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雪铁龙C5 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.48

网友购车价:
12.60-25.98万
厂商指导价:
16.99-23.69万
网友真实油耗:
6.6-13.2L/100km
工信部油耗:
6.0-10.5L/100km

雪铁龙C5 车款列表

  • 都满意!大概说几个吧!底盘,外观,内饰和舒适都很满意!

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    2017-07-16
  • 最满意的就是底盘啦,坐着开着都是最舒服的隔音又好又安静

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    2017-07-13
  • 底盘质感,有一次时速80过铁质减速带,车内几乎没有太大颠簸,悬架回弹很干脆(凑字数:啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦)

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    2017-07-10
  • 大师级底盘,绝对不输BBA。乘座舒适,后排在高速上很容易睡着。

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    2017-07-02
  • 能放东西的地方是真小连水都放不下不知道这样设计是怎么通过的...

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    2017-06-03
  • 舒适、安静、低调、用料实在、功能设计方面很多人性化地方!

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    2017-04-23
  • 坐着舒服,适合做居家车。开起来很稳,但是基本开车到停车也就3-5公里左右,发动机也没热就停机了,所以油耗有点高,不知道以后会不会降下来。

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    2017-04-20
  • 驾驶和乘坐都比较舒服,不愧底盘大师的称号。

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    2017-04-15
  • 法国人搞的底盘确实不错,调教确实非常好,不愧是底盘专家!??前后都是独立悬架,低速没的说,高速表现非常平稳;不管是在直行,转向,还是急加速,制动,非常舒服,得心应手,人车合一。这不是金庸小说,嘿嘿??。隔振效果很好,一般的颠簸基本无感觉??

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    2017-04-06
  • 自动雨刮不好用,起步肉,冬天左脚位置漏风,问过几次4S店也没说清楚原因。点火时发动机跟拖拉机样,启停功能动静太大了。

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    2017-03-15
  • 底盘很稳力气很足(30km/h以下需要舍得踩油门)加速能感觉车在使劲但是动力充足随叫随到(大众的车一般给油速度就起来了,这个车明显不一样)后备箱空间够用

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    2017-03-15
  • 最满意的就是车子的悬架了,坐起的感觉很舒服,其次就是车子的稳重性以及座椅的舒适度,毕竟法系车最重要的就是舒适

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    2017-03-15
  • 皮实耐用!发动机噪音污染大掉面了!

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    2017-03-10
  • 车子厚重很有安全感操控不错功能齐全动力也不错

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    2017-03-05
  • 最满意的是底盘悬架,加上车重1.6吨开长途真的很舒服。轴距2815前后排腿部空间满分,后备箱也很大。电动座椅满分,切手动挡进退档顺畅(现在基本都是切手动挡开),相当符合人体工学,不像速腾把档位切到副驾驶那边,很别扭。操控指哪打哪,很多人不喜欢的方向盘我却很喜欢。安全性,别说什么吸能之类的,到一定碰撞程度关键还是看钢板,换过保险杠,换过门玻璃,那个拆装过程维修师傅头都疼,掰都掰不下来,这装配工艺你懂的!

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    2017-02-18
  • 储物空间太少,后排座椅不能放倒。本来想买2.3的自吸,后来被告知停产了,只能选择8T了

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    2017-01-18
  • 外形和我一样苗条干练,动力很契合

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    2017-01-04
  • 车门底部置物空间太靠里,放东西后太难拿出来了

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    2016-12-31
  • 最满意的地方就是外形,大气又很帅

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    2016-12-30
  • 前排储物空间太少太小,后排空间比较小!

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    2016-12-24
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 380THP 自动尊贵型

    1.买底盘送车2.20W里第一个吃螃蟹的车,液晶仪表盘加身3.自带行车记录仪4.底盘,底盘,还是底盘!

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    2017-08-03
  • 安全性内饰风格后排B柱出风口原厂行车记录仪液晶仪表盘底盘稳动力总成

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    2017-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.0万
    2017款 350THP 自动豪华型

    内饰,底盘,动力总成,位于b柱的后排出风口

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    2017-07-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 16.99万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    价格合适,当初优惠了3万,赠送了很多东西但是都不咋地,也算是送了吧。1.6T当初购置税减半,让我直接Pass掉了1.8T的。

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    2017-02-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.59万
    2016款 1.8T 自动尊享型

    高速行驶感,尤其是过长波式的起伏路面,车子就贴在路面上优雅的随着路面起伏。后排坐垫比老款的要低,脚平放地板上,大腿的支撑会略显不足,乘坐时间久了,腿部会难受。后排头枕略低,头部支撑不到位,而且头枕不能调节高度。

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    2016-11-29
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.96万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    买车两年半多以来,2万公里多的里程,感觉C5稳定可靠操控精准,而且没有出现小毛病,真的省心放心舒心!

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    2016-06-25
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.49万
    2016款 1.8T 自动豪华型

    无愧底盘大师、高速之王的称号,雪铁龙C5提供了优秀的行驶品质,弥补了内饰和配置方面的不足,同时被配以独到的外观设计、优秀的动力组合及较低的燃油消耗等特色,吸引了大量的雪铁龙拥趸,让他们或新购或升级,成功走入了许许多多家庭。另一方面神龙汽车长期以来对消费者口碑的重视,促使其提升产品质量,使T时代C5成为了神龙汽车继C4L车型之后的又一个成功的改款产品,成功扩大了神龙品牌影响力,提升了市场占有率。

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    2016-06-02
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 16.0万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    买这个车子,第一是因为它的安全性能,当然,我所了解的安全性能也只能只是看看广告宣传,真实性能无从知晓,也不希望自己去实践体会,呵呵;第二是舒适性,,这个真么有空话说,就算和奔驰宝马比起来,那真皮沙发,那底盘过滤减震,真的是无话可说,太棒了,第三是性价比,,这个价位,这些配置,性价比自然第一了。

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    2016-05-24
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 15.19万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    性价比高、舒适、地盘扎实、过沟过坎毫无压力!

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    2016-05-13
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.09万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    行驶质感超好,堪比奥迪A7、奔驰GLK等,虽然在磨合期,还是激动的拉过130KM/H,一个字:稳,感觉就像是80KM/h,对于常跑高速的我,这是选择C5的重要因素。内饰用料很好,感觉比奥迪A7、GLK、宝马X3要好。特别是真皮座椅,那个确是真皮,软硬适中,超舒适,不像A7偏硬,也不像GLK仿皮便面貌似黏乎乎的,更不像X3那样真皮做得像仿皮似的。配置很高,感觉这价位紧凑型车都难有这么全的配置,很实用的定速巡航、蓝牙电话、多功能方向盘、转向辅助灯、倒车影像等,高速解放了右脚、再也不讨厌开车时来电了、播放音乐切歌随心所欲(还有音响效果还不错)、晚上在小巷子车丛中有转向辅助灯的感觉特爽。虽然我早已习惯没倒车影像倒车,但是有倒车影像还是安全更多,特别是能倒车倒到极致近距离。

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    2016-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2016款 1.8T 自动尊贵型

    最满意的就是底盘,动力。C5的地盘调教不是吹的,兼具舒适和操控,尤其在过颠簸路面的时候,地盘整体十分扎实,路面信息的回馈在保证舒适度的前提下很清晰,很及时。在遇到较大的起伏路可坑洼路面悬挂韧性特别好,加上厚实宽大的座椅,感觉和开船一样,但还没有天籁那种移动大沙发那样比较模糊的路感。

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    2015-12-07
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 16.59万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    法国人造车注重设计,思维新颖,C5也是一样,天马行空的造型,十年都不会落后。

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    2015-10-10
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 15.2万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    厚重、安全、舒适、操控好,价格优惠多,座椅宽大,也很舒服,很耐看,很流线,很动感,全黑色内饰,很大气,性价比较高,开起来很舒服。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 15.79万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    最满意的可不止一点啊,首先外观,长前悬短后悬的动感造型、硬朗的腰线、宽大的车身,使C5看起来优雅大方,其次开起来四平八稳,不知不觉速度就起来了,再者乘坐感受平稳安静如水中行船。下面会详细分享的。

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    2015-09-04
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 16.39万
    2013款 2.3L 手自一体 尊驭型

    讲C5必须要讲C5的悬挂很有韧性,软硬适中,较高速度过减速带或者坑洼的路面韧性很足,底盘基本能过滤干净,稳定性特别好,尽管引进时减配了空气悬挂等技术,C5的后悬挂在中级车里面依然出色,朋友和家人都称赞底盘和后悬挂确实舒适、给力,很好!

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    2015-08-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.89万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    最满意的莫过于性价比,用紧凑型车的价格提C5,再满意不过了,满足了小小的虚荣心。

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    2015-07-31
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.49万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    舒适度很好,高速相当稳....大白到手2周了快,总体感觉还是很好的,不敢使劲踩油门,但是动力足够用了,也不是飙车.....没必要大脚油门;过路况差的地方,也没有传说中那么舒适,但是和奥迪什么的差不多....座椅包裹很好很厚实的,长途不累人,这个有体会的,巡航没有用过,处于安全考虑很少用,集中精力开车还是很好的;后备箱的容积感觉够用了..............前几天回老家上牌子,满载一次,有点小心疼...但是动力依然很好,后边三个人,前边两个,都说这车挺稳当....

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    2015-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.9万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    开起来很韧性,感觉很大气,屁股和侧面很漂亮,动力很好,十佳发动机不是骗人的,性价比高!

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    2015-04-03
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 380THP 自动尊贵型

    1.后排没有中间头枕2.简配了后备箱备胎3.第二排中间位置由于中央扶手箱的后面的储物盒占用了不少纵向空间,真是白瞎了这个几乎全平的第二排,呼吁厂家小改款的时候做出更改

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    2017-08-03
  • 没有眼镜盒后排中间没有头枕如果是全景天窗就更好了

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    2017-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.0万
    2017款 350THP 自动豪华型

    天窗控制区域,无眼镜盒,无透镜卤素灯,侧面比例

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    2017-07-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 16.99万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    内饰看时间长了会觉着很单调乏味。用料不足。中控显示屏过小,功能单一。没有胎压监测。发动机噪音大。起步很肉。

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    2017-02-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.59万
    2016款 1.8T 自动尊享型

    车内储物空间小,尤其后门板的空格,完全放不了东西。

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    2016-11-29
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.96万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    驾驶证中控台前的储物格子稍小了一点,门把手的储物格也不大,只能放一把雨伞或一瓶水,稍微大一点的东西就放不下,只能放后边。

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    2016-06-25
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.49万
    2016款 1.8T 自动豪华型

    内饰及储物空间的设计是C5的最大败笔,被车友广为诟病。内饰虽采用了仿碳纤维面板和部分软性搪塑材质,但仍然缺乏足够的亮点,尽管哑光镀铬的扶手吸引了部分眼球,但把握时的吱吱异响却让人大跌眼镜,凸显了神龙汽车在装配质控方面的不足储物空间是设计最大的失败,中央扶手箱及前门和后门的装饰性大于实用性的空间设计,如同玩笑般戏弄了车主对B级车的期望,让我们再次感受到了现实的骨感,不由得从心底发出一声国骂。

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    2016-06-02
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 16.0万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    车子里面的储物空间真的太小了,太少了,女儿说,还抵不上我们以前的奥拓放东西的地方多。(后备箱除外),还有就是车内异响问题,提车一个星期之后才发现,要过烂路的时候才会有。

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    2016-05-24
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 15.19万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    内部储物格较少,特别是前门的储物格关上门,里面的东西不方便拿出来!不过我一般把东西放副驾驶了,呵呵!

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    2016-05-13
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.09万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    初段加速,油门浅踩加速很慢,踩深了就蹿起来,很难控制啊。静音效果很一般,低速加速时发动机噪音较大,高速达100km/H以上时,风噪、胎噪、发动机噪音都偏大,不过比帕萨特好,比速派那是要好很多,比A7、GLK偏大一些,应该说符合这个价位,可能是我预期太高。

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    2016-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2016款 1.8T 自动尊贵型

    不满意的一点就是车内科技配置有点欠缺,同价位车型有的自适应巡航,车道保持,盲区监测,后排座椅加热,等这些配置都有些欠缺,但是C5也不是没有亮点,带STT启停功能,车载互联等,其实讲真这俩功能并不实用,C5.的启挺设置有点问题,稍微踩到车静止不用力踩刹车就停了,松刹车走一米再踩又停了,有时候路口掉头能停三次,最后只好无奈关闭。可能和长车头有关系虽然账面轴距看起来很不错,但是实际车内后排空间并不宽裕。

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    2015-12-07
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 16.59万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    车内储物空间太少了,法国人造车过于浪漫而不注重实际用车感受?至少设计C5起来是这样的。国内引进后还在悬挂上等方面减配了,实在不应该。

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    2015-10-10
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 15.2万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    实际空间与宽大车体、轴距不成正比,后排前后空间不大,只能说是够用而已,储物空间是小了点,通行证牌车门空里都放不进去。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 15.79万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    没有最不满意,硬要说点,就是涡轮增压发动机的通病,1.6t动力强劲,但是起步以及低速跟车时,油门不像自然吸气那样线性,油门踩浅了加速不明显,油门踩深了涡轮介入的时候感觉会蹿车,不过经过我和车子不断的沟通磨合,现在基本不蹿车了,起步慢就慢点吧,红灯不排第一个还是没有人滴滴我。车子中段加速非常的快,空调满员100公里时速超车轻松惬意。

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    2015-09-04
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 16.39万
    2013款 2.3L 手自一体 尊驭型

    稍长的车头,在停车或进车库时总感觉心里不是太有底。另外操控台少一个用着顺手的放门禁卡、高速卡的地方,感觉不太爽。

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    2015-08-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.89万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    最不满意的莫过于油耗,不过也是可以理解的,毕竟敦实的车身摆在那儿,1.6吨啊,要安全就不要考虑油耗了,仔细算了笔帐,和紧凑型车比较,每年都是1万多公里,跑10万公里油钱才差一万五,10万公里得跑6-7年啊,所以说油耗看似高了,也可以忽略不计。每年只多花费了2000元左右,完全可以接受。

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    2015-07-31
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.49万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    1、当然是储物空间了,不过我有点洁癖,没事从不往车上放东西,多说一瓶水,一包烟,2个手机,别的就没有了;看到网上有车载储物袋,在座椅的那种,感觉不错,已在网上订货!2、启停,有点太过于敏感...市区非常拥堵的时候最好关掉启停(PS:这个启停开关设计的有点怪,第一次把油箱盖干开了......)目前就以上2点吧,慢慢体会中,毕竟自己喜欢的、自己选择的,起码不后悔...

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    2015-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.9万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    毕竟是新车,还得探索,不过目前发现方向盘附近有点响声,过段时间再看看什么情况吧,不好下结论!

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    2015-04-03
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  • 第三代C5由于是完全的全新车型,整个外观的话跟原有的C5差距非常大我觉得可能是完全仿照现在在c6做家族脸的设计但是其实我对于c6的外观并不是有的好感,导致我现在看那台C5的时候,我也只是觉得比较而已中规中距的外形吧,你绝对不会,但是发自内心的喜欢和很有,也没到那个程度

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    2017-08-22
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.59万
    2017款 380THP 自动豪华型

    的,除了最,就是全系标配的腰部支撑功能以及调节功能。使用还是非常方便的。并且对于整个大腿的这种承托也。不光是,副驾驶以及后排也都是承托性的。行驶上面性能,整个行驶的车身性,行驶的质感很不错。

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    2017-08-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 380THP 自动尊贵型

    仁者见仁,智者见智。个人认为,相较于老款,年轻了十岁,新款C5整个外观有了很大的提升,张力十足的前脸,全LED大灯,以及四个8的后尾灯,贯穿前门板到后翼子板的腰线,圆润饱满,而又犀利冷艳,属于耐看性,越看越好看。年轻进化:新款C5整个外观有了很大的提升,张力十足的前脸,全LED大灯,以及四个8的后尾灯,贯穿前门板到后翼子板的腰线,圆润饱满,而又犀利冷艳,属于耐看性,越看越好看。

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    2017-08-03
  • 相比于老款,更显的年轻化,特别是双排气管的装饰,显得更加运动,初看并没有多惊艳,,鹰翼式贯穿前脸,更具张力与深邃,车身修长饱满,线条圆润流畅,比例协调,更具时尚感,优雅和阳刚中透露着法式浪漫,越看越有味,请你相信法国这外貌控的专业。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.0万
    2017款 350THP 自动豪华型

    外观设计这次终于像家族化靠拢了,路上还有小小的回头率,前脸改款后变得精神不少,尤其是8字尾灯相当有辨识度。但是,侧边前长后短的比例仍然是很奇怪,相比较c6就好看多了,希望在下次c5真正换代的时候厂家会改进车身比例这点车灯设计:由于是1.6t版本,只有卤素灯,没有透镜,缺少雾灯,看起来眼睛没有神,晚上照明效果不好,后期一定考虑换原厂led总成。后尾灯很漂亮,8字型尾灯在夜晚是一道独特风景线。我比较不理解法国人随意的设计风格,既然8字形尾灯用了108颗led灯组成,但后雾灯倒车灯以及转向灯仍然是卤素,非常不协调,不满意。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 16.99万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    我喜欢霸气一些的车,而家里人喜欢圆润一些的,因人而异吧C5的外观属于大气耐看型,这就属于气质型美女吧,第一眼感觉好一般,无感。后来越看越喜欢。

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    2017-02-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.59万
    2016款 1.8T 自动尊享型

    车身比例协调,侧面给人感觉修长不拖沓,车身给人的感觉低矮。本人不是颜值控,外观不做多的描述。

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    2016-11-29
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.96万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    大气漂亮,体现了法系车的浪漫情怀。前大灯配上日间行车灯,显得很上档次,尤其是从侧门看或斜前方看C5非常漂亮!而屁股也很性感哟!

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    2016-06-25
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.49万
    2016款 1.8T 自动豪华型

    外观方面见仁见智吧,不过我就一句话:请你相信法国这外貌控的专业。

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    2016-06-02
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 16.0万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    对于C5的外观,我只能说,经典就是经典,都好几年没有改款了,现在看上去,还是不落伍,虽然没有轿跑和现在流行的运动气息,但是多了一份成熟优雅的气质。。。买车之前,我把C5和迈锐宝2016款的图片发到朋友圈要大家参考一下,结果年轻的清一色迈锐宝,35岁以上的,几乎全部是C5,这也说明,买C5的群体都是年龄偏大,务实中庸的偏多。对于C5的外观,我给他的评分是,侧面100分,,真的是太迷人了,前面80分,还有待改进,我觉得传说中该款的C5的前脸就好看多了,,至于屁股那就60分吧。太短了,,,改进的余地更大。

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    2016-05-24
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 15.19万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    外观非常大气,长长的车头,饱满的车身和线条,有点小跑的味道;配置的轮胎,与车身完美搭配;总之非常合我的胃口,特地买了一个鱼尾天线放在车顶,使整车更显得流畅,简直画龙点睛;C5属于耐看型,越看越有味道的类型;

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    2016-05-13
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.09万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    外观非常漂亮,特别是侧身流线,车尾大气,就车头难看。

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    2016-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2016款 1.8T 自动尊贵型

    外观在目前主流B级别车型都在有运动外观的大趋势下,C5好像还真是唯一一款坚持,坚守这个有点圆润的商务脸了。外观这东西仁者见仁智者见智吧,毕竟外观是给别人看的,自己开着舒服就行,我最喜欢的是后45°的C5特别漂亮。

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    2015-12-07
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 16.59万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    这外观,虽然没有当时的睿翼那么吸引我,但法国人设计有其独到之处。长长的车头,浓浓的商务范儿。对车不了解的特别是对法国车不了解的人都还以为是高端品牌商务车。雪铁龙的家族前脸,犀利的大灯就像两双嫉恶如仇的眼睛,盯着胆敢来冒犯它的人。不过它缺乏一些运动感,适合年龄稍大点的男人开,女人开则显得不是很合适,因为它有些太过于显得商务和成熟。现在的14款也没有丝毫外观上的大变化,可能设计的初衷便是成熟稳重吧。

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    2015-10-10
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 15.2万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    小5并不是第一眼就让人觉得很漂亮,但是看得时间越长也觉得很好看,很耐看,宽大的车身,长长的大头,性感的屁股,很流线,很动感。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 15.79万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    外观是我买C5的最大动力,简直是一见倾心。喜欢上C5就在一刹那,初见她时我在等红灯,一辆珠光白2.3尊贵缓缓的从我身边驶过,前长后短的动感造型、夺目的腰线、圆润微翘的臀部、四平八稳的宽大车身,这是什么车?动感的外观却又如此沉稳、淡定、优雅,正如褪去青春浮躁后闷骚的我,远去的C5那一团珠光白散发出轻柔而又高贵的光泽,犹如少女随风摆动的白色连衣裙在我心中激荡出涟漪,我暗暗决定如果买车一定买她。

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    2015-09-04
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 16.39万
    2013款 2.3L 手自一体 尊驭型

    静态的C5优雅而修长的车身流线,丰腴、不俗的的观感,朴实且一点不显奢华的内饰,一点点法系浪漫的气息配上雪铁龙低调的品牌,或许正是我想的的那种味道。

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    2015-08-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.89万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    发过不少外观的帖子了,以至于好多车友都说我自恋,我是自恋吗?其实不是,我是真心喜欢C5的外观,沉稳又不失大气,比较适合我这个年龄。30多岁哦。

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    2015-07-31
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.49万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    喜欢低调的前脸,屁股太肥了....不过说得过去...整体流线型很吸引人,白色的车好看,能把C5显示的很大气....

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    2015-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.9万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    有着自己的魅力,看一眼很难忘记,屁股和侧面很像宝马,也是我最喜欢的!

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    2015-04-03
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  • 如果说对于C5的外观不是非常的喜欢的话,那么对于C5的内饰就属于不可的啦是整个C5的内饰设计风格非常的强,虽然并的和复杂的内饰,但是就是简单的一个以及整个内饰的风格的设计也是完全不一样的感受

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    2017-08-22
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 380THP 自动尊贵型

    同级别敢于第一个吃螃蟹的车!全液晶仪表盘,霸气十足,贯穿整个中控台的空调出风口,前卫而又时尚。全系标配中控触摸屏更是十足厚道。还有蝴蝶扣对开中央扶手,双区自动空调显示,更是只有更高级别的车上才会有的配置!科技感:还有蝴蝶扣对开中央扶手,双区自动空调显示,更是只有更高级别的车上才会有的配置!

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    2017-08-03
  • 悬浮式内饰风格,头等舱级唯享座椅,给人一种家的温暖的感觉,同级唯一的蝴蝶扣对开中网扶手,更具豪华感。12.3英寸的全液晶仪表盘和8英寸彩屏,科技感和豪华感的完美结合。材质也是上成的,可见有多用心。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.0万
    2017款 350THP 自动豪华型

    重点表扬新c5的内饰设计,这回终于赶上潮流了,富有奥迪科技感的内饰令人欣喜不已,如果跟新a4对比,直观的看来两者非常相像,除去材质的选择,我认为新c5内饰的设计在20w之内车型来看,应当是第一梯队。psa车型内饰用料一向厚道,门边手枕处皮革缝制相当厚实,对开的中央扶手,全车软性材料很多。当然不满意的地方也有,全车无眼镜盒,天窗控制处非常简陋,应当是跟爱丽舍一样的模具,包括后排头灯控制处,这点很影响档次。还有就是手套箱以及扶手箱无灯,车内门把手比较松散,用力拉门会发出声响。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 16.99万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    用料可以,能看出来厂家挺上心。但是过于单调了看时间长了会觉着很枯燥的仪表中控:仪表盘是最丑的一款,功能少单一显示的又不合理这点槽点满满。我觉着这就是厂商偷懒的结果,这个仪表盘实用功能不大,我个人感觉不好。中控很小屏幕功能也少。

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    2017-02-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.59万
    2016款 1.8T 自动尊享型

    内饰设计已经跟不上时代了,但是用料做工在同级同价位里面还算是上游的。

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    2016-11-29
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.96万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    内饰还是很满意的,真皮座椅,座椅厚重舒适,中控大屏显示,双分区空调、行车显示有指针也有数字显示,非常科学。美中不足的感觉就是,没有电子手刹和一键启动,好像高大上不够。

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    2016-06-25
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.49万
    2016款 1.8T 自动豪华型

    这还用说吗?前面已经抱怨太多了,我只补充几点(此处省略10000字),最后不吐不快的是:有人说C5是总统座驾。我经过这些日子的用车感受,对此并不以为然:总统家马桶的做工都比C5的内饰好!下次说这句话,请在前面加上定语“曾经”,拜托!

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    2016-06-02
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 16.0万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    C5的内饰怎么说呢?好的方面,用料真的很足,做工真的很好,跟我看过的硬塑料的速派和天鹅绒布的迈锐宝比起来,高了不止一个档次,不好的方面,审计款式太老了,这么多年,也不改进一下??、换成新迈锐宝的内饰造型,估计能吸引更多人的眼球。冬雪太不思进取了。特别是储物空间,难道法国人都不喝水吗?

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    2016-05-24
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 15.19万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    车内真皮不用多说,坐着舒适性极好;车内和车门大量采用木质+软材料,使得内饰很显档次,非常耐看和时尚,摸着也很舒服,用料扎实;中控整体大气时尚,点烟器上面和手刹旁的的储物格也设计很好!

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    2016-05-13
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.09万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    内饰上面都说了,用料好,质感好,感觉高档。

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    2016-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2016款 1.8T 自动尊贵型

    内饰做工讲究,工艺严谨,中控台和门内饰板都用的碳纤维装饰,能略微提升一点整车的运动氛围。中控的屏幕有点小,按键布局还算合理简约,简单。一开始不会用空调还研究了一会儿才搞定。但是要是比科技感,还是比同级对手的内饰略逊一筹。

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    2015-12-07
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 16.59万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    对比了下同级别同价位的德系,美系车,C5的设计不够人性化,主要是储物空间不够。不过用料很足很舍得。真皮座椅包裹性不错,中控台表面覆盖软性材料,足见其诚意。不过每个人审美观不同,我有的同事就觉得内饰设计新颖,有的同事则觉得相当中庸。

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    2015-10-10
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 15.2万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    全黑色内饰,真皮座椅,用料不错,很大气,也很显档次,前挡玻璃很宽大,后档有点小。貌似没眼睛盒。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 15.79万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    C5的内饰大气稳重,用料厚道。仪表盘显示清晰,中控按钮都带有阻尼感,手感很好。中间不动的多功能方向盘很有科技感,按键轻重适中,喇叭的按钮用拇指轻轻一按就行了,比其他车型按安全气囊盖板方便多了。是20万价位应有的品质。车子里的点烟器开关盖、副驾驶手套箱开关盖、后排扶手水杯开关盖等都带阻尼,很有高档感。机舱液压撑杆、后备箱开启有阻尼,又感觉很高档。四窗天窗都能一键开启关闭,很方便还防夹手。

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    2015-09-04
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 16.39万
    2013款 2.3L 手自一体 尊驭型

    我选的C5车身颜色是珍珠白的,黑色内饰,贴的3M的黑色太阳膜感觉挺舒服、协调的,也比较好打理。内饰呢中规中矩,简单大方、朴实且绝对不显奢华。

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    2015-08-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.89万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    内饰用料考究,几乎能摸到的地方都是软质材料,这点是国产或者说紧凑型车所不能比的。

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    2015-07-31
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.49万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    做工很好,皮质感强,新车也没有什么味道,整车也没有在强烈的阳光下暴晒,估计不会有什么太大的味道,这个有待慢慢体会...真皮座椅确实好,包裹性很好,很舒服,后排的座椅很长,长途路上做起来很舒服的....

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    2015-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.9万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    不高调,但是大面积的软性材质和门内真皮包裹我觉得真的很好了,一句话吧,别人很容易能看到的绝对不差,够高档,但看不到小细节有点弱,如老旧但能用的仪表盘!

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    2015-04-03
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  • 接近c级车的这种空间,那2米8的,我觉得就算是大的不像话吧因为我也是第一次接触这么大的车,以前最大也是在2米7左右的,这个2米80多的,基本上你可以翘着二郎腿去了后排空间我觉得就算是在吧,整个后备箱的话也比较大一些,虽然说不支持第座椅的放倒,但是后备箱的储物也达到了一定的水平了

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    2017-08-22
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 380THP 自动尊贵型

    虽然比不上国内动不动就加长的车型,但是用料厚道,座椅包裹性和和对腿的承托性很棒(不像德系很多车型第二排空间很大,但是座椅很短,对大腿的承托很不到位,我能说GLC都是这样吗?),不管是横向还是纵向空间,对于一家三口或者四口出行,也是绰绰有余了。自驾游:长途行驶或者乘坐的时候不觉得累的原因之一,后备箱开口得益于双全面后窗玻璃,开口很大,拿取行李非常方便,大小适中,长途短途出行都完全够用。

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    2017-08-03
  • 我对空间要求的话不是多大,够用,坐着舒服就行,平时就带个我媳妇,身高170,空间的话完全够用,偶尔拉着夫母回趟老家,他俩在后面坐着,只能说是刚好。一个半小时的长途,坐着没那么累,归功于c5宽大的座椅和底盘调教吧。放行李:归功于双曲面的后挡风玻璃,后备箱的开口面积比较大,不容易碰头,但空间的话,只能说是刚好满足需求,在这个级别的车,空间的话也算是差不多了。出游的话一些零食衣服杂物什么的,完全够用。后排的中网扶手,还有一个连接后备箱的通道,跑高速拿东西比较方便,很人性化的设计

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    2017-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.0万
    2017款 350THP 自动豪华型

    乘坐空间:乘坐空间还是不错的,前排座椅肩部加宽,坐垫变宽,本人186个头,做起来还是非常舒适的,尤其是肩部感觉很充实。后排座位头部空间还是偏小,座位相对前排偏硬,无中央头枕,不过一般也不会满载。其他方面都很不错,尤其表扬一下头枕,前后排都非常舒服储物空间:门板储物还不错,中控部分比较捉鸡,杯架无法放下普通绿茶大小的杯子,但是手机可以完美放在档把后面的凹槽内,sos按钮旁边放卡的地方完全没有必要,希望改进。还有就是,全车没有眼镜盒,这个比较悲剧,只能放在门板那里,后排中央扶手还有其它储物空间都不错放行李:得益于曲面后挡风设计,后备箱开口变大,但是纵深和容积一般,处于b级车中间水平横向对比:这个价位可选b级车不多,综合比较还是c5性价比突出

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    2017-07-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 16.99万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    我个人感觉空间很好,这车比XTS还要宽呢,想不到吧!后排很舒适,设计的也比较人性化,坐着一点儿都不显局促。只可惜后座不能比例放倒。后备箱比较小,放不下太多的东西。储物空间不够大

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    2017-02-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.59万
    2016款 1.8T 自动尊享型

    这级别的车没有优势,但是满足我的需求。前排座椅能够满足大多数人的需求,我同事身高180,体重200,坐副驾位置,说很宽松。后排空间,身高170以下的人的乘坐,不会有问题,稍高的人乘坐,头部会压抑,头枕会感觉略低。

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    2016-11-29
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.96万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    对于我这样的小女人来说,C5这样的中级车,空间完全足够大了!尤其是前排空间非常宽松,后排横向空间很大,纵向空间完全够用,而对于我这样的小个子来说前排座椅调得比较靠前,后排空间也显得很大。很多朋友乘坐后都赞C5内部空间大气,尤其是非常赞叹后排中间位置几乎没有凸起,显得非常人性化(很多车子中间凸起厉害,后排坐3人的时候就很恼火,中间那一个人就很不舒服,脚无法放好,长时间很痛苦),而且后排中间位置照样有靠背头枕,一样有安全带配置,这的确是其他车型不能比的。

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    2016-06-25
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.49万
    2016款 1.8T 自动豪华型

    乘坐空间如果给了B+,储物空间实在是不情愿的给C-。如果你是常为老婆拎包,为孩子背包的苦逼汉子,身上免不了零碎一大堆,相信C5的储物空间设计会让你永免把物品落在车上的尴尬,不过相信你会在乘坐空间上找到平衡:会不由自主的像阿Q那样自言自语:“哦,空间还是蛮大的么,足够我和吴妈少儿不宜了罢”。

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    2016-06-02
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 16.0万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    大家都说空间小,但我也坐过同事的奔驰,我觉得C5的空间足够了,,像速派,空间虽然大,但是牺牲了座椅的宽度为代价。这样的大空间,又有什么意义?我觉得后面坐三个大人或者两个大人两个小孩足够了。这也是和现在的家庭结构相匹配的,两个老人,夫妻两个,两个小孩。

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    2016-05-24
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 15.19万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    前排空间无可挑剔,坐着舒服;刚提车到公司,几个同事非要试车,后排坐三个170-175的同事毫无压力,腿部空间杠杠的,一点也不嫌挤,当然后排坐3人的机会并不多,我也不坐后面,呵呵,对我完全无影响;前排座椅可以调高一点,完全有开SUV的感觉,视野开阔,简直心情舒畅啊!!!值得一提的是后备箱,放四个大箱子一点问题没有,是居家旅游之大杀器啊

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    2016-05-13
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.09万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    够用,完全够用,比君威强;前排座椅宽大,包裹性也还好;后排坐着挺舒适,长途坐的人说不累,挺舒适。有些人说后排空间短,后排要那么大空间干什么啊。

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    2016-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2016款 1.8T 自动尊贵型

    空间只能给三颗星,原因是虽然整车尺寸以及轴距都不小,但被车头占据了好大一块儿空间,后排腿部空间并不宽裕,而且奇葩的是主副驾驶的后面那一块儿竟然用的是硬塑料,也就是说我坐在后排膝盖顶在一块儿硬硬的塑料上。当然正常坐姿不至于顶膝盖,如果长途旅行需要换一个半躺的坐姿会顶到!给三颗星的另一个原因,后备箱空间很规整也很大,但是后排座椅竟然放不倒,放不倒,你在逗我?只有中间中央扶手的小孔能通到后备箱。

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    2015-12-07
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 16.59万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    选择他,也是有诸多考虑的,试驾过两次,一次试驾,一次试乘。空间感受充分体会。前排空间,我1米83的个子,头顶还能剩3指,腿部空间很宽敞,没有不适感。后排空间略显拥挤了,和同级别的雅阁在后排空间上有一定距离,不过也没有到很紧凑的地步,一般个子的人乘坐还是会觉得很宽敞的,平均大概多出两拳不到点的距离吧。就是储物空间让我无法忍受,实在太少,放几张卡的地方都没有,钥匙我都只能放杯架上。手套箱倒是挺大的。

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    2015-10-10
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 15.2万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    说到空间,只能说是够用而已,与宽大车身相比不能算大。在这里不得不说小5真对不起这么宽大的车身与2815mm的轴距(比PST、MT还大,但实际空间却有不小差距),莫非真的是被宽大座椅占用?还是法国人设计有问题?后备箱空间还可以,一般家庭足够用。车内储物空间是小了点,通行证牌车门空里都放不进去。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 15.79万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    前排驾驶位和副驾驶位空间很大,乘坐舒适,宽大的座椅功不可没!后排横向空间出色,纵向空间一般,比帕萨特、迈腾之流差,但比君威、迈锐宝略好或者说差不多,但平时就我和老婆和上小学的儿子乘坐,所以对我来说C5空间够大了。略微吐槽下储存空间,可能法国人的安全理念是车子尽量少放东西,所以后门基本不能放东西,使劲塞的话可以躺着放一瓶350ml的瓶装水,但拿出来比放还费劲,索性就不放了。前排车门可以放2瓶350m

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    2015-09-04
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 16.39万
    2013款 2.3L 手自一体 尊驭型

    至于C5的前排储物空间确实有点少,只有一个中央杯架,门板上的储物空间偏小,基本放不下什么东西,不过也不算是太大问题,本身我也不喜欢在车里乱放东西,C5块头不小,前排空间挺好,但由于皮儿厚(安全放首位)和操控台设计落后的原因,以至于后排乘用空间只能说基本够用,不过后排脚下地板没有那个烦人的凸起,看着很让人开心(尽管我的后排不经常坐人)。

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    2015-08-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.89万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    我也很不明白,那么长的车身,那么宽的车身,空间为什么就那么局促呢。还好百分九十的时候都是我一个人在车内,前排除了座椅偏高外,其他都还好。后排空间如果能再宽大一些,就更完美了。再此批评下储物空间,储物空间确实有点不足了。

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    2015-07-31
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.49万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    整体不错,正驾驶和副驾驶位够用,后排尚可,身边也没有185以上的人,足够用了!后备箱平时装点东西也是没有问题的,后排不能放倒对于我来说意义不大,毕竟买车是坐的不是用来拉货的....

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    2015-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.9万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    家人都说宽敞,爱坐我的车,虽然不象日本车那样宽,但是在宽和适用之间平衡了,不错!后备箱感觉也挺好的!但储物空间确实不怎么样,能加强最好!

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    2015-04-03
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  • 两百马力的动力,1400转就可以爆发出来将近300牛的扭距,并且整个车重只有1.6吨左右在的阶段,只要你脚稍微踩得重一点点油门,就可以的把车推起来,加速到60都是非常快速的而这个配置可以开到将近两百,我已经在高速上尝试过180速度了,动力上面还有余量,只是从自己内心,不敢再继续往上加了而已这个车的动力完全不用担忧,全程的动力加速以及速度非常快还是有那个玩极品飞车的感觉啊

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    2017-08-22
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.59万
    2017款 380THP 自动豪华型

    这台1.8t的增压的表现真的是让人惊讶。1400转就能爆发280牛的力量了,的时候可能直接就会有点冲。完全感受不到这是一台重达1.6吨的车。加速也非常快,从零加速到80的话,可能也只要不到十秒钟就到了,是在磨合期,转速不的情况下。总之动力方面我真的是非常,各种。

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    2017-08-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 380THP 自动尊贵型

    前面也说了,换车要换同一个车里的大一点动力的配置,现在发现380尊贵的204匹马力,给我带来不少惊喜,虽说百公里加速不如大众系的EA888但是胜在爱信6AT变速箱比想象中的平顺不少,换挡积极,丝毫不拖泥带水,市区拥堵情况下跟车顿挫感微乎其微加速表现:D档中规中矩,换挡平顺,市区行车行云流水,S档推背感十足变速箱:切换到S档之后,深踩油门(没过磨合期还没地板油),还是能有不错的推背感,但是急加速情况下车子抬头情况明显,很显然,这一代的C5任然是一辆舒适取向的车,适合你温文尔雅平静从容四平八稳地开,偶尔可以放纵暴躁下,1.8T的动力绝对能给你带来惊喜的体验

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    2017-08-03
  • 感觉车马力越大越好,为了自己不后悔,综合考虑性价比,直接一步到位选择了1.8T尊贵的。204匹马力日常使用的话已经足够,s档的话加速表现会暴力些,涡轮介入及时,市区非常给力。当然油耗也是。平时的起步的话比较平顺,一脚油门踩到底发动机会发出怒吼,带给你想要的推背感。跑高速上去80后面的动力是源源不断的,并线超车没压力,跑到160都没发飘。总体满意,毕竟主打舒适的一款车。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.0万
    2017款 350THP 自动豪华型

    psa1.6t加6at也是熟悉的老伙伴了,在c5这款车上用起来也是比较顺手,80以前跟大众1.8t相差不多,还会有一点推背感,到80以后就会趋于平稳加速表现:只要转速超过2000转,80前超车还是非常轻松的,动力超乎我的预料,因为车重本身1.6吨,有点小马拉大车,事实证明这套动力总成还是优秀的,超车也轻松,2500到3500转是这个车超车的爆发区间动力平顺性:降档时的小顿挫还是有,不过整个升档过程相当平顺,60多就可以升到6档,属于很稳健波澜不惊类型跑高速:因为只开了200公里,在一次绕城高速跑了5公里,时速100,整车相当贴附地面,非常稳,噪音不大

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    2017-07-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 16.99万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    动力呢,够用。这车就不是为了飙车而设计的,所以起步很慢。但是深给油也会有推背感觉。但那时候发动机的噪音就比较刺耳了。跑高速:跑高速这点很不错,很轻松,一点都不累,而且在高速上超车很有信心,即便是在100以上如果不是遇见故意不让的情况下,超车很轻松,只不过那时候噪音控制的不太好。

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    2017-02-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.59万
    2016款 1.8T 自动尊享型

    204马力、280牛米推着1.6吨的车身,外加5人乘坐,开空调,没有感到任何的动力衰减,依然游刃有余。唯独起步的1、2档的换档速度比较慢,如果平缓油门起步,1档升2档转速2000后几秒才换挡,稍微重点油门起步,会有稍微的顿挫。也有一种比较平顺且换挡很快的方法,就是松刹车(等红灯时需提前2秒松刹车),用怠速起步,感觉车子开始蠕动了,然后线性的加油,车子就会很快很平稳的起步,这种方法很难掌握,操作起来会让人有一种被强迫的感觉,需要多练习。

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    2016-11-29
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.96万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    一直使用97号汽油,感觉动力很不错,稍微一点油门速度就提上去了,过红绿灯起步后,很快就把后边的车甩了多远!高速上,从匝道出去60多到提速120,只需要几秒时间,我往往是一脚油门下去发动机转速3000多一点,很快就上120的速度了,而往往不注意不知不觉就跑到了140,于是赶紧松一把油。出去跑长途的时候,超车也很轻松,从来不觉得吃力等,只是上坡的时候需要注意利用平路或下坡提前加速更好。

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    2016-06-25
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.49万
    2016款 1.8T 自动豪华型

    如果说老款C5是个外表硬朗,体力如黛玉般柔弱的伪娘,那么新T时代C5就如同伪娘打了睾丸激素,变身成了彻头彻尾的肌肉男。无论你是男是女,新款C5都会让你在高速上享受到高潮,这种高潮不是那种夜深人静时吃了伟哥后短暂的欢愉,而是像正午阳光下喝了牛磺酸饮料后畅快的奔跑。

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    2016-06-02
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 16.0万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    我是个比较中庸平稳的人,所以对动力要求不是很高。特别是以前的事奥拓,三缸1.0的,现在换成1.6还带套,,已经觉得很满意了。就是希望新车,传说中的节气门不要发生在我身上,四儿子店也说,现款的车子,节气门早就升级了,但愿如此吧。

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    2016-05-24
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 15.19万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    2.0的动力已经够用,想想拉这么大的车,除了起步提速稍稍迟钝那么半秒钟,开起来后,动力几乎源源不断,经常在武汉2环3环,不知不觉轻松上90码,油门最多1/3,要是踩到底,200码应该不是问题吧,超车干净利落,而且非常稳;当然还可以尝试运动模式。在三环试过运动模式,感觉杠杠的,非常带劲。毕竟是家用,飙车可以考虑T的,我还是喜欢2.0的,稳扎稳打!!!

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    2016-05-13
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.09万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    40KM/H以上加速非常好,动力随叫随到,根本感觉不到这是一台1.6T的车。40KM/H以下,市区拥挤时跟车,油门难控制,建议用S模式或M档,就可以解决这问题。

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    2016-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2016款 1.8T 自动尊贵型

    动力加速给满分五星好评,1.8T204马力280扭米,1000转涡轮介入,试驾的时候试驾员在刚修的路上给地板油起步,嗷嗷的瞬间120推背感不错,虽然C5不是走运动路线,但动力真心很好,感觉就像坐在大铁疙瘩上被推出去,1000转的涡轮介入很好的弥补了涡轮迟滞,不会出现其他车型那样有十分明显的涡轮迟滞现象。高速巡航时候感觉排量大了后有底气了,从100再加速变速箱不用降档来拉升转速了。

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    2015-12-07
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 16.59万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    动力得好好谈谈。当时试驾的是2.3的,但由于预算问题,最后购入的是2.0的,1.5吨的车重由2.0排量拉起来,确实有点力不从心。起步很肉,有点感觉带不动,特别是开了空调或者满载后尤其凸显。不过好在高速上压力不大,超车也比较轻松,但是市区开的多,有点后悔没直接上2.3,2.3动力可以说是随叫随到地充沛。

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    2015-10-10
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 15.2万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    PSARFN10LH3X一款经典发动机,2.0的动力(147Ps,108kW,200N.m),我觉得不是发烧友的话,足够用了,还可以锻炼开车不温不火的脾气。市区绿灯后舍得给油,提速很快,高速动力强劲,磨合期车速最快95km/h,转速稳定在2000rpm,油门应该在一半不到。最快达到仪表盘的极限240km/h应该没问题(还是最好别试了,安全第一)。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 15.79万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    动力要分低速和中段、后段分析。低速时,不好掌握,油门踩的浅了车子加速慢,踩的深了有蹿车的感觉,红灯排第一个起步比较难受,自己舒服的话就起步慢点但是有时候会被后面按喇叭,起步快一些就在20km/h时窜一下。不过等红灯不排在第一个慢慢开车子不会窜还是很舒服的。现在加紧练习脚感,争取起步又快又平稳!20km/h以上到140km/h加速那是非常的轻松加愉快,动力随叫随到,油门反应灵敏,超车并线都很爽快。

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    2015-09-04
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 16.39万
    2013款 2.3L 手自一体 尊驭型

    C5的2.3L发动机虽然已经不再先进,但相比善于炒作热点,相比擅长炒作概念的R系2.4或2.5的发动机毫不逊色,驾驶2.3的C5时,动力还是十分充沛的,每一脚油门下去都会有源源不断的动力响应,如行云流水般挥洒自如,在市内行驶或过爬坡路段时,完胜2.0T及以下的T发动机;即便外面的世界很嘈杂,我们都可以在自己安静的空间中,轻松的穿梭于涌动的车流中,享受那份洒脱;惬意的徜徉在高速路上,品味这份厚重而沉稳的激情。

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    2015-08-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.89万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    2.0动力147马力,带动1.6吨车身,不能说充沛,只能说够用,买车的时候只顾及省钱了,其实完全可以提1.6T的,现在有些许后悔,不过也好,2.0性价比是最高的。

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    2015-07-31
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.49万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    1.6THP-167马力拉动1.58T的车一开始以为小马拉大车,但是试驾多次之后,感觉一点也不肉,而且感觉比2.0的强,新车不敢使劲踩油门,2400感觉往前窜了,等过了首保,试试推背感...

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    2015-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.9万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    爽,磨合期加点油跑起来妥妥的,期待首保后可以放肆一点了,1000多转就开始介入涡轮,你说肿么样?

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    2015-04-03
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  • 所以必定是终极和它的悬架调校还是以型为主的,比较软高速行驶的时候能保持的比较稳定,摆动的那种痕迹但是的时候重心前移也就是所谓的点头还是比较不过日常行驶不会受这方面的影响,另外整个转向的时候,其实车辆的着力点分配也还不错,基本上在车内都能感觉到的转向的这种向心力非常少行驶过程中还是有的操控的

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    2017-08-22
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.59万
    2017款 380THP 自动豪华型

    转向是非常的,非常精准,基本上你都不用什么花太多心思去做一些调整,也不用去这个车是一个4米8车长的。转向的精准程度,车头的那个姿态都。,给人的感觉非常的不想放手,驾驶感受还是非常的,尤其是在配置上面也比较好。地盘,我就不的去做描述了,其实我也不太懂,反正雪铁龙底盘公认都。

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    2017-08-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 380THP 自动尊贵型

    开习惯了雪铁龙的车,在选车的时候试驾其他所有的车都似乎不太适应,因为方向盘的转向力度。旧车世嘉液压助力,三代C5电子液压助力,保留了一部分转向回馈力度和手感,相比于电子助力转向的方向盘开起来像在划水一样,我更喜欢这种很低沉的转向手感,指哪打哪,让人信心十足。底盘:开过了老C5那种柔中带刚韧性十足的底盘给我留下过很深刻的印象,但是自己的车开起来硬邦邦的,难道买了假的C5?哈哈,后来发现原来新车胎压太高都到3.0了,放到2.5之后,那种魔毯一样的悬挂感觉又回来了,有时候开着开车都忍不住想往颠簸路面上多开一会,在车里,方向盘上你会感觉到一丝震动但是车身已经屁股却感受不到,这就是AMCS大师级底盘的魅力所在。

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    2017-08-03
  • 本就不是主打运动操控的车,主打舒适,这也是选择小五的原因。小五的电子液压助力的好处没开过肯定是不会知道的,真皮的方向盘感觉很轻便灵敏清晰,手感不错,指哪儿打哪儿。爱信的6AT变速箱,换挡很平顺。底盘及悬架:大师级底盘,就是冲着底盘选择小五的,听销售顾问说软硬根据路况自动调节,反正是韧性挺好的,偏软,颠簸的路面几乎感觉不到多余的晃动,路感却很清晰,舒适型超过同级的天籁,蒙迪欧,帕萨特等车型。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.0万
    2017款 350THP 自动豪华型

    方向盘也是稳重类型,低速会变沉,我个人比较喜欢这种感觉,尤其在60时速变线超车,整车感觉非常可控,很踏实。因为工作原因,接触bmw车型比较多,c5开起来感觉很像bmw的调教,用3系对比,在变线打方向以及掉头的感觉都很像,当然还是少了bmw的一些紧致感,毕竟一份价钱一分货底盘及悬架:这车的底盘很高,通过性应当不错,还有悬架整体的表现也体现了psa在这个价位的功底,我觉得可以用韧这个字来评价整体的底盘变现,通俗一点说,有点qq糖的感觉。减震也是令我满意的地方,过减速带没有很颠簸的感觉,遇到路面大起伏的时候车身没有多余晃动

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    2017-07-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 16.99万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    底盘及悬架:底盘我很满意,首先是高,比一般的轿车都要高,所以通过率很好很好。方向盘有些沉,但是转向性没的说,在加油过弯的时候会有一定的侧请,但是也在情理之中。总体来说操控性,各个车其实差距不大。雨雪泥泞路面:1.6T的动力在东北雪后劣势就显现出来了。毕竟不是四驱车,也不是雪地轮胎。所以在爬坡的时候呢会很吃力,我家的那个坡40度大概20米,除了凯迪拉克XT5奥迪Q5霸道之外其他的常用轿车都上不来,而C5这点给我挣足了面子,虽然很吃力,但是上来了。年初三,凌晨一点半,我亲眼见到一两长城哈佛H6被困在了山下。上不来了,两个小时,最后放弃叫了拖车。

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    2017-02-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.59万
    2016款 1.8T 自动尊享型

    前悬太长,导致车头太长,转弯半径稍大,但是方向盘的圈数(好像一圈半到底)较少,一般路上行驶比较轻松,但是在比较拥挤的停车场就比较麻烦,技术不好的人会稍显头痛。行驶起来的感觉还是很不错的,立交桥的匝道转盘60的速度过很有信心。刹车性能很出色、很线性,有人说C5刹车点头(前悬太长而且稍软,车头又比车尾重),确实比一般车要明显,但是也不是不能接受,我觉得还是看本人如何操作,什么车只要急刹都会不舒服的吧?什么车掌握好都能刹的很平稳吧?

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    2016-11-29
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.96万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    操控非常精准,指向准确,过弯轻松,从来没有出现跑偏方向、指向不准,过弯飘等情况。方向盘使用习惯后感觉非常好用,可以四向调节,上边功能多又无须分配注意力,很多操作就在方向盘上直接做了,如开启定速巡航、音量调节、收音机频道、歌曲播放、蓝牙使用等等,非常便捷。

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    2016-06-25
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.49万
    2016款 1.8T 自动豪华型

    长于其他B级车的前悬,势必增加了追尾、抹头的概率。趁你还没后悔没买顶配的时候,赶快将家里的C5装上前雷达新C5采用了电子助力的转向,轻盈又不失精准雪地和运动模式更是增加了其多天候的适应性偶尔当你尝试驾驶它用机械手刹玩一把漂移,相信极品飞靴如神器般的抓地力,会使你望胎兴叹。

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    2016-06-02
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 16.0万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    我对操控的要求不是很高,不属于飙车族和操控狂,感觉还可以。

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    2016-05-24
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 15.19万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    操纵很好,方向盘较轻,指向精确,开着很舒服;手自一体的换挡手感很舒服,手动模式开着也很过瘾;油门很轻,踩着很舒服,比我上一辆国产车好太多;

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    2016-05-13
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.09万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    操控感觉很好,我也没暴力驾驶过,没有快速不停变道、或快速90度转弯、或原地不停打圈,所以感觉操控挺好的,而且特别好。

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    2016-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2016款 1.8T 自动尊贵型

    C5的电子液压转向助力属于不轻不重正合适一类的,不像有些车型电子助力那么轻,也不像纯机械助力那么重。指向精准和路感回馈都是上乘水准,那么长的车头也不会带来笨重的感觉。悬挂整体还是偏舒适调教,虽然在颠簸路面悬挂回弹力度很快,但在紧急变线这种大幅度S弯时还是有点软,对整体车身的支撑力不太足。

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    2015-12-07
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 16.59万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    雪铁龙被称为底盘大师,这一点也不假,诸多汽车生产厂商都求雪铁龙底盘技术可见一斑。现实中感觉方向盘有点小了,不过好在,低速够轻盈,高速够稳重,转向精准不偏道,70码过弯在强大的底盘配合下毫无压力。

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    2015-10-10
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 15.2万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    重点说一下操控,小5操控性还是很好的,方向盘指路很清晰,指路或是转弯,底盘很稳,很扎实(小5主打的卖点还是靠谱的),高速跑起来很稳,就跟抓着地跑样,悬挂也比较舒适,刹车很灵敏,轻轻一点就有。S型排挡感觉比直行排挡操作起来有感觉,好像也麻烦点。换挡基本在1900-2000rpm左右换,换挡很平顺,基本感觉不出来,用过一次手动挡,中规中矩,升档手动,将挡自动。小5让人觉得很厚实,开车时有种包进去的感觉。就是机械助力方向盘有点过于沉。多功能方向盘很好用也很实用,左半边操控驾驶,右半边控制多媒体。定速巡航高速时很方面,一上高速就打开,懒得再踩油门了。蓝牙手机对接很实用,上车第一件事就是对接蓝牙,接电话再也不用拿手机了,只是蓝牙铃声有点不好听,好像也没法更换。USB接口设计合理,在扶手盒里面,不碍事。自动感应大灯,感应雨刷也很省事。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 15.79万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    C5的操控也很棒,电子液压助力方向盘很轻松灵活,我老婆也轻松单手操作。电子助力的太轻了,液压助力男人还可以女孩可能觉得重,还是电子液压的好。方向盘指向准确,当然不像福克斯这种标榜运动的车子那样灵敏,60km/h的时速高架桥环线行驶车子几乎没有侧倾。刹车灵敏度适中,轻踩就有,和学车的桑塔纳一个感觉,所以很喜欢,至今没有深踩刹车,听说急刹会踩出ABS。

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    2015-09-04
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 16.39万
    2013款 2.3L 手自一体 尊驭型

    2.3尊驭行驶中方向盘稳重有质感,操控精准,有很多贴心的设计。

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    2015-08-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.89万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    中级车接触的不多,开过宝马3系,没感觉差多少,不过C5的操控是紧凑车所不能比的。标准B级范哦。由于前头较长,开起来有种开大车的感觉。

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    2015-07-31
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.49万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    这个不敢轻易下结论,毕竟刚开1200多公里,但是平时开,像60KM/H速度入弯没什么太大感觉,车子很稳,行驶起来方向盘随着速度增加而加重,这个比较喜欢,很安全;

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    2015-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.9万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    我不专业,但是比我老婆的感觉踏实点,没有那么轻盈但是很OK,还有方向盘很大很爽!

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    2015-04-03
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  • 1.8t的机跟1.6t的机相比来说的话,1.8t还是建议大家去加95号的汽油,虽然好像92号汽油也可以,但是我觉得还是95号的会更把握一点我自己去使用的时候,因为只测试了95号汽油,所以说整个油耗的话也是属于95号汽油的油耗,平均油耗的话大概是在十升左右这是在我开了空调的情况下,另外的话呢市区的路段大概也就是在七成的这种比率的情况下,整个油耗其实并不算低,但是属于我能完全的一个油耗我觉得经济性还算可以

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    2017-08-22
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.59万
    2017款 380THP 自动豪华型

    这是我最的点,前面已经介绍过了。我给他一个五分,因为他的油耗真的已经达到了这个级别的车里面最低的油耗之一了。百公里八升多的油耗,并且还有的可能。缺点是只能用95号,这个也比较头疼。

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    2017-08-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 380THP 自动尊贵型

    目前市区低速行车比较多,油耗还维持在比较高的水准,虽说C5不挑食,92的油也可以加,但是也一直95的油伺候着,过段时间去拉以下高速,相信过了磨合期油耗会显著下降的。磨合期油耗:目前市区低速行车比较多,相信过了磨合期油耗会显著下降的。

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    2017-08-03
  • 中间回了几趟老家,跑的有1500公里了,在市区平均油耗10.8,高速的话油耗7.5,跟我的驾驶习惯可能有关系,市区堵堵停停,我又喜欢暴力驾驶。过了磨合期应该会好一些。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.0万
    2017款 350THP 自动豪华型

    目前200公里无法判断正常油耗,目前在11个油,全程空调市区行驶,1.6t的c5在60到80速度区间是最省油的,这时平均油耗大约在6升左右

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    2017-07-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 16.99万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    这点很不满意12个甚至13个油是不是有点儿过分了?当然经常爬坡而且都是在市区里跑难免高一些,可是这也太离谱了、一箱油400多公里不到500有点儿不可思议了

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    2017-02-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.59万
    2016款 1.8T 自动尊享型

    油耗满意,尤其高速油耗,国庆期间回老家,来回3400公里的路程,表显油耗6.2,一箱油跑1000公里问题不大。

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    2016-11-29
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.96万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    测试过几次,由于车子整备质量大,市区红绿灯多,又堵车的情况下,油耗比较高,在11个油左右;而一旦郊外速度可以匀速到50以上,油耗就比较低了,如果匀速在60上下10码的情况下,四川丘陵地带,平均油耗8不到。高速如果匀速120附近,平均油耗也是8不到,如果比较平坦的情况下,油耗在7附近。但因为我大部分情况是开车上下班,要经过3个红绿灯,早上往往要堵车,所以平均油耗只9.2。不过,对于这样的结果,我已经很满意了!

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    2016-06-25
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.49万
    2016款 1.8T 自动豪华型

    放心吧现在的C5可以吃粗粮了,用句葛爷的话说,它已经不咳嗽啦!如果你像我平均速度21公里的话,1.8T的油耗会保持在9.5左右,如果你说你要买1.6T,那么我只能告诫你将来买车后千万别得瑟,免得羡慕嫉妒恨的人一大堆,到时候不停的粉你。

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    2016-06-02
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 16.0万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    买C5一个很重要的原因就是油耗。看到朋友的C5都是7升左右百公里,但是我们的新车100公里达到14多,不过时速也只有百公里13点多,,没有办法,城里堵车啊,,后来跑了一趟郊区,立马降到10点3.估计跑几趟高速下来,会达到8左右吧,甚至更低,这个还是有信心,因为开车很少地板油。急刹车。开车比较稳,比较慢。

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    2016-05-24
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 15.19万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    目前还是磨合期,平均油耗9.3,比我想像的好;匀速行驶油耗在6、7以内,就是瞬间加速时瞬间油耗13-15;首保过后应该可以轻松在8-9个油吧,还是相当省的,这么大的车,2.0的排量,已经相当不错了。难道是我的车技好,还是我的人品好,呵呵!!!

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    2016-05-13
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.09万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    均速38KM/H,油耗7.4L/100KM.感觉还好,和很多C51.6T车主油耗差不多。按1.6T的车重,和其他车型比较应该说算低的吧。

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    2016-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2016款 1.8T 自动尊贵型

    整体油耗水平低于预期,目前综合起来8个,乡镇道路7高速110巡航最低5.8。这次改款的1.8T发动机看网友以及老用户的实测油耗的确比之前2.3要低很多。这次带T的发动机都带有启停功能,市区能稍微省一点油,但我前面说过,雪铁龙对于这个启停的逻辑没有调好,掉头一次能给我停三次。

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    2015-12-07
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 16.59万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    油耗实在需要吐槽下。2.0排量是明显地小马拉大车,一般都说变速箱会拖累发动机,但2.0则完全相反,配合6AT开出的油耗竟然跟2.3差不多,高速油耗也和2.3的相差无几,都说法国车发动机节油技术差,油耗高,在雪铁龙身上完全体现。2.0拖着1.5吨重的车身,市区油耗自然会高,现在也习惯了,9.0和11.0的油耗对比,一箱油也没多多少,这车可以让你,逆来顺受。在市区道路,起步和超车都还有点压力的。

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    2015-10-10
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 15.2万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    目前车行驶了8000公里,高速市区差不多各一半,个人感觉C5油耗很极端,高速很省,市区很费,一直加97号油,按价格差不多高速5毛/公里,市区1块/公里,按平均油耗算差不多平均11L多/百公里。2.0动力带着1.6吨车身,油耗大还可以接受。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 15.79万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    油耗没有发言权,新车才200公里,就中环市区行车。不过油耗从最开始的15l/100km降到了目前的9.7l/100km,还是很满意的。省油是涡轮增压车型的强项之一,这点不用质疑。

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    2015-09-04
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 16.39万
    2013款 2.3L 手自一体 尊驭型

    至于油耗吗,我主要用来跑中长途,综合油耗9.0左右,一半高速的话开空调7.5,不开空调6.5左右,近日全程高速开空调跑山东1400公里油耗6.9(附图),可以接受,不比2.0或同级别的车油耗高多少,纯市内开着空调慢吞吞乘凉的话12个到20个油耗,也没什么可奇怪的。也许买辆同级别能省点油的车,省了一点,却失去了车的厚重、安全感,更抑或在平日的养护中娇气了许多,多付出许多的烦恼,更抑或车价比C5高出的几个米,已经足够C5跑七、八万公里的油耗了,平日里坚持多一点骑行,多乘用公共交通,时刻不忘绿色出行是正道,且不必过分纠结于油耗的这一点差异吧。

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    2015-08-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.89万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    目前油耗平均10个,前几天跑了一趟小长途,来回1000多公里,油耗显示8.18,这是迄今为止最低的一次,高速真的很省油。建议大家平时多跑跑高速,可以平均下油耗,不至于老在12或者13徘徊。

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    2015-07-31
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.49万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    很满意,高速90KM/H时候开出了4.7的油耗...110KM/H时候大概是7点几个,总体是很满意的,市区就不好说了,只要匀速上去就没有什么问题,现在综合油耗8个,主要是因为前段时间堵车闹得,匀速才10个多,什么车也保证不了省油...

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    2015-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.9万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    8.0,磨合期,你来评论吧?动力直逼2.3,但油耗确实大大的不同!

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    2015-04-03
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 380THP 自动尊贵型

    得益于AMCS大师级底盘,前麦弗逊后五连杆悬挂,以及填充物十足真皮面料手感很棒的座椅,整车乘坐舒适性在同价位来说,属于上乘,舒适性也是这款车的主打和我买这款车的主要诉求所在。座椅舒适性:主驾驶座椅还带有按摩功能,打开之后那就是一个爽字,顿时感觉腰被按的好舒服。座椅迎宾功能,在车辆熄火之后,座椅自动后移方便司机下车,这可是更高级别的车才会有的配置。整车隔音和静谧性给人感觉很不错,长途行驶的话,沿途的风景以及舒适的乘坐环境,会让你心旷神怡

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    2017-08-03
  • 如果你有个爱晕车的老婆,老妈。相信我,当你载着他们沿高速公路旅行时,不再由此而郁闷,因为小五的舒适和静谧不但会让她们安静的睡觉,也同时会让你犯困,还是备瓶红牛提提神吧。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.0万
    2017款 350THP 自动豪华型

    舒适性绝对满意

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    2017-07-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 16.99万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    悬挂很不错称做起来很舒适。过一些沟沟坎坎的很有信心。我不懂什么叫法国车的底盘调校,但是C5的舒适性绝对够用了。’噪音控制:这点我之前谈了,不是特别好貌似这是雪铁龙的通病没办法。

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    2017-02-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.59万
    2016款 1.8T 自动尊享型

    低速的时候,发动机声音比较明显,高速的时候发动机声音反而没有了,听到的多是胎噪、风噪,静音性方面同级差不多。T时代新C5的宣传点就是动态舒适,也确实如此,保持了老C5的特性(但也稍微做了改变,只是针对1.8T车型,也许是动力原因),悬挂比老C5稍硬,但是韧性仍在、滤振效果仍在,行驶起来依然那么沉稳、舒服,但是动力却更加的澎湃、更加的自信,正如

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    2016-11-29
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.96万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    舒适性非常好!静音效果不错。扎实的底盘悬挂,扎实的车身配置和安全配置,轻松的过滤了地面的颠簸等,所以开过几款车型的对比来说,C5舒适性的非常好的!其他朋友亲戚司机朋友在乘车或换开车后也对C5舒适性往往都是赞不绝口。

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    2016-06-25
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.49万
    2016款 1.8T 自动豪华型

    如果你有个爱晕车的老妈,有个爱扮老板的老婆和一个上车就知道在车里跳的熊孩子,相信我,当你载着她们沿高速公路旅行时,不会再由此而郁闷,因为新C5的舒适和静谧不但会让她们安静的睡觉,也同时会让你犯困,你还是趁早备瓶风油精为妙。画外音:为什么顶配都没有自适应巡航?

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    2016-06-02
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 16.0万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    这是我对这车子最满意的地方了。坐在车子里面,座椅的包裹性真好,买车之前看了胖子评车,说C5的后排座椅角度别扭,,,人坐上去很不舒服,,这个就要试乘了,,我觉得坐上去实在是舒服。。所以买车还是要自己亲自去试一试,光看广告、视频是没有用的。

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    2016-05-24
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 15.19万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    C5主打就是舒适,这个没的说!地盘扎实,过沟过坎毫无压力,避震做的非常好,这个要赞一个!另外,全车真皮座椅,坐着感觉舒服;天窗配置,也锦上添花,值得说的是,天窗只能开3/4,这点可能是出于安全设计考虑吧,本来天窗不大,还不能全开启,有点小遗憾!!!自动大灯开启的功能也不赖,自动调节,省电;还有感应雨刷,适合我这种懒人;另外经济模式,有人说很麻烦,我觉得可以延长电池寿命,是一个独特的功能,比较贴心的,对马虎的人,比如忘记关灯啊什么的,都是一个很好的配置;音响很多吐槽的,说低音高音不好,不是发烧友的,还可以接受啦!

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    2016-05-13
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.09万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    只开过,没坐过,所以就说开的舒适性吧。我觉得舒适性主要是三方面。1、噪音:上面说过静音效果一般般,在同级车里噪音应该属于中上(静音比速派、帕萨特、迈腾、雅阁、思铂睿要好,和迈锐宝、奥迪A4相当;不知道会不会比凯美瑞、天籁、君威、蒙迪欧差,因为这几辆车没驾坐过。)2、底盘舒适性:底盘韧性好,过弯道、坑洼路都挺舒服的,不像A7那样过减速条时都要做好屁股挨震的准备。3、空间:前排空间没得说,宽大,很宽大,驾驶很舒服,感觉很自在,无任何压抑感。前排座椅调节范围很大,前后,上下调节范围都很大,总能让你找到几种适合的坐姿。后排空间,其实也足够啦。

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    2016-02-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2016款 1.8T 自动尊贵型

    舒适性不用说了,绝对达到同级领先水准,悬挂舒适,加上超级厚的坐垫,每次走颠簸路面兼职都是享受,真的。。C5在地盘调教方面的功底还是比同级迈腾,帕萨特,蒙迪欧要舒适,这几款车我都有开过。要说对比日系天籁有这移动大沙发之称的选手,我觉得天籁给人的感觉就是软,一个劲的软,而C5不同他能给你舒适得同时还能给你路感回馈,驾驶乐趣,这是天籁不具备的。

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    2015-12-07
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 16.59万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    舒适性不错。但主要说下缺点。风噪和发动机声有点大。尤其在高速上和冷车启动时,有点让人受不了。

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    2015-10-10
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 15.2万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    座椅宽大,也很舒服,开长途不觉的多疲劳。车内隔音做的还可以,打开门觉得发动机噪音有点大,尤其是电子扇打开时。固特异轮胎胎噪并没觉得大。双区自动空调开起来很舒服。小5车身感觉有点低,进车时得下弯很多才能进去。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 15.79万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    舒适性那是C5的特点,座椅宽大厚实,前排都是电动调节,驾驶位还有腰部支撑调节。后排最舒服,用奶奶的话说像坐进进了一个“窝”里。后悬挂五连杆独立悬挂虽然是简配的,但依然保留了雪铁龙应有的底盘水准,不软不硬韧性十足。但是新车我舍不得40码过减速带,依然把速度降到20吗以下,缓缓通过。相信这样对悬挂的保护只有好处没有坏处。车子静心出色,低速中速高速都十分安静。

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    2015-09-04
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 16.39万
    2013款 2.3L 手自一体 尊驭型

    座椅用料厚实、宽大舒适,驾驶座腰部支撑设计的很好,乘坐驾驶舒适度很好。

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    2015-08-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.89万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    悬架行程很长,底盘偏低,偶尔会蹭一下我装的挡泥板,这么低的车身,自然为C5的舒适性提供了不少优势。

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    2015-07-31
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.49万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    舒适度没的说,做过奥迪A6L、宝马528Li、MINICOPE、昊锐1.4T、帕萨特2.0T、新蒙2.0T、天籁2.0、索八、雅阁等等,最好还是BBA吧,毕竟价格在那摆着呢,确实不一样的感觉,其次就是C5了,走破路的时候,底盘反馈的比较好,那种韧性很舒服的;天籁也挺软的,但是软的让你心没底没有韧性,天籁的静音还好....大众就不说了,噪音挺大的尤其是胎噪和后排空间一样大(最喜欢的就是大众的引擎与变速箱匹配绝对一流的)...韩系就算了,真的不好说啊...新蒙老家朋友有一辆,感觉提速还可以,底盘低...噪音控制比大白好点...

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    2015-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.9万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    这个就是它的长处,不需要多说,谁开谁知道,不服?去试驾吧(土豪随意)

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    2015-04-03
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  • 我自己认为这一款,也就是说整个款系里面的中配380THP1.8t机这一款是最好的性价比因为动力上面是最的,毕竟也是1.6吨的车重1.6t的动力,我觉得真的有一点吃力而1.8t的动力是完全的自动的,整个的配置又非常的,多余的配置,大部分目前最主流的配置也都基本上都带了

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    2017-08-22
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.59万
    2017款 380THP 自动豪华型

    前面说了差两万块钱的话,这个性价比其实就弱了一些。,性价比最好的还是350的那个自动,就是1.6t的那款自动。不过C5整个能买的款也就只有三个款,我综合对比了一下,其实性价比都差不多。我也是跟4s签了一个半年的保价合同。有官降或者的话,还是能够有所减少损失的。综合来看的话,性价比还不错。

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    2017-08-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 380THP 自动尊贵型

    如果你接受他的外观,如果你不喜欢随波逐流的选择街车,如果你的生活中习惯带一些小浪漫,如果你的预算在20-25W,那么这款车绝对不容错过!全LED大灯,自带原厂行车记录仪,相对于老款多达28项进化,全液晶仪表盘,AMCS大师级底盘,这些都是非常棒的但是同价位其他车型你买不到的配置!标配配置:全LED大灯,自带原厂行车记录仪,相对于老款多达28项进化,全液晶仪表盘,AMCS大师级底盘期待的配置:大灯随动转向,备胎,以及2.0T的发动机性价比很不错:全LED大灯,自带原厂行车记录仪,相对于老款多达28项进化,全液晶仪表盘,AMCS大师级底盘,这些都是非常棒的但是同价位其他车型你买不到的配置!

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    2017-08-03
  • 一键启动,无钥匙进入,电子手刹,12.3英寸全液晶仪表盘,8英寸中控大屏,倒车辅助,原厂的行车记录仪,全LED大灯,米其林浩悦的轮胎等等一些配置,主要还是大师级的一个底盘,性价比高,在同级竞争对手中,价格有优势,21.99的车价,新车促销返还了购置税,还送了三年的保养,1000元的油卡以及车上的精品还有商业险补贴了2000元。真的是很满意。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.0万
    2017款 350THP 自动豪华型

    预算是裸车价在17w内,尽量选择b级,排除日韩系,在蒙迪欧迈锐宝速派之间选择。平时接触的车比较多,基本这些主流b级别车都开过,综合比较,新c5在这个价位是内饰做工外形以及动力总成结合最均衡的一台车,选他确实令我满意选装配置:选装了价值5000的雪铁龙智能互联,不过暂时还未开通,下回补上使用感受

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    2017-07-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 16.99万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    要是能在便宜1万到1万5这车就更划算了。

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    2017-02-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 17.59万
    2016款 1.8T 自动尊享型

    性价比不错的一款车,尤其现在终端优惠比较大,在能够满足自己需求的前提下,现在出手很不错。

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    2016-11-29
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 16.96万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    几个车型对比,性价比是很不错的,加装一些东西在内,落地价也不到20万。这样的配置和这样好的性能的情况下,性价比是很好的。

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    2016-06-25
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 20.49万
    2016款 1.8T 自动豪华型

    如果你曾经无奈于A级车的狭小,同时又难以割舍A级车的价格,那么,请选择C5。如果你曾经充满了对自驾游那种行走在山水间放飞心灵的向往,但又苦于既没时间有没钱,那么请选择C5。如果你希望爱车多拉快跑少生病,但又不想让仇日的愤青戳你的脊梁骨,那么,请选择C5。总之,用句电影里的台词评价C5的性价比:高,实在是高!

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    2016-06-02
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 16.0万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    这个不用说,性价比真的高。优惠力度很大。比其他的车都大。。不过也担心一点,优惠这么大,除了后排中间头枕少了,还有没有其他看不见的地方减配了???这个很担心啊。

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    2016-05-24
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 15.19万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    买C5前也试过迈锐宝、速派、508,但是就是和C5有缘;15万买一个20万左右的车,还有什么话说的!性价比之王的称号就是你了;发动机、底盘、车身在同级别车里不敢说第一,但也出类拔萃了,加上优惠力度,就毫不犹豫选了小5;

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    2016-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2016款 1.8T 自动尊贵型

    性价比感觉还是很高得,这个价位最新的1.8T说是基于宝马那台1.6T研发而来。舒适度,安全系数,噪音也是能达到同级车型标杆水准。以前老款自然吸气车型的动力不足也随着1.6T和1.8T发动机的上市而弥补。个人感觉性价比很高,家用,主打舒适,安全系数,油耗都有一个很不错的表现。

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    2015-12-07
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 16.59万
    2013款 2.0L 手自一体 尊享型

    性价比,就是性能和价位的综合对比。2.0排量,拉大车可能动力确实略显不足。但是综合性能还是值得称赞的,宽敞的后排空间和宽大的后备箱空间,家用完全足够。主要是价格和优惠力度,这也是吸引我当时选择它的一个重点。总体来说,20万不到,买下一辆合资B级车,对比同级别来说,性价比算是相当高的了。

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    2015-10-10
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 15.2万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    2.0尊享配置比较全了,真皮座椅、日间行车灯、感应雨刷、双区自动空调,多功能方向盘等主流配置齐全。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 15.79万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    我认为,B级车里面C5的性价比最高,其中2.0尊享性价比最高,我买的是1.6t是因为我有朋友认识雪铁龙总部的人,优惠幅度比2.0尊享多好三千。15万多的C5配置及其丰富,多功能方向盘、前排电动调节、双区全自动空调、后排空调出风口、后排座椅与后备箱通道、自动大灯、转向辅助灯光、防紫外线隔热玻璃、玻璃升降防夹手、天窗、机舱盖液压顶杆、后备箱升降带阻尼、限速、定速巡航、后挡风玻璃后视镜电加热、防炫目后视

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    2015-09-04
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 16.89万
    2014款 2.0L 自动尊享型

    我提车的价格是16.89.这个价格几乎是全国最低的,没有之一。这样的性价比,谁还能说不满意呢?

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    2015-07-31
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.49万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    性价比绝对好,整车落地不到19W,而且还是1.6T尊享.....这个我就不多说了,可以看看我发过的提车作业。

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    2015-05-13
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.9万
    2014款 1.6T 自动尊享型

    高,买C5的人都是较真的人,必须把钱花在刀刃上,因此买C5是看重它的价格、外形、底盘、舒适,因为价格低才会将之纳入考虑范围,然后排除时被外形吸引,这个时候肯定还有竞争车型的,但一旦你试驾后,就会被它的舒适打动,然后,就没有然后了!

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    2015-04-03
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