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2017款 20TGDI 自动两驱领先型

宝沃BX5 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.67分

网友购车价:
12.98-21.08万
厂商指导价:
15.58万
网友真实油耗:
8.2L/100km
工信部油耗:
---
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    整台车的外观不错,让人感觉高大上!中控功能基本全面,看得很舒适。对自身驾驶增加了乐趣!配合宝沃APP,B-Link手机操控。一键查询剩余油量,车辆诊断,远程控制,一键呼叫宝沃中心和一键寻车和导航到车等一系列功能,让人感觉很是满意!

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    2017-09-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    外观设计太赞,拿下了德国红点大奖,尤其是日间行车灯,那叫一个英气逼人!

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    2017-10-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    B-link这东西真的好用,还有舒适性是同级别无法对比的

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    2017-11-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    1,自我感觉360度鹰眼监测系统的清晰度不是特别的清楚,要是在该车添加夜视功能会好很多。2,一键启动靠近副驾驶这边!感觉不是很顺手。设计师如果可以修改启动按键的位置自我感觉还是挺不错的。3,后排的空调出风口这里没有USB充电。要是在每台型号上都增加USB插口可能会更加全面!

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    2017-09-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    顶配没有座椅加热,副驾驶没有电动调节。音响一般,对音质有追求的发烧友建议自己换装。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    没一键升降、没有座椅加热

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    2017-11-02
  • 用料内饰上有点塑料便多,再用些皮料会更好的感觉小五的前脸看着稳重舒服亮灯很高大上了,有木有后面中等吧,仁者见仁,智者见智

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    2017-12-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    这个外观给满分,就是喜欢它的样子,才开始关注它,最后通过各方面的考量,最后选择了它车灯设计:我这个配置,大灯是氙气的,虽然不是led,不过亮度也不错,就是光的距离略短。尾灯造型也不错,下次再包个熏黑膜,会更骚。做工车漆:太空灰,说是金属漆,对比下来确实灰色漂亮,感官上非常大气。车身造型:这个车拿了那个什么设计奖,这个你得认,刚开始就是冲着它的外形去试驾的,然后再慢慢爱上它,那性感的腰线,个人觉得,完美。

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    2017-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    这里我拿BX5和BX7的外观做工对比。不论是外观还是做工,个人感觉我还是更喜欢、BX5的多一点。它的前大灯和日间行车灯我觉得比7的好看多了。也因为自己喜欢白色,所以选择白色车看起来很大,也很满意。车灯设计:车灯的外观自我感觉还是很满意的,自动日间行车灯,靠光度感应这一点还是挺喜欢的。对车的车灯特别的有好感。做工车漆:白色的车漆是我最喜欢的颜色,虽然有那么一点点的不耐脏。摸起来感觉不错。个人很是喜欢。车身造型:感觉这辆车非常符合年轻人,感觉中网感觉给人活泼阳光大气的感觉。流线型的设计很是好看。我非常喜欢。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.48万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    外观大气耐看,用料扎实良心,总之比那些只要颜值不要内在的妖艳贱货强多了

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    2018-02-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    除了尾部不够大气外,其他各方面设计都可圈可点。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    颜值不用说,绝对满分,一看就知道是豪车级别!车灯设计:车灯中规中矩,远近一体大灯,还有转向辅助灯,很实用。做工车漆:白色与金色纠结了很久,在网上查了很多关于车漆方面的知识,得知非金属漆的白色会很容易变色,最终还是选择了金属漆的铂光金,看上去还是很有质感的。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    用料感觉比哈佛好些,关车门声都厚实点,保时捷的屁股,宝马的中控,奥迪的车头,回头率没留意,到时这段时间,男同事常常找我看车…大灯我喜欢,带透镜自动大灯超给力,日间行车灯就不用说了

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    2017-11-02
  • 内饰虽然没有vv5好,但是用起来很方便,很多功能用不上的感觉,天窗,路灰尘多没法开挺好,就说钢琴漆要多清理标识要换成红色就好看了

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    2017-12-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    对这个价位来说,应该还可以再提高,风格不错,不过驾驶位前面硬塑料,这个必须扣分多媒体车机:多媒体系统运行很流畅,不过U盘好像只能识别FAT32的,音效都还不错异味异响:新车过来有点味道,现在这个时间的天气开开暖气,然后挂了2天香片,味道已经没了手感材质:除了驾驶位前面那个硬塑料,车窗边的地方硬塑料,其他地方的视觉感受都不错,仪表中控:仪表无感,只能说不讨厌,中控位置个人还是比较喜欢的,就是这个面板比较尴尬,指纹收集器,哎

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    2017-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    BX5的内饰整体让人觉得是一种高大上感觉。内饰用料做工都很精细,觉得很满意,开车的时候感觉还是挺舒服的,时间久了也没有任何的不自在感。异味异响:新车刚到的时候多多少少会有一点点带异味。打开车窗晚上的时候吹一吹就没什么问题了。车里也放了竹炭清新空气,自配空气清新剂。保证车辆没有任何的意味还可以很舒适的开车驾驶。至于响动,到现在没有发现有问题的问题。仪表中控:传统的仪表盘显示非常清晰,仪表盘里面的4.2英寸彩色仪表显示屏显示地内容非常的丰富满意,很实用。非常喜欢。中控的8英寸触摸屏对我来说使用起来还是很满意。触摸很灵敏,很喜爱。手感材质:驾驶这款汽车让我感觉方向盘特别特别的细小,低速的时候方向盘很轻,高速的时候方向盘开始变重。车的内饰我感觉塑胶用的比较的多。内饰的其他方面没有任何的问题。手感还算满意。做工精细,整体可以。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.48万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    内饰一般,没有亮点也没有槽点

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    2018-02-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    内饰用料还有提升空间,中控的设计我很喜欢,虽然不前卫,但协调沉稳。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    相对日本车,德国车的内饰还是很豪华,而且十几万的车,内饰看上去就和四五十万的宝马奔驰一样豪华,good!异味异响:买车的时候很担心新车车内异味问题,现在发现一点异味都没有,非常好!仪表中控:仪表中规中矩,要是来个全液晶仪表就爽了,特别喜欢全液晶的仪表,虽然自己暂时体验不到,但还是希望之后的车型能够把液晶仪表标配。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    内饰总的来说绝对可以说是豪华了,单驾驶员座椅电动,也不是真皮,但包裹性很柔软、舒服…中控照宝马搞的好像,显示屏不能伸缩,但是总体设计,比逍客、缤智、CX-4豪华多了…再说下,说真的,仪表超级漂亮…手感材质:和H6、缤智这些比搓搓有余,但是没vv5/7那么好…

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    2017-11-02
  • 身高172体重55kg中等身材坐上去可以坐垫能再升高点可能更好看前方路面主驾驶位电动座椅调节不错,下方地垫太左下次得自己买过了,送的好像一般般后排中间会凸起但是宽度够能放下双脚,我家人都不是胖大高,所以后排空间很OK乘坐空间:空间足够强大,后排凸起但够宽大。滤震可以,就是我们这路太烂,走几遍轮胎里都是石头,很无奈

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    2017-12-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    2到3人,前后排乘坐感受都不错乘坐空间:属于胖子型,身高174,开车舒适位置调整好,后排位置还是很宽敞,对于家用车来说,这个大小绝对算ok的,座位的坐感,个人觉得是不错的,包裹性什么都还可以全家出游时:整车乘坐可以,后背箱略小,不过也在接受范围。一家人如果就2,3人,是够用的

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    2017-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    整体来说乘坐的空间和储物空间还是挺满意的。坐过我车的朋友们都感觉空间挺好很满意!乘坐空间:身边朋友都是大概170-180厘米左右的个头,前排头部腿部的空间感觉还是挺充裕的,毕竟还是可以调节的。后排的空间对于紧凑型SUV来说还是可以接受的。不过感觉腿部有点略微的不充裕,不知道是不是因为我朋友是180身高度的问题。储物空间:门板的储物格可以放水和一些小东西。后排的中央扶手也可以放水。后备箱的话自我感觉有那么一点点狭小。如果把后排放倒的话那样空间就增加的多了,自己用的话还是没有问题的,平时放的东西也不是很多,还是挺满意的。放行李:当天提车回去的时候。4S店送的一些汽车养护品等其他用品和我自己买的的车载吸尘机,一些东西放进去感觉位置还是有多余的。对空间来说挺满意。不够放的话还可以把后排放倒。但车上就只能两个人了,不过还是挺满意的。全家出游时:家里人就一家五口。身材都是不胖不瘦的身材刚刚好。这款紧凑型的SUV对于我们来说刚刚好。出去游玩的时候一家五口人出去刚刚好很合适的。后面储物间的位置放置的东西还是挺满意。出去游玩的绿道的时候也是很开心。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.48万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    本人身高1米7,正常上下班代步,空间足够宽敞,全家出游也很舒服后座够大,让坐惯了A级车后座的家人觉得很满意

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    2018-02-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    乘坐空间还是不错的,唯独是后排中间隆起,不过也不坐3个人。储物空间表现中规中矩。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    空间不算很大,但对我来说绝对够用,身在南方的我,170的身材空间绰绰有余,后备箱出远门放2箱行李还是可以的。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    我个人178cm,小胖子一个,车身够宽,布局不错,后备箱也大…

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    2017-11-02
  • 动力足够了,平时跑跑高速,上下班马力足够加速快超车足够用高速跑140没问题

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    2017-12-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    1.4T,这个车型对于家用来说绝对够用,网上那些百公里加速什么的,感觉没多大意义,你加速表现再好,像我们这些对于家用,上下班用用的来说,没多大意义加速表现:正常D档,反正上下班途中,我想超车还是很简单的跑高速:新车,还没开始拉高速,到时候S档跑几趟去,这个网评什么加速慢什么的,基本无感,反正日常超车都没问题

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    2017-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    这辆车的整体动力来说我还是挺开心的。上高速走低速,翻山越岭走山坡路都是没有任何的问题,动力方面非常的强,非常的十足。加速表现:使用D档慢慢的加速感觉汽车还是挺稳定的,切S档的时候汽车方向盘开起来有重重的感觉。汽车的推背感还是很满意。速度快了感觉贴的很舒服。超车的时候都很顺心,加速方面没有任何的问题,汽车加速方面表现很好。跑高速:我这边有条小高速是80-10080-10060-80。涡轮增压直喷发动机开起来动力提供的还是没有问题的,期间使用定速巡航中间道跑100的速度解放右脚。提速很快,稳定性也很好。动力平顺性:堵车的时候,挂空挡使用电子手刹感觉,挂档的时候有那么一点点卡顿的感觉。不太清楚是否是自己操作不当的原因造成的。少很发生这样的事情。动力方面的话。还是很顺利的,没有什么问题。停车场停车:在停车场停车的时候。使用倒车档停车。非常的顺畅。倒车期间配合倒车影像,全场倒车特别的舒服满意,动力也非常的好。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.48万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    1.4T的动力绝对够用,但也只是够用,城市工况开了ECO模式慢慢排队也是很赞的,变速箱平顺性很好,想超车的时候地板油也能马上反应过来,就是声音不好听,转速高一点涡轮的噪音就会很大

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    2018-02-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    最大功率150马力,最大扭矩250牛米,从数据上来看,与大众的EA2111.4T发动机差不多。跟1.8对比的话,由于我没有试驾过1.8的,也就没办法下结论,但我的观点很明确:对动力有追求的人建议上1.8,而在意油耗和动力要求不高的1.4是更好的选择。看过不少1.8的测评视频,显然对路况的适应性和通过性更强,尤其是四驱车型。虽然1.4的动力来得没有那么强劲,但平顺性做的还是不错的,顿挫感不明显。油门初段调校得更加灵敏,无论是起步还是中段的加速,都不会显得吃力,足以应付大多数人的日常使用。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    这么重的车,1.4居然起步一点都不肉,反应很快,这方面调教很好,但是如果要暴力些的话,建议买1.8,毕竟1.4的提速实在是太平滑了,完全没有爆发性,不过,日常驾驶家用真的足够了。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    原以为1.4T远差于1.8T,但是开了段时间,发觉真的很够用了,用CEO模式,爬坡都很给力,以前受够了大众的1.6L,动力超级垃圾,起步又肉,现在这个1.4T,起步稍微踩一点都会喘出去,自用车不舍的一踩到底,觉得心疼…

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    2017-11-02
  • 我这是农村,跑的路很渣,滤震好,本来奶奶坐车会难受,今天练车搭她回来问了说不会难受,这点很不错

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    2017-12-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    这车的操作性真的非常舒服,方向盘很轻,女生开也会更加轻松,像我这样习惯单手操作的,也非常棒底盘及悬架:悬架来说,过一些不平整的路段,通过性的感觉蛮舒适,不会感觉太颠簸,因为所在城市没有山路,所以就不做评价了

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    2017-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    方向盘握的非常的有感觉,操控性非常的强很喜欢。在路上的感觉一路开的都非常的舒服和放松。车辆行驶的时候稳定性非常的好。开车行驶中也没有任何的不愉快。雨雪泥泞路面:这辆车目前还没有在泥泞的地方上行驶,所以还无法感触。由于我们这边是南方,也是没有冰雪的路面。在下雨的时候,刹车和驱动系统,表现的还是没有问题的。山路:提车的时候,也跑了一趟高速去到了外婆家。外婆家那里面走的都是山路。爬坡的时候,自我感觉车子有一点点轻微的抖动,不知是油门没到位还是车上本身的问题。下坡和弯道的时候非常的顺畅。刹车使用的也是比较的舒适,整体来说非常得心应手。底盘及悬架:在一个山路边停车的时候,小石子比较的多。倒车停车的时候发现,有点突起来的石头压到了点地盘会出现R档放光了,车子不会走卡住了,感觉动力有这么一点点不足,跟底盘的高低多多少少也有那么一点联系。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.48万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    方向盘虚位比较合适,手感随车速增加变重,属于中规中矩的手感,地盘悬挂不错,城市坑洼路面能很好的过滤,越野能力不知道,估计也不会好到哪里,这车适合城市里开

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    2018-02-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    刹车反馈偏软是普遍反映的问题,实际体验也印证了,跟家里的骐达相比较之下,的确明显软,喜欢激情驾驶的朋友可能会感觉不够踏实,但我觉得习惯之后问题不大,只要敢踩,网上公布的刹车性能证明还是可以信赖的。至于传闻1.4换了玛吉斯/佳通刹车距离弱不少的信息,目前还无法考证,不过对我这种绝大部分驾驶场景在市区的人来说,这个不必担心。滤震方面也是下了功夫的,悬挂很柔软,道路上的大小起伏和减速带,都被有效地过滤掉了,但随之而来刹车的点头动作有点突兀,这点在我的骐达上是感受不到的。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    转向精准轻巧,很多人说BX5的转向太轻,但对我来说,我就喜欢这样的,刚刚好。底盘及悬架:底盘很稳,独立悬架在过坑坑洼洼的路段,不会像小车那样跳得那么厉害。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    悬挂调教很好,但总觉得试驾车会更好自己开了一段时间,好像没试驾那么好,但自己用过了,真的调教不错,不过有点不好的是,方向盘有点小(没收手感,又轻盈)

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    2017-11-02
  • 油耗暂时不知道怎么算,来个高手算算吧!根据每个人不一样的习惯应该都不同,这几天熟悉车,开了一段烂路坑坑洼洼的,一路刹车停车练车出发前163km油量46%练完车回来手机app端显示199km剩余油量39

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    2017-12-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    目前油耗大概8个左右,因为首保还没做,首保之后应该能再低一点,上下班因为路程短,加上红绿灯,油耗在10到11之间,都在可以接受的范围内。

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    2017-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    从提车到现在的时候一共加了2次满油。期间开着空调风速满格的跑,感觉油耗还是可以接受的。现在的公里数582公里。大多数的油都耗在了空调上的。城市路段表现:在城市道路上,停停顿顿的时刻总是特别的多,油耗也消耗的特别的严重。我每次开车都是开着空调来走的,在城市道路上油耗大概是百公里10.高速路段表现:582的公里数有200公里是在跑高速的。那个时候在测试车的性能如何。开着满格空调跑一百公里大概是8.0

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.48万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    目前第一箱油,开了快500了,表显9.2,我是纯城市工况,这个油耗基本满意

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    2018-02-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    目前还没过磨合期,相信之后会降下来的。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    实话说,油耗有点偏高,但对于一辆德国车来说,这油耗很正常,想省油建议去买日本车;基本是城市里开,8-10个油,高速的话估计能做到5-6个油左右。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    200多公里了,平均油耗每天都在一点点的下降,刚提车13个多,现在8.2了,这几天都上上下班,还没跑长路,下周去江西自驾游,看看油耗多少,原以为油耗在9个多的,真是预料之外…

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    2017-11-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    乘坐个人感觉很舒适空调:自动空调,没找到风力大小调整,这应该就是因为是自动空调的关系,出风风力适中,很不错。

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    2017-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    座椅的舒适性对于我来说还是非常好的,主驾驶可以调节方便多种多样化的选择。BX5的隔音棉也是用的比较多的,一般我开着车听歌,车窗打上开启空调,发现几乎与外界隔绝听不到任何的声音。静音还是不错。主副驾驶的舒适性很好都可以调节。做后排朋友们都感觉没任何问题。空调:现在是夏天了,所以我没有去尝试制热的效果如何是否满意,但空调制冷让我感觉挺满意的,可以自己设置风速多大。在选择自己合适的温度,也可以选择自动模式,冷气生成的速度很快,调节起来也很是方便,省去了不少的麻烦。行驶舒适性:目前只在高速路上和城市道路上行走的比较多,高速路上行驶车速非常地平稳,驾驶时非常有感觉。城市道路上车流量大,不过在车上还是很舒服的。座椅舒适性:主驾驶座椅配备了电动调节功能,这一点非常好用。其他座椅实测感觉也不会差。满意

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.48万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    悬挂比较软,全是偏舒适的,就是余震还是没有完全过滤

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    2018-02-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    座椅舒适型不错,腰部支撑。柔软度好。长时间驾驶不会累。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    座椅的质量很好,坐着很舒服,隔音做得非常棒,以前开的轿车,现在开SUV坐起来真的很享受,尤其是过那些坑比较多的路面,避震很好,不会像轿车那样跳。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    领先版顶配,舒适性真的很好,地盘调教那是哈佛和缤智给不了,考虑期间经常跑去试驾H6和缤智,最后才选了这家伙…

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    2017-11-02
  • 在预算之内,性价比高,本来先锋金最具性价比,可是没有我要的配置又不喜欢改装加装,就直接上了领先金下面来点习惯性的钥匙认真,买宝沃,值了,只有自己去体验才知道,真心不错,好开,颜值不错,各方面都很好,可以参考了拆车评价和某8车评,肯定度很高!

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    2017-12-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    个人觉得价位应该再下去点,这样这个车的用户会更多,对于bx5,我只能说,去试驾先,感受下,然后大家再去评判它

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    2017-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    对于新上市的车不会有太大多折扣可以理解的。车整体的性能很满意。配置也都是很齐全。4S店送两次保养和一些汽车养护品。工作人员都很热情。对我来说还是知足了。期待的配置:要是副驾驶也有电动座椅的话可能会更加好更加的招人喜欢!加入夜视功能会使车辆更加的完善。标配配置:主驾驶座自动座椅调节,胎压监测装置,全景摄像头和定速巡航,电动后备箱和全景天窗自我感觉还是挺好的。选装配置:这款型号的汽车没有任何的选装,因为该装的能装的都装上去了,整体来说还是配置齐全,非常好非常满意的。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 15.48万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    预算15万,最后裸车15.48,落地17.75,1.4T顶配版本,性价比非常好

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    2018-02-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    1.4的性价比不用多说,一定强于1.8。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 15.58万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    也许很多人不认可宝沃这个品牌,但我绝对相信宝沃以后会越做越好,用实力来堵住那一群不了解又乱喷宝沃的人的嘴巴,宝沃BX51.4性价比真的很高,这价钱段,我觉得任何品牌都做不到这么好的车。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2017款 20TGDI 自动两驱领先型

    本来预算买斯巴鲁Xv的,但贷款要担保,否决了,看了哈佛、缤智、逍客、cx-4,最后选择性价比高的BX5,本来想加两万买缤智,到时销售服务差,加了2万还那么寒酸,彻底放弃了,还有三大件是终身质保,就看日后宝沃争不争气了…其实说再多也没用,车这东西去试过就知道好不好了,试驾后自己不会骗自己,有多少钱就买多少的车,车好不好,自己才知道,但是所有东西都有了,就缺两样,没一键升降(影响B-link远程控制,要是忘记关窗不能在手机和钥匙操作),车机安装不了其他软件,酷狗这些也不知道怎么安装,要不carplay、蓝牙、u盘…

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    2017-11-02

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