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LifeDrive车身结构

  宝马i系列车型采用了“Life Drive”模块架构,它由“Life”和“Drive”两个独立的模块组成,“Life”代表乘员舱部分,采用超轻量化并且高强度的CFRP碳纤维复合材料构成,而“Drive”则将悬架、蓄电池组、驱动系统和碰撞防护结构纳入整个模块中。仔细看就会发现,这种结构的理念其实与传统的非承载车身相似,不过高强度的复合碳纤维乘员舱是那些传统非承载车身的车厢所望尘莫及的。
 
 
  模块化的制造理念LifeDrive结构,乘员舱与底盘部分的拼合,就像拼积木一样简单,这必将为今后车辆的改装、维修、功能扩展等等带来一场革命;结构的第二大亮点便是采用全碳纤维车身,这标志着碳纤维材料将能够满足批量生产的要求。过去碳纤维复合材料的在受制于工艺和成本,无法大规模的普及和应用,但是现在这已经不再是问题。大众、奔驰、PSA等集团也已经加入碳纤维材料开发的阵营当中。