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搜狐汽车>车型大全 > 现代 > 北京现代 > 索纳塔九混合动力 > 2018款 2.0 PHS智联版 国V
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现代索纳塔九混合动力 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.48分

网友购车价:
17.08-22.98万
厂商指导价:
23.98万
网友真实油耗:
4.9L/100km
工信部油耗:
1.3L/100km
  • 省油省事,动力不错。随便有插电的地方就能充电,11000公里,总加油费用不到1200,满电有效距离70公里左右,充一次满足2天上下班及接送家人的要求。

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    2018-12-01
  • 平均油耗 1.8L/100Km 裸车 20.38万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    油耗相当低,电起步快,车内静谧性好,四门开合有厚重感(和日系三杰对比),内部空间大

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    2018-10-14
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.68万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    车身重,高速平稳。纯电基本无噪音,加速快。颜值不错,后排空间大。方向盘稳定(紧),操作舒适。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    最满意的当然就是新能源车,免费上浙A绿牌,免购置税。实实在在的一款中型车,后排空间非常大,外观也是我喜欢的。

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    2018-10-07
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    纯电情况下开,安静舒适!动力强劲!

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    2018-10-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    车身够重,高速行驶平稳!但也是因为车身重,造成它行驶过程中提速比较慢!

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    2018-09-07
  • 胎噪比较厉害,要降低胎压到2.3左右才好一点。

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    2018-12-01
  • 平均油耗 1.8L/100Km 裸车 20.38万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    没电时发动机动力不太够,重踩油门发动机较吵,座椅包裹度不够,后备箱过小(完全可以缩减油箱空间腾出来放电池),轮胎不是宣传上说的韩泰节能胎,用的是锦湖胎(胎噪过大)

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    2018-10-14
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.68万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    胎噪有点大。纯油或混动上坡动力不足,油门重点发动机成货车发动机,响声太大。尾箱有点小。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    这款车我使用过程中还是有点小曲折的,提车后5天开始,出现故障码,“请检查混合动力系统”,接下去几天对我还是比较有影响的,当然,最后4S店还是给我圆满解决了,目前这个问题没再出现了。第二个就是这种插电式混动车后备箱都是比较小,放不了多少东西。

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    2018-10-07
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    馈电起步,肉!

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    2018-10-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    用电的时候还是蛮舒服的,但是用油的时候起速慢不说,主要是发动机噪音太大,实在让人不能接受,特别上坡的时候,明显感觉力不够,油门踩重了,发动机就轰轰响!真不能做试验品!

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    2018-09-07
  • 应该把这车的轮毂设计师开除,轮毂实在太丑了!

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    2018-12-01
  • 平均油耗 1.8L/100Km 裸车 20.38万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    外观见仁见智,做工一般,车漆薄!

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    2018-10-14
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.68万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    车灯很漂亮。车漆做工一般。车后保险杠上的有两块浸入的淡淡黑块,还得找4S店处理。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    外观是我喜欢的类型,大嘴前脸,很犀利。全景天窗看着就大气。 车灯设计:远近光灯都是LED的,省的以后再去改灯了。尾灯也很帅气。 做工车漆:车身做工稍微有点粗糙,车漆是那种带有珠光的金属漆,很喜欢。

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    2018-10-07
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    外观整体还行,不喜欢屁股!

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    2018-10-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    计比较偏向我个人喜欢的风格!

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    2018-09-07
  • 平均油耗 1.8L/100Km 裸车 20.38万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    内饰风格过于老气了,但好在上手方便,按键有质感回馈力度不错,新车内异味不大

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    2018-10-14
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.68万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    传统风格无大的创新。车内有异味,快一个月了还有一点点,车上到处放着竹炭包。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    内饰简单大气,我不喜欢那种花里花俏的内饰,简简单单的就好,开车中控太花哨了反而影响正常的行驶。 仪表中控:仪表盘显示的内容很简洁,该有的信息都有。 异味异响:新车还是有点味道的,我现在每天有空就通风。

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    2018-10-07
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    内饰还行,质感不错

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    2018-10-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    整体算满意,但跟国产车比较就不够给力了

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    2018-09-07
  • 空间大,坐着舒服。

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    2018-12-01
  • 平均油耗 1.8L/100Km 裸车 20.38万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    乘坐空间足够宽敞,后备箱空间太小 乘坐空间:身高175,前后空间相当阔绰,中间地台凸起但不多能接受。 储物空间:车内储物空间中规中矩,但因为电池占用原因后备箱太小!

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    2018-10-14
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.68万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    妥妥的B级车 乘坐空间:我175,驾驶位头顶有一拳的空间。坐后排膝盖有两三拳空间,头顶有一掌空间。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    空间非常大,我一同事坐了后,说跟他家的A6L都差不多,哈哈,有点夸张了,不过确实挺大的。

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    2018-10-07
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    空间宽敞,开起来舒服,家用足够!

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    2018-10-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    得说,中型车标准!就是后备箱偏小了点,新能源车都这样,没办法!

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    2018-09-07
  • 电动模式是5星,混动模式4星是因为起步时油门稍微大一点发动机介入有点不协调。

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    2018-12-01
  • 平均油耗 1.8L/100Km 裸车 20.38万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    用电起步快,没电后较弱 动力平顺性:动力系统获得2016沃德十佳之一,变速箱换挡平顺舒服,媲美丰田爱信6AT 加速表现:有电时前段加速杠杠的,零延时,后段加速较吃力

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    2018-10-14
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.68万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    纯电提速快且平稳。混动低速提升也不错,高速上坡不给力。混动城区低速油门有时候不顺畅,偶尔会顿挫,这个概率很少。在100码加速时有时候发动机噪音大。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    毕竟2.0L的发动机,动力自然不差,再加上纯电模式电动机起步,那感觉,非常nice,起步非常快,关键感觉不到声音就出去了,当发动机介入时,也没有啥感觉,不过在混动模式下,起步油门如果踩太狠了,会感觉到发动机声音有点大,这一点不是很满意。但是总体来说,动力随叫随到。还是很不错的。 加速表现:纯电动模式下起步非常快,开惯电动车起步,燃油车肯定不习惯了。

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    2018-10-07
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    纯电红绿灯起步,基本第一个,油门踩得略重!馈电情况下,基本最后一个??

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    2018-10-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    车身重,用电的时候起速快,用油的时候不怎么给力

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    2018-09-07
  • 基本起步超车没问题,挺灵活的。

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    2018-12-01
  • 平均油耗 1.8L/100Km 裸车 20.38万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    方向盘略大,较沉,转向指向度一般(和日系比)

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    2018-10-14
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.68万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    不错。底盘有点偏硬。拿车的前两天车后面忽然响,跑几百米就不响了。出现两次,送车店检查说是刹车片磨合的原因,后面未再响过。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    方向盘很轻,指哪打哪,不过我这车可能四轮定位有点问题,方向盘有点偏右,等上牌后再去4S店调整一些。

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    2018-10-07
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    方向盘有虚位,方向盘略重!

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    2018-10-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    方向盘比较稳重,高速行驶不会跑偏!

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    2018-09-07
  • 能耗:试过混动的凯美瑞,雷凌,卡罗拉,插混蒙迪欧,帕萨特,表现上感觉这车混动模式油耗应该处于以上车辆的中游,混动综合大概是4.7-6.2升每百公里,具体看路况。

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    2018-12-01
  • 平均油耗 1.8L/100Km 裸车 20.38万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    能耗:上海市区跑,每天平均50-60公里,1600公里才用了半箱油,估计两个月一箱油吧,油价涨到10元,20元每升也不用担心了,这是最最满意的! 电池续航:纯电续航60-70 KM,激进点开就60公里多,温柔点开70公里

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    2018-10-14
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.68万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    我一般是两种驾驶模式:纯电和混动(ECO)。电池没电时会选择混动。充满电(13千瓦时)一般可以跑70-80公里。建议纯电跑80码以下的,跑高速耗电很快,只能跑40-50公里的样子,时速60左右能耗最低,能跑80公里。混动(ECO)城区不塞车一般6个油,塞车一般7个多油。高速一般6个多油,有一天跑了一百多公里发现可以低到5.4个油,92油,能耗不错。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    能耗:提车时加了200的92号油在里面,目前开了1256公里,燃油还可续航200多,基本上只开了100元的汽油,其他的都是用纯电开的,因为我家小区地下车位安装了充电桩,单位地下车位又有16A插座,所以充电不是问题,我基本上都是用纯电开的,只是前两天跑了一趟高速,用了混动模式,全程150公里下来,油耗在百公里5.6L左右,这个油耗非常满意,毕竟2.0L的排量,油耗比我之前1.6L的领动还要低,这个非常好。 电池续航:不开空调的情况下,我在不堵车的情况下,平均车速差不多60左右,充满电我跑了74公里,基本接近官方宣称的75公里,这一点还是很不错的,如果开了空调,续航基本在68公里左右。 电池寿命:电池厂商是质保8年15万公里,用的宁德时代的三元锂电池,相信质量不至于太差,一辆车开到8年,也差不多该换了。 续航里程准确度:续航能力还是跟官方宣称的75公里非常接近的,基本不怎么虚,就看后续的情况了。

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    2018-10-07
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    能耗:刚提车跑过一次高速,来回1500公里,都是馈电状态下开的,油耗大概6个油! 市区开了大概5000多公里,平常上下班大概60多公里,充满基本够用,续航75公里,感觉自己只能开到65,不能再多了??可能是因为杭州的路况比较堵吧

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    2018-10-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    纯用油模式,能耗一般,接近六毛一公里

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    2018-09-07
  • 减得1分是胎噪太大!

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    2018-12-01
  • 平均油耗 1.8L/100Km 裸车 20.38万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    座椅舒适度一般,包裹度不够,开久了会累,隔音还行,胎噪有点烦

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    2018-10-14
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.68万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    错,空调也给力。玻璃隔音待加强,目前车内噪音不算大。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    前后都是独立悬挂,整体开下来很舒适,也感觉不到车身抖动。 行驶舒适性:行驶过程中舒适性非常好。没有感觉到车子有啥振动。 噪音控制:胎噪还有有点大的,玻璃隔音不是很理想,还有待于改进。 空调:空调非常给力,用纯电模式在车内吹空调也不担心中毒了。 座椅舒适性:仿皮坐垫,还是很不错的。没必要再去更换皮座套了。

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    2018-10-07
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    开起来总体还行,坑洼路面颠簸厉害,提车一个月,天窗异响,送去4s店抹油后未出现问题。

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    2018-10-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    整体还算可以,就是坐椅稍稍偏硬

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    2018-09-07
  • B级合资插电混动车,暂时找不到比这车性价比高的,而且5年10万公里质保,我觉得挺厚道的。

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    2018-12-01
  • 平均油耗 1.8L/100Km 裸车 20.38万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    混动车能选择的不多,首先Pass掉吉利博瑞PHEV、比亚迪唐DM、荣威混动等一众国产货(国产的品控,品牌力及三大件你懂的);再Pass掉续航又弱卖的又贵的蒙迪欧PHEV;继续Pass掉大众品牌混动(对大众的变速箱有抵触,不信任);关于丰田卡罗拉插电混动(19年3月份才上市,等不了,怕到时不送绿牌了)Pass;至于起亚K5PHEV,觉得动力总成和索混一样,价格一样,不如选品牌高半级的现代,故Pass。最后用排除法只能选索九PHEV(雅阁,凯美瑞只出了轻混就是不出插混,牌照拿不到,遗憾与日系双田失之交臂!)

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    2018-10-14
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.68万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    目前在轿车里算不错的吧。蒙迪欧以及BBA价格高,预算不够。荣威I6据说是台拖拉机。新出的比亚迪秦配置很不错,就是空间小一点,不考虑大空间的可以考虑。吉利博瑞GE曾经有考虑,这车我跟了两年,很熟悉(不要问我为什么),发动机三缸没选。K5和这款一个模子出来的,尺寸动力电池价格都一样,安全性可能要差一些。

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    2018-10-14
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    在我看来这款车性价比还是非常高的,在杭州这个限牌城市,现在一块铁牌要4万到5万,买这种新能源车可以免费上绿牌,虽然绿牌只有使用权,但是以后新能源肯定是趋势,不久绿牌估计也开始限号了,像北京已经排到2023年了,早买早享受,我是贷款12万的,全部弄下来?保险一共20万9,价格还是满意的,车子也不用交购置税。现在油价这么贵,油真的加不起了,我每天上下班来回40多公里,现在纯电开开就行,单位是免费充电的,工作日在单位用便携式充电,周末在家里充,家里的地下车位充电桩是峰谷电,预约好晚上谷电充,充满电13度电左右,谷电0.288元一度,充满电才4块钱不到,可以跑70多公里,有人会说这种车子以后换电池会很贵,谁知道以后科技发展到什么程度呢,说不定换电池就便宜了,大不了几年以后我把这车当油车开就好了。考虑不了那么多,享受当下就好。

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    2018-10-07
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 19.98万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    车的性价比还可以,平常上下班用,好的买不起。这款车前期生产的电池都有问题,换了之后才好的,而且细节上的东西做的不精致,比如车尾灯不整齐。平常开开还行,不算太好不算太差,家用足够!

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    2018-10-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0 PHS智联版 国V

    同类型级别价格的车相比没有太大优势,但是核心技术可能要比国产好一点,希望国产车能雄起来

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    2018-09-07

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