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比亚迪e1 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.75

网友购车价:
5.80-8.98万
厂商指导价:
5.99-7.99万
网友耗电量:
10.2-14.0kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

比亚迪e1 车款列表

暂无口碑
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最满意的是这款车的外观和它的价格,外观很大气,有属于它本身的特点,很有个性,凹凸有型的外观看上去像一个小房屋,足够庞大,设计很独特,包括它的设计用料也比较讲究,回头率高,感觉很时尚。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    我最满意的就是这款比亚迪e1的舒适性和外观颜值,车子好看的太有我想要的时尚风格了,别看是小车型,可出门一点都不掉价,带个朋友出去兜风,挺着他那羡慕的调调,别提我心里多开心了,座椅很柔,坐时间长了也不咯屁股。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.63万
    2020款 智·舒适型

    新车到手不久。但是我满意的地方还挺多的,首先是外观,很萌,也很耐看,一看就会感觉很适合年轻人开。车型也比较小巧,在现在这个堵车的时代,比开大车方便多了,既能随便找停车位,在错车的时候我很方便安全。另外就是它的续航,305km的续航足够我一周上下班用了,可以说是真的很节省的,一周充一次花的钱,对于我们这种上班族来说,是完全可以接受的。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    e1让我满意的地方有很多,包括外观、操控和续航。它的外观很萌,别说女司机看了很喜欢,我一个大男人看着也觉得挺可爱的,开着它在路上跑起来回头率还蛮高。还有操控,我所说的操控不是说这车特别有运动感或者什么人车合一的操控感,我只是觉得它很好开,方向盘很轻松,加上它的车身小巧灵敏,转向和变道的时候车身反应很快,不管是新手还是老司机都很好上手,虽然刚提车不久,但这段时间以来我觉得e1比我以前那辆长安的燃油车好开多了。最后就是续航,我目前开了300多公里,期间只充了一次电,现在还没有用完,算下来e1的实际续航里程和官方数据差不多,给力。

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    2020-07-01
  • 最满意的该是动力了,开的过程中很轻盈,方向盘也很轻。小小的车身迸发出的能量还是很巨大的。还有旋转屏幕带来的很多方便的配置。和手机几乎是无缝连接。用起来很方便,还有内饰的设计很是惊喜,简洁风格是我的最爱。空间也足够平常使用。开了两天觉得续航显示也算精准,上下班平常燃油车公里数是十五公里,电量现实消耗了十七公里,还是很贴合平常开燃油车的。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    我个人很喜欢这款比亚迪e1的造型和价格,车子不贵但是很有性价比,开出去有模有样咱也算有车一族了,最重要的是这款比亚迪很有口碑和品质了,像我这种刚拿了没有多久的新手司机就应该用这款微型车子来过渡。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最满意的就是车子的电耗部分了,这方面做的非常不错,之前一直就想买一辆电车,这辆车的整体的电耗情况非常平稳,开空调音响等等也没觉得数值有什么大的浮动,表现很稳定的。再加上车子动力方面也都很足,加速方面不输燃油车,平常不用经常充电,而且充电也便宜,这些就非常让我满意了。

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    2020-06-29
  • 裸车 7.49万
    2019款 耀版

    别看比亚迪e1的这个车身尺寸比较小,但实际的这个的体验也确实是非常棒的,续航能力很强,而且动力也完全够用,包括这个车子的操控也是非常灵活的,本来车身尺寸就这么小,开起来是非常舒服的。还有就是这台车子的颜值也是比较高的,总之我一个颜值控也被这个车子的外观设计所迷倒了,嘿嘿。

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    2020-06-28
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    现在的我也正式跻身为新能源达人,也正式成为“电动党”了,其实我觉得区里面开这种电动车真的是再方便不过了,尤其是在1~3个人的用车环境下,或者作为一个家用的代步车,也是非常合适的。首先这台车子的车身尺寸很小,开在市区里面不管是停车掉头都非常的灵活,同时车子的消耗也非常的低,平均每100公里的电耗才10.7千瓦时左右,可以说要比燃油车省的太多了,关键就是还节能环保这些都说的大了,主要就是用起来成本很低,自己使用也非常方便。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最满意的一点就是这辆车的电耗表现。首先是它的电耗比较低。而且作为新能源车子,这款车子对环境还是比较好的,对自己的健康也比较好。所以说它作为一辆经济又环保的车子真的让人很满意。这就是我觉得最满意的点。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最满意的就是车子的低电耗和高颜值了,首先车子的外观是我很喜欢的,一眼就看上了,价位是这个价位,但是气质什么的完全不输,和很多高级车都可以媲美,开出去的面子还是很足的。再一个是车子的电耗非常低,电车在使用感上和燃油车相比没什么区别,但是比燃油车更加的经济实惠,耗电量很低,不用经常充电,这也是非常满意的一点。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    它让我满意的地方还挺多的,最满意的是它的电耗,它的电耗还是蛮值的,车子的空间也挺大的,帅气逼人的颜值,这款车的前脸,还有它非常硬朗的车身线条使整个车子看上去挺霸气的,而且车顶设计的也恰到好处,看起来非常的新颖,而且车子的动力十足,开起来很爽。

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    2020-06-24
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    对我来讲e1就是一个代步车,更像是一台练手车,首先这台车子最让我满意的肯定是比较强的续航能力了,充电并没有太麻烦,而且一年到头用车支出也是非常少的,因为电本来就很便宜。还有一个就是这个颜值确实很高,看起来也是非常漂亮的,车身尺寸小,停车掉头都很方便,在市区里面开着也非常灵活。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.49万
    2019款 耀版

    e1的这个价格确实挺便宜的,而且到了后期的这个用车成本也不是很高,对于我平时一个人出行来讲,这个车子就好很多了,就是一台代步工具,我也没有特别高的要求,感觉e1的这个表现还是挺好的,最起码对于一个女生来讲,拥有一台这样的车子就很合适了。

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    2020-06-23
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    想说说给老婆买的比亚迪e1,虽然说不是我自己在用,但通过平时的使用,我对于这台车子的印象还是比较深的。首先这个颜值确实比较高,看起来比较可爱一些,同时车身尺寸小,非常的灵活,在市区里面停车非常方便,而且这个车子真的是很省钱,充一次电能跑好久,对于我老婆来讲,这个车就非常非常合适了,我自己也是比较喜欢的

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    2020-06-23
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最满意可能就是他的续航能力了,真的是太棒了,充满电的话能用好久!不愧是新能源车型。外观也好看,充满活力的感觉,相比一般车型看上去更耐看一点。空间也足够大,家用是没有问题的;内饰的质感也很舒服,显得更上档次一些。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这辆车最让我满意的就是它车内安静的环境,作为一款电车,我觉得最享受的就是车内安静舒适的环境,他虽然没有发动机带来的那种轰鸣感,但是他带给车内人安静的环境,我觉得这就是它最大的优点,每次开车待在车内这股感觉都给我极为舒适的体验,每当下班回家,开着这个小宝贝,我觉得一天繁杂的时光从此刻开始变得休闲舒适起来,这种感觉真的带给我了很舒服的感受,由衷爱上了它。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    它让我满意的地方还挺多的,车子的动力我很满意!开起来很爽。车子小巧又精致!电耗也挺不错的,有时候周末还可以去周边好玩的景点玩一下,放松一下心情!电耗也是完全够用!车子的整体看起来比较协调!两腰的线条也很流畅,颜值还可以哟!所以说颜值对我来说特别特别重要。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    颜值真的是很高,开在街上的回头率也是比较高的,可以说是给人一种非常呆萌的感觉,同时这个车子也确实是比较省的,这一年下来也要省不少加油费用呢,就算是燃油车子在省油,在市区里面一公里也要3毛多接近4毛吧?但这个车子是不存在的,非常的省钱,非常省心,这是尺寸小,也非常的灵活,空间对于我来讲也就完全够用了。

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    2020-06-21
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    对于这款车我最满意的一点就是它的外观咯,想起第一次在网上看车的时候就被它的样子给惊艳到了。精致小巧的外形,就像个小精灵一样在城市里自由的穿梭着。看起来真的超级可爱,极大满足了我的少女心,简直就是我最最喜欢的一辆小可爱了。

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    2020-06-21
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  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最不满意的一点就是比亚迪e1的内饰了,总体设计中规中矩,没有什么特色,用料简单,比较粗狂,手感不好,乘车体验差,其次呢车子的座椅比较大,看上去很臃肿,整个布置不是很合理。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    我不是觉得我的这款电车子费电哈,我就觉得在同等级别的电车里面有比我的电耗低的,我就有点不舒服了,要是开着空调的话,还会有可能高一些,总体算下来以后百公里都快到了13个字了,不算最优秀的表现,就有点不舒服了。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.63万
    2020款 智·舒适型

    开的时间不算长,也没什么特别不满意的地方,非要说有什么不满意的话,那就是在我父母过来住的时候,出行时会感觉空间稍微有点小,不过还好,大多数时候是我一个人乘坐,这种情况不会经常出现。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    最不满意的就是内饰吧,虽然我知道这个价位不能要求太高,但是吐槽还是少不了,其实内饰的挡把区域我挺喜欢的,但方向盘和中控台等等很多地方都是塑料材质,看起来不高档。

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    2020-07-01
  • 不满意的是地盘的滤震效果,感觉地盘悬挂硬邦邦的。不软和,过一些减速带太硬了。减速过的话还好,另外就是储物空间还是太少了,带着孩子很多乱七八糟的东西只能堆起来放在后座,乱七八糟的不太整洁。还有后排的头部空间,可能家人的个子比较高大。反正都说快顶着头了。腿部空间还算凑合。算是比较实用的了。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    这款车子的悬架稍微有点硬哦,我上班的途中有一段学校路段,每次过那个减震带就咯噔的很难受的,说的不夸张有点像过山车的节奏,太难为情了,不知道是不是车子太灵巧的原因,导致我我对那个道路都有点阴影了。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最不满意的地方也是有的,不过都是比较小的点,比如这个车子的减震效果没有那么理想,这也情有可原,车子自重很轻,底盘也不是很高,多少会有些颠簸的感觉。

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    2020-06-29
  • 裸车 7.49万
    2019款 耀版

    首先来讲这个车子内部的空间局限性的确是比较高的,所以感觉有时候坐在车内真的是比较憋屈的,尤其是长时间驾驶,还有一个问题就是车子的音响效果也很一般,这个隔音差一点我也是能接受的,毕竟车子这么单薄,但这个音响的音质的确是不纯正呀。

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    2020-06-28
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    舒适性一般般,底盘有点硬,颠簸感是非常强的,比一般的轿车要很多,同时这个车子的噪音也非常大,几乎是没有什么太好的隔音可言。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最不满意的一点就是这个车子的内饰表现吧。车子内饰整体塑料的用料视觉上就会非常的廉价,看着不是很有档次的样子。手感上也不会太好。所以说这一点就是最不满意的点。希望可以稍微的改进改进,我觉得这样会更好。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    不满意的地方可能就是这个车子的起步方面做的不是特别好,反应不慢,但是感觉也没有很快,很多人都说电车起步好,但是我没有什么太大的感受,感觉和燃油车差不多。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    最不满意这款车的一点就是它舒适性方面了,发动机产生的噪音比较大,而车本身的隔音能力比较差,而且这台车音响有点儿菜,只能说嗜嘻耳朵,让我开车没那么容易犯困的效果,听听新闻,不过这里也后悔当时买车没有选择大屏的,没带大屏功能其实差很远,所以驾驶体验不是很好。感觉车子的脚垫味道有点大,空间有点异味。

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    2020-06-24
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    这个座椅的舒适度并不是很好,座椅没有特别强的包裹感,同时这台车子内部用到的硬质塑料有点太多,而且这个方向盘看起来比较难看,手感还不好,真的想不通,这么精致的车子为什么把里面做的这么难看呢?

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    2020-06-23
  • 裸车 6.49万
    2019款 耀版

    感觉这个刹车是有点紧的,不知道是我平时的驾驶习惯有问题还是怎么样,总之我还是有些不太适应的,还有一个问题就是这个内饰和外观之间的反差还是挺明显的,许多实用性的功能就没有,就比如说方向盘的多功能按键,我认为这个还是不应该取消的。

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    2020-06-23
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    e1的这个隔音效果确实是挺差的,而且这个音响也不怎么样,总之我试过一两次,真心是有些不太好,同时这个内饰确实有点low,塑料材质实在太多,而且这个味道也比较大。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最不满意就是舒适性,隔音效果也有点差,由此开车上高速的时候,速度一提上来的时候,风噪和胎噪还是比较明显的,不过有音乐都还好。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    我觉得最不满意的还是当属操控吧,虽然电车和油车的操控没有什么区别,但是带来的感受完全不同,而且这款车我觉得他的转向操控起来不是很舒服,我开我朋友的车,我就觉得他的转向回馈力拿捏都很到位,这款车带来的转向感受还是略微偏软,有点不是很到位。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    最不满意这款车的一点就是它舒适性方面了,而车本身的隔音能力比较差,而且车子刚拿回来有些异味,之后我就一直开着窗户让它透透气!顺便买了一瓶颜值高又好闻的香水放在车里面,现在就没有什么异味了。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    主要就是感觉e1的这个刹车比较软,总之我平时看着还是不太有信心的每一次在等红绿灯之前要停车的时候,都是要提前更长一段时间踩刹车,还有一个就是这个隔音也不太好,其实也能想得通,毕竟车身尺寸这么小,车内的空间本来就比较密闭,所以车外面有声音,就很容易能传进车子里面,感觉这个噪音影响还是比较大的。

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    2020-06-21
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    舒适度这一块有点差强人意了。因为车子隔音效果不太好,所以每次在高速上面跑着的时候我的耳边就是各种噪音,这一点真的是让我很难受。还有车子的内饰方面也是较为的中规中矩了,没有一点的豪华感,如果能变得更加高级一点就好了。

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    2020-06-21
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  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    外观我非常的喜欢,有属于自己的独特风格,看上去很有设计感,车头的设计也比较讲究细致,前面的大灯很明亮,可照射范围广,造型和普通车比较不一样,很有特点,车尾后部的设计很巧妙,比较引人注意。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款车子的外观设计很不错了,边看是小型的车子但是又有着稳重优雅的风格,前大脸大灯贯穿式的设计很洋气,后尾都一笔随和下来,车身有线条,轮毂有动力,这小样子想低调都有点难了。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.63万
    2020款 智·舒适型

    外观没得说了,这是我最满意的点,连我妈这个年纪的人都特别喜欢小e, 说是看着可爱的事物,感觉整个人都要年轻不少,我个人也感觉e1的车身萌萌的,多看两眼心情都会好很多,前大灯像两只“卡姿兰”大眼睛,挺吸引人的,开出去的回头率也特别高。刚买车那会儿,小区里不少人问我这是什么车。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    我很喜欢e1的外观设计,特别有个性,尤其是圆润的车身造型和可爱的大灯,看到它的第一眼我就印象很深刻了。

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    2020-07-01
  • 外观还是比较见仁见智了,我觉得e1还算比较有眼缘的,大灯和车身线条属于比较精致的,双色车身也是很好的衬托出小小的风格。尾灯和转向灯的设计也很得我心意。还配置了日间行车灯,圆圆的很好看,后期准备买几张贴纸装饰一下。肯定会萌到爆。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    这小车子外形还不赖,好看的车身线条加上绚丽的车漆,让这小体格子走到哪里都是一个亮点,不求多豪华,只在乎最合适,前大脸的大灯设计和中网衔接的比较紧密,能看出来做工的用心了,轮毂设计比较卡哇伊,像个小风扇一样可爱。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子非常的可爱活泼,整个前脸看起来大方可爱,侧面看起来又是非常的小巧玲珑,后段开起来又是活泼风格的,不同角度看都是不一样的。车子整体的线条设计非常简洁大方,整体的基调也是小而精致类型的,外观这方面是我觉得是做得很不错的。

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    2020-06-29
  • 裸车 7.49万
    2019款 耀版

    我感觉比亚迪e1这辆车就特别适合女孩子开,要是一个大男生开这辆车我真感觉会有点奇怪,因为它的外观看起来真的是太精致了,而且前边的大灯也显得外观比较可爱,不过男生干也是可以的,其实这也没有什么所谓的性别限制吧,只是我感觉我们女生开更合适一些。

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    2020-06-28
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    我觉得这辆车的外观是人见人爱的那种,我每次开车出去见朋友他们都会说我这辆小车车真可爱呀,哈哈,必须的嘛,必须得符合我的气质。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子的外观还是可以的,虽然不是惊艳类型,却是耐看类型,越看会觉得越好看。车头和车尾的设计都非常的个性,灯组的设计也非常好看,车身不是特别大,但比例还是非常不错的。反正我个人还是比较喜欢这款车子的外观的。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    时尚活力的外观是我的最爱,整体的线条美丽又有动感,造型凹凸有致又帅气,设计非常的前卫,这种外观风格是我非常喜欢的,是让我一眼就看上的车子。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    这款车的外观就不用说了,符合年轻人的审美,可以算是比亚迪的家族风了,类似vw的套娃,跟秦长得比较相似,前脸很凌厉,后方也是,用了大量的拐角装饰车尾,前后呼应,日间行车灯造型也比较好看,车头看上去完全不想一台不到10万的车,这个设计很棒。

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    2020-06-24
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    我感觉比亚迪e1太适合女孩子开了,感觉好可爱的一辆车,车尾看起来也挺不错的,我买这台车之后我朋友都是这样说的,等我后面有功夫了再去给上边搞个兔子耳朵。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.49万
    2019款 耀版

    对于比亚迪e1的外观设计,哪个女孩子能不喜欢呀,从前脸看上去真的很呆萌,那两个前照大灯就像两个滴溜溜的大眼睛一样,还有就是车屁股看起来也是很可爱的,比较喜欢这样的造型。

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    2020-06-23
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    e1的外观看起来是超级可爱的,精致小巧的车身确实也比较招人喜欢,它的大灯样式跟这台车的气质是完全匹配的,而且灯光的照明效果也是很不错的。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    外观是属于那种耐看的类型,在车尾营造出丰富的曲面变化,增强了静音和湿地制动性能,兼具运动感的同时又富有时尚感,然后双色车身和双腰线的设计,展现出了灵动与活力的感觉,看起来十分舒服。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子的外观设计我觉得还是很好看的,风格也很现代化,我觉得这种设计也很符合大众的审美,在朋友看来,我的车子颜值还是在线的。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款车的设计感非常足,颜值很高!腰线看起来动力十足,符合我的审美观,所以说这辆车的外观看上去的确是很精致。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    观看着特别的精致小巧,恕我孤陋寡闻,以前都没见过这么精致的车子,哈哈,它的精致可不仅仅只来源于尺寸小,做工也是非常精细的,感觉e1就是我的小可爱。

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    2020-06-21
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    作为一款代步的小车,它的外观还是很不错的。精致小巧,特别可爱,看着就招人喜欢。做到了细节上的处理,看着挺潮的。很有青春活力的感觉,封闭式的前脸具有很高的辨识度。符合现在年轻人的审美。

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    2020-06-21
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  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子的内饰比较简约,设计没有多大的特色,不是很用心,布料材质触感不是很好,有些异味,看上去很廉价,里面设置的屏幕很大很宽,整体摆放不协调,有些突兀,很多细节的地方也没有做的很好。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    别看我体格不大,但是内饰里面该有的配置一点都不好少,倒车影像的清晰度高的很,这液晶显示屏的触感都很到位呢,功能键多但是都蛮实用的,空调虽然是手动的,但是制冷热的时候却很积极,基本不用等,开车就能有你想要的温度。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.63万
    2020款 智·舒适型

    内饰简约但是不简单,特别是8英寸的中控屏占据c位,很抢镜。这块中控屏不仅看导航和倒车影像的时候很方便,在支持OTA升级,感觉还蛮高大上的,而且大多数的物理按键也都集成在了这块中控屏里,看起来很有科技感,另外,旋钮式换挡是我很心水的一点,好操作,科技感也没得说,e1的这块屏,应该是同级里唯一一个了吧~

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    2020-07-01
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    内饰的布局和设计我很喜欢,简洁大方,空调出风口的造型也是精心设计了的,很可爱。不过除了设计好看之外,内饰的用料就很一般了,大部分都是塑料材质,摸着和看着都不高档。但是谁叫这车这么便宜呢?一分钱一分货的道理谁都懂,所以我也没有纠结那么多了,习惯就好。

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    2020-07-01
  • 内饰用料不算太舍得,还是硬塑料居多。好在颜色搭配上拯救了不少车的内饰。和外观呼应的拼色内饰我觉得很好看。也不打算改了,买个卡通些的坐垫我觉得就可以了。旋转大屏幕更是深得我心,用惯了很多手机软件,现在也可以在车上再次使用了。导航系统也是你喜欢用哪个下载哪个。储物空间不算太多。门板上的门拉手感觉质量不太好,一拉零零散散的。其他还OK了。 ☆ 车联网:送的该是有流量,但我平常也是用自己的热点多一些。毕竟现在流量也算是家家无限制了。看个视频,开个导航,刷个抖音都不在话下,联网的速度来说还是可以的,看视频比手机还是略显慢一些,但基于它是一个车机系统。我觉得可以接受。 异味异响:车内的味道几乎是没有的,当初还买了很多香包以为车内会很大气味,好在座椅是织物的填充。所以味道也不算太大, ☆ 故障-内饰:门拉手貌似有一点毛病,不会回弹了。可能是出厂没安装好的缘故,问销售顾问说来检查一下。其他到是暂时没发现有故障的地方。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    内饰里面虽然没有什么大亮点,都是一些精打细算的材质设计款,方向盘比较注重了握感,轻重也合适,空调虽然是手动的,但是制冷制热不含糊,还有座椅的颜色很用心了,好打理还是耐造的材质。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    内饰是有着一些新能源风格,比较简洁明了,简单但是非常实用,很多部分的质量,包括按钮啊,按键之类的,用料还是可以的,没有很廉价,这样的话整体的效果也是很不错。

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    2020-06-29
  • 裸车 7.49万
    2019款 耀版

    车内的做工也是很精致的,要是这辆车做工太粗糙的话就完全不符合它的气质了,还有就是车内的八英寸中控屏幕也很不错,最起码是非常实用的,整个中控的样式看起来是简洁明了的。

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    2020-06-28
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    内饰的设计挺有新意的,特别是中控台的造型,下边开口式的手套箱不仅看起来挺别致的,而且里边也能放下不少东西呢,还有就是8英寸的中控屏幕看起来比较有科技感。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    内饰方面的表现个人觉得还是觉得有点问题的。做工来说的话还是较为细致的,但是这个车子的用料就要稍微差一些了,使用的塑料比例还是要稍微多一些的,车内塑料感有点儿重,这样看着不是特别的大气。这个点希望可以略微改进改进。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    内饰也是我很喜欢,简洁利索,设计的也很时尚前卫,也很有科技感。全液晶的仪表盘再加上中控屏,满满的现代风格,而且车子该有的储物空间一个也不少,人性化设计非常多。方向盘做工很精致,摸起来手感很好,总之整体看上去它的内饰是非常的有档次的,没有任何的廉价感。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    内饰比较粗糙,车内有异味,都是塑料,哎!稍微用些软包啊,又花不了多少钱。而且后排没有空调,没有音响。

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    2020-06-24
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    比亚迪e1的内饰造型我确实有点不太喜欢,八英寸的中控屏幕倒是挺大的,但我就是感觉这个角度有点不合适,看起来违和感比较强 ,总之就是有些不太喜欢。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.49万
    2019款 耀版

    车子里边我就有点不太喜欢了,方向盘摸上去手感真是不好,而且对我来说还有点粗,最重要的还不是多功能方向盘,实用性也确实不怎么样。

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    2020-06-23
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    不太喜欢比亚迪e1的内饰风格,看起来比较low一点,虽然说价格比较低,但是车内用到的硬质塑料太多了吧,味道大,看起来也不上档次。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车门内衬都使用了大面积的真皮覆盖,不仅看起来高档,摸起来的手感的也是十分舒服的,后排配置也还不错,空调出风口、双USB充电接口等,都是让人满意的。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子的内饰我觉得还是比较满足的,这个价位我觉得他能带给我的,这里边都一应俱全,车内也有不少的皮革包裹,手摸起来还是很舒服的,车子内饰设计的也很合理,无论从用料做工还是部分细节来看,我对它的内饰都很满意。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    内饰还挺好,整体内饰的感觉还是比较满意,因为用料也还可以,这也是可以接受,感觉用料摸起来好舒服,

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    2020-06-22
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    车内的配置还挺不错,八英寸的中控屏幕看起来挺大气的,而且还有GPS导航系统,对我这样的路痴女来说真的太实用了,要不然每次用手机导航也挺麻烦的。

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    2020-06-21
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    内饰比较普通,我个人感觉跟它精致的外观有点不搭配了。座椅啥的细节处理都不到位,影响了舒适感,开时间久了还会累。

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    2020-06-21
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  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款车的空间是相当的空旷,座椅的纵深也比较大,人多也不会觉得很拥挤,无论是前面驾驶位置还是后面乘坐位置,坐在里面头部到车内顶部的距离都是很足的,完全不用担心它的可活动范围,车部往前的视野比较广,能够观看的范围也比较大。后备箱的的容纳量也是足够大的,一家人去旅游也不用担心后备箱不够装,是完全可以放置的。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    买车以后桃花运都好了很多,平时一个人乘坐,现在有个女朋友坐副驾驶更洋气,我俩基本是同等身高,哈哈哈,前排头顶有富裕,腿部能自由伸展,后排座椅她困了直接窝着横尸都没问题,平时偶尔还能翘个二郎腿呢。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.63万
    2020款 智·舒适型

    当初买e1的时候就是喜欢它的小体型,只是没有预想到父母偶尔过来住,需要一起出行的情况,如果是我自己住的话,开e1,就完全合适了,感觉还挺适合单身一族的。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    e1的空间我觉得还行,相比同级车来说算是很充裕的。平时就我和老婆两个人用车,上班代步,或者逛街购物、买菜等等都够用了。而且e1的后排座椅可以整体放倒,后备箱空间本来不大,但座椅放倒后感觉还挺宽敞的。总的来说,这车的整体实用性还不错,我和老婆日常使用完全没问题。

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    2020-07-01
  • 空间上还是一惯微型车上的大小,五座车好歹也是。所以前排我调整好坐姿,后排做俩人还是不会太过于拥挤。三个人的话就会稍显局促。后排放倒尝试了。感觉还是有一定实用性。放一些大物件还是能应急一下。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    微型车子的空间看个人怎么认为了,我平时一个人驾驶根本没任何压力,后排座椅都让我放一些吃的喝的了或者包包一类的东西,只要身高别吵180厘米,我觉得不管是坐前排还是后排都没啥压迫感。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    空间方面我觉得非常好,因为它能把有限的空间分配的很均匀,制造出了实际体验超过视觉感受的那样子。外面看上去非常短小的车子,内部前后排都能正常坐人,没有我想象中那么拥挤,间分布的比较均匀,都可以有一些自由活动空间,腿脚也都可以伸开,这一点应该是说神仙操作了。

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    2020-06-29
  • 裸车 7.49万
    2019款 耀版

    就对于e1的这个空间,我认为一两个人用的话还可以,就像我们家这辆车一般都是我一个人在用,副驾驶和后排座椅都是我放东西的地方,想要后排坐三个人不拥挤着肯定也不可能,对一辆微型车的要求可不能太高。

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    2020-06-28
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    对于比亚迪e1的空间表现,那就得看自己的用车需求了,像我的话目前就是我一个人用车,对空间的要求肯定也不高,我觉得还挺宽敞的,平时放东西就直接放到第二排座椅上就可以了。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    空间的表现一般吧。因为它的体型本身就小,所以说空间肯定不会很大的。但是应对日常生活还是够用的。驾驶位的空间可以,头与车顶还是有一段距离的,坐直了也不会顶头。后备箱也可以放一些平时用的东西还是比较方便的。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    空间表现还是很好的,内部空间不算很小,我个人坐在驾驶位上腿部和头部都有很大的空间留出,日常可以轻松自由的活动,不会觉得车顶离头很近有压抑感觉。后排空间也非常宽松,正常体型坐三个人是没有任何问题的,不会感觉很紧凑,这一点也不错。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    空间还是挺好的,后备箱也很大,能装下不少东西,我们一家四口回老家,也不觉得挤,感觉还不错,从老家回来大包小包的还有很多菜,都是老人们对我们的爱,又不忍心看他们露出失望的表情,能装下来,就很好了,所以我还是挺满意的!

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    2020-06-24
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    比亚迪e1肯定不会有特别宽敞的空间,这是一眼就能看出来的,但我决定买这辆车,就是因为自己一个人用,也没考虑那么多,对于我来讲就完全没问题了,空间再大对于我来讲也没有太大的作用,反而让车身尺寸增大,对于灵活性还是有一定影响的。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.49万
    2019款 耀版

    空间只能说是够用,要想让一辆微型车还有宽敞的空间这也不现实,不过我跟孩子两个人平时用这台车空间也绝对是够的,后备箱虽然说不是很大,在日常使用完全是没问题了。

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    2020-06-23
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    就是个家用买菜车,所以对比亚迪e1的空间要求可不能太高了,我感觉这台车就比较适合一两个人的市区代步,我买这台车就是为了平时老婆上下班去能方便一些,所以在空间方面我是很满意的。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    它的空间是比较大的,对比一般的紧凑型的汽车会更舒展一些,坐三个人都非常的宽松,而且主要是坐中间的人腿也好放,能够很牢靠的靠在椅子上,不会是一个悬空的状态,并且后备箱在不放倒后排座椅的情况下,可以放好几个行李箱!

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子的空间我觉得还是比较大的,完全够用。车内的储物空间也有不少,设计的很合理,我觉得很贴心,而且属于乘客乘坐的空间,我感觉都挺宽敞的,没有太紧凑,我很满意。车子的后备箱也能放下很多东西,我觉得完全够用,空间这方面都让我觉得挺不错的。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款车的空间还不错!后备箱也挺大的,这次端午带着家人一起回老家过节!回来的时候还带了很多特产呢,竟然全部放下了,没有想到那么多菜,还有吃好吃的,竟然能全都塞进去!而且平时作为一辆家用代步车也是非常的好。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    e1的车身尺寸虽然是小了点,但车子平时就我跟儿子两个人用,要是全家人一块出行的话就开老公那辆好了,所以我感觉这辆车的空间也还可以吧,毕竟是辆微型车,对于我们娘俩用了。

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    2020-06-21
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    这就是我平常上下班的代步车,空间的话还可以吧。我买它的时候也没有要求要很大的空间,这辆车本身就是小巧精致型的嘛,不过呢值得一提的是,再往上坐两个人也不会觉得很拥挤的,空间也就还行吧。

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    2020-06-21
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  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    对于动力,我个人觉得整体是没有问题的,日常驾驶就算是遇到上下坡以及车道超车的时候,是能够轻松运行的,在平缓路上行驶不需要多大动力就足以驾驶了。可以说这款车的动力是特别充足的

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款比亚迪e1的动力表现很优秀了,起步不肉,电车子比燃油的好处就是没有延迟点,超车很滑快的,有种走路带风,开车带节奏的样子,没有上过高速,但是去过野外郊区路段,开起来照样很畅快。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.63万
    2020款 智·舒适型

    e1的最大功率45Kw,最大扭矩110Nm,开起来还可以,起步不会感觉很肉,提速的时候不仅感觉很爽快,还很平顺,在市区里面随便跑,没问题,想要驾驶乐趣的时候,切换到运动模式,起步贼带感,还有一种小钢炮的感觉。没买e1之前老听人说,开电车驾驶感受很好,当时我还不相信,买了e1之后才知道,名不虚传。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    这车我刚买一个月不到,目前还没上过高速。只是在市区里面跑跑,感觉动力挺好的,起步轻快,加速也有劲,有一天早上我急着上班就开启了运动模式,当时电门就变得更灵敏了。提速也快了很多,我边走边超车,还好赶上了打卡时间。所以我觉得这车动力真心不错,至少在城市里面完全不用担心动力不够。就是不知道高速跑起来怎么样,下次有机会我要开着e1去跑跑高速,应该不会让我失望。

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    2020-07-01
  • 动力对我来说足够用了,提速很快,平常我开都是放在节能模式上开的,运动模式也试过。油门响应就更快了,所以我开着不太习惯。随叫随到几乎感觉。平常也不怎么上高速,市区通勤上很是满意了。红绿灯也不用在担心挂档溜车。超车也很有自信。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    我认为的动力优秀就是起步没有肉劲就行,这车子每天都有种蓄势待发的劲头,别看我小,可是我很有力量的,占着体型小巧的优势每次超车特别滑快顺畅,我是觉得有它挺不错的,在市区里面上下班代步开,蛮够用的了。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    动力方面还是挺足的,不要看他只是一辆小小的电车而已,日常在城市里面代步使用是最好的选择了,不会觉得动力不足,提速方面也是毫不费力,后劲还是挺足的。小车子大能量,比亚迪这方面的工艺很不错。

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    2020-06-29
  • 裸车 7.49万
    2019款 耀版

    e1的动力表现还挺不错的,最起码在起步的时候车子平稳有力,油门的响应特别积极,还没有去上过高速,当然我也知道在高速上跟传统燃油车的动力还是不能比的,但平时在市区起步绝还是挺快的,一般情况下也不可能用这台车去跑高速的。

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    2020-06-28
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    平时在市区里开车动力够用就行了,我挺满意比亚迪e1的动力表现,提速是非常快的,包括车子在起步的时候也挺快的,根本不存在动力肉这么一说。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    动力的话就表现还可以。车子本身比较的小,但动力还是比较充沛的。无论是走市区路段还是高速路段动力都是够用的。爬坡的动力也还是不错的,不必担心后期无力的问题。这样的动力应付日常还是完全够用的。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子的整体动力方面还是可以,中后期提速感挺强的,但是我不太满意的就是车子的起步会感觉稍微有些慢,不是很强劲,就没有大家说的那样比燃油车快很多什么的,我感觉就是中规中矩的正常起步。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    车的提速很好,我对动力要求不是很高,这点也是我最满意的地方,之前还一直担心电动车跑不快。原来是我多虑了。这提速,车多我都不敢踩油门。内心还是有点紧张。它是完全能满足我的日常要求的,够用了。

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    2020-06-24
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    毫不夸张的说这台车开在市区里比那些传统燃油车的动力感受要好太多了,电动机的起步速度非常快,同时起步的时候车身也不会出现什么抖动的问题,加速感受中规中矩,完全够用,当然也尽量不要指望着这台车跑高速之类的,天生就是为了代步而来

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    2020-06-23
  • 裸车 6.49万
    2019款 耀版

    比亚迪e1的动力表现从来没有让我失望过,再说我本来对动力的要求就不高,只要平时在市区通行能够满足就行了,实际的表现比我想象中的要好很多,也超出了我的预期,加速是非常快的,确实很棒。

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    2020-06-23
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    她一般开车都是特别小心翼翼的,所以动力强不强对她来说都无所谓,我感觉这台车在动力方面最大的优点就是起步比较快,后期就很一般了,不过这也完全够用。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电动的动力还是挺足的,初步提速超爽快,平顺性又好,提速贼爽快,平常上下班在城区里面开着也是得心应手的,偶尔的穿插也是非常轻松地,加速也是很迅猛,有一种很强烈的推背感;有时候在通过一些井盖或坑洼路面的时候,弹跳也是非常小的。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子的动力还是让我觉得很满意的,城市中的走走停停,对于起步要求还是比较高的,我觉得他就能很好的带给我这种很棒的起步感受,动力还是比较给力的。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车的提速挺有力的,能满足我的日常要求,毕竟啊新买的车也舍不得被糟蹋,如果是在市区里面的话可以来一个经济模式,因为里程长的话,开着经济模式就会比较省电。再说了,像我这么注意安全的人,也不敢开那么快,每次父母都在打电话跟我说开车开慢点,所以说我对它的动力还是挺满意的,我来说足够了。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    可以说比亚迪e1也是在小小的车身尺寸下蕴藏着足够大的能量,我对这台车的动力是非常满意的,起步速度快而且提速也是非常猛的,我开这台车就是为了自己上下班方便,也不想着去跟谁比,自己觉着可以就行了。

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    2020-06-21
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    动力非常够用,我试驾的时候是在一条没有车辆通过的道路上的,猛的一脚油门踩下去感觉还是很爽的。这是在我一个人的情况下很轻松,我当时想的是如果以后满载的话会不会动力不足啊。但是后来买回来试了下满载,我这个担心马上就没有了,它虽不说像车内啥也没有是那样轻松但是也没有动力不足的情况出现,这点还是很值得肯定的。

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    2020-06-21
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  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款车的操控感可以是真心的不错,方向盘不轻不重,刚刚好,握着也很舒服,能够轻松把控,转向也比较灵活,停车这些也是很方便容易的。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款车子的方向盘很轻盈了,并不是那种发漂的感觉,而是有手感好开的节奏,稍微打点轮就有方位感,开不了多久就可以单手持轮驾驶了,倒车更是不需要啥辅助,一把轮就到位,女朋友最近都有心思考驾照了,非得和我轮流开。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.63万
    2020款 智·舒适型

    操控感确实不错,低速的时候,方向盘会比较轻,高速的时候,方向盘又会变得很沉稳。另外就是车身很灵巧,在城市里面穿梭自如,前几天朋友开了下我家小e,跟我的感觉也是一样的,我们都是第一次开这种车,大家对这车的操控都有点出乎意料。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    我家以前有辆燃油车,这个月我才换的e1,这车开起来和燃油车完全不同,操控感也不一样,不过我喜欢e1的操控感,因为它的车身小巧,反应灵敏,转向也轻松。所以整体看起开起来很轻松、无压力,让我有一种可以随心所欲的驾驶感受,挺棒的。

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    2020-07-01
  • 方向盘的指向算得上是很精准了,可能是因为车小的缘故,转向感觉很轻盈了。拐弯半径也很小。过一些减速带或者坑洼路面方向盘也没有出现抖动的迹象。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    从这方向盘的精准度上看我觉得这个车子就很不错,就算爬个坡也不会有压胳膊的感觉,速度来的滑快,制动踏板也很灵敏快捷,有熟悉感,倒车的时候不费劲,后视镜一用上啥都看清楚了。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子很小巧灵活,驾驶时的灵活型还是比较高,方向盘的质感也是偏轻的类型,可以非常轻松的转向超车,开习惯的话会非常适应,再开别的车子都觉得沉。这样轻一点的对于司机来说也不会很累,开车就是放松一样。

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    2020-06-29
  • 裸车 7.49万
    2019款 耀版

    这辆车的操控可以说是没有任何难度,因为车身尺寸比较小不存在太大的盲区,掉头或者停车的时候都特别方便,转向半径非常的小,而且方向盘的指向也很精准,所以操控也是非常容易上手的。

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    2020-06-28
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    车身尺寸这么小,可以说几乎是不存在什么盲区的,而且原车就有倒车影像,总之停车真的是特别方便,和别的车子放在一起,感觉真的和小不点一样,不过我这也是正儿八经的电动车呀。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    操控方面还是比较好操控的。个人是属于比较新手的司机,但也可以很快的驾驭它,由此可见这款车子的操控还是比较容易的。方向盘手感不错,刹车加速踏板都比较灵敏。车里的辅助配置也可以帮助你轻松驾驭它。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子整体操控都很不错,刹车很灵敏,轻踩就能有很好的反馈,也说明这辆车非常适合市区代步,遇到紧急路段能够很好的反应过来。车子还有一些辅助驾驶功能,在日常形式和高速路段开车的时候安全性有了一定的保证,无论男女开都能好上手。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    操控上手还是非常简单的,方向盘上的多功能按键简单明了,说到操控感这台车给人的感觉就是车辆更轻盈,更灵活,更好的掌握有着独立的构造和动力系统的特殊性有着舒适性的驾乘体验,适合女司机开,整体感觉还好。

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    2020-06-24
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    这么小的车身尺寸对我来说操控都不是问题,再说我还是新手司机刚上路,开这种微型车熟悉熟悉路况也是很不错的,最起码在倒车的时候不用谁给我指挥。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.49万
    2019款 耀版

    我感觉这辆车的刹车确实是有点紧,主要就是在市区这种走走停停的路况下,稍微点一下刹车就和急刹车一样,真的是有些不太舒服。

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    2020-06-23
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    这辆车的操控性能还是很强的,毕竟只有这么小的车身尺寸开在市区里边特别灵活,再说这辆车也是有倒车影像的,辅助性的各方面配置也很齐全。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    第一次开这种纯电动车,体验感真的是有点棒棒的,这车方向盘握着很舒服,低速时方向盘很轻,高速的时候方向盘也会变得沉稳更好的控制,家用是非常合适的,而且对新手而言,非常的友好!

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子最大的问题我觉得就在于操控,可能是自己的原因包含在内,这款车子我觉得他的操控还做得不太到位,在转向这一块我觉得还是不太符合我个人的使用习惯,车子的转向感觉软绵绵的,对于操控感大大的大了折扣,不过转向还算比较到位,没有别的问题存在。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    操控上手还是非常轻松!驾驶感很好,而且这台车因为动力比较好,所以开起来会有种很轻快的感觉,因为体积小,转弯也非常的精准给力所以开起来也很轻松!且急刹车的时候也没有出现轮胎打滑的情况!所以说安全性还挺高的!

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    2020-06-22
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    其实在操控方面都没什么难度,尺寸这么小,完全可以轻松驾驭,但主要就是它的刹车有点偏软,老公跟我说这个没关系,但我总感觉每次在停车的时候老是刹不稳的样子。

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    2020-06-21
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    体型小还是有先天优势的哈,穿梭于人流攒动的城市里面非常的灵活,最厉害的一点在于它还能开进胡同里。很多车都办不到的我的小车办到了我,这点很惊喜了。当然也能通过一些限宽的道路,方向感手感轻重适中,打盘的时候很舒服。刹车制动力不错,从来就没有踩到底过。

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    2020-06-21
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  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款车的耗电量是比较低的,非常适合上下班驾驶,适合上班族,也适合家庭用车,正常驾驶不行驶太长的距离,电量都是没有多大问题的,是完全够用的。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    说实话这个车子的电耗百公里不到13个字,我能接受,但是我这好攀比的心态,看到电车里面有低于我这车子的我就心里不舒服,总觉得我这比亚迪e1要是还有下降的可能性就再好不过,可惜,这也就是想想而已。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.63万
    2020款 智·舒适型

    电耗:电耗个人觉得还可以,对比其他电车省不省我不清楚,但是对比燃油车是肯定要节约很多后续费用的。我上下班来回差不多50公里,一周上班五天,这车305km的续航,上下班开一周都不会用尽,上班族是完全可以承受这个费用的。平时节假日休假的时间很多,正打算开着小e去短途旅行一次,看这续航,开到隔壁城市也是没有什么问题的。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    电耗:我不知道其他电动车电耗咋样,不过我觉得e1的电耗挺低的,平均在10千瓦时/百公里,挺省的。而且这车的充电时间够快,续航能力也不错,我经常开车,但不用经常充电,所以这个月的用车费用超级少,想想以前的燃油车,一个月油费至少得几百块,现在只要几十就搞定,以后出行我都开e1,肯定能省不少油费。

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    2020-07-01
  • 电耗:开了两天有堵车也有郊区高速,平均下来不到七千瓦,没算过综合电费之类的,感觉肯定比燃油车省得多。因为我也算是温柔的家驾驶习惯。也有堵车时候烦躁的猛踩油门。所以也算得上比较实际的用车电耗,比较羡慕论坛里大家伙的人三四千瓦。以后可能开的多了就会降下来很多了。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    电耗:这款小电能车子电耗可真不赖,我是天天开车空调驾驶,百公里还不到八个的样子,要我说这就跟开车不花钱一样一样的,当初还合计过买一套燃油的车子,后期加油都是一份支出,还是电能比较棒,节能减排还好开。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电耗:车子整体的电耗情况非常平稳,开空调以后也没有觉得掉电快,表现很不错。上下班的路程都比较短,一般用半个多月充一次电就可以,养成习惯也不会忘记充电什么的,如果跑高速的话就提前冲一下,也是没问题的。

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    2020-06-29
  • 裸车 7.49万
    2019款 耀版

    电耗:身材娇小能量十足,比亚迪e1的电池续航能力是非常强的,再加上我平时的用车频率也不是很高,主要就是周一到周五上下班的来回路上,这五天之内充一次电也已经是绰绰有余了,而且中间还有其他的通勤需求。

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    2020-06-28
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    电耗:我基本上都是在市区或者郊区用车,除过市区比较堵一点之外整体的路况都是非常好的,我这辆车现在的平均电耗是九个左右,我觉得挺省的,而且电池的续航也不错。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电耗:这款车子的续航能力是非常棒的,而且电耗也不是特别高。完全属于是经济实惠类型的代步工具。而且它是电耗,相对来说它对环境来说还是比较好的。完全属于环保类型的新能源代步工具。所以说电耗这一块完全不需要担心。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车的电耗非常低,一开始还会担心会不会开着开着车没电了什么的,但是实际用起来完全不会,耗能方面还是很让人喜欢的。而且这个电耗非常低,正常上下班充一次电可以跑半个月,和燃油车相比十分的经济实惠。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    电耗:我开车比较稳,电耗也不是很高,在我接受范围之内。无所谓了,怎么开都比燃油车省,一年省下来一两万油钱很正常,买新能源就图便利性,充电比较方便,家里和单位充电桩基本都是长期空闲的状态,这也是买电车比较重要的因素

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    2020-06-24
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    电耗:这辆车的电耗比较低也是我买这台车最重要的原因,因为我这个预算想去买一辆国产轿车的话也是可以的,但是比亚迪e1就是用车成本比较低,每次充电又花不了多少钱,而且充一次电还要用好几天呢,我平时除过上下班路上开车之外,其他用车的机会也挺少的,用车过程中确实挺开心,因为不用担心油价的涨跌,关键是很省钱呀。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.49万
    2019款 耀版

    电耗:纯电动车的动力自然不必多说,而且比亚迪e1又不会有太大的车身自重,从买车到现在满座的次数是屈指可数的,即使打开空调电耗也不会太高,而且这个电池的性能还是比较好的,官方所给出的纯电续航是305公里,实际能跑到275公里左右。

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    2020-06-23
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    电耗:电量消耗是特别省的,这个肯定无可挑剔,给老婆买这辆车真的不想投资太多,就是想给她一个遮风挡雨的代步工具,像比亚迪e1这种纯电动车肯定是最好的选择。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电耗:不得不说续航能力是它的最大优势,几乎是每天都在用车的,整个车的电耗也不高,加上现在的充电桩越来普及,拥有超强的快充模式,晚上到家充上电第二天早上开车上班刚好合适或者是早上到了公司充上电,个人觉得是非常适合家用的。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子的能耗相对还算是比较低的,在城市中开起来还是比较省心的,我觉得对于我来说这也是很大的一个优点,对于车子后期的使用费用也降低了不少,很是喜欢。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电耗:比我预期的要小很多,电耗还蛮低的。不仅电耗低,还是比较让人省心的,一个月下来能省挺多钱的!因为其他的汽车要加油,续航能力也挺让人满意的,因为没买之前还担心开到半路没电了!买了之后才发现!完全打消了我对纯电动车最大的两方面顾虑,

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    2020-06-22
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    电耗:平时开这台车也没别的事,主要就是单位家里两点一线,路上是比较堵的,这个我已经习惯了,还别说纯电动车就是省,我这车现在的平均电耗是10.2千瓦时/百公里,我觉得充电也不是很麻烦,只要提前做好规划就可以了,这一年下来要为我们省出不少呢。

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    2020-06-21
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    电耗:这款车的电耗方面还是比较让人满意的,现在为止,它的平均电耗才在7千瓦时百公里,对于我个人来说是能够接受的,感觉挺省的。

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    2020-06-21
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  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    舒适度还不错,座椅的支撑性能很不错,坐上去也不会下陷,隔音效果也比较好,比较安静,在市区街道驾驶也没有特别吵。车子本身的减震效果也比较可以,整体来说是舒适性还是不错的。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    电动汽车的一大亮点就是车子比较安静,没有发动机的轰鸣声,使劲加油门也只有让你感受到那个速度感,座椅宽敞合适,调节位置也很符合人体需求,怎么都觉太适合家里带不开了,现在基本是车能过去的地方,再近我也想开着去。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.63万
    2020款 智·舒适型

    织物的座椅在夏天很透气,对腿部的承托力也挺好的,座椅的填充物也很柔软,坐上去很舒服。这车虽然小,但是该有的前后调节和靠背调节也一个不少,人家所说的麻雀虽小,五脏俱全,应该就是这样了吧?目前还没有开过长途,但是我感觉这座椅长期乘坐也不会很累,总的来说,舒适型上的表现是可以的~

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    2020-07-01
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    舒适性我要从座椅、悬架和隔音方面来说说。座椅的硬度适中,对臀部和大腿的支撑到位,感觉还不错。悬架没啥特殊的感觉,反正不是特别硬,车内没有明显的颠簸感,总体还算不错吧。隔音其实一般般,但我试过的车型中貌似都差不多,毕竟一分钱一分货,所以我觉得都可以接受。

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    2020-07-01
  • 舒适性上觉得还是可以调教一下,比如说地盘的悬挂和滤震效果,太硬了有点。虽然没什么异响,但感觉快速过个减速带车子光想飞起来呀。以及胎噪也略显大了一些。超过七八十码就觉得风燥也有了。座椅软硬程度还可以,太胖的人可能会开着不舒服,我坐着感觉大小刚刚好。要是皮的就更好了,好打理一些。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    喜欢比亚迪的座椅设计,比较适合我这女生体型,感觉腰部都有点支撑呢,自己又搭配了一些靠垫啥的,为了是弥补悬架的颠簸,太难受了,有可能的话还是选择平坦的油柏路吧,简直是一个天上一个地上的节奏感。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    座椅有着适中的软硬程度,坐起来还是挺舒服的。车子的隔音效果也不错,非常安静,没有特别吵的发动机声音,非常适合在市区内开,上下班开车也成为了一种享受,会觉得很安静很平静的。车子减震方面做的不太好,底盘比较低,车子比较轻,有些路段走的时候就会觉得颠簸,和自身也是有一定的关系。

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    2020-06-29
  • 裸车 7.49万
    2019款 耀版

    乘坐的舒适性确实不够好,毕竟车内的空间有限活动不是很自如的,再一个就是隔音能力也比较差一点,还有就是原车自带的音响音质也很一般,虽然没有那么多的杂音,但是听着就是有点不太舒服的感觉。

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    2020-06-28
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    e1主要就是底盘的减震有点硬,就像过个减速带感觉都挺颠的,我感觉自己已经把速度降到很低了,但是震动感确实仍然挺明显的,不过也就这个价格的车子要求太高也不合适。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这辆车的舒适性相对来说还是不错的。座椅的软硬程度刚刚好,坐着还是蛮舒服的,车子的减震也不错,不平整路段的通过性还是不错的。隔音也不错,可以有一个相对安静的驾车环境。整体来说舒适性还是可以的。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    整个车子的减震效果稍微差一些,会有点颠簸,可能和车身有关,车子比较轻,底盘有点硬。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    座椅比较软,但是隔音效果比较差,开快了风噪声有些大,悬挂有些硬。只能说一般。

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    2020-06-24
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    就是很普通的座椅,也没有太好的包裹感,长时间坐着确实不太舒服,而且车内基本上都用的是硬质塑料,看上去感觉有点low。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.49万
    2019款 耀版

    电动车本来就没有太大的噪音,前边座椅的包裹性挺好的,而且腿部的活动空间也很宽敞,最起码坐进去是很自由的,对这辆车的要求也不高,只要我平时开着舒舒服服的就行了。

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    2020-06-23
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    比亚迪e1就不谈隔音效果了,因为隔音确实挺差的,有时候在车里边放个比较嗨的歌曲在外边都可以听得一清二楚,前排座椅的承托感倒是很不错。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    椅子坐着还是很柔软舒适的,就算是长途驾驶也不易感到疲劳;采用的独立悬架结构,就算是转弯也非常的平稳舒适,美中不足的就是隔音效果了,一上高速提速的时候有时候风噪和胎噪会明显一点,要是放着音乐还好一些。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    车子的舒适性还算是很不错的,因为它带给车内人的感受真的很棒,没有一丝机器轰鸣的声音,车内的环境很安静舒适,坐在车内带给人的是心旷神怡的感受,我觉得安静就是最舒适的环境,这辆车他做到了。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    座椅比较软,发动机产生的噪音比较大,隔音效果比较差,最重要的是车内有异味!还好我机智买了香水!完美的解决了这个问题。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    e1就是隔音不好,其实我刚开始开这辆车上路的时候就发现了,不过我感觉这个很正常吧,那次跟老公孩子去超市被他爷俩一人吐槽了一会,我太难了。

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    2020-06-21
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    前面也粗略的提到了我对于这款车最不满意的就是它的舒适性了。车子隔音效果确实是不太理想的。在高速上跑着的时候我简直要崩溃了,风噪和胎噪都很大,车内说话直接听不见。还有就是座椅包裹性一般,开久了会有点累。

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    2020-06-21
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  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这辆车的整体感很不错,性价比挺高的,外观看上去很大气,也比较耐看,各方面都比较到位,没有太大的瑕疵,空间足够大,价格比较实惠,对于预算不是很充足的朋友就比较的友好啦!

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款车子的落地才几万块钱而已,该有的配置都有。要不说比亚迪的品质还是蛮了解大众的心理,车子好开了,又皮实耐造,选电动车还是认准这个品牌。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.63万
    2020款 智·舒适型

    我觉得e1的性价比挺高的,买e1之前也看过一些和它同级的车,配置都不如e1齐全,价格上的表现还没有e1好。20款e1配置了倒车影像,对我这个新手司机很友好,出门的时候,倒车就完全不需要别人帮忙看了。这款车的驾驶模式也很丰富,市区开就用经济模式,节能,偶尔想要驾驶乐趣,就切换到运动模式,雪地模式目前还没有用上的机会,不过有也总比没有好,有备无患嘛。我也没想到,几万块的车,科技感会这么强,在买e1的时候,看的几款车内饰都没有e1有科技感,现在都是5G时代了,车子还是要跟上潮流的,e1的表现是真没啥可吐槽的。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    说到e1的性价比,我觉得挺高的,不然我也不会买它了。我买e1的时候裸车价格是6.98万,再三砍价之后,销售给我优惠了3000块,还说送我一些汽车配件和几次保养,我当时就心动了。回家考虑之后想到这车有着300多公里的续航,实用的功能配置也不少,而且这车质保是六年或15万公里,比我以前的燃油车划算,最后就拿下了。不到7万块的价格就能买到e1,性价比真的很高,怎么算都是我赚了。

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    2020-07-01
  • 总的来说性价比还是蛮高。也算是买到了自己中意的新车。e1给人感觉小小的不太起眼。但是我开的过程中感觉它还是很能满足日常需求的。写完以上给大家一个人过参考。不懂的想问的都可以留言咱们一起讨论哈

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    2020-06-30
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    这款比亚迪e1的价格真心是很亲民了,只要稍微有点预算就可以提回家了,品质有保证,毕竟这么多年的口碑不是白来的,纯电车子是以后的发展大方向,节能减排人人有责,有了这款代步车以后,我的生活更添方便和快乐。

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    2020-06-30
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    性价比是挺好的,比亚迪这个牌子周围人包括我自己都是比较信赖,也非常相信它的品控和质感的,而且这次比亚迪的车子在价格方面也有一定的优惠力度,让我觉得用这个价格来买一辆电车是非常不错的选择。

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    2020-06-29
  • 裸车 7.49万
    2019款 耀版

    性价比挺高的,对我来说也是非常实用的一辆车,单位虽说离得不是太远,但是每天挤公交也真挺麻烦的,这辆车就是用车成本比较低一点,一年下来这辆车的花费不会太高。

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    2020-06-28
  • 裸车 7.59万
    2019款 耀版

    新车的价格很便宜,几万块钱就可以搞定,用车成本比较低,毕竟就电费相比于油费都能省下不少来,而且这辆车保养起来也是比较简单的,费用肯定也低,所以这台车是用的时间越长越划算,而且厂家给出的这个质保政策也是挺让我放心的。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    在了解过后个人觉得这款车子的性价比还是不错的。用这样的价格买到这样的车子真的是非常值得的。不但是续航能力强,内在的一些配置表现也是非常的不错。而且后期保养什么的也是非常的划算。所以我觉得这个车子买来是不亏的。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这款电车作为经常在市区开的一款代步车的话是非常实在的,用处很大,而且丝毫不需要担心昂贵的燃油费了,你可以尽情的跑尽情的开,经常开车的话可以选择买它。

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    2020-06-26
  • 裸车 6.59万
    2019款 悦版

    在我接受范围之内,所以性价比还是蛮高的,各方面比较齐全,重要的是颜值高,个人觉得还行,毕竟是新能源第一品牌,所以,价格对我来说确实挺实惠的。

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    2020-06-24
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    我觉着这辆车的性价比挺高的,因为它是纯电动车每个月不用支付太高的车辆消耗费用,而且这台车的保养也是比较简单的,当时买车的价格也并不是很高,所以我感觉这辆车对我目前的这个用车状态和需求来说还是非常实用的,性价比自然而然就很高了。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.49万
    2019款 耀版

    性价比我是很认可的,因为在价格方面真的是很亲民,六万多就能搞定一辆车,就能安排我的日常出行也的确是很不错了,后期基本上也不用去投资什么了。

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    2020-06-23
  • 裸车 7.69万
    2019款 耀版

    根据这段时间的用车大概计算了一下这台车一年下来的花费是比较少的,所以根本不用担心比亚迪e1的养车问题,毕竟纯电动车的用车成本要小得多呢,加上我有时候出去也开这台车子,一年下来仅仅是在燃油的费用上面都要省不少的。

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    2020-06-23
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    个人觉得是同级别车辆中性价比最高的一辆车了,空间大,内饰也给人高端大气上档次的感觉,安全配置也高,续航能力也长,后期保养也相对比较实惠亲民,性价比是可以,比较适合家用的。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    这个价位的电车,我觉得它还是极具性价比的,各种配置都有,而且内饰也很棒,车子各方面都很不错,我觉得性价比还是很高的。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.98万
    2020款 智·舒适型

    主要就是看中了它的颜值和时尚性,谁让我是外貌协会的,主要是看颜值高不高,这款车除了在内饰和舒适性方面表现比较差一些以外,其他各方面的都挺好,价格对我来说还挺满意的。

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    2020-06-22
  • 裸车 6.68万
    2020款 智·舒适型

    我买比亚迪e1是因为之前跟朋友了解这款车的用车成本是比较低的,因为它是纯电动车嘛,所以一个月下来充电花费不了多少钱,那不就是刚好适合我嘛,我实在是不想每天骑着电动车去上班,天冷天热都很难,遇到下雨下雪更麻烦。

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    2020-06-21
  • 裸车 6.78万
    2020款 智·舒适型

    在同价位的小车当中,这款的性价比是最高的了。综合各方面来考虑选择它是没有错的,除了舒适度那一点点的毛病几乎还没有挑出其他的毛病来,所以性价比挺高的。

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    2020-06-21
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