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长安新能源奔奔E-Star 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.82

网友购车价:
4.28-7.50万
厂商指导价:
2.98-7.48万
网友耗电量:
无数据
工信部油耗:
无数据

长安新能源奔奔E-Star 车款列表

暂无口碑
  • 裸车 5.1万
    2020款 心动版

    1??续航很真实,电量没有虚标。2??空间同级别中上等水平。3??安全提示:系安装带、关车门,点火提示挂档提示对于新手特别友好。4??使用成本低:一公里几分钱,天天开着到处逛生活半径变大。5??有快充没有多大续航焦虑。6??地盘质感很好,和德系车很像。7??具备远程监控:真实我健忘症患者的福音。

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    2021-02-10
  • 裸车 4.98万
    2020款 心动版

    模样周正有亮点,性能强劲少短板,价格还不贵(促销后)。就像天龙八部里面的虚竹一样,模样周正,不声不响,身怀绝技。

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    2021-01-05
  • 裸车 5.68万
    2020款 心动版

    外观小巧精神,科技时尚前卫,长安汽车质量信得过,底盘行驶品质很好,安全配置齐全,同尺寸价位竞品车中,功能实用,性价比高,很好开。

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    2020-09-18
  • 裸车 6.88万
    2020款 心动版

    最满意的一点就是性价比高,车子总价不贵,而且功能基本满足了需要,开起来动力十足,一点也不含糊。

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    2020-07-13
  • 裸车 6.5万
    2020款 心悦版

    车子安全系数比较高,而且节能省钱,操控比较容易,非常的好开。

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    2020-07-11
  • 裸车 6.8万
    2020款 心悦版

    长安奔奔E-STAR最让我满意的是它的动力系统,起步速度特别快,虽然它只是一台新能源汽车,不是大家普遍更加能接受的燃油车,但是毫不夸张的说每次在十字路口红灯转绿灯的一瞬间总是我的奔奔E-STAR第一个冲出停车线,一骑绝尘!看着其他车主羡慕的目光,心里暗爽到不行!哈哈哈哈~~~~~当然,这也是我考察了整个汽车市场并购得此车后得到的结论,外形小巧、节能环保、动力十足,真是我们新能源汽车的不二之选!

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    2020-07-03
  • 裸车 6.99万
    2020款 心悦版

    我对这款车最满意的地方要属外观了,太个性十足了,很符合我的审美品味,完全是一副小傲娇的姿态。车头的设计很时尚,潮流感十足,没有进气格栅,我很喜欢这种感觉,这样显得不突兀,犀利的大灯传神有力,设计感特别棒,喜欢个性风格的车主应该都会喜欢这款车,太有感觉了。吸引力和辨识度都很高,每个角度看的美感度都不一样,车尾设计也不错,凹凸有致,我十分满意。

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    2020-07-03
  • 裸车 7.18万
    2020款 心悦版

    对于这台小车令我最满意的部分就是它的性价比了,售价低配置足,虽然只是一台落地不到八万的新能源小车但是该有的配置一应俱全,一个也没给我落下,配置甚至比一些十几万的合资车还要丰富。双面连接的中控大屏,不仅美观有科技感并且操作起来也是简单顺手,简直是工科男的福音啊。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心悦版

    这台车给我的最大的感触是:动力足,提速快,推背感十足,完全媲美法拉利、兰博基尼、迈凯伦、布加迪之类的超跑,红绿灯路口起步,一直是遥遥领先,车身小巧、动作灵活,在市区的道路上游刃有余。自从开了这个车,以前家里的燃油车都不大喜欢开了。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.58万
    2020款 心动版

    买车之前看了好久,最终还是决定购买这款车,这车比较小,适合女人开开,老婆觉得还可以,整体来说有以下几点选购了此款车:一,车身较小,方便灵活;二,起步快,市区开这个车很方便;三,低能耗,教省钱;

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    2020-07-03
  • 裸车 5.98万
    2020款 心动版

    最满意的地方是外观很喜欢,造型设计的可爱很适合女孩子的审美,整个车身显得圆润有轮廓感,新能源车特有的密封的中网看着很有科幻感,走在路上一样就能认出这是一台新能源电动车,中网下部黑色的格栅一直拉伸到左右大灯下方像一个大大的笑脸,内饰也是喜欢的地方,仪表是全液晶的和中央显示屏相连接的设计非常上档次,尺寸都是10.25英寸显示的清晰度很细腻,方向盘三幅式的而且底部还是平底,空调控制区域的按键都是触摸式的按键用起来很方便比提示按键上档次很多,座椅的头枕靠背坐垫都比较软透气性也挺好。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心动版

    最满意的是那操控和动力,我一直都是开我同事老哥的车,他买回来用了两年了,好使好用,没有什么异常没有什么问题,平时充电就在单位停车场充电,自己拉好了充电线在那里。然后新款比老款也改善了车头的造型,现在是年轻时尚,中网也取消掉,就一个前杠搞掂全部。动力我开过这么多汽油车,小排量的车型真的比不上这台奔奔e-star的动力和响应速度,真正的随叫随到。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.48万
    2020款 心悦版

    自从买车之后,发现自己可支配时间变得更多了,每天日子都不用感觉急急忙忙的,可以有更多的时间来体验生活了,而且奔奔E-Star这款车性价比很高,总体价格不高,各方面完全满足家用车的要求。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.4万
    2020款 心悦版

    车子开起来操控非常的精准,很好开,非常好上手的一款车子,而且车子中控区的部位非常的好看,满满的科技感。

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    2020-07-02
  • 裸车 6.2万
    2020款 心动版

    最满意的地方呢,我认为就是空调啦,电动车奔奔E-star的空调非常给力,非常冷,而为不像汽油车受马力、排量、上坡下坡的动力影响,什么时候都是恒定的制冷,在开启空调时候又不需要启动发动机,电动车没有尾气废气排放,车里面没有一丝异味。中午在车上睡觉特别的爽,睡的比在办公室也要好,只要提前找好一个树荫底下的位置不怕晒就可以了。有时候我同事也跑上来我的车上一起睡。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 心动版

    奔奔E-STAR是一款性价比超级高的业务代步车,每天要到处跑业务的我,以前一个月的油费都要两千多,现在因为公司可以充电,偶尔在外面充电,一个月都用不到300块的电费,划算的很。小车身驾驶起来非常好开,加速非常快,油门响应非常迅速,动力强劲但开起来又省钱,感觉真不错。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.85万
    2020款 心悦版

    最满意的还是它的空间,主要要看着车子比较小,所以一直很担心空间的问题,毕竟买回家还是家用为主,坐人要宽敞舒适,储物空间要丰富,这样无论是上下班还是周末出去玩,都可以很方便, 奔奔E-Star就完全满足了我的这些需求,一家三口出行都不会拥挤,只要身材不是特别胖,甚至可以坐满五个人,后备箱能放下两个行李箱,也够我们一家人出去玩带装东西的了。

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    2020-06-29
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    最满意的就是外形小巧可爱,外观时尚,看上去就感觉很敦实,充电口在前头,很是方便的。提速快,车身小,容量大,适合女司机开。我身边的朋友也买的长安新能源的电动车,都说好开。性价比高,关键是还省钱,而且挂绿牌还能免车辆购置税。自己本身家里有台SUV,这台奔奔e-star是买给老婆用的,老婆每天开着奔奔e-star接送娃,开着这一台小巧的新能源电动车,别提有多方便了,再也不用每天去挤公交车,阴天下雨也不用担心老婆孩子淋雨着凉了,瞬间让生活上提升了一大截档次。老婆一高兴,全家人都跟着开心。最满意的就是外形小巧可爱,外观时尚,看上去就感觉很敦实,充电口在前头,很是方便的。提速快,车身小,容量大,适合女司机开。我身边的朋友也买的长安新能源的电动车,都说好开。性价比高,关键是还省钱,而且挂绿牌还能免车辆购置税。自己本身家里有台SUV,这台奔奔e-star是买给老婆用的,老婆每天开着奔奔e-star接送娃,开着这一台小巧的新能源电动车,别提有多方便了,再也不用每天去挤公交车,阴天下雨也不用担心老婆孩子淋雨着凉了,瞬间让生活上提升了一大截档次。老婆一高兴,全家人都跟着开心。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    我对这款奔奔E-STAR最满意的地方就是操作简单,外观小巧可爱,看起来轻便,因为是给我的妈妈开的,妈妈年纪比较大选择车的第一个因素就是操作简单,毕竟年纪稍微大一点了吗,开车过程一紧张就容易乱了手脚,所以选择的这款奔奔E-STAR的新能源的车,还有就是车型小巧玲珑开起来轻便,它的长才3.77米宽也就1.65米,非常娇小了,主要是妈妈开这个车平时也就去买买菜,跳跳广场舞,接她的孙女上下学和她的老姐们出去逛逛街。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.0万
    2020款 心动版

    众里寻她千百度,那车却在灯火阑珊处。其实我买这电动奔奔e-star也没有特意去找去研究的,因为最近厂里面业务量大,业务车不够用,都需要员工的私家车出来跑业务,然后有个客户朋友也是开车奔奔电动车,然后对我推荐,这车省油,动力好,空调够冷,而且能跑300公里,适合我们在城市里面穿梭来回跑动,有时候做三个四个成年人都问题不大。

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    2020-06-28
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  • 裸车 5.1万
    2020款 心动版

    1??主驾驶位的车门不大好关,相比其他三个车门,不知道是不是个例。2??方向盘低速电子助力很假明显能感觉电子助力介入。3??新车味道大,洗、擦、晒、净味碳包都用效果还是不明显。4??车窗玻璃没有防夹手设计。

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    2021-02-10
  • 裸车 4.98万
    2020款 心动版

    对车子来说,每台车子都有缺点,对这台车来说最不满意的不是车子本身,而是长安4S店换乱的管理,包括环境,服务,促销活动执行!中控台有异响,后窗没有加热丝,没有后雨刷,后座坐垫有点短。

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    2021-01-05
  • 裸车 5.68万
    2020款 心动版

    局部细节的做工还需提高,车窗胶条夹得太紧,每天第一次开窗声音较大,车内异味有点大,到不是很刺鼻,不过同价位已经很可以了,达到应有的水平。

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    2020-09-18
  • 裸车 6.88万
    2020款 心动版

    奔奔E-Star的舒适性还是差点吧,坐久了是感觉一般般,不算很舒服。

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    2020-07-13
  • 裸车 6.5万
    2020款 心悦版

    没有什么不满意的,就是车内USB的接口太少了,全车就一个,能多几个就好了,以后再出新款可以完善一下。

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    2020-07-11
  • 裸车 6.8万
    2020款 心悦版

    如果硬说有最不满意的地方,那就是长安奔奔E-STAR的价位确实超出了我的预算!!!本来买车的目的就是省钱、能遮风挡雨接送孩子上学并作为上下班的代步工具,预算大约是四-五万之间,所以买车之前考察了很多品牌的车型,比如江淮、北汽、长城、云度和奇瑞甚至哪吒等多家品牌的新能源汽车,这些品牌的车的价位大部分都在我的预算之内,唯独长安奔奔E-STAR价位远远超过了我的预期。当时,我的内心肯定是拒绝的,这辆车在我的潜意识里就直接被PASS掉了,但是我的销售顾问坚持要我试驾一下试试,我也是抱着试试玩的心态上车跑了一圈,就这一圈长安奔奔E-STAR真的就彻底把我征服了,对于我一个本本族来说,这真是太好上手、太好操作的一台车了!!!!当然,如果价格真的能再便宜一点该有多好!真的是超出了我太多的预算,而我依旧出手拿下了,我是有多喜欢这台车!!!!

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    2020-07-03
  • 裸车 6.99万
    2020款 心悦版

    最不满意的肯定就是减震这一块了,尤其是跑起来过减速带,要是不把速度放到10迈以下,肯定要颠的屁股生疼生疼的,难道是我开的太快?

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    2020-07-03
  • 裸车 7.18万
    2020款 心悦版

    车子的空间设计不太好,个人身高偏高些,前排在颠簸的时候有的时候头发能扫到车顶,后排没有乘坐过,不过满载出行倒是问题不大,就是挤一点。操控里面这个制动刹车太灵敏了,节奏需要慢慢掌握,稍微一点到就能猛的停住,好不习惯,这个操控还得需要时间磨合,尤其是之前开惯了燃油的一换就找不到感觉了。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心悦版

    小奔还是属于小微型汽车,后备箱空间还是有点小,放多点东西的时候还是不太方便,但得益于后排可以放倒,可以很好的拓展后备箱空间,但这样后排又不能坐人了,这算是小小的遗憾吧。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.58万
    2020款 心动版

    新车刚到打开车门的时候有些味道,我觉得比较浓,对方解释说新车来的时的时候天气高温,车内较热,所以导致的一些味道聚集,所以味道比较大,开门散散味道就好了,但是心里总觉得不舒服,此车是给老婆孩子买的,如果真的气味超标我.....,后来他们给了我一份气味报告,这个我才放心一些。

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    2020-07-03
  • 裸车 5.98万
    2020款 心动版

    车子行驶中底盘减震硬过减速带能很直观的感受到,中控台都是硬质塑料不是软性材质,后排座椅中间没有头枕也没有中央扶手,后排没有充电接口,前排中央扶手尺寸很小而且中央扶手内的储物空间很小。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心动版

    最不满意的地方我是没有的,因为我本来的期望值不是很高,我本来就开着同事的老款奔奔ev,该有什么,没有什么都很清楚,反正买回来的目的就是上下班代步,休息就跟朋友一起出去玩。不过现在能跑300公里的,有时候远一点的500公里的路程都开电动车跑过去,路途一远,就担心爆胎没有备胎,没办法自救,这是自己头疼的事情,好就好在,这车还有一个备胎凹槽,自己以后买一个备胎放进去问题也不大。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.48万
    2020款 心悦版

    其实也没什么最不满意的,非要说的话那就是,竟然没有后雨刷器,震惊之余只剩下无奈了,特别是下雨天气的时候,这个完全影响开车的视觉,后边看的朦朦胧胧的,不爽。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.4万
    2020款 心悦版

    新车有点小异味,散味儿散了几天就好了,我感觉应该不用买炭包。

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    2020-07-02
  • 裸车 6.2万
    2020款 心动版

    最不满意的是这个车220V家用慢充太慢了,一整晚都充不满,而且车头那个慢充插口没有充电枪防拔防偷的功能,我们的车晚上也是挺在房子外面来充电,很容易被路过的小孩或者小人拔了枪或者搞来搞去,存在一定的危险和不安。还有一点就是发动机盖子和慢充充电口这两个开关,有时候穿皮鞋很容易勾到这两个开关,然后盖子就弹出来或者打开了发动机盖了,然后又要下车去弄他,麻烦。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 心动版

    低配的真的没啥配置可言,选择高配的又觉得不太划算,因为高配和低配的配置相差不大,最直观的就是差个中控屏幕,倒车影像。买了低配的想去改装中控屏幕,汽配城还没有配件,不容易改。但是如果买高配,性价比也不高,差这个钱我可以买个ipad贴在那里导航了。除了配置,还有个槽点就是,副驾驶头上方居然没拉手,自己找人加装又太丑了,真心想不明白省成本,怎么省到这最基本的拉手上去了。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.85万
    2020款 心悦版

    最不满意的还是它的内饰差了一些味道,毕竟售价在那摆着,接近十万的价格,内饰的营造出的却与时尚的外观不符,有点不够精致。尤其是选材用料,不够考究,想要实现科技感的同时配置材质却跟不上,新车买回家也有些味道需要散一散才能开。

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    2020-06-29
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    新车异味太大了,用车都要开着窗户的,这个异味太浓,孩子坐里面完全不敢关窗。还有个缺陷是没有备胎,安排上备胎那就完美了。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    对于这款奔奔E-STAR我最不满意的地方,就是新车气味很大,气味还不太容易消散,也可能是现在天气这么热开车的时候就得开空调。开空调就得关窗户,一开窗户气味就更加难以消散掉,这是我不太喜欢的地方,也可能是因为没有天窗的问题,气味真的难以消散!!!!但是现在开了一段时间好多了。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.0万
    2020款 心动版

    电动车我是第一次购买也是第一次接触,我对电池能用多久,换一次电池要多少钱真不考虑太多,因为保修都10年三十万公里了。但是这个车的电池容量有33度电,220伏交流慢充的速度却慢得很,标称3.5kw的充电器,实际只有2.8看kw的输入,人家比亚迪e1的220伏慢充都已经达到7kw的输入,三四个小时就能充满一台车,我们最起码十个小时才能充满。假如一天跑的比较多,那就要去外面用快冲补充才可以了。

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    2020-06-28
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  • 裸车 5.1万
    2020款 心动版

    前脸新设计的很漂亮,加熏黑上全LED灯组,真的帅气,尾部用没有新设计就差了一点意思。没有后窗雨刮比较遗憾!

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    2021-02-10
  • 裸车 4.98万
    2020款 心动版

    外观谈不上惊艳,不落俗套也没有杀马特。跟天龙八部里的虚竹相仿,英俊低调和谐统一。车灯设计:大灯犀利,尾灯圆润。有的网友说尾巴配不上前脸,其实,厂家为了节约,油电车公用一套也未尝不可。 钣金车漆:引擎盖,车侧线条流畅,钣金规矩,车缝均匀。车漆颜色也不错,质感好。

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    2021-01-05
  • 裸车 5.68万
    2020款 心动版

    外观设计延续车系整体设计理念,科技时尚前卫☆ 外观感受:外观设计精神抖擞,不呆板,没有老气横秋的样儿,鲨鱼概念元素运用巧 车灯设计:车灯是LED远近光一体的,造型没有问题,亮度略低,也够用,远近光中间的暗线必须吐槽。 钣金车漆:车漆钣金老样子,小车必须白色,局部略显单薄。 车身及车轮:车体及车尾,腰线等延续老款设计,一点不违和,符合审美要求,新款双色轮毂增加不少运动气息,前后碟刹,铝合金材质也不错。

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    2020-09-18
  • 裸车 6.88万
    2020款 心动版

    外观造型是比较满意的一个点了,这个车总体外观看起来小巧、灵活、生动,而且不会显得很老气,符合年轻人该有的朝气蓬勃,每天早上开着我的小奔奔E-Star去上班,动力满满啊,再也不用一大早起来去挤公交车了。特别是下班的时候,本身上了一天班就比较累,自己再挤公交车回家就很心累。自从自己买了车之后,同事们都说我看上去更精神抖擞了。

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    2020-07-13
  • 裸车 6.5万
    2020款 心悦版

    外观的话我感觉更偏向于年轻化一点,可能年轻人开比较适合,因为我提车回家父母看到第一眼就说,这车看着挺活泼啊,哈哈,外观其实还是不错的,颜色搭配上比较活灵活现,可能对老年人来说是稍微有点皮了。

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    2020-07-11
  • 裸车 6.8万
    2020款 心悦版

    长安奔奔E-STAR的外形还是很讨喜的,精致小巧,稳重活泼大气而不失内敛。最值得一提的就是它的前头设计,前大灯凸出霸气,下面的绿色装饰条简约时尚,组合起来眸明神俊,中间带着大家都熟悉的长安品牌标志,车头确实精神!车身流线也很时尚俊朗,符合年轻人的审美。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.99万
    2020款 心悦版

    外观方面绝对是可以占据满分的,个性十足、小巧潮流,喜欢追求个性的车主,应该都会对这个外观满意。我也是被外观吸引的,就感觉它跑在路上跟其它车型确实不一样,很有一种傲娇的姿态,绿色车身的辨识度方面也是非常高,基本上第一眼就可以看到它,很吸睛,看起来就不寻常,这也正是我喜欢它的原因。

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    2020-07-03
  • 裸车 7.18万
    2020款 心悦版

    颜值担当的一款小车了,有时尚和运动元素包裹,很显然这款是一款家族帅气的车型,网友们都说比亚迪的e1不错,但是我感觉跟我的奔奔E-Star比较,还是大巫见小巫,奔奔E-Star的全车环绕哪个角度都是美美的,犀利的车头和绅士的后尾虽然设计不同,这辨识度高的太显眼了, 每个区域的设计风格连在一起看,饱和又没有违和感。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心悦版

    我们选的这台车是红色,火红的红色,很喜庆,主要是媳妇开,这个颜色还是很搭的。车头造型据说是长安奔奔最新的设计,因为是新能源车,没有冷却水散热了,所以就取消了进风中网,改为了全密封,乍一看还是很标新立异的,很有特点;车辆侧面整体干净利落,没有很复杂的线条,这点正合我意;车灯设计:前大灯虎鲨式设计,加上三块小眼珠,威武犀利。后尾灯,奥特曼的眼镜造型,细看还是很像的。 车身造型:铝合金轮毂造型漂亮,高低配都是一样的,比较实诚;车尾造型销售顾问介绍说是奥特曼形象,仔细观察了下,后尾灯确实有点像,现在我一看到这两个凸起的大眼睛,就觉得有点搞笑。 做工车漆:现在车辆漆面都是机器人自动喷漆,漆面均匀,色泽明亮,小奔是三层喷涂,漆面厚实,保护更好。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.58万
    2020款 心动版

    车比较小,看起来很小巧,大灯是led的光线比较明亮,车看起来不笨重,比较轻盈,车身设计线条感比较强。 、

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    2020-07-03
  • 裸车 5.98万
    2020款 心动版

    车身的正面颜值是很高的,也很有层次感大灯中间一道黑色的饰板连接起来,中间蓝色车标和白色的封闭中网,下部黑色的下格栅延伸到左右又加上绿色的三条装饰线,侧面后视镜上白下黑的设计和车门框很搭配,轮毂造型显得运动感很强,车顶黑色的鲨鱼鳍天线上档次,车尾的保险杠下部采用黑色的磨砂塑料,同样增加了运动感,左右两个尾灯的造型很圆润,车身各个部件连接处的缝隙都很均匀。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心动版

    外观设计都蛮时尚的,有新意有创意,封闭式的中网,和前杠融为一体,还增加蜂窝状的装饰,开起来立体感很多,也别具特色。左右两边车身简洁明了,车尾部就显得没什么特色,好像比前面的设计还落后一个年代似的。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.48万
    2020款 心悦版

    造型属于很小巧、可爱的类型,所以说这种车非常适合女性来开,前脸的设计比车尾要复杂一些,所以看着也格外好看一些,特别用心的我感觉是充电口的设置,在前脸车标处隐藏,设计的太细腻了。侧面来看,整体长度不到4米,线条清楚明朗,比较简单,车尾的设计就没有什么特点了,所以总体上来讲,比较符合大家的审美吧,反正第一眼肯定不会觉着这款车难看。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.4万
    2020款 心悦版

    很喜欢这个外观,外观看起来很有活力的一款车子,造型流畅,而且看起来比较犀利,总体就是看着很爽。车子用料也很实在,车门还挺厚重的。

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    2020-07-02
  • 裸车 6.2万
    2020款 心动版

    外观设计也算特别,蜂窝式的前杠,比较有立体感,结合这led组合式大灯,大大的一个透镜,犹如一对炯炯有神的眼睛,凝望着远方,。车身上下双腰线设计,显得饱满结实,又有点圆润,四门拉手又刚好设计在上腰线里面,融为一体,很显腰线的美感和拉手的协调性。车灯设计:你看这个大灯多有穿透力,led光源的双光透镜,晚上再也不怕点着蜡烛去跑车,比上一代的奔奔ev要光亮很多。转向灯也比较特别的,不过我拍不出来,下次大家自己留意吧。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 心动版

    外观设计时尚年轻,封闭式中网的波浪纹设计很有立体感,几万块的小型车,还配个LED灯,两个大灯像对狭长的眼睛,炯炯有神。荧光绿的饰条点缀提高了车辆颜值同时,还增加了一点科技感。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.85万
    2020款 心悦版

    外观还是一眼就能够辨别出来这是一款新能源车,首先绿牌儿是一个关键,其次就是这款车没有进气格栅,当然为了营造一种比较时尚年轻的感觉,车身两侧最下方都有一个酒窝似的撞色装饰,其次就是大灯组在这种绿色亮漆的映射之下,大灯显得格外亮, LED都是标配,车的尾部就显得很普通了,车身侧面也给人一种很运动的感觉。

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    2020-06-29
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    外观设计颜值高,时尚,大气,上档次,老婆第一眼看到就相中这款长安奔奔e-star萌萌哒,很讨人喜欢,大灯是LED的大灯,像极了鲨鱼的眼睛,十分霸气。老婆选的是雪域白,白白的像极了可爱的萌宝,整体来说设计的外观造型超萌萌的,小巧精致,小而可爱,非常吸引路人的眼球。再加上荧光绿色的线条,让整个车看起来更加时尚,有活力了!

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    2020-06-28
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    外观真的没得说,不但娇小可爱在它的led的大灯中还透漏着霸气,设计很年轻有活力,据说是采用的仿生学外观,led的大灯想小虎鲸的眼睛一样有力量还有神,老人开这个车越开越年轻,年轻人开越开越有活力!!而且在前面的慢充口的地方,是设计最最好的地方,充点口是在车标的下面,完全看不出来,不然前头突然多出一个充点口就显得格外突兀。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.0万
    2020款 心动版

    外观设计不算十分突出,最起码是平庸而又平凡,好处就是比较耐看,不会因为三五年的十年就感觉到这个车特别的老款。这车的设计在当年算是前卫了,懂得把门拉手隐藏在车身腰线里面,融为一体,再配合四个铝合金轮毂,现在大体而又不会廉价。

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    2020-06-28
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  • 裸车 5.1万
    2020款 心动版

    就算内饰全部是塑料件,工艺和设计都很考究。不过相比老款EV空间储物功能少了很多。当然双屏的效果补回来不少分数,还有电子手刹和一键P?也非常实用。

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    2021-02-10
  • 裸车 4.98万
    2020款 心动版

    内饰清新有科技感,主副安全气囊均有,胎压监测功能直接数显,收音机信号好,喇叭声音洪亮。内饰基本都是硬塑料,有缝线,暗纹,好看。异味异响:中控有异响,可以忍受。车内异味明显,刺鼻辣眼。放了硅藻泥,三天好多了,天冷,也不好多通风。

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    2021-01-05
  • 裸车 5.68万
    2020款 心动版

    内饰设计简约时尚,旋钮换挡符合当前流行趋势,科技感强,液晶屏幕比较唬人,好看也够用,强光下也能看的清楚。图片是不同时期拍的,偶然想发个口碑,临时凑凑……☆ 主/副驾驶座安全:带走主副驾驶安全气囊,比一般的微型电动要好点,相对安全一点。 ☆ 胎压监测功能:胎压监测绝对是一项实用的安全配置,国家强制配备,实时显示胎压,但是没有温度。 异味异响:新车没有不带异味的,从几万的车到几十万上百万的车都会有,科学除味就好。没事多晒晒,晒足180天,哈哈 内饰材质:内饰材质是以搪塑防皮和防烤漆塑料为主,小局部软质皮革,主流水平。

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    2020-09-18
  • 裸车 6.88万
    2020款 心动版

    这款车的内饰搭配非常巧妙,外观本来以为设计的就很用心了,没想到内饰也是非常的用心,车辆整体不管是外观或者内饰,都有绿色的线条衬托,朝气蓬勃的样子,内饰用料厚实,细腻,特别是中控区的设计,科技感太强了,按键都很质感。

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    2020-07-13
  • 裸车 6.5万
    2020款 心悦版

    内饰做工都很不错,细节上处理的比较完美,线条的设计还有中控区的设计,看着都非常的顺眼,唯一不满意的就是整部车内,是整部车啊,就一个USB接口,一开始父母说就找到一个我还不信呢,说不可能,现在的车怎么都会配2个以上的,没想到还真就一个,有点不敢相信啊,这一点厂家以后可以完善一下哈。

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    2020-07-11
  • 裸车 6.8万
    2020款 心悦版

    内饰大联屏很是不错,看着就上档次,当时选车就看中这个屏了 立马给这个车档次感提升了不少。还有就是很靓的装饰条,我也是非常喜欢。但是作为女性来说,如果内饰条是粉红色的就更好了,建议厂家可以出两种颜色的内饰条可供顾客挑选。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.99万
    2020款 心悦版

    内饰方面整体还算可以,简约大方,风格设计方面比较时尚,撞色拼接的色泽也很不错,显得气氛挺活泼的,大尺寸的触控屏幕也显得上档次。不过内饰的异味感觉还是有点大,如果是跟我一样对异味比较敏感的人可能需要多通风一段时间。

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    2020-07-03
  • 裸车 7.18万
    2020款 心悦版

    内饰做工很精致,用料比较走心了,液晶显示器很有时尚感,方向盘按键码放规矩,就这配置真的超过很多同等价位的电动汽车了,不仅外有颜值,而且内涵还很有担当,平时自己想静静的时候,这个车子总给你一个安静的环境,等以后自己再加一点氛围灯,再搭配一些小饰品就感觉车子跟移动的小房子一样,比较温馨。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心悦版

    外观是非常漂亮,但内饰才是这台车的精髓所在,我们这台是女神版,粉色的座椅、粉色的装饰线条、外加一束粉色的鲜花,自从打开车门的那一瞬间,就已经欲罢不能了,建议不买车的女生,不要看,真的看进去出不来啊。仪表中控:中控键都是触控按钮,搭配粉色线条,无敌可爱。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.58万
    2020款 心动版

    内饰这个我也吐槽一下,内饰我觉得比较差一些,感觉不是很精致,都说国产车10万的车30万的内饰,但是这个车的内饰真的就很一般,老婆是个颜值控,觉得很多东西不满意,比如拉手的位置,这个车拉手位置是空的,因为习惯了有把手的,一次老婆开车我摸了半天的把手没有摸到,抬头一看居然是空的,哎!!!震撼,中控的位置还可以应该是烤白漆带点绿色漆,有点春天的感觉,让人心情美丽,心旷神怡,其实我觉得布置的座椅舒适程度可以的,透气性好,但是档次度不,但是这么便宜的小车难道还要求它真皮座椅,想想还是算了吧!

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    2020-07-03
  • 裸车 5.98万
    2020款 心动版

    仪表台上方是黑色正面是白色的面板颜色很清新,白色面板外围是一圈绿色凸起的装饰条很有质感,仪表台上有仿缝线的设计,虽然不是真的缝线但是看起来很紧致,全液晶的仪表和中央显示屏连接为一体很有豪华感,挡位区域的设计很有个性一块白色的饰板微微上翘中间是绿色的装饰最内侧黑色的饰板,旋钮式的换挡用起来很方便也很好看。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心动版

    内饰整体设计风格都是很满意的,看起来很清新很自然,有点居家的感觉,。这种内饰设计在其他电动车上面都有看到过,不过他们都没有奔奔处理的这么协调,大多数都是粗狂的塑料感。不过四门的门板就设计的一般般,一整块硬塑料,摸起开都不舒服,手放上去都是比较一般的感受。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.48万
    2020款 心悦版

    配置齐全啊,就是整部车子的亮点,特别是连屏的设计,仪表盘显示的信息丰富,车子还有多少电,还能开多远,电耗等等信息,一清二楚的,配置的各种功能也都是实用功能,比如导航系统啊,非常的准确,再也不用打开手机地图搜索了,还有蓝牙电话,大大提高了开车的安全性,语音识别功能特别好玩。车内储物格子的设计触手可及,反正内饰上的设计令我满意的不能再满意了。车内的按键布置,分布合理,手感强,反应灵敏,真的是对的起这个价格。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.4万
    2020款 心悦版

    内饰方面最喜欢的就是车子的中控区了,配色很漂亮,而且还有两种模式驾驶模式可以选择,一个是运动模式,一个经济模式,我一般堵车用经济模式,其他情况下都用运动模式。

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    2020-07-02
  • 裸车 6.2万
    2020款 心动版

    内饰整体设计风格我也是比较满意。虽然同级别的长城欧拉R1,比亚迪的E1,大家内饰都是满满的塑料感,但是长安奔奔e-star巧妙的运用了钢琴烤漆的设计风格,把黑麻麻的塑料做的如此时尚高档。其次他还用绿色的线条围绕中控台一圈,比较有新意的点缀。最后看看那个最引人瞩目的就是那一对双连屏,那是我见过最高档的收音机,能把收音机做到这么大这么用心的我是第一次见到。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 心动版

    车内中控屏采用双连屏的设计,是时下比较热门主流的设计。大范围使用荧光绿的亮饰条,让人坐进车内马上觉得眼前一亮,充满年轻活力。旋钮式按钮换挡,电子手刹非常实用。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.85万
    2020款 心悦版

    车内的设计风格还是挺现代的,但是仔细看了看,还是感觉做工不够精细。选材方面不够考究,还有不少塑料填充,摸上去手感不好,中控双联屏的设计理念有点像小奔驰,但是液晶屏整体的质感不太行,无论是触摸的体验还是车机系统使用感受,都还有待优化。

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    2020-06-29
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    长安新能源的内饰设计我很喜欢,荧光绿色绿色的线条让人眼前一亮,触摸式的按键手感也很喜欢,挂挡旋转按钮的位置设计很有个性,内饰在同等价位上新能源电动车里算是比较好看的了,10.25英寸双联大屏液晶仪表看起来像是高档车才有的模样,真心喜欢。中控还有语音对话的功能,显的挺高端的,好多燃油车这个功能也是没有的。让这款车又上了一个档次!

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    2020-06-28
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    这款奔奔E-STAR的风格简洁大方,年轻时尚,以黑色为主是内饰里绿色的线条的点缀,不仅是黑色装饰的点睛之笔还是很环保的颜色,还有就是这个10.25英寸的双联大屏,旋钮换挡自动手刹,很有高级感!看起来真的简约大方。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.0万
    2020款 心动版

    没事来说,起码是叫跟的上潮流,中控双连大屏幕,一字型的排开,先不管这双屏有什么特点和功能,起码感官上都会觉得高档好看。鲜有的白色钢琴烤漆面板,再搭配绿色细长线条,显得清新脱俗,更显绿色环保理念。中央扶手箱也是比较特别,飞船的造型,高度又挺适合放手的,不过我始终认为,电动车的档位设计太碍地方,应该设置在中控台上面更佳,索性取消中央扶手箱,改成一个车载大冰箱。

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    2020-06-28
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  • 裸车 5.1万
    2020款 心动版

    能很好的坐4个成人,一个小孩。后排座椅可以四六分。同级别车我好像还没有找到。空间拓展性就是满分。

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    2021-02-10
  • 裸车 4.98万
    2020款 心动版

    置物空间:四门都有储物槽,500毫升矿泉水可以安放。前排还有中央扶手箱,仅能放一瓶矿泉水。前排方向盘下边票据槽(说明书上写的)放个小点的三折伞没问题。前排档位下边有水杯槽两个。前排中控充电口放手机没问题。后尾箱可以放下两箱酒还略有盈余。后排可以4.6分开放倒。☆ 空间设计亮点:乘坐空间:前排坐下180公分高,108公斤重的汉子,头部空间四指,腿部空间一般够用。副驾驶脚下空间不平,左低右高,有点不舒服。同一壮汉坐后排,头部三指,腿部空间两、三指。后排坐两个壮汉没问题。在5万元价位车里,奔奔空间应该算不错的了。 后备厢容积:能放两箱酒,或者横着可以折叠放一个儿童推车,空间说得过去。 车内储物能力:前后门板---放矿泉水没问题;中控台下边---两个水杯槽,中间扶手---空间小只能放一瓶350毫升矿泉水。方向盘下边有个卡槽,能放个小点的三折伞。 家人乘坐评价:头部空间充足,腿部空间足够用。前排座椅位置高,后排乘客可以把脚放进去。后排头枕偏小,枕着舒适度还不错。

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    2021-01-05
  • 裸车 5.68万
    2020款 心动版

    车内空间还是比较满意的,长度不到4米,5个人乘坐没问题,后排3个人稍微有点挤,短途乘坐可以将就,够用。☆ 空间设计亮点:空间亮点算不上,属于正常水平,中规中矩吧,小的储物空间设计还行,日常使用没问题 后备厢容积:后备箱空间稍微有点小,必定车长有限,再大点会更好,知足,还是满意的,行李箱,小件物品不在话下 车内储物能力:车内储物盒该有的都有了,车门,副驾,座椅侧面,方向盘下方,中控下方两个杯架,都有储物空间,够用。

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    2020-09-18
  • 裸车 6.88万
    2020款 心动版

    空间算是一个小惊喜,别看外形看着不太,里面的空间很充足,我以为空间会比较狭窄呢,然而并没有,副驾驶一个人,后排还能坐俩人,特别周末的时候,带父母出去吃饭,空间完全足够,而且后备箱也可以放东西,能有这个空间表现很惊喜。

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    2020-07-13
  • 裸车 6.5万
    2020款 心悦版

    空间够用,一般他们也就是两个人出去,再带着家里的小泰迪,自从给他们买了车之后,只要天气好,一定要出去开车溜一圈,真的,搞得我都有点羡慕他们的生活了,后排基本都用不到,有时候外出回来会在外面买点东西,后备箱也是够用了,所以整个车的空间完全不是问题。

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    2020-07-11
  • 裸车 6.8万
    2020款 心悦版

    长安奔奔E-STAR的空间还是可以的!作为紧凑型的小轿车,我觉得能做到5座很可以了!周末我会带着我的父母还有两个孩子去郊区游玩,我爸爸178的个子坐在副驾驶上一点问题都没有,作为驾驶员的我更是空间充足、驾驶自如!我妈妈和两个孩子坐在后排座椅上也没有很拥挤的感觉!孩子的随行物品、幼儿小推车等放到后备箱里完全可以,我觉得空间方面设计师当时设计的时候真的很用心的在揣摩我们普通家庭出行的出行特征了!我个人觉得超赞!!!

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    2020-07-03
  • 裸车 6.99万
    2020款 心悦版

    空间方面我觉得挺好的,首先是乘坐空间,前排和后排的空间都不错,坐过我车的人并没有吐槽过空间方面压抑或伸不开腿之类的。而我自己也是有试过空间的,完全可以伸展开来,高度方面没问题,头顶离车顶还有很多距离。另外就是后备箱空间,平时放个行李箱之类的都是没问题的,而且我基本也没什么东西放的,顶多就是去超市买买菜啥的,目前来说空间方面也是可以满足我的。

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    2020-07-03
  • 裸车 7.18万
    2020款 心悦版

    前排的空间一般般,我这不到180的身高也有点难为情了, 有时候过一些不好的路况总是能被车顶扫到头发,心里不舒服,但是满载出行还可以,哥几个一起坐里面,倒也不算太挤,要多欢乐有多欢乐了,可惜我这大子不能坐后面,狭窄的头顶空间让我特别的无力自容。后备箱能装不少的东西,我这爱钓鱼的工具就没下过车。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心悦版

    买车前也看过两门两座,无奈只能坐2个人,实属不便,小奔是四门五座,后面试了试坐3个人(都不胖)还是可以的,最后还有点后备箱可以放点东西,居家上班购物完全够用。乘坐空间:小奔虽Aoo级小车,但是是标准5座车,我身高175cm,体重140斤,前排乘坐毫无压力,后排头部和腿部空间都有空余。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.58万
    2020款 心动版

    这台车空间还可以吧,后备箱我以为很小,打开来看还可以的,老婆可以放放她的乱七八糟的东西,反正他那些瓶瓶罐罐的东西也多,看着也烦,买东西也够她放的就行。座位我目前觉得空间略小一些,我是大车开惯了,所以小车我觉得舒服程度还可以,视线不好,我180斤的胖子觉得座椅有点小,老婆163.110斤,还可以,所以胖子不建议,后面座椅我丈母娘和我儿子两个人上去还有点空间,但是我觉得3个大人有些小,所以在我定义这款车可以定义为4座车,如果带孩子去玩我们全家就会开另外一台,所以如果是一个家庭的第一台车我不建议选择这款车。

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    2020-07-03
  • 裸车 5.98万
    2020款 心动版

    前排中央扶手的储物盒空间有点小,副驾驶前的手套箱空间够用,车内头部空间前排要比后排好一些,170的身高坐在前后排都不会顶头而且还有富余的空间,前排座椅横向距离稍微差一点,腿部空间前排开车的时候放着比较舒服,后排要小一些,后备箱的空间比较小,放个书包还是可以,如果有大的物品需要装在车上,后排座椅是可以放倒的,拉住坐垫前部可以把后排坐垫拆开向前竖起,后排坐垫再向前放倒。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心动版

    乘客也就一个两个,完全不用考虑乘坐空间,反正副驾驶座椅调到最后面,怎么舒服怎么坐,我家里面父亲母亲自己又有车,都不需要跟我们挤一台车,最多也就是带一下老婆而已,打算过段时间有钱换一对天籁的座椅上去,有腿部支撑那一种,可以躺着睡觉。也方便我平时去车里面睡午觉,反正后排都是用来放杂物的。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.48万
    2020款 心悦版

    这款奔奔E-Star目前主要是我自己在开,每天上下班代步、接送孩子上下学,周末的时候一起回老家,人多的时候也就一家三口,所以空间完全足够,平常不会去太远的地方,也就不会考虑带太多东西。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.4万
    2020款 心悦版

    空间比较充裕,像我哥175的个头,大概160多斤吧,他开我这个车完全没有问题,头部距离车顶大概还有一拳的距离,然后前面还有两拳左右的空间,对我来说就更充足了,后排可以坐3个人,但是3个人肯定比较挤,所以实际的话也就两个人的位置吧,还配了一个小后备箱,平常放东西也是足够了。

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    2020-07-02
  • 裸车 6.2万
    2020款 心动版

    我们都不是很大很肥的人,坐这奔奔E-star上面毫无压力,司机调整好位置后,我们坐后牌也不感觉的那种卑微的拥挤,因为我们去对比过长城的欧拉R1,还有比亚迪的e1,他们的后排真是难受的要死,前排调整好,后排就会很憋屈,短时间还过得去,超过一小时估计真的不想坐了

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 心动版

    我买这个车的用途就是上班跑跑业务,经常是和搭档两个人跑,两个都是中等身材的人,前排足够使用,后排使用率比较低,后排一般是放我们的文件包,手袋还有偶尔的一些货物样板。记忆中后排坐人的机会屈指可数。本来这种小车就没啥空间可言,但奔奔E-STAR的车内空间设计还是相当合理的。 储物空间:车门两边门放水放饮料,扶手箱放钱包等还是足够使用的

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    2020-07-01
  • 裸车 6.85万
    2020款 心悦版

    其实奔奔E-Star的空间我还是很满意的,不管是主驾驶还是副驾驶乘坐空间都很不错!坐进去也不会觉得拥挤,距离车顶还约有一拳的距离 ,哪怕再颠簸也不会撞头。后备箱空间虽然不算特别大,不过因为是短途代步车,用上后备箱空间的时间也少,并且深度还是够的,再一个就是车子的储物空间也很多,我觉得也是很不错的!放上一些小东西很方便!

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    2020-06-29
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    空间上嘛,坐5人很轻松的,不会感觉到拥挤,老婆160身高,坐驾驶位空间相当舒服,我微微胖的体型,180的身高坐副驾驶刚刚好,加上2个家长一个儿童坐后面不会感觉到拥挤,平常就是老婆开车接送孩子上下学,空间足够用了,后备箱的空间也够用,周末在去个踏青,小型的烧烤炉,2包矿泉水,四五个马扎,加上个装食物的储物箱,刚刚能放下,储物空间还是很丰富的。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    这款奔奔E-STAR是一款微型车,但令我震惊得是在这个较小的外形下居然有这么宽大的空间,真的设计非常合理,乘坐四个大人一个小孩的话肯定是没有问题的,但如果乘坐五个大人的话可能就有点挤了,后备箱放日常东西也肯定没有问题,因为后排座椅不仅全部放到也可以分体放倒放一点大体积的问题,接孩子上下学和日常买买菜完全够用,对于空间我还有一个对方挺满意的就是储物空间,旋钮换挡旁边有放水杯放手机的地方设计的很合理。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.0万
    2020款 心动版

    我们公司那几个哥们都是比较大块的,但是很神奇的是我们四个人坐进去,前排调整合理位置之后,后排两个人竟然不会感觉顶手顶脚又顶头,意想不到的车内空间,我们平均都是170cm的高度。这车内空间我就想起了日产阳光,小小的车,里面却像大型车那么宽敞。把车内的空间利用的十分充分,但有没有刻意去掏薄门板该有的厚度。

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    2020-06-28
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  • 裸车 5.1万
    2020款 心动版

    得益于75千瓦电机高速有125码的时速非常利于超车。安全性提高。市区70公里提速小王子,再也不担心被别人加塞了。

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    2021-02-10
  • 裸车 4.98万
    2020款 心动版

    55千瓦的电机不是闹着玩的,0--50提速很快。个人感觉相当于2.0以上的自吸,比4档2.0凯美瑞要快。个人担心,单速电机会不会因为没有自动挡燃油车的低速或手动模式在特定情况下不容易操作?无法实现低速高扭情况,影响特定环境的行驶。行驶安静,启动、停止高压上电、下电的时候有嘶嘶电流声。

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    2021-01-05
  • 裸车 5.68万
    2020款 心动版

    动力必须满意,最大扭矩比一般油车都大,起步都能秒杀2.0T了,还没有噪音,电车的优势在这,瞬间加速说有就有。经济/运动模式加速:心动版车型只有S档运动模式,高配的心悦版多一个经济模式,平时D档就够用。 跑高速:高速提速也比较快,D档极速103公里每小时,再快就要用S档了,比较费电,普通模式更实用。

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    2020-09-18
  • 裸车 6.88万
    2020款 心动版

    动力的话体验可能没有那么好,但是也够用,每天上下班开,不会感觉动力不佳,只是跟普通小轿车比起来稍微有点差距吧,但是对我这种女生来说,完全够用了。

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    2020-07-13
  • 裸车 6.5万
    2020款 心悦版

    动力很不错,我开起来就感觉起步比较快。油门很灵敏,给油就走。刚开始还担心父母不会适应,好在他们比较喜欢用经济模式,再说了,老年人不需要太快的速度。

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    2020-07-11
  • 裸车 6.8万
    2020款 心悦版

    刚才说了,动力方面是我最满意的一点,起步速度快,在行驶的过程中没有那种肉肉的力不从心感觉,甚至在车况较好的地方,我加速行驶的时候还会有推背感,开始不懂,之后有同事试驾我的车后才告诉我,只有动力强劲的车才会有这种感觉,瞬间感觉选择长安新能源汽车真的是正确的决定!最高时速125km/h对于我来说还是很足够的。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.99万
    2020款 心悦版

    虽然是电动车,但我觉得它的动力丝毫不亚于燃不油车,动力方面也是表现杠杠的,起步的速度很优秀,不会有肉感,高速路和市区路都已经跑过了,提速响应特别快,也能感觉到很强的力道,我觉得能做到这些就可以了。对待动力,我一直都是认为只要加速超车方面不存在问题,也没有那种跑不起来的感觉就行,所以这款车的动力完全可以够支配了。

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    2020-07-03
  • 裸车 7.18万
    2020款 心悦版

    奔奔E-Star速度响应的真给力,一点电门就有很强的推背感,这技术确实超过的燃油车子,把起步的延缓时间都给省略掉了,市区里面超车很带劲哦,看准了路况都不用犹豫的,目前高速上面我测试的最快就是120迈,还未尝试太快的节奏,个人感觉没有啥担心的,就看你想不想要速度了,高低速度转换没啥卡顿。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心悦版

    本身电动汽车的动力要比燃油车强,小奔配备的是55KW的电动机,动力完全媲美2.0T燃油发动机,响应速度要快的多,电门下去,动力随之而来,没有半点拖沓,推背感十足,起步咱不服输。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.58万
    2020款 心动版

    我开过几次,起步速度确实可以,动力还可以,提速比较快,电车开起来声音比较小,在市区生活难免会堵车,这个不用油只用电,几天充一次,电费以后估计是我来交,看样子一个月用不了几十块钱,我还没交过电费,而且老婆路痴,经常走错路,这个车牌不用担心会不会罚款,哪里都可以去,如果车牌跟人就好了。

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    2020-07-03
  • 裸车 5.98万
    2020款 心动版

    新能源车起步都很快,在城区开着不会觉得动力不够用,跑国道的时候动力也很充足,坐满人的情况下再开上空调感觉动力会下降一些,但不是很明显。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心动版

    动力我之前也说过,超级爽超级过瘾,我买这车都是我同事老哥介绍,不用去坐任何对比和研究,看他开的这么久就知道是买的过。平时我开汽油车跟他的奔奔ev一起上路跑,根本追不上,现在我换了奔奔e-star之后,感觉追起来毫不费力,而且起步还比他们老款的要快。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.48万
    2020款 心悦版

    动力感觉稍有不足,特别是起步阶段,比较平缓,不过市区我开车顶多也就到60码了,绝对比坐公交快多了,而且也省出来自己不少的时间,在家给家里人做好吃的了。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.4万
    2020款 心悦版

    动力开起来很足,市区开的话,加速度跑起来还是很快的,而且没有什么噪音,起步反应非常的快,后期速度加起来后车身感觉也比较稳,因为车自身自重也比较大了,不会因为速度快就感觉不好操控。

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    2020-07-02
  • 裸车 6.2万
    2020款 心动版

    得益于车身重量轻,电动机反应速度快,油门一踩马上传递到电机,马上全功率的运行,这是我对电动车的理解。车身重量1.2吨重,相当于一般的家用轿车重量,55千瓦的电动机爆发出来的动力就相当于一台2.0自然吸气的发动机,可以理解是大牛拉小车,开起来相当给力,相当满足。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 心动版

    动力顶呱呱,非常满意,驾驶起来让我感觉与2.0L排量的汽油车动力相当,但是加速的平顺性是我开过所有的汽油车都无法媲美的。每次过红绿灯起步,或者在城市道路里穿梭,各种赶时间超车还是得心应手的,动力想要多少有多少,而且来的及时,感觉非常不错。当切换到S档的时候,这简直是个小跑车。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.85万
    2020款 心悦版

    纯电动车的动力跟以前我开过的所有燃油车都没法比,真的又安静又快速,轻踩一脚电门就能有强烈的加速感,猛地一脚下去,那推背感仿佛让我觉得开上了跑车。而且它还有着经济、运动两种驾驶模式,可以应对平时城市里堵车以及跑高速对动力的要求,自由切换,也十分方便。

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    2020-06-29
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    长安新能源电动汽车的动力不得不说杠杠滴,起步比燃油车快多了,每次红绿灯基本上没有超过我的,而且刹车也很厉害。提速快,感觉每次松开油门会自动减速,这一点极好,我很满意。电动汽车起步很有感觉,可以说是完全满足出行需要,想加速就加速,行驶途中不需要怕踩油门超不了车的,这个提速可是刚刚的!红绿灯起步一般都是领先别人几十米呢!

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    2020-06-28
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    因为之前我开油车开习惯了,之前老是认为纯电动的动力不会很强,提速不会很快,但是自从给妈妈买了这台车我才发现我错了,是我的想法太局限了,其实在试乘试驾的时候我就感觉到了,之前销售顾问还给我讲奔奔e-star提速只需要4.7秒,我当时还半疑半信,把车提回家才发现真的很快,尤其是在等红绿灯时,指示灯一亮轻轻踩一下就差不多拉了后面出10米远,动力足,加速也很快,操作简单,不用担心妈妈上手稳不稳的问题了。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.0万
    2020款 心动版

    动力挺好挺迅速的,电机就相当于家里面的风扇,一通电就是额定功率运转,调大电流,转速和功率随之增加,反应速度比燃油机来说快的多。这车起步,超车都是相当给力,只是跑高速上了125时速之后难以再上去,估计是到了峰值功率和峰值转速,不像汽油发动机配合变速箱,能够在高速情况下降低转速,不过电动车还是单齿轮比较好,不会多一个波箱减少动力和效率。

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    2020-06-28
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  • 裸车 5.1万
    2020款 心动版

    方向盘手感有点虚,不过好在指向性不错。地盘因为电池模块平铺有越级的高级感很像德系车底盘。

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    2021-02-10
  • 裸车 4.98万
    2020款 心动版

    视野:正面视线良好,后视镜不影响前视;左右A柱厚实(给人更强烈的安全感),转向要注意盲区。倒车镜设计合理,后窗玻璃可视面积大。方向:方向盘左右1、2度的匡量,习惯了液压转向,这个手感发贼或者发虚,当然每个人感觉不同,需要亲自试试。大家提到的没有回馈力不会自动回正我还没有太多感触,我喜欢揉方向,感觉轻松还不错。直行,方向盘偏右1、2度,估计是装配问题,强迫症之外可以忽视。底盘悬架支撑:直行,松开方向盘,不跑偏。仅一人驾驶转弯超过30会有比较大的侧倾,但是侧倾不软,支撑还可以,满座没试过。前排一名驾驶,后排两成人,过减速带紧绷有质感,不零散,没杂音。 刹车表现:平地,干燥柏油路,水泥路,刹车良好,一踩就有,适合女生。刹车距离感觉还可以,制动效果应该比较好。 ☆ 后驻车雷达:两点雷达,反应还算灵敏,障碍物远近提示音有分别,提示效果好。 方向盘操控感:跑起来感觉还好,速度慢,路面不平的时候感觉方向盘有点较劲儿。

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    2021-01-05
  • 裸车 5.68万
    2020款 心动版

    方向盘指向比较准确,虽然回正没油车顺滑,不过没有什么影响,只是代步车而已。底盘悬架支撑:城区行驶平稳,底盘滤震好,行驶品质没问题。低承载高速表显略小逊色。 ☆ 远程启动功能:手机远程控制车辆门锁,空调等功能实用性好

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    2020-09-18
  • 裸车 6.88万
    2020款 心动版

    车辆比较小巧,指向精准,完全给力,方向盘手感扎实,用料给人很细腻的感觉,而且方向盘不存在虚位,方向控制感不错,车子的一些辅助操控,比如驻车雷达、上坡辅助都很实用,虽然说不像十几万的车功能那么多吧,毕竟价格确实便宜。

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    2020-07-13
  • 裸车 6.5万
    2020款 心悦版

    操控上,我自己也开过这辆车,方向盘很轻盈,功能键都是在触手可及的地方,车上多媒体控制操作灵敏,换挡是通过旋转换挡,刹车的话也是很灵敏,总的来讲,操控上还是有不错的体验的。

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    2020-07-11
  • 裸车 6.8万
    2020款 心悦版

    操控真的是无可挑剔!!!外型精致小巧的长安奔奔E-STAR比起身胖体大的车来说上路真的方便很多,尤其我这种车技青涩的女司机来说,停车倒车是个大问题,所以相对来说,这款车就好操作很多了,说停车可以见缝插针也不是不可以。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.99万
    2020款 心悦版

    这款车的操控和燃油车的操控基本没什么区别,上手速度挺快的,基本上一两天就可以熟悉,而且也确实挺好开的,车短停车出车也方便,配置方面的全面性也能让我更好的驾驶车辆,所以操控方面我是没问题的,挺满意。

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    2020-07-03
  • 裸车 7.18万
    2020款 心悦版

    车子的沉重感刚刚好,驾驶起来不算飘,就是整个刹车太过于给力了,以至于我有点掌握不好,稍微一点到我就有前倾的动作,带着一些朋友我都不敢踩刹车了,估计也是没有开惯这种电能车子吧,猛的一换手有点找不到节奏感,倒车影像挺不错的,清晰度高,还容易让我找方位。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心悦版

    小奔的底盘悬架都是很扎实的,可能电池在底盘上,整体重量大,悬架属于硬朗性的,操控灵活,转弯方向指向准确,电子助力,轻便。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.58万
    2020款 心动版

    小车方向盘比较轻,转动起来非常方便,我上去手感也还可以,刹车也很灵敏,当时我去店里试过这个,非常灵敏,我当时还来了一个急刹车,前面和后面都是碟刹。小车的倒车影像和雷达也是我选择这款车的一个原因,呈像清楚,女司机大家懂得,真爱生命远离女司机,大家如果看到开这款车的女司机请大家离远点。

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    2020-07-03
  • 裸车 5.98万
    2020款 心动版

    车子小巧所以开起来相当灵活,方向盘转向的力度很轻松,转向精度也很准确,还是比较精准的,方向盘可以上下调节而且有多功能按键,粗细也很适中握着还是挺舒服的,更适合在城市内驾驶,三幅平底方向盘看着比较运动,虽然轮胎宽度只有175/60R15但雨天行驶的时候抓地力还是可以的,而且四轮都是碟刹,刹车踩点就有很灵敏。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心动版

    操控性蛮不错,车子小,轴距短,转向变道都很灵活,倒车入库,侧方停车也超级方便,不用像大轿车一样左想又想是否能停进去,会不会刮到车头的东西。然后这车还是前后四轮碟刹,制动快,散热快,而且可靠性高,同时还配备电子手刹,就算给我老婆开这车,根本就不怕忘记拉手刹和开车时候忘记放手刹,真是亲民配置,值得为长安奔奔e-star点个赞。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.48万
    2020款 心悦版

    精准,真的不错,我开的话感觉车子整体都很听话,方向盘灵敏,一点儿也不重,动能的回收有强有弱,拖拽都不会有太多的感觉,都是慢慢的一点点的,减速效果也明显,日常驾驶轻轻松松,完全没有影响。不过悬架的设定一般,过滤性不强,特别是路况差的时候,需要开的特别特别的慢才不会有过多的感觉,如果稍微速度一起来,就会很明显。而且,车尾后还没有雨刷器,我想问问,这是什么操作。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.4万
    2020款 心悦版

    操控非常的好上手,方向盘比较给力,轻重合适,转向也轻松,还会给很好的回馈感,之前开我哥的车出门,总是感觉方向盘把不住,要么感觉他那个破车方向盘太紧了要么就感觉方向盘会抖动,现在自己开奔奔E-star这辆车太爽了,完全没有出现什么问题。不管是拐弯或者刹车、停车等都非常的棒。刹车系统灵敏,大大的增加了安全性能,其他一些操控功能配置很贴心,像是倒车影像,显示很清晰,也方便我停车。

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    2020-07-02
  • 裸车 6.2万
    2020款 心动版

    刚开始开,没感觉有什么虚伪,转向都很灵活,变道干脆利索,没有说踩油门延迟一秒才有反应。掉头和倒车停车都很轻松,电子助力方向机,速度低的时候非常的轻盈,两只手指都能打得动。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 心动版

    奔奔E-STAR的方向盘很轻,手感很好,而且转向清晰没有虚位。得益于整体车身尺寸较少,整台车驾驶起来给人感觉灵活自如。同时底盘调教的比较出色,不会因为车身较少而驾驶起来让人觉得飘。在过颠簸路面是能明显感受到底盘的过滤工作,让整台车平稳前行。整车行驶的操控感良好,让以前并没有开过新能源电动车的我也能迅速适应驾驶。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.85万
    2020款 心悦版

    整车的开起来的一个操控体验真的很棒, 没有发动机带来的那种迟钝的感觉,永磁电机带来的加速感真的是随叫随到。倒车影像配合上后车雷达,让我停车变得更加的简单,更有上坡辅助、远程启动等辅助性操控设置,让开车变得更好上手,仿佛再开卡丁车一般。

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    2020-06-29
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    方向盘手感细腻,指向性好,一点也不费力,方向比较精准而且比较轻,很方便操作。老婆开起来比较放心。刹车效果也很好,当时试车的时候特别试了刹车,很不错,很满意的!这款奔奔E-STAR小型车比较适合日常的代步,接送孩子上下学,整体开起来感觉很轻便、轻巧,非常的好开,制动也很好,前后都是碟刹,这款车的还配备了导航,倒车影像挺不错的(因为买给老婆的,所以选了这款高配-心悦版)女司机嘛,有个倒车影像真的感觉很使用的,很轻松的,停车及倒车也都非常的精准,老婆开起来很上手的,相当的安全。操控容易,要柔就柔,要刚则刚,反应灵敏,车况复杂的时候不会手忙脚乱。开市区道路操作起来真的很方便,不怕堵车,变道啥的也是很方便、灵活的呢!

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    2020-06-28
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    当初买这台车首先是因为它的操控简单,它的外型娇小。因为电池在车的底部底盘扎实,方向盘是电子助力也非常精准指向比较清晰,旋钮换挡比较方便,开起来舒服不费劲在加上它的倒车雷达倒车影像的辅助,真的是锦上添花,很多车都达不到这种配置吧!

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    2020-06-28
  • 裸车 6.0万
    2020款 心动版

    操控起来挺过瘾的,指哪里打哪里,轴距短,好操控,转弯半径也小,变道超级灵活,提速又跟的上,不怕汽油车那种滞后性。

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    2020-06-28
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  • 裸车 5.1万
    2020款 心动版

    电耗:电耗没有虚标60公里时速开非常准,空调降温快不怎么耗电。热风没有试过基本上用不上,吹热风就脸发烫,从来不用热风。

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    2021-02-10
  • 裸车 4.98万
    2020款 心动版

    刚开了二百多公里,没啥统计。我觉着可能是车子便宜,大家就计较电耗跟续航里程。其实,充电方便的话就随停随充,一两天冲一晚或者快充1、2个小时。全程开暖风,时速30公里左右,应该能跑个100以上,应付日常生活足够了。让大家唯一担心的就是,续航里程显示不准确,让大家心里没底。

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    2021-01-05
  • 裸车 5.68万
    2020款 心动版

    目前这个季节城区续航满意,充满电显示续航320公里,百公里电耗11,跑300没问题

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    2020-09-18
  • 裸车 6.88万
    2020款 心动版

    这个续航里程真的可以啊,充满一次电之后,可以跑好久,完全不担心,总体电耗不算高,特别夏天的时候,开着空调,也不会感觉用的太多,充电速度也快,也就吃顿饭的时间,超级便捷,非常省钱。

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    2020-07-13
  • 裸车 6.5万
    2020款 心悦版

    感觉还可以,每次差不多都是我开去充电,快充比较快,慢充的话也不到10个小时吧,每次充满电都可以跑好久,而且中控屏电量多少都会有提示,小电车现在越来越普及了,也就是给父母买的纯电动的,买油耗车估计他们也舍不得天天这样开出去了,所以这个选择还是明智的。

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    2020-07-11
  • 裸车 6.8万
    2020款 心悦版

    电耗:我的销售顾问说一般市区开用D档模式就行,D挡更省电续航更长,半个月性能测试后我就没再用S档模式开,测试到现在一个星期了,充了一次电,续航超300km。总体来说比S档模式多开30km应该没问题,到现在总行驶里程超720km了。百公里大约耗电12度多一点,充满电需要32度,每次充电大约花费不到20块钱,晚上充上电早上起来就能用了,我算了一下慢充大约8个小时,方便、省钱使我养车更无压力。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.99万
    2020款 心悦版

    电耗:我现在的电耗是15千瓦时/百公里,基本上充满一次电足够我跑好几天,公司离家也不远,也不用每天都充电。每次充电时间也挺快的,快的话基本上不到一个小时就可以充好,而且充电也便宜,公司200米处就有充电桩,家里小区也有设置,所以我觉得买这款新能源的车真是不错的选择,关键是不用花油费了。

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    2020-07-03
  • 裸车 7.18万
    2020款 心悦版

    电耗:这款车子的电耗很不错哦,和同等级别的车子相比,也能算是省电的一款车了,百公里才13个电,续航能力能达到300公里,合下来一公里才几毛钱的费用,不管是在哪里充电都很方便。以前开燃油车子的时候,碰到堵车的时候本身就很烦躁了,蹭蹭往上飚的油耗更不舒服,现在开起来奔奔E-Star,开空调那叫一个随心所欲。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心悦版

    大概算一下:现在小奔跑了325公里了,显示还能行驶180公里,买车的时候电是满的,中间只充了一次电,充了20元,粗略算一下,325公里大约用了35元,燃油车至少需要130元吧,现在充电是在国网充电桩充的(快充桩,电流确实大,充电很快),电费贵(每度电有5毛服务费),以后在家里充,会更省。省的就是赚的,我节省我骄傲!

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    2020-07-03
  • 裸车 6.58万
    2020款 心动版

    电耗:这款车目前看耗电并不是很多,我们家是4-5天充一次,但是每一次老婆都不会把电用光,她说她害怕,我们家有一个充电设备安装在小区里面,为了给她安装这个充电桩,真是跑遍了物业,社区,业委会,跑断了我的腿,大家就是不同意安装,但是我突然发现小区的一个家突然装了电桩,而且是刚刚装好的,我就拍了照片(做好了很多证据),搞了好久才给我安装,我不是上海人,但是我也是业主啊,让我大跌眼镜,最终还是在证据面前让我安装了并且承诺以后任何人不准在小区安装,现在充电也很方便,不用去用直充,这样对车的电池也有好处。

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    2020-07-03
  • 裸车 5.98万
    2020款 心动版

    电耗:充满一次电量正常能够行驶290公里数,虽然和标注的301公里差了一些但是考虑到目前的天气需要用空调和车机系统听歌之类的功能,电量还是不虚的,充电有两种模式,一种是快充一种是慢充,快充冲到80%电量的速度比较快,但后续20%就比较慢,感觉慢充充满电用起来效果更好一些。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心动版

    电耗:电耗我都还没搞懂是什么,反正我知道没电就插上v充电,我单位反正有一个16A的插座,就是我们两个人在一起充电,今天他充电,明天我充电,充一次电我们都可以用两三日,挺好的。所以停车方便充电对于电动车来说是非常重要,一台车的续航有多远其实对于日常代步车来说毫无意义,最重要的还是自己方便不充电。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.48万
    2020款 心悦版

    买的奔奔E-Star是心悦版,就有两种模式,一个是经济型,一个是运动型,相比较,运动型的能耗会高一些吧,而且有个隐藏功能,就是可以设置长里程模式,一般我在市区开都会设置成这个模式,相当的省电。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.4万
    2020款 心悦版

    不高,这个一点都不高,而且电池的续航能力很强,周末的时候,郊外游玩一圈,回来还能剩一大半电呢,看了让人就很安心,现在周末时不时的就约着朋友一起开车出去玩,自己有车之后真的是方便了不少,再也不用一直蹭我哥的破车了。

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    2020-07-02
  • 裸车 6.2万
    2020款 心动版

    电耗:因为那个挂档的旋钮我总是挂不到D档,一用力就转到S档上面去,反正电费这么便宜,S档开着舒服我就用S档去跑,超车又灵敏,起步又迅速。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 心动版

    电耗:电耗我并没有太在意,毕竟对比以前加油的燃油车,每月油费都两千多,现在用的电费只是以前的一个零头,在我心目中可以忽略不计。而且广东炎热的冬天,我经常会提前手机控车提前开着空调。在续航里程方面,奔奔E-STAR的里程耗电对比,比较平稳,没什么虚电,续航能力不错。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.85万
    2020款 心悦版

    电耗:我这辆奔奔E-Star充满一次电,正常在城市里开可以行驶288公里,这个续航里程还是挺不错的。而且现在充电桩越来越普及,不光在自己家的地下车库可以充电,很多时候路边也有一些临时充电桩便于使用。目前行驶下来的平均电耗在百公里14.6kwh ,比起燃油车肯定省不少钱,而且有慢充快充两种方式,平时晚上下班充上电,第二天早上就满了。偶尔使用快充的话,也仅需半个小时就能冲到80%左右,很快捷。

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    2020-06-29
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    电耗:这款车的电耗方面也很满意,一个多礼拜充一次电,续航不虚,就拿现在这个季节来说吧,夏天空调随便开,不用担心掉电的问题,也不用提前几分钟用车开空调的问题,充电价格上很便宜,用不了多少钱,充电很方便,虽说现在充电桩不是很多,但是奔奔E-STAR家用电就可以充电,很方便吧。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    电耗:对于电耗的话没有什么太大要求,因为买这个车主要也是用来近距离代步,主要妈妈也不敢开出去太远,就接送孩子上下学,买菜用,妈妈开车速正常也就六七十码,充电一次开一个多星期,续航真是不错,我没太主意要充多少度电,记得当时销售顾问给介绍时说慢充充满电大约32度电,充电的频率加上充电量,综合算下来真的比油车省钱的很多,很划算。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.0万
    2020款 心动版

    电耗:这个不像油耗,统计起来比较难,光看仪表也不知道准不准确,不过电费便宜也不要去在乎这些东西,办大事不区小节,开电车别在乎电费。这是我说的。

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    2020-06-28
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  • 裸车 5.1万
    2020款 心动版

    座椅是布的加上绿色小线条点缀很科技不落俗套。设计很协调。还有手枕有一片小皮革触感不错。手枕设计也很舒服。专业话说就是人体工程学做的不错

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    2021-02-10
  • 裸车 4.98万
    2020款 心动版

    还是先说5万价位,前排座椅偏硬,有利于长时间驾驶。后排座椅软,坐着舒服。前后排包裹感均超出预想,冬天穿得厚,还是能体会到。车内噪音:中控有异响,忽略了。60以下胎噪不明显,60以上还没有试过。风机噪音不大。四窗玻璃薄,隔音效果一般。 空调:暖风好用,操作简单,显示屏图形提示直观! 悬架减震舒适性:市区还是不错的,减震软硬合适,感觉轮胎功劳不小。一个人开着,30速度转弯侧倾明显,但是支撑有力。

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    2021-01-05
  • 裸车 5.68万
    2020款 心动版

    座椅舒适性可以,车小座位也略小,更适合女性,男士当然也没问题,别和油车的比。座椅舒适性:座椅织物包裹,填充略软,中规中矩,达到应有水准

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    2020-09-18
  • 裸车 6.88万
    2020款 心动版

    车辆的舒适度只能说一般吧。座位支撑性还不错,只是有点硬,特别是后排座位,舒适性更是一般,座椅比较直,靠着不怎么舒服,要是软包能再厚点就好了。

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    2020-07-13
  • 裸车 6.5万
    2020款 心悦版

    车辆的舒适性还行,父母他们是没有太多要求,我有问过说坐着感觉舒不舒服,他们觉着可以的,整体比较舒适。

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    2020-07-11
  • 裸车 6.8万
    2020款 心悦版

    长安奔奔E-STAR的前排座椅空间还是很舒适的,织布座椅虽然看上去不如皮座椅高档,但是坐上去也是非常舒服的!荧光绿的装饰条也很漂亮,给人很精神的感觉。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.99万
    2020款 心悦版

    舒适性方面存在不足的地方,最主要是减震效果方面,过减速带的时候车上的颠簸感挺强烈的,屁股也不舒服,导致我现在一看到减速带 就变得挺敏感的,屁股也是提前做好防颠簸的准备,这方面要是能改进一下就好了,我也在怀疑是不是跟个人驾车习惯有关系。

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    2020-07-03
  • 裸车 7.18万
    2020款 心悦版

    奔奔E-Star的舒适度很不错,座椅的柔软性还有做工都特别的像家居风格,调节位置很多,系好安全带就有贴合感,隔音效果不错,密封比较强,开车听歌是最常见的,不管外界多喧哗,车内都会有自己的舒适环境。前几天跟朋友来了一趟郊区自驾游,哥们老羡慕我这车子的舒适度了,忒儿舒服安静了,想睡就睡,想闹就闹,惬意的很。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心悦版

    座椅都是皮质材质,手感很好。前排驾驶席座椅,包裹性很好,软硬合适,支撑性不错。后排有足够的头部和腿部空间,坐垫长度也够,长时间乘坐不会累。空调:小奔的空调制冷效果非常好,开到24度,3档风速,前排都觉得冷了。空调放心开,不费电的。 噪音控制:这台车的超级静音效果,电动汽车没有了发动机的轰鸣,取而代之的是55KW电动机的沉稳,可能有些人说缺少了驾驶乐趣,但是他增加的是超级舒适的驾驶体验。风噪还是有滴,时速70公里以上会比较明显,什么车基本都是这样,但市区都是时速60公里以下,这台车的静音效果还是很棒的。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.58万
    2020款 心动版

    老婆说座椅虽然不是皮质的,但是透气性比较好,特别是夏天,老婆是比较怕冷的,夏天也会带条毯子在车上,小车倒是不大,空调制冷倒是不错,这款后排丈母娘和老婆带孩子出去的时候,因为孩子比较小在上面睡觉也不错。

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    2020-07-03
  • 裸车 5.98万
    2020款 心动版

    车子开起来的噪音还是很小这也算是新能源车的一大优势,行驶中的风噪和轮胎的噪音都能接受,底盘的减震要硬一些,过一些减速带可以很明显的感受到,特别是后排的乘客会觉得减震硬,前后排的座椅比较软,座椅靠背的支撑性也很好,后排中间没有头枕如果后排坐三个人的情况下中间的乘客会不舒服,而且后排没有中央出风口和充电接口。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心动版

    悬挂都是不错的,在这几万元的级别里面,根本不要去跟别的小车对比,想要舒适就要不了这个动力,要这个动力就不能奢求舒适,因为价钱就摆在这里,一分钱一分货。我上网看过其他两款的轮毂还是铁圈,黑嘛嘛的,奔奔e-star已经是铝合金轮毂,起码都高档很多,好看很多。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.48万
    2020款 心悦版

    这车买回来,前排坐着是挺舒服的,而且座椅的花纹啊很好看,主要前面座椅包裹性比较强,比后排是好多了,后排就不敢恭维了,特别是后排中间的部位,没有头枕不说,还硬邦邦的,不跟别的座椅似得,久坐肯定是不行的。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.4万
    2020款 心悦版

    车子的舒适度方面还不错,就是一些地方比较硬,像是车门玻璃下边的位置,有时候一转身不小心碰到,就很难受,要是都有软包包裹就好了(希望你们不要骂我贪心)

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    2020-07-02
  • 裸车 6.2万
    2020款 心动版

    悬挂偏向于舒服,过细小颠簸过滤的很好,而且外界的震动不会怎么传递到车厢里面,过减速带的时候,车身的跳动也不是很大,总体来说几万块的车子算是做的不错的啦,

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 心动版

    虽然车身较少,但可能电池较重,整个车行驶起来,过沙石路面也会让人感觉很稳重,底盘调教的比较优秀。因为没有了发动机的噪音,电机加速时的声音也很少,所以常常开车的时候也要开着音乐,因为车里太静而有点不习惯,噪音控制的很出色。广东炎热的夏天,车辆停在外面暴晒,空调就是我的命,不知道是不是心理作用,觉得电车的空调就是给力,对比以前的燃油车,要启动车辆十分钟左右才敢坐进车内,现在开奔奔E-STAR,几分钟车里就开始凉了,最厉害的是,我还能通过手机操作,提前开好空调,这个功能真的非常好用。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.85万
    2020款 心悦版

    车子的操控比较得心应手,冲这小巧的车身和方向盘的精准度,这车子开起来就算是新手也容易的很,个人觉得只要学握了方位和操控速度手法,和骑电动自行车没啥两样, 哈哈,不过你还得有驾驶证哈。因为背负着大电池的缘故吧,所以这车子的底盘比较稳重,就算有个急转弯都不会有明显的晃动。

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    2020-06-29
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    舒适性上是没有自家的SUV来的好,因为价格摆在这里呢。座椅舒适性有点偏硬,不过对于没那么高要求的我这个是可以接受的,开上一段时间也就会习惯了。空调方面的舒适性还是蛮高,挺让我惊艳的,真没想到效果会这么好,开上半小时,冻得直哆嗦。只能换到最小档,热冷度刚刚好。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    因为是妈妈近距离代步开,也不回对座椅的舒适性有太严格的要求,当时买车的时候还把织布座椅换成的皮质座椅,这样显得比较高级!很舒服,纯电动的车子声音处理的很好,没有太多的震动声,减震的话不太颠簸,真的很好。

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    2020-06-28
  • 裸车 6.0万
    2020款 心动版

    对于这么小的一台车来说,悬挂舒适性还算不错,跑柏油路水泥路的时候,抓地力表现够用,噪音也不会很大。跑颠簸路面时候,避震最起码没有出现铁碰铁的异响,说明行程和压缩都比较理想。

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    2020-06-28
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  • 裸车 5.1万
    2020款 心动版

    同级别对比过小蚂蚁,空间小价格比奔奔还小贵一些,黑猫续航会长一些不过外观,内饰,电机功率都不是我的菜。长安圆了我一个五万多买好品质电车的梦。

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    2021-02-10
  • 裸车 4.98万
    2020款 心动版

    看看配置,看看价格,横向比较一下。性价比还是很高的!只不过长安的促销政策各地执行不一样。要不就是,上新款了,清库存,没想到销售火爆,各地4S店卡消费者利益。

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    2021-01-05
  • 裸车 5.68万
    2020款 心动版

    同级别性价比很高了,提车当时价格比较有优势,最近受政策影响优惠幅度很大,性价比,高,实在是高,哈哈品牌评价:第三辆长安车了,没有出现过太大质量问题,各方面也算满意。 4S店售后服务:售后服务没有问题,小城市售后水平没保障,解锁行车落锁都不能,大城市更好一些,经验也相对丰富,省时省力。以后肯定北京售后保养,没得没说。

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    2020-09-18
  • 裸车 6.88万
    2020款 心动版

    奔奔E-Star这款车就跟它的名字一样,像一个小明星一样,朝气有活力,而且车内搭配就给人一种心情放松的感觉,视觉效果非常的棒,总体感觉性价比很高,自己的第一辆车,非常的满意,感觉自己美好的生活都开始了。

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    2020-07-13
  • 裸车 6.5万
    2020款 心悦版

    性价比方面,父母满意,我就高兴,价格不高,用几万块钱换父母的健康我觉得是很值得,自从有车之后,他们也喜欢出去溜达了,不是总在小区周边转悠,这样挺好,多出去走走看看,而且车子价格不贵,父母也不会觉着瞎花钱,重点是也不用加油,就更省钱了。有了奔奔生活就更美好了。

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    2020-07-11
  • 裸车 6.8万
    2020款 心悦版

    开了几天的车,发现这台车的性价比还真的很高的。虽然它只是台小小的新能源汽车,但是在驾驶中我发现车身很稳,没有很飘的感觉,而且续航超强,充电速度也很快,并且这台车的制冷系统也是我很满意的一个小小细节,怎么酷热的夏天,打开空调一会就会迎来徐徐凉风,并且迅速袭击整个车内空间,这点来说真是无可挑剔!至于前排操控台的一系列科技感十足的设计更是十分招人喜爱,感觉这个价位这种档次的新能源汽车还算是很有市场的,只有操作起来才明白为什么这款车在新能源汽车中的价位有点高,说实话还是物超所值的!

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    2020-07-03
  • 裸车 6.99万
    2020款 心悦版

    性价比整体来说是比较高的,一方面是车子的配置比较全面,像辅助操控方面还有多媒体方面,都是配置了不少功能的,另一方面,这是一款纯电动的车型 ,只需要充电就可以,油费方面的花销完全可以省下来,还可以用省下来的钱给老婆买奶茶喝,想想就觉得香。最关键的是售价方面我觉得也不贵,所以个人认为性价比还是比较好的。

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    2020-07-03
  • 裸车 7.18万
    2020款 心悦版

    这奔奔E-Star落地是8万左右, 我感觉这个价位能买到这么合适的车子挺到位了的,性价比高,买电动汽车的又不像燃油的还要担心是烧油问题,随便怎么驾驶都不心疼,本来自己都打算买套充电装备自己搞呢,结果店里赠送了一套充电桩 ,冲着这优待的服务,怎么着我也要给奔奔E-Star一个五星好评。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心悦版

    早就知道新能源汽车比燃油车贵,也做了充足的预算,只要落地不超过7万就可以,这款车裸车62500元,免购置税,只有一个上牌费用350元,保险3000元,完全符合预算要求。选装配置:我这款是女神版,红外粉内,粉色的内饰都是选装的,总价62500元,可以接受,挺满意。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.58万
    2020款 心动版

    选择这款的重要的点也是因为它的性价比较高,家里不是一台车,一台大车一台小车,平常都是我送孩子上学特别是下雨天真的是不方便,有的时候下雨我又有事情,老婆就要带着孩子一个人去冒雨上学,这台车价格便宜也解决的了孩子上学的问题,老婆也非常满意,这么少的钱能解决我实实在在存在的问题也算很不错了。

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    2020-07-03
  • 裸车 5.98万
    2020款 心动版

    电池10年或者30万公里的质保,新能源车也不需要交购置税,用车成本要比燃油车省下不少,性价比挺高。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.25万
    2020款 心动版

    奔奔e-star的性价比还是很高的,这价钱无人能敌,就是买汽油车都买不到自动挡的车型,买得到自动挡车型又不止这个价钱,而且这个价钱又根本买不到比奔奔还要好的动力的车型,所以左右前后上下对比之后,还是奔奔e-star划算好玩。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.48万
    2020款 心悦版

    先抛开价格不讲,从买了车以后,真的感觉自己的时间多了好多,光这些时间,就是不能用金钱衡量的,感觉自己可以更好的分配时间,不用每天急急忙忙的早早就送闺女出门赶车,虽然现在生活压力还是有,但是我相信,只要好好努力,光明就在前方。

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    2020-07-03
  • 裸车 6.4万
    2020款 心悦版

    总的来说,就是车子价格不高,功能不少,外观好看,时尚动感,内饰灵动活泼,感觉非常适合年轻人开的一款车,我觉得我哥从小到大,唯一干过的实事儿而且干的还比较让我满意的,就是给我买了这辆车。

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    2020-07-02
  • 裸车 6.2万
    2020款 心动版

    预算7万以内真的可以考虑这个小奔奔电动车,短小精悍,名副其实的平民小钢炮。在市区里面,低速行驶的情况下,无人能敌。反正你家里充电没有问题,停车也不是烦恼,那就就完全可以考虑买电动车作为你的代步车使用了。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.98万
    2020款 心动版

    性价比上,这种几万块入门级的车型里有四轮碟刹,和电子手刹的没几个。而且电池还保10年30万公里,用起来也挺放心的。

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    2020-07-01
  • 裸车 6.85万
    2020款 心悦版

    使用成本低!而奔奔E-Star不管是从外观到动力,配置还是电耗都非常符合我的要求!再一个因为是电动车,后续维护保养成本也比汽油车要低很多!而且电车也是以后汽车发展的趋势,虽然现在估计能够接受的人少,但是在我看来,我觉得选择奔奔E-Star ,真的很棒,这款车它也没有让我后悔!

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    2020-06-29
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    性价比上新能源电动车是会比燃油车更实惠的,现在油价不低,一度电才多少钱!在这方面上就已经占优势了,而且新能源电动车也不用怎么保养,销售说电池终身质保,新能源电动汽车还不用交车辆购置税,这又省了一笔钱,电池的售后有保证,根本不用去担心这个!看过许多的车了,综合各个方面,这款车性价比我认为是很高的了!

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    2020-06-28
  • 裸车 6.9万
    2020款 心悦版

    在这款奔奔E-STAR里从装饰到操控设备都是非常智能的,六七万能买到这样只能的车,开起来轻便,外观较小,当时买车的时候还说整车质保三年或者12万公里,售后有保障!性能强外观好售后服务好,可以说性价比真的很高了,主要还是纯电动的不仅买的钱数便宜使用起来成本低才是真的省钱!

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    2020-06-28
  • 裸车 6.0万
    2020款 心动版

    预算不超十万,自己能有停车充电的专属地方,其实就可以考虑电动车作为通勤代步车的,反正你又不跑远,市内转悠省油费。不过还是烧油大户才适合考虑,一个月才三五百油费的人,什么便宜买哪个哪个。我们一个月接近3000元的油费,按照现在用电动车的节奏,基本上三年不到就省回一台车了。

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    2020-06-28
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网友评分 4.82分 (2045条口碑)

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