当然就是价格了，这车确实性价比超高，毕竟是小车之王铃木的小车，当时环比了下，无论是厂商指导价还是终端经销商的实际报价，利亚那在合资品牌小型车中都是有绝对的优势的，当时对比的车型有polo,晶锐，马2,嘉年华，我大概看了下，我的这款的实际成交价只能买到其他同级车的入门级，有些甚至还是买不到乞丐版，在看了看车，1.4的自吸发动机数据看着挺靠谱的，铃木的小车油耗也不用担心，车并不比对手们差，价格也有绝对
当然是性价比，合资办完7万6，180高个子坐着不憋屈，在12年真的没得选。偶尔拉个大件什么的也没问题。
空间大油耗低。当初就是看上了铃木利亚纳这个优点才买的，铃木的车子毕竟也都熟悉。而且当时6万多块钱不是一笔小数目
空间不是一般的大…我同事那里买了长城c30放在一起天啊大小差别不大。而且内部空间绝对不一般…再有就是多功能方向盘…用起来很方便…按钮啥的都在左边。可能是我的陋习习惯了一个手开车所以在左边太简直了…太喜欢这个设计了…再有就是这个价位的车配备导航啥的也是让我蛮开心的对了还有座椅的颜色让车子内饰上图添了不一样的风采
买车时比较来比较去，最后认准得买省油的车，不省油的油老虎是绝对不能买，上汽通用的我就不想了都是油老虎，那时正好也听说过铃木，去看了一下还可以，油耗很好。跑到现在高速上一般我看油耗也就是6.5个上下
外观耐看，开过一段时间动力不错，空间很大，因为这是我的第一辆车，所以感觉没让我失望，油耗也很低，总之性价比超高。
：空间确实很大，当然不能与大象车比较，同级别里很难找到第二辆，另外车形也不错，它不是很夸张和耀眼的那一种，但十几年过去也不觉得落后，很耐看。
最满意的是价格，最不满意的也是价格，我买了满打满算也就2年多不到三年，可你看现在这车价格比当初的指导价低了多少，这还只是指导价，终端经销商售价就更不知道到了多少了，而且你降价就降价呗，还貌似配置也高了，当时我这款应该是次低配的，展厅里当时一台银色低配，一台这个白色次低配，这台因为配置高，我进到店里一眼就看上这台了，看一眼这台在看那台乞丐版，就确实看不上眼了。我看了看现在的利亚那配置单，除了最低配，
动力…肉…待速低不是一般的低显示的在一千转左右但是不大力踩油门你就等着被后面的车鸣笛吧…哈哈再有就是右面的储蓄箱不附实。让我着实感觉到头疼…再有就是方向盘太低了虽然我不是太高但是开起来也不太舒服…还有就是座椅太硬了…
不满意的就是后面了。为什么这么说呢，因为后面的屁股，此车在侧面看，整车是一个梯子型。我喜欢屁股是直线下来的，比如骊威的屁股。
内饰差，做工一般当然动力我感觉还行吧只不过现在2.0的车太多了有点力不从心跑不过它们
买的手豪1型，感觉配置少了些，四门电动车窗，松下cd，双气囊，abs，ebd，都是最基本的，而且刹车是前盘后鼓，没有行车电脑，没有天窗，没有液晶显示屏，总之比同等价位的车配置少了点。
：起步，特别是半坡起步，半联动容易熄火，拉手刹也给油，结合点也不明显，而且很短。半坡堵车会很危险。如果能在挂一档时，抬速自动提升到1200转以上，问题可解决了。希望厂家继续努力。
本来觉得有点过时了，我看了一眼新的利亚那a6之后毫不犹豫的在这里打了个全五分好评，那个实在比这个还那什么啊，这个只是看着老了点儿而已，而那个，简直就是不顺眼啊，所以再看一眼也觉得欣慰了，毕竟有年头的车了，要求不能太高
挺好看的利亚纳就是一辆停在哪儿都不会显眼的车但是也不会掉档次这全是外观的功劳
已经用了这么久，确实有些塑料件儿已经开始老化了，有些塑料面板啥的也都表面被磨光了，但是好在目前为止还没有发现有零部件松动或者异响的，这点是最让我感到欣慰的，玻璃和门上的橡胶密封条也因为老化而变硬了，但也没有脱落的迹象，凑活这用应该还能用好久
内饰呢，亮点就是日系车的做工精细，不足呢，就是没有科技感，我喜欢内饰看起来很复杂的样子，显得高端。
都说利亚纳内饰做工一般，可我见过同等价位的的车比利亚纳还是差些，中控台简约明朗，操作方便，总之很好。
:可以说是平庸无奇，简单实用。没有太多的装饰和复杂的配置，或者是因为价格低而减配了，只有空调和CD，USB，FM。但给了大家改装的空间。
乘坐空间感觉在这种小车里没有中等偏上至少也至少有平均水平，头部空间别说同级别，就在高两个级别也没有能够和这车相提并论的，（我现在还有台速派，头部空间照这车也差得远）能比高两个级别的车还有优势，这一点确实也没有几台车能够做得到了吧
空间很不错，180cm180KG坐着一点不憋屈，虽然轴距2480但是后排空间比很多紧凑型车空间都大，头部空间2拳一点都不压抑。后排放倒能拉很多东西。洗衣机等大件不在话下。
一般不满员，母亲说坐着舒服，不晕车储物空间：前排门下面储物空间太窄，为了横向空间牺牲了
必须的五颗星。最让我满意的就是空间了…简直不是一般的大…后排我坐好以后膝盖跟前排座椅还有两个拳头的距离…
上面就说了，空间是我最满意的一点。特别是头部空间，坐在里面完全没有压抑的感觉。其次就是拉货空间，当然了，虽然空间大，但不能拉太重，因为减震不是货车的，拉太重会压坏的。
空间是最满意的地方五个人无压力178CM75Kg在哪里坐着也不憋屈我妈爸也特喜欢里面的空间
当初看两厢跟三厢时我比较中意三厢小轿车，老婆说买两厢空间大，拉个货啥的都能搞定
利亚纳的空间在同类型小车中绝对属于一流，无论内部空间还是行李箱，都比骊威更适合家用。
利亚纳的空间没得说，就是看中了他的小型车，大空间的优势，车身高不碰头，后备箱比同等级的车大的多，总之空间满意极了。
很大，身高1.83头部很宽裕，1.9米的坐进去也没问题，翼虎和智跑的空间都没纳纳给力啊。
：大，后备箱877升，后排4比6放倒，接近1500升，很满意，如果横向空间再大5CM,堪称完美，
家用买菜车，这一项就自动忽略吧，买这车的人也不会对动力有什么特别的要求吧？够用就好吧，如果抱着够用就好的心态去买它，那它还是能够给你带来一点点的惊喜的，这个就不多说了吧
1.4的动力拉这个车身太差，提速真的慢，起步想快点转速的3000以上，那噪音受不了。
就一个字肉。得舍得加油才行哈哈。不过三档以后速度起来的就快一些了。分分钟一百迈…哈哈
对于我来说基本上是完全够用的，并且起步也不错。2000转换档，可以秒掉大部分10万左右车型。
1.4排量的，如果不开空调动力还是够用的，开空调后，再坐俩人，就明显感觉动力不足了，爬坡都费劲。
她的动力嘛，个人感觉马马虎虎，对我我动力足够了，来过一段时间后感觉动力大了些，毕竟买的1.4L的，对于它庞大的车身，总之动力不错了。
:起步肉，上面已说过，2，3，4，5档表现不俗，5W元的车，不要求动力澎湃，只能平常够用现已。
说实话我对操控并没有什么感觉，这车开起来也很容易上手，这也就不多说了吧，总之就是能够让你开开心心的把它买回家吧
方向盘有些重。档位的挂挡感不是太好…但是不影响了。除了感觉不太好以外挂挡还是很容易的
我个人觉得方向盘有点重，当然了，这是对女性说的，男孩子的话，这点重还是比较好的。路面反馈感也不错。
利亚纳的车身算低的了。高速上超车的时候车身还算稳。不像以前开的高速上一超车就左右摇摆
因为我没来过其他车，对于利亚纳的操控不敢说些什么，转向清晰，有回馈力，对于利亚纳4米2的车长，急转弯可能要差一点。总之不错
指向精准，操控灵活，高速很稳当。最主要原因我觉得利亚纳这低底盘造成了重心很稳
：指向清晰，档位清晰，离合清晰，刹车正常，软硬适合，油门轻盈，大灯光线略显不足。
带可变气门正时的1.4自吸机，现在夏天基本可以控制在5毛上下，蛮不错的，买菜车这个油耗可以接受，话说其实铃木毕竟作为小车之王，虽然这只是一个合资工厂出的，也有一些铃木的技术在里面啊，所以发动机技术也没的说
表显平均6.9升/百公里，应该是比较准（因为在显示剩余公里数是很准的），相对1.4升的排量来说，太高。
油耗我该夸一下了，利亚纳的油耗没得说，满油跑一趟北京半箱油，我老家邢台，因为没有行车电脑，所以具体油耗不清楚，大概不到7个油，总之油耗很满意。
非常不错综合下来也就6.5左右！毕竟车大把！对于油耗来说相当的给力！加油不心疼！
：平均7升，包括市区，国道，乡道，烂道，高速。可接受范围。比飞度高很多，但价格却低很多。
现在的这车已经是后双连杆独立悬挂了，我的这台后桥还是非独立，一台五万多的小车，无论合资还是自主的车，后独立悬挂都足以让它在那些车里脱颖而出了，如果现在买这车的话那舒适性绝对是不言而喻的咯。
一般，悬架行程短，虽然后悬架双连杆但是舒适性也不怎么样。速度起来噪音太大，不过有个好处就是噪音大不容易睡觉。之前高速开凯美瑞2.5，自动巡航130，高速太舒服，差点睡着了，现在想起来都后怕。
四轮独立悬挂，也是此车的亮点配置之一了，带来的就是舒适性了。并且大家都知道日系车在舒适性上做得比美德都要好一点点。
舒适性还好吧，座椅不想其他的车是凹进去的，开车不像蹲着似得难受，高度正好，视线也就好的多咯，它的后悬架是独立的，可坐在后面也感觉不出来，避震偏硬，走差路，坐在里面有点不舒服，座椅的包裹性不好，转弯的话身子会不由自主的偏，总之舒适性一般。
:中规中举，悬挂不是很硬。不像有的面包车，过减速带好像车头要蹭起来一样。座位略为低少少，海绵较簿，长途驾驶会很累的。
性价比这车就绝对得给满分了，毕竟当初看上它也是因为它是合资品牌但却有着和自主品牌竞争的价格优势，典型的高性价比为卖点的产品
拿此车和同级的比如本田的飞度、尼桑的骊威，不用我说，大家去比比价。觉得是性价比高。在性价比高的同时，纳纳还配置了一些12万以上车都没有配置的东西，比如储物箱压力反馈、主驾驶座前后、高低调节等。
虽然没有华丽的外表，但是非常实用，价格和配置在同类中属于性价比比较高的车型。
：高，在网上找来找去，比来比去，很难找到这个价格和配置的合资车，要是能解决起步问题，这车可以说是很完美。
