选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 比亚迪 > 比亚迪 > e3
搜索
2021款 2019款

比亚迪e3 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.8

网友购车价:
8.64-16.48万
厂商指导价:
10.38-16.48万
网友耗电量:
无数据
工信部油耗:
无数据

比亚迪e3 车款列表

暂无口碑
  • 车内几乎没什么味道。 发动机的声音几乎没有,行车很安静,尤其关上玻璃。 我买车就是为了上下班代步,目前感觉上下班完全没问题。 性价比挺不错的,首先这个价格就很满意。 车的外形很漂亮,最喜欢车尾的刹车灯。 底盘比普通的燃油车底盘要高,其实我还比较喜欢高底盘的车。 新能源车节能环保,我日常耗电量在百公里10.3左右,感觉还比较好。 自动停车功能太好了,尤其遇到上下班高峰期,堵车的红绿灯的时候,不用一直踩着刹车。 这个车很适合女生驾驶。

    0
    0
    2020-09-26
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    满意的有几个方面,外观,还有空间设计,以及内饰配置都是比较满意的,当然了新能源的节能也是不容小觑的。期待后期使用。

    0
    0
    2020-09-08
  • 最满意的就是车子外观了,看着非常的前卫,比较符合我们年轻人的眼光。车头设计和轮胎都非常的有型,尾部也充满了肌肉感。反正就一个字,帅。盘它准没错。而且车子是新能源的。非常的经济环保,后期也不用保养,长期开很划算。车子真的非常的省钱,十万出头的价格,用车的成本很低,充一次电可以用好几天,环保又经济。

    0
    0
    2020-08-06
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    车子非常节能!发动机启动后提速很快,深踩油门推背感十足。续航能力也不错,城市代步的话现在看看还是电动车更合适。

    0
    0
    2020-07-21
  • 用车过程中最满意的地方就是这款车的驾驶体验,让我告别了汽车的发动机轰鸣声,而且这款车的方向盘采用电子助力特别轻巧。

    0
    0
    2020-07-20
  • 超预算这款车子的配置还是不错的,价格稍微有点超预算,但还是在理想范围内的,最重要的用车成本很低,节省下来的油费也会是一笔不小的财富啊,电费五毛一度,性价比很不错的

    0
    0
    2020-07-13
  • 满意的有两个点,首先车子的外观是非常好看的,流线型很好,车子的腰线很分明。第二点就是续航里程很长,1 1万价位的车子续航里程有400是真的不错,像我们家长辈喜欢出去玩,这个里程数去哪里都是很方便的了。

    0
    0
    2020-07-01
  • 最满意的就是这款车的内饰和动力了,一方面是内饰确实非常的漂亮,整体设计风格都是我非常喜欢且欣赏的,在做工和用料方面也非常的用心,只要是能够触摸到的地方,我感觉都是采用了软装的,相当的细致,给人的整体感觉都是非常舒服和舒坦的,然后就是这款车的动力设计得非常的不错,发动机的声音很小,给人的噪音我感觉是不是特别容易受影响的,而且在动力方面确实非常的充沛,无论是起步还是提速,都是响应的非常迅速的,能够很快达到该有的状态,开起车来是毫无压力的,最关键的是在车子的动力平顺性方面也做的非常的不错,车子开起来是非常沉稳的,完全不用担心操控不了。

    0
    0
    2020-06-26
  • 最满意的是这车的外观,整体看上去还是非常漂亮,中网特别独特,一点点的星星的造型还是很有创意的。而且大灯也去采用的LED的还是很实在的。左右门下面有一条装饰条这样看上去特别的显眼,在加上尾部的一条贯穿式的线条灯。一个字“帅”

    0
    0
    2020-06-25
  • 裸车 14.88万
    2019款 400出行版

    买电动车就是奔着节能来的,充电既快又比较方便,市区里代步再好不过了,也不用担心要加油,油价多少了。

    0
    0
    2020-06-20
  • 这辆车第一吸引我的地方便是这个外观了,贯穿尾灯,灯的材料也是采用LED的,外观看起来也很具有时尚感,年轻化,很符合现在人的眼光,前脸设计也是采用星空的,看上去档次也是不低的.

    0
    0
    2020-06-18
  • 现在的汽车电子产品更新换代的速度非常快,今天还是新款过一段时间就变成旧款了,所以我买东西最看中的是性价比,就像我买这款车一样,就是它的超高性价比打动了我。车子买下来价格不贵,在我预算的范围之内,而且听介绍说它的功能也很齐全,系统也都是最先进的,配置很丰富这个价位能买到这款车,超值。买回来开了一段时间发现车子确实很不错,很满意,生活也变得方便了很多,是目前为止我买过性价比最高的东西了。

    0
    0
    2020-06-10
  • 最满意的就是外观了,车身线条设计流畅,车头宽宽的,中网格设计也很大牌。刚看车就被这个外观打动了。

    0
    0
    2020-06-05
  • e3提速很快,经常等红绿灯时,我的车已经过了红绿灯,燃油车车身都还没过白线,而且上坡动力很好,比我家的燃油车动力好太多了。而且坐这个车不会晕车,我媳妇之前坐燃油车,市内都要晕车,别说是长途了,所以她很少出去玩,现在坐这个车不仅不晕车,还能坐车上刷抖音,现在是一休假就让我带她和小孩出去耍。

    0
    0
    2020-06-04
  • 裸车 15.0万
    2019款 400出行版

    最满意的有三点,一是它的续航能力非常棒,充一次电够上下班跑十天了!还有就是车型和内饰配置也有很高的科技感。

    0
    0
    2020-05-30
  • 最满意的有两点,一个是时尚的外观,颜值超高,很喜欢它的外观设计,看着有时尚感,开出去不说朋友都不知道是纯电的车,第二个满意的地方是它的使用成本低,用下来省很多,一个月充3次电就足够了

    0
    0
    2020-05-29
  • 裸车 11.98万
    2019款 400出行版

    我很喜欢e3的外观,e3的外观看起来很干净,简约的线条干脆利落,前脸看起来很大气,很有辨识度,大灯也是犀利透亮,让整个车看起来更灵动了,

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    这款车我觉得最大的亮点就是它的快充模式,充电时间可以帮助我节省不少,在外面跑长途的话很方便,而且这款车不管是空间使用量还是质量问题都还是不错的。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    e3最合适的就是这个快充模式,充电时间能节约不少,这样跑车的时候可以节省不少的时间,这辆车的颜值也还是不错的,开出去完全没有降低档次啥的,切这款车的话对于作为网约车来说还是很划算的,有着条件相当不错的质保,这也是我选择它的其中一个原因,空间相对来说也是足够的,反正能够足够使用,太大也不好。

    0
    0
    2020-05-26
  • 车子的颜值特别高,造型真的很漂亮,我最满意这台车的全脸造型和它的灯光设计,这才比亚迪E3的大灯是LED的灯源,开起来特别的量,在紧凑型车型配置比较高,确实让人很满意

    0
    0
    2020-05-23
查看更多
  • 续航,目前9月份,天气还不算太冷,我的305km的版本根本跑不到305km,最多270km左右,我不知道那些测试能跑300的是怎么跑的,我感觉我开着已经不算很耗电的了,百公里10.3,但续航还是不足。这就让我很焦虑,基本上周末想出个游啥的这续航就直接劝退我了。 感觉车身不是很稳,我轻轻摇一摇车身都能让车晃动得很厉害,特别害怕它散架,给我感觉很脆弱。 保险买了5300,4s店说必须买,保险有点贵。 车载流量购买不了,老是显示说车架号错误,不知道怎么回事。

    0
    0
    2020-09-26
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    车子还没开多久,暂时不满意的就是内饰了,有异味,,内饰也没有外观那么有档次。

    0
    0
    2020-09-08
  • 新车到手总体还挺满意的,可能要说的就是感觉车的稳定性一般吧,特别是急速转弯的时候感觉有侧倾感。碰到一些坑洼路段能明显感受到路面的颠簸感

    0
    0
    2020-08-06
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    车子的底盘感觉有点低,减震方面还好,但遇到些特殊的路段还是有点颠簸的。

    0
    0
    2020-07-21
  • 在用车过程中比较不满意的地方就是这款车内饰设计太简单了,工作台大多数也是塑料的,十来万的车内饰有点拉低档次了!

    0
    0
    2020-07-20
  • 在安装充电桩的时候过程比较复杂,因为小区比较老旧,设施比较简陋

    0
    0
    2020-07-13
  • 新车到手各方面都还是比较满意的,非要说的话就是一些细节还要加油。特别是车里的内饰,硬塑料多。

    0
    0
    2020-07-01
  • 不满意的地方就要属这款车子的底盘比较硬吧,感觉给人的减震效果不是特别好,像平时在过比较烂的路的时候就颠簸感比较明显,这一点是我感觉不太舒服的。

    0
    0
    2020-06-26
  • 中控的操作台有点别扭是悬浮在中间,换挡的时候有时候会不习惯。现在磨合了一个月才改过来。

    0
    0
    2020-06-25
  • 裸车 14.88万
    2019款 400出行版

    车头很好看,但不是很喜欢整个车身的造型,不是很大气。老是有种想往前冲的那种感觉。

    0
    0
    2020-06-20
  • 这个车也是新车,现在使用的时间也是不长的,要说最不满意的地方现在还说不出来,就讲一个不足之处,这辆车的外观是不错的,但是就是内饰材料有点欠佳,貌似是塑料的,摸起来质感不是特点好,不过细节方面做的还是不错的。

    0
    0
    2020-06-18
  • 相对来说比较不满意的首先是外观,这款车外形中规中矩,不算很好看,比较普通,车尾巴比较短,放在一堆车里很容易被忽略,没那么显眼,不过我还是比较能接受,我不追求好看的外形,只要车子性能好,好开就行了。而且外形普通点,蹭到或者刮伤也不会太心疼。其次空间也不太满意,后排空间有点挤,坐的时间长了腿会酸痛,活动不开,伸腿的空间比较小。后备箱装不了太多的东西,可能是车尾巴比较短的缘故,放个箱子放些袋子还是可以的。

    0
    0
    2020-06-10
  • 滤震效果多多少少还是有点差的,过减速带的时候尤为明显。这个价位的车也只能做到这种水平。

    0
    0
    2020-06-05
  • 跑长途的时候得注意电量,如果长途太远的话,得先搜索充电桩,预计在哪里补电,比燃油车要麻烦一点。而且毕竟现在充电桩还不是很普及,一些偏远的地方还是不能去。

    0
    0
    2020-06-04
  • 裸车 15.0万
    2019款 400出行版

    车子的滤震性不是太理想,经常有颠簸感。这个和我的驾驶习惯多少有点关系。

    0
    0
    2020-05-30
  • E3现在开的还不错,就是觉得跑高速胎噪大了一些,如果能控制到更好一点的话就好了

    0
    0
    2020-05-29
  • 裸车 11.98万
    2019款 400出行版

    车子我感觉挺好的,车子是刚刚买回来的,也没开多久,我也是才开了300多公里,还没有了解透这个车子,但是我目前开,还没有不满意的的地方呢。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    目前没有说有最不满意的地方,毕竟这也是新车,做网约车还是很多人推荐的,上手也是较快的,这也是需要时间慢慢积累出来的,但是目前来说还是不错的,用着很顺手。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    暂时还是没有不满意的地方,买车提车等操作也是按照正常流程在走的,而且现在也是新车,刚使用不久,不能这么快的下结论,也要看后续如何了,不过还是挺有信心的。

    0
    0
    2020-05-26
  • 觉得这台车最不满意的地方就是隔音效果做得比较差,如果再跑高速的情况下,胎噪特别的明显,还有一些风噪,这样就会对乘坐人员带来一些比较烦躁的杂音

    0
    0
    2020-05-23
查看更多
  • 车外观很小巧漂亮,刹车灯很美。 比较时尚运动的外观,整体还是很漂亮的。

    0
    0
    2020-09-26
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    车型有辨识度,车头采用的中网设计让整个车的档次都提高了,前脸的大灯也很犀利,车身和车尾设计就比较运动,车型虽然和那些豪华车比不了,但看着也是不赖的。

    0
    0
    2020-09-08
  • 车子的外观颜值还是非常高的,整个车子的线条非常的简单运动。车头的设计跟轮毂搭配起来非常的有型,尾部也充满了肌肉感,像我买的白色款,也是比较经典耐看的。年轻人买车的就是看车子的外观,反正e3这个颜值我是爱了

    0
    0
    2020-08-06
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    外观看着十分拉风,整车个性也很鲜明,车身看着就很精神,也很有冲劲,也是比较耐看的。

    0
    0
    2020-07-21
  • 这款车的外观我觉得是可以吹一吹的,在街上开着的时候回头率还是挺高的,如果白色的就没有这么好看了个人感觉哈!白色挺普通!车身及车轮:车轮采用了这种熏黑式的轮毂搭载这个红色的卡钳更加运动了,可惜这个红色的卡钳只是喷了一层红色的漆哈哈 车灯设计:车灯是这种矩阵式的led大灯,亮度蛮高的!

    0
    0
    2020-07-20
  • 造型年轻时尚,也偏向运动风格,辨识度很高。

    0
    0
    2020-07-13
  • 外观颜值上还是非常吸引我的。首先它的车身线条很流畅,风格也比较强烈,辨识度非常的高。尾部的英文字母看上去就很有档次。不像老的车标那么土气,感觉就比较沉稳大气。另外大灯的设计感也很强,流线型的设计看上去很符合年轻人的眼光。

    0
    0
    2020-07-01
  • 车子的外观我感觉是非常不错的,整体设计感非常强,线条非常流畅且饱满,显得车子非常的好看。

    0
    0
    2020-06-26
  • 外观还是可以,现在的车造型都是很独特的风格。中网也是星星点缀感觉有点意思。 车灯设计:车灯也是LED的大灯,晚上照亮度也非常清楚。夜晚行车照射的比较远

    0
    0
    2020-06-25
  • 裸车 14.88万
    2019款 400出行版

    外观很时尚,尤其是车头的设计,非常有大牌车的感觉,就是车身整体造型个人不太喜欢。

    0
    0
    2020-06-20
  • 这辆车吸引我的胃一点特点就是这个外观了,所以外观肯定是不错的,等采用的是led灯,很亮,晚上驾驶照射得很亮,贯穿尾灯也是现在很多人会喜欢的一个设计点,前脸的星空设置也很加分。

    0
    0
    2020-06-18
  • 外观一般,中规中矩,跟普通的车差不多,车尾比较短,看起来很紧凑,车身不够修长,比例一股,我对外形要求不高,不太难看就行。

    0
    0
    2020-06-10
  • 车身线条设计流畅,前脸设计的很有欧美车的既视感,外观也是我最满意的一点,十万内的车能买个这样的节能车,挺满足。

    0
    0
    2020-06-05
  • 外观就一般,没有很大气的感觉,只能说相比比亚迪以前的设计来说好看多了。 车灯设计:整个车的照明系统都是LED灯,相对卤素灯来说寿命更长,亮度更高,照射范围也更广。只是在有大雾的情况下,没有卤素灯穿透力强。前大灯像龙的眼睛一样,而后尾灯是贯穿式的LED灯。

    0
    0
    2020-06-04
  • 裸车 15.0万
    2019款 400出行版

    前脸造型很好看,整车造型看起来简约流畅,不得不讲,现在比亚迪的车真是越来越好看了。

    0
    0
    2020-05-30
  • 外观很显时尚,一点都不土,之前听别人说电动车好丑,好土,没有档次,所以在我印象中电动车是很丑的,没想到E3的外观简直不要太美,比许多燃油车都更好看,造型和车灯设计我都很喜欢,还有细节处理,车边的蓝色装饰条很有运动风,很喜欢

    0
    0
    2020-05-29
  • 裸车 11.98万
    2019款 400出行版

    外观看起来很干净,前脸的辨识度很强,侧面的线条紧凑优质,车尾有一点上翘的效果,很不错,

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    外观的话线条很流畅,符合现在人的审美观,看起来会有运动分风,尾灯看起来很精致漂亮,是LED大灯,这种看起来会更加高档一点,也会更加亮一点,这样在夜间驾驶的话会安全一点

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    外观的话总体来说还是不错的,线条很流畅,很符合现在大众的审美观,有属于比亚迪自己的风格。

    0
    0
    2020-05-26
  • 车子的外观非常漂亮,整个设计挺好的,迎合现代年轻的审美,无论是车头还是车尾的专心都比较大气,整体看起来显得非常时尚,还有就是车尾的设计很不错,显得大气,并且尾灯很精致的感觉,特别是晚上点亮之后,会选择更加的与众不同

    0
    0
    2020-05-23
查看更多
  • ☆ 车联网:目前一直没办法购买流量,所以基本都是用自己的手机导航。 多媒体:中控液晶屏8.2寸,大小一般。音效一般。

    0
    0
    2020-09-26
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    内饰就不如外观那样有辨识度了,设计大众化,方向盘上面也没有软包,塑料位有点重。好在有很多科技感的配置在里面。

    0
    0
    2020-09-08
  • 内饰上面还算比较有新意吧。简约不简单,车里配置也是比较好的。倒车影像,上坡辅助这些功能都很方便。用料上面也挺舍得,虽然是国产车,价位不高,但是整体的内饰看上去还是比较有质感的

    0
    0
    2020-08-06
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    内饰配置高做工好,三种驾驶模式,车载系统功能挺强大的,一个人开也不会觉得无聊。很多的辅助功能让我一个车技不好的人开也有很强的安全感。

    0
    0
    2020-07-21
  • 内饰方面比较简单,普普通通。方向盘在出厂的时候给包好了,这个还挺好的。工作台包括门板都是硬塑料的,要是软内饰的就更完美了。

    0
    0
    2020-07-20
  • 最喜欢的中控台,科技感很强烈。车买回来也没有感觉什么异味,可能是店里给做了除味多媒体:蓝牙连接有一点小问题,偶尔会出现自动连接连不上的情况,不知道是车机的问题还是手机的问题,每次出现这样的情况都要手动连接一下才可以连得上。多媒体确实做的很好,功能很多,一直想试试手机投屏,但是不知道支不支持,看别人的多媒体都可以在里面打游戏

    0
    0
    2020-07-13
  • 内饰座椅都是皮的,就是门把手有些是硬塑料,感觉质感就被拉下来了。如果换成皮的应该会更好,内饰的颜色搭配也是不错的。年轻化。 大屏的显示器,非常炫酷好看,导航用起来也是很说顺手。

    0
    0
    2020-07-01
  • 车子内饰也是我非常喜欢的一点,整体的设计和布局让我感觉非常舒服,而且在做工和用料方面也非常的用心,整体感觉是非常不错的。

    0
    0
    2020-06-26
  • 内饰我喜欢简单的风格,也不是有很多按键。现在都是触屏的操作,也比较方便实用。 多媒体:多媒体的功能和手机差不多,可以下载很多的应用软件。只要有网络的情况下导航,音乐,看电影都是非常方便的。

    0
    0
    2020-06-25
  • 裸车 14.88万
    2019款 400出行版

    内饰配置还不错,有运动和经济,雪地三种驾驶模式,定速巡航也有,倒车影像也是常常能用到的功能,还有上坡辅助自动驻车的功能,遇到有坡度的路段也不用担心通过性。内饰的整个布局也很清爽舒适。

    0
    0
    2020-06-20
  • 内饰的话我觉得还是有点欠佳的,至少这个内饰的质感就感觉不是特别好,就好像是塑料的感觉,而且新车刚拿到手的时候味道还是挺大的,虽然有味道,不过在我看来正好说明这个车是新车,新车多多少少都是有味道的,时间长就会散了,希望这个内饰可以多多改善。

    0
    0
    2020-06-18
  • 内饰能看出设计者的用心,用料柔软,填上去很舒服,新车固有的异味持续时间不长,没几天就散掉了,内部比外形更有特色。

    0
    0
    2020-06-10
  • 内饰的色调很素雅,中控屏不大,但系统配置一点也没差,有科技感,平时都是我开车,也算是比较好操作。

    0
    0
    2020-06-05
  • 内饰感觉还行,特别是纯黑色的内饰,看起来要上档次一点,不过也不是特别出色。

    0
    0
    2020-06-04
  • 裸车 15.0万
    2019款 400出行版

    内饰整体配置还是有很高的科技感,车载智能网联系统用着感觉真不错,平时孩子看个动画片,玩个小游戏在车上都能解决。

    0
    0
    2020-05-30
  • 内饰也是我非常喜欢,红黑搭配,很运动风和豪华感,还有中控设计的简单大方,是我喜欢的样子,中控大屏很有科技感 很多功能可以实现,触感灵敏度高,和手机一样,很容易上手

    0
    0
    2020-05-29
  • 裸车 11.98万
    2019款 400出行版

    内饰科技馆爆棚,中控屏很方便,可以下载很多软件,在车内无聊的时候,可以刷视频,上网这些,真的是科技感爆棚。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    内饰的话,科技感很强,尤其是车内的大屏,观看地图的时候很清晰,还可以刷刷小视频,就像是车子自带了一部手机,无聊的时候还可以坐在车子上面面对这个“大屏手机”玩一玩,小小的释放一下压力。但是想要随意下载APP的话是需要顶配才可以的,这个大家需要问清楚的。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    内饰还是值得一说的,内饰很有科技感,不会觉得是网约车而降低内饰装饰,然而做的很不错,车内的大屏给我了很大惊喜,查看路线是很方便,也很清楚,还有各式各样的软件,还可以刷刷小视频之类的,时间长了不会觉得很无聊。

    0
    0
    2020-05-26
  • 类似的设计部分有着比亚迪家族的元素风格,作为年轻一代的人,对于这种风格会比较喜欢,你表白的信息比较丰富,在行驶过程中表现的比较充分,而且比较简约的中控设计风格,让整车内饰看起来很显得大方,有一种典雅的感觉

    0
    0
    2020-05-23
查看更多
  • 空间还不错,前排储物比较方便。 不会觉得拥挤。

    0
    0
    2020-09-26
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    暂时还没小孩,空间对于我们来讲很宽敞,我们计较喜欢后排的设计,必要时候还可以当小货车来用,后备箱的容积量也很大。

    0
    0
    2020-09-08
  • 虽然是紧凑型车,但是车子的空间还是比较大的。像我176的身高不是特别高,坐在驾驶位上头部和腿部活动的空间还是很自如的。。整体的空间还是比较不错的,前排的空间还是比较宽敞的。坐着完全没有问题,头部也没有压迫感。后排老婆跟孩子坐也很舒服,后备箱也能也装挺多东西的。车里的储物空间设计的也挺好,随手放一些数据线,饮料什么的都很方便。

    0
    0
    2020-08-06
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    前排宽松舒适,驾驶视野也特别好,后排的空间坐三个人一点问题也没有,总的来讲家庭用的话这个空间完全能胜任。后备箱也大。

    0
    0
    2020-07-21
  • 空间方面还是比较优秀的,尤其是后排空间,坐后排的人都觉得空间比较舒适!我一米八多的身高坐后排还有一拳多的距离呢!后备箱容积也是比较大的,设计的比较深。

    0
    0
    2020-07-20
  • 空间这方面完全没问题,五个微胖的大老爷们坐在车内都不会感觉到拥挤或者压抑乘坐空间:前两天喝酒了叫个代价,第一次认真的坐了一下后排体验了一下,空间是足够的,翘个腿也完全伸得开,就是感觉座椅可能稍微短了一点,可能我身高比较高的原因

    0
    0
    2020-07-13
  • 虽然从外形上来看,车子没有特别的大,但是无论是前排的空间,还是后排的空间都没有压迫感,头部和腿部的空间都活动自如。后备箱也挺深的,能放不少东西呢!

    0
    0
    2020-07-01
  • 这款车子的空间我感觉还是挺不错的,无论是前面做的空间还是后面放东西的空间,我觉得都非常的大,至少是完全能够满足我的需要的。

    0
    0
    2020-06-26
  • 空间还是足够,坐在第二排的空间,腿部还有两拳多,头部空间有三指多。而且中间没有凸出是平整的。所以在后面座3个人是不会太拥挤的。 后备厢容积:后备箱空间够大,放3.4个行李箱都是完全没问题的。深度差不多达到1米。

    0
    0
    2020-06-25
  • 裸车 14.88万
    2019款 400出行版

    前排驾驶位都是很舒适的,后排空间不管是头部还是腿,感觉都有点小。后备箱的位置也不是很大。长途旅行开不能带太多东西。

    0
    0
    2020-06-20
  • e3这辆车是属于紧凑型的,空间来说肯定没有suv的车子这么大,但是对于我和我家人来说是绰绰有余的,甚至还有其他空余的空间,对于一家人出行要求还是可以满足的。

    0
    0
    2020-06-18
  • 车子空间表现一股,前排驾驶位还可以 后排卖坐空间不是特别宽的,腿脚不能伸展太亮,有点挤,坐久了会腿酸。后备箱放不了太多东西,基本上一个大箱子再加一些袋子就差不多满了。

    0
    0
    2020-06-10
  • 空间表现还可以,车内有十几处储物空间,我一米八不到的身高,坐在里面上下左右活动空间都富裕,后排的座位虽然比前排小,但正常坐人还是没问题的,如果是像我一样高的大男子汉坐腿部是有点挤得。不过后备箱的容积量很大。

    0
    0
    2020-06-05
  • 这个乘坐空间还是比较可以,特别是后排中间那个位置,不像其他车有很高的位置,它只有很小的凸起,这样后排中间那个人坐起就不会那么累了 车内储物能力:后排空间还是很大的,大概可以放下三个大行李箱,就是照片由于光线反光,没有照好。

    0
    0
    2020-06-04
  • 裸车 15.0万
    2019款 400出行版

    前排空间还算不错,我一米七九的身高,调好座椅,坐主驾驶,空间还可以,但后排可能就要委屈点了,超过175的坐着腿有点伸不直。后备箱可用的面积还是挺大的。完全放倒后更是大的可以。

    0
    0
    2020-05-30
  • 空间对于家用的我来说是够用的,我1米7个子坐进去空间还有足,后排空间也是不错的,中间地板不会凸起来,这样就算坐三个人舒适度也挺高的,不会说挤或者中间坐的人腿不好放,最后后备箱还是蛮大的,开口大,好放物品

    0
    0
    2020-05-29
  • 裸车 11.98万
    2019款 400出行版

    空间很大,车内空间的我很放心,头部跟腿部的空间都很充足,特别是后排,后排的座椅还可以放倒,这样子后备箱的空间就可以装很多东西。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    空间还是不错的,后排空间还是很宽敞的,一家人出去的话,绰绰有余的,小孩子的折叠车也是可以放得下的,后备箱空间也值得一提,像这种后排空间以及后备箱空间都宽敞,这个价位已经不错了。做网约车的会遇见各式各样身材的客户,还是需要宽敞的空间的。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    空间还是很不错的,要是出去载人的话也是绰绰有余的,像这个车子的后排空间,一家人出去完全足够,不会显得很拥挤,在车里的行动也是不用畏手畏脚的,后备箱空间是不错的,想这种后排空间和后备箱同时大的话,这个价位的车子已经很好了。

    0
    0
    2020-05-26
  • 车子虽然是紧凑型轿车,但是实际内部空间还算挺大的,我有一米七三的身高,以我这个身高坐在第二排的时候,不会觉得腿部拥挤,而且第二排坐三个人还是挺不错的,感觉,中间地板不会凸起来,所以整体的空间不错

    0
    0
    2020-05-23
查看更多
  • 爬坡不行,得油门踩到底,爬得很慢。 不过爬坡比较少,基本都在较平整的路况行驶。

    0
    0
    2020-09-26
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    动力充沛,比起跑高速感觉电动车还是更适合在市区跑。后劲是没有燃油车的那种劲。但市区里开很顺畅。

    0
    0
    2020-09-08
  • 动力家用的话还是挺不错的,平常我也就是市区上下班代步开一下,市区路段用还不错,上高速的话可能感觉会有一点动力不足,毕竟是个电车,和燃油车没法比

    0
    0
    2020-08-06
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    发动机启动后提速很快,深踩油门推背感十足。市区开这个车跑真是特别轻松,全程换挡都感觉不到那种顿挫感。

    0
    0
    2020-07-21
  • 动力方面0-50加速宣传上说只要3.9秒。在我平常用运动模式的时候确实有比较明显的推背感,尤其是在等红绿灯起步的时候,和旁边车道的车一起起步,他只能看的到我的尾灯。。不过50-100的加速就有点费劲了,明显踩油门提速比较慢!这款车的最高时速是120上高速也是没问题的。

    0
    0
    2020-07-20
  • 起步很快没有顿挫感,推背感很强,加速超车完全没问题,就是上坡的时候感觉没有燃油车动力强。可能上坡耗电量太高了开空调/负重加速:开空调没有感觉到动力变弱,但是有一次坐了四个人在里面,感觉提速就稍微慢了一点。 跑高速:上了两次高速,感觉低速的时候加速确实比燃油车快很多,可是当速度超过90以后感觉加速比较慢了,而且超车的时候瞬时耗电一下子就上来了,高速超车有点慢

    0
    0
    2020-07-13
  • 动力表现很好,虽然说是开电的,但是起步不会觉得太肉。前60时速的加速基本可以秒3.0的车子,由于是小排量电车,后段加速一般。行驶很稳,匀速省电,平顺性也还不错。

    0
    0
    2020-07-01
  • 这款车子在动力方面确实非常不错,一方面是发动机的噪音确实非常的小,坐在车里面感觉听到噪音不是特别明显,也不是特别容易受影响,这一点是我非常满意的,其次就是车子确实动力非常的充沛,只要肯踩油门,都是响应的非常的迅速的,无论是起步还是提步,都是能够很快达到它该有的状态的,所以我感觉这款车子的动力是让我很满意的,当然最关键车子在动力平顺性方面做的也非常不错,开起来是非常沉稳的。

    0
    0
    2020-06-26
  • 我平时上下班开我个人觉得相当于1.6以上自然吸气的动力。提速比较快推背感很强只要轻轻的给油马上就体现出超强的动力而且没有顿挫感。 跑高速:跑高速动力非常好,超车也轻松因为提速比较快。如果时速在100行驶中可以达到380左右的一个续航。

    0
    0
    2020-06-25
  • 裸车 14.88万
    2019款 400出行版

    电动车加速很快,降档后再提速一点犹豫都没有,在上下班时段开车一路顺畅。比燃油车的动力输出要轻松不少。

    0
    0
    2020-06-20
  • 经常开燃油车的人都知道燃油车启动的时候会有一点点的顿,但是新能源车这方面几乎是没有的,所以刚开始来的时候还是不习惯的。e3这辆车启动的时候轻轻踩油门动力就直接上来了,很平顺。

    0
    0
    2020-06-18
  • 这辆车开起来还是挺爽的,动力充足,加速不卡顿,动力输出流畅平稳。好用的发动机加上变速箱,能够满足不同人对速度的不同需求。

    0
    0
    2020-06-10
  • 305km的续航能力,城市代步也够用了,我通常都是提前充电,电动车的动力表现是挺足的,最高车速虽比不了燃油车,但论动力输出的稳,快,是一点不逊色的。

    0
    0
    2020-06-05
  • 0-50码加速度只有3.9秒,油门稍微重一点就有很强的推背感。而且跑高速至少可以跑到140码,而且加速一点声音都没有,一不注意就容易超速。 跑高速:车速超过140km/h会比较耗电。高速损耗大概在30%。 动力平顺性:电动汽车还是很平顺的,加油反应很快,但是松油门反应也很快,会明显感觉到能量在进行回收。

    0
    0
    2020-06-04
  • 裸车 15.0万
    2019款 400出行版

    几个月开下来,给我的最直观感受就是起步很轻松。劲上来了有点冲的感觉,动力输出比较急的那种驾驶感。

    0
    0
    2020-05-30
  • 动力是非常满意的,特别是起步,快的起飞,轻轻一踩油门动力就起来了,在市区开很灵活,等红绿灯的时候,我的车起步动力响应很快,基本上是我过了有段距离其他车才起步,这种感觉还是很爽的

    0
    0
    2020-05-29
  • 裸车 11.98万
    2019款 400出行版

    动力我也很满意,动力挺让我惊喜的,有时候我在等红绿灯的时候,车子的起步让我很惊喜,很快,比对比燃油车都快一点,很满意。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    新能源车的提速我觉得肯定是要比燃油车要好的,推背感很强,网上一直流传着说做新能源车会头晕,这可不是说说的,是需要实际体验过的,这款车的提速只需要几秒就行了,还是值得肯定的。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    新能源车的提速其实也不用多说,我觉得肯定是比燃油车是要快的,推背感也还是不错,网上一直流传说做新能源车有时候是会头晕晕的,这可不是空穴来风的,也不用担心路过泥泞路段的时候会怎么样,如果不是特别深的大坑或者特别突出的地段,还是可以轻松过去的。

    0
    0
    2020-05-26
  • 拥有电动汽车的时候才会体会到电动汽车的动力,要比同一个级别的汽油车来说,更加的强劲,如果说在满载的情况下,起步还是非常快,动力很强劲,速度上过了100码之后,还是能够比较轻松的完成超车这个动作,整体来说,动力很灵活,说到就到

    0
    0
    2020-05-23
查看更多
  • 方向盘比较轻,刹车轻轻一点就可以了。 车身稳定性一般,目前开通不了云服务,也使用不了远程启动功能。

    0
    0
    2020-09-26
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    操控感谈不上,就是车子也挺好上手的,方向盘的力度包裹指向都很好,各项功能都很好掌握,正常路段车开着都挺稳的。

    0
    0
    2020-09-08
  • 操控感也还不错,像方向盘也比较轻,回程也挺快的,基本上没什么虚位,油门刹车反应的也挺快。唯一的缺点就是感觉车的稳定性一般,急转弯的时候会有一点点侧倾感。

    0
    0
    2020-08-06
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    方向盘的指向精准,深踩加速踏板时会有一些推背感。路面通过性要视路段而定。遇到些特殊的路段还是有点颠簸的,还有就是车子的底盘感觉有点低,稍微有点坑也要特别注意了。

    0
    0
    2020-07-21
  • 操控是我蛮喜欢的,方向盘采用电子助力,开起来比较轻巧,我之前开的燃油车都是液压助力的,开久了胳膊会比较酸,这款车完全不会。转弯的时候车身比较轻便,稳定性也很好!刹车表现:看官方测试说这款车刹车距离只有38米,如果真是这样的话那确实不错。一般刹车距离在40米以内的都可以。 ☆ 远程启动功能:这款搭载是有手机app互联车辆的,可以实现远程启动车辆和解锁一系列的操作!非常实用,有次我老婆着急开车出去,她又没带钥匙,我在别的地方用手机就可以给她解锁车辆和启动!

    0
    0
    2020-07-20
  • 提速快,方向回正速度也蛮迅速。而且最重要,车子没有那么厚重的感觉,非常好操控,这也是我最满意的地方之一。方向盘操控感:不知道为什么,方向盘感觉时重时轻的,在倒车的时候感觉方向盘特别轻,其他时候也算不上重,只能说算是正常 刹车表现:刹车开了两个月吧,感觉很棒,急刹都能做到

    0
    0
    2020-07-13
  • 操控性还算稳定,方向盘非常轻,女生开一点压力都没。很容易上手。 远程启动非常舒心,天气热的时候提前来空间特别的舒服,进车就是凉凉的。不会再烫屁股了。刹车比较线性,脚感也不错,不会很突兀的感觉。

    0
    0
    2020-07-01
  • 车子的操控性我感觉还是挺不错的,一方面是配置相当丰富,所以操控起来也比较方便,另外这款车子在刹车系统方面是做的非常的不错的,反应非常灵敏,响应非常迅速。

    0
    0
    2020-06-26
  • 方向盘比较轻,转向比较准,过弯也很稳。开起来很轻松比较容易上手。换挡也是旋转式的很简单。 刹车表现:刹车效果还是可以,轻轻的给刹车反应还是比较灵活来的也快。速度在80码的时候急踩刹车表现出来的刹车间距也比较短。

    0
    0
    2020-06-25
  • 裸车 14.88万
    2019款 400出行版

    方向盘的力度刚好,手感也不错,换挡比较平顺,正常路段通过还是比较稳的,过减速段时要提前减速,慢慢通过。

    0
    0
    2020-06-20
  • e3在市区的道路上行驶的话操控还是值得一提的,在试驾的时候特意试了一下紧急转弯以及急刹车,这两样东西还是需要注意下的,还是不错的,不会有飘起来的感觉,还是挺稳的,方向盘也很轻,操作起来还是很顺畅的。

    0
    0
    2020-06-18
  • 这款车子的操控还是比较简单的,刚开始我觉得有点复杂,还担心按错键,熟悉了之后发现挺容易的,放心大胆开就好了,当然还要细心,要不然容易违规。

    0
    0
    2020-06-10
  • 方向盘很轻盈,速度越快就越重的那种手感,开惯燃油车的刚上手要两天才能适应这种驾驶感,我就是这样。车路面通过性要看走在什么路上了,沟沟坎坎的颠簸还是挺大的。

    0
    0
    2020-06-05
  • 方向盘比燃油车要轻一些,不过它速度越快,相对方向盘更重。刹车更不说了,效果非常好,100码制动只有38米,刹车效果非常好。 ☆ 远程启动功能:钥匙可以在十米内远程启动车辆,而比亚迪云服务可以远程解锁车辆,远程开关空调,而且车辆行驶出去我们还能看到行驶的轨迹和停放的位置。 方向盘操控感:方向盘比燃油车要轻一些,但是它是随着速度越快,方向盘越重,这样在高速的情况下就不会感觉方向飘了。

    0
    0
    2020-06-04
  • 裸车 15.0万
    2019款 400出行版

    方向盘特别轻,刚开始开时真的会有点不适应,经常用力过猛打偏,加速过弯道的时候要特别小心别打多了。路面的通过性还可以。

    0
    0
    2020-05-30
  • 这款车的操控性也还不错,跑高速不会飘,还是很扎实的,重量不比燃油车轻,它的电池在底盘下面。方向盘操控感很好,打盘子很轻松,不需要很用力,还没有虚位,倒车也很方便,就算女孩子开也能很好的驾驭,很容易上手

    0
    0
    2020-05-29
  • 裸车 11.98万
    2019款 400出行版

    操控很顺手,方向盘的转向灵活,指哪打哪,在车驾驶中能够有很大的自信,而且车子的辅助功能也很丰富。倒车影像,自动驻车,这些都有,

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    很多人会觉得新能源车的操控性能不足,并不是,反而会比一些燃油车更好,女生开起来也完全不会觉得吃力,很轻松,在城市道路上开的话,很轻便、很灵活过弯、刹车等还是比较稳的,不会觉得一开快了会有飘的感觉。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    很多人都会有新能源车操控性不好的顾虑,其实不然,新能源车反而更好,很好操控,女生开起来完全绰绰有余。

    0
    0
    2020-05-26
  • 比亚迪E3这台车的操控性非常的好,应该和车子的动力有关系,所以驾驶这台车的时候显得特别的轻松,因为车子本身的各方面条件都是比较轻盈,而且比较灵巧,方向盘转动起来也不会费劲,是电子助力的,整体的驾驶感受是轻盈的

    0
    0
    2020-05-23
查看更多
  • 电耗:跑不了300km,最多270km,焦虑啊,各种用电焦虑,基本告别突然的聚会自驾游。 冬季电耗还未知,估计更加打折扣。

    0
    0
    2020-09-26
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    现在还没开多长时间,电耗自己也没具体算过,百公里电耗13kwh应该有的,期待后期使用。

    0
    0
    2020-09-08
  • 电耗:电耗的话比起燃油车来讲还是比较省的,一个月加个三四百块钱就够了。平常我上下班遇上堵车高峰期电耗会高一些,总体来说还是比较省钱经济的

    0
    0
    2020-08-06
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    百公里差不多13千瓦的电耗,其实这个我是觉得没多大差别,反正充电的成本也比较低。

    0
    0
    2020-07-21
  • 电耗:充满电显示是405公里,不过一般肯定是跑不到的,我春秋天不用空调的时候能跑到380 390公里左右。夏天开着空调能跑个340 350左右。 冬天还没测试过,不过看车主群朋友说冬天也就跑个300公里!一般对于我上下班来说也是够用的。现在我正常上下班用也就一星期左右充一回电。从比较低的电量到充满也就7个小时左右,当然这是用充电桩的情况下。用充电器我试过,充了15个小时都还没充满,太慢了也。

    0
    0
    2020-07-20
  • 电耗:续航里程和卖车的说的差不多,没什么虚假成分。比较耐用,大概4-5天充一次电。续航里程:载物载人多起来后感觉电耗明显上升,不过还算不错,平时基本都一个人开车上下班,偶尔才带人,不会影响太多

    0
    0
    2020-07-13
  • 电耗:充电很方便,不需要有特定的充电站才能充,普通的220v也可以充。这点非常方便。续航里程400也是杠杠的,这个价位值得了。充电的话基本上一个半小时就能充满。夏天续航在370公里左右吧,因为还要开空调,耗电量会大一些,冬天还没有用到,所以还不知道具体的续航公里。

    0
    0
    2020-07-01
  • 这款车的能耗我感觉算是比较低的,综合能耗才12个,我感觉还让我挺满意的。

    0
    0
    2020-06-26
  • 电耗:电的消耗其实也要根据很多的因素的,如果就在县城转可以跑的到330到360之间。续航能力还是强,也是在我的预期之内。

    0
    0
    2020-06-25
  • 裸车 14.88万
    2019款 400出行版

    百公里电耗差不多有13千瓦,不知道这个电耗是高是低,但比起燃油车还是省不少钱。这点是非常满意的。

    0
    0
    2020-06-20
  • 电耗:晚上充一次电,隔天能够开一整天,续航能力还没有真实计算过,但是刚拿到车的时候,是充满电给我的,因为是新车,所以一拿到就带着家人出去转了一转,开的地方还是蛮多的,一天下来动力还是可以,反正肯定是比燃油车要省钱的多。

    0
    0
    2020-06-18
  • 电耗一直表现都挺好的,电耗低也是这个车子的一大特色,这就意味看车子不耗电,我也不需要经常充电,电妻上也能节约一点。

    0
    0
    2020-06-10
  • 电耗一直在13上下,没具体计算过。我是觉得省。因为差不多都是在市区路段开,拥挤的情况还是挺多的,所以电耗还是不高的。

    0
    0
    2020-06-05
  • 电耗:这个是我媳妇之前开的电耗,排名都进前30了,这电耗太低了,不知道她怎么跑得,我称她是黄金右脚。 充电:我们是还房小区,物业不允许安装充电桩,还在协调中,现在就是要么用充电瓶车那个电源补电,不过时间长不说,费用还高,大多数还是在外面的充电桩充电,一般充满电40分钟就好了。 电池寿命:比亚迪的电池电芯终身免费保修,续航有了保障,就不用担心后期换电池的费用高了。之前有个唐的车主朋友,到时间换一块电池才200块钱左右。 开空调电耗:之前我家停电了,就在车内开了四五个小时的空调,整个耗电在2%左右。

    0
    0
    2020-06-04
  • 裸车 15.0万
    2019款 400出行版

    电耗还是挺低的,买来后就是在市区路段开,合下来百公里只有14的电耗。反正电便宜,大点也不是什么问题。

    0
    0
    2020-05-30
  • 电耗:这个电耗很满意,现在很炎热的天气,肯定是要开空调的,充满一次电能跑385公里,还是满意的,不知道冬天的续航有没有这么高,有点担心,现在385公里就算去外面自驾游都可以了,在高速上快充也很快,真的是即家用即远途也行。现在充电都是在家充电,晚上睡觉的时候就充电,充满了会自动断电的,很安全

    0
    0
    2020-05-29
  • 裸车 11.98万
    2019款 400出行版

    电耗:车子的电耗我觉得还可以,我目前开了300多公里,买回来冲过一次电,冲一次电是冲了5个小时就充满了 ,觉得还可以。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    电耗这方面,我觉得比亚迪做的还是不错的,这款车来说,充一次电,跑一天下来完全不成问题,而且充电速度也是快的,一根烟的时间就可以跑好多路。而且这款车充电满的话是会自动断电的,这大大加大了电池的安全性,这样开出去也安心一点。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    电耗这个问题是我购车选择的最大的因素,毕竟我是要在外跑进行跑路的,这款车就给了我很大的惊喜,一天下来充一次电完全足够,而且充电速度也是不错的,差不多一根烟的时间就可以开个百来公里。

    0
    0
    2020-05-26
  • 电耗:买一次电能够跑300公里左右,跟宣传的差不多,而且充一次电的话,20多块钱,所以说在能耗方面表现的非常出色,很节能,一个月只需要充最多4次电就可以了,都比较的方便

    0
    0
    2020-05-23
查看更多
  • 座椅坐着还行,车内比较安静。 空调效果不错。 驾驶位座椅不能上下调节,比较心累。

    0
    0
    2020-09-26
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    整体舒适度还不错,座椅也不像那种很硬的材质,坐着也有点包裹性,车的底盘有点散,买来后就遇到了台风天,感觉隔音效果挺好的。

    0
    0
    2020-09-08
  • 车子的舒适性还是挺不错的。座椅比较舒服,空间也比较宽敞,腿活动自如,车子的电流声也不会很强,坐在车里感基本上感觉不到太大的噪音。悬架稍微有点硬了,过一些坑洼路段会感觉到颠簸感

    0
    0
    2020-08-06
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    座椅的贴合度还是可以,车内几乎也没什么噪音,车子的底盘感觉有点低,稍微有点坑就要特别注意了。遇到些特殊的路段还是有点颠簸的。

    0
    0
    2020-07-21
  • 舒适性还是不错的,彻底告别了发动机的轰鸣声,不过开的比较快的时候风噪和胎噪是比较明显的,这个要是能在处理下就好了,空调效果和燃油车没啥区别,就是耗电快一些。空调也不是自动空调,如果是自动空调就更好了。

    0
    0
    2020-07-20
  • 悬架做的不错,城市道路上基本感觉不到震动,座椅软硬适中,包裹性还不错,靠背的弧度也很舒服座椅舒适性:座椅夏天晒过之后太烫了,不过这个不关车的事,皮质座椅夏天都这个样子,刚上车很烫屁股 悬架减震舒适性:减震做的很好,因为公司那里有六七条减速带,太反人类了,要是减震不好的车,每天都要被癫出点问题来

    0
    0
    2020-07-13
  • 座椅很舒服,很软,不会很硬,而且都是皮的,打理也是非常简单,空调的制冷效果也是比较强的,夏天几分钟车内的温度就降下来了。就是车内的静谧性感觉一般,高速上速度起来了之后会有风噪声。

    0
    0
    2020-07-01
  • 这款车的舒适性我感觉还是挺高的,坐在车里面感觉非常的舒服,整体的环境和氛围是我非常喜欢的,最关键的是座椅非常的柔软舒适,坐在里面是很享受的,空间也还挺大的,所以综合来看挺不错,唯一有一点遗憾的就是在过比较烂的路的时候,就是由于减震效果不是特别好,所以颠簸感比较明显。

    0
    0
    2020-06-26
  • 舒适还是可以,座椅也比较软。在过减速带的时候颠簸程度不是很大。在走乡村土路的坑洼路,感觉后面的悬架比较硬还是有明显的感觉。 车内噪音:在高速行驶80码胎噪和风噪都还是可以的,如果在120码的速度胎噪就要比较明显了。但是放上音乐就几乎听不见风噪。 空调:空调制冷效果还是不错,能很快的给车内的温度降温。最多在5分钟内就可以把车的温度降下来

    0
    0
    2020-06-25
  • 裸车 14.88万
    2019款 400出行版

    座椅的整体包裹性还可以。市区跑的时候除了有大路障的路段,其它时候通过性都是可以的。

    0
    0
    2020-06-20
  • 坐在车里的话还是挺舒适的,座位上也没有哪个地方凸出会磕到,在路上行驶的时候也很平稳,没有异常的声音,路过一些坑坑洼洼的路时也没有很颠簸,老人坐在里面都觉得很舒服,很软。

    0
    0
    2020-06-18
  • 在同价位的车里,这款车算比较舒适的了,座椅用料柔软透气,夏天坐看不会很容易出汗,不会觉得闷。车子基本还是很平稳的,如果没遇到太烂的路面的话。

    0
    0
    2020-06-10
  • 前后座椅软硬适中,隔音效果也不错,自动空调制冷效果挺快的,车子在不好的路段会有短暂的不舒适,其他时候都还是挺好的。

    0
    0
    2020-06-05
  • 座椅是皮质座椅,坐起还是很舒服,对腰部的支撑也很好,久坐也不会觉得累,而且转弯是也有很强的支撑力。而这车还有空气净化功能,如果有人在车内抽烟,只要开启通风功能,一会儿烟味就没有了!而且空调滤芯还是CN95的。无论是启动还是行驶,基本没得声音,就是跑高速的时候,稍微有一点风噪声。不过我喜欢开车听收音机,所以感觉还好,能接受!

    0
    0
    2020-06-04
  • 裸车 15.0万
    2019款 400出行版

    仿皮的座椅材质柔软度还是挺舒适的够,驾驶位腰部没有支撑,悬挂减震性能也一般,总能感觉到一点点颠簸,但隔音效果是挺好的。

    0
    0
    2020-05-30
  • 座椅的舒适度很好,坐上去软软的,很舒服,空调这方面也很给力,能在短时间里达到制冷效果,车内噪音分两块,第一块启动的时候是没有声音的,这点非常享受,第二块是跑高速,还是可以很明显的听到比较大的胎噪音,这点是不满意的地方,如果控制好的话舒适度就会提高一个档次

    0
    0
    2020-05-29
  • 裸车 11.98万
    2019款 400出行版

    车内的座椅很厚实,舒适性很不多,特别是后排,后排的座椅靠背的角度很好。很好的放在肩颈上。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    舒适型还是值得一提的,这款车的驾驶位上有通风设置,可以做到冬暖夏凉,这对与我来说惊喜,不会觉得长时间坐着会闷或者不舒服。就是有一点不足的是如果跑高速的话噪音会大一点。路过一些磕磕绊绊的地方也是不会觉得“七上八下”的,稳还是稳的,值得肯定的。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    这个车的舒适性很人性化,对我经常需要驾驶的人来说,驾驶座位上有一个通分设置,可以做到冬暖夏凉,长时间坐在上面完全不感觉煎熬,反而很舒服,减震处理也是做的不错的,很平稳。

    0
    0
    2020-05-26
  • 这台车在乘坐舒适度方面,主要是受到一些杂音的影响,因为本身电动汽车是没有多大杂音的,但是如果快速跑起来的话,有明显的胎噪跟风状,这个就是影响素素度的最大的原因

    0
    0
    2020-05-23
查看更多
  • 目前感觉性价比还是比较高的。 比油车的花费要低很多。

    0
    0
    2020-09-26
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    车型也不错,空间还有动力都在理想范围内,以后有孩子了用也不会小。性价比挺高的。

    0
    0
    2020-09-08
  • 车子的价格不高,十来万就能拿下。但是车子的颜值非常的高,而且新能源的车子环保又节能,耗电量不会太高,后期保养的费用也不高,长期开的话还是挺划算的

    0
    0
    2020-08-06
  • 裸车 14.98万
    2019款 400出行版

    性价比很高,买的时候补贴了一些钱,整个配置来讲的话也是对得起这个价格了。

    0
    0
    2020-07-21
  • 这款车性价比我觉得蛮高的,现在国家给的政策也好,不用交购置税,包养维护方面也没有很高的费用。如果家里充电方便的话还是建议选择新能源车的!每公里的费用我计算过也就不到一毛钱,汽车怎么也得三四毛吧。长期使用下来还是比较省的!保养维护:保养方面是送一次首保的,首保的时候我看售后就是拿电脑检查了一下车辆。问了一下后期再保养的时候也就是用电脑检测一下车辆就可以,检测费用才几十块!除了需要换些滤芯什么的会有些比较高的费用,其他也没什么费用。

    0
    0
    2020-07-20
  • 单纯就使用来讲,国产电车十万出头的价格区间,使用上性价比绝对是非常高的。但是考虑到卖二手车的问题,这个就仁者见智了。

    0
    0
    2020-07-13
  • 从外观来说,车子的车漆,内饰的搭配,年轻化的设计,还有续航里程的能力,这些都是为了这车子的性价比打造的,同时在使用的时候,都是特别顺心,在使用过程中,开着舒服。毕竟你买台10多万的普通车子,也是要加油的,一年下来油费差不多可以省一半,使用的越多省的费用就越多了。

    0
    0
    2020-07-01
  • 这款车的性价比也是挺高的,确实各方面让我感觉都非常的不错,我表示很喜欢。

    0
    0
    2020-06-26
  • 在这个价位选择新能源车我都是经过了很大的勇气。我也挑选了好几款新能源车,最后我也是考虑售后服务和口碑才下定了决心。用简单的话说就是好开,好用,好省。

    0
    0
    2020-06-25
  • 裸车 14.88万
    2019款 400出行版

    性价比还行吧,其实国内新能源车的选择性也不是太高,特斯拉太贵了,还是这款车性价比稍高些,节能是一样的,其他性能配置用着也挺不错的。

    0
    0
    2020-06-20
  • 十几万的车,性价比也还是不错的,毕竟用起来是真的省钱,能省下好多,这个钱拿去做其他的不香嘛,还送了我很多礼包,该有的都有了,服务也还是不错的。

    0
    0
    2020-06-18
  • 选这款车就是看中它的性价比,所以我非常满意。价格合理,不会给我带来太大的经济压力,反而提升了我的生活质星,感觉现在的生活越来越美好了。

    0
    0
    2020-06-10
  • 补贴完价格十万都没到,这个价格我是挺满意的。用着也挺省心的,电用完提前充就行了。

    0
    0
    2020-06-05
  • 虽然比燃油车贵几万块钱,但是它没得购置税,车船税,光这一块就节约了一万多,而且后期维护费用也低,燃油车一次保养五百左右,而这车就两百块钱。别说我就算每次都在外面充电,一块二一度电,整车充满也才57块钱,算下来一公里也才一毛四的样子,比燃油车省多了。

    0
    0
    2020-06-04
  • 裸车 15.0万
    2019款 400出行版

    买电动车还是看中后期使用成本低,确实比燃油车要省不少钱,况且外观还那么好看。所以性价比是挺高的。

    0
    0
    2020-05-30
  • 性价比可以说是很高了,后续使用成本摆在这里,一年能省下很多呢,而且还环保,响应国家号召,低碳环保出行,加上外观也非常漂亮,开出去还是很有面子的。

    0
    0
    2020-05-29
  • 裸车 11.98万
    2019款 400出行版

    整体来说,性价比还是很高的,车子我下地是用了15万左右,买回来就是用了300多公里充一次电,才用了几十块钱的成本。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    性价比还是不错的,这款车是专门针对网约车的,会比其他车有优势点。而且后期的话新能源车还是相比较下来还是很省钱的。

    0
    0
    2020-05-26
  • 裸车 10.98万
    2019款 300出行版

    性价比相对于其他品牌来说我觉得还是不错的,毕竟这款车型是专门为网约车提供的,肯定是有不同其他功能车的好处。

    0
    0
    2020-05-26
  • 性价比非常的高,车子的综合表现明摆在这里,这台比亚迪低能耗,强动力,好操控都很令人满意,还有就是这个价格区间,车子配置相对来说比较丰富,很多其他车型没有的配置,这台车都是有的,所以我觉得这台车是性价比比较高的一款车子

    0
    0
    2020-05-23
查看更多

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部