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搜狐汽车>车型大全 > 马自达 > 长安马自达 > MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢 > 2020款 2.0L 自动质尊版
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马自达MAZDA3Axela昂克赛拉 三厢 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.64分

网友购车价:
7.99-19.00万
厂商指导价:
16.89万
网友真实油耗:
7.6L/100km
工信部油耗:
5.8L/100km
  • 最满意的是这辆车的外观,外观是最新得设计,采用魂动2.0,比老款的要好看很多,也更加显得年轻化,再然后就是这辆车的操控了,开车时感觉动力性很强,排量也挺大的,操控性也很好,这也是这款车最吸引我的地方之一,变速箱和发动机的匹配默契,方向盘灵活,挂挡也很平顺,在过弯得时候车辆的表现更加出众,稳定性特别好,出弯得时候能使车快速的回正,体验感超强,开起来也很舒服。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这台车我想我最喜欢和满意的地方,就是这台车子的动力和性价比。其中动力是最吸引我的地方,非常的充裕给力其次,就是性价比很高,也是非常吸引我。

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    2020-08-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    喜欢它的操控性,感觉它是属于那种特别容易上手的那种特别好操控,而且安全系数挺高,这样在我对象开我这辆车子的时候我也能放心。

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    2020-08-01
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 16.39万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    整车非常精致,极具设计感。从设计理念、外形、内饰、机械性能、底盘包裹,白车身、安全配置、驾乘感受。绝对物有所值。价格虽然在同级车中属于比较高的(后面肯定还会降一些,性价比会更高),但如果以马自达的设计标准去对标现在市面上的车,还真不好找。我们不想买豪华品牌,一是成本考虑,但更多的还是不想太张扬。但确实豪华品牌的车品质不错(我没说质量啊,别抬杠),最起码从设计上来看,还确实是相当不错的。家人思来想去还是决定买一辆比豪华品牌差不“太”多的一般品牌的车。找了半天,就感觉次世代昂克赛拉不错,最后就定了。4S店提供了厂家的延保服务,解除后顾之忧,当然要加钱,个人感觉价格合理、不过份。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    操控是最满意的了,虽然说实在的这是一台家用的买菜车,但是平时开也会让我体验到这种马自达所独有的操控感,尤其是方向的指向性包括底盘的这种非常有韧劲的感觉,是它特别让我喜欢的一点。

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    2020-06-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    开始工作了,明显的觉得自己的睡眠不足,起床都是匆匆忙忙的,还要急急忙忙的去赶车,真是受够了,冬天出门冷的要死,夏天出门热的死,还是买辆车比较的实在,买车就要买动力足的,所以,这款车要说最满意的话,动力绝对是首选,当然,车子的外观对我来说也是很重要的,颜值怎么能够随意呢,必须得有高颜值,看着开心,这款车也挺符合我的气质了,车子的整体设计比例非常的不错,设计风格还是很能够抓住年轻人的心,开出去真的是特别的拉风,有一种豪华车的即视感。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 15.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    最满意的就是这个车子动力的表现,虽然是自然吸气的发动机,但是动力一点也不会觉得差,每次起步的时候甚至还有挺明显的推背感,在高速上也没有后劲不足。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    最满意的就是这辆车的动力和操控了,作为一个喜欢车的人,自然是要去追求强劲的动力了,2.0L动力是很让我满意的,还有这辆车的操控同样是很出色的,应该买这辆车的人大部分都是在追求它的动力的。

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    2020-04-24
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    最满意的是外观,我是注重外在的一个人,马自达时尚精致的外观设计,再加上跑车的造型,我个人非常喜欢,还有他的操控我很喜欢,开了一周时间,就完全习惯了各个方面,方向灵活,档位平顺,过弯平稳,还有就是操控感,感觉这个品牌就是主打操控的,真正开枪这个车我觉得还是比较有道理很不错的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 17.19万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    最满意的就是它的驾驶感觉,我开着它的时候它就好像不存在一样,难道说这就是传说中的人马合一?关键还是这个价位唯一能买到的排量稍微大一点儿的发动机配AT变速箱。

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    2020-04-23
  • 最满意 其实关注昂克赛拉这款车很久了,一直听说要上新款的车,终于等到车子新款出了。在新款和老款上纠结了好久,最终还是选择了新款。最主要的原因就是拜在了他的颜值上。新款的外观是我更喜欢的,时尚又高档,整个外观设计感觉没有丢失老款的运动时尚感,同时提升了高级感。对于外观我真的越看越喜欢

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    2020-04-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这个车子要说最满意的地方的话,我觉得就是它的外观吧,哈哈,真的是太好看了,有一天开着出去吃饭,停在吃饭的地方,还有几个小姐姐围观,感觉很有面子,特别是它的帅气 的前脸,简单大气的进气栅格,车身看起来很大气,我最满意它的就是它的这个颜值了,另外的话我觉得喜欢它的手自一体性能,我比较喜欢开手动档的车子,感觉可以更随心,提速那些更有感觉一些,而且手动档的也开的很顺,这个手自一体开起来感觉不错,将来要是有对象了,对象开的话也可以,都能满足,还有车子可以选择的颜色比较多,车子现在都很普遍 了,要想自己的车子与众不同,除了帅气时尚的外观以外,还得配上不错的颜色才更有出挑的可能,回头率才能更高,还省了自己去贴膜的麻烦,我选到了自己喜欢的颜色,我觉得也是很不错的,很满意。买了这个车这么久,觉得整体还过得去,因为它的好看的外观,也给我带来了很多的回头率。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    马自达的车就开着比较舒服一点,驾驶体验感很棒,感觉它整个品牌追求的就是高质量的驾驶感,所以当时在买这个车的时候感觉自己就单单想到了开车的舒适感,忽略了很多其它的因素,的确,自从买回来以后,我觉得开着它倒是很舒服,没有一点毛病,路感也很好。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.79万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    最喜欢的就是这款车的外观。并且听说还是获得过红点大奖的。当初选的颜色也是与众不同。没有选择满大街都一样的白色。也没有选择马自达的主打色红色。而我更喜欢这款玻钢灰的颜色。还有就是这款车的内饰感觉也是20万内做的最优秀的。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    最满意就是车子外形特别好看,主要是媳妇特别满意,家里财政大权在媳妇手里,车子又是准备买给媳妇的,所以媳妇不拍板,车子没办法买,关键媳妇还不是很懂车,只注重外表,车子好看代表一切,所以前前后后看了好多种,好多车型,都以失败告终,而且只有一个理由,就是看他不顺眼,后来看了昂克赛拉媳妇终于满意了,媳妇满意我也必须跟着满意。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.02万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    之前没有买车的时候其实就听说过昂克赛拉这款车子的颜值是非常高的,我自己在网上看图片的时候觉得还是挺不错的,见到实物的那一刻就更惊艳了。作为一个妥妥的颜值控,对这款车子最喜欢的当然就是它的外观了。我觉得这款车子整体的设计以及颜色方面都是非常不错的,看起来很时尚,在市区里开的话也会比较引人注目。感觉每天开始他上下班都能收到很多的关注。另外一点的话就是这个品牌其实大家都不是很熟悉,但是它整体做得又非常好,在路上经常会被人问的。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    对于这辆车满意的地方实在是太多了,说到最满意的那就是它的科技感!有速度表的抬望,对控制车速就很重要,可以帮我省下几张超速的牛肉干了哈哈。希望自己再也不要那么猛了,油门还是要好好爱护好才可以。还有它硬核的发动机,我还是比较追求内在的,发动机比什么都重要。

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    2020-01-29
  • 这是我的第二辆马自达三。上一辆是老老老款马三。别人都说一入马自达终身是马粉。当然我也不例外。次世代的昂克赛拉的颜值不必我多说,发动机和变速箱的匹配也依旧是那么的默契。车身加长了。变宽了也变矮了。看起来更加的帅气。驾乘感受和整体的nvh舒适性也得到了质的提升。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    个人觉得它的颜值一直都在线,马自达特色式前脸给人感觉简短干练,前车头较长有一丝丝豪车的感觉(可能就是这个导致了内部空间较小吧),硬朗的外观和尾部嵌入式尾灯,看起来整个车子更为修长(好像有一点轿跑的感觉),外观就不多说了,反正喜欢的就是喜欢,不喜欢的怎么说都不喜欢,哈哈哈;还有就是这个车给人的驾驶感受,的的确确有一种舒适感,重点就是体现在转弯的时候,侧倾的力度明显比其他车子要小得多,有种人和车子合二为一的感觉,不会出现那种你转你的弯,我侧我的倾的个性情况了;最后就是这个车子搭配的抬头显示速度和盲区监控功能了,这个功能特别适合我这种开车不是很熟练的人了,再也不用一直提心吊胆的低头看速度了,盲区监控功能也为我提供了一些安全保障,在这个程度很大的提升了驾车的安全性。

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    2020-01-21
  • 驾驶了3个月,忍不住要来说说自己的感受,马3各方面都还是很满意,最满意的就是它的驾驶感,让人安全感满满。因为是新手,不仅自己上车的时候会紧张,包括车上的家人,朋友,也会担心,但是马3,给人的感觉就是老司机,很稳。被夸了很多次呢,小激动。但是还是要时刻谨记安全驾驶,对自己,对别人负责。马3的外观的设计,整体的线条流畅,红色魂动红也是漂亮的,女生一般看了就逃不掉了。内部设计大方,简约,没有多余的设计,我当时选的是自动豪华版,皮座椅,行车记录仪,倒车影像都是配的。一场疫情,可能让很多人觉得需要买一辆私家车?,而我在年前买了马3,真的是有点小幸运,在特殊时期出行不方便,公共交通停运,外出购买生活物资如果没有车的话,就很不方便,但是有了小马,它让我们一家3口,比较顺利得度过了这段非常时期。还是来夸夸小马,从第一次见它的时候,我觉得很漂亮,颜色很正,整体设计都是比较亮眼的。第二次去了4s店里,就让骏兴店的销售员吴大哥安排了试驾,他很有耐心得讲了这辆车的情况,优缺点。我自己开了一下,感觉转弯的时候很顺利,开起来也比较稳。第三次,去问了价格,就决定是它了,性价比还是很高的。过去三个月,从看车,购车,上牌,中间因为自己的原因车被撞了一下下,保险处理的也很满意。杭州骏兴值得你选择,长安马自达值得你选择。

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    2020-01-20
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  • 最不满意得就是这款车的后备箱和后排的空间了,一家人出去的话,后排坐满了,那会感觉很拥挤,还会压抑。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    最不满意的地方是这台车的内饰和舒适性方面的问题,因为这台车的内饰设计风格太过于单一简单,我的本身最欣赏的设计风格是不太喜欢单调的感觉,其次就是这台车座椅的舒适性就还好没有特让我有一种称心如意的感觉。

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    2020-08-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    感觉它的后备箱空间有点小,没有我想要的那种空间表现,可能是它的乘坐空间表现的太好,衬托的它后备箱就没有那么好。

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    2020-08-01
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 16.39万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    新车有很小的一点新车的味道,很正常,但需要时不时的开一下窗,完全能接受。毕竟刚买一天。看看啥时侯能散完!主动刹车还是只能对物不对人(不知道我理解对不对啊),这个如果能提高一下就更好了。你可以有但加钱,但你现在没有,这个就有点尴尬。我现在对安全性越来越重视。这次排除了很多车型,安全性是第一考虑。座椅如果能增加选配可以通风或加热会更理想一些,毕竟上岁数了,还是想力所能及的舒服一点,但这是小问题不重要。副驾虽然是手动,这个问题不重要,但如果能增加座椅高低项调节就更完美一些,目前只能整体前后和靠背俯仰。后备厢三角架放置部位,如果拉开盖板查看备胎,复位后,整理盖垫不容易弄整齐,需要把三角架从带子上拆下来,才能把垫子再铺平,再把三角架绑回去。但这个属强迫症才会关注的问题,正常人忽略就行。开关车门的时候,感觉门子有点轻,但我接触到的的A级车差不多都是这个手感。不过,门子轻重不重要,关键还看保险杠。听说这车保险框是1810MP的,算是安慰了。还有一些属于驾驶习惯造的小问题,我觉得跟车没关系,适应一下就好。至于有人说后座中间高呀,空间小呀,我个人倒觉得都不是问题。油耗方面,我太满意了,后面会说。其它方面,因为是新车,还没发现别的问题。以后再更新吧。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    总体都比较满意,而且可以说是越来越满意了,所以不满意的地方呢临时是没有,也希望以后永远不会有,我的爱车一定要非常完美啊。

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    2020-06-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    最不满意的话,车子的空间和油耗,空间如果是我一个人用的话,我觉得其实还是挺宽敞的,但是,每次到了一家人出去的时候,我就觉得压力来了,要装下来我们一家人感觉越好拥挤,不是特别的自如,行李有时候都装不下来,有点难过,油耗这块真的想吐槽,稍微一加油门,怎么感觉车子的瞬时油耗飙升的厉害,有点吓人,平均油耗也是一点儿也不低。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 15.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    车子的中控屏幕体验感并不是特别的好,主要是功能太少了一点,连内置的导航都没有,和国产车比起来实在太差。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    追求驾驶感受就忽略了乘坐空间了,主要就是后排空间不是很够,一个一米七多的成年人坐上去的话就非常狭小了,如果东西放在后排,再坐人的话,就没什么地方可以坐人了。而且后排中间个地方凸起来,凸的比较高的。

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    2020-04-24
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    最不满意的就是内饰,内饰得装饰风格我很不喜欢,中控台设计不平整,看着很繁杂。而且既然已经配备了中控屏幕,不如配合大点声明天,现在这样看着很小气,还有车内地板中间凸起严重,看着一点也不美观。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 17.19万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    倒车影像略微有一点儿延迟,carlife会卡死,车道保持不是中置保持。动力略弱,只能说够用,如果这辆车能引进2.5版本的话,那我一定会选择的!

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    2020-04-23
  • 最不满意 其实我对这款车基本都还是满意的,要是非要说哪一点不满意的话,那就是后排的空间一如既往的小,我感觉老款的也不大,新款的后排空间跟老款的基本没有什么区别。但是这是我的第二台车了,根据经验我的后排也很少坐人,就小那么一点点其实不影响什么。

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    2020-04-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    不满意的地方还是有的,虽然说它的外观是帅的很, 但是内部的话,我感觉还是有一些不太满意的,比如说它的空间方面,没有特别的宽裕,车头和车尾设计的比较大气,车里的空间感觉就像被压缩了一样,会感觉小一些,可能是没用的那些跑车的设计理念吧,跑车就是里面的空间很小,还有就是一些配置没有特别的好,还有一些选配的,没有直接配成标配的,特别是还没有自带的GPS系统,这个感觉不太科学,还得自己选配, 如果说配的更好一点的话就更棒了。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    不满意的多了,当时想着买一款舒适的轿跑类型的车,但是现在想想感觉真的不满意的太多了。一,整个车的大灯太小,真的我觉得这个车就像李荣浩一样,它的大灯就给人一种眼睛完全没有睁开的感觉,夜间行车很不方便。二,车的噪音太大了,整个车感觉就像没有设置隔音一样,无论是风噪还是胎噪或者是外面别的车的噪音,都很吵,那种嗡嗡的声音环绕在周围,感觉真的是让我无法安静下来,就算是开着音乐也会有很强烈的不适感。三,空间太小了,这个是大家公认的空间小的车吧,感觉这个车你就别想要当个正常的家用车,就单纯的把它当做一款类似于跑车的样子来开,一个人开可以,人多了真的不行,后排空间小的没地方放腿。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.79万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    除了价格不怎么优惠,其他都还满意。关于空间方面,有人吐槽马自达后排空间小。我想问,你家的车平常坐几个人?我开车偶尔会做两到三个人,平常都是自己。完全够用。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    要说最不满意就是这车开着有点不舒服,空间小不说,座椅还不舒服,开车就跟受刑一样,腿脚都施展不开,也许是我身材太高大的原因,反正我有一点儿招儿,我也不开它,幸好我有自己的车子开,平时都是媳妇开昂克赛拉,她到不纠结空间问题,就是总说车里有股味儿,散了好久还是不行,在网上找各种小妙招,希望以后这个问题会解决。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.02万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这种车型的车子优点和缺点都不是特别的明显,我个人觉得最不满意的地方就是它的噪音方面。因为每天上下班都会有一段不太好行驶的,路面颠簸感比较强,而且还有很大的噪声。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这辆车没有什么不满意的地方,如果实在要说的话那可能就是价格!价格的确是超了我的预算,本来计划买的是十万以下的车,越是看车价格越往高处走,看来理想远远是丰满的,现实都是有骨干的,最终买了除了价格各方面都很好马自达。

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    2020-01-29
  • 其实没有什么不满意的,如果真的要鸡蛋里面挑骨头的话,以下两点我觉得还有待改进。第一。动力系统虽然匹配很好,但在当下涡轮当道的时代里还是显得有点格格不入。第二转向手感有点偏重。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    最不满意的就是空间和悬挂了,后排空间有点小,坐三个人的话很挤,而且那个出风口也很大,后排感受真的是雪上加霜,还有就是买了车之后听朋友说这个车子之前用的是独立悬架,新款的不是独立,我不明白厂家为什么会这样做,反正知道之后心里有点不舒服。

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    2020-01-21
  • 很多很多的满意,唯一不满意的就是,后排的空间稍微小了一些,太高的个子可能不是特别舒服,但是毕竟是轿车,不是suv,也是能理解的。还有就是当把窗户打开的时候,噪声有点大。总体来说这些问题也不算是问题,平时上下班,包括高速跑长途,都是没有问题的。

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    2020-01-20
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  • 外观的设计是这款车的独到之处,设计感很强,整体显得很年轻化,运动感十足,而且也凸显的肌肉感,最特别的就是这辆车的车头比老款的车头压低了点。看起来更帅了。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这台车外观从正面侧面整个车的外观设计风格来看的感觉都是让人有一种愿意购买的感觉,看到这台车我也是相信了一见钟情的哈啊哈哈哈哈,整台车是那种有大气时尚的潮流感,也是非常符合我对外在形象的要求,前头设计真的不在话下,满满的满意。

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    2020-08-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    虽然是一个男的,但是作为一名彻彻底底的颜控,我当时在买车的时候也是挑了一个我特喜欢的类型,第一眼看见它就感觉有一种霸气侧漏的感觉,反正我是挺喜欢的,我的哥们知道我买了这台车子以后也一直夸它,看来它还是挺符合我们现在这个年纪的人审美的。

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    2020-08-01
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 16.39万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    外观就不用说了了吧!国际大奖!夸的人多,骂的人少。关注它最早就是从外观开始的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    个人感觉这一代的马自达3应该说是近年来颜值最高的一代,最早就是在海外发布的时候就有被这个外观震撼到,然后国产之后的新车外观也基本保留了海外发布版本的特点,前脸的大灯造型非常的有冲击力,狭长的LED灯组有着不错的视觉效果,然后前面的下包围的位置做了一个黑色的长条,也拉伸了视觉宽度,让这个车的前脸看起来更加的低趴更加的宽,总之呢外形确实是蛮漂亮的一台车。

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    2020-06-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    车子的外观是高颜值的,外观的选择对于我来说也是很重要的,车子的霸气很符合我的气质,开出去特别的拉风,有一种豪车的即视感。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 15.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    之前的昂克赛拉,我觉得就已经是一台设计的很简约的车子了,没想到到了这一代昂克赛拉更是把这种简洁进行到底,整个前脸除了车灯并没有看到什么别的设计元素,不过这样朴素的感觉看起来却不失动感。修长的发动机盖让这个车子从侧面看起来也很有一种跑车的味道,而且这个车子用的18寸的轮毂在这个级别里面确实很少见,从侧面看的时候,整个车子的颜值提升了不是一点半点。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    整个车看起来都是年轻的感觉,车身看起来像跑车一样,没有一点多余的线条,前照灯小小的很喜欢,从外面看也是很有杀气,非常霸气的样子,还有一个大大的中网。还有一个敦厚车尾,车尾灯也是我很喜欢的,样子非常像跑车。买车之前我还想着到手后换一个帅气一点的轮毂,后来看到车之后,就觉得不用换了,轮毂我也很喜欢。对了2.0L的排气是两边双出的,我最满意的就是这个地方了。

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    2020-04-24
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    外观确实太拉风了,往路边一停就能吸引好多目光过来,尤其是车头的地方感觉很像跑车设计,修长的车身设计,流线型的顶棚设计,车型有种前冲的姿态,行驶路上更有气质,前大灯的设计很时尚,配合宽大的精致中网设计,整个车头看起来非常奢华。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 17.19万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    感觉同级别最好看的轿车了!这一代昂克赛拉我感觉最好看的就是那个水晶混蛋红,不过这车是我这个抠脚大汉开,所以红色我是真压不住啊!第二好看的就是这个黑色,由于昂克赛拉车头比较长,所以黑色不显小,线条很漂亮!

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    2020-04-23
  • 次世代马自达昂克赛拉这个外观可以秒杀很多品牌的车。新车还是运用了第二代的魂动设计-减法美学,在车身侧面线条上,一气呵成,较好的光节面上,阳光打下来,颜值增倍,新车的档次感真的提高了很多,有种10几万买了个20多万的车子。这个颜值我可以给100分。同价位颜值担当!

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    2020-04-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    外观那没得说的,二十多岁的年青人是对它的外观没有抵抗能力的,非常的爱它的,喜欢它的前脸,干净,无杂质,车身线条很优美,车子设计的很不错,让人是越看越喜欢,也很有质感,车漆也很好。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    前面就说了,它这个车真的是明星中的李荣浩呀,那眼睛也太小了吧,给人的感觉就像是没有大灯一样,这种狭长的眼睛夜间看很不方便,夜间行车有很大的安全隐患,不单单是难看的问题,而且买车也不能是全靠一张脸吧,靠颜值没有内在迟早是要后悔的呀。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.79万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    魂动的造型设计。红点设计大奖。铂钢灰的车漆。长车头,尾部溜背设计,4662修长的车身,这款车换个标,定价50万也不为过,平常开着小昂走在大街上感觉回头率是杠杠的 车灯设计:大灯造型还是看起来很犀利的,大灯下面的镀铬亮条用的开眼角式的设计,好像一位美女割了双眼皮后看有神 车身及车轮:门缝隙变小了,没有像网上说的小拇指都可以塞进去

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    外观我说不上来,感觉轿车都一个样,大同小异,就是感觉车身颜色特别亮,挺扎眼的,但媳妇就说昂克赛拉特别好看,跟别的车不一样,说车灯造型特别漂亮,小眼聚光特别亮,整个车身的线条特别顺,跟看型男一样,越端详越好看,还有尾灯跟尾翼的搭配,让人一眼就能记住,辨识度挺高的。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.02万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这个品牌下的车子颜值是一直在线的,这一款的设计也不例外,非常适合年轻人特别时尚,看起来也很有设计感,车身的颜色也是比较精致的。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    线条很美,车灯很酷也很亮,给人的感觉时尚,运动,我很喜欢,正面给人憨厚老实的感觉。红色是主推,大胆鲜艳说真的但是我就对红色心动了,认真考虑一下因为工作需要等等因素还是灰色更适合我,给他沉稳大方的感觉,也更耐看,灰色永远是潮流。

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    2020-01-29
  • 外观当然就不必我多说了,这代的马自达魂动设计2.0。我觉得已经到了一种出神入化的地步。如果说上一代的昂克赛拉是好看。那么这一代就叫经惊艳。特别是配上全新的水晶魂动红漆。在光影的流动下那叫一个帅。 ☆ 外观感受:我真的很佩服马自达的工程师。带给我们一次又一次这么惊艳的设计。 车灯设计:车灯狭长纤细,炯炯有神。给人非常霸气的感觉。 钣金车漆:钣金和车漆也都很正常。特别是侧门的钣金在光影的流动下显得非常的好看。 车身及车轮:我觉得轮毂的设计没有以前那么有性格张扬。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    个人觉得它的颜值一直都在线,马自达特色式前脸给人感觉简短干练,前车头较长有一丝丝豪车的感觉(可能就是这个导致了内部空间较小吧),硬朗的外观和尾部嵌入式尾灯,看起来整个车子更为修长(好像有一点轿跑的感觉),而且两个前大灯看起来霸气逼人,晚上开车也特别亮,哈哈,我对这个外观还是很满意的!

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    2020-01-21
  • 外观很正,魂动红,跟奔驰,宝马比,还要正,个人审美,就是觉得小马3最漂亮。

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    2020-01-20
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  • 内饰满满的科技感,里面采用了减法美学,把里面的配置隐藏起来,整体上看去很清爽,也很大气的感觉。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    内饰方面的一些问题,是内饰的设计风格,因为本身对这台车的别的方面的感觉已经很满意了,这台车的小问题就是没有太在意了,因为内饰设计风格很单调,没有吸引我的眼球,没有给我一种刺激的感觉,但是还是材质可以接受的,很舒服的一种感觉。

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    2020-08-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    提到内饰我感觉也挺喜欢的,感觉它内饰的整体设计风格都能和外观相互搭配起来,有一种简约风格我反正挺喜欢这种的,而且它不仅在设计和布局上还是做工和用料表现的都挺好的,感觉坐在车里面就有一种享受的感觉。

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    2020-08-01
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 16.39万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    完全达到B级车的水平了。现在市面上主流的A级车,无论从设计还是工艺用料,都很难达到这个水平。个人很满意。第一次看到只是感觉有点特别,现在是感觉很耐看,感觉很舒服的那种。其实车辆的内饰及屏幕的使用,首先要以安全性为标准,不要过多的吸引驾驶员的注意力。屏幕太大,按键太明显,太多,太乱,其实并不好。而且太乱的设计,容易让人烦燥。这方面马自达还是下了功夫的。非常符合我个人的认知和审美。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    首先是科技感做的很足,7英寸的仪表盘以及那个8.8英寸的中控大屏,两块屏幕往这里一放,确实让内饰整体的科技感提升了不少,特别是这个仪表盘,效果非常高的不错,而且我很喜欢的是它能够显示非常多的车辆的信息在这里,很方便。还有就是做工部分,一直都是马自达的优势吧,旋钮的质感啊阻尼啊都很棒。

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    2020-06-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    内饰材质方面还是比较用心的,不是那么的随意,相对来说,新车的异味也不是特别的大,坐进去了比较的舒服。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 15.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    我很喜欢改款以后的这个中控台,感觉给分成了好几层,看起来很有层次感。仪表盘不是全液晶的仪表盘,但是看起来的效果也挺不错,中控的屏幕并没有设计成很规矩的方方正正的形状,也很符合年轻人的审美,和这个比较动感的内饰很搭。唯一不好的地方就是新车的味道太大了,打开车门扑面而来的就是皮革夹杂着塑料的味道。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    车载电脑比上一代的大了一点,看起来也看的清楚,是用旋转按钮控制的,声音大小也是用旋转按钮控制的。扶手箱也大了很多,里面能放个多东西了,手托着也舒服,而且整个车内饰能摸到的地方都是真皮做的,坐过我车的朋友都说这个车高级,有点不好的地方就是放水的地方太前了,不能放太高水。

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    2020-04-24
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    内饰的样式感觉不是太好,主要中控台不平整,让我这个强迫症看着很不舒服,中控台的装饰也很简单,中控屏幕形状长条,看着一点不美观。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 17.19万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    很简单的内饰,但是简单也代表着不会过时,我相信十年以后坐在车里看这个内饰还是很舒服!

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    2020-04-23
  • 新车的内饰比老车的内饰提升好多,真皮的质感,车内的走线很有高级感。内饰简约而上档次,我比较喜欢这种简约的风格。从主驾驶一位来说,油门踏板,刹车踏板,结合方向盘,三点一线。看着就很让人舒服。

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    2020-04-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    内饰来看的话,座椅的材质倒是还不错,都是 真皮的,比较的有质感,不过就是在内部配置上感觉差一些,没有GPS导航就不说了嘛,它的 控显示屏还很上,还不是液晶的触控显示屏,这个看起来会感觉差一点。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    感觉内饰的味道挺重的,整个车闻着不是特别好闻,而且整个车的内饰看着也太简单了,就没有什么特别能提得上台面的东西,你看中控的大屏真的是无法入眼,小气的不得了,可能马自达系列的车的内饰本来就一般吧,整个内饰操控着也不太方便,空调出风口设计的也太低。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.79万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    内饰是魂动的减法美学设计手法。确实看起来很简洁,没有多余的功能按键,但是功能一个不少 这款车材料上从门把手到中控台到中央扶手全部是软包材料,很良心的做工 ☆ 手机互联/映射:手机互联,安卓手机的car life。和苹果手机的carplay都有配备 多媒体:8个扬声器,音质很清晰,听说还是BOSE品牌做的生场调教

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    内饰还行,没有太大的亮点,简单的造型设计,让空间显得干净分明,但媳妇还是略显的不满意,她说太平庸,一点也不显高档,还不如她朋友那不到10万的车子内饰高级呢,中控的触摸屏尺寸也不是很大,显得特别小家子气,还有就是车里的异味,闻着也不像是塑料味,倒像是一种机油味,我之前一直怀疑是哪漏油了,还开去他们4S店让他们检查了一下,也没找到原因。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.02万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    内饰方面我觉得设计方面是没有很大的特色,看起来和其它车子也差不了多少比较好的一点,就是内部的材质还是非常不错的,做工很精细,接缝处处理的也比较好。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    内饰设计人性化,车内可以收纳放东西的地方很多,操控台的设计是我最喜欢的,把放水杯子的位置在前面,手可以更舒适得放着,还有一个旋转键操控屏幕,开车的时候也可以较易选择屏幕功能。车内的座椅扶手都是皮质包边,没有塑料包裹,这样的内饰看起来高级。还有我跑车式三圈的仪表盘,我的马自达跟玛莎拉蒂差距不大了哈哈哈

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    2020-01-29
  • 说实话我真的不喜欢那种特别大的屏幕。整体的内饰我觉得设计的很有层次感。充分的照顾到了驾驶员 ☆ 手机互联/映射:全系支持苹果carplay和百度car life。 ☆ 语音识别控制:有语音识别系统勉强可以用。但也仅限于接打电话。其他的还是算了吧。 ☆ 内饰设计风格:内饰风格据说是参考了日式假山田园风,很有层次。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    内饰给人感觉简约大气,中控按钮简单明了,但是功能齐全,整个内部空间几乎都用黑色的皮包裹了起来,看着舒服,摸起来也舒服,应了那句话低调奢华有内涵。

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    2020-01-21
  • 简约,大方,没有多余的设计,一切跟很符合人的需求,这也是设计师的设计初心。

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    2020-01-20
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  • 空间方面前排还挺大的,坐在驾驶位,整个活动空间很大,也不会压抑,副驾的位置空间也是很大的,而相比后排就小了很多,坐一两个人还可以,满载的话,那会很难受,很压抑,坐着不是很舒服,后备箱的容积很大,可以放很多的行李,出游之类的方便很多。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    空间方面的优点是真的不用说,因为本身这台车买来就是为了整个家的日常使用,平常我们一家一出门都是这台车载着我们,而且前排空间和后排空间的乘坐量虽然一样,但是很宽松不会有拥挤的感觉,这台车满意了。

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    2020-08-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    感觉它的乘坐空间还是挺宽敞的,我189坐在驾驶位都没有任何束手束脚的感觉,平时的时候我也喜欢带着父母出去玩,他们坐上去也都会夸我买的这辆车子坐进去挺宽敞的,但是感觉它的后备箱就稍微有点逊色了,上次帮对象搬家感觉放不了太多东西。

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    2020-08-01
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 16.39万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    给四分不是因为不满意,确实他的车身流线设计,决定了车的后排空间在同级别车中不属大的。但前面绝对给力,后排绝对够用。后备厢很深,超出我的预期。我一向对后备厢的空间不感冒,有就行,多大都不无谓。我的想法是:我买车又不是拉货的,要那么大后备厢干什么呀。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    紧凑级的轿车,四米六多的长度,然后是两米七多的一个轴距尺寸,单纯从车身的这两个关键的数据来看,它就是一个身材不错的选手了。进入车内之后,它的空间利用率确实会让你再一次的刮目相看,尤其是这种车内的储物格,数量比较多,然后呢每一个储物格你都会发现它的设计是非常巧妙的,日常使用尤为便利。

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    2020-06-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    车子的空间对于我们一家人来使用的话,还是有点不足的,毕竟,家里的人口也不少,车子的空间显得就没那么宽敞了,后备箱就是出行的时候,有点困扰,行李装不下,以后一家人出动的话,还是从简吧,这样不用太担心空间的问题。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 15.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    马自达的空间比较差也不是一天两天的事情了,感觉大家提到马自达都会想到空间差。我的个子不算太高,坐在前排的时候的确感觉空间还够用,但是到了后排以后明显的觉得空间不是那么的够用,反正如果是我坐在前排的话,后排就只适合坐一个1米7以下的人了。后备箱的空间也不是特别的大,当然要说平常的使用那绝对是够用的,但是如果要和朗逸之类的车子比,那还是有不小的差距的。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    后备箱的空间真的是大,我试过帮朋友搬家的时候,载过3个28寸的大行李箱,还加上一个大袋子,都能往后备箱塞。你在外面感觉是不怎么大,可是他里面是很深的。现在通常是我和女朋友一起用车,我们两个都是坐在前排的,前排舒服,还有很多地方可以舒张的,头顶离车顶还有较多的位置。后排就闲置得比较多,我们两个都不是经常坐的,感觉后备箱用了后排不少空间了,所以我感觉后排是很窄的,个子高一点的人坐上去都会觉得不舒服,腿都没地方可以伸张了,个子小一点的人还可以,不过坐久了都会觉得不舒服。

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    2020-04-24
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    车内得空间还行吧,挺宽敞的,主要是座椅设计的角度使有限的空间内坐着特别舒服,而且腿部也能够适应这个空间,这一点日系的车,做的都特别好,而且这款车的后排也还行,虽然不是特宽敞,但乘坐的都还满意,后备箱空间也够大,反正无论怎样,就是目前就我一个人开,我是感觉还满意。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 17.19万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    整车的空间符合这辆车的定位,空间够用,不是那种两米七的轴距但是后排空间大到变态的车。这车为了设计和配重把很大一部分空间都设计在了车头,所以后排空间不像速腾那么大。乘坐空间:乘坐空间没什么问题,唯一的缺点就是后排没法跷二郎腿,但是绝对舒适。不过我平时主要是一个人开,偶尔会拉着媳妇孩子出去,这个需求的话空间绝对够用了,而且还是比较富裕的。 后备厢容积:后备箱非常大,想拿点儿靠里的东西几乎得整个上半身探到后备箱里去。

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    2020-04-23
  • 其实整个车子日常家用是够了的。除了后排如果有一个身高180几的人坐有点不舒服外,前拍,后备箱的空间都是非常大的,后备箱真的是非常平整。整个车子的储物空间也很多,设计的也非常的贴心。

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    2020-04-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这个车子的空间来说的话, 不算特别的好,内部感觉还是有一些紧凑的,不过现在我是一个人,这个空间也是足够用的,如果是后排座坐满三个大人的话,会感觉有一些拥挤,活动空间很少,前几天出去玩,朋友们坐我车,就说你这车子外面看起来真的不错,里面咋这么小呢,有点拥挤,我还开玩笑说跑车里不是也很小么,哈哈,目前对于我来讲的话,是够用的,一家三口用的话,我觉得也是不错的,后备箱空间有那么大,感觉不错。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    前排的空间倒是还挺不错的,它的座位调到合适的位置以后,腿部和头部空间都挺足,但是整个车的后排空间设计的也太小了吧,为了让整个车开起来更爽,也不能把空间都牺牲了吧,这种牺牲空间的做法,真的是让整个车竞争力降低了很多,我也看了,这车顶多也就适合一个人开,有家有口的买它真是挺不划算的,小孩子坐后排都有点嫌拥挤。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.79万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    前排空间都还可以,我算比较胖的一米七但是有一百七十斤,后排坐满人肯定中间位置不够舒服,正常四个人还是很舒服的

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    空间不是很大,我身高将近190,体重200斤左右,算是比较壮的,开车很受制,感觉很压抑,建议身材高大的哥们就不要考虑这款车了,不过车子平时都是媳妇开,她是没有这种困扰的,不过女生天生爱逛街,每次都大包小包的,后备箱总是塞得满满的,后排座位也会放很多,幸好平时都是她自己一个人开,这要是带孩子,孩子都会没地方坐。而且后排中间还凸起一块,虽说是三人座,但我感觉也就坐两个人,坐三个人肯定会不舒服的。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.02万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这款在空间方面也不是特别大的,但是对我来说也是完全够用的,平常的话也只是我一个人用,前面的驾驶位的话也是比较宽敞的,我个人觉得自己是比较高壮的类型,但是坐在驾驶位完全没有压抑的感觉,头部和腿部的空间都是比较宽敞的。后排的空间也还不错,之前有一段时间会带着父母一起出去玩,感受还挺好的。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    空间说大不大说小不小,后排的空间真的是很鸡肋,不过前排跟尾箱的空间还可以。但是我是车主一般都是我开车的,我坐后排的次数一只手都可以数完,所以后排空间对我影响不大。前排的空间够用,坐的挺舒服的。尾箱也足够用。

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    2020-01-29
  • 次时代的昂克赛拉比上代的昂克赛拉轴距增加了,虽然没有增加多少,但我还是感觉到有明显的增加,车内变得更宽敞些了,当然增加的更多的地方是放在了后备箱。但是车内的整体设计储物空间的设计显得更加合理。 ☆ 空间设计亮点:首先前排的储物空间。比以前多了很多。而且设计非常的用心。比如说门板上面不仅可以放水,还可以放小的东西。 乘坐空间:我中等身材坐在里面觉得真正好。前排调到合适的位置,我在坐到后排去,依旧有一拳多的空间,虽然平时我也并不怎么使用到后排,但我觉得这个空间已经足够使用了。 后备厢容积:后备箱非常的大,我觉得我都可以躺进去了。塞了很多东西,有点乱就不拍照了。 车内储物能力:门板的储物格设计得很用心,手套箱也比较正常,拉开也有阻尼扶手箱里面空间也很OK。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    前排空间马马虎虎,后排空间有点小,坐三个人的话很挤,而且那个出风口也很大,后排感受真的不是很好,假如你买车后后排经常坐三个人的话,还是希望你仔细考量一下,不希望有买车后悔的事情发生,后备箱的话还是不错的,能放两个大行李箱还有位置多余,如果能把行李箱的空间挪一点给后排那就更完美了。

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    2020-01-21
  • 驾驶空间大,后排稍微小了一点。但是不影响

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    2020-01-20
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  • 2.0的动力还可以,推背感还是有的,超车也都是没问题的,在城市道路开的话1.5其实是够了,我比较喜欢高配置,就买了个2.0的动力。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    我大哥说他开这台车去高速路的时候,行驶的时候一点顿挫的感觉都没有,给力的很持续,一路上都很平稳,说也想买它,动力充沛,踩着油门加一些速度也是非常给力哦!

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    2020-08-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    我大多数也都是在市区里开,平时限速也挺严格的我对于车子的动力要求还是不高的,起步的时候挺迅速的没有丝毫的犹豫,提速反应也很快,平常在过一些坡道时一加油门也可以很快经过,在高速上开感觉动力带来的感受也挺爽的。

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    2020-08-01
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 16.39万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    日常使用绝对够用,这款高压缩比的机子,确实不是吹的。完全对得起他的这个价格和定位。在城里跑不需要大踩油门,起步的时候稍微深一点。速度上来了,轻轻一点就够用了。完全不用担心动力不够用的问题。松油门后能够惯性滑行相当长的距离。一家三口坐上去,开空调,对动力输出无大影响。非常满意!

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    2020-07-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    2.0的发动机,对这样的一台家用车来讲是完全足够的了,一方面呢就是市区这种情况,即便是开着空调然后车里面坐着几个人,起步的时候也不会有那种让你觉得拖沓的感觉,之后车速提起来之后呢,加速的过程也是比较流畅的。还有一点我觉得也特别值得肯定,就是它整体的一个动力都是非常线性的,和变速箱的配合也是非常的默契、高效。

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    2020-06-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    车子的动力对于我来说,简直就是拯救了我,我是一个拖拉的人,有时候起床也起不来,睡眠不足,早上的时间对于我来说真的是挣分夺秒,有了车以后,油门一踩,还是节省了不少时间,上班的路上再也不用担心迟到了。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 15.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    自然吸气的发动机的动力平顺感确实没得说,而且这个2.0升的发动机也保证了动力够用,所以不管是在什么时候都不用操心这个车子的动力。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    2.0L的动力有点强,一开始不怎么习惯,因为一直开着家里的车,动力弱弱的,开上昂克赛拉,感觉完全不同的,好像有源源不断的动力,动力基本上也是随传随到的,只要舍得给油,推背感也是很强的,虽然在这个小排量涡轮车横行的时代,起步是不够人家厉害,不过我也是很知足,而且动力也是很平顺,踩点油门,速度马上就上来了,没有一点迟滞。

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    2020-04-24
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    2.0自然吸气的发动机,动力肯定是没有问题的,而且我个人比较偏向于自然吸气的这样的发动机,速度提升比较平顺,很安全,涡轮增压虽然很强劲,但是我还是相信比较老的成熟技术,况且这款车的动力丝毫不弱。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 17.19万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    对我来说动力够用了,但是感觉略微的有一点儿寡淡。不过我的感受应该不会符合大多数人,因为我还有一辆很暴躁的polo gti,相比之下这台2.0的机子动力就是会寡淡很多,不过高速和市区超车还是很从容的。现在市面上大多数车都是1.4-1.6排量的自吸车型,和这些车比这台2.0的机子动力是非常充沛的!动力平顺性:不得不说,我开过的变速箱最舒服的就是马自达的这款6AT和宝马的采埃孚8AT。这里我想多说几句,其实一辆车好开不好开它的动力总成匹配真的很重要,这个东西其实挺玄学的,看配置表完全看不出来,必须要去开,开车的时间越长开过的车型种类越多越好。有很多车看着参数很差劲但是开起来就是很舒服,比如马自达、宝马2.0t低功,但是有很多车参数很棒但是开起来就是很差劲,比如迈锐宝xl的2.0t。所以说,大家买车一定要去试驾,而且最好多试几次。

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    2020-04-23
  • 我买的是2.0L的排量,因为之前在店里试驾的时候2.0L和1.5L的都有试驾,感觉1.5L的动力跟老款没有什么区别,不知道是不是我的心里作用。对比下来,2.0L的动力明显的好很多,于是没有犹豫的选择了2.0L。如果对动力没有过分要求的人,其实1.5L的也是够用的。不管是1.5l还是2.0l,次世代马自达昂克赛拉的变速箱都调教的非常好,能理解到你想要的转数,你想要的档位。加速非常的线性,不像一些涡轮车,开起来傻快傻快的,也许这就是自吸的魅力吧,加持全速域锁止的变速箱,简直完美。

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    2020-04-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    动力在城区路上跑起来的话感觉没有问题,动力足,高速路上也还是够用,但是有时候去走盘山路的话,会感觉爬坡力度不太够,特别是满载的情况下,稍微松一点油就能感到特别明显的减速,油门踩的会更重一些。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    动力倒是不错,因为它的整体三大件儿比较好,尤其是进口发动机,还有创驰蓝天技术都是挺棒的,比较省油也动力很强,这点我也比较满意,无论是起步或者是加速都不顿挫,不肉跑起来更是像匹野马一样狂奔,动力的平顺性也比较好,走在路上超车也很厉害。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.79万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    动力方面的话我的这款车二点零排量是一百五十多马力,没有那些涡轮车的参数大,但是实际驾驶感受真的很舒服 跑高速:我买的是2.0排量,跑高速的时候跑过180码。转速达到4000转,感觉动力还是很OK的。平常你说跑个120码还是很轻松的。 日常加速动力:马自达的油门调教。响应速度还是非常快的,加速非常的线性很平顺。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    动力凑合事儿吧,一个女同志开车应该对动力没有过高的要求,在市区跑跑就算了,只要不跟人飙车,还是够用的,反正我是不开它,着不起那急,又一次我车送去修理,开了媳妇儿的车,你知道油门踩到底,车子却不动是什么感觉么,看着身边的车一辆一辆蹭蹭的过去,那心情别提了,感觉好丢人的。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.02万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这个动力配置相对于这个车型来说也是比较高级的,在动力方面几乎是随叫随到,都完全不用担心,在市区的话这种优势就更加明显了,起步和中后期加速都是比较快的,爬坡能力也比较强,推背感也比较好,整体来说动力方面都是比较不错的。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这是2.0L的动力,车很有力,动力也比1.5的优越,虽然1.5的便宜好多,不过车一定要买有动力的,一脚油门踩到底都不动一下上班都没有精神。别的什么都可以没有,动力就不行,我一个大男孩了不求颜值就要一个字爽!就因为买了最新款又是2.0的动力预算超了好几万,又要搬砖了

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    2020-01-29
  • 在动力方面。我觉得还是比较满意的。扣了一颗星是因为觉得这个动力有一点点老。整体的来说,发动机的响应和变速箱的匹配非常的默契。油门随踩随有。但在当下这个涡轮当道的时代里,还是略显得有一些尴尬。但这并不妨碍我们日常的使用。相反,我觉得这套发动机动力总成在日常的使用中非常的舒服。当然,我还是非常期待那套x系列的发动机。 跑高速:高速行驶车速在超过100的情况下把油门踩到底。触发强制降档开关后,依然可以获得澎湃的动力,变速箱会连续降三档左右。 日常加速动力:日常城市里的开车超车都没有任何的问题。发动机非常的线性。驾驶起来很舒服。 ☆ 故障-动力系统:目前没有发生任何的故障,我的老老老款马三也没有发生过任何的故障。这点我觉得还是非常相信马自达的工程师。 动力平顺性:动力平顺性就不要说了,创驰蓝天的发动机。做的非常的好。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这个车子是2.0L发动机,这个动力带这款车是绰绰有余的,就算车子坐五个人和后备箱放满东西,起步无顿挫,加速和爬坡都是小意思,简单来说就是你油门踩多少,它就跑多少。

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    2020-01-21
  • 动力还是不错的,平时上下班开开足够了,我回老家也都是120码的速度开的。

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    2020-01-20
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  • 马自达的操控是很不错的,买车也有很大的原因是因为马自达的操控,他的操控属实是很优秀,当时试驾的时候,那车让销售开的,油门踩得也很猛,很给力,而且操控也确实好,但是我不会这么开车,毕竟自己的车,不舍的开的这么凶,整感觉这辆车过弯得时候,车子很稳重,没有那么多的动荡,因为马自达的gvc黑科技,给这辆车稳重感。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    对于这一操控性来说,一些车的操控主要看转向和方向盘给自身带来的感觉,在经过我和我大哥一起骑得这一段时间里,我们两个的操控感受都是可以的,觉得都是精准的。

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    2020-08-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    感觉它整体的操控还是挺灵活的,感觉这也是我选择它的一大原因,平时在市里开车难免会经常出现一些意外,感觉它的刹车就反应特别快,这样可以避免挺多事故发生的安全性很高,而且方向盘特别好控制,转向精准度挺高。

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    2020-08-01
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 16.39万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    刚在城里跑,不存在极限的测试,不是很能体现出操控性的优势。但马自达的操控是比较出名的,这方面相信不会太差。轮胎传递过来的路感在方向盘上有明显感觉。这个感觉非常好,很多A级车是不具备这个能力的,只是一味的把方向盘转向弄轻。这方面马自达很用心,但不知道新手能否感觉得到。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    日常操控的话,这辆车还是非常让人感觉省心的,一个就是马自达一直以来在专注于操控的体验,尤其是在一些拐弯或者是高速上开的时候,底盘的这种很扎实的感觉让人特别的放心,这是一点。还有就是各种辅助配置确实也够用,倒车雷达、倒车影像,还有那个定速巡航,这些功能有了之后日常用车确实方便了许多。

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    2020-06-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    操控这块的话,我觉得车子都差不多的,自动挡比较的简单,而且现在的车基本上都有电子助力,这样的话,开起来就更加的轻松了,手感更加的轻了。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 15.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    日常驾驶车子的底盘给我很好的反馈,在过弯的时候车身的倾斜感控制的也很好,只要开过同级别其他的车子再来看昂克赛拉,操控很好这个结论就很轻易的得出来了。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    过一些急弯的时候,车子的支撑得很好,车尾也很灵活。我感觉这辆车的方向很轻,不知道是不是家里面的老车方向很重的原因,这辆车的方向打起来很轻松,而且又是指哪打哪的,方向精准。这辆车的车身不大,但是车头有点长,一开始开还不怎么习惯,总是怕撞到,还有一点的就是这个刹车好像软软的。

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    2020-04-24
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    操控性能很好,车子得方向盘非常得轻,而且转向精准,特别喜欢车的地盘,很稳,尤其是在转弯的时候,有一次转弯过快,突然间转过去,连我自己也吓了

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 17.19万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    完美的操控,不像一辆前驱车,每次转弯的时候都忍不住油门踩到底甩一下,真的是太爽了!当你的手握住方向盘,你就觉得这个车就是和你一体的!☆ 车道保持辅助系统:它能彻底让你养成变道打转向灯的良好习惯,因为它的车道偏离辅助力量实在是太大了,就好像它在和你争夺方向盘,我认为这是很好的力量设定,唯一可惜的就是它不是车道中置保持。 ☆ 主动刹车:力量很大,而且主动刹车触发的时候HUD上面会显示大大的刹车两个字! 底盘悬架支撑:底盘质感非常好,基本达到了主流合资品牌B级车的水准(只开过雅阁和天籁),而且这个后悬挂完全开不出来是非独立悬挂。我一直感觉这个所谓的蝶形仿生后悬挂是一种介于独立悬挂和非独立悬挂之间的悬挂类型,看起来还是很舒服的。

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    2020-04-23
  • 马自达一直都是以操控好著称的。新款车当然依旧是超控感一级棒。虽然说新款的跟老款的悬挂不同了,但是超控还是一样很流畅,过弯更稳了。新手能够很快驾驭的车。这一代车型还增加了GVCpuls,在过弯的时候,没有那么多的推头和转向不足,让坐在车内的乘客也能稳稳的在座位上,在上下班路上,不管是超车还是变道,一套操作行云流水,这是别的车子给不了我得感觉

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    2020-04-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    开起来我觉得倒是很好开的,6档手自体的,我开起来感觉特别的舒服,喜欢这种可以自由切换的感觉,方向打起来还不错,没有虚位的现象,还是比较精准的,而且车子还是比较听话,操控感不错。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    如果是一个人开车的话,我觉得这个车超红可以算是很牛了,很不错,开着特别帅,再加上倒车车侧预警系统,巡航系统等等,让整个车开起来特别的顺畅,停车也好停倒车也好到,还有发动机启停技术,让这个车开起来很悠闲自在,但是千万不要,人多人一多,整个车操控起来就没有那么轻松自在了。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.79万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    马自达的称号,弯道之王和东瀛宝马真的不是随便说说而已。当你开上这款车的时候,感觉那种手感转弯变道以及加速。真的比朋友的宝马三系1.6t的开起来更舒服,更平顺。 方向盘操控感:方向盘的精准度特别高。方向盘打死的角度只有一圈半。平常掉个头或者转弯的时候放盘修正的圈数也非常少感觉没什么虚位精准度特别高 底盘悬架支撑:老款昂克赛拉的减震是比较硬的。这一代的昂克赛拉减震稍微偏软一些,走一些轻微颠簸的路面没有那么的硬邦邦的感觉

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    操控还是不错的,媳妇儿这二把刀上车都能开,你就知道这车有多简单了,而且还有各种高科技辅助,车子开起来还是挺省心省力的,关键是安全了,车子各方面也都比较灵活,车子提回来是我开回家的,一点没有新车的僵硬性,油门刹车调试的也比较到位,正合适,挺好适应的。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.02万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    操控方面也挺不错的,我挺喜欢这个方向盘的,多功能的方向盘用起来会更加的轻便和简便。在我们这个拥挤的市区当中,我觉得它的灵活性还是很强的,而且刚坐过弯什么的完全不用担心,稳定性也比较强。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    操控挺好的,方向盘比想象中还要轻,指向准确,高速路的话更加得心应手。平时转弯很轻松,倒库也不需要打很多圈,回得也快。这样的操控才能配得上我2.0的动力

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    2020-01-29
  • 操控自然是马自达的强项。整体的操控感行云流水。转向比例很合适,手感也很好。随时都可以给你很有自信的感觉。如果硬要找一点问题的话,就是转向的手感比之前会稍微沉一些。 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持这些高科技的自动驾驶辅助系统也非常的好用。 ☆ 主动刹车:主动刹车还没有试过。不过我希望永远都可以用不到他。 ☆ 并线辅助:并线辅助在HUD。后视镜和仪表盘上都有显示,非常的方便。 底盘悬架支撑:底盘悬架偏硬。很多人会质疑这次马三的。后悬架换成了扭力梁式,但我觉得和之前的比没有什么明显的差距,相反变得还更加有弹性,整体性会更好。 刹车表现:刹车脚感在初段会感觉到偏硬,刹车距离正常。 方向盘操控感:方向盘的盘符有点大。稍加适应也没有什么特别的问题。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    操控感受最好的就是,在转弯的时候,侧倾的力度明显比其他车子要小得多,有种人和车子合二为一的感觉,它的油门效果也不错,踩多少走多少,刹车制动效果也很灵敏,而且还配备了抬头显示速度和盲区监控功能,提升了操控这台车子的便利性。

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    2020-01-21
  • 操控感十足,反正新手也是得心应手。让车上的人,安全感满满。

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    2020-01-20
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  • 油耗:2.0的创驰蓝天科技发动机动力强劲,推背感强,但是油耗并不高,目前还在磨合期,过了磨合期,油耗也会相应的下降,现在是8个油左右。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    通常我买车都是会问一些人关于这台车的油耗量怎么样,因为油耗量大的车子都是浪费钱的,所以我特别在乎一台车的油耗问题,省钱这种事情我喜欢,这台车也是符合我对油耗量的要求,真的是省钱助手级别的搭档。

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    2020-08-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    其实我好久之前就想买车来着,但是一直都很担心油耗太高我要是养不起咋办,但是经过这一段时间的使用情况来看,我感觉我之前完全就是想多了,它的油耗对我来说还是挺友好的,而且我特别怕热经常一上车就会开空调,感觉对于油耗也没啥影响挺满意的。

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    2020-08-01
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 16.39万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    拿车后晚上带着家人出去试了一下车,在二环上跑了一圈。车不多。限速80,有的区间限速60.当时跑出的最低油耗显示5.6.吓了我一跳,有点不敢相信,因为毕竟是2.0的机子,就是忘照照片了。当然这个可能跟我的驾驶习惯有关系,不是那么猛,老司机了。今天早上上班开了十几公里,红绿灯比较多。显示油耗6.1,照了照片传上来了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    马自达3昂克赛拉有两个动力,我的这个是2.0的发动机,按照平时的这种驾控习惯来说,百公里6.5的一个油耗还是很不错的,毕竟呢市区道路为主,然后我平时开车也相对来说就是地板油会比较多,还好这台车的发动机的技术还是很先进的,所以尽管就是大部分时间在市区开车也很冲,但油耗还算是比较低的了。

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    2020-06-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    车子的油耗对于我来说还是一个不太理想的数值,这让我有点难过啊,有时候看到瞬时油耗飙升的那么厉害,我觉得对于我来说,养车真的不是那么容易了啊。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 15.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    现在开的里程也不算很长,目前就是8个油多一点的情况,我觉得很这个油耗很正常。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    油耗:我买的车是2.0L的排量,日常的油耗是7.8左右,两周加一次油,觉得油耗不高,还是可以加92油的车,高速的话可以开到5.7个油左右,一箱油大概可以跑差不多700公里,油耗还是可以的。

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    2020-04-24
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    油耗:目前跑了几百公里,油表显示是七点多个油,感觉还行,希望可以降一降,不过也还行,对于一辆2.0排量的车,已经很满足了。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 17.19万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这个真的是惊喜了,我生活在全国的首堵大济南!最近接送媳妇上下班,一半纯早晚高峰一半高架,加95号油用跳墙计算法算出来的油耗是7.1,真心很省油!我觉得它的油耗这么低,自动启停起了很大的作用。这个车的启停很好用,我不是很建议大家关闭它。

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    2020-04-23
  • 油耗:日系车的共同优点就是油耗低,这款车也不例外,目前没有跑多久,油耗在6.3L。过了磨合期之后油耗应该会有点下降的。但是6.3L的油耗真的不算高的,还是蛮省油的。哪怕激烈驾驶,油耗也才6.5,地板油,开启鸡血开关,简直是会上瘾。

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    2020-04-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    油耗还算不错吧,不算很节油,算是比较普通的,不过也没有去了解过其他车子的油耗是多少,如果油耗能再低一点的话就更好了。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    我觉得油耗挺高的,虽然说整个马自达推崇的那一套创驰蓝天技术很省油,但对于这款车来说我觉得太高了吧,它的油耗我现在已经达到了8.5个了,这种油耗跟别的人比起来也差太多了吧,合着别人买车是挺省油的,我买车就是喝油的,虽然我是个新手,但是也不能这样欺负人呢。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.79万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    油耗:油耗的话,目前跑了3000多公里,百公里八个油。毕竟2.0排量自动挡,还是主要市区驾驶为主,能接受的

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这车最最大的优点就是油耗低,省油是真省油,感觉加同样多的油,能比我那一辆车多跑一半的路程,平时我开车带媳妇儿回娘家每次都要三百多油钱,这次媳妇自己开车回去的,她说加了二百块钱的油回来还剩一小格,把她高兴坏了,说这车真省油,说我太浪费了,要我以后不要开自己车,要开她的昂克赛拉。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.02万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    油耗跟我之前预想的范围差别不大,所以还是可以接受的,总体来说这个油耗应该算不算是很高的。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    油耗:现在开的油耗是7.5上班路上有很多红路灯,也很堵车,下班的时候碰上下班高峰电台节目听完了还没回到家,经常心疼地关了空调,毕竟生活压力真的大,供车不容易,油价也不低。不过最近一个月油耗几乎为零哈哈哈,因为疫情的原因根本没法出门,我都闷在家好久没出过门了,买车到现在还没自驾游过,为了国家能出一份力,还是要好好呆在家里,等疫情过去了一定要出去走走。感受一下能开着车,呼吸着空气,原来是多美好了。

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    2020-01-29
  • 油耗:我开车比较猛,所以目前的油耗在九个油左右。基本上还没有跑过高速,这个油耗我还是比较满意的。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    车子的目前用途主要用来上下班代步使用,平均油耗在百公里7个多一点,拥堵路段接近8个油,跑高速的话就略低一点,听销售说车子过了磨合期油耗还会再降一点儿,毕竟2.0L发动机,这个油耗还是比较满意的。

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    2020-01-21
  • 油耗:油耗省,毕竟是日系车,公认的省油。现在油价还便宜。

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    2020-01-20
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  • 对于舒适性没有太大的追求,毕竟十几万的车,哪有什么多大的舒适感,但是这辆车的隔音效果做的很好,采用的是双层的玻璃,几乎隔绝了外界得噪音,但是发动机和轮胎传过来的声音多少还是有一点,避免不了的,然后就是底盘的减震效果,也还可以,底盘不会很硬。也很柔软,颠婆感不会很强,十几万值了。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这台车关于舒适性的方面我是有一点要说的,就是座椅的问题,我认为这台车的座椅有一点点的硬,平常我去城里开车去超市这一段短距离还可以没有很大的感受,但是要有个两三个小时的路程,这座椅就感觉有点硬了,但是整体感觉还是可以接受的不是什么大问题。

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    2020-08-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    感觉它的减震效果没有达到我想要的那种感觉,在过一些坑坑洼洼的路时我感觉有点颠,但是它的座椅还是挺舒服的,不软也不硬坐上去刚刚好,再加上车内的乘坐空间也挺宽敞的,也提高了点它的舒适性,整体来说还可以。

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    2020-08-01
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 16.39万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    减震不错,能接受,毕竟是A级车,过坎回弹有点硬,复位很快。但对适合性影响不大,前排没有不适的感觉。行驶过程很稳,感觉底盘调校上的工艺和设计还是很过硬的。绝对在A级车中属于比较高的水平。必须夸一下这个座椅,贴合度太好了。本人1.75米,74公斤。座椅虽然不是很厚,但感觉上很厚重,硬度合适,坐着不累,非常舒服。曾在网上查资料的时候看到过,介绍马自达设计座椅的文章,看来人家还是真用心了。不比很多B级车差。有些B级车,座椅的舒适程度还不如这款。有些车座椅偏软,刚坐上去舒服,但坐久了反而容易累。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    真皮的座椅,这个乘坐感受来说是非常的舒服的,尤其是后排的座椅,坐垫的长度也足够,然后呢内部的这种填充材料也是非常的柔软舒服的,坐上去之后就比较得劲,还有就是后排中间座椅也是有头枕的,这对于后面中间座位的人来说是一个很舒服的配置。最后一点就是车辆的NVH的表现,一直都是不错的,不管是市区还是上了高速之后,车内都是比较安静的,滤震效果也不错。

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    2020-06-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    舒适性强,第一次坐进去的时候,觉得座椅特别的舒服,软软的,开车时间长也不会觉得累,高速上没啥噪音,这能够让我很好的享受音乐。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 15.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    即便是一台运动型车,我觉得昂克赛拉这个车子舒适性做的是挺不错的,每次经过坑洼的时候,车子里面都感觉不到太多的震动感。而且这个车子的座椅功能也挺丰富的,加上不错的造型,坐在这个座椅上的时候感觉很舒服。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    买车的时候还仔细的坐坐这辆车的,真皮的座位坐起来确实舒服,软软的,而且座椅还把你包裹了一下,过弯的时候身子不会甩来甩去,方向盘握起来是舒舒服服的,开起来也很平顺,的,就是感觉胎噪有点大,开到80以上车内就充满噪音了,说话都要靠吼了,后面还是换一条静音胎好一点。车的悬挂硬了点,过一些烂路的时候记得要踩刹车慢慢过了

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    2020-04-24
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    舒适性完全没问题,尤其喜欢这款车内静密的空间,可能是由于外形流线型的设计,所以车在高速行驶的时候,风噪的声音特别小,而且车的座椅做起来也是特别的舒服,软硬适中,空调带有区分,很人性化。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 17.19万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    开起来完全就是一辆B级车大感觉,很舒服!驾驶位的人机工程学做得很好,坐着很舒服!不过我没做过后排,还真不知道开起来坐后排是什么感觉。车内噪音:噪音不大,感觉比十代雅阁1.5t的噪音要小一些。油门踩到底发动机的噪音还是比较大的,但是感觉这应该是马自达的工程师刻意而为之的。 悬架减震舒适性:过减速带感觉毫无压力,普通减速带一点儿也不弹,还是很舒服的!

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    2020-04-23
  • 前排座椅的支撑性很好,我不喜欢软踏踏的座椅,感觉久了就跟踏了。这种有支撑性的座椅,长途开车也会舒服点。后排的座椅有一点点的硬。新款的隔音是真的有了很大的提升,车内噪音真的小了很多。

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    2020-04-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    舒适性还是可以的,车子的底盘比较低,感觉稳定性还不错,一般不会觉得特别的颠,车子里面的静音效果也还不错,一般我喜欢放点音乐,听着音乐开着车,感觉也是一种享受。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    因为空间太小了,所以舒适度得降低一个档次,而且整个车的噪音特别大,它的风噪胎噪,让整个车开起来特别的不舒服,坐起来舒适度也降低了很多,而且不单单是噪音,整个车的隔音也很一般,让我觉得它是不是除了发动机之类的,其它都很一般呀,我开这个车还不如开个敞篷三轮车呢。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.79万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这款车不管是座椅真皮的。还是隔音效果,还是音乐效果都非常的棒

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    舒适性怎么说呢,因人而异,要我说这车太不舒服了,特别压抑,座椅还一坐一个坑,里面的填充物没有一点弹性,坐时间长了都硌得慌,可媳妇儿却没有那个困扰,她总说我体重太重,把座椅都坐塌了,可我开自己车为什么不这样呢,还有就是我俩都觉得有问题的地方就是空调不好用,开着半天才感觉一点凉气,而且没等凉风吹到后面呢,就没有了,前后温差很大。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.02万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    我这次买的配置也算是比较高的,所以座椅的材质摸上去还是很舒服的,比较柔软,皮质也很不错,比较好打理。空间方面之前也提过了,是比较合适的,所以舒适性还是比较好的。我觉得不是很好的一点,就是隔音效果吧,稍微有一点点差。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    隔音做得比很多车都要好,音响很好,低音准,声音立体,座椅是真皮的柔软舒服,就连安全带都灵敏舒服,没有机械硬拉紧勒着的感觉,车开得很舒服,坐过我的车的朋友都觉得我的车又稳又舒服,一半我开车稳又好,一半是我的车舒服吧哈哈。但是簸的路上还是会觉得颠簸感很强,悬挂比较硬吧,不过对车也不能要求十全十美的,反正又不是在山区开,城市的路很好,可以忽略这个缺点了。

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    2020-01-29
  • 整体的舒适性来说,比之前有很大的提升整车的隔音降噪水平提升的不仅一个档次,已经达到了同级领先的水平。 ☆ PM2.5过滤装:顶配是有pm2.5的过滤装置。我自己又加了一个空气净化器。 ☆ 空调温度分区控制:空调有两驱分区控制。操作简单容易上手。空调制冷效果也很好。 ☆ 后座空调出风口:全系标配后排空调出风口!真的是非常的良心啊! 座椅舒适性:座椅的包裹感非常的舒服。主架还可以调节腿撑和腰部支撑 车内噪音:拍照风噪比之前有很明显的进步,发动机的噪音还是有一点的。当然,我们还是喜欢那个ZOOM,ZOOM的声音。

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    2020-01-28
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    不论是操控舒适性还是乘坐舒适性,都有好的和不好的点;马自达的操控还是不错的,无论是转向和加减速都可以,如果是像老款一样的悬挂就更好了,乘坐的呢,那个人体生物学座椅好像有点子效果,坐久了大腿处和背部不会那么累,不好的就是后排的舒适性被空间死死的限制住了。

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    2020-01-21
  • 我的车,我开的就是很舒服。来过我车的人,也是这么说的,不信你试试。

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    2020-01-20
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  • 性价比可以,到时候对了几个品牌的车子,这款车的价格也还是很不错的,而且配置也是蛮高的,至少价格是可以接受的,还选了个米色的内饰,看起来与众不同。

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    2020-09-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    关于性价比,就是我一开始选择这台车的重要原因,因为一台车的性价比高的话,那是值得被选择的,这台车因为本身空间油耗方面我都有深刻了解的都是非常友好,还有就是整个安全配置也是非常高的,整体就是满意,就是喜欢。

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    2020-08-29
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    提到这个车子的性价比我感觉还是很赞的,反正在我心中它在同级别的车子里还是数一数二的,安全系数很高这样我开出去的时候也会特别安心,而且我感觉花这个价格买到这辆车子的配置还是挺值得的,而且车子的质量也是杠杠滴。

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    2020-08-01
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 16.39万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    其实我觉得物有所值,但怕打五星,被人骂。而且随着销量上升,前期成本会被摊薄,肯定会再有一些降价空间。大家不着急的话,可以再等一等。但希望别像某些豪车那样,一下就给个七折,八折的。那我们这些老司机可就太伤心了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    我的这个版本算是2.0的排量的中等车型,从配置上来讲还是蛮不错的,像是真皮的座椅,包括真皮的方向盘,以及那个倒车雷达啊倒车影像等等的这一些的配置吧,从配置层面来讲其实还是很对得起这个车的价格的,然后呢还有一点,就是马自达3是少有的这种在这个级别可以带来那种很完美的操控感的车,就为了这一点我也愿意为它买单的,就是这么的简单直接。

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    2020-06-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    性价比这块,我觉得没有比这个更好的了,我看重的地方都让我很满意,生活方便了太多。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 15.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这个价格的确能够买到一些空间更大的车子,但是昂克赛拉也并不是一个没有性价比的选择,至少整个车子的驾驶质感让我觉得很值。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    性价比当然是高,买了这辆车时候,出门都再也不需要公交车出去了,出行都方便了很多,能在路上节省很多时间,能多点时候游玩,就是这一点就让我觉得性价比高了。马自达一直也在追求操控性。最后我开马自达应该不会塞车吧。

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    2020-04-24
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    整体的性价比还算不错,萝卜青菜各有所爱,喜欢马自达的三大件,外观,颜色,价格上是没有优惠的,灰色还要加价,买车的时候还有选装包,用的下来也花了不少钱。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 17.19万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    对我来说打四星吧,因为我觉得这个价格长安马自达完全可以给我换一台2.5的发动机,哈哈!对别人来说我估计落地19.5万买辆昂克赛拉,性价比应该是1星,哈哈哈哈!购车:现在4s都说自己赔钱赔钱,我是不信的。这车只就优惠了2000块钱,保险要了我7500,提车的时候还一个劲逼着我办分期,让我参加终身机油免费的活动(1699,确实不贵,所以就答应了)。我觉得现在4s店太贪了,裸车挣几千或者一万多块钱(我这车是顶配,利润高);保险要挣你四千多,我自己买的全险而且200万的三者才三千冒头;分期挣一万左右,包括三千多的服务费,一千多的GPS费,三到五千的保险押金保证再挣两年的保险钱;售后挣一块儿,要知道,4s的工时费高得离谱。我觉得吧,挣裸车和售后的钱无可厚非,但是保险和分期两块儿你还想都拿下来真的是很太贪了。分不分期是看顾客的需求,我实在是不明白4s竟然为了挣钱强制下分期的任务。而保险你4s做的应该是服务,让顾客方便买保险而不是硬在里面加利润,不买保险不让提车。提车的时候我真的是一言难尽啊,实在是看不惯4s店这个贪婪的样子。

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    2020-04-23
  • 性价比这种事情真的是因人而已了,这个价位的车,它绝对不是性价比最高的。我个人觉得总体来说性价比还可以,新款比老款配置上提升了很多,价格只是涨了几千块钱,总体还是挺值。而且马自达车真的还是挺保值的。再说同价位里面,还能有几款车是高转自吸发动机加AT变速箱的组合呢,光这一套动力总成来说,以后再二手车车市里面也是有这超高的保质率

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    2020-04-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这个车子要说性价比的话,我觉得作为家用还是性价比不太高,但是主要就是喜欢,如果喜欢的话,一切都不是问题。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    唉,这个车的优惠力度真的是太小了,就算是我磨破了嘴皮子,感觉也没有给我少了多少钱,想想现在整个车的实用性也比较低,油耗比别的车友还高,我就感觉我自己买这个车买的有点亏。

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    2020-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.79万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    大灯led的全系标配。七个安全气囊。8个扬声器,天窗真皮座椅,自动驻车和电子手刹,基本上该有的功能都有了。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    车子是媳妇买的,平时都是她开,她满意了,我觉得性价比就不错,昂克赛拉其实优点还是挺多的,第一就是省油,然后后期保养费用也不高,一个女同志开这样一辆车,还是挺不错的。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 16.02万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    性价比还是比较高的,因为车子整体我个人还是非常喜欢的。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    还是那一句,除了价格没有缺点,其实这个价位性价比很高,无论是发动机还是内饰配置都是超棒的,用车感觉很好就很值了,虽然肩上的负担重了很多,不过生活也方便了很多,现在没有什么期望的,就希望油价更低一点,经济压力就就少一点,为了这部那么好的车我真的是要多吃几顿面包,努力地赚钱供车养车。

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    2020-01-29
  • 可能会有人说,花将近18万买一辆a级马自达的车会不是很值得。但是千金难买我愿意。我就喜欢这么一辆。颜值高。操控好。有丰富的高科技配置的车

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    2020-01-28
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.89万
    2020款 2.0L 自动质尊版

    这个价格买到这款车呢,感觉也一般吧,虽然买到了自己喜欢的外观、较好的操控性能和一些安全配置性能,但是这个车子没有优惠(一分钱都没有),而且还有后排空间较少的缺点,凡是都不是很完美,总有好的和不好的地方,知足常乐,既然买了就好好爱护它吧。

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    2020-01-21
  • 性价比绝对高呀,我可是省钱小能手,能买性价比不高的车吗?

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    2020-01-20
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