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腾势腾势汽车 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.58

网友购车价:
25.00-39.00万
厂商指导价:
29.88-32.88万
网友耗电量:
13.0-23.0kW·h/100km
工信部油耗:
无数据

腾势腾势汽车 车款列表

  • 说实在的,选择腾势这款车,主要还是基于戴姆勒联合设计制造这块招牌。作为电动汽车,有戴姆勒这边的技术支持,奔驰的鼎力支持,自然会对它多看几眼。试驾的时候,也确实觉得不错,开起来特别平稳,最喜欢的是它一直强调的安全性

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    2017-07-04
  • 开着舒服。坐车的也舒服。享受人生

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    2016-12-14
  • 音响效果很满意,操控性也很强,起步超车很痛快!

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    2016-09-29
  • 空间大,适合有小孩的家庭,好操控,适合我这种新手,戴姆勒三个字也能让我对这个陌生品牌感到对安全的信赖

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    2016-09-18
  • 不用摇号品牌可以品质可以外观可以

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    2016-09-17
  • 用车费用很低,电车这点是油车无法比拟的,前后排都非常宽敞,一家老小坐进来也不会觉得拥挤局促,红绿灯起步时秒杀所有油车啊,感觉倍爽哈!

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    2016-09-12
  • 超乎想像的舒适平稳安静,前天搭了一个改车玩的车友在高速上跑,他说几乎感觉不到车在动。

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    2016-09-10
  • 不能说最不满意吧,没有天窗多少有一点点遗憾

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    2016-08-27
  • 国产电动车里配置最高,做工做精致,安全性最高,综合性价比最高的车型。

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    2016-08-16
  • 空间大,不限号,好中签,环保。

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    2016-05-18
  • 车辆动力电池故障,具有严重安全隐患

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    2016-05-17
  • 蓝色很漂亮,超级省钱,非常舒适环保。

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    2016-05-05
  • 音响不错,听音乐很舒适。自动雨刷,车身高视野开阔。

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    2016-04-27
  • 内部空间大,行驶起来安静,舒适,驾驶感觉很好,续航里程很厚道,市内平稳驾驶没有里程焦距,完全可以满足一天的行程安排。音响不错,从来音质到调控都很令人满意。车辆整体看起来大气,操控的感觉很不错。

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    2016-04-27
  • 安静,平稳,安全,舒适,好看!

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    2016-04-26
  • 两年了还不出更高续航的车,加速也不给力啊

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    2016-04-25
  • 相比其它电车所没有的精细,低速提速

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    2016-04-25
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 28.78万
    2017款 时尚版

    满意的地方还是挺多的,首先空间蛮宽敞的,虽然是轿车,但视野辽阔,乘坐空间巨大,在里面时常有种坐SUV的既视感,如果不是底盘低一些,还真的会这么认为的!其次车子的隔音是真心没得说的,不管是怠速的时候,还是在行驶的过程中,车内始终都可以保持不错的隔音效果,听不见多余的杂音,因为是电力驱动的车子,也不会受到燃油车的发动机声干扰了,此时此刻再打开音乐,真叫一个享受!

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    2017-09-11
  • 平均油耗 19.0L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    实车比照片上看起来更加大气些,可能有的人欣赏不来它的特立独行,但我就是更偏爱腾势的外观,中网上装饰了大量的细条镀铬,在阳光的照耀下闪闪发光的,特别有感觉。隔音效果特别特别好,日常行驶的过程中没有发动机的噪音,隔绝了大多数的外界杂音,感觉特别惬意,孩子困了就可以在后排睡得安稳……开了它之后再去开普通的燃油车,即便是BBA也会让我觉得吵,不得不说,它让我“矫情”了,哈哈

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    2017-07-15
  • 平均油耗 17.7L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    大,舒服:空间超大,车子稳,家人做得特别舒服,而且车很稳!后备箱也超大!安静:滋滋的电流声开始有点不习惯,但是很轻,完全没有发动机的声音,路燥隔音也好,车内就很安静了。新车几乎没有异味:提车第二天就去自驾游了,本来怕新车味重,结果几乎没有异味!大赞!只能APP:绝对惊艳,不输于特斯拉。可实时监控车辆位置,远程预约开启空调和远程预约充电!超长续航:综合开着空调350以上,不开空调估计可以到400!基本综合路况哦!

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    2017-06-24
  • 裸车 30.2万
    2014款 尊贵版

    腾势的动力,个人认为在电动车,甚至相同价位的燃油车中都很有竞争力。车子在启动和行驶过程中基本没有什么噪音,十分安静、平稳,所以家人乘坐时非常舒适,不容易晕车,尤其适合有小孩的朋友。总体来说开腾势给人一种很优雅从容的感觉,这点上是秒杀类似于晨风之类的其他电动汽车。其次,总体感觉加速性能也挺优越的,动力不错,个人感觉百米加速能力完全超过了官方说的14s。而且说实话,作为腾势车主(第一批车主,哈哈)我还挺骄傲的,因为开车上街的时候看着街上各种燃油车“呼呼呼“地往外排放尾气,感觉自家的车特别干净。

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    2016-01-07
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 36.88万
    2017款 尊贵版

    首先是空间,腾势的轴距长,坐人舒适,本人一米八五的身高,坐后排也能翘二郎腿,一般乘客更不会觉得局促了。。。其次这个品牌还是很值得信赖的,戴姆勒用心造车,有口皆碑;第三就是作为新能源车型,开着腾势出门不用担心限行限号,爽啊!

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    2017-10-24
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 34.98万
    2017款 尊贵版

    表示对于舒适感受最满意,尤其是刚上手那会,真是惊呆了,安静的一逼,汽油车根本就没法比,那种安静舒适感真的是棒极了,还有外观也是漂亮的一逼,大气、成熟风格,是我的菜!

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    2017-08-03
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 36.68万
    2017款 荣耀版

    音响音质效果确实好,用的可是世界顶级音响品牌哈曼卡顿的音响,12个喇叭分布在车内的各个地方,再挑剔的耳朵也不会觉得失望!再有空间非常的大,将近两米九的轴距,不管是坐在前排还是后排都叫一个享受;第三,当然因为它的品质了,不管是从车子的外观上去看,还是从它的内部细节上去了解,都会被这车的精细所打动,不愧是跟奔驰联合打造的。

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    2017-07-13
  • 裸车 25.9万
    2014款 尊贵版

    空间、音响、外观。

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    2016-11-14
  • 裸车 25.0万
    2014款 时尚版

    环保,zeroemission,驾乘高级感,可靠性高(广州车主参加电动车环球80天拉力赛)

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    2016-08-10
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    隔音好,空间宽敞,视野好,座椅很舒服。

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    2016-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    驾驶品质,只有真正开过的才能有体会

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    2016-05-10
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    用民用电充电非常省钱,相比汽油车的花费大概只有1/10,且腾势充电非常方便

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    2016-04-27
  • 裸车 39.0万
    2014款 尊贵版

    发动机安静,平顺,起步加速快。内饰精致。装备齐全。音响效果好。零排放,环保!用了一年多目前还没有遇到什么大毛病。

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    2016-04-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 26.1万
    2014款 时尚版

    腾势的空间很大,足够家用!坐过我车后排的人都对内饰和舒适度褒奖有加!

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    2016-04-25
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    车子操控灵活,内部乘坐舒适,不愧是戴姆勒技术人员调教出来的,在此点个赞!车子轴距长,内部空间大,孩子在后面可以顺畅的玩耍,后备箱空间也足够大,完全满足家用。

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    2016-03-06
  • 平均油耗 18.4L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    性能和驾驶感受非常棒!性价比非常高,平均每公里才一毛多钱,比燃油车划算多了。最主要是没有污染,对我们的孩子和未来环境会有很大的改善!

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    2016-01-16
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 28.5万
    2014款 尊贵版

    经济,算下来每公里1毛多

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    2015-12-24
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  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 28.78万
    2017款 时尚版

    目前就对两点不是特别满意,一个是操控一个是内饰的异味儿,操控方面来说,觉着它方向盘虚位比较明显,在拥堵的车流当中行驶觉得不是很方便;然后内饰的味道蛮大的,基本上每天都要敞开车窗户半小时左右,到现在还是会有。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 19.0L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    目前就有一点,后排中间为什么不给头枕?我想也不是厂家小气吧,难道设计师忘了?

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    2017-07-15
  • 平均油耗 17.7L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    多媒体屏幕太小,的分辨率低了些,看着不给力。方向盘有点重,估计女生更觉得重。低配没超大全天窗啊。。。低配没有哈曼卡顿音响。。。

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    2017-06-24
  • 裸车 30.2万
    2014款 尊贵版

    前挡风两册立柱有点粗,打弯过程中的盲点面积有点大。

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    2016-01-07
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 36.88万
    2017款 尊贵版

    对内饰并不算特别的满意,感觉设计如果再高大上一些就更好了。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 34.98万
    2017款 尊贵版

    最不满意的绝逼是续航能力和动力,续航就不用多解释了吧?就现在的天气还要省着开空调,但是也就能跑350,要是不限制猛开空调还不知道能不能过280?所以续航绝对是一大难题,跑长途就是绝对跑不了的了,这车的定位也并不是用来跑长途的。第二个动力的问题,由于电动车对于动力确也是一大缺陷,速度没法开得太快,大概在100以上就会有点吃力了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 36.68万
    2017款 荣耀版

    非要鸡蛋里挑骨头的话,那可能就是这车的方向盘比较沉了吧,乍一开真的不太适应呢还。

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    2017-07-13
  • 裸车 25.9万
    2014款 尊贵版

    刹车盘磨合摩擦的声音

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    2016-11-14
  • 裸车 25.0万
    2014款 时尚版

    车身太宽,小巷子不好走

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    2016-08-10
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    内饰还有提升空间。

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    2016-05-27
  • 裸车 25.9万
    2014款 时尚版

    续航,充电慢

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    2016-05-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    电池的使用、保养和维修标准不够量化。

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    2016-05-10
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    电量的续航显示升级前非常不准,升级后好些了但仍然不太准;针对充电的手机APP功能和车内仪表盘的充电信息太过于简单,只有一个电量百分比显示,其余什么信息都没有!功率、电压、电流等信息的显示、剩余时间估算、预约和定时、远程控制等很多功能都需要补充进去才算是一个带有科技感的电动汽车。

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    2016-04-27
  • 裸车 39.0万
    2014款 尊贵版

    摄像头分辨率低。自动雨刮不好用。中控台按键设计不符合人体工学。仪表盘的显示界面稍显土气。

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    2016-04-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 26.1万
    2014款 时尚版

    虽然品牌定位较高,但车子的许多细节如果真拿来和同价位的入门级豪华品牌车比,还有提高空间。

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    2016-04-25
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    冬季电池受温度影响较大,当然这是电池的特性决定的,希望国家、行业能够在动力电池方面能有突破性技术进展。

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    2016-03-06
  • 平均油耗 18.4L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    都挺好的,就是国家还没建设好大型充电桩,跑长途有一点困难。希望国家可以大规模的建设充电桩就好了!

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    2016-01-16
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 28.5万
    2014款 尊贵版

    充电时间太长,在外基本无法充电,公共充电设施太少了,好不容易找到一个电站,还充不了

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    2015-12-24
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  • 平均油耗 21.0L/100Km 裸车 29.98万
    2017款 时尚版

    圆润线条,敦厚车头,短短臀部,低调透露着一种奢华气息,我菜!

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    2017-11-17
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 28.78万
    2017款 时尚版

    外观就要见仁见智了,我觉得它的外观设计比较独特,辨识度高,算是大街上的一股清流了吧,而且也是很耐看的那种,每天早晨打开车库门,第一眼就可以看到它漂亮的大灯,优雅的中网,赏心悦目!

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    2017-09-11
  • 平均油耗 19.0L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    外观就是要与路面上的那些车与众不同!现在满大街的BBA各种跑,有点烂大街的意思了都,实际能赢得的回头率还不如我这“小众车”来得高呢!停在路边的时候经常有人问这问那的,满足了我小小的虚荣心。个人而言,比较喜欢它的前脸设计,虽然没有那么多夸张的元素融入在其中,但细细的镀铬均匀得装饰在前脸上时,特有档次感。充电的时候更是帅到没朋友,像是要起飞?从侧面看车身的造型是胖墩墩的,就像是个大白一样,一看就有安全感的那种,平时也正是它守护着我们家人的安全。尾灯的设计也独特,夜晚亮起的时候辨识度极高。

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    2017-07-15
  • 平均油耗 17.7L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    属于耐看性的,但不够惊艳。号称什么迈巴赫设计师设计的(不过我觉得之前的老版迈巴赫也不好看,是我的审美有问题么?),不过有时也有人觉得很好看的,特别是岁数大点的人。经过我的推理,人家迈巴赫设计专门给富豪设计车的,而富豪通常是老头,所以这个车的外观年长的人比较喜欢,嗯,就是这个逻辑了。

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    2017-06-24
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    外观比较另类实际是三厢车,侧面看是小SUV我买的是好配,建议后侧和后面玻璃不要贴膜,已经很暗了,在贴晚上就看不到了,其实腾势的前脸感觉有点复杂,如果在简洁一点会更好

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    2016-03-03
  • 裸车 30.2万
    2014款 尊贵版

    有很多人觉得腾势外观不行,这个问题每个人的看法不同吧,我一开始觉得挺一般的,颜色可选的也不多,不过现在看起来觉得还行,传统家用设计,和奔驰B级还是蛮像的。

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    2016-01-07
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 36.88万
    2017款 尊贵版

    外观造型方面还是要根据自己的喜好来选,我们家在看车的时候,都对腾势的前脸造型很有好感,后来试驾时媳妇也说这样的感觉好,沉稳低调也有档次。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 34.98万
    2017款 尊贵版

    外观也是不错的,大气又时尚,走的是成熟路线。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 36.68万
    2017款 荣耀版

    仁者见仁智者见智,我觉得挺耐看的,走在路上回头率也挺高。

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    2017-07-13
  • 裸车 25.9万
    2014款 尊贵版

    外观吧自我感觉越看越耐看。哈哈~

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    2016-11-14
  • 裸车 25.0万
    2014款 时尚版

    大气,耐看,腾势蓝最骚最sexy!

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    2016-08-10
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    没有夸张的线条,大气耐看,跟Q5摆一起,竟然差不多大。我买的是蓝色,大街上没几台蓝车,略微扎眼。

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    2016-05-27
  • 裸车 25.9万
    2014款 时尚版

    侧面不错,正面和后面一般。车钥匙很可爱,不知为何这车挺招眼,驗車那天就好多人問,洗車時候也有人問,大家眼光不同,有人說好看,也有人說丑。

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    2016-05-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    低调,但足够吸引眼球了,如果挂上奔驰标的话。

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    2016-05-10
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    各人看法不同,但个人感觉外观是非常时尚、非常个性的,如果是蓝色的新车,会显得很高调引来围观

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    2016-04-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 26.1万
    2014款 时尚版

    不属于第一眼帅哥美女!但是还是很耐看的!

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    2016-04-25
  • 平均油耗 18.4L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    德国人的审美还是不错的

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    2016-01-16
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 28.5万
    2014款 尊贵版

    一般吧,尾部设计有点难看,但是尾部灯都是很漂亮

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    2015-12-24
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  • 平均油耗 21.0L/100Km 裸车 29.98万
    2017款 时尚版

    饰软材料居多,经常接触到地方基本都是软,感很好,颜色搭配也很有温馨感。头枕:后就俩头枕,中间乘客的感受没有被很好的照顾到……

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    2017-11-17
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 28.78万
    2017款 时尚版

    内饰做工不错,用料也足够豪华,绝对对得起这个价格的,就是味道未免偏大的些,到现在还是会有,这点我不是很满意。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 19.0L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    中控的设计看着中规中矩,实际科技感也是有的,比如仪表盘就很炫了,读数也足够清晰、精准,赏心悦目。做工方面,可以看出厂家是用了心的,不管是缝隙的连接处,还是对细节的处理上,都做到了细腻、精致,再加上厚道的用料,低调中透露着奢华的气息,这正是我想要的。即便是有点挑剔的我也找不出毛病来。

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    2017-07-15
  • 平均油耗 17.7L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    黑色座椅看着很豪华,白色车身陪黑色内饰是最搭的。就是方向盘样子难看了而且中控台的整体布局感觉也逊色了些

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    2017-06-24
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    做工用料符合大概在20-30万的轿车,中控基本是搪塑+塑料,门板搪塑+类似皮质,如果中控上方能使皮质的那就太棒了。

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    2016-03-03
  • 裸车 30.2万
    2014款 尊贵版

    和其他性能比,内饰方面我只能说中规中矩吧,整体来说不错,就是方向盘比起其他内饰,略显简陋,虽然按钮布局挺合理,但用料就稍显逊色了,车载导航感觉也不是太好,特别对于我这种用惯了高德地图的人来说,有些粗糙了。车门把手虽然不影响使用,但用料也有些稍显单薄了。说点不错的吧,车窗升降按钮以及排挡的做工都十分精致,特别是小巧的排挡挺秀气可爱的,仪表盘也不错,现代感很强。

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    2016-01-07
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 36.88万
    2017款 尊贵版

    关于内饰,我感觉真的没我之前预想的那么细腻,毕竟都这个价位了,太偏实用性的话就有点过分了。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 34.98万
    2017款 尊贵版

    内饰表示还可以接受,要是做工再好点就很满意了,尤其是缝口处的处理。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 36.68万
    2017款 荣耀版

    内饰整体设计和做工都好,尤其喜欢它的档把设计,很独特。

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    2017-07-13
  • 裸车 25.9万
    2014款 尊贵版

    我挺喜欢简简单单的内饰。

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    2016-11-14
  • 裸车 25.0万
    2014款 时尚版

    全真皮内饰,触感很好(上次探营跟腾势工程师聊过,腾势的真皮都用的巴西供应商的头层牛皮)

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    2016-08-10
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    内饰要吐槽一下。用料其实不赖,但是做工还是不够精细,细节处还有提升空间,比如转向灯拨杆上都有毛刺,方向盘上的按键像汽配城后装的,最受不了充电插口的盖板,那塑料感。。。腾势真的应该在内饰做工上下功夫,好多人还是很在意这点的。毕竟你不是宝马,不怕人家吐槽你内饰烂。。。。

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    2016-05-27
  • 裸车 25.9万
    2014款 时尚版

    稍土一点,但是实用性不错,大师还是没当豪车设计啊,哈哈哈,空调刚开的时候都是最大风,需要手动调节,操控台不精致,科技感欠佳,还有进步空间。

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    2016-05-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    比较普通,相当于20万的汽油车。这一点腾势不够厚道,这可是40万的车,顺便说一下,腾势尊贵版英文是executive,在车型划分上这可是c级车,c级车、c级车,重要的事情说三遍。

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    2016-05-10
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    看和谁比了,跟大奔还是没法比,但比一般的电动汽车或普通汽油车还是比得过的

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    2016-04-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 26.1万
    2014款 时尚版

    用料整体上是好的,但一些小的地方被拿去和BBA的入门级比较,还是有差距!

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    2016-04-25
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    用料厚道,做工细致

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    2016-03-06
  • 平均油耗 18.4L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    做工还可以有点奔驰的感觉。

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    2016-01-16
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 28.5万
    2014款 尊贵版

    触控的LED屏幕不是很灵敏,方向盘档住左边功能键。空调也要在屏幕里调,有点不方便

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    2015-12-24
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  • 平均油耗 21.0L/100Km 裸车 29.98万
    2017款 时尚版

    进这车之后,给人的第一感受就是,,够,十分!我哥们一米九的“傻个儿”,车里也至于顶着腿什么的,很宽松;家里人也都是胖子,应急的情况下塞下个人也是从容的。储物空间:板储物格、手套箱、扶手箱都大,平时要带的盘包、饮料、钱包、零钱、名片等各种杂物都有合理的地方放置,会显得过于凌乱,很用。放行李:后备箱也够用了,目测三个号行李箱装进去后,还可以放上几个包小包,其部分时间里它都是着,哈哈。

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    2017-11-17
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 28.78万
    2017款 时尚版

    空间表现非常棒,朋友一米九的身高,坐在车里连夸舒服,哈哈!更别说其他更瘦更矮的人了,反正一家人出行什么的,五口子坐在车里腿脚活动自如的,舒服滴很!至于后备箱的空间,平时不大能用到,也就是偶尔出去购购物用用,觉得足够了,还没有自驾游过,等十月一吧,放假了再规划规划自驾游这事儿。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 19.0L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    我朋友还以为我买了个SUV来着,哈哈,其实人家只是长得有点“丰满”罢了!实际乘坐空间不会令人失望,极其宽敞,逼近两米九的轴距不是说着玩的。

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    2017-07-15
  • 平均油耗 17.7L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    大,乘坐空间超大,家人做得特别舒服,后备箱也超大!听SSSS店说轴距2880,跟奔驰E级车一个级别了。而且后排中间没有突出,所以脚步的感觉特别好。后备箱长宽高都很给力,就是开口要是再大些就好了,或者掀背式设计。

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    2017-06-24
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    空间大概和B级车差不多吧,座椅比较宽大,就拿迈腾来说,我前排坐着有点小,但是腾势就不会,而且材质比迈腾软,后排空间自然是没有迈腾大,但是也比一般SUV大一点,为什么说SUV呢,因为我给腾势定位就是低底盘SUV,高度和CRV很接近在1650左右,这个高度是城市SUV的普遍高度,储物空间差评,前排只能放一杯水,剩下的只能放在左右门下面,而且手机6P只能放在一个很小的储物格里,而且还露出一点,两个人的话手机真是没地方放了,中央扶手高度正好,高度不可调,如果能在宽一点就好了,中控用料只能说价格在20-30之间的材质,和大众很接近,后排储物格左右门下面很细,基本放不了什么东西。

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    2016-03-03
  • 裸车 30.2万
    2014款 尊贵版

    腾势优越的内部空间无需多说了吧,也算是这个车的一大卖点。后排中间没有常见的一个鼓包,所以坐三个人的时候中间的人感觉还是蛮轻松的。两排之间的距离也很大,家里的老人、太太都很喜欢这点。最重要的是后备箱的空间也很大,带孩子出门的时候,大包小包外加婴儿车神马的,完全无压力(有孩子的人…你们懂的,带熊孩子们出门要带多少东西,有多麻烦),腾势这点真心做得好,居家出行必备!

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    2016-01-07
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 36.88万
    2017款 尊贵版

    空间很大,尤其是后排,家用绝对是没任何问题的;后备箱也比较能装,有次出去玩塞下了三四个行李箱,非常不错。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 34.98万
    2017款 尊贵版

    空间还行,够用,对于很多的人来说还会有很多富余的空间,所以我对于空间这方面是比较满意的。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 36.68万
    2017款 荣耀版

    将近两米九的轴距,当然是想怎么北京瘫就怎么北京瘫啊,我开车喜欢坐姿低一些,靠后一些,一般的车在经过我调整前排座椅之后后面基本就没啥空间了,但是腾势就不会,即便是座椅放到最后,一米七五的我再坐在后排还是有很大的富余。

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    2017-07-13
  • 裸车 25.9万
    2014款 尊贵版

    满意乘坐空间:我身高183车内空间对于我来说很重要,腾势的车内空间我还是很满足的。对于家里用车坐上5个人都不会觉得挤。储物空间:车里的储物空间还是挺多的,挺方便。尤其是后备箱的空间我和家人都很满意。大!放行李箱什么的都很实惠。

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    2016-11-14
  • 裸车 25.0万
    2014款 时尚版

    空间跟奔驰ECLASS一样大,特别是横向宽度很宽,乘坐舒适度一流!

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    2016-08-10
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    乘坐空间绝对够大了,最难得的是后备箱空间也很大,这点很实用。比较遗憾的是储物空间少。

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    2016-05-27
  • 裸车 25.9万
    2014款 时尚版

    空间相当不错,比一般SUV感觉还要宽敞,有一点坐奔驰的感觉。第一次去4S店定下這車的原因就是空间很舒服。

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    2016-05-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    凡是坐过腾势的朋友,都对内部空间和行李箱赞不绝口。从车型细分上讲,我觉得腾势应该定位在跨界车型,简单说,就是suv的空间,小轿车的操控。

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    2016-05-10
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    非常大,宽敞,比目前所有的电动汽车都要宽敞,我给第一名的评价!

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    2016-04-27
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    空间超大,足够家用。

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    2016-03-06
  • 平均油耗 18.4L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    后排空间大坐在上面很舒服!

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    2016-01-16
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 28.5万
    2014款 尊贵版

    后排空间不错,其实后备箱也不小,但是高度有点低

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    2015-12-24
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  • 平均油耗 21.0L/100Km 裸车 29.98万
    2017款 时尚版

    动车,我觉得实际动力还错,起码输燃油车的,而且它还有个处就是会有任何顿挫感,源源断的动力很平顺得输出,既让你觉得有信心,又会让你感到适,对于家里面有老人、孩的家庭来说真的很合适。跑高速:用车期间,因为业务关系没跑高速,觉得它在高速上表现还不错,轻松120,稍不注意就超速了,哈哈!不说飙车神马,正常超车绝对没问题。

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    2017-11-17
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 28.78万
    2017款 时尚版

    加速效果好,超车轻松,我觉得比一些2.5L的、2.0T的车动力还要强劲些,并且也不会有顿挫感之类的,随着动力源源不断得迸发出来,驾驶时的心情也会愉悦,真心不错!

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    2017-09-11
  • 平均油耗 19.0L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    动力非常足,踩地板油之后的表现有点“变态”,嗷嗷的,高速上超车那完全小case。

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    2017-07-15
  • 平均油耗 17.7L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    低速加速给力,满足城市通勤。前段60迈前加速快而100迈后就感觉提速吃力了。

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    2017-06-24
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    油门太轻,脚不能很轻松的搭在油门上,要不一会就超速了,提速还是不错的并没有像0-10014秒那么慢,我觉得这车用运动模式加速度应该在10秒这样,开启运动模式还是很给力的,输出立马最大化,没有延迟,这点和汽油车不一样,还有就是没有什么怠速声音,我的是新版腾势,增加了动力回收模式有3种选择,关闭1档2挡我一般用1档2档拖拽感太强烈了,还有就是电动车速度越快越费电,如果能匀速80以上建议开始关闭动能回收,在市区跑好了还能充电,这点还是不错的,这个就看个人操作了,一开始我也不适应,但是开几百公里就掌握技巧了,切记跑长途掉电非常快,还是就市区跑跑吧。

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    2016-03-03
  • 裸车 30.2万
    2014款 尊贵版

    这个前面说到过,虽然我本身不是一个十分追求“速度与激情“的人,但也真心觉得腾势在动力方面表现得很不错!跟很多观望的朋友一样,我在试车之前对电动汽车的动力问题也是有些顾虑的,但一上手这个顾虑就被打消了。可以说腾势起步和低速提速能力秒杀包括燃油车在内大部分车,特别是在满电(SOC>90%)的情况下,能量回收系统不会激活,加速后不会有制动感,开起来超级爽!之前那辆朗逸跟腾势完全不能比,感觉买腾势买对了,而且腾势的高扭矩使得他在加速的时候动力特别强,虽然提速到130的时候会有点吃力,不过开启运动模式的时候能稍微弥补一点这个问题。在市区通勤、偶尔来个超车神马的完全无压力!不过电动车加速越快,越耗电,而且也毕竟不是跑车,个人觉得没必要追求非常强的动力和速度,能胜任日常需求最重要。

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    2016-01-07
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 36.88万
    2017款 尊贵版

    动力表现不俗,市区开的话,超车也没说拖泥带水的,很利索。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 34.98万
    2017款 尊贵版

    动力不行,可能是我开惯传统车的原因,对于这样的动力表现不太满意(发现好像很多人也对动力不满意的样子)。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 36.68万
    2017款 荣耀版

    动力嗷嗷的,加速绝对不比那什么BBA差!电动车嘛,瞬间的爆发力很强,有次跟个CT6司机杠上了,跑到无人区域直接把他甩得老远,真别看咱外观比较中庸,性子野着呢。

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    2017-07-13
  • 裸车 25.9万
    2014款 尊贵版

    车重的原因吧,整体速度表现中规中矩,不是很激进但家用、超个车还是没问题的。

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    2016-11-14
  • 裸车 25.0万
    2014款 时尚版

    灯位起步无敌手,而且敢“地板油”,最大扭矩输出平台广。

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    2016-08-10
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    0到80区间加速不慢,市区路况足够应付了。跑高速路还是差点意思,100以上再加速真让人起急。不过也无所谓了,提速太快还费电呢。

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    2016-05-27
  • 裸车 25.9万
    2014款 时尚版

    起步快,高速续航下降很快。很適合买菜上下班逛街接送孩子。比较适合有固定车库停车位的家庭。我家是装的户外充电桩,下雨就不能充电了,怕引起电池短路,毕竟核心就是电池了。而且我家也不是固定停车位,有时着急充电车位停着别的车更着急。还有个人认为尽量找靠谱的充电桩充电,总之核心就是电池,电池维护好就能开,谁让咱這是電動的呢。

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    2016-05-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    市区行驶足够,如果不怕费电的话,偶尔飙一下车也无妨。高速累计跑了近2000公里,其中长途300公里左右,现在看,高速上还是低调一点比较好,一是因为费电;二是因为80以上提速性能确实一般。

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    2016-05-10
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    动力只能说具备了电动汽车普遍起步加速快的特点,但上高速以后就比不上汽油车了

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    2016-04-27
  • 裸车 39.0万
    2014款 尊贵版

    低速起步快!

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    2016-04-27
  • 平均油耗 18.4L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    在等红灯的时候,所有人都看着我的车尾!

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    2016-01-16
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 28.5万
    2014款 尊贵版

    电动车都有的特点,前面提速很快,但是上到80相对有点肉。不过市区里开也足够。比特斯拉差很多,呵呵

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    2015-12-24
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  • 平均油耗 21.0L/100Km 裸车 29.98万
    2017款 时尚版

    转向精准度,路感也比较清晰,操控起比较有感觉,也容易得心应手。

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    2017-11-17
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 28.78万
    2017款 时尚版

    操控的话,觉得还是有一定的提升空间,首先方向盘比一般的车沉一些,刚开始开的时候还真的不是很适应,关键转向有点虚位,有时候倒车停车或者在拥挤的路段里穿梭时,不是很方便,可能也是我没有习惯吧,再开一段时间看看。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 19.0L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    方向盘比一般的车沉,但开开就适应了,指向性很好,没有虚位,车子沉重,底盘扎实,偶尔跑个山路什么的,我想压力也不大。

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    2017-07-15
  • 平均油耗 17.7L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    地盘稳,转向清晰,就是方向盘重了点。

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    2017-06-24
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    没有特别的优点,就是很正常很普通,悬挂比较有韧性,可能是车太沉的缘故,而且底盘脚底,过减速带要小心。

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    2016-03-03
  • 裸车 30.2万
    2014款 尊贵版

    总的来说,挺满意的,但之前开燃油车,刚开腾势的时候,觉得有点重就采用了脚刹泊车,有点不习惯,习惯了之后还挺喜欢这种感觉的,600kg的电池让它有一种前所未有的厚重感,又由于电动车低俗高扭矩,使得自重很大,但不会给人笨拙感,反而给人一种踏实的感觉,行驶在路面上,没有丝毫轻飘的感觉,很有安全感。不过提一点不好的,就是个人觉得在堵车走走停停低速行驶时会有一种顿挫感。

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    2016-01-07
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 36.88万
    2017款 尊贵版

    车子转向精准,指向性不错,再加上底盘稳,开起来很容易上手。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 34.98万
    2017款 尊贵版

    操空没有太多的其他感受,方便是比较方便,就是不太习惯。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 36.68万
    2017款 荣耀版

    也是自己之前开的车都是电子助力方向盘的,所以乍一开这液压助力的,感觉偏沉了些,市区里面一趟下来有点累,不过也不算啥大问题,多开段时间也就适应了。

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    2017-07-13
  • 裸车 25.9万
    2014款 尊贵版

    车虽然重,开起来还是比较灵活的。

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    2016-11-14
  • 裸车 25.0万
    2014款 时尚版

    重心低,配重分布平衡,加速线性。

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    2016-08-10
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    谈不上啥操控吧。底盘很紧绷,悬挂又很软,家里人说坐着很舒服。但是压到大的起伏路面时车身会有浮动感,还是车太沉了吧。方向盘手感一般,要是压到坑洼还会抢舵。

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    2016-05-27
  • 裸车 25.9万
    2014款 时尚版

    转向比较精准,减震稍弱,過大緩彎的時候需要減速,要不发漂,雨刷器不太爽,而且我本來就不喜歡雨天開車。大胖胖倒车入库不如小个子好掰尺,哈哈

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    2016-05-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    遵纪守法的前提下,基本上可以随心所欲,当然本人车技也不错。呵呵......惭愧,惭愧。强调一下,坐在腾势上开车,基本上就跟坐在suv上开车一个感觉,视野比普通小轿车大很多。

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    2016-05-10
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    操控不错,这么大的车控制起来也很灵活,不笨重

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    2016-04-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 26.1万
    2014款 时尚版

    上一辆车是2014款高尔夫,过渡过来的时候,除了感觉地盘较高,有些不适应外,操控的感觉和十分成熟的大众高尔夫系列并没有太大的差别。而且后来,参加了车主探营活动,看到了腾势的工程师们是如何“狂野”的驾驭这辆两吨的大家伙时,我也对他的操控更加的有信心了

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    2016-04-25
  • 平均油耗 18.4L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    方向盘有点大,剩下的比普通燃油车舒服多了!

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    2016-01-16
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 28.5万
    2014款 尊贵版

    刚开始能量回收有点习惯,开久了也就好了。车身比较重,重心低,较稳。100KM后想提速的话比不上油车吧。

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    2015-12-24
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  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 28.78万
    2017款 时尚版

    耗电量这东西说实话我还真没有仔细算过,基本就是市区通勤用,能耗多少的电啊,每天下班之后将车停在车库充充电,第二天满血复活,挺好!目前表显20千瓦百公里,不知道准确不准确。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 19.0L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    还没有细细计算过,表显19千瓦百公里,应该准确吧。

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    2017-07-15
  • 平均油耗 17.7L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    2.2吨的重量的车,跟人家1.6吨的车一样的电耗,很厉害了。戴姆勒在比亚迪电池的技术上进行的升级不是盖的。特别喜欢能量回收功能。可调关(告诉),一级回收(一般路况),二级回收(拥堵路况)。希望衰减的慢些哦。另外,虽然现在有8年15公里的电池质保,但更希望厂家后期向承诺的一样提供低价的电池升级服务。这个对我们很重要。

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    2017-06-24
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    目前冬天如果跑到0大概在200公里,开启空调比较费电,而且空调尽量1档,其实开一会空调调整到1档完全不冷。

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    2016-03-03
  • 裸车 30.2万
    2014款 尊贵版

    我一般也就在上海市区跑跑,腾势续航里程算是还比较高。我个人的经验,在正常使用的情况下,开空调、开音响,依旧可以完成250km+的历程。关于成本问题,反正跟燃油车比费用几乎可以忽略不计了,我在医院工作,医院车棚都有接线板的,我平时要上夜班,一般都在单位充了。

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    2016-01-07
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 36.88万
    2017款 尊贵版

    特别满意,用车成本真心比燃油车低多了,看了下表显数据,大概是百公里17千瓦吧。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 34.98万
    2017款 尊贵版

    耗电量是20kwh百公里,省电也省钱,但是就是不方便,续航能力不算很好,还要对于电池也表示担忧,不知道能用多久,就那电池的储存条件表示无语,就咱们这的环境温度能达到这种条件吗?

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    2017-08-03
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 36.68万
    2017款 荣耀版

    现在行驶的里程不多,也不知道准确不准确,暂时不多做评价。

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    2017-07-13
  • 裸车 25.9万
    2014款 尊贵版

    目前跑了1000多公里,续航没有想象中的那么让我担心。实际公里在280左右。冬天了嘛,还是挺满意的。

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    2016-11-14
  • 裸车 25.0万
    2014款 时尚版

    零排放,无油耗!能耗也比较经济,大概17度/100KM

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    2016-08-10
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    没怎么算过。4s的人说在北京的冬天可以续航200+。等冬天试试。家里安了个3.3kw的充电桩,充电比较方便,平时也不远跑,所以对续航里程不敏感。

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    2016-05-27
  • 裸车 25.9万
    2014款 时尚版

    不用油,得充电。和闺蜜聊天打电话,然后我会说:亲爱的,不聊了,我要给车充电去啦,闺蜜相当无语。好想有个油车号啊。

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    2016-05-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    比较而言,磷酸铁锂电池中,腾势的电池效率是很高的。个人感觉是剩余里程显示不够精确,但剩余电量显示非常精准,凸显腾势车企的厚道。开了6000公里,花了不到800,洗车钱停车费加起来超过电费。

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    2016-05-10
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    还可以,尽量少踩刹车,多用动力回收的话,夏天跑300公里不成问题,冬天最多250公里了(还不敢开空调)

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    2016-04-27
  • 裸车 39.0万
    2014款 尊贵版

    300km足够

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    2016-04-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 26.1万
    2014款 时尚版

    夏天还好,基本上半程开空调普通模式也能将近开到300km!冬天,电池手气温寒冷影响较大,另外暖风开启格外耗电,最惨的时候零下十几度,车在室外充满电,启动开启暖风也就不到200!总体来说,用电是很省的!

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    2016-04-25
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    冬季受温度影响较大

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    2016-03-06
  • 平均油耗 18.4L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    还可以,足够上下班就可以了。

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    2016-01-16
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 28.5万
    2014款 尊贵版

    没仔细算过,充满电,大概50度,开着空调跑,差不多260公里吧。

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    2015-12-24
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  • 平均油耗 21.0L/100Km 裸车 29.98万
    2017款 时尚版

    座椅包裹很棒,尤其是主副驾驶位,两边凸起配合安全带可以很好得固定好你身体,而且座椅柔度跟支撑力达到了不错平衡,坐非常舒适了。行驶舒适性:底稳健、扎实,对路面的震过滤也完好,过减速带的时候颠簸感是,但可以接受的程度。噪音控制:噪也不是没,但太小了,基本可以忽略那种程度,不管是风噪还是胎噪都隔离得比较,车内人说话交流无影,听乐更是一种享受。空调:调制冷、制热效果都不错,也没什么噪音。

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    2017-11-17
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 28.78万
    2017款 时尚版

    舒适性相当的棒!底盘扎实稳定,过弯时没有明显的侧倾感,而且座椅的材质和包裹性都不错,坐在上面真有点家里大沙发的感觉呢,加上大大的空间,良好的视野,以及不错的隔音效果和音响音质……太满意了!

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    2017-09-11
  • 平均油耗 19.0L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    隔音特好,座椅质感也是一流的,如果不是后排中间位置没有头枕,我其实是想给五分的。人数少的时候还好,满载五个人的话,中间那位头部空空的,会不太舒服!

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    2017-07-15
  • 平均油耗 17.7L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    座椅还可以,Nappa的真皮肤感和支撑性都特别好,看着也很豪华。特别喜欢后排的中间扶手,可以比较舒服的依靠。除了一点电流声就没别的声音了,非常安静。小儿子每每安静的睡着。

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    2017-06-24
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    座椅感觉很大很宽,比较软,感觉很奔驰的感觉,而且座椅可以调很高,但是没有腰部调节是一大遗憾,总体来说还是可以的,我在后排还可以二郎腿,我很是满意。

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    2016-03-03
  • 裸车 30.2万
    2014款 尊贵版

    前面也说过,开起来真心舒服,安静、平稳后排空间大,座椅舒适性也不错。

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    2016-01-07
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 36.88万
    2017款 尊贵版

    车子开起来很安静,座椅柔软,坐进去特别舒服,悬挂调校得软硬适中,总而言之我觉得挺舒适的一款车。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 34.98万
    2017款 尊贵版

    舒适度是我最满意的一方面,无异响、气味轻。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 36.68万
    2017款 荣耀版

    舒适性不错,电动车有个极大的优势就是没有发动机声音的干扰,特别安静。

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    2017-07-13
  • 裸车 25.9万
    2014款 尊贵版

    座椅座着很舒服。开车过减速带的时候感受特别好。

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    2016-11-14
  • 裸车 25.0万
    2014款 时尚版

    舒适为取向的悬挂设定,减震很有韧性,底盘隔音很好。

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    2016-08-10
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    真的很舒适,座椅特舒服,底盘也比较稳健,震动小。最爽的是没有汽油发动机的震动,总听有人说皇冠如何如之何,什么发动机平顺的就像装在别人车上似的,blabla。敢跟我大腾势比平顺吗,哈哈。还有一点就是隔音很好,也许是我现在开的迈腾胎噪太大。本人没开过什么好车,但主观感觉,隔音降噪不敢跟雷克萨斯比,但完全可以和A6君越啥的pk一下。

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    2016-05-27
  • 裸车 25.9万
    2014款 时尚版

    车内静,新车有一点味,可以接受的味,不是很刺鼻。

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    2016-05-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    目前上市的新能源车中,腾势在舒适性方面具有绝对优势,一是有坐在沙发上开车的感觉;二是hk的音响没的说;三是细节非常合理,有人说前排储物格少,个人感觉,前排东西越少越好,简单、安全、可靠。

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    2016-05-10
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    前后排都很舒服,真皮座椅用料讲究

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    2016-04-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 26.1万
    2014款 时尚版

    真皮感觉不错,车内静音还有待改善

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    2016-04-25
  • 平均油耗 18.4L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    电流声有点大

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    2016-01-16
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 28.5万
    2014款 尊贵版

    最大的特点是安静,没有汽油味。我家小孩喜欢这个车多一点

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    2015-12-24
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  • 平均油耗 21.0L/100Km 裸车 29.98万
    2017款 时尚版

    开始觉得贵,用过之后越来越觉得值,我想这是大部分腾势车主心声!就算以后想换车,怕是也难将就,哈哈!

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    2017-11-17
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 28.78万
    2017款 时尚版

    车子适合我,这就是最重要的了,至于性价比什么的,当然要看你觉得值不值了,目前用着车子各方面综合表现蛮好的,虽然也有点小遗憾,但毕竟车无完车嘛,总体还是满意的,没有辜负我这么久的期待!

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    2017-09-11
  • 平均油耗 19.0L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    性价比这东西挺难定义的,同样的东西有人觉得值就有人觉得是花冤枉钱,何必要太在意别人怎么说呢?自己用车的感受好,自己喜欢,比什么都强!现在用车也算有几个月了,腾势的各方面表现没有令我失望,当然也有一丢丢不足,但相对于那么多优势来说,也已经没那么重要了,总之买腾势,不后悔,内心满足才是真的好。

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    2017-07-15
  • 平均油耗 17.7L/100Km 裸车 28.28万
    2017款 时尚版

    毕竟新能源车比同等油车都要贵些,感觉这个车25万以内就完美了。市面上纯电动的车的选择也是很多的,价格从高到低。特斯拉80万起,modelX100万起,太贵太拽,我这种屌丝土著hold不住!价格往下...没有;再往下...还没有(价格断层啊!);再往下...腾势30万上下...,再往下比亚迪E6,我这种土著再开比亚迪会不会更土了?就算了吧,而且上海好像买不到E6,不知道为什么,一直想看看荣威的ERX5纯电版本的,但上汽难产厂家一直没有上车的时间,而且看了混动的eRX就是台10万出头的国产车(燃油版就是10万左右),什么大屏互联网概念,真的实用么?个人持保留意见。而且估计也要卖到20多万。再往下,北汽和吉利帝豪,够用但是总觉得有点回去了,好不容易从乐风升级到奔驰C然后再回去了,似乎...虽然国产车品质都在提升,颜值也还可以,但是总觉得少了些品牌力和让人彻底的放心的品质,毕竟新能源车还是算是新事物,靠谱最重要。再往下有江淮、奇瑞...我只能说给我家老头子买都坚决不考虑,别说给老婆买而且自己也要开的。

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    2017-06-24
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    我觉得电动车E6的性价比更高,腾势虽然性价比没有E6好,但是品质要比E6强很多。

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    2016-03-03
  • 裸车 30.2万
    2014款 尊贵版

    在电动车里绝对是高的了,还有国家政策的补贴,我个人还是挺满意的。

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    2016-01-07
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 36.88万
    2017款 尊贵版

    虽然有些小毛病,但是看看整体表现、价格以及养车情况,我觉得性价比高。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 34.98万
    2017款 尊贵版

    性价比在中上水准,价格不算太高,但是给人很高档的样子!

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    2017-08-03
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 36.68万
    2017款 荣耀版

    实用的配置、奢华的配置它都一应俱全,实际用车之后的感觉也让我觉得与价格成正比,性价比高!

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    2017-07-13
  • 裸车 25.9万
    2014款 尊贵版

    腾势这款车对于我来说:性价比还是很不错的。不管是外观造型、内饰设计、动力及悬挂。可圈可点。之前也担心过充电问题毕竟充电是个很实际的问题,刘壮用微信给我分享了“充电网、腾势公众号”可以直接查询附近的充电桩,确实很方便,现在基本办什么事都开着腾势。我为首都的蓝天做贡献啦。

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    2016-11-14
  • 裸车 25.0万
    2014款 时尚版

    补贴后25万,买到奔驰的品质和CLASSE的空间,性价比高!

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    2016-08-10
  • 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    谈不上什么性价比吧。在北京,电车不用摇号才是最大的性价比。而且个人以为,买电动车真的没必要算省了多少汽油钱,本身车就贵,搞不好过几年换电池又要出次血。

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    2016-05-27
  • 裸车 25.9万
    2014款 时尚版

    個人认为这是目前北京摇不下号又不是土豪又著急用車的最佳选择,哈哈

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    2016-05-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 28.9万
    2014款 尊贵版

    良好,还是有一些小贵。

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    2016-05-10
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    不算高,因为这车属于比较贵的新品牌合资车,补贴前价格甚至高过了华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪的许多型号

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    2016-04-27
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 26.1万
    2014款 时尚版

    比兄弟e6贵了差不多6万块。整车的调校和内饰的工艺是加分的,但是配置方面还应该进一步丰富,不然对不起价格,毕竟现在秦等更多配置丰富的国产电动车加入了进来。

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    2016-04-25
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    总体性能不错,就是价格稍稍贵了点

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    2016-03-06
  • 平均油耗 18.4L/100Km 裸车 29.1万
    2014款 尊贵版

    性价比高,每公里才一毛多钱,而且不怎么需要保养。

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    2016-01-16
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 28.5万
    2014款 尊贵版

    就整车的品质而言,价格还是合理,毕竟是奔驰的工艺

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    2015-12-24
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