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2020款

宝沃BX5 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.73

网友购车价:
12.45-21.08万
厂商指导价:
12.98-15.58万
网友真实油耗:
6.2-13.0L/100km
工信部油耗:
6.9-7.3L/100km

宝沃BX5 车款列表

  • 我2017年6月购宝沃四驱1.8T智享型,刚现跑7千多公里,结果多次出现音响死机现象同时会有嘣的声响,去4S店几次,依然是死机依旧,求招!

    0
    2
    2018-11-16
  • 车还可以,加大服务力度,少吹大话,讲实在!不要高谈BBA,反而让人质疑。如果以前不吹与BBA相提并论,质量值得信赖。我推荐该车

    2
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    2018-10-05
  • 车外观好午四,大气,

    6
    0
    2018-06-22
  • 试驾了两次,印象非常深刻,考虑到是买给老婆开的,所以选择了BX5,老婆刚拿驾照,开车技术还不是很好,自动大灯、自动雨刮、电动尾门、360全景很实用,跑高速120码车很稳,噪音小,乘座舒适,现已开了两千多公里。

    13
    1
    2018-06-13
  • 外观霸气,时尚,上档次!

    8
    5
    2018-03-10
  • 好看,大气,回头率高

    13
    4
    2017-12-27
  • 绝对良心车,合作供应商 ,配件合作商都是国际顶级品牌!发动机FEV与博士合作研发,爱信变速箱,前后独立悬架!ZF,TRW,福耀,VALEO,IHI,PATEO,WEB.. 外观时尚大气,做工精细,动力充足够用,底盘厚重扎实,隔音也很好!反正我很满意,开了快2000公里一切完美!

    21
    5
    2017-12-27
  • 最满意的地方莫过于外观,稳重大气。整车的舒适度很高,应该说同等价位车里无出其右。

    5
    1
    2017-12-10
  • 最满意的当然是高端大气上档次的外表

    17
    0
    2017-10-30
  • 123档之前切换,特别是减速的时候,2档减1档和车子还在2档降到1档很慢开的时候要1档升2档,顿挫感有点显现。在下坡度不是很大的直坡时候,只要点下刹车(速度还在70~90码,刹车已经完全松了,变速箱强行把档位降到3档或4档,所以在这种情况下:选择再次降低车速或直接加油把档位升上去,常常点刹车到75码的时候变速箱直接强行降到3档,转速大概3500转,具体转速没有特别留意),变速箱发动机声音很大,3档75码,声音能不大吗。4窗都是一键升降,开窗定位不是很准(按键好像反应慢一点,还是玻璃升降速度快),

    3
    0
    2017-09-27
  • 各方面还不错,空间和乘坐舒适;起步开始肉点,涡轮介入后速度很快提上来了,最大的缺点:油耗,实测与车标的严重不符合,开空调油耗达到13~14油!

    8
    5
    2017-08-08
  • 动力、车身颜色(铂金)、式样和车头。

    5
    0
    2017-08-02
  • 动力强劲,底盘悬挂不错,超车特轻松。??????

    9
    0
    2017-07-28
  • 造型别致,给人一种时尚年轻的感觉,顶配车型附带功能多,相比较我之前的车型,此款车多了很多在操作上的辅助功能。从纯粹的代步工具有上升到多媒体交通工具的感觉。动力也非常强劲,起步比我之前的轿车还要给力。

    7
    6
    2017-07-18
  • 开着比较舒服,视野好,到目前为止没有出现任何故障,外观漂亮、大气。

    5
    3
    2017-07-13
  • 开在路上超车无问题,过坑没感觉

    5
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    2017-07-06
  • 外观,动力,内饰,销售服务态度我也很喜欢。

    5
    1
    2017-07-03
  • 首先当然是外观.这个没的说硬朗的流线同级别最宽车身.菱形LOGO大气.只看外观50万级别不夸张。其次是配置.自动氙气大灯.转向辅助灯.自动驻车.后视镜加热.自动折叠.自动雨刷.电动尾门...等等.同价位合资无敌一般的存在。还有就是三大件.1.8T动力随叫随到.开惯了老速腾1.6自吸再开这个..感觉分分钟要窜出去.背推感十足.被迫开启ECO哈哈.搭配爱信6AT皮实耐操.换挡逻辑非常聪明.底盘偏舒适振动过滤非常干净.给人信心十足。车内静音做的完全是豪华车水准.100以下无论是胎噪还是风噪还是发动机噪音都抑制的很好.打开机舱盖技能看到厚厚的隔音棉.这点要为宝沃点赞。速度到120风噪略有提高.不过很满意了。

    6
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    2017-07-01
  • 暂时还没发现,就想为毛不装电动座椅啊,我拿一个安全气囊换,呵呵

    2
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    2017-06-28
  • 外观设计很时尚,红色的颜色很喜欢,1.8T的动力很强劲,开起来操控很方便,方向轻,换挡几乎感觉不到很平顺,中间的大屏和APP使用都很方便,多媒体功能也很丰富,在高速路上提速性能不错,特别是对我这种以前很少开车的人来说,倒车入库是个很麻烦的事情,但是使用车带的360环影倒车入库很简单,而且也非常准确,再也不用担心倒车的问题了。

    6
    0
    2017-06-27
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 13.35万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我是一个90年的奶爸,从去年年底宝宝出生开始就跟老婆计划着买辆车,但是因为疫情的原因,今年五月才提到车,到现在为止跑了还没有1000公里,来简单聊聊用车感受,bx5身上有很多让我满意的地方,虽然它是一个小众车型,但是外观还是挺讨喜的,车头竖状的进气格栅很大气,也很有精致感,侧面腰身圆润厚重,车尾简单敦实,整车既有suv的硬派,又很符合大众化的审美。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃bx5最让我满意的地方有两个,第一个就是时尚帅气的外形,首先辨识度还是比较高的,前脸进气格栅采用了瀑布式的设计,看起来很有立体感,整车看起来很有suv的厚重感,红色的车漆也很有质感,比其他颜色都更时尚一些。第二个就是它的动力系统让我很放心,涡轮增压发动机动力输出很够用,6at的变速箱平顺性很好,成熟度也没问题,开起来很踏实。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.98万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    第一:是较好的行驶质感,转向清晰,指向精准,不虚,底盘紧致有韧性;动力线性持久;变速箱换挡流畅,无缝衔接;第二:做工不错,用料也很考究,蛮有质感的。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    最满意的就是提了新车了,之前那辆朗逸11年的开到今年都89年了,开了得有十二三万公里了,起步时候感觉一年比一年肉,去年买房,今年打算给自己换一辆新车,毕竟车是男人的梦想嘛,房子是归宿,车子可以让自己走的更远,说到宝沃,其实一开始他是没有选入我的购买清单里的,很多宝沃的车主前身都是神州租车的用户,我和她们不太一样,我觉得这个车子比较小,众路上不是很常见,不会烂大街,机械素质说得过去,我觉得比较符合我个人选车需求,让我最满意的就是这辆车的动力了,包括这个外观造型也是比较符合我的口味的,开惯了自然吸气的车,突然给你一台涡轮增压的,你感觉仿佛新世界的大门被打开了一样,起步的时候只要稍稍踩一点动力就出来了,关键是一档二档切换的时候发动机的噪音没有那么大,就像伴随着开水烧开的那种沸腾的声音,整体感觉很顺畅,这是改变了我之前的那车的一个痛点,因为我一般都要跑长途出远门做生意嘛,一辆车的舒适性,对于来说,除了动力舒适,就是我最需要的东西了。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我来自一个小镇的普通家庭,bx5落地已经超过15万了,让我满意的地方还是挺多的,不然也不可能花这么多钱去买它,首先必须要说的就是它时尚的外观设计,红色的车身搭配黑色的元素,显得很有运动范儿,从侧面看着也是流畅秀气,很符合大众的审美,车尾简洁硬派,更整个车身很契合。再有一点要说的就是它的舒适性,车身很有厚重,整体隔音很不错,平时上下班开着轻松惬意。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我是一个普普通通的小镇青年,在元旦期间提的车,bx5是我人生中的第一辆车,让我满意的地方有很多,第一个就是它的颜值非常高,它的外观是属于那种中庸耐看的类型,在我眼里它就像一个干净利落的职场精英,稳重大气的车身很有气场,圆润厚实的腰线很有安全感,安静的停在那里像一个谦谦君子,给人温润如玉的感觉,启动它的时候又像一个豪情侠客,随时准备仗剑天涯。第二个让我满意的地方就是它的驾驶感受,1.4t的涡轮增压发动机配合6挡手自一体变速箱,换挡非常的平顺,动力输出也很顺畅,完全感觉不到迟滞感,有时候我甚至怀疑这是一台自然吸气发动机。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我是一个90后的单身女青年,宝沃bx5这个车我很早就开始关注它了,终于在今年一月份如愿以偿的提到了车,今天借休息的时间来聊聊我的大白,它让我满意的地方有很多,首先就是它的颜值很高,特意选择了偏大众化的白色车身,比其他颜色更显大气,同时也更加耐看,时间久了也不容易审美疲劳。再有就是操控很不错,方向盘转向力度轻重合手,底盘平稳扎实,开起来很有安全感。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.28万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我个人最喜欢的就是bx5的外观,整车看起来圆润丰满,协调性也很好,搭配白色的车漆,既显得时尚,时间久了又不容易审美疲劳。车身的每一处细节设计都透露着精致感,在这个到处都是大嘴的时代,bx5瀑布式的中网更显低调沉稳,配合上菱形的车标,档次感提升很明显。侧面线条流畅动感,紧凑圆润的腰线也增加了一丝灵动,车尾相对来说就比较简单了,不过厚重感还是有的,跟大气的车头呼应的很好。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.48万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我是一个来自95年的女司机,一直很想拥有一辆属于自己的车,平时上下班或者逛街可以更方便一些,还可以来场说走就走的旅行,bx5属于我的第一辆车,要说满意的地方那肯定有很多,不然也不可能花这么多钱买它,首先要说的就是外形好看,红色的外观很时尚,可以说是城市里一道亮丽的风景线,大气的车头很有suv的气势,侧身腰线也是流畅无比,尾部设计简约厚实,整体设计还是很协调的。另外一个就是它的动力,不能说很强劲吧,但每天上下班市区里开着是绰绰有余,过年回家跑过一次高速,轻轻松松跑到100迈,因为目前还处在磨合期,所以也就没有跑太快,不过后段动力储备还是没问题的。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    满意的就是他的外观和内饰和性价比,我当时去4S店的时候,一进门就被这个车吸引了,宝沃在同级别的车中,气质很不一样,有与众不同的外观气质,像前脸的进气格栅和宝马的特别像,是很沉稳大气的。前面的大灯雾灯都是很有运动感觉的,也显得很年轻时尚,整体的气质是我比较中意的。加上当时我是我的家人一起去的,我们家老爷子对这款车也是挺满意的,也符合他们的审美。

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    2020-02-19
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我最喜欢的的是宝沃的外观。外观真的非常的好看,我买宝沃的很大原因也是因为外观才买的,外观对于我来说非常的重要。因为卖过毕竟每天都要看他还是不好看不耐看的话回来会很揪心的,你看我的外观么,非常喜欢,尤其是屁股后面的一轮字母。看着高端了很多还有买回来已经加进来了,春节期间因为疫情的原因没有跑到多少公里。那个油耗我在这两个月里这个还是挺低的,在这么中大型的suv,消化还能控制得到了很低,宝沃做的很不错。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    早已经过了而立之年,如今家里有两个孩子,工作单位离家比较近,用不着开车,买车也主要是为了接送孩子上学和放学,假期的时候还可以一家人出去旅旅游。说到宝沃bx5,最让我满意的是它低调奢华有内涵的气质,首先就是它的外观设计,瀑布式的前脸看上去很有高级感,侧面线条流畅,看着很有厚重感,车尾就是简约为主了,跟车头呼应的很到位。另外就是它的内饰了,我买的是先锋版,也是次低配车型,但是配置还是很丰富的,基本上日常能用到的都有了。很多地方都用了钢琴烤漆的装饰板,可以说是恰到好处,在同价位的suv里,bx5的豪华感营造的可以说数一数二吧。

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    2020-02-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.25万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    说到最满意,我最满意的就是外观了,我买它也是看中了外观才买的,开着好看的车子,别人看你的眼光都会不同,现在快临近过年过春节,买一部好看漂亮的车子回去过春节,别人看你的眼光都会改变。买车的外观我是非常的注重,BX5的外观也让我很满意。

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    2020-02-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    买车最主要的还是看中了外观和配置,首先外观是我的首选,因为年轻人对车的性能不是很看中,主要是外观达到审美要求就好,所以我买宝沃的时候主要还是奔着颜值去的,当时与宝沃相识于车展上,离着老远,我就看着一个大气时尚的车摆放在展台上,当时我和销售顾问简单的聊了下车的基本情况,然后我就悄悄记下车的型号,后来当我买车的时候首先就是宝沃BX5。大概是上次的一见钟情让我过目不忘。另外配置方面也挺让我满意的。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    其实选择了BX5就是因为对这辆车整体都是非常满意的,1.4T加6AT的组合应该是非常成熟的动力总成了,发动机动力输出充沛,变速箱换挡平顺,而且燃油经济性也非常的突出。再加上BX5稳重大气的外观,感觉有种低调的奢华感,开起来也是十分的稳健,家用很足够了。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃bx5开回家已经有两个多月了,春节期间跑长途回老家,跑了将近3000公里了,我也算是有发言权了,来跟大家聊聊这个百年复兴品牌宝沃。满意的地方咱们一点一点说,首先是外观设计很好看,整体给人的感觉很敦实,很有厚重感,前脸进气格栅类似于瀑布式的设计,精致感很强,侧面和车尾设计协调,跟整个车的造型很搭。另外就是它的驾驶感受让我感觉很舒服,既有日系车的舒适性,又有德系车的稳定性,可以说是很综合了,6at的变速箱调教的很好,换挡很平顺,动力衔接也很及时。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    如今国产车进步确实很大,像宝沃,做工各方面都很精细,无论是内部还是外部,接缝都非常的均匀,用料也很好,再也不是过去那种有点粗制滥造的感觉了,看起来就比较有档次,而且各项配置很全面,开起来轻松的很。再就是外观了,BX5给人一种很大气的感觉,各个部分设计的恰到好处,没有那种花哨突兀的感觉。

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    2020-01-08
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.38万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我是一个不喜欢走寻常路的小镇女青年,在2020年到来之际入手了这台白色bx5,因为它外观胖乎乎的,比较敦实,所以我都是叫它“胖5”,开了也有两个月的时间了,今天抽空来聊聊用车感受,胖5最让我满意的有两点,第一点就是它的外观设计,从侧面看胖胖乎乎的特别讨喜,因为宝沃这个牌子比较小众,平时也很少见,所以每天开着回头率还是很高的,都以为是什么豪华品牌,我小小的虚荣心得到了满足,嘻嘻。第二点就是它很好开,方向盘轻重很合手,转向也不会有什么虚位,上手没有任何难度,对于我这个新手女司机很友好。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    最满意的是车子的外观和内饰,车子看起来很动感,流线型的车身,看起来十分拉风,回头率相当高,两个孩子也十分喜欢,非要让我给买个汽车模型一模一样的。内饰也十分高档,真皮座椅很厚实,操作台的材质很软,显示屏的高度特别适合,不用低头看了。再有就说他的性价比了,当年我买进口三菱劲炫光税就差不多3万元,全车下来差不多23万。这个十来万的价位买到宝沃,绝对是可以的。

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    2019-12-25
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    总体上我还是非常满意的,说到其中最满意的地方我觉得应该是三大件以及售后服务了,首先发动机动力很不错,1.4T的排量,燃油经济性以及动力我觉得都十分适合家用,开起来动力很不错,也挺省油的,变速箱是爱信6AT的,可靠性以及平顺性都很好,底盘很整在,不会有散的感觉,整体上稳定性还是不错的。再就是终身质保这个服务非常的吸引人,现在很多车还是固定公里或者固定年限的质保,宝沃可以终身质保,也体现对于自己产品的信心。

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    2019-12-24
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 13.35万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    在这里重点吐槽下1.4t的动力吧,在起步阶段会有一点点延迟,也就是肉,需要多踩踩油门,好在中段加速没什么问题,涡轮介入以后动力输出有很明显的提升。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    不太满意地方也说两点吧,第一点就是隔音不是太好,特别是随着车速加快,车厢里就能听到比较明显的发动机噪音。第二点就是做工还有进步空间,内饰有几个地方缝隙处理不太均匀,虽然目前还没有发现异响的情况,但是视觉效果不是很好。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.98万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    首先,买车的时候新车内饰异味挺刺鼻的,需要通风消除。其次是车的隔音处理有待提升,高速驾驶车内的噪音会比较明显,会传入车内。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    我觉得内饰这一点,是我不太满意的,看到这个价位上的国产品牌,还有合资品牌内饰已经完成了更新换代,但是宝沃这套内饰好像用了好多年了,虽然说车机还算好用,但是一成不变的设计确实对于消费者来说并不是一件好事,除了这个,我觉得其他都还好,油门踏板偏轻,刹车行程前段有些空,还有扶手箱的地方,让你距离方向盘有些尴尬。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    对于bx5也有几点不满意的地方,首先是内饰风格比较单调,虽然做工和用料还算不错,但是科技感确实差了点。另外一点就是空间不算很宽敞,对于我来说只能是够用,对比同价位的suv来说,竞争力不算大。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    提车到现在也才一个多月的时间,目前为止还没有发现让我特别不满意的地方,各方面的表现也基本上符合我的心理预期,等后面如果出现问题,再来跟大家分享吧。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    对宝沃bx5的各方面都挺满意,不然也不会花这么多钱去买它,提车到现在也有三个多月的时间了,唯独市区里油耗比较高,一直徘徊在9升左右。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.28万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    不太满意的第一点就是空间不算宽敞,虽然对于我来说是够用了,但是在同价位的suv里面,并不算很宽敞。第二点就是新车内饰味道有点重,后来花了半个月的时间才处理的差不多,因为家里有老人和小孩,所以对于这一点还是挺在意的。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.48万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    不满意的地方有两个方面,第一点就是隔音降噪做的一般,日常上下班开着还算不错,但是在跑高速的时候就差点了,主要来自于轮胎噪音和发动机噪音。第二点性价比不是很高,主要原因就是价格比较坚挺,优惠不算大,而且车型太小众,后续维护保养也是个麻烦事。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    最不满意的话,除了车的味道,其他地方现在还有待发现吧,就是新车刚提车的时候,味道挺大,开窗通风了几天,车里面的状况好了不少。

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    2020-02-19
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    不满意的地方不算多哦。因为才开两个多月吧,走的公里数也不是长,所以对都不吃也不是很了解,但是目前,自我了解的话没有什么事我都不满意了。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    买车的过程也是一个权衡利弊的过程,这世界上没有完美的车,bx5也是一样,首先第一点,也是最实际的一点,就是优惠比较小,作为一个小众车来说,性价比不算很高。另外就是车漆比较薄,提车到现在有过一次轻微的剐蹭,底漆都要漏出来了。

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    2020-02-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.25万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    最不满意也没有啥,就是内饰做得比较简单,中控显示器有一点小,因为我近视的,开车带着眼睛,显示器小看过去就有点难受,也不是说看不到,就是看起来不够大一些的顺眼。我也是开过朋友的国产荣威rx5,回来开我车后眼睛视觉突然不适应,一对比后觉得我的中控显示器有点小,心里就出现了不舒服的感觉,不过也还好外观上比荣威的rx5高档,也比荣威霸气 ,细节也是比它做得更好,

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    2020-02-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    目前买车还不到一个月的时间,车的状况还在磨合之中,并没有不满意的地方,不过刚刚买车的时候车内的味道稍微有点刺鼻,加上春节期间洗车费增高,导致我在家用水洗了好几次车,还有就是买车的时候等车的时间有点长,当时因为临近春节,导致现车比较少,我的车也是交了定金等了一个星期才到的现车,不过还好前来了现车,要不然新年都开不上新车了。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    唯一让我感觉不是很满意的就是感觉方向盘不是真皮的,想想看,包个真皮方向盘应该不会增加太多的成本吧,要是出厂能有个真皮方向盘就好了。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    综合油耗比较高,跑高速还是很不错的,百公里大约7升到8升,但是日常在城市里开着就比较费油了,一直维持在9升以上。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    说起来也没啥不满意的,硬件方面也就是一个地方,主要还是大灯,还是卤素的光源,我个人还是更青睐LED灯一点。

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    2020-01-08
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.38万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    虽然我前面说了它那么多好,但是胖5还是有一些不足的地方的,第一个就是做工不是很严谨,车身上有些缝隙处理的不均匀,车漆也比较薄,因为我是新手,偶尔会有点小剐蹭,痕迹很明显,都快漏出底漆了,不知道我这是不是个例。另外就是市区里开着油耗偏高,仪表上显示百公里在9升上下,对于我一个上班族来说,确实有些费油了。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    车子在市面上保有量不大,不知道以后保值不保值这是一点,还有就是这辆车就差个LED大灯灯组了,其他配置我觉得都足够满足日常使用,也很符合当下这个价位车辆的整体配置,如果再能加上LED大灯的话就更加如鱼得水了。

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    2019-12-25
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    要说不满意的我觉得就是几个小细节,也无伤大雅,比如方向盘是塑料的材质,没有真皮包裹,前排座椅只有主驾位置是电动调节,副驾驶没有电动调节,其他方面还都是很满意的。

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    2019-12-24
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 13.35万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5的外观大气时尚,而且设计很协调,非常耐看,车灯可以说是点睛之笔了,造型时尚,晚上点亮之后,识别度很高。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    外观设计原创度比较高,菱形的车标很有新意,凸显了它的与众不同。 钣金车漆:钣金车漆挺厚实,平时的一些小剐小蹭也不会留下很深的痕迹。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.98万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    外观很个性,头部大气沉稳,车身侧面线条感很强,过渡很自然。尾部很饱满有层次感。整体设计蛮不错的。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    不知道宝沃什么时候换代,感觉这套设计语言最多也就撑两三年,其实现在主流国产品牌的设计,我觉得在当下看是好看的,但是过不了几年,可能就会被时代所淘汰,对于这个外观,我是肯定的。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    虽然宝沃这个品牌比较小众,但是bx5的外观设计很符合大众的审美,个人感觉很有时尚感,很适合年轻人开,开到大街上也有不错的回头率。而且可能是它小众的原因,很多人都不认识这个品牌,都以为是什么豪华品牌,也满足了一下我小小的虚荣心。 车灯设计:车灯设计有精致感,还是很有识别度的,亮度也没什么问题。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5的外观没有花里胡哨的设计,中庸的设计很符合大众化的审美,虽然没有什么亮眼的地方,但是也绝对让人挑不出毛病。用现在很火的一句话来形容就是,气质这一块拿捏的很到位。颜色选择了黑色,比白色更稳重一些。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    就是因为它帅气的外观而选择了它,紧凑的身材大小合适,看着也很协调,再加上它与众不同的气质,让它在路上有超高的回头率。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.28万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    虽然宝沃bx5算是个小众车型,但是外观反倒是那种中庸大气的风格,很多地方都透露出了自己的品牌调性,整体来说就是低调又沉稳,有一定的精致感,实用性也没有打折扣。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.48万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    每个人的审美都不一样,我第一眼看到bx5的时候就很有好感,圆润厚实的车身很招人喜欢,给我的感觉很踏实,作为一个家用车来说还是没啥毛病的。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    外观上我在最满意上也已经说了,就是我和我家人最喜欢的,这个车的气质和我是比较符合的,也就是遇见对的人一样,看对眼了吧。外观上的霸气、内敛透漏出来的,虽然这样,但还是比较有运动风格的,毕竟是SUV,运动风格也显得比较明显,前脸的线条和肌肉感,也是比较突出的。 车灯设计:车灯犀利,就是灯源是卤素的,这点我爸一直不乐意,说十来万的车还是卤素灯。

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    2020-02-19
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    外观对我来说是一个很重要的事,车子的外观是每天都要看着他,每天都要对着它,外观也必须是要耐看的,BX5的外观非常的好,首先,BX5的屁股很饱满,看着很舒适,上面还有一横的英文,从后面看档次一下子就上升了很多,其次就是前脸了,BX5前脸格栅中间有着宝沃的标志,这个标志立在这里总有定全坤的感觉,很有档次感。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5这个车的外观设计很有高级感,买的是黑色车型,看着更稳重大气一些。而且这个车比较小众,平时街上基本看不到,所以回头率还是挺高的。

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    2020-02-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.25万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    外观最满意的。简单介绍一下。先从前脸说起,宽大的前脸进格栅配上宝沃六角菱形,非常的霸气,跟一个大宝石放在车子中间树立着。很满意,再来就是车子的尾部了,尾部圆润滑,很有立体感,再加上有一段英文字母,瞬间高档了很多。还有一个,就是车子的车漆,闪亮闪亮的,眼睛视觉很美。

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    2020-02-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    外观整体是一个具有时尚气息的suv,当时就是因为外观所以才对车有了崭新的认识,另外还有侧面的流行型比较帅气,远远一看很具有辨识性,最重要的一点就是前网的非常的帅气时尚,很有肌肉感,而且加上车标的点缀,远远一看,很有豪车范。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    外观设计我觉得还是比较很稳低调的,犀利的头灯,六边形的进气格栅,使得前脸看起来很清秀,尾部设计很有立体感,棱角比较分明,上下层次感很好,看起来就很结实。侧面的线条比较流程,整体看起来比较有力量感,尤其是比较喜欢轮毂的设计,感觉像五瓣的花朵,无论静态还是动态,都非常好看。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    买车对我们家来说是件很重要的事情,特别是外观,毕竟每天都要面对它,好看耐看还是很重要的。好在家里人都很喜欢bx5,最后选择颜色的时候在黑色和白色之间纠结住了,最后考虑到自己已经人到中年,就选择了更加成熟稳重的黑色,

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    外观是我比较喜欢的方面,也是当初选择BX5的比较重要的原因,BX5设计的非常符合我的审美,我就喜欢相对简洁一些的,看着比大气,不像现在有些设计的那么夸张,其实越简单的东西才越长久,越耐看。整体上线条比较流畅,尾部的设计比较简练,但是看起来比较厚重,看起来就比较稳。

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    2020-01-08
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.38万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    因为我是一个90后,就选择了时尚大气的白色,前脸很有豪华感,宝沃的大标也很上档次,侧面紧凑协调,尾部是高大上的字母logo,下包围看着也很运动,而且最重要的就是非常耐看,就算时间久了也不会审美疲劳。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    媳妇强烈要换这个车就是因为他的外形。漆面很厚实感觉。车子看起来很动感,流线型的车身,看起来十分拉风,尤其是下包围和日间行车灯的设计,看起来还挺年轻时尚的,尾部层次感很好,看起来很饱满。

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    2019-12-25
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    外观的设计我还是挺喜欢的,稳重又不失活泼,总体上看起来是比较稳重的,很符合中国人的审美观,比例感觉非常的协调,层次感也很不错,侧面看起来比较饱满,挺有力量感的,前脸看起来比较高级,瀑布式的中网设计,加上镀铬装饰,非常的大气。尤其是宝沃的车标,非常的显眼。尾部的设计属于简约型,上下层次分明,子母车标看起来也很上档次。

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    2019-12-24
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 13.35万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5的内饰让我感觉很舒服,可能少了点设计感,但是高级感营造的很到位,而且很耐看,就算过几年也不会觉得过时。做工和用料让我很满意,该软的软该硬的硬。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    黑色的内饰不会显得有廉价感,会更耐看一些,另外一点就是配置很丰富,平时常用到的一些功能都有了,作为一个家用车来说还是很称职的。 内饰材质:用料还是挺厚到的,很多地方都有皮质材料的覆盖,做工稍微有些瑕疵,有几处接缝大小不一,还有进步空间。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.98万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    内饰,就两个字,质感,采用很多软质材料,还有钢琴烤漆材质,触感真的挺棒的;中控部分,设计符合操作逻辑,很顺手。总体,对内饰很满意

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    2020-04-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    中控的设计,人机工程学做的不是很好,唯一一点值得点赞的就是它的便利性,可以在开车的时候盲操很容易就上手。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃bx5的内饰做工和用料还是很符合这个价位的水准的,很大面积都用了皮质材料覆盖,摸上去手感很好,这也是我选择它的一个重要原因。黑色的内饰也有一定的高级感,不过设计上没什么新意,就是很中规中矩的那种,也缺少了一些科技感,多少让我有点失望。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰风格跟外观还是很搭配的,属于那种简约风,黑色的内饰乍看还是很有高级感的,做工比较细致,车内很多缝隙都处理的很均匀,用料也很用心,很多平时常碰到的地方都有皮质材料覆盖。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5在内饰空间感的营造上做的很不错,中控台的设计也非常显档次,摸起来手感很好,视觉效果也很棒。做工和用料也很到位,在同级别的suv里也是中等偏上。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.28万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰设计属于简约现代的风格,在人体工程设计方面也做的很不错,中控台是那种类似环抱式的设计,让我感觉开起来很有安全感和融入感。不过做工确实还有提升空间,有几个地方缝隙大小不一,主要是在手套箱附近。 内饰材质:大部分日常能摸到的地方都有软性材料覆盖,虽然没什么豪华感,但是精致感还是有一些的,但也是需要自己慢慢去感受吧,总体的内饰风格实用为主,细节设计很到位。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.48万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    黑色的内饰风格还是比较有高级感的,特别是在很多地方都用上了钢琴烤漆的装饰面板,摸上去手感不错,视觉效果也很到位。而且配置也比较高,一些好用的配置一应俱全,中控的屏幕虽然不是液晶显示的,但是功能还是挺齐全的,中控屏幕分辨率还不错,流畅度也没问题,总体来说还是物有所值的。 内饰材质:做工还是很细致的,挑不出来什么毛病,很多缝隙处理的比较均匀。用料也可以说是物有所值,皮质材料用了不少。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰也挺好的,做工考究,我很喜欢这种风格,比较的简洁大方,显得很有格调,很档次的感觉。整体摸起来比较有质感。设计上看起来也是很简洁的,大多数都是以曲线那种,比较的柔美。整体看起来也是比较温和,比较舒适的感觉。这是我个人的感觉呀。中控区的设计我也挺喜欢的,比较的整齐,显得很高档,就是属于那种越看越耐看型的。也不会有过时的感觉。 异味异响:新车有异味,晾了几天,车内的味道基本才消,异响的话,开到现在来说,还没有出现异响。

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    2020-02-19
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰方面还是很不错的,就是中控的采用的显示屏有一点小了,有点减配的感觉。车内内饰的布局还是很不错的。很多地方都设计的刚刚好,车内视觉效果也不错,比较简约现代,看着也舒适,也很高档,

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    2020-02-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰风格简约适度,也有一定的高级感,特别是它的中控,大面积使用了亮黑色装饰板,不管是视觉效果还是摸起来的手感,都让我感觉它物超所值。中控的屏幕操作起来也比较流畅,UI界面符合我的审美,功能也很丰富。做工和用料也符合我的心理预期,该软的地方软,该硬的地方硬。

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    2020-02-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.25万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰给4个星,不是说他比较差,只是觉得中控显示器小,不够大气,不过虽然小,但也是应有尽有,有句话叫,麻雀虽小,五脏俱全嘛,这个就很符合BX5的中控,小小中控,有些手机互联,映射,功能齐全。而且采用的材质也不差,都是高档奢华的材质。很满意不错的了。

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    2020-02-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰属于简约派,实用性比较强,没有过多的装饰,但是整体的色彩搭配还是很时尚帅气的,而且内饰的材质也很讲究,做工也很精致,另外就是一些细节方面处理的比较不错,从细节就看出的做工,另外就是中控的功能很强大,而且实用性也很强。基本上实用性配置都配备了,还有就是方向盘的握感。真的是握住方向盘,一刻也不想松手。 异味异响:还是老生常谈的问题,新车味道大,春节提的新车味道都大,毕竟都着急开回家。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰来说首先用料还是挺厚道的,大部分都是搪塑的软质材料,手感挺不错的。还是比较喜欢整体的造型的,悬浮式的仪表盘,加上三幅的方向盘,稳重大气,又不是特别的张扬。按键的布置也挺讲究的,不仅用起来十分的方便,而且阻尼的手感也是很到位的。 唯一有一点遗憾的是出厂没有原装的真皮方向盘,只能后期自己装一个了。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰风格属于那种简约现代,黑色的内饰营造出来不错的高级感。做工和用料也很不错,有德系车的感觉了,缝隙处理的非常均匀,而且很多地方也都用了软性材质覆盖,还是挺有诚意的。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰和外观的风格一样,简单大气,悬浮式的中控显示屏也是我比较喜欢的设计,中控台上各个功能键的手感都挺不错的,按起来感觉比较有质感,内饰的用料很厚道,大面积的软质材料包裹,手感很好,做工也很细腻。全景天窗让车内采光更好,让人心情更加愉悦。多功能方向盘的握感比较适合我的手,感觉粗细比较合适,开起来很舒服。

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    2020-01-08
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.38万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    胖5的内饰就是一贯的德系简约范儿,没有很多花里胡哨的设计,实用性为主吧。方向盘的大小和粗细都适中,握感不错,而且上面的多功能按键也很齐全,平时常用的功能都有了。用料也很用心,视觉效果和手感都不错,手能摸到的地方都用了软性材料包裹。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    内饰的用料和做工我觉不错,十分高档,真皮座椅很厚实,操作台的材质很软,显示屏的高度特别适合,不用低头看了,仪表盘很有科技感,看上去与众不同,老二经常要到前排座玩。T型的中控台设计感觉任何时候都不会过时。内饰的装配工艺还是挺好的,到目前为止还没有发现异响,而且接缝都比较均匀,按键手感不错。

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    2019-12-25
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    首先我觉得内饰的用料应该还是很不错的,车买回来之后基本上没有感觉到太大的气味,做工也比较满意。内饰上整体的配色风格也挺有高级感的,大部分地方也采用了软质材料包裹,手感都很好。仿木纹的装饰仿真度也很好。不过就是方向盘没有真皮包裹,自己后期自己加了包裹。

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    2019-12-24
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 13.35万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    目前家里算上宝宝有五口人,bx5的空间还是很够用的,我身高是178cm,爸妈和老婆也都属于偏瘦的身材,前排空间非常富裕,而且大大小小的储物空间也比较丰富,后排主要是爸妈坐,随随便便跷二郎腿,而且头顶还有全景天窗,简单两个字就是舒服。 后备厢容积:后备箱很大,也很实用,平时放点宝宝的随身物品非常的方便。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我是一个九零后独生子,家里一共有三口人,bx5的空间对我来说还是很宽敞很够用的,平时大部分时间都是一个人开着上下班,前排有充足的头部空间,驾驶的视野也很好,这也是suv比轿车好的原因,开起来确实舒服了很多。后排主要是爸妈坐,偶尔也会载两三个同事出去玩,他们的评价都很不错,一点都不会觉得挤。 后备厢容积:后备箱开口很大,拿取东西很方便,里面设计也很整齐,实用性给高分。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.98万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    前排和后排的空间都挺大的;那次出去自驾游,后备箱能放不少东西。整体表现不错

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    2020-04-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    整体乘坐感觉和我们太朗逸,差不多,但是头部空间还有腿部空间要舒服很多,大腿的承托长度要比朗逸强,但是SUV的座椅靠背角度没有轿车,请学的那么厉害,所以说坐久了还是有些累,尤其是在后排睡着的时候,脖子不如轿车那么舒服,处于一个比较尴尬的位置。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我目前还是单身状态,家里一共有四口人,bx5作为一个紧凑型suv,空间对于我来说是够用的,不过对比同级别的车来说并不算宽敞,前排头部空间很充足,视野很开阔,而且储物空间也很丰富,平时上车一些随身的钱包和手机都能找到一个顺手的地方。后排大部分时间是自己开,偶尔会带爸妈出去旅旅游,头部空间和腿部空间都还可以,不会有顶腿的情况,这也是suv的一个优势。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5是一辆标准的紧凑型suv,空间对于我来说还是非常够用的,平时一个人开着上下班,周末也会带着父母来个短途自驾游,都没有什么问题。我身高是177公分,调整好驾驶位,头部空间非常充裕,前方视野也很好,就算在拥堵的市区里,开着也很轻松。后排空间中规中矩吧,平时不会坐人,偶尔爸妈坐一下也都说挺宽敞的。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5的空间对于我一个上班族来说还是很够用的,平时开着上下班,周末出去逛逛街,给我的感觉还是很舒服的,前排不顶头,视野不错,后排不顶腿,空间也很宽敞,偶尔载几个朋友同事,后排昨晚三个人的情况下,我不会觉得很挤。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.28万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    在选车的时候,空间我是做过对比的,bx5的空间确实不算宽敞,不过对于我的用车情况来说还是够用的,正常情况下都是自己一个人上下班通勤开着,我身高是一米七五,身材属于中等,前排调整好驾驶位,头部空间有比较大的余量,完全不用担心顶头的情况,后排腿部空间一般,跷二郎腿有点难,正常坐着还是可以的,头部空间很充足,不过中间地板凸起略高,坐两个人最舒服,三个人有点尴尬。 后备厢容积:后备箱容积还是挺大的,里面设计也比较规整,开口也很大,实用性方面很不错。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.48万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5的空间可以说是比上不足比下有余,但是对于我个人来说是足够用了,因为大部分时间都是一个人用来上下班通勤,对空间并没有特别高的要求,我的身高是一米六八,身材也是偏瘦的那种,前排驾驶位调整好,横向空间很宽敞,头部空间也很充裕,完全不会觉得压抑。后排也不错,不过平时基本不会坐人,都让我用来放一些杂物。 后备厢容积:后备箱也挺宽敞,这也是suv的天然优势,开口很大,设计规整,所以存放东西都很方便。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    空间对于我们家用的话,是很够用的。尤其是后备厢的空间,我放了三个车载的收纳箱,放一些平时用的零碎东西。在这样的情况下,还是随时可以放东西的。平时我们公司出去吃饭,带酒啥的一般也都是我的车,三四箱都没有问题的。上面可以可以拆的储物架,平时放一些,衣服,用品都是很方便的。前后排的空间的话,我觉得是没有问题,后排一般久坐三个人,都是很松散的那种。前面我的个头比较高,187CM,坐在里面很舒服,尤其是腿部空间,都是很足的。

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    2020-02-19
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    空间方面条件还是很好的。我一家人5口子,爸爸妈妈老婆儿子加我,5口子,坐在车上基本不成问题,也没有很拥挤的情况,每天个星期天出去郊游的时候,在车上都坐得下,后排坐上我爸爸妈妈跟儿子,他们三个人坐在后排也是其乐融融,前排就是我跟我老婆的位置了,空间也够我们一家人用了,一部车,一家人,整整齐齐,开开心心去郊游

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    2020-02-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5的空间对我们家来说是很够用的,大部分时间都是老婆开着接送孩子,偶尔会逛逛超市买买菜什么的。前排空间很不错,我175的身高调整好驾驶位,头部空间还有两拳的富裕,不会觉得压抑,视野很好,这也是suv的天然优势。后排很宽敞,坐满三个成年人也不会觉得挤,而且后排座椅还可以按比例放倒,很大地拓展了空间利用率。后备箱空间也很实用,开口很大,设计的也很规整,而且还有电动后备箱这个配置,还带有位置记忆功能,老婆非常喜欢这两个配置,实用性给满分。

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    2020-02-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.25万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    空间非常大,夜宵要每次进货,拉货,车子的空间考验很大,简单说一下乘坐空间,乘坐空间正常标准后排坐3个成年人,左右身位不拥挤,坐正膝盖部位余出两个拳头的宽度空间,头部一个拳头宽度空间。非常大了,再说说后备箱,做夜宵进货很多。后备箱也用得非常多,后备箱可以让我装的下4大箱子的生蚝。很满意了。放得多。

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    2020-02-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    胖五的空间对我来说还是很足够的,尤其是驾驶室的空间,虽然车的定位是紧凑级SUV,但是车的空间还是很不错的,我的身高是178厘米,体重是85千克,我属于那种强壮类型的。我坐在驾驶室内调整好坐姿后,头部的空间还有一拳多的距离,腿部的驾驶空间还很充足,而且开车的视野也很不错,我在后排座椅坐下后,腿部空间还有一拳多的距离,头部空间还有一拳的距离,整体的空间还不错,后备箱的空间看着挺小的,但是实际上载物空间还是很不错的,年前回家后备箱装下了不少回家的礼品,至少面对家用还是很不错的。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    空间方面还是挺不错的,车顶比较平直,所以前后排的头部空间都非常充裕,全景天窗效果非常好,周围四个门的玻璃面积也比较大,所以我觉得车内的采光可以说是非常出色的,坐进去视野很好,有点豁然开朗的感觉。后排的腿部空间大约两拳左右,日常家用我觉得足够了,即使长途乘坐,相信后排的乘客也不会觉得累。车内的储物空间设计的比较实用,开口大一些,所以平时带一些比较大的杯子也能够轻松放下。后备箱开后很大,放东西还是挺方便的。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我们家一共有五口人,分别是我爸我妈,我的老婆和小孩,身材也都是中等的,没有特别瘦的也没有特别胖的,前排横向感觉很宽敞,主驾驶和副驾驶都没有拘束感,视野也是非常不错。后排腿部空间中规中矩,不算很优秀,属于标准的紧凑型车空间。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    空间比较大,无论储物空间还是乘坐空间来说都比较好,首先前后排头部空间比较好,再加上全景天窗,坐在车里感觉很敞亮,不压抑。后排的腿部空间也有两拳多,足够宽敞。储物格也都比较大,放水杯什么的都没有问题。其实当初选择SUV也是因为空间比较大,乘坐的坐姿高一些,长途驾驶和乘坐还是更加舒服一些的。后备箱空间足够,而且电动尾门记忆位置记忆的功能很实用。

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    2020-01-08
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.38万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    胖5的定位是紧凑型suv,对于我个人而言还是很够用的。我一米六八的个子,前排驾驶位调整到适合我的位置,头部空间很充足,视野也非常不错,没有任何压抑的感觉。后排空间也很宽敞,我这样的身高坐着没问题,我爸妈也都是中等身材,他们坐着都说很舒服。 车内储物能力:车里的储物空间也很人性化,随身的手机钱包都能找到合适的地方。 后备厢容积:后备箱也比较实用,这也是suv的一个天然优势,设计规整,开口很大,拿东西放东西都很方便。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    后备箱空间绝对可以,老二2岁,出去玩放个儿童推车完全没问题,比原来的劲炫空间大多了。几天前单位发的一箱苹果忘记拿上楼了,第二天拉孩子出去玩,童车照样放进去了。前排空间也够用,我175CM身高坐着还差大概不到4指吧,后排还算可以,腿正好够放。开车时候左手单手把方向盘,胳膊肘刚好能搭到车门一点,够宽。

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    2019-12-25
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    BX5的空间我觉得设计感挺优秀,尤其是后排的腿部空间,坐进去感觉空间很充足,大概量了一下,两拳多,这个在同级别来说我觉得还是可以的,不会觉得拥挤,车内的储物空间还是蛮多的,而且感觉开口大小都比较合适,放东西都很方便。重点说一下后备箱,不但空间足够大,而且后座放倒之后空间就更大了,尾门还带有电动和记忆功能,用起来很不错。

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    2019-12-24
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 13.35万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    1.4t的动力我只能给80分吧,起步的时候需要多踩两脚油门,等转速超过1500转以后就会有明显的提升,完全不用担心小马拉大车。最近刚刚复工,还没来得及跑高速,等以后再来跟大家分享吧。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5搭载了1.4T的涡轮增压发动机,账面数据很不错,实际开起来也很强,起步平稳轻松,转速超过1500转以后,提速很迅猛,深踩一脚油门,也能有推背感。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.98万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    对于我来说,动力够用了,日常驾驶,动力基本随叫随到,反馈挺及时的,动力输出很线性。总体感觉挺满意的。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    动力也是我主要想换车的目的,因为之前朗逸那台自激的实在是太肉了,那台车油门稍稍才多一点,发动机的噪音就上来了,而且起步时候油门比较假,刚刚好新买的这台车就完美的解决掉了,之前的两车所有的痛点,开上两天涡轮增压的车,真的是太舒服了,虽然没有大排量自吸那种源源不断的马力,但是城市代步起步的时候,涡轮机一定是要比小排量自吸更有优势。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    1.4t的动力让我挺满意的,平时就是在市区里开着绰绰有余,起步加速都很从容,而且还有多种驾驶模式可以选择,灵活程度给个好评。 跑高速:做完首保以后跑过两次高速,不过最快也只是跑到过100,深踩一脚油门,提速很给力,超过80以后仍然能体会到推背感。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    1.4t的涡轮增压发动机,从账面上看跟大众的1.4t如出一辙,可以说比上不足比下有余吧,跟同价位的自主品牌suv比较,排量确实不够看,不过好在调教的很好,起步稍微有点肉,不过胜在平稳,涡轮介入以后,加速很畅快,多踩一脚油门,甚至还会有推背感。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我一个女孩子,对动力没什么很高的要求,不过1.4t的涡轮增压发动机的动力还是让我很满意的,轻踩油门就能完成起步,提速也没问题,开着很有信心,偶尔超个车变个道还是很稳的。6档自动变速箱起步的时候会有一点卡顿感,档位升上来之后就变得很平顺了。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.28万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃bx5的发动机是一台1.4t的涡轮增压发动机,跟大众的1.4t发动机如出一辙,动力输出还是很不错的,慢悠悠的开着没问题,偶尔来个急加速也能有不错的推背感,日常生活中足够用了。跟这个发动机匹配的是6at变速箱,实际开起来给我最大的感受就是动力很平顺,输出很直接,也不会有拖后腿的感觉,而且质量比起双离合来说稳定了很多,这点让我更放心了。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.48万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我一个女司机对于动力也没有很高的需求,1.4t的涡轮增压发动机动力还是很不错的,非常满足我日常的用车需求,平时上下班开着不会有动力不足的情况,偶尔跑几次高速也没问题,加速超车也是游刃有余,狠踩一脚油门,也有比较强烈的推背感。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    动力上相对家用,平时要想超车那也是可以的。开起来推背感也是很强的,不过有家人有孩子,就不开快车了。平时就是足够我们家用了,又经济又省油,我觉的宝沃表现的很不错了。在城市里穿梭,加减速没有顿挫感,提速也是属于那种比较流畅型的。开起来比较的舒适。

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    2020-02-19
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    动力还是很不错的,起步很有冲劲,6at的变速箱,车子提速起来也很迅速,但是对动力的要求不是很大,每次去郊游爸爸妈妈坐车里,他们年纪也慢慢大了,受不了速度太快的刺激,担心会出现意外,所以我每次开车都不敢开太快,都保持着60的速度去开,让她们坐车能够安心。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    2020款bx5搭配了1.4t涡轮增压发动机,最大马力150,最大扭矩250n.m,调教的也很不错,平时在市区里开着,起步很轻快,甚至会有往前窜的感觉,涡轮介入以后,提速也很快,动力可以说随叫随到,6at变速箱反应也比较快,而且很成熟,不用担心质量的问题。

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    2020-02-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.25万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    动力还是很满意。店铺需要,我载的东西也比较多。1.4t的动力suv起步毫无压力感。就算后备箱加满了4大箱子的生蚝,和乘坐两个成年人,在车上也算是满载的状况了,起步没有肉感,一油门下去车子就蹦起,迅速的往前窜,很是凶猛。

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    2020-02-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    1.4T的发动机,刚刚起步的时候稍微弱一些,但是起步后动力还是很充足的,尤其是加速的时候,推背感还是很明显的,另外就是超车的时候,动力输出比较强劲,超车基本上没有费劲一说,轻轻的一脚油门下去,超车自然不在话下。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    1.4T的发动机账面数据还是可以的,开起来感觉涡轮介入比较早,没有小排量发动机起步肉的感觉,感觉还是很轻快的,6AT的变速箱换挡更加平顺,基本上没有顿挫感,而且反应也是非常的积极,需要加速时稍微深踩油门就会迅速降档,所以城里面变道超车还是挺顺畅的。高速上后段的动力也完全够用,达到120的限速很轻松。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    请踩油门就能轻松的起步,调教的很舒服,不像是涡轮增压的车,但是随着转速升高以后,提速会更快,不知不觉就跑到80了。跑了很长一段长途,最快就开到过100迈,完全无压力。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    动力挺强劲的,1.4T的发动机,无论排量还是动力都非常适合家用,动力好,而且油耗不高,具体说感觉BX5的涡轮介入的比较早,所以低速时也不觉得肉,中后段的动力很足,提速很快,变速箱换挡也很平顺,而且换挡速度比较快。无论是城里还是高速上,开起来都比较得心应手,感觉动力随叫随到。

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    2020-01-08
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.38万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    1.4t涡轮增压的发动机,平时在市区里上下班开着完全够用,起步也不会有延迟,升档降档也都比较流畅,转速上来以后,油门反应就更积极了,平时超个车变个道也比较有信心。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    动力上来说首先是非常平顺,1.4T的发动机和爱信的6AT变速箱配合的挺默契,开起来非常的轻松,上坡的时候也不会觉得动力有所减弱,舍得给油的的话也能体会到不错的推背感。还有两种驾驶模式可以切换,换成运动模式的话感觉动力输出更加畅快。

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    2019-12-25
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    这台1.4T的发动机我也和大众的1.4T的发动机比较了一下,数据方面基本上相同,我也开过朋友大众的1.4T的车,宝沃这台发动机和大众的感觉很像,都是低速扭矩比较好,涡轮介入早,所以起步不会有太明显的滞后感,而且动力储备也比较充足,高速上后端加速很给力。

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    2019-12-24
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 13.35万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    在买车之前,我还是一个汽车小白,除了当初驾校的教练车,再没有开过其他车,bx5给我的第一个感觉就是好开,对我这个新手比较友好,虽然车身尺寸比较大,但是不影响灵活性,方向盘转向轻盈,指向精准,大概开了一个多星期就完全适应它了。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃bx5就是一辆普通的家用车, 毕竟价格在这摆着呢,也不要过多的要求操控,方向盘转向轻松灵活,习惯了以后还是很好开的。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.98万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    这一点就不多说了,它的驾驶质感蛮不错的,就觉得开起来很顺手。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    首先,对于这台车的操控,我来评价他是及格的,不同于我对SUV之前的评价,我以为SUV那种软绵绵的感觉,但是这台给我的感觉不太一样,开起来给人的感觉底盘是很硬了,悬架支撑上很足,除了稍有一点偏硬之外,我觉得他给我轿车的感觉是比较多的。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5只能说是一辆普通的家用车,就不要过分的要求操控了,方向盘转向轻松灵活,习惯了以后还是很好开的,上手没有什么难度。 底盘悬架支撑:底盘悬架比较软,主要还是为了舒适性考虑,在走一些烂路的时候,不会有不舒服的颠簸感。 刹车表现:bx5的刹车系统调教的很人性化,初段不会显得很突兀,后段也很稳,不管平时开的多快,都能稳稳的刹停,让我很有安全感。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5开起来确实有那种扎实稳重的德系范儿,不过比起德系车来说,bx5的变速箱调教的更平顺一些,完全感觉不到换挡的顿挫感。方向盘转向力度比较轻,车头指向也很准确,对我这个没开过车的新手非常友好。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    得益于它厚重的车身,平时开起来还是很扎实的,各项操作也都很顺手,对我这个新手女司机还是挺友好的。方向盘粗细合手,转向力度比较轻盈,开着很轻松,底盘很稳重,也很有韧性,过一些减速带的时候干脆利索,没有多余的跳动。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.28万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    1.4t涡轮增压发动机搭配6档手自一体变速箱,动力输出完全没有那种突兀的感觉,给我的最大感觉就是动力输出平顺,而且升降档衔接很到位,不管什么在速度区间,只要踩一脚油门,就有很好的动力响应。而且后段动力储备没有问题,底盘调教也比较有品质,路感清晰,韧性十足,跑高速真的很稳。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.48万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5是我的第一辆车, 在这之前也没开过什么车,唯一开过的就是教练车,而且因为驾照也是刚刚到手,所以对操控也没有很深的概念,bx5实际开起来的感受很舒服,6挡手自一体变速箱换挡平顺,动力衔接也很及时,习惯了以后开着很顺手,方向盘转向手感很棒,也有不错的回馈力度,底盘挺有厚重感,比很多自主品牌的suv要稳一些,因为平时走的烂路比较多,所以开起来还是很稳当的。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    操控还可以吧。虽然是SUV但也是灵活的SUV,开出去方向盘的操控性是比较灵敏的,过弯都是很灵活的,也是指哪打哪,虚位很小。这是我个人开起来的感觉。

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    2020-02-19
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    BX5开起来很稳定,是一辆很舒适的家用车,BX5有着德系的稳定性,有着日系车的舒适性,可以说操控起来非常的轻松简单,因为外面很多车子的方向盘都比较重,很多女性都开不了,BX5的方向盘比较轻,打转向很精准,车头的指向性很好,BX5我老婆开出去买菜,也都能够顺意的操控,非常的方便,

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    2020-02-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    开起来很有德系车的那种范儿,特别是底盘很扎实,也有不错的厚重感,对侧倾控制的也很到位,开起来很有安全感。变速箱换挡也比较平顺,加速很线性,不会有那种让人不舒服的顿挫感,配合1.4t的涡轮增压发动机,开起来还是很爽的。

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    2020-02-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.25万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    操控的非常的好,夜宵店附近的拐弯比较多,也是考验车子的操控跟我的操作技术,每天上下的来回。深入了解了BX5的操控,方向盘打向没有虚位,指哪打哪,方向感很精准,转向的时候,车子很稳健,倾斜很小,也是很放心。

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    2020-02-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    操控给我最直观发感觉就是方向盘比较轻,尤其是刚刚起步的时候,方向盘真的是一点沉重感都感觉不到,非常的轻,而且转向也很精准,属于那种指哪打哪。而且底盘调教比较优良,过减速带的时候,坐在驾驶室内基本上感觉不到摇晃的感觉,另外车内中控的设计比较容易上手,操控起来也很容易。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    首先方向盘转向比较有质感,力度调教的还是很合适的,轻重适中,城里频繁拐弯掉头什么的打起方向来不觉得吃力,而且指向很精准,基本上没有虚位,所以拐弯掉头之类动作做起来可以说一气呵成,非常的流畅,底盘调教的也是有点偏向运动风格,支撑力比较好,侧倾不会很明显。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃bx5作为一个开起来很舒服家用车,谈操控确实有点欺负人了。不过方向盘转向力度轻 ,车头指向性很好,基本上指哪打哪,像我媳妇儿那样的女司机也可以轻松的开着它。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    操控比较中规中矩,虽然没有同级别轿车那么好的操控感,但是总体来说开起来还是非常容易上手的,可能是因为SUV重心高的缘故吧,拐弯的时候速度如果快一点,侧倾的感觉还是比较明显,方向盘的指向比较精确,力度也合适,作为家用来说还是挺好开的。

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    2020-01-08
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.38万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    胖5给我的感觉就是很好开,因为这是我的第一辆车,之前也没开过什么好车,经济模式下方向盘转向很轻巧,开着很舒服,切换到运动模式,变速箱和油门会变得比较激进,动力也是随踩随有。底盘悬挂也比较均衡,平时过一些减速带,走一些烂路的时候也干脆利落,有不错的韧性。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    操控比较稳,我在市内开没有什么急转弯等情况出现。过障碍物比较平稳,方向盘的力度方面感觉比较合适,开起来不觉得费劲,单手操作也不成问题。再就是指向性也挺精准的,所以方向挺好控制的。 方向盘操控感:方向盘的手感挺不错的,握感很舒服,而且也不会打滑。

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    2019-12-25
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    操控对于SUV而言我觉得主要还是看方向的精准度了,因为本来SUV中心就高一些,不会有轿车那种操控体验。BX5的方向我觉得还是很精确的,方向盘可以说是没有虚位,指向很精确。底盘方面我觉得支撑效果也比较到位,没感觉因为重心高而使得侧倾有多明显,总体而言操控感觉还是很好的,挺好开的。

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    2019-12-24
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 13.35万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:我们这个小县城平时基本遇不到堵车的情况,目前表显百公里油耗是7.3升,对比它的车重和动力,真的让我很惊喜。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:提车时间不长,目前还处于磨合期,油耗一直徘徊在8.5升左右,属于一个中等偏上的水平吧,总体来说还是挺满意的。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.98万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    油耗:百公里平均油耗7.2个,在我预期之内,燃油经济性还不错。这个油耗我可以接受

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    2020-04-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    油耗:油耗也没仔细看,大概百公里七升多八升左右,我觉得涡轮机是要比自然吸气的要更费油一点,毕竟动力水平要比自吸的好。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:磨合期之内油耗在9升左右,首保以后降到了8.5升上下,总体来说还是让我挺满意的,因为平时主要在市区里开,堵车的情况也比较多。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:目前处在磨合期,百公里的油耗在8.5升到9升之间,对于同价位的其他suv来说,这个表现还是让我挺满意的。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:不得不说油耗还是略微偏高的,因为平时大部分时间都是在市区里开着,油耗一直徘徊在9升左右。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.28万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:从提车到目前为止,也开了有三个月了,不过目前还处在磨合期,油耗一直徘徊在8升左右,对于我来说还是比较满意的,在同价位的suv里,真的算是比较省了。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.48万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:从一月份提车到现在,天气一直比较冷,油耗一直保持在8升到8.5升左右,毕竟这么大的一个suv,能有这样的一个油耗,还是挺让我很满意的。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:平时油耗还是可以的,表现很好,平时开也就在7-8个油上的。这个主要也是分人开吧,我对象开的话,能给我造上11个油上。要是向咱们平时家用也就是在8个油左右。要是开外环的话我会在7个油,高速那就更不用说了,估计更省油。宝沃的油耗表现,的确是挺好的。毕竟是SUV,油耗这个表现已经让人很满意了。

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    2020-02-19
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:开始我也说了,BX5的油耗很低,跟一个suv不是很匹配,在市区开的时候,油耗综合是在8.0,去郊区开,路面通畅了,油耗降低了0.5到了7.个油耗,因为我现在买回来才两个月,因为疫情的原因,开得很少,只出过一次郊游,现在车子还在磨合期,油耗已经是7.5-8.0了,过了磨合期估计会更低,用车成本也大大降低了。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:提车到现在开了快500公里了,目前百公里油耗稳定在8.5升左右,还算是挺满意的,这个级别的suv油耗也都差不多。

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    2020-02-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.25万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:油耗不高,在市区开8.5个油,高速我还没有跑过,每次进货跑的也都是国道,在国道上车子不拥堵,油表显示油耗是8.2个油,在市区开会店铺人群红绿灯居多,油耗稍微有一点上升,在8.5个,要是加上我满载的情况的话,油耗也会加那么一点点,不过都不会超过9个油,

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    2020-02-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:目前油耗在8个左右,这个油耗可以接受,主要还是新车的原因,因为我对车的概况也不是很熟悉,平时喜欢超个车之类的,加上喜欢深踩油门,所以油耗可能会稍微高一些,应该过了磨合期后,油耗会相对的降低一下,说实在这个油耗再稍微高一点的话,油耗就有点接受不了。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:1.4T加6AT的变速箱的动力总成燃油经济性还是不错的,目前油耗大概是8升左右,由于行驶里程不多,相信后期保养后油耗还会降一些,总的来说还是挺省油的。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:目前是在磨合期,油耗确实是有些高了,城市里面是9升,跑高速很经济,百公里7升出头差不多。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:百公里9个多油,这个油耗有点超出我的预期,我的预期是八个油左右,可能是新提车的原因,油耗有点高,希望一保的时候能降低一点。

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    2020-01-08
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.38万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:1.4t的排量,9升左右的油耗还是有些偏高的,平时不堵车的时候,表显油耗8.8左右,堵车的时候能到9升以上,不是很满意,也不知道是不是驾驶习惯有问题。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    300公里,处于磨合期,而且主要是城市环境为主,油耗9个多的时间比较多,比较会吃油吧。

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    2019-12-25
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    油耗:小排量增压发动机的好处就是动力足,还省油,目前百公里大概不到九升油,平时也主要是上下班以及周末的时候周边短途的自驾游,这个油耗是比较省油的。

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    2019-12-24
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 13.35万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    座椅设计很宽大,填充物也比较厚实,坐着很舒服,包裹性和支撑性也是样样不差,不管是开车的还是坐车的都挑不出来毛病。 车内噪音:隔音表现中规中矩吧,没有我想象中的优秀,不过也没有什么硬伤,同价位的车里属于中上游。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃bx5的座椅设计宽大厚实,包裹性和承托性都不错,每天开着坐着都很舒服。全景天窗这个配置很好,增加了一些车内空间感,舒适度有明显的提升。 车内噪音:隔音表现比较一般, 特别是车速超过60以后,就会有一些发动机噪音传到车厢里。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.98万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    宝沃的隔音处理有待提升,高速上,车内噪音比较大,挺影响舒适度的。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    这个车如果长途驾驶四个小时以上,可能会比较累,SUV的坐姿要比轿车高,虽然视野更好,但是做起来可能没有轿车舒服,SUV,主要的优势在于头部空间,还有后排的腿部空间,我觉得开辆SUV出去和朋友野炊是一件很好的事情。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5的座椅设计还是挺厚实的,填充物也比较软,坐起来非常舒服,而且还有很不错的包裹性和支撑性,保证舒适性的同时还兼顾了安全性。 车内噪音:车里隔音效果确实很不错,整个车给我的感觉很有厚重感,每天在城市路面上开着,还是非常舒服的。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    座椅的填充物很软,坐上去有明显的陷入感,包裹性也很不错,不管开多快都能牢牢的把我固定在驾驶位上,让我很有安全感。隔音表现有点出乎我的意料,日常上下班开着,车速都在80以下,车厢里还是比较安静的,而且我开车喜欢听音乐,它的音响系统也比较出彩,不管是高音还是低音都可以还原的很好。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃bx5的座椅坐着很舒服,用料比较细腻,支撑性也很不错,开久了也不会觉得累腰,坐上去也有稳稳的包裹感。隔音也不错,平时在60-80这个速度区间开着,车厢里还是很安静的,再加上我开车比较喜欢听音乐,那感受就更好了。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.28万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    首先车内静谧性很不错,同级别中属于中上水平,算是符合这个价位的标准。座椅厚实软和,坐上去很舒服,比德系车坐着舒服多了,而且还有不错的支撑性和包裹性,急加速的时候也会更有信心,再有就是可开启的全景天窗了,能不能用到先不说,逼格还是蛮高的,用起来也很舒服。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.48万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我买的是中配车,座椅是皮质的,坐上去还是挺舒服的,虽然我身材比较瘦小,但是包裹感还是有的。不过也有让我不太满意的地方,那就是隔音不是跟好,低速还可以,就是车速快了以后,车里面会有比较明显的噪音。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    舒适性还可以吧,我个人觉得减震还行,我们全家出游路过颠簸路段,感觉还行,没有什么特别的地方,和同级别的车是差不多的。然后座椅上就是后面相对于前面的话,有些软似的,这不是我说的,是我家人感觉出来的。一般我父母,孩子都是常做后排座椅的。比较舒适些。整体上我感觉还不错。

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    2020-02-19
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    车子舒适性还不错,车子的隔音效果很好,出去郊游路上。不会因为车子的噪音干扰到了我们在车内的聊天,造成不舒适。座椅的舒适性也很好,过去郊区的时候,路面有一段不是很平坦,开起来有一点颠簸感,这种不舒适的感觉在车内乘坐的人感受不到,控制缓解颠簸得很好。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    平时主要就是在市区里开着,首先隔音还是很不错的,因为现在是磨合期,一直没敢跑太快,速度在80以下都很安静,再加上我和我老婆开车都喜欢听音乐,车厢里基本感受不到噪音。另外全景天窗这个配置很不错,白天可以晒太阳,晚上可以看月亮,家人都很喜欢。

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    2020-02-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.25万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    舒适型很可以尤其是座椅的柔软程度非常你好,一屁股坐上去,座椅是陷下去的,跟记忆棉枕头同种材质,很舒适。还有的一个就是噪音的控制,开车窗开车有一些噪音。不过一关车窗。就有一种捂住耳朵的感觉。突然见就安静了。别人讲话的声音也听得很清晰了。噪音控制也是非常的不错。

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    2020-02-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我认为舒适性最棒的地方就是座椅了,很符合形体感,我坐在上边,感觉很柔软,而且包裹性也很强,尤其是开高速的时候,舒适性确实很不错的,年前回老家,高速上开了两个多小时,下车的时候腰部基本上感觉不到酸疼,而且座椅的材质也很讲究,用料也不错。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    首先座椅设计的为非常厚实,填充材料也比较柔软,坐上去挺舒服的,前排座椅的侧向包裹也很好,头枕的角度很合适,开时间长了不会觉得脖子和肩膀累。还支持电动调节,用起来很方便。后排比较平整,坐垫的长度足够,对腿部的支撑还是挺不错的。后排扶手的角度和高度很合适,整体坐姿比较舒服。车内的静音做的也是不错的,开起来车内还是挺安静的。整体的氛围还是挺有高级感的。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    隔音效果很好,跑城区车里很安静,就算是跑高速也不会有那种让人不舒服的噪音,偶尔有些噪音听听音乐也可以完美解决。座椅挺厚实,坐着舒适度也不错,还算是比较满意的。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    家用车我觉得舒适性还是很重要的指标,所以选车的时候也都进行了详细的对比。BX5的舒适性很好,座椅宽大厚实,软硬适中,包裹性比较好,坐在上面感觉就像坐在家里的沙发上,还是非常舒服的。悬架调教的还是偏舒适,对路面的的大小震动过滤的较好,尤其是过减速带的时候,感觉非常柔和。车内噪音控制的也比较好,开起来挺安静的。

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    2020-01-08
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.38万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    座椅设计很符合人体工程学设计,包裹性和支撑性都很好,开着坐着都很舒服。隔音效果也很好,平时市区里面慢悠悠的开着,车厢内还是很安静的,再加上自己平时喜欢听听音乐,基本上也很难听到噪音。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    这个配置的舒适新配置还挺不错的,腰部支撑,主驾座椅的电动调节等等都有配置,平时用起来还是很好的。而且本身车辆的座椅设计的就很舒适,比较符合人体工程学,坐上去感觉各个部位的承托效果都很到位,长时间乘坐也基本上没有疲倦感。再就是车上的静音效果,我个人觉得静音效果还是挺不错的,无论在城里开还是高速上开,车里面还算是比较安静的,音响的效果也挺不错的,开着车,放着音乐,驾驶的感受挺好。

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    2019-12-25
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    首先悬挂系统我觉得调教的还是很到位的,对于路面的起伏颠簸过滤的比较充分,感觉还是很舒适的,再就是前后排的座椅设计比较符合人体工程学,尤其是前排座椅还有腰部支撑功能,所以感觉开时间长了也不会觉得有多累,挺不错的。静音方面我觉得还是可以的,虽说比不上豪车,但是在这个价位来说我觉得车内的静音效果在同级别车中,算是比较好的。

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    2019-12-24
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 13.35万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    在同价位的suv里,宝沃bx5的性价比还是很高的,抛去外观不说,毕竟这个仁者见仁智者见智,它空间宽敞又省油,真的是一辆不错的家用suv。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃bx5在同级别的suv里性价比还是很不错的,各方面表现都很均衡,没有很明显的槽点。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.98万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    有质感的内饰、较好的燃油经济性和不错的驾驶感受,这三点,我就知足了,性价比很高。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱新锐型

    虽然他被中国收购了,但是在我看来,它还是一辆有着德国血统的品牌,这个价位上能选择的SUV有很多,包括在低一点的价格可以购买到国产品牌更高的配置,但是每个人都有自己用车的需求,我用车需求就是购买,我自己喜欢的东西,偏理性一点来讲,我觉得这辆车给我的驾乘感受用车舒适性方面都很不错,我愿意为它去买单,因为它就像是我的朋友一样,助我一臂之力。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    性价比还是要看怎么去比较了,总之我个人对比下来,宝沃bx5的性价比还是很不错的,首先就是他小众的外观有豪车范儿,开出去很有面子,其次动力也很不错,跟同价位的车比起来也很有竞争力,搭配6挡手自一体的变速箱,不管是平顺性还是耐用度,都让我开着舒心,用着放心。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    我一直觉得只要真的喜欢,就没有性价比这一说,虽然目前bx5的价格没有什么优惠,但是在这个价格区间里它的性价比还是不错的,定价还算合理,而且驾驶感受真的要比同价位的suv好很多,其他方面也都比较均衡,没有明显的槽点。

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    2020-02-28
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    bx5的性价比还是很不错的,1.4t的涡轮增压发动机搭配6at变速箱,保证动力的同时还有不错的操控,外观设计很符合年轻人的审美,配置也很丰富。而且宝沃这个品牌还是有些历史的,与众不同的气质让我很满意。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.28万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃bx5的性价比还是挺高的,虽然现在优惠还没有达到我的心理预期,但是对比这个价位的suv,bx5的调性更高,动力系统成熟稳定,要推背感也没什么问题。外观设计中庸耐看,时间久了也不会觉得审美疲劳。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.48万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    宝沃这个牌子目前来看还是比较小众的,认知度还是不够高,而且价格一直没什么优惠,全国4s店也比较少,后续的维护保养也是个问题,性价比并不是很高。不过它也有自己的优点,比如舒适的驾驶感受和游刃有余的动力,当然最重要的还是它时尚好看的外观。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    性价比和同级别的车中比,是最好的,无论是从外观上还是从内饰上,都是说的过去的那种,电子手刹,8寸的液晶屏,没有什么可以吐槽的,最让我感到比较安心的就是终身质保,这一点是最让我满级的。

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    2020-02-19
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.58万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    买车都讲性价比,虽然BX5这部车在大街上不是很多见,但是这个不代表着它性价比差,BX5的性价比还是很高的,车买回来两个月,停在加中快一个月,去开车车子没有发生过异样。BX5的综合体验感很好,外观大气又耐看,座椅舒适,操控简单放松,还有省心省油的油耗,对于同价位的suv都非常的好。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    性价比一般,主要原因就是它的价格没什么优惠,而且宝沃这个品牌4s店也比较少,后续的维护保养也是一个麻烦事。不过既然选择了也就不会后悔,毕竟空间动力等各个方面都很不错,还有让我老婆很喜欢的电动后备厢和全景天窗。

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    2020-02-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.25万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    性价比非常高,我买的时候也考虑过性价比问题,不过我仔细差了一下,Bx5贬值率比较低,也是算比较保值。 品牌评价:我买车的时候,查询过宝沃的品牌,得知宝沃在短短几年的时间里,能够迅速在各国铺开正式运行,看的出宝沃的保值,质量的问题,都比较好,

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    2020-02-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    作为车主,我觉得性价比还是很不错的,首先配置丰富,外观时尚帅气,而且整体的造型比较引人注目,其实最重要的一点就是价格,是我选择这个车的另外一个因素。

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    2020-02-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    作为家用车,空间很充足,乘坐起来也是非常的舒适。平时的话,用车成本不算高,油耗也不偏高,又还是终身质保,用起来还是挺省心的,各方面的配置我觉得也是对得起这个价格了,选择BX5的确是正确的选择。

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    2020-01-22
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 13.45万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    虽然bx5这个车路上不多见,后续的保值率也没有保障,但是它的优点也很明显,大气耐看的外观,舒服的驾驶感受,还有省心的油耗,对比同价位的车来看,bx5的性价比还是很高的。

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    总体的性价比还是比较突出的,这个级别该有的配置基本都有,尤其喜欢全景天窗,而且目前来看油耗也不是很高,平时的使用成本就能省不少。最主要的其实也是宝沃很吸引人的地方就终身质保的政策,让人用起来非常的放心,而且对于宝沃的质量也是比较信心的,所以我觉BX5总体还算是一辆性价比比较高的车。

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    2020-01-08
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 13.38万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    虽然价格上没有什么优惠,但是我个人感觉性价比还是不错的,对比同价位的自主品牌suv更有高级感,也更有设计感,1.4t的动力很不错,平时开着也够用了,空间虽然不是很宽敞,但是日常家用没什么问题,总体还是一辆很值得选择的车。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    性价比来说的的还可以,就是基本上没有优惠,配置方面我觉得都是一些很实用的配置,符合这个价位的主流水平。

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    2019-12-25
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.68万
    2020款 20TGDI 自动两驱先锋型

    BX5算是一台比较有性价比的车子,底盘的舒适性挺不错。最主要的终身质保,这一点让人用起来就比较的放心了,首先厂家肯定也是对自己的产品足够有信心才会有这样服务。总体的性价比还是说得过去的。 购车:优惠力度有点低,感觉有点亏,不过签了宝沃置换回收的协议,对车的保值率还是不担心的,毕竟有厂家兜底着。

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    2019-12-24
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