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2017款 2.0L 净驰版

本田思铂睿混合动力 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.67分

网友购车价:
22.09-24.00万
厂商指导价:
24.99万
网友真实油耗:
5.6L/100km
工信部油耗:
4.2L/100km
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 22.09万
    2017款 2.0L 净驰版

    驾驶乐趣十足,分为几点,1.省油,心理上舒服,加92好就行,加满360元,能开1000km多,少跑加油站。2.加速快,超车无压力。3.相对小众,相比满大街雅阁,思铂睿都要停产啦,哈哈。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 24.0万
    2017款 2.0L 净驰版

    八秒的百公里加速,六个以内的油耗,成熟稳重的底盘,买本田的都知道一句话,买发动机送壳子。。。。。。。。。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    0到80公里提速快,隔音好,悬挂有韧劲

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    2017-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    满意的项很多,无比平顺的加速,从没出现过任何顿挫感,并且加速推背感十足,0-120一气呵成。转向精准,行驶很有高级感,使用功能方面个人非常满意了,该有的功能都有了,特别有用的是低配就带右后视镜盲区监测摄像头,对日常变道等帮助非常大,还有电动座椅记忆功能也很不错,不用换人开后再重新调整座椅了。音响给我的感觉还是基本满意,高音音色不错,低音下潜不足,如果把低音调到最低的话质感又会变得很差,所以音响还是有提升的空间吧。座椅感觉舒适度还行,特别有腰部承托比较有用,长途开不会太累。

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    2017-05-19
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 22.09万
    2017款 2.0L 净驰版

    受到造型限制,后备箱开口小,大物件有点难塞。其他没啥了,选择了就不后悔。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 24.0万
    2017款 2.0L 净驰版

    配置相对于其它价位的车,不是很突出,希望以后本田能把前后雷达设定为全系都有,虽然加装雷达不要多少钱,不过,刚买回来的新车,就去打孔。心不免有点小心痛。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    内饰和豪华品牌比有差距,车内异味大

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    2017-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    新车的异味比较大,目前晾了一周,味道小了一些,但是门窗封闭一晚上开门味道仍然挺大的。比较遗憾的是没有日间行车灯,低配远光是卤素灯,雅阁混动低配都有全LED和日间行车灯了。还有就是DA系统比较差,什么APP都无法安装,用iphone5s连接只能听歌,无法使用高德导航,这个系统比较老旧了,基本跟不上最新的ios系统。还有就是后备箱较小。

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    2017-05-19
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 22.09万
    2017款 2.0L 净驰版

    远光不给led啊啊啊,少了四颗豆腐,视觉效果差了点。进风口那条蓝色的一般也看不出来…标识基本就是左右侧和屁股后面的hybrid标志了,丰田好歹给个蓝色车标。排气也很低调,圆形单出,但是保险杠模具和2.4一样的,于是另一边就像半成品一样空在那儿了…暂时不想动它了,装个假的也没啥意思。外形还是很不错的,特别是屁股,两侧镀铬条和车身有连贯性,雅阁不好看也就在这两条。车灯设计:示宽灯就像日行灯一样,装了自动大灯就也很方便了,开关都不用操心。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 24.0万
    2017款 2.0L 净驰版

    后期会改si套件吧,现在的外观有点商务。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    买车时外观感觉一般般,现在发觉好看点了

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    2017-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    外观侧面看是溜背的造型,非常喜欢,实车比照片要好看很多。

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    2017-05-19
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 22.09万
    2017款 2.0L 净驰版

    混动特有的棕色内饰加分不少,但是部分搪塑的手感一般。双屏设计,小屏幕信息很丰富,大屏幕也挺好用的,电阻屏幕,戴手套也可以操作,功能都很全,就是有时候反应速度稍慢。操作台向驾驶侧偏的,控制也很方便。总体蛮大气的。副驾还有老板键,从主驾这里也能控制,挺方便。异味异响:放了四个炭包,味道一周就差不多了。除了倒车雷达线束的异响其他都没啥问题,解决后车子超级安静,要的就是这感觉。在地库车子太安静了,车外还有提醒音,嗡嗡响,一开始还不知道,自己听着都觉得挺诡异的哈哈。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 24.0万
    2017款 2.0L 净驰版

    内饰方面,思铂睿混动增加了棕色座椅配色以及仿碳纤维纹路的饰板。另外,混动车型专属的仪表盘以及SBW按键式电子换挡机构也是思铂睿混动的独有配置。内饰是真的给我惊喜了,用料很用心!对得起这个价格,手感材质:手感都还可以,软软的。用料可以说很好了。相比于汽油版的思铂睿,提升了很多。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    驾驶台注重驾驶体验的操作设计,内饰和豪华品牌比有差距,异味大异味异响:车内异响没有,异味相当严重,和雷克萨斯不能比,看来各个国家车企品管标准不同

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    2017-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    内饰用料还是比较实在的,做工感觉一般,没有特别豪华的感觉,异味还是有的

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    2017-05-19
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 22.09万
    2017款 2.0L 净驰版

    17477kg前后排都ok,混动后备箱是小了,基本够用,电池上还能放放鞋子什么的,还好后排大,偶尔塞点东西没问题。储物空间:前排空间还是蛮多的,各种小东西都有地儿放,usb也有两个,充电够用,扶手箱还有出风口,制造冷饮热饮哈哈。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 24.0万
    2017款 2.0L 净驰版

    空间很满意,相比我以前的es240,在各方面都差不多,前排的座位放到最佳,后排还有三拳的距离,一家人出行很轻松。储物空间:储物空间。很多!这个我还是很满意的,有很多小空间被利用出来,以前零钱什么的都找不到地方放,现在直接放在档位前面的储物箱就好了,很方便,贴心的是有阻尼,不会发出声音。全家出游时:以后装了儿童座椅就不知道怎么样了,不过现在完美~~放行李:后备箱里面有一个大电池,现在勉强放一个行李箱!不过出去旅游也就一个行李箱,不带太多东西,也是麻烦。后备箱够用。横向对比:优势很大,就是动力强,油耗低,还有漂亮的外形。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    空间及不上混动雅阁。后盖箱空间小

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    2017-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    乘坐空间非常不错,储物空间一般家用足够,如果用来运输大件家具的话就不行了。

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    2017-05-19
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 22.09万
    2017款 2.0L 净驰版

    0-80加速应该超过2.4了,由于是Ecvt变速箱,起步加速特别顺滑,急加速也很给力,sport模式还没怎么用,平时基本都开小绿叶,油耗数字实时变动,为了数字低点,暴躁的心情也被平复了哈哈!跑高速:高速开过300km,动力储备很足,超车上过130多,信心还是比较足的。车身也很稳。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 24.0万
    2017款 2.0L 净驰版

    曾经试了大脚油门。差点把自己推出去,起步有点猛,小睿睿的大电机果然不是盖的!加速表现:D档中规中矩,只要地板油也不错。不过切到运动模式,整个马路就是我的啦。动力平顺性:很平顺,感觉在开大排量的自然吸气,动力绵绵不断的传送出来。跑高速:超过了一百二,再踩还是有,不过是新车,谁敢太快!

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    2017-07-05
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    0到80提速快,脚只要离开油门就能量回收充电动力平顺性:最快开了80公里,油门平顺性很棒,动力随踩随到

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    2017-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    加速推背感十足,非常犀利,在D档状态下,油门踏板就已经比许多涡轮增压的车灵敏许多,但比S档要稍微慵懒一点,在S档就更加灵敏了,稍微按压下油门踏板速度就会线性增加,在车流中超车基本不需要大力踩下踏板,轻轻一踩就能流畅的超车,而且在S档可以设置能量回收等级,能量回收在2级和3级状态能很明显感受到减速的拖拽感,这样用S档驾驶时便会特别有乐趣,减速时不用踩刹车,直接利用能量回收减速,这样可以不踩刹车加速减速,这种感觉在车流间穿行时简直妙不可言。

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    2017-05-19
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 22.09万
    2017款 2.0L 净驰版

    方向盘很轻的,比我原来07polo还轻,转弯半径稍大,但是按键换挡很方便,多倒一次就ok。悬挂比雅阁多了防倾杆,转弯也很有信心。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 24.0万
    2017款 2.0L 净驰版

    思铂睿的操控可以说和马自达差不多啦,指哪打哪,人睿合一,天下无敌。山路:爬桥的时候,感觉很轻松。没压力。踩油门就是了。雨雪泥泞路面:还没有遇到过雪天天气,在下雨天感觉没有什么差别,该超还是很轻松的超过去。底盘及悬架:底盘很有韧性,和我弟弟的马自达有点相似,但又有点不同,小睿睿的底盘有点偏商务了,富有韧性的悬挂系统和指向精准的转向系统赋予了思铂睿混动很高的驾驶乐趣,底盘响应十分敏捷。车辆的极限很高,可控性也很高。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    刹车舒服线性

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    2017-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    转向方面方向盘比较精准,但是转弯半径略大,可能以前一直开小车不太习惯。回正阻尼我觉得稍微有点小,要是稍微力度再大一点就更好了,总之弯道上是很有信心的,侧倾也基本没有。

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    2017-05-19
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 22.09万
    2017款 2.0L 净驰版

    夏天开空调一般6个油多点,晚上不开空调路况很好最低4.2,再低那就不是正常开车了。2.0发动机喝92就行,目前也就加了两次油,第一箱油加满360块,开了1000km,后面应该能更低些。高速路段表现:高速120km/h巡航,油耗稳定5.5左右。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 24.0万
    2017款 2.0L 净驰版

    目前行驶了快五千公里,总油耗5.2,由于我的暴力驾驶,所以没有达到传说中的4.2,

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    2017-07-05
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    200公里,平均4.5升,综合路况,一半高架,一般城市拥堵路况高速路段表现:还没有开过,估计一般般额,过几天去试一下

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    2017-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    油耗方面目前跑了200km,平均油耗5.5,在D档下发现在匀速运行时候发动机很少启动,经常在EV模式下运行,只有在加速时候发动机才适当启动充电,电池的电量一直保持在1/3-1/2之间,在S档下发动机启动的频率增加,因为需要提供更快的加速,电池的电量保持在2/3左右,但是在S档可以手动控制能量回收,所以感觉S档也不会太费油。这儿可以打消一下大家对电池衰减的顾虑,因为这车电池的电量一直是保持在30%-70%之间,既不会充满也不会放空,所以电池的总电量对加速来说没有意义,即使总电量过几年后有点衰减,也不会对加速力度等产生影响。对油耗的影响也是很小的。

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    2017-05-19
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 22.09万
    2017款 2.0L 净驰版

    舒适性不错,悬架有一定高级感,没有拖泥带水,这个级别的车基本都能达到很不错的水平了。公司E级S级不仔细体会也没好多少哈哈。autohold真的好用,踩完刹车放掉就行了,要走直接油门,省力多了。定速巡航就不说了,高速神器。装了忠诚卫士,下车自动折耳关窗,非常方便。座椅舒适性:主驾驶有自带腰托,基本告别塑料腰托了。肩膀两侧支撑也不错,腿托稍微有点短,估计48cm左右,朋友途观的坐垫长度有51cm,大腿基本拖住的,但是轿车坐姿舒服些。噪音控制:前挡风和前面俩玻璃都是夹层玻璃,真的很安静,以至于我装完雷达有几根线的异响听的轻轻楚楚,折腾了两礼拜后终于没异响了,车里又回归寂静。空调:空调很给力,夏天日常开三格以内就够了。另外,还能远程启动发动机,在车外提早开启空调22°恒温,进去就不会蒸桑拿了。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 24.0万
    2017款 2.0L 净驰版

    坐过的都说很舒服,不像思铂睿,像雅阁了。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    悬挂舒适,有稳定杆,米其林轮胎不错

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    2017-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    隔音方面我觉得比较满意了,低速发动机不启动时非常安静,发动机偶尔启动在很安静的车库里能稍微听得到,在室外低速行驶时基本不会注意发动机启停,前排的隔音玻璃和米其林静音胎起了很大的作用,即使在高速80左右上也不会有让人困扰的高频胎噪,总之隔音对提升高级感起了很大的作用。车的悬挂调校我觉得介于运动与舒适之间吧,并不是很运动的调校,路感还能稍微有一点感觉。不过底盘的隔音非常不错,我觉得能达到迈腾的质感。

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    2017-05-19
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 22.09万
    2017款 2.0L 净驰版

    优惠算下来,价格还是有点贵的,这个价格已经可以看看Q50latsl了,思铂睿si都差不多了,但是认定混动B级车了,选择就不大了,ct200雷凌卡罗拉都没看,韩国那俩也没看,还有迈锐宝,蒙迪欧技术也不太放心。千金难买我喜欢,而且现在看来这个选择也很不错!选装配置:倒车雷达,安装一定要埋好线。自动大灯忠诚卫士落锁助手都不贵,马云家都有,还包安装的。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 24.0万
    2017款 2.0L 净驰版

    预算本来是三十万以内的,不过能省就省了,还有就是小睿睿又能省油,还能给我强有力的动力,性价比的话,我觉得能原厂加上前后雷达,那就是同价位第一了!期待的配置:没有什么期待的了,该有的有了。就是希望原厂加装前后雷达。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    一般般,本田25.5万落地还是感觉贵了期待的配置:及不上2.4的外观,至少给个雷达,倒车影像用不惯,钥匙锁车折耳功能没有

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    2017-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 22.5万
    2017款 2.0L 净驰版

    总体性价比非常高,混动系统非常高效,就是比较新不知道可靠性如何,不过本田的可靠性还是令人放心的,买了绝不后悔。

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    2017-05-19

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