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搜狐汽车>车型大全 > 长安新能源 > 长安新能源 > 奔奔EV > 2019款 EC260 标准型
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长安新能源奔奔EV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.38分

网友购车价:
5.00-17.18万
厂商指导价:
4.98万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 裸车 5.0万
    2019款 EC260 标准型

    ec260属微型车,车身比较小巧,空间不小。旋钮换挡,操控容易。标配5座(这是选它的主要理由,其他品牌同价位的4座电动轿车续航都比ec260长,为了多一个座位,舍弃了续航长的4座车,还是选择了奔奔。)因为其他品牌的电动轿车都是两座或者是4座,接送小孩入托,或者短途出行,俩孩子座后边不放心,小孩又不能做座前排,这个车后边座俩孩子还可以跟个成人。有大人照看这样比较安全。市内开,拥堵时操作简单。百公里能耗目前最高12.8度,最低12.3度,平均12.5度左右,使用起来比油车省钱。操控也比手动挡的车简便,尤其适合市内拥堵路况驾驶。

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    2019-01-20
  • 裸车 5.0万
    2019款 EC260 标准型

    续航短,没快充。不敢远行。只能在百公里内转悠。轮毂和油奔不通用。标准版的配置确实寒酸。外后视镜还要手调,没有一键启动,插钥匙太麻烦。没有备胎,万一扎了胎,只能叫拖车。后备箱隔板也没有。后排和后备箱没有阅读灯,晚上上下车和找东西不方便。减震调的有点硬,过减速带有点颠。

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    2019-01-20
  • 裸车 5.0万
    2019款 EC260 标准型

    油奔一个样子,借用油奔的外壳和内饰,缺少新意。不过油奔已销售多年,论技术还是比较成熟的。

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    2019-01-20
  • 裸车 5.0万
    2019款 EC260 标准型

    标准版配备普通仪表盘,没有备胎。没有后背箱隔板。后排没有阅读灯,手动外后视镜,还好店家赠送了导航,不然只有收音机,总的来说配置比较寒酸。

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    2019-01-20
  • 裸车 5.0万
    2019款 EC260 标准型

    身高1.80,前排调整好座椅头部空间4指,后边头部空间2指,腿部刚好没有太多空间,不过本人开车不会座后排,后排主要座小孩。 乘坐空间:本人身高180,驾驶座头部4指,调整好座椅,后排空间依然宽敞。后排地板比较平坦。 储物空间:微型车对储物空间要求不高。车内四门都有杯槽,前排储物的地方挺多,后备箱空间有限,放两个20?的行李箱还是可以的。 全家出游时:目标距离不超百公里以内用它,远途有油车。 放行李:两箱微车,不要求太高。放两个行李箱没问题。折叠童车也可以的。 横向对比:试驾过360。360的s挡急加速推背感很强,提速很快,260稍显柔和,但比普通油车提速还是可以拼一把的。并且本人的驾驶习惯就是沉稳,不喜欢剧烈驾驶,尤其是载着家人安全第一,也怕家人晕车。

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    2019-01-20
  • 裸车 5.0万
    2019款 EC260 标准型

    般,提速还是蛮快的,只是跑高速比油车差点,电耗也快。满电218,里程也算准确。 动力平顺性:加速平顺性很棒。等红绿灯时,起步比普通油车快,加速很线性。没有油车的顿挫感。

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    2019-01-20
  • 裸车 5.0万
    2019款 EC260 标准型

    方向盘很轻,驾乘的感觉也轻,开车没有油车发动机的噪音,坡道停车不踩刹车不拉手刹也不溜车。拥堵时操控比手动挡容易。刹车比较灵敏。

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    2019-01-20
  • 裸车 5.0万
    2019款 EC260 标准型

    市内代步,比较拥堵一直d挡,市内代步想跑也跑不快,也就3.40码。市内代步油车伤不起,电奔百公里12度左右,在家充电每公里也就7分钱。确实省钱。

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    2019-01-20
  • 裸车 5.0万
    2019款 EC260 标准型

    微型车代步的工具而已,别讲什么舒适性,这个价位微型车能遮风挡雨载着家人出行就足够了,想要舒适性中级车以上再谈。

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    2019-01-20
  • 裸车 5.0万
    2019款 EC260 标准型

    般,这个价格如果买油车,可以买辆配置很不错的紧凑型的车了。就是与其他品牌的电动汽车相比,续航里程短是最大的短板,没有快充不敢远行。说了那么多,为什么买它?理由有四。第一,这是家里购买的第二辆车,作为短途和市内代步的补充。远途用油车,短途用电动。平时绝大多数是在市内跑,远途出游不多。第二,车身小巧,适合市内拥堵路段。第三,不用烧油使用起来经济也方便。第四,标配5座,车虽小可多个座位比少个座位要优越的多。顺便说一下ev360。ev360续航长有快充,和同类型的电动汽车比较,性价比很高,可是有些地方加价卖车,而且一直没有现车。ev360加价就失去了他的性价比和竞争优势。遭人唾弃。因此也失去了不少准客户,12月的汽车销量数据没出,11月份长安新能源汽车销量连前10都没进入。有点惨淡。今年地补取消后价格上涨是必然。

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    2019-01-20

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