选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 克莱斯勒 > 克莱斯勒 > 大捷龙PHEV
搜索
2019款
全部车款

在售车款

停售车款

2018(停售)

克莱斯勒大捷龙PHEV 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.63

网友购车价:
46.19-52.69万
厂商指导价:
49.69-49.69万
网友真实油耗:
6.0-8.6L/100km
工信部油耗:
1.8-2.0L/100km

克莱斯勒大捷龙PHEV 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 46.19万
    2019款 3.6L 插电混动版

    最满意的是空间和静音。 空间是真的大,乘坐空间,储物空间都没得说,居家旅行神器! 静音效果很好,关上车窗,基本上听不到外界声音,独享自己的静谧环境,很是惬意。

    0
    0
    2020-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    最满意整车的配置了,有360度全景影像,方向盘加热,还有自适应巡航等等,空间上也比较满意 前排的储物格多,后备箱的宽度和深度也很好。

    0
    0
    2020-02-13
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    最满意空间尺寸方面,之前看过低一个级别的MPV第三排坐人的话后备箱基本就不剩什么空间,大捷龙在第三排座椅的前提下后备箱有一个很深的空间,婴儿车行李箱、玩具都能放在里面,而且座椅是特别舒服非常柔软跟家里的沙发一样舒适。

    1
    0
    2020-02-01
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    准备入手MVP的时候,主要是因为我家二宝的到来,两个孩子,再加上父母和老婆,偶尔岳父岳母还会来家里住上一段时间,原来的三厢车根本就不够。当时选车的时候,在GL8和大捷龙PHEV两款车上来回徘徊,最终还是选择了大捷龙PHEV。主要原因是大捷龙PHEV送上海牌照,而且空间更大更舒适、7个座位都能够让我这种身高180cm、体重180多斤的成年男子轻松入座;其次是混动版的MPV油耗很低,能省不少油费,毕竟要养两个宝宝,压力还是有点大的。现在我已经开了一个多月,整体还算满意,没有特别想吐槽的地方。

    0
    0
    2019-02-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    总体来说,最满意的要数外形了,给人的感觉是低调中的奢华,外形很酷,路人眼中的高回头率,商务接待比较有面子。

    0
    0
    2019-02-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 48.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    舒适,舒适,舒适,重要的事情说3遍!大捷龙的舒适度毋庸置疑,选车时对比了好多车型,大捷龙的驾驶感受和乘坐舒适度绝对没话说,空间也非常大,宽度能有2米多,长度大概5米以上,加上我是白色车,整体看起来车非常大。另外油电混动的油耗真心低的感人。

    0
    0
    2019-02-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 49.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    免费新能源沪牌,省去了拍牌照的烦恼。整车功能性很强,内部空间大,座椅布局合理,非常适合二胎家庭,一家7口人都可以舒舒服服地坐着跑长途。省油、省油、省油,重要的事情说三遍。

    0
    0
    2018-10-23
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    首先是外观家用商用两相宜,油耗表现出色

    0
    0
    2018-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    驾乘舒适,油耗低

    0
    0
    2018-03-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 46.19万
    2019款 3.6L 插电混动版

    目前为止,没啥不满意的,车子挺好。要是真说非要找一点,那就是价钱吧?,四五十万大洋没了,肉疼哟。不过想想后期给家庭带来的幸福感,所以一切也都是浮云啦!

    0
    0
    2020-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    目前还好 除了感觉灯不够亮以外一切都还好。

    0
    0
    2020-02-13
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    不满意目前还处在蜜月期,整体还是挺满意的。第三排座椅左边没有USB接口但是右边有,稍微有一些遗憾吧。

    0
    0
    2020-02-01
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    没有太多优惠,但是价格还是相对比较稳定

    0
    0
    2019-02-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    不能说最不满意,只是略微次了一点的就是,不能改装,找了市场上很多地方,基本上没有改装这个车的,只能算为一个遗憾吧。

    0
    0
    2019-02-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 48.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    轮毂看起来有点老气啊,跟整体的风格不是很搭,但是刚买的新车也不舍得换,再开一段时间一定换个贼拉炫酷的轮毂。

    0
    0
    2019-02-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 49.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    近半年开下来,没有什么需要特别吐槽的。提点改进建议:混动版相比汽油版配置低;二排两个电动侧滑门的隔音性能还可以做得更好;主电池没电,需要发动机介入充电并同时提供动力输出时,走走停停的情况下(堵车),发动机介入的那一下有轻微的闯动感(车子动起来后极度平顺),怠速状态下,电机为主电池充电时噪音略明显(主要是电机特有的高频转动声,主要是车内实在太安静了,显得电动机声音明显),若能解决这两个问题,这套动力系统堪称完美。

    0
    0
    2018-10-23
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    内饰细节有待提高,比如门板松动异响,空调出风口有毛刺等

    0
    0
    2018-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    维修,维修,维修。维修太麻烦,油箱盖盖不上,4S店检查了两个下午都找不到问题。需要上传视频到总公司,网络又有问题。这个小故障还要放车在店里几天,还要申请配件。不知道何年何月何日才能修好???

    0
    0
    2018-03-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 46.19万
    2019款 3.6L 插电混动版

    外观挺时尚动感的,在同类车里,算是奇葩,不过是我的菜,这一点就足够了。

    0
    0
    2020-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    外观上不张扬,平时开着不显山不露水的,喜欢这种低调的风格。

    0
    0
    2020-02-13
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    外观前面车头的造型很漂亮,比较有活力挺显年轻的,但是侧面收尾的设计显得有些臃肿,如果能做的有一些弧度会更好看。

    0
    0
    2020-02-01
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    我20多岁的时候喜欢更霸气、气场较强的大车,现在有了小孩后,可能性格也变得温和一些了,反而喜欢大捷龙这种温和内敛的造型,感觉更有亲和力,更适合家庭。

    0
    0
    2019-02-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    火箭尾的设计,大灯也比较有辨识度,最重要的是再晚上的时候,辨识度特别强,基本一眼就能看出是克莱斯勒,大气沉稳的感觉,个人觉得还是比较贴合我的性格的。

    0
    0
    2019-02-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 48.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    颜值偏商务,超大车身,号称移动的阳光房

    0
    0
    2019-02-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 49.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    萝卜青菜各有所爱,大捷龙外观最优秀的地方是:开这车是最不容易让别人觉得你是专职司机的MPV…… 车灯设计:这个要差评,都什么年代了,远近光还都是卤素。不过好在可以无损更换LED灯泡。

    0
    0
    2018-10-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 46.19万
    2019款 3.6L 插电混动版

    虽说豪华感不如奔驰那么强,但总体还是不错的,设计感很强,而且用料很好,诚意满满。

    0
    0
    2020-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    内饰的风格是黑色和米色的拼接设计,并没有纯黑带来的压抑感,举家出行更温馨一些。做工上档次感也不错。

    0
    0
    2020-02-13
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    内饰整体做工还不错,仪表台的位置有白色的缝线造型,而且按一按都是软性的材质,按键的接缝也不大,只是下层储物格的材质有些塑料感。

    0
    0
    2020-02-01
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    美系车在做工还是挺讲究的,内饰的颜色是黑色的,皮质的用材感觉不错,摸起来很舒服,看起来有档次感。第一排的中控屏的反应很好,显示也相当清晰。

    0
    0
    2019-02-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    黑色的外身,米色的外饰,个人的感觉还是蛮舒服的,低调简单,作为经常商务出行的车,还是比较靠谱的,简约派吧,全车真皮用料上也挺足的。

    0
    0
    2019-02-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 48.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    内饰做工还是很细致的

    0
    0
    2019-02-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 49.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    符合美国车的特点,与同价位日系车比精致度上有差距。好在用料比较高级,全车真皮多,内饰样式比较新颖,甩了塞纳一条街,豪华感不如奔驰V和阿尔法。 内饰配置:全车储物空间设计布局合理,完美契合家用车定位。 异味异响:没有异味,很好。异响目前没有,但这方面是MPV车型的软肋,希望大捷龙今后不要令我失望。 多媒体:同级原厂最强,全车三个屏幕可以分别播放不同的内容或者游戏,配合无线耳机和遥控器,互不打扰,气氛融洽。

    0
    0
    2018-10-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 46.19万
    2019款 3.6L 插电混动版

    空间是真的棒,无论是前排,后排,第三排乘坐空间,还是车厢内储物空间,抑或是后备箱空间,几乎没有鸡肋的地方,每个地方都很均衡,宽裕,简直就是为我量身打造的,喜欢。

    0
    0
    2020-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    空间上没什么可说的,前排正副驾之间是一个大通道,平时可以放个单肩包,车门和中控的储物格也很多,扶手箱的尺寸很深度也不错,后备箱很深也很宽。

    0
    0
    2020-02-13
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    最满意空间尺寸方面,之前看过低一个级别的MPV第三排坐人的话后备箱基本就不剩什么空间,大捷龙在第三排座椅坐人的前提下后备箱有一个很深的空间,婴儿车行李箱、玩具都能放在里面,而且第三排腿部空间在第二排放到最后的情况下有一拳多一点吧。

    0
    0
    2020-02-01
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    面是我们全家最喜欢的,二三排乘坐空间五个人坐着都感觉很舒适,就连第三排也有全景天窗,视觉很好。尤其是特别方便,可以调节,第二排和第三排座椅还可以折叠进地板,偶尔拖拖家具刚好。

    0
    0
    2019-02-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    我觉得不用特别强调,形象一点的说,我家人身高都比较高,一家加上老婆,父母,俩孩子,一点都不拥挤,当然还有一堆大大小小的箱子。

    0
    0
    2019-02-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 48.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    第一排座椅自行感受下,请忽略我这无处安放的杂物,没错不管有多少储物格,还是改不了乱扔乱放东西的毛病。第二排座椅,老板专座,专属于老婆和娃,而我只是个司机,从来没坐过自家老板座,你问我乘坐感受?NO我拒绝回答,没有感受。反正老婆是说带娃、舒适两不误,车身宽度给了内部足够的活动空间!

    0
    0
    2019-02-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 49.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    车内空间对得起整车尺寸,座椅布局合理,功能性强,非常符合二胎家庭用车的实际需求。 后备厢容积:与塞纳同处第一阵营。第三排座椅正常坐人的情况下,后备箱空间与塞纳持平,略优于新GL8,远胜奔驰V级、丰田阿尔法、大众迈特威;第三排放倒时,与塞纳是唯二的能够将三排收纳入地板下的车型,春节期间跑个长途带点年货就知道多么实用。亲测,第三排放倒后,正广和纯净水(350ml*24瓶一箱)装40箱后还有不少空间,目测塞一塞能放50箱。 第三排空间:这个级别的MPV,一、二排空间都不是问题,无非大和更大。大捷龙充分考虑了第三排乘客的乘坐空间及舒适性,是真正能够做到多人同时舒适出行(5-7人)的车辆,第三排腿部空间与塞纳持平,优于贵士、新GL8、阿尔法。

    0
    0
    2018-10-23
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    乘坐空间除了上下车感觉有点低头弯腰,内部坐满7个人没有任何问题! 乘坐空间:我身高180厘米不管坐在那一排都很舒服,头顶的全景天窗和第三排天窗,给人感觉很舒服! 储物空间:后备箱凹进去的设计,放置超大行李箱也不是问题

    0
    0
    2018-09-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 46.19万
    2019款 3.6L 插电混动版

    动力可谓同级别最强,大排量自吸发动机随叫随到的动力以及线性输出,满满的艺术感,不是涡轮增压发动机能比的。不要跟我说什么涡轮增压发动机中后段加速快。这个级别,种类的车,有几个要求极限加速的?我觉得这个动力是很符合我用车要求的。

    0
    0
    2020-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    动力没什么说的,即使是满载加上行李加速也是很有力的,变速箱也没有什么顿挫感。

    0
    0
    2020-02-13
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    动力上实际开起来的动力表现很轻松,并不会有之前担心的带不动这么大一个车,特别需要中途加速的时候推背感还是挺强的。

    0
    0
    2020-02-01
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    我平时去的各种路段都有,还未出现过吃力的现象,综合来说动力还是很足的。虽然是混动版的动力,加速时却挺给力的,整个动力输出几乎没有顿挫。

    0
    0
    2019-02-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    大捷龙的动力感还是很强的,实测,高速上加速感觉还是可以的。销售推荐的时候一直在强调发动机,用下来的确是不令人失望。

    0
    0
    2019-02-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 48.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    虽然车很大很重,但是3.6L自然吸气的发动机动力也是足够的,日常加速超车完全没问题

    0
    0
    2019-02-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 49.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    MPV界独树一帜的大排量自吸 混动,傲视群雄。特别是纯电行驶时的质感一流。 加速表现:0-100加速成绩与新GL8持平,遥遥领先其他MPV,而中后段动力储备非新GL8的2.0T四缸机可比。 横向比较:除了同样采用大排量自吸发动机的塞纳、贵士外,采用2.0T、2.4自吸的其他车型都不值一提。拉上四五个人,跑一趟高速,甚至哪怕是从地下车库开出来上个坡,就知道一切语言都显得苍白无力。 动力平顺性:E-CVT无极变速箱无任何换挡顿挫感,完美契合MPV对乘坐舒适性的要求。

    0
    0
    2018-10-23
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    3.6排量发动机?双电机驱动,完胜任何大排量汽车轿车??

    0
    0
    2018-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    动力还可以,稳

    0
    0
    2018-03-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 46.19万
    2019款 3.6L 插电混动版

    虽说MPV很少有谈操控的,但不吹不黑,大捷龙的操控还是不错的。作为一辆长度超过5米的大车,开起来却不会有丝毫拖泥带水的感觉,很流畅。底盘调教也很扎实,在保证舒适性的同时,没有牺牲驾驶乐趣,开高速很有信心。

    0
    0
    2020-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    操控就一个感觉,很稳,转向也不沉,肯定不能跟轿车比操控,享受在路上那份四平八稳的感觉就好了。

    0
    0
    2020-02-13
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    操控没啥可说的,毕竟舒适是第一位的,也不会带着孩子家人去快速的过一些弯道,底盘后很重,高速很稳健。

    0
    0
    2020-02-01
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    方向盘手感很棒,操作起来很轻,大小也很合适,我老婆开着也完全没问题。整体来说行驶比较平稳,操作时平顺、无顿挫感,换挡及转速剧烈变化时也没有不适感,转弯时也相对灵活

    0
    0
    2019-02-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    MPV中说操控的其实也就这样了…谈不上什么,同级别上的话,操纵性还是不错的,超车基本无压力。

    0
    0
    2019-02-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 48.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    方向盘转向很灵活,操控很灵活,有倒车影像没倒车雷达,车身比较大,停车比较考验技术

    0
    0
    2019-02-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 49.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    虽然MPV谈操控感似乎有些妄自菲薄,但同级别相比实属上流。 底盘悬架支撑:高速行驶车身很稳、不发飘。得益于合理的车身造型和悬架调教,亲测大捷龙高速抗横风能力胜过阿尔法和奔驰V级。悬架调教软中带硬,韧性十足,整体感强,一改传统美国车晃悠的开船感,总体感觉介于传统美国车与德系车之间。平直路面、连续大起伏或颠簸路面表现优秀,连续高频震动下的调教有优化的空间(比如修路时的搓衣板路)。 刹车表现:算是不打5星的重要原因,只能说刹车距离及格,刹车脚感不错。

    0
    0
    2018-10-23
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    方向盘设计大小合理,真皮加热都很有质感和实用价值

    0
    0
    2018-09-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 46.19万
    2019款 3.6L 插电混动版

    能耗:我平时开车走的路,一半市区,一半高速。 目前为止跑了一千公里,百公里油耗8.1L左右,电耗的话,28kwh左右,还算不错。

    0
    0
    2020-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    能耗:没有怎么仔细算过,如果纯用电的话能跑个60多公里,油的话一箱油加满了800多公里吧。

    0
    0
    2020-02-13
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    能耗:市区里就这么开的话7个左右吧,以后可以试试高速油耗。

    0
    0
    2020-02-01
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    刚提完车几天,就回老家过年跑了一次高速,来回1000公里左右,大概就消耗了一箱油。 在市区到目前为止我开了大概6000多公里,平时上下班大概60来公里,充满电,基本够用,不需要太消耗油。

    0
    0
    2019-02-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    能耗:怎么说呢,在不牺牲动力和驾驶乐趣的前提下,个人觉得还是不错的。特别是,近71公里的纯电续航里程,基本上下班通勤足够了。说到这里,想表扬下大捷龙的充电效率,差不多两个半小时就充满电了,也不会耽误什么事,到家就充上电,吃好饭出来散步,电也充好了。官方数据一直在说的近950公里综合续航里程,百公里综合油耗低至约1.8L。具体数据之前没怎么注意,但是有尝试过加满一箱油出去玩,基本是从郑州开到威海没什么问题,中途不用加油,确实是比较经济实惠的

    0
    0
    2019-02-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 48.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    能耗:怎么说呢,太对得起这个绿牌了,电量充足的话油耗只有2,没电的情况下差不多7左右,越是堵车越是省油。而且充电很方便,充满电只要2个半小时,每天上班通勤完全够用了。

    0
    0
    2019-02-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 49.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    对于一辆5.2米长,空车净重2.3吨的7座车,上海市区纯地面道路,无电纯油百公里油耗8.6升的油耗,还能说什么? 充电:日常使用家用充电桩充电,从零至充满共15度不到,耗时2小时。 续航里程:纯电续航里程30-50不等,取决于路况和车载电器功率(主要是空调,特别是热空调),日常上下班足够。根据实际用车情况推算,高速路况,满油满电900公里无压力。 高速能耗:高速表显百公里油耗6-7升,综合续航里程900公里无压力。

    0
    0
    2018-10-23
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    能耗:表现出色!

    0
    0
    2018-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    能耗:8升,充电两小时,能跑半小时,55公里

    0
    0
    2018-03-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 46.19万
    2019款 3.6L 插电混动版

    嗯,这个我媳妇,儿子,还有爸妈最有发言权。用他们的话来说,坐在车里,比躺在床上还舒服。坐席软硬适中,不会因为太硬硌得慌,也不会因为太软长时间乘坐因为没有支撑感腰疼。静音效果非常好,我喜欢安静,关上车窗,打开音乐,感觉与世隔绝,短暂享受一下难得的欢乐。

    0
    0
    2020-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    舒适性座椅很舒服,坐上去以后的陷入感还是有的,底盘隔音做的不错,第二排坐起来最舒服。

    0
    0
    2020-02-13
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    座椅的很舒服宽大柔软,皮质摸着手感很舒服,而且海绵的填充量不错,但是第二排我觉得可以配一个腿托跑长途对后排的照顾会更周到一些。

    0
    0
    2020-02-01
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    不论是做驾驶员还是坐车都非常舒适,尤其是坐车特别是在后排,空间够够的,完全没有紧凑感。另外车行驶过程中整体的静音效果做得也很不错,没有太多噪音。

    0
    0
    2019-02-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    舒适性:空间大,舒适感还是比较不错的,后排还可以看电视,休闲用,五一的时候带着孩子家人一起出去玩的时候,老人评价说,这个车买的比较值,坐着舒服,走山路颠簸路段的时候,也没有感到特强的震动感底盘的调校舒适,回程的时候,二岁的女儿,在车里睡了一路。我比较喜欢的是脚踢感应门,脚一滑们就开了,解放双手,完美!

    0
    0
    2019-02-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 48.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    座椅是真皮的,很软很舒服,加上第二排老板椅空间也大,一米八的大个儿敲个二郎腿也戳戳有余。

    0
    0
    2019-02-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 49.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    乘坐舒适,座椅偏硬但支撑性好,更适合身材高大的用户(参考北美人民的身高体重) 车内噪音:100公里时速以内隔音表显优异,充分体现了美系车的厚重感。120公里后风噪比较明显,但没法办,MPV的风阻系数摆在那儿。隔音表显略逊于新GL8,胜过阿尔法、奔驰V、塞纳。 第二排座椅调节:算是MPV车型中的普通选手。全手动调节,无加热无通风无按摩,无腿托、无小踏板,前后移动范围同级最小。特点在于强大的车载娱乐系统和小桌板。说到底还是一辆公平照顾全车乘客的家用车,与一般偏商务定位的、重点照顾二排乘车的MPV,有差距。

    0
    0
    2018-10-23
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    过减速带基本可以忽略,软硬适中!

    0
    0
    2018-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    中间座椅如果有个腿托就好了!

    0
    0
    2018-03-12
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 46.19万
    2019款 3.6L 插电混动版

    性价比嘛,真还没仔细算过。我觉得没必要算那么细致,喜欢,合适就足够了。每个车都有自己的特点,没有特别大的比较意义。对我来说,外观好看,内饰舒服,空间宽裕,动力充沛就行了,我的大捷龙是为整个家庭服务的,大家都说好,证明选择没错。 最后,上提车合照啦!

    0
    0
    2020-05-11
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    性价比优惠还是不太大,对比进口的塞纳配置上有优势,而且内饰也更上档次一些。

    0
    0
    2020-02-13
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 49.69万
    2019款 3.6L 插电混动版

    性价比我觉得如果未来优惠能大一些性价比会更优秀一些,毕竟空间配置都比较不错。

    0
    0
    2020-02-01
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    这个价位是精英家庭的第一选择,加上送牌照,平时开也消耗的油量较少,能省下不少隐形的费用,这么算起来性价比还是不错的。而且相比丰田塞纳,还不用等,也不需要加价。

    0
    0
    2019-02-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    省油没话说,平时用还是挺省钱的。就是促销优惠真的是不多啊!买的时候有点肉疼,如果能有更多促销优惠就完美了。

    0
    0
    2019-02-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 48.0万
    2018款 3.6L 插电混动版

    总体来说还是很满意的,朋友介绍的销售顾问,购车过程还算愉快,赶着活动买的送了不少礼品。

    0
    0
    2019-02-09
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 49.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    ,召回及时,但配件等待周期偏长。 故障:提车至今发生了两次小故障,一个是发动机故障灯亮,一个是车载系统黑屏。发动机故障灯是在高速上加了一次油(怀疑是乙醇汽油)后亮的,但不影响用车,第三天自己没了。一次是中控黑屏,熄火后,重新点火着车恢复正常。

    0
    0
    2018-10-23
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    长期使用可以说很合算

    0
    0
    2018-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 52.69万
    2018款 3.6L 插电混动版

    一般,能买两个奥德赛

    0
    0
    2018-03-12

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      × 附近低价地区

      搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部