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比亚迪e1 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.75

网友购车价:
5.80-8.98万
厂商指导价:
5.99-7.99万
网友耗电量:
10.2-14.0kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

比亚迪e1 车款列表

暂无口碑
  • 续航是比较满意的,现在天热,开空调对续航的影响非常小,百公里电耗在7.8-8.8左右,总的续航远超标定的305公里,截止目前跑的2000公里里程中,每次的续航基本在340公里,高的一次甚至达到357公里。车辆小,停车超车非常方便。

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    2021-05-15
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    最满意的就是车子的价格了吧,定位比较亲民,咱工薪阶层的人也能提的起,新能源的车子充电就能跑,有这个车子然后就能很好的出门踏青了。平时上下班碰到再堵车的时候也不焦躁了,充电花不了几个钱,可比燃油的强太多了,当然了,这车子的外观还有动力表现还还算不错的,怎么着也是新时代的汽车水准,没有个时尚和速度怎么能入了年轻人的眼。

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    2021-02-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最满意的话,外观比较好看吧。我觉得年轻人应该都比较喜欢这种设计外观吧。

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    2021-02-17
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    新能源车子带给我的最大感受就是使用更加方便,性价比很高。其实我买这车子大部分时间还是在市区里边儿开,因为我平时用车的频率还是比较高的,想着买一辆新能源车能够在电耗这方面给我减轻不小的开销。它确实是做到了,这样就让我觉得整个车子的性价比是非常不错的,买这车子一点都不后悔,这其实就是最满意的地方,能够省钱在我眼里就是好车。

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    2021-02-11
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    城市内百公里耗电可以在10度以内,上高速一般去到11-13,最高的时候是下雨跑高速,那个叫夸张去到15+,相当于满电只能跑200公里,算下来一公里大概在1毛5上下,如果自己有充电桩的话一公里就几分钱

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    2021-01-27
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最满意的地方就是他的外观吧,这个车外观还是蛮吸引女司机的,真的非常小巧可爱,城市代步非常合适实用,而且车身小巧停车也比较好停。

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    2021-01-26
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    这个车的外观看起来很经典,车身也小巧玲珑,出门逛街的时候停车超级方便,随便一个小车位都可以放下,另外在市区用再也不用担心被限号了。

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    2021-01-08
  • 我真的特别满意它。最最满意的就是它Q萌Q萌的外观造型,车身小巧,造型可爱,前面的大眼睛扑闪扑闪的,按捺不住的想给它改造改造。小巧的车身驾驶起来真的特别方便,比如一个很狭小的停车位我就可以挤进去,别的车就没办法停进去,完全是留给我的专属停车位了。还有就是,小车开起来真的没再怕的,上手简单,再也不担心侧方停车了。

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    2021-01-07
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    我觉得买了这辆车子以后,它带给我了很多的惊喜,我也觉得各方面表现都让我很满意。但是要说最满意的话,我肯定还是觉得它的续航能力是很不错的,因为之前买车子就想着出行方便就可以,也知道电车肯定是会比燃油车子要经济实用一些,但是没想到这辆车子的续航让我挺意外的。现在我只要是短途出行的话,根本就不怎么担心它的电耗,充电的频率也不用特别高,很适合我这种经常在市区里面来回跑的人。

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    2021-01-01
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    买这个车,这个车的外观很吸引我,这个车的外观比较的小巧可爱,车子半径小开起来很方便,去市区很好找车位,这车只要有一个很小的空位,这车的就可以停进去,这个车的续航挺高的,不要看这个车小续航很实在。

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    2020-12-25
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    最满意的还是这个价格就能买到一台电动代步车了,虽然不是很有排面,但是对我来说,是目前最实用的代步工具了吧,我家离我上班的地方有点远,每天都必须要挤公交车,早高峰是最可怕的,人挤人。上班族的苦恼又有几人能懂,现在有了e1,每天都用起那么早了。家里小区下面就有充电桩,下班回家就能充电。E1给我的生活带来了极大的改善。

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    2020-12-12
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    我觉得买了这辆车子以后,它带给我了很多的惊喜,我也觉得各方面表现都让我很满意。但是要说最满意的话,我肯定还是觉得它的续航能力是很不错的,因为之前买车子就想着出行方便就可以,也知道电车肯定是会比燃油车子要经济实用一些,但是没想到这辆车子的续航让我挺意外的。现在我只要是短途出行的话,根本就不怎么担心它的电耗,充电的频率也不用特别高,很适合我这种经常在市区里面来回跑的人。

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    2020-12-11
  • 最满意的就是这个车外观,外观小巧很呆萌,最重要的就是这个车好停车,车身很小停车方便,还有就是这车的续航,这个车的续航能,在市区代步这车的续航挺好,还有就是这个车在堵车的时候很灵活,可以随便穿梭,这一点车子小的好处,在这个车的用的成本也很低,非常的省钱。

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    2020-12-07
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    选择这款车我最满意的就是这是一辆纯电动汽车,现在国家也在大力支持使用新能源汽车,所以到处都是充电站,充电这个问题非常的放心,然后比亚迪也是个国产非常出名的品牌,对电池的质保时间也是明确标出来的,都不用担心售后问题,最重要是使用电能是真的很省钱啊,我就特别喜欢这一点。

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    2020-11-30
  • 最满意的就是这车的外观,第一眼看见就觉得很可爱。本来选车的时候因为预算就在那里,所以我挺担心车子不好看的,但是看到这车感觉还挺惊艳的,我本来穿衣打扮就是属于可爱路线的。这车就像卡通车一样,两边炯炯有神的大灯非常吸睛,我姐的儿子么看见我都说要坐我的车车。

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    2020-11-26
  • 裸车 6.58万
    2020款 智·舒适型

    最满意的是这款车的性价比,价格不高,配置齐全,满足出行需求。

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    2020-11-12
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最满意的就是这个车的外观了,这个车的外观小巧可爱,给老婆买的就小巧可爱,其次就是颜值了,这个车的说颜值还是算可以,动力性能也不错,这个车很实用,这个车小小的车子停车就很特别的方便,而且出去商场超市也不用担心找不到合适的车位停车,只要能够挺小的车位就能停的进去就可以了。又不怕我把这个车刮伤,小巧可爱的车去接小孩子也很方便,又是纯电动的,不用烧油,这一点我还是这个满意的。

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    2020-11-10
  • 车子虽然小,但是实用的配置有的。比如说倒车影像、无钥匙进入这种,开车不用麻烦的掏钥匙,多轻松啊。比如说倒车影像,虽然说小车好停车,但有倒车影像可以看到车后边的情况,比较安全哈

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    2020-11-10
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    我选这辆车子最满意的肯定还是它的经济实用性,因为不管是在市区里边还是上高速的话,电耗低开销小,这就是对我们消费者最大的回报,我觉得电车在经济实用性这方面做的真的是没谁了燃油车子再怎么动力强劲或者是驾驶舒服,它也是会比电车要花更大的开销,像我这样经常开车的人,选电车才是最实用的,这辆车子带给我这方面的好处是我最切实能感受得到的。

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    2020-11-08
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    要说这台车最满意的,我想应该是它的续航和品质的稳定性了。毕竟BYD的技术还是可以的,技术上和整个的总装工艺这块,我相信这台车不会有问题的。续航部分也有着很好的表现,外出完全不存在焦虑这个说法,有快充,续航能力就不错。

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    2020-11-04
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  • 安全带及轮毂做工确实一般,后备箱空间凑合。放倒后排才稍大些。开关车门声音有点大,贴了密封条才好些。随车赠的1.5千瓦充电枪很鸡肋,要是能调节充电电流的就好了,这样能调到16A空调插座就能一夜充满。这辆车很多经销商都没有车,不知道是不是真停产了,问了很多家才有一家承诺可以找到车,而且还是从外地调的。

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    2021-05-15
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    一开始以为新能源的车子比较安静呢,毕竟没有了发动机的轰鸣声,但是一上高速才知道,这车子的隔音设施一般般,很容易就能听到车外的噪音,赶上风大或者地面不好的时候,胎噪也会有的,这个方面还需要多提升一下,还有外观不错是不错,车漆稍微有点薄啊,开车一定要小心点,不好的路况慢点了,崩个石子就容易有划痕的,很尴尬。

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    2021-02-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最不满意的是内饰稍微有点廉价,还有胎噪比较大,除了这两个不好其他的我都特别满意,也没有多我造成太大影响所以我也就接受的了

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    2021-02-17
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最不满意的地方就是这车子的底盘是有些偏硬,减震效果没有那么好,可能由于车子本身的重量也是比较轻的,在遇到一些坑洼的时候就会有比较明显的颠簸感,如果在这方面能够处理一下就更好了。

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    2021-02-11
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    风噪太大,隔音太差,最高速度只有105,跑里程长的高速还是有点不爽的,而且比较吵。

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    2021-01-27
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    比较不满意的地方应该就是他的空间吧,可能也是因为这个车本身就比较小巧,所以后备箱真的太迷你了,稍微大点的东西都放不下去,这个让人有点郁闷

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    2021-01-26
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    内饰有点单调,简陋,这个是我唯一没有相中的地方。塑料感太强。

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    2021-01-08
  • 我真的是非常喜欢它了,非要找一个点来吐槽的话,可能就是内饰做工很一般吧,但是这车也很便宜啊,几万块的车想着几十万车的配置,还是有点自知知名的。

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    2021-01-07
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    毕竟这辆车子我之前没有怎么接触过,电车的操控感受会比燃油车更加轻盈一些,刚上手的时候就觉得方向盘的轻重不是很适应,没有那种实感,有点太轻了。这种感受确实是有好处,会让你转向不那么费劲,但是对于我来说的话还没有特别习惯,现在是在慢慢的适应当中。

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    2021-01-01
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    这个车我不满意的就是这个车解锁功能,每一次解锁必须要拉一下才能解锁,而且主驾驶不解锁,其它门就不能解锁,这一点烦,其次就是这个的反光镜,这个反光镜的调节很有意思,要用手去调节,副驾驶一边的反光镜,要是副驾驶没有坐人的话,要自己下车去调节这个后视镜,尤其冬天一点都不想去下车去调节这个反光镜。

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    2020-12-25
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    不满意的就是车内的空间不是很大了,只能做4个人,5个人根本坐不下。不过平时车子也就我一个人开,也无关紧要了。最主要的还是用来代步的。

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    2020-12-12
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    毕竟这辆车子我之前没有怎么接触过,电车的操控感受会比燃油车更加轻盈一些,刚上手的时候就觉得方向盘的轻重不是很适应,没有那种实感,有点太轻了。这种感受确实是有好处,会让你转向不那么费劲,但是对于我来说的话还没有特别习惯,现在是在慢慢的适应当中。

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    2020-12-11
  • 这个车我最不满意的就是这个车门解锁,这个车门解锁很麻烦,每一次下车都要拉一下才能解锁车辆,这一点很不喜欢,尤其是后面的座的,每一次后面和副驾驶的下车,主驾驶这边就要拉下,后面的才能解锁,有时候没有拉扯好,还要垃几下才能解锁,这一点烦人。

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    2020-12-07
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    最不满意的就是坐在车里这个噪音有点大,特别是启动的时候,还有准备加速的时候,车里放着音乐都掩盖不住啊。

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    2020-11-30
  • 最不满意的就是这车的内饰,感觉塑料感有点重了。但是考虑到价格就在那里了,所以我还是选择了它,现在看久了,我自己也稍微装饰了一下,看着好多了。

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    2020-11-26
  • 裸车 6.58万
    2020款 智·舒适型

    最不满意的就是后排座椅比较偏短吧,可能也只是我自己这样感觉。

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    2020-11-12
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    我对这个车最不满意的就是内饰这个车的内饰太简陋了,然后的话就是开门解锁,要扯一下才能解锁,这一点不是很方便,其次的话中控屏的那个屏幕不能旋转只有一个屏幕在哪里,并没有什么实用性。

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    2020-11-10
  • 小车子没有什么异味也没有发现什么异响异动或噪音,大概,了解还比较少,不够深入吧

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    2020-11-10
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    这辆车子也有一些小瑕疵,现在使用了这么长时间,我个人觉得在很多方面表现的都是不错的,如果非要挑点毛病的话,我觉得可能车子后备箱的大小稍微有些紧凑了,内部的乘坐空间还是挺好的,如果开口再大一些深一些,后备箱能装更多的东西就好了。

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    2020-11-08
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最不满意的有内饰,内饰这块新车有些味道,虽说影响不大,但是还是会带来一些不太好的体验。舒适性部分这款车也有些地方表现不佳,比如底盘的滤震效果还需要适度的提升一些。

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    2020-11-04
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  • 这个车很多人感觉价格不实惠是因为他套用了f0的大部分外观和部件,却拥有比F0高得多的价格,但是f0是规模化生产,分摊到每车的成本就低,e1的三电系统成本因为它的产量及销量一般,难以消化,所以价格高,其实如果外观真变化大了,即便内部用的是FO的部分部件,购买车的人也会愿意为它的设计多付钱,但是那样成本是否低于7万就不好说了 车灯设计:买led灯自然是最好的,但是价钱过高估计很多人都不一定下手,不过卤素灯有个毛病,有时起水雾,让人感觉很不好。

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    2021-05-15
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    这车子的外观造型很可以的,毕竟是新时代的座驾,充满了时尚和运动元素,就是这车子的漆面不算厚实,稍微不注意开快了有个石子崩到车上就会留下划痕,心里就不舒服了。

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    2021-02-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    对外观上没有很大的要求,这款车型的外观设计挺新颖的,特别好看,挺可爱的,整体的外观设计不会高调,但也不平庸。

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    2021-02-17
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    它的外形非常的大气而且好看,和普通的家用车子不一样,它是属于有自己风格的那种。无论是从哪个角度看都很吸引人,总之是会给人留下很强烈的印象。

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    2021-02-11
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    前脸比后脸好看,后脸跟F0一样,就前脸改了点,外观萌萌哒

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    2021-01-27
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子的外观还是深得我心的,外观看起来非常小巧可爱,特别是两侧配上电感灵眸LED大灯看起来真的超萌的,也非常具有辨识度

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    2021-01-26
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    外观萌萌哒,越看越喜欢,之前没有买车的时候在大家说经常能见到这个车,挺经典一个造型,当初看车的时候有种熟悉的感觉,萝卜白菜各有所爱吧,我是挺喜欢的,女人嘛,看车都是看外观。

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    2021-01-08
  • 他就是一辆无敌可爱的车,可爱完全是他的代名词。他还是有一些比亚迪王朝车系的设计的影子存在。如果可以加装,我一定会把它改得很漂亮,但是操作起来实在是太麻烦了。

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    2021-01-07
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    外形自然是不用多说了,选择它肯定是因为我比较欣赏它的造型设计,这辆车子是让人越看越耐看的款式。

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    2021-01-01
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    这个车外观看起来很小,开起来就很灵活,前脸很可爱,而且这车的外观也很耐看,这个白色的前面看起来也很像两只眼睛,老婆很喜欢,这车开在路上也能引来很多的回头率。

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    2020-12-25
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    车子的外观是属于那种比较圆润的,看起来很小巧。侧面看的话线条很硬朗,整体给我的感觉就是整洁,不拖拉。比较可爱的那一种内型。没出开着它出去都感觉特别长面。

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    2020-12-12
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    外形自然是不用多说了,选择它肯定是因为我比较欣赏它的造型设计,这辆车子是让人越看越耐看的款式。

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    2020-12-11
  • 我比较喜欢这个车外观,这外观很小巧可爱,尤其是很有个性的大灯,看上去很呆萌。

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    2020-12-07
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    小型车的外观就是很可爱啊,小巧的模样很符合我的形象。

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    2020-11-30
  • 外观的可爱大家都知道的,这车非常小,我自己本身也不喜欢大车。我直到现在我看到这车的车灯很好看呐,被点亮之后照明效果一流啊,还有那车身腰线流畅,侧身看着就更加娇滴滴了,圆润的车屁股也非常的协调。

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    2020-11-26
  • 裸车 6.58万
    2020款 智·舒适型

    前脸全封闭式格栅,两侧式LED大灯,中间式比亚迪车标,打开后是快充口,侧面跟比亚迪F0比较相似,轴距2340mm,轮胎配备的是玲珑轮胎,抓地性比较好。车尾的尾箱是全玻璃设计,两侧是LED尾灯,尺寸比较大,有很好的照明效果。

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    2020-11-12
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这车的外观的话我是比较喜欢的,这车的外观比较的小巧可爱,它的前脸的大灯很萌山像两只小眼睛一样的,这一点还是非常的可爱的,很萌的那种前脸。

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    2020-11-10
  • 外观说惊艳是夸张了点,但确实蛮好看的,蛮帅气的,我觉得男生开也可以

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    2020-11-10
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    这种外形真的是很符合大众的审美,做的比较大气并且年轻,看着很时尚,我想即使是刚开始不喜欢这辆车子的人,也会越看越喜欢它。

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    2020-11-08
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款车的外观设计还是很不错的,尤其这种纯电的车型,它一定是要有自己的一个风格的。这台e1的风格就属于比较特殊的,前脸上半部分是电动车这种典型的密闭式的设计,非常的有辨识度。两边LED大灯,在照明的范围和亮度这块也都很好。

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    2020-11-04
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  • 内饰还行吧,就是后座有人坐的话,老容易踩着安全带,让人有点别扭

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    2021-05-15
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    内饰的质感很不错,软包面积不少,但凡身体能触碰的地方都是软软的,中控台的布局,还有仪表盘的样子都是很科技化的,乘坐个有身份的人也不会觉得很掉面子。

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    2021-02-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    内饰上没有外形那么引人注目,有一点廉价感,基本上也没啥配置,不过倒车影像和倒车雷达都还配备了,这点还是比较人性化的,因为有了这两个功能基本上倒车入库这些都不是问题了。内饰新车也没有太大的异味,还是比较环保。

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    2021-02-17
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    简单又大气的内饰风格是我非常喜欢的,整个车子内部处理的很干净很舒服,让人看上去很顺眼,而且做工方面也都没得说,各种用料都是中上级别的层次,挺符合这车子的价格的。

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    2021-02-11
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    全车塑料+织物,坐起来肯定没有皮这么舒服,空调的话还挺猛的

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    2021-01-27
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    内饰就比较简单了,没有非常特别的地方属于中规中矩吧,但是比较整洁看起来还是比较舒服的,最重要的是麻雀虽小,但是五脏俱全,该有的功能也都有,虽然用料不是很好、看上去也没有很高大上,毕竟价格也在哪里,实用是最好的值得一提的是,新车开回去,车内的异味没有太明显,这点还是非常不错的

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    2021-01-26
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    当初唯一不太满意这个车的内饰,感觉有点简陋,座椅是布的,担心不好打理,买回来后我又买了座椅套,装饰一下感觉好多了。内饰没有太大的塑料,这个挺好的。

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    2021-01-08
  • 内饰比较简陋,方向盘塑料感,座椅是布料座椅,但6万块钱的车哪有皮料给你配,一分价钱一分货。 多媒体:音质很清晰,中控屏大小也合适,而且还有倒车影像,配置真的很丰富了!

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    2021-01-07
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    内饰从整体的配置还有材料方面来讲没有任何问题,我很喜欢它这种配色以及实用性。

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    2021-01-01
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    这车的内饰一般,中控屏幕没有什么实用功能,不过可以看一个倒车影像,其它的就没有可以实用的,里面的塑胶太多中控台上的也是塑胶的,其次就是中控很简单,这个放水杯的地方很小,我的水杯比较大,也就只能放到驾驶门。 异味异响:新车刚开始提车回来有一股味道,时间久了就没有了。

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    2020-12-25
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    内饰的用料不是很讲究,刚提回来的时候是有异味的,不过设计感还是很好的,看起来很整洁,功能也比较齐全,有句话说得好,麻雀虽小,五脏俱全。该有的那些功能他都是有的。虽然用的料不是很贵,但是摸起来一点也不粗糙,连接处缝隙很小,可以看得出在拼接的时候还是很用心的。

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    2020-12-12
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    内饰从整体的配置还有材料方面来讲没有任何问题,我很喜欢它这种配色以及实用性。

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    2020-12-11
  • 这车的内饰一般,里面大部的都是塑胶,中控屏幕没有什么用,只有一个倒车影像可以看,其它的是看不了的,里面的应用也基板上用不了,也不能下载里面的应用,这一点很烦人,播放音乐要链接自己的蓝牙,但是这音响效果真的不咋低,就是相当一个喇叭,比较这车只有这么多钱,有这些也是不错的。

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    2020-12-07
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    简单的内饰看着还可以,除了感觉塑料感有点重,其他表现的也比较细腻。

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    2020-11-30
  • 内饰就是塑料感有点重啊,不过这个是我买车的时候就知道的,我想到影响不是很大,我就直接葫芦了。除了这个,感觉坐在车里也是很享受的。

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    2020-11-26
  • 裸车 6.58万
    2020款 智·舒适型

    内饰配色更加的年轻活跃,看起来更有活力,科技感比较强,有两块液晶屏包括8英寸的液晶仪表跟8英寸的中控屏,操作起来流畅。配备了三辐式的平底式多功能方向盘,握感跟大小尺寸也很合适,比亚迪e1配备的是旋转式换挡,提升了车内饰的科技感。

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    2020-11-12
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这车的内饰的话一般,内饰是做工很粗糙,很多都是塑胶的,中控屏面屏幕就没有什么实用性。里面的可以实用的功能太少,不能够在里面下载应用,不能导航,它是只能没什么用途,就是一个屏幕的上面挂在上面,可以连连接一个蓝牙喽,可以链接个蓝牙播放音乐,然后其他真的没什么用,我使用最多的就是打开空调,其次就是链接蓝牙播放音乐,座椅是织布座椅,座上去还是比较软的。

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    2020-11-10
  • 说实话这个内饰我觉得比较老派了,没有年轻人想要的时尚感

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    2020-11-10
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    内饰的材料方面用的还是挺不错的,虽然说车子的价位并不是特别的高,但是它的内饰表现却是同层次里面相当不错的了。设计方面我可能没有特别大的感觉,就比较普通的款式,如果能够做得更加出彩一些,整体的档次也会有所提升吧。

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    2020-11-08
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    新车刚买来的时候,它车上的味道还是有些大的。后面我也是从网上买了些活性炭吸附包,加上晚上也是经常的开窗透气这样子。慢慢的就好一点了,其实味道从我的想法来看,应该不是什么特别不好处理的地方吧,所以这点还是有待改进的。

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    2020-11-04
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  • 空间基本够用。其实没有必要装什么扶手箱,影响后排正中座位空间还影响手刹。

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    2021-05-15
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    空间表现很可以了,经常满载一车人出去玩,头顶不会压抑,腿部还能自由伸展。

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    2021-02-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    去了店里试驾之后才知道空间挺大的,前排驾驶位坐着宽松舒适,后排坐2个人绰绰有余,没有压迫感。 过年回家载爸妈走亲戚 ,爸妈坐后排,没有感觉到不舒适,还夸赞这座椅不错,柔软适中。家人觉得值才是真的值,他们也很支持我,我有一部分买车的钱就是家人给我出的。

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    2021-02-17
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    因为这车子整体的大小就固定在那儿,所以内部空间肯定是会有些紧凑的。前排倒是还好,后排就没有那么宽敞了,不过要是能把前排的座椅好好调整一下,那么正常坐人也是没有什么太大问题的,我对于车子的空间要求并不是很高,它能够符合我的要求。

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    2021-02-11
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    a00大小就那样了,虽然设计是坐5个人,但是坐4个人已经充满了,坐5个人后排会很难受,后备箱比较难放行李箱,通常拉行李的话直接把行李箱放后座了。 车内储物能力:后排座椅可以倒放,如果搬家拉行李拉货什么的可以试试。

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    2021-01-27
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这个车本身就比较小巧,所以空间也不大平常上下班代步,卖菜,接孩子还是够用的,前排只要不是特别高大,特别胖坐进去都没什么问题,吐槽一下后备箱真的小,放个婴儿车就没什么空间了,整体来说的话,就是只能一家四口两大两小市内开开,多个人都会显得很拥挤。

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    2021-01-26
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    这个车的前排空间我感觉很宽敞,坐着也不压抑。后排有点拥挤,当时看的时候是可以坐五个人的,但是后排要是坐上三个人的话就有点拥挤了,买小车就这点不好,虽然好停好放,但是乘坐空间就没有那么宽裕了。后备厢容积:后备箱的空间也一般般,不过有一点比较好的就是后排的座椅可以往前面放倒,空间会变大点,平时我就是出门带个步,也不装啥多余的东西,后备箱的空间基本上够我用了。

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    2021-01-08
  • 它的空间用一句话概括就是麻雀虽小五脏俱全。各种储物空间都具备了,除了后备箱。他满足了我日常出行的基本需求,因为我是一个人住。所以车一般很少用来载人。有载过人几次,载人空间还比较足够不会挤。 家人乘坐评价:坐过得表示很羡慕,她也很想买一辆来开了

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    2021-01-07
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    其实买这辆车子我大部分时间还是自己开的,空间的话前排肯定是没有什么问题,驾驶位和副驾驶位都留出了很大的空间,车子本身的宽度也是在的,所以就不会那么拥挤。但是后排的话我认为相对于前排来讲会有所缩减,坐进去多少会有些紧凑,后备箱没什么大问题,比较宽敞。

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    2021-01-01
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    空间上下班这个车的空间够用了,平时自己的购物开这个去买点东西也是够用的,后排空间座小孩子还是够用的,要是座个大人还是可以的,就是座的时间长了就很不舒服,这个车用来给我老婆开是够用的。

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    2020-12-25
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    空间我一个人开着还是比较不错的,偶然带一两个同事还是绰绰有余的。加上后备箱的容积,已经全完满足了我的日常生活了。

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    2020-12-12
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    其实买这辆车子我大部分时间还是自己开的,空间的话前排肯定是没有什么问题,驾驶位和副驾驶位都留出了很大的空间,车子本身的宽度也是在的,所以就不会那么拥挤。但是后排的话我认为相对于前排来讲会有所缩减,坐进去多少会有些紧凑,后备箱没什么大问题,比较宽敞。

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    2020-12-11
  • 这车的空间不是很大,给自己上下班开,这个车的完全是没有问题,但是要是做其它用途就空间有点小了,后排的乘坐空间做三个大人就比较的拥挤,座上两个小孩可空间还是足够的,后尾箱不大,装一些小东西就还是可以的,但是装一些大的东西就不行。

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    2020-12-07
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    空间很不错啊,我感觉够用就行。反正被看车子小,容纳量还不少呢,我基本都会把后排的空间拿来放我的行李包裹。

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    2020-11-30
  • 因为就我一个人开这车,平时要一家人出去都是开我爸的车子,所以e1这款车的空间非常能满足我的,刚好一个人坐在里面,不显空旷,非常有安全感啊。

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    2020-11-26
  • 裸车 6.58万
    2020款 智·舒适型

    我身高接近一米八,方向盘跟座椅都调好后,头部还有一圈距离的空间。后排的话对我来讲就比较憋屈的,腿部基本没有富余空间了。虽说后排空间表现不是很出色,但是在这个款型车中还算中规中矩。车内储物槽还是很多的,跟普通的小家轿比起来一点儿不少,平时放些小东西很方便也很实用。

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    2020-11-12
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这个车的空间话,我觉得一个人开,接下小孩上下班的话,这个空间是完全够用,如果要是坐几个大人坐在后面的话,空间就比较拥挤。

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    2020-11-10
  • 微型车的空间好像都差不多吧,不过E1好像还是要偏小一点哈

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    2020-11-10
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    内部的乘坐空间不会让人觉得特别压抑,也不会觉得很拥挤,如果后备箱能够再大一些那就更完美了。

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    2020-11-08
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    空间不错,虽然是微型车,但是这个车身对我来说尺寸也挺大了。后排空间可以在1拳多的样子.至于车内的储物格还有后备厢的部分,都是很好的。

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    2020-11-04
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  • 有ECO模式和sport模式,路窄或者拥堵可以用ECO,其他用sport起步快,超车响应快,比ECO费不了多少电。

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    2021-05-15
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    这车子起步就能感受到它的灵巧,速度叫的比较容易,超车只要看准路况,一脚油门带着推背感就过去了。

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    2021-02-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    起步不会肉,猛踩一脚油门有推背感开着很爽,虽然在市区里体会不到速度与激情,但是平时开着也挺满意的。爬坡能力可以,过年回老家的时候开泥路也没有压力。

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    2021-02-17
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    其实它的动力还是非常充足的,有些时候是会觉得起步做的比普通车子要更加迅猛,可能是因为它的反应比较灵敏吧,只要轻轻的踩下去,那么就会有比较强烈的推背感,让我开起车来很舒服。

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    2021-02-11
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    新能源动力能不满分?? 经济模式起步也比一般燃油车快,运动模式更不用说了,买新能源就是要加速感的嘛,如果是在第一个等红绿灯的,绿灯之后你就是后面的车眼里最快的崽。 跑高速:高速最高105,跑快车道的话可能会被后面车闪远光,一般是走中间车道,实在遇到有些在前面开90的就在左边车道切过去再切回中间慢慢开 特殊路况行驶动力:雨天跑高速是真的没爱,如果一直踩全速的话我觉得300公里满电最多只能开个一百多公里 经济/运动模式加速:经济模式推背感一般,运动模式推背感很猛,当然也不能跟特斯拉之类的加速感比,但肯定比一般燃油车的好太多

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    2021-01-27
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    动力方面也只能算一般般吧,市区平坦路段开还是可以的,但是跑起来真的有点慢悠悠了,要不是有个车牌真就跟老人车差不多,而且有点坡的地方开起来就会有点费劲。这车稍微开快点的话会感觉有点飘,所以这个车不敢跑高速,有点慌。

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    2021-01-26
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    我买车的时候叫我老公试驾的,他说比我家的油车提速还快,还担心我开的话能不能驾驭的了它。这个小E1的动力的确不错,平时一家四口人出行,感觉提速什么的都不受影响,我家里人现在去市区办事都喜欢开我的车,哈哈。

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    2021-01-08
  • ?在动力方面,我买车的时候叫我哥进行了试驾,他说比他家的燃油车提速还快,我还担心能不能驾驭它。但最后发现,太好上手了,而且会爱上这种提速感。满座过一次,本来还担心我的小车会载不动,结果担心多余了,完全没有受影响。

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    2021-01-07
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    能够感受得到电车和燃油车虽然动力表现不一样,但是带来的这种强劲感受是丝毫不亚于燃油车的,在起步方面甚至比燃油车子做的更强。它的爆发力比较好所以起步很快,中后期的提速过程也是比较快的。

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    2021-01-01
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    电动车的动力还是很强的,平时开这个车上下班这个动力完全足够,e1在堵车的时候就可以表现的很灵活,超车也很方便,这个车起步速度很快。

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    2020-12-25
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    开过燃油,但是要是拿燃油车跟电车作对比的话,那还是电车的动力来的快一些,他的动力都是直来直去的,不像燃油车,加速的过程中他会有一个缓冲,而这台e1只要你一脚油门下去,动力立马就上来了。跑过很多次高速。直线加速行驶也很快。

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    2020-12-12
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    能够感受得到电车和燃油车虽然动力表现不一样,但是带来的这种强劲感受是丝毫不亚于燃油车的,在起步方面甚至比燃油车子做的更强。它的爆发力比较好所以起步很快,中后期的提速过程也是比较快的。

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    2020-12-11
  • 这车的动力还是可以的,平时在市里开比较的顺畅,提速也很快,平时在路灯的时候一脚下去就可以跑的很远。

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    2020-12-07
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    动力我感觉还挺不错的,加速也很快,开着也很平稳。

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    2020-11-30
  • 别看车子小,但是动力还是威猛的,这车的最大功率是45KW,最大扭矩是110N.m,反应很快,车子加速的时候能够感觉到明显推背感,还有就是这车上坡不累人,还是很流畅连贯的,之前看别人评论的有顿挫感,我开了那么久一点感觉都没有啊。

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    2020-11-26
  • 裸车 6.58万
    2020款 智·舒适型

    动力给我的感觉,油门响应还是不错的,最大续航里程305km,,变速箱是单速固定齿比变速箱,配合不错。

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    2020-11-12
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    我觉得这个车子的动力完全够用。这车子的话提速也很快,毕竟他这个车子也小,也是纯电动的,这个动力也是完全足够,而且女孩子开这个车的话,动力够用就可以了。

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    2020-11-10
  • 单电机动力61马力,在微型车里不算小了,实际驾驶跑起来也还行

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    2020-11-10
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    起步一点都没有觉得肉,它本身的反应速度很快,后期加速也比较有力,能够轻松的超车变道,在市区里边开车让我有了更多的自信。

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    2020-11-08
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电动车的动力是相当可以的,尤其是在起步的时候,这种瞬间爆发力要比汽油车好上太多。而且这款车我也是开过高速几次的,其实高速上我们也不会开太快,就120左右的车速去巡航,动力也没有问题。何况大家其实都是主要市区为主,高速的话还是很少的

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    2020-11-04
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  • 方向盘小,扭动转的时候有时不很流畅,但是不影响开车。有人经常吐槽没有一键升降玻璃功能,其实费心思改真没必要,想要空气更快流通,开右前左后窗户就行,坐在驾驶位置的你左手往回摸都能够着!!!开了2000公里左右唯一经历的一次吓人的事就是听到车下砰的一声,就像气瓶爆的声音,看看补胎液没事,看看轮胎也没事,电池底板也没事,续航也没事,没有报警灯,不知道是不是压着打火机了。 ☆ 后驻车雷达:雷达感应在比较近的时候有时才报警,所以倒车注意多看镜子观察。

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    2021-05-15
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    新能源的车子电子辅助功能还是很多的,方向盘有助力,精准度还很不错,底盘够稳的,刹车或者拐弯快了的话都不会影响车内的乘坐感受。

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    2021-02-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    开到现在没有多久,对操控性上也不是很懂,驾驶时方向盘挺轻,打方向盘稳定不飘,实际的续航能力还需要开多一段时间才能知道,因为在这个季节行驶还是不太稳定的

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    2021-02-17
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    方向盘的指向非常的精准,这样的话在市区里边转弯还有掉头就丝毫不用担心了,而且车子开起来也比较容易上手,手感很好。

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    2021-02-11
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    因为车比较轻,方向盘也很轻,很好操控,但是高速上比其他车飘是肯定的,所以我怀疑就是因为比较飘所以设定最高车速105就是这个原因 刹车表现:遇到过急刹车,前车突然刹停导致我也刹停了,很稳

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    2021-01-27
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子操控性还是不错的操作简单也比较很容易上手,哪怕对新手或者女司机也很友好,车子小灵敏度还挺好的,况且车子小巧至少停车方面就很有优势。

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    2021-01-26
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    作为一个新手司机,我觉得我的这个小E1挺好开的,这也是我当初选择买个小点的车的原因,比较好操控,刚开始买回来的时候开着不习惯,特别是挂挡,是旋钮式的,熟练几天之后就没问题了。刹车也很稳,刚开始掌握不好力度,老是踩的重,现在开着比以前平顺多了。

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    2021-01-08
  • 是真的很好开。起步快,提速也快。超车也快。真的能明显感觉到它的用料和做工都还挺扎实的,我车在路上跑速度很快的时候也不会感觉像飘起来的,很稳。但是这车速度太快的话。也肯定还是不行的,车身太小了。

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    2021-01-07
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    其实本身还是很好操控的一辆车子,就是我不太习惯这种轻盈的手感,还需要一些日子来适应。

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    2021-01-01
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    这个车的操控还可以的,方向盘很轻,指向很也精准,车子整体也很稳定。

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    2020-12-25
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    我在试驾的时候就感觉e1的操控性能好了,首先方向盘轻,转向轻盈。车身也很小巧,这让他在市区里面行驶变得更加的流畅。而且启动的时候特别快,没有噪音。

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    2020-12-12
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    其实本身还是很好操控的一辆车子,就是我不太习惯这种轻盈的手感,还需要一些日子来适应。

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    2020-12-11
  • 这车的方向盘手感和指向也很精准,基本上打方向没有什么虚位,在打方向盘的时候,方向盘很轻,这的车在下雨的是很容易打滑,有时候踩刹车还刹不住车,下雨天这个车还是得慢慢开,这车不能开的很快。☆ 驾驶辅助影像:这个倒车影像很清晰,到车的时候距离也很精准。

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    2020-12-07
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    方向盘的轻重适宜,转向精准的,暂时还没出现过偏移打转的现象,我开了好几次长途一点都不累人啊。

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    2020-11-30
  • 操控很好 ,非常好上手的一款车子,我当初开我爸的车子我还练习了一周才敢上路呢。轻轻踩一下电门,飞一般的感觉就出去了。还有车内的按键也是,排放有序,操作也很方便,反正就是里里外外都很满意。

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    2020-11-26
  • 裸车 6.58万
    2020款 智·舒适型

    方向盘操控的精准性很高,噪音方面的控制也很不错。搭配驻车雷达以及倒车影像,操控还是没问题的。

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    2020-11-12
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子操控很方便,毕竟车身尺寸非常小,灵活度很高。如果在超车的时候,变道的时候,只要有小空就可以装进去,这个点操作很灵活,很内容超车,很方便。

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    2020-11-10
  • 因为有一些功能还蛮好用的,虽然没有驾驶经验,但开E1还是很轻松的

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    2020-11-10
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    车子本身带有很多的辅助功能,最开始上手的时候也比较轻松容易,很快就能适应,不像我之前担心的那样,整体的操控手感也比较舒服,是很好开的。

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    2020-11-08
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    操控上,e1这车它的方向盘力度很舒服的,拐弯的话这车就是毫不费力的。转向也是相当精准,完全不存在什么虚位啊这些东西的。电动车都是有这个动能回收的,这车我一开始说真的不是很习惯,但是开久了之后我发现这个动能回收很好用的。完全就市区可以当刹车来用,而且刹车的时候你还能适当的去回收动能,做到更好的续航能力,还是很棒的

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    2020-11-04
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  • 标称电耗10.5度百公里,实际无论高速还是低速,只要稳定在某一速度,能耗都非常低,只有快速变速加速超车时才偶尔费电,ECO模式电耗低的时候能到7.0,即便在Sport模式,驾驶非常流畅时,电耗也才8.8最高。

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    2021-05-15
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    电耗这块其实不用多说了,毕竟买新能源车子的人都是知道的,省电就是省钱啊,再也不会有加油的顾虑,充电现在也比较方便了,百公里就那9.5个的电都能忽略不计它的费用了。

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    2021-02-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    走市区差不多10左右,路况不好的地方 像我老家那种泥路消耗的就比较多要到11,我觉得还是可以的,毕竟不用加油省了好多钱。

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    2021-02-17
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电耗:基本上选择新能源车都是想着他能够在电耗这方面带给自己一个比较好的表现开销会减少一些,他确实是做到了。

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    2021-02-11
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电耗:因为在广东,所以基本上不开暖风,电耗冬天夏天差不多,四星的原因是高速开全速电耗就比较高了,一直开的话能去到百公里14度,如果坐满人拉满行李开全速应该能到15 充电:为了电池基本不快充,全是去7kw桩慢充,10%以下到充满一般要5个多小时,去过3.5kw的桩从20多开始充,12点开始充到晚上8点还没充满,不过应该是充电功率越小对电池越好,不急的话可以用,至于买车的时候送了功率大概1500w的充电头,如果家里有车房的话可以用,不然不推荐。。毕竟1.5kw的话从低电量到充满,算上损耗的话应该要一天多。。 没试过把电量开到个位数,一般电量低于40%就会去充电,充到90%左右,如果是跑长途的话一般是充满电第二天跑,网上说浅充浅放比较好,大概是30%以下充电充到70%,我个人一般充电到90%,大概一个月充满一次左右,目前三千公里没感觉续航有问题,之前销售说1000个快充循环之后电量是原来的70%,所以还是慢慢来吧。 开空调电耗:夏天开冷风基本没影响,开一两个小时只花几km续航,也就1,2%,相当于不花钱。。就是开热风损耗比较大,因为在广东基本没试过热风,不予评价

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    2021-01-27
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这个车的电耗还是挺不错的,用车的成本不是很高,平常也就是接送孩子,上下班,300左右的续航里程,我大概一周这样充一次电吧,也很方便省心。现在外面充电的地方也不少,所以充电问题也不是很担心。

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    2021-01-26
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    平时主要是我在开,基本上都是十天左右充电一次,买车的时候随车有个充电器,查在电源插座上就可以充了,但是用这个充电线充的比较慢,有时候一晚上也没充满,我都是赶在周末休息了充电。充满一次电大概可以跑三百多公里。12月份天冷的时候开暖气比较费电,过完年天气暖和了电耗降下来了,8度左右,平时我也开的不快听说速度越慢越省电

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    2021-01-08
  • 电耗:耐用节能好用!!!我大概10天充一次,充一次电大概也就几十块钱,巨省了!!续航能力也不错。没有亏电的情况。

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    2021-01-07
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电耗:我很欣赏这辆车子的续航能力,不用经常充电对于电车来讲是非常方便的一个点,而且市区里边它消耗的电量不是很高,就比较实用。

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    2021-01-01
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    电耗:这个车的续航很不错,这个车的电耗很低,这个车在冬天开空调续航就很减少,尤其开了热空调这个续航掉的很快,不开空调的话续航能力就长一些,我现在开的热空调目前是可以跑到200多公里,在仪表盘上显示的最近50公里的电耗是17.9KW,这个也不知道真不真,我充满电开着热空调也就是最多跑到220公里,热空调耗耗电太快了。

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    2020-12-25
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    电耗:电耗很低,特别的经济实惠。跟平时我坐公交车一样,花不了几个钱。而且最主要是环保。

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    2020-12-12
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    电耗:我很欣赏这辆车子的续航能力,不用经常充电对于电车来讲是非常方便的一个点,而且市区里边它消耗的电量不是很高,就比较实用。

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    2020-12-11
  • 电耗的话自己没有算过,一直是看这个仪表盘上的,这个电耗在开空调的时候和不开空调的时候这个车的电耗完成是不一样的。在开空调的时候电耗在24.3kw,不开的时候就在13.7KW,基本上两三天就要充电一次,冬天充电很平凡。

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    2020-12-07
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    我计算过了,现在开这车平均下来比我放出上下班的打车费偏移好多啊,即便我那时候坐公交,也是会划算点的。

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    2020-11-30
  • 这是一款纯电动汽车,电池能量是32.2kwh,续航里程能够达到305Km《就是说我冲一次电能够支持我上下班一周,非常方便啊,我家楼下就是充电站,我每次充电都觉得非常的方便,临时出远门也就快充半个小时就能达到80%,这是非常理想的,在同等级的车里有明显的优势啊。

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    2020-11-26
  • 裸车 6.58万
    2020款 智·舒适型

    电耗就比较低了,冲一次电才几十块钱而已,相当的经济实惠。

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    2020-11-12
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电耗:油耗目前这个车的我已经开了800多公里了,目前我在这个仪表盘上面显示最近50公里平均的电耗是18.7kw,这个是我目前开空调的情况下这个续航下降很多,就算我最近打开了空调,平时能跑290km,现在开热空调话只能跑那个270左右,一块空调这个续航下降很快。

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    2020-11-10
  • 现在的电耗我觉得还蛮省的,大概十天所有充一次电,感觉很省心

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    2020-11-10
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    电耗:不管是在市内开车还是有时候上高速,我觉得它的能耗都维持在一定的数值,整体的经济实用性是真的没得说,现在电车给人的感觉越来越好了。

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    2020-11-08
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    工信部的综合续航这款车是到了305KM。我看了一下,这款车基本上的话电耗在百公里14.7kwh左右的样子。一般我们没有特别的事情,都是市区开,有时候外出一下,也不会太长,来回也就是不到160公里的样子,这续航也完全应付得来哦。

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    2020-11-04
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  • 舒适性还可以,没有太大的噪音,而且减震也没什么难受的。可能我开得比较稳

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    2021-05-15
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    座椅很舒服,这点我在试驾的时候就感受到了,有不错的柔软度,系好安全带就能有贴合感,比较符合人体结构,就是隔音效果还略微的差点,上了高速以后能听到风燥打扰,需要把速度控制在120迈左右吧,那样还能好一些。

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    2021-02-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    座椅的舒适度挺不错 ,过减速带的时候震感不是很强烈,不会觉得很抖。后排坐着也舒服。但是胎噪声音太大了,有一点点不舒服.

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    2021-02-17
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    因为车子本身就是新能源车,所以发动机几乎就没有声音开起车来非常地安静,但是因为车子比较轻,底盘也有些偏硬,所以在减震效果这方面做的就没有那么的优秀,有些时候还是挺颠簸的。

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    2021-02-11
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    后排空间比较小,胖的人坐应该不太舒服,风噪胎噪隔音比较差,肯定不会很舒服的,不过也不会差到哪去,而且坐e1基本不会晕车,因为越舒服越容易晕车嘛 悬架减震舒适性:减震比较硬,不够干脆。

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    2021-01-27
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    舒适度方面只能说是过得去,座椅的包裹性不是太好,坐久了会觉得腰酸背痛,而且车内噪音方面有待提高,坐在车子里面对外面的噪音听得也比较明显,减震效果也不是太好。

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    2021-01-26
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    这个车开起来比我家我油车安静多了,没有什么噪音,很舒服。前排空间很宽裕,后排有点挤,平时都是我家孩子在后面坐,基本上够用。

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    2021-01-08
  • 开起来没有什么噪音,很舒服。内饰的手感比较一般般,但也还过得去。到时候再买一些装饰品坐垫方向盘套点缀一下应该会好很多。

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    2021-01-07
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    开这辆车子的时候能够感觉到乘坐感是很舒服的,并且隔音效果很好。有时候燃油车子会有些嘈杂的发动机声音或者是什么别的声音,但开这辆车子就不会,安安静静的,能给自己提供一个很好的驾驶环境。

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    2021-01-01
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    车子的舒适性还可以,座椅还是挺不错的,这个的悬挂也很稳定,过一些减速带也不是很颠簸。

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    2020-12-25
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    舒适性没的说,行驶过程中,车内不放音乐几乎没有任何噪音,这一点是燃油车没办法比的,车子的隔音效果极好。座椅的贴合度也比较舒适。

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    2020-12-12
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    开这辆车子的时候能够感觉到乘坐感是很舒服的,并且隔音效果很好。有时候燃油车子会有些嘈杂的发动机声音或者是什么别的声音,但开这辆车子就不会,安安静静的,能给自己提供一个很好的驾驶环境。

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    2020-12-11
  • 座椅座的还是很舒服的,座上去还是不错的,这车开起来比较的安静,在过一些减速带的要速度慢一点,这样就不会颠簸,减震效果一般,毕竟这个的只有这么多钱。

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    2020-12-07
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    坐在里面就是无时无刻的噪音,还电机的,有外面的,隔音效果很一般。

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    2020-11-30
  • 坐在车里很舒服啊,空间大小非常 合适,座椅又宽又大,采用的织物用材也是很科学合理的,可以说冬天不怕冷,夏天不怕热的,对于我这种开出汗的宝宝非常的友善。坐在车里,座椅调至最舒服的状态,放上自己喜欢的音乐,精神也能达到很好的放松。

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    2020-11-26
  • 裸车 6.58万
    2020款 智·舒适型

    座椅是织物的座椅,摸起来手感以及坐上去的舒适性还是比较好的。后排坐垫尺寸比较小,支撑性不是特别的好,长期乘坐会比较累。

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    2020-11-12
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    舒适性的话,我说实话这个车的话只有这么多的钱,价格在这里在舒适方面也没有那么高的要求,不过我觉得也有惊喜,这个车在开的途中还是比较安静的,没有什么噪音。

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    2020-11-10
  • 有的人说电动车也有噪音,但是我没有发现这情况,隔音感觉也挺好的

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    2020-11-10
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    座椅乘坐起来真的很舒服,我觉得在支撑性方面是做得很好的,因为开车时间长了腰部会比较累,好的支撑性能够减缓疲劳,防止人的注意力不足。开这辆车子是一种不一样的体验,我很享受乘坐这辆车的感觉

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    2020-11-08
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    底盘是采用了前麦弗逊后扭力梁的这样一个结构,大部分这类型的电动轿车都是这种结构。但可能是整体调校的关系,这台车它的底盘质感不是很舒服,在一些特殊路况下,路面颠簸起伏较大的时候,车内的感受还是有些硬的,这个我觉得还是可以适当的去处理一下。

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    2020-11-04
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  • 后期的维护非常简单,审不少费用,审车的项目不用测烦人的尾气,都还可以。 品牌评价:比亚迪在官网上说E1等速行驶时能达到340公里续航,高于305标准续航,没有骗人

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    2021-05-15
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    很开心能拿下这款新能源车子,不用充电感觉省下很多支出费用,大品牌用着比较踏实了,能力范围内的车子,有丰富的配置,性价比就很可以了,未来还是新能源车子的天下啊。

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    2021-02-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    性价比还是挺高的,作为平时的代步车外观我觉得挺可以的,内饰稍微廉价一点,有倒车影像和倒车雷达,让我觉得很省心,买这车开到现在觉得很划算,值得,暂时没有小毛病的发现,整体的表现都很均衡,性价比超高,不好的地方就是胎噪明显,内饰稍微有点廉价,其他我都喜欢的

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    2021-02-17
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    如果要是和普通车子相比的话,那么新能源车在性价比这方面绝对是很明显很突出的,有一定优势。就算跟同级别的其他车子相比较而言,它依然是在电耗方面做的比较优秀,反正我现在在市区里边开车觉得挺省钱的,不用怎么担心这方面的开销,这也挺符合我当时买车的需求的。

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    2021-02-11
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    对我来说之前想买马3,那边销售一顿操作之后卖给我也要15.5,最后直接跑去比亚迪把e1买了,所以对我来说性价比肯定很高,如果说为了买a00车的车主来说,e1的价应该算是比较高的了,纯为了续航的可以买长安estar,续航301才3.98,落地应该最多就4w+,我这台买的时候落地7w+,算上品牌溢价和现在使用感受来看,我也觉得不亏吧 保养维护:送2年4次免费保养,不过好像前几次保养也就200一次,所以没什么所谓,后边也不会很贵,新能源保养的项目很少,基本没什么花费

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    2021-01-27
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    综合性价比还是比较高的,安全性能也不错,动力电池电芯终身质保也消除了我对电动车电池问题的顾虑,而且后期的用车费用也比较少,还是值得入手的。

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    2021-01-26
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    不知不觉我的小E1也伴随我俩月多了,真是感觉挺划算的,也不用给它加油,在家里充一次电也花不了多少钱,现在我老公没事也喜欢开我的车,家里的油车都不太想开了,呵呵。买回来开着也没有太多的花费,性价比不错。

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    2021-01-08
  • 性价比真的不错。在我的规划里是没有预算来买车的。买这个车也是因为没有办法实在是需要一辆车,生活太不方便了。所以我的预算很有限,对我来说能开好开就行。结果最后用下来真的完全超过了我的预期,用最少的钱买了自己最满意的车,解决了我的生活难题。

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    2021-01-07
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    新能源车子虽然买的时候价位是会高一些的,但是长时间使用下来绝对还是比燃油车子要省钱很多的,并且是时间越长回报越多,根据个人驾驶的需求来选择是比较好的。

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    2021-01-01
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    自己花几万快钱买到这样的一个车还是很不错的,其实对我来而言,我觉花几万块钱买到一个续航能力300公里的车的已经很不错了,在市区代步实用很够用了。

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    2020-12-25
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    性价比我感觉只要是适合自己的那就是最高的性价比。因为我受够了每天挤公交车上下班的日子,所以很需要一台代步车来满足我的日常出行,我工资也不是很高,那些太贵的车型我也消费不起。而且车子也只是一辆代步工具,没必要买那么好,家里前进还买了房子,每个月的房贷我们一家人平摊,也是一笔不小的开销。所以e1是目前阶段最适合我的高性价比代步车了。

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    2020-12-12
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    新能源车子虽然买的时候价位是会高一些的,但是长时间使用下来绝对还是比燃油车子要省钱很多的,并且是时间越长回报越多,根据个人驾驶的需求来选择是比较好的。

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    2020-12-11
  • 在这个价位上能够买到这续航300公里的确实很少,这个车的性价比还是可以的,毕竟这车子只有这么多,想有很好的配置也是不可能的

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    2020-12-07
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    选择纯电动汽车绝对是没有错的,我现在上下班出行都感觉非常的方便,一点都不需要担心耗能问题,想去哪里就去哪里。

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    2020-11-30
  • 我因为是爸爸赞助的,所以我买车的时候我斟酌了很久,也参考率爸妈的意见才买的这车的,开了两个月,一点问题都没有。有了车我回家的时间还多了呢,能吃上一口热乎的饭菜,买了这车真的值了。

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    2020-11-26
  • 裸车 6.58万
    2020款 智·舒适型

    总的来说,还是非常不错的,还支持1.5小时的快充,这点非常的实用。所以我感觉性价比非常的高。

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    2020-11-12
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    性价比的话,这几万块钱的像在这个级别里面有这个性价比也不错,毕竟续航还是比较的真实,我觉得这个车价格是我比较喜欢,然后价格也比较合适,最关键的这个车电动的,省电又省钱。

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    2020-11-10
  • 小电车的价位大致上差不多,主要是车子表现不错,所以我觉得性价比还是很OK的

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    2020-11-10
  • 裸车 7.99万
    2019款 耀版

    车子的品质是没有任何问题的,现在我使用的这段时间里也没有感觉到有大的毛病,性价比让我很满意。

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    2020-11-08
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    从价格上来说,这台车的配置还是不错的,至于说BYD汽车的品牌力来说,我也是很信赖的,这台车毕竟是电动车,还是要考虑后期的质量和维保这块,我相BYD会比较靠谱。

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    2020-11-04
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