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比亚迪唐 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.72

网友购车价:
20.28-29.99万
厂商指导价:
21.98-51.88万
网友真实油耗:
1.0-35.0L/100km
工信部油耗:
2.0-2.4L/100km

比亚迪唐 车款列表

  • 动力,根本不用赘述!操控,整体性令我弯道超车都毫无压力!配置,先进程度普通中低端合资粉无法体会!内饰,级别大于我见过的同价位的所有合资车了!

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    2017-06-04
  • 一周一小修一月一大修!从买车1年多的时间里前前后后召回加修车一共不止40次!一般人是接受不了的!!

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    2017-05-22
  • 还没什么特别不满意的地方,非要说点什么,就是功能键太多了,很多键还没时间去研究功能,说明书三四百页,什么时候才能看的完?

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    2017-05-18
  • 混动时噪音大,不能播放CD和DVD

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    2017-05-16
  • 动力,配置,空间。值得一说的是比亚迪售后,只要你说车子哪里有小问题,直接换新的。我的4S就是这样,还有比亚迪本身6年15万公里的无忧质保,电池终身保修。开起来毫无后顾之忧。

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    2017-05-16
  • 外观高大上,视线好,底盘过滤出色,操控性能也不错,想要的配置都有了,配置齐全,性价比也很高,值得入手,挺满意的,颜值也非常喜欢,前脸大气敦厚,整体看起来时尚而又大气,线条设计也非常好看,有很强的肌肉感,不错。

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    2017-05-14
  • 纯电模式安静舒适,低速如游走的小猫悄无声息,加速如下山猛虎势不可挡。车身结构紧密、沉稳,底盘扎实高速过弯无明显侧倾,减震调校优异。配置丰富功能齐全名副其实的“SUV”,市区短途零油耗使用成本低廉,“移动电站”用途广泛自驾游乐趣无穷,不论车身结构还是内饰材质用料厚道,新车无异味无异响,“安卓”中控适用性强,360度高清影像系统让新手不再为进车位苦恼,无死角投影让起步停车更加安全。

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    2017-05-07
  • 车子动力充足,而且油耗很经济,毕竟日常的话,纯电模式驾驶动力就够了,还有其它各方面车子表现都还不错,操控很方便,内饰的做工也很不错,而且买的时候还有补贴,价钱也不是很贵

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    2017-05-06
  • 动力方面是最自豪的,轻松秒杀一切!

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    2017-05-06
  • 配置相当丰富,性价比挺高,还有油耗经济,车子纯电动模式用于市区代步,可以说是再好不过了,舒适性方面特别是在隔音方面,车内几乎没有任何噪音,舒适度也非常高,这点我也很满意,整体来看车子优点很多

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    2017-05-06
  • 这款唐的配置很不错,丰富,有科技感,定速巡航,360度全景影像,还有很大的中控屏幕,功能也很丰富,这些配置都是我很满意的,另外车子空间也宽敞,舒适性也不错

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    2017-05-06
  • 配置都应有尽有,基本该有的配置的这款唐都配置了,后排杯架,真皮的座椅,全景天窗,驾驶表现也不赖,车子开着很舒服,内饰做得也很用心

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    2017-05-05
  • 动力充沛,无论是纯电还是混动,这车的动力都能随叫随到,而且纯电行驶的话,市区里开和上下班开都是零油耗,还有车子舒适性也非常好,没有异响

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    2017-05-05
  • 动力强劲,无论是纯电还是混动,这车的动力都能随叫随到,而且纯电行驶的话,市区里开和上下班开都是零油耗

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    2017-05-05
  • 动力很强,电动机的工作表现很不错,日常行驶动力很充足,空间也很满意,每天上下班、接送孩子、购物的需求都可以满足,作为一辆代步车这车的表现值得称赞

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    2017-05-03
  • 舒适性非常好,没有异响这点我很满意,我个人非常在意舒适性,这款比亚迪在隔音方面做得很不错,车子隔音降噪的效果很不错,也没发现有什么异味异响的,非常满意

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    2017-05-03
  • 配置非常高,动力强劲,无论是纯电还是混动,这车的动力都能随叫随到,而且纯电行驶的话,市区里开和上下班开都是零油耗,非常经济环保

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    2017-05-01
  • 动力很猛,操控性能很好,车子操控配置很齐全,安全配置也很不错,有车身稳定系统,还有前后的安全气囊,内饰做工也很精细,座椅很舒服,感觉各方面都不错

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    2017-04-30
  • 力很满意,双离合变速箱配备了电动和汽油两套动力,加速能在几秒钟完成,百公里可以达到4.9秒,油耗更是混动4个左右,真是非常的满意。

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    2017-04-25
  • 安全配置和舒适度都很不错,安全配置很高,360度倒车影像很清晰,安卓界面很好用,导航也很不错,舒适性方面,底盘很稳,行驶很平稳

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    2017-04-23
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  • 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    动力充配,配置丰富,舒适性好,节能环保,人性化设计很好,已经行驶了2100多公里,基本上是见车超车,动力谁叫谁到,大而灵活。

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    2017-06-02
  • 汽车性能各方面都很给力。最满意加速快,操控精准,环保省油,安全姓高,号称公路坦克。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    最满意的是它的动力,这真的是唐最大的特点。其次就是它可以纯电跑100(理论上),但是实际跑个80公里应该也是没有问题的。7座也是我对它满意的一个地方,之前就关注了唐80,但是因为家里有6个人,以后有了二宝,那就是7个人了。。所以当时80不再我的考虑范围。但是7座的唐100刚好满足我的要求。自从大棕熊回家了,我的小白就一直停在家里···

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    2017-04-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.98万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    第一、动力,用暴躁来形容很贴切。这也是选择这个车的原因之一第二、空间,相对家里原来的3008,这个车的空间比较够用。第三、纯电模式下的行驶品质,绝对比得上那些高档车第四、补贴,有国家补贴,有免费牌照,这个优势很明显第五、对外放电功能十分实用,平时用来洗车,郊野吃火锅都不是问题

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    2017-04-19
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 20.73万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    动力,电动机扭矩瞬间峰值的感觉太好,500牛·米推2.2吨的车轻轻松松,基本任何时候再加速都有强烈的推背感,市区用纯电ECO模式就可以随便超任何车。

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    2016-12-25
  • 平均油耗 2.4L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    三擎四驱双模,动力强劲,加速凌厉,静若处子,动如脱兔,任何路况均没有动力不足之忧虑,开起来信心十足。

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    2016-12-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.98万
    2015款 2.0T 四驱尊贵型

    必须是动力和能耗了,充电方便强烈推荐,国货当自强

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    2016-12-08
  • 安静的驾驶氛围,平顺的轻踩加速,简洁又不失科技感的中控,以及个人认为时尚大气的外关,性价比真的是无可比拟,满意的地方太多了,遥控驾驶(停车装逼神技)、逆放电(出行装逼神技)、手机云服务远程操控锁车预约开空调等(轻松治愈锁车门强迫症患者)、绿净系统(生活在城市的健康卫士)、360°全景影像(新手必备)、驾驶座记忆功能(装逼利器)、后座中控(装逼利器2号),以及车内可以调节的包括副驾储物盒、空调出风口等,都非常高大上,对唐有一定了解之后都会深深爱上,然后开始有事没事的逛论坛、看帖子……被我说中的握个爪^3^。

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    2016-09-21
  • 国产车技术创新和综合素质的提高,引发起我做中国人的自豪感。它应该是至今为止国产车中做得最好的一辆。

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    2016-07-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.33万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    提速快,超车soeasy,全景天窗,装B神器。

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    2016-06-14
  • 动力,动力,当然是动力。重要的话说三遍。超车无任何压力。往往在红灯处起步,走出五十米开外,有的车才起步,这感觉很爽(是正常起步,不是急加速哟)。

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    2016-04-13
  • 充沛的动力、稳定的全时四驱操控、安全的行车、节约的用车成本,正是542的体现。云服务的贴心让你拥有良好的体验。PM2.5绿净系统可以让车主远离气体危害!

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    2016-04-12
  • 纯电驾驶安静舒适,需要动力的时候唐不会让你失望的!

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    2016-04-12
  • 懂你心的科技感,在这个级别的车上,BYD确实给了我很多安慰,希望一直在科技创新道路上引领自主汽车品牌。小问题肯定会有,软件写好一点,支持。

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    2016-04-10
  • 动力就不用多说了,开过的人都说猛!动力随叫随到,能直接秒杀很多豪车的(七百多的扭矩不是吹的),加速超车并线一气呵成。空间也很不错,放倒后排座椅很平整,能直接躺两人了!10.2寸的显示屏看上去很高档啊!还有全套的记忆功能,不光能记方向盘座椅,还能记后视镜和仪表盘,一下显得很高档了!自带空气净化系统,效率还挺高!

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    2016-04-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    加速超级快,而且很节能,空间够大,全时四驱安全性又高,再加上最爱的全景天窗。完美!

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    2016-03-28
  • 最满意的地方就是,唐在纯电EV模式下的ECO状态时行驶,车内非常非常的安静,隔音做的也是非常的好,行驶中在车内只听到非常小的电机的声音,在拥堵的城市里行驶,燃油车在低速行驶时油耗就比较大,尤其是在等待红灯的时候,又会造成积碳,而唐却不消耗燃油,也没有任何的尾气排放,既安静又环保。

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    2016-03-22
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 21.83万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    以这样的价格来说,都很满意。

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    2016-03-13
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    加速的确不是一般的强,功能的确不是一般的多。而且还有个全景天窗,全景天窗真心的好用加使用,外加混动插电真是没话说,随时带着220V的电到处跑,真心高大上。

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    2016-02-23
  • 满意的地方太多了!非要说最满意的一点,那就是对动力非常满意!不论是EV、HEV的节能模式、还是运动模式,动力随叫随到!超车爬坡轻松自如!特别是EV模式,安静舒适,操控顺畅!另外配置极其丰富,性价比极高!

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    2016-01-19
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  • 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    买了这车,基本上没朋友了!因为爱拉着朋友的车,来比较,没有谁能比赢唐100,所以把所有朋友比下去了!就没朋友了!

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    2017-06-02
  • 要是还能加点纯电里程就好了。充电桩在公共场所少的可怜。还有就是进北京还限行,真是岂有此理。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    最不满意··其实没有什么不满意的。实在要说一点的话,就是这个车再长一点就好了。我打开第三排座位后,尾箱其实就放不了什么了,顶多放了便携的充电装置,再放一个行李箱就差不多了···想到一个最不满意的地方了,就是和老款相比,第二排的中控被取消了!!!变成2个杯架了。我觉得这个功能不该取消掉。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.98万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    第一、发动机介入时的噪音和震动很是恼人,完全没有了纯电时的高级感,感觉也就是10万块左右的平凑车。第二、小毛病多,提车第二天就发现右边门有共振异响,胎压监测报错过2次,行车记录仪报错过3次,这些东西虽对行驶没有影响,不过这个价钱的车还有这么多的毛病就实属不该。第三、4S服务不标准。施工场地脏乱,服务接待人员不专业。服务不规范。第四、音响品质有待提高

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    2017-04-19
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 20.73万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    地板较高,前后排地板都比较高,电池的原因,所以座椅前半部分承托感不足,没有之前的X80坐着舒服,前排座椅下空间也比较小,脚不能插在前排座椅下面,一定程度影响了乘坐舒适感。

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    2016-12-25
  • 平均油耗 2.4L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    纯电续航里程80km,实际100%电量到15%电量行驶65~75km,稍短。

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    2016-12-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.98万
    2015款 2.0T 四驱尊贵型

    国产车的共性问题—品控!各方面都很不错了,也不断在进步,但总是差那么一点点意思。

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    2016-12-08
  • 1.钣金工艺有待提高,隔壁刚刚好有一辆h6,唐的车头盖和车头灯的缝隙可以伸进手指头,其他缝隙也起码四五个厘。h6只有3mm左右,而且均匀得很。对于日本车或者其他进口车,更加落后了。钣金在这个国产车飞速发展的时代应该属于不合格一列。2.倒车影像和360°非常鸡肋,不清晰,夜像接近800度近视眼,靠它倒车十有八九……对于我这个21年车龄的司机讲,不如舍弃。这影像除了让新手满足一下虚荣外,没啥好处。

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    2016-07-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.33万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    日行灯不能关闭!座椅没有通风!

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    2016-06-14
  • 座椅没有通风,坐久了,容易后背和屁股出汗。现在四月的天气,开空调早,就体现出通风的重要性了。另外,长时间开的话,左右胳膊和腰部的支撑欠缺。胳膊没放的地方,不如MPV等商务车,有个放胳膊的地方。

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    2016-04-13
  • 中控仍然使用WINCE系统,使得车联网在唐15款上无法得到完美体验;座椅竟然没有通风设计,实属不该;新能源汽车就像一部电脑,偶尔的程序错乱还是有的,我遇到过好几次,但是处理起来没有像论坛里好多车友说的那么可怕,至少没有安全性问题,正确对待,毕竟比亚迪对唐车主的精品服务意识和效率值得点赞。冬天低温时发动机启动后的顿挫还是感觉比较明显,热车后就好了;也许因为纯电行驶的安静一些平时无法察觉的异响可以听到,建议加强品控把关;新车拿到后就有行驶右偏的问题,四轮定位数据迟迟没有;下车经常会让膝盖碰到后视镜折叠,这里应该从人机工程上面下点功夫,驾驶时肘部支撑稍短,水杯架位置应该前移,还有360景象摄像头夜间几乎可以无视。

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    2016-04-12
  • 个人认为空调出风口需要重新设置,可调整角度有限,吹出来的风太集中,不是很舒服。出风调整的级数太少,低档感觉不到风,高一点又太吵了,如果是无极调速的就很好了!这主要归功于唐纯电的安静,行驶时再也不用大声和LP说话了,正常交谈就行!还有就是机油添加口居然在空气滤清器下面,非常不方便,加个添加剂什么的要大动干戈。充电口门的卡子最好重新设计,拔充电枪的时候稍显碍事。座椅有电加热但没有通风,尾箱门不是电动的,作为车系的旗舰型号太不应该!纯电太安静在小区里不得不轻按喇叭提醒行人,要么他们不会注意身后有一台车子,但唐的喇叭开关在方向盘中间而且需要比较大的力才能触发,有时候掌握不住力度,还有颜色太单一,没有我钟爱的银灰色的!!!

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    2016-04-12
  • 轮距较窄,行驶的时候看起来不够大气。跟脚比较小也有关系,中型SUV高配的脚一般轮毂都超过了19寸,用扁平比更大气的轮胎

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    2016-04-10
  • 纯电续航里程实在太短了,温度低的时候那就更不用说了,直接掉总里程20%啊!期待比亚迪公司能回馈广大迪粉,给电池升个级吧!怎么也得把纯电续航里程提到120—150吧!毕竟纯电驾驶起来要比混动舒服多了,纯电里程太短,一但亏电车的负荷就很大了,加速就会反应慢很多,还是喜欢纯电的感觉!还有一点就是,既然都有座椅加热了,为毛不能把座椅通风也怎上!加个电动尾箱也不是什么难事吧!旗舰型就要做出旗舰型的样子,毕竟差点就三十万大洋咯!

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    2016-04-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    小毛病较多。统计了一下:1、pm2.5总是显示6-11。处理手套箱里的那根管子后恢复。2、全景影像死机,重启后恢复。3、玻璃升降异响,ssss更换了一个内水切,好了几天,天气冷的时候再次出现。准备过几天再去处理。4、方向盘转向异响,不是每次都出现,去了几次ssss,到那就不响。郁闷。不管了,凑合开。5、二次加速功率限制,怀疑是电池保护。ssss询问厂家,貌似没有好的办法。另外装配工艺需提高。

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    2016-03-28
  • 最不满意的地方,应该是不止一点,第一是行车记录仪没有声音记录,只能记录视频影像,而且像素和分辨率有点低,第二就是,360度全景影像,确实是比较实用的配置,在拥挤的地方行驶,很有帮助,但是安装在车身前,后,左,右的四个摄像头,还是像素和分辨率有点低,天气好的时候,还是比较清晰的,但是如果遇到雨雪天气,影像就不太清楚了,听说宋已经用上了新一代的摄像头,希望唐有改进。

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    2016-03-22
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 21.83万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    1、售后要加强。2、运动模式下起步窜车厉害。3、刹车不够线性,轻踩刹不住,重踩刹太很,需要多熟悉找到临界点。

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    2016-03-13
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    毕竟只有几年的企业文化,所以工艺还是差一点,品质的把控还不是很严,所有造成车友们所说的一些不必要的小问题(如螺丝没拎紧之内的),十二月的车感觉整体质量比之前要好得多了。还有就是大家说到的前引擎盖液压杆、后备箱电动,本来就是一个装逼的车,少了这两个就差了装逼的效果了。

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    2016-02-23
  • 最不满意的一点,那可以说就是外形了,和S6比,虽然前后都有变化,但侧面还是没有彻底摆脱S6的影子,尾部还是显得略长,轴距没有增加。

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    2016-01-19
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  • 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    外观,希望二代可以提升?因为有奥迪设计师的加入!车灯设计:自动大灯,设计得太好了,亮,太亮了!一定要注意会车,变光。

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    2017-06-02
  • 外观丰硕,有点唐女风范。有公路坦克车之称,,安全性能卓越。你看这体量。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    说句实话我对它的外观觉得一般般。。。尤其是那对假鼻孔。。。但是轮毂变大了,轮眉变窄了,这两点可以加分。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.98万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    外观是比亚迪的短板,雷克萨斯的外形拉低很多分数,好在这次上海车展他们终于做出了改变。外观做工上中规中矩,个别缝隙不够均匀。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 20.73万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    尾部的设计比较原创,全LED灯具看着也很上档次,有模仿某成功车型的设计不得不承认,但也在接受范围内,毕竟国产车正在起步,某些车型内外完全抄袭就觉得有点过了。要吐槽的是轮眉塑料件能不能不那么粗,真的好丑,前脸镀铬装饰条有点多,显得复杂。车灯设计:带清洗功能氙气大灯亮度很好,切线也很明显,日常行驶完全够用,但大灯高度好像不能调节。尾灯组感觉比较好看,LED亮条看起来很有质感。

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    2016-12-25
  • 平均油耗 2.4L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    前脸造型不错,新颖霸气但显得比较复杂,侧面和尾部造型不错。轮毂轮胎感觉与车身不是很协调,主要是轮毂小,轮胎太窄,与整个车身不匹配,有点头重脚轻的感觉,这个需要提高。做工车漆:做工还行,细节处理也基本到位,车漆比较厚实,有些小刮擦都很少伤到底漆。

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    2016-12-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.98万
    2015款 2.0T 四驱尊贵型

    外观很满意,逼格满满。唯一建议的就是希望BYD赶紧换logo吧做工车漆:车漆薄,这的很薄,被斯柯达刮蹭了,对方抛光就掉了,而我底漆露出一大块。

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    2016-12-08
  • 无需多言,自己看图,各人喜好不同,个人很喜欢,选车时也有看过自由光、CX-4等据传高颜值的,也就那样吧。

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    2016-09-21
  • 原创度高,外观中等略上,不至于一撇惊鸿那种,认可吧。真要说哪里比较不满意的话,那就是正脸,还看不出霸气。侧脸或后脸的话,和s7接近,不太好认。

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    2016-07-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.33万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    整体感觉还不错,细节有待进一步提高。中网如果使用镀铬装饰会更好。日间行车灯不能关闭,这个有点不够节能环保,车身侧面542数字及车尾的文字图标,有点俗气。天线放在右后侧车顶,也有人认为不是很美观。

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    2016-06-14
  • 外观大气,总体来看,很厚实,很大气,特别喜欢它的大屁股还有蟹瓜尾灯。在这里也强烈建议船夫哥统一的把15款唐的前后车标都给我们换成唐字。元,宋都换了地。

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    2016-04-13
  • 这个仁者见仁智者见智,我对唐的外观很满意,大气!很多车友说是逆向研发太久了,产生审美疲劳!后期的宋和元应该会满足这些车友的需求吧!

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    2016-04-12
  • 仁者见仁智者见智的问题,就我个人而言,还不错,属于比较耐看的那种,模仿凌志的痕迹还是明显,但也加进了自己的东西,中国风,京剧元素很多,正脸大灯组像关二爷的眼眉,进风口是髯口,两侧装饰像宝剑的剑锋直刺长空,尾灯的造型和武将的盔甲有些类似,总的来说还是花了些功夫,洗车的时候总能吸引一些人围着车问东问西!

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    2016-04-12
  • 前脸动感时尚,车尾丰满迷人。然而,怎么看还是像S6,或者说是凌志RX系列。这个平台在我个人眼里实在不好看。国产的钣金跟进口凌志钣金还是区别挺大的。如果是外形是宋放大版,我觉得更有效果。这点,可以跟长城借鉴一下,虽然长城哈弗H6早期仿本田CRV,后来设计了家族脸之后,我觉得挺为我们争光的。比亚迪这么前卫,也可以相互学习一下。趁早做出家族脸谱,即使丑一点,后面也能改进。沃尔沃我认为不太好看,也照样有人买。

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    2016-04-10
  • 最喜欢侧后看唐,很性感!前面应该好好设计下,不够时尚运动没有那种气动流线型的感觉(毕竟加速5秒内啊!怎么也得有点性感范啊!)有唐车主自主改装了一下,换了前后保险杠和护板,把排气口换车跑车那种双孔的,还把车漆改成哑光色了,相当拉风!唐的轮毂要是可以加钱选装就好了,换成宝马那种防爆胎或者是个帅点的轮毂也行啊!(土豪可以随意改装)后面感觉屁股翘太高了,显得屁股大了!

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    2016-04-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    外观咋一看不好看,但属于比较耐看型的。习惯了还挺好。颜色没有喜欢的棕色,只有选了最多的白色。

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    2016-03-28
  • 唐的外观就不用说了,侧面看,唐跟她的大哥S6还有二哥S7是一样一样的,其实说心里话,其实就是仿的雷克萨斯某型的SUV,有的人说好看,有的说难看,这个就仁者见仁智者见智,不过唐的前脸,还有犀利的大灯,非常的霸气,经过改进的轮毂,还有轮眉,以及重新设计的尾灯,我感觉都非常的漂亮。

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    2016-03-22
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 21.83万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    外观给三分是因为山寨,车价越往上走,性价比的考虑就开始下降,颜值和面子开始上升。已经20多万的车了,除了有技术当然还要有独一无二的外形。

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    2016-03-13
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    由于这就是S6和S7的车型,所有很多人还在拿外型说事,但是我觉得还是很大气,特别喜欢唐唐的性感屁屁。因为国产车毕竟没有几年历史,所以几乎都是逆向开发,所以这里我就不作太多吐槽,反正自己喜欢就好。

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    2016-02-23
  • 前脸非常霸气,后部辨识度很高!侧面如果能摆脱S6的影子就更完美了!

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    2016-01-19
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  • 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    全真皮,居然没有味道,良心车,这一点不假!

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    2017-06-02
  • 内饰不错,中控够大。配饰简洁大方,大气中配置齐全,很多地方还算舒适适用。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    内饰觉得不错,全真皮座椅。连第三排座椅都有头枕。中间还有一个罗盘,显示方位,车内外的PM2.5指数,还能显示坡度,不错吧~中控也都升级为安卓系统了,想下什么就可以下什么。还自带4G功能,虽然2年后要出钱。但是只要有WIFI一样能用。何况现在手机流量这么多,我开一个热点就可以了。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.98万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    内饰用料还算不错,手能摸得到的大部分地方都是软质。不过也有地方可以吐槽,比如眼镜盒,打开后基本全部掉下来,比如方向盘左下的小盒子,设计很好,用起来一点也没质感。内饰的右边门有共振异响,经过颠簸路面是会发生塑料片互相敲击的哒哒生,买车第二天就发现了,找4S店检查,他们就简单的关了几次车门就说没办法,没什么可修的,无语。所以到现在那个门依然这样。国产品牌的售后服务真的有待加强。车里的以为不算大,相比3008小多了,估计经过今年夏天的暴晒,秋天是应该就没啥意味了。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 20.73万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    内饰用料符合国产旗舰车型应有的要求,新车买回来就只有真皮的味道,这一点很赞,黑色搭配马鞍棕座椅再配以深灰色木纹装饰显得车内很有质感,座椅上金色唐字刺绣更是点睛之笔。最喜欢的是档把的设计,真皮唐字点缀,电镀外壳手感一流,外形设计也很有特色,抓握起来感觉很棒。

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    2016-12-25
  • 平均油耗 2.4L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    材质比较好,手感不错,真皮方向盘,软质内饰,操作顺手,大屏幕中控台,各种配置应有尽有,总的来说自己非常满意,给90分。仪表中控:大尺寸液晶显示仪表盘,信息丰富,分辨率也不低,三种显示风格自选,阅读方便,个人比较喜欢简洁的那个。

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    2016-12-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.98万
    2015款 2.0T 四驱尊贵型

    内饰搭配和用料都很满意,比我之前两个合资车都要强太多了,国产车近几年的进步相信大家有目共睹。

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    2016-12-08
  • 因为有了高科技的中控,以较廉价塑料为主的内饰也无伤大雅,当然要是能换上软包就更好了。

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    2016-09-21
  • 进步进步进步,看着国产车进步的进度,心里甜滋滋的,再加油升级就是超越进口车了。布局合理。手感不错。

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    2016-07-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.33万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    用料不错,做工也还好,设计布局不是很合理按键太多,功能比较复杂。后排中间座位放倒可以调音响和空调,但是按键设计偏硬,不是很实用,如果改到前排座椅中间的扶手箱后面,可能更美观实用。

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    2016-06-14
  • 内饰方面相比较同价位的车来说,高端大气上档次,但细节方面处理的不是很好,比如第二排座椅放倒的时候,座椅后部下面与车箱的连接处的装饰布处理的不好。不细腻,容易向上翘起。还有门子上包裹的小黑边,有些地方也翘起了。总之,注意细节。

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    2016-04-13
  • 我选择唐的很重要的一个原因车内没有异味,进入新车是淡淡皮革的味道,其他同价位的车气味就不是那么友善了,呆一会会有不适感,驾驶舱采用环抱式设计,做工与用料和一些细节处理上的确非常用心,真皮座椅“唐”字LOGO在车内也是随处可见。仪表盘三种模式可以大多数人满足个性需求,10.2寸中控娱乐及导航可以让行程不再单调,前排有6个,后排有2个一共8个安全气囊,凸显安全重要性!

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    2016-04-12
  • 内饰用料扎实,环保,车内异味小,配色合理显得大气沉稳,操作界面和各种按钮多是中文标示,清楚方便,体现文化自信。小细节需要改进,驾驶员右侧扶手小切太靠后太低,包裹不够柔软,手架在上面比较累,咯的疼!音响完全出乎意料的好,配合SD卡下载WAV格式的音乐,现场感很好,音质相当的棒,完全满足我的需求!不输给同价位的合资品牌!

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    2016-04-12
  • 作为一款自主品牌中型SUV。内饰水平绝对算达到了这个级别应有的水平,对比同等级的合资中型SUV,有过之无不及。能软的地方,都软,能尽量显高档的地方,都显得很高档。赞。

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    2016-04-10
  • 在比亚迪系列中,唐的内饰已经有了很大提升了,前排中间空调出风口仿奔驰的非常有质感,总控按键也有了很强的阻尼感,不再像以前那样松了,就是细节方面的做工能在好点就非常不错了,车顶上的扶手把质量实在一般,天窗的遮阳帘应该再密点,总的来说内饰质量提高了,但还要加强才行!

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    2016-04-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    内饰感觉不错。一开始不喜欢仿大理石的内饰,习惯了也还好。超级喜欢档把,像个小鼠标。

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    2016-03-28
  • 唐的内饰,应该说是比亚迪目前所产的所有车型里,做工,档次最高的了,大理石搭配的黑色软内饰,空调出风口是借鉴了与比亚迪合作的国际第一汽车品牌---奔驰车的样子,还有档把,真皮缝制的方向盘,还有全真皮的座椅,设计巧妙实用的各种小盒子,等等吧,与其他合资品牌30到50万的车相比较,档次和豪华感都绝对旗鼓相当。

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    2016-03-22
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 21.83万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    在用料上已经不输给合资了,但是国产在细节上依然有很多不足。比如在车辆启动键这一块区域的弧形设计,倒是满足了中控屏的对称,但却会导致右脚膝盖处的可动空间减少,膝盖会直接顶到内面板上,如果把座椅往后拉动,又离方向盘远了。倒不如不追求弧形设计直接来个直角设计也是好的。

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    2016-03-13
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    内饰还是高大上,用料也比较足,但是工艺还有待进一步提高,因为有些连接处和安全带现目前相处不是很融洽。

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    2016-02-23
  • 内饰用料做工进步非常大,是比亚迪整个车系最高的!棕色真皮座椅和内饰配色比较符合大多数人的审美,人性化的设置比较多,方便实用!

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    2016-01-19
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  • 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    大空间,乘坐舒服,这是所有坐车的朋友的感受,二排放倒,变成一张1米乘2米的大床,每天中午我在大床上睡一觉午觉。有种住别塾的感觉,恒温电空调,无毒无声音,空气净化系统,让你安静入睡!那种舒爽,是不能用言语表达的!只能自己去体会!乘坐空间:我175坐着前后左右都宽,二排地板全平,真的很爽!储物空间:二排放倒,可以变成一张大床,下面,有图为证!全家出游时:七坐车,就是我梦想的车,终于梦想实现了,大空间,真好!放行李:再多行李,也可以放。三排放倒,变成一个大后备箱了!真的很好!横向对比:没有对手,可以比,因为你拥有唐100后,你深有体会,给你一辆特斯拉,你也不愿意换,这是所有车主的回答。唐100你不悔的选择:如果想要证实我说这句话,你可以去4S店试乘试驾哦!我说再多,不如你自己去试驾。我说再多,不如你自己体会!我相信,再过五年,会让那些看不起比亚迪和看不起国产车的人,你高攀不起国产车,你会买不起比亚迪,我说这句话,有帖子为证,不用多久,5年,事实会证明我所说的话!车好了!车黑才会多!:网上那些车黑们,没开过唐100,就没有黑,唐100的资格,你们越黑,比亚迪进步越快,你们越喷,也阻止不了唐100成为最强中国车,最强世界车的步伐!黑猫白猫,能抓住老鼠的,才是好猫,好车坏车,能省油的,才是好车!整天喷,是没用的!我是乐山首提:我可以用我的人格和尊严,来承诺,今天所有的语言,我都是发自内心的,我不黑不吹,我用我亲身体会,来告诉大家,比亚迪值得信赖,唐100,值得你拥有!比亚迪的宣传大使:自从开上唐100后,就好像中毒一样,整天想和唐100在一起,因为它的可玩性太多了!我整天研究,还是有很多未知的,好玩的!因为我要测测底底弄明白了,才会给别人介绍唐100,介绍它的工作原理,介绍它的与众不同之处,因为唐100已经反类学定义了!为什么车身又重,提速还快,最不可思议的是,居然还省油,难以相信,真的难以让人相信它的工作原理,理论上说,动力猛,必然费油,但是唐100确省油,理论上说,车身重,应该反应慢,但是唐100反应太快了!开过我的车的朋友,都用难以相信来形容它。大部分朋友,都说,开唐100,好像开赛车的感觉,他们说,车不可冒像,真的看不出来,这车,太牛了!我现在是见一个朋友,都叫朋友在无人的马路上试试!不然太危险,哈哈!

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    2017-06-02
  • 家人都身材肥硕,平时最多三人乘坐,空间已经够大。后备箱也是超大,不错。无论是购物还是旅行都可胜任。全家出游时:无论是五人乘坐,还是后备箱装物,都不是事。全家出游很赞的一辆车。乘坐空间:我很胖,家人也胖但这辆车很好,我感觉很宽敞。中级车里比较好的空间了。储物空间:后备箱和门内侧储物格还酸不小,还有些小暗格还是挺贴心。不错的储物空间。放行李:后排座放到,很平的一个空间,是一个可供两个成年人睡觉的空间。适合年轻人出游睡车里。横向对比:比起其它车,这是一款全时四驱的中型SUV,性能还很不错,超赞。各项指标还不错。红灯钱前百米赛:在红灯前第一排白线后有宝马、奔驰、比亚迪唐三辆车,绿灯开始,我都到第二个路口了,反光镜中,奔驰和宝马看起来刚过了路口。这百米加速4.9秒不是盖的。山地无忧:下过小雨的山上,清晨,普通车辆需要考虑是下山还是等待,唐可以轻松下山,全时四驱不是说说的。倒库侠:一个很窄的车位,无论是用自动行驶功能还是360度全息影像,都可轻松搞定。这项配置用超高清摄像头更好。0

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    2017-05-16
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    正常情况下5座,第三排打倒,尾厢空间非常充裕。特殊情况下人多,第三排开启,后备箱空间不足。驾驶位,第二排空间都非常好。本人176CM,70KG坐在车内很舒服。包括坐第三排,也不会觉得挤,只是大腿与座椅没有贴合,所以腿不受力,不能长时间坐第三排。储物空间:如果在第三排打开的情况下,尾箱真的放不了什么东西。但是这里又要说一点,这个车的座椅可以随便调节。比如说我家现在只有6个人,我还可以剩下一个位置不打开。不打开这个位置,我至少可以放3个行李箱是没有一点问题的。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.98万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    空间足够用。无论是座椅空间还是储物空间。长途旅行时加装一个车顶箱,车里完全可以睡下两个成年人并且不拥挤。再长途旅游时我有多加了一个车顶箱,空间更是足够。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 20.73万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    受制于底盘里的电池组,车内地板比较高,前排乘坐感和轿车差不多,后排因为前排座椅下部空间也比较小,座椅脚部空间还是有一些影响。本身是中级SUV,所以宽度没有任何问题。后备箱地板同样比较高,进深是紧凑级SUV不能比的,所以后备箱空间很充足,放倒后排座椅真的是一张床。储物空间够用,遗憾的是扶手箱内部空间有点小,还有中控台杯架的位置设计不好,放了水杯后挡手。再就是后排中央扶手没有杯架,应该学习学习大众那种弹出式的杯架。乘坐空间:我身高176,座椅调好后头部空间充足,中控的弧形亮条有一点搁右膝盖,其他都很好。后排除了地板高,其他也没问题。

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    2016-12-25
  • 平均油耗 2.4L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    空间够宽敞,储物空间多,后备箱超级大,放平后排座椅,宽大平整,方便实用。乘坐空间:前后排乘坐空间大,后排中间平整、靠背座椅可调角度,腿部可自由伸展。储物空间:后备箱很大,可以放很多东西,日常把野外的折叠桌椅、烧水壶、纯净水等都带上,方便实用。

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    2016-12-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.98万
    2015款 2.0T 四驱尊贵型

    本人身高196cm,驾驶位置基本最后最低,横向和纵向空间还是比较满意的,比之前的轿车要舒服很多,全景天窗也不会感到压抑,我的这个驾驶座位置后排乘坐170cm左右的人腿部空间还是足够的。特别要说的是后排折叠以后整个就是个大床,很平整

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    2016-12-08
  • 空间还是很足够的,驾驶座调后以后几乎可以腿伸直(本人172),后排地面是平整的,三个人坐也不会感觉挤,后排放倒以后真的可以当床了,户外旅行居家神器啊,坐直车顶距离头部也有两拳以上,除非2米个头来坐才会嫌矮。

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    2016-09-21
  • 中型suv来说,应该说还有提升空间,例如副驾前的盒子空间太小,对手机发展的适应还不够及时,流行的iPhone4/5/6甚至马上到来的7,都没有合适的尊享位置,车尾箱位因为平躺空间,所以不算宽敞,我的一个背囊加足球,放上充电器,基本用的雨伞,一个公文包,半箱怡宝,一套备用衣服和鞋子,也就感觉基本七成空间了(实际应该不足五成),可能是习惯轿车的下沉空间。这点可以学习日本车。前后排空间还是比较宽敞的。

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    2016-07-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.33万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    坐5个大人不挤,腿部空间也没问题。后备箱很大,空间宽敞,可以放两台婴儿车,加行李箱等,如果后排座椅放倒,则空间更大,可以当床睡,搬家拉货都不是问题。

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    2016-06-14
  • 这尺寸没的说了,毕竟其原型是七座车。放倒第二排座椅,再放个车震垫床,妥妥的舒服。

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    2016-04-13
  • 空间感十足,后排座稍短,长时间乘坐的不适是唯一的不足,放到后备箱后可以拉很多的东西。

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    2016-04-12
  • 没话说,巨大的车身内空间也是意料之中的大,满足一般需求完全没有压力,有时候拉点货后排放倒后几乎就是个小型的卡车了!很好,细部的储物空间也算丰富,四个门都有放杯子的地方,中央储物盒也够大,还准备了专门放门禁卡的卡槽,非常贴心,不足是手套箱内居然没有灯,晚上找东西比较麻烦!

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    2016-04-12
  • 中型SUV,空间自然是没的说。当时选车时,空间也是一个选择标准,我原来的长城M4,就是除了空间太小,其他都很好。尤其是能前后移动的后排座椅和平坦的后排放脚处,给人很贴心的感受。后备箱绝对够用了,至物帘有点点鸡肋,暂时还没用上,应该是习惯问题。

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    2016-04-10
  • 不论是前排空间还是后排空间都很大,而且后排也能往下放一定的角度(就是角度调整范围稍显小,个字高的左后面久了头很累啊!)后备箱空间很大!这里吐槽下,手套箱为什么不给装个灯呢?经常找东西还得打开手机照!

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    2016-04-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    空间足够,只是电池占用了车内空间,脚部空间不是太大(和途观比较),后备箱空间挺大,足够用了。但是由于电池占用了空间,这车底盘真的不是太高,千万不要当成越野车去开,听说已经有车友拖底,把电池包报废了,更换花了7万多。强烈建议一定要购买车损险,不然把电池搞坏了,真的要哭死了。

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    2016-03-28
  • 唐的整体空间还是非常的大的,也是非常实用的,属于中大型的SUV,但我感觉前排正驾驶座椅的头部空间有点低了,本人身高177cm,调好高度以后,坐好了,头部离车顶只有两指到三指的距离了,有点局促了。

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    2016-03-22
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 21.83万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    乘坐空间是十分足够,尤其是后排座位中间的脚踏无突起,就算座四个人也可以保持比较舒服的姿势。

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    2016-03-13
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    空间肯定是没得话说,因为这车毕竟是七座的SUV,后备箱其实还是有点高,这个情有可原,因为地盘本来就有电池组,而且备胎也是在车内。我一米七七的个头座椅不是调到最底,头里车顶还有一个多拳头,我是全程把全景天窗帘打开的,所以感觉空间非常爽。后排空间也不错,和轿车不是一个档次的。

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    2016-02-23
  • 和S6一样,空间足够大,前后排都非常的宽裕!后备箱也足够大,对于自驾游来说,可以放下足够的装备和物资!虽然因底盘增加电池使地板抬高,但对后备箱储物空间影响不大!

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    2016-01-19
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  • 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    4.9秒的提速,不是吹的,不信可以试,想跑好快,跑好快!加速表现:比唐80真的,提升太多了!没有一点顿错感,改进太大了!进步神速!

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    2017-06-02
  • 百公里加速4.9秒。这么一款中型SUV又这动力,太不错了。有劲的一辆我。超车没谁了。动力平顺性:堵车,档位低,都不是事,动力平顺性在低档位和高速时都不是事。平顺性还是很好的。跑高速:唐在跑高速时把SOC值设为百分之七十,一箱油跑五百五十公里没问题,而且在高速开起来超爽。加速表现:百米加速4.9秒,什么超车,推背感我就不用说了,你体会。百万车不过如此。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    加速还要说吗?马路上基本见谁超谁···只是不明白,为什么唐100比80自重要重,发动机参数又没变,但是加速度是一样的···加速表现:尤其在红绿灯··绿灯一亮,你就飞吧~别人只能看见你的尾灯。。。但是一定要注意安全··

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    2017-04-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.98万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    动力足够,可以用暴躁形容,当初试车时的那种加速推背感给我留下了深刻的印象,这也是选择这个车的原因之一。特别是发动机介入后,双驱动力强劲加上发动机毫不斯文的噪音和振动,真的感觉这车的动力有点暴躁了。就如试车的时候销售员说的:“马路上车价低于100W的车随便虐”,虽有点吹牛的嫌疑,不过确实可以秒掉大部分车。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 20.73万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    基本上没有几个车能瞬间500牛·米的扭矩,所以市区内想超谁就能超谁,高速150以内提速也很猛,超车避险都很有信心,但发动机声音确实不好听,直喷发动机声音不像我之前的X80是低吼,它的音调比较高,开惯了纯电后确实不好适应,总体来说平顺性没有问题,发动机声音正常但不是很好听。另外电机的声音太好听了,每天都有飞机起降的感觉!!加速表现:磨合期没有用混动急加速,纯电ECO模式加速就已经很足,尤其50码到100码的提速非常给力,整个人贴在座椅上被推着的感觉超级刺激。

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    2016-12-25
  • 平均油耗 2.4L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    平时市区行驶,均为EV模式,起步很快,动力十足。长途或高速公路一般HEV模式行驶,动力更强,那种用不完的劲源源不断的感觉很美妙。加速表现:加速快,推背感强,动力源源不断。又拿加速能力,但不一定要用,开车比较稳重,淡定,气定神闲,安全回家即可。虽然加速很快,但一般不超速行驶,尽最大努力保证自身及他人的安全。动力平顺性:EV模式——平时市区纯电动行驶,平顺性很好,没有任何顿挫;HEV模式——低速行驶,平顺性不是很好(特别是SPORT模式),高速平顺性好,没顿挫。跑高速:高速一般用HEV模式,加速快,超车方便,一般不会超过最高限速行驶。虽然这车动力强加速快,但遵纪守法、不超速行驶,最大程度保证自身安全。

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    2016-12-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.98万
    2015款 2.0T 四驱尊贵型

    动力这方面我觉得没必要过多的描述了,4.9的成绩证明了一切。纯电状态下路上99%的车随意虐一百遍了。跑高速:6速湿式双离合,传动效率很高,跑高速设置合适的soc值,体验还是很好的,电池组中置车底,我觉得给一台suv带来的很好的重量配比,非常的稳。

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    2016-12-08
  • 2.2吨+的自重,却能有货真价实的4.9s百公里加速,真的是百万级别才可能有,所以动力名副其实的满分!满分!满分!超车轻松,即使开到80加起速来也依旧吓人,所以作为唐主奉劝各位,切忌危险驾驶、开斗气车!

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    2016-09-21
  • 这点就不说了,这车是国产车最为骄傲的出品。秒杀百万价格的任何对手,那感觉……倍……有面子!

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    2016-07-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.33万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    4.9秒不是吹出来的,混动经济模式下,高速上最高开过180,油门还没踩到底,超车轻松愉快,如果是运动模式更厉害。红绿灯起步第一名是家常便饭。以致于看到开得慢的车就想超过去。导致后果就是高速很容易超速被拍照,市区内油耗增加不少。2.0T发动机加上双电机的强大力量,凡是开过我车的朋友,都会觉得动力非常不错。

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    2016-06-14
  • 这是最满意的一点。纯电开起来没动静,只有电流声不大,在城里开,基本够用了,建议在设置SOC时,纯电设置在20%,电量到了20%以下的时候,电量下降太快,感觉不好。长途时或电量低时,发动机启动后,声音稍微大点,可以接受。同价位的车基本一样。

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    2016-04-13
  • 秒杀市面98%的车辆,相信喜欢车的都关注动力,这个车可以满足车主的需求,可以应运而生的推背感,会让你更加喜欢这部车。随着用车的深入,车友们都成了节能减排能手。百公里花费10元以内的大有人在,我平时城市用车花费在12-15元,长途行车百公里油耗7-9L/百公里,但是这是建立在正确控制用电的基础上(不使用油充电)。

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    2016-04-12
  • 唐的强项就是动力,在此就不赘述了,反正我没有用到过极限,EV状态下在高架上就可以游刃有余了!HEV高速的表现也不错!随叫随到超车并线一气呵成,绝不拖泥带水!

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    2016-04-12
  • 动力随叫随到,指谁超谁,不用混动Sport,光节能模式的EV,就足够市区平时超车动力了。深圳高速比较多车,我也平时不超速,所以那些速度与激情,体会不到。

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    2016-04-10
  • 一台发动机两台电机动力就是猛!爬陡坡用纯电都很快很稳(但是不建议用,爬坡电量消耗很快,对电池和电机都不好)起步猛加速会导致车辆后轮下陷太多,真担心把后轮给蹦出去!(工程师在设计时考虑多连杆悬挂的时候能不能解决下啊!急刹车也是一样的头下栽太对)

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    2016-04-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    没得说,强项!很喜欢纯电加速的感觉。好多车友说软件升级以后动力被限制了,但我做过测试,升级后纯电运动模式是5.8s,混动运动模式5s左右。没有说被限制的感觉,比路面上跑的大部分车都要强了。而且升级后窜车的感觉好多了。不过亏电情况下,发动机声音还是挺大的。但也可以接受,既然买新能源车了,就尽量不要让他亏电跑。

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    2016-03-28
  • 唐的动力那绝对是无与伦比的了,在EV模式纯电行驶时,电传响应很迅速,提速非常的快,也非常的猛,一点顿挫感都没有,尤其是在等红灯,而且唐又排在第一辆的时候,当红灯变成绿灯的时候,稍微的深踩油门踏板,唐真的是一骑绝尘了,在HEV模式下,也毫不含糊,官方的百公里加速4.9秒,由于是新车,还在磨合期内,所以我还没有试过,不过混动模式,提速也很给力的。

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    2016-03-22
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 21.83万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    动力是这个车最大的宣传点,4.9百公里确实名不虚传,早一秒超车,早一秒安全。

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    2016-03-13
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    动力就不多说了,因为这毕竟是这个车的最大卖点,ECO模式就可以秒不少车型了,更何况运动模式,谁用谁知道。我只能说4.9秒上一百码的确不是盖的。

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    2016-02-23
  • 动力强劲是唐的一大亮点!提车2个月,因为在磨合期,没有过太过激烈的驾驶,还没有体验01加速,大部分时间保持在100时速以内!总之,唐的动力是过剩的,要经常收油防止超速!

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    2016-01-19
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  • 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    指那儿走那儿,操控性能五十万的车也比不了!山路:我去烂路上试了!操控性能一样牛,舒适性一点不差!让人难以想像,比亚迪,会造出如此好车!

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    2017-06-02
  • 加速迅猛,动力性超赞,跑高速,玩好SOC值,很省油。一句话操控性不错。雨雪泥泞路面:全时四驱,雪地模式,泥地模式,沙地模式都很好用。毕竟是全时四驱,有的没机会试验。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    因为这是我第一台SUV,我觉得操控上比我的MG3小白要好很多。。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.98万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    这是一个中型SUV,高重心本来就对操控有影响,所以操控这些肯定不能和普通轿车比,特别是那些钢炮车。不过转向轻盈,指向明确,平时驾驶不费力,跑长途不累这就足够了。刹车感觉不够线性,踩下刹车的前半秒没反应,后半段才真正的发力,总的来说只要你肯踩,还是能踩住的。有一个槽点就是这车的底盘高度有点低,最小离地间隙才18CM,要是能到20CM以上就更好了。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 20.73万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    电子助力的方向盘不如以前X80的机械助力那么精准,直线行驶时力回馈可能因为路面的起伏会有一点点来回摆动,不至于移动方向但手上可以感觉到。但电子助力的好处显而易见,两档助力力度可调,原地打方向比较轻松,适合媳妇使用。唐的悬架调校比较偏舒适,开惯了X80较硬的悬架后明显感觉侧倾要稍大,起伏路面车辆摆动比较明显,同时过沟坎的声音小了很多,有利有弊。唐的电池组位于底盘中部,过弯时的重心偏移不大,且全时四驱的稳定性要比前驱车好很多,过弯时加速能感觉到四脚同时有力蹬地,给人以很足的信心。

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    2016-12-25
  • 平均油耗 2.4L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    电子助力操作轻松自如,转向比较精准。但毕竟是SUV车型,在过弯时不是那么信心十足,要控制好速度,提前降低车速。山路:山路驾驶特别是过急弯,要提前控制好速度,显得还是比较游刃有余。因为动力强,在爬坡特别是陡坡的时候,信心十足,毫无动力不足之感。最美妙的感受是长下坡,切换到EV纯电动模式,可以为动力电池反充电,可以很少用刹车,这种一路捡钱且减少刹车使用和磨损,更不会因为长时间刹车而使刹车片过热。底盘及悬架:底盘总体来说还是比较稳,毕竟车重。悬架偏软,对底盘震动过滤不是很好。

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    2016-12-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.98万
    2015款 2.0T 四驱尊贵型

    方向盘有虚位,之前的车都是轿车,也经常参加各类小比赛,买这车也没有在乎操控。比亚迪自主研发的电子助力机构有那么点意思,但是追赶合资品牌还是要有路要走。

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    2016-12-08
  • 当初第一眼看见唐,就是被它的挂挡所吸引,简洁的设计以及鼠标一样的握把,调头时前后换挡非常快,不再需要像那些有着PRND前后一排多档车那样,把注意力转移到挂的到底是哪一档了。中控超大的显示屏以及奔驰合作设计的十字形空调出风口也显得很上档次,出风口之间的小屏上还有方位、海拔、坡度以及车内外PM2.5值,也是出行自驾游时的一个小乐趣了。

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    2016-09-21
  • 指向准确,不过方向盘太轻了,女人比较合适,高速的话没有德国车那种稳重。

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    2016-07-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.33万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    方向盘很轻,女司机都可以随便操作,路况反馈及时准确,米胖子轮胎也没有传说中的软。过减速带有一点震,过坑比较容易。就是车身尺寸较大,掉头的话拐弯半径较大。倒车入库也需要熟练掌握。车内按键设计偏复杂,尤其是空调设置,不太人性化,行驶中调空调没有传统按键旋钮方便安全。

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    2016-06-14
  • 操控性很好,指向准确,不过,车身太大,需要适应几天,开这车才能有如臂使指的感觉。有二种模式供选择,舒适或运动。我选择舒适,毕竟车是给我服务的,舒服第一。运动模式时,方向盘稍重,指向更明确。

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    2016-04-13
  • 动力电池放在底盘位置,有效降低了整车的重心,使得操控比一般SUV和家庭轿车更加稳定,最喜欢下雪后马路行驶的操控,应该是得益于雪地模式的动力输出控制和可靠的ESP系统,这是开着唐心里很美,忍不住得笑!

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    2016-04-12
  • 方向盘力度可调,指向准确,运气好我没碰到虚位,开起来感觉不到唐的体量,很轻盈

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    2016-04-12
  • 助力很轻,有主动引导功能。但是由于脚小和轮胎扁平比较大的缘故,指向性不是非常精准,可能是我要求太高,毕竟跟改装车不一样,这是一款舒适性的中型SUV。

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    2016-04-10
  • 唐操控起来还是很轻松的,转向比较精准,就是方向盘回位有点慢,路面反馈不算太强烈吧!对于老司机有点感觉就能判断了,新手估计就搞不懂了!个头比较大,超车变道并线就没小车那么灵活了!全景合成影像能帮助新手轻松倒车入库,就是雷达精准度还有待提高,新手倒车最好还是看下后视镜,不要完全相信全景影像。

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    2016-04-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    方向盘虚位比较明显(和马自达的阿特兹比较)其他都很满意。纯电开起来很安静。但高速风噪较大。没办法,SUV外形注定的。还是在能接受范围。

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    2016-03-28
  • 唐的操控还是非常的精确的,转向带电子助力转向,非常的轻盈,直线行驶,没有跑偏的现象,非常的满意。

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    2016-03-22
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 21.83万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    没开过高档车,不做多少评论,反正比家里的老现代好用得多。

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    2016-03-13
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    不是老驾驶员但也不得是新手,方向还是指哪儿打哪儿,由于没开过太多豪车,之前就一个几万块的,所有这个还没有太多的可比性,我只能说比我之前的车好太多。

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    2016-02-23
  • 唐的操控性很好!多功能方向盘操控方便,非常轻盈!中控台各种按键清晰,中文标注实用,按键转换方便、手感很好!唯一不足方向盘的转向有一点很小的空隙,对操控的质感稍有影响!

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    2016-01-19
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  • 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    基本不用油,充一次电,跑100公里,我一天,是用不完的!高速路段表现:跑180,也可以放开方向盘,我试过,但是,还是安全为主。建议大家别试!

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    2017-06-02
  • 目前行驶近15000公里,油耗和电耗为:累计平均:百公里油耗4.7升油加13.6度电。累计平均费用39.70元。城市路段表现:天津路太烂,拥堵路段也多,唐在拥堵路段用纯电行驶优势明显。高速路段表现:城郊路段,高速路,玩好SOC值,规划好路程用电还是用油电混,还是两用,很省油。只是一辆有文化内涵的车。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    目前全用电··所以油耗可以忽略··不过4S店的帅哥提醒我,首保的时候5000公里至少还是要跑1000公里的油电混合。。所以打算跑高速的时候再开。市内纯电够我用了,反正充电方便。城市路段表现:红灯、堵车毫无压力。反正是用电,不担心停在那里还要烧油。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.98万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    油耗可以接受。纯电续航里程80KM,足可以满足上下班使用,偶尔长途测下来的百公里油耗也不超过10L,一般在8-9L。可以接受,毕竟这车的自重就2.2吨。有一次通过收费站时,满员的情况下居然比前面的依维柯货车还重。所以能有这样的油耗表现已经很满意了。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 20.73万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    目前开了1200公里,HEV550,EV650,HEV大部分是高速使用,APP显示平均能耗17.5度4.4升,实际油耗可能稍高一点,对于2.2T整车、磨合期、频繁超车、西安冬季来说能耗已经省的超乎预期了。最重要的是现在下班说想去个哪,直接开车就走,根本不会考虑用车成本,不像之前X80的平均11个油,出去一趟要先计算是否划算。总体来说纯电一公里投一毛五,混动一公里投5毛,平均一公里不会超过3毛5,后期纯电跑得越多越省。城市路段表现:市区用纯电不用说了,混动模式在不达到最低15%电量时,起步40码以下为纯电,40码以上启动发动机,这样拥堵路段就不存在频繁起步造成发动机高转速费油的情况,市区综合能耗还是比纯油车省很多。唯一不足是发动机升温比较慢,空调暖风不能及时利用发动机温度。

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    2016-12-25
  • 平均油耗 2.4L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    平时市区纯电动行驶,因为充电方便,电费0.60元一度,百公里耗电20度左右,每公里大约0.10~0.15元费用,比坐公交车都省钱;长途,市区段EV,上高速后HEV模式,百公里油耗大约7~10L。目前行驶总里程21870km,其中HEV里程约6200km,EV里程约15670km,累计平均能耗(15.9度电+2.4升油)/百公里,累计平均费用25.06元/百公里(油价按5.94元/升,电价按0.68元/度计)。城市路段表现:城市路段,用EV模式即纯电动模式,起步快,速度越慢电耗越低,这与燃油车恰好相反,停下能耗为零(开空调耗能除外),又不排放废气,是城市蜗行之利器。用电一毛多钱一公里,比坐公交车便宜。

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    2016-12-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.98万
    2015款 2.0T 四驱尊贵型

    能耗要说说自己的感受了,目前开了1200km,ev和hev各一半,总费用为4毛1km。我在单位充电,电费6毛5,算下来1km2毛钱,已是无敌了。重点说说HEV,soc设置很重要,很重要,很重要,这个现在我看来是门学问,还在慢慢学习和体会中。不亏电的情况下,发动机介入感觉很小,非常棒,油耗在4-5L左右。但是,如果,假如…亏电时,瞬间感觉掉入10W以下的档次,震动,声音,顿挫各种接踵而来,市区行驶尤为明显,油耗在10-11L。所以这就是我说的买这车必须充电方便。

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    2016-12-08
  • 平时上下班来回20公里,每天开个40公里基本都是纯电,晚上一般剩个48-50%左右,为了首保才偶尔开开混动,市内走走停停可以开到累计平均能耗17.8度+2.7升/百公里,累计平均费用28.49元/百公里,个人感觉已经是很省了,当然云服务上的那些大神能开到8元/百公里,只能拜服。

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    2016-09-21
  • 我首先是看好用电方便才买它,因为我用电不用我掏钱,全是靠蹭。但电耗来说,因为续航只有80㎞,我冲10小时,开两小时不到就没电了,感觉有点不平衡。看来以后还是要在充电效率方面下功夫,能充电五分钟,通行2小时那就爽了。这也是趋势。按阶梯电价这10小时就应该是1块一度电,15度电15块,走八十㎞极限,也就是19元/百km,折合3.2升/百km。

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    2016-07-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.33万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    过年回老家,一两千公里,高速平均下来7到8个油,定速跑每1公里回收电量还可以增加续航1公里,如果是充电,费用至少低一半。市区高一点,大概是9升,也很省,还可以回收部分电能,2吨多的车,已经很不错了。

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    2016-06-14
  • 这一点上,船夫哥还是比较实际地。没有虚夸,基本上算是每个百分之一的电量可以开0.8公里。这指的是正常驾驶,应该加速就加速,应该刹车就刹车。抬起油门的时候,随着车辆自动减速,会有电量的回收,大概在10-20KW左右,再加上刹车的话,会有30-50KW电量的回收。使用陡坡缓降时,能量不回收。根据我省的规定,充电桩享受合户电表价格(就是不按阶段电价算),另外,还打算申请谷峰电价,使用预约充电功能,半夜11点以后到早上7点前,每度电降价0.17元。另外,电池充满后,如果不拔下充电插头,大概8个小时左右,电量表还会跑1-2度电的,不知道这是不是在给电池均衡。

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    2016-04-13
  • 记得有统计说唐车主的学历远超其他车型包括奔驰宝马,不得不说,开这部车需要动脑筋的,开好了各种舒适,什么也不懂的话,建议还是投弱混或者传统燃油车阵营,那个全由车自主控制,唐这部车可以驾驭而不像弱混的驾驶!满充现在达到17.5度车内显示电量,我续航上过100公里,当然要合适的路况和温度下适宜的速度才行,平时开续航夏天80没问题,冬天超过60,如果目的地再远就可以适当的用点油。

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    2016-04-12
  • 今年冬天上海很冷,一直用空调,基本是24-25度电每百公里,满电续航55-60KM左右到15%的电,最近天气回暖,降到20度每百公里,最低录得19度每百公里,80KM续航没有压力,总体还是满意的。

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    2016-04-12
  • 刚提车不久,均衡没做好,感觉耗电量挺大的。再用一段时间试试。

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    2016-04-10
  • 油耗稍微比预期的偏高一点,估计是涡轮增压的要比自然吸气的高点吧!(据说首保过后油耗就会降低)

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    2016-04-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    市区上下班基本上0油耗。不用加油的感觉很爽。前期为了磨合车子,一半混动一半纯电。过了首保基本上准备纯电跑了。

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    2016-03-28
  • 15.8千瓦时/百公里。唐的耗电量,我还没有统计和计算过,不过肯定是比燃油车,烧汽油要节省的多,经济又环保!估计从最低电量到充满电,要耗20多度的电量,有的地方还有峰谷电价差异,就是白天峰时电价高,晚上谷时电价低,如果是晚上在谷时充电,那应该更便宜。

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    2016-03-22
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 21.83万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    不在乎,就算一块一度电也比油便宜,何况无耻的油价已经不会跌,只会涨了。

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    2016-03-13
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    油耗是最满意的,从西安开回重庆就五毛钱不到每公里新车外加没有电,能有这个成绩比较满意了。油表显示好像是八升左右。

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    2016-02-23
  • 因为要尽快到达混动3500公里的指标,一直在使用混动模式,现在总的平均能耗是18.6度电+5.9升油/百公里,对耗电量没有特别在意,总体满意!

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    2016-01-19
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  • 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    相当可以,车身两吨半,一点也抖不起来。舒服,爽!空调:电空调,真好,秒秒钟就可以冷!味道又好!

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    2017-06-02
  • 还算舒适,米其林轮胎为2.2吨的唐带来好感觉。悬架也还算不错。大车有这舒适型不错了。雾霾天:PM2.5在雾霾天气显神威,外边雾霾指标太大的话,里边也跟着不行,但总比外边好多了。噪音控制:发动机还好,胎噪有些大。,如果馈电情况下,噪音还是很大,因为得电量回充。座椅舒适性:电动座椅八向调节,座椅记忆功能,都很实用,舒适性能还很不错。空调:语音可喊出空调,空调性能也可以。这款车黑科技爆棚。配置高的很赞遇见风雪不要怕我是唐:能够顺利通过雪地及冰面路段,全时四驱给力。四只脚比两只脚稳当。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    唐100和80比较起来,我觉得噪音上有很大的改善。除了电流的声音,基本没什么噪音。再一个音响效果很棒。座椅有点偏硬,但是主驾驶位置包裹性很舒服,12个方向的电动座椅调节。空调:以前还担心开了空调怕动力不足,还要担心油耗会高。现在用电,上车我就把空调打开了,或者一直开着通风,反正不会增加油耗。但是会影响纯电的续航里程,对于我这种只在市内跑的,一天一充,毫无压力。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.98万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    车上的座椅包裹性不够好,和3008比转弯的侧面支撑也不够好。好在前排均为电动调节。后排座椅靠背可以按角度调节,长途乘坐很舒服。另外后排座椅可以完全放倒,放倒后基本全平,可以做为车床来用,长途旅行较方便。至于噪音主要还是体现在发动机介入时,特别是馈电情况下的发动机介入时的噪音和振动,真的很拉低档次,不能说难受但和同价位合资车比还有差距。希望在未来这部分能做的更好。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 20.73万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    除了主驾驶位没有腰托,唐的座椅还是比较舒适的,尤其是我梦寐以求的座椅记忆,不但逼格满满,熄火后还会自动收回方向盘和座椅,方便上下车,也避免其他人驾驶后怎么也找不回舒适坐姿的不爽。空调:空调制冷没试过,纯电情况下暖风升温还是比较慢,寒冷天气还是要混动利用发动机温度供热。也许是工程师觉得有自动空调功能就够了,所以没有机械调节风量的按键,每次调节风量要点进空调调节界面,还是有点麻烦。噪音控制:发动机声音不是很好听,高速上胎噪和风躁(感觉是突出的雨刮器造成)还是比较明显,这一点不如之前的X80,但车辆本身对外界噪音的隔绝要好一点,关上车窗在城市嘈杂环境噪音下降的很明显。也就是车辆自身噪音传导至车内声音要大一些。雾霾天:PM2.5功能比较实用,可以随时观察车内外空气情况,前两天西安室外浓度999,已经爆表了,感觉打开外循环就无法呼吸了有木有。下车确实能明显感觉到灰尘的味道。

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    2016-12-25
  • 平均油耗 2.4L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    皮质座椅,不加任何垫子,很舒适,但包裹性略差。悬挂比较软,对地面的震动可以过滤掉大部分,EV模式噪音主要是风噪和胎噪,市区低速行驶非常安静,速度超过80km/h噪音明显一些,但不吵。HEV模式行驶,低速行驶时感觉发动机声音明显,相对EV模式噪音大一些,高速公路行驶发动机声音倒不是很明显。行驶舒适性:真皮方向盘包裹,手感很好,个人认为不需要加装任何盘套之类的。开长途不感觉累,很好。座椅舒适性:桌椅偏硬,支撑力足够,如果能加上桌椅通风就更安逸了。空调:夏天用冷空调,效果非常好,不愧为是高压直流变频电空调。一般用自动,设定好温度就不管了。有时候,嫌初期风量大,也会用手动模式设置风量。冬天,如果是EV模式行驶开空调,耗电量太大,续航里程下降较大,HEV模式不受影响。唐即使纯电行驶开空调,也丝毫不影响动力,这是与燃油车最大的区别,夏天在城里走走停停、低速行驶,安静、凉爽、起步提速快,安逸得很啊。野外自驾:移动电站,不得不说唐的移动电站功能,在荒郊野外能输出220V、3.3kW的交流电,可以使用大多数家用电器,可以煮饭、炒菜、烧烤、吃火锅什么的,非常实用方便。

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    2016-12-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.98万
    2015款 2.0T 四驱尊贵型

    唐的悬架应该在S7的基础上做了优化,舒适度非常满意,多余的晃动很小,震动吸收的也很到位,转弯侧倾是有的,毕竟是suv。我以前福克斯可是改的绞牙,所以现在唐的支撑在我看来能接受。所以我现在希望的就是可靠性能够经得住考验。座椅呢,没有什么包裹性,但是非常柔软,长途驾驶不会有任何不适,可能因为我的身高原因,肩膀没有地方支撑,都怪我咯…

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    2016-12-08
  • 据说原车座椅不透风,所以直接配了前排两套腰靠、枕靠,连带空调被抱枕和后座圆枕,舒适性非常好,后排的空调、音量可调节中控也是老板车级别的享受了。

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    2016-09-21
  • 座椅包裹性不错,挺舒服,我这方面要求不高。我是满足的了。至于静音,电动车的感觉同汽油发动机完全两码事,用了电动绝不要回复汽油车。发动机水平就不敢恭维了,反正噪音挺大,比起日本车德国车,不是一个级别落下。当然这2.0T发动机不是主角,是个备胎而已,我是基本不用他的了。所以无所抱怨。反到希望比亚迪尽快逃离汽油发动机的束缚,抛弃所有汽油有关的东西。

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    2016-07-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.33万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    纯电模式下基本上没有什么声音,混动模式下发动机介入噪音会大一些,但温柔驾驶的话,基本感觉不到。稍微深踩油门,涡轮发动机声音很好听,和沃尔沃的发动机声音有些像。座椅包裹性比较好,跑长途的话,腰部会有点累。后排座椅中间座位偏硬。

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    2016-06-14
  • 总体上还是可以的,座椅是真皮的,后排带空调出风口,扶手上可以调节声音,空调等。缺点就是座椅不通风,后背屁股热。开起来,无论噪声,过不平路段的感觉都不错。

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    2016-04-13
  • 3种座椅、方向盘、后视镜记忆位置满足不同的家庭成员和恶劣的路况,长时间驾驶缺乏腰部支撑,建议车主自己选购一款腰靠,副驾驶座椅无法升降,减震方面,后排的空调出风口一共有3个(地板上2个),建议大家把冷车胎压调整到240-260,这样一是安全,二是减震方面也会好很多,后排媒体空调控制不用时,底下的座椅减震性太差,长途行驶宁愿上后备箱去睡觉。有些车友反映纯电行驶中电机的高频声,建议大家多做做动车,听听习惯不,发动机运转后几乎听不到了。

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    2016-04-12
  • 全车真皮座椅,皮质尚可,座位偏硬,包裹性一般,正副驾驶腰部没有支持,需要垫一个腰靠,头枕不能前后调整,加了腰靠就一定要加头枕,出了这一点唐的舒适性还是很好地,长途驾驶也不累,EV时尤为突出,没有了发动机的噪声和振动,唐开起来就像虎鲸在大海中游弋,安静平稳,如果有需要踩下油门就可以跃出水面劈波斩浪!后排地面平整,与前排的距离充足,座椅前后,角度可调应该也很舒服!

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    2016-04-12
  • 因为悬挂调校跟车重的关系,舒适性挺好,55的扁平比轮胎也带来了良好的舒适性。座椅的硬度适中,皮革质感舒适。好评。

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    2016-04-10
  • 前排座椅包裹性不是很好,特别是高速转弯时得把后背靠紧了,要不然就滑一边去了。高速风躁还是挺大的,混动声音也比较大(单不至于像有些人说的更拖拉机一样,毕竟是涡轮增压的嘛!声音大点正常)

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    2016-04-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    座椅很宽大,但包裹性不行。座椅偏硬。不过符合需求。后排座椅角度能调节,这点我很喜欢。吐槽一点的是座椅是打孔真皮,脏东西容易往里跑。

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    2016-03-28
  • 唐的舒适性还是不错的,座椅都是真皮的,对身体的包裹性比较好,有腰托,高速公路上长时间行驶,不会感到特别的疲劳。

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    2016-03-22
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 21.83万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    纯电模式下只有电流声,安静的可以让人睡觉。混动模式下噪音也只是和其他油车一样,馈电模式下有噪音但属于可以接受范围,音乐音量开到三分之一即可盖过。

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    2016-03-13
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    座椅就如同广大车友所说,有个通风加腰部支撑就更好,隔音效果还是有待提高的,因为混动速度上去了声音还是比较明显的,没见过H8和9的车友做全车隔音的,但是唐还是有不少车主做了隔音的。但是比起十多万的车还是要好点的。

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    2016-02-23
  • 前后座乘坐都比较舒适,长时间驾驶疲劳感很轻。后座座椅可调和空调多媒体控制更增加了后排乘坐的舒适性!

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    2016-01-19
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  • 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    超高,一百万的车,也比不了!现在你给我奔驰宝马,我也不换了!因为唐100,没有后期费用,就连电费,比亚迪公司,都补贴了!五年零费用!绿色出行,从我做起!支持国产,从我做起!

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    2017-06-02
  • 预算还是正好,因为买一辆这种性能都还算不错的车,合资车需要四十万,进口车需要六十万。标配配置:我是旗舰版,但还是差了电动尾门,安卓中控,和高清摄像头。期待的配置:电尾门,安卓中控,超高清摄像头,好音响设备

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    2017-05-16
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.39万
    2017款 唐100

    这个价位,这个配置,这个性能。。。合资、纯进口你们要怎么比?选装配置:我是选择的D包。我觉得E包对我来说意义不大。E包比D包主要是多了3个功能。1:ACC自适应巡航。我跑高速跑的少,就算跑高速会老家也才300公里。而且一年顶多也就跑一次,清明节回去扫墓。所以这个功能我要不要无所谓。2:座椅、方向盘、后视镜的联动。这个功能其实我是想要的,因为在80上就感受到了。熄火座椅、方向盘、后视镜都会还原到默认位置,而且还带了记忆功能。3:氛围灯。这个我要不要其实无所谓,只要车上有阅读灯就行。我又不再车上干嘛。。。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.98万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    16年开着3008去西藏,主要吐槽的两点就是满载时动力不给力,空间小。换了这个车后这两点全都解决了。在保证动力和空间的前提下,他紧凑型SUV的油耗还是满符合工薪阶层的用车需求。总体来说这个车的性价比还可以。当然这里有个前提,充电条件要好,如果天天飞线,用这个车真的有点烦。

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    2017-04-19
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 20.73万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    车辆性价比不用说了,个人认为国产车里数一数二,21W全办下来相当于买个18W的燃油车,18W价格裸车买合资车SUV性价比不高,没有四驱,配置一般,只有紧凑级,买国产车性价比配置都很高,但油耗比较大,用车成本比较高,动力也不行。再有一点就是限行,西安限单双号的时候路过车库的揽胜,心想,上百万的豪车又怎样,还不是只能停在车库里。所以综合成本、动力、配置、性价比,比亚迪唐是最适合我的车,在加上西安如此扶持的政策,我觉得20W的预算没有什么车比得过唐!!!

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    2016-12-25
  • 平均油耗 2.4L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    车价27.98万元,除去国家补贴、地方补贴及充电桩补贴、减免购置税,上牌免费等等各种优惠,相当于18万元左右的燃油车的购车费用,性价比超高,很值。

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    2016-12-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.98万
    2015款 2.0T 四驱尊贵型

    性价比我绝对打满分,花20万,40万的享受。还有外放电源,上周末出去体验了一把户外火锅,感受太棒了,以后估计还有更大的惊喜等着我们。总之西安户口不买唐真是对不起这补贴。

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    2016-12-08
  • 至少当前还无车可比,低于20w的必然都有这样那样的缺点,有些还是一下子拉低印象分的致命伤。

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    2016-09-21
  • 这性价比,全国最高不用怀疑了,这是咸菜的价钱烧鹅的味道呀,比亚迪还有什么做得不好,包容吧,比亚迪已经做得很努力和厚道了,点赞它吧,给它鼓励,让它做得更好。这也是我的人生观吧。

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    2016-07-02
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.33万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    整体性价比超高,至少有几个朋友坐过或开过我车后就买了订了。据说有改款,增加续航和其他配置,性价比更高。

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    2016-06-14
  • 相比同价位的车来说,性价比没得说,一个字:很高。顶着压力买了这车,现在得到了很多人的赞同。

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    2016-04-13
  • 其实相信大多数车友都是冲着它的性价比去的,落地价20万出头,免除购置税等等优惠补贴,就能享受驾驶百万SUV的感觉!当然前提条件要能充电。

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    2016-04-12
  • 在国家和地方大力支持下,唐的性价比相当的高了,这个价位其他品牌带给你的乐趣一定比不上唐。

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    2016-04-12
  • 比亚迪一向性价比很高。唐也不例外。应该说,唐算很突出。

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    2016-04-10
  • 光看车的话,性价比真的很高了!高档车有的唐有了,高档车没有的唐也有了!但作为国产品牌加上还有国家和地方政府不小补助的情况下,二十多万还是稍显小贵!(所以还有很多人说闲话,二十多万你买国产车,挺佩服的!)不过我就支持国产,国人当自强啊!希望以后比亚迪公司不管是在质量方面还是在售后服务这方面都要做得比合资的好,自然而然就堵住一些喷子的嘴了!

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    2016-04-10
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    说实话,27.98的价格就算没有补贴也挺值的。但有了补贴,真是超值!

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    2016-03-28
  • 唐的性价比那绝对是最高的了,可以毫不夸张的说,与其他合资品牌30至50万的车相比较,各个方面都绝对差不多的,而且唐的很多配置,是这个价位区间的车所没有的,我刚开始关注唐,直到最后确定买唐,也是冲着这一点来的,唐的超高并且非常实用的各种配置,出色的性能,再加上她是混合动力的SUV,在国内包括国际车市上都是第一的。

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    2016-03-22
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 21.83万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    自主车本来就是走性价比,而BYD又是自主车里面性价比最高的,不管什么配置就和不要钱一样的上,全景摄像、辅助线导航、行车记录、无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、座椅加热、主副座椅电调节等等。这也是得益于BYD的产业垂直整合,一辆车上什么都是自己产的,价格自然就下来了。

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    2016-03-13
  • 平均油耗 22.0L/100Km 裸车 20.68万
    2015款 2.0T 四驱旗舰型

    当然这是买车第一考虑的问题,土豪另提别论。想一想这个价能买一台全时四驱、4.9秒提速一百码、全景天窗、插电式混合动力、外加手机云服务、还有一个钥匙控制车辆行驶(虽然速度很慢)、最后一个就是车子的定位系统。其它就不一一说明了。其实买车就自己觉得值得就行了。

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    2016-02-23
  • 很高!除了具有百万级车的加速性能外,对于20万元级的SUV配置是最丰富的,四驱、360影像、全景天窗、多功能方向盘、后视镜折叠、一键启动、无钥匙进入、导航、座椅记忆、多安全气囊、行车记录仪、ESP等主动安全配置等等唐都一应俱全,可以说相对于价格,唐的性价比是非常高的!

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    2016-01-19
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