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比亚迪e3 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.8分

网友购车价:
8.98-16.48万
厂商指导价:
11.98万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 最满意的有两点,一个是时尚的外观,颜值超高,很喜欢它的外观设计,看着有时尚感,开出去不说朋友都不知道是纯电的车,第二个满意的地方是它的使用成本低,用下来省很多,一个月充3次电就足够了

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    2020-05-29
  • 首先说一下为什么买电动车,因为我开过我爸爸的汽油车,开了几次后发现发动机声音太大了,而且还容易熄火,最重要的是我的公司离家比较近,每天上下班的话,也不需要开汽油车,买个能代步的电动车就足以,就算是电动车,我也是选择了好长时间才选择了比亚迪e3,为什么这么说呢,选择电动车首先要看外观和续航能力,就这两样,我也是前前后后选择了很多样车,最终我还是选择了比亚迪e3.

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    2020-05-16
  • 最满意的小e的后续使用成本,让不富裕的家庭节省了不少,现在开始一个月充三次电就够用了,电费100块钱都不到。有时候还能小资一下,这个月还能出去搓几顿,

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    2020-05-15
  • 经济省钱作为90后,真的压力山大,房贷+养孩子,再加上车贷还要养车。工资没见涨,但是各种贷款分期,还有保证生活的品质也不能差太多,所以在买车上就是考虑经济省钱了,要是比亚迪E3的价格还是很便宜的,我全款也能负担得起,还有就是后续的省钱,开到现在,我算了一笔账,开比亚迪E3要比开汽油车省了一半的钱。而且比亚迪E3还经济环保,这也算是响应国家号召了。开电动车也显得比较前卫、科技感更强一些。

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    2020-05-13
  • 首先先不说价格,就从e3的这个续航能力上来讲的话,我对于这台车就已经是非常认可了,强大的巡航能力能保证e3有一个非常好的用车体验以及非常低的用车成本,其次也就是这台车比较优秀的设计以及动力体验了,这些都是与平常用车息息相关的,就用价格来衡量e3的话,那做的也已经是很不错了。

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    2020-05-13
  • 最满意的,那肯定是性价比方面了,这款车的售价仅仅只有11.68万元,但他却让我体验到了20万的享受,这款车的配置和动力都比较好,看起来根本不像是十来万元的车子,操控方面对我这个新手也比较合适,大概两三天就可以轻松上手了。

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    2020-05-09
  • 价格很实在,而且买车的时候也没有任何的坑,没有任何的套路,感觉比亚迪4s店的服务态度还是非常真诚的。说自己是一样,实际的东西做得比较好,续航能力是非常强的,而且这个中控车机的反应速度也快,总之使用体验真的是非常好了,用物超所值来形容比亚迪e3这台车,我认为一点也不夸张。

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    2020-05-06
  • 最满意的是它的外观,颜值高,时尚有活力,在看到它外观的时候就眼前一亮,它的红色也特别好看很适合女孩子开,我好歹也是男孩子,就考虑白色,看着也大气

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    2020-05-06
  • 价格很实惠,也算是满足了我想拥有一台自己的电动车的小小愿望。实际的表现更是让我惊喜,有着更强的续航,同时也有着非常好的舒适性,操控以及内饰也是非常棒的,尤其是这个内饰,完全是我心里面所想的风格,可以说是很完美了。

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    2020-05-06
  • 我最满意的是e3的一个使用成本,比我之前的雪佛兰省钱多了,之前开的时候一个月要500的油钱。现在开e3只要每个月最多充四次电就可以了。续航能力也不会太差。这样一年省下来就快将近1万块钱了

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    2020-05-06
  • 最满意的当然是这个车子的经济性啊!这车子续航里程能达到370公里,平时上下班,逛街啊,购物啊!都够用了。平均一周也就充一次电。现在充一次电大概也就只要60块钱左右。对于我来说这个用车成本还是非常低了。以前用燃油车每个月都差不多要1000多的油钱。省下的钱都可以下好几次馆子了。

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    2020-05-06
  • 对比亚迪e3 这款车,整体来说还是比较满意的,续航能力和乘坐空间是最满意的,尤其是电耗非常的优秀,充一次电平常情况下能行驶四百公里左右,表现异常的突出。

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    2020-05-06
  • 我买比亚迪e3主要是看中了省钱和外观方面,所以我最终选择了比亚迪e3,当时买车之前打算买个汽油车的,当时我媳妇刚刚找到新工作,工作地点离家比较远,但是我平时上下班也比较忙,没时间去接送,所以打算去给媳妇买个车,买个省钱还好看的小车,当时看了几款汽油车,但是感觉外观普通而且费用还高,考虑的可能性都不大,所以我把目光瞄向了新能源汽车,电动车的领域比较特殊,所以我选了毕竟大品牌的汽车,最终对比了很多车型后,选择了比亚迪e3。

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    2020-05-05
  • 这台车子我目前最满意的就是它的空间,真的是非常大,我当时选他最重要的原因也是因为它的空间够大,而不是那种才只能坐两个人的老头乐,在这方面的实用性是相当的好,然后就是它的花销是真的低,费用大概100公里是80多块钱,但实际上每天也就是白天把它开出去,然后晚上让它呆在车库里充电,300多的续航公里,足够用一天了,有的时候几天去充一次电都没关系,所以几乎可以把它的开销等于零了

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    2020-05-03
  • E3这辆车最让我满意的地方就是他的颜值,现在买车那有不看外观就买的,第一次听说比亚迪e3还是在年初的时候,当时我老婆想着买一辆电车代步用,然后她说她同事的那辆比亚迪e3就挺好看的,然后我就看了下这款车,第一眼就被深深吸引了,然后就选了它。

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    2020-05-01
  • 我买比亚迪e3最满意的地方就是车比较小巧,而且外观时尚帅气、主要还是媳妇喜欢这个车的外观,所以我才买的比亚迪e3,但是买完以后,基本上都是我开,媳妇现在开着我的捷达,电动车现在是我的专属,不过我开了电动车以后,现在才知道电动车原来是如此的好开,加速迅速,起步超快,而且静音效果毕竟棒,最重要的还有一点就是省钱效果毕竟明显,虽然现在的电耗毕竟高,但是和油耗相比的话,省钱还是很明显的。

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    2020-04-24
  • 最最最最最为满意的是整车的外观设计,线条感像是女生的马甲线,仔细看再走近一点触摸这三条明显的腰线,真的仿佛是女生的马甲线,美极了呀

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    2020-04-23
  • 省钱,好停车。毕竟现在车位这么紧张,而且本身是买给家里父母用的代步买菜车,用起来很方便。

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    2020-04-16
  • 我也算是我身边这些朋友里面最先入手电动车的,大家现在也都觉得不是很放心,我算是打了个头阵,感觉e3真的是买对了。明显的在用车费用上面小很多了,而且e3的这个续航还不错,市区里面的动力也是相当可以的,我是很满意了。

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    2020-04-14
  • 最满意都的是它的外观,绝对的亮眼,看着年轻活力满满,唤醒了80后曾经的热血,整体设计线条感很干脆,直就是直,就像年轻时候的我不会拐弯,横冲直撞,它还有超出其他车的经济性 ,经济省钱小能手,让我压力也不怎么大,毕竟上有小下有老要养,e3让我压力释放了不少

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    2020-04-11
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  • E3现在开的还不错,就是觉得跑高速胎噪大了一些,如果能控制到更好一点的话就好了

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    2020-05-29
  • 目前买车也有差不多一个月的时间了,一直到现在,车辆的行驶情况还是很满意的,不过店里送的太阳膜的质量有点不是很好,透光性比较强,所以我最近又从新贴了一层膜,事实证明送的东西基本上不是好的,自己买的才是最好的。

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    2020-05-16
  • 刚提回来的时候,小e的新车气味好大,4S店人员说是新车都是这样,他说说明这个生产日期比较近,是进去的车,不是库存车,但是现在过了一个多月了,这个气味还是这么重,我还特地买了吸味的炭包,还有放了些橘子皮

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    2020-05-15
  • 充电桩不多,平时充电的时候不是特别的方便,不过每次我都是开到公司里面免费充电的,所以对我来说来不是很麻烦的,就是国家整体的大环境吧,公共充电桩太少了。

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    2020-05-13
  • 不太喜欢e3的这个刹车调教,本来这个动力就已经是很猛了我,在有这么紧的刹车,刚开始的时候真心是有点不太适应,轻轻一脚刹车减速就很猛,再有就是这款车没有天窗,对于一款十几万的国产车来说这个配置真的很重要。

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    2020-05-13
  • 对于这辆车来说,唯一的缺点就是它的空间了吧,整个车身长度还不到四米五,直接就是紧凑级中的紧凑级,前排空间还稍微能坐人,后排空间对于我这个一米八的大汉子就有点局促了, 打算这趟车开报废之后,下一辆车就直接换大型suv了,实在是受不了这种空间方面的憋屈。

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    2020-05-09
  • 动力在高速上面的缺点还是比较明显的,虽然说平时跑高速也不多,但是速度上到80之后,感觉动力输出就明显变弱

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    2020-05-06
  • 暂时还没有什么不满意的地方,昨天五一刚提的车子?心情太激动了

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    2020-05-06
  • 后备箱空间比较小,而且后排座椅也不支持,按比例放倒,之前开朋友的那个车,人家的座椅都是可以支持4:6的放倒形式的,想拉一个比较长的东西,还想坐人都是完全没问题的,感觉这一点受到的限制是比较大的。

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    2020-05-06
  • 最不满意的是它跟e2太像了,感觉没什么区别,只是两厢车跟三厢车的区别。感觉e3就像个模仿者一样,虽然都是一个品牌的,但是不能没有自己的个性元素,而且给我的感觉是没有设计的这么协调,侧面线条突兀了点,不像e2这么好看,如果不是考虑到家用,后备箱需要大一点我可能就会买e2了。

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    2020-05-06
  • 要说不满意的就是这车优惠力度太小了,怎么也是11万多的车子,优惠这么点。还是心里有点不平衡。总共去了2次,第一次去看车感觉就还不错,本来第一次就考虑要买的,结果谈价格时候销售说一点优惠都没有,然后我就没买成。后面销售说搞什么活动,然后去看了,就稍微优惠了点。送了好多东西,感觉差不多就定下来了。过程有些曲折。

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    2020-05-06
  • 不满意方面也是有的,后备箱空间容积不是很大,乘方不了太多的东西,不过毕竟是紧凑型轿车,这个也是可以理解的,还有就是新车内饰这个异味,不是很好,怎么说呢也许是新车的原因,开了有几天异味就消散了。

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    2020-05-06
  • 目前买车的时间还不是很久,还在一直磨合之中,唯一一点不是很满意的地方就是充电的速度有点慢,又的时候需要充半天才能充满,不过还好我们还有汽油车,如果没有汽油车的话,着急的时候有点不理想。

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    2020-05-05
  • 虽然现在还跟他处在蜜月期之中,但是有一点还是需要吐槽一下,就是它的底盘实在有点单薄,要说他内饰都是硬塑料什么的,我都还可以接受,但是它的底盘在过一些沙井盖的时候,那种震动挺让人不舒服的,但除此之外,这台车子真的找不到任何槽点

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    2020-05-03
  • 四月初疫情好了些,就去店里提了这款车,但是新车有点异味,前两天不太好,过了一阵子就好多了。还有就是,比亚迪e3的隔音效果感觉很一般,车窗感觉和没有一般。

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    2020-05-01
  • 目前买车的时间还不和长,暂时对车辆还没有不满意的地方,不过当时买车的时候稍微有点小插曲,销售顾问给我准备的车辆有道划痕,不仔细看的话是看不出来的,但是我还是给发现了,所以销售顾问又给我重新准备的新车。

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    2020-04-24
  • e3就是e2的三厢版,所以整体来说就只改了后备箱而已,其他都不变,所以轴距也一样只有2610,如果能有再长一点就好了,就不会看起来短短的。那样会显得更大气一些!

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    2020-04-23
  • 隔音效果一般,而且座椅坐久了会感觉有点累。

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    2020-04-16
  • 感觉e3的空间还是比较小的,后排和后备箱的空间也都不占优势,虽然说够用,但也谈不上宽敞。其实我还倒希望e3用一个织物的座椅,这个仿皮的座椅除了看起来漂亮之外,其他的优势真的是没有什么了,而且也能带来一定的负面影响,就是车内的味道比较大。

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    2020-04-14
  • 最不满意的是顶配的版本居然没有天才窗,我也不要求要全景天窗,但天窗都没有是不是配置太低了,我都不敢和朋友说我的配置是最顶配的,太没面子了,有天窗光线会更好,去游玩开天窗还是很有感觉的

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    2020-04-11
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  • 外观很显时尚,一点都不土,之前听别人说电动车好丑,好土,没有档次,所以在我印象中电动车是很丑的,没想到E3的外观简直不要太美,比许多燃油车都更好看,造型和车灯设计我都很喜欢,还有细节处理,车边的蓝色装饰条很有运动风,很喜欢

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    2020-05-29
  • 整体的外观还是很符合现在年轻人的审美观,尤其是我这样的90后,对待外观就像是选美一样,一定要选择一辆我喜欢并且热爱的车,正好,比亚迪e3的外观符合我,有一种年轻帅气的感觉,还有点小小的时尚感。

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    2020-05-16
  • 外观肯定是满意的,是符合我的颜值标准的,整体看起来比较年轻,很有活力的外观,感觉看到这个车年轻了很多,也更阳光一点

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    2020-05-15
  • 外观比较时尚,就符合电动车比较科技前卫的感觉,尤其是前面的进气格栅,点缀的非常漂亮,很有气质。另外就是整体的车身特别的流畅,动感十足。我还是比较喜欢的。相对于同级别的电动车,比亚迪E3的外观更好看些,有自己的风格。

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    2020-05-13
  • e3的外观设计让我来形容的话,那就是简单干练而又运动,虽然说尺寸不是特别大,但整个车子看起来也是非常协调的,做工也非常的细致,白色也比较耐脏一点,尾部的贯穿一体式尾灯真的很迷人,但是轮毂给我的感觉太偏向于运动了,如果再增添一点时尚元素会更好。

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    2020-05-13
  • 虽然说很多设计细节都挺不错的,但无奈车身实在是太小了,所以看起来还是有点小家子气,中网采用的是点阵式的设计,这种设计我是非常喜欢的,两侧的大灯没有和中网衔接在一起,中间的留白稍微有点多了,看着不霸气,轮毂还是挺漂亮的,就是稍微有点小,腰线非常锋利。

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    2020-05-09
  • e3的这个外观感觉还是挺漂亮的,但主要就是板机和车漆做的不是特别好,红色的卡钱确实是能彰显一定的运动性,但是我觉得还是应该在这些实际上的东西做得更好一些才重要,有弄红色卡钳这个功夫划到车漆的细节处理以及钣金上面,我觉得会更好一些。

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    2020-05-06
  • 外观也是让我选择它的原因之一,颜值即正义的时代,每个人都是先看脸再了解,E3的外观设计的很符合我们年轻人的审美标准,年轻时尚有活力,大面积前格栅在太阳底下会折射出一条条的光线,配上犀利的大灯,简直不要太美,侧面的两条动感腰线,还有熏黑的轮毂,都彰显了时尚运动风格,尾灯的设计是采用贯穿式造型,我也看过很多车子是采用贯穿式的尾灯,但是没有设计的像E3这么漂亮,灯带好细,看着很美观又独特。下面还有一串英文看着也很有档次感

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    2020-05-06
  • 虽然说从和侧面看起来确实是非常漂亮的,感觉e3的这个设计风格特别运动,但从车尾看起来就有点不太协调了,车子后面是比较窄的,总是看起来没有那么协调,虽然说后面也是经过精心设计的,但整体的感受的确没有多么好。

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    2020-05-06
  • 讲起外观我都不知道怎么讲。整体外观我是满意的,我是觉得挺时尚,而且一点都不像电动车那种丑。但是呢,它的那个e2跟e3基本上是完全一样的。就是一个两厢车跟三厢车的区别。e2是先出的,这让我买e3的这个心理很不平衡。设计师就不能在e3设计出其他的一些亮点来吗?

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    2020-05-06
  • 外观确实挺好看的,车侧线条感还是非常的漂亮,后尾的LED车灯也非常的好看。在夜晚行驶中辨识度很高,超长的车身,我老婆和我都比较的满意。

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    2020-05-06
  • 外观设计非常的优秀,很是满意,整体车身看上去年轻有活力,车身流水线条行云流水一气呵成,层次分明,线条感很硬朗,外观真的是太帅了。

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    2020-05-06
  • E3的外观比较帅气,线条感很是明显,从前面看整个车很霸气,我老婆一直夸赞。

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    2020-05-05
  • 这是一台颜值相当在线的车子,如果是红色的话,会更加的抢眼,但是本人低调一点就选了白色,但是他的LED大灯和它的霸气中网,还有他的贯穿式尾灯,即使是面对一些20多万的合资车,也是完全不落下风,唯一的缺点就是它的尺寸过想当然这一点已经被他的大哥比亚迪秦弥补了

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    2020-05-03
  • E3的外观还是挺有魅力的,我选的这个前脸看着就特别霸气,加上两侧犀利的车灯,这车怪不得吸引我老婆呢,我看着都会上瘾。侧身的腰线延伸到车尾,浑然一体,漂亮。前脸,车身,车尾,无不透露着自己的气质。

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    2020-05-01
  • 外观确实比较帅气,尤其是中网部门,远远一看就是出行的小帅哥,再加上侧面流线型的点缀,确实出行的时候所吸引的回头率比较高。

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    2020-04-24
  • 我前面也说了,外观就是我最满意的地方。不论前脸侧面还是后尾。从头到尾都是我满意的地方。后面的流水式转向灯更是美美哒。停在路边开启双闪,路过的哥哥姐姐叔叔阿姨们都被我这台车吸引过来了。为我买的这台车感到欣慰。

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    2020-04-23
  • 现在的车外观设计是越来越好了,侧面一看很萌的感觉。不像很多年前的夏利之类的车,现在看上去酷炫十足的。

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    2020-04-16
  • e3的这个外观其实也是走着一种运动化的路线,但我觉得对于我来讲的话也不是很重要,我买车是从来不看重这些的,不过当然是越漂亮越好,e3的这个设计还是挺不错的。

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    2020-04-14
  • 现在的比亚迪外观是做的越来越精致了,颜值提升了很多,很年轻风格,每一处线条感都很犀利,它的耳朵是黑色的,看起来更有特色,好想弄个黑色的车顶,看起来会更有运动分风,大灯设计的也很精致漂亮,LED大灯,看起来更高档,晚上亮度也更亮,后尾灯设计的很有感觉,一串的灯,就是晚上太刺眼了些

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    2020-04-11
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  • 内饰也是我非常喜欢,红黑搭配,很运动风和豪华感,还有中控设计的简单大方,是我喜欢的样子,中控大屏很有科技感 很多功能可以实现,触感灵敏度高,和手机一样,很容易上手

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    2020-05-29
  • 内饰方面比较简洁,和其他车相比,内饰的装饰比较简洁,但是操控和实用性很强,尤其是配备了倒车影像功能,对我这样新手来说比较实用,不用去看镜子,直接看大屏就能一把入库。

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    2020-05-16
  • 内饰红黑搭配我还是很喜欢的,看起来和外观相呼应,内饰设计也让我觉得很年轻,很有活力,中控设计的比较大方,简约,中间又有一个智能大屏,还是很能凸显科技感的

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    2020-05-15
  • 内饰比较令人舒服,多余的点缀都是没有的,比较的大气有格调。

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    2020-05-13
  • 我的这辆车内饰配色是红色和黑色的,这可是11.98万的尊贵型独有的,很运动,很时尚,双色拼接做的非常到位,比如说他的座椅,中间是黑色,两边是红色,正好中间的黑色比较耐脏一点,两边基本不会弄脏,这就非常人性化了。中控屏的话我这款也是10.1英寸的,该带的功能都带了,要是选择其他低配款的话你要花6000元才能加装这个中控屏呢,使用起来非常流畅,基本不会卡顿,各种特色功能也比较好用。

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    2020-05-13
  • 我觉得这款车的中控台设计稍微有点太简单了,就只有一个中控屏和空调出风口而已,没有那种层次感和高级感,排挡区域的设计还可以,换挡旋钮挺精致的,方向盘也稍微有点难看。

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    2020-05-09
  • 其实我觉得这个高配车型还是很划算的,因为标配了一个10.1英寸的可悬浮中控屏,而且也支持语音系统,不得不说这个车机的反应速度还是很快的,用起来也特别方便,比那个8英寸的应该要好很多,在那个中低配车型上面这个10.1英寸的屏幕好像都是要掏钱加装的。

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    2020-05-06
  • 内饰设计很有感觉,红黑搭配的设计有个性,有豪车的设计风格,摸起来的触感也还不错,不会说很廉价的感觉,中控的旋转大屏很突现科技感,里面功能还多,APP无限下载,我昨天就研究了半天,下载了一推软件,打算把它当平板电脑用?特别下载了一个王者荣耀,试了下流不流畅,用我最厉害的兰陵王打了一把MVP. 哈哈?操作起来很爽

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    2020-05-06
  • 我感觉e3的这个内饰已经是直击我的心灵深处了,哈哈,因为我的理想内饰就是这个状态,尤其是整个中控的设计和布局,真的是可以称得上完美了,同时也有着一丝不苟的做工,这就是我觉得e3内饰最好的地方。

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    2020-05-06
  • 整体来讲还算满意。简单大方。还是他的那个车联网确实功能强大。什么都可以下载。而且这个导航跟手机都一样,可以下载百度地图啊,腾讯地图啊。不会像之前一样是要导一个卡进去,定期要升级,不然好多路线都是老的。这点做的还是很智能的。

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    2020-05-06
  • 内饰的话就比较的普通了,整个车虽然有皮质包裹座椅,但是还是有比较多的一个硬塑料,内饰就有点廉价了!这比亚迪还是要好好改进一下了。

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    2020-05-06
  • 内饰方面整体来说非常的不错,简单,大方,看上去整齐划一,一点也不复杂,凌乱,非常的规整,做工上边用料扎实厚道,非常的细腻,还有就是中控大屏非常的方便,也非常的漂亮,不过哪有难么十全十美的,新车这个异味,确实是不好。

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    2020-05-06
  • 内饰的材质还不错,但是柔软度稍微弱一些,不过也不影响,整体的表现还不错,是我喜欢的类型,实用性毕竟突出。

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    2020-05-05
  • 内饰的硬塑料,我觉得还是完全可以接受的,主要是它的多媒体系统可玩性还是比较高的,活生生就是一整块大平板,所以基本上内饰用料什么的也没有去管过它

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    2020-05-03
  • 比亚迪内饰做工估计不是太好,因为这辆车的异味让我印象深刻。过了好一阵子才有所缓解,整体的风格还是挺耐看的,很有气质。液晶显示屏也是黑科技满满,看着就比较上脑。

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    2020-05-01
  • 内饰的做工精致,材料也很不错,尤其是座椅上的做工毕竟优良,确实看出厂家的细致。不过就是刚刚买车的时候味道有点大,我也是开窗好长时间才去除点异味的。

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    2020-04-24
  • 红黑内饰显得有超强的运动感,配得上我这个热爱运动的“精神小伙”

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    2020-04-23
  • 内饰配了大屏多媒体和旋钮换挡这个是我买之前没有想到的,这个价位的车有这个配置完全出乎意料。(不过现在好像比亚迪的车旋钮换挡时标配?)

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    2020-04-16
  • 这个内饰虽然说谈不上足够上档次,谈不上豪华但也足够有质感,使用起来也是非常方便的,不管是这个多功能方向盘还是这个旋钮式换挡,用起来都是挺不错的。

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    2020-04-14
  • 内饰和外观一样很年轻化,坐进去感觉年轻了10岁,中控设计的很简单,不会很杂,设计是喜欢的,有一点不满意的地方是没有扶手,长时间开车手会很累,希望以后能改进一些下吧,e3的大屏一开始就了解了可以下载很多APP,后面了解到只有顶配才有下载软件的功能,这个功能我是觉得很重要,像现在也下载了很多,不管是堵车还是在车上休息,都可以玩玩游戏,刷刷视频解压一下

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    2020-04-11
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  • 空间对于家用的我来说是够用的,我1米7个子坐进去空间还有足,后排空间也是不错的,中间地板不会凸起来,这样就算坐三个人舒适度也挺高的,不会说挤或者中间坐的人腿不好放,最后后备箱还是蛮大的,开口大,好放物品

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    2020-05-29
  • 驾驶室的空间表现还是相当不错的,首先我的身高是175厘米,体重是84千克,我在驾驶室内调整好座椅后,头部还有一拳半的距离,腿部的空间也很充足,我在后排做好好,头部空间还有小半拳的距离,腿部空间稍微拥挤一些,但是也不会很拥挤,还有一拳半的距离。后备箱的空间挺不错的,可以放一些杂物,我的后备箱里边基本上会放一些零食和水。

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    2020-05-16
  • 前排的空间还可以,我和我老婆坐着空间都还好,就是觉得后排的那个腿部空间有点挤,都需要再长一点就更完美,我老爸老妈坐在后排腿的话不是很好放,只能把前排的座椅往前调一点,这样显得我前排坐也不是舒适,后备箱还够用,平时也不怎么放东西

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    2020-05-15
  • 空间表现很好,尤其是和同等的电动车比较起来,因为一般的电动车,都是留给电池很大的空间,后排的座椅空间和后备厢的空间都是有所牺牲的,但是比亚迪E3这方面就处理的很好,后备厢的空间依然是很足的,上下的深度很给力。我一般放个车载水桶没问题,还有行李箱也完全可以竖着放进去,特别的方便。后排空间上腿部是很舒服的,对于女孩子来说坐进去以后,腿部还能放个拳头,但是男生就不一定了,根据各自高矮吧,总体来说还是很好的,腿部一拳、头部一拳,相对宽松。我一般家人和孩子坐在后面,都是很舒服的,没有紧巴的难受、压抑的感觉。空间上唯一的缺点就是没有全景的大天窗。

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    2020-05-13
  • 其实我感觉e3的这个空间相对来说还是挺不错的,毕竟也是一台三厢车,所以说个的后排包括后备箱空间的表现对于我们平常家用来讲也是完全没有问题的,其实我感觉e3的这个车身尺寸也不算太大,在这个基础之上能创造这么大的空间得益于它良好的空间利用率。

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    2020-05-13
  • 空间算是比较紧凑的,因为我个子有一米八,原本打算是买一辆空间大一点的,但预算实在是不太够,所以才选择的他,前排空间还刚好够用,后排空间的话就有点小了,不仅腿部空间不够用,横向的空间也比较少,坐三个人的话有点不够用。

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    2020-05-09
  • 其实e3的这个空间并不算是特别大,但也完全够用了,毕竟车身尺寸就有着一定的限制,4米45的车身长度可以说在这个级别里面也算是比较短的了,再加上就2米61的轴距,不过能有这样的空间表现,我觉得就已经很不错了。

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    2020-05-06
  • 本人1米7的个子,坐在主驾驶空间都还有余,后排一般是坐两个大人,空间也是够的,就算坐满坐3个人空间也不会挤,后备箱容积还可以,开口大,够深而且设计的很平整不会凸起来,能放很多东西,我现在后备箱就放了好几袋东西

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    2020-05-06
  • 虽然说是一台三厢车,但是我觉得e3的这个后备箱空间还是不占优势的,没有我想象中那么的深,所以说实际的使用体验也是受到了比较大的影响,后排座椅是一个整体正放倒的形式,如果说我还想拉一个大东西,还想在后排坐人的话,那就完全不行了,虽然说这种情形比较少,但也的确是会出现的,这样的话影响确实比较大。

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    2020-05-06
  • 买这台车主要也是家用,上下班接送小孩用一下,现在马上小孩就要开学了,乘坐空间可以满足日常的需求。这个后备箱相对来说开口大,而且这个口也挺深的,装的东西还是蛮多。

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    2020-05-06
  • e3这款车空间确实很大,后排座椅很宽敞。3个成年人坐的也不会一点挤。确实第二排空间和舒服,还有就是一个超大的后备箱空间了,能装下差不多4个行李箱。平时家用,或者出远门的话也能带好多生活用品出门。

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    2020-05-06
  • 买这款车最大的用处就是用来上下班代步的,和接送孩子,空间方面乘坐空间非常强,用来作为家用车一点问题都没有,前后排腿部空间都很充足,车内的储物格设计也是合理,实用性很强,但是不足之处就是车子的后备箱容积了,空间没有那么大。

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    2020-05-06
  • e3的空间毕竟充足,驾驶室的空间很宽松,我身高是175厘米,体重是80千克,我在驾驶室内调整好座椅后,头部空间还有一拳半的距离,如果媳妇开车的话,头部空间则会更加的充足,腿部空间也还可以,后排的空间稍微拥挤一些,不是很宽敞,我坐在里边头部还有小半拳的空间,腿部也还有一小拳的距离,整体的空间表现还不错,后备箱的空间乘物能力还可以,不过后备箱基本上都是空的,放的东西不多。

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    2020-05-05
  • 空间是真的很给力,当时选他的时候大部分都是冲着这个去的,虽然对空间的日常要求不是很大,但是大一点的车子再应付一些突然情况还是相当有用的,至少心里真的踏实很多

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    2020-05-03
  • 比亚迪e3在空间上做了合理的安排,首先说前排的空间,坐着挺宽敞的,座椅一调节好,坐上去特别自在。后排的空间也算可以,正常坐下四个人很正常的,后备箱平时也就去超市用到,虽说不太大,但是够用。

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    2020-05-01
  • e3的空间对于我来说还是很充足的,我在驾驶室内调整号座椅后,头部空间还有小半拳的距离,腿部空间也很自如,开车的视野也很开阔,整体的视野毕竟不错,副驾驶的空间

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    2020-04-24
  • 空间就是够用而已,要多空敞就没有。我一个180斤的朋友坐进车内还是比较紧凑的,也不能怎么说,A级车都是这样子滴。储物空间对我来说是比较少的,我是一个比较喜欢把我本人的私人物品都放在车内各个地方,自己的车嘛总觉得什么东西都放在身上比较有安全感,哈哈哈。

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    2020-04-23
  • 本身定位就是微型车,肯定也不会去追求什么空间的,只能说满足这个定位。家用买菜逛超市代步是完全足够用的。

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    2020-04-16
  • 这个空间是有点小了,虽然说也是定位于一台紧凑型轿车,但是我并没有感觉到e3的空间在同级别轿车里面的优势,腿部空间有点局促,这个确实存在,而且后备箱的空间也是比较小的,也是很大程度上受到了车身尺寸的限制。

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    2020-04-14
  • 空间这块只能是说过够用,我身高也不算很高,就1米72的样子,体重在130斤的样子 ,坐上主驾驶刚刚好,没有多余的空间,要是再胖的就坐着不舒服了。我媳妇结婚生了娃后就发福了,长胖了很多,坐在副驾驶也还差不多,她说不会很挤。后排差不多, 就坐坐我小孩子。二而且地板很平整中间没有凸起后备箱的空间还是满意的,容积够大,小孩子的折叠小推车可以放的下

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    2020-04-11
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  • 动力是非常满意的,特别是起步,快的起飞,轻轻一踩油门动力就起来了,在市区开很灵活,等红绿灯的时候,我的车起步动力响应很快,基本上是我过了有段距离其他车才起步,这种感觉还是很爽的

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    2020-05-29
  • 电动车的动力表现还是很突出的,尤其是起步加速的时候,推背感比较明显,传动效率也很高,轻轻的踩一踩油门,动力就能很迅猛的提升上来,比汽油车要加速快,

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    2020-05-16
  • 小e的动力很强劲,就连起步速度也很快,不会说要很多时间去响应,一踩油门就能马上把速度提起来,提速还是很不错的,很满意了。跑高速就没有这么理想,也不是说动力不好,就是速度提起来之后,在100码之后很难再加速了。然后动力平顺性的话做的还好,基本上感觉不到有顿挫感

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    2020-05-15
  • 比亚迪E3的电动车的动力特别足,就是提速特别快,推背感很强,尤其加上没有发动机的噪音,显得轻飘飘的,就是很轻松的感觉。一般在和油耗车比较起来,特别的有优势,他们都是对我望尘莫及。不过就是电动车后期的续航能力不足,开的时间长了就被超越了。我一般就是在家附近开开。甚至连城都不出的,也就是半个月一个月回老家。高速到现在也没有上过。动力对平时上下班代步真的够用了。

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    2020-05-13
  • 动力表现也是相当不错的,感觉e3的这个动力输出也确实是非常强劲的,许多人说e3在高速上面动力表现不是很漂亮,对于我这种一年都上不了几次高速的人来讲,这个也完全不存在任何问题的,关键只要是在市区开着足够有劲,在低速的状态下加速足够强,这就OK了。

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    2020-05-13
  • 别的不说,开电动车在动力这方面简直就是一种享受,因为他的动力输出是非常平顺的,从起步一直到80码都很线性,如果急加速的话,还是有很强的爆发力,这点和大排量的自然吸气发动机比较相似。

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    2020-05-09
  • 动力的优点很突出,但是缺点也非常明显,优点就是在低速的时候反应真的很快,而且一般车子都是跑不过的,缺点就是在高速的话动力真的是很肉,感觉加速表现还是有点不太好的。

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    2020-05-06
  • 动力在选车的时候就知道了,起步动力是非常不错的,轻轻踩油门就可以了,这样过红绿灯很方便,我最怕过红绿灯的最后3秒了,加速又怕过不去,减速后面的车又会打喇叭 ,E3加速表现就很好,提速马上就能跑,家用是很不错,还没跑高速,听说是没市区表现这么好,动力最高只能跑120码,好会很费电,所以买的是高续航版本的,就是考虑到跑高速多些续航更方便

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    2020-05-06
  • 之前也以为电动车很简单,但是打开e3的这个机舱的时候,看起来居然那么复杂,电动车和燃油车在本质上面就有区别,所以说动力感受也是完全不同的,提速真的是超级快,虽然没有燃油车那种超级丝滑的感觉,但这个非常暴力的加速也是e3的一大亮点了。

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    2020-05-06
  • 很喜欢它起步的动力,要动力有动力,能够马上爆发出比较大的动力。过红绿灯最后几秒都不用担心了,一脚油门的事情。

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    2020-05-06
  • 动力整体还是很不错的,我有次去镇上走国道跑了大概50多公里,这个车子的提速确实挺好,很有推背感。一般我国道上开80码左右,感觉动力还是够用的。如果要经常拿纯电动去跑高速的话,估计电池损耗会更大些。平时家用代步足够了。

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    2020-05-06
  • 车子的动力表现非常不错,和燃油车相比,那肯定是不可能的,毕竟车身构造原理不一样,但是怎么说呢这款车的动力平顺性更出色一些,而且介入感比较自然,属于循序渐进的那种感觉,起步一点也不肉,很稳,路上加速的时候很顺畅。

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    2020-05-06
  • 目前我的用车感觉就是提速比较快,比汽油车起步要迅速很多,平时过红绿灯路口的时候,我起步比汽油车要超半个车位,所以起步方面,e3的表现不错,后期加速稍微弱一些,不过也就上下班开一开,和汽油车超车表现也还不错,另外还有一点毕竟优秀的地方就是声音比汽油车要小很多,

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    2020-05-05
  • 动力我没有太过去纠结他,但是因为电动车的关系,它起步很快,而且反应也很快,这点还是挺不错的,高速的话我目前还没跑过,对高速路况的动力不做评价

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    2020-05-03
  • E3的动力输出还是挺平稳的,电车有一个很大的优点就是起步的时候特别快,不像燃油车一样肉,这点我比较喜欢。当然,在市区开速度一直都不是太高,所以说动力还是够用的。

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    2020-05-01
  • 我开了几次电动车后,感觉起步的时候,动力输出毕竟强劲,再加上后期动力的推进比较平稳,超车的时候很迅速,一般的超车根本不再话下,这点我还是挺欣赏比亚迪e3的。

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    2020-04-24
  • 这个提速超快啊,踩一点点油门推背感就很强,刚提车那会还有点不习惯。有点开跑车的感觉,热爱跑车的,资金有限且对动力还有追求的朋友们也可以考虑看看这台车。

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    2020-04-23
  • 还是那个问题,定位就在这里,不去追求什么推背感。城市道路完全应付得来,高速就不说了,买这个车的人一般也不会拿来上高速用吧。。

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    2020-04-16
  • e3的这个动力还是不存在任何问题的,这也是e3的一个亮点优势所在,就这个电动车的0~60加速可以说是非常快了,而这个区间也正是在市区里面最常用的速度区间,所以说在市区里开着肯定是很有信心的。

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    2020-04-14
  • 现在也才跑了2000公里的样子,动力是很ok的,和朋友的日产车子pk起来不是很大的问题。特喜欢它的起步加速动力,响应速度很快,在停止的状态下挂D档能在2秒左右响应,比朋友的车快很多。不过它在高速上是比不了朋友的动力,大概跑120码就到底了,我在高速不敢开太快,就跑100吗码的样子,e3适合在城市道路开,很轻便很灵活

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    2020-04-11
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  • 这款车的操控性也还不错,跑高速不会飘,还是很扎实的,重量不比燃油车轻,它的电池在底盘下面。方向盘操控感很好,打盘子很轻松,不需要很用力,还没有虚位,倒车也很方便,就算女孩子开也能很好的驾驭,很容易上手

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    2020-05-29
  • E3的操控整体表现还不错,方向盘的手感也比较舒适,转向打起来以上毫不费力气,不过有点不是很舒服的地方就是底盘的调教偏硬一些,尤其是过减速带的的时候,摇晃的力度比较大,乘坐的舒适性差一些。

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    2020-05-16
  • 小e的底盘的还不错,挺扎实的,跑高速不会觉得飘,很稳重,转向的话也不会说倾斜,然后小e的方向盘是采用电子助力的,这个握感也还不错,开起来很轻便,打盘子很轻松,一来说小e的操控性我是很满意的

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    2020-05-15
  • 操控非常好,比汽油车好多了,比较的轻快灵活,开起来也是得心应手的。比较适合女性,主要就是指哪打哪,比较轻便。

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    2020-05-13
  • 说到e3的这个操控,我觉得这个刹车的调教还是不太好的,本来e3的这个动力加速就不是很线性,属于那种稍微给一脚油就往前窜的感觉,再加上这个比较紧的刹车调教,说句实话我刚开始将近半个月时间都是不太适应,这个车的,开完之后总是觉得头很晕,包括我老婆也是一样,坐在车内的感受更难受了。

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    2020-05-13
  • 虽然说是电动车,但在操控方面和其他汽油车没有什么区别,换挡加速都比较简单,正好我是个新手司机,所以这方面还是比较适合我的,底盘比较硬,车辆稳定性还是很不错。

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    2020-05-09
  • 这个操控也还可以,虽然说e3的尺寸小在空间上面可能也没有多么突出,但是在操控上面还是挺占优势的,就比别人短的这一点点,平时停车的时候就相对来说更容易一些,但主要还是因为e3有一个非常好的底盘调教,有一个非常好的转向系统,可能倒车影像对于大多数老司机来讲都是可有可无的,但我觉得e3的这个倒车影像还是挺清晰的,毕竟能监测出后面的一些盲区。

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    2020-05-06
  • 现在开着是不错,操控起来很顺利,没有问题,很喜欢它有远程启动配置还有云服务,最近天气太热了,受不了一开门热气铺面的温度,还有滚烫的座椅,我都是提前预约开好空调来,解决这些困扰。方向盘开着很轻快,转弯掉头都没压力,我妹妹都很想开我的车,刚拿到驾照又害怕,等我有时间陪她练几天车才敢给她开,肯定是安全最重要

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    2020-05-06
  • 操控也还不错,原厂的刹车力度确实是非常可以的,感觉也特别稳定,虽然说作为一台三厢车,但是e3的这个车身尺寸偏小,车子也比较窄一点,所以说灵活性也是非常高的,这个价格没有用前后独悬其实也能理解,毕竟也是有成本限制,但对于驾驶感受的影响真的是微乎其微了。

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    2020-05-06
  • 整体来说操控性是不错的。不要看它小小的,但是它开起来还是很稳的。它的电池全部在底盘下面还是很厚重的,跑高速啊,转弯啊,都不会发飘。还有一个就是它的方向盘很轻,易操作。能在短时间的适应他的一个操控感。

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    2020-05-06
  • 刚开始的时候感觉这车子有点轻,时速快了车子会很飘,但是那次跑国道走下来完全不会担心了,这车子车身稳定还是非常不错的,方向盘转弯也很轻松,长时间开车也不会感到疲惫。这款车刹车系统刹车还是非常平顺的。

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    2020-05-06
  • 方向盘手感很好,开起来不费力很轻松,指向性精准,没有虚位,车身稳定性非常平稳,整体操控性能简单方便快捷。

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    2020-05-06
  • 操控表现毕竟突出,方向盘的助力毕竟明显,刚刚起步的时候稍微一点力气就能把打满方向,比我的汽油车都感觉方向要轻许多。

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    2020-05-05
  • 操控也还可以吧,毕竟这台车子的操控也就那个样子了,手感比较轻,平时开起来不会那么累,就已经可以了

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    2020-05-03
  • 这辆电车的方向盘还是皮质的,我握起来就感觉很软的,转弯的时候也比较轻便,再者,e3这辆电车车身也不算太大,所以说整体的操控还是挺轻松的,包括转弯掉头。开车最重要的还是这辆车的刹车功能,所以刚买车的时候就试试,比我想的要灵敏很多,果真是选对了。

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    2020-05-01
  • 比亚迪e3的操控性能比我的汽油车性能要好很多,其中表现最突出的地方就是转向助力,我都没相当电动车的转向会那么的轻,打起来的时候一点压力感都没有,媳妇这种瘦弱的人开起来都很顺手,那就更别提我来开了,另外媳妇还说车内的静音效果毕竟明显,一点的发动机声音都听不见,开车的时候也很舒适。

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    2020-04-24
  • 指导价11万多的车,还带有ESP车身稳定系统,操控起来还是蛮不错的。电动车换挡什么的都很平顺,没有任何顿挫感,刹车非常的灵,点一下刹车坐在车内的我也跟着点头的那种。我记得这台车是有双重刹车的,油门一松+点刹车=急刹的感觉

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    2020-04-23
  • 没有多功能方向盘是个遗憾,毕竟价位在这里了也不追求这么多了。操控感受来说肯定不如一些小钢炮之类的,但是还是那句话,满足日常生活完全够用,对得起这个价位。

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    2020-04-16
  • 我感觉e3的这个操控对于我来讲就非常棒了,比较灵活的操控再加上比较快的加速,可以说真的是如虎添翼,很轻松自如的就能穿梭在市区的车流里面,嘿嘿。

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    2020-04-14
  • 现在的国产车做的越来越好了,这个操控做的很满意,开起来不会累,挂挡打方向盘都很轻松,很顺畅不会出现卡顿的情况,跑高速还不发飘,过弯也比较稳,刹车表现也还不错,在急刹车的紧急情况下还是很稳定的,这样我也放心让我媳妇开,因为我媳妇考驾照是考了2年,在去年终于拿到驾照了,还特地摆了一直桌庆祝,买会回车来一直没给她开,一直在闹着要开,现在车子也还算好也放心让她开了,

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    2020-04-11
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  • 电耗:这个电耗很满意,现在很炎热的天气,肯定是要开空调的,充满一次电能跑385公里,还是满意的,不知道冬天的续航有没有这么高,有点担心,现在385公里就算去外面自驾游都可以了,在高速上快充也很快,真的是即家用即远途也行。现在充电都是在家充电,晚上睡觉的时候就充电,充满了会自动断电的,很安全

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    2020-05-29
  • 电耗:e 3的电耗我算了一下,百公里的话电耗在13个左右,和油耗相比的话,还是很节约的,再加上我公司离家比较近,每天上下班损耗的电费和油费比较起来也是剩下很多钱了,再加上充电比较方便,有的时候三四天我才想着充一次电,家里接的充电器就能充电,比加油还要方便。

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    2020-05-16
  • 电耗:我买的是续航400公里的,实际上续航的话会差一点点,我试过不开空调的情况下,是能跑到390公里的,开启空调来,可能370到380公里吧!现在是还好,就是不知道过两年会不会衰减的很厉害,虽然说有质保吧,但是也不想换来换去的,而且也不知道它的一个标准到底是要衰减到什么程度才会换

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    2020-05-15
  • 电耗:续航目前为止还是很好的,可能是因为刚开始用的原因吧,因为电池都是最开始续航能力强,后期慢慢就不行了,不过比亚迪有对电池的终身质保,所以这方面也不用太多担心,售后保障比较可靠。现在我开的话是16Km/H的,真的很省钱了,几十块钱就能跑几百里,真的特别经济实用,尤其是对我这样的继续并不厚实的来说。哈哈。

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    2020-05-13
  • 电耗:说句实在话,我觉得e3真的是非常非常省电了,不仅有一个非常省电的电机,主要就是这个电池技术也是比较厉害的,也就相当于有一个巨大的储蓄量,同时又有一个很小的流失量,那么这个续航能力肯定是比较厉害了,我买的是这个高续航版的,充满一次电的情况下,轻轻松松也能上390公里。

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    2020-05-13
  • 电耗:电动车的惊喜之处就在于养车费用了,这款车平均百公里电耗只有11.2左右,有时会忽高忽低,根据路况不同电耗上下浮动也挺大的,但总体来说还是非常便宜的,现在去充电桩充电就算电费加上服务费,1°电也才一块钱左右,却能跑十公里左右呢。

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    2020-05-09
  • 电耗:e3还是挺省电的,感觉我充一次电要用好几天呢,我平均每天也就是在30~50公里的通勤路程,因为家里离公司确实是有点远,就这样的话,一般不出远门的情况下,最起码能保证我一个星期不用充电。

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    2020-05-06
  • 电耗:现在仪表盘显示是13.4的电耗,昨天交车的时候充满了电显示可以跑390公里,不知道真实能跑多远,后期再记录一下,像这个天气肯定要天天开空调,能跑到350公里就满足了,4S店免费送了一个快充的充电桩,想着在家安装,家里在郊区也方便,也不打算在外面充电,我之前听亲戚说会充坏,说电压功率太大了,吓的我不敢充,不知道是真是假

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    2020-05-06
  • 电耗:很省电,现在我的车子平均每100公里的电耗是e3.2千瓦时,按照我这个用车频率来讲,充一次电所用的时间还是比较长的,基本上中短途出行我都开着e3,关键是快充装住也非常好找,充电速度也很快。

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    2020-05-06
  • 电耗:充电在我们这里小区里面充。这买之前就跟物业这边沟通好了,到时安了一个充电桩。上次下雨的时候忘记拔了,一直在充电。等到第二天我才想起来。然后我跑着去看了一眼。发现比亚迪做的确实还可以,没有受到什么影响,它好像是可以淋雨的,有这个防护功能。然后他的一个续航里程的话,现在是在市区开,一般不开空调能跑个380左右

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    2020-05-06
  • 电耗:e3电耗还是比较低的,我家里也装了一个充电装,现在天气也不热也不用开空调,充一次电能开到370公里左右。估计夏天的话要开空调耗电量会更大一些。

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    2020-05-06
  • 电耗:这个必须是满分,买这款车最大的原因就是这个方面,你看又节约又环保,经济实惠,只好不坏。

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    2020-05-06
  • 电耗:车子到手的时间不是很长,一直都没试试到底能跑多少公里,不过看这显示跑的历程应该不会小于350公里,平时我和媳妇上下班开的话,电耗在13个左右,换算下来的话,比油耗要省钱许多,还是买新能源车划算。

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    2020-05-05
  • 电耗:大概15.6度电每百公里,比较实际的就是80多块钱每百公里,整体的用车成本算是比较低的了,而且实际上用他的时候根本就不会在意这些,平时都是白天用车,晚上把它开到地库里面去充电,甚至几天充一次都可以

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    2020-05-03
  • 电耗:E3的续航能力还是很强的,像现在这个季节跑四百公里可能危险,但是跑到三百八九还是可以的。再者,充电问题一直是我所担心的,毕竟有时候特别需要快充,果然不负众望,一个小时左右就能充满,对我来说一周充一次电就够了。

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    2020-05-01
  • 电耗:车子开回来有一段时间了,看仪表盘上的测算,续航能力不错,另外就是我开车的时候,电耗也基本上稳定在15左右,但是跑市里的话,电耗会相对较高一些。

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    2020-04-24
  • 刚提车不久电耗算是正常,在我预期之内,一般充满电就是续航里程在350公里左右。目前百公里平均电耗12.6kw/h,怎么说都比传统燃油车要省钱省心。电车嘛就是会担心电池用久了会不耐用,但是会选择比亚迪品牌的车也是相信他的质量,毕竟大大的轨道交通都是比亚迪亲手建造的,我又何必纠结这个问题,对吧。

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    2020-04-23
  • 电耗:电耗因为不跑远路,感觉还算可以,大概20天充一次电,小区里最近新装了充电桩,充电很方便。(官方给的续航是400公里,感觉实际跑不到这么多)

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    2020-04-16
  • 电耗:感觉这台车还是比较省电的,平均每百公里的电量消耗也在12千瓦时左右,也就是说基本上跑100公里就用12度电,这和燃油车比起来是不是省很多了?

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    2020-04-14
  • 电耗:买回来就迫不及待充满电试下它的续航,我想知道我多花了2万多值不值得,能不能跑到宣传的公里数,大概开了一个礼拜,跑了400公里,还是很足的续航,很满意,多花的钱值了,充电我都是在家里充电的,方便一晚上不去管它充满会自动断电,即安全又方便

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    2020-04-11
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  • 座椅的舒适度很好,坐上去软软的,很舒服,空调这方面也很给力,能在短时间里达到制冷效果,车内噪音分两块,第一块启动的时候是没有声音的,这点非常享受,第二块是跑高速,还是可以很明显的听到比较大的胎噪音,这点是不满意的地方,如果控制好的话舒适度就会提高一个档次

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    2020-05-29
  • 乘坐空间给我的感觉还是不错的,只不过过减速带的时候底盘摇晃的比较厉害,没有汽油车的稳当,这点有点小小的遗憾,不过其他方面的表现都还不错。

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    2020-05-16
  • 小e的舒适度整体来讲不会差,我很喜欢是车内噪音控制的很好,电动车的原因,启动的时候没有声音,好安静,高速的时候,这个风噪跟胎噪也不会说很响,能接受这个声音。还有这个座椅的话,软软的,坐着也还蛮舒服的

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    2020-05-15
  • 比亚迪E3的舒适性还不错吧,过颠簸路段的时候感觉并不明显,驾乘感受非常好,主要是因为没有发动机噪音,就舒服轻便了不少。减震上也很舒服,一般路面的坑洼都没有太多的异响和振动。

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    2020-05-13
  • 这个舒适性也还不错,本来e3的这个工作噪音就比较小,不像燃油车那样,还有比较大的发动机声音,电动车本身也就是电机的声音再加上路面的胎噪,从噪音控制上面来讲的话就要更胜一筹,其次e3的这个配置相对来说也还不错,仿皮座椅的材质也是比较软的,所以乘坐的舒适性自然而然也就比较好了,而且我选择的这款11.98的还带了座椅加热,冬天比较实用。

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    2020-05-13
  • 毕竟空间比较小,所以舒适度不是很高,如果坐的人数比较多的话那就很拥挤,谈不上什么舒适度,如果只有两三个人的话,那还是挺舒服的,良好的隔音再加上舒适的座椅能给人一个愉快的旅途。

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    2020-05-09
  • 这个配置相对来说还是比较高的,再加上我买的是这个尊贵型的,像前排的座椅加热这几个也都是有的,我也是特别喜欢这个功能,感觉特别实用,虽然说现在这个天气用不上,但是到了我们这边冬天的时候,肯定是能派上大用场的。

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    2020-05-06
  • 舒适度还不错,座椅软软的不会硬,不知道是不是真皮的,反正包裹性也还好,坐上去很贴合。E3没有发动机,开起来就没有发动机启动的噪音,很安静,隔音也做的不错,跑起来也不会很大的噪音 。空调效果很好,开启空调能很快把温度降下来,减震效果没有很好,一般般,过减速带还是能明显感觉偏硬

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    2020-05-06
  • 舒适性特别好,肯定要比同级别的家用轿车更好很多的,但是要和那种更高级别的豪华车来比的话,那还是有一定差距的,不过对于这个价格来讲也已经是很棒了。

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    2020-05-06
  • e3最让我满意的舒适点是在他的一个静音效果很好。首先是启动的时候没有像发动机一样的这么大的一个噪音。第二个还有它的隔音性,做的也还可以,在市区跑的话基本上听不到外面吵杂声音,感觉自己就在一个很安静的世界。

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    2020-05-06
  • e3这车舒适度的话一般,车子座椅是皮质的但是感觉有点硬,车内的塑料感还是有点尴尬。这车的噪音稍微有点大。但是整体还能接受,人家说现在新能源才10万出头的车子,已经很便宜了,还要求那么高,毕竟新能源车还不太成熟。

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    2020-05-06
  • 座椅的舒适性柔软度非常的适中,包裹性很不错,接着就是车内的隔音效果了,密封性非常的好,噪音完全不存在的,接下来就是车子的底盘减震效果了,通过性极强。

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    2020-05-06
  • 座椅的材质摸着手感还不错,不过柔软度稍微差一些,毕竟便硬一些,但是我和媳妇开车的时间都不会很久,所以腰背部也不是很酸疼。

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    2020-05-05
  • 舒适性小小打个折扣吧,不太喜欢它的底盘,可能也是我开习惯了家里那台大车,因为它的底盘在碾过一些沙井盖的时候会有很明显的哐当,而且那种震动不是特别自然厚重,所以传道车厢里面多多少少会有点不舒适吧

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    2020-05-03
  • E3的一个缺陷就是隔音效果真心一般,还好我不太在意,问额不是太大。E3的座椅还算可以,开车时间一般都不会太久,所以并不会感觉太累。空调最近用的还不是太多,用着挺正常的,等用段时间再评价。

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    2020-05-01
  • 比亚迪e3的舒适性整体表现毕竟优异,尤其是噪音方面,基本上听不见电动机的声音,在加上中控音质的完美表现,在里边开车非常的享受,之前开汽油车的时候最烦的就是车内的噪音,吵的闹心,但是换了电动车后,发现开车也是一种享受。

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    2020-04-24
  • 我买的是顶配,全车皮座+打孔。根据我家人与朋友们给我评价,总的来说是良好的。白色车身配上红黑座椅,简直高大上多了。

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    2020-04-23
  • 座椅坐久了会有点难受,而且偶尔后排坐个人会显得很挤。

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    2020-04-16
  • 本来空间就比较小,再加上这个座椅的舒适度也的确是一般般,所以说的舒适性也并不是很好了,关键是这个仿皮的座椅材质并非没有带来一个很好的乘坐体验,而且也带来了非常浓的味道,可以说是有点得不偿失了,但是其他的地方都是非常棒的,比如说这款车的车内噪音控制的就很不错。

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    2020-04-14
  • 空调效果很不错,开启空调在1分钟内就能让车内的温度降下来,像现在的天气不开空调是不可能的,天气这么炎热,空调显得格外重要,大中午出来吃顿饭都会热的中暑,都是提前在手机上把车内空调打开,先通风制冷。e3启动时候的声音很好听,就像电流划过的声音,不会吵,不过跑高速的噪音大了些,隔音还要再加强一些下

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    2020-04-11
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  • 性价比可以说是很高了,后续使用成本摆在这里,一年能省下很多呢,而且还环保,响应国家号召,低碳环保出行,加上外观也非常漂亮,开出去还是很有面子的。

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    2020-05-29
  • 我自从拥有了比亚迪e3后才真正认识到买电动车比买汽油车要划算的多,首先是电耗和油耗相比,电耗要便宜的多,其次的比亚迪e3的动力强劲,外观还非常时尚大气,确实买的值得。

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    2020-05-16
  • 就是冲着这个性价比和外观去买的,我算了一笔很简单的帐,如果开燃油车的话,一个月500块钱的油钱也不算多,现在开小e的话,只需要不到100块钱,一个月省400块钱,加上保养费用,杂七杂八的省下来的话,都快将近省万把块钱了

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    2020-05-15
  • e3整体没什么故障,而且买车时优惠力度不小,配置也比较全,性价比挺高的。

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    2020-05-13
  • 我选择这款车性价比是占了很大一部分原因的,原本就考虑买电动车,毕竟是家里第二台车子了,用车费用越低越好,续航里程也达到了我的要求,更是有着高达1万元的优惠,再加上后期保险和上牌,落地才11.56万,很划算了。

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    2020-05-13
  • 这辆车本来就是向价格妥协的产物,如果预算够的话,我肯定会买更好的,总的来说,这款车买来开了这段时间我还是挺满意的。

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    2020-05-09
  • e3的这个价格还是挺有优势的,再加上在这个价格里面能把电动车做得这么好,这么有优势的也应该就比亚迪了。

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    2020-05-06
  • E3的性价比是可以的,管用车成本就能省很多,也是喜欢的外观,加上比亚迪造电池的能力是有目共睹的,一开始就是做电池的后面才开始造车的,好多手机的电池都是比亚迪的,电动车我是认可比亚迪品牌的,现在合资的新能源这么贵,电池技术还未必有比亚迪好,国产的配置还高,就像手机一样,我就觉得华为很不错,性价比高,一直都是用华为的,中国制造也不差

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    2020-05-06
  • 不知道大家怎么看,我觉得价格已经是很实在了,就从理性的角度来分析的话,这台车作为平时的家用车,也完全是没有问题的,而且不用交税,这也就在无形中省了一部分呢,对于适合的人来讲,那性价比无非就很高了。

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    2020-05-06
  • e3的性价比也还可以。特别是它的后续的一个使用成本确实很低,家用能省不少。有一点不满意就是这个价格一点优惠都没有。让买车的我心里有点不舒服。多多少少给我一点优惠就可以,一分钱都没有优惠,感觉心里就是不舒服。

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    2020-05-06
  • 车子总体而言性价比还是比较高,销售说电芯是终身免费保修的,电池也是八年十五万公里的超长质保,对于我而言还是非常放心了,估计最多开5年就要换更好点的了,现在口袋里没钱先凑合着买个便宜点!

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    2020-05-06
  • 比亚迪e3 这款车综合来说,每个方面表现都非常的不错,性价比很高,出色的续航能力,还有合适的价格,帅气的外观,简单快捷的操控性能,非常的出色了,以后得以后有你陪我们一家人,风雨同舟共济,非常的好,在我家人眼中比亚迪e3 就是最好的车。

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    2020-05-06
  • 我自从买了比亚迪e3 后感觉买的时候感觉有点心疼,但是后期用车后,对车辆的性能表现还比较认可,所以我认为比亚迪e3车型买的物有所值。

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    2020-05-05
  • 性价比我真的觉得是挺高的了,因为这种东西最主要不是看它的配置,而是看它的质量啦,还有整车所带给你的那种感觉,还有你平时用车的那种便利程度,只有这些,他可以一一满足你的时候,我认为这才是一台性价比高的车子,当然还有价格

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    2020-05-03
  • 比亚迪e3整体的性价比还是挺高的,毕竟本身是电动车,国家现在也比较扶持,所以刚提车的时候就优惠不少,电车还能省下不少有钱,物超所值。

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    2020-05-01
  • 个人感觉e3的性价比比我的汽油车的性价比要比我的汽油车的性价比要高,首先价格方面比较亲民,另外外观时尚,动力充沛,性能表现还是很优异。我感觉买e3买的很不错。值得推荐的一款车。

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    2020-04-24
  • 新能源车有享受补贴,以及购置税车船税全免,这一点我需要点个赞。这与燃油车放在一起就有着明显的优势,可能也因为如此,这台车的优惠力度较小,性价比算得上一般。

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    2020-04-23
  • 本身定位一个家用买菜代步车,就单纯从定位来讲,有能力买第二辆甚至是第N辆车的人,在这个价位里真的不会去计较车型之间相差的一些价格(因为上下浮动也没有多少)。最主要还是买回来父母能用着一个舒心省事。目前来看没什么问题,后续有问题再来评价。

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    2020-04-16
  • 别人都说新能源的车子比较贵,但我完全没有觉得贵,这款车子各方面的品质都超过了十几万的合资车,再加上低廉的后期养车费用和开销,能够省下一大笔钱。

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    2020-04-14
  • e3的性价比是满意,后期的使用成本是很省的,也知道比亚迪的电池可靠,让我不满意就是这个配置居然没有天窗,花差不多12万还没天窗,还以为国产的车会更多配置,买会回来才知道没有天窗,当时没问觉得顶配肯定是有天窗的,唉,有一点点失望

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    2020-04-11
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