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搜狐汽车>车型大全 > 本田 > 东风本田 > INSPIRE > 2019款 260TURBO 精耀版 国VI
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本田INSPIRE 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.45分

网友购车价:
15.28-22.00万
厂商指导价:
21.98万
网友真实油耗:
7.9L/100km
工信部油耗:
6.0L/100km
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.46万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    第一是inspire的外观设计很运动,溜背式的造型,给人的感觉就特别年轻时尚;第二是它的车内空间很宽敞,选择中型车有一部分原因就是考虑到家用乘坐,父母坐在后排对于他们来说很宽松,一家人以后长途自驾游可以很舒服;第三就是本田的质量上让我比较放心,用起来不会出什么大毛病。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    整体体会还不错,质感还可以,和日本本土本田比底盘略微有点不紧致(我的错觉还是路不太好,还是独立悬架都这样?) 不喜欢全黑,个人感觉略土且压抑感太强,所以直接干高配或者顶配。 平时上下班走路,用车地方不多,去商场,出出门用,所以买的汽油版,据说汽油版比混动更可靠些。 3种驾驶模式选择满足了内心的虚荣,哈哈。舒适和nomarl感知不强。 做工精细,挺好。

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    2020-02-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 20.0万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    车子的空间比较满意,舒适度以及功能方面的配置也非常满意。油耗基本没有超出我的预期,平均7.2,市区能占到三分之二,高速占三分之一。

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    2019-08-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.46万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    整体的舒适性方面只能算是同级的中等水平,做的不算优秀,尤其是上了高速,车里的噪音很大,必须开着音乐。我原来以为中型车都是这样,但是那次坐了我朋友的老款君越,那静音效果真的是比我的inspire好太多了

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    2020-06-22
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    缺个座椅通风没理解。 底盘没有超级紧绷的感觉,可能是独立悬架的原因,还是我性能改装车坐多了的原因,母鸡。

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    2020-02-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 20.0万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    噪音方面的控制再好点就更满意了。

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    2019-08-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.46万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    Inspire外观设计和雅阁比较相像,不过它的前脸造型设计更加运动。我这款17寸的风火轮,轮毂造型也很动感,看上去要比雅阁更漂亮一些.车尾的溜背式造型是它的一个标志性元素,相比普通的三厢轿车,整体的形象方面会更年轻。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    外观绝对是自己喜欢的,不然会牵手吗,哈哈

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    2020-02-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 20.0万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    最满意的一点就是外观的设计。线条优美,远看非常耐看。很有轿跑的感觉,不过轮毂再大点就更好了。

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    2019-08-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.46万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    中控采用了一块悬浮式的大屏,既可以触控操作一些常用的功能,还保留了实体按键,用起来很方便。整个用料上搭配的也很得体,很多皮质包裹,还有一些金属的饰条和面板,看上去还是对的起他20来万的价格的。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    双色搭配满意,因为上个车是米色。 总体做工精细,挺满意

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    2020-02-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 20.0万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    较不错,能摸到的地方手感都不错,手感都很不错,柔软有质感。

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    2019-08-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.46万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    车里的空间完全没有问题,不仅腿部空间充足,溜背式的车顶也没有压缩头部的空间。我175的身高,头顶距离车顶剩余还有大概一拳左右。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    乘坐空间:高个子也还可以,家用车标准。 ☆ 空间设计亮点:储物空间多 后备厢容积:比较大,可以 车内储物能力:挺多的,够用 家人乘坐评价:中规中矩。 太安静可能晕车或者耳蜗压力不足。 太吵可能噪音受不了。

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    2020-02-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 20.0万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    整体很满意,储物盒也比较多,深度也满意。座椅舒适,宽度非常不错,对于我这样1.75的稍胖人士,很宽松,后排腿部,头部空间也非常不错,特别是后排中间位置,当扶手收起来后,座一位成人也毫无压力。后备箱大小中规中矩,但比较规整,这一点我最喜欢。

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    2019-08-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.46万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    我选择的是1.5t的版本,虽然发动机排量不大,但是加速性能方面很强劲。官方公布的百公里加速9秒多,放在同级车型中也是中等偏上水准,到了高速后段也不会出现明显的疲软。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    日常加速动力:我爸说还行,运动模式很很猛。 ☆ 故障-动力系统:没出现过故障 开空调/负重加速:满载也不虚,有劲儿。 特殊路况行驶动力:颠簸路段有点烦,可能有点挑路,哈哈 动力平顺性:中规中矩的表现

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    2020-02-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 20.0万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    提速只要舍得给油,还是比较不错的。毕竟是小排量的,所以同级别还是可以的。

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    2019-08-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.46万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    本田的车运动型的一般都不会差,inspire这车手感调教非常出色,转向线性,手感非常自然细腻。底盘的支撑也很充足,让我激烈驾驶时能够找到丰富的驾驶乐趣。原厂配备了全速自适应巡航,还有主动刹车,对于安全方面有所提升,长途出行很轻松。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    指哪打哪,我妈觉得都挺稳。 ☆ 故障-操控系统:可变转向比的功劳吧,驾驶感觉可以。 底盘很稳,但是没有性能车的紧致和高级车非常非常的厚重感,中规中矩。 ☆ 车道保持辅助系统:好用好用好用,提示和纠正都可以。 ☆ 并线辅助:好用好用好用 ☆ 主动刹车:近距离是慢慢刹,没有直接制动住的感觉。 有一次路口直接跳出来一个人,还是直接给提示了一下,刹了一下车。 看介绍说只有最后1米还是2米才给你自己直接刹停,不要过于依赖,自己注意才是王道。 方向盘操控感:可变转向比有用 底盘悬架支撑:不是我想要的非常紧绷的感觉,总体还行吧 刹车表现:可以可以可以 主动悬架:普通模式感知不强,其他两个感觉还行。

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    2020-02-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 20.0万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    新车跑了不到3000公里,发现有偏右的情况,方向盘不正。

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    2019-08-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.46万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    我现在的油耗基本上就是8升多,比较稳定,当时刚买回来的时候还具体测试过市区和高速上的油耗,市区里面不拥堵的话,平均8.5升上下,高速上面非常经济,基本上都可以控制在6升多。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    油耗:开了绿叶和不开绿叶差1.5个油左右。 开了6.5。不开有时候8个。 冬天建议不要开,可能会有积碳。有大神指点一下吗。 城市道路行驶:整体不错,有质感 高速路行驶:我爸说挺稳的,老爷子开车多。

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    2020-02-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 20.0万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    目前7.2平均,本人开车比较随性,但是也不会暴力驾驶,一般都是按照行车道路的限速标准进行驾驶。

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    2019-08-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.46万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    我这一款1.5t的顶配,底盘是有悬架软硬调节的,只不过调到最软的情况舒适性方面也就是一般,缺少那种特别明显的缓冲效果。高速上噪音也很大,120的速度巡航,车内如果不开音乐,给人的感觉就随时有嗡嗡嗡的噪音在耳边,时间长了还是非常让人烦躁的。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    座椅还行,久了不疼就是好(我),适合自己就是好。 摸到的地方软的多。

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    2020-02-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 20.0万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    非常满意。毕竟精耀版有可调节悬挂。各种模式的选择也比较方便。

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    2019-08-09
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 20.46万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    相比于兄弟车型雅阁,inspire的性价比要更高,同样的价格能够买到更丰富的配置,如果和其他品牌的车型相比的话,他的空间实用性上都有一定优势。质量又非常可靠,让人放心,家用是一个非常不错的选择。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    比雅阁便宜1万左右,尾灯比雅阁好看一点。其他基本一样。

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    2020-02-13
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 20.0万
    2019款 260TURBO 精耀版 国VI

    较高,同级别里无论长宽高方面都很有优势(老司机的我觉得车再长点,宽点就现在外观会更有型),对于我这样的老司机,驾驶好无压力,各种地上、地下停车场停车随心所欲。

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    2019-08-09

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