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2021款 2020款

长安新能源奔奔E-Star 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.81

网友购车价:
4.28-7.50万
厂商指导价:
2.98-7.48万
网友耗电量:
无数据
工信部油耗:
无数据

长安新能源奔奔E-Star 车款列表

暂无口碑
  • 四轮碟刹,双联大屏,中央扶手,旋钮回位档,快充、胎压显示、USB充电、USB歌曲播放等。原来写的是我真实的价格用EC260 12K置换的,但提示我价格错误,大家不要看裸车购买价了。

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    2021-08-10
  • 老公给买的车子,结婚很多年了,虽然每年都有惊喜和礼物,但是今年的礼物真是超级喜欢。长安奔奔E-star心动版,小巧玲珑的车身,科技感满满的内饰,我还给座椅加了外套,简直是满满的少女心啊。说实话这车子确实很不错,性价比非常高。续航301km,基本都是一周左右一次充电,电费也比较省 ,充一次电20块钱左右。油车加一次油得好几百呢。

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    2021-06-11
  • 最满意:车内静音,动力输出足够,续航不虚标,车不飘。挺稳。

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    2021-05-27
  • 最满意滴地方就是经济实惠了,外观还是很不错滴。内饰也挺喜欢的 比燃油车便宜经济实惠,之前不了解燃油车的时候 觉得新能源不靠谱 但是后面看着身边新能源增多了 有时候滴滴打车的时候也是新能源车子 有时候回问看看师傅怎么样啊 新能源 师傅一般都说还可以。续航也多。不是天天要充电的。充电在家里也方便 ,我之前一直以为必须要充电桩才能充电 家里麻烦装一个 后面才知道也可以家里排插充电 后面看到邻居那门口来了一台 觉得还蛮不错 就问了哈 那是他菇凉的车子说只要四五万块钱。蛮划算代步 想了哈。比起摩托车安全 还要担心被查 下雨挺不方便的 就去了解了一下真的好i是蛮不错,最满意滴就是经济实惠好看还蛮好开对于我这样的新手,嘻嘻?

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    2021-04-27
  • 首先,我计划买这款车是因为关注新能源汽车很久了,只因为以前价格太高没考虑,自从看了长安新能源奔奔E-Star这款车,瞬间让我的心萌化了,一看价格,嘿,6.98万优惠两万,入手只要4.98万,我勒个去,我要买,买他,盘他,决定马上入手,我选择的是2020款奔奔E-Star心动版,前脸非常漂亮,比2021款国民版奔奔更漂亮。尤其是内饰,一个大中控屏瞬间感觉档次提升不少,然后作为一款五门五座车,上下挺方便,几万块钱的车解决了我花十几万买燃油车的问题,而且续航这么高,完全满足我的上下班代步需求。

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    2021-03-04
  • 1??续航很真实,电量没有虚标。2??空间同级别中上等水平。3??安全提示:系安装带、关车门,点火提示挂档提示对于新手特别友好。4??使用成本低:一公里几分钱,天天开着到处逛生活半径变大。5??有快充没有多大续航焦虑。6??地盘质感很好,和德系车很像。7??具备远程监控:真实我健忘症患者的福音。

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    2021-02-10
  • 模样周正有亮点,性能强劲少短板,价格还不贵(促销后)。就像天龙八部里面的虚竹一样,模样周正,不声不响,身怀绝技。

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    2021-01-05
  • 婆婆给我买的车,因为我是远嫁的,结婚之前婆婆就说了,等生完孩子上班了之后,要给我买一辆车子,给我代步用。之前想过买五菱mini的,但是我婆婆不是很喜欢,说那个车子是老年人开的,年轻人还是开小汽车比较好。而且那个车子不好看。刚好对面有长安奔奔,就去看了,一开始看中国民版的车子,裸车价不到4万,落地大概4万5左右。后排空间挺大 我婆婆和我儿子坐着也不拥挤。性价比也高,但是没有安全气囊,就不考虑啦。虽然在市里开,但是基础的安全配置还是需要的。我技术不是很好,安全气囊可不能少啊。后来看了20款的心动版,这款车有安全气囊,内饰看着也还高级,全部下来大概5万多一点,第二天我就自己去店里订车了,销售说没有现车,要等几天,行,等就等吧。婆婆说好车不怕晚。 不多扯了,简单说说车子吧,续航301km,这个续航我还是很满意的,像我平时上下班也不远,基本就是一周左右充一次电,我怕公司车位有充电桩,电费比家用的稍微贵一点。在冬天开暖风的情况下,大概能跑270km左右,开暖风确实比较费电的。

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    2020-12-04
  • 喜欢它的能量回收功能,觉得特别适合女司机,女司机一般反应都稍男司机慢一点,这个能量回收功能,一松油门,车速能有效的缓慢下来,减少了女司机慌乱来不及踩刹车,一般油车或者其他的车的的话还要匀速滑动一段时间速度才能降下来,而动力回收功能油门一松,车子的速度缓慢下来了,适合来不及反应的女司机,大大减少了一些交通事故。而且感觉电池跑一段时间就要充电,很好的解决了疲劳驾驶这个问题,高速路出行的事故大多都是因为疲劳驾驶,电池能有效解决这个问题!

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    2020-10-28
  • 外观小巧精神,科技时尚前卫,长安汽车质量信得过,底盘行驶品质很好,安全配置齐全,同尺寸价位竞品车中,功能实用,性价比高,很好开。

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    2020-09-18
  • 最满意的一点就是性价比高,车子总价不贵,而且功能基本满足了需要,开起来动力十足,一点也不含糊。

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    2020-07-13
  • 车子安全系数比较高,而且节能省钱,操控比较容易,非常的好开。

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    2020-07-11
  • 长安奔奔E-STAR最让我满意的是它的动力系统,起步速度特别快,虽然它只是一台新能源汽车,不是大家普遍更加能接受的燃油车,但是毫不夸张的说每次在十字路口红灯转绿灯的一瞬间总是我的奔奔E-STAR第一个冲出停车线,一骑绝尘!看着其他车主羡慕的目光,心里暗爽到不行!哈哈哈哈~~~~~当然,这也是我考察了整个汽车市场并购得此车后得到的结论,外形小巧、节能环保、动力十足,真是我们新能源汽车的不二之选!

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    2020-07-03
  • 我对这款车最满意的地方要属外观了,太个性十足了,很符合我的审美品味,完全是一副小傲娇的姿态。车头的设计很时尚,潮流感十足,没有进气格栅,我很喜欢这种感觉,这样显得不突兀,犀利的大灯传神有力,设计感特别棒,喜欢个性风格的车主应该都会喜欢这款车,太有感觉了。吸引力和辨识度都很高,每个角度看的美感度都不一样,车尾设计也不错,凹凸有致,我十分满意。

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    2020-07-03
  • 对于这台小车令我最满意的部分就是它的性价比了,售价低配置足,虽然只是一台落地不到八万的新能源小车但是该有的配置一应俱全,一个也没给我落下,配置甚至比一些十几万的合资车还要丰富。双面连接的中控大屏,不仅美观有科技感并且操作起来也是简单顺手,简直是工科男的福音啊。

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    2020-07-03
  • 这台车给我的最大的感触是:动力足,提速快,推背感十足,完全媲美法拉利、兰博基尼、迈凯伦、布加迪之类的超跑,红绿灯路口起步,一直是遥遥领先,车身小巧、动作灵活,在市区的道路上游刃有余。自从开了这个车,以前家里的燃油车都不大喜欢开了。

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    2020-07-03
  • 买车之前看了好久,最终还是决定购买这款车,这车比较小,适合女人开开,老婆觉得还可以,整体来说有以下几点选购了此款车:一,车身较小,方便灵活;二,起步快,市区开这个车很方便;三,低能耗,教省钱;

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    2020-07-03
  • 最满意的地方是外观很喜欢,造型设计的可爱很适合女孩子的审美,整个车身显得圆润有轮廓感,新能源车特有的密封的中网看着很有科幻感,走在路上一样就能认出这是一台新能源电动车,中网下部黑色的格栅一直拉伸到左右大灯下方像一个大大的笑脸,内饰也是喜欢的地方,仪表是全液晶的和中央显示屏相连接的设计非常上档次,尺寸都是10.25英寸显示的清晰度很细腻,方向盘三幅式的而且底部还是平底,空调控制区域的按键都是触摸式的按键用起来很方便比提示按键上档次很多,座椅的头枕靠背坐垫都比较软透气性也挺好。

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    2020-07-03
  • 最满意的是那操控和动力,我一直都是开我同事老哥的车,他买回来用了两年了,好使好用,没有什么异常没有什么问题,平时充电就在单位停车场充电,自己拉好了充电线在那里。然后新款比老款也改善了车头的造型,现在是年轻时尚,中网也取消掉,就一个前杠搞掂全部。动力我开过这么多汽油车,小排量的车型真的比不上这台奔奔e-star的动力和响应速度,真正的随叫随到。

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    2020-07-03
  • 自从买车之后,发现自己可支配时间变得更多了,每天日子都不用感觉急急忙忙的,可以有更多的时间来体验生活了,而且奔奔E-Star这款车性价比很高,总体价格不高,各方面完全满足家用车的要求。

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    2020-07-03
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  • 简配严重,后置物板挂绳钩都简配掉了,更不用说门上面的拉手了。双联屏竟然不支持视频播放,这就有点坑了。

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    2021-08-10
  • 没有天窗,没有备胎,安全气囊太少了,要是能多几个气囊就好了,没有倒车影像。不明白那个屏能干嘛,既然都做了大屏,为什么不搞个倒车影像呢?好像高配版的有倒车影像相差了几千块钱,后期加装还得花钱,现在想想,买个高配的也不错。

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    2021-06-11
  • 中控有大屏幕不带倒车影像,还不能改装……再一个A柱有点宽,转弯的时候晃着脑袋看也看不全死角。其余的都能接受。

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    2021-05-27
  • 最不满意的话,其实所有的都挺满意的 非要说最不满意的 的那就只能说最不满意的就是 这个车车没有现车 要等 等了个把月,可能是太火爆了吧,等的难难熬啊 真滴是难熬 自己订车了却还要等 等车等车 这是不满意滴地方 不过这个也可以理解哟。在想哈了,后面好像也没有什么不满意的 各个方面都还是挺满意滴

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    2021-04-27
  • 这款车最不满意的就是中控大屏不带原车倒车影像,我开没问题,我老婆开的时候有点不方便,尤其是晚上小区停车不好停,不过还好啦!

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    2021-03-04
  • 1??主驾驶位的车门不大好关,相比其他三个车门,不知道是不是个例。2??方向盘低速电子助力很假明显能感觉电子助力介入。3??新车味道大,洗、擦、晒、净味碳包都用效果还是不明显。4??车窗玻璃没有防夹手设计。

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    2021-02-10
  • 对车子来说,每台车子都有缺点,对这台车来说最不满意的不是车子本身,而是长安4S店换乱的管理,包括环境,服务,促销活动执行!中控台有异响,后窗没有加热丝,没有后雨刷,后座坐垫有点短。

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    2021-01-05
  • 没有阅读灯,晚上在后排找东西还得打手机。后备箱太小了,放不了啥大东西。后备箱很难关,我单手拉不下来,得双手用劲才能把后备箱放下来。内饰不能选择,座椅这个颜色我不是很喜欢。只能后期自己在改了。虽然有2个安全气囊,但是还是建议可以多加几个。最后要是能再有个天窗就好了。

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    2020-12-04
  • 买的心动版的,最鸡肋的就是屏幕,只能放个收音机,好看,要是屏幕能升级就好了

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    2020-10-28
  • 局部细节的做工还需提高,车窗胶条夹得太紧,每天第一次开窗声音较大,车内异味有点大,到不是很刺鼻,不过同价位已经很可以了,达到应有的水平。

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    2020-09-18
  • 奔奔E-Star的舒适性还是差点吧,坐久了是感觉一般般,不算很舒服。

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    2020-07-13
  • 没有什么不满意的,就是车内USB的接口太少了,全车就一个,能多几个就好了,以后再出新款可以完善一下。

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    2020-07-11
  • 如果硬说有最不满意的地方,那就是长安奔奔E-STAR的价位确实超出了我的预算!!!本来买车的目的就是省钱、能遮风挡雨接送孩子上学并作为上下班的代步工具,预算大约是四-五万之间,所以买车之前考察了很多品牌的车型,比如江淮、北汽、长城、云度和奇瑞甚至哪吒等多家品牌的新能源汽车,这些品牌的车的价位大部分都在我的预算之内,唯独长安奔奔E-STAR价位远远超过了我的预期。当时,我的内心肯定是拒绝的,这辆车在我的潜意识里就直接被PASS掉了,但是我的销售顾问坚持要我试驾一下试试,我也是抱着试试玩的心态上车跑了一圈,就这一圈长安奔奔E-STAR真的就彻底把我征服了,对于我一个本本族来说,这真是太好上手、太好操作的一台车了!!!!当然,如果价格真的能再便宜一点该有多好!真的是超出了我太多的预算,而我依旧出手拿下了,我是有多喜欢这台车!!!!

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    2020-07-03
  • 最不满意的肯定就是减震这一块了,尤其是跑起来过减速带,要是不把速度放到10迈以下,肯定要颠的屁股生疼生疼的,难道是我开的太快?

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    2020-07-03
  • 车子的空间设计不太好,个人身高偏高些,前排在颠簸的时候有的时候头发能扫到车顶,后排没有乘坐过,不过满载出行倒是问题不大,就是挤一点。操控里面这个制动刹车太灵敏了,节奏需要慢慢掌握,稍微一点到就能猛的停住,好不习惯,这个操控还得需要时间磨合,尤其是之前开惯了燃油的一换就找不到感觉了。

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    2020-07-03
  • 小奔还是属于小微型汽车,后备箱空间还是有点小,放多点东西的时候还是不太方便,但得益于后排可以放倒,可以很好的拓展后备箱空间,但这样后排又不能坐人了,这算是小小的遗憾吧。

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    2020-07-03
  • 新车刚到打开车门的时候有些味道,我觉得比较浓,对方解释说新车来的时的时候天气高温,车内较热,所以导致的一些味道聚集,所以味道比较大,开门散散味道就好了,但是心里总觉得不舒服,此车是给老婆孩子买的,如果真的气味超标我.....,后来他们给了我一份气味报告,这个我才放心一些。

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    2020-07-03
  • 车子行驶中底盘减震硬过减速带能很直观的感受到,中控台都是硬质塑料不是软性材质,后排座椅中间没有头枕也没有中央扶手,后排没有充电接口,前排中央扶手尺寸很小而且中央扶手内的储物空间很小。

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    2020-07-03
  • 最不满意的地方我是没有的,因为我本来的期望值不是很高,我本来就开着同事的老款奔奔ev,该有什么,没有什么都很清楚,反正买回来的目的就是上下班代步,休息就跟朋友一起出去玩。不过现在能跑300公里的,有时候远一点的500公里的路程都开电动车跑过去,路途一远,就担心爆胎没有备胎,没办法自救,这是自己头疼的事情,好就好在,这车还有一个备胎凹槽,自己以后买一个备胎放进去问题也不大。

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    2020-07-03
  • 其实也没什么最不满意的,非要说的话那就是,竟然没有后雨刷器,震惊之余只剩下无奈了,特别是下雨天气的时候,这个完全影响开车的视觉,后边看的朦朦胧胧的,不爽。

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    2020-07-03
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  • 每个人的审美都不一样,这个就不做评价了,反正是一眼能看到的东西。

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    2021-08-10
  • 白色的车子比较大众,这款车还有两个小众颜色,绿色和红色,其实红色也挺好看的,但是白色到车快,就定了白色。本身这车就已经等了很久,不想再花时间了。LED的灯,好看还省电,前脸的设计也很洋气,搭配绿色线条,不错哦。

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    2021-06-11
  • 挺好,一个人一个眼光吧,刚开始我觉得398外观也挺不错的,等看到这个实车,感觉也是我喜欢的类型,车虽然小,但是耐看啊,外观基本没什么挑的了…… 车灯设计:车灯设计挺前卫,挺激进的,要是转向灯那三个也是日行灯那就太完美了,LED的远近光,亮度还行,需要自己回去调整一番,调好还是挺亮的。 车身及车轮:轮毂是铝合金的。

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    2021-05-27
  • 外观设计我觉得蛮可爱的。哈哈哈 可爱极了 ☆ 外观感受:看起来蛮可爱 被说的是虎鲨的前脸哟。还是蛮给力

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    2021-04-27
  • 前脸大气,还是LED日间行车灯哦!而且还是铝合金轮毂,整车钣金非常厚实,没有一点塑料,

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    2021-03-04
  • 前脸新设计的很漂亮,加熏黑上全LED灯组,真的帅气,尾部用没有新设计就差了一点意思。没有后窗雨刮比较遗憾!

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    2021-02-10
  • 外观谈不上惊艳,不落俗套也没有杀马特。跟天龙八部里的虚竹相仿,英俊低调和谐统一。车灯设计:大灯犀利,尾灯圆润。有的网友说尾巴配不上前脸,其实,厂家为了节约,油电车公用一套也未尝不可。 钣金车漆:引擎盖,车侧线条流畅,钣金规矩,车缝均匀。车漆颜色也不错,质感好。

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    2021-01-05
  • 外观是白色和绿色的撞色设计,这个颜色挺大胆的,毕竟很容易踩雷。 车灯设计:车灯是采用LED的材质,看着是比卤素大灯要好看,还省电。

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    2020-12-04
  • 车子前脸看像鲨鱼,屁股奥特曼,加上显示屏的科技感,时候年轻人

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    2020-10-28
  • 外观设计延续车系整体设计理念,科技时尚前卫☆ 外观感受:外观设计精神抖擞,不呆板,没有老气横秋的样儿,鲨鱼概念元素运用巧 车灯设计:车灯是LED远近光一体的,造型没有问题,亮度略低,也够用,远近光中间的暗线必须吐槽。 钣金车漆:车漆钣金老样子,小车必须白色,局部略显单薄。 车身及车轮:车体及车尾,腰线等延续老款设计,一点不违和,符合审美要求,新款双色轮毂增加不少运动气息,前后碟刹,铝合金材质也不错。

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    2020-09-18
  • 外观造型是比较满意的一个点了,这个车总体外观看起来小巧、灵活、生动,而且不会显得很老气,符合年轻人该有的朝气蓬勃,每天早上开着我的小奔奔E-Star去上班,动力满满啊,再也不用一大早起来去挤公交车了。特别是下班的时候,本身上了一天班就比较累,自己再挤公交车回家就很心累。自从自己买了车之后,同事们都说我看上去更精神抖擞了。

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    2020-07-13
  • 外观的话我感觉更偏向于年轻化一点,可能年轻人开比较适合,因为我提车回家父母看到第一眼就说,这车看着挺活泼啊,哈哈,外观其实还是不错的,颜色搭配上比较活灵活现,可能对老年人来说是稍微有点皮了。

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    2020-07-11
  • 长安奔奔E-STAR的外形还是很讨喜的,精致小巧,稳重活泼大气而不失内敛。最值得一提的就是它的前头设计,前大灯凸出霸气,下面的绿色装饰条简约时尚,组合起来眸明神俊,中间带着大家都熟悉的长安品牌标志,车头确实精神!车身流线也很时尚俊朗,符合年轻人的审美。

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    2020-07-03
  • 外观方面绝对是可以占据满分的,个性十足、小巧潮流,喜欢追求个性的车主,应该都会对这个外观满意。我也是被外观吸引的,就感觉它跑在路上跟其它车型确实不一样,很有一种傲娇的姿态,绿色车身的辨识度方面也是非常高,基本上第一眼就可以看到它,很吸睛,看起来就不寻常,这也正是我喜欢它的原因。

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    2020-07-03
  • 颜值担当的一款小车了,有时尚和运动元素包裹,很显然这款是一款家族帅气的车型,网友们都说比亚迪的e1不错,但是我感觉跟我的奔奔E-Star比较,还是大巫见小巫,奔奔E-Star的全车环绕哪个角度都是美美的,犀利的车头和绅士的后尾虽然设计不同,这辨识度高的太显眼了, 每个区域的设计风格连在一起看,饱和又没有违和感。

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    2020-07-03
  • 我们选的这台车是红色,火红的红色,很喜庆,主要是媳妇开,这个颜色还是很搭的。车头造型据说是长安奔奔最新的设计,因为是新能源车,没有冷却水散热了,所以就取消了进风中网,改为了全密封,乍一看还是很标新立异的,很有特点;车辆侧面整体干净利落,没有很复杂的线条,这点正合我意;车灯设计:前大灯虎鲨式设计,加上三块小眼珠,威武犀利。后尾灯,奥特曼的眼镜造型,细看还是很像的。 车身造型:铝合金轮毂造型漂亮,高低配都是一样的,比较实诚;车尾造型销售顾问介绍说是奥特曼形象,仔细观察了下,后尾灯确实有点像,现在我一看到这两个凸起的大眼睛,就觉得有点搞笑。 做工车漆:现在车辆漆面都是机器人自动喷漆,漆面均匀,色泽明亮,小奔是三层喷涂,漆面厚实,保护更好。

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    2020-07-03
  • 车比较小,看起来很小巧,大灯是led的光线比较明亮,车看起来不笨重,比较轻盈,车身设计线条感比较强。 、

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    2020-07-03
  • 车身的正面颜值是很高的,也很有层次感大灯中间一道黑色的饰板连接起来,中间蓝色车标和白色的封闭中网,下部黑色的下格栅延伸到左右又加上绿色的三条装饰线,侧面后视镜上白下黑的设计和车门框很搭配,轮毂造型显得运动感很强,车顶黑色的鲨鱼鳍天线上档次,车尾的保险杠下部采用黑色的磨砂塑料,同样增加了运动感,左右两个尾灯的造型很圆润,车身各个部件连接处的缝隙都很均匀。

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    2020-07-03
  • 外观设计都蛮时尚的,有新意有创意,封闭式的中网,和前杠融为一体,还增加蜂窝状的装饰,开起来立体感很多,也别具特色。左右两边车身简洁明了,车尾部就显得没什么特色,好像比前面的设计还落后一个年代似的。

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    2020-07-03
  • 造型属于很小巧、可爱的类型,所以说这种车非常适合女性来开,前脸的设计比车尾要复杂一些,所以看着也格外好看一些,特别用心的我感觉是充电口的设置,在前脸车标处隐藏,设计的太细腻了。侧面来看,整体长度不到4米,线条清楚明朗,比较简单,车尾的设计就没有什么特点了,所以总体上来讲,比较符合大家的审美吧,反正第一眼肯定不会觉着这款车难看。

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    2020-07-03
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  • 5W的小车,内饰就不要那么高的要求了,虽然还是塑料的最起码前操作台给你做了个仿真皮,还有缝线。

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    2021-08-10
  • 双联屏看着可霸气,但是实际用处不大,没有导航和倒车影像,关键是还不能改装这个屏,我看了网上很多都加装在后视镜那个位置。旋转式换挡和一键停车,电子手刹都不错,看着也挺高级的。车子还有底数行人预警功能,在低速行驶时,旁边有人经过会发出滴滴的响声,这个是可以关闭的。

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    2021-06-11
  • 内饰做的挺有特点的,两个大屏幕,虽然498的大屏幕有点鸡肋~但是原装的扶手箱也是挺舒服的,就是行驶的时候,手放在扶手箱上容易误触P键,我就跑80误触一次,好在没什么反应…… ☆ 胎压监测功能:这个功能挺好的,实时了解胎压具体参数信息 ☆ 主/副驾驶座安全气囊:两个气囊,安全多少还是有点保障的。 内饰材质:内饰方面也挺好,挺有质感。 多媒体:这款的多媒体是真正的“多没体”,挺大个屏幕,没有倒车影像也行,后期我们自己能加装也行啊……只能听歌,听收音机,真是服了……

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    2021-05-27
  • 内饰最满意滴就是大屏看起来非常舒服 好看。给力 喜欢。

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    2021-04-27
  • 内饰颜色黑色为主,中控前面白色点缀了一抹绿色,也是新能源车独有的颜色,非常漂亮,两个安全气囊更好的保护了前排行人!

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    2021-03-04
  • 就算内饰全部是塑料件,工艺和设计都很考究。不过相比老款EV空间储物功能少了很多。当然双屏的效果补回来不少分数,还有电子手刹和一键P?也非常实用。

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    2021-02-10
  • 内饰清新有科技感,主副安全气囊均有,胎压监测功能直接数显,收音机信号好,喇叭声音洪亮。内饰基本都是硬塑料,有缝线,暗纹,好看。异味异响:中控有异响,可以忍受。车内异味明显,刺鼻辣眼。放了硅藻泥,三天好多了,天冷,也不好多通风。

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    2021-01-05
  • 一眼就看到的大连屏,看着还挺酷,为啥没有倒车影像,还不能加装,想哭。 内饰材质:座椅都是布的,不好打理,后期自己再买个座椅套包一下,在网上选了很久都没有挑到心仪的,只能一直搁置着。

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    2020-12-04
  • 奔奔主副驾驶都有安全气囊,开着放心,显示屏上自带胎压电子检测,开车途中可以是实时观察胎压状况,后面加装了一个形成记录仪,清晰度高,到车起来用着很方便

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    2020-10-28
  • 内饰设计简约时尚,旋钮换挡符合当前流行趋势,科技感强,液晶屏幕比较唬人,好看也够用,强光下也能看的清楚。图片是不同时期拍的,偶然想发个口碑,临时凑凑……☆ 主/副驾驶座安全:带走主副驾驶安全气囊,比一般的微型电动要好点,相对安全一点。 ☆ 胎压监测功能:胎压监测绝对是一项实用的安全配置,国家强制配备,实时显示胎压,但是没有温度。 异味异响:新车没有不带异味的,从几万的车到几十万上百万的车都会有,科学除味就好。没事多晒晒,晒足180天,哈哈 内饰材质:内饰材质是以搪塑防皮和防烤漆塑料为主,小局部软质皮革,主流水平。

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    2020-09-18
  • 这款车的内饰搭配非常巧妙,外观本来以为设计的就很用心了,没想到内饰也是非常的用心,车辆整体不管是外观或者内饰,都有绿色的线条衬托,朝气蓬勃的样子,内饰用料厚实,细腻,特别是中控区的设计,科技感太强了,按键都很质感。

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    2020-07-13
  • 内饰做工都很不错,细节上处理的比较完美,线条的设计还有中控区的设计,看着都非常的顺眼,唯一不满意的就是整部车内,是整部车啊,就一个USB接口,一开始父母说就找到一个我还不信呢,说不可能,现在的车怎么都会配2个以上的,没想到还真就一个,有点不敢相信啊,这一点厂家以后可以完善一下哈。

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    2020-07-11
  • 内饰大联屏很是不错,看着就上档次,当时选车就看中这个屏了 立马给这个车档次感提升了不少。还有就是很靓的装饰条,我也是非常喜欢。但是作为女性来说,如果内饰条是粉红色的就更好了,建议厂家可以出两种颜色的内饰条可供顾客挑选。

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    2020-07-03
  • 内饰方面整体还算可以,简约大方,风格设计方面比较时尚,撞色拼接的色泽也很不错,显得气氛挺活泼的,大尺寸的触控屏幕也显得上档次。不过内饰的异味感觉还是有点大,如果是跟我一样对异味比较敏感的人可能需要多通风一段时间。

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    2020-07-03
  • 内饰做工很精致,用料比较走心了,液晶显示器很有时尚感,方向盘按键码放规矩,就这配置真的超过很多同等价位的电动汽车了,不仅外有颜值,而且内涵还很有担当,平时自己想静静的时候,这个车子总给你一个安静的环境,等以后自己再加一点氛围灯,再搭配一些小饰品就感觉车子跟移动的小房子一样,比较温馨。

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    2020-07-03
  • 外观是非常漂亮,但内饰才是这台车的精髓所在,我们这台是女神版,粉色的座椅、粉色的装饰线条、外加一束粉色的鲜花,自从打开车门的那一瞬间,就已经欲罢不能了,建议不买车的女生,不要看,真的看进去出不来啊。仪表中控:中控键都是触控按钮,搭配粉色线条,无敌可爱。

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    2020-07-03
  • 内饰这个我也吐槽一下,内饰我觉得比较差一些,感觉不是很精致,都说国产车10万的车30万的内饰,但是这个车的内饰真的就很一般,老婆是个颜值控,觉得很多东西不满意,比如拉手的位置,这个车拉手位置是空的,因为习惯了有把手的,一次老婆开车我摸了半天的把手没有摸到,抬头一看居然是空的,哎!!!震撼,中控的位置还可以应该是烤白漆带点绿色漆,有点春天的感觉,让人心情美丽,心旷神怡,其实我觉得布置的座椅舒适程度可以的,透气性好,但是档次度不,但是这么便宜的小车难道还要求它真皮座椅,想想还是算了吧!

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    2020-07-03
  • 仪表台上方是黑色正面是白色的面板颜色很清新,白色面板外围是一圈绿色凸起的装饰条很有质感,仪表台上有仿缝线的设计,虽然不是真的缝线但是看起来很紧致,全液晶的仪表和中央显示屏连接为一体很有豪华感,挡位区域的设计很有个性一块白色的饰板微微上翘中间是绿色的装饰最内侧黑色的饰板,旋钮式的换挡用起来很方便也很好看。

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    2020-07-03
  • 内饰整体设计风格都是很满意的,看起来很清新很自然,有点居家的感觉,。这种内饰设计在其他电动车上面都有看到过,不过他们都没有奔奔处理的这么协调,大多数都是粗狂的塑料感。不过四门的门板就设计的一般般,一整块硬塑料,摸起开都不舒服,手放上去都是比较一般的感受。

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    2020-07-03
  • 配置齐全啊,就是整部车子的亮点,特别是连屏的设计,仪表盘显示的信息丰富,车子还有多少电,还能开多远,电耗等等信息,一清二楚的,配置的各种功能也都是实用功能,比如导航系统啊,非常的准确,再也不用打开手机地图搜索了,还有蓝牙电话,大大提高了开车的安全性,语音识别功能特别好玩。车内储物格子的设计触手可及,反正内饰上的设计令我满意的不能再满意了。车内的按键布置,分布合理,手感强,反应灵敏,真的是对的起这个价格。

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    2020-07-03
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  • 173身高,95公斤体重,坐里面空间很大,没有感觉压抑,如果副驾也做个胖子的话,会比较不友好,但如果是个美女的话嘿嘿,,你们懂得。 后备厢容积:后备箱不大,城市上下班代步还是够用的,如果想跑个小长途,两人的随身物品及吃喝的东西还是够用,四人的话就有点不够了、但可以增加车顶行李架或行李箱会有所改善。

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    2021-08-10
  • 空间上我感觉只能坐4个大人,虽然说是5座的,但是5个大人够呛。后排空间不算小,但也算不上大。后备箱稍微放点东西就满了。

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    2021-06-11
  • 空间挺惊艳的,前排调整舒适后,后排纵向空间比现在开的雷凌后排空间大…… ☆ 空间设计亮点:储物空间也挺多的,四门储物?上中控两个水杯架,足够用了,而且中控水杯架有一个是大孔的,孩子的保温杯放里面正好。 乘坐空间:我175厘米,体重85公斤,坐在驾驶位置,头顶还有很大的空间。腿部空间也很好,驾驶位置座椅高度稍高,视线会好一点。 后备厢容积:后备箱的高度把深度的短处补齐了,而且后排座椅放倒后空间也是非常大的。

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    2021-05-27
  • 我觉得这个乘坐车的空间还是蛮给力的 至少五座两门 我们一家人五个人也做过也没有想象中那么拥挤滴 我觉得ok 这个级别车车! ☆ 空间设计亮点:这个前排的这个扶手我觉得蛮不错 算一个设计两点吧 乘坐空间:这个没有照片但是就是很不错 一家人五个人也一起坐在里面过挺好呀 感觉下次补图

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    2021-04-27
  • 后排坐两个人非常宽敞,我儿子跟我老婆坐后排,前排也非常舒适,不管是高度还是前后距离,一般的身高比例都不会感觉拥挤, ☆ 空间设计亮点:满足日常所需,乘坐五人有点拥挤,死人完全没问题 车内储物能力:车内很多储物盒,用于日常所需 后备厢容积:放很多东西啦! 家人乘坐评价:能够满足一家人出行的需求 五门五座轿车,:3.77你车长,同等级别还是空间非常大的额

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    2021-03-04
  • 能很好的坐4个成人,一个小孩。后排座椅可以四六分。同级别车我好像还没有找到。空间拓展性就是满分。

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    2021-02-10
  • 置物空间:四门都有储物槽,500毫升矿泉水可以安放。前排还有中央扶手箱,仅能放一瓶矿泉水。前排方向盘下边票据槽(说明书上写的)放个小点的三折伞没问题。前排档位下边有水杯槽两个。前排中控充电口放手机没问题。后尾箱可以放下两箱酒还略有盈余。后排可以4.6分开放倒。☆ 空间设计亮点:乘坐空间:前排坐下180公分高,108公斤重的汉子,头部空间四指,腿部空间一般够用。副驾驶脚下空间不平,左低右高,有点不舒服。同一壮汉坐后排,头部三指,腿部空间两、三指。后排坐两个壮汉没问题。在5万元价位车里,奔奔空间应该算不错的了。 后备厢容积:能放两箱酒,或者横着可以折叠放一个儿童推车,空间说得过去。 车内储物能力:前后门板---放矿泉水没问题;中控台下边---两个水杯槽,中间扶手---空间小只能放一瓶350毫升矿泉水。方向盘下边有个卡槽,能放个小点的三折伞。 家人乘坐评价:头部空间充足,腿部空间足够用。前排座椅位置高,后排乘客可以把脚放进去。后排头枕偏小,枕着舒适度还不错。

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    2021-01-05
  • 空间上还挺大的,我们一家人坐着不会拥挤,可能是因为我们家没有大个子的人吧。后备箱能放倒,这个挺好的。

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    2020-12-04
  • 奔奔是5座5门,平时回家特别是过节恨不得一车能装7.8个人,奔奔的空间还是有那么大,后排座位放倒还能拉点货,5座5门上下车也方便,特别是家里有老人家。

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    2020-10-28
  • 车内空间还是比较满意的,长度不到4米,5个人乘坐没问题,后排3个人稍微有点挤,短途乘坐可以将就,够用。☆ 空间设计亮点:空间亮点算不上,属于正常水平,中规中矩吧,小的储物空间设计还行,日常使用没问题 后备厢容积:后备箱空间稍微有点小,必定车长有限,再大点会更好,知足,还是满意的,行李箱,小件物品不在话下 车内储物能力:车内储物盒该有的都有了,车门,副驾,座椅侧面,方向盘下方,中控下方两个杯架,都有储物空间,够用。

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    2020-09-18
  • 空间算是一个小惊喜,别看外形看着不太,里面的空间很充足,我以为空间会比较狭窄呢,然而并没有,副驾驶一个人,后排还能坐俩人,特别周末的时候,带父母出去吃饭,空间完全足够,而且后备箱也可以放东西,能有这个空间表现很惊喜。

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    2020-07-13
  • 空间够用,一般他们也就是两个人出去,再带着家里的小泰迪,自从给他们买了车之后,只要天气好,一定要出去开车溜一圈,真的,搞得我都有点羡慕他们的生活了,后排基本都用不到,有时候外出回来会在外面买点东西,后备箱也是够用了,所以整个车的空间完全不是问题。

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    2020-07-11
  • 长安奔奔E-STAR的空间还是可以的!作为紧凑型的小轿车,我觉得能做到5座很可以了!周末我会带着我的父母还有两个孩子去郊区游玩,我爸爸178的个子坐在副驾驶上一点问题都没有,作为驾驶员的我更是空间充足、驾驶自如!我妈妈和两个孩子坐在后排座椅上也没有很拥挤的感觉!孩子的随行物品、幼儿小推车等放到后备箱里完全可以,我觉得空间方面设计师当时设计的时候真的很用心的在揣摩我们普通家庭出行的出行特征了!我个人觉得超赞!!!

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    2020-07-03
  • 空间方面我觉得挺好的,首先是乘坐空间,前排和后排的空间都不错,坐过我车的人并没有吐槽过空间方面压抑或伸不开腿之类的。而我自己也是有试过空间的,完全可以伸展开来,高度方面没问题,头顶离车顶还有很多距离。另外就是后备箱空间,平时放个行李箱之类的都是没问题的,而且我基本也没什么东西放的,顶多就是去超市买买菜啥的,目前来说空间方面也是可以满足我的。

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    2020-07-03
  • 前排的空间一般般,我这不到180的身高也有点难为情了, 有时候过一些不好的路况总是能被车顶扫到头发,心里不舒服,但是满载出行还可以,哥几个一起坐里面,倒也不算太挤,要多欢乐有多欢乐了,可惜我这大子不能坐后面,狭窄的头顶空间让我特别的无力自容。后备箱能装不少的东西,我这爱钓鱼的工具就没下过车。

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    2020-07-03
  • 买车前也看过两门两座,无奈只能坐2个人,实属不便,小奔是四门五座,后面试了试坐3个人(都不胖)还是可以的,最后还有点后备箱可以放点东西,居家上班购物完全够用。乘坐空间:小奔虽Aoo级小车,但是是标准5座车,我身高175cm,体重140斤,前排乘坐毫无压力,后排头部和腿部空间都有空余。

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    2020-07-03
  • 这台车空间还可以吧,后备箱我以为很小,打开来看还可以的,老婆可以放放她的乱七八糟的东西,反正他那些瓶瓶罐罐的东西也多,看着也烦,买东西也够她放的就行。座位我目前觉得空间略小一些,我是大车开惯了,所以小车我觉得舒服程度还可以,视线不好,我180斤的胖子觉得座椅有点小,老婆163.110斤,还可以,所以胖子不建议,后面座椅我丈母娘和我儿子两个人上去还有点空间,但是我觉得3个大人有些小,所以在我定义这款车可以定义为4座车,如果带孩子去玩我们全家就会开另外一台,所以如果是一个家庭的第一台车我不建议选择这款车。

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    2020-07-03
  • 前排中央扶手的储物盒空间有点小,副驾驶前的手套箱空间够用,车内头部空间前排要比后排好一些,170的身高坐在前后排都不会顶头而且还有富余的空间,前排座椅横向距离稍微差一点,腿部空间前排开车的时候放着比较舒服,后排要小一些,后备箱的空间比较小,放个书包还是可以,如果有大的物品需要装在车上,后排座椅是可以放倒的,拉住坐垫前部可以把后排坐垫拆开向前竖起,后排坐垫再向前放倒。

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    2020-07-03
  • 乘客也就一个两个,完全不用考虑乘坐空间,反正副驾驶座椅调到最后面,怎么舒服怎么坐,我家里面父亲母亲自己又有车,都不需要跟我们挤一台车,最多也就是带一下老婆而已,打算过段时间有钱换一对天籁的座椅上去,有腿部支撑那一种,可以躺着睡觉。也方便我平时去车里面睡午觉,反正后排都是用来放杂物的。

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    2020-07-03
  • 这款奔奔E-Star目前主要是我自己在开,每天上下班代步、接送孩子上下学,周末的时候一起回老家,人多的时候也就一家三口,所以空间完全足够,平常不会去太远的地方,也就不会考虑带太多东西。

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    2020-07-03
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  • 55KW的电机,红绿灯基本无敌。比我原来的EC提速要快。不知道是不是心理作用。

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    2021-08-10
  • 提速很快,之前我以为新能源车子会跟老年车一样,结果动力方面真的太给力了。

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    2021-06-11
  • 节能模式最高108,运动模式太暴躁了……125,起步也快,推背感都给我推晕车了…… 经济/运动模式加速:加速真的比油车快多了,而且感觉车子加速特别轻盈。 跑高速:高速的时候动力也是持续不断,切换运动模式后,加速还是有推背感的,但是掉电比较快……

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    2021-05-27
  • 动力我觉得杠杠滴 特别是提速感觉比我朋友那个自吸的1.5轿车给力一些 哈哈哈 不知道是不是车子小的原因 我觉得很可以

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    2021-04-27
  • 我经常从宜昌市区回秭归茅坪县城,全程高速,62公里的路程,全程我基本控制在110码时速,非常平稳,因为奔奔最高时速125码,我没有试过,我怕,哈哈,能跑110码还能这么平稳,安心,

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    2021-03-04
  • 得益于75千瓦电机高速有125码的时速非常利于超车。安全性提高。市区70公里提速小王子,再也不担心被别人加塞了。

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    2021-02-10
  • 55千瓦的电机不是闹着玩的,0--50提速很快。个人感觉相当于2.0以上的自吸,比4档2.0凯美瑞要快。个人担心,单速电机会不会因为没有自动挡燃油车的低速或手动模式在特定情况下不容易操作?无法实现低速高扭情况,影响特定环境的行驶。行驶安静,启动、停止高压上电、下电的时候有嘶嘶电流声。

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    2021-01-05
  • 高速我还没有跑过,基本都是在市里开的多,动力很好 经济/运动模式加速:d挡最高时速105,s挡跑到125,这个速度上高速应该没有问题。d挡换s挡能在行驶中换,其他的挡位必须踩刹车才能换。

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    2020-12-04
  • 在等红绿灯绿灯亮起的那一刻,体现出了电动车的提速之快了,总是冲在第一个的,成了一个最亮的仔,油车都掉队在后面拉。之前买车还担心车子爬坡问题,买了之后每周回老家,老家那个山路弯多坡又陡,路上还在修路,奔奔这款车的底盘比一般小车的底盘都要稍高一些,对于我这个新手女司机来说,操作起来一点问题都没有,开的很顺手,斜坡上面会车,有上坡辅助,也不担心溜车。高速我由于是女司机,最多跑100码,太快我不敢看,100码对于我来说得心应手。

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    2020-10-28
  • 动力必须满意,最大扭矩比一般油车都大,起步都能秒杀2.0T了,还没有噪音,电车的优势在这,瞬间加速说有就有。经济/运动模式加速:心动版车型只有S档运动模式,高配的心悦版多一个经济模式,平时D档就够用。 跑高速:高速提速也比较快,D档极速103公里每小时,再快就要用S档了,比较费电,普通模式更实用。

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    2020-09-18
  • 动力的话体验可能没有那么好,但是也够用,每天上下班开,不会感觉动力不佳,只是跟普通小轿车比起来稍微有点差距吧,但是对我这种女生来说,完全够用了。

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    2020-07-13
  • 动力很不错,我开起来就感觉起步比较快。油门很灵敏,给油就走。刚开始还担心父母不会适应,好在他们比较喜欢用经济模式,再说了,老年人不需要太快的速度。

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    2020-07-11
  • 刚才说了,动力方面是我最满意的一点,起步速度快,在行驶的过程中没有那种肉肉的力不从心感觉,甚至在车况较好的地方,我加速行驶的时候还会有推背感,开始不懂,之后有同事试驾我的车后才告诉我,只有动力强劲的车才会有这种感觉,瞬间感觉选择长安新能源汽车真的是正确的决定!最高时速125km/h对于我来说还是很足够的。

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    2020-07-03
  • 虽然是电动车,但我觉得它的动力丝毫不亚于燃不油车,动力方面也是表现杠杠的,起步的速度很优秀,不会有肉感,高速路和市区路都已经跑过了,提速响应特别快,也能感觉到很强的力道,我觉得能做到这些就可以了。对待动力,我一直都是认为只要加速超车方面不存在问题,也没有那种跑不起来的感觉就行,所以这款车的动力完全可以够支配了。

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    2020-07-03
  • 奔奔E-Star速度响应的真给力,一点电门就有很强的推背感,这技术确实超过的燃油车子,把起步的延缓时间都给省略掉了,市区里面超车很带劲哦,看准了路况都不用犹豫的,目前高速上面我测试的最快就是120迈,还未尝试太快的节奏,个人感觉没有啥担心的,就看你想不想要速度了,高低速度转换没啥卡顿。

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    2020-07-03
  • 本身电动汽车的动力要比燃油车强,小奔配备的是55KW的电动机,动力完全媲美2.0T燃油发动机,响应速度要快的多,电门下去,动力随之而来,没有半点拖沓,推背感十足,起步咱不服输。

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    2020-07-03
  • 我开过几次,起步速度确实可以,动力还可以,提速比较快,电车开起来声音比较小,在市区生活难免会堵车,这个不用油只用电,几天充一次,电费以后估计是我来交,看样子一个月用不了几十块钱,我还没交过电费,而且老婆路痴,经常走错路,这个车牌不用担心会不会罚款,哪里都可以去,如果车牌跟人就好了。

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    2020-07-03
  • 新能源车起步都很快,在城区开着不会觉得动力不够用,跑国道的时候动力也很充足,坐满人的情况下再开上空调感觉动力会下降一些,但不是很明显。

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    2020-07-03
  • 动力我之前也说过,超级爽超级过瘾,我买这车都是我同事老哥介绍,不用去坐任何对比和研究,看他开的这么久就知道是买的过。平时我开汽油车跟他的奔奔ev一起上路跑,根本追不上,现在我换了奔奔e-star之后,感觉追起来毫不费力,而且起步还比他们老款的要快。

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    2020-07-03
  • 动力感觉稍有不足,特别是起步阶段,比较平缓,不过市区我开车顶多也就到60码了,绝对比坐公交快多了,而且也省出来自己不少的时间,在家给家里人做好吃的了。

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    2020-07-03
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  • 转向还行,有一点虚位,方向盘不回正,这也是奔奔的通病吧,是不是长安的不知道,毕竟长安的其他车型也没开过 ☆ 远程启动功能:基本的远程控制还是不错的,反正我是提前十分用手机打开空调,等到车里还是非常舒服的。我随身带着遥控钥匙,另外一把机械钥匙藏在车内,就是偶尔忘了拿钥匙,只要手机在,也不耽误开车。 ☆ 后驻车雷达:这个还是比较实用的,心动版没有前雷达,对于一些新手来说会有一定的不方便。 刹车表现:刹车目前看来还是可以了,比较线性,暂时没有急刹过,等后期在说评价

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    2021-08-10
  • 方向盘还算轻,对于女生来说,小车肯定比大车好控制,转弯也灵活。

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    2021-06-11
  • 方向盘是有点不一样,但是习惯了也没感觉出来啥。高速方向盘特别稳定。不会因为车小发飘。 ☆ 远程启动功能:这个功能听着感觉就挺好,但是一直没用过。 ☆ 后驻车雷达:没有道车影像,驻车雷达就发挥了作用,挺好用的,但是没有倒车影像还是不太敢往后倒车。 方向盘操控感:低速的时候方向盘很轻盈,速度起来了就变的稳重的那种重,让你有信心驾驶这样的小车跑高速。 刹车表现:用B+的模式,基本不用踩刹车,如果没有预判好B+的减速距离,踩刹车有一种刹不住的感觉。 底盘悬架支撑:地盘悬架支撑还是不错的,调教的挺好,虽然偏硬,但不是那种咯噔咯噔的那种。硬中带柔吧。

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    2021-05-27
  • 方向盘操控这一块 我觉得蛮轻打起来很简单。一只手 好操控 刹车我觉得也还好。蛮灵敏估计是新车吧

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    2021-04-27
  • 方向盘很轻,有一点就是方向盘不能自助回转,需要自己回转,不过习惯了一样的!刹车制动非常好!刹车很灵敏!

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    2021-03-04
  • 方向盘手感有点虚,不过好在指向性不错。地盘因为电池模块平铺有越级的高级感很像德系车底盘。

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    2021-02-10
  • 视野:正面视线良好,后视镜不影响前视;左右A柱厚实(给人更强烈的安全感),转向要注意盲区。倒车镜设计合理,后窗玻璃可视面积大。方向:方向盘左右1、2度的匡量,习惯了液压转向,这个手感发贼或者发虚,当然每个人感觉不同,需要亲自试试。大家提到的没有回馈力不会自动回正我还没有太多感触,我喜欢揉方向,感觉轻松还不错。直行,方向盘偏右1、2度,估计是装配问题,强迫症之外可以忽视。底盘悬架支撑:直行,松开方向盘,不跑偏。仅一人驾驶转弯超过30会有比较大的侧倾,但是侧倾不软,支撑还可以,满座没试过。前排一名驾驶,后排两成人,过减速带紧绷有质感,不零散,没杂音。 刹车表现:平地,干燥柏油路,水泥路,刹车良好,一踩就有,适合女生。刹车距离感觉还可以,制动效果应该比较好。 ☆ 后驻车雷达:两点雷达,反应还算灵敏,障碍物远近提示音有分别,提示效果好。 方向盘操控感:跑起来感觉还好,速度慢,路面不平的时候感觉方向盘有点较劲儿。

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    2021-01-05
  • 我自己感觉方向盘有时轻有时重的,我看网上有网友说百公里加速才4.5秒,有那么快吗?我从0-50就要5秒左右,是我开的太慢了?

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    2020-12-04
  • 可以远程开空调锁车门寻车等,对于路痴的我还是很方便,至少可以不用围着地下车库转圈的找车子停在哪里了,有个app轻轻松松找到车子。天气冷,上车之前可以提前15分钟把空调打开,进到车子里面都是暖暖的。车子是电子手刹,停车回自动拉手刹不会担心忘记拉手刹而车子掉进沟里面。

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    2020-10-28
  • 方向盘指向比较准确,虽然回正没油车顺滑,不过没有什么影响,只是代步车而已。底盘悬架支撑:城区行驶平稳,底盘滤震好,行驶品质没问题。低承载高速表显略小逊色。 ☆ 远程启动功能:手机远程控制车辆门锁,空调等功能实用性好

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    2020-09-18
  • 车辆比较小巧,指向精准,完全给力,方向盘手感扎实,用料给人很细腻的感觉,而且方向盘不存在虚位,方向控制感不错,车子的一些辅助操控,比如驻车雷达、上坡辅助都很实用,虽然说不像十几万的车功能那么多吧,毕竟价格确实便宜。

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    2020-07-13
  • 操控上,我自己也开过这辆车,方向盘很轻盈,功能键都是在触手可及的地方,车上多媒体控制操作灵敏,换挡是通过旋转换挡,刹车的话也是很灵敏,总的来讲,操控上还是有不错的体验的。

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    2020-07-11
  • 操控真的是无可挑剔!!!外型精致小巧的长安奔奔E-STAR比起身胖体大的车来说上路真的方便很多,尤其我这种车技青涩的女司机来说,停车倒车是个大问题,所以相对来说,这款车就好操作很多了,说停车可以见缝插针也不是不可以。

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    2020-07-03
  • 这款车的操控和燃油车的操控基本没什么区别,上手速度挺快的,基本上一两天就可以熟悉,而且也确实挺好开的,车短停车出车也方便,配置方面的全面性也能让我更好的驾驶车辆,所以操控方面我是没问题的,挺满意。

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    2020-07-03
  • 车子的沉重感刚刚好,驾驶起来不算飘,就是整个刹车太过于给力了,以至于我有点掌握不好,稍微一点到我就有前倾的动作,带着一些朋友我都不敢踩刹车了,估计也是没有开惯这种电能车子吧,猛的一换手有点找不到节奏感,倒车影像挺不错的,清晰度高,还容易让我找方位。

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    2020-07-03
  • 小奔的底盘悬架都是很扎实的,可能电池在底盘上,整体重量大,悬架属于硬朗性的,操控灵活,转弯方向指向准确,电子助力,轻便。

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    2020-07-03
  • 小车方向盘比较轻,转动起来非常方便,我上去手感也还可以,刹车也很灵敏,当时我去店里试过这个,非常灵敏,我当时还来了一个急刹车,前面和后面都是碟刹。小车的倒车影像和雷达也是我选择这款车的一个原因,呈像清楚,女司机大家懂得,真爱生命远离女司机,大家如果看到开这款车的女司机请大家离远点。

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    2020-07-03
  • 车子小巧所以开起来相当灵活,方向盘转向的力度很轻松,转向精度也很准确,还是比较精准的,方向盘可以上下调节而且有多功能按键,粗细也很适中握着还是挺舒服的,更适合在城市内驾驶,三幅平底方向盘看着比较运动,虽然轮胎宽度只有175/60R15但雨天行驶的时候抓地力还是可以的,而且四轮都是碟刹,刹车踩点就有很灵敏。

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    2020-07-03
  • 操控性蛮不错,车子小,轴距短,转向变道都很灵活,倒车入库,侧方停车也超级方便,不用像大轿车一样左想又想是否能停进去,会不会刮到车头的东西。然后这车还是前后四轮碟刹,制动快,散热快,而且可靠性高,同时还配备电子手刹,就算给我老婆开这车,根本就不怕忘记拉手刹和开车时候忘记放手刹,真是亲民配置,值得为长安奔奔e-star点个赞。

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    2020-07-03
  • 精准,真的不错,我开的话感觉车子整体都很听话,方向盘灵敏,一点儿也不重,动能的回收有强有弱,拖拽都不会有太多的感觉,都是慢慢的一点点的,减速效果也明显,日常驾驶轻轻松松,完全没有影响。不过悬架的设定一般,过滤性不强,特别是路况差的时候,需要开的特别特别的慢才不会有过多的感觉,如果稍微速度一起来,就会很明显。而且,车尾后还没有雨刷器,我想问问,这是什么操作。

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    2020-07-03
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  • 目前开到12.6,开的少,但原地驻车开空调的时间比较长。这个应该对电耗影像比价大。 充电:快充暂时没试过,慢充剩余80公里续航10平方的先,16A的充电桩充满提示9。5个小时。

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    2021-08-10
  • 电耗:确实很省电,我平时就开车逛街买买菜啥的。跟朋友一起出去玩也会开,用快充也很方便,现在导航上都能找到充电桩,还挺多的。

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    2021-06-11
  • 电耗:现在沈阳5月份,气温还行,一直没测试具体的耗能。最近是最低11.4,最高13.0(速度是105左右) 充电:充电桩充电,剩余40公里时,充满电需要1个半小时。这个充电的快慢也分充电桩吧,大家自己对比一下。 续航里程:速度在80时,续航掉电比为1比1,速度在90的时候,续航掉电比为1比1.2左右,速度在100或以上的时候,续航掉电比为1比1.5或者1.6左右。 冬季电耗:还没经历过,但是按推断,沈阳地区零下25度的时候,续航差不多100左右,具体的等冬季在更新一下,让大家参考。

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    2021-05-27
  • 电耗:续航我还是比较满意滴 一个星期充一次 唯一有点遗憾的就是我觉得在家里有点慢充电 所以给个四颗星 充电:我一般都是家里充电 出门才外面 暂时没有冲过在外面

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    2021-04-27
  • 电耗:夏季开空调能够跑280公里,冬季暖气费电,能跑250公里左右

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    2021-03-04
  • 电耗:电耗没有虚标60公里时速开非常准,空调降温快不怎么耗电。热风没有试过基本上用不上,吹热风就脸发烫,从来不用热风。

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    2021-02-10
  • 刚开了二百多公里,没啥统计。我觉着可能是车子便宜,大家就计较电耗跟续航里程。其实,充电方便的话就随停随充,一两天冲一晚或者快充1、2个小时。全程开暖风,时速30公里左右,应该能跑个100以上,应付日常生活足够了。让大家唯一担心的就是,续航里程显示不准确,让大家心里没底。

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    2021-01-05
  • 电耗:当初买这个车的很大一部分原因是省钱,新能源车真是比油车省了好多。 充电:我是上班的时候在公司充电的,用慢充基本到下班都充满了,一般没啥急事不会用快充。

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    2020-12-04
  • 百公里电耗12.3电耗,差不多每公里7分钱,我没有单独按照充电桩,家里所有用电一块电表,天气冷热水器浴霸经常开,冬天最多的时候一个月200多的电费,9月底提车,中间11月那个电费有点看不懂,如果是油车,周末也不会到处逛了,油价贵,烧不起油!

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    2020-10-28
  • 目前这个季节城区续航满意,充满电显示续航320公里,百公里电耗11,跑300没问题

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    2020-09-18
  • 这个续航里程真的可以啊,充满一次电之后,可以跑好久,完全不担心,总体电耗不算高,特别夏天的时候,开着空调,也不会感觉用的太多,充电速度也快,也就吃顿饭的时间,超级便捷,非常省钱。

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    2020-07-13
  • 感觉还可以,每次差不多都是我开去充电,快充比较快,慢充的话也不到10个小时吧,每次充满电都可以跑好久,而且中控屏电量多少都会有提示,小电车现在越来越普及了,也就是给父母买的纯电动的,买油耗车估计他们也舍不得天天这样开出去了,所以这个选择还是明智的。

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    2020-07-11
  • 电耗:我的销售顾问说一般市区开用D档模式就行,D挡更省电续航更长,半个月性能测试后我就没再用S档模式开,测试到现在一个星期了,充了一次电,续航超300km。总体来说比S档模式多开30km应该没问题,到现在总行驶里程超720km了。百公里大约耗电12度多一点,充满电需要32度,每次充电大约花费不到20块钱,晚上充上电早上起来就能用了,我算了一下慢充大约8个小时,方便、省钱使我养车更无压力。

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    2020-07-03
  • 电耗:我现在的电耗是15千瓦时/百公里,基本上充满一次电足够我跑好几天,公司离家也不远,也不用每天都充电。每次充电时间也挺快的,快的话基本上不到一个小时就可以充好,而且充电也便宜,公司200米处就有充电桩,家里小区也有设置,所以我觉得买这款新能源的车真是不错的选择,关键是不用花油费了。

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    2020-07-03
  • 电耗:这款车子的电耗很不错哦,和同等级别的车子相比,也能算是省电的一款车了,百公里才13个电,续航能力能达到300公里,合下来一公里才几毛钱的费用,不管是在哪里充电都很方便。以前开燃油车子的时候,碰到堵车的时候本身就很烦躁了,蹭蹭往上飚的油耗更不舒服,现在开起来奔奔E-Star,开空调那叫一个随心所欲。

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    2020-07-03
  • 大概算一下:现在小奔跑了325公里了,显示还能行驶180公里,买车的时候电是满的,中间只充了一次电,充了20元,粗略算一下,325公里大约用了35元,燃油车至少需要130元吧,现在充电是在国网充电桩充的(快充桩,电流确实大,充电很快),电费贵(每度电有5毛服务费),以后在家里充,会更省。省的就是赚的,我节省我骄傲!

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    2020-07-03
  • 电耗:这款车目前看耗电并不是很多,我们家是4-5天充一次,但是每一次老婆都不会把电用光,她说她害怕,我们家有一个充电设备安装在小区里面,为了给她安装这个充电桩,真是跑遍了物业,社区,业委会,跑断了我的腿,大家就是不同意安装,但是我突然发现小区的一个家突然装了电桩,而且是刚刚装好的,我就拍了照片(做好了很多证据),搞了好久才给我安装,我不是上海人,但是我也是业主啊,让我大跌眼镜,最终还是在证据面前让我安装了并且承诺以后任何人不准在小区安装,现在充电也很方便,不用去用直充,这样对车的电池也有好处。

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    2020-07-03
  • 电耗:充满一次电量正常能够行驶290公里数,虽然和标注的301公里差了一些但是考虑到目前的天气需要用空调和车机系统听歌之类的功能,电量还是不虚的,充电有两种模式,一种是快充一种是慢充,快充冲到80%电量的速度比较快,但后续20%就比较慢,感觉慢充充满电用起来效果更好一些。

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    2020-07-03
  • 电耗:电耗我都还没搞懂是什么,反正我知道没电就插上v充电,我单位反正有一个16A的插座,就是我们两个人在一起充电,今天他充电,明天我充电,充一次电我们都可以用两三日,挺好的。所以停车方便充电对于电动车来说是非常重要,一台车的续航有多远其实对于日常代步车来说毫无意义,最重要的还是自己方便不充电。

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    2020-07-03
  • 买的奔奔E-Star是心悦版,就有两种模式,一个是经济型,一个是运动型,相比较,运动型的能耗会高一些吧,而且有个隐藏功能,就是可以设置长里程模式,一般我在市区开都会设置成这个模式,相当的省电。

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    2020-07-03
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  • 座椅不能高低调节,没有隔音。下个雨坐车里,感觉头上跟放炮一样,霹雳吧啦的,前门两个喇叭,听听声音还行,其他的就嗯哼,,提车回来跑了40多公里有国道、乡道、村道,整体还行吧,感觉够用,长途还没跑,改天跑跑试试

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    2021-08-10
  • 座椅的高度不能调整,只能前后调,好在我个子不算矮,坐着开车视线没有问题。要是个子不高的女生可能需要一个坐垫了。

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    2021-06-11
  • 噪音是真小,空间也是够用了。家用真的是太好了。 车内噪音:跑108车内噪音也不大,因为是电机的原因,比油车噪音小多了;不知道是不是因为轮胎的横截面积窄的原因,感觉胎噪也是小多了。 座椅舒适性:北京回沈阳,开了好久也没觉得累 悬架减震舒适性:过减速带,火车道的时候都不会发晃,游刃有余……悬挂支撑还是不错的,长安还是有底蕴的。 空调:空调制冷速度快,冷度也够。

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    2021-05-27
  • 我觉得舒适型 挺安静 很舒服的 唯一不足就是座椅应该搞个皮质座椅就舒服了 但是这个价位也可理解吧哈哈哈 座椅舒适性:座椅一般般吧 只能说 这个价位在这儿么

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    2021-04-27
  • 车身长3.77米,比五菱,小蚂蚁长多了,所以过减速带和凹凸不平路面舒适性还可以,不是非常颠簸,内部座椅也是很柔软,坐几个小时也不会很累!

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    2021-03-04
  • 座椅是布的加上绿色小线条点缀很科技不落俗套。设计很协调。还有手枕有一片小皮革触感不错。手枕设计也很舒服。专业话说就是人体工程学做的不错

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    2021-02-10
  • 还是先说5万价位,前排座椅偏硬,有利于长时间驾驶。后排座椅软,坐着舒服。前后排包裹感均超出预想,冬天穿得厚,还是能体会到。车内噪音:中控有异响,忽略了。60以下胎噪不明显,60以上还没有试过。风机噪音不大。四窗玻璃薄,隔音效果一般。 空调:暖风好用,操作简单,显示屏图形提示直观! 悬架减震舒适性:市区还是不错的,减震软硬合适,感觉轮胎功劳不小。一个人开着,30速度转弯侧倾明显,但是支撑有力。

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    2021-01-05
  • 基本没有什么噪音,座椅舒适度也挺好的,就是低速行驶时会有蜂鸣声,车子一加速就没有。 空调:这几天天气有点热,开了空调,不知道是空调的异味还是车内脚垫的味道,之前天气冷的时候都没有,现在的味道我闻着有点头晕。

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    2020-12-04
  • 电车开起来非常安静,没有油车发动机哄哄的响声,顺手后感觉就是开玩具车的感觉

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    2020-10-28
  • 座椅舒适性可以,车小座位也略小,更适合女性,男士当然也没问题,别和油车的比。座椅舒适性:座椅织物包裹,填充略软,中规中矩,达到应有水准

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    2020-09-18
  • 车辆的舒适度只能说一般吧。座位支撑性还不错,只是有点硬,特别是后排座位,舒适性更是一般,座椅比较直,靠着不怎么舒服,要是软包能再厚点就好了。

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    2020-07-13
  • 车辆的舒适性还行,父母他们是没有太多要求,我有问过说坐着感觉舒不舒服,他们觉着可以的,整体比较舒适。

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    2020-07-11
  • 长安奔奔E-STAR的前排座椅空间还是很舒适的,织布座椅虽然看上去不如皮座椅高档,但是坐上去也是非常舒服的!荧光绿的装饰条也很漂亮,给人很精神的感觉。

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    2020-07-03
  • 舒适性方面存在不足的地方,最主要是减震效果方面,过减速带的时候车上的颠簸感挺强烈的,屁股也不舒服,导致我现在一看到减速带 就变得挺敏感的,屁股也是提前做好防颠簸的准备,这方面要是能改进一下就好了,我也在怀疑是不是跟个人驾车习惯有关系。

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    2020-07-03
  • 奔奔E-Star的舒适度很不错,座椅的柔软性还有做工都特别的像家居风格,调节位置很多,系好安全带就有贴合感,隔音效果不错,密封比较强,开车听歌是最常见的,不管外界多喧哗,车内都会有自己的舒适环境。前几天跟朋友来了一趟郊区自驾游,哥们老羡慕我这车子的舒适度了,忒儿舒服安静了,想睡就睡,想闹就闹,惬意的很。

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    2020-07-03
  • 座椅都是皮质材质,手感很好。前排驾驶席座椅,包裹性很好,软硬合适,支撑性不错。后排有足够的头部和腿部空间,坐垫长度也够,长时间乘坐不会累。空调:小奔的空调制冷效果非常好,开到24度,3档风速,前排都觉得冷了。空调放心开,不费电的。 噪音控制:这台车的超级静音效果,电动汽车没有了发动机的轰鸣,取而代之的是55KW电动机的沉稳,可能有些人说缺少了驾驶乐趣,但是他增加的是超级舒适的驾驶体验。风噪还是有滴,时速70公里以上会比较明显,什么车基本都是这样,但市区都是时速60公里以下,这台车的静音效果还是很棒的。

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    2020-07-03
  • 老婆说座椅虽然不是皮质的,但是透气性比较好,特别是夏天,老婆是比较怕冷的,夏天也会带条毯子在车上,小车倒是不大,空调制冷倒是不错,这款后排丈母娘和老婆带孩子出去的时候,因为孩子比较小在上面睡觉也不错。

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    2020-07-03
  • 车子开起来的噪音还是很小这也算是新能源车的一大优势,行驶中的风噪和轮胎的噪音都能接受,底盘的减震要硬一些,过一些减速带可以很明显的感受到,特别是后排的乘客会觉得减震硬,前后排的座椅比较软,座椅靠背的支撑性也很好,后排中间没有头枕如果后排坐三个人的情况下中间的乘客会不舒服,而且后排没有中央出风口和充电接口。

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    2020-07-03
  • 悬挂都是不错的,在这几万元的级别里面,根本不要去跟别的小车对比,想要舒适就要不了这个动力,要这个动力就不能奢求舒适,因为价钱就摆在这里,一分钱一分货。我上网看过其他两款的轮毂还是铁圈,黑嘛嘛的,奔奔e-star已经是铝合金轮毂,起码都高档很多,好看很多。

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    2020-07-03
  • 这车买回来,前排坐着是挺舒服的,而且座椅的花纹啊很好看,主要前面座椅包裹性比较强,比后排是好多了,后排就不敢恭维了,特别是后排中间的部位,没有头枕不说,还硬邦邦的,不跟别的座椅似得,久坐肯定是不行的。

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    2020-07-03
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  • 我感觉性价比还是蛮高的,毕竟我用18年的EC加了12K换的,又支持快充,又有四轮碟刹,还有双气囊。够用了。就是跑个千把公里的小长途也不怕了。半个小时就能从30%冲到80%(官方数据,还没 实测),足够用。对了这款车还是电池、电传、电机三大件质保10年39W公里的。

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    2021-08-10
  • 总体来说性价比还可以,我看了奔奔系列的几款车子,性价比都很不错,国民版的才不到4万。续航也是301km,但是没有安全气囊,内饰的配置有点过于简单了。追求性价比的话可以考虑国民版的车子了。要是想内饰时尚一点的,20款的就比较好了。

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    2021-06-11
  • 性价比挺好了,但是还是觉得398性价比高,这个能比398舒适一点,反正奔着经济、性价比高,其余的不在乎,398完全够用了……但是我建议还是加快充,在外充电有快充能够节省很多时间。 购车:购车有2000的增购补助。 品牌评价:长安品牌口碑也是不错的,正所谓“得长安者得天下”,得长安新能源者不用去加油站……

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    2021-05-27
  • 总体性价比还是给一个满分捏 毕竟这个车车 续航我很满意300公里捏 外观我蛮喜欢 符合审美 内饰这一块 大屏看着就上档次。中控那个位置还有搁手的蛮舒服 总体搭配不错 五星好评 再就是 空间里 四门 上下方便。五座位 后排还可以放平 给个赞 坐几个人还是不算拥挤 至少四个人轻轻松松 五个人也可以。感觉杠杠滴 好评

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    2021-04-27
  • 购车是非常满意的,宜昌的4s店每个工作人员都非常热情,而且告诉你们一个秘密,我现在跟他们关系特别好,有什么不懂的就直接告诉我,而且非常耐心,购车了还给我贴了画,非常漂亮哦

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    2021-03-04
  • 同级别对比过小蚂蚁,空间小价格比奔奔还小贵一些,黑猫续航会长一些不过外观,内饰,电机功率都不是我的菜。长安圆了我一个五万多买好品质电车的梦。

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    2021-02-10
  • 看看配置,看看价格,横向比较一下。性价比还是很高的!只不过长安的促销政策各地执行不一样。要不就是,上新款了,清库存,没想到销售火爆,各地4S店卡消费者利益。

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    2021-01-05
  • 性价比是真的高,几万块钱就能买到这样的车子,虽然是我婆婆出的钱,但是我也是很开心的。感谢婆婆啦。

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    2020-12-04
  • 这个价格300公里续航很超值了,车子首保是3个月或者5000公里,后续到了15000公里在去做保养,对比油车的话保养次数都少了,保养去也只是检查下车子有没有什么故障而已,等个10分钟左右,售后的师傅就给搞定了。

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    2020-10-28
  • 同级别性价比很高了,提车当时价格比较有优势,最近受政策影响优惠幅度很大,性价比,高,实在是高,哈哈品牌评价:第三辆长安车了,没有出现过太大质量问题,各方面也算满意。 4S店售后服务:售后服务没有问题,小城市售后水平没保障,解锁行车落锁都不能,大城市更好一些,经验也相对丰富,省时省力。以后肯定北京售后保养,没得没说。

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    2020-09-18
  • 奔奔E-Star这款车就跟它的名字一样,像一个小明星一样,朝气有活力,而且车内搭配就给人一种心情放松的感觉,视觉效果非常的棒,总体感觉性价比很高,自己的第一辆车,非常的满意,感觉自己美好的生活都开始了。

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    2020-07-13
  • 性价比方面,父母满意,我就高兴,价格不高,用几万块钱换父母的健康我觉得是很值得,自从有车之后,他们也喜欢出去溜达了,不是总在小区周边转悠,这样挺好,多出去走走看看,而且车子价格不贵,父母也不会觉着瞎花钱,重点是也不用加油,就更省钱了。有了奔奔生活就更美好了。

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    2020-07-11
  • 开了几天的车,发现这台车的性价比还真的很高的。虽然它只是台小小的新能源汽车,但是在驾驶中我发现车身很稳,没有很飘的感觉,而且续航超强,充电速度也很快,并且这台车的制冷系统也是我很满意的一个小小细节,怎么酷热的夏天,打开空调一会就会迎来徐徐凉风,并且迅速袭击整个车内空间,这点来说真是无可挑剔!至于前排操控台的一系列科技感十足的设计更是十分招人喜爱,感觉这个价位这种档次的新能源汽车还算是很有市场的,只有操作起来才明白为什么这款车在新能源汽车中的价位有点高,说实话还是物超所值的!

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    2020-07-03
  • 性价比整体来说是比较高的,一方面是车子的配置比较全面,像辅助操控方面还有多媒体方面,都是配置了不少功能的,另一方面,这是一款纯电动的车型 ,只需要充电就可以,油费方面的花销完全可以省下来,还可以用省下来的钱给老婆买奶茶喝,想想就觉得香。最关键的是售价方面我觉得也不贵,所以个人认为性价比还是比较好的。

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    2020-07-03
  • 这奔奔E-Star落地是8万左右, 我感觉这个价位能买到这么合适的车子挺到位了的,性价比高,买电动汽车的又不像燃油的还要担心是烧油问题,随便怎么驾驶都不心疼,本来自己都打算买套充电装备自己搞呢,结果店里赠送了一套充电桩 ,冲着这优待的服务,怎么着我也要给奔奔E-Star一个五星好评。

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    2020-07-03
  • 早就知道新能源汽车比燃油车贵,也做了充足的预算,只要落地不超过7万就可以,这款车裸车62500元,免购置税,只有一个上牌费用350元,保险3000元,完全符合预算要求。选装配置:我这款是女神版,红外粉内,粉色的内饰都是选装的,总价62500元,可以接受,挺满意。

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    2020-07-03
  • 选择这款的重要的点也是因为它的性价比较高,家里不是一台车,一台大车一台小车,平常都是我送孩子上学特别是下雨天真的是不方便,有的时候下雨我又有事情,老婆就要带着孩子一个人去冒雨上学,这台车价格便宜也解决的了孩子上学的问题,老婆也非常满意,这么少的钱能解决我实实在在存在的问题也算很不错了。

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    2020-07-03
  • 电池10年或者30万公里的质保,新能源车也不需要交购置税,用车成本要比燃油车省下不少,性价比挺高。

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    2020-07-03
  • 奔奔e-star的性价比还是很高的,这价钱无人能敌,就是买汽油车都买不到自动挡的车型,买得到自动挡车型又不止这个价钱,而且这个价钱又根本买不到比奔奔还要好的动力的车型,所以左右前后上下对比之后,还是奔奔e-star划算好玩。

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    2020-07-03
  • 先抛开价格不讲,从买了车以后,真的感觉自己的时间多了好多,光这些时间,就是不能用金钱衡量的,感觉自己可以更好的分配时间,不用每天急急忙忙的早早就送闺女出门赶车,虽然现在生活压力还是有,但是我相信,只要好好努力,光明就在前方。

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    2020-07-03
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