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2018款 2.0L 两驱质享版

讴歌CDX混动 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.66分

网友购车价:
25.98-34.98万
厂商指导价:
29.98万
网友真实油耗:
5.9L/100km
工信部油耗:
5.0L/100km
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    最满意车子的动力了,买之前就听说车子的动力非常的好,试驾的时候感觉特别的棒,当然,用到目前来说,动力一直还是很不错的,一脚油门下去,那股冲劲真的是太强了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    动力够,省油,空间大,内饰好看,座椅舒服,外表新颖(回头率很高)。。。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    动力足、内饰是我喜欢的稳重系、不滥大街,性价比高

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    2019-09-09
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 27.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    就是好开,CDX本来就是属于比较运动的,驾驶过程中,在我变线劈弯的时候,悬挂会比较硬朗,支撑性很强,感受很好。

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    2019-09-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    油耗,地盘质感

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    2019-07-11
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    也许之前排量有点小,所以开车后发觉动力还是不错的,内饰豪华,设计有亮点 空间魔术师称号不假

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    2019-03-22
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    也许之前排量有点小,所以开车后发觉动力还是不错的,内饰豪华,设计有亮点 空间魔术师称号不假

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    2019-03-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    低调,车内豪华感好,后排设计有亮点,中控台中毒

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    2018-12-04
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    外形是第一时间吸引了我和我老婆,内饰相当豪华,配置相当全面,油耗那就没话说了,一个字字:赞,开了起来特别安静,加速特别有力,后排空间那是相当赞,佩服设计师的想象力,牛呢,开了两天,感觉真的特别棒,拿车之前看了好多视频,到手以后开起来特别顺手,在市区开的时候吸引了不少人回头看,回头率绝对高,低调有内涵,很符合讴歌的理念,外观大气,内饰精致,科技含量高,绝对对得起讴歌的品质,总体来说非常不错!

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    2018-11-20
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    舒适和静谧性,家人很喜欢。

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    2018-11-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    动力猛 油耗低

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    2018-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    没有受人诟病的顿挫感,动力非常平顺和充沛,整车NVH比汽油版更出色

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    2018-05-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    最不满意的话,还是觉得车子的内饰不太好,内饰材质不怎么样,异味也是挺大的,这样的内饰,坐在里面也是太难受了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    抬头显示有过2次卡住未到位;电量不够时启动发动机声音较大;后排长度略短且中间坐着不舒服;市场保有量不高

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    2020-01-01
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    1、没有车钥匙控制的一键升降,这个功能大部分车都有吧。2、音箱音质一般。3、没有前雷达。4、据说车漆薄,还不知道如何判断。5、后备箱略小,没法同时放很多东西,没法放婴儿车、轮椅。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 27.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    中控屏幕界面如果换上RDX的界面,高级感会更好,不过CDX的也可以接受。

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    2019-09-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    音箱太差劲了。低配8喇叭,低音一塌糊涂,跟半导体赛的,听歌过程中想暂停也没个快捷键静音!再有就是车上的钢琴漆,简直就是噩梦,洗一次车,全是纹路了!不得不贴个车衣!

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    2019-07-11
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    音响 和避震 运动模式和舒适模式差异不大,家用老人和幼儿的不建议,路感清晰了 不要听大神们的扭力梁靠的是调教 感觉还是有瓶颈的

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    2019-03-22
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    音响 和避震 运动模式和舒适模式差异不大,家用老人和幼儿的不建议,路感清晰了 不要听大神们的扭力梁靠的是调教 感觉还是有瓶颈的

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    2019-03-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    低配的配置较低,作为30万的车,比较雅阁混动等,在配置上还要差上不少,价格至少高四五万。

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    2018-12-04
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    最不满意的就是这个纯电行驶的时候,电动机的声音感觉怪怪的,像有人吹笛子,还有没有备胎,没有安全感,轮胎不是防爆胎

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    2018-11-20
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    1.销量小带来的矛盾,好车,销量小可以让自己幸福中低调,销量小又怕以后保养成问题???。但是去保养了一次(免费保养),态度很好,车上的小刮小趁也被4S店免费弄好了。所以很怕由于没了销量而没了保养的地方。 2.一连接蓝牙就开启手机的音乐。 3.刹车和油门不在一水平上,有点不习惯。 4.雾灯不是led的, 5.电动车尾门的声消不掉。 6.没有一键车窗升起功能。 7.雨刮器刮得不好。 8.上坡辅助有时候还是会下滑。 9.车载的导航只能连接苹果手机,真的不爱国??

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    2018-11-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    中控系统比较落后,需要去破解,才能装高德

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    2018-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    厂家定价高了,指导价下调三万,销量会好很多

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    2018-05-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    车子的外观还是我喜欢的那种,设计的很有感觉,尤其对于车身的线条真的是拒绝不了的那种。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    外观不用说了,星空耗蓝,光线暗时看是黑色,光线好时看是蓝紫色,路上回头率超高。钻石状前网,漂亮的矩形LED大灯,混动版特有的车轮毂

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    2020-01-01
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    深红色深邃亮,蛮喜欢这种红色的,不是轻浮的艳丽。车尾设计没有车头好看。车头实体看比照片好看。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 27.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    外观我是喜欢的,不然怎么会选择它那,感觉比路上的其他车更有特点,运动豪华。

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    2019-09-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    其实蓝色很漂亮,但是个人还是喜欢银色,置换的车是银色,太耐脏了,可是CDX没有啊!所以选择老鼠灰吧!最后就这样了

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    2019-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    前脸还行,我老婆比较喜欢。引擎盖的缝隙好大,我一度以为是没关紧。做工嘛,说实话,一般般吧

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    2018-12-04
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    外观是第一时间吸引我的

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    2018-11-20
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    这里应该为讴歌澄清一下,是很多牌子的脸现在在模仿讴歌,而不是讴歌在模仿他们,不信自己可以去查查资料 车灯设计:条形的设计有微笑的眼睛 可惜雾灯不是led的??,要高配才是led的 天窗:其实可以站上去,伸出身子,感受音乐和海风的抚摸。 灯光配置:大灯在进地库等黑的地方自动打开真的人性,省心。

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    2018-11-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    外观个人觉得蛮好

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    2018-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    外观,哈哈,见仁见智了,头灯和钻石型的中网搭配出的前脸很有视觉冲击力,我是很喜欢 车灯设计:车灯造型犀利,很吸睛,不过夜间亮度,感觉差了那么一点,不带透镜,也是一大原因吧。 做工车漆:用料方面没得说的,毕竟是豪华车,不过车漆是有点薄,提车回来第二天,左后车门就被隔壁车开门的时候撞了个小坑,漆也顺带去掉了些(心塞啊,每次停车都注意和隔壁车的开门距离,还是防不胜防) 车身造型:混动标配的双色轮毂感觉到比汽油版的更适合车的曲线,这个也是加分项。

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    2018-05-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    车子的内饰不太好,尤其是对于车子的异味,真的是太让人受不了了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    车内摸得着的地方几乎都是软包,中间如意形状的设计非常喜欢,按键换挡开始有点不习惯,没几天适应了觉得非常好。前后都有USB接口很人性,后排中央扶手还有杯托,让人坐在后排很享受,我觉着CDX的后排是同价位里舒适性最高的,不接受反驳,哈哈!

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    2020-01-01
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    可以,有点豪华感,又不会太轻浮夸张,实用性为主,是我比较喜欢的

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    2019-09-09
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 27.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    内饰豪华,车内细节,用料,手感都是好的,按键换挡很有科技感,用习惯就很实用了,过隧道的时候,仪表盘上的机械表真的很漂亮。

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    2019-09-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    比较精致,就是储物空间有点少!只能乱七八糟小件放杯架里!凑合吧,好在百分之八十都是自己开!

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    2019-07-11
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    内饰无味道 和沃尔沃 进口车差不多

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    2019-03-22
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    内饰无味道 和沃尔沃 进口车差不多

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    2019-03-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    这个价位不错了,都是软性材料,不会有那种冷冰冰的塑料感 仪表中控:这部分设计是让我选择这款车的第一要素,当时看完这款车的汽油版,再看其他20万左右的SUV,已经完全无感,这是最终加价5万选择了国六标准的CDX混动的原因

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    2018-12-04
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    内饰非常精致,设计非常到位

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    2018-11-20
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    我们选的是棕色,还好,耐看吧! 异味异响:辟除一个谣言,除了新车时的皮的味道,真没其他的。有人说的焦味并没有。但是停车开着空调和音乐是会燃烧一点汽油时会有汽油未烧尽的气味,这个算正常,所以车都会有,包括千万级的车。还有一些开车习惯会使汽油燃烧未尽也会。电机在车尾,从前面空调出味,可能吗? 多媒体:车的多媒体太不错了,但合适到并不影响司机。

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    2018-11-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    非常喜欢,看起来非常的简约,而且有豪车的感觉。

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    2018-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    内饰也是我选择它的很大因素,好看,但又不花哨,豪华感是有的。手能触到的部位,基本都是软性材质覆盖。 异味异响:现在车子开了一段时间,车内的异味基本已经闻不到了,当然,也可能是我习惯了新车的味道。新车味道不大,这个是可以肯定的,当初试驾的时候就有很大印象。 多媒体车机:车机的硬件配置其实不高,只能说够用,切换应用时,还是会有偶发的些许延迟,体验上有点不尽如人意

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    2018-05-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    车子的空间对于我一个人用车来说足够了,前排坐起来宽敞,副驾驶基本上都是自己的包包,前后两排的距离还是有点窄的。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    其实作为紧凑型SUV,CDX的空间算是不错的了,但人心总是不足的,后排宽度再宽点、后备箱空间再大点就完美了

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    2020-01-01
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    够用了,我是女司机,搭载的都是老人孩子,前后排都满宽敞的,抱着孩子坐也不挤。喜欢在车上放私人物品,后备箱略小,大一点的婴儿车或者老人的轮椅是放不下的。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 27.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    空间是真的大,前排比后排空间大,后排中间扶手可以升起来,很棒的设计,后备箱也很深。

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    2019-09-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    空间比较大,说不上夸张,真的很不错,除了驾驶位的储物问题!

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    2019-07-11
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    紧凑级里属于中上,设计合理 所以还是比较大的

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    2019-03-22
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    紧凑级里属于中上,设计合理 所以还是比较大的

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    2019-03-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    我们一家都是中等身材,所以乘坐空间是足够的,后排也没有顶膝盖,乘坐感觉舒适。储物空间小了些

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    2018-12-04
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    我一米八五的身高,感觉坐里面还是非常宽敞的,后排更是没话说,就是后备箱相对小了,估计是电池的原因吧,其实也够用了

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    2018-11-20
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    空间是同级别车型中做舒服的,比较BBA和L和K等。 后备厢容积:老婆和她闺蜜都喜欢这个大屁股,坐着看海不会淋雨。宝马牌的小孩自行车可以放得下。 空间设计亮点:后排的中间扶手是上升式的,这个也适用于小孩。 前排换挡平台下面储物空间很另类,适合放女生的包包,还能放男人的私房钱,叫暗藏。 家人乘坐评价:在试驾时,老婆说:后排的舒适度、颠簸性和静谧性比宝马X1、2,MINI,雷的N,奔驰的小G,Q3,凯的某4等比,她是最好的。 乘坐空间:前排副驾可以基本伸直腿时,后排还有个儿童椅加2个大人也不会挤。

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    2018-11-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    后排满意,后尾箱空间小了一点。

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    2018-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    对于一辆尺寸介于小型和紧凑型中间的SUV, CDX的空间表现绝对是很出色。后排空间相对于对手GLA和Q3来说,大了不是一星半点,当然也得益于CDX使用的后扭力梁悬挂(论坛中车黑口诛笔伐的攻击重点)。 储物空间:CDX的储物空间很多,而且设计很合理,没有那种强拉硬拽出来的突兀感 放行李:混动版虽然比汽油版多了块很大的锂电池,但是设计师巧妙的放在了后备箱原本放备胎的那个位置,所以尾箱空间没有减少,对于一般使用,空间足够了,对于更大的物件,放倒后排座椅,应该都能装下

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    2018-05-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    车子的动力还是很强劲的,一脚油门下去还是很不错的,用来红绿灯起步的话,真的太不错了,上坡起步的话,根本不用担心。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    磨合期后上了趟高速,提速真的很快,特别是换成运动模式,油门怎么踩怎么有,一不小心就100 了,而且没有换挡的顿挫感,这点我很满意

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    2020-01-01
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    足够用,好开,不比2.0T的差,想超就超。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 27.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    我本来以为2.0的动力就是单纯作为家用的,省油,但是我深踩油门的时候,声浪一阵阵的,一下子就有驾驶欲望。

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    2019-09-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    中途加速很快!起步油门有点重!总体来说还算OK!

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    2019-07-11
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    低速不错 100后靠2.0不行

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    2019-03-22
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    低速不错 100后靠2.0不行

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    2019-03-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    作为已经成家的近中年人士,加速快慢其实并非主要考量因素,稳健开车才是追求。8秒多的百公里加速也足够了。120以内动力杠杠的,油门很轻

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    2018-12-04
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    动力肯定没话说,本来讴歌也是做过跑车的,动力调教绝对的

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    2018-11-20
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    体现在超车的提速快,可以轻松超BBA、L、K同等车型的等。

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    2018-11-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    可以说随便超车都可以,而且是ecvt变速箱,真开特斯拉似的。一脚油门80到120。

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    2018-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    汽油版的1.5T已经很暴力了,现在混动的2.0自吸+大功率电机组合,在加速超车时更有信心,动力充沛。 加速表现:舒适模式里,加速中规中矩,起步都是依靠纯电。切换到运动模式,明显可以感觉到发动机的介入频繁起来,油门的响应也提升一个层次,就感觉而言,加速比家里2.4的自吸雅阁迅猛一个级别。

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    2018-05-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    操控不是很容易掌控的,尤其不喜欢车子的启停功能,用起来特别的不爽,刹车不是特别的灵敏,不喜欢。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    方向盘很精准,转个一圈多就到头了,特别在速度较快时转弯时,旧车必须在减速才能转弯的地方,平速或加速都能过弯,我不提倡暴力驾驶,但这样的驾驶感受真的不错!

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    2020-01-01
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    过弯很稳重,都不像suv,起步需要深踩油门,超车可以。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 27.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    方向盘对我来说偏重,不过开起来有信心,想要开的更快的感觉。很适合在城市驾驶,手感调教很出色。

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    2019-09-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    不太像SUV的感觉,操控确实被本田做到了!

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    2019-07-11
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    操控非常精准,电子助力就是轻,但是运动模式就是感觉不一样了,像开赛车

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    2018-11-20
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    超控台简约而不简单,抬头显示是很不错的,可以车速和简单导航合二为一,可惜的是要有这个操作必须车载连接苹果手机,我只有2次连接妹妹的IPhone XsP,可惜没能拍照下来。 方向盘操控感:方向盘的指向性很好,没什么虚位,要不然停我们家车库就不行了。 辅助操控配置:有人吐槽倒车影像图像虚,个人认为不会,因为本夫人完全靠其倒车。 右侧盲区的辅助很实用,脑袋不用每次转太过去,用眼睛瞄一眼就行。 刹车表现:急刹车踩到底一样容易前倾,但点刹配合减档拨片比急刹车效果好还可以回收能量。 底盘悬架支撑:我们开城际路,很稳,一般的加减速,不管是前排还是后排都没有明显的感觉。 但25码急过弯的时候还是会有点倾斜,但还不用去扶扶手。 主/被动安全配置:因为这车是标配,个人认为并行辅助是很好用的,夫人是一直开着的,这对新手很好。 其他的在试驾是尝试过,真的不错,讴歌很贴心,试驾就是顶配,教练级别的销售副驾。

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    2018-11-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    我朋友都说转向特别精准,本田的优势。

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    2018-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    刹车很给力,开惯汽油车的,可能对混动车在松油门时的能量反馈会有些不适应,减速效果出色,CDX汽油版的刹车成绩本就是优秀,来到混动,只能说是锦上添花。方向盘指向性出色,没有虚位。

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    2018-05-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    车子的油耗和我期望的差不多,尤其是稳定下来以后,车子的油耗真的是太让人意外了,真的是惊喜不断。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    油耗符合预期,也因为我开车比较温柔吧。目前开了2000多公里,油耗5.1,加满油显示能跑800多公里,92的油加满200多。。。这样的成绩我已经很满意了!

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    2020-01-01
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    之前综合小堵1000公里4.9,天热大堵了两次变为5.2,每次加油92只能加200多元的就满了。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 27.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    油耗没有很高也没有很低,就是正常的,7.6个油。

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    2019-09-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    油耗在比较激进的情况下能做到5.X已经很不错了!比雷车的稍高吧,但是乐趣很有啊!所以这个给五分

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    2019-07-11
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    混动的低油耗还是杠杠的

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    2019-03-22
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    混动的低油耗还是杠杠的

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    2019-03-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    百公里5升,试了几次都这么个样子。周末回家跑长途,跑了800公里,一箱油还有两格

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    2018-12-04
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    基本都是在5个油

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    2018-11-20
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    现在一般油耗都在5.6L/百公里左右。希望能和一个车友一样,下次保养后更省油。真的省油,如果一年能开2万公里是比1.5T省钱呐。上下班一天最少开55公里。

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    2018-11-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    城市道路应该是六。

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    2018-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    一辆1600kg的SUV,综合工况油耗在5.2,没有不满意的了。另外值得一提的是,混动版只需要吃92号粗粮。 城市路段表现:混动版的节油能力,在市区行驶最为明显,特别是停停走走的堵车路段,油耗保持在5.2到5.4的样子 高速路段表现:在市郊或者快速路路段,车辆更多使用发动机行驶,油耗反而比市区行驶要高,在5.6到5.8,这一点和汽油版的特性截然相反。 混动系统:这套系统对电池压榨很厉害,舒适模式基本一直在纯电行驶和发动机发电两者间切换,对电池的使用年限有点担心(虽然厂家给了10年20万km的电池保修)。运动模式中基本是发动机为主要动力,只有电量到80%会有一段纯电驾驶(起步阶段和舒适模式一样都是纯电)

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    2018-05-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    车子的舒适性还是挺好的,坐起来特别的软,座椅的支撑性也是非常不错的,减震效果也挺不错。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    舒适性很好,摸得着的地方几乎都是软包,前排座椅、后排座椅坐着都和舒服、不会累,后座腿部空间貌似同价位只比X1略小、非常够,后排只坐1个或2个人时,把中央扶手一提,真的很舒服(所以我老公开车时,我都坐后排,哈哈)。唯一的缺点就是后排坐3个人时有点挤,且中央扶手有点硬、后排地面凸起,导致坐中间的人会很不舒服,还好很少后排能有坐3个人的时候。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    在后排也坐过,还可以,没觉得和独悬有明显区别。空调比较好。加装了电动尾门,很方便。

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    2019-09-09
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 27.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    坐在车内真的是很舒服,我驾驶的时候感受非常的好,车内隔音好,噪音基本没有。

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    2019-09-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    座椅很舒服,宽大的座椅,想不舒服都难啊!

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    2019-07-11
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    对舒适度有要求的 勿选

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    2019-03-22
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    对舒适度有要求的 勿选

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    2019-03-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    座椅舒适,隔音也挺好,车内说话不用刻意提高音量

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    2018-12-04
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    座椅舒服,包裹性特别好,而且有座椅加热

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    2018-11-20
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    如果开了空调,跑80km/h,完全听不到胎噪和风噪。我这车没腰部调节的,因为我老婆说调得不是位置??。驾驶的舒适度可以让自己睡着,副驾就不用说的舒服了。我女孩4岁,跟她妈妈说,某大牌的车没咱家的车舒服。 悬架减震舒适性:虽然后轮是非独立性悬挂,但在我们主要在城里开,没开出城过,过减速带反而比较平稳,甚至比前排舒适,就是在后排看视频也不会晕的感觉。没有别人吐槽的非独立悬挂的不满。

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    2018-11-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    避震的话是非独立悬架,所以避震比较硬。

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    2018-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    总的来说,悬挂调教还是偏舒适,在过坑时,跳动比较明显,这也许就是配备非独立悬挂的短板了 座椅舒适性:前排座椅包裹性很好,软硬适中,乘坐舒适,后排座椅要是能加上角度调节,那就更好了。 噪音控制:混动版启动时,是没有声音的,因为初期发动机不介入,在电池电量低于30%时(舒适模式中),发动机启动。相较汽油版,全车增加了十几项隔音升级,配合纯电行驶,静谧性十分出色。 空调:空调制冷效果很好,大夏天里,整车很快就降到舒适的温度,我一般都是设置自动26°,车子的前档和侧档膜贴的是3M,感觉在隔热方面还是很不错的,对空调的制冷有很多助益。另外混动车型空调标配等离子净化,多少用处不得而知,只能说有比没有强。

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    2018-05-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    性价比还是挺高的,这样的车子用起来非常的让人开心。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    性价比非常高的车子,开到目前没有太大槽点,惊喜却很多,后排座椅下方还配置了电动充电器(用过一次,给老车充气,非常方便),方向盘后面的拨片可以收发能量等等。就是这么好的车,市场保有量不知道为什么这么低,可能跟厂家宣传推广力度不够有关,买了短期不想换车的混动CDX真是一个不错的选择。

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    2020-01-01
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    优惠了接近4w,对我来说性价比高。比某些1.5t弱混要好吧。不明白说性价比不高的。我老公开我的车都很疑惑,这车这么便宜怎么卖不动?

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    2019-09-09
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 27.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    在20多万的SUV里,内饰肯定是最豪华,驾驶感觉真的没得比,谁开谁知道。动力充沛,很有驾驶欲望。性价比高。

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    2019-09-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    五分,这品质,这价格,这… 购车:跟着国五清仓一起定的,能接受!所有的赠品一概没要,还是自己选择吧! 故障:原车没毛病,完美主义者尽量少弄什么装具,弄一堆瑕疵出来!一个不是毛病的毛病,carplay连接百度地图时,导航声音偶尔回有电流断断续续的杂音!听歌没事,可能还是软件兼容的问题! 保养维护:应该还行,另外一个本田吃细粮,十万公里没换过火花塞!没毛病!讴歌应该更差不了不然对不起我这本田粉了 4S店售后服务:至少买车的时候服务很好,而且天津的店从领导到员工都很实在!装具时也感受到各种热情!

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    2019-07-11
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    讴歌还是性价比很高的

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    2019-03-22
  • 平均油耗 6.4L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    讴歌还是性价比很高的

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    2019-03-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    如果对比兄弟雅阁或者荣放,个人认为价格高了一点,再低2万就非常合适。毕竟虽然说是豪华车,但毕竟品牌影响力太小,不具备高溢价的条件。还有,深圳这边给的保险公司竟然是什么大地保险,听都没听过,我也是疯了,后悔当时没有仔细询问这个,否则自己去搞了

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    2018-12-04
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 26.5万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    性价比那是绝对的,选择的主要原因

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    2018-11-20
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 26.48万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    有4年的免费保养,和赠送的东西还是不值我们付出的价格。因为送的行车记录仪太烂了,前车雷达也太次了,毕竟是送的。 保养维护:保养是说帮忙的上漆没有做好,我这是珠光白,不是纯白呀。 4S店售后服务:老看到售后小妹被本田的客服欺负,讴歌的销量呀!当时买车时还有500元意向金抵免费保养后的五年机油钱,销售答应了,但他们财务至今没给凭证。这样会影响销售的信誉,最后是降低了售后保养和维修的销量。除非财务是本田的上帝,别忘了财务是别人养着的。

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    2018-11-16
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 26.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    31万落地,suv混动。日本豪华品牌。 其实车肯定是好车,只是品牌没有雷克萨斯那么知名。 我觉得比较懂车的,还是会选择的。

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    2018-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0L 两驱质享版

    相对于汽油版最近的优惠幅度,混动的定价,让它性价比看来真的不高。喜欢这辆车的不妨再等段时间。 标配配置:混动版标配了自动大灯,自动防炫目后视镜以及汽油版车主最想得到的电子手刹 选装配置:由于不是顶配,所以选装了一些自己觉得必要的配置,加了电尾,前雷达,雾灯框(更好的的修饰前脸)和车顶行李架

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    2018-05-17

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