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启停系统

    start-stop启停技术可以使车辆暂时停车时自动停止发动机工作,最大限度减少发动机怠速时燃油的损耗,从而减少燃油消耗,减低排放,尤其在那些交通拥挤的大城市运用这种技术对节能减排有着不错的效果。车辆停止的同时,发动机也停止了运转,因此这种节能的驾驶方式并没有改变人们日常的驾驶习惯,没有带给车主任何使用上的麻烦,却带来了显著的节油减排的效果。Stop-Start系统作为混合动力车的入门技术(微混合动力),由于成本低,节能减排效果显著,其应用前景广阔。
 
 
    目前,Stop-Start系统主要有三种形式:分离式起动机/发电机启停系统,博世是这种启停系统的主流供应商;集成起动机/发电机启停系统,代表是法雷奥研发的i-Start系统;Mazda的SISS智能启停系统(现在称为i-stop技术),前面介绍的两种启停系统是单纯起动机来启动发动机的,与此不同的是,SISS主要是通过在气缸内进行燃油直喷,燃油燃烧产生的膨胀力来重启发动机的,发动机上的传统启动机在发动机启动时仅起到辅助作用。