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2019款 2018款

英菲尼迪Q50L 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.59

网友购车价:
20.00-38.50万
厂商指导价:
26.48-38.98万
网友真实油耗:
7.0-16.0L/100km
工信部油耗:
7.4-7.6L/100km

英菲尼迪Q50L 车款列表

  • 别的不说,就冲这外观,在这满大街的A4和3系中绝对能脱颖而出

    9
    1
    2018-01-07
  • 外形:犀利的外形,漂亮的前后灯,识别率高,海浪蓝也很好看。内饰:漂亮的双屏内饰,稳重又不缺乏年轻。动力:进口奔驰发动机,2.0T211马力,有推背感,有模拟浪声,短距离加速超车爽,变速箱平稳。而且省油!乘坐:空间大,所有人都说坐得舒服,日系车的优势!

    3
    1
    2017-10-30
  • 动力够用,底盘扎实,明显强于奔驰C,略强于A4,过减速带减震非常好不输给C级车,变速箱调教可以说是完美(和个人开车习惯有关),开起来几乎感觉不到顿挫,至少比奔驰C的9速变速箱好。操控比奔驰和奥迪多少有些微小差距。肯定有缺点仁者见仁吧,但是我觉得整体什么硬伤。算是款买了不后悔的车。

    12
    1
    2017-10-30
  • 油耗在10个左右

    3
    0
    2017-10-29
  • 外观大气漂亮

    2
    1
    2017-10-29
  • 乘坐舒服,动力十足,驾驶有乐趣

    4
    1
    2017-09-13
  • 发动机启停,谁开谁知道。有点让人恶心。

    4
    0
    2017-07-31
  • 外观漂亮,动力强,乘坐空间大,配置不错

    3
    1
    2017-07-31
  • 屁股屁股屁股受不了晚上尾灯像锐志

    1
    0
    2017-07-29
  • 后备箱只能从里面开还有就是没有无钥匙进入

    1
    0
    2017-07-23
  • 前雷达乱响屏幕分辨率和系统卡顿车抖

    1
    0
    2017-07-17
  • 方向,动力,舒适。最在意的就是舒适每天都是自己开

    3
    1
    2017-07-07
  • 储物空间,有点小,手机没地方放

    2
    0
    2017-07-06
  • 维修,维修,还是维修!英菲的维修绝对是大坑,两次维修经历:地刺刮擦右后门修了快一个月,原因厂家无配件,只能订货;第二次换个刹车油管,维修遥遥无期,原因厂家无配件,只能订货。提车4个月1个多月在4S店里停着...电话咨询全国如此...

    5
    0
    2017-07-06
  • 有欧洲车的扎实,日本车的舒适,奔驰的动力总成,凌志的保养条款。关于安全的用料都很足。

    1
    1
    2017-07-05
  • 外观和底盘,外观不必多说,底盘确实有功力,比之前开过的525,A6l,s90l,e260不差,过沟沟坎坎的时候很有信心,完全不拖泥带水,必须好评。

    1
    1
    2017-06-26
  • 最满意的莫过于帅气的外观了,猫头鹰大灯(这是我老婆说的,本人改装更换了全led大灯总成)在发动机点火后瞬间点亮,灯眉和灯圈逼格满满,尾灯同样十分漂亮,辨识度非常高,不比奥迪车灯差,车身设计激进但是很协调,全车用了很多刚毅的线条,比如两条腰线,发动机上四根钣金,保险杠凶悍的嘴巴等等。作为日产旗下高端豪华品牌,本地保有量非常小,开在街上,都会引来别人的回头观看,我也不喜欢满大街的bba和凯迪拉克,感觉审美疲劳了,再漂亮也觉得不漂亮了。还是奇瑞王特立独行,帅气的不要不要的。

    0
    3
    2017-06-24
  • 1、储物空间太差!!!2、噪音大、噪音大、噪音大,冷车启动还带振动模式,有点不爽!!!

    3
    0
    2017-06-17
  • 颜色,颜色,颜色,绝对好看。还是那个外形,英飞尼迪50外形确实帅气,一看就是颜值担当,还很唬人。老婆也是个看脸的人,主要是老婆都看得起,听老婆的话才会幸福。

    2
    2
    2017-06-05
  • 最满意的事价格,整体来说性价比在二线豪华品牌算很高的了。

    1
    1
    2017-06-02
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  • 2.0的涡轮增压发动机,超强动力。低油耗,高燃烧率,毫无保留的加速快体验

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    0
    2020-04-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    帅气的外观吧,本来打算买台车作为自己上下班用,等投资赚到钱再换,动力还是不错的211匹马力,调教很保守,不知不觉就能跑到130,剩下他的空间还算可以,最喜欢这个大轮毂,本来要拿逸享版来着,看到这个轮毂咬咬牙还是上30周年吧,我觉得我是轮毂精(手动狗头) 还有关门的声音,太好听了吧喂,一点也感觉不出这是日系车该有的,蛮有料的

    0
    0
    2020-04-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 26.58万
    2019款 30周年限量版

    我们家的英菲尼迪Q50L让我满意的地方还是很多的。比如说动力方面很强劲,超车干净利落很爽快的;另外就是这台车的操控系统特别好,方向有那种打哪指哪的感觉。开起来让人很有信心,也很顺心。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 30周年限量版

    外观大气高级有风范,形状和谐线条饱满,360度无死角,无论你从那个角度看都挑不出一点外形上的瑕疵。前脸的大灯形状锐利,看过去像一猛兽在瞪着眼睛和你对视,侧面看车身修长飘逸,尾部稍稍收敛,很有含蓄之美,整体配合在一起,刚柔并济高贵大方。配置方面也很贴心,丰富多样且都特别的实用,上坡辅助、定速巡航、驻车雷达,用惯了真的完全离不开。本来觉得开车是件很麻烦的事,有了这些辅助功能,瞬间把开车变得轻松有趣多了。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    我最满意的是小英的颜值,动力和操控。英俊帅气,这是我第一眼看到小英时的感受。前脸独特的水波型进气格栅设计搭配迷人的LED大灯散发着耀眼的光芒。侧身硬朗的腰线衔接19寸铝合金大轮毂,力量感爆棚,整体的设计风格时尚大气不做作。动力的配置上也很考究,2.0排量的四缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱,油门响应灵敏,一点都不拖沓,动力供给持续稳健,起步有劲,提速有力,换挡平顺没有顿挫感。操控配置细致全面,360全景影像,上坡辅助,倒车影像,定速巡航都是非常实用的配置,尤其是定速巡航和360全景影像我用的最多。倒车停车的时候用360全景影像,全方位视角无死角,分辨率也很清晰,倒车停车方便多了。走高速的时候,我一般都会用到定速巡航,只要设定好数值的话,一路开下来会省心很多。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 30.8万
    2019款 30周年限量版

    这个车子我现在开了一千多公里了,整体感受很棒,首先就是油耗很低,我开车是有时狠一点有时候温柔一点,很随性。现在跑了一千多公里现在还是磨合期,现在油耗8.5我感觉这个很低了吧,能有这种表现我挺开心的,现在这个油价是真贵,这一点比较实惠啊。然后身为一辆家用车能有这个动力表现很不错了,起步的时候很轻盈,加速的时候也不错,直到一百二速度超车也没啥问题,没有开过特别快。同样操控也不错,方向盘手感特别好没有多少虚位,而且是真皮的。地盘扎实,调教的偏硬一点,高速过弯没多少侧倾。外观是我最喜欢的地方,身为九零后,还是很颜值控的,选车的时候先看外观,大灯太好看了,特别犀利有神,像是会说话一样,运动气息很足,车身整体呈流线型,风阻系数也随着降低了,我忘了具体数字了。所以风噪就挺小的,胎噪也不大,加上隔音降噪做得好,车内感觉很安静。高速状态下车内也没有什么影响,长途驾驶很舒服。座椅软硬适中比较舒服,包裹性强不会左右来回摇摆,腰部支撑挺好的,特别实用。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 35.0万
    2019款 30周年限量版

    开了这一段时间以后我更加确信我的英菲尼迪提的真是棒棒的,时尚的外观造型,演绎出我出行的风采,动感的线条走势流畅又帅气,很满意它这个性价比和外观了,每个地方的配置都是最高端的,驾驶起来很有领导者的范儿。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    英俊潇洒的外观和完善贴心的操控辅助配置是我最满意的地方。先来讲讲外形,小英整体的外观设计,青春活力动感十足。特别是前脸水波型的中网设计搭配犀利耀眼的LED大灯,散发出光彩夺目的光芒。侧身流畅硬朗的线条,修长的身姿搭配19寸铝合金大轮毂,更显得张力十足,霸气外漏。我记得小英刚提回来没过一个月,就已经充当了三回婚车的角色,一方面可能是觉得小英是新车,新车配新人寓意好,一方面就是因为小英的颜值够帅气,拿得出手了。 再来讲讲这贴心完善的操控辅助配置了,我一直觉得开车是一个很累人的活,但是如果有一些辅助工具的话,那就另当别论了。小英有后驻车雷达。360全景影像,定速巡航,上坡辅助,这些都是非常实用的配置。像360全景影像,我倒车停车基本都会用到,分辨率高看得也很清晰。定速巡航我走高速的时候也会用到它,设定好数值之后,这一路开下来能省不少心。

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    2020-02-20
  • 裸车 27.8万
    2019款 30周年限量版

    最满意的就是外观和内饰了,外观好看,内饰设计的跟温馨,媳妇也挺喜欢的。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 30周年限量版

    英菲尼迪q50l最让我满意的就是油耗低,虽然是个中型车,而且还是2.0t的车型动力十分不错,综合起来才9个,真的是非常的省油了,比现在有的小轿车都省,开车基本上就没有里程烦恼,不用天天往加油站跑。悬架底盘的调校非常的棒,坐起来特别的舒服,有的时候开车和朋友去野外玩,市区里走坎坷路面的时候不用担心走不过去,更不用担心车身会太颠簸,总的来说悬架对于地面坑坑洼洼的过滤很棒。再说说外观和内饰,我都特别的喜欢,外观就是英菲尼迪一贯的风格,看起来很霸气稳重,内饰也特别的好看,一进入内饰就感觉特别的干净利索,中控台的样子非常耐看,线条很有感觉,我特别的喜欢

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    2020-02-18
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 30周年限量版

    我最满意的是小英的内在品质,充沛强劲的动力和操作简单、实用性强的辅助操控配置。2.0排量的4缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱,两者相互协作,各取所长。起步有劲,提速有力,油门响应灵敏。加速的时候,能够感受到满满的推背感,非常舒服。换挡行云流水,挡把和油门的配合可以说是默契十足。配置上也很下功夫,在我印象里小英就像是贴心的管家,把什么都给我准备好了,360全景影像,分辨率清晰,辐射范围广,倒车停车,几乎就是手到擒来的事情。定速巡航那可以称作是高速的省心利器,设定好数值之后,基本上心能先放一半下来,重点放在方向盘的把控就好了。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    最满意的就是动力性了,2.0T的发动机排量,有211匹马力,最大扭矩350,5000多转的时候来到最好功率输出点,一脚油门到底,感觉飞起来似的。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 31.68万
    2019款 30周年限量版

    我最满意的就是小英帅气出众的颜值和充沛强劲的动力了。 都说车子就是男人的面子,那我觉得小英可是给我撑足了场面。先说前脸,独特造型的水波纹中网设计搭配犀利迷人的LED大灯,设计感强,看着时尚又大气。再说侧身,修长的车身在流畅硬朗的腰线和19寸铝合金大轮毂的衬托下,霸气十足,气势磅礴。记得有一回,我去超市买东西,车就停在边上,等我从超市出来的时候,还看见有几个人在那对着我的爱车拍照,心里还是很爽的。动力强悍也是我最满意的定点,小樱搭配的是2.0排量的4缸涡轮增压发动机,工作效率大,起步快,提速稳,后劲十足。与cvt无极变速箱协作,换挡平顺,没有顿挫感。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.58万
    2019款 30周年限量版

    很满意这款英菲尼迪Q50L的性价比,整个车子从外观到内涵每一处的配置都很巧妙,时尚的外观、精致的内饰、动力刚好的速度、舒适度绝佳,出行在每一段路上都能有一个好心情,有这款适合自己的车子很难得。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 27.77万
    2019款 30周年限量版

    我觉得这辆车最让我满意的地方就是它的操控方面,简直就是易如反掌,任何一个有点驾龄的人开都不会觉得是难事吧,反正我对于车是特别挑剔的,那么这一辆车,竟然也是能符合我,那说明它真的是足够的优秀,才能入我的法眼。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 31.98万
    2019款 30周年限量版

    我家的英菲尼迪Q 50L让我满意的地方还是很多的。比如说动力方面很强劲,超车干净利落很爽快的;另外就是这台车的操控系统特别好,方向有那种打哪指哪的感觉。开起来让人很有信心,也很顺心。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 30周年限量版

    最满意的就是操控了,开起来非常的顺手,不管是堵车,还是说高速上,温柔的开还是激烈驾驶,这辆车都没有让我失望,操控性方面可以说是这个价位的第一了。

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    2020-02-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    最满意的当然是外观,回头率杠杠的,在所有的中型车里颜值肯定数一数二,有点后悔没买海浪蓝,简直帅到爆。其次是动力,211马力350牛米,高速上120毫不费力,超个车灰常轻松,前几天高速浪一把跑到240。再有就是座椅的舒适性,继承了日产大沙发的优良传统,尤其后排坐垫很长,长途开车坐着也不累。进享版的Bose音响超赞,听欧美和摇滚尤其给力

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    2020-01-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.88万
    2019款 30周年限量版

    英菲尼迪这款车最令我满意的肯定是外观,我个人比较喜欢轿车风格,对SUV车型没有太大兴趣,然而英菲尼迪这款车在同价位车型算是比较低调的,外观特别时尚大气,看起来比较豪华,适合商务高管驾驶,我经常机场接人,所以英菲尼迪这款车还是挺让客户满意的,座椅特别软,包括性很强,不止一个客户提起这款车,舒适度绝对是挺棒的。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.5万
    2019款 30周年限量版

    1.车子的外观肯定是最重要的,而这辆车的外观给我的第一感受就是好看,外观线条特别柔和,犹如一个蜜桃般的成熟女性,眼睛看上去就特别养眼了,接老婆下班的时候,她同事们羡慕的眼神都让我觉得自己特别有面子。 2.车子内部的空间不错,里边的装饰我也特别满意,非常精致,刚买来那会,我老婆真的是喜欢得不了,她也会拿我的车出去逛街接闺蜜。 3.车子行驶的稳定性很优秀,过年回乡下老家路上也不觉得很颠簸。

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    2020-01-19
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  • 购车的时候服务费交了不少,当时想试驾,店里没有试驾车,后来开的朋友的车

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    2020-04-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    油耗,简直可怕,三系7.2L,GLC也就9.3,这车开了一段时间才到9.0,还有车漆比较薄,跑起来高速感觉有点点飘,不知道是不是开惯3系心理作用。

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    2020-04-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 26.58万
    2019款 30周年限量版

    让我最不满意的地方是这台车的噪音比较大,也不知道是不是轮胎尺寸太大的原因还是什么,在高速上跑感觉轮胎噪音很明显。再者就是车子的中控特别容易脏,因为中控台的液晶屏幕有一点灰尘就能看出来,一天不擦都不行。说实在的用久了就会感觉很讨厌。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 30周年限量版

    虽说有了车以后省心省力了不少,但有了好的还想要更好的,追求完美才能不断进步嘛,所以小意见还是需要提一提的。其一是空间,后排略显局促了一些,其二是内饰,没有太特别和出众的设计。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    我不满意的地方就是油耗和内饰的异味了,现在油费是我养车费用里面占了大头的部分,走了2000多公里,平均油耗在8.9升百公里左右,加95的油,单价也比较高,所以一个月下来的油费也不少钱。再来讲讲这内饰的异味,当时刚提回来的时候,味道真的是有点重,我一个礼拜基本上都没有开车,全部时间都是用来通风,这才慢慢有所好转,我觉得在内饰味道的处理上,还是要多下功夫。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 30.8万
    2019款 30周年限量版

    内饰设计缺乏创新,少了点科技感。底盘低通过性差,不过这样操控到挺好的。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 35.0万
    2019款 30周年限量版

    个人觉得油耗稍微偏高一些,从磨合期的时候我就留意了,最高的时候都到了9.4个字,哪怕到了现在还是不能下9个油,如果用车频繁的话,每个月加油都是一笔不小的费用了,还有就是车子这么贵了,竟然没有自动泊车功能,感觉设计师该去学习学习技术了。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    我不满意的地方那就是隔音效果了, 在城区里开的时候还好,影响没那么大。就是走高速的时候,我关上车窗也能听到胎噪夹杂着风噪的声音,让人很不舒服。还有就是空间了,前排还好,就是后排横向距离小也就罢了,中间还有地台,我觉得简直就是多余的摆设,坐3个成年人有点压抑。

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    2020-02-20
  • 裸车 27.8万
    2019款 30周年限量版

    最不满意的目前还没发现,新车,内饰异味有一些,每次都打开窗户透透气。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 30周年限量版

    这车的优点很多我都很喜欢,但是缺点也有点,动力激进但是噪音很大,起步的时候比较明显,深踩油门的时候就能听到引擎的咆哮,这个还是比较明显的。后排空间地板突出比较大,也是个问题,后排满员的时候很影响舒适性

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    2020-02-18
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 30周年限量版

    我不满意的地方一个是空间,还有一个是隔音效果。前排空间还好,宽敞舒适,我坐在主驾驶座椅上,不用怎么调整,四周就很宽敞了,不会有压抑的感觉。但是后排就不一样了,横向距离小,中间还有地台,坐三个成年人我觉得有点困难。再一个隔音效果,车子的静谧性不是很好,平常市区开的话还好,就是走高速的时候,关上车窗,也能听到胎噪夹杂着风的风噪的声音。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    最不满意的目前还没发现,用车时间还比较短,各方面都不错,唯一有点不足的就是内饰设计方面可能会觉得有点老气,二十来岁的年轻人可能不太能接受,比如我妹妹,她就说我的车内饰是10年前似的,还没她10来万的车好看。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 31.68万
    2019款 30周年限量版

    人无完人,车无完车,小英也有做的不到位的地方。第一就是这个空间太狭窄了,尤其是这个后排位置,本来横向距离就小,加上中间又有地台,就显得更加狭窄了。我们全家自驾游的时候,我弟就做过后排中间的位置,下来就跟我说,以后再也不坐这个位置了。地台那么高,腿脚都无处安放,一路坐下来,感觉头晕晕的。再有就是这个中控的触摸液晶屏了,看着是很大气,但是太容易沾指纹了,对于我一个处女座的人来说,看着实在是有点闹心。每次我上车前都得先准备纸巾把它擦一擦,不然看着它屏幕上全是指纹,鸡皮疙瘩都起来了。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.58万
    2019款 30周年限量版

    面对过了好久磨合期的新车子,百公里还有8个油耗,我觉得这方面做的不算经济,要是再低一些就完美了,然后这个车子都已经三十多万了,可是对新车的异味没有做提前的处理,让我心里很不舒服,自己除了开窗行驶还得放置除味炭包。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 27.77万
    2019款 30周年限量版

    英菲尼迪最不满意的地方就是它的舒适度方面,因为它的稳定性特别差,走过坑坑洼洼的路面的时候,这车内部也非常颠簸,然后它的油耗这一点上面也不尽如意,主要是我钱全花在买车了,没想到后续的钱花销也挺大的!

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    2020-02-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 31.98万
    2019款 30周年限量版

    让我最不满意的地方是这台车的噪音比较大,也不知道是不是轮胎尺寸太大的原因还是什么,在高速上跑感觉轮胎噪音很明显。再者就是车子的中控特别容易脏,因为中控台的液晶屏幕有一点灰尘就能看出来,一天不擦都不行。说实在的用久了就会感觉很讨厌。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 30周年限量版

    最不满意的是车漆好薄,然后这辆白车的白色车漆修补起来也非常贵,前几天磕碰了下,一开始想着自费的,问了售后得到的价格还是老老实实走保险吧。

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    2020-02-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    首先是车内的储物空间,太少了,纸抽都没有地方放。其次是脚刹,如果换成电子手刹肯定销量更好。再有就是发动机噪音,比一般的车大多了。再有就是中控系统,真的是太老了,就不能优化一下?

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    2020-01-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.88万
    2019款 30周年限量版

    单从用车的角度来说,英菲尼迪这款车不满意的地方就是空间,车内储物空间有点小,前排除了门把手和中央扶手箱,其它也就没有什么可利用,不过后备箱的空间还是不错的,放东西特别方便,一家人出行也完全够。 还有一点内饰稍微有点异味,我问了好几个车友都是这么说,他们推荐我买的炭包,希望能尽快除去异味。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.5万
    2019款 30周年限量版

    不满意的很少,车子轮胎的噪音可能有点大,关上车窗就会好很多(有可能是我平常开车太快的原因),速度降下来声音就小很多。有一次跟我朋友上高速,他就跟我说过车的轮胎噪音大,但其他的就挺好的。还有就是后车厢空间稍微小了点,要是能够在改进大一点就很完美了。因为每次放多了东西进去都会感觉位置不是很够。

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    2020-01-19
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  • 月牙型的大灯,真是英菲尼迪一大特色灯,前格栅像海浪一样扑打在车身上

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    2020-04-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    运动外观,很不错了。大轮毂很不错了,至少我很喜欢。最喜欢屁股的线条,还有两个大PY,舒服。不知道是不是大多数人不认识英菲尼迪,为啥我开车遇到那么多路怒

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    2020-04-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 26.58万
    2019款 30周年限量版

    英菲尼迪毕竟是高端品牌。车子的外观设计比较时尚,也充满运动风格,在侧面看过去整台车显得特别修长,也是一眼就能看出他的高雅所在。我特别喜欢车子的这对大眼睛,非常犀利特别精神。整体颜值很高。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 30周年限量版

    看出门绝对长脸,感觉像自带光环一样回头率满满,让坐在驾驶座上的我虚荣心得到极大的满足啊。设计大方耐看还颇具时尚感,越看越喜欢。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    外观设计风格时尚,大方,造型丰富,我特别喜欢前脸独特的水波形进气格栅设计与犀利的LED的搭配,简直就是天作之合。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 30.8万
    2019款 30周年限量版

    外观肯定五星了,我最喜欢的地方。颜值控的福音。整体设计简约而不简单,一种高端大气的感觉。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 35.0万
    2019款 30周年限量版

    修长的车身搭上那个线条更显得帅气了,前大脸的波浪中网配上我喜欢的车标真是越看越来劲,富有多彩力量型的轮毂,停那不动都能觉得很有气势,这个造型可以说是按着年轻人的审美来的,既不浮夸又不失去时尚。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    外观设计自然是英俊潇洒风流倜傥,我可是一个有颜值控的人,长得不帅,我怎么会选呢。前脸造型丰富的波浪形中网设计搭配犀利的LED大灯,侧身硬朗的线条搭配19寸铝合金的大轮毂更显得张力十足,威势迫人。

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    2020-02-20
  • 裸车 27.8万
    2019款 30周年限量版

    外观就像是来自未来的车一样,大嘴巴特别的有气势,回头率也特别高,晚间车灯点亮后,更加好看了19寸的轮毂在这个级别也算是最大的了。不过,我得吐槽一句,就是销售和我说,这车的油漆补起来费劲,貌似豪华车都这样哈!

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 30周年限量版

    外观很英朗帅气,让人看上去就感觉很稳重,蓝色我很喜欢,有一种跑车范

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    2020-02-18
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 30周年限量版

    外观设计还用说,帅气大方,时尚大气,运动有型,特别是侧身硬朗的腰线与19寸铝合金轮毂的搭配,张力十足。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    英菲尼迪这几年推出的车型外观都越来越好看,这次的Q50L和老一代相比,外观更进一步,大大的银边嘴巴,显得非常有气势,两边的大灯??有神,C柱的侧边有折线设计,让整个侧面看着都很有运动气息。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 31.68万
    2019款 30周年限量版

    外观设计整体风格青春靓丽,活力四射。特别是前脸独特的中网设计搭配耀眼的LED大灯,给人一种眼前一亮的感觉。侧身硬朗的线条搭配19寸铝合金的轮毂,给人一种饱满有力的力量感。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.58万
    2019款 30周年限量版

    这款车子的造型有着七种颜色不同外衣,每一款都是各有千秋,选颜色都会让你看花眼。车子证明威武凶猛,犀利神气的大灯充视着前方,车身看两腰,窈窕淑女君子好逑,搭配铝合金的轮毂,男女通吃的外观反正我是第一眼就挪不动脚步了。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 27.77万
    2019款 30周年限量版

    我的小迪长相还是很招人喜欢的!外观线条流畅,看起来相当帅气,大气比较适合那种年轻人开,特别是它前脸比较霸气、耐看、漂亮,设计上面也很用心。最开始喜欢这款车,就是看上了它的外观。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 31.98万
    2019款 30周年限量版

    英菲尼迪毕竟是高端品牌。车子的外观设计比较时尚,也充满运动风格,在侧面看过去整台车显得特别修长,也是一眼就能看出他的高雅所在。我特别喜欢车子的这对大眼睛,非常犀利特别精神。整体颜值很高。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 30周年限量版

    外观给我的感觉是怎么看都非常的顺眼,各个角度都很美,大大的中网进气格栅,程亮程亮的车漆,车头的线条显得有力量感,整辆车的线条看着浑然一体,非常有运动味。

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    2020-02-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    外观必须满分,相信大部分车友买这车都是因为外观,太漂亮了。前脸很犀利,腰线很美,尾部差点火候,不过也还好。

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    2020-01-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.88万
    2019款 30周年限量版

    外观还是蛮时尚大气的别具一格,和其它车型截然不同,从发动力盖板到挡风玻璃,流线型非常喜欢,车身设计很刚硬特别结实,车漆也比较厚实,大气十足的大哥范。在小伙伴中间还是比较硬气。 车胎很薄,有点跑车感觉。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.5万
    2019款 30周年限量版

    车身造型真的特别让我喜欢,很流畅,而且看上去很豪华,不像这个价格应有的车。车轮也比以前的款式大了少

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    2020-01-19
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  • 高配车还有膝关节保护,内饰精致,仪表盘高档

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    2020-04-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    内饰老是老,但是都很实用,稳扎稳打一点也不吝啬,能感受到诚意满满的样子,我只想吐槽一下,凭什么只有豪运才有拨片,我30周年不配拥有?真皮座椅,其实是不是真皮我也不在乎,方向盘其实挺好看的,剩下想吐槽就是档把,我比较喜欢QX50那个档把是真的,小巧。现在好像也没几款车有那么长的档把了,唯一很不爽还是拨片

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    2020-04-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 26.58万
    2019款 30周年限量版

    这台车的内部设计让你一看就觉得是很用心的,但是液晶屏幕的使用保养确实太麻烦了,因为中控台的显示屏上面容不得一点灰尘,很容易脏。每天都要擦拭。真的是“中看不中用。”说实在话用久了确实烦心。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 30周年限量版

    材质没得挑,基本都是软材料,能碰到的地方手感都不错。就是设计的风格没有打动到我,档次够就是不太时尚,感觉我老爸那一辈会比较喜欢。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    内饰的用料我还是很放心的,大部分都是软性材料包裹,摸着不会扎手,很有手感,看着也很上档次。就是这个异味啊,,有点扎心,刚买回来的时候用一个礼拜的时间来通风,这才慢慢把味道淡下去。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 30.8万
    2019款 30周年限量版

    内饰做工用料都挺好的,中控大屏幕清晰好用,就是少了点科技感。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 35.0万
    2019款 30周年限量版

    内饰比较有豪车档次,从颜色搭配到材料选用都很用心,中控布局很合理,操控起来方便,液晶显示屏清晰度够,触摸有手感。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    内饰这一块我是不太注重了,我是个极简主义者,对我来说设计简单点实用点就好了,太多花里胡哨的设计我反而会反感,小英现在这样子是最好的。

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    2020-02-20
  • 裸车 27.8万
    2019款 30周年限量版

    内饰同样别具一格,特别喜欢,类似木头的装饰板,金属质感的烤漆,缝线也多,屏幕两边的竖排按键非常的喜欢,像电影的飞机驾驶舱似的,新车嘛,气味还是有点的,媳妇买了些炭包在车里。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 30周年限量版

    内饰的设计很耐看,线条很美,中控屏幕用起来很舒服,档把周围很简洁,细节部分很贴心,白天有强光也能看清屏幕

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    2020-02-18
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 30周年限量版

    内饰设计简单大方,没有复杂繁琐的设计,不矫揉造作,我很喜欢。配置也很上档次,中控大屏看的大气又舒服。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    内饰用料没得说,非常的厚道,科技方面有7英寸的液晶仪表盘,2快中控屏幕,功能很多,显示清晰,使用方便,真皮和翻毛皮材质的搭配,显得特别高端。但这个内饰的整体设计可能就不太符合年轻人的审美了,要是中控屏幕能设计成一体的,边上用点别的颜色代替下,可能就好很多了。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 31.68万
    2019款 30周年限量版

    内饰的配置很用心,大部分都是软性材料包裹,摸着很有手感,就是有点小瑕疵,这个中控屏老是容易沾指纹,我又是个有强迫症的人,每次看着这指纹,我都得用纸巾擦一擦,确实挺糟心的。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.58万
    2019款 30周年限量版

    我个人觉得内饰异味不小,材料厚重就更应该加大处理方案,为什么4S店里面不提前放置除味炭包,等到客户提车的时候基本就散掉了,这样才是精益求精的做法,不枉费高科技的设计内涵了。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 27.77万
    2019款 30周年限量版

    英菲尼迪的内饰的设计比较独特,中控屏幕的设计很有感觉,每次我在晚上打开屏幕以后特别耀眼,很有氛围!操作起来也很有高科技啊,在座椅设计的问题上,颜色比较搭,是比较好看的搭配,独特的搭配,更具美感。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 31.98万
    2019款 30周年限量版

    这台车的内部设计让你一看就觉得是很用心的,但是液晶屏幕的使用保养确实太麻烦了,因为中控台的显示屏上面容不得一点灰尘,很容易脏。每天都要擦拭。真的是“中看不中用。”说实在话用久了确实烦心。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 30周年限量版

    一坐到车没首先能看到的上下的2快大屏幕,上面是中控屏幕,下面是空调控制面板部分,简洁明了,操作益于上手。其他地方都是软软的包裹,做工也很精致,内门把手也是银闪闪的金属材质,整体内饰设计的还是比较年轻运动的。

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    2020-02-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    很多人都说内饰不好看,我觉得也还挺好。材质基本上触摸的都是软的,味道不大,就是车机该优化了,系统太老了。虽然是触摸屏,但是要反应一秒钟,就是像卡的不行的老安卓,像什么carplay,carlife通通不支持,导航从来没用过,现在干脆把屏幕关上了,还能省点电。

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    2020-01-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.88万
    2019款 30周年限量版

    内饰做工还是蛮强的,座椅中控台基本都是真皮材质包裹,但是稍微有点异味,也许是做工用料的问题。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.5万
    2019款 30周年限量版

    车内装饰很豪华,看起来很有质感,中控位置下的空间也很大。

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    2020-01-19
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  • 空间比较大,后备箱储存能力达到500L。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    国内加长的车,空间也就那样吧,后排够用了。后备箱确实还不错,这挺满意的,唯一还是中控的那个小小小储物箱,干啥呢,放包烟都堵档把,不过既然都两块大屏了就算了

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    2020-04-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 26.58万
    2019款 30周年限量版

    车子的空间很大,无论是驾驶座或者第二排都非常宽敞,我有一个客户都将近1.8米的体高了,曾经坐在我车上第二排的时候,他说腿部空间很舒畅,通常如果坐五个人是不会拥挤的,车子的后备箱做得特别规整,也可以装下很多的东西。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 30周年限量版

    驾驶和副驾驶的位置都还蛮好的,腿比较有地方放,车也够高头部空间充足。相比之下后排空间略短,加上中间的凸起,如果是三个成年男士估计会压抑不舒服。好在我家也就四口人,对乘坐人口的需求也不是很大。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    空间宽敞舒适,我用的话是足够了。178的身高,65公斤的体重,坐在主驾驶座椅上,前后高低调整之后,头部和腿部都会留有富裕的空间,一点也不会觉得压抑。后排宽敞舒适,后备箱开口也大,放东西方便。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 30.8万
    2019款 30周年限量版

    空间表现不错,毕竟是L加长版,为了国人妥协的后排空间让我很满意,二郎腿是一点问题没有。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 35.0万
    2019款 30周年限量版

    这个车子对空间的需求设计的很可以,我们家人口比较多,年前串亲戚的时候后排都有坐过四个人,当然其中有小朋友,要不说还是大空间给力嘛。还有就是后备箱挺给力的,宽大还好放东西,等风和日丽了出去踏青就更美丽了。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    我的司机座还是很宽敞的,178的身高,65公斤的体重坐上面,头部腿部都还有副空间,前方视野也很敞亮,一望无垠。但是后排的空间就不如人意了,横向距离小,中间还有地台,做三个和我身形一样的成年人,会显得有点压抑。

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    2020-02-20
  • 裸车 27.8万
    2019款 30周年限量版

    我的是172的身高,体重170前排调到我的驾驶位,腿部空间也能有25厘米多,头部空间剩下1拳头,后备箱地台地,平整度好,能装很多东西。有一次同学聚会,满座五个人,后备箱还装了4箱苹果和一些杂七杂八的小礼品。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 30周年限量版

    空间还好很棒的,经常做三四个人,还好满员的情况比较少,一旦后排做三个人,做中间的乘客最难受,脚没地方放,因为工作原因,基本每次都要去机场接客户,所以对于车的要求就是后备箱得大,起码能放下客户的随身行李和一箱水,英菲尼迪的后备箱容积还是不错的,比较深,放一些东西没有啥问题,第二个就是储物空间够用,客户有地方放水瓶 ,这一点还是不错的。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 30周年限量版

    空间设计我觉得不够完美,前排是很宽敞,我这个司机坐上去一点不觉得压抑。唯独后排横向距离小,中间还有地台,无形中让整个后排空间显得压抑局促了很多。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    空间方面,有好的地方也有不好的的地方,好的一面是前后排的腿部空间都非常宽阔,半躺着都没问题,后备箱容量也很大,能装很多东西,不足的地方是杯架有点小了,门板上的储物设计也不够人性化,感觉有点窄,放不了大瓶水。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 31.68万
    2019款 30周年限量版

    空间我觉得在设计上还是不够贴心。前排的话,相对来说会宽敞一点,我176的身高,66公斤的体重,坐在主驾驶座椅上,前后高低调整,之后四周就很宽敞了。但是后排的座椅横向距离小,中间地台又很高,坐3个成年人会显得很压抑。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.58万
    2019款 30周年限量版

    空间上面设计的比较工整,目测前后排位置上面乘坐一个160斤以内180公分个头的人都没问题,车子满载出行不用担心拥挤,不仅可以满足商务上一同出行的要求,就算家庭代步自驾游都能装很多出行用品。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 27.77万
    2019款 30周年限量版

    空间还用说吗,它的空间的本领就跟变魔术一样。前排能容纳两个1米8的男人,后排的话就算能伸开腿也觉得不挤,中控储物设计的也很合理。开了这么久的时候我觉得特别的宽敞!坐进去能看见不错的视野!

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    2020-02-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 31.98万
    2019款 30周年限量版

    车子的空间很大,无论是驾驶座或者第二排都非常宽敞,我有一个客户都将近1.8米的体高了,曾经坐在我车上第二排的时候,他说腿部空间很舒畅,通常如果坐五个人是不会拥挤的,车子的后备箱做得特别规整,也可以装下很多的东西。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 30周年限量版

    空间表现的很一般,虽然有2898毫米的轴距,4867毫米的车身长度,但后排的乘坐空间确实不大,我身高178,体重150,坐到后排腿部空间就剩下不到2拳头,头发也扫到车顶了。后备箱空间还是挺不错的,开口也大,装大样的东西也非常方便。

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    2020-02-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    空间肯定没的说,完全够用,毕竟车长和轴距在那呢。 乘坐空间:本人身高1.85米,前排座椅调到最低头部空间大概还有3指。按照我的身材调整好座椅后自己坐在后排还有不到一拳空间。换句话说就是全车都是200斤的胖子也不挤。 车内储物能力:储物空间严重不足,储物格很小,前排门板上只能放一个小水瓶,后排门板上没有储物格。 后备厢容积:后备箱不算很大,而且因为座椅不支持放倒,一些大件东西放着不方便。

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    2020-01-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.88万
    2019款 30周年限量版

    空间还可以整体乘坐空间很大,腿部和头部距离都还很宽,但是储物空间有点小,放东西不是很方便,后备箱空间也不错,出行游玩一家人的东西也还是不够用。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.5万
    2019款 30周年限量版

    空间真的挺大,我快一米八左右,体重也有一百三,开车的时候腿伸进去不会有丝毫阻碍,挺舒适的。后排位置也很宽。老婆是有点挑剔的,但却跟我说喜欢这辆车副驾驶座,开车进门也很舒适家人坐后排也很满意。就是前面说的后车厢空间要是能够在改进一点就好了,因为我们一家人比较多,平常放的东西也比较多,所以才会显得小了点。

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    2020-01-19
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  • 2.0的涡轮增压发动机155KW的强劲动力

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    2020-04-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    211匹,我感觉没有自家184匹的320i动力激进,果然宝马还是以操控为重,Q50L得深踩点油门才会感受到力道,路感还算好,变速箱顿挫比较厉害,调教太保守了,想要激进的动力还是买Q50吧,那个爽,虽然我没开过,但是很向往。

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    2020-04-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 26.58万
    2019款 30周年限量版

    这台车的动力配置很强劲,两百多匹马力驱动这台车跑起来十分轻松。无论是我单人在开这台车还是满座的时候,在高速上超车是干净利落的,如果速度达到100的时候再次加油还能有明显的推背感。这台车的动力储备很充足很完美。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 30周年限量版

    动力不输大部分车,在同级车型里真的是数一数二的。油门轻轻一点就可以很敏捷的给以反应,在市区、高速、乡间小路都表现得很优秀。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    动力充沛强劲,家用来说是绰绰有余了。2.0排量的四缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱,两者相互协作,优势互补,起步快,提速稳,换挡平顺,没有顿挫感。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 30.8万
    2019款 30周年限量版

    动力挺好的,达到了家用车的高水准,加速起步很从容,油门踏板很灵敏很给力。不过在高速后程稍微有点疲软了,这样也好,能安全点。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 35.0万
    2019款 30周年限量版

    动力回馈很迅速,虽然作为家用城区里面不会开特别快,但是谁开车也不想动力不足,随手起步都是60左右稳稳的,我媳妇驾车出行的时候我都得时刻提醒搂着点,高速上面一个劲的奔140迈上去,这可就尴尬的很了,野性十足。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    动力家用来说绰绰有余的,2.0排量的四缸涡轮增压发动机搭配cvt无极变速箱,油门响应灵敏,起步快,提速也很稳当,换挡平顺没有顿挫感。

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    2020-02-20
  • 裸车 27.8万
    2019款 30周年限量版

    主要是市区用车,最高限速80,60的,在这个速度区间内,可以毫不夸张得说,动力水平不虚90%的车,高速上跑过一次,加速超车也是特别的犀利,来脚油门,咱们也有法拉利呀,超车并线一起合成,开起来爽的很。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 30周年限量版

    2.0T的动力非常不错,轻松胜任各种路况,超车很轻松,大脚油门下去有明显的推背感,开起来很稳当,顺滑

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    2020-02-18
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 30周年限量版

    动力充沛有力,必须赞一个,2.0排量的涡轮增压发动机与7挡手自一体变速箱强强联手,起步提速快速有劲,换挡平顺。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    动力方面,Q50L搭载了一台2.0T的发动机,开起来那叫一个爽字,动力十足,推背感妥妥的。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 31.68万
    2019款 30周年限量版

    动力的话,我觉得家用而言绝对是够了,2.0排量的4缸涡轮增压发动机搭配cvt无级变速箱,两者相互协作,工作效率大,耐用性也强,起步快,提速稳,动力输出稳健持续。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.58万
    2019款 30周年限量版

    2.0的动力表现很彪悍,从高速上面飞驰有不错最有感觉,超过120迈以后加速仍然还能平稳,CVT无级变速箱和四缸涡轮发动机配合很紧密,起步超车的时候一点迟疑都没有,油门踩上去特别有感觉。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 27.77万
    2019款 30周年限量版

    英菲尼迪的动力方面还行吧,感觉够用,我又不是专业的赛车手,主要开车就和我爸说的那样:安全第一,我根本不需要那么大的动力,车辆在起步的时候表现也是十分出色的,个人感觉秒杀同等级的车。车辆的提速是真的快,高速上表现也很平稳。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 31.98万
    2019款 30周年限量版

    这台车的动力配置很强劲,两百多匹马力驱动这台车跑起来十分轻松。无论是我单人在开这台车还是满座的时候,在高速上超车是干净利落的,如果速度达到100的时候再次加油还能有明显的推背感。这台车的动力储备很充足很完美。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 30周年限量版

    动力很强劲,变速箱非常的犀利,城市道路加速感也还不错,主要也是市区用车,想要强劲的动力选择他为不错。

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    2020-02-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    这个车不存在动力不足的问题,只要你踩油门就会有。高速定速120,转速大概2200转左右 加速推背感:跟开过前驱车相比,同等动力水平确实后驱更快,推背感更强,红灯起步时可以秒大批的车。再加上模拟声浪加持,加速的时候爽歪歪。 高速动力储备:前几天跑到240,感觉油门依然没见底,但车已经开始有点飘了,就不敢再加速了

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    2020-01-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.88万
    2019款 30周年限量版

    2.0t的涡轮增压发动机,动力不必担心提速很快,高速行驶车速在100以上,稳定性很好,二次加速也不错。2.0排量的四缸涡轮增压发动机,搭配cvt无极变速箱,两者相互协作,工作效率大,耐用也皮实,起步快,动力强,没有延迟。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.5万
    2019款 30周年限量版

    我有一个朋友是开宝马3系,两台车子比起来,我感觉我这台车子动力比起宝马3系还要高一大截,无论是加速提速,还是上坡超车,每一样都很优秀。

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    2020-01-19
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  • 两种模式,尤为喜欢运动模式,有效的平衡了舒适度和精准度

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    2020-04-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    我觉得我的驾驶技术被车子碾压了,感觉我在路上智商降低了,发生了两次剐蹭,淦!开3系都没出过事,不是我贬低Q50L,至少以我自己的驾驶观念来说,开惯了320之后,再开这个,感觉方向盘还重不少,路感也没有320强,一千个人心中有一千个哈姆雷特,跑高速感觉有点点飘是真的,我爸也这么觉得,所以车子操控本身会让驾驶者没有信心,运动模式我除了感觉到油门反应和动力强那么一丢丢、还有方向盘更重以外,就没感觉到什么了,开着更没信心

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    2020-04-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 26.58万
    2019款 30周年限量版

    车子的操控性很好,底盘很厚实开起来很平稳。方向没有虚位路感很清晰,特别是油门响应特别迅速。模拟7档的变速箱输出很平稳,一点都没有顿挫感,是一台让你开起来不觉得累的很好操纵的车型。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 30周年限量版

    车子本身的方向盘、油门、刹车就已经很跟手了,精准灵敏,除此之外还有很多辅助配置的加持,虽说有些功能之前没用过,但是操作起来简单方便,不出几次就很顺手了,很方便。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    真皮方向盘,我觉得非常好,握着很有手感。其次,操控辅助配置也很给力,360全景影像定速巡航,可以说帮助很大。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 30.8万
    2019款 30周年限量版

    操控挺好的,五星。地盘扎实,调教的偏硬一点,高速过弯也很从容,不会来回晃。方向盘手感也好。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 35.0万
    2019款 30周年限量版

    操控方面我都很满意,就是没有我喜欢的自动泊车的功能,这个技术很多年前就有了,这个价位的车子应该也会带的啊,真是把它想的太完美了,结果还真没,销售看我们因为这点差点放弃提车,各种送东西,各种解释安慰。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    真皮方向盘用料很细致,握着很有手感,还有电动助力的辅助,打起方向来也不费力,重点我要说一下操控辅助配置真的很给力,360全景影像,定速巡航,操作又方便,实用性也强。

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    2020-02-20
  • 裸车 27.8万
    2019款 30周年限量版

    操控好棒,方向盘轻重合理,媳妇开着都说特别好,动力平顺,加速减速都是顺手顺脚的,就是这么好开,悬架的调节也是兼顾了运动性和舒适性,不但舒服,开起来还特别犀利。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 30周年限量版

    控感还是很不错的,油门和刹车踏板很灵敏,只要轻轻踩下去一点就有反应,转弯半径有点小了,有时候调头一次就能过去

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    2020-02-18
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 30周年限量版

    方向盘对位精准,基本是指哪打哪,真皮方向盘握着很舒服。操控配置也很实用,360全景影像,定速巡航,个顶个的好用。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    操控主要还是方向盘得设定非常人性化,低速转着轻,高速转着会重一些,我妹妹就特别喜欢这辆车的方向盘,转着不费劲,特别适合女司机,油门挺顺畅的,也线性,很好控制,整体的操控还是比较强的。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 31.68万
    2019款 30周年限量版

    车子我开的很顺手,我觉得这跟完善的操控配置也有很大的关系。像360全景倒车影像,定速巡航,上坡辅助都是我会经常用到的配置,操作起来简单,实用性也很强。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.58万
    2019款 30周年限量版

    真皮的方向盘握感很轻,不仅指向精准还有很好的润滑感,最喜欢倒车的时候,比家里那款凯迪拉克有感觉多了,方位找的也准,制动踏板很好,稍微带一些就会有速度减弱的感觉,高度速转化的时候没有顿挫感。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 27.77万
    2019款 30周年限量版

    说到底这辆车的操控真的是太给力了!它的方向盘不重不清,很合适。精准度也是,指哪打哪儿,基本没有虚位。档位按键很舒服,也很灵敏。中控大面板也很快,不存在卡顿现象,非常适合我们这种小新手!

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    2020-02-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 31.98万
    2019款 30周年限量版

    车子的操控性很好,底盘很厚实开起来很平稳。方向没有虚位路感很清晰,特别是油门响应特别迅速。模拟7档的变速箱输出很平稳,一点都没有顿挫感,是一台让你开起来不觉得累的很好操纵的车型。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 30周年限量版

    操控可以说是目前开过最好开的一辆车,一上手就特别的顺,不管是刹车油门的线性程度,还是说方向盘和身体的距离,都非常契合自己的驾驶姿势,即使是堵车低速行驶时,温温柔柔的开着,也没有顿挫。

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    2020-02-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    操控肯定没的说,基本上可以说指哪打哪。底盘支撑到位,刹车不沉脚感不错。听说这款车刹车盘容易损耗快,我还没经历,如果有再补充 ☆ 车身稳定控制:这个重点说一下,前几天正在下雪中,一个小上坡,我在国道上以70km速度超一辆大货车,突然就打滑了,毕竟后驱车嘛,我以为国道上雪不会结冰就没有开雪地模式,然后ESP就介入了。车开始左右晃,当时真是吓坏我了,然后马上按喇叭提醒货车,离大货近的时候雷达都报警了。晃了有7秒左右,过了上坡,终于稳定了。感谢ESP啊!!!也提醒各位车友和潜在车友,在东北下雪天一定开雪地模式,尤其是后驱车,要不真容易出事啊

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    2020-01-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.88万
    2019款 30周年限量版

    操控性还是蛮好的,方向特别轻,并且还是灵敏,转向角度很大,而且转弯变径也比较小,开起来也挺灵活。油门刹车都比较灵敏。非常容易上手。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.5万
    2019款 30周年限量版

    车身稳定控制特别好,操作起来一点都不费力,方向盘操作的感觉很很轻很灵活,特别流畅,刹车这方面我给五星,因为真的很好。

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    2020-01-19
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  • 油耗:百公里大概在8个油左右,整体油耗来说比较经济性

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    2020-04-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    油耗:一箱油550公里可以,省点开650公里都可以,关键是提速的时候,看着油耗表直接一直拉满,肉疼啊,油箱很大,真的很大,第一次加油我就花了500块,我的天。。。

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    2020-04-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 26.58万
    2019款 30周年限量版

    油耗:这台车子的油耗比较低,使用起来很舒心的,应该是得益于7档的变速箱带来比较高的燃油经济性。现在的实际油耗把市区和高速综合平均起来差不多在八升左右就够了。这么大的一台车能有这种油耗表现确实叫人十分满意。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 30周年限量版

    油耗:因为疫情原因出门较少,所以对它的油耗还不算是太了解,但就目前来看的话,八点多的油耗在我个人的用车习惯下算是比较省油的,我挺满意的。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    油耗:油耗我用着就多一点了,可能跟我的驾驶习惯也有关系。走了2000多公里,油耗平均都要在8.9升百公里左右,有时候碰上大堵车的话,有可能还到9升百公里左右。一个月下来,这个油费对我来说压力有点大。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 30.8万
    2019款 30周年限量版

    油耗:油耗表现挺好的,五星。我这实测快一千七百公里了,油耗是八个多,我很满意的油耗。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 35.0万
    2019款 30周年限量版

    油耗:车子现在的油耗是9.1L/100K,不是说加不起油的问题,而是觉得这个没有自己预期的范围就觉得别扭,哪怕是普通汽油这样算下来每月都五六百的油费呢,不能说是特别省油,看个人评价吧。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    油耗:油耗我觉得我用的并不多,平常的话在7.8升百公里左右,走高速的话会低一点,在7.6升百公里左右,作为b级车而言,我觉得这个油耗数值还是可以接受的。

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    2020-02-20
  • 裸车 27.8万
    2019款 30周年限量版

    油耗:高效率的引擎,上下班时都比较堵车,这时候开个空调,油耗8.8个,不堵车时油耗是7个,高速上很省油,还不到6个,还有一点很爽,就是高速上感觉能滑行很久很久,综合一下是8个。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 30周年限量版

    油耗:不得不说油耗还挺好,这台发动机的性能就很棒,能达到9个油左右我还是很满意的,保证了动力油耗也没有太高

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    2020-02-18
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 30周年限量版

    油耗:油耗我觉得还可以接受。平均油耗在7.8升百公里左右,走高速的话还会低一点,差不多在7.7升百公里左右。嗯对于一个中型车而言,我觉得这个数值不算多。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    油耗:油耗也是给了我比较大的惊喜,早晚高峰时很多地方堵车,这样用下来,油耗也才9个,高速上就跑过几次短途,大概在6升油左右,综合油耗8.5个,也是非常的省油。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 31.68万
    2019款 30周年限量版

    油耗:油耗的话,我用的相对来说还算节省了,走了这2000多公里,油耗在7.7升百公里左右,虽说是加95的油,一个月下来的油费也还好,还能支撑得起。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.58万
    2019款 30周年限量版

    油耗:这个油耗要是再低一些就真完美了,我现在跑高速和市区的概率差不多少,所以油耗也算比较平均值了,百公里9个燃油量,为了使自己减少一点支出,我都是用92号的汽油来养护的,再升级的时候希望这款英菲尼迪有技术上的升级。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 27.77万
    2019款 30周年限量版

    油耗:这辆车的油耗还是让我觉得有点失望的,因为我花了三十多万买的车,没想到我后续给她的花销依旧这么高!目前走了快了六千多公里数,油耗一直是九点几的左右,一个月都能把我的钱包压扁了!

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    2020-02-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 31.98万
    2019款 30周年限量版

    油耗:这台车子的油耗比较低,使用起来很舒心的,应该是得益于7档的变速箱带来比较高的燃油经济性。现在的实际油耗把市区和高速综合平均起来差不多在八升左右就够了。这么大的一台车能有这种油耗表现确实叫人十分满意。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 30周年限量版

    油耗:效率很高的引擎,市区用车百公里9升,高速6升的油耗,平均油耗百公里8升,每公里油耗6毛钱不到,省油又省钱。

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    2020-02-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗:3600公里,平均速度29,现在10个油。之前在市里开的多,最多已经11个油了,这段时间高速国道走的多,油耗下来不少。国道定速60我看油耗也就5/6个,高速120定速差不多8个油,还算可以接受,毕竟车重在那呢,1.7吨

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    2020-01-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.88万
    2019款 30周年限量版

    油耗:油耗还可以接受,我的综合油耗十个左右,作为中型轿车来讲也完全可以,平时高速行驶的话油耗还是挺不错。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.5万
    2019款 30周年限量版

    油耗:油耗方面我还可以接受得过去,百公里大概也就是9升油左右吧。不过能够在少点就更好了

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    2020-01-19
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  • 座椅透气性好,长途开车不会觉得太闷,方向盘手感光滑

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    2020-04-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    刚提车开回家感觉有点腰疼,不知道是不是心理作用,但是开习惯了觉得挺舒服的 悬架减震舒适性:有点硬,可以接受的范围,感觉坑坑洼洼还是蛮清晰感觉到

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    2020-04-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 26.58万
    2019款 30周年限量版

    我个人认为,这台英菲尼迪Q50 L的生产调校更趋向于运动,应该是在隔音方面做得也不是很完美,加上配上一双大鞋,跑起来的时候,噪音特别明显。坐在车子里面确实感觉不到那种静音的舒适。虽然座椅的柔软度还不错,但是噪音影响了整个乘坐舒适性。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 30周年限量版

    座椅软软的手感真心不错,坐在去像陷在中间一样,很大程度上缓解了开车的疲劳感。隔音效果和减震效果比我预期的还要好,还有电动天窗,蛮享受的。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    座椅我坐的很舒服,包裹面积大,柔软性和弹性也很强,坐着一点都不会觉得膈应。车子的静谧性也很好,关上车窗基本听不到胎噪的声音。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 30.8万
    2019款 30周年限量版

    舒适性相当好,座椅都是真皮的,摸着就有很好的手感,坐着更是舒服,而且隔音效果好,车内很安静,跑个长途真是太轻松惬意了。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 35.0万
    2019款 30周年限量版

    悬架设计的很不错,减震功能帮,我带孩子或者老人出行的时候,偶尔碰到坑洼的道理都不觉得吓一跳,再有就是座椅包裹性好,长时间开车不会觉得屁股坐的僵硬,最喜欢它的隔音效果,听歌配上那个音响真是超级身临其境的音乐会。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    真皮座椅包裹性强,柔软性和弹性也好,坐下去有塌陷感,一点都不会觉得膈应。就是隔音效果,我觉得需要加强,尤其是走高速的时候,关上窗户我也能听到胎噪夹杂风噪的声音,虽然说声音不大,但是让人很不舒服。

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    2020-02-20
  • 裸车 27.8万
    2019款 30周年限量版

    座椅人机工程学模型做得非常满意,方向盘能好的契合自己的驾驶坐姿,隔音更是大大超过自己的预期,关上窗户很静谧,匀速的时候发动机的噪音一点都听不见,舒适性挺高的。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 30周年限量版

    底盘的调校非常的棒,跑起来很舒服,但是噪音很大,起步和中后段急加速就能听到引擎的嘶吼声,跑高速的时候还有胎噪和风噪

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    2020-02-18
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 30周年限量版

    座椅宽大柔软,弹性好,还有腰部支撑,适合我这种有腰肌劳损的人。就是隔音效果要加强,尤其是在高速的时候,关上窗户也能听到胎噪的声音。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    车子的隔音挺好的,关上窗户后,不管是市区,还是高速上,噪音隔绝的很明显,和后排人说话也不用太费劲,后排的座椅宽大厚实,高度也要比一般的轿车高一些,这样坐姿可以更加舒展,后排的座椅对腰的衬托性很强,可以很舒服的坐着。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 31.68万
    2019款 30周年限量版

    真皮座椅真的是相当nice,坐下去有塌陷感,弹性和柔软性都很好,坐久一点也不会觉得累。还有电动天窗的配置,去自驾游的时候开启天窗,再听着音乐,那开车不知道多舒服

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.58万
    2019款 30周年限量版

    我挺喜欢这车子的舒适性的,从座椅的调节位置上我就觉得做工很走心,多方位电动调节功能还有腰部支撑,满满的都是享受,隔音效果贼好,关闭好车窗就等于与世隔绝了,就算打雷下雨都不受干扰,优雅别致的环境助于开车。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 27.77万
    2019款 30周年限量版

    这个不好说,根据个人感受吧,我感觉这个座椅舒服,行驶平稳,我开车比较温柔,所以感觉这个车挺舒服。但是也有一定的问题啊,最主要的就是它的悬架结构这点上面做工较为粗糙,稳定性受到了很大的影响!

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    2020-02-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 31.98万
    2019款 30周年限量版

    我个人认为,这台英菲尼迪Q50 L的生产调校更趋向于运动,应该是在隔音方面做得也不是很完美,加上配上一双大鞋,跑起来的时候,噪音特别明显。坐在车子里面确实感觉不到那种静音的舒适。虽然座椅的柔软度还不错,但是噪音影响了整个乘坐舒适性。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 30周年限量版

    座椅的填充物厚实,坐着腰部能被很好的支撑住,座垫也宽大一些,坐垫的角度也好评,不会太下陷,总之就是一辆坐着挺舒服的车,隔音分两种情况,低速还好,挺不错的,高速上跑隆隆隆的,可能是轮胎得的缘故,所以风噪会大一些。

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    2020-02-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    舒适性必须满分,完美继承了日产大沙发的传统,座椅柔软舒适带支撑。表扬一下后排座椅,超级长,不像某品牌为了突出空间把后排座椅做的很短 ☆ PM2.5过滤装:这款车的过滤系统还是不错的,加载了葡萄多酚过滤系统,尤其是在这次疫情期间还是非常实用的 车内噪音:防爆胎胎噪大是肯定的,而且这个车发动机声音也大,怠速的时候还好,速度起来了就能感受到一定的噪音了。不过也都在可以接受的范围内

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    2020-01-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.88万
    2019款 30周年限量版

    座椅特别软,采用人体工程学设计,包括性很强,即便长途驾驶也不会感觉到劳累,并且悬挂调试的也很好,行驶烂路不会有颠簸感。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.5万
    2019款 30周年限量版

    降噪性能不错,关上车窗就成一个独立的世界了,椅子的舒适比其他车好很多,坐起来很舒服,质感也很好,各方面都很不错

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    2020-01-19
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  • 综合来说,这款车是一辆低调奢华的车型,真可谓是买的起的奢华

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    2020-04-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    性价比其实很好了,等你卖车的时候就体现出价值了,便宜那么多顺便拥有奔驰家的发动机,还保值。

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    2020-04-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 26.58万
    2019款 30周年限量版

    说实在话,买车的时候是有比较的,对这台车的性价比我认为还是比较高,因为如果车子的价位比较高,哪怕是偏高,一般都不会去选择。既然买了,就是对他的性价比一种认同。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 30周年限量版

    对我的选择我还是很自信的,配置丰富实用,像个贴心好帮手,动力充沛能量满满,外观又时尚高级,性价比当然是高咯。

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    2020-02-25
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    性价比的话,我觉得很好了。对我而言,颜值够帅,动力够足,配置实用,足够了。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 30.8万
    2019款 30周年限量版

    性价比还蛮高的,很实惠,车子不贵,配置高,好开好用,油耗低,最主要颜值也相当高啊,我很满意。

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    2020-02-24
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 35.0万
    2019款 30周年限量版

    价位只要能接受的了,这车的配置就完全能超乎你的想象力,保值率很高,不管用来家用还是商务,都让你没有后顾之忧。

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    2020-02-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 30.88万
    2019款 30周年限量版

    性价比我觉得很值得了,就颜值而言,帅气迷人,开得出去。就动力而言,充沛流畅,开得有劲。就配置而言,完善实用,开的舒心。

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    2020-02-20
  • 裸车 27.8万
    2019款 30周年限量版

    外观内饰很好看,很喜欢,空间也很大,毕竟车子的尺寸摆在那里,安全性又高,8气囊啊,2块中控触控液晶触控屏,天窗和360全景影像,还有神一般的BOSS音响,配了16个,可以说是这个价位最好听的音响了,每次关上窗户,打开音乐,都是一场听觉盛宴,好享受。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 30周年限量版

    各方面的表现很不错,品质也比较放心,后期花费小,比较适合我

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    2020-02-18
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.88万
    2019款 30周年限量版

    性价比我觉得要看人,我买来就是家用的,而且近6年内是不换的。所以小英的动力和配置都很上道,动力强劲,配置实用,我就满足了。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 28.8万
    2019款 30周年限量版

    外观动力非常喜欢,空间也比较大,配置也很丰富,基本上你能用到的功能都给你配齐全了,横向对比其他的豪华品牌,性价比很高了。

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 31.68万
    2019款 30周年限量版

    性价比我觉得可以啊,我自己选的车子,颜值够够帅气,开出去回头率杠杠的。动力又强劲,加速的时候,满满推背感,值得了。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.58万
    2019款 30周年限量版

    整车用了三十多万,价格合适还赠送了一套商务座套,配置丰富又实用,作为一款男人中的精英车型,自我感觉我选英菲尼迪选的没错。

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    2020-02-12
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 27.77万
    2019款 30周年限量版

    这辆车的性价比是同价位里面真的是杠杠的,我真的太让我感动了!不仅说它动力方面也很强劲!而且它的外观也清新脱俗,很符合我们当代年轻人的审美标准,开上去脸上多有面啊!

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    2020-02-07
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 31.98万
    2019款 30周年限量版

    说实在话,买车的时候是有比较的,对这台车的性价比我认为还是比较高的,既然买了,就是对性价比的一种认同。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 30周年限量版

    性价比挺不错的,作为一辆豪华车,不管是配置操控,还是外观和舒适性,一个不落,后期得保养维护都比较便宜,英菲尼迪的质量也是有口皆碑,当然,最关键的还是价格,总体来说还是非常的不错的。

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    2020-02-01
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.85万
    2018款 2.0T 进享版

    30万以内,买一款外观漂亮,动力充足,可靠性好的车,这款车肯定要考虑的,尤其还是后驱车,只可惜现在没有3.7排量的了,要不肯定更nice。但是不足在保养维修不便宜,后期的保值率也不高,而且车机太老,还有掉价的脚刹。 品牌评价:我对日产的品牌还是很信任的,亲戚家大多开的都是日产,只可惜英菲的牌子日产没有打好,产品认知度太低了。不知道是不是日产不够重视英菲,这么多年也不换代,你家的可变压缩比发动机都放到天籁上也不放到q50l上,不过好在用的不是cvt,要不更没有人买了。

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    2020-01-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.88万
    2019款 30周年限量版

    综合各个方面来说,对比英菲尼迪这款车性价比肯定可以,从外观到动力,从动力到操控,自我感觉自要资金到位,还是可以考虑这款车的。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 29.5万
    2019款 30周年限量版

    说起性价比,就单单说来比我朋友的宝马3系吧,价格方面比他的车子便宜了几万,动力方面我的比他强,而且外观更是可以甩他几条街。这样子我已经很满足了

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    2020-01-19
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