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搜狐汽车>车型大全 > 本田 > 东风本田 > CR-V 混合动力 > 2019款 2.0L 四驱净享版 国V
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    中控屏幕太小,反应迟钝,360摄像头分辨率太低,胎压监测无实时显示,无备胎。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    高速发动机噪音有点大,这个算缺点吧,本田的降噪技术还是有待提高

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    2019-01-14
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    1.噪音。(可能因为混动车的缘故。本来很安静,加速时就显得很突兀,很大声)2.如果有座椅通风就更完美。3.吹毛求疵,如果有后备箱感应就更好(海外版就有)

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    2019-01-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.38万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    外观只能说还可以,稳重而圆润,整体不够硬朗,除了这一代本田标志性的大灯是真的很帅以外,外观上没有太多加分项,当然混动车型前脸的蓝色线条让它相比汽油版还是高了几分

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    2019-02-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    车屁股比上一款好看,但还是不太理想

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    耐看型,第一眼感觉一般,越看越觉得还不错的存在

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    2019-01-14
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    挺好,看和谁比较。缝隙是挺大,甚至可以说巨大。但,我觉得并不能就说它工艺不好,做工差。我个人觉得日本车是非常精打细算的,算得贼精,哪些地方需要下功夫,哪些地方能省就省,他们很极致。我对于缝隙,不纠结,很无所谓。

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    2019-01-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.38万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    内饰没什么想说的,虽然大家都说东本的做工没有广本的好,但个人感觉也还算是可以的(可能是自己开的前一辆车太差了),没有太大的亮点但也没有什么槽点,就是车门用的塑料有点软,感觉好像不太牢固

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    2019-02-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    气味不大,内饰理想

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    稍显老气,仁智见仁吧。我个人感觉还是很不错的,如果能软质材料再多一些就更好了

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    2019-01-14
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    挺好,看和谁比较。 手感材质:非常讨巧。典型的花小钱儿办大事。搪塑技术,很是骗人,呵呵,挺好。和URV(冠道)没法比,URV坐进去,奢华感油然而生。 异味异响:没啥味,挺好。反正我啥也没用。倒是安装了脚垫有点担心。毕竟网上的东西,说不好。车子的环保,我还是比较信任。 多媒体车机:屏幕小,7寸。我不算很在意,当然,如果能有10寸屏更完美。我主要是用来导航。以前的车就是自己装了个安卓主机,连了上网卡专门导航。流畅度一般,不好不坏。很一般。给大家科普一下:此款CRV其实有两个主机:一个是DA,就是你眼睛所见的7寸屏,是安卓系统,但是锁死了的,你可以网上花钱破解,然后就可以任意安装APP,当然受限于他的内存。扶手箱里的USB接口就是DA主机的,而扶手箱后面的两个USB接口是纯充电的。另一个是你看不见的,在仪表台里面,是与高德合作的导航机器(本田叫做智导互联系统),里面有上网卡,所以能且仅能提供路况,升级地图或系统等。一年升级免费,10年路况免费。但,安装的高德地图车机版很弱,巨弱!并不是想升级就升级。它是本田不定期的开放升级服务,此时你才能升级。其它时间会提示你网络无法连接。12月底的时候,开放了一次升级,升级后,依然比较老旧。绝对没有手机版的高德地图好用。所以,我有些纠结,要不要破解,放弃此导航机器,就用DA安装地图使用,代价是需要另外安装GPS天线,需要使用插入上网卡的WIFI发射器。头痛!

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    2019-01-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.38万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    空间真的是最大亮点了,车厢座位宽敞不说,还到处都是储物空间;尾箱空间本来就挺大的,把后排座椅放倒以后就更显得宽广了,居家旅行真是再适合不过了。

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    2019-02-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    一家四口很轻松,后座放到后就是一张大床

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    3人乘坐,两大一小,中等身材

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    2019-01-14
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    还行。和URV等中级车当然没法比。前排中央扶手箱空间巨大,但,也许,更多些灵活的分割会更完美。网上也有分割盒卖,但款式单一,考虑了一下,估计并不好用,没买。现在就是小东西顺便放,大得很,但很杂乱。我不买URV冠道的其中一个原因就是,它的后排放倒后,有高度差,无法像CRV可以形成一张双人床。别想歪,长途开车,或者找不到酒店,你就知道它的好了!

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    2019-01-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.38万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    低速区间主要用电力驱动,动力没得说,虽然推背感是说不上,但踩油门的时候感觉是平稳有力的,毕竟适时四驱也不是虚有其名的。高速的时候基本靠汽油发动机驱动,加速的时候也有不差的表现。总体来说动力方面是比较满意的。

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    2019-02-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    我对动力要求不高,能达到心理预期

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    没得说,棒,油电配合说有就有,不飙车足够用了,城里80以下时速因为电机加持,起步阶段几乎可以秒一切汽油车了

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    2019-01-14
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    新车,没怎么使劲儿跑。还行吧。至少没觉得肉 动力平顺性:绝对感觉不到驱动是纯电,发动机,或者电 发动机,绝对的丝般顺滑!绝对感觉不到什么换挡的顿挫感,绝对!这点很赞。和以前的蒙迪欧致胜相比,一个天上一个地下。

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    2019-01-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.38万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    操控性不知道怎么评判,但个人感觉驾驶过程很舒服,方向盘的助力感觉恰到好处,转向非常舒适,油门和刹车的反应也比较适中,开一小段路就马上适应了。以前开惯小车觉得SUV太高死角太多,但车上的多个摄像头可以随时开启和切换,让很多原来觉得不可思议的窄路与狭缝都能轻松通过。再加上配备的各种辅助功能,我老婆自己开车我也很放心

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    2019-02-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    从长沙买车回陕西紫阳,回来途中就对车上各种性能进行测试,容易上手,自适应巡航和车道保持都打开,驾驶员比较轻松,到这款车的车道保持偏离后的纠正不够完善,偏离后不能彻底纠正,偏离纠正失败,必须人为辅助纠正,无法达到预期准自动驾驶的功效,车辆总体来说很不错,油耗、空间、内饰都符合心理预期。手感不错。不过在车库里不要太相信360摄像头

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    很舒服开着,轻便

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    2019-01-14
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    方向盘力度合适,比以前的液压助力转向安逸太多太多。SUV重心比轿车高,又是新车,比较敬畏,所以也没敢很放肆的开。

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    2019-01-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.38万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    这个一定要重点讲一下。以前一直认为SUV都是油老虎,但混动版CRV真的让我打开了新世界大门。刚买车的时候在市区里跑百公里油耗基本都是5左右,后来正好有几次机会跑长途,高速上油耗大概就是6以上。感觉如果只是平时上下班的话,合理使用的情况下把油耗控制在5以下不是太难的事。光跑高速的话一缸油差不多能跑800多公里,市区的话应该是能轻松过千公里的。

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    2019-02-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    我长期在山城,出门不是上坡就是下坡,上下班5公里左右,山城里油耗接近6个油,高速上100码自适应巡航5个油,乡村路4、50码左右油耗4个左右,总之油耗很理想!

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    太省了只能说

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    2019-01-14
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    混动,油耗当然没得说。 混动系统:确实是越堵越省油。堵车时,发动机不启动,安静得很。又省油,优越感幸福感纷至沓来,谁用谁知道!高速,我连续开了1800公里,平均油耗好像是6.2

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    2019-01-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.38万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    全部座椅都有加热功能,感觉真的是太良心了,再加上后排中控屏,整辆车透露着一股高档的气息,搭便车的同事都抢着要坐后排。电力驱动的时候车子很安静,行进中都没什么声音,但车身的隔音真的做得不怎么样,提到一定速度的时候噪音就开始明显了,不至于说无法忍受,但总感觉和其他方面的表现不太匹配

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    2019-02-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    家人都满意,买回来后又加装了一层密封圈

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    2019-02-19
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    挺好的,视野开阔 噪音控制:关于噪音,网上很多人说这个问题。我感觉加速的时候(也就是踩油门初期)的确很大声,速度提起来后就觉得正常噪音了。也许之前太安静,也许隔音不行。我说不好,我甚至不知道和我开了快7年的蒙迪欧致胜相比是不是噪音要大些。对比强烈,就显得突兀,可能,也许,只是我的主观感受。还有就是,混动车的声音的确和汽油车不一样。新生事物,也许习惯就好。我花了点小钱去买了四门隔音胶条和中控台胶条,今天刚装上,不晓得效果。

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    2019-01-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.38万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    落地价差不多30万,虽然不便宜,但不后悔买了顶配,毕竟用着舒不舒服只有自己知道,经济条件允许的情况下当然要选最好的。

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    2019-02-21
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    老百姓买车肯定越便宜越好??

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    2019-02-19
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    混动再便宜些就好了??

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    2019-01-14
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 2.0L 四驱净享版 国V

    还行吧。以前开蒙迪欧致胜,今后不再考虑美国车。德国车不喜欢,国产车估计还得努力几年。基本所有配置都有,挺好。当然希望能有座椅通风、前挡风玻璃通电除霜和感应后备箱。

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    2019-01-06

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