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磨合期

    磨合也叫走合。一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

  出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。

    如何渡过磨合期:

    磨合过程:汽车的磨合里程为1000-2500公里,进口车的磨合期则更长一些,多数为1500-3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期,200公里时为初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。

    行驶速度:磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下,载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时,小车的最高车速应该在50-80公里/小时。同时,在起步前不要让发动机怠速运转太长时间,30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

    磨合期内的驾驶规定:

    1.保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。

    2.起步前,水温应达到50摄氏度以上。以低档起步,1公里以后换入高档,行车中水温应控制在80-90摄氏度。

    3.行进中及时换挡,不要长时间使用一个档位。也不能使用高速档低速行驶或者使用低速档高速行驶。

    4.选择良好的路面,避免过大震动、冲撞或者紧急制动。制动前,应先分离合器。

    5.选用优质的燃油以及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。

    注意事项:

    处于磨合期的车辆,在平时要经常检查,提前发现问题并排除它。

    1.机油、冷却水、轮胎等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应该及时补充。

    2.各个部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。

    3.一般车上在仪表盘中都有个警报灯,有的车上甚至还装了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息,才能更好的掌控车辆的状态。

    4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的百分之七十,满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。