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长安新能源奔奔EV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.42

网友购车价:
5.60-17.18万
厂商指导价:
4.98-16.08万
网友耗电量:
11.0-17.0kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

长安新能源奔奔EV 车款列表

  • 动力续航及车载互联和中控液晶仪表盘。

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    2017-11-07
  • 有个多功能方向盘,还可以上下调节,全景天窗很酷,里面的配置都是高配,都还不错

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    2017-11-05
  • 方向盘不正,大灯远光高,味儿大,窗户升降动静大

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    2017-10-27
  • 车大小正合适,在城市里开太方便了

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    2017-10-25
  • 全车手动,下车老是忘记关车灯,和开车忘记开大灯,以及忘记关窗,

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    2017-10-23
  • 性价比高,基本配置都有,关键是不限行,能耗低,是油车的1/10

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    2017-10-08
  • 动力,刹车,空间,省钱,性价比,外形。

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    2017-09-17
  • 外观可爱,做工精致,驾驶平顺,功能实用,能耗低廉

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    2017-09-12
  • 最满意的一点就是省钱,充电比烧油省多了。再有就是好开,电子旋钮用着很方便。

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    2017-09-09
  • 环保,提速快,安静,省钱,一个月下来费用也就两三百块,保養也很便宜

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    2017-07-31
  • 能占号,能代步,还能快充,要啥自行车,你没啥选择。

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    2017-07-16
  • 续航电池后期如果可以选装更大的电池组…

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    2017-06-28
  • 最让我满意的,是做工!在目前同级别的车里,算的上很优秀的了,无论是整车钣金接缝,还是内饰组合,在A00级别的车上,一定算上等水平!上你随意和众泰或者江淮,再或者奇瑞等等同价位区间的车型比较,他绝对是其中的佼佼者,为什么奔奔ev做工到位,我个人认为,毕竟生产十多年的车型了,装配工艺算的上很成熟了,这应该是做工好的最好解释了!还有就是要赞一下北辰4S店,虽然不在那买的车,但是服务超级赞!待客户如家人!值得称赞!表扬一下我的销售小徐,忍受我每一次催促!终于在18天后提了车,提车实在不容易!

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    2017-06-04
  • 空间大,外观时尚,提速快,续航不虚,最高时速130

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    2017-05-30
  • 用车经济,每百公里耗电12度左右,才6块钱。

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    2017-05-16
  • 提速快,静音,外观很容易让大家接受

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    2017-03-12
  • 摇号的苦恼大家都清楚,说多了都是泪。买这车最大的优点就是不用摇号,而且市区内不限号。但是充电是个问题,如果充电方便的话,确实是不错的代步工具。

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    2017-03-08
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    设计诚意满满,外观优秀,空间实用。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    这个级别,空间还不错,做工不错;出行成本很低,比公交都便宜;起步不错,平顺性不错;新能源不限行;坐姿高,有点小SUV的感觉,比轿车舒服;

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    2017-09-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    1.造型过得去,至少在目前市场环境下,符合当下主流审美观.2.空间比较满意,超出预期,就是后备箱小了点,情理之中.3.电动车不用摇号,久摇不中的滋味,很多人都懂,看着电动标也越来越抢手,先占号再说.

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    2017-09-10
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    NVH效果好,车身重,所以行驶过程平稳安静。最最最关键的,省钱!!!

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    2017-07-28
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 6.48万
    2017款 180公里 标准型

    做工,动力,操控都让我相当满意!还有就是价格,也许比其他品牌同级的贵那么一点,但绝对物超所值

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    2017-07-08
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    空间同级无敌,后排放倒纯平,可以应急,当个小货车用。内饰简约不简单,味道两个月就放完了。动力够用,等红灯后,加速略强于sonata8(亲测,50米内)。城市使用,好停车。

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    2017-06-26
  • 性价比高是我最满意的地方。在5-6万这个区间,奔奔EV空间最大,配置最高,送的充电桩等了6天就安装好了,神速啊!安装过程也没有什么不合理收费,单加的富电保护箱比某宝还便宜。

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    2017-03-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    最满意的是选悬架表现,很有韧性,有点欧系车的感觉,不漂,挺稳当。电耗也非常满意,百公里电耗表显11.4度电/100公里,实际电耗自己计算了一下,比表显的还低,使用成本非常合算。

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    2017-10-29
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 5.6万
    2017款 180公里 标准型

    快充吊炸天,120A的速度,无人能及。高速服务区撒泡尿喝口水就差不多到80%了。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.18万
    2017款 210公里 时尚型

    同级别里边空间够大,音响声大(比我的天籁感觉好),60KM/H以内提速迅猛,不用换S挡红灯起步一般都是第一个。外观个人观点还不错,有人看不惯蓝色轮毂,我倒是觉得还不错,比较有个性。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.66万
    2017款 180公里 标准型

    我思考了良久,没有最满意的优点,因为这车各方面比较均衡

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    2017-10-20
  • 平均油耗 13.7L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    车内空间、操控不错、做工不错

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    2017-10-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 6.0万
    2017款 180公里 标准型

    便宜省钱方面是无敌的吧,便宜到爆。电车的指导价还是挺贵的,但实际拿到手的价格是真心开心到爆,日常也不担心油耗啊,油价上涨的问题。电耗就是省钱。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.6万
    2017款 180公里 豪华型

    空间大外观时尚好开好停最满意的是电费便宜省钱哈哈

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    起步快,油门没有延迟

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    2017-07-16
  • 说到最满意,自然是超性价比拿下京牌车,够颜值,有快充,不限行,超值!

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 5.98万
    2017款 180公里 标准型

    小奔这车在十万以内,秒杀一切对手!性价比超高,而且新能源不限号哈哈!

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    2017-07-05
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    轮胎偏小,以超过1.2吨的体重,最小应该配备185的轮胎,窄轮胎急转弯抓地力差点;转向半径偏大,应该更小些;电门踩时间长了,累,人工设计待改善;灯组合开关涩;简配门扶手,不该;挂挡没有提示音;新车夏天晒,味道大;空调故障升级过一次,希望不要再出故障了;

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    2017-09-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    1.15万的车,三万的质量水平,可能电池价格占用了大部分.花六万买了三万的质量,虽有不甘,但是有京牌弥补,就这样吧.2.安全,安全,安全,重要的事情说三遍,即便是最低配,也要关注安全这最基本的要素对不对,没有电动后视镜也就算了,毕竟那是便利性配置,但是后视镜没有加热,雨天视野很差没有后雨刮,这是两厢车,不是三厢车啊,汽车空气动力学懂不懂,下雨时候雨水留不下去懂不懂?做这个配置表的估计十有八九不懂车,批准这个配置生产的领导估计也是搞党工团的.3.来点个性的颜色好不好,比如红色黄色蓝色,一水的纯白,想换个亮一点的颜色都没得选4.全车无顶棚把手,至少副驾驶给一个啊.

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    2017-09-10
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    备用钥匙不是折叠的也就算了,居然还不是遥控的。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 6.48万
    2017款 180公里 标准型

    广东省的地方补贴还没到位,要自己先垫18000,为此流失了不少粉丝,180,210标准版没有后视镜调节!!!这个东东成本没多少,为什么要省略呢??这个配置的缺席令人失望,极度失望,自己出去改装也费一番功夫,我宁愿价格提升一点也不愿意放弃这个配置!!

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    2017-07-08
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    方向盘虚位大,指哪要多转些才打哪,回位也要手动帮忙,不然就是直接弹回来。小毛病难免(刚上手,安全带卡口就插不上,出厂就没检查出来)。

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    2017-06-26
  • 有些必要的配置不应省掉。比如备胎,厂家不应节省这几百元。比如顶棚把手,位置都预留了,为何不慷慨的安装上呢。虽然是丐中丐版,但事关安全的事不应打折。

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    2017-03-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    受制于新能源车,冬天开暖风还是相当费电的,开暖风续航里程会掉将近30公里,不过这也是新能源车的共性,表示理解。

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    2017-10-29
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 5.6万
    2017款 180公里 标准型

    做工有待提高,前门出现异响,师傅垫报纸解决。最近发现雾灯坏了,不知是装雷达的给弄得还是别的问题。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.18万
    2017款 210公里 时尚型

    做工,出小区有一段路有几个小坑,每次过的时候颠一下感觉底盘有异响,啪啦啪啦的,内饰车顶质感一般,开了几个月居然落灰了。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.66万
    2017款 180公里 标准型

    应该是椅子不能调高低,开时间稍长真心不舒服。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 13.7L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    天凉的时候耗电大、后备箱空间小、

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    2017-10-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 6.0万
    2017款 180公里 标准型

    这个价格的车,做工啊,人体工程学啊,设计啊等等,你就不要有太高的要求了。所以做工糙,没办法。国产车都有这个诟病。一些基本配置也没有,电动后视镜调节这些基本上就不要妄想了。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.6万
    2017款 180公里 豪华型

    座椅真的配不上这车自己买个好点的座椅套吧

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    换了电控完全就不是同一辆车了,怀疑里程和空调同时缩水,有人还觉得加速也变慢了,但我个人驾驶风格比较柔和,没感觉到加速变慢

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    2017-07-16
  • 毛病多,不踏实,做工一般,没优惠,销售够牛逼

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 5.98万
    2017款 180公里 标准型

    开了三个多月,没有任何不满意的地方,可能是因为我不挑吧,哈哈

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    2017-07-05
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  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    油奔的底子,挺耐看,蓝色专属前脸,辨识度挺高。蓝色轮毂也是专属,看着很搭配,有的车友喜欢黑色轮毂,都是萝卜青菜各有所爱了!做工车漆:车漆感觉略薄,颜色但是真白。最后到手价格摆着呢!还要求啥?车灯设计:卤素灯,凑合用吧!不打算换了,浪费钱的事不干!车身造型:奔奔造型还是耐看的,设计的比较符合大众审美。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    外观线条精致硬朗,特别是前杠进风口和车身侧面腰线。最出彩的是车标所在那条饰板,原本油车就是普通的直板,现在加入飞翼式蓝色饰条,既突显车标,又和左右大灯自然衔接,有种焕然一新的感觉,称得上是锦上添花之笔。车灯设计:前灯硬朗,卤素灯泡亮度一般;后灯也算精致,还带高位刹车灯。做工车漆:说是有5种颜色可选,实际只有白色,非金属漆,容易被石子?掉,而且一段时间后泛黄会比较明显。车身造型:有小伙般的精神气,墩实!铝合金轮毂的配色,我称它为亮骚蓝;造型也独特,但与整车风格不搭,等兜里有钱了再换一套更般配的。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    外观比较满意,如果更man些就完美了,四轮四角,空间大,有k-car的风格;城市里k-car还是比较适合的;

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    2017-09-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    整体看还不错,不丑也不惊艳.车灯设计:就外观而言没有透镜,普通卤素灯泡加反光碗,所以看起来并没有精神,更不要说通透感,中规中矩吧.就功能亮度而言,差评,蜡烛灯.安全性差.做工车漆:车顶有斑点,B柱有斑点,可见工艺一般.另外,为啥只有白色,这小车不应该是七彩的吗?红色的呢?黄色的呢?蓝色的呢?单一的颜色选择,差评.车身造型:中规中矩,我觉得还可以接受,并无特别需要批评的地方

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    2017-09-10
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    外观没得说,很漂亮,尤其是中网的蓝色装饰条,我觉得是这车最漂亮的地方。尾灯造型有点妖。因为车比较小,关最后一扇车门的时候要稍微加点力,不能靠惯性,靠惯性关不上门。还有就是坐在车里关门也一样,最后一点距离不能松手,得保持之前的力道。多练几次就好了。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 6.48万
    2017款 180公里 标准型

    外观没的说!帅!有点小飞度的感觉,看上去就有劲,整体感也很强,门把很有手感,车漆顺滑,车灯的设计别具匠心,整体外观设计给90分车灯设计:车灯不错,为了后期省电我会改用led灯源,原厂的卤素不是说不行,但卤素毕竟比较耗电,不得不说就是大灯的设计也是别具一格,灯泡上还还有长安的小标志,挺别致!

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    2017-07-08
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    我感觉很好看,很协调。做工看上去也不错。感觉比那些强做成SUV的车好看。

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    2017-06-26
  • 和油车版奔奔一样,只有细微的EV标志改动,因此认可度很高。白色也显大气。提车回家第一天,邻居都围上来问价格,听说全办下来不到6万,都说太值了。

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    2017-03-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    同价位同级别,这个外观我给满分

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    2017-10-29
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 5.6万
    2017款 180公里 标准型

    外观非常喜欢,加点小装饰更漂亮啦。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.18万
    2017款 210公里 时尚型

    外观感觉比较有个性,设计的也不错,比较时尚,尤其45°比较耐看,尾部也很有特色,比起奇瑞EQ好的太多了,唯一缺点就是这款车只有白色的!要是能多出几个鲜艳的颜色那比较完美了。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.66万
    2017款 180公里 标准型

    有棱有角,腰线分明,看习惯就觉得好看了。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 13.7L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    外观动感,车灯设计肯定没的说,很漂亮。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 6.0万
    2017款 180公里 标准型

    接缝啊,是硬伤,和我家的油车比简直是天上地下。车灯设计:车灯还算是满意的,亮度够用。在外观上是点睛之笔。做工车漆:车漆有点薄。漆面饱和感不强。车漆方面不太在意,即使剐蹭了点,我也不会花钱去补,所以其实问题不大。不在意。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.6万
    2017款 180公里 豪华型

    最满意的还有外观绝对这个级别小车里数一数二

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    对外观不是很在意

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    2017-07-16
  • 外观设计还对口味,比较可爱,但做工就一般了,不过对得起这个价位

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 5.98万
    2017款 180公里 标准型

    外观我是非常喜欢的,时尚动感!

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    2017-07-05
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  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    内饰全黑的,因为是丐版,略显寒酸,连后视镜调节都没给个棍子,用手推玻璃,太复古了!没有后雨刷,没有后窗加热,没有四门车顶副手,没有后排中间头枕,没有中央扶手手感材质:塑料感很强,因为就是塑料的,全是塑料的。没有毛岔算合格。异味异响:丐版的座椅是织布的,索性味道不大,放了2天,基本没味道了。仪表中控:仪表盘特供版的是大一些的液晶屏,但是感觉没什么用,该显示的,这个小屏幕都有了,够用。多媒体车机:有个收音机,有叉内存卡的接口,寒酸啊!指导价15.48万,就给这些配置。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    撞色设计大胆,还好红得不艳。手感材质:都是硬塑,手感一般。整体质量、做工在同价位车型里是较好的。仪表中控:选液晶仪表一来是尝鲜,同时也是嫌弃油车的“Ω”形表盘,那两个小尾巴接受不了。关于中控屏布置,够好但还可更好,个人在论坛里发过一篇改进设想,也明白仅仅是设想而己。异味异响:新车味道在正常范围内,没必要开窗曝晒。买了空气净化器、带光触媒遮阳帘用着,效果如何不知道,先求个心理安慰。多媒体车机:7?的中控屏不大不小,触摸反应还算灵敏,运行有点慢还好不卡,就是缺个返回键,这个通过软件能解决,期待厂家后续更新。车机系统和自带的高德导航都可以在线升级,省掉了去4S店的麻烦。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    在这个级别里面,用料都差不多,但比北汽的要好些,那个车味道太大,挥发性物质太多;做工还可以;目前没感觉什么异响,刚开始挑车的时候,就按了按中控所有塑胶件,选了一个按上去没什么活动余量的车,现在看,还凑合,不知以后会不会有异响;

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    2017-09-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    配色是亮点,比较年轻运动手感材质:谈什么手感,全部硬塑料.尤其门上的扶手盒那,低廉的感觉.其他部位虽然是硬塑料,但是作了皮纹的造型,倒也可以接受.仪表中控:落灰,而且比较明显.造型尚可,方向盘银色喷漆已经有油漆脱落了异味异响:新车有味道,放一阵子就好了,倒没有发现异响异味.

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    2017-09-10
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    内饰唯一不太喜欢的就是中控的红色部分,这一部分颜色可选就好了。高配的全景天窗是个亮点,虽然不能打开,但是很通透。而且是深色玻璃,隔热效果还不错。中控双闪灯按钮造型有点怪怪的感觉,也许是想和尾灯造型呼应。我个人觉得双闪灯按钮那个区域有点太空,可以考虑做点装饰。另外方向盘下面有个很长的储物槽,但是不知道放什么好,总担心里面的东西掉出来,影响到刹车的话,那就是安全问题了。异味异响:因为买的二手车,车内异味不大,我还用了消毒水喷了一下。异响目前暂时没有听到,高配的喇叭是6个,要求不高的没必要换,把音效调一下就可以了。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 6.48万
    2017款 180公里 标准型

    对比过北汽你就会发现玩具和车的区别,视觉效果也许没有众泰e200有冲击,但零件吻合程度高,缝隙均匀,双色搭配不错,给人一种年轻时尚的感觉,那些老人乐没得比仪表中控:这个中控有点令人为难,想买个中控台遮光垫都对不上号

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    2017-07-08
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    内饰感觉是简约而不简单!虽然少,但我感觉都够用,又不开长途,什么大屏也用不上,车这么小,也用不上什么倒车影像。味道跑得比较快,三个月,基本上没什么味了。布座椅,我什么也没加,感觉很好用!比仿皮要舒服好用。

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    2017-06-26
  • 比某汽的内饰好上10倍,这个价位没啥再挑的了。双色搭配很年轻时尚,红色仪表台,座椅红色缝线,都体现了运动感。要说提意见吧,就是把顶棚的四个把手安上吧,虽然标配版,但安全不应该减配,毕竟那真没几个钱。轮胎都用铝轮毂加175了,还在乎这点成本吗,是吧!异味异响:车内没啥异味,这点非常好,毕竟孩子太小,影响孩子身体就坏了。

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    2017-03-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    内饰用料一般,哪里邦邦硬,不过这个价位我知足。做工挺好,拼缝均匀紧实,没有异响,晚上灯光氛围挺好的

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    2017-10-29
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 5.6万
    2017款 180公里 标准型

    内饰简约不简单,实用性很好,自己装了胎压监控,蓝牙,行车记录仪,店里装了倒车雷达,算是必要配置齐活了。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.18万
    2017款 210公里 时尚型

    整体内饰设计还可以,配色也耐看,设计的还算新颖吧,方便盘感觉比较有力量感,大小适中,缺点少个真皮,多功能按键设计也不错,但是用料就差点意思,全部为塑料材质,非常容易产生灰尘,清理略微费劲,但价位在这里呢,能够理解,

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    2017-10-22
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.66万
    2017款 180公里 标准型

    好像除了座椅是织物的,其他全是塑料。味道散的快,现在已经一点味道都没有了。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 13.7L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    中控台样式还算说得过去,因为车的价格在这里,所以用料方面肯定是塑料为主,不过做工很好,这点必须承认

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    2017-10-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 6.0万
    2017款 180公里 标准型

    同级别车里比较用心的了。中控台是我喜欢的风格。比较整洁,满满的塑料感是我的预期之内的吧。毕竟同级别的其他家更差,所以对比起来就欣慰了些。比较这个价钱还要什么自行车啊。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.6万
    2017款 180公里 豪华型

    内饰一般般塑料感比较重不过配置很实用城市代步足够了

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    新车味比较大,散了几个月才勉强没有味道

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    2017-07-16
  • 内饰还不错,能看出设计师的很多想法,储物空间不少,但都比较小,异味重

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 5.98万
    2017款 180公里 标准型

    内饰因人而异,我觉得没有那么的廉价!

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    2017-07-05
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  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    4个大人,1个孩子,能满足这个就算不错的。还好,奔奔EV合格了。身高180的进去都无压力,合格了!毕竟A0级的车,要求要有个限度。乘坐空间:身高173,身宽体胖,主驾驶坐着感觉坐垫有点小。座椅高度可以,视线比较好。后排坐175的人,没问题,头部空间不错。横向坐3个人就太挤了,中间做个小孩还是可以的。储物空间:后备箱自己加装了备胎,充电器就放在后备箱了,还有一根延长电线,所以就装不下什么大件了,不过好在奔奔后排座椅可以46分放倒,拉些东西还是方便的。车门放水杯,矿泉水还是可以的。横向对比:目标车型3个,奔奔EV,江淮IEV,北汽EC180,综合比较,奔奔,北汽三元锂电池,北汽180低配没有快充,江淮快充不快,临时应急不好用。最后综合测评选了奔奔EV冬季续航:5万至20万价位的电动车,冬季续航都是噩梦,一定算计好开着暖风能跑多远,不要让自己受罪,也不要晾在半路。及时充电全家出游时:有油车,全家出游就不跟电车着急找充电桩费这劲了!希望赶紧电池技术进步,有充电5分钟,续航5-6百公里的车出来。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    在微型车级别里是顶好了,标准四门5座结合“四轮四角”设计,坐4个正常体型的人绰绰有余。后排座椅可4/6分折,提高了空间灵活性。乘坐空间:姚明坐不了,科比可以坐??。方向盘角度可调驾驶座高低可调,提高了坐姿自由度,这套组合在决定买高配时有所加分;全景天窗打开遮阳帘时,采光好又增加头部空间,后座压抑感大为减少;后排地板基本是平的,凸起很小不挤占空间。储物空间:一个字:丰富。没认真数过,感觉数量既多又布置合理,随身的东西都有地方放。后厢偏小,只有147升,放不了太多东西,要装大件物品时得把后座放倒才行。全家出游时:全家两大一小,捎带上一、二个人也OK。有LATCH儿童座椅接口,响应国家政策再要个二胎也方便??。放行李:除了随车工具、瓶装水,没往车里堆东西的习惯,感觉够用。装大一点的物件如折叠自行车,放倒后座椅装得下。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    微车里面空间很好了,后面做两个人,绰绰有余;储物空间也还可以;市内使用,很少有大行李,95%以上都是没问题的,如果确实需要装大件,可以把后排座椅放倒;曾经拉两辆20寸折叠自行车去公园;

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    2017-09-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    整体满意,甚至略有超出预期了.可是我就是这么挑剔的人,就是不给五颗星.乘坐空间:前排如果调舒适了,后排就略显局促,前后头部空间足够.后排如果坐三个大人,就局促很多,两大一小还算将就,但是不能放儿童座椅,如果有儿童座椅,就只能坐一个大人了.储物空间:方向盘下面,换挡前面,收音机下面,门上都有储物空间,比较好的是主驾侧左空调出风口边上有一个卡槽,对于我来说,虽然不经常跑高速(高速也有ETC),但是我经常充电啊,那里放电卡,实在很方便,为这个设计点赞.放行李:曾经放过一个折叠的儿童推车,需要放倒后排座椅,对于这么大的小车来说,行李箱容积小也是可以理解.

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    2017-09-10
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    空间在这个价格和级别里面,非常不错。我老丈人身高180,体重不止180,驾驶座试了一下,没问题,没有任何局促感。平时上下班,4个人,我170加150,副驾一个身材玲珑娇小的,估计155加90,后排一个孕妇,预计160加130,另外一个刚生过小孩不到一年的,预计163加110。三位乘客对奔奔的乘坐空间一致好评。目测后排坐三个体重在140以下的,没啥问题。储物空间:后备箱稍小一点,但是也符合这个级别车的正常表现,而且后排能放平放倒,偶尔拉个大件也不是不可能。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 6.48万
    2017款 180公里 标准型

    在这个级别里,没什么好要求的,对比同级还是觉得出奇的大前排空间调好了之后,后排至少还有一掌,而且后排也标配了三个安全带,厚道!储物空间:储物空间还可以,放下一个行李包没问题,拉长货就不行了,不过后排可以放倒是真的,后排座椅做三个人没压力,这也是我不选众泰e200的主张原因

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    2017-07-08
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    这个不用说了,一个字:大!!同级别中无敌。个人感受奔奔的后排空间大于以下车:桑塔那、捷达、宝来、翼虎、逍客、锋驭、cx-4、昕锐、创酷、3008等,等同于以下车:301、启悦等,小于以下车:轩逸、卡罗拉、明锐等。乘坐空间:前排自然不用说,都在于自己调整,肯定够用。只是座椅不能上下调整。前排调整好后,后排两拳多空间。我夫人开的话,我在后面有三拳空间。储物空间:这就是国产车的特色了,储物空间非常多,非常便捷,你只要想放东西,它都给你准备了地方,什么门禁卡、过路卡、手机、烟、水等,都有专门的地方可以放。全家出游时:北京周边游,空间够用,你想你走这么点距离会带多少东西?且后排可以纯平放倒!

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    2017-06-26
  • 同价位绝对空间最大的了。对比过EC180、EQ和iEV4,奔奔标准版完胜,而且配置也最高。15寸铝轮毂,175的胎,就这一项就比别的多800元成本。还有半小时就充完的快充功能,绝对完胜。除非BYD出F0的纯电版。

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    2017-03-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    毕竟是小型车,空间确实有限,平时这辆车是我一个人开着上下班,本人身高183cm,75KG前排,无论是腿部空间,头部空间我还是比较满意的,车顶造型较高,头部空间一拳左右,不过后排就惨不忍睹了,我的身高坐在后排还是比较难受的,膝盖会直接顶到前面座位,而且后排座位较矮,有一种窝着坐的感觉。后备箱大小属于同级别正常水平,放两个行李箱没有问题,后排支持46比例放倒,而且放倒之后跟后备箱连接是纯平的,有一定储物能力的。

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    2017-10-29
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 5.6万
    2017款 180公里 标准型

    拉人越货无所不能,后排放倒就是小货车啊。之前装修自己拉了各种东西,简直不能太好用。后排座椅是可以完全放平的哦!

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    2017-10-24
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.18万
    2017款 210公里 时尚型

    同级别还好,坐4个人无压力,后备箱放两个旅行箱没问题,空间足够。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.66万
    2017款 180公里 标准型

    我身高185,驾驶位毫无压力,头部也不觉得压迫,但同时坐后面的肯定会觉得腿有点挤了,我把座往前调调,也能开,后面的能舒服些。反正,总体来看,接近A级平均水平。真正的后备箱不大,够高但不够深,后排能放倒,空间尚可,但不能全平,且后备箱关的时候稍微费点力。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 13.7L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    前后排乘坐舒服,空间够用,

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    2017-10-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 6.0万
    2017款 180公里 标准型

    说实在的,空间还是给我很大惊喜的,没想到这个级别的车,在外观看起来很小只,实际乘坐空间和驾驶空间都还好。乘坐空间:我身高175cm,觉得还算宽敞的,我体型也比较偏瘦些。目测体态丰盈的可能略拥挤。放行李:放行李就不要有太高要求了,因为后备箱的储物空间不是很大。不过教大家一个窍门,后排不坐人的情况下,放倒后排座椅,可以弥补这个小缺陷。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.6万
    2017款 180公里 豪华型

    空间是最满意的一点我一米78170多斤做里面没有一点压迫感后排3个成人也没问题储物空间:后备箱看着不大其实还是能放不少东西满足日常所需肯定是没问题了

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    购车之前看了好几款微型车,空间没得说,后排膝盖空间很大,只要后排不是三个胖子,完全坐得下。

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    2017-07-16
  • 核载5人,但也就4个人撑死了,后排中间没法挤,后备箱空间那叫一个可怜

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 5.98万
    2017款 180公里 标准型

    在微型车里空间算大的,而且座椅很舒服,本人175调号座椅,后排腿部还有一拳。

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    2017-07-05
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  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    买车时,温度20左右,提速小飞机一样,S档红灯起步随便超,特别带感!最近天凉,感觉动力小了不少,好在就是代步,也能凑合用。城市里面用,不用急。动力平顺性:电动车好处就是平顺,特别平顺,顿挫拜拜。就是速度上了60,再加速还是换S档吧!D档后程加速太肉了!

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    2017-12-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    低速扭矩大,绿灯起步时实实在在地欺负了油车好几次。高速时扭矩有所下降,超车时瞬间提速能力稍弱。加速表现:油车谁敢和电车比起步加速?!线性直接,一踩就有,感觉爽。动力平顺性:如丝般顺滑。切到S档时反应更为灵敏,能量回收强度也减弱到几乎无感的程度。跑高速:买车定位于代步,没打算经常跑高速。国庆期间跑了一下高速,很稳不飘(时速上过129公里),但考虑到百公里电耗增加较多,以及轮胎胎面只有175,过弯和刹车时抓地力不放心,大部分时间保持在100~110公里/小时行驶。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    经济模式起步足够,如果急加速,狠踩油门,保证不输任何车;运动模式用得少,只有在行驶中偶尔超车转到运动模式,运动模式响应更快;

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    2017-09-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    刚提车时,油门一点,动力就来,能够感觉后劲足,一段时间以后大约半个月的样子要加深才才能有那感觉了,不知道什么原因.加速表现:红绿灯起步加速非常不错,反正主要市内开开,一般不会超过60,所以0-60这段加速表现足够用并且满意,偶尔还激烈驾驶一下,第一个冲出去,到了下一个红绿灯才看到原来跟在后面的车还没能过去刚才的路口.60以上加速弱一点,但是感受不明显,因为不常用.动力平顺性:动力输出平顺,一点顿挫没有,但是我一般是制动能量回收设置在D-,松开油门会有明显减速(充满电时候除外),能量回收是好是不错,但是此功能作用时候刹车灯并不跟随点亮一下,不能给后车减速提醒,我觉得是安全隐患.跑高速:高速一般也就80-100,偶尔加速超车,车小,安全在心中,在手中,在脚下,高速上小心翼翼,不敢造次,所以什么加速啊,操控稳定性啊,统统无暇估计,所以,此车一般,开的并不安心.

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    2017-09-10
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    电动车的动力和油车不一样,低速提速很快。因为车上有孕妇,我开车比较温柔,不过就算这样,轻踩电门,车辆加速的反应很迅速。动力平顺性:因为有动力回收,时速超过20,只要一松电门,就有比较强烈的减速感,速度越快感觉越明显。所以开这车,要学会缓慢松电门,让减速不那么突然。时速低于20,动力回收关闭。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 6.48万
    2017款 180公里 标准型

    动力相当强大,不亚于2.4自吸高转的动力,尤其是s挡,不过不建议经常这样玩,毕竟是电池车加速表现:加速相当可以!我旁边的男都有点恐惧了,也许是电量充足的情况下才这样吧,没电的时候我没试过,毕竟过度用电对电池寿命有影响

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    2017-07-08
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    加速前50米肯定强于绝大部分20万以内的汽油车,起步快。再提速就有点吃力了。我最快开到120,没敢再快了,好像也快不到哪里去了。动力平顺性:这就是电车的绝对优势了,从起步到最高速度,什么时候都不会有顿挫感。比什么双离合强,比什么手自一体更强多了(我对比的是图观、3008)。真如广告说的:如丝般顺滑。跑高速:京内高速跑过,如果不准备违法超速的话,与油车没什么区别。

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    2017-06-26
  • 55kW的功率相当于1.2升的油车,带奔奔EV算是够用了,但如果能提高到75kW就更靠谱了。但也比那些30kW的好太多了。D档的能量回收适合上下班拥堵路况开,S档适合偶尔飙一下车。

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    2017-03-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    因为是电动机,不用像燃油车那样以提高转速来获得扭矩,新能源车只要起步就是最大扭矩,起步的感觉很轻盈,市区代步深踩有一定推背感,感觉非常不错,随踩随有,不过受制于最大功率比较小所以上了高速还是能感觉到力不从心,不过市内行驶时给人的动力感觉还是不错的

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    2017-10-29
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 5.6万
    2017款 180公里 标准型

    动力非常平顺,低速提速性能超越一般油车,行驶品质绝对同级优秀。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.18万
    2017款 210公里 时尚型

    电车的提速就不过多说了,瞬间爆发扭矩,S挡在北京限速范围内无压力。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.66万
    2017款 180公里 标准型

    不多做评论,加速很线性,换成S档也够有推背感,关键没发动机噪音,听习惯了很舒服。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 13.7L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    0-100区间提速快,过了100以后,加速没劲儿

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    2017-10-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 6.0万
    2017款 180公里 标准型

    低速的加速还可以,起步也比较快。车身没有想象那么轻。加速表现:低速的时候加速还行,一旦速度起来了就需要深踩油门。跑高速:电机变频器吧,跑高速没有特别飘的感觉,但是减速感比较严重,要时刻控制好加速,提速,降速的变速感觉。刚开始驾驶的时候还是觉得比较别扭。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.6万
    2017款 180公里 豪华型

    因为我以前开的别克商务,现在开这小车真的没有特别的感觉,0-60起步很快

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    第一辆车,对动力也没什么直观的感受,不过一土豪同学开了几天之后赞不绝口,他说对比分时共享的微型电动车,奔奔ev的动力是最好的,踩油门没有延迟,速度快也不漂

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    2017-07-16
  • 验车当天走机场高速,直接当油车来开,该踩就踩,动力还不错,100以下提速较快,100以上就有点疲软了,不过是D-,没测试S档位,总之够用

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 5.98万
    2017款 180公里 标准型

    平时用D档够用,想装个XX,就换个s档,起步甩开所有燃油车,我一般只走机场高速,只开到过90多,很轻松,后段不好说,没试过。胎噪控制的一搬。

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    2017-07-05
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  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    低速方向特贼,速度上去了,会重,总体而言符合代步车的定位。停车打轮轻松。底盘及悬架:因为电池都在下面,车重不少,开起来稳当,悬架偏硬一些。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    方向机有电动助力,低速轻高速时变沉,使用方便安全有保障;动力电池覆盖了大部分底盘,连底盘装甲都不用喷了,整车重心降低还附带隔音;悬挂感觉有韧性,但还是有担心的问题――毕竟电动版比汽油版车身重了240kg,相当于随时都有四个120斤的乘客坐车上,不晓得减震器会不会早早衰减?山路:上坡相当有劲,满载也不在话下;下坡省事,坡不陡的话设“标准能量回收”就已经基本不用踩刹车,陡一点的设“强能量回收”。能量回收说是能给电池回充,其实回不回充无所谓,重点是其制动效果跟油车低档滑行利用发动机制动一样,节省刹车片的同时,还没有发动机高转的轰鸣声。底盘及悬架:过减速带得益于车重,颠不起来,有点中级车的味道。前麦弗逊后扭力梁悬架,这一项算一般啦。雨雪泥泞路面:有ABSEBD,雨天行车更安心。本地全年无冰雪,至于泥泞路嘛――没事谁往那跑?SUV都不一定过得了。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    转向和指向够用,称不上清晰和精准,与价格相符,手感跟价格高的车,还是有明显差距的;底盘有韧性,比较整,过减速带有点颠,可能也与轴距短有关系;在现有的电动小车里面,操控还是不错的;使用环境比较平坦,偶尔上上高架桥,只要不是急转弯,操控还是比较有信心的;

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    2017-09-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    操控,这小车谈啥操控啊,敢漂移吗?我觉得细小的轮子都要被干断.只谈平时驾驶感受,转向算准,但是不能自动回正,需要人一点一点转正,特别累,不过习惯就好了转快了车身都晃,40迈转弯尚可,再高点速度真是没信心了.

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    2017-09-10
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    我对方向盘虚位和指向模糊没什么概念,我只觉得低速时方向盘很轻盈,速度快了之后稍重,但是不如逸动稳重。加速看电门控制,试过深踩电门,时速低的时候加速很迅猛。刹车有点直接,也许是因为后轮鼓刹的原因,踩的稍重一点,能明显感觉后轮刹得比前轮力道大,有点头的感觉。另外就是有的时候刹车没踩死,车停下来之后还会往后晃一下,这个应该是电动机的特性吧,油车没这种感受。底盘及悬架:悬架的感受比长安CS35要好,过坑过坎都比较舒服。底盘大部分都是封闭的,所以没有考虑做装甲。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 6.48万
    2017款 180公里 标准型

    方向盘有点难捉摸,毕竟是微型车,不能和紧凑型家用车相提并论,不过一般驾驶十分足够,相信没人会拿这个车去飙车

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    2017-07-08
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    就这车还想要操控?你想多了吧。转身虚位较多,你要习惯。回轮千万别像汽车那样放松,你要向转弯时一样全程双手扶住,不然不知道回弹到什么地方去了,它自己也不知道。^O^还有转向操纵杆,有时候已经回正了他不返回,有时候刚回一点他就返回不闪了,烦

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    2017-06-26
  • 这样的价位,有这样的操控已经很不错了,不能指望和20万以上四驱车比啊。总之方向还算精准,减震处理也不错。底盘及悬架:因为是奔奔汽油车改的,所以地盘悬挂还算扎实,乘坐赶也很舒适。

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    2017-03-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    不错,长安的地盘真是做的挺好的,车调的跟polo的感觉差不多。指向谈不上精准,不过给人一种很好开的感觉,不过轮胎较窄,速度高一点过弯时给人一种不安感,侧倾也挺大,不过这是对能耗的一种妥协,我还是比较认可的。

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    2017-10-29
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 5.6万
    2017款 180公里 标准型

    方向盘手感适中,过弯稳定,侧倾成都可以接受。轮胎细的关系,过砍左右偶然有摇摆。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.18万
    2017款 210公里 时尚型

    操控还算可以吧,低速转向极轻,速度上来了转向会加重,这点设计的不错,增加了操控的乐趣,配上电车的迅猛提速总体还算不错吧。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.66万
    2017款 180公里 标准型

    电子转向助力,方向盘很轻。指向精不精准的我不太懂,但是没感觉到别人说的方向盘是歪的问题,或许是这车出厂时间靠后,都改进了吧。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 13.7L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    转向感觉还可以,并线、掉头很灵活。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 6.0万
    2017款 180公里 标准型

    对方向盘重不重的感觉不是很敏感,指向虚不虚位的也是,不是太敏感。尤其这种小车来说,速度越大,觉得方向盘略微重了一些,但整体来看是好操控的。毕竟车身小,不轻不重的,不飘。过坎过减震带的时候,算是能接受的。比试驾长安cs35的时候好不少。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.6万
    2017款 180公里 豪华型

    这个车分D和D-我都试了感觉城市代步用D档就可以了强能量回收开车的时候基本不用踩刹车收电门停的很快但是会有顿挫感用D当和油车没什么区别

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    有人说方向盘不正,我的车子没有这个问题。刹车和油门非常线性,所以开朋友的车都很不适应,总是突然一冲的山路:能量回收非常给力,调到强能量回收,除了等灯和紧急情况,基本上都没踩过刹车。当然这跟个人驾驶风格有关,我个人驾驶风格比较温柔,稍微提前一点松油门就不用踩刹车了,这种开法比较肉一些。

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    2017-07-16
  • 方向盘轻,有虚位,指向性模糊,因为车还有重量,所以也不算特别飘底盘及悬架:悬架底盘表现还好,不算特别紧实,但也不松垮

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 5.98万
    2017款 180公里 标准型

    电子助力,非常轻,开习惯了,在换我家燃油车开都不习惯了!悬架确实有点硬,不过转弯的时候还好,侧轻不明显。

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    2017-07-05
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  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    目前百公里电耗12.5~13度,折成电费6~7元,完全可以随心随性去浪!大多在家里充电,家庭用电申请了峰谷电价,预约充电设定在夜间22:00~08:00,电价才0.29元/度,还有比这更便宜吗??。城市路段表现:车小灵活又有倒车影像,钻个缝停个车真方便。堵车时只有空调耗电,就静静地看周围油车司机的表情。冬季续航:没担心过这个,因为本地冬天跟秋天差别不明显,气温没低过5℃。高速路段表现:时速上100公里后平均电耗增加明显,如果考虑续航里程,保持80~90公里/小时跑较合适。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    目前行驶8600左右,11.4/百公里电耗,很满意;前5000公里,充电费不到300块,感觉真省;偶尔上班拉个顺风车,发现还赚钱了,呵呵;天气好,不开空调,以我的驾驶风格,续航应该在190公里以上,开空调150到160,感觉能到160;城市快速路,如果路况好,一般都是经济模式,时速80左右,如果想再快,换到运动模式更舒服些;

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    2017-09-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    23度电,180公里,差不多吧,不懂别人家电车是不是也差不多这水平,一度电5毛钱,百公里电耗如果比别人高一辆度,也就一块钱而已,不值得浪费心思.更关注续航里程多一些.开空调影响比较大,他的逻辑是打开空调,直接讲续航里程减掉10公里左右,简单粗暴,但是似乎也没有其他更好是显示真实里程的方式.综合路况180应该是在不开空调情况下完成的,开空调少说也要减少30.5月份到现在一直是夏天,冬天还没有经历过,到时候估计续航会因为低温而下降,拭目以待吗,目前算满意.

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    2017-09-10
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    两次快充充到满电之间,总里程从8899km到9033km,充电14.86度。14.86/9033-8899≈11.09。最近下雨比较多,空调没有全程开,另外基本都是4人乘坐,这电耗应该很不错了。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 6.48万
    2017款 180公里 标准型

    目前走了38公里,具体能耗还没能算出来,不过按广东车友反馈,这里的温度适合电池,温柔开个200是可以的

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    2017-07-08
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    就是电耗的问题我没和其他车对比,虽然同事中已经有很多的电车了。但是我感觉大概在6-7分钱一公里,还有什么需要顾虑的???所以天只要热,我毫无顾忌地开着空调(全程空调也就少走20-30公里),开空调也不会到1毛一公里。

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    2017-06-26
  • 第一次充电耗了10.3度电,之前跑了88.6公里,我们小区每度电0.51元,算下来每公里6分钱,百公里6元钱,折合不到一升油钱。电车的使用成本是非常低的。

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    2017-03-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    对于电耗,我非常满意,180的车,我开续航大概是190km,本人开车比较柔和,驾驶习惯很重要,同样的车,车友会很多人能开到13甚至14的电耗,不知道到他们怎么开的,真是一人一个开法。

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    2017-10-29
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 5.6万
    2017款 180公里 标准型

    3600公里,高速跑的不少,但基本控制在100以内跑,高速续航大约在150左右,跑慢点能160,跑快点就只有130。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.18万
    2017款 210公里 时尚型

    电车的用户成本很低,家里天籁2.0的上班加周末回媳妇家,一周300油钱,保养一年2-3次,一次500还是小保养。自从买了电车之后,天籁只有媳妇和我同时用车的时候才开一下,为什么呢,因为电车实在是太省钱了。开了小5000KM了,保养了两次,一次首保免费,第二次常规保养,仅仅花了80块钱工时费。。。平时上下班代步使用,一周充电两次,每次充满需要25-30度电,0.5元/度,充满才10多块钱,一周充电两次,才30块钱,而且不限行!!!

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    2017-10-22
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.66万
    2017款 180公里 标准型

    刚提车开回家是14,后来靠着黄金右脚降到了最低11.4,前几天清过一次零,现在开车不刻意压速度了,天气也转凉了,大概11.8左右。开这车要想省电,速度不超60。不开冷风,不开热风,妥妥180。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 13.7L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    天气暖和及低速行驶的时候,电耗极低,天气凉的时候、高速行驶的时候电量下降极快,这点请长安汽车日后再出改款的时候能考虑到北方城市天气原因加以改进,这里就给三颗星了!!

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    2017-10-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 6.0万
    2017款 180公里 标准型

    目前行驶了1200公里,12千瓦的电耗简直是非常满意了。满电的状态下能跑150公里,没问题。绿色出行,环保达人,这么说来不为过。而且电车和油车还是有相似性的,比如在告诉上百公里匀速是最省电的。没电经历:其实也是自己大意了,总是有大意的时候,忘了充电,又搭在半路上,那种感觉,真是生不如死。导航了最近的充电桩,电量已经亮红了,后来几乎是龟速爬到的。幸亏载着我弟弟,中间几次推着走的。这个就很尴尬了。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.6万
    2017款 180公里 豪华型

    耗电现在基本在15左右,因为现在热都是一直开空调,听歌,记录仪的,预计能控制在13左右

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    我个人开得比较温柔,长期在11.4,听说这是能显示的最低值了,这两天清空了能耗,并且全程开空调最小档,昨天是11.5,今天是11.8,两天共跑了161.3公里。但是换电控前后差别很大,换电控之前空调开最大跑高速也没有出现过问题,以为换电控只是解决隐患,现在后悔死了空调:其实换电控当天就感觉空调没有以前给力了,换电控之前我一般只开最小档,出风口会特别凉,大太阳下开车还会凉到起鸡皮疙瘩;换电控之后就感觉出风口不凉了,当天晚上回家同样开最小档甚至还有点微微冒汗。最开始以为是我自己的错觉,但是看论坛好像这个挺普遍续航:我上传了两张照片,开146.9的是换电控前,开161.3的是换电控后。二者都开着最小档空调,都在快速路上跑了将近130公里,但是差别却这么大。换电控之后百公里能耗按照11.8算,电池里也就大约20.4度。说好的23.2度呢?

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    2017-07-16
  • 目前才跑了150公里,经历了一次快充,充满183,基本能跑到180

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 5.98万
    2017款 180公里 标准型

    没具体算过,一搬跑到170还剩11的电量,平时不激烈驾驶190没问题,之前在群里有一个大兴的哥们跑到了200多,真心不知道他怎么开的佩服!

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    2017-07-05
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  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    代步车,舒适性就是低速安静,减震因为车重,所以还算舒服,一个人的时候,后边减震能感觉出来跳动,还伴随各种响动。空调:空调没有滤芯,低配到这个程度也是够可以的。冬天开暖风,风量感觉没有夏季空调风量大,温度也不是特高,只能算是有点热乎气,尤其是驾驶位,左腿膝盖,吹不到,总是凉的。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    小方向盘三、九点钟位置加粗,而且设计有凹陷,握感很好。座椅支撑偏硬,包裹性一般。安全带高低可调,预紧力适中,不会勒得难受。没有发动机噪音,虽然原厂喇叭一般,车内音响体验也还好。雾霾天:这个要批评长安了,别说帝都了,连我们这个沿海城市经常天空都是灰的。省啥也别省空调滤芯,才几个钱?!20元一次买了两个,自己动手已经装上。空调:实体按键操作方便。制冷快,曝晒后上车开最大,一两分钟温度就降下来了。日常行车时制冷旋钮、风量旋钮都只需保持在1档。制热还没用过。空调有预约开启功能,在车上或通过手机APP都可以设定,但实际上不好用,要求条件颇多,经常预约成功了却不能执行。行驶舒适性:比油车重了240kg,等同于全天候满载,跑起来很稳,过坎过坑不会颠就是爽。座椅舒适性:包裹性一般,但不想换皮革的,织布透气摩擦力又大,冬天不冰夏天不烫PP,非要弄成假皮的才能满足虚荣心?噪音控制:电动车噪音就小,整车NVH控制得好,效果赞。但是太静了,驻车时反而觉得空调风机及出风道噪音略大,有点吵。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    座椅舒服度还不错,这个价位;简配空调滤芯不应该,不过也无所谓,自己掏了pm2.5的滤芯,也非常便宜;空调还凑合,如果车在太阳下暴晒,温度降下来需要时间比较长;低速噪音小,但车隔音也就那样,外面过个大车,噪音也比较大;下雨车顶噪音有点大;高速行驶,感觉隔音也差点;

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    2017-09-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    整体感觉还行吧.空调:旋钮按键的控制方式是我喜欢的,温度和风量用旋钮,操作方便,模式用按键,一步到位,可是,为什么没有滤芯呢??不知道大北京雾霾常常爆表吗?刚开始用空调效果不错,几个月下来,效果差很多了.感觉出风口不够冷.除雾效果倒依旧不错,没有开过鼓风机最大档,反正鼓风机一挡两档的噪音是可以接受的.座椅舒适性:驾驶位坐着坐着就身子稍微会右偏,我的另一台车也这样,不懂是为啥,我屁股长歪了?还有就是驾驶员头枕包裹不好,下边缘链接的那开线封闭不上了.行驶舒适性:减震还好,反正过减速带都是慢慢过,有次没看到路牙子,快速压上去,哐当一下.轮胎爱夹石子,是噪音主要来源.噪音控制:没有发动机,所以噪音主要是风噪和胎噪了,高速上风噪大,我觉得后视镜太大,流体力学没弄好,还有就是车门密封条,单层密封,效果略差.还有就是如果我停车听歌,音量设置17感觉刚好,但是如果开起来,开点窗户,音乐就基本可以忽略了....玻璃升降主驾驶一侧噪音明显.

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    2017-09-10
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    前排座椅支撑挺好,偏硬一点,估计长途乘坐会比较累一点。后排支撑稍逊于前排。除了后排中间,都有可调高度的头枕,这一点挺不错的,尽管只能调到最高和最低。过减速带的感觉挺舒服的。不舒服的就是没有护手箱,高配主驾有,但是会影响手刹的操作。如果长安把换挡旋钮做到目前中控空调操作区域,并加上电子手刹,然后把中控上移,空调出风口移至中控两侧,我估计会科技感满满。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 6.48万
    2017款 180公里 标准型

    玛吉斯175的轮胎,胎噪是有点,但影响不大,毕竟就几万块的车,座椅做工不错,符合长安一贯的水准,支撑力度合适,不用每次上车都调一次座位空调:原厂不带空调滤芯,这是一个玩笑??x宝20来块3个,而且还是带活性炭的,不知道长安怎么想的这点连成本都算不上的材料居然省了

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    2017-07-08
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    座椅舒适性欠佳,刚买到手去上牌,也就30多公里吧,坐得我很难受(我开汽车400公里的长途都没这么难受)。噪音,本车当然不大,但是外面的它就挡不住了,速度上了70后,自己的胎噪也就大了。想什么呢?这车如果是汽车也就3万来块钱,还去想舒适性?呵呵了……

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    2017-06-26
  • 减震做的非常好,过减速带没有太大的颠簸感,这点让我满意,毕竟主要是接送孩子的,要是把孩子颠飞就不好啦,呵呵。座椅舒适性:丐中丐的织物座椅很容易起静电,自己淘了皮革座套安上舒服多了。有钱的上高配版直接皮座椅应该就没问题了。噪音控制:噪音控制也还不错,和我的斯巴鲁基本类似,可以接受。

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    2017-03-16
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    前排座椅很满意,开车挺舒服,后排不舒服,单薄,硬,应急可以,长期乘坐难以接受,隔音一般,不过因为是新能源车。行驶后动力部分没有噪音,低速还是感觉挺高级的,高速就不行了,噪音挺大,风声,胎噪都不小,夏天空调挺给力,冬天暖风不太好,好久都热不上来

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    2017-10-29
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 5.6万
    2017款 180公里 标准型

    悬架调教绝对是不错的,软硬适中。夏天空调和冬天暖风出风模式完全不同,冬天热的很快,而风很小,感觉特别舒服。随车不带空调滤芯,淘宝15块搞定,过滤效果居然还不错。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.18万
    2017款 210公里 时尚型

    舒适度一般吧,跟家里的天籁比是差远了,但是一般都是短途代步,开一会就到,代步嘛,能遮风挡雨,热了有空调冷了有暖风,堵车的时候能欣赏点音乐,足矣!唯一感觉缺点就是座椅太小了,屁股坐上去没有一点包裹性。。

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    2017-10-22
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.66万
    2017款 180公里 标准型

    一直没装空滤,过两天装上。空调冷热风效果好,但会费电。行驶不超60安静舒适,上速度后,主要是胎噪比较大。最低配,椅子高低调不了,开时间长了后背很不舒服。隔音一般,最起码开着收音机,关了车门从外面听的真真儿的。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 13.7L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    座椅坐着还算舒适,车内隔音效果不错。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 6.0万
    2017款 180公里 标准型

    座椅啥的还是比较偏硬的,整体性还好吧。过坎稳定性好一些。隔音还算一般。噪音控制:发动机噪音还是有的,开上空调车内噪音就体现的更明显了。空调:空调的制冷速度是很快的,但是费电啊,有好几次都是觉得电量耗得有些吓人就放弃掉了。还好只是自己,不然妹子搭车就尴尬了。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.6万
    2017款 180公里 豪华型

    开着还是挺舒服,不过这个级别不能要求太多,座椅包裹性不是很好自己后期调试吧

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    悬挂还是有点硬,不过在这个价位基本上已经不错了

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    2017-07-16
  • 悬架软,所以舒适度还算可以座椅舒适性:座椅一般般,不够大,没有包裹感,副驾座椅还有弹簧异响噪音控制:电车没有自身噪音,胎噪也还好,开快了风躁为主空调:都说空调有问题,我用着还不错,够冷,响应也迅速,影响续航是必然的

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 5.98万
    2017款 180公里 标准型

    舒适性还行吧,这个价位,不能要求太多

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    2017-07-05
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  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    新能源目前来说,性价比低极了,政策所困,选择一台,只能矬子里面拔将军,奔奔EV各方面比较,5万价位里面算是优良的车型,180丐版,可以基本满足代步出行的工具使命,所以选择了。标配配置:有EPS,有气囊,这两点看中。其他配置就少的可怜了。安全驾驶吧!配置毕竟不能代替人。构造:好歹是汽油车的整体构造,比某些老年代步车的构造强多了。期待的配置:后雨刷,雾灯,后视镜调节,空调滤芯,没多少钱的配置,还是给了吧!

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    2017-12-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    如果是7.08万早就下手了,综合算下来比汽油版只贵1万,随便跑二、三万公里油费就省回来了。无奈不是生活在帝都,地补没那么多,纠结了好一段时间才接受7.68万。为了全景天窗、液晶仪表、TBox、超级手机APP,在时尚版价格基础上多付出6千块,就是想尝鲜,事实证明钱花得值。标配配置:1.后视镜电动调节电加热除雾,方便易用又安全。2.大灯照射高低可车内电动调节,便利。3.中控台左侧卡槽,上高速、进出小区放通行卡好顺手。4.方向盘多功能按键,有逼格又保证行车安全。5.驾驶座安全带高低可调,安全关怀。6.倒车影像雷达提示,驾驶新手的福音。7.后窗电加热除雾带喷水功能雨刮,还是为了安全。8.全景天窗,虽说不能开启,但面积够大,露营时看星星很?浪漫?,下雨天看雨滴打在玻璃外面又是另一种趣味。鸡肋配置:1.日间行车灯,田字格造型的LED灯泡不如天使眼好看,又不实用。2.中控屏两侧储物格,形状不规则尺寸又小,放东西很尴尬。3.驾驶座小扶手,位置偏高,搁手时吊着很别扭。4.后厢泡沫储物格,那么大一个,只能放随车充和三角架、拖车钩,浪费了。可以多挖几个洞,放点别的,如充气泵、雨刮水、易损备件等等。期待的配置:1.胎压监测,没配备胎,是得请个帮手随时关注胎压。2.轮胎充气泵,还是因为没备胎,至少配个充气的,最好再加瓶补胎液,洞里有粮心中不慌嘛,扎胎的事谁能躲得了?3.前雾灯,南方雨雾天多,很需要。4.行车记录仪,不要求车厂装,自己需要,你懂的。5.倒车自动翻转后视镜,倒车影像照不到右后轮情况,那么亮骚的轮毂蹭花了可惜。6.空调滤芯,被省掉不应该。

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    2017-10-13
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    从标配看,性价比还是很不错的;开始看EQ,标配没有ABS,好像也没有四门电动车窗,城市代步,标配已经足够;期待全车灯光LED化,期待增加门扶手;希望电池长久不衰减,希望整车可靠性高,别出烦心的毛病;

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    2017-09-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    此性价比要看怎么来看待,如果按照补贴前15万多,扣掉电池的成本,以6万元计并无电池就是9万块的依据,6万买个没有发动机的奔奔.油车带发动机估计5万吧.这样看性价比就是渣渣.如果放眼市场,同价位比较,奔奔就是性价比之王了.

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    2017-09-10
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 7.68万
    2017款 180公里 豪华型

    实话实说,如果官方能官降5000,这车的性价比就比较高了,高配再加上一键启动,那更加逼格满满。低配没有后视镜电动调节,这一点不应该啊。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 6.48万
    2017款 180公里 标准型

    综合各个品牌,权衡做工和质量,性价比最高,不用担心坏了没人就,毕竟和北汽,众泰之类的新能源车不一样,长安不搞这些山寨的二级经销商,我是从长安正规4s店买的,质量有保障,主要是电池的保修必须重视起来

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    2017-07-08
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    谈到性价比,我感觉良好。不说别的,就一个空间,把同价位的全部打趴下。

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    2017-06-26
  • 在5-6万这个价格区间里面,虽然价格不是最低的,但性价比绝对最高。空间最大,配置最高,续航最高!还要啥自行车?哈哈期待的配置:配个蓝牙接收器吧,真没几个钱,但现在大家听歌都用这个了。配个车顶扶手吧,安全第一啊。配个后雨刮器吧,两厢车有几个没有后雨刮器的啊?还有想吐槽的一个地方,后视镜调整没有,连车内手动调整杆都没有,需要把手伸出窗外按压玻璃,这个在当今汽车届,是不是都有点“古董”的感觉啦?

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    2017-03-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 5.6万
    2017款 180公里 标准型

    性价比无可挑剔,这个价位还有啥好说的呢。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.18万
    2017款 210公里 时尚型

    奔奔的性价比很高,车小,在北京这么个城市里,找车位难上加难,好在奔奔不大,停车比较方便。再加上电车的用车成本极低,如果家里充电方便的话入手一辆电车来代步真是极佳之选。我家住一楼,买车赠送充电桩,就在门口直接就充电了,很方便。其实买电车也是无奈之选,因为油车已经摇号近5年,许久不中才放弃选择电车,但是万万没想到电车好处如此之多,多亏当初的明智之举,

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    2017-10-22
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 5.66万
    2017款 180公里 标准型

    就说最低配椅子不能调高低忍了,连倒车雷达都没有,还得自己掏钱装。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 13.7L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    此车性价比方面在A0级同级的几款电动汽车里还是不错的,在市区上下班、接送小孩上下学等等的日常通勤肯定是够用的了,打4星的原因是不想长安汽车骄傲,希望长安能再接再厉,为我们国人带来更好的新车。

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    2017-10-20
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 6.0万
    2017款 180公里 标准型

    性价比,看这个价格就肯定给满分了。太省钱了。太便宜了。所以你要求那么多也不现实,有钱就买bba去啊。标配配置:配置太少了,真的是太少了。也没有备胎。该有的都没有,这个是挺烦人的。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 7.6万
    2017款 180公里 豪华型

    现在买什么东西都要看一个性价比我是觉得这个事见仁见智吧自己认可了多花点钱也觉得值自己不喜欢在便宜也没什么意义要问我自己的观点我觉得对得起这个价格

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 5.68万
    2017款 180公里 标准型

    对于换电控之前的车是5分,换电控之后最多3分,考虑到以后可能一直这个性能了,综合一下还是3分吧

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    2017-07-16
  • 性价比就没的说了,北京名录里10万以下的电车,首当其冲了

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 5.98万
    2017款 180公里 标准型

    目前10万内,各个方面完胜所有新能源!推荐大家购买!

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    2017-07-05
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