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2019款

福特金牛座 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.75

网友购车价:
18.20-39.00万
厂商指导价:
22.89-28.89万
网友真实油耗:
6.5-18.2L/100km
工信部油耗:
7.1-9.2L/100km

福特金牛座 车款列表

  • 厚重沉稳,大气内敛。高速100-120空调开油耗9,城市不堵道路60-90空调开油耗9-10,时速30-60空调开油耗10-11,时速10-30空调开油耗10.6-13.6。行驶两万五千公里,保养三次,没有任何故障维修。车体宽大,小巷或拥挤路段错车或停车要技术高点。乘坐舒适。

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    2018-12-23
  • 我发现油耗显示的大小与显示油表的调整有关,另外冬季油耗高,比夏天平均高两个点。

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    2017-12-27
  • 朴实的外表,又不失那彪悍的气息,19寸电镀轮毂也彰显出他低调切显赫的身份。内饰干净整洁,虽然有点粗糙,但也映射出低调的奢华。最喜爱的莫过于他那V6,过两千转那凶狠的咆哮,始终令我热血沸腾。

    9
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    2017-10-19
  • 该车我是1月买的,行驶了19000公里。感觉车辆使用情况非常的好,空间宽敞,动力充沛,乘坐非常舒适。的确是一部好车,性价比非常的高,我老婆也非常喜欢这车。

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    3
    2017-10-14
  • 245的动力,软包豪华内饰,厚重沉稳的外型

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    2017-09-23
  • 配置丰富,实用。空间大,设计简洁大方,成熟稳重,气场强大,乘坐很舒服,充分照顾前后排。。

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    2017-09-22
  • 对于整辆车都是很满意的不论外观动力空间操纵还是舒适度方面都很满意和之前的奔驰E260旗鼓相当个人感觉这辆车的性价比真的很高远程启动可以提前打开空调这个真的很实用

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    2017-09-13
  • 1.SONY中控与后排控制 一看就是上个世纪的电子产品,一点高科技感都没有!索尼20年以上的库存没地方卖了嘛? 2.前车大灯太小,不犀利,而且没有开眼角。 3.屁股尾灯太难看,可以学学大众辉昂,或者宝马5系。高位刹车灯要在玻璃内部。 4.配置挺高,但是没有感应后备箱和全景摄像头

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    2017-09-07
  • 外观,金牛不是你一眼就感到惊艳的车型,很是低调。但是比较耐看,家族式的马丁脸,个人觉得比蒙迪欧的前脸成熟大气多了;修长的车身,有很强大的气场,不输C级车。内饰相当给力,全是真皮包裹,跟BBA入门级,不在一个档次上。去年同事买了辆宝马320,他说金牛的内饰比他的强多了。舒适性,个人比较喜欢的是可调节的腰部支撑,可以满足不同人,对不同腰部支撑的需要。很人性化,设计者考虑的很周到。座椅加热和制冷,尤其是制冷,夏天可以让你的屁屁凉爽不少。内部空间还是相当给力的,完全没有压抑的感觉。稳重的外观下,隐藏这一个躁动的心脏,2.0T的发动力,提速推背感很强力,成熟之中又不失狂野。个人觉得这么重的车身,经济条件允许的情况下,建议上2.0T豪华。三大件说是跟林肯大陆同平台,其实技术的参数性的东西就不多讲了,有资料可查,本人也不专业。车是来驾驶和乘坐的,个人觉得舒适性,排在第一位。就好比鞋子一样,好看但是挤脚,穿着遭罪。又好看,又舒适,这个价位买不到。所以该价位里面,金牛还是不错的选择,至少不会让你感到后悔。顺便做个广告,浙江的金牛车友请加微信zhuiyi7102,浙江金牛车友群整起。希望能加精

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    2017-08-26
  • 油耗偏高、车是好车。就是长安的做工真是差,各种异响,原地转方向也呼呼的响

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    2017-08-01
  • 油耗妈的18,我就想问其他车友怎么跑的8至13的

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    2017-07-07
  • 遥控启停!自动大灯!座椅记忆!等

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    2017-07-04
  • 动力强劲,地盘调校极好高速行驶平稳,内饰一流。

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    2017-06-23
  • 目前就发现2档换3档那一下如果松油感觉会抖一下

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    2017-06-11
  • 驾驶、乘坐都舒适;外观设计流线动感十足;内部人性化,特别是后座乘客不压抑;

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    2017-05-31
  • 自适应巡航非常不错不仅高速利器其中的低速蠕行也十分方便,操控灵活,空间大静音出色

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    2017-05-27
  • 空间,内饰、做工,符合我的要求,比较喜欢,内饰挺上档次的。

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    2017-05-20
  • 我的小牛这两天就到,降价3.2W,我们4S没有245型,期待体验........

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    2017-05-19
  • 最满意的当然是空间和动力了,平常老婆我俩上下班开空间超大,动力超赞只要舍得给油动力随叫随到。

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    2017-05-14
  • 无论配置还是外观都满足我的要求!

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    2017-05-08
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    看了这么多车,我还是觉得这台车子如果开出去跟人家谈生意什么之类的,还是比较上的了台面的,像这个车给人家说起来很丑,但不可否认的是,它的设计包括他的感觉在很多方面都是非常大气,而且商务的,更重要的是,他车子操控起来的那种驾驶体验还是没得说的,特别是他的动力,虽然它只是2.0t的排量,但是他的马力比同排量的车子都要大很多,这个在日常驾驶中是体会得非常深刻的

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    2021-10-08
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这台车现在想起来感觉满意的地方还是比较多的,我比较喜欢的是它的外观吧,很多人不是很喜欢这样的外观,但是我觉得这样的外观其实没有什么很大的毛病,就是设计风格的喜欢与不喜欢吧,我感觉这样的设计风格还是挺不错的,按我自己的感觉来形容,就是在原本的霸气商务上面多增加了一丝精致,就个人感觉来说,这样的精致,在这样的商务车上面还是比较有必要的

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    2021-10-07
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    满意的方面还是挺多的,它的发动机我觉得还是挺不错的,马力很大,而且配合变速箱的表现来看,换挡没有顿挫,起步也没有什么顿挫,加速也快,这个算是最满意的地方了,其次,都是一些从整车方面来看的层面吧,比如说他的底盘,还有它的整体设计等等,当然,这些我都觉得还可以

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    2021-10-05
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    最满意的还是他的价格吧,它的价格是低以及他综合产品实力之强,让我刮目相看,我之前在选择这些级别车子的时候,我从来都不会考虑这台车子,但是直到有一天我注意到她的时候,我才发现,这台车子原来是那么的强,而且外观也好看,类似的做工用料,这些都很好,更关键的是,它的价格还非常的便宜,一瞬间就打动了我的心,直到现在,这台车子买回来,我都对他是非常满意的

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    2021-09-27
  • 动力方面,245匹/390扭米,太够用了。车身尺寸+后排空间

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    2021-09-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    满意的地方有很多,一个个说肯定是说不完的,挑重点的话就是他的空间,还有他的外观,空间当时看了确实比很多车要大很多,因为网上的评测看多了,就用他们的方法去对比了很多车子,发现这个车是肉眼可见的那种大,我一个一米8的人,坐其他车的感觉就是不挤,坐这台车的话就是绰绰有余,后排很大,后尾箱也很大,nice。还有就是他的外观,很多人不喜欢,说像蒙迪欧,但是相信我,当这台车摆在面前的时候,你就不会想说他是蒙迪欧了,他可蒙迪欧大得多,而且豪华得多

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    2021-09-23
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这车刚开始就比较喜欢他的舒适性,因为论隔音效果来说,这车的确是很安静,就是碾过沙井盖的时候他都听不到什么很多余的声音,底盘处理这一类震动的时候显得特别游刃有余,不知道外面看起来这个车怎么样,反正我平时自己开,或者让我老婆开的时候我坐后面,都觉得这个车的确是舒服,遇到颠簸幅度不大,而且隔音效果直接拉满

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    2021-09-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    这台车很多方面我都挺喜欢的,也是比较满意的,打个比方,就从它的行驶品质来说吧,它的底盘算是我试了那么多车之后,底盘最好的一个了,就感觉它的底盘很稳,无论是跑高速还是跑低速,他的那种吸附感是非常好的,给我的底气特别的足,然后振动方面的过滤也控制的非常到位,细碎的路面能感觉得到,但是并不轻易察觉,如果遇到一些大坑什么的,车子的起伏也比想象中小很多

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    2021-09-22
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    这个最喜欢的就是他很舒服,不管是坐还是开起来都是那么舒服,这也是我愿意买这台车很大的原因吧,买一些很有驾驶感的车子吧,日常开起来确实很爽,但是舒服就真不舒服了,还有一个原因就是他的动力比较足,一开始我还比较难理解那些GT跑车为什么要弄这么大马力的发动机,但是整车的重量和底盘并不是那么运动,后来我开了这台车就知道了那种感觉,他们追求的就是那种开慢车可以很从容,但是一脚油门下去的时候可以很快的那种感觉,我在这车上就感受到了

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    2021-09-19
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    最满意的当然就是他的动力了,两百多匹马力的车确实不是盖的,油门轻轻一点就出去了,而且给我的感觉就是特别轻松,可能是我感觉快的时候他甚至转速都还没过两千转,但是真正到三千转的时候他的噪音也不是很大,能听到,但是不碍事,然而这个时候就已经是差不多起飞的状态了,不管是跑高速还是跑低速都相当舒服

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    2021-09-12
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    可能是因为刚刚提车的关系吧,现在怎么看这个车都是特别满意的那种,不论是从外观,做工,到他的内饰用料,发动机,底盘,变速箱这三大件,我都觉得在这个车我应该是没有选错的了,看看接下来再开个几年就可以见真章了

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    2021-09-10
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这台车满意的地方还是挺多的,喜欢他底盘的质感,比我之前那台老车不知道要好上多少,不管是经过什么路段都好,他的质感可以很明显感受到非常厚重的感觉,路面和人之间就好像隔了一张魔毯,不管路是怎么样,传到自己身上感受到的只有一丝丝起伏,然后就没有了多余的动作,另外一个比较好的就是他的发动机非常给力,这个真的喜欢得不行,很多个夜晚就是喜欢开着它,然后摇下车窗,探索着每条路,品味着车子的动力

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    太多地方满意的了,动力很给力,给油就飞,变速箱的表现对得起这个价,换挡什么的都挺好,底盘的质感也很出色,面对各种各样情况的路面任何时候他都稳如泰山,更重要的是车里面的随时都是保持着很低的噪音,体验不要太好了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    对他的喜欢是方方面面的,首先最喜欢的就是他的强劲的动力,就这样的动力表现,即使油耗高一点点也都无所谓了,而且她的动力并不是那种一味地大马力,他在平顺性方面的表现也是可圈可点的,变速箱的动作很轻柔,而且反应迅速,很多车友反应的那种起步顿挫我倒是真的没什么感觉,车子无论是开还是乘坐都舒服得很

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    最喜欢这台车的用料特别皮实,这个用料不只是车上内饰的用料,还包括他的发动机,就是那种内在特别实在的那种车子,特别是底盘,非常厚重,我之前开过亚洲龙,凯美瑞这些车子我以为他们的底盘已经很厚重很舒服了,但是对比之下貌似折台车真的要更舒服,更加厚重,不知道是设计问题还是用料问题,都会让我觉得这车很实在

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这车在豪华感方面下的功夫我个人认为在三十万以下的车来说是最好的了,我买的是顶配的车子,顶配的车子在配置上就很和我的心意了,虽然我不是一个专车司机,但是经常会接送一些客户,后排的遮阳帘,靠背调节,还有加热通风功能真的很给这台车子加分,我自己对这些东西真不是那么感冒,但是总有人会喜欢,而且间接可以促进更多意想不到的事

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    2021-09-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这车最喜欢的就是他的外观设计,因为在这个价位很想选一台商务气息稍微浓一点的,因为工作方面的需要吧,但是在30万以下真的没什么好的选择,本来相中ES的,但是感觉他2.0自然吸气的发动机确实让我不知所措,另外也可以看出我另一个最满意的点就是他的发动机了,虽然油耗有点高,但是他的动力是确实不错

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    最满意的就是这台车的舒适性,特别是他的后排,我的一个朋友每次坐我的车,除非很短的路程,不然每次坐车他都会在后排睡着,按他的说法就是这台车的坐垫很软,而且后排的减震很舒服,像船一样那种软绵绵的感觉,如果不说话的话很容易睡着,我自己也时不时让我的朋友开车,自己就溜到后面享受去了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    可能是因为我刚刚提车的关系,对这台车子满意的地方还是很多的,首先一个就是他的外观,有一些人可能不是很喜欢这样的设计,认为它的设计感觉有点像一条鲶鱼,但是在我看来,设计是整体的,整体看来,这台车子的商务气息还是非常的老派,很稳重,不张扬,所以这也是我选择这台车子的原因,其次就是他的动力了,2.0t的发动机可以爆发出200多匹的马力,不管是日常驾驶还是跑高速,这样的动力都是绰绰有余的了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这车的豪华质感是非常满意,体现在设计这台车的理念上,比如后排的靠背角度调节,甚至后排的座椅都带有通风加热,旁边还有遮阳帘,这样的待遇可以算是豪华车的待遇了,甚至是这个价格下的豪华哪有这样的配置待遇,说完配置还有他的座椅,软硬非常适中,很舒服,后排尽管不是经常坐三个人的,但是坐两个人的时候就刚刚好,加上中间的扶手,什么功能都有了,这还不舒服就离谱

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    2021-09-08
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    它的多媒体操控系统是真的非常拉垮我,感觉他的操作手感就好像十几年前的山寨机一样,功能少点不说,关键是他的反应速度是真的挺慢的,用都用不顺手,现在已经放弃使用他了,别的好像就没什么不满意的地方了

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    2021-10-08
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    前面说了那么多,他的外观有多好多好,它的内饰我感觉就有多糟糕,出去大家都说的多,媒体系统不好用之外,我更想吐槽的是,他的内饰设计,不知道为什么,这样的内饰设计实在是看的很无感,还有他旋钮式的换挡,不知道是不是因为现在这样的设计太多了,总感觉已经有点审美疲劳了

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    2021-10-07
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    有一说一,虽然我对这台车子很多方面都很喜欢,但也说句老实话,对他的前脸我是不是那么满意的,这个相信很多人也是因为它的前脸是这个样子,而不去选他,对于我来说,我不是一个看颜值的人,所以虽然不是很喜欢他的前脸,但是我还是可以接受的

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    2021-10-05
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    实在实在最不满意的就是它的多媒体系统吧,因为我本来平时就比较依赖多媒体系统来导航,特别是我上一台车子的多媒体系统,就已经非常强大了,但是突然转到这台车子上面来,它的多媒体系统是不能用了,连平时导航都比较麻烦,一瞬间我还是有点不太接受得了的,而且我又不想搞一个手机支架架在中控台前面,所以就是这一点,让我不太开心吧

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    2021-09-27
  • 刚提车目前还没发现,媳妇不太喜好内饰,关键是我开,她有自己的车,基本不会开我的

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    2021-09-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    不满意的地方多多少少有,就日常使用来说储物空间是挺多的,但是不太实用,没有能专门放手机什么的这些地方,内饰的做工和用料比网上好看很多,但是并不妨碍他的中控车机是真的很不好用

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    2021-09-23
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    感觉他的外观比较一般,虽然我不是那么在意颜值,但是我确实对他的颜值不是那么满意,这车在细节上面的表现,包括像车漆都很好,很光,腰线也很漂亮,车尾部也还好,就是他的前脸看起来的确是有点不知道怎么表达,反正就是不够霸气吧,毕竟都三十万的车子了

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    2021-09-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    操控手感一方面吧,不是说这台车子的操控手感不好,而是想要开好这台车子,确实是有一些难度,因为这个车子的车身是有点大的,而且视野相对来说并不是那么的好,有些低矮,方向盘的手感相对来说是偏重的,对女生来说不是那么友好

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    2021-09-22
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    内饰略显平淡,而且用料比较一般,都已经是30多万的车子了,用料还是这样的水平,而且中控屏幕也挺没用的,反正车子买到现在就没有用过,因为太难用了,国产车的车机都比他强得多

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    2021-09-19
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    要说最不满意的话就是他的多媒体系统吧,就挺拉跨的,当然比亚洲龙,凯美瑞这些丰田车要好点,但是总体上还是拉跨,想导航但是我又实在不想专门弄个手机支架放在空调出风口,所以很多时候还是挺尴尬的,现在因为是新车的关系,不想拆车什么的所以先不折腾了,等我到时候忍无可忍了肯定要去换一个好用点的,起码能导航的那种

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    2021-09-12
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    不是很满意的地方肯定还是有的,一个就是他的价格我觉得相对来说还是有点高,因为这个车全部弄下来已经是要30万多了,但是这个车不知道为什么,就觉得不太符合这个价格,然后就是他的多媒体系统就等于摆设了几乎,因为用起来非常难用,功能少,而且反应慢,所以现在都不用了

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    2021-09-10
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    他的外观我觉得是比较一般的,不是很惊艳,真的是一般般的那种程度吧,而且其实设计得不是很合我的胃口,但是整体的感觉还可以,也就不是什么大问题,但依然不妨碍他成为不是很喜欢这台车的一个点,然后就是内饰,相比其他车来看,这车的豪华气息很一般,用了挺好的材料,但却营造不出那样的感觉

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    内饰从设计的角度来说实在是不太应该有这样的设计,没什么质感不说,最多人吐槽的多媒体系统我也无力吐槽了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    唯一唯一不是特别满意的就是他的车机系统,怎么说这也是一台办下来三十多万的车子,一个车机系统在操作上和便利性上甚至都不如十万块钱的国产轿车,虽然买的起这个车的人其实都不会怎么在意车机系统怎么样,但是从另一个角度来说三十多万买了台不能直接导航,只能放歌的车子,想想还是有点不大对劲

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这车有点像一个直男,虽然在发动机,底盘这些东西做得很好,但是他的外观和内饰真的很一般,特别是他的外观我一开始是真的很不喜欢,感觉他的真的不如亚洲龙和凯美瑞这些车子帅气,但是看多了感觉也就那样吧,能看,内饰也是,中控多媒体跟假的没什么差别,语音识别在日常使用的准确率有点捉急

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    底盘过滤振动的效果不是那么出色,有一些稀碎的小颠簸还是没法吸收,反应在车子上的感觉就是走沥青路面的时候感觉底盘像一把***一样一直在哒哒哒,

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    2021-09-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    内饰的质感比较一般,虽然没用什么硬塑料,让整个内饰看起来是不掉价的,但是设计风格上有点找不到定位,说老气也不是特别老气那种,说年轻化除了那个大屏幕和旋钮换挡,好像还真的没什么特别的了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    油耗略高,这可能是金牛座车主都必须接受的事情了,其实也就是因为最近油价都比较高的关系,不然其实他这样的油耗其实没什么所谓,还有就是他的操控性,因为底盘太软了,所以转弯的响应并没有那么灵活

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    它的动力系统就显得特别美式风格了,首先是发动机的输出非常惊人,但是它的油耗也确实有点惊人,相对比较高,除此之外,倒是没有什么很明显的缺点,至少我目前还没有发现

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    车子有点重量,所以开起来即使是方向盘很轻,打方向也很轻松,但是这台车也不是很好驾驭,而且因为车子比较大,前后左右判断距离对于我这种差不多新手的人来说真不太把握得住

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    2021-09-08
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    外观其实还好,虽然它的前脸我也不是那么的喜欢,但是车子要看总体了,总体看起来我觉得还是挺好的

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    2021-10-08
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    每个人有每个人喜欢的车的风格的样子,对我来说,这台车的风格我还是比较心水的,至于有多好看,我就不加以详细描述了,只能说实车比网上看的要更加好看吧

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    2021-10-07
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    我认为前脸还是需要再改进改进,不是那么好看,但是就整台车来说已经算是可以的了,就是前脸不太满意而已

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    2021-10-05
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    可能有不太多的人喜欢这个车子的外观,但是就我个人来说,我还是非常喜欢的,喜欢它的前脸,特别喜欢他的侧面,他的车尾设计的,我觉得也是所有现在福特车里面设计的最好的

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    2021-09-27
  • 照片是我验车时拍的,还没刷车呢!外观和车身尺寸是我看好的

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    2021-09-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    外观的算是我的菜吧,很多人都说像蒙迪欧,但是当车子停下去的时候会发现其实这可比蒙迪欧帅多了,而且身段也要更加好看,当然喜不喜欢这台车的造型什么的也全看自己的,不能听别人怎么说就怎么说

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    2021-09-23
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    外观我觉得是差点意思,主要是他的前脸吧,不过也就是前脸而已,设计得我觉得有点上不了台面

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    2021-09-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    外观我觉得没有什么很大的问题,很多人觉得他很像蒙迪欧,但是其实仔细观察的话,会发现他一点都不像蒙迪欧,就颜值这方面,虽然可能真的没有那么出色,但绝对也不难看

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    2021-09-22
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    这车的外观也还行吧,因为这个车说好看肯定是算不上最好看的,这车一开始看的时候我也不是很接受,但是后面看的多了好像还觉得有点耐看,特别是他的车身整体就让人觉得他很伟岸,后来把他开到单位和别的车停在一起,发现他的气势相比起其他三四十万的车子也不弱

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    2021-09-19
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    很多人不是很喜欢这个车的颜值,可能真的是因人而异吧,我个人是比较喜欢这个车的,特别是他的腰线,虽然这个车很大,但是他的腰线处理得当,看起来既有视觉上的庞大,也有感觉上的细致,特别是夜幕下他的车漆确实漂亮

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    2021-09-12
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    外观也可以给个5分吧,因为虽然他的前脸是比较一般的,但是架不住他整体都非常好看,特别是很多细节确实没的说,做工也是可以的

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    2021-09-10
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    外观的设计我不是很喜欢,就是不太喜欢,但是也不至于很不喜欢,就是觉得哪里怪怪地说不上来

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    外观很多人不是那么喜欢,我自己个人的看法就还是比较喜欢,不然为什么我会选择这台车不是吗

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    2021-09-08
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    他的外观说喜欢的话其实也说不上喜欢,因为我觉得他现在的造型设计其实真的还没有之前的老款好看,但是现款只能说不会遭人讨厌吧,中规中矩那种感觉

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    外观真心是觉得很一般,我虽然买东西是很理性,但是真的面对好看的车子难免不心动,每每想到这看看这个车子,心里就想还是算了吧

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这车感觉不是太走颜值路线,因为他的设计个人认为甚至没有老款的好看,但是气场确实不错,庞大到不知道多少米长度和随时随地都能闪闪发亮的车身漆面就让不少人觉得这台车不简单,我要的也是这个感觉

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    2021-09-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    很多人说这台车就像是放大版的蒙迪欧一样,但是我觉得还好吧,至少这台车的车长是不会出卖人的,而且装配的工艺还是不错的

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    有些人不是那么喜欢这个车的外观,其实我一开始也不是那么喜欢,但是看多了又觉得好像还是挺好看的,而且在这个很多中级车就是自家紧凑级车直接放大而来的时代,他又可以坐到和自家的紧凑级有很多的同而大有不同

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这台车子的外观我还是挺喜欢的,因为就他的体型和他的设计风格来说,是我想要的那种大而稳重的风格,而且车身的装配工艺细节之处还是比较到位的,找不出什么槽点

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    外观我也是挺喜欢的,车子停在那就有一种不怒自威的气质,很多人说他的前头很难看,我个人觉得其实也还好吧,但是我个人也不是特别喜欢,但是我喜欢的是他的侧面,还有他的尾灯也不错

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    2021-09-08
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    内饰唯一一点真的不是很好的就是他的多媒体系统实在是拉跨,就像前面说的那样,功能少,而且反应还慢,就感觉日常想用但是不能用的感觉是真的很拉跨

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    2021-10-08
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这个车的内饰设计已经是有点审美疲劳了,感觉并没有什么很出众的地方,内饰的配色也比较老气,做工也还好,值得一说的是以前旋钮式换挡没有普及的时候在路虎和捷豹上面会觉得很好看,但是现在开起来感觉有点审美疲劳了

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    2021-10-07
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    我是挺喜欢这个内饰的,虽然还是和主流一样的大屏幕加无按钮,但是这台车还是走出了自己风格,这个可是难能可贵的事

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    2021-10-05
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    内饰也没有什么可吐槽的地方,唯一要吐槽的就是它的多媒体系统吧,实在是太拿款了,也因为我对多媒体系统比较依赖的关系,所以我就会知道这样的感觉,对我来说是非常不友好的,现在我只能把手机架在仪表盘那里当导航

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    2021-09-27
  • 内饰科技方面,内饰做工很不错,在这个级别绝对是良心之作了。 ☆ 车联网:车载的语音系统怎么说呢?很聪明,我说的啥都能识别, ☆ 车载导航:尤其是APP形式导航,很方便,在也不用手机架看导航了,也不用去4S店升级,销售说是自己就能更新,电子产品更新的太快了

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    2021-09-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    内饰比网上看到的好看很多,而且我个人是觉得越看越好看的那种,用料扎实,而且做工也可以,就是那个屏幕使用率确实不高,又不想弄个手机支架去破坏整个内饰氛围,就很纠结

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    2021-09-23
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    内饰很多方面没什么说的,都是这个级别应该有的水平,但是再这个把多媒体科技作为主要卖点的现在,他的车机还是这么拉跨,是我没想到的

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    2021-09-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    对这段感觉没有什么很有感觉的地方,就感觉她这个是普通的水平吧,用料方面,该有的都有了,做工方面也不差,找不出什么吐槽的地方

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    2021-09-22
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    内饰想吐槽的地方就有点多了,一个是用料,实在是没什么可以表扬的地方,最好最好的料子就是软塑料了,真皮什么的挺少的,看习惯了别的车子在看这个就觉得有点跟不上时代了,还有中控屏幕,难用,而且功能超级少,是一个非常没用的配置,就挺无语的

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    2021-09-19
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    内饰很多方面都没什么可吐槽,就是这个多媒体,我想导个航都困难重重,先是屏幕难点,然后就是反应慢,再者就是导航还不一定准,就很迷

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    2021-09-12
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    内饰的用料也是没什么话说的,做工同样也是一流的水平,但是他的中控系统就不友好的,如果这个能做好点的话正台车就更好了

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    2021-09-10
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    内饰的感觉也很一般,多媒体系统我在店里就体会过了,在生活中应该就剩下放歌的功能了,其他除了做工和用料,设计上也的确没什么很好的地方

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    内饰的槽点其实还是挺多的,因为他的用料其实还可以,但是在设计上就是衬托不出那种应有的风格,不是那么商务,也不是那么运动,没什么质感,让人有点不明所以,多媒体系统的难用程度,作为大多数的车有,懂得自然就懂了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    内饰只能给4分,很大程度上就是因为那个谜一般的车机,真的十万块的国产车上面的车机都要好过他的车机,别的车机很流畅,能导航,能上微信,能搜歌,这个嘛。。。

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    内饰其实也很一般,除了做工、用料是值得肯定之外,其他设计,比如多媒体系统就确实一般,特别是多媒体系统就当他是不存在了一样,旋钮式的换挡现在看来也没那么好用和出色了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    感觉没有什么特别出彩的地方,但是就整体的素质来说依然还是可以给个5星好评,因为这样的内饰目前还没有找到什么可以吐槽的,操作方便,而且储物格之类的东西还挺多,日常使用多媒体系统这些很顺手

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    2021-09-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    内饰的质感的确是一般,而且有个槽点就是他的中控多媒体操作起来是真的费劲,还好一些常用的按键没有继承在上面,不然开车的还要老是和他斗智斗勇的话一天的好心情就这么没了,现在就当这个中控大屏幕是不存在的了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    其实福特的车子做工要认真起来那还是没什么说的,当然也可能现在还是新车所以一切都还好好的,还有设计风格上也和外观比较呼应,都是那种商务稳重的调调

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    内饰设计没什么特别出彩的地方,但是好就好在质感很出色,做工也不错,算是中级豪华车了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    全黑的内饰看起来虽然比白色内饰要丑一点,但是显得更加沉稳了,而且也做到了豪华的品质,这么大的一个屏幕虽然操作起来真的很不满意,但是对这个内饰气氛上的营造可以说是比做到这个屏幕起作用要更加有意义了

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    2021-09-08
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    空间还是比较OK的,就拿平时比较关心的后排空间来说,它不仅是日常使用,就算是有的时候去拉一下同事上下班去接送顾客什么之类的,都完全没问题

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    2021-10-08
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    空间方面的表现自然是没得说的,反正就算后排把人塞满的情况下也都还是绰绰有余的

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    2021-10-07
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    空间方面的表现不算差,它的轴距按数据来说好像还是挺长的,虽然不至于是最长的,但是我在车别人的时候,我会觉得他的空间很大,很绰绰有余,特别是它的后尾箱,我曾经试过百了四五个行李箱在里面都没什么很大的问题

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    2021-10-05
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    空间的表现绝对不会让我失望,特别是它的后排空间,腿部空间非常的宽大,而且头部空间也非常的宽大,我有一个个子挺高的朋友坐在后排,她都说这个轿车的空间却有着跟SUV一样的空间,然后还有后尾箱,他的纵深是非常大的,也比我想象中的大很多

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    2021-09-27
  • 主要就相中车身尺寸和空间了,超5米的尺寸,特别看中后排的空间和尺寸

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    2021-09-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    空间很大,亲自自己去试过就知道他的内部空间到底有多大了,我这么高个子的人是真的觉得这样的空间是ok的,举个栗子吧,我可以在后排直接翘个二郎腿是没有问题的

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    2021-09-23
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    空间的表现是没什么问题的,我觉得是很大的,后排基本上可以直接翘起个二郎腿都没问题,特别是后尾箱,我觉得那个纵深真的可以,有一次塞了5个一般尺寸的行李箱,真的很给力

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    2021-09-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    空间方面还是可以的吧,平时除了我自己的日常出行之外,我还会顺便载上我的同事一起,很多情况下都是满载的,但是就是这样,他们也觉得这个车的空间比较大,说明这车的空间还是可以的吧

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    2021-09-22
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    空间其实还可以,大是肯定大不过一些特供车的,但是现在日常使用还是足够的了,而且我平时也有用来接送客户,客户也说空间还可以

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    2021-09-19
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    空间从来就不是我担心的地方,后排直接塞满三个人其实也都还好,不会觉得太挤

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    2021-09-12
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    空间中规中矩吧,没有特别大,但是日常使用来说我觉得也不成什么大问题,而且后排地台中间也是平的,所以有时候坐三个人的时候也还好,不会特别憋屈,而且这车的空间还有一个特点就是他的头部空间非常宽松,个子高的人坐进去没什么压力

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    2021-09-10
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    空间的表现差不多是同级别车型里面最优秀的了,后排真的宽得不像话,跟A6L是有得一拼的了我觉得,然后前后也是宽得很,虽然怕弄脏前面的座椅,但是翘起二郎腿来就没有什么难度

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    在车子里面基本都是这么大空间的了,不过不错的是他的腿部空间是真的挺大的,体格比较大朋友的坐在后面真不费劲

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    2021-09-08
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    空间方面倒不是我担心的问题,前后排的空间都是很宽敞的,而且中间的地台几乎没什么突起的就是,就是中间的空调出风口比较占位置,这个车就是适合四个人乘坐的,四个人乘坐的时候后排那些舒适性配置不得让人舒舒服服地

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    后排一般都是坐两个人,两个人的话就是把中间的扶手放下来空间都还是非常阔绰的,坐三个人的话我觉得也不是那么地局促,这车就特别适合那些大体型的人

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    前排空间没什么问题,后排我感觉作为这个级别的轿车来说已经是非常好的了,因为他的后排确实大到我可以直接打横来说都可以,还有后尾箱的开口挺大,纵深也不错

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    2021-09-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    他的腿部空间是真的很宽,我一米8的个子在后排座翘二郎腿都没什么问题,而且头部空间非常充足,基本上不会有什么特别压抑的感觉

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    空间其实比较一般,这点确实没有日系车做得那么好,从外面看车子确实很大,但是里面的空间就没那么大了,不知道是不是车子本身的东西太多了,从外面往里面看就像是堆满了很多东西一样

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    整排车子的空间非常的大,特别是后排空间调整好座位之后都可以直接在后排翘个二郎腿都没什么问题,后尾箱空间也是非常的大

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    空间很大,虽然后排的座椅设计出来就不是经常给三个人坐满他的,但是真要坐三个人的话还是绰绰有余的,也不会觉得特别拥挤

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    2021-09-08
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    他的账面数据就已经这么大了,可能还没没有什么深刻的体会,但是在实际的驾驶中,稍微给他一脚油门整开,车子的响应速度是非常快的,直接弹出去,让我开起来非常爽

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    2021-10-08
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    美式车的动力从来都不是很大的问题,反正现在这台车子想要在路上超谁,都是一脚油门下去的事情,它的马力很大,之所以会给我这样的感觉,是因为每次开的很快的时候都是在不知不觉中开的,发动机基本上就没有什么很歇斯底里的动静,让我觉得这台车子的底气很足

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    2021-10-07
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这车的动力自然是不用多说的,说说我最直观的感受就是总觉得这台车子不管在哪一个时速把油门踩下去都觉得他的马力高还是绰绰有余的,我平时跑高速的时候跑到120,再踩油门,我都觉得他的推背感还是有的,感觉这台车子的马力真的不用多说

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    2021-10-05
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    很早就听说福特的发动机虽然不是那么的出名,但是他的马力还是挺大的,像2.3T野马的发动机什么之类的,当然,也包括这一台2.0T的发动机,那个马力真的不是普通的2.0T可以相比的,这个在日常的使用过程中就可以很明显的体会到它的推背感,就和别的车子与众不同

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    2021-09-27
  • 动力没得说,是这个级别最好的,20万出头就能买到245匹马力 390扭米的,我自己也知道自己脚比较重,就想买个动力好的。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    动力绝对是同级别里面领先的水平,平时开起来的那种感觉就知道了,特别是跑高速的时候就爽,不管在哪个时速之下,他的动力都是随叫随到的那种

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    2021-09-23
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    虽然排量才2.0T,但是他的感觉真的很不2.0T,油门轻轻一点动力马上就上来了,而且我以为这么大的升功率,应该用了挺大的涡轮,动力输出应该是没那么线性的,但是体验了这么久,真没觉得他不线性的,特别好控制他的输出,想温柔就温柔,想狂野就狂野,随意切换,很舒服

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    2021-09-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    动力是确实是不差,这个车是经常满载的,但是就是满载的情况下,他的起步和加速超车都是杠杠的,很多小问题都是一脚油门都可以解决的,特别是他跑起来的时候甚至是没什么噪音的,就这么悄无声息的加速,然后超车,我这样说可能不太知道个所以然,但是实际体验过就知道这个感觉多爽了

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    2021-09-22
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    当时选他的一个原因就是动力,谁能拒绝一台2.0T却有着超越绝大多数普通2.0T的发动机呢

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    2021-09-19
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    动力水平可以说是同级别最好的了,油门踩多少动力就来多少特别爽快,最喜欢的就是上高速的时候开始贴地飞行,想超车就超车,也是分分钟的事

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    2021-09-12
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    动力也是很符合我的胃口的了,油门不用催得很急,就这样踩下去他的动力马上就来,我试过很多次全踩油门的时候,好家伙,档位一降,车子就跟发了疯一样飞出去,上高速的时候也就一会功夫从收费站出去直接就飞到120,对这个车的动力就可见一斑了

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    2021-09-10
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    动力方面的表现我是非常满意的了,动力非常大,而且输出也还算平顺,没什么闯动,我记得以前的美国车马力虽然很大,但是换挡动作那些东西都是一塌糊涂的,即使是很贵很贵的车子也是这样的情况的,但是现在这台车也是改观了我对美国车的影响吧,当时也是试驾了很多次确保换挡没什么大问题就选了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这台发动机的账面数据还是挺漂亮的,关键是他的动力真的是可以,那种随叫随到的动力会让你觉得这台发动机的底气特别足,而且这么高功率的发动机他居然还可以只加92汽油

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    2021-09-08
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    动力的表现很让我满意,在街上已经可以比大多数车子的马力还要大了,而且起步的时候还挺平顺,没有换挡上的顿挫,而且随着油门越踩越深,动力也越来越有劲,我很喜欢这种感觉

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    动力是真的不错,他不是账面数据上的不错,这个在日常生活中可就深有体会了,油门一踩车子的响应速度非常快,特别是起步的时候只要是在车流前面的话,是没什么车会超我的了,而我也只是轻轻点了一半左右的油门而已

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    美系车从来都不用担心动力的问题,特别是福特车,我很有印象福特车从前前几年开始的福克斯还有同样用福特动力的林肯,在同排量的情况马力通常原厂就比别人大了不少,所以换到这台车上最实际的感受就是起步要比其他车子轻快太多了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    美系车的动力表现基本上都不用怎么担心,而且这台车的变速箱表现也在我的意料之外,有些人说他的变速箱不是那么聪明,我一开始还是比较担心的,但是通过这一个月以来的表现,我觉得已经可以算是不错的了,反正我开的时候还真没觉得有什么顿挫感,连换挡的感觉都很微弱,不去感觉都不知道

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    差不多250匹马力的车子用在这台车上确实做到了动力的随叫随到,而且变速箱的换挡动作很轻,让我几乎感受不到他在换挡,即使是突然一脚油门线下去,几乎没什么顿挫感和拖拽感,直接就降了一档转速升高车子就飞出去了,这台车跑高速真的很好飞

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    动力的输出对这台车子来说从来都不是很大的问题,毕竟240多匹的马力应付日常生活和高速都已经是绰绰有余的了,而且油门调教的特别跟脚,基本上只要油门一给整台车子可以反应的非常快

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    动力这方面也显得挺豪华的,一开始对这样的动力没什么概念,只听销售说这车的动力比很多同排量的发动机马力要大,但是真正试驾后包括现在日常开他的时候才感觉什么叫做大马力的车子

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    2021-09-08
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    整个底盘的质感是比较稳健的,开起来的时候很明显能感觉到整台车子像是吸附在地上转向的响应速度,说快也不快,说慢也不慢,就是比较商务沉稳的那种驾驶风格,当然这台车也不想开快点,因为我感觉在路上开慢点或者高速巡航的时候是真的太舒服了

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    2021-10-08
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这台车就不说什么操控了吧?毕竟这台车子也不是一台操控性取向的,车子就是平时开起来比较沉稳,比较舒服的那种风格的底盘吧,操控手感也是

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    2021-10-07
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    大车的操控性从来都是要比轿车要差一截的,但是我觉得其实也还好,这台车子开起来算比较大,但是还是可以应付的,而且方向盘的的力度比较轻,转起来不太累,所以应付日常的驾驶都是没问题的

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    2021-10-05
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    操控手感还可以吧?给我一直都是那种很稳重很商务的那一种感觉,这一台车在开直线的时候就很想一脚油门踩下去,开的很快,很沉稳的那种感觉,但是在市区里面慢行的时候,却不想把它开的很快,慢慢开的时候反而很享受它每一个转弯的过程

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    2021-09-27
  • 小牛我前后试驾了2次,在试驾过程中,该体验的都体验了,包括了比较激烈的驾驶,无论是车头的指向,还是车身的跟随都很好,过弯时后排乘坐非常稳,侧倾也小,主要是家人很喜欢

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    2021-09-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    操控算不上特别好,只能说是中规中矩吧,因为他的车本身就挺重的,如果是弯路比较多的时候就真要留意一下,但是那种大直路的时候就很舒服了,方向盘的虚位刚刚好,开起来不累,变道的时候也是轻轻打方向的事

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    2021-09-23
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    操控的手感我个人感觉还可以,因为这个车我老婆平时也会自己一个人开的,在此之前她是非常怕开车的,但是开过这台车之后,她都觉得这个车开起来还是挺好开的,因为她的坐姿,视野,方向盘的力度等等都给了她不小的信心,我个人是觉得这个车开起来的感觉都是一个样的,所以就没什么体会,既然我老婆都这么说了,那肯定就满分了

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    2021-09-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    感觉这个车的体型有点大,而且视野相对来说不是那么好,所以在日常开起来的时候需要格外注意,而且方向盘的力度其实不清,所以在紧急变道或者说要转大弯的时候打方向会比较那么不顺手

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    2021-09-22
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    这车开着说灵活肯定是没有,这车就是比较慵懒那种感觉,如果只是从容地开起来的话那没什么问题,就是觉得他有时候侧倾有点大,所以开快点的时候并不是那么受的住

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    2021-09-19
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    操控水平不是很高,感觉他的底盘太软了,转弯的响应性并不是很快,再加上可能是车身比较重的关系,车子的侧倾有点大,就导致了车子开起来并不是那么灵活,不堵车也还好,堵车了就难受,因为车子也确实有点大,还有一个就是他确实是有点长,转弯半径有点大,所以转弯的时候有时候一把还倒不过来

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    2021-09-12
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    操控我没什么感觉,就是那种挺普通的感觉吧,因为我也不是那种开快车的感觉,这个车当你坐进去的时候就不会很想开快车的,是想很享受地去开这台车,而包着这种心态去开这台车,就会发现这台车开起来也挺舒服的,是另一种层面上的驾驶感

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    2021-09-10
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    操控的感觉相当地细腻,不管是方向盘的握感,还是转动方向盘的时候那种从容不迫的感觉都让我特别享受,配合上不紧不慢的驾驶风格差不多了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    转向的手感很棒,因为不是运动车型,所以他在转向的时候有种从容不迫,不紧不慢的感觉,但同时他又是精准的,可以很好地感知你的意图并且把车头转过去,要的就是这样的感觉

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    2021-09-08
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这是一台取向稳重的车子,让他开起来像一台运动型的轿车是不用指望他的了,但是如果是高速巡航的情况那就绝对是他的强项了,走直道的时候那种人车合一的感觉确实挺爽

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    操控手感很棒,特别是方向盘的手感,真皮的手感,而且尺寸也正好,盘面的尺寸也差不多,转动方向盘的时候是很舒服了,而且车子的视野不错

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    他的操控很稳,虽然他的底盘很软,但是他的支撑性依然十分到位,配合着他车身的侧倾会每一次转动的方向盘会让开车的节奏非常可控而且有趣

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    2021-09-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    美系车从来不讲究什么操控手感,但是要给个4星不知道是不是因为他的车身比较重的关系,他在转弯的时候的确反应并不是那么快,总是要稍微慢一点整台车才能进入那个拐弯角

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这是一台适合直线而非曲线的车子,方向盘有点重量,转动很有质感,但是如果是那种九曲十八弯的路就难受了,还有就是他的转动相应不是那么快,开习惯了这台车感觉转弯的动作要提早一两个节拍才行

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    因为这台车子是比较商务方面的取向,所以运动方面的操控手感就可以不用想的了,但是相对来说,它的底盘可以感觉到非常的稳,开起来的时候,你不会有想开会的那种感觉,相反,你只是想安安稳稳很优雅的去转好每一个弯,又回到了那种非常老派,而且商务的那种气势

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    车子实在是太大了,而且可能也是比较重的关系,在转向的时候方向盘转动起来还是挺轻的,但是车身的反应就不太跟得上了,给我的感觉就是总是慢半拍的那种感觉,而且车子大,座椅比较低,对前后左右不是那么好看位置,不过油门非常线性,所以开起来相对好控制很多

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    2021-09-08
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    油耗:现在这个油耗都要去到11升多一点,我觉得还是比较正常的,毕竟这个牌量的车子就没有不低的

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    2021-10-08
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    油耗:开了一段时间下来,平时有比较多人踩油门的动作,即使是这样子,它的油耗顶多也是十个出头的样子,我觉得还是挺不错的,而且这个车子还没有出磨合期,我在想等到到时候出了磨合期的时候再来看一下这个车子的油耗怎么样吧

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    2021-10-07
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    油耗:这个油耗其实还好吧,很多人都说这样的油耗实在是太高了,但是要考虑到这台车子还是有一点分量的,而且它的动力调教也这么激进,所以我就觉得这个油耗其实还可以了

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    2021-10-05
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    油耗:油耗现在是11个多一点点,对于这样的车子以及这样重量的车子来说,我觉得这个油耗对于我来说是完全可以接受的,还是做的挺不错的

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    2021-09-27
  • 由于我刚提车,油耗还没开始计算,看试驾车的油耗,是我能接受的,也有人跟我说过福特车油耗较高,但我相信,动力和油耗是正比的,不存在想让马快跑,还不想马吃草的事。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    油耗:现在的油耗我个人还是可以接受的,现在一般百公里油耗也要去到10个油多点点,这是大概跑高速的水平,如果在市区里面开也挺费油的

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    2021-09-23
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    油耗:有点高,但是这么大马力的车就还能接受了,现在一般是12.5个

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    2021-09-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    油耗:有号,我觉得还是正常水平吧,开了那么久的车,一半是高速,一半是市区路段平均下来的油耗也要11个左右,在2.0T的车里面,油耗算是比较高的了,但是在这个动力的车里面,我觉得这个油耗很正常,完全可以接受

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    2021-09-22
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    油耗:美系车嘛,现在是12个差不多13个的样子,还是可以接受的,不然也不会买这台车了

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    2021-09-19
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    油耗:因为我喜欢踩很多油门,现在的油耗都会去到13个多点,我觉得这个还是比较正常的

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    2021-09-12
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    油耗:现在一般都是13个油多,我觉得这样的动力单元这样的动力还是很正常的了,所以就没怎么计较

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    2021-09-10
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    油耗:这么大马力的车油耗自然是不低,再加上这个也算是新车吧,现在平均油耗是12.1升,可以接受

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    油耗:现在开了一段时间下来的话平均油耗是11.5个左右,当然这个是平均的,跑高速的话就比较省,去到8个都试过,但是如果堵车的话这个车的油耗最高我看是去到过13升来着,不过我是觉得这样的发动机有这样的表现,那么有这样的油耗我自己都还是接受得了的

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    2021-09-08
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    油耗:动力调教的这么激进,油耗肯定不低,但是都还是可以接受的,因为车子如果动力大的话,油耗大也是理所应当的,当然跑高速的话会低上一点,目前来说平均12.1升每一百公里

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    油耗:本来也不太相信网上那些8升9升油的说话,不过11升左右的油耗还是可以接受的,11.5是平均油耗,如果在市区开的话我算过16升都差不多了,这个是因为刚刚去跑了个小长途所以看起来油耗就没那么高

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    油耗:油耗相对来说并不是那么地友好,但是现在还是可以接受的,并且通过一段时间的驾驶可以看出他现在还有在下降的趋势,就看看最后能稳定在什么程度吧

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    2021-09-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    油耗:现在的油耗要去到差不多10个油的样子,但这台车即使是10个油多点我都是还可以接受的,毕竟这个排量这个重量的车子一般都不会省油到哪里去,油耗对得起他的表现就行了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    油耗:我开车本来就比较凶一点,所以现在油耗也要大概11个多了,不过本来美系车相对就不是那么省油,如果我接受不了的话我也不会买这个车车子

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    油耗:说这台车子油耗高得很,离谱的话,那倒是不会,但是这台车子相对油耗会高一点,是确实,现在这台车子的油耗一般都要去到十升油出头了,看看等再过一段时间去把首保给做了,估计会好一些

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    油耗:现在平均下来也要去到差不多12个油,现在还没到,但是我估计我再开得凶一点的话就有了,这个油耗怎么说呢,还是可以接受得吧

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    2021-09-08
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    论舒服这方面,我觉得金牛座就没有怕过谁吧,他的座椅非常宽大,而且柔软,再加上它的底子是一台美系车,美系车的舒适性是公认的了,所以这台车子在平时驾驶的时候是非常享受的

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    2021-10-08
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    舒适性对这台车子来说,肯定是要满分的,隔音方面的表现非常好,还有底盘的滤震,我觉得也是同级车子里面的上等水平

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    2021-10-07
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    舒适性对这台商务车来说舒适性真的不成问题,就从隔音来说吧,我第一次跑高速的时候我就挺惊讶的,因为他好像就没什么声音,即使跑到120,车里面都可以正常说话,有这样的体会是因为之前那台车就没办法做到这样,所以在这个方面的体会就比较深了

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    2021-10-05
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    总感觉它的底盘在扎实和柔软两者之间取得了一个不错的平衡,再跑起来动态的时候,他的扎实感非常的好,我在经过一些路况,不是很好的路面的时候,她的柔软感觉就体现出来了,总之,这是一台非常舒服的车子

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    2021-09-27
  • 舒适程度,我很喜欢,尤其是后排,家里人很喜欢,车内的噪音很小,还能过滤PM2.5和自动换气,这个功能对新车主很好。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    舒适性算金牛座一个比较上得了台面的硬实力吧,坐垫特别大,靠垫也很软,而且包裹性挺好的,通风是什么的安排了,底盘的质感也不错,走起来很有质感,起码让里面的人会觉得这个车很有档次

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    2021-09-23
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这点真的就直接满分,多舒服前面已经说过了,就不多一次了

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    2021-09-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    它的底盘质感才是我最喜欢的地方,吸附性很强,无论是扩大坑还是小坑,他的那种滤震性能都非常好,更重要的是,它的隔音效果跑高速和跑低速,他对噪音的那种抑制都做得非常好

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    2021-09-22
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    这车的舒适性是ok的,第一次开的时候就觉得他的隔音效果很棒,跑到120都没什么很大的噪音,借着就是他引以为傲的座椅,真的很软很舒服,特别是后排的座椅,坐垫很长,支撑什么的都挺好的

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    2021-09-19
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    论舒适性,美系车还是不会让人失望的,从对每个小坑震动的过滤,到高速时风噪的隔离,都控制得相当有水平,虽然不至于说像劳斯莱斯,或者说像老天籁那样已经到了特别厉害得境界的,但是起码这个车现在这这个价位的表现已经是相当不错的了

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    2021-09-12
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    舒适性真没什么话,很舒服就对了,虽然跟那些更贵的车子还是有一定差距的,但是起码坐起来也是相对很舒服了,因为油耗问题所以这个车不会怎么开,但是开他的时候一般都是用来跑高速的,跑高速的时候那可就舒服太多了

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    2021-09-10
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    当时就是看上了金牛座的舒适性,停下来的时候发动机的怠速几乎感受不到什么动静,跑起来的时候更是,除非是急加速,不然的话也听不到什么很大的声音,所以降下车窗开车的时候还是挺惬意的

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这台车的拿手本领就是他的舒适性,很多噪音的隔绝感特别好,就是那种你知道有那个噪音在那里,但是你会觉得那个噪音隔绝得非常好,让你自己都有点察觉不到他,再加上座椅的柔软程度,还有底盘的沉稳,因为我平时坐习惯了后排,车子底盘是不是飘的其实在后排可以感受得特别明显,而且很大程度上影响着舒适性,但是对他来说这些都不是什么问题,舒服就完事了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这台车很安静,而且很舒服,这个舒服是多个因素共同作用出来的,有底盘,有轮胎,有隔音,有配置等等,后排的舒适性直接就可以满分了,什么座椅调节加通风,总有一个适合自己的乘坐姿势

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这车的舒适性一流,底盘很软很舒服,隔音效果也很棒,就是开高速那种各种各样的噪音都没有那么大,再配上原车本来就不错的音响,感觉特别享受

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这车座椅的质感觉得要5星好评,只可惜他的底盘的确拖了点后退,还好是噪音不大,整车的隔音水平还是在线的,但是对振动的过滤实在是没那么好,不知道是轮胎的原因还是悬架减振的原因,就是觉得他的振动频率感觉太明显了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    不得不说隔音效果真的很出色,在一些路况不好的路段可能只有不是那么大的噪音,但是走好路的时候可以说那声音和电动车差不多了,几乎只能听到路噪和风噪之类的,很小很小声,这样的好处就是在车上交流的时候很舒服,不用大声吼出来

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这台车就像我的标题说的那样,将舒适进行到底,这是一台从各个方面都做的很舒服的车子,比如在坐垫和靠背的设计,舒适性配置,还有隔音,底盘,我对比过别的车子在30万一下的同级别车子都不一定有这样的表现

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    车子是美国车底盘,也是那种美系车的风格,底盘很软,很舒服,包括他的坐垫也是那种美式的大沙发,可以说,这台车子把美系车的那种大而软的舒服进行到底,这台车子用来高速巡航的时候是最舒服的了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这是个可以直接满分的选项,底盘的减震很舒服,然后坐垫的材料材质没得说,除了软还是软,还有一些配置上的加持比如靠背角度调节,座椅加热通风,遮阳帘这些,配合起来那叫一个舒服

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    2021-09-08
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  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    这台车的性价比还是可以的,首先我觉得他的发动机马力这么大,比同级别的车子高大上一节,这个在日常的行驶中是非常舒服的,然后就是他其他很多方面的因素,像配置和做工之类的东西都让我觉得这台车子的性价比还是可以的,对得起这个价格

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    2021-10-08
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    当时买车的优惠力度比较大,然后算上其他的费用,我感觉这个价格下面能搞定这台车我都觉得已经是非常好的了,主要还是这个车的价格是OK的

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    2021-10-07
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这车的性价比对比了很多车下来算是可以的了,可以说这个价格买这样的车绝对是不会觉得不好的,毕竟在这个价格里面想要这样素质的车子真的是少的不能再少了

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    2021-10-05
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这个车的性价比我觉得是很无解的,因为在这一个价格里面,这一个级别的车子里面,无论从配置从三大件还是从价格上面跟她做横向的比较来看,都是打不过他的,如果喜欢这台车子的人,就会觉得这台车子非常好,即使不喜欢这台车子的人,也会觉得这台车子性价比实在是很高,很香

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    2021-09-27
  • 金牛座的性价比真的很好,20万的价格能买到这么大动力,尺寸和空间内饰科技都很好的车型基本没有,我定完车了,朋友也说福特车不保值啊?但这个问题,我也想过,买它就暂时没想过要卖,在手里最少要开5年以上,其实这么想保值率,大家都差不多,再者说,它能我的配置是大众和其他品牌都给不了的,尤其是在现在疫情期间,我觉得我的选择是没错的。 购车:我也是在网上先看的车,之后去的4S店,销售小伙很热情,之后又和媳妇去了一次,就定下了,优惠价格现金2万,还有置换补贴,就把我的老速腾给换了,比起大众和其他品牌有优惠现金 置换补贴它它不香吗?去别的地方说什么缺芯片,没有车,优惠少,我为嘛一定要买它们呢?说实话,之前买速腾时就是听了家里和朋友的意见,其实当时我想买的是福克斯,家人和朋友一说,我动摇,这次换车一定听自己的,牛年买小牛,赶快跟我回家。 品牌评价:高福特品牌曾经辉煌过,之后,开始下坡了,但是给了客户好的服务和体验,产品性价比很高,有些事还是要眼见为实吧!别听别人说什么。提车就先写到这,之后会分享小牛用车经历,敬请期待,886

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    2021-09-24
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    我觉得还可以吧,中规中矩,至少这台车是让我觉得买了不亏但是也不赚的那种,毕竟这个车是我自己留着而不是要卖的

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    2021-09-23
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    还可以吧,同价位之下应该是找不出这么舒服,动力这么强,配置也还可以的车子了

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    2021-09-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    这车的性价比是真的很高,首先他的价格本来就不高,但是它的配置诚意又特别的足,我觉得在这个级别里面,这个车的性价比算是最好的

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    2021-09-22
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 22.89万
    2019款 EcoBoost 245 悦享版

    当然性价比的话相比起主流的车子还是可以的,配置不错,三大件还要看情况,但是现在看来都没什么

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    2021-09-19
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    综合来说,这个价位能买到这个素质的车子已经是可以的了,要豪华还是挺豪华的,而且配置方面也不差,起码有几个配置,大多数车还真没有

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    2021-09-12
  • 平均油耗 13.2L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    性价比的话我就觉得确实是比较一般了,没什么很特别的配置,但是他的售价也有点高,虽然他的各个方面都没什么说的,但是他的价格也算是一个梗了吧

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    2021-09-10
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    我看中的是这台车的底盘,舒适性,发动机这些我所关注的东西,而且这车也有一些比较高大上的东西是很加分的,可以说是超越了他这个级别车子的东西,所以我觉得性价比还是可以的

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这个价格买到这样的素质的车子我觉得还是可以了,虽然多多少少有点瑕疵,但是其他大部分的方面来说做得都还是不错的,起码让我觉得对得起他的价格

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    2021-09-08
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    尽管车机的表现真的不合我意,但是总体上其他方面都还是特别符合我的想法的,而且价格方面的话我觉得车子已经做到这个分上了,算挺好的了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    这车的性价比确实没得说,配置不错,我想要的底盘,发动机,变速箱这三大件都很实在,在这个价格就没有车子可以和他打的了我认为,性价比可以给个满分

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    本来官方指导价是没什么吸引力的,但是我这边的4S店降价的力度不错,直接就让我觉得这台车还挺不错的,再加上后来对配置的研究和试驾了之后让我更加觉得这台车这个价格还是可以的

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    2021-09-08
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    一分钱一分货吧,不说是这个车不好,而是对比下来我感觉这台车是做到了这个价位有这样的表现已经是不错的了,配置还有做工方面,特别是发动机是一个非常加分的选项,虽然其他方面可能不是那么完美,但是瑕不掩瑜吧

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    这台车的性价比还是可以的,虽然在我的预算清单里面他的价格不是最低的,但是通过我的实际感觉来看,他的性价比是最高的了

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    2021-09-08
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 24.89万
    2019款 EcoBoost 245 尊享版

    我觉得还是可以的,价格上当时买的时候还有不少的优惠,然后配置什么的都还可以,总体实力也不错

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    2021-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 28.89万
    2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版

    三十万一下的车子可以做到这种程度,而且做到这样的用料,这样的设计,这样的配置,怎么看我都觉得这台车的性价比是不错的了

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    2021-09-08
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