车是薄到不能再薄的铁皮做的，而且波箱是很垃圾的，昨天让台货车慢慢从后面蹭了一下，就废了俩车门跟B柱！如果是80公里从侧面撞过来，一家不保！这辈子最后悔就是买了比亚迪
刚买新车谈谈感受，油耗非常非常低。空间很大，比一般车宽敞，价格亲民。和一辆日系车小擦一下，只是掉一点漆。日车保险扛被扯坏，完胜。车内噪音很小。
带小三爬过山。穿过河。刚开始提车的时候。能很快的提速。整体的操纵。声音。舒适程度都是可以的。。而且上下班代步。自驾游。越野。都不在话下。性能稳定。性价比高。而且跑高速的时候也不飘。刹车也灵敏。空间大。拉货。拉人都够用。统计别扯中完全秒杀（个人认为）。现在我改装了轮毂。加装了长条灯。改了功放。改了音响。加了手扶响。改了大灯。改了雾灯。改了自动大灯。改了自动升窗器。还准备加涡轮。改排气。总之。这是我第一台车。准本陪它到老。。
5万多的车真的没得说，不管是外观还是内观配置油耗都是杠杠的，使用快2年了跑2万公里了一点问题没有，保养价格还低。买的时候别人说这车这不好那不好，真正自己用了才知道这车太值了，如果说这车值8万一点都不为过。
便宜，大小合适，占标儿用超值！全车下来不到四万，我GLC全办下来五十四万多，真真的零头，一样办事不耽误，扮猪吃老虎的利器！
这台车用来代步简直是太合适了，车子本身就不贵，全部办好不到4.5万，可以说买这台车也没什么压力，稍微存点钱就够了，不像之前骑电瓶车上班那么累了，冬天冷的不行热天又热的不行，有了这台F3，不用担心风吹日晒雨淋了。
F3可以说是经典中的经典，能够在这么多年没有被淘汰，而且一直在有售卖当中，我就觉得这款车是有一定的实力的。我觉得车只是一个代步的工具，像我这种经济有限，然后没有很多预算的情况下，又想要买一辆属于自己的车，那么F3是完全可以考虑一下的，它的价格真的是比较漂亮，像油耗也不会很高，所以说是比较符合我个人的要求的。
最满意的还是性价比吧，不到4万块钱买到空间这么大的车还是很不错的。平常我一个人在开，感觉动力还是不错的。有次拉了3个大人加4个小孩感觉动力明显不够用了，干踩油门速度上不去，也不能怪小三，谁让咱超载这么多呢?至于油耗没怎么计算过，现在属于磨合期，油耗应该高，等过了磨合期在算算！
最满意的地方就是f3的性价比,这个价位如果是其他车也就是普通的小型车，甚至微型车，f3是标准的三厢轿车,空间又大，很划算。
最满意的当然是f3的价格，作为一款紧凑型三厢轿车，价格特别实惠，空间也不错，性价比高。
最满意性价比，5万块钱以内，f3的性价比是最高的车型，看着大气，车内空间也很宽敞，家用很实惠。
第一、最满意的是底盘整体的高度较高。包括前杠底、底大边子。坑洼路多时通过性比其他城市小轿车好多了。疫情期间没少跑，没少下村儿工作，一次磕底都没得。嗯，小赞一下吧。。。第二、油耗真心不错。自己严谨地算了下，6.8升/100km。第三、“动力性价比”竟然惊到了我~！我们30岁出头的这些人，经历了国产车从“奇瑞奇瑞修车排队”到“自主研发已开启世界汽车制造业新纪元”的整个过程。想来，20岁出头刚会开车，到现在的10多个年头，我们见证了国产车的飞速发展。这次买比亚迪F3是我的第四辆家用车了，索纳塔名驭、全新胜达、途锐，到我现在的小F3，我真的颇有感触！买车前我一直认为它不会比我的北现索纳塔名驭会好，因为我那索纳塔发票价13.5万，这个车3.8万，占个零头儿。但我试驾了3次之后（卖车的小妮子都烦了），觉得行，就买了。开到现在5650公里了，行驶中底盘的质感，80km/h以上加速，都比我的索纳塔好。只是车内隔音、发动机噪音、方向盘精准程度，不如我的索纳塔。真心觉得买值了，3万8千8，大个儿轿车开回家。。。
最满意的就是它的空间，特别的竞敞，家里面有老人也有孩子，坐在里面比较舒服，而且价格也划算，真的是特别的亲民
最满意的地方，我觉得这款车的价格价格真的是很亲民的，不会很高，作为一个代步工具是首选吧。相对于同级别的车来说，这个车的油耗很低了，在你能够接受的范围当中。而且空间也算是比较大的，超过了我的想象，坐在车里面感觉到不会憋屈。
最不满意的应该要数前脸和方向盘了，这个方向盘和我07年的夏利竟然差不多，稍微也改变一下嘛！前脸还是十几年前老花冠的样子。现在超值版的上市了，前脸变的挺好看了，但咱还是以实用为主，能省两个是两个吧！
1. 中控台多媒体区域，只给了个AUX接口，不能插U盘放音乐。2. 底盘上喷的防锈树脂稍微有点薄3. 前排座椅滑轨短，座椅调到最后还是有点不够（我1米85，腿偏长，开车喜欢“躺着开。。。”）。
买这个车时没有试驾，第一次开发现噪音大，隔音不好，f 3老司机告诉我这个可能是机油不好，下次换个好点的机油就好了，待考证
这个价位的车也没什么不满意的，要说有的话也就是刚提回来的时候，车内的异味有点大，其他都挺不错的。
油耗偏高，提车就亮加油灯，加了400元才跑了600公里，大家都说油耗低我才考虑买F3的，可实际我开了一周了算下来油耗要10.2升每百公里，一公里要6毛七，才1.5排量的真的高油耗啊
外观外观看起来就是那种经典中的经典。是那种中规中矩的，看起来就是有一定的故事。车灯也是比较亮的，就是像钻石一样的闪耀，夜间行驶的时候还是为你照明带来了很好的帮助。
该车车型经典，给人一种怀旧感，毕竟是老花冠的设计；我增配了前雾灯和前阅读灯。☆ 故障-外观：目前还没有出现过问题，我增配了防撞条、晴雨挡、不锈钢饰条。 ☆ 外观感受：外观沉稳大气，款式经典怀旧；我增配了立标、尾标、侧标。
外观虽然很多年没有变化，但是看着也还不错，并不过时，还是我喜欢的三厢轿车，比两厢车更上档次。
单说外观就打脸了。前脸花生大灯.........丑的好像北现索纳塔。。。尾部也是，丑的像大蛤蟆撅着个屁股。我这次购车是为了 工作方便 开着舒服价格便宜就行，不大在乎外观。儿子、媳妇都好看就得了，车子好不好看无所谓了，好开就好。
外观的设计也挺满意的，时尚帅气，尤其是黑色的这款更减显得更加沉稳，而且车身的线条也很流畅，前脸也比较大 方，挺好看的
这台车的内饰也谈不上什么质感吧，我感觉很简陋，而且座椅很生硬，我都打算再去买座椅套来套上了。
内饰还算是过关吧，在价格上面反正只有只有这么一点点车价。里面的布置什么的也是挺简单。我是打算自己买一些东西在车内布置一下，让他更加的属于我，更加的有我的生活气息。
原车内饰硬塑料多，简洁明快；我增配了360度行车记录仪、前排扶手箱、水杯架。☆ 故障-内饰：目前还没有出现过问题，我增配了主驾驶位、副驾驶位带化妆镜的遮阳板、小风扇、香薰器。 ☆ 胎压监测功能：原车只有胎压报警装置，我增配了太阳能外置式胎压器，很好用。 ☆ 内饰设计风格：原车内饰简约，简洁明快，我增配了黑色全包围脚垫，黑色全包围座椅套。
多媒体：音响不咋地，低音没下潜，量也不够，只有aux接口，不过我买了外接蓝牙，可以连手机 ☆ 内饰设计风格：挺简单的，不丑也无感 内饰材质：这个价格，没什么好想的，能看到的地方都是塑料 异味异响：内饰有一处异响，中控台的一个储物格盖子不是很紧，关上的时候震动的话会想
做工真的比前些年的国产车好了，中控台按键都按着挺有感觉的，虽然硬塑料多，但是异味不重。
内饰总体来说就是中规中矩，各个按键都挺好用的，操作起来挺方便，做工也可以，用料的话就一般，刚提车回来的 时候车内的异味有点大。
这台车空间很紧凑，坐在车里面不会觉得很宽敞但是也不会觉得挤，我觉得是刚刚好的那种。后备箱空间我觉得也很够用了，平时几乎用不到后备箱，只是偶尔出门的时候放些行李。
空间车的空间真的不错，不管你是坐在前排还是坐在后排，你都不会感觉到憋屈，坐在里面很舒服。哪怕你是一个大胖子的话，坐在里面也还是能够可以的，偶尔出去买东西啊，都是把后备箱塞的满满的，空间挺大的。
我身高1.77米，正常坐姿之下，头部距离车顶还有三指；保持前排座椅不动，坐到后排，前排座椅与腿部距离有一拳半；头部空间仍有三指。☆ 空间设计亮点：轴距2600mm，进入紧凑级轿车行列，前排、后排坐着不觉得拥挤，头部空间、腿部空间都够用了；后备箱容积430L，能放不少行李！
☆ 空间设计亮点：设计中规中矩，挺耐看的 乘坐空间：身高175，前后排都还挺宽敞，就是方向盘不能前后调节，要想脚舒服就得坐得比较直 后备厢容积：挺大的，满意 车内储物能力：储物空间比较少，没有中央扶手箱 家人乘坐评价：挺好的，4万块钱没有很大的期待，只能说值这个价
我身高一米七二，坐在后排，腿部空间还有20公分左右，很宽松，偶尔拉着朋友一起出去玩，他们也不会抱怨
买这个小F3我 都是自己开的（家里只有我会开手动挡的车）。前排座椅滑轨太短了。由于我个人原因，个子高，腿偏长，开车姿势爱躺着，所以座子滑到最后，也感觉不够空间大。不像我这样的不必要在意，很够用了乘坐空间：只有我开过，也只有，老婆坐了几次，坐副驾驶。因为没有扶手箱，俩人胳膊不用“打架”。前排座椅调到最后，我看了看后排，坐小孩儿，或者1米7以下人员还是将就的。 后备厢容积：挺大的，疫情期间工作需要，后备箱同时放过四箱方便面、两箱水、一麻袋口罩、一个行李箱。都塞进去了 家人乘坐评价：妈妈坐了一次，说“发动机响声真大”。爸爸坐了一次说“现在4万不到的车，都这么好了？慢点开慢点开。。。”
空间挺宽敞的，不管是前排还是后排都挺大，我身高1米8 ,坐在前排驾驶位也不会觉得有挤，后排坐三个人也没有问 题，后备箱也挺大的，能装挺多东西。
够用，变速箱得适应，12档发皱，345档很好用，1档出转速不出速度，稍肉，2档和1档衔接有空档，得把握好。
这台F3搭载了1.5L的发动机，动力是够用的了，至少不会把你丢在半路上，爬坡的时候多踩踩油门就可以爬上去了。
动力它的价位就在这里，不能要求太多，毕竟只有这么一点钱，正常能够行驶就可以了，没有什么很大的要求。正常的上下班代步，小高速是完全没有问题。
提速性能尚可，爬坡时动力也足够用，平时在市区用得最多的是挂2挡、3挡，目前还没有上过高速公路。☆ 故障-动力系统：发动机和电瓶目前没有发生过故障，要注意的是：不要长时间坐在车里听歌，开灯、看视频等耗电的行为，以免电瓶亏电。
跑高速：经常跑高速，120够用，一没注意有时候能踩到140，就是有上坡的情况加速吃力点，毕竟动力就那么多 日常加速动力：市区国道超个车只要肯退档给油都很轻松 开空调/负重加速：还可以，没感觉到动力变少 动力平顺性：低档位有点顿挫，可能是我技术不好吧
手动挡比同级别排量的肯定大，1.5升的发动机109马力，坐5个人超车也没压力，得心应手
1.5自然吸气的发动机最大109匹马力，参数上看着不亮眼，但是开起来也还不错，只要舍得拉高转速，动力输出也很强劲。
真心比我2010年时，爸爸攒助我买的北京现代-索纳塔名驭 要好多了 100km/h 时 再加速也没多慢。比同事的旧捷达低速时提速快多了，亏了他还夸自己的捷达是城市小流氓，啊呸~~
动力的话家用是足够了，起步一般般，中后段的加速还可以，只要舍得踩油门，加速超车也没有问题。
前驱车，方向盘沉，转向不给油不太拐弯，日常使用足矣！这么便宜说操控就太扯啦！反正上3档后很好开！
方向盘操控轻便，有一定的虚位，刹车灵敏，很容易刹住。☆ 故障-操控系统：操控系统目前没有任何的故障，挂挡很平顺，刹车灵敏；个人感觉离合器半联动状态不是很清晰好找到。
方向盘用的是机械液压助力，对于我来说力度不沉，开起来比较轻松。离合踏板很轻盈，市区堵车时左脚不容易累。
手动挡的挂挡手感很好，档位清晰、挂挡顺滑，油离配合也很简单，对于我们新手来说都不容易熄火。
和我的 索纳塔比，F3方向低速轻，高速略沉，比索纳塔好很多。因为我的索纳塔太旧了，只能凭记忆比了，感觉悬挂、底盘，没我的索纳塔好，对了F3是个“一根梁后悬架”，我那索纳塔是四连杆独立悬架。
这款这个车的操控挺不错的，特别好开，方向盘的转向比较精准，基本上是指哪打哪，没有什么虚位，刹车也比较灵 敏，制动效果挺好的。
不到一千公里，7.3个油，及格吧！我开车比较省油，家里的宝马3，2.0T十万公里平均油耗也是7.3，所以只能说及格，希望以后会改善！
油耗这款车的油耗真的可以，是让我比较满意的，不会很高，反正每天出行的话经常堵车，以后也就控制在6左右，我个人觉得这个油耗算是不高的，我能够接受范围当中。
平时大多在市区开车，红绿灯多，所以油耗偏高，但总体还满意。城市道路行驶：目前，百公里油耗8.3L，市区红绿灯多，油耗自然高一些，可以接受。
油耗：油耗不算高，平时我习惯把行车转速控制在2000转左右，这样用下来平均油耗也就7升上下。
我自己认真算出来的油耗。6.8升/100km计算依据：1.加油站加满油（跳枪为止）此时记下车子的运行总公里数“K1”。2.跑一段时间，油箱快见底了，返回同一个加油站同一个油枪下，油枪归零后开始加油，加到跳枪为止，此时记下加油量“L”3.返回车里，不要动车，记下此时运行总公里数“K2”。数据采集完毕，计算公式：(K2-K1)÷L×100 就是车子的百公里油耗了。若怕一箱油不准，可以这样子多采集几次数据，再求平均值就OK了。我最烦另一种计算油耗的方法就是“一公里多少钱”。你家油价一万块钱一升，伊拉克1毛一升，你哥俩咋比呀？
车里面没有那种难闻的味道，跑高速的时候胎噪也不大，车里面还是很安静的，再把音乐打开，真是太舒服了。
舒适性这个车的话，我本来买来就是一个代步工具的说。相对于之前骑电动车上下班的话，这款车为我遮风挡雨已经是非常不错的了，让我感觉到很舒服很贴心。
座椅是仿皮的，比较舒适；开窗的话，胎噪大，车内异味不大。☆ 车内消毒方式：原车没有空气检测及净化系统；我买了20小包除醛专用活性炭，使车内没有异味。
座椅舒适性：仿皮的座椅，坐着挺舒服的，支撑性 车内噪音：隔音比较差，胎噪很大，毕竟这个价位，也能接受 空调：也够用，就是夏天有点热空调够用，挺给力的 悬架减震舒适性：减震比较硬，过坑或者减速带会很跳
毕竟车子的价位摆在那，舒适性方面还是差了一些。遇到减速带都必须把速度控制的很低，要不然车内的震动和弹跳很明显。
开着挺舒服的，新车么，么么哒~~就是这个人造革座椅不如织物的好坐，但是脏了好清洗，行业就认头了。
谈不上很好，还凑合，宽敞空调：一直以来还没用过新车味太大，有时间打开车门在太阳下暴晒就可以了，我上一部车就是这样除味的
性价比是最满意的了，这个价位的车小三无敌！之前有朋友让我买瑞纳，说实话瑞纳车也不错，我也挺喜欢的，就是比小三要小些，咱又不在乎什么品牌，一些以实用为主！
性价比超高的一款车，省油，价格便宜，关键咱是没钱，只能买f3了，这价格连宝骏310最低配都买不到，而且310后排连玻璃都是手摇的，座椅是布的，f3主驾驶可以控制四个车窗升降，仿皮打孔座椅，
性价比非常高，这个价位能够买到空间这么宽敞、油耗也很经济的一辆三厢轿车，我觉得很值得。
性价比我感觉最高的一部车子了。技术成熟，价格便宜。宝骏310看着像个碰碰车，还要卖4万出头，1.0升三缸发动机，空调、AC、最大风挡，恐怕比蹬自行车要慢了吧？F3我自己试过，空调最大风挡、开着AC，高速公路缓坡，跑130时 没感觉多吃力。
这个车的价格还是可以的，亨利福特曾经说过他要让全美国人人都买的起的车福特，比亚迪f 3也可以说是全中国人人都买的起的轿车了
