选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 比亚迪 > 比亚迪 > 秦Pro EV
搜索
2019款

比亚迪秦Pro EV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.7

网友购车价:
12.59-32.36万
厂商指导价:
14.99-20.49万
网友耗电量:
12.5-18.0kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

比亚迪秦Pro EV 车款列表

  • 外形奇丑!

    1
    0
    2018-05-06
  • 1.加速完爆市区流氓-各类出租车各类钢炮基本除超跑没有能干赢还俏俏干赢调nb2.流畅没有顿挫没有顿挫没有顿挫享受丝般柔顺3.操控自动挡开出手动挡感觉务必要开较强回馈喜欢这种只脚控制速度控制车身感觉同事要买丰田86到时候我去感受nb操控车再来谈感受比较具体谈谈我个人觉手动挡操纵感受最方面离合器刚性连接带来对车身感受控制把握感怎么说就车身如臂使指尽在掌握感觉另外方面则手动极速换挡后动力即踩既有感觉自动挡离合器述2个方面均缺如但这个电车在能量较强回馈模式运动模式动力即踩即有放空油门速度迅速降速度由心有刚性连接感觉也有动力即刻到来感受4.配置没说啦全景影像pm2.0云服务我偶尔出去跑步后备箱常备套服装跑步时只需要随带个手机即可需要带钥匙

    4
    2
    2017-06-25
  • 操控起来很方便,遥控钥匙,无钥匙启动,进入都很方便,内部配置也很不错,看起来很高大上,中控台屏幕很大,很有科技感

    1
    0
    2017-05-17
  • 动力表现很不错,油门响应很快,不会有延迟,配置也真的不错,非常高端大气上档次

    0
    0
    2017-05-10
  • 操控起来很简单,很适合我这样的新手驾驶,舒适性也很好,完全可以秒杀一众油车,然后外观也挺满意的,给我的第一印象挺好的

    0
    0
    2017-05-07
  • 动力很不错,这款秦是纯电式的电动车子,电动机的动力真不错,车子驾驶表现很不错,起步很快,加速表现也没话说,还有,这款秦继承了比亚迪一贯的低价高配的特点,车子配置很丰富,全景天窗,自动空调,电子手刹,定速巡航,配置应有尽有

    0
    0
    2017-05-06
  • 操控很方便,科技感强,车子内部配置很不错,该有的功能一应俱全,功能众多,性价比很高

    0
    0
    2017-05-03
  • 很喜欢它的这个电动车的动力性能,起步就非常的强劲有力的,而且它的耗电量非常低,和汽油车相比非常的省钱。

    0
    0
    2017-04-19
  • 15万的价格买不到同等配置的第二辆车了。所以没有不满意。

    0
    0
    2017-03-05
  • 动力充沛,零排放,满足日常家用

    0
    0
    2017-02-10
  • 比普通的汽油涡轮要平顺的多多了

    0
    0
    2017-01-12
  • 细节还要磨砺,太着急上市就用了志锐的壳子。花点心思设计设计

    0
    0
    2016-12-29
  • 外观,个人觉得满不错的。期待改装后的完美模样

    0
    0
    2016-12-27
  • 对于车辆外观造型、车内配置装饰、操控性能、续航里程相当满意

    0
    0
    2016-12-10
  • 车辆的动力性能十分给力,起步加速秒杀一切20万一下车辆,只要舍得给电,绝对有传说中的推背感,而且配置丰富,科技感十分强

    0
    0
    2016-12-10
  • 等红灯的时候,起步很快,绝对秒杀大部分汽油车。

    0
    0
    2016-12-07
  • 遥控驾驶,炫酷,围观的多,嘻嘻。男士把妹还是有一套的!

    0
    0
    2016-11-25
  • 车外观漂亮,内饰豪华,销售那小伙服务到位

    0
    0
    2016-11-16
  • 低速安静,电耗低,续航里程长,外观内饰做工精致有高级感,还有很多黑科技。

    1
    0
    2016-11-03
  • 省钱啊我之前一直开宝马的X36个缸一个月油钱就得1300元还就是上下班周末基本还不开

    0
    1
    2016-11-01
查看更多
  • 都挺满意的,最满意的当然是续航能力还不错,电耗也不算高,用起来经济划算。

    0
    0
    2020-07-11
  • 对车子的造型设计相当满意,线条设计硬朗十足,十分有运动感,大脸设计相当耀眼,开出去很容易认出我的车子。续航表现贼优秀了,这个价位的选择很多,但是续航大多数只有300-400公里,秦Pro新能源的续航整整达到了500多公里,完全能够应付我的日常上下班,自驾游也能轻松应对了,长途短途都OK,不用担心充电问题,随时随地都能解决充电需求,并且还有快充的功能,应急用还是很好的。平时就用慢充,能够更好的保证电池的使用寿命。车子开了还是有好长一段时间了,平时都比较注意充电问题,一般电量剩余百分之10左右我就会及时的充电,从来没有遇到过开在半路没电的情况。这么长时间以来,电池还是和当初买来的时候一样给力,续航长,电池很耐用,平时正常上下班10多公里的路程,充一次的能够我开半个多月了,很省心,还很省钱呢。另外就是空间部分,别看它只是一辆紧凑车型,但实际空间远远的超乎想象,车内前排和后排都能够满足我的需求,体验感很舒服,后排偶尔有满载的情况,一点也不拥挤,挺实在。后备箱的空间利用率也挺高的,450的容积能够容纳很多东西了,满足一家人出去自驾游也完全没问题,很能装。

    0
    0
    2020-07-08
  • 最喜欢的就是这款车的外观妆容,就只说这一个方面的话,这款车也是遥遥领先其他的车子。这款车好看就好看在了它能够有比较好看的比例,同时线条也很好看,所以我就最满意这个方面。

    0
    0
    2020-07-06
  • 从宋MAX使用龙脸设计语言大卖后,龙脸设计就变成了家族语言,说实话确实好看,开这车在街上回头率特别高,最满意的也是外观。

    0
    0
    2020-07-03
  • 最满意的是续航能力,买电动车要是动不动就充电,那简直要疯了。

    0
    0
    2020-06-28
  • 买电动车就是图个使用成本低,最满意的就是它的电耗理想,开车也不用担心耗油了。

    0
    0
    2020-06-28
  • 满意的不止一点,外观很漂亮,续航能力也不错,最高里程420!现在充电也方便,跑高速都不用担心。

    0
    0
    2020-06-27
  • 这种新能源最令人满意的就是不需要加油,充电就可以跑,对比油价,电价可是便宜多了,这样开车成本也大大下降了,我这每个月都跑得不少的人来说可以省下很多钱了。

    0
    0
    2020-06-20
  • 续航持久,自从我买车后活动半径瞬间增大了,之前出去和姐妹玩儿还得用老公送,现在自己开着车就去了,很多人说电车不方便,充电时间长跑的还短。而在我真正使用过程中觉得完全没有这个担心! 520KM的续航不说比一般电车续航里程更长,甚至比一些汽油车的里程都长了。我基本上一周才会充一次电,家里有桩方便的很,所以一般没电了我就充上一宿,第二天随便开,即便是我开远途去玩儿,现在导航这么方便找充电桩快充也就半小时就能充80% 非常方便,环保无污染真心劝大家,现在电车的配套措施已经完善的很好了, 续航不再是什么问题,重要的电车开着超级省心,不用担心机械故障或者是冒烟啊什么的,想想就可怕。

    0
    0
    2020-06-18
  • 它上我满意的地方还挺多的,最满意的是它的电耗,它的电耗还是蛮值的, 车子的空间也挺大的,帅气逼人的颜值,这款车的前脸,还有它非常硬朗的车身线条使整个车子看上去挺霸气的,而且车顶设计的也恰到好处,看起来非常的新颖,而且车子的动力十足,开起来很爽。

    0
    0
    2020-06-13
  • 外表很满意,日行灯是别致的蓝色灯光,充满了科技感。车尾灯是一体式的,全部点亮之后看着很精致

    0
    0
    2020-06-05
  • 它的续航能力表现是很不错的,续航里程可达到420km,平时开到400是没问题的,优势很多,平时开用电不仅环保节还能节约使用成本。

    0
    0
    2020-06-04
  • 对于这款车还是比较满意的,首先就是外观,并没有其他电动车的那种俗气,车身线条感比较强;续航是重点,买电动车续航就是最大的优势,这款车能耗不高,所以不用经常充电;最后就是动力,电门的反应是非常灵敏的,一脚下去动力就来了。

    0
    0
    2020-06-04
  • 现在都讲究节能环保,这款车开着节能省钱,外观也不丑,看着也有点档次。最满意的就是这两点。

    0
    0
    2020-05-28
  • 质量不错,品控很好,从车子的钣金技术还有车上内饰的装配来看,都是很精细的,看不到那种粗糙的地方。

    0
    0
    2020-05-23
  • 比亚迪新能源新能源这款车我最满意的就是外观了,我特意拍了一张晚上的照片,尾灯设计很漂亮,贯穿式风格,大家是不是很喜欢,车头和车尾的设计还是很漂亮

    0
    0
    2020-05-23
  • 舒适度很好,几乎就听不到车辆电机工作的声音,速度快起来就只能听到一点风声轮胎声,而且车辆的悬架很软,对于震动过滤得很好,坐着都不会觉得颠簸

    0
    0
    2020-05-08
  • 新能源的操控体验很不一样,加速的时候没有声音的,油门踩着就冲出去了,开起来很舒服,不用经历发动机那样慢一拍的反应速度

    0
    0
    2020-05-08
  • 续航里程很久,这辆车充满一次电量的话完全够我开上两个礼拜了。去远一点的地方也不用为电池续航一直焦虑,这方面大秦真是有保障。

    0
    0
    2020-05-07
  • 这种新能源最令人满意的就是不需要加油,充电就可以跑,对比油价,电价可是便宜多了,这样开车成本也大大下降了,我这每个月都跑得不少的人来说可以省下很多钱了。

    0
    0
    2020-05-07
查看更多
  • 不太喜欢电动车的动力,开着没啥感觉,就是输出比较直接,没啥平顺性可言,而且极限加速能力不行。

    0
    0
    2020-07-11
  • 目前整体用车情况满可观的,还没遇到过什么问题。整体表现都不错,第一次开纯电汽车,给了我很多的惊喜,没让我失望。

    0
    0
    2020-07-08
  • 这款车让我不太满意的点是在于他的加速踏板,我觉得可能也是没有开习惯电动车的原因,我觉得这款车得加速踏板有点发皱,没有开汽油车的那种顺畅感,所以我就比较不满意这一点。

    0
    0
    2020-07-06
  • 车子的隔音做的一般,因为是底盘版本,很多现代化的配置也不多。

    0
    0
    2020-07-03
  • 电动车的悬挂有点硬,过减速带的时候有点颠,车内的舒适性有待提高。

    0
    0
    2020-06-28
  • 才提的车没多久,目前不满意的就是它的胎噪声有点大,还有点担心它的续航能力是不是真有400公里。

    0
    0
    2020-06-28
  • 用了一段时间才适应电动车的驾驶手感,和燃油车还是有些差别的,刚开始那几天稍不注意就容易开快。

    0
    0
    2020-06-27
  • 车里面的舒适性我不是非常满意,椅子坐着感觉包裹性不是很好,而且车身高度有点低,上下车的时候有一点不方便。

    0
    0
    2020-06-20
  • 最不满意的一点其实是车子内部很小的一点,我觉得这款车的前排中央扶手可以设计的再靠前一-些,靠前-点的话我就可以在开车的时候把胳膊放在上面,就很舒服,现在有点靠后的话,有时候就会觉得不太舒服,所以这是我不太满意的。

    0
    0
    2020-06-18
  • 对这款车最满意的一点,要说它的动力方面了,真的是让我感觉到非常的充沛。平时开车上路的时候,你就能感受到那种起步时的顺畅,丝毫没有卡顿,而且档位切换非常的平顺,发动机的介入也很稳定。在跑长途的时候的感受尤为明显。虽然不说有多么明显的推背感,但是动力输出却是丝毫不差。

    0
    0
    2020-06-13
  • 车身的震动感处理得不是很细腻,过一些路不好的地方感觉有点颠簸。

    0
    0
    2020-06-05
  • 没有最不满意的,说实话想挑刺还真不容易,不是说这款车有多完美,而是它的缺点并不突出。都还说的过去。

    0
    0
    2020-06-04
  • 买这款车性价比还是比较高的,如果说不满意可能就是说明书太粗糙,很多功能不是太懂,这个得慢慢琢磨,其他方面还比较符合我的要求。

    0
    0
    2020-06-04
  • 家用的话我还是更希望后备箱空间能大点,这款车的空间是有点不理想的。

    0
    0
    2020-05-28
  • 方向盘手感不是很好,我过了弯想让它自己回正的时候发现这回正的速度有点慢,还是需要自己拽一把。

    0
    0
    2020-05-23
  • 在用车2000多公里过程中,对这款车总结出以下几点不满意地方。 第一就是耗电量有点大,巡航里程和官方还是有一定差距。 第二隔音不是很好,高速行驶噪音有点大。 第三,这款车的内饰会出现异响,我的内饰中控台靠近玻璃的地方会有响声。

    0
    0
    2020-05-23
  • 操控开起来有点不适应,动能回收的模式总感觉要自己刹车了,一不踩在电门上面,速度马上就降下来,没有自由滑行的那阶段

    0
    0
    2020-05-08
  • 车顶没有配置全景天窗,全系都没有,现在很流行的这个配置,比亚迪竟然没有考虑这个

    0
    0
    2020-05-08
  • 方向盘手感不是很好,我过了弯想让它自己回正的时候发现这回正的速度有点慢,还是需要自己拽一把。

    0
    0
    2020-05-07
  • 不满之处就是这个座椅的设计,腰部的位置填充物不够多,导致我坐起来总感觉腰的地方支撑性不够好,时间就了就会觉得酸酸的。

    0
    0
    2020-05-07
查看更多
  • 外观基本上算统一了中国人的审美标准了吧,比亚迪之所以大卖,跟家族式的前脸设计有很大关系。

    0
    0
    2020-07-11
  • 外观设计大气,整体设计很惊艳,开出去绝对是最靓的一个仔。

    0
    0
    2020-07-08
  • 车子的外观方面我觉得还是很好看的,首先最直接的感觉就是车子的车漆真的很好,车子看起来很细腻很亮,整个外观看上去就非常的好看了。车子的外观整个造型也是格外的顺眼。

    0
    0
    2020-07-06
  • 外观看着特别精神,有血有肉的感觉,其实最怕电动车设计的像老年车。没看这车之前我对电动车还是很拒绝的,看过第一眼就喜欢上了。

    0
    0
    2020-07-03
  • 对外观不是特别有感觉,但是也不讨厌,就感觉和其他三厢车长得差不多,辨识度不高,要不是新能源的车牌子比较特殊,这车看着很普通。

    0
    0
    2020-06-28
  • 外观帅气,有辨识度的前脸,LED大灯也是非常赞。溜背的造型从后面看有点运动感。

    0
    0
    2020-06-28
  • 外观很好看,整个车身给人一种浑然天成的感觉,我个人还是很喜欢后备箱盖子的那个弧度设计。感觉挺可爱的。

    0
    0
    2020-06-27
  • 中网面积很大,看起来很醒目,独特的蓝色灯光很帅气,尾灯的设计也加入了熏黑效果,看起来质感更好。

    0
    0
    2020-06-20
  • 外观很好看前脸设计的很大气,侧身给我的感觉也很好,然后有点小溜背造型也是我很喜欢的,整体车身线条运用也很合适层次感不错。

    0
    0
    2020-06-18
  • 小体型也能凹出帅气造型呢,别看车子是小巧精致型的就觉得充其量足可爱感更多。这款车子可不是这样子的哟,它的车头设计的很是帅气,侧面线条流畅优美。整个车身运动感十足,就连轮胎的样式也很漂亮。

    0
    0
    2020-06-13
  • 白色的珍珠漆,阴天的时候看不出来,太阳下看的时候会闪闪的,质感很好。车的前后包围很有战斗感,看起来很运动

    0
    0
    2020-06-05
  • 辨识度很高,家族式的外观设计非常漂亮,整体线条流畅。看脸的时代这车开出去也是拿的出手的。

    0
    0
    2020-06-04
  • 外观中规中矩,符合当代年轻人的追求。作为一款紧凑型的车,它的车身看起来还是比较协调的,所以车辆看起来非常大。前面同样是有黑色中网修饰,搭配两边的大灯很是动感,后面贯穿式的设计,也是很有辨识度。

    0
    0
    2020-06-04
  • 外观采用了最新的家族语言,在整体设计以及整体细化上,做的都挺到位的。我最喜欢的也是它车头的设计,看着有派头!

    0
    0
    2020-05-28
  • 崭新设计的外观很好看,那种十分耐看的设计,车头给我一种十分大气的感觉,看起来气场很足的。

    0
    0
    2020-05-23
  • 外观还是挺时尚大气的,看起来也非常好看,特别是尾部设计,晚上打开灯的时候非常好看。

    0
    0
    2020-05-23
  • 格子中网看起来很简洁同时也很时尚大气,看着很舒服。头灯里面的蓝光设计显得车辆很有科技感,点亮的时候很好看

    0
    0
    2020-05-08
  • 外观的比例很协调,车身看起来一点都不觉得臃肿,轮子也很有特色,双色的样式很好看

    0
    0
    2020-05-08
  • 外观是新设计了,不是像以前那种追求稳重的设计,让车子像是中年人才会去开的感觉。现在这设计就很时尚帅气,年轻人开着正好。

    0
    0
    2020-05-07
  • 外观很犀利,线条都是比较硬朗的,看起来很运动,尾灯用了熏黑的设计,还有贯穿的,看着十分的具有层次感。

    0
    0
    2020-05-07
查看更多
  • 一进车里就被10.1英寸的液晶显示屏吸引住了,确实看着有些豪华,关键是比较实用,就凭这个就能给满分。

    0
    0
    2020-07-11
  • 内饰科技感蛮强的,12.8英寸的大屏幕不光看起来舒服,用着也非常给力,语音识别控制,车联网等都有配备,智能。

    0
    0
    2020-07-08
  • 车子的内饰部分我觉得也是很高端,就说车子的内部的材料吧,皮质的地方真的很细腻,显示屏部分也很清晰,这都挺不错。

    0
    0
    2020-07-06
  • 内饰别的先不说,就这12.8英寸的大屏幕就够了,太霸气了,而且可以旋转。不过也有一点不是很满意,新车会有些异味。

    0
    0
    2020-07-03
  • 内饰做的不错,中控台显示屏简直太大了,看着太舒服了,感觉车里都宽敞了很多。

    0
    0
    2020-06-28
  • 内饰采用的是木纹装饰,给车内添加了一份典雅的气质,新的系统我下载了不少APP,开车也不觉得乏味了,中控屏挺大的,还会自动旋转,满满的科技感,但是也有不足的地方,比如它后排就只有一个充电口,杯架的设计不合理,杯子老是放不住。

    0
    0
    2020-06-28
  • 方向盘是皮质包裹的,座椅也是皮质的,12.8英寸的中控液晶屏也非常好操控,360度全景影像的配置非常实用。全速自适应巡航等配置也很有科技感,不过内饰的布局不好看,异味有点重。

    0
    0
    2020-06-27
  • 内饰最显眼的就是这个可以转向的大屏了,使用的时候也只能,带语音控制的。电子档把设计得很精致,挂挡也好挂。

    0
    0
    2020-06-20
  • 这款车的中控内饰我是非常喜欢的,看上去还是非常有档次的,虽然说这款车的价格并不是特别高,但是性价比确实不错,储物空间搭配的也很合理。

    0
    0
    2020-06-18
  • 整个车内的内饰还是让我很满意的,对于内饰的氛围营造的还是很到位的,做进去能感受不错的感觉,带给人的感受很不错,内饰对于用料还是充足的,整个内饰的塑料感不是很强,对于这个价位的车子我觉得已经很不错了。

    0
    0
    2020-06-13
  • 内饰的用料看着蛮不错,软性材料用的还不少,中控的智联系统很好用,功能很多。有点不好的地方就是中控的大屏幕容易反光,大中午开的时候就有点看不清

    0
    0
    2020-06-05
  • 内饰的配置还是挺多的,有很浓的科技感,做工也不错,不过车内塑料味还是有些重。色彩运用也比较单挑,很沉闷。

    0
    0
    2020-06-04
  • 区别于外观的运动,内饰更多的还是科技感为主。坐进来就是一个三幅式的方向盘,上面的按键布局合理,12.8英寸的触摸式中控屏很有科技感,里面的应用配置也非常丰富。唯一有点不好的就是,刚买的时候味道有点大。

    0
    0
    2020-06-04
  • 简约大气的内饰设计,看着很有层次感,细节处做的很好,储物格放些小东西,也有放杯子的地方,很贴心。前后都有两个接口充电也比较方便。

    0
    0
    2020-05-28
  • 内饰的做工很不错,装配工艺十分的好,那些接缝都很小而且很均匀。车机系统相当的智能,可以触控使用也可以语音来控制。

    0
    0
    2020-05-23
  • 内饰会有异响和异味,但是不影响内饰的美观。这款车的内饰设计还是挺漂亮的,最喜欢多媒体屏幕设计用起来也很灵活。

    0
    0
    2020-05-23
  • 内饰设计突出一个科技感,电子档把造型十分精致,中间的屏幕可以旋转使用

    0
    0
    2020-05-08
  • 没有全景天窗,这个我很喜欢的配置竟然没有考虑。可以旋转90度的中控屏很有意思,实用性提高了很多

    0
    0
    2020-05-08
  • 内饰的做工很不错,装配工艺十分的好,那些接缝都很小而且很均匀。车机系统相当的智能,可以触控使用也可以语音来控制。

    0
    0
    2020-05-07
  • 内饰最显眼的就是这个可以转向的大屏了,使用的时候也只能,带语音控制的。电子档把设计得很精致,挂挡也好挂。

    0
    0
    2020-05-07
查看更多
  • 正常家轿车的空间,一家五口人用着正好。储物空间够丰富,后备箱也比较大,放一些物件很方面,当然最重要的乘坐空间也挺好,坐在车里也算宽敞。

    0
    0
    2020-07-11
  • 空间表现赞,一般身材都能够很好容纳,还有很多富裕空间。后排满载三个成年人也一样不拥挤,很难相信它是一辆紧凑车型。后备箱也足够用,450l应付日常很足了。

    0
    0
    2020-07-08
  • 这款车的空间还是挺大的,因为这款车宽度方面就很有保障,开车的时候也能够感觉出来。这款车宽度空间比较足的就是车子的后排座椅,我一个大男人,在后排的座椅上也能够躺下,平常坐人也是宽松的不行,所以我就认为空间感觉挺好。

    0
    0
    2020-07-06
  • 车身尺寸特别大,我还和给国产车卖的比较好的吉利帝豪比过,我这车比帝豪更大,一家五口人用着特别合适。

    0
    0
    2020-07-03
  • 空间还不错,一家四口人坐在车里不挤,后排坐三个人也行。储物空间很丰富,平时小物件都有地方放,后备箱也不小,平时放些杂物也很实用。

    0
    0
    2020-06-28
  • 前排坐好了,头部和腿部的空间都很充裕,后排空间也足够宽敞,后备箱的储物空间也够用。

    0
    0
    2020-06-28
  • 家用车空间舒适是一定的,前排宽松,驾驶视野也特别好,后排还可以放倒,但现在基本用不到,我在后排位置装了个儿童安全椅,平时两个孩子坐后面很宽敞的。后备箱的容积量也挺大的。

    0
    0
    2020-06-27
  • 家里身高最高的就是我178了,我坐着都觉得够,其他人就更不用说了。

    0
    0
    2020-06-20
  • 这车的空间用来家用是很合适的。平时一家人出去玩,需要的东西都可以放在后备箱里。后面的存放空间真的很完美,都满足了他们的需求,后排就是坐3个大人都不感到拥挤的那种,然后主驾驶位的话,基本就是坐动自由的那种。

    0
    0
    2020-06-18
  • 这款车我觉得空间也是让我觉得挺不错的,整个车子的空间表现让我觉得还是十分满意的,驾驶位和副驾驶位调整好之后,我自己也坐进后排体验过,我觉得后排的空间也是很不错,腿也能伸直,虽然会挨到前排座椅,但是腿部空间并不是很拥挤,子的后备箱也是很大的,能塞下不少的东西。

    0
    0
    2020-06-13
  • 作为一个电动车能有这样的空间称得上不错了,后排坐的时候脚也不挤,同时后备箱也可以容得下不少的物品

    0
    0
    2020-06-05
  • 车内前后空间表现还可以,当时买它也是很喜欢这个空间设计,后备箱空间稍微小些,因为是电动,原本备胎槽的空间都让给电池了,也是为了增加续航能力。所以也可以理解。

    0
    0
    2020-06-04
  • 作为一款紧凑型的车,秦Pro的乘坐空间是非常大的,并没有因为电池的加入而损失太大的空间。腿部空间,头部空间都是比较充足。但是车内的储物空间不是太大,所以放手机、平板这些不是太方便。

    0
    0
    2020-06-04
  • 前排空间挺舒服的,驾驶位坐好了头部还有两拳的距离,腿部看腿长短了,一米8的坐着是没什么问题的,后排横向满载后两边也不拥挤,后备箱的空间有点小。家用的话有点小。

    0
    0
    2020-05-28
  • 空间整体还行,后备箱偏一点,出去超市购物东西都没办法全部放进去,要分一点放在后排。

    0
    0
    2020-05-23
  • 空间整体还不错,腿部和头部的距离都还很宽,不会感觉到拥挤,后备箱空间也很大。

    0
    0
    2020-05-23
  • 后排的头顶有点矮,身高稍微高一定,像我朋友183的身高坐在后排就有点顶头了,短一点行程的话还好,要是开长途,就难受很多了

    0
    0
    2020-05-08
  • 空间设计得很合理,乘坐空间留得完全足够用,后备箱储物空间也还行

    0
    0
    2020-05-08
  • 电池的地方占据了车内不少空间,整体乘坐空间储物空间就不是我想的那么够看,后备箱是放不了太多东西了。

    0
    0
    2020-05-07
  • 家里身高最高的就是我178了,我坐着都觉得够,其他人就更不用说了。

    0
    0
    2020-05-07
查看更多
  • 动力输出还是比较猛的,不像燃油车起步的时候那么肉,但是极限速度有限,而且输出有点太猛烈了,不太好掌控。

    0
    0
    2020-07-11
  • 车子开着贼爽,动力输出源源不断的感觉,很得劲。爬坡上坎什么的轻踩油门就有很大劲儿,开着毫无压力。红绿灯起步的时候,起步平顺,没有一点顿挫感,还能轻松超越很多燃油车。

    0
    0
    2020-07-08
  • 电动车子的动力还是不错的,之前我也了解过电动车子的动力,虽然我在驾驶这款车的时候没有做到像测评视频中那种的加速,不过在路口起步的时候,车子的那种加速的速度还是要优于很多的车子的,之前开别的车子,因为起步动力不足起步较慢就经常被人催,但是现在再也不用有这样的困扰了。

    0
    0
    2020-07-06
  • 电动机先天有优势,起步阶段加速感受非常畅快,这个燃油车确实不如电动车。但是我这块极限加速能力不强,不过平常也就上下班代步,也够了。

    0
    0
    2020-07-03
  • 电动车都比较生猛,只要电力足够的话,想走就走,推背感也十分强,超车很轻松。

    0
    0
    2020-06-28
  • 起步很快,动力表现比燃油车2.0T的都要有劲,在没有摄像头比较少车的路段我会切换到运动模式,深踩油门踏板是呈线性的动力输出,非常给力。

    0
    0
    2020-06-28
  • 动力充沛,新能源车的动力是只要给点油门它就立马出来了,刚开始还有点不适应,现在是越来越觉得不错了。关键最高能跑到420公里。非常理想的续航能力。

    0
    0
    2020-06-27
  • 家用车来说这个马力已经很足了,而且是用电的,丝毫不心疼油钱,能很好的发挥发挥这个动力优势。

    0
    0
    2020-06-20
  • 对于动力来说电动车是不存在缺的问题的,因为动电动机的特点就是动力直接瞬间到达最强,所以市区开这个车,建议各位还是先熟悉一下电动车的动力,电动车和燃油车还是挺大区别的,起步的时候油门不要给得太深,因为这种电动机给油门给他就会感觉特别的猛,推背感很强。

    0
    0
    2020-06-18
  • 这辆车子动力平常在市区里边开的话还是挺足的,我觉得对我而言就是一辆还蛮适合在市区里面开的车子,前段时间我开这辆车上高速,觉得在中后期的加速力度不是那么强。可能也因为我拉了很多东西回老家,和这方面有一定的关系吧,满员加上行李比较多的情况下动力还是感觉有些小了。

    0
    0
    2020-06-13
  • 动力输出就是一种直线上升的感觉,油门踩得越深动力爆发得越足

    0
    0
    2020-06-05
  • 动力最大功率120千瓦,扭矩有可达到280牛米,综合续航420千米,平日里开它,加速还有起步表现都是很优秀的。

    0
    0
    2020-06-04
  • 电动车的动力肯定是比燃油车的强,电机输出动力更为线性,所以一脚电门下去,提速是非常快的,没有燃油版本的那种迟滞感;一般情况下,我驾驶都是比较平缓的,有时候就是担心车辆提速太猛。

    0
    0
    2020-06-04
  • 动力虽然起步肉肉的,但开起来的行驶感还是不错的。在城市里这个动力正合适。平时就在市区活动也这个配置完全够用了。

    0
    0
    2020-05-28
  • 这电动机的动力输出就是迅猛,点一下电门瞬间就出去了,堪比那种2.0T高功率的汽油车。

    0
    0
    2020-05-23
  • 动力很强,起步很快,电动车起步没有延迟,是这款车的优点。

    0
    0
    2020-05-23
  • 动力特别给力,轻踩油门车子就跃跃欲动,跟以前开汽油车的感觉完全不一样,秦pro新能源的动力更足,开起来更过瘾

    0
    0
    2020-05-08
  • 只要动一动油门车子就要闯出去,提速非常快,都不像汽油车那样踩一下还要发动机工作慢一拍的

    0
    0
    2020-05-08
  • 动力响应相当迅捷,油门踩着不像汽油车还要有一点发动机反应的时间,这电动机的反应是马上就有的,一踩油门瞬间就出去了。

    0
    0
    2020-05-07
  • 家用车来说这个马力已经很足了,百公里加速很快,驾驶起来很爽。

    0
    0
    2020-05-07
查看更多
  • 操控还行,跟燃油车自动挡开着差不多的感觉,也可能我的技术比较菜。总之,我觉得这款车上手比较容易,也比较灵活。

    0
    0
    2020-07-11
  • 车子车身比较重,如果是新手得有一段适应期。熟练之后开着还是比较爽的,刹车,方向盘转向都非常精准,灵敏。

    0
    0
    2020-07-08
  • 这款车驾驶的时候还算是比较的舒服的,因为这款车加速的那种感觉是平常开的汽油车没有的,车子加速很顺很稳定,而且车子方向盘还是比较的舒服的,转向也不用太费力。但是就是车子的加速踏板还没有达到我想要的那种感觉。

    0
    0
    2020-07-06
  • 车子的驾驶感受超出我的预期,本来我想电动车就是单纯的直给类型,但是这车底盘调教还是偏舒适的,转弯侧倾和减震做的都不错,挺满意的。

    0
    0
    2020-07-03
  • 车子比我预想的好开很多,本来以为电动车开着会有些飘,但是秦pro给我的感觉特别稳,车子的抓地力和支撑性都很好,驾驶感挺强的。而且操作跟燃油车都差不多,上手很容易。

    0
    0
    2020-06-28
  • 方向盘的力度刚好,比燃油车切换挡,提速要轻松很多,变道有轻微侧倾感,刹车最好要慢慢踩,因为电动车的反应比燃油车要快点。现在我也是才上手没多久,希望它的续航能力有402公里。

    0
    0
    2020-06-28
  • 和燃油车有些区别,轻踩油门就立马又反应了,方向盘的指向力度很好,加速时会变得沉重不少,深踩加速踏板时会有一些推背感,但不是很强烈。路面通过性要视路段而定。

    0
    0
    2020-06-27
  • 电子辅助驾驶的功能还不少,对于操控的提升很有帮助,转向的回馈很及时清晰。

    0
    0
    2020-06-20
  • 这款车操控起来也是挺好的,虽然我没怎么开过电动车,但是感觉开这款车的时候就很好,上手就感觉很舒服,很简单,刚开始开就跟操控很熟练了一样,转向的时候非常稳定,并没有那种飘忽忽的感觉。

    0
    0
    2020-06-18
  • 操控上手还是非常简单的,方向盘上的手感也不错,说到操控感这台车给人的感觉就是车辆更轻盈,更灵活,底盘很整,没有松散的感觉,而且上高架过弯或者掉头都不会感觉有什么明显的侧倾。因为动力足够,所以开起来不会有拖沓的感觉,开着很轻快,刹车的性能也不错,让人信心很足。

    0
    0
    2020-06-13
  • 方向盘的转向手感柔和,不会轻飘飘毫无路感,也不会笨重到手酸,开起来还是挺不错的

    0
    0
    2020-06-05
  • 驾驶舒适度还是可以的,轻踩油门的动力输出很平顺,提速也很顺畅,这个驾驶感是比燃油车切换挡提速要好些,方向盘转向时有轻微的虚位,加速时会变得沉重不少,深踩加速踏板时会有一些推背感,刹车有些急。就和你骑电车猛刹车的那种感觉很像,所以最好还是要缓慢踩刹车。

    0
    0
    2020-06-04
  • 转向是比较精准的,所以操作起来非常容易,虽然我在考驾照的时候很担心倒车,但是在360全景影像的作用下,倒车、侧方停车都是非常方便。由于车辆前后都是独立悬架,所以车辆在驾驶的时候也是更稳了。

    0
    0
    2020-06-04
  • 车驾驶起来还是比较好上手的,摸清功能就能正常驾驶,开着都是很平顺的,底盘调教这块有点偏硬。转弯变道时有点侧倾。

    0
    0
    2020-05-28
  • 我发现这个车方向盘自动回正的速度有点慢,而且方向盘的尺寸有点小,手感不是很好。

    0
    0
    2020-05-23
  • 个人感觉转向角度有点小。操控起来不是特别灵敏,但是多功能方向盘用起来倒是很方便。

    0
    0
    2020-05-23
  • 跟开汽油车的感觉很不一样,这车的为了动能回收,离开油门的时候就有自己踩住刹车的感觉,开得很不适应

    0
    0
    2020-05-08
  • 开起来跟传统的车还是有点不一样的,刹车踩得更敏感一点,松开油门就有种自动减速的感觉,开起来感觉只需要对进行操作就可以了,开得更放松点

    0
    0
    2020-05-08
  • 我发现这个车方向盘自动回正的速度有点慢,而且方向盘的尺寸有点小,手感不是很好。

    0
    0
    2020-05-07
  • 电子辅助驾驶的功能还不少,对于操控的提升很有帮助,转向的回馈很及时清晰。

    0
    0
    2020-05-07
查看更多
  • 电耗不高,平均下来只有13千瓦时/百公里。现在车子还处于磨合期,空调还没少开,怎么样,是比燃油车更经济些吧。

    0
    0
    2020-07-11
  • 电耗:目前电耗表现还不错,10-12左右,市区里面能够接受。跑高速表现会更好。

    0
    0
    2020-07-08
  • 这款车的车型也不算太小了,但是车子的电耗量也没有也没有很大,这款车平常的时候来的话,在那种稳定状态下基本上就是在15千瓦,就算是在加速的阶段,车子的电耗波动也就是在一两千瓦左右。

    0
    0
    2020-07-06
  • 百公里电耗12,无论怎么算都比燃油车省钱,而且更加绿色环保。另外我这颗续航能力也接近官方数据,到现在我就充过一次电,满意。

    0
    0
    2020-07-03
  • 车子用的是三元锂电池,电池组能量密度比同级别车型高不少,续航能力特别强。电耗其实也还行,关键不用油,哈哈哈。

    0
    0
    2020-06-28
  • 电耗差不多有13千瓦到14千瓦,一直在这个数之间,但和燃油车比已经是很省钱了。

    0
    0
    2020-06-28
  • 百公里差不多13千瓦的电耗,其实这个我是觉得没多大差别,反正充电的成本低。

    0
    0
    2020-06-27
  • 百公里耗电根据不同情况下会稍微有点不同的,平均在十七十八这样,跟汽油车的续航有一拼的了。

    0
    0
    2020-06-20
  • 电耗:当时身边人买电车的很少, 说现在不可靠。就是担心电池质保以及充不方便。后来经过详细了解,发现新能源车都有送充电桩,我们有自己有固定的停车位,完全可以安装,这个问题也就没什么好担心的了。充一次电,够用一周的了。

    0
    0
    2020-06-18
  • 电耗:续航的话我日常使用完全是没有问题的,因为我选的是标准版本的,所以续航里程不会很多,但是城市里面完全是够用的,如果你有需求可以选高续航的。买这种车大多数时间应该都是在城市里面看所以续航肯定没有任何问题。

    0
    0
    2020-06-13
  • 自身家里就车位可以用来充电,平时只要不赶紧都自己充,遇到急事的时候可以用快充,很方便也不会耽误事

    0
    0
    2020-06-05
  • 电耗很低,这个我就没仔细计算过,差不多每百公里在12千瓦左右的电耗吧,经济实惠。

    0
    0
    2020-06-04
  • 如果是汽车,那就是油耗,但是谈到电动车,那我们就应该说一下他的电耗。13.1kWh/100km的表现还是非常不错的,由于小区充电不是太方便,之前还担心充电问题,如今,我在公司每个礼拜充一次就可以。

    0
    0
    2020-06-04
  • 电耗特别省,一般市区开我用电力行驶,电耗也只有12kwh左右,现在到处都是充电桩,充电也方便。

    0
    0
    2020-05-28
  • 满电就可以行使个三四百公里了,而且车子上面还有动能回收系统,可以为续航提供不少帮助。

    0
    0
    2020-05-23
  • 电耗:电焊有点大,充电时间过长,还有续航里程,和官方有一定差距。

    0
    0
    2020-05-23
  • 天气最近热了许多,经常开空调,电耗没有增加很多,续航上有点下降,但还是够日常的使用,完全没有压力

    0
    0
    2020-05-08
  • 能耗在完全可以接受的范围内,温差的因素也没有对电耗造成很大的影响

    0
    0
    2020-05-08
  • 充满一次电量完全够我跑很久了,最近天气温度高经常开着空调,续航有所下降,但是不会造成什么大影响。

    0
    0
    2020-05-07
  • 百公里耗电根据不同情况下会稍微有点不同的,平均在十七十八这样,所以续航还是蛮可观的,不会影响日常的使用。

    0
    0
    2020-05-07
查看更多
  • 舒适性还不错,车子的悬架偏舒适,座椅质感也算不错,用料挺实在的。隔音做的也可以,风噪胎噪都比较小。

    0
    0
    2020-07-11
  • 空调很有力,降温升温都特别快,还有温度分区控制功能,实用,享受。方向盘和座椅都用了皮质材料,很细腻的感觉,手感很棒,左右还有加热功能,实用性高。

    0
    0
    2020-07-08
  • 在车子的舒适度方面,我觉得比较好的地方就是车子的安静程度很好,毕竟是电动车,所以在行驶的时候就没有那种特别大声的发动机的声音,车子内部自然就有那种舒适感。但是这款车在减震方面还是暴露出了国产车型的弱点,有点点偏硬。

    0
    0
    2020-07-06
  • 整体感受还行,别看是电动车但减震不输燃油车,就是我这款是低配版的,舒适性配置比较少,隔音做的也一般。

    0
    0
    2020-07-03
  • 虽然悬架都是非独立的,但是电动车的底盘确实缺乏韧性,过减速带的时候比较硬。除了这点,其他我觉得都挺好。

    0
    0
    2020-06-28
  • 座椅非常舒适,空间大,驾驶舒适性挺好的,隔音效果没有想象中那么好,胎噪声有点大,避震不错,我们小区后面的停车场在整修路段,每次走那过去虽然有颠簸但能明显感觉是很沉稳的通过。

    0
    0
    2020-06-28
  • 本身空间设计的好,座椅的柔软度也够,坐着就很舒服。行驶起来有点胎噪声。

    0
    0
    2020-06-27
  • 椅子的包裹性并不是那么好,坐着大腿不能全部承托住。这个车的离地高度是挺低的,上下车的时候不是很方便。

    0
    0
    2020-06-20
  • 整体舒适性还是不错的,电车的特点就是安静,开启的时候没声音,起步的时候也没啥声音,开起来也是只有一些过电的滋滋声和路面传来的声音 ,所以相比较些油车来说,好太多了。另外这车的远程解锁、远程通风、远程启动功能简直是秀,而且非常实用。

    0
    0
    2020-06-18
  • 座椅很舒服,贴合度也是很高的,软硬适中,而且座椅设计得特别运动,很符合我的审美。而且他的隔音效果也是很好的,带着家人坐在里面,如果不聊天的话, 感觉很安静也很温馨, 是我所期待的生活,自从有了他,感觉生活过的很是惬意。

    0
    0
    2020-06-13
  • 车身的减震效果不是很出色,特别是在过一些坑多的地方,震感就会明显很多

    0
    0
    2020-06-05
  • 有不错的舒适性,座椅宽大厚实,两侧可提供不错的包裹性,没有全景天窗感觉有点别扭。车子减震效果也并不是有多好。

    0
    0
    2020-06-04
  • 车内座椅非常舒服,前后的座椅都是比较宽的,跟腿部贴合得不错,所以感觉不到累;车内的隔音也是不错,同时,它还没有燃油车的那种吵闹声,所以舒适性相对于燃油版汽车更好,我还是比较喜欢那种安静的驾驶环境的。

    0
    0
    2020-06-04
  • 仿皮的座椅有一定的包裹性,还可以自由调节,腰部虽然没有支撑但坐久了也不会觉得累,隔音降噪效果都挺好的。整体的舒适性还是非常好的。

    0
    0
    2020-05-28
  • 电车最大特点就是起步行使都很平稳,一点也不躁动。舒适就很有很保障,让后排舒服得想睡觉。

    0
    0
    2020-05-23
  • 整体舒适性还可以,但是隔音不是很好,高速行驶噪音会特别大。

    0
    0
    2020-05-23
  • 舒适度真的很高,对比汽油车开的时候发动机的声音,这车上面真的安安静静,就只能听到一点发动机声了

    0
    0
    2020-05-08
  • 安静程度很高,比起来汽油车来少了个发动机,开起来一点都不吵了

    0
    0
    2020-05-08
  • 电车最大特点就是起步行使都很平稳,一点也不躁动。舒适就很有很保障,让后排舒服得想睡觉。

    0
    0
    2020-05-07
  • 椅子不太舒服,腰部支撑不是太好,我坐的时间一久就会有点酸。

    0
    0
    2020-05-07
查看更多
  • 无论是配置还是车子的技术,秦pro新能源都属于性价比很高的车。况且,新能源的车使用成本比较低呢。

    0
    0
    2020-07-11
  • 品质方面,我很信赖比亚迪,大品牌,还有超高续航超多配置,我觉得值。

    0
    0
    2020-07-08
  • 车子的性价比方面,也挺好的,在电动车型方面最起码是可以的,还有超长的质保,完全不用担心电池退化的问题。

    0
    0
    2020-07-06
  • 车子有缺点,但更多的是优点,从家用代步的角度看秦pro新能源性价比还是很高的。

    0
    0
    2020-07-03
  • 比亚迪电动车的品质不用说,续航能力也很强,性价比自然高。

    0
    0
    2020-06-28
  • 买的价格虽说不算便宜,但我更在乎的是后期使用成本,一年下来能省不少钱。所以还是很划算的。

    0
    0
    2020-06-28
  • 性价比还不错吧,主要还是看重后期的使用成本,好在车的整个配置也不差。现在也是车不离手了。

    0
    0
    2020-06-27
  • 比亚迪制造的新能源车成绩大家也是有目共睹,电池安全有保障,续航是比较可靠的,同时配置也不会低,性价比还是行的。

    0
    0
    2020-06-20
  • 性价比方面看自己怎么想吧,我觉得它的性价比挺不错的,价格和配置确实是都不错,而且功能也都很实用,颜值和电量也都很优秀,我是真心推荐它,觉得特别值,价格低而且功能也不差。

    0
    0
    2020-06-18
  • 性价比很高的车子,而且充电的成本比加油成本低太多了。重点还有哦这车做保养不用换机油,还省了一笔开销呢。总体来说,无论这款车在空间上,还是动力操控等各方面都比较出色,非常适合我们上班族的日常出行,何况比亚迪的车子一直都是有质量保证的,是一款值得推荐的车子,选他,我不后悔,就这样。

    0
    0
    2020-06-13
  • 秦pro电动车是我认为少有的在续航上跟质量上都比较有保障的国产车了,设计水准也很高,外观还是内饰都充满了科技感

    0
    0
    2020-06-05
  • 性价比还行吧,作为它的用户来讲这款车有时尚的外观,环保的使用成本,表现出色的续航能力和动力表现。

    0
    0
    2020-06-04
  • 秦Pro的价格不到20万,丰富的配置让它超过很多合资车。首先就是安全配置,车道偏移预警、主动刹车等很好地提升了驾驶的安全性;再就是它的辅助驾驶系统,比如360影像、全速域自适应巡航等都是应有尽有;电动天窗、皮质多功能方向盘,仿皮座椅这些也是有搭配,所以我个人觉得性价比是相当不错的。

    0
    0
    2020-06-04
  • 买车时补贴省了一点钱,落地也没花多少钱,但一个月省下来的钱是很可观的。所以性价比是很高的。

    0
    0
    2020-05-28
  • 比亚迪在新能源方面的研究一直挺出名的,这个电池的续航很可靠,我充好电能跑出个三四百的续航来很轻松,总而言之这个车的性价比很好。

    0
    0
    2020-05-23
  • 性价比还可以,保值率不是很高,电动车算是最先进的技术,但是目前没有普及。

    0
    0
    2020-05-23
  • 作为国产车,以后的维修保养是不用担心太贵的,新能源养车成本也低,越开越省钱,性价比是很好的

    0
    0
    2020-05-08
  • 比亚迪算是老牌的新能源车企了,这方面做得会更好一点,电池的稳定性控制得更好,造车比较成熟,性价比还是不错的

    0
    0
    2020-05-08
  • 比亚迪在新能源方面的研究一直挺出名的,这个电池的续航很可靠,我充好电能跑出个三四百的续航来很轻松,总而言之这个车的性价比很好。

    0
    0
    2020-05-07
  • 性价比其实还是蛮好的,毕竟国产车可以做成这样已经是很厉害了,技术质量都在线,外观设计水准也高。

    0
    0
    2020-05-07
查看更多

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      × 附近低价地区

      搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部