这个车的动力确实是挺充沛的，反正能满足我对动力上的需求，对于这一点是毫无疑问的，平时我还是挺喜欢超车的。
乘坐空间优秀，前后排都很宽敞，后备箱大；中间环保，新车没异味；用料厚道，米其林轮胎全系标配；PHC减震加持，过颠簸路面像坐船一样轻飘飘。
这车空间真心没话说，看数据的话，这轴距并不占优势，但进去坐感觉不一样了，里面“别有洞天吧”，180坐里面也不会局促。由于是扭力梁（舒适性比同价位非扭力梁有过之而无不及），后面地台是平的，后备箱空间也不错。 这车看上去也比较大，除了短一些（比同级短五到十公分），长度、宽度均在统计里靠前。它还有四只大脚，邻居家的途观也是R18的车胎，但是圆滚滚的车胎更宽、更大，在视觉上比前者看起来更大气。 这车的做工用料还是蛮厚道的，尤其过颠簸路面，竟然会觉得挺舒服，座椅也是软软的。需要好评的是这车无异味，这真的是一点异味都没有。也能查得到，这车的零部件有很多都是名牌大厂的，质量有保障。 最最喜欢的就是这车的隔音降噪了，关上车窗与外面就是两个世界了，米其林浩悦的车胎应该有较大的功劳.。时速70以下基本上只能听见空调的声音；高速行驶只要路面平整，静谧性也会很不错。 驾驶方面，这车跑山路会上瘾，过弯的支撑性相当不错，我认为在25万甚至30万区间内难逢敌手，同价位里排第一妥妥的。我跑西岭雪山试过时速50过弯，这车能给自己很强的信心，我甚至觉得它60过弯都没问题。（感兴趣的小伙伴可以去搜搜“雪铁龙天逸麋鹿测试”，这车麋鹿能跑到84！！！比绝大部分轿车还优秀。虽说是国外的测评，但这车是成都生产全球发售，国内外的配置95%以上都一样） 也要夸夸这车的刹车，有很多人觉得这车刹车太灵敏经常刹车点头不太好。我有点马大哈，前些天差点撞着人，当时刹车踩到底一下子就停了，下车后差点撞上的行人还打趣说这车刹车够灵，不然没五万块钱这事解决不了?。 重要的事说三遍，这车油耗低！这车油耗低！这车油耗低！这车油耗跟同级别日系车半斤八两，由于是涡轮增压，动力峰值比日系来得早太多。 最后就是外观了，觉得这车圆嘟嘟看上去可可爱爱，有点憨憨的感觉。
动力比较充沛吧，可以满足自己超车的需求吧。这点是让自己觉得特别满意的，还有一些其他的方面，比如说这个车的配置的确是挺高的，当时我买车的时候对比了很多品牌的车，但是我就觉得这个车得配置的确是非常高的，符合自己的用车需求。
这款车的外观还不错，是我喜欢的类型，车子的的品质我也很很放心，内饰也很漂亮，车子的舒适度也很好。
最满意的一点当然是汽车的稳定性安全可靠，而且汽车的外观也是非常前卫的，造型很时尚特别，前脸的颜值是整车最高的吧！但是两边的LED日间行车灯可是相当迷人的设计了，还有汽车的软包材质，手感绝佳，摸着非常舒服
非常喜欢这个车的外观，外观上给我的第一映像非常好，车身设计很流畅，整体造型来说更加运动一点，开着很拉风，回头率也高。
作为一个世嘉车主，对这个品牌还是相当认可的，换车之前看了各大车系同级别车型，最终还是选择了它，不为别的，起码安全健康环保不是某些品牌能比的，但是大多数不被人发现，因为它都在平时看不见的地方，另外就是比同级别车型便宜2-3万，外观方面因人而异吧，起码它符合我的审美，动力够用，S档更爽，空调比世嘉好太多，目前油耗表显8个。
储物空间没有那么丰富吧，平常我们的一些小东西还是挺多的，就会放到车里面到处都是的，这时候就希望储物空间稍微大一些，那当然是最好的。
还是觉得这个车的后备箱的空间不够大，因为平常我们家是做生意的，用后备箱用到的比较多，所以就希望后备箱的空间是越大越好的。
LED远光灯不够亮；颠簸路面、起步、转弯B柱内有哒哒哒异响；行车时中控内饰有吱吱吱异响；隔音没有想象中的好。
这车的变速箱还是有进步空间，好吧，它就是慢半拍，我想超车猛踩油门时大约要等一秒它才有反应。 开了半个月后右边A柱有点异响，但响了一周就自己好了，估计以后可能还会有异响的地方。（这有点鸡蛋里挑骨头，毕竟40万以下的车多少都会有异响）
汽车目前驾驶前后也有4个月了吧，没发现什么大毛病不满意的地方，但是唯一不满意的地方就是汽车的减震效果不是特别好，过减速带有明显的震动感！
外观的造型还是可以的，一直都认为这个车的外观设计很符合我的审美观念，反正看起来会觉得非常的时尚的。
外观看上去比较大气，对于这样的外观我一直都是比较看好的态度。外观的造型的确是非常时尚的，对于这种外观也没有什么好说的了。
外观看起来很好看，整体的白色的外观相对而言我并不是那么喜欢了, 第-也是因为它不是那么耐脏,第二可能也不是很符合我的性格。但是家人喜欢白色,说清新亮丽不像黑色那么沉闷,包括爸妈爷爷奶奶也喜欢白色,每次坐我的车都要夸好看,心悝也挺满足。
外观很帅气，车身的造型比较有个性，中网设计另类两边的LED日间行车灯非常的迷人，车身也大开着回头率也高，出门还是比较拉风的。
这个车的内饰就不用说了，我一直觉得这样的内饰还是挺大气的，特别是中控的屏幕，看上去没有那么浮夸。就是这个车的内饰看着比较简单大方吧。
皮质座椅满意，耐脏好打理；中控内饰出风口处有异响，不知道是不是天冷导致；Carplay好用！
内饰的造型我很喜欢，很适合年轻人，法国人的想象力真的天马行空。内饰的做工还不错，摸起来很舒服，而且内饰也没什么异味，不像有些车新车异味很大，闻起来不舒服。
内饰的整体风格很得我心,,给人一种低调感和品质感。还有中控台上的液晶仪表盘很大很清晰,各种数据都显示的很清楚,而且信息传输的特别快,有高科技风,物理按键和触控屏的组合方式i我有更现代化的感觉。
内饰设计还可以，全液晶仪表盘，光显示上就高出一个级别，画面很清晰，白天夜间都看的很清晰，中控的大屏幕看起来也很有档次，触感很灵敏，分辨率不错，倒车影像看的很清晰。在材质用料上很舍得，车内的软包材质比较多，能摸到的位置大部分都是软材材质，手感来说好多了，坐在车内就有种豪华车的感受。刚提车的时车内异味还是比较重的，买回来我基本上开时都会把窗子打开透气，现在来说车内的异味是小多了。
之前买车的时候有专门看了这个车的空间的，我们一家人还专门试了一下，当时觉得空间挺大的。后来用着用着也发现一些小毛病，比如，储物空间没有那么丰富吧，平常我们的一些小东西还是挺多的，就会放到车里面到处都是的，这时候就希望储物空间稍微大一些，那当然是最好的。除了这一点，其他的我觉得都还是挺好的。
这个车的前排的空间还是挺大的，坐上去会觉得很舒服的。还是觉得这个车的后备箱的空间不够大，因为平常我们家是做生意的，用后备箱用到的比较多，所以就希望后备箱的空间是越大越好的。后来我发现其实如果说不拖货的话，这个车的后备箱的空间还是够大的。
空间没的说，绝对够用。本人身高180+体重200，前后排都随便坐。后备箱能装很多行李箱。
乘坐空间：我175，坐里面很舒服。虽然没载过很多人，但我觉得后面哪怕坐高高大大的男生也不会有太大问题。 车内储物能力：这车中央扶手箱大到你怀疑人生，其他储物格也超大。 后备箱平整度好，只是SUV后备箱都比较高，对娇小的女生可能不是很友好。 后备厢容积：开口足够大，后排还能放倒，可以放更多东西。
空间还可以，内部的乘坐空间来说还是很宽敞的，坐着没有一点拥挤感，就是后备箱的容积还是小了一点。
刚说完空间，空间是我选择这个车主要的地方空间很大，因为平时坐在后排的家人次数也不少，前后隔板也挺不错的，平时市里开车让女朋友坐在副驾驶，等到二人度假的时候就让女朋友坐在后排，困了累了可以简单休息一下
空间很宽敞，前排和后排的位置都很充足，头部和腿部的空间很大，坐在后排还可以翘二郎腿，坐着也是放松多了，车内的储物空间也够用，放点小东西很充足。
后期的提速比较快吧，因为这样的动力反正会让自己觉得满意的。特别是后期的提速，爆发力比较强，对于这一点我是非常满意的。
毕竟是1.6T，肯定不如2.0T，但2.0T的SUV基本都是20万往上了。 日常超车不会有压力，空调开到最大会明显感觉动力弱一些。
动力方面还行，起步时候提速不是很快，也是挺好的，因为比较稳当，这是家人最想看到的，中期后期提速就也不错，也很快的
动力表现很不错，起步上也没有延迟，加速反应比较迅速，这要舍得踩油门推背感还是很强烈的，跑高速的时候可以说轻轻松松上个120。动力的平顺性也好，开着没有发飘的迹象，行驶非常平稳。
很多人都觉得这个车的操控比较好，因为这个车的方向盘是比较轻便的，开起来就会觉得很轻松，但是我自己并不是这么认为的，我觉得方向盘稍微有些小了，所以开起来的话就会觉得没有那么运用自如。
驾驶感很好，这个车开着很舒服，上手非常快，一个是方向盘很轻便，转弯的时候大方向也不费力。第二个是方向盘没有虚位，转弯精准度很高。第三点就是底盘很高，一般的路段通过性很好。
方向终于可以单手打了，之前的世嘉是不好盘的，而且力度随着车速的增加而越来越稳，过弯支撑够劲，减震舒适。
油耗就不用说了，我一直觉得这样的油耗很让人放心的。坐在这个车里面会觉得没有什么太大压力的。
油耗：目前总平均油耗8.0，最省油是走国道限速60码，平均6.0，高速平均6.8，市内平均10.3
油耗：我加的95，油耗大约8升，折合下来每公里五毛还差一点点。燃油经济性算下来和日系半斤八两，比一些轿车的还要出色。
油耗还是让我很满意的，整体续航也达到我的标准，现在都在执行节能环保这台车可以是你的首选
油耗还可以，从购车到现在我基本上都是在城区开，每天上下班路途也不算远，上过两次高速，综合下来平均油耗9L，油耗来说我觉得还是很合理的。
油耗：目前行驶了一千多公里，平均时速30，表显油耗在8个，比之前的世嘉少，相当满意，期待后面更低的油耗。
我觉得这个车给自己带来了非常多的方便，反正这个车的舒适性自己是非常认可的，主要是觉得音响效果太好了，坐在这个车里面听歌简直就是一种非常大的享受。
PHC加持下过颠簸路面很舒服，像坐船一样；唯一不满意是B柱内哒哒哒异响，中奖了小概率事件，其他人好像都没有。
隔音效果太好了，基本上听不到外面的任何的声音。平常没什么事的时候，我就喜欢坐在这个车里面，特别喜欢坐在这个车里面晒太阳。冬天的时候坐在这个车里面简直就是一种太大的享受了。坐在这个车里面会觉得非常的暖和吧，反正从来都没有什么太大的其他的感受。
由于这款车的座椅材质是仿皮的,所以舒适度肯定是不能像真皮舒适度那么高的,但是柔软度还是挺适中的,,,仿皮的味道比较小一点,接受度还是挺高的,而且感觉坐的也挺舒适的,
舒适度很高，这个车的座椅虽然不是真皮座椅，但是仿皮的质量还是挺不错的，手摸着很舒服，而且座椅包裹性也好，比较软一点，加上前后排的空间上又宽敞，乘坐来说非常的舒适。车内的隔音水平也不错，市区开着噪音很小，吵闹的市区关好车门窗，和外在感觉就是两个不同的环境。车内的空调效果也不错出风口也多，前后排坐着都感觉很凉快，制冷的效果还是杠杠的。
天逸C5的舒适度方面我觉得还是比较好的，但是和很多家用的轿车比的话，就稍微差一点了。
除了后排中间靠背较硬，座椅还是可以的，包裹支撑都不错，副驾位的靠背调节是转的那种，不好用。
我一直都觉得这个车的性价比还算是可以的吧，反正没有让自己觉得吃亏。买东西就是要自己买的不吃亏，自己觉得占到了便宜，那么性价比就是很高的。
我当时和很多车都对比了一下的，因为我觉得这个车的性价比看来看去还是要高一些，配置也高，价格也是便宜的。
性价比很高，买这个车就是觉得这个车的品质还不错，然后价格很便宜，所以买的这个车。雪铁龙的维修保养费用很低，这个车开起来也还行，所以综合来看我觉得性价比还是很高的。
同等价位买到这辆车真的很划算，不管从外观还是内饰，还有油耗，安全性，操作也很灵活，可以说是同价位最好的汽车了吧
这个车的性价比来说比较高，买车的时候优惠力度很大，服务态度也好还送点小礼品，品牌质量来说也不错，家里亲戚也有开雪铁龙的车，对质量评价还是很高的，加上售后保养的费用上也比较合理，每年开支也会小一点，配置来说也很高，功能很丰富，家用比较实在一点。
