一直想要买车，可现在汽车市场林林总总的那么多车型确实也让人眼花缭乱；打有了买车的这个意思，大哥就一直在帮我参谋；直到有天他给我发了一个消息，一看，这就是我要选的车；昂希诺的新款，钢铁侠定制版，因为他知道我是一个妥妥的漫威迷，尤其是钢铁侠，那是来者不拒啊；这次这辆车，真的是和我心意；满意的就是钢铁侠的元素设计，外观，这就是我的车。就这个外形开出去，多酷，吸睛，而且跟别人的不一样。
这款新的车型设计也是让我很喜欢，不亏为现代的车，设计方面还是紧跟年轻人的审美，在我印象中这种车子的设计还是比较笨重的，但是当我看到这款车的时候就只觉得这车很霸道，我刚好需要这么霸气的车子来充门面，毕竟现如今有辆如此霸气的车还是很有必要的，对自己工作也有很大的益处。
功能配置很全面、外形设计时尚、双色车身、1.6T发动机的动力很好、配上7速双离合变速箱油耗超低、而且这个变速箱换档超级平顺、毫无感觉、像cvt变速箱一样
最满意的是动力了，1.6t的发动机加速7.8秒已经很厉害。上次在市区和我一个朋友比起步，他的是英菲尼迪q50l，2.0t的，彪他稳稳的，看我尾灯。哈哈哈，
外观这一点真真的是让人满意的不得了，颜色也有很多选择，本来是打算买带颜色的，结果没有现车，不想等就买了白色，配置也算够高。
配置相对较低，昂希诺顶配的价格，只买得到中低配的配置。无主动安全配置和盲区检测。发动机噪声和胎噪明显，后非独立悬挂，过坑震动反馈明显。舒适性较差。
最不满的地方，暂时还没有特别不满意的；提到自己满意的车，除了欢喜就是欢喜；非要说不满意的；一个是味道吧，新车还未散味儿，这个会有点儿；另外车是小型SUV，内部会小一点儿，不过这也不是什么大问题，买的时候就知道，而且一般也就是我自己开，足够了。
不是不满意，只是觉得这车没有电动车窗还是比较遗憾的一件事情，买车的时候倒没有将电动天窗作为必要额配置，但真的实际开车的时候还是会想着打开天窗透透气才发现并没有，还是有些失望的，会后悔还不如当时加些钱选择另一款的车子，有些东西你有了不一定用得到，但是没有的时候就老想着要是有这配置就好了。我就是这样的人。
空间太小了，前排座椅后拉多了，后面人腿都没地方放了。后面只能坐小孩了，因为我比较壮，开车座椅比较后。所以后排比较紧。 减震不知道怎么做的，那么硬，一点凹凸不平的路都不能走，颠簸的起飞的感觉。乡村石子路走一走就是受罪。只能走沥青路。
冷车启动时，发动机声音超级大，就像拖拉机突突声，过几分钟声音恢复正常，但是行车中发动机声音还是会传到驾驶室，感觉很低廉的车一样，毕竟也花了近14万，就是这种体验！希望厂家改善一下
冷启动时很抖，有点像柴油发电机，不过怠速下来之后就不抖，车身不隔音，行驶时发动机舱的声音会穿到内，不过觉得行驶时等红灯时怠速的声音相比旁边的车都感觉要好听一些
全系没有座椅加热、这一点不知道北京现代是怎么想的，完全不考虑北方用户的需求和感受。后扭力梁非独立悬架、而且悬架太硬、开车在路上过颠簸路面和大小坑表现还好、过减速带的时候简直就是一种折磨、后排甚至快出现了跳动感。然后就是方向盘阻尼偏重而且力度有点奇怪、回正力矩也是很奇怪、有一种模仿德系运动车型又没模仿好的感觉，双踏板也是、力度有点紧、直接造成了人车沟通感很不好、开着总觉得有些累！另外就是后排空间小、这一点从价格上看还是可以理解的、毕竟便宜嘛。
避震太硬和油耗高，油耗高可以忍，避震硬是真的烦，过个小坑都难受，不过好像现代的避震好像都不怎么样！
最不满意的就是空间和油耗了，刚买回来油耗还行，现在都8个油了，越开越涨？这个就有点懵逼了
后座空间还是有点小，我哥有点胖，他开我车我们哥四个在后面挤的不行，当然瘦的话没什么问题
漫威钢铁侠元素很多，外形和车机画面都和昂希诺有所区别。车漆为磨砂漆，质感很好，不过据说补漆很麻烦，价格也不便宜。
外观，就是奔着这个外观设计来的，整个车身都透露出钢铁侠元素；哑光灰色的车身涂装，红色涂装进气口，整车辨识度很高；钢铁侠头像无处不在，前翼子板、轮毂、座椅、车顶等等，侧身、后视镜、大灯等等红色元素，也是标识性元素。
这车无论是从哪个角度看都比较霸气，这也是我相中这车最主要的原因，就是想要这样式的车，设计者也是更好的迎合年轻人的喜好，开拓下年轻人的市场。车子的尺寸比较大，开这车的视野真的不错。
外观设计很不错、也是我最喜欢的一点。昂希诺是现代打造的一款全球化车型、外观很个性、很年轻、也很动感。配上双色车身、和分体的LED大灯日行灯、还是很容易抓住人们眼球的。
的是很让人眼前一亮，跟以往现代车的风格也是完全不一样的。眯眯眼的车灯就像我喜欢的韩国欧巴一样，深色的大轮眉让整个车看出来更粗犷奔放，酷酷的外形开出去真的很拉风。在店里试驾的车是黄绿色的，开在路上更是回头率不断。
内饰塑料感明显，座椅为仿皮材质，支撑较好。内饰塑料感明显，座椅为仿皮材质，支撑较好。使用自带百度导航，语音经常断断续续，不知道是卡的原因，还是车机本身问题。使用carplay连接手机导航未出现这种问题
内饰上，在副驾驶前方中控台上增加了专属刺绣??小唐尼的签名，以表明其特别版身份；仪表盘中央显示屏和HUD抬头显示屏的内容风格也更改成了钢铁侠主题；座椅上也印有钢铁侠头像，非常有范儿。主副驾的座椅都是电动调节的，这个操作起来比较方便；后视镜也有加热、锁车自动折叠功能；外后视镜也加了电动调节装置，也可以电动折叠，细节处理的比较不错；主副驾驶均有。
车内最喜欢的还是中控位置的大屏，那尺寸谁看到谁喜欢，因为这是第一次见到能有如此震撼的屏幕，清晰度也很棒，座椅上的配色也比较新颖，比传统的座椅样式要好看得多，就是这车没有电动天窗，比较不习惯这点。
不奢华，对得起这个价格。要求不高，该有的都有了，中控大屏幕，一键启动。虽然只是机械调节的座椅。
内饰走的是简约风格、中控按键一点都不复杂。双色内饰很时尚、很运动，平底方向盘的设计也很符合年轻人的需求。功能很多、用料偏硬、不过这个价位的车也没办法、毕竟便宜嘛、不能要求过高！
内饰一般吧，就颜色混搭好看，用料一般般 仪表中控：高度合适，开车时偶尔看看也算安全，按键功能一目了然
配置也算是比较高，基本都可以在多功能在方向盘操作了，车内饰整体设计也是时尚的运动风格，但是仪表盘的样式就比较传统了，但是好在字体清晰，中间立式大屏幕的分辫率也是很高的。还有这车的安全带竟然是红色的哦，安全带的颜色也与车内亮色饰条一致，要知道某些车的亮色安全带可是要加钱选装的呢。但车内的硬塑料装饰也是太严重了点
空间不是这款的优势所在，这个车是小型SUV，车长4.2米左右，车宽1.8米，轴距2.6米，这个尺寸看来，内部空间不会太大了，但日常出行够用了，而且本人不是180的高个儿，这个车对于我来说比较合适；后排空间三个人可能会有点儿挤了，尤其是冬天，棉衣羽绒服的本身穿的也厚，如果是瘦一点的还行；后备厢空间足够，也不是拿来当送货车，日常的行李什么的后边没问题；储物空间上海算不错，中控屏下面有专门放手机地方。
空间上还是比较满意的，当时买车的时候就有店里人员为我演示了下，将后排座椅可以放下来就可以延伸了后备箱的空间，我当时就感觉这功能真的好实用，可以拉更多的东西了，车内的载人空间也比较棒，后排的中间座位上也比较平整，做个人也没有不适，这就不错了。
空间还行，家用足够 乘坐空间：我172，空间足够，座椅防皮，柔软，但是设计的不够舒适，长时间开会很累，需要靠背辅助 车内储物能力：前排后排储物格都还行，上班开开，没有什么大件物体、也很少开长途旅游，不需要带很多东西 家人乘坐评价：家人乘坐后座感觉挺舒服，就是后座提车没有发现座椅皮质凹进去一个洞，不过没有破，不知道后面会怎么样
平时就一个人两个人坐，空间没需求，不过后排真不大，结婚有小孩的，第一辆车的话觉得不适合，前排还可以，就是后排不太行，有点挤了，坐三个成年人的话
空间是够的，后排坐过我同事，1.85米，不顶头，前排我对象1.76米，也不顶头。后备箱空间还是挺大的。
车子后排空间比较小、我176的身高、坐在后排基本就刚刚好、没有多少富余、也无法长时间舒适的坐在后排。不过好在这个车平时基本都是我一个人开、所以暂时后排小的问题也不算什么太大问题。另外这个车宽度还不错、单看前排来说舒适度开始可以的。另外后备箱大小也一般、不过后排可以放倒、放倒后还是可以装很多东西的。
本人小女子一枚，自我感觉中等身材，外人都觉得又瘦又高。平时都是自己开，所以觉得空间完全没问题，驾驶座调的高点，引擎盖啥都能看到的情况下，坐直了头部离顶还有一拳多一点。跑后排坐腿部也算舒适，翘个二郎腿也没啥问题。老公一米八不到点，坐前排后排都没感到局促。后备箱不算特别大，毕竟是小型suv。
前排空间大，后排拥挤，中间顶板凹陷这点不好，后备箱够用了，小型suv你别指望多大
车内有许多的小储物格，特别适合放一些手机小物件，方便实用，还有前排杯架，加上前后左右四个门的储物格可以各放一瓶水和一些零碎的杂物真的是很够用了。后备箱的空间也真的是不用多说，后排还可以放倒，外出郊游时都可以躺在里面体息的，从外观就可以看出来，那么大的屁股不是白长的。前后排的间距包括头部的空间都是无压力，我弟弟一米八多的个子，三人并排坐在后面也是可以的，不压头的。
时速过了40后踩油门提速明显加快，厂家应该是设置了起步保护，所以起步时会提速慢一点。超车很容易跑高速：时速过了40后踩油门提速明显加快，变道超车很轻松
动力层面，这车动力是1.6T的，动力还是挺足的，油门反应也比较灵敏，稍稍给点油，车立马反应，速度上来也挺快，超车什么的都不是事儿；日常行驶平顺性也还不错，可能我刚开没多久；也跑过一次高速，提速非常明显；7速双离合配置，搭配1.6T的动力；这对于日常用车足够了
这车的排量是1.6T的，发动机是涡轮增压的发动机，开起来还是能明显感觉到这车的动力比较充沛，最主要的是车子的爆破力也很棒，有点冲劲的车子真的比较实用，省的在路上开时加速加不上去的感觉也是很恼人了。
一般般，代步车而已，运动模式还不错，高速试过最快210，再快没敢跑了，百公里加速试了下7.5秒左右，这个价位还可以了
这车子的1.6T发动机还是要表扬一下的，动力储备很足、加速在8秒左右、完全用够了。而且日常使用的平顺性也非常好、这个7速双离合变速箱基本没有什么存在感、驾驶的时候基本感觉不到它的存在。这个价位可以买到这样的动力总成算是超值的。
普通模式的话中规中矩，当然在开了运动模式之后就完全不一样了，点一下油就走，虽然是双离合在运动模式和普通模式的时候也只有轻微顿挫，如果不是处女座应该不是不能接受。哈哈哈。 加速表现：临牌的时候在高速上本来慢慢跑，结果一辆一直在后边闪灯，之后果断切换运动模式啊。本来跑的100，给了三分之二油门吧，直接怼到180，还等了一会后面思域。结果等他超过我，我再一脚油就上200了。思域就不跟我跑了，估计是他怂了吧，总而言之动力足够了。四个字形容昂希诺，短小精悍，哈哈哈。
动力没话说，只要给油跑的贼快，超车不是啥问题。自己开基本不超70，都在60团转，哪哪都限速，最主要是自己是新手又胆小，不敢开快，都不好意思说。老公开基本都是一百上下，还算平稳，就是会有点胎噪啥的
沛，1.6t的发动机加足马力开起来还是很有推背感。超车时狠踩油门，完全没问题的，踩踏板时可以明显的感受到不同角度，有控制感。车子虽好建议大家还是安全驾驶啊，我也只是偶尔在无人的路上狠狠的撒个欢啦。
操控上，方向盘比较灵敏，也不重，指哪儿打哪儿；而且有电子转向助力，操作也比较方便； 车辆搭载的是9.6寸液晶触控屏，导航、蓝牙、车载电话等等齐全；并且车辆配置倒车影像，对于手生的车主来说，非常实用，尤其是现在生活越来越好，路上车辆越来越多，这种辅助功能还是越多越好。
这车的驾驶模式也是有好几种，可以选择自己最习惯的驾驶模式，我用舒适的驾驶模式还是比较节油的，车内还有倒车影像和导航系统的配置，这样的配置还是比较加分的，比较实用性，使得驾车的体验很棒，即使没有这配置还是要加装的，因为真的离不开。
简介，操控简单。一眼看过去就能看到所有的操控按钮。方向盘很好，不重也不轻。有回弹力。
刚开始觉得方向很硬，后来买了一个廉价方向盘皮套，装了方向盘皮套，手感摩擦力增加了，方向改善了很多。这些厂家都应该改善，不应该让我们想办法去改善
韩系车，就这样……还要啥自行车啊。。。。还是比较稳的，毕竟235的胎宽，还可以，对得起这个价位
操控感受很一般、问题主要发生在方向盘阻尼上，力度很怪、可能厂家想把方向盘做的跟德系车一样重、但是还没有做出德系车的手感、所以说这个方向盘很失败、让我觉得开着它很累。油门踏板也很紧、很不舒服。
方向盘没有虚位，有点重可能是要突出路感吧，反正你开之后就会有种指哪打哪的感觉，很喜欢。
方向盘不重，指哪打哪，灵敏度高，就底盘是不是有点偏硬，去古城的路上新加了好多减速带，速度快了的话感觉颠着老腰了。刹车灵敏，有几次遇到乱串的车，用力踩下去，立马就刹住了，可把宝宝吓坏了，都好几天不敢上路了
方向还行，有点右倾侧，我去4s店找维修师傅，师傅告诉说，四轮定位问题，看了大部分口碑都有这个问题.
整车的操控性非常满意，尤其是过弯的时候，不会飘倾斜什么的，D字形的方向盘是带有电子助力转向的，所以女生开也不会感觉到费力，整个悬架调教是偏运动的，咯咯......你懂的。
目前在磨合期，又是在市区行驶，时速经常在50以内，档位大多在4档左右。比较耗油。
整车才1300多KG，目前来看，油耗还不错，目前综合行驶油耗是7个多油；主要行驶路段偏市区道路，当然不是市中心地带，偶尔赶上了一小段高峰期；后来跑高速那段油耗都降到了6里，这个属于意外了；冬天的用车，油耗还是高的，毕竟要开空调，不开空调冬天北方的车真的没法开，里面冷的很。
这款的车型是辆SUV的车型，买车的时候就晓得这车的油耗还是要有心理准备的，因为车子的尺寸和吨位都不小，所以相对小车而言还是油耗要多一些的，兴许是自己做的准备很充足，现在再看油耗还是能接受的，因为比起刚开的时候油耗有下降的趋势了，这就是很好的现象。
油耗：可能开车太糙了，总是10个油左右。仪表板总是显示10个油。空调开了你懂的，完全就是喝油。14个油。现在油价便宜，五块五。要是七八块的时候，我要哭了吧。真的难受。
油耗能接受的范围，一般都是6.3-7.5L 城市道路行驶：城市道路本人开平均油耗7.5L，怠速非常耗油，几乎1分钟耗油一公里，坐等红灯看着公里数表跳，一旦速度跑起来，油耗还是很理想的，但必须是经济模式。 高速路行驶：高速公路经济模式下，平均油耗5.4L，运动模式下6.6L
1.6的和2.0四驱的途观油耗差不多，家里四驱顶配的途观才10个油左右，还是2.0T的，这个小飞机油耗有点恐怖！！！
油耗方面是给我惊喜的地方、首先说油耗超低、我开的时候还没有到过6升油、基本都是5点几，很夸张！高架桥上开才显示4点几每百公里！而且这个1.6T涡轮增压发动机使用的是92号无铅汽油、使用成本相当低！
目前开了1300公里了，但是在市区给我大脚油的机会也不多，所以都开的经济模式，堵车的话在7个半左右的油，如果不堵就在6.5左右，很划算了，当然你要是开运动模式的话就没顶了。我开运动模式的时候油耗最高是15左右，不过也没人没事光开运动模式吧。
油耗真的算满意，主要都在市区跑，还没跑过高速和外地，所以里程不多，我觉得是少得可怜，哈哈，只要是8个油以下都能接受。
前还看不出来什么，平常都是九个多，因为我刚开了半个多月而已，而且我是女司机啦，所以油门还是会深一脚浅一脚的比较费油，期待后期表现，省油才是后期用车的重点。
调教比较硬朗，加上后面是扭力梁非独立悬挂，过小坑的车身晃动幅度都很明显，感觉减震很硬的样子。
舒适性，整车调校比较平和，不会太硬，不跟之前那个车，过个减速带就咣当咣当的；皮质座椅，经过处理再加上内置的一些材料，坐起来也比较舒服，不会刚硬；但是就是车子隔音可能稍差一点儿，发动机声音有点儿传进来，还有就是胎噪会有点儿明显。
还是比较喜欢驾驶这车的，因为座椅真的相当舒服，座椅的材质很舒适也比较柔软，凡是坐过我车的人都说这车不错，空间也很舒适，车子的前后都有雨刷，设计的也很贴心了。车顶还有车顶行李架，后备箱的空间也很大，这下再也不怕装不下东西了。
舒舒服服的做两个人。后面真的不舒服。前面谈着很舒服，就是坐车内，总感觉视线不好。前挡风玻璃视线不大，那个后视镜太碍事了。
舒适性不是很好，座椅设计有缺陷，提车当晚开了10几公里就觉得背很酸，陷进座椅中、座椅凹的太厉害，后来买了靠背，改善了很多 座椅舒适性：座椅舒适性很差，陷进座椅中，会很累，模仿高档车没有模仿好 车内噪音：车内噪音都是来自发动机，还有胎噪，发动机隔音效果不是很好，胎噪勉强能接受 空调：空调冬天没有试过，但是雨天用空调除雾还是不错 悬架减震舒适性：悬挂偏硬，一个小小减速带都会有震动传到驾驶室，感觉很颠
舒适性要从两个角度说一下。第一是悬挂，悬挂偏硬、没有偏向舒适去调教，后非独立悬架过减速带的时候感觉非常不好、硬的快要起飞了。第二是噪音、噪音控制的还可以、胎噪风噪都不大、只有一点点发动机的噪音会传到车内。所以NVH的控制在同价位车型里算是表现不错的了。
在路上开的时候胎噪有点大，当然这个跟路有关系，新路就没声音，呢中老路声音就偏大了。哈哈哈，也是能接受吧，毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛，你要兼得的话也不是这价了。坐着也挺舒服，可能是我过颠的地方比较慢吧，也可以接受。
自己觉得还算舒适，主要也没开过别的车，这算是人生第一台车了。座椅舒服倒是真的，就喜欢皮制的座椅，散热快。 空调：空调制冷快，几秒钟就让车内温度降下来，遗憾的是后排没有出风口，后排有乘客的话稍微有点不方便，没法照顾到
座椅是皮质的里面的填充物还是很软的，座椅支撑性很好。后排没有中央扶手，不硌坐起来是比较舒服的，但是中间座椅没有头枕，真的很差评，一个头枕能差多少钱啊！空调送风很快，就是后排没有出风口。
价格偏高，性价比低。主要是买个情怀，而且第一眼就觉得好看，个性。但是，配置比昂希诺自己的高配都低，价格还贵。比ix25顶配价格高，配置也低。唯一就是动力比ix25强，但是也是之前在其他车型上出现机油增多问题的现代1.6T发动机加7速干式双离合的配置。
性价比算是一般吧，最主要的是自己喜欢；很是喜欢这个车的设计，还有小唐尼的签名，算是诸多车型里定制款了吧；
既然选择买这款车还是认可它的性价比的，现代的车还是值得信任的，开到现在也没辜负我的期望。
一般吧，感觉朋友的哈弗那个什么7P，价格差别不大，，人家启动不抖，360摄像头，电动后视镜折叠，后视镜加热，昂希诺有的它都有，没有的它也有，相比好多国产配置都差很多
性价比是我买车时相当看好的一点。要不是之前一直开德系车、突然换了这个感觉开着有点怪、那我觉得这车基本就完美了。如果能再加个座椅加热就更好了。
预算15万，最后落地才花了14.3。本来打算买致跑，但是要等，唉，就买了智联现在有点小后悔吧，致跑和智联的区别可不仅仅是天窗后视镜折叠，连前脸进气屁股排气筒都没了。内饰也不是骚红，变成银白色了。再给我一次机会我一定买致跑，唉～算是一点点小遗憾吧……
看别的都发便宜一万两万的，谁知道真的假的，如果我的也有优惠点，我就觉得有性价比，现在一分钱没少的购入，没啥性价比可言
算可以吧，完全是因为自己看中了所以才会觉得它是合适的，车子用到现在感觉还是不错的，没有买错。如果您碍于价钱的话可以考虑在等等，后期会有所降价的
