选品牌
车型直达
首页- 新闻- 军事- 体育- NBA- 娱乐- 视频- 股票- IT- 汽车- 房产- 家居- 时尚- 母婴- 教育- 健康- 旅游- 文化- 美食- 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 比亚迪 > 比亚迪 > 汉 EV
搜索
2021款 2020款

比亚迪汉 EV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.82

网友购车价:
21.95-29.97万
厂商指导价:
20.98-27.95万
网友耗电量:
4.2-16.6kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

比亚迪汉 EV 车款列表

暂无口碑
  • 提车快一个月了,体验下来对于汉最满意的是它的性能,四驱加上强大的百公里加速,让我刻意很轻松的应对各种状况,市区行驶很省电,能耗超级低,用车成本节省了不少。内饰很豪华一点都不亚于我所熟知的豪华品牌。车载的丹拿音响给人的听觉感受非常的好,平常在车上唱歌听歌都有着不错的体验,亲朋好友都非常的喜欢,上车之后纷纷感叹如今国产车也能有如此出色的品质!

    0
    0
    2021-12-22
  • 最先购车的时候,很多亲朋好友都不怎么支持我购买汉EV,大概意思就是电车续航不行,充电特别麻烦等等。奈何我有点执拗,最后还是坚持购买了汉EV。当经过又一次油价上涨之后,大家纷纷开始讨论如何省油,我告诉身边的朋友,我的汉EV大概一周才冲一次电,而且就算在外面的充电站冲,也就花费50块钱左右,可把他们羡慕坏了。所以说啊,节能省油,就是令我最为满意的地方。

    0
    0
    2021-12-22
  • 对我来说,最满意的就是它的外观还有内饰的颜值了,红色的汉我感觉颜值很高啊,前面的大灯照射距离远,形状也好看,还有侧身的线条贯穿式一体的尾灯使整个车子看起来都优雅大气了很多。

    0
    0
    2021-12-22
  • 新能源汽车当然最满意的是用车成本低了,对于我这种小康家庭来讲节省无疑是降低沉重的家庭负担,其次是空间,真的是很大很大,后排完全可以镇的住大长腿的媳妇,再者就是舒适性,得益于底盘的精细调教,像坑洼路段就能过滤的很好;

    0
    0
    2021-12-20
  • 最满意的是它的舒适度和一些可以温暖我的配置功能,比如它的座椅加热功能和氛围灯。这几天天气慢慢变冷了,上车前先把座椅加热跟空调打开,上车就会很暖和,一点也感觉不到冷。

    0
    0
    2021-12-17
  • 选择这款车主要的原因就是我的兄弟,因为他最近购买了一台新能源比亚迪汉的车子,然后他使用了一段时间后,在我们的小群里面,一直在炫耀各种炫耀,然后他了解到我最近也有购车需求的时候,极力的向我推荐了这款车子,但实际上我本来是不打算买新能源汽车的,因为对于新能源技术还是持有怀疑的态度。但是架不住兄弟的各种诱惑还是去4S店试驾了一番。结果被啪啪打脸,真的是大型真香现场。还有最满意的一点就是他的。音响丹拿音响真的是绝了,想当初我兄弟可是花了重金去自己添加了一个音响,没想到,在不久的将来。就出了这么一款自带音响的车子,他真的是后悔到家了。

    0
    0
    2021-12-15
  • 现在国产车在路上跑的越来越多了,作为一个中国人,我觉得我也有必要支持一下国产车,而且比亚迪在国产自主品牌里面做的也是非常的厉害的。当时买车的时候就想买一个电动车去比亚迪,看了之后一眼就相中了汉这个车。无论是外观还是内饰,都非常符合我的口味。

    0
    0
    2021-12-10
  • 反正我看来看去还是感觉空间大一点更实用一些,包括整个的驾乘的感受啊,包括在车子里面乘坐的那种舒服的程度呀,这些都是相当不错的。所以这种大空间的车子在某种程度上就更加吸引我了,选择一辆真正适合自己的车子是非常有必要的,我认为在我选的这些电车当中,最终选择了这辆车子感觉最满意的地方就是它这种大空间的表现了,空间方面真的是非常不错,不管是储物空间还是乘坐空间都处理的相当合理,都处理的相当得当。

    0
    0
    2021-12-09
  • 对我来讲车子是否舒服才是最主要的,这样它的座椅坐着就真的很踏实,因为有很强烈的支撑性,坐上去一点都不觉得累,而且能够有一种软硬刚刚好合适的感觉。反正之前也看过其他的车,但还是感觉我现在入手的这辆车它的舒适度会更高一些,包括电车本身驾驶的过程当中就比较安静,所以这方面我是觉得特别的满足,特别的认可。

    0
    0
    2021-12-07
  • 1、外观帅的不要不要的,各个角度看简直无死角!提车开了这几天回头率满满,过马路人行道的男士有一半都在看我的车,指指点点的不在少数,哈哈;2、蓝色的汉比红色、白色、灰色、黑色的都要帅,不接受反驳!我的蓝色的汉是北京市的第一批的几辆到货新车,更能体现性能车的样子,而且又多了几分低调,我等了快两个月就为了蓝色,真是庆幸没有9月底剁手买白色,之前一直在纠结白色还是灰色,而且深棕色的内饰我也很不喜欢,白色内饰厂家又不接受预定,结果十月国庆节销售告诉我蓝色上市了,看了样车毫不犹豫下了订单!3、内饰太赞了!是我非常喜欢的橙色,非常显档次感!皮质用料也很足,而且基本没有味道,我老婆鼻子很灵,平时有点味道就说难受,之前我开的奥迪A6她都说有味道,可这车她说真是没味道,可见汉的皮质用料很棒!4、操控精准而且舒适,一点不输我的奥迪A6!5、座椅非常舒服,后排更是无敌!老婆一坐就说比我的奥迪A6还舒服!6、各种软件功能非常实用和人性化!

    0
    0
    2021-12-07
  • 第一次看见的这个车的时候是晚上跟朋友吃完饭从饭店出来, 在街边看到了这款车,就深深的被外观吸引到了,就开始关注这辆车,作为车主用车这一个月以来 最满意的是它的操控性和动力 ,因为之前我自己开的是一辆领克01,会觉得说汉的动力,会不会没有suv的驾驶体验感好 ,但结果都是令我非常满意的,而且这个车的外观呐 线条修长 设计很精细 内部的这个布局也非常人性化 是我喜欢的类型,车子也是看了好多次才决定下来的 当时对比的车型也有很多,试驾了两次 还是这个车的动力和操控感是我最满意的 所以最后就选择了这辆车。

    0
    0
    2021-12-07
  • 算是相信品牌吧,一直是做新能源起家的,三电都是自己的技术,开起来更放心点,国产车算是越做越好了,我也要支持一下。 颜值高,有点法拉利的味道,看起来就像跑车,难怪我每次开出去都会引起围观,问我开的是什么车,当然我也会骄傲的告诉他们。

    0
    0
    2021-12-07
  • 一切都是缘分吧 !看了不少车,最后选择了自己以前最看不上的比亚迪。 座椅我是最满意的,老婆儿子说舒服那就是真舒服。 这车前脸是我觉得最好看的地方 从45°角去看 帅得一逼。可惜屁股不好看太没设计感了。而且车头太高 影响了整个车的运动感。后窗C柱那个鲨鱼如果能像中配低配那种黑色钢琴烤漆的就好了 银色真的不协调很难看。 动力很爽,四驱3.9的加速不是吹的 我开加速器实测跑过3.98 下来我人都麻了。 方向盘手感不错 粗细很合适。 液晶仪表盘尺寸不错 清晰度也够,就是主题太少。 内饰看起来 真皮丶实木丶铝合金。其实真皮部分真不多,除了座椅还有门框那里是真皮,其它都是仿皮的搪塑材质。 音响效果对我一个音响爱好者来说只能说还不错 没有他吹的那么好。

    0
    0
    2021-12-07
  • 最满意的就是汉的外观,单从外观看这款车就觉的很漂亮,特别是前脸设计理念,非常的有科技感,然后就是灯光了,逐级点亮的灯光很惊艳,很有仪式感,隐藏式的门把手能有效的减少风阻,作为日常出行的交通工具,550KM的续航里程对我来说够用了,也能让自己的出行成本降低了不少,还有各方面的配置都是非常的丰富,像360度全景影像,远程启动车辆,智能语音操控,手机无线充电,自动泊车等等都非常的实用

    0
    0
    2021-12-07
  • 对我来说,最满意的就是车子的内饰了,我是买的红色内饰,个人感觉挺亮眼的,而且内饰整体看着也很豪华,我蛮喜欢的,车子外观我觉得也好看的,座椅也很软,长时间坐着也不觉得累,整体开车感觉也挺好的。

    0
    0
    2021-12-04
  • 我最满意的地方就是这款车的加速了,我买的是顶配的,加速只需要3.9秒,每次加速的时候感觉都是非常的给力。

    0
    0
    2021-12-04
  • 从最开始没入手这辆车之前,我就知道这个车它本身在省电这方面能力做的就特别好,而且我感觉到它特别的有优势,不光是当初入手的时候感觉这个车子有优势,在真正了解它之后我发现它在很多气质方面做得也特别的好,电耗低这一点也是相当不错了,所以我感觉认可的地方还挺多的,不光是省电这方面的能力。

    0
    0
    2021-12-04
  • 第一:个人喜欢开快车,家里有一台老款速锐,1.5T的车,最后开快车撞报废了,没办法收集了资料后才置换的比亚迪汉,期间也看过其他的车型,比如小鹏P7 第二:刀片电池堪之为安全电池,看了销售给我展示的那个什么针刺试验,真的很惊讶。比亚迪有点儿优秀? 第三:高配的配置是其他车型没有的。这一点儿就很奈斯。车机系统更新完之后用起来非常流畅,没有啥卡顿。 最后就是现车,其他的车友要等车而我不需要,为什么?因为我要的是黑色,他们都不要,只要白色,灰色?我捡个漏。也没有优惠点儿,吐槽。

    0
    0
    2021-12-01
  • 自己最满意的地方就是比亚迪汉这款车的颜值了阿,当我拿定了主意想要选择一款新能源的车时,我就去看了很多车,但是看到比亚迪汉的时候,我就被这款车的外观给征服了阿,车子的整体外观造型设计的非常时尚,整个车给人的视觉冲击力非常的强,还有一个满意的地方就是车子的续航了阿,车子充一次电,日常代步跑一个星期都是没有问题的

    0
    0
    2021-12-01
  • 在用车过程中最满意的是是汉的丰富的配置,很强的科技感!15.6英寸的中控大屏幕、可电动调节的真皮座椅、多功能的方向盘、还有驾驶辅助功能等等,瞬间拉高档次。因为本人工作原因,经常需要商务外出。这款汉当做商务用车,接送个领导。领导都非常满意,问我车在哪买的呢!

    0
    0
    2021-11-27
查看更多
  • 上高速的时候能耗很高,十一出行的时候跑长途路上充电不方便,太多新能源车在抢充电桩了。其次就是红色的外观不耐脏,出游回来后车子显得很埋汰;刚提车的时候车上的内饰异味比较大。

    0
    0
    2021-12-22
  • 实话实说,有点后悔买四驱版本,三秒九的百公里提速听起来确实很带劲,可作为日常生活的代步工具,基本上体验不到。而且加速太快让我最初特别不适应,很容易控制不好速度。所以希望大家在考虑汉EV的时候一定要想一想自己的具体需求,是否需要上顶配旗舰版,如果没有这方面的需求,真不建议多花好几万购买顶配。

    0
    0
    2021-12-22
  • 对我来说,最不满意的地方,就是我觉得后备箱的空间不是特别大,其他方面我觉得还可以的,前后排的空间倒是蛮大的,坐在车里也挺宽敞的。

    0
    0
    2021-12-22
  • 电动尾门需要加钱装,这一点很不满意的说;

    0
    0
    2021-12-20
  • 从十一月初提车到现在真真实实的也就才用了一个半月,所以暂时也还没发现什么问题,用的也还挺好的,等后期用一段时间了再来评价?

    0
    0
    2021-12-17
  • 车子使用方面,目前还没有特别不满意的地方,但是就是等车的时间,他真的是太长了,太艰辛了,从来没有买过一辆车,是需要等这么久才能提车的。

    0
    0
    2021-12-15
  • 外观动力肯定是没得挑的,无非就是内饰有一些钢琴烤漆的地方,后续用车感觉容易出现划痕,这一点感觉不太好。

    0
    0
    2021-12-10
  • 其实从最开始到现在为止,我一直没觉得这个车子有什么实力上的问题,它其实就是一个各方面表现的非常好,特别有吸引力的车,但是价格方面并没有说特别明显的优势,在这方面表现的没有那么完美。

    0
    0
    2021-12-09
  • 作为一辆电车来说它的实力那绝对是不容小瞧的,尤其是在驾驶的过程当中,我能够明显感觉到它整个车子是非常省钱的,也是比较实用。反正现在选车都是希望能够在市区里面选一个电车,选一个实用的代步用车,它虽然很多方面表现得都不错,但我自己觉得这辆电车它如果要是续航再强一些那就更完美了。

    0
    0
    2021-12-07
  • 1、车机系统还可以进一步优化,有些功能不能让我细化的去选择和调整,比如氛围灯不能每天变换一种颜色,坐等厂家的优化升级吧,好在我是现在才买的5G版的汉,之前的都是4G版本,网上看到说今后的新一代车机系统升级只针对5G版本了,4G版本的车机无法升级成新一代的车机系统,哈哈,头一批吃螃蟹的当了小白鼠。2、电池性能和续航里程应该要再增加一些,冬天一冷400公里的续航实在有点低,虽说我的固定车位有自己的充电桩充电方便,但4天就要充一次还是稍微有点频繁,而且这样就不太敢冬天跑出城太远了。

    0
    0
    2021-12-07
  • 用车这一个月以来暂时没有什么问题,就是我们这边城市充电桩配备的太少 有的时候快充不方便,刚提的新车,车内味道比较大,其他的没有什么不满意的地方。

    0
    0
    2021-12-07
  • 虽然免了购置税,价格还是有点高,我嘴皮子磨了半天都没有优惠,就送了保养,让我有点不是很开心,里面的装饰比较简单,钢琴漆面帅是帅了,很容易弄脏,要备一块抹布进行擦拭。

    0
    0
    2021-12-07
  • 1丶雨天加速后轮打滑极其严重,估计是扭矩太高了 开雪地模式会好 但是影响驾驶感受。 2丶在网上看评测的时候 ,5G丹拿版送了游戏手柄 里面内置5G云游戏的App 而且哦除了滑套什么也没有 问了4S店 他们说都没有。我现在连那个软件叫什么名字都不知道。比亚迪软件商店里面。软件少得可怜。 3丶说是送每个月5G流量 我听歌无损音乐一周 每天最多两小时 流量就没了 从来没看视频也没下载过东西 消耗太快了 现在都用的手机热点 我也不知道怎么回事。 4,底盘悬挂太差。我不是拼测党 我是实用党。都快三十万的车了 悬挂用好点不行吗。不说用p7跟毛豆3的双叉臂。你好歹用铝合金悬挂啊。你搞个压铁筷子悬挂搞两吨多的车上 不合适吧。跟我法系的标志508比起来 底盘开起来感受真不行。 5,转弯半径太大 每次掉头都要退一下 不要说是车太大,人家奥迪a6都过去了 我过不了 。停车也比别人要多搞两下 。贼恶心 6,续航 由于我买的时候都是11月份了 重庆温度也目前10°左右 我一般四百都开不到 也就380左右。平均电耗17-18 我偶尔会激情一下。不知道开春了会不会多点,这点续航我都不敢开这个出去玩了。 7,超控这个我就不想说了。一句话没超控……总之就是大。车大丶转弯半径大丶马力丶打滑力度也大丶关键是,你变道急加速超车的时候 方向盘拽手感太强了,你就给他拉住了 习惯了就像骑野马一样哈哈。女司机建议别买这个不合适真的。前驱的汉不行,四驱的汉你没点劲拽不住。

    3
    0
    2021-12-07
  • 最不满意的大概就是底盘有点偏低了,过坑洼路段的时候要特别小心

    0
    0
    2021-12-07
  • 对我来说,最不满意的就是感觉车子整体比较宽,在比较窄的地方停车的话,我觉得不是很方便,其他各方面对我来说倒是还好。

    0
    0
    2021-12-04
  • 感觉这款车的悬挂减震调教的有一点太硬了,有些时候过减速带的时候车里面能感觉到颠簸,有一些不太舒服。

    0
    0
    2021-12-04
  • 我认为这个车型它本身是挺好看的,因为车头部分的设计会很有层次感,很有质感,但是它在车子的尾部的地方设计的就没有那么新颖的,可能豪华感不是特别强,我觉得在整个外观方面还是需要更进一步。

    0
    0
    2021-12-04
  • 加速真的快,眩晕感极大,坐车里都想吐,老是整理卫生,换做是你,你会满意吗?

    0
    0
    2021-12-01
  • 目前的综合性能还是非常不错的,但是还是有一些小问题,毕竟一款车不只是有好的方面的阿,一些缺点的地方也是有的,我觉得就是新车里面的内饰味道有些大的了,处理起来需要一些时间阿

    0
    0
    2021-12-01
  • 在用车过程中觉得不满意的是觉得新车有味道,不过这也可以理解。我们买件新衣服、新皮鞋也会有味道,刚装修的新房子也会有味道的。友情提前,可以在车上放写菠萝皮柚子皮之类,可以去除异味,增加果香。因为我本人是不太喜欢车载香水的味道的。

    0
    0
    2021-11-27
查看更多
  • 汉的红色外观应该是汉的经典形象了,订车的时候也觉得红色喜庆所以买了红色的汉,非常的漂亮,大气。外观的做工很精细,特别是车灯,可以说是一对明亮又澄澈的龙眼。尾灯的贯穿式设计以及流畅丝滑的车身腰线让汉看上去和超跑别无二致,特别是两对硕大的布雷博卡钳,更加凸显了运动气息,许多亲友都问我是不是发达了居然买了台跑车。

    0
    0
    2021-12-22
  • 汉EV的外形的话,大家仁者见仁智者见智吧。漆面做工精细,加上隐藏式门把手,整体看起来质感不俗。不过龙颜设计的这个前脸吧,显得有点年轻化了,不是很适合商务使用,跑车的一个外观,个人觉得有点点轻浮。当然这些个人感受大家也可以自己酌情考虑哈。

    0
    0
    2021-12-22
  • 外观我觉得很好看的,整个车子的轮廓设计我很喜欢,还有前面的大灯照射距离远,大灯的形状也很好看,尾灯也是一体式贯穿式的,夜间开灯,后方来车也看得挺清楚的。

    0
    0
    2021-12-22
  • 汉EV的外观,全新的“龙颜”风格前脸,配合1910mm的车宽,格外有气势。引擎盖两侧的隆起在视觉上会显得更加饱满动感,但是对驾驶员的视线会造成一定影响,好在有360度全景影像,在经过狭窄路段或者倒车入库时更加有信心。贯穿式尾灯以及隐藏式门把手设计等设计;

    0
    0
    2021-12-20
  • 外观也很好看,完全符合我的审美,从之前看到它的第一眼我就很喜欢,到现在是越看越喜欢,尤其是从侧面看,更是有一种霸道总裁的感觉。 自动收缩的门把手和银色的车标“汉”也为整个车子起到了画龙点睛的作用。

    0
    0
    2021-12-17
  • 外观这一块不用多说。毕竟选择他的原因之一,也也跟他的外观有关系,设计的特别年轻化。一看就让人过目不忘的感觉。所以说,对于外观这一块还是特别的自信。

    0
    0
    2021-12-15
  • 我感觉这个车在外观方面真的是无敌了,车头的标还会亮,感觉逼格满满。自从比亚迪换了设计师之后,出的一代比一代更好看,现在比亚迪所有的车里面汉的颜值就是天花板的存在

    0
    0
    2021-12-10
  • 我现在想想这种好看的车真的很加分,电车能够做到它这样这么新颖这么豪华,而且还特别的有质感,但其实真的挺不容易的,电车也是希望有一个好看的外形,我特别喜它他的造型。

    0
    0
    2021-12-09
  • 它这种薄的车漆就真的让人觉得挺难受的,有时候刮了蹭了什么都觉得不太合适,不过这外形还是很好看的,这一点也特别的突出。我觉得外形还是比较抓眼球,比较心音,大家都希望入手比较好看的车子。

    0
    0
    2021-12-07
  • 车的外观帅爆了!在路上停红灯时回头率满满!看图片吧,我就不过多语言描述了,哈哈,唯一遗憾是轮毂不能自选样式,旗舰型就是那个嘿嘿的所谓减小风阻的样式,其实我觉得太过于性能感了,对于我来说不算太喜欢,我还是喜欢那种有些闪亮的轮毂。

    0
    0
    2021-12-07
  • 但是买车的时候首选的是黑色,但是没有现车后来就考虑了白色,看看也觉得白色还是显得车更大最主要的是真的很耐脏,大轮毂配备车灯的设计挺时尚,采用中国龙的元素设计的龙晶觉醒的大灯配置贯穿式的后尾灯,轿跑线条的车身,整个车身更像是一条蛰伏的龙,第一次是街上看见就爱上了,尤其我们女生就是个颜值派。

    0
    0
    2021-12-07
  • 颜值没得说,我觉得比特斯拉好看多了,有跑车的味道,运动感被线条拉伸出来了,后面这个贯穿式的尾灯在夜晚很好看,还有就是新能源车可以选不错的号牌,开出去很有面子。

    0
    0
    2021-12-07
  • 前脸完美 ,屁股拉跨 车身高度在低点就好了 尤其是引擎盖 比好多汽油车都高很多 跟宝马3 系 A4这些常见的车停在一起 明显前脸比他们有发动机的都高。

    0
    0
    2021-12-07
  • 汉EV采用的是Dragon Face的前脸设计,采用了一个封闭式的进气格栅,很有未来感,镀铬装饰条上面搭配了浮雕的中文“汉”,看上去真的很有辨识度了,矩阵式的LED前大灯灯组,视觉效果非常不错,贯穿式的尾灯点亮后效果不错,隐藏式的门把手,不仅科技感十足,还可以有效的减少风阻,

    0
    0
    2021-12-07
  • 外观的颜值我觉得不错的啊,车子的大灯炫耀夺目,车身线条也很柔美,后面的一体式大灯照射范围也广,夜间行驶,灯光我觉得很好看的。

    0
    0
    2021-12-04
  • 这辆车的外观还是设计非常漂亮的,并且我的车还是红色的车,两者相互配合,就会感觉这辆车不像是家用轿车,而是一辆超跑,非常漂亮!

    0
    0
    2021-12-04
  • 它的这个车型风格还是挺好看的,但是很多小的细节地方处理其实可以做得更好一些,包括整个车尾的设计,如果要是能够做的与众不同一些,那么我相信它带给人的感觉也是让人觉得眼前一亮,也会带来一定的视觉冲击。

    0
    0
    2021-12-04
  • 总体来说外观内饰做的都比较满意,拿不出什么借口来说它的不好。车轮的风格像西藏的天气一样,整体做工隔音都还能接受。车灯一打开,那种仪式感真的爱了,就好像一个带出发的小兵一样,给你打着手电照亮回家的路。

    0
    0
    2021-12-01
  • 外观方面呢,还是比较有特点的前脸的LED大灯设计还是比较有造型的,辨识度也非常的高,整个车的造型有一种概念车的观感,把车停到我们公司还引起了不小的轰动的阿,外观上面真的很好看

    0
    0
    2021-12-01
  • 汉的外观颜色方便,我还是非常满意的。采用家族式的龙颜元素、贯穿式的尾灯、隐藏式的门把手等,非常高档大气。

    0
    0
    2021-11-27
查看更多
  • 内饰的配色搭配上红色的外观尽显时尚的气息,真皮座椅的手感很好,车门上的菱形设计仿佛是一片片的龙鳞,非常符合龙的主题,大面积的实木和烤漆以及反光的金属部件都体现着汉的用料实在,理念新颖。非常符合我的审美,相比合资车来说,汉的内饰用豪华形容丝毫不为过。

    0
    0
    2021-12-22
  • 内饰的风格是一种高级科技风,材质都已深色为主,同时带有整车氛围灯,说实话,质感在我看过的其他车型中算是中上,主要亮点在于汉EV的中控屏幕,中控系统不仅可以适用网络上的各类APP,而且可以进行旋转,会根据使用APP的不同自适应的进行旋转,确实体现出了电动车的科技感。

    0
    0
    2021-12-22
  • 内饰挺豪华的我感觉,座椅的皮质感挺足的,手感也不错,中控大屏很大,功能也很多,整个内饰的设计我感觉挺豪华大气的,氛围灯,特别是夜间打开的时候挺好看的,而且还会随着音乐的律动而变化,音响效果也是很不错的,还可以调节各种模式,整个车子给我的感觉就是豪华大气,科技感强。

    0
    0
    2021-12-22
  • 坐进车内,从材质选择到做工,都显露出豪华感。真皮方向盘支持电动上下、前后调节,15.6英寸的中控大屏已经是比亚迪的标志性设计,在旗舰车型上当然也不能缺席。中控台采用较大面积的亮黑色饰板,视觉效果不错,但是极易布满灰尘,影响观感,档杆位置也是如此,如果你有强迫症的话,还是尽量少开窗;

    0
    0
    2021-12-20
  • 内饰整体的感觉是比较豪华的那种,而且也比较年轻化,尤其是这个金麟橙的内饰颜色,加上它蓝色的车身,简直就是一对“蓝橙CP”? 中控的屏幕也很大,而且功能齐全就跟我的手机一样,刷视频,听音乐,看电影完全不在话下,还是语音操控的。平时开个天窗,关个玻璃啥的直接叫小迪就可以了。 氛围灯也是绝了,音乐一放,话筒一开,移动版的KTV说来就来。

    0
    0
    2021-12-17
  • 内饰包括水杯架和他的方向盘以及他的中控涉及的都特别的合理,而且看整个排版是看起来也非常的舒服。

    0
    0
    2021-12-15
  • 内饰颜色让我感觉稍微有些不太好看,棕色的内饰看起来稍微有些老气,但是比着黑色,可能还是要耐看一些。车子有一个超级大的,中控屏没事的时候在车里刷个抖音,看个电影也是非常的过瘾,而且语言交互这个功能确实也很方便,很多功能都可以通过语音操控,省的开车的时候分心了。

    0
    0
    2021-12-10
  • 它内饰部分做得还是挺干净的,而且特别的靠谱,这就是这辆车的魅力,因为它的外观就看上去很好看,内饰做得也特别的精致特别的有质感,我觉得还是很好的。

    0
    0
    2021-12-09
  • 我反正也是觉得它在功能这方面,在实用性方面,在内饰的整个处理方面做的都相当不错,这也是我认可它的一个原因。

    0
    0
    2021-12-07
  • 内饰显档次,特别是我这款蓝色车配的橙色内饰,非常耐看,也很有高级感!比深棕色的内饰显档次,而且不压抑,又比白色内饰经脏。

    0
    0
    2021-12-07
  • 内饰风格还算是比较简约,大面积的钢琴烤漆是好看就是有点不好打扫,大面积的软包材质身体触摸感受不错,车内氛围灯很漂亮,没事转换一下颜色也换换心情以免审美疲劳,后排也有独立控制的平板电脑挺方便的。

    0
    0
    2021-12-07
  • 和一线的豪车还是有区别的,整体也不耐脏,科技感欠缺了一点,悬浮的中控屏看起来还是很有感觉的,操作起来也灵敏,智能语音系统有时候会卡壳,但总体还是能够识别出来的。

    0
    0
    2021-12-07
  • 内饰仪表台 门板内侧 还有中控台包裹 都是搪塑的。真皮部分只有门框上面 跟座椅不过木质还有铝合金 质感还不错就是仪表台亚克力部分面积太

    0
    0
    2021-12-07
  • 内饰看起来就有豪华感,整个内饰做工用料确实比较上档次的,而且触摸的手感非常不错,15.6英寸的中控屏,操作非常的方便,可以看视频,玩游戏,唱歌,就是一个车载的平板,还可以自适应旋转,语音控制,后排座椅还配了一块小屏,可以调节空调温度,播放音乐,打开天窗等等,很方便

    0
    0
    2021-12-07
  • 内饰我特别喜欢,内饰整体都很豪华,而且我选择的是红色的内饰,感觉挺耀眼的。 ☆ 氛围灯:氛围灯也很好看,在车内听音乐的时候,氛围灯的颜色也会随着音乐的变化而变换,我觉得夜间行驶会灯光的效果会更好看。

    0
    0
    2021-12-04
  • 内饰设计也是非常的豪华,真皮座椅,实木面板装饰,再加上超级大的屏幕,无论是从视觉还是触觉都给我一种豪车的感觉,而且车里面还没有其他的异味和异响,非常棒!

    0
    0
    2021-12-04
  • 它内饰我虽然谈不上是做的多么的高端,那么的豪华,做得多么的让人难忘,但是起码就这种质感就起码这种造型风格,就是起码它的这种样式还是挺不一样的,能够给人带来一个很好的体验,也能够让人觉得非常的不同,非常的高级。

    0
    0
    2021-12-04
  • 车机互联系统更新完之后也没有以前的那种卡顿,让我更加喜欢他了。像记录仪啊氛围灯啊安全气囊啊等等,都有就不一一说了。整体内饰全是全包没有一点儿异味,给我省下了几个柚子哈哈。

    0
    0
    2021-12-01
  • 内饰的科技感还是比较,尤其是中控台区域,和大屏之间相互呼应,让整个车辆的科技感还是比较足的总控台区域,设计的也非常的简洁到位区域,看起来也比较的舒服,整体内饰的颜色搭配的还是很和谐的。但是有一点小缺点也是有的阿,就是新车刚买回来的时候,我觉得还是有一些小异味的了,看多跑几个月通通风什么的看异味会不会消失了阿

    0
    0
    2021-12-01
  • 科技感十足的内饰配置,超大中控屏幕、整体配色,简约时尚。

    0
    0
    2021-11-27
查看更多
  • 整车空间看过去很大,乘坐起来给人的体验也非常好,先说前排,驾驶员的座椅是可以多向调节的,腿部空间留的很足,不会觉得拥挤,副驾驶的空间表现也同样优秀,甚至是可以将腿甚至;后排的乘坐空间表现也很不错,即便前排将座椅调整的靠后,也不会顶到后排乘客的膝盖。储物空间较小,后备箱容积相对较为吃紧,放不了太多东西,但是应付一下日常使用情况还是ok的。

    0
    0
    2021-12-22
  • 本人的话身材算是中等,家里人身材也都算比较匀称的,平均身高也就在170左右。除了上班时间是我和爱人一起,其他日常出行都是夫妻二人和父母二老一同乘车。这样的情况下,内部的空间是十分充足的,按照父母的说法,就是“没必要买这么大的车,赶紧要个孩子!”。相信我这样形容的话,大家应该对汉EV的内部空间有有所了解了吧。

    0
    0
    2021-12-22
  • 空间方面我觉得还是不错的,前后排的空间很大,个子高的人或者体型胖一点的,坐在车内也挺宽敞的,车内还有其他的储物格,使用起来我觉得也挺方便的,我个人觉得后备箱空间稍微小了一点,其他各方面的空间我觉得还是挺不错的。

    0
    0
    2021-12-22
  • 空间表现让人满意,无论是腿部还是头部空间,前后排都有不错表现。真皮座椅的观感和触感都很舒适,前排座椅中间和两侧的柔软度有所区别,中间稍有一点偏硬,可能是加入了加热和通风装置的缘故。后排座椅向下凹陷角度较大,起身时稍有一点费力,好在这个版本支持靠背调节,能缓解这一不足;

    0
    0
    2021-12-20
  • 车内空间宽敞,一六二的我无论是坐在主驾还是后排活动范围非常充足,一点也不显得拥挤,在后排跷二郎腿葛优躺都是没问题的。 后备厢容积也大,它的空间是属于那种深一点的,而不是高的那种,平时也就我一个人开的比较多,跟爸妈出门放些东西也是绰绰有余的。

    0
    0
    2021-12-17
  • 这部车子整体空间方面还是比较可观的,因为它毕竟是轿车,但是它的整个车身都比较的长,然后基本上我们几个大汉子做进去的话,空间也是绰绰有余的。

    0
    0
    2021-12-15
  • 可能是我的身高不是太高吧,坐在汉的车里面,空间还是非常富裕的,家里人平均可能都是中等身材,所以说坐在车里面都说空间非常的大,而且出去玩拉一些东西,后备箱的空间也非常够用。 ☆ 空间设计亮点:汉的后排凸起的很少,就算满载情况下二排中间的人做起来也不会感觉太难受。

    0
    0
    2021-12-10
  • 可能是因为我自己对于空间的要求并不高吧,我感觉在同级别的电车当中它算是做得比较好的那种,而且电车也是能够做到这么宽大,已经算是非常优秀的一个点了。

    0
    0
    2021-12-09
  • 它是属于那种坐在车上一点都不会觉得拥挤,反而会觉得很舒服的车,因为这个车型从外观看上去就很不一样,而且它的实用性也比较强。这个后备箱的大小做得也比较宽比较深,这就是这辆车子实力,这就是这辆车子它一个非常优异的表现。

    0
    0
    2021-12-07
  • 1、乘坐空间很棒,整体车长比我的奥迪A6短5厘米,轴距也短一点点,但是车内空间反而感觉更大,特别是后排空间,闺女坐在后面马上就说比咱家那个A6后排还大。2、储物空间还可以,够用,但是有些地方可以再利用的更好,比如A6前排座位下面还有个小抽屉可以放些工具什么的,另外,既然是电子挡把换挡了,挡位下面完全可以有一块空间出来放些纸巾什么的,现在很多车都是这样了。后备箱嘛,既然是被牺牲的地方,我就不跟我的A6对比了,是要小一些的,但是日常够用了。

    0
    0
    2021-12-07
  • 空间对我一个女生来说是绝对的宽松,我老公也有1m8左右的个子坐上头顶也还有一拳多的空间,相对来说也是比较宽裕的,就算后面坐了人我们家小孩还能来回穿梭,我一米六的身高完全可以葛优躺。

    0
    0
    2021-12-07
  • 外面车身造型看起来瘦长瘦长的,里面空间还挺大的,轴距接近3米了,后排坐3个大汉都不成问题,还可以把扶手箱放下来放水杯和调整空调,后面的人也可以和车进行互动。

    0
    0
    2021-12-07
  • 对于一个长度进五米的车来说 纵向空间只能说是中规中矩,但是汉的横向空间绝对是同级别数一数二的 很有体量感 无论是外观感受还是内部感受。不过坏处就是狭窄的车位停了不好开门,还有通过性降低。这点上瑕不掩瑜。 ☆ 空间设计亮点:车内储物空间很齐全。 乘坐空间:家里没有什么大个子 对我们来说空间已经过剩了, 后备厢容积:后备箱开口太小了。而且顶配版后备箱被低音炮占用了一部分更小了。总之同级别汉的后备箱算小的。没有备胎,虽然是防爆胎。 家人乘坐评价:老婆儿子都喜欢这个后排得我大沙发。这点真的好

    0
    0
    2021-12-07
  • 我们对车子的空间是非常满意的,前排座椅调整好以后头部和腿部都还有很大的空间,坐进去特别的宽松,因为前后排座椅的间距比较大,后排轻松坐三个成年人没有问题不会拥挤,膝盖也不会顶到前排座椅上,后排的地台也不高,后排满座的话坐在中间的人也不会觉得难受,车里的储物空间很多,放些随身物品特别方便,不会显得车内很杂乱,车子的后备箱也是很大的,全家出行的时候,带的东西都能够放的下,

    0
    0
    2021-12-07
  • 空间方面我觉得还挺大的,无论是前后排的空间,还是后备箱空间我觉得都是挺大的,车内也有小的储藏格用起来也挺方便的,后排座位也有一个便捷的入口可以通到后备箱,我觉得这个设计还是挺有创意的,偶尔拿个东西也更方便了。

    0
    0
    2021-12-04
  • 大!大!大!这车的空间是真的大,刚开始开这么大的车说实话还有一些不太适应,但是360全景影像还是非常好用的,可以让我在驾驶的时候可以随时看到路况,尤其是走窄路的时候。

    0
    0
    2021-12-04
  • 我之前坐过我朋友他们的车子,感觉在空间这方面表现力可能还是有点欠缺,可能不同的车子也是不一样吧,我觉得我的这个车就非常大,而且整个的宽度什么做的非常不错,这是我觉得它比较好的一个地方。

    0
    0
    2021-12-04
  • 空间真的没话说,非常大,比我的小速锐大多了,简直无法用语言来形容了。不满意的一点就是后排多了老板键,好也不好,档次上去了,实用性却下降了。座椅不能放倒,拉东西麻烦。还得买一辆货车用?

    0
    0
    2021-12-01
  • 整个车内的乘坐空间表现是非常不错的了,而且车内的储物空间也比较多的了,中控区域和门板处的储物空间表现都挺好的

    0
    0
    2021-12-01
  • 汉的空间,一辆接近5米长的车型,空间还是非常大的。特别是后排的空间,而且地台没有凸起,乘坐的时候舒适度还是很高的。我身高1.86米,体重158斤。开车的时候,感觉还是很舒服的。没有束缚的感觉,腿部空间也很好。

    0
    0
    2021-11-27
查看更多
  • 动力没的说,电动车的平顺丝滑加上无与伦比的加速能力,在路上能秒杀一众燃油车,起步和超车挑战一切无敌手,泥泞路况四驱能轻松的完成挑战不怕任何地形。跑山路和高负载都能从容对抗。

    0
    0
    2021-12-22
  • 前面提到了,四驱旗舰版的汉EV动力着实很强劲,脚下反馈非常迅速,不知道是不是个人的原因还是说没有适应,每次加速我都需要刻意的控制脚下的力度,有点害怕一不小心踩深了抖到车上的人。不过在需要加速超车的时候,的确比较爽,不会有转速上来了车却没怎么动的无力感,而且及时开着空调,也没有感受到什么疲软的感觉。综合来说,喜欢汉EV的朋友还是要考虑清楚自己的实际需求再来做选择,如非必要,真的不需要多花几万上顶配。

    0
    0
    2021-12-22
  • 动力方面对我来说挺好的了,加速的时候推背感很足,速度也很快,在高速上超车也是很容易就超过了,上坡的动力也是很足的,底盘的话,我觉得也很稳,行驶在颠簸的路面上,也没有顿挫感。

    0
    0
    2021-12-22
  • 前后双电机,最大总功率高达363kW,最大扭矩680牛?米,踩下地板油(准确来说应该是全电门)时,强大的加速度可以将人牢牢按在座椅靠背上,随着而来的是失重和眩晕感,但是并不会让人产生失控的错觉;

    0
    0
    2021-12-20
  • 动力那完全没得问题,人家可是四驱的哈哈哈~稍微一加速推背感说来就来,尤其是等红绿灯的时候,跑在第一个那完全不在话下。速度这块绝对是年轻人的最爱。

    0
    0
    2021-12-17
  • 动力,我本来是不寄于厚望的,结果在试驾完以后不得不感叹说。未来真的是属于新能源汽车的。其他的我暂时没有办法评价,因为毕竟车子也是刚刚到,还停在他们塞塞的停车场,各方面都还没有正常的使用,这个以后再来评价吧,目前就外观以及内饰的一些做工用料来说,还是非常不错的。

    0
    0
    2021-12-15
  • 动力肯定是没得说了,百公里加速3.9秒,一脚油门下去,瞬间感觉血往头上涌的感觉,车刚提回来,跟朋友一块找了一个封闭道路,试了一下车的提速,当时把我给吓得不轻。感觉就像坐过山车一样,速度蹭的一下就上来了。

    0
    0
    2021-12-10
  • 反正市区里面开车完全不用担心动力这一点了,现在想想不管是起步还是后期加速,它的表现都一如既往的好,都能够让我感受到车子的实力以及它的魅力。

    0
    0
    2021-12-09
  • 现在是我入手这车子有一段时间了,从第1次试驾这个车子到现在为止,一直感觉它的动力输出都是比较强的那种,而且它是会比其他车子要更加的有持续能力,在中后期的加速表现很突出。

    0
    0
    2021-12-07
  • 动力必须是这个汉的亮点!3.9S写在后面就说明了一切!城里开我还真不敢用Sport模式,一脚油门下去2秒就要收油,不然过了70迈就等着被拍收罚单吧。。哈哈。。。平时我用ECO模式,因为有4驱加持,已经基本秒掉路上所有的车了!

    0
    0
    2021-12-07
  • 动力那是相当给力,当时来试驾百米加速的时候直接都给我试晕了,加速太猛,自己开这么久以来动力也是随叫随到,你只要踩油门动力就会源源不断,不会像我之前油车的时候总是觉得跟不上节奏。而且四驱顶配的加速性能超车真的是小菜一碟。

    0
    0
    2021-12-07
  • 以前没开过新能源车,第一次开的时候动力可强了,差点一下子串出去了,还好立马刹车踩住了,不过这样我就不用担心它的动力问题了,什么车都可以比一比。

    0
    0
    2021-12-07
  • 实测 3.98 也许有比我更狠的 我是感觉心脏受不了了。

    0
    0
    2021-12-07
  • 动力真的是很强劲了,百公里加速3.9秒,一脚油门踩下去有一种非常强烈的推背感,油门的响应非常的积极,不仅起步很快,中段后段加速也会觉得很有力量,轻踩油门就能感受到源源不断的动力,而且加速的时候也没有顿挫感,有几种驾驶模式可以选择,运动模式下,动力更加的充沛,超车非常的轻松,就算满载也没有任何压力,就算在经济模式下,我市区行驶使用完全足够了的,安全带还有自动调节收紧的功能,安全性也非常的可靠

    0
    0
    2021-12-07
  • 动力方面我觉得还挺不错的,油门一踩推背感十足,速度也很快,就算是在坑坑洼洼的路面上开,也不会有顿挫感,车内也很安静,方向盘跟刹车我觉得也挺灵敏的。

    0
    0
    2021-12-04
  • 动力非常的强劲,3.9秒的加速真的是非常的爽,尤其是在驾驶车辆上高速的时候,那种见车就能超车的感觉非常好。

    0
    0
    2021-12-04
  • 其实现在选车的过程当中,可能有时候也会觉得车子在某些方面做的没有那么完美吧,其实在起步加速的时候稍微有点逊色的,可能这方面需要提升一下,这样的话也会表现得更好一些。

    0
    0
    2021-12-04
  • 百公里加速3.9秒可不是盖的,真的猛,什么宝马奔驰奥迪,一脚油门下去让你知道什么是比亚迪!现在流传着这样一句话,原来叫BBA现在叫BBBA就是轿车的销量榜上,你品你细品。

    0
    0
    2021-12-01
  • 动力上面也是给了我不少的惊喜的阿,电动车的起步是很轻快的阿,而且超车也很迅速的,上坡什么的也不费劲阿

    0
    0
    2021-12-01
  • 这款汉EV在动力方面做的还是很好的,起步的时候没有很连贯,提速也很快,推背感也很强。而且跑高速的时候,车也不漂,还是很稳的。

    0
    0
    2021-11-27
查看更多
  • 车机系统非常流畅不会卡顿,智能助手能很好的辅助司机乘客完成一些操作,方向盘和制动踏板的助力都很好,使得驾驭汉这样的庞然大物也能得心应手,转向灵敏制动迅速,让电动车的安全性更高,360度全息影像让新手也可以安心的驾驶,倒车雷达时时刻刻能够给予司机准确的反馈,自动泊车功能在许多场景都能使用;汉的操控性可以说是出类拔萃的

    0
    0
    2021-12-22
  • 在这里的话,四驱的作用就有所体现,尤其高速路表现还真挺不错的,在100码以上的行驶速度下,整车都扎实平稳,不会有左右微微抖动的感觉。大家都知道,在高速路上跑的时候,方向盘上的感受是非常重要的,汉EV在高速的时候,方向盘非常稳定,而且给我一种扎实的感觉,保持车道行驶不需要特别的耗费精力。刹车方面线性感良好,大多数情况都可以柔和的刹停,没有突兀感。

    0
    0
    2021-12-22
  • 操控方面我觉得很好的,方向盘的握感挺舒服的,刹车也挺灵敏的,车内的中控大屏,语音交互功能很方便快捷,开车时候我觉得也更安全了,然后还有自动泊车功能我觉得设计得也很贴心,有时候比较懒,不想停车入库,可以使用这个功能,解放双手,我觉得挺不错的。

    0
    0
    2021-12-22
  • 开起来的感受,真皮方向盘握感很舒适,转向力度适中,车道保持系统介入时会有轻微的震动提醒,有助于养成良好的驾驶习惯;在大角度急转弯或者掉头时,转向自动回正并没有及时介入,新手车主一定要格外小心。刹车有点偏软,前段有一定虚位,需要一定时间适应。悬挂的滤震表现有一定提升空间,细微的震动都能十分清楚地感受到,路感比较清晰,可能与座椅也有关系,而在面对较大的颠簸时,悬挂对多余的弹跳抑制不足;

    0
    0
    2021-12-20
  • 操控具体我也没有太大的要求,只要它驾驶起来方便容易我就已经很满意了。不过它的车道保持辅助系统就很好用,就是当车识别到超出车道的话就会发出嘀嘀嘀的声音来提醒我,开车犯困不专心的时候就会起到很重要的作用。

    0
    0
    2021-12-17
  • 操控方面,因为我目前还没有提车。所以只能说个试驾下来的,大概感觉各方面的动力以及操控方面都比油车要稍微好一点,因为他没有油车的那种动作感,而且在车子开起来的方面也没有没有发动机的那种异响,这一点所以比较满意的。

    0
    0
    2021-12-15
  • 车的配置比较高,辅助驾驶功能也很多,不管是跑高速还是在市区里面跑,辅助驾驶功能都可以用的到,比如说主动刹车,有在路上开的时候,突然有个小孩儿,猛的从马路边跑过来,触发了车子的主动刹车系统当时把我给吓得不轻。从那以后,感觉车子的配置高好处还是非常多的,经过这次事之后,感觉这些辅助驾驶功能真的是太重要了。

    0
    0
    2021-12-10
  • 刚开始需要习惯,在最初驾驶这个陌生电车的时候,我也是没有任何的电车驾驶经验,所以我觉得上手的刚开始肯定不能那么非常快的适应,肯定是需要一个时间去过度的。事实也确实是如此,刚开始没那么轻松,所以我觉得在操控这方面还是需要花一点心思去熟悉。

    0
    0
    2021-12-09
  • 它有一个非常好的方向盘,有一个非常精准的这种驾乘的表现,有一个非常牢牢的抓地感受,这个车子它在这些细节方面处理的就相当到位,而且车子也是让人觉得很好开,很稳定。

    0
    0
    2021-12-07
  • 操控非常棒!一点不输我的A6。操控精准,但是又一点都不费力,ACC自适应巡航和车道保持系统非常好用,之前看网上某位大咖吐槽说汉的ACC自适应巡航跟车太远,容易被别人加塞,其实那是他不知道汉还可以调节4档的跟车远近设置,哈哈。自动泊车入位我是不会用的,老司机还是喜欢自己倒车入位,哈哈,安全第一嘛,计算机也有犯困的时候。

    0
    0
    2021-12-07
  • 方向盘握感比较不错对于女生来说一个手也能很好掌控,第一次上高速的时候试用了一下ACC自适应巡航,完全可以解放双脚,带孩子一起去商场停车是我最头疼的地方它完全解决了我这个烦恼因为有自动泊车,我省了不少心。

    0
    0
    2021-12-07
  • 我个人不喜欢开快车,平时都是以稳当为主,键位设计的都蛮合理的,没什么乱七八糟的设置,都做了中文标注,方便第一眼就可以看到,车身有点长,倒车不是很容易,不过对于我这样的老司机来说,这都是小问题,一把搞定,稳当停车。 ☆ 自动泊车入位:那天我还特意试了一下,有点鸡肋,最后还是手动倒进去的。

    0
    0
    2021-12-07
  • 刹车要习惯很久 不线性。转弯半径大得离谱。比A6还多半个车道。雨天起步严重打滑。变道超车急加速方向跑拽不住。 ☆ 自动泊车入位:自动泊车丶遥控泊车 车位识别率还需要提升 稍微被车遮挡或者比较小的车位就识别不了。虽然我不用 但是老婆偶尔开车可以用用 。不过识别到之后 停车还是挺准确的 ☆ 车道保持辅助系统:汉的辅助系统就是垃圾。我基本不用,连基本的车道保持都做不好 经常转弯就直接怼上去了。要玩这个功能的朋友 一定要随时准备接管车。

    0
    0
    2021-12-07
  • 整车的操控还是很容易上手的,我媳妇这个新手司机来开也不会觉得很难,方向盘的转向很精准也很轻盈,它的辅助驾驶功能很多,车身是真的有点长,还好有360度全景影像,像狭窄道路,倒车进库这种情况我都能用上,我都觉得变得非常的轻松了,不管是自动泊车,还是自动驻车的功能都挺好用的,自适应巡航搭配上车道偏离预警,在高速上很实用,不仅驾驶起来非常的轻松,而且还提高了开车的安全性,

    0
    0
    2021-12-07
  • 操控方面我觉得挺好的啊,自动挡的车子操控起来本身也比较方便快捷,车内也有中控大屏,功能很多,还可以语音交互,开车的时候我觉得也更安全了,方向盘上也有很多按键,功能很多。

    0
    0
    2021-12-04
  • 车身对于我来说还是非常的大,有一些时候在转弯的时候还是会掌握不好,并且在停车的时候我还有打好几次才能进到停车位,如果车身能小一点点就好了。

    0
    0
    2021-12-04
  • 本来我就觉得车子不应该在操控这方面出什么问题,而且现在想想真的是自从入手到现在为止,它都让我觉得特别的省心,没有一天让我费心的。

    0
    0
    2021-12-04
  • 这个自动泊车就很舒服,哈哈拥挤路段不用担心我不会停车了,完全交给我的大黑汉就行了。比较省心安心!而且开起来像什么车道保持并线辅助都有,也方便了很多。

    0
    0
    2021-12-01
  • 方向盘的手感还是比较不错的转向也很准确,电子驻车系统的反应非常的快了,同时车内还配置了很多辅助的驾驶系统的,不仅实用而且非常的有科技感

    0
    0
    2021-12-01
  • 多功能方向盘转向灵活容易掌控,而且精准度高,没有虚位。就算是对于新手来说,也是很好上手的。还有一些智能驾驶辅助功能,跑高速的时候不累。

    0
    0
    2021-11-27
查看更多
  • 电耗:电耗较高,基本上五天左右需要充一次电,跑高速在泉州福州往返的话100%会剩35%左右的电量,节能模式的话成绩会更好一些,所以平常还是用ECO节能模式行驶为主,但是sports模式的加速真的很让人沉迷,市区内sports模式的功耗也是显著降低的,总结:汉也难逃电车的缺点,高速行驶高功耗。

    0
    0
    2021-12-22
  • 这个可能是许多朋友关心的问题了。我的用车地点基本上是在城市马路上,比较拥堵,所以基本都只会使用普通模式。一天大概通勤十来公里,差不多一周充一次电就够了。最近天气逐渐变冷,上车就会打开空调,电耗增加的还是比较明显,550的满电续航,差不多只能跑个430左右。不过这一点我还是能够接受的,毕竟省下了一大笔油钱。接受不了这种情况的小伙伴们,就要慎重考虑一下哦。

    0
    0
    2021-12-22
  • 电耗:电耗的话,倒是没有特别注意,因为也没有开太久,暂时不清楚它的电耗情况,现在天也比较冷了,我觉得温度比较低的话,对电耗应该也是也是有影响的吧。

    0
    0
    2021-12-22
  • 充电时间:快充20?100,一个小时整,刚提车回来没充电桩的时候充过3次;比亚迪私桩20?100需要10个小时左右,晚上8点到早8点谷电价,3毛4一度,充满算上损耗不到30块,还是挺香的;

    0
    0
    2021-12-20
  • 电耗:我的这款续航是550的,平时我都是周一到周五上班开,周末出去玩一圈,然后周末晚上回来充,充的时候也没完全用完,还会剩百分之二十左右。 买车子的时候也送了充电桩,所以在家里就可以充,非常的方便。

    0
    0
    2021-12-17
  • 电话这一块的话,目前应该还好,但我具体应该还没有开,所以没有给到一个具体的数值,但这样按照她宣布的那个续航来说,对于我正常上下班来说是够的。

    0
    0
    2021-12-15
  • 电耗:本身买这个车子就是四驱的锐,电耗方面也没有具体了解过,反正肯定是要比燃油车省的太多了。夏天跑市区的话跑个450公里左右,但是现在入冬也没有太仔细观察过具体现在能跑多少公里。

    0
    0
    2021-12-10
  • 选择这样一辆省钱的电车,其实就是奔着它电耗开销少这方面的表现去的,在电车这方面它做得是真的很好,尤其是电费开销不高,而且不用怎么太经常充电。

    0
    0
    2021-12-09
  • 不得不说这辆车它可能是因为本身的续航能力并没有说做到特别优秀吧,反正我是觉得它其他地方表现的还不错,但是续航好像是能够再强一点,那就更完美了。

    0
    0
    2021-12-07
  • 上面说了,冬天有点费电,只能跑400公里左右,当然有可能是我空调、座椅加热、音乐都不缺造成的,再加上是四驱,所以费电我也能理解,反正我也不开出城去跑,哈哈,鱼和熊掌不可兼得嘛

    0
    0
    2021-12-07
  • 电耗:我自己对电耗不太清楚所以我比较关注它能续航多少就可以了,我们这边也是属于北方城市充一次电大概能跑480公里左右,我对这个数字也很满意了,就是现在还不是很冷,空调开得还是比较少,担心如果冬天长时间开空调的话怕影响续航的问题。

    0
    0
    2021-12-07
  • 电耗:现在充电基本都是在家里充,充一次还是可以用好几天,唯一的麻烦就是充电的设施太少了,也可能是现在新能源车多了,现在出门充电还要排队,有点耽误用车了,每次我找充电桩都要导航半天。

    0
    0
    2021-12-07
  • 电耗:重庆 11月 室外10°左右 电耗17-18 满电续航380-400

    1
    0
    2021-12-07
  • 电耗:采用的是比亚迪自主研发的刀片电池,安全性也更强,我买的配置续航是550KM的,我一般就是上下班的时候用的多,可以十天左右才充一次电,日常使用完全没有续航上的焦虑,还可以预约时间段充电,相比燃油车节约了不少费用,加上它有着快充的技术,半个小时可以充到百分之八十了,就算是偶尔跑长途也不用担心,

    0
    0
    2021-12-07
  • 电耗:电耗方面我倒是没有特别注意,我平时也是上下班开得比较多,快没电了,冲冲电就可以开了,挺方便的,现在天气冷了,电耗应该会大一点吧。

    0
    0
    2021-12-04
  • 电耗:我的车是550KM续航版本的,我现在开的话续航在450 KM左右,平时我也不怎么出远门,还是足够我使用的。充电方面快充在一个半小时左右能充满,在家充的话在15个小时左右,天天充电其实还是不用担心车辆没有电的。

    0
    0
    2021-12-04
  • 它的电耗其实现在想想磨合了一段时间,包括跑一跑高速啊什么的,各种不同的路段上行驶完之后能够明显感觉到它的优势是很强的,但是这样车子它电耗低,就能够在某种程度上让我觉得这车子买来是非常值得的,让我觉得是买的是很靠谱的。

    0
    0
    2021-12-04
  • 电耗:现在的电耗跟原来的油耗相比就是个欢乐表了。高高低低完全没有可比性。一箱油得400块,跑800公里不到。现在充满电才35块钱跑500公里,不香吗?

    0
    0
    2021-12-01
  • 电耗:目前耗电量还是在接受范围内吧,车子的续航能力也很强,基本上隔一段时间才会充上一次电,告别了燃油车加油的感觉,真的太幸福了阿

    0
    0
    2021-12-01
  • 电耗:汉EV的实际续航里程还是比较满意的,没有过多的虚标。正常充一次电,能跑个小600公里,冬季开暖气的时候,有点费电。不过我买的是超长续航的,所以还是有开暖气的资本的。充电也比较方便,快充也很快。

    0
    0
    2021-11-27
查看更多
  • 隔音能力很好,丹拿音响的音乐体验极佳,可以说是移动的音乐殿堂了;车上的大屏可以用来看电影,打游戏,在5G的加持之下不会卡顿,给人带来了极佳的用车体验,座椅的软硬适中,老人小孩座着都很舒服,头枕的设计很好贴合颈椎保证了驾驶员长时间行驶的舒适性,座椅通风加热更是把乘车的舒适性推向巅峰,非常完美。

    0
    0
    2021-12-22
  • 汉EV的舒适度是要远远高于同级的燃油车的,空调是通过耗电实现加热和制冷的,比传统油车的空调起效快很多,确实能做到“随叫随到”。像电动调节这种大多数车都有的功能咱就不多赘述哈,但全车使用针孔座椅,且拥有座椅通风加热等功能的车就不多了吧。然后,整车的减震能力也相当不错,过坎的抖动很柔和,震动幅度也比较小。对于乘车享受很重视的小伙伴,可以多多考虑汉EV这种纯电车,没有发动机的抖动,车内安静舒适,乘车体验满分。

    0
    0
    2021-12-22
  • 舒适性我觉得挺不错的,座椅的舒适度我很喜欢,很软,长时间坐着也不觉得累,而且我觉得座椅的包裹性也蛮好的,方向盘的握感也挺舒服的,车内还有PM2.5过滤装置,打开之后可以净化空气,都不需要再清新剂或者小加湿器什么的放车里了,这个功能我觉得还是挺实用的。

    0
    0
    2021-12-22
  • 隔音方面胎噪有些明显,但我相信这是因为这台车并不是原厂胎的缘故,如果是新车状态,我相信会有很大的改善。此外环境噪音方面,可以称的上是这个价位的第一梯队,除了在80km/h往后会有一点风噪从A柱传过来之外,其余没有太多可以挑刺的地方;

    0
    0
    2021-12-20
  • 前边也有说到它的舒适度,在舒适度这块我最喜欢的还是座椅加热功能,它的座椅本身就比较软,特别舒服,跟我家的沙发一样,再加上一个通风加热功能,那比我家沙发又高级了那么一点? 而且现在天气慢慢变冷了,上车提前打开热一会坐上去真的是非常舒服,享受。

    0
    0
    2021-12-17
  • 车子舒适性整体方面不用说了,那绝对的是优秀。整个的真皮包裹的座椅和他用的材质都是非常的用心,市面上,目前车子中能用到这种材质的,估计也只有奔驰这一类的,车子才会配有这样的一个用料。所以说比亚迪在这方面可谓真的是煞费苦心了。

    0
    0
    2021-12-15
  • 车内的噪音确实非常的小,基本上是感觉不到的,而且有人说汉是筷子悬架,但是整体感觉做起来也比较舒服,悬挂的支撑性也,没有感觉到哪些不好的地方。

    0
    0
    2021-12-10
  • 之前我也开过一些其他的车子,总感觉在驾乘的过程当中可能没有它这么舒服,但是这辆车子它比其他车都要更舒服一些,坐着还是很得劲的。

    0
    0
    2021-12-09
  • 不知道是不是因为我对这个车得舒适度还是有一定的了解吧,所以我感觉车子驾乘的过程还是比较舒服的,而且它灵活度比较高,在转向的时候整个车子也比较好操控,没有什么特别明显的颠簸感,没有什么特别明显的噪音。

    0
    0
    2021-12-07
  • 座椅非常舒适!完全不输我的A6。静音方面那是相当的棒!汉的静音做的真是到位,坐在车里非常安静,听着丹拿音响,那叫一个惬意!

    0
    0
    2021-12-07
  • 顶配车型有座椅记忆是我觉得最方便的一个功能,我和我老公每次不用来回调节座椅,座椅支撑性也好,带孩子出去玩的时候可以直接声控它放个动画片放个儿歌什么的很方便。我这款车是选配的丹拿音响那简直是原声重放,静音效果也比我们之前那款燃油车好很多,没有发动机的声音,用了双层玻璃效果就是不一样。

    0
    0
    2021-12-07
  • 底盘不是很高,但是过一些坑洼不平的路段还是没问题的,上次不小心上马路牙子了,我还以为会磕碰底盘,结果居然没有,隔音效果不错,开音乐关车窗,啥噪音都没了,只有自己安静的空间,舒服的上下班和回家。

    0
    0
    2021-12-07
  • 汉舒适性营造还是很不错的 尤其是座椅好评 空调的通风效果很棒 空气过滤也不错。

    0
    0
    2021-12-07
  • 舒适性做的非常的不错了,采用真皮材质的座椅柔软度适中,座椅的包裹性和支撑性都非常不错,而且主副驾驶位的座椅都支持电动调节,副驾驶座椅还有老板按键,后排座椅的靠背都支持电动调节,而且座椅支持通风加热,非常的实用,车内的隔音效果也非常的棒,关上车窗坐在车里很安静很舒适,车辆自带了PM2.5过滤装置,冬天特别实用

    0
    0
    2021-12-07
  • 舒适性我觉得挺好的,方向盘的握感挺舒服的,座椅也很软,长时间坐着也不觉得累,车内空调效果也挺好的,空调出风口很大,一打开空调,就能感受到风了,底盘我觉得也挺稳的,氛围灯我也很喜欢,听歌的时候,会随着音乐变换颜色,特别是夜间开车,车内的氛围灯加上大屏,还有显示屏的灯光结合在一起,挺吸睛的。

    0
    0
    2021-12-04
  • 车里面的舒适性的确做的非常的不错,真皮座椅坐上去非常的舒服,而且还有座椅通风加热的功能。但是这个车的减震悬挂有一点太硬了,在过减速带的时候还是有一些不太舒服。

    0
    0
    2021-12-04
  • 它其实属于那种坐上去很舒服踏实的车子,整个支撑性比较强,是整个车子在行驶过程当中也能够感受到它有支撑力,也没有那么明显颠簸感,车子稳定性非常好,它抓地感强,而且车子驾驶的过程当中也会觉得非常灵活非常舒服。

    0
    0
    2021-12-04
  • 座椅坐着也舒服,公司的人说是外国品牌量身定做的,这一点就很惊讶,说明了厂家重视客户群体。通风加热功能这个基本都是标配。

    0
    0
    2021-12-01
  • 座椅的舒适度还是比较不错的,材质也比较软,对身体的包裹性也比较强,最喜欢的就是这款车的包裹性,而且车子因为是电动车的原因,在开车的时候也不会听到车子的噪音,这一点是燃油车所比不了的阿,能够在车里享受到安静的休闲美好时光。

    0
    0
    2021-12-01
  • 我商务用车比较多,接送领导的时候。领导还是对我的车很满意的。后排座椅空间大可以自由跷二郎腿。座椅是napa真皮座椅,很柔软。坐的很舒服,放松。长途乘坐也不累。 ☆ PM2.5过滤装:刚买的新车有味道,可以开着空气净化功能。车里再放点柚子皮菠萝皮之类的,会舒服很多。 车内噪音/异味:在不放音乐的时候,开的快的话是有噪音的。不过开着音乐的时候,不怎么能听到了。

    0
    0
    2021-11-27
查看更多
  • 性价比很高,增配丹拿音响和5G并没有多收多少钱,使用车子的体验也极佳,对于没事就喜欢开车出去溜达的我来说,汉的经济性极高,如果是开油车我还得看看路况,而开汉根本不需要在乎这些,尽管去走就是了,性价比毋庸置疑。

    0
    0
    2021-12-22
  • 原本购车预算在28万左右,四驱旗舰版的汉EV在配置上非常的丰富,在同价位的车型里,直言不讳的说,像天窗、电动调节、ACC、氛围灯等基础配置外,其他配置也基本上都配备有了。但是回到之前与大家说的,四驱多了几万的花费,性价比就只能算是一般了。若是选择两驱版本,相信性价比会非常的不错。后续保养的话就非常省心了,汉EV的保养十分便宜,不需要像燃油车一样使用机油,一般来说做一下常规的检查就可以了。4S店服务人员也认真的帮我算了一笔账,基本上一年下来,在用车成本方面,能剩下不少钱呢。

    0
    0
    2021-12-22
  • 性价比我觉得很不错的啊,价格方面是在我的预算内的,而且它的内饰跟外观我都很喜欢,家里人也挺支持我买这辆车的,除了后备箱空间,我觉得不是很大,其他各方面我都觉得不错的。

    0
    0
    2021-12-22
  • 性价比方面首先肯定是价格了,相对比小胖P7,蔚来、毛豆3等都是比较有优势的,不管是外观、配置、内饰、性能等各个方面的用料、设计以及做工都是相当到位的;

    0
    0
    2021-12-20
  • 性价比挺高的,而且之前销售小哥也跟我说比亚迪的车子三电终身质保,这一点就很让我放心。等车的过程也还好,没有出现什么意外,可能就是我提车的心情太迫切了,感觉时间过的有点慢?

    0
    0
    2021-12-17
  • 性价比就是从他的续航和她的用料上面来说。这款车性价比着实的是很高了。因为据听说他的一个底盘调校是由前奔驰设计师来进行调校的,所以说也是花了重大价钱的。但是他的价格整体来说不算很贵,所以性价比这一块还是妥妥的。

    0
    0
    2021-12-15
  • 比亚迪作为自主电动车里面的佼佼者,不管是售前服务还是售后服务,我感觉还是比较到位的,而且销售还会时不时的跟我联系,问我一些驾驶感受或者是对车有哪些不满的地方?这一点我感觉还是非常的好的。买车的时候也逛了很多家4S店,但是还是比亚迪的4S店会更贴心一些。

    0
    0
    2021-12-10
  • 我一直觉得这车子价格还算是比较合适的,但是有时候跟身边的朋友一比,就感觉我这车子优惠力度不是特别高,我认为在优惠这方面他其实可以做得更加美丽一些,价格做得再低一点,入手以后大家都会觉得更高兴。

    0
    0
    2021-12-09
  • 价格优势不错,而且充电也不太费劲,再加上当初入手的时候身边的人都很赞同我,而且这个车子它的性价比也确实是很高,价格什么的都比较实在,都是比较靠谱的。

    0
    0
    2021-12-07
  • 性价比超高!28万左右电动车没有对手!外观帅气,内饰豪华,空间大,配置丰富,3.9秒加速刚刚的,除了冬天电池续航里程稍短,总体来说这个价位的汉是很值的!

    0
    0
    2021-12-07
  • 再买车的时候其实也看过很多燃油车,因为会有人说电池性能不稳定啊跑不了那么远啊等等这些话,去店里看车的时候销售说三电终身质保也放心了不少。之前开的SUV所以也就考虑买一台轿车舒适性会好一点,刚开始是被外观所吸引,最后是被整车质感和动力所折服。用车成本低还没有购置税,有孩子以后就想着每个月能省一点就省一点,总体来说用车这一个月以来感受不错。

    0
    0
    2021-12-07
  • 主要就是这些年,新能源已经是大势所趋了,再考虑到后续的用车成本,我选择了这款车,目前用起来还是不错的,各方面都满足我对于它的期待,质量值得肯定,当然,如果价格能够再优惠一点就好了。

    0
    0
    2021-12-07
  • 这个价格 四驱 500马力 实木丶真皮丶铝合金内饰。首任三电终生保的 只有他了 加上比亚迪这么多年的沉淀,感觉总比新势力售后有保障。就怕新势力哪天突然没了。比如几年前的什么前途之类的。

    0
    0
    2021-12-07
  • 新能源的车也是以后的发展趋势了,而且用车的成本也很低,不管是外观、内饰、配置各方面来说性价比都挺高的,非常值得入手

    0
    0
    2021-12-07
  • 性价比我觉得还是不错的,配置很高,内饰豪华感十足,外观颜值也高,价格也是在我的预算范围之内的,空间也很大,个人就是觉得车子比较宽,在比较狭窄的路段停车的话,不是很方便,其他各方面我觉得还是不错的。

    0
    0
    2021-12-04
  • 性价比非常的高!无论从配置方面还是从续航方面都是非常的优秀的,而且纯电动车还不会被限号,出行的时候非常的方便,可以说这款车真的是物超所值!

    0
    0
    2021-12-04
  • 它是很实际的一辆车,其实性价比高才能证明这个车子比较值得入手,我反正现在是看了挺多车的感觉,在性价比方面它的优势也很足,也是能够让我觉得非常满足的一个车子吧。

    0
    0
    2021-12-04
  • 从保养来说,就比燃油车强多了,我这基本都是免费了。就算是花钱也比燃油的少太多了,一百块钱基本搞定。装充电桩的免费的一部分其他的都是自费,说清一下。要不然也是尴尬!

    0
    0
    2021-12-01
  • 这款车的性价比还是比较不错的,在同价位的车中,车子的实用性是非常强的阿,而且车内的空间还有续航里程其实都是做的很优秀的,而且外观上面我对比亚迪汉也是情有独钟的,而且在我们这里绿牌的车也不用担心限号的问题,出行什么的也方便了很多阿

    0
    0
    2021-12-01
  • 比亚迪的车性价比还是非常高的,这款车超长续航里程,搭载刀片电池,安全性能高。而且新能源车,不限号,使用方便。而且后期费用陈本也低,所以整体来说,我对这款汉Ev还是很满意的。

    0
    0
    2021-11-27
查看更多
网友评分 4.82分 (12292条口碑)

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      反馈 顶部