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2021款

英菲尼迪Q50L 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.59

网友购车价:
19.80-38.50万
厂商指导价:
26.48-38.98万
网友真实油耗:
7.0-16.0L/100km
工信部油耗:
7.4-7.6L/100km

英菲尼迪Q50L 车款列表

  • 别的不说,就冲这外观,在这满大街的A4和3系中绝对能脱颖而出

    10
    5
    2018-01-07
  • 外形:犀利的外形,漂亮的前后灯,识别率高,海浪蓝也很好看。内饰:漂亮的双屏内饰,稳重又不缺乏年轻。动力:进口奔驰发动机,2.0T211马力,有推背感,有模拟浪声,短距离加速超车爽,变速箱平稳。而且省油!乘坐:空间大,所有人都说坐得舒服,日系车的优势!

    4
    2
    2017-10-30
  • 动力够用,底盘扎实,明显强于奔驰C,略强于A4,过减速带减震非常好不输给C级车,变速箱调教可以说是完美(和个人开车习惯有关),开起来几乎感觉不到顿挫,至少比奔驰C的9速变速箱好。操控比奔驰和奥迪多少有些微小差距。肯定有缺点仁者见仁吧,但是我觉得整体什么硬伤。算是款买了不后悔的车。

    13
    1
    2017-10-30
  • 油耗在10个左右

    4
    0
    2017-10-29
  • 外观大气漂亮

    2
    1
    2017-10-29
  • 乘坐舒服,动力十足,驾驶有乐趣

    4
    1
    2017-09-13
  • 发动机启停,谁开谁知道。有点让人恶心。

    5
    1
    2017-07-31
  • 外观漂亮,动力强,乘坐空间大,配置不错

    4
    1
    2017-07-31
  • 屁股屁股屁股受不了晚上尾灯像锐志

    2
    0
    2017-07-29
  • 后备箱只能从里面开还有就是没有无钥匙进入

    1
    0
    2017-07-23
  • 前雷达乱响屏幕分辨率和系统卡顿车抖

    1
    0
    2017-07-17
  • 方向,动力,舒适。最在意的就是舒适每天都是自己开

    3
    1
    2017-07-07
  • 储物空间,有点小,手机没地方放

    2
    0
    2017-07-06
  • 维修,维修,还是维修!英菲的维修绝对是大坑,两次维修经历:地刺刮擦右后门修了快一个月,原因厂家无配件,只能订货;第二次换个刹车油管,维修遥遥无期,原因厂家无配件,只能订货。提车4个月1个多月在4S店里停着...电话咨询全国如此...

    5
    0
    2017-07-06
  • 有欧洲车的扎实,日本车的舒适,奔驰的动力总成,凌志的保养条款。关于安全的用料都很足。

    1
    1
    2017-07-05
  • 外观和底盘,外观不必多说,底盘确实有功力,比之前开过的525,A6l,s90l,e260不差,过沟沟坎坎的时候很有信心,完全不拖泥带水,必须好评。

    1
    1
    2017-06-26
  • 最满意的莫过于帅气的外观了,猫头鹰大灯(这是我老婆说的,本人改装更换了全led大灯总成)在发动机点火后瞬间点亮,灯眉和灯圈逼格满满,尾灯同样十分漂亮,辨识度非常高,不比奥迪车灯差,车身设计激进但是很协调,全车用了很多刚毅的线条,比如两条腰线,发动机上四根钣金,保险杠凶悍的嘴巴等等。作为日产旗下高端豪华品牌,本地保有量非常小,开在街上,都会引来别人的回头观看,我也不喜欢满大街的bba和凯迪拉克,感觉审美疲劳了,再漂亮也觉得不漂亮了。还是奇瑞王特立独行,帅气的不要不要的。

    0
    3
    2017-06-24
  • 1、储物空间太差!!!2、噪音大、噪音大、噪音大,冷车启动还带振动模式,有点不爽!!!

    3
    0
    2017-06-17
  • 颜色,颜色,颜色,绝对好看。还是那个外形,英飞尼迪50外形确实帅气,一看就是颜值担当,还很唬人。老婆也是个看脸的人,主要是老婆都看得起,听老婆的话才会幸福。

    2
    2
    2017-06-05
  • 最满意的事价格,整体来说性价比在二线豪华品牌算很高的了。

    1
    1
    2017-06-02
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.48万
    2018款 2.0T 舒适版

    目前油耗达到喜人的7.8,而且还有更低的可能。过弯稳定性,在多连杆以及横向稳定杆的加持下,如赛车一般牢牢吸在地面,信心十足。2.0T后驱,满足大男孩的一切操控乐趣。经过日产深度调教的M274A一套动力总成,优化了一切奔驰的毛病,且机舱打开,满眼的奔驰零件,更显低调、高端、不张扬。内饰没得说,满眼的真皮包裹,软性材质,简约且豪华,用料在同级别无与伦比。而且兼具德系的安全性与日产的产品可靠性,三十万以内无第二选择。再说车身外观,如丝绸般顺滑的车身线条、却不失肌肉感,大气凶悍的汽车前脸无比霸气,尤其那一对鹰眼大灯,犹如王者利剑刺破苍穹,身份与气场显现的淋漓尽致。颜色方面,强烈建议选蓝色,耐看、大气,不易氧化。在订这款车之前,也考虑了一个月左右的时间,前前后后看了A4、宝马3系、奔驰,等车型,从技术层面、制造工艺、外观、车身结构、底盘构造、性价比等方面,做了全面的分析,综合评估,还是Q50L最省心、故障率低、没有异响、后驱动力强劲、兼顾舒适性与竞技性能的底盘,够大的车内空间,更重要的天际线跑车的平台,加上日产与奔驰两大厂商的合力优化之后的三大件与德系美国产至高级别的安全标准,以上种种,让我彻底折服,与之相比,奥迪A4、宝马3系瞬间不香了。如果你只想买个标,满足你的虚荣心,不在乎做工、产品的稳定性、故障率、使用成本等因素,那么没什么好说的,这个价位尽管去买你的车标好了。但是,如果你是个稍微懂点车、对车辆本身给的操控、内饰、可靠性有点追求的、而不是一味的为了买个标充门面的,那我建议,在豪华品牌里面,英菲尼迪Q50L是不二之选。而且有一点是很多人忽略掉的,或者说没有关注到的是:这款车方向盘打满仅有一圈半!很多品牌车型是两圈甚至两圈半,这说明什么?说明这不仅仅是一款舒适、空间大、静音效果很好的家用车,更是一款运动性能十足的竞技车型,可以说这款车随时可以下赛道,毕竟是天际线跑车平台,而且经过奔驰、日产、F1冠军车手联合深度调教的一部车。而且近期还有6年或12万公里免费基础保养、优惠力度很大,所以,如果你不是为了买个标去跟人家攀比的话,这款车是极具性价比,最值得推荐的。

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    1
    2021-06-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 30周年限量版

    Q50L的车身非常的宽敞,这次买车是准备用很多年的,所以目标车型都是买比较大的,比较适合家用的,如果空间很小,那我还不如不换车了。家里人的个子都比较高,不会觉得很拥挤。

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    2021-03-12
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    外观太漂亮了,底盘很整,动力表现优秀,价格还很便宜,能用普通品牌的价格买到一台豪华品牌车,太值了。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 30周年限量版

    最满意的就是这个非常好看的颜值车,车身修长,线条流畅。还有就是这个车子的价位,优惠力度还是挺大的,我看了同级别的豪华品牌的车型还是Q50L更加的合适一些。

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    0
    2021-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.8万
    2019款 30周年限量版

    最满意的就是它的外观霸气,回头率非常高,还有就是有着定速巡航功能,跑高速让我觉得非常轻松,360全景影像对倒车还是有很大的帮助,出门游玩都是安全畅行。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 22.5万
    2019款 30周年限量版

    最满意的就是这个车子的舒适性特别的好。虽然车型不是特别新的,但是内饰做工用料都还是挺不错的,特别是后排的座椅,翘二郎腿都很轻松。腿部活动的空间大。这个还有主动降噪的功能,车速120码的时候车内还是比较安静的。

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    2021-02-02
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    颜值绝逼高,没得说!轴距长,家庭使用,2898mm的轴距,足够了!动力充足!油耗满意!BOSS音响太棒了!

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    2021-01-02
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 30周年限量版

    说起满意的地方就是这个车的外观,外观设计很霸气,流线型车身造型是最吸引我的地方,不过话说回来炫酷的车身不光我喜欢,喜欢的人多的去了。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.98万
    2019款 30周年限量版

    最喜欢它的外观设计,后驱豪华布局,名字也非常高级,一听名字这车就是豪华座驾。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.8万
    2019款 30周年限量版

    提回小英已经大半个月了,目前开了1500公里,市区长途基本三七开,最满意的首先是颜值,记得四年前父母换车时,路过英菲4s店就对q50l的颜值念念不忘,所以当自己换车时,首选就是q50l了,这车的外形很多人说过时,说万年不变,其实这个见仁见智,并不一定越新的外形就越好看,比如说我家里的08款锐志,我认为就比后来的新锐志外形大气。小英这个造型其实很经典,有种低调奢华的感觉,无论是正脸鹰眼大灯,侧面流线型线条,还是长长的前机舱,19寸245的轿跑轮胎,现在看都还是很帅气,加上海浪蓝的配色,我觉得颜值简直满分,我比较喜欢这种大机舱的车子,家里的老锐志也是这种设计,看起来档次就很高。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 13.1L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    留意这车很久了,一直在存钱买这车,终于在国庆前搞到手了,18年的时候试驾过,当时给我感觉底盘有点散,可能我之前开330有对比吧,毕竟一分价钱一分货吧,但是买的时候再试驾了一次,居然感觉扎实了很多,所以马上转钱买了!首先就是外观颜值爆表,就是冲着外观来的,在我们广东这车挺多的,优惠力度够大!不过4s店就只有一家,可能没雷车卖得多吧,车漆并没有网上说得那么薄,还行。方向盘不虚,只是有点重,能接受。而且再垃圾也是日产的豪华品牌,开出去回头率还挺高的,4s点还送了一些运动套件,所以当时看了就买了!

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    2020-11-27
  • 裸车 19.8万
    2018款 2.0T 舒适版

    选的就是B级车 优先考虑车身尺寸 接近4.9米的车长 气场还是不虚的 虽然机舱尺寸有点影响了乘坐空间 但也够用 本来纠结Q50L和XEL来着 对比外观 老婆大大选了这家伙 对比车身尺寸 我也选了这家伙

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    2020-10-11
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    这个品牌比一般的合资品牌要高级,比同级别的豪华车型要便宜,空间很大。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    配置非常的丰富,车型也很好看,车子的价格也很实惠,优惠比例很满意。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 30周年限量版

    车的综合性价比非常高! ①我是搞设计的,比较讲究美学,综合来说英菲尼迪Q50L这款车在我看来还是比较漂亮的,在这个段位里,奔驰第一,英菲第二! ②车辆的空间尺度我还满意,特别是第二排的空间,无愧日产大沙发!座椅的舒适度比较高,我试驾下来觉得舒适度上,奔驰第一,英菲第二,宝马第三,因为我重点看了这三个牌子的车! ③动力系统还是比较不错,在马路上随叫随到,提车回家在紫之隧道里上窜下跳,从容不迫,211的马力,1500转就可以持续输出最大扭矩!满足我的要求啦!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 30周年限量版

    这个车的操控还是不错的,转弯的时候一点都不觉得吃力。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    我的第一辆车是花冠1.8,第二辆车是rav4 2.5,最近把花冠卖了,换了台Q50L。选的是晶莹白,车漆很漂亮,和普通的车的漆有区别,看上去光泽度好像亮一点。外形很漂亮,鹰眼大灯,好在还是选择了LED灯源的,比卤素的要高几个等级,尾灯也不错,关键是车头很长,车身比较低趴,再加上18寸菱(大尺寸胎菱对外观很重要!),显得十分好看!(可能街上没几辆,新鲜感很强)打开车门坐进驾驶室,座椅很舒服,皮质很好,承托感强,我喜欢将座椅调到最低,因为这样重心可以最低,打开车门手可以够着地下。横向空间不是那么宽裕,但是刚刚好,开长途不会很累,反而rav4连续开两小时腰就累得不行了。副驾是最舒服的,可以最大限度的躺下来,加个头枕直头舒服到要睡着了。后座空间就一般了,但同花冠比还是宽裕了不少。还有,电动座椅的电机好像比丰田的快很多,力度很充沛。加速方面,头段加速比不上rav4,应该是油门响应的关系,感觉油门有点重,要踩很深才感觉有动力(和rav4比的,从q50l换到rav4踩油门,感觉车要蹿出去似的!)可能跟油门布置有关,rav4的是吊脚的油门,而q50l的是地台的油门。但出到大马路,在一条两车道的国道上,超一台20长的大货车,为了安全,第一次深踩油门,转数上到四千多,这时候推背感就上来了,瞬间就超越了,7.9的加速度不是盖的(rav4是9秒多吧,再快的没开过)。变速箱在平时反应确实有点慢,有一次上一段不是很陡但很长的坡,变速箱始终不肯降档,我也不想松一脚油再踩,就让它越来越慢,转数都低于1500了,还是不肯降档,唉…………底盘很扎实,过弯倾侧很小,过坑坑哇哇的路面能感觉到减震器很粗壮,对车身的支撑是绰绰有余的,底盘有种厚重感,不像rav4,过烂路底盘像要散架了似的。我买车只看三大件,所以就说这么多了。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    第一点性价比高,第二点同价位里动力还算不错,第三点外观颜值老婆比较满意。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.9万
    2019款 30周年限量版

    在我目前的经济能力的为前提之下,我觉得Q50L是我能选择的最合适的车型了,不管是空间还是车内的舒适性都是比较不错的,而且这个品牌比一般的合资品牌要高级一些。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 30周年限量版

    ①颜值,整体的流线型,侧面个人觉得是同级别车里最好看的。做的最鹰眼的鹰眼大灯,??有神,每次停车总忍不住多看几眼。后大灯设计虽然不是上一代的凤凰了,但是多了几分硬气。②操控性,虽然30周年这款没有配DAS,但操控依然优秀精准,特别是连续弯道,80过完全不用担心甩尾的问题。③动力充足,虽然配备的是奔驰心,但是在调校上完全和C Class 是两种感觉,而且配备的是高功率版本,可以看出日本人在这款车的调校上还是花了大功夫的。④舒适性,日产大沙发无需多说。

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    2020-06-14
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.48万
    2018款 2.0T 舒适版

    冷车启动时动静稍大一点,但同样是奔驰260的机器,你去看看奔驰的启动声音,我是很欣慰了。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 30周年限量版

    最不满意的就是内饰的屏幕,还是有一点反应不够快。平时基本上也不会去操控中控。就是偶尔看倒车影像和开空调时候才会去按。

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    2021-03-12
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    车标长得太像奇瑞,刚提车去接朋友,小姑娘不懂车,上车第一句话:你这个奇瑞怎么这么漂亮? 变速箱有时候会思考人生,急加速的时候降档有延迟,我都松油门了它才降档怒吼一声。 可能是我之前一直开两厢车的缘故吧,换了这个车以后感觉停车好难停,尤其是马路边的侧方位停车,其他车停的稍微靠前或者靠后了,我就要挪好几把才能挤进去,要是没有360环影,能急死人。 济南的4s有种店大欺客的感觉,毕竟就这么一家店,只能在它家挨刀了......

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    2021-02-26
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 30周年限量版

    虽然是2.0T的发动机,但是这个车子的变速箱使用的七档的。加加速的时候顿挫感还是比较大的,有一点影响车内的舒适性,另外一点就是车内的气味还是有一点,新车刚买的时候也开窗通风了一段时间。

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    2021-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.8万
    2019款 30周年限量版

    不满意的就是新车才买时气味比较大,还有就是后备箱空间不是很够用。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 22.5万
    2019款 30周年限量版

    最不满意的就是这个车子的油耗还是比较高的,我经常跑城区,有时候堵车的时候油耗都会到11升左右,这让我有些不满意。

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    2021-02-02
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    讲真,没有不满意的地方。运动型轿车,悬挂都会偏硬一些,这个正常。内饰偏老,电子件,缺乏与时俱进,但是也无所谓。主要是储物空间确实不足,手机没地放,只能放在水杯盒里。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 30周年限量版

    最不满意的就是它的后备箱空间不是很大,放不下太多的东西。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.98万
    2019款 30周年限量版

    不支持手机互联,奔驰M274发动机有点老了,噪音偏大。但这又怎么样呢,就是喜欢它。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.8万
    2019款 30周年限量版

    最不满意的主要有三点,最难以忍受的是这车的发动机噪音,起步提速时候那声音真的难听,有种声嘶力竭的感觉,而且也不知道是这车什么声浪模式还是其他原因,坐在车内能清清楚楚听到发动机的嘶吼,非常刺耳,所以我现在一般起步时候都不敢深踩油门,这噪音确实一股廉价感。 第二是原车的双屏中控,确实太老了,除了听歌基本什么也做不了,没有任何可玩性,导航就是个摆设(可以当个地图用。。),下屏看起来有不少功能,其实真正能日常使用的就是插u盘听歌,而且这机头还不支持usb播放无损,有点浪费了bose的16个喇叭。 第三是高速噪音,可能是因为运动调教和19寸防爆胎的关系,这车的高速舒适性一般,主要是风噪胎噪大,然后高速操控总感觉有点不适应,路况不好的时候有点抢方向,不如家里的老锐志稳当,开起来比较累。 然后还有一些其他的比如说储物空间小啊,内饰老气啊,我觉得都可以接受,储物空间自己可以改造,买个储物格放驾驶位和扶手箱中间,可以缓解一下,内饰我觉得也挺好,虽然没啥科技感,但是全真皮双缝线、打孔座位这些还是很显档次的。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 13.1L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    1.储物空间必须要吐槽,就只有两个水杯架,手机,钥匙都是放水杯架,有时候还要放副驾驶,无语! 2.油耗感人,都不知道是我问题还是车问题,现在都两千多公里了,还是实表13.1,不过加满一箱油最少能跑五百多公里,还是算了。 3.发动机有点吵,我承认我喜欢听转速高的时候的发动机声音,但是听久了绝对是个吐槽点,而且胎噪也大,不过还是那句话一分价钱一分货,忍了! 4.自动大灯有点傻,晚上5点钟天还是亮亮的,就帮我开起来,不太智能! 5.音响太垃圾,二十多万的车居然连卡罗拉都比不过,真心的垃圾!!后期准备上丹拿!

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    2020-11-27
  • 裸车 19.8万
    2018款 2.0T 舒适版

    储物空间 真的 后门板都没有储物槽的 我儿子奶瓶都没地儿放 说好的家用呢?更别说前排了 手机我都没地儿放的 放门板里一开音乐有共振 跟面包车似的

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    2020-10-11
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    第一点就是中控设计的比较难看,档位把前面的屏幕都遮挡了一部分,操控不是很便利。第二点就是这个车子车内的气味还是比较大的,买车之后经常的开窗通风还需要买一些除味的产品。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    不满意的就是车子的内饰有一些气味,新车刚买的时候味道就比较大。这是我非常不满意的,就算是经常开窗通风,味道也很明显。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 30周年限量版

    ①“自动启停”,我之前见大家在论坛吐槽这个功能却不以为然,当自己使用了才知道,是垃圾中的垃圾功能,当遇到红绿灯踩停刹车,停在路口,自动启停功能启动,车辆熄火,其实这也挺好的,可是过了一会(约摸10秒)绿灯还没亮,我脚踩刹车还没抬,车辆就自动打火,刹车往上抬,吓我一跳!真的是辣鸡 ②“沉重的方向盘”,讲道理这个级别的车,在这个价位里还没电子方向盘真的是不可原谅,原地打方向盘或低速时候打方向盘,真的是要变成金刚大臂王了! ③“脚刹”,都什么时代了还是脚刹,是不是有了脚刹就没有HOLD这个功能哎?反正在拥堵城市里没有HOLD开车超级累,等个红绿灯还要踩着刹车!这个真的不够人性! ④“车机”,车机系统真的是过时了,说实话车机系统都不如我五年前买的小车,地图没有连网,道路拥堵不拥堵都不清楚,其他东西我倒是不纠结!听4S说可以改成carplay,不过华为手机要连数据线才能用,我觉得改装也真傻!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 30周年限量版

    我是觉得这个车的外观的造型有些普通的,现在可以在大街上看到很多,这样的外观就是没有什么太大的创意,就算出新款了。也是跟以前的老款的造型是差不多的。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    从车头短的车换成车头长的车,停车时总会习惯开得太前,有一次还因为参照了旁边的车,后视镜对平了它的后视镜,结果我的q50l车头铲上了花圃!单色氛围灯也太寒酸了。车机系统反应有点慢。后车影像不是很清晰,而且是360度的分镜视像,很乱,导致后车要特别小心。储物空间确实少,手机都不知往哪放。所谓的boss音响其实真的很一般,高音不甜,低音不劲,而且大部分音场都是从挡风玻璃反射出来的,只能凑合着听了(我的车总会花小几万改音响的,so………)内饰只有黑色,太枯燥了。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    我觉得最大的缺点就是转向没有运动型轿车该有的精准性。 很多车友诟病的内饰太老,系统卡顿,这点我并不介意,虽然是事实。 我想大部分选择这款车的朋友都会觉得动力足,操控好,颜值高,但操控这方面我真的要好好吐槽吐槽。 操控就是基于动力、底盘悬架、制动系统和转向系统的广泛概念,前三样没毛病,同价位的车型里算比较优秀的,转向系统真的是不该有的水平,因为工作的原因我需要经常短期长途出差,之前一直都是开的13年的Q5,便舒适的地盘悬架以及我以为已经算很不精准的转向让我跑长途很是不爽,加上烧机油严重,让我决定换辆车,首选是轿车,必须操控好!结果就是Q50L的转向太让我失望了,除了大家都在吐槽的手感重,还有就是虚位!太虚了!加上将近1.7的车身,让我根本感觉不出我在开轿车,也不像SUV,像船!

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    2020-07-13
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.9万
    2019款 30周年限量版

    最不满意的就是这个车子的动力并不是特别好,虽然是2.0T的发动机,但是后段提速的时候顿挫感还是太明显了,而且加速的时候,发动机的声音非常的大。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 30周年限量版

    ①胎噪,特别是高速100以上,我只有放大音量以减少胎噪的影响。不过胎噪这东西看你从什么角度来看,如果是你自己开,享受驾驶体验感,这确实是个好东西。如果家庭出行,接送重要人物,那确实不适合。②变速箱,从换挡的平顺性来说,30周年版本已经做得已经足够好了,但是在急停急起方面,会有顿挫感,1秒钟左右吧。在这方面宝马的变速箱无疑是最棒的。

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    2020-06-14
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.48万
    2018款 2.0T 舒适版

    线条优美不失肌肉感、蓝色外观,大气沉稳、且表达着青春的气息,对个性的追求。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 30周年限量版

    外观设计挺大气的,这是一个非常有颜值的车型,特别是大灯设计很有个性。

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    2021-03-12
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    这个外观太漂亮了,即使已经被设计出来这么多年,依旧很能打。看到这台车的第一眼就认定它了。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 30周年限量版

    外观造型非常的好看,车身看起来很修长,轮毂造型很运动。

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    2021-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.8万
    2019款 30周年限量版

    整体外观非常大气,车身线条流畅,车灯设计挺有个性,在路上行驶非常的霸气。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 22.5万
    2019款 30周年限量版

    运动时尚的外观是Q50L最大的亮点了,而且车身看起来非常的优雅。

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    2021-02-02
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    略显凶的鹰眼大灯,流线的侧车身,优美的新月形C柱,饱满的“翘臀”,颜值真的是无可挑剔,满分!!!钣金车漆:刚提车的第三天,左后门被邻居开门碰了,掉漆了,略微有一点点凹陷,后邻居走保险给我修车,无需钣金,只需喷漆,1600。。。确实不便宜!所以为了防止以后自己把车磕碰,一定要给自己的车上车损险!一定要给自己的车上车损险!一定要给自己的车上车损险!重要的事情说三遍。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 30周年限量版

    外观很是帅气,这个设计就吸引人,LED灯非常漂亮,转向灯设计很个性。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.98万
    2019款 30周年限量版

    无死角的好看,大灯设计犀利,腰线很有创意,原厂的运动套装增加不少运动气息。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.8万
    2019款 30周年限量版

    满分,没的说,再过十年也不过时。zsbdzsbd

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    2020-12-11
  • 平均油耗 13.1L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    就是冲着外观来买的!车头比较长,显得车身很修长,很好看,不用改什么的都好看!4s店送了点外观套件,装起来之后真的很有运动范,很喜欢!打算开久一点就可以贴膜换色,真的是越看越喜欢!

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    2020-11-27
  • 裸车 19.8万
    2018款 2.0T 舒适版

    眼屎灯给差评 白天这日行灯跟眼角没擦干净似的 贼恶心 改了!!!车身尺寸看着够大气 前脸也够野 外观深得老婆欢喜

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    2020-10-11
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    外观设计还是比较大气的,车子的外观颜值还是因为你的家族式的传统设计,但是在车头部分还是有运动包围。看起来更个性一些。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    外观造型看起来非常的有个性,而且还有一些运动的造型。灯型设计都是非常的有个性的。并且全部使用的是led的光源。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 30周年限量版

    满分,喜欢! 首选蓝色、灰色! 30周年款不建议选白色! 我买的时候纠结了颜色很久就不说啦,所以给以下建议: ①黑色,特殊客户特殊爱好黑武士可选,店里实车,其他客户不建议选。 ②灰色,“高级灰”是这个时代的时尚主流,代表着时尚、精致有品位!绝对耐看! ③海浪蓝,年轻男生可以选择,代表激情、澎湃、力量,男士建议选!(缺点就是蓝色要常洗车,不耐脏) ④棕色/红色,棕色适合年纪稍大的沉稳男士,红色有气质适合女士!(这两个是非常规色) ⑤白色,30周年款不建议选白色,周年款的嘴角黑色和前脸白色形成色差对比,前脸不够饱满,过于凶狠,其他款可以选白的没问题! ☆ 外观感受:车的造型属于耐看的,越看越好看,刚开始不喜欢,后来在车管所上牌时候觉得超好看! 车灯设计:奔驰在使用中有全自动大灯,不用自己操作! 英菲尼迪Q50L的自动大灯我还没研究明白,目前不是我想要的自动的效果!哪天去4S再问问售后怎么操作! 然后熄火后操纵不了后视镜折叠这个功能真的不满意! 车身及车轮:19寸大轮毂,好看是好看的,放心吧,好看的! 钣金车漆:车漆比较薄,就怕划了伤了,已经做了镀晶,贴隐形车衣有点贵,还是再看看!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 30周年限量版

    其实我这个人对于外观的要求还是比较高的,我朋友说这个车的外观是非常好看的,但是每个人的眼光不一样,对于这个车的外观我自己的看法是不一样的。我是觉得这个车的外观的造型有些普通的,现在可以在大街上看到很多,这样的外观就是没有什么太大的创意,就算出新款了。也是跟以前的老款的造型是差不多的。现在看时间长了还是蛮喜欢这个车的外观的,看起来还是不错的。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    车头很长而且低趴,挺耐看的!不足是横向还不够宽。车漆很高档,通过对比车漆就能看出它的与众不同。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    不光是老婆,亲朋好友和狐朋狗友都很满意!网上什么把英菲尼迪当做奇瑞的梗我是没遇到过,正常人审美的人都不会觉得这车丑吧?

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    2020-07-13
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.9万
    2019款 30周年限量版

    外观看起来很高级,这个车子车头看起来非常的犀利,灯组也很好看。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 30周年限量版

    必须满分,个人喜好。特别是30周年这款,运动型外观,19寸的轮毂,显得更加运动,唯一的遗憾就是没配DAS,不过DAS这个东西也因人而异。我选的是铂金灰这款,比较符合我低调奢华的购物取向,另外有一点好处就是耐脏啊。蓝色红色其实也不错,但仅限于洗完澡之后。还有一个重点是,考虑到车总免不了要碰擦的,铂金灰色比较好调,修车师傅和我说,这款车的银贝白确实很难调。其他设计方面的我在上面已经说了,不赘述了。最后吐槽一点就是漆太薄了,蹭一下底漆就出来了。

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    2020-06-14
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.48万
    2018款 2.0T 舒适版

    双手可及之处,均是真皮包裹或者软性材质,座椅不用说了,日产大沙发你懂的,驾乘感受都是无与伦比。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 30周年限量版

    车子的内饰就没有那么好看了,中控屏幕看起来比较老旧。

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    2021-03-12
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    这内饰设计的一言难尽,金玉其外败絮其中,白瞎了这么漂亮的一台车了。 ☆ GPS导航系统:没用的配置,还不如手机导航。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 30周年限量版

    车子的内饰设计还比较不错,但是在现在看来还是有一点过时了。但是新的确有些气味。

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    2021-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.8万
    2019款 30周年限量版

    有着大气的内饰风格,中控台设计新颖,两侧的功能按键多,新车味道很大,买车那几天天天下雨,可是把我憋坏了。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 22.5万
    2019款 30周年限量版

    这个车型的内饰放在现在这个时候其实并不是特别的高级了,中控屏幕虽然是两块,但是反应不够灵敏。

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    2021-02-02
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    方向盘、座椅,是纯皮,满意!手可接触到的地方,基本都是软性材料包裹。中控说实话,设计不过时,就是carplay和carlife都不支持,不过平时就是用蓝牙连接,倒是也够用了。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 30周年限量版

    内饰简洁大方,软包材质用的很多,手感很好,在内饰上确实做了不少功夫。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.98万
    2019款 30周年限量版

    内饰没有特色,储物空间太少,手机得放杯架里面,中控屏幕上下两个功能太少,上面的只能显示地图,下面的也没有什么东西。有点浪费了。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.8万
    2019款 30周年限量版

    静态体验很不错,基本全真皮包裹了,但是使用感受一般般,主要是车机太老了,不过一般来说我导航都是用手机的,开车也就是听听歌。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 13.1L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    内饰一般,真心一般,十年不换一次!!不过我一点都不在乎!!开久了还不是一样!

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    2020-11-27
  • 裸车 19.8万
    2018款 2.0T 舒适版

    鸡肋的车机 狗血的储物空间 设计倒是看着挺惹眼 两个纸老虎显示屏有点那个味 常触碰的地方也大多都是软的 可以

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    2020-10-11
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    内饰的中控看起来不够高级,但是座椅乘坐还是很舒适的。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    车子的内饰并不是特别好看,中控这里看不出来什么做工。还不是电子档,看起来有点廉价,另外车里还有一些气味。BOSE的音响还是很好的。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 30周年限量版

    有点老套,但是综合设计还好,有点时尚! 内饰届除了奔驰,其他在我眼里都差不多! 所以不是很纠结内饰! 座椅全皮包裹,金属材质也表达出精致! 内饰材质:做工还好的,只要不跟奔驰比,那就没啥的,材质其实还行吧,全皮包裹座椅,塑料感整体也不是很强! 异味异响:异味还是有的,但是跟某a品牌比起来还好,我个人非常敏感气味,每天都在暴晒换气! ☆ GPS导航系统:导航是有,没什么导航的价值,既连不上网,也看不了拥堵,没什么意义!要么直接换成carplay功能到位! ☆ 故障-内饰:暂时没发现,毕竟不是做劳力士手表,可能有些地方不够精致,比如方向盘下幅的金属喷图有几个小疙瘩,强迫症的人会难受! 多媒体:音响bose还是超级棒! 不过男低音有点沙哑,听起来滋拉有点难受!可能是赵雷的歌曲原因,其他音乐都很好!bose一直都用的! ☆ 内饰设计风格:内饰只有两种,奔驰和非奔驰,这个车属于非奔驰!这话没毛病吧

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 30周年限量版

    最主要的是觉得这个车的中控屏幕的设计看起来太时尚了,而且操作起来也比较方便。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    内饰只有黑色,很单调,车机系统有点老旧,功能少,反应慢了一点,这个可以接受,因为也不是整天去操作,但显示屏的分辨率低直接影响了观感。整体内饰以现在的设计水平来看真的不是落后一点半点,连十几万的车的内饰也比它高档和有现代感(譬如红旗的某款小车)

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    2020-07-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    还是那句话,考虑到价位,算满意的了,虽然是和A4还有三系同级别的车,其他两个都换代改款了,内饰很新,但没什么好不满意的,毕竟优惠放在这里,落地价放在这里,明年等Q50L换代了应该会很好,但价格就不一样了,放宽心,多些包容与理解。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.9万
    2019款 30周年限量版

    做工还不错,用料也是比较讲究的。只是车型比较老了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 30周年限量版

    内饰方面很多人说比较老套,但是我的看法是:豪华,但缺乏科技感。不和奔驰比较,毕竟人家卖的就是内饰。但就用料做工和配色上来说,十分对得起豪华品牌这个称号,即使是国产的,英菲尼迪在品控上做的也是一流的。顺便吐槽一下奔驰的品控,北奔出品的是啥品质,大家谁用谁知道。缺乏科技感这件事情从2方面说第一、缺乏CAR PLAY,上屏没有什么实际作用,这些确实让人觉得用起来挺不方便的,不过好在手机可以代替,也姑且先这样吧。第二、个人不喜欢特斯拉这种纯科技感的东西,很多时候常用功能还是按键来得比较快。脚刹问题:很多人吐槽所谓的“二线豪车”竟然还用这么老土的功能,我倒是觉得没有什么可以苛责的,这个只是使用习惯问题。我比较喜欢机械的东西多一些,原始且直接,万一车子的电子系统出了故障,刹车这个可不是闹着玩的。最后要夸一下音响系统:这个也是我买这车的重要原因之一。个人对音响系统的要求是比较高的,之前也去看过BBA,雷克萨斯,凯迪拉克。英菲尼迪的这款音响在30万左右级别车里是佼佼者,没有之一。其配的是BOSE PERFORMANCE SERIES,而非一般贴牌的BOSE音响。BBA不用说了,按照大众和宝马一贯的营销策略,但凡要上点配置就要加钱。我就想说一个字,GUN,我可不是冤大头。

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    2020-06-14
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.48万
    2018款 2.0T 舒适版

    水杯架、扶手箱、手套箱、后备箱等处,储物空间是足够的。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 30周年限量版

    空间是非常合适的,买车的时候都是带家人一起去看,一起试驾的时候都觉得这个车内很宽敞。

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    2021-03-12
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    乘坐空间只能说够用,不会显得太局促。比我之前开的两厢晶锐要好多了,但是和我朋友的迈腾相比,这车的空间就是弟弟了。 乘坐空间:家人身材都不算高大,这车空间对我们一家来说够用了。 车内储物能力:垃圾!手套箱空间小的可怜,稍微多放点东西就合不上了。门板储物空间也很差劲,一个竹炭包,一个擦车布,就填满了,水杯架用来放手机,要是拿瓶矿泉水的话就只能扔到副驾驶座位上了。 家人乘坐评价:后排座椅确实舒服,沙发厂的名头不是盖的。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 30周年限量版

    空间是非常大的,这个车子车身外面看起来就非常的长。而且车子内部的实际使用空间也比较足够,不管是储物空间还是乘坐空间都是非常满意的。

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    2021-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.8万
    2019款 30周年限量版

    空间是最重要的一点,平时我和父亲换着开,主驾空间对我们还是很充足的,头部一点不压抑,开时间长不会很累。后排空间那就是超大了,父亲有153斤坐在后排还可以翘二郎腿。后备箱马马虎虎,一家用东西不算多正好,凑合。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 22.5万
    2019款 30周年限量版

    空间方面还是挺不错的,这个车型的长宽高的尺寸看着就是比较大的,后排乘坐起来特别舒适。

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    2021-02-02
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    轴距2898mm,家庭以及商务使用,其实都足够了。后备厢容积:同级别,基本是最大容积的后备箱,500L的后备箱,能装很多东西。 乘坐空间:日产大沙发,没得说,座椅长,对腿的支撑好。坐垫的软硬之中,包裹性很好。 车内储物能力:车内储物能力确实不足,手机基本放在水杯架里。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 30周年限量版

    乘坐空间来说一家人根本不用担心,乘坐方面后排都可以坐个四个人,当然了坐三个人肯定就是宽敞的很,底部没有突出坐中间的人也比较舒服。后备箱不大,出门的话就放不下太多东西,不过一般还是够用的。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.98万
    2019款 30周年限量版

    平时自己一个人用车,最多的时候三个人。这车吧最多也就坐四个人,满座的话后排有点挤,后驱后排中央凸起有点高。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.8万
    2019款 30周年限量版

    后备厢容积:中规中矩吧,小家庭使用完全够用,但是也不算大。 乘坐空间:空间还是可以的,我平时基本只用到前排,所以对我来说空间完全够用了,后排我自己坐了一下,除了中间地板凸起外,坐两个大人毫无压力。 车内储物能力:很一般,主要是扶手箱很小,中间又没有储物格,就两个水杯槽可以放点小东西,我一般把手机放在门把手槽里,前门上有储物格,可以放点毛巾cd这类小物品,后排彻底凉凉,我自己在网上买了两个储物袋挂在前排座椅靠背上,方便后排使用。 家人乘坐评价:一般只有副驾驶我女朋友坐,她还是挺满意的,主要她也不懂车,反正觉得比锐志空间大,内饰档次高。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 13.1L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    坐4个人很舒服,坐5个就呵呵了,毕竟是后驱车,不过沙发还行,无论后排跟前排都舒服 后备厢容积:后备箱比雅阁大多了,放两个行李箱都行,可能因为没了后备胎的关系 家人乘坐评价:一家四口绝对妥妥的,满足家用同时又能得到驾驶乐趣! 乘坐空间:我个子不高,就1.73,坐起来还行,座椅包裹性挺好,挺舒服,长时间开车也不会很累 车内储物能力:绝对吐槽!!!后排居然没有地方放东西!!!!前排中控也是!!!就只有两个水杯架!!没了,手机就放副驾吧!!

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    2020-11-27
  • 裸车 19.8万
    2018款 2.0T 舒适版

    可能配重比设计的原因吧 驾驶座差不多在轴距中间 机舱就比较长了 也更耐看些 驾驶舱倒是不影响 就是后排空间显得优势不大了 后备箱倒是不怎么带东西 不是侧重点 使用频率最高的储物空间真的是个槽点 扣一颗星

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    2020-10-11
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    我身高1米78,坐在前排座椅还得往后移动。后排的位置腿部的空间都还有二三十公分,这样的空间完全是够用的。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    车子的空间我觉得还是很大的,前后的空间都蛮宽敞,坐五个人还是没有问题的。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 30周年限量版

    中规中矩,尺寸够用,常规家庭够的!不管是一个人还是和同事出去,空间够用的! 车内储物能力:空间设计要吐槽下,没有放手机的地方,真的没有!我的手机要放到副驾驶! 烟灰缸开启被档把挡住,只有在行使用用D档才好用!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 30周年限量版

    后排的空间非常大,坐在后排翘起二郎腿也没有任何的问题的。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    主驾和副驾很宽裕,后排就一般了,但胜在座椅很舒服。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    主观的说,同级别里可以算很不错了,就自己来说不是很在乎空间,年轻人的后排,有就行了。全家出行的机会不是很多,出远门也不会开车。 客观的说,不如雅阁和凯美瑞,亚洲龙,但绝对能满足大部分家庭的出行需求。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.9万
    2019款 30周年限量版

    空间是非常大的,车身很长,坐在前排的时候座椅调节比较灵活,前后移动很方便坐在后排的时候,腿部的空间也比较宽敞。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 30周年限量版

    L意味着空间十足,其它无需赘言。就是后备箱略小了点,后排座椅无法放到。车内储物空间方面,由于我不抽烟不喝酒,也没有这方面的需求,也不喜欢在车里放太多东西,低调干净整洁是我喜好,这款车该有的储物空间都有了,没啥可以苛责的。要那么大空间干嘛,够用就好。

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    2020-06-14
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.48万
    2018款 2.0T 舒适版

    动力源源不断,无比充足,而且提速很快、没有明显的顿挫感、推背感还很足!

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    2021-06-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 30周年限量版

    动力我觉得还是不太强,但是也足够我使用了,因为我自己开车比较慢的。

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    2021-03-12
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    动力没的说啊!限速内是一直踩一直有,120巡航也只2000转冒头,要超车的话也是随心所欲的超,反正这个动力对我们一家来说绝对够用了。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 30周年限量版

    平时日常使用是完全没有问题的,只是在急加速的时候有一些顿挫感,这可能也会变速箱的有一些关系吧。

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    2021-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.8万
    2019款 30周年限量版

    动力强劲,提速很快推背感很强,跑高速可是轻松上120。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 22.5万
    2019款 30周年限量版

    动力还不错吧,加速挺快的,而且这个车子实际上的油门都是非常灵敏的。上过很多次的高速超车也比较简单。

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    2021-02-02
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    除了傻快傻快的kdlk,同级别基本最高。动力真的是源源不断,因为我开车比较快,所以基本不用运动模式,因为怕控不住自己的右jio,平时用标准模式超车就足够了。只有一次,一辆SBc200L,在我面前加速减速加速减速,我开运动模式,只半脚油门,直接干到6000转,结果很显然,那2B被我甩得老远。我现在一般只敢开到200脉,再高不安全。从0到200,动力一直在持续输出,没有衰减,这个在同价位里,真的是不错!

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    2021-01-02
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 30周年限量版

    动力强劲,起步很快换挡之间没有明显顿挫感,加速时候推背感强,跑高速是最舒服的,车速上120轻轻松松。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.98万
    2019款 30周年限量版

    211马力350牛米,动力方面还不错,高速超车很轻松,变速箱有轻微顿挫,但AT变速箱总归有顿挫。测试了一下0-100加速 7.4秒完成,还是不错的,CT5的7.7。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.8万
    2019款 30周年限量版

    加速推背感:一般般,普通模式起步很肉很肉,运动模式还没咋用。速度上了60之后有点涡轮的推背感了,实话实说小英的提速感觉是没有家里的老锐志好的,主要就是起步肉,还有提速时候发动机的嘶吼,感觉有点无力,不想锐志v6发动机的游刃有余。 高速动力储备:速度上了80后动力就上来了,不知不觉就120了,动力储备还是不错的,毕竟211马力后驱,家用完全足够了。 舒适/运动模式:还没试过。都是标准模式在开。 特殊路况行驶动力:比较吃路况,高速路况不好容易抢方向,动力还是没问题的。 动力平顺性:很好,没感觉有顿挫,就是起步太肉。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 13.1L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    动力真心给力,特别是开了运动模式!爽的一批!! 加速推背感:运动模式反应很快。没什么延迟,一脚油门就上来了,特别是中段加速,要超车真的是妥妥的!绝对好开!

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    2020-11-27
  • 裸车 19.8万
    2018款 2.0T 舒适版

    反正有让你踩油门的欲望 而且 有时候你不经意间会发现 速度已经上来了 真在条件允许的前提下给脚油 动力还是源源不断的供给充足 就是总觉着变速箱响应貌似不太积极 切换手动模式又是排档 没有拨片来的方便 体验不了弹射的乐趣 是个遗憾 但是日常家用动力肯定是绰绰有余的 老婆小孩儿在车里也不可能激烈驾驶 这里不扣星了

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    2020-10-11
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    动力很不错,这个车子的发动机也是2.0T了,虽然功率并不是特别大,但是该加速的时候提速感都是非常强。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    满载的时候动力就会有一些影响,而且低速的时候也会有些顿挫感。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 30周年限量版

    动力够用,换挡平顺,动力是足够的,2.0T不是盖的! 不过说实话跟凯迪拉克ATSL的推背感还是有点差距,再说要推背感的话你就买特斯拉吧,绿灯亮起的时候,特斯拉不会让你失望,别人刚开始过第一道斑马线,特斯拉已经驶过全路口!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 30周年限量版

    后期的爆发力比较强吧,每次提速的时候这个车都能满足自己的需求。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    动力在所有车型里面算是中等偏下的,但在大街上行驶的车里,动力算是中等偏上的。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    2.0T?7AT,很成熟的一套动力总成,没什么毛病,顿挫也能接受,但说变速箱丝滑的朋友就有些过分了。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.9万
    2019款 30周年限量版

    动力并不是特别好,主要还是因为这个车子的发动机顿挫感比较大,开车的时候急加速很不舒服。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 30周年限量版

    不可否认在起步上无法和电车(之所以这么叫因为它们根本不烧油),在这方面国内外都做过测试,即使是法拉利启动也无法和某些电车相比。但是起步快就表明动力十足么,如果真的是这样,都不要发明什么V6,V8发动机了。懂车的朋友知道,在道路允许的情况下,一脚油门下去一直不要放,电车马上就会现原形。扯远了,这款车配备的动力在2.0T这个级别上毫无疑问是优秀的,一脚油门下去你可以感到它的躁动,鹰眼的气质。如果调至运动模式升档降档更为积极,一眨眼超速了。。。。。。

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    2020-06-14
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.48万
    2018款 2.0T 舒适版

    指向精准、刹车平顺、且制动距离短,没有让人不舒服的感觉

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    2021-06-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 30周年限量版

    操控起来比较简单,因为都是自动挡的车型车辆。一些功能配置都是比较基础的,没有特别高科技的辅助功能。

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    2021-03-12
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    方向盘操控感:买车之前看评价说液压方向盘很沉,实际开起来并没有感觉像是形容的那么沉,可能是我之前开的老车也是液压方向盘吧,q50l的方向盘比我之前的要轻。而且我特别喜欢这种有路感的方向盘,用那种电子助力的方向盘感觉轻飘飘的。 底盘悬架支撑:可以说,这个底盘在同价位的车里应该算是很不错的了,稳的一b

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    2021-02-26
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 30周年限量版

    用的是电子液压助力的方向盘,还是稍微有一点重的,前后独立悬架也要保证了车子很好的稳定性,转弯的时候侧倾也不会很大。

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    2021-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.8万
    2019款 30周年限量版

    操控还行,转向很灵活,方向盘很轻,单手完全可以掌控。辅助功能定速巡航最让我觉得省心,跑高速可是相当舒服的。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 22.5万
    2019款 30周年限量版

    转向清晰无异响无虚位。方向盘很灵敏,是多功能的。油门和刹车都是比较灵敏的。

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    2021-02-02
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    操控,除了在倒车的时候,转向确实偏硬,其他都不错。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 30周年限量版

    方向盘操控很好,方向盘很轻便,转向灵活,指向精准,没有一点虚位,指哪打哪。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.98万
    2019款 30周年限量版

    方向盘调教偏重,女生开起来有点费劲,跑起来手感还可以。不是专业的车评说不出来操控好不好,反正我开起来很舒服。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.8万
    2019款 30周年限量版

    操控指向性很好,但是低速方向盘比较重,尤其是倒车停车时候,得使点劲。还有就是小英的视野很好,坐在车里感觉心里很踏实,对车辆的控制心里有数。 底盘悬架支撑:底盘偏硬,但是整体性很强,很厚重,不像家里老锐志,很松散。 刹车表现:刹车不软不硬,就是不管什么速度停住都会点头,比较烦人。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 13.1L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    不知道是不是厂家改进了,18年试驾跟20年试驾完全不一样,底盘稳得一批!可能避震有点硬,路感跟清晰,这也是我喜欢的地方之一!方向盘应该是主打运动,重是重了点,对于开习惯货车的我,觉得无所谓,能接受!

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    2020-11-27
  • 裸车 19.8万
    2018款 2.0T 舒适版

    方向沉 这是共识 速度上来了还好 停车以及起步时 这个方向着实不太友好 刹车初段太灵敏了 哪怕轻踩滑停 也会顿一下 踏板力度个人倒是觉着合适 就是刹车踏板高度是不是不太合理?紧急情况下女司机手忙脚乱别踩错了油门 支撑性给优 目前还没有尝试过极限驾驶 我那辆SUV很多时候动力够用 刹车够用 手动档更是乐在其中 偏偏重心高悬架软支撑性不足 侧倾严重 这车底盘给人信心十足 真的

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    2020-10-11
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    档位有点挡住屏幕了,不是很容易操控,其他的方面还是挺不错的,转向很清晰。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    操控是非常非常好的,不仅是一些机械方面的操控,另外的辅助功能非常多,也是利于操控的。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 30周年限量版

    刹车超稳 底盘扎实 就是方向盘太重,原地摆轮累胳膊!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 30周年限量版

    方向盘的转向比较轻便,开起来真的可以说是非常好看了,没有任何的压力。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    后驱车嘛,操控不错,而且底盘扎实,比很多车要好。比锐志,皇冠,ES(转弯倾侧太严重),等都要好。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    我觉得动力是操控的基础,底盘悬架是灵魂,精准的转向是膨胀的血脉,但很可惜,Q50L的血脉不太膨胀,个人观点,不喜勿喷。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.9万
    2019款 30周年限量版

    还是中规中矩的,并没有特别大的特点,主要是这个车是比较长,刚买的时候还是要多注意一下,熟悉了车身长度之后才更好的驾驶。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 30周年限量版

    操控稳的一比。有很多人说方向盘太重,累胳膊啥的,我觉得这反而是件好事。在开高速的时候,对于英菲尼迪Q50L这种操控精准的车来说,动一点方向往往意味着偏离路线。方向盘重就是为了让操控更稳,如果有个突发事件,也不会因为乱动方向盘而造成意外。从这个角度上来说,个人觉得奔驰确实挺适合小姐姐开的。奔驰的操控放的余量较多,小姐姐一激动,方向盘左右晃动,发现自己开的还是直路。

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    2020-06-14
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.48万
    2018款 2.0T 舒适版

    油耗:已经达到喜人的7.8,还有更低的可能性。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 30周年限量版

    油耗还是看自己的驾驶习惯吧,我这个车现在平均油耗是9.5L。

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    2021-03-12
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗:目前表显9.9个油,还在慢慢往下降。 在10-11个油左右都可以接受,毕竟排量和车重在这摆着呢。 第一箱油:提车出来的第一箱油,必须加满喝饱。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 30周年限量版

    油耗还行吧,我的开车习惯还是比较好的,现在综合油耗10升多。

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    2021-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.8万
    2019款 30周年限量版

    这个车的油耗还是挺不错的,平时就是在市区跑的比较多,堵车也很多,油耗相对高一点,不过跑几趟高速油耗就又下来了,综合油耗在9.6个油,还是挺不错的。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 22.5万
    2019款 30周年限量版

    油耗还是比较高的,有时候在城区堵车的时候油耗11升多,这样的油耗还是有些高。

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    2021-02-02
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    1711kg的车重,211的马力,350nm的扭矩,9.7的油耗,非常满意!

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    2021-01-02
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 30周年限量版

    纯市区油耗要高点9个油,高速跑的多油耗也要低很多,高速综合下来也就7个油。平均油耗8.7个油,还是很符合我的标准。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.98万
    2019款 30周年限量版

    油耗:目前16500KM,城市道路油耗表显8.8L 高速8以下,还是不错的。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.8万
    2019款 30周年限量版

    油耗:目前高速市区七三开,平均油耗9个,还是很满意的,毕竟2.0t车重1.7+,比预计的要少。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 13.1L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    油耗:暂时还没上高速!不过实表显示13.1,有点感人!!不过实测应该是10个左右,在市区,要找机会上高速拉一拉油耗了!看着13真的有点慌!

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    2020-11-27
  • 裸车 19.8万
    2018款 2.0T 舒适版

    油耗:提车时体验一把运动模式激烈了一把 油耗13 最近在挑战市郊综合工况最低油耗 目前9.2 后续我会补贴 就像我那辆SUV2.0排量我最低开到过5.8 在车友群里公布的 帖子最低公布到6.2 这车后续我挑战到最低还会补一次帖子

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    2020-10-11
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    油耗并不是特别高,这个车的油耗目前只有9.8升。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    油耗并不是特别高,在城区行驶的时候堵车也才9升多的油耗,对于一个来中型车说,我觉得还是挺不错的了。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 30周年限量版

    油耗:18.6开到13.8了,没有跑高速,油耗没下来,我等等看油耗稳定了再分享!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 30周年限量版

    油耗就不用说了,反正开这个车从来都没有觉得油耗高过。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    油耗:油耗好像蛮高的,不过我的驾驶习惯来说,花冠和rav4都蛮高的。不过,省油也省不了几个钱,多也是多那么一两升油。不如随心随性地去驾驶吧!

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    2020-07-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    油耗:中规中矩,没什么惊喜,也没什么不满,高速8个,这个自重加排量,很正常的水平

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    2020-07-13
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.9万
    2019款 30周年限量版

    油耗并不是特别高,因为这个车子的排量其实还是蛮大的,车身也比较重,现在油耗是11升左右,我觉得还是比较正常的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 30周年限量版

    我天天开车上班来回大概80公里,有高速,有市区低速道路,也有频繁的红绿灯。个人开车风格属于快的时候一脚油门,慢的是时候尽量少踩刹车的那种。10个油左右。整车总备质量超过1.7吨,属于同级别车中较重的,油耗方面不算优秀,考虑到我的车才8000公里左右,这个油耗也不算夸张。

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    2020-06-14
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.48万
    2018款 2.0T 舒适版

    在主动降噪的加持下,静音效果不比雷克萨斯差多少,而且甩了凯迪拉克、奔驰宝马同级别车型几条街。空间足够大、本人一米八,翘二郎腿完全不会碰到前面座椅。而且还有PM2.5的过滤装置,健康安全,同级别、同价位无敌。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 30周年限量版

    舒适性还是特别不错的,座椅后排像沙发一样,乘坐起来很舒适,车里也很宽敞。

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    2021-03-12
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    座椅舒适性:日产祖传大沙发,舒适性应该是我看的这几个车里最好的一台。 车内噪音:冷启动的时候发动机跟拖拉机一样,过一会就好多了。胎噪太大了,尤其是在隧道里,整个耳朵都是嗡嗡的。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 30周年限量版

    车子在加速的时候顿挫感比较大,车里有些气味,其他方面还行。

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    2021-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.8万
    2019款 30周年限量版

    舒适性我可是非常认同的,车内隔音效果好,发动机噪音小行驶中的胎噪和风燥都很小,车内如果放着音乐基本上是听不到噪音的。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 22.5万
    2019款 30周年限量版

    说这些还是非常不错的,我特别喜欢坐在这个车子的后排。座椅填充是非常不错的,坐起来像一个大沙发一样。

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    2021-02-02
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    防爆胎,超过120脉后的胎噪确实不小,但是完全可以接受!车内噪音:超过120脉后的噪音会有一点大,但是完全在可接受的范围内。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 30周年限量版

    舒适性要比起之前开的SUV要舒服多了,空间大多了,而且隔音效果很好,开起来很是舒服,噪音很小。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.98万
    2019款 30周年限量版

    空间还不错的,座椅舒适度也可以,继承了尼桑的“沙发厂”基因,但没有天籁舒适性高。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.8万
    2019款 30周年限量版

    最满意bose的至臻16音响,效果非常不错,个人感觉比较适合听摇滚和流行乐,低频很凶,高频比较平淡,但是已经完全可以满足日常听歌需求了,毕竟同价位没有比他更好的。家里锐志花了一万好几改了全车四门隔音,全车改装了jbl的6喇叭,加装jbl低音炮和功放,效果也远远不如这款bose,所以非常满意了。 座椅舒适性:很舒服,包裹性挺强,日产大沙发功底还是很好的。 车内噪音:市区噪音不大,车子其实外部隔音很好,噪音主要来自于自身,胎噪和发动机噪音是最烦人的,然后就是高速风噪有一点,总体来说噪音控制属于同级别中等吧,不算好。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 13.1L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    新车没异味,坐起来还是ok的,对得住日产大沙发的名号!

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    2020-11-27
  • 裸车 19.8万
    2018款 2.0T 舒适版

    可能因为没开过什么太好的车 我倒是觉着还好 我不太注重这点 不细说 而且也刚提车半个月 后续细致体验再补

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    2020-10-11
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    舒适性没有那么好,主要还是因为车内的气味比较大,我刚买车的时候经常的开窗通风。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    前后的位置虽然不是很大,但是座椅还是足够宽大的,包裹性也很不错。手能摸到的地方基本也是皮质包裹的,舒适性还可以。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 30周年限量版

    舒适度还好的?,有几台车能跟沙发厂家比的?! ☆ 车内消毒方式:自己各种吸甲醛的炭包,光触媒等等,自行处理!味道还是有的,嗓子容易疼的 ☆ 空调温度分区控制:空调给力,分区做的不错,跟我本田 比起来线空调棒棒的 座椅舒适性:座椅还是奔驰c系舒服的,虽然人家不是皮的,不过英菲也不差,毕竟沙发厂出品! 车内噪音:噪音还是有点的,毕竟防爆胎,我在城市里开,噪音可接受! 悬架减震舒适性:减震能力一般,路面很多东西还是很难过滤掉,比如过井盖的颠簸还是传上来!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 30周年限量版

    坐在车里面感觉不到什么颠簸的感觉,所以说我觉得是挺舒适的。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    座椅超舒服!日产大沙发果然名不虚传,虽然座椅不大,但皮质很高档和填充很有支撑性。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    兼顾了家用的舒适和运动性,很满意,日产大沙发,如果需要更舒适的可以考虑天籁和雅阁,更运动可以加一点上三系,Q50L真的是兼顾了奶爸的生活所迫和放荡不羁的心(本身自己03?也考虑过,也想等一等国6的S3)☆ 车内消毒方式:应该没有,不太了解,不太在乎这些可有可无的东西。毕竟跑长途必须车内抽烟,哈哈! ☆ 空调温度分区控制:是分区控制,这点没什么需要纠结的,可有可无,没什么意义,不多说了。 ☆ 后座空调出风口:有空调出风口可以大大提升后排的舒适性,这点Q50L全系标配,还是很良心的,也是这个价位该有的东西。 车内噪音:胎噪很大,这个价位的车里算比较差的,这点很不满意,还好我喜欢听歌,最低配的音响也凑合。 悬架减震舒适性:软硬适中,恰到好处,兼顾家用与激进的激烈驾驶,平衡做的非常好! 座椅舒适性:日产大沙发,没的说,有比较才能体会它的好! ☆ PM2.5过滤装置:没什么感觉,没研究过,也没实测过,没什么发言权。 模拟声浪:关于模拟声浪的问题,关不掉,自嗨功能吧,朋友以为是真声浪,运动模式下高转速才会出来,标准模式下高转速也能听到一点,但那是是真发动机在低吼!

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    2020-07-13
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.9万
    2019款 30周年限量版

    舒适性还挺不错的,主要是车内的空间很大,座椅都是真皮材质的,摸起来非常舒服,乘坐起来长途也不会觉得很累。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 30周年限量版

    避震中偏硬,这也是运动型轿车的正常调校。新车买回来有些皮革味,开了一个月之后就基本没有了。大沙发坐得真舒服,一般开个3小时都没有想休息的念头。胎噪方面之前说过了,市区里开的话完全没问题,上了高速就比较明显了

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    2020-06-14
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  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 21.48万
    2018款 2.0T 舒适版

    性价比方面、这等做工、材质、用料、技术含量、动力提速,不是同价位同级别可比的。

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    2021-06-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 30周年限量版

    性价比还是可以的,主要是这个车子的价位优惠力度比较大,英菲尼迪这个品牌还是挺不错的。

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    2021-03-12
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 23.5万
    2018款 2.0T 进享版

    用亚洲龙的钱买一台外观漂亮,开起来爽的豪华品牌,反正我是觉得太值了。 保养维护:6年12w公里免费基础保养,1w公里保养一次,算下来比别克那种5000公里一保的还要便宜。不过到了后期会很贵,而且配件少,各有利弊吧。

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    2021-02-26
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 22.9万
    2019款 30周年限量版

    性价比还是不错的,也算是我看了很多车型之后选择了一款。虽然车型是上市很久了,但是这样的外观设计真的是不过时。

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    2021-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.8万
    2019款 30周年限量版

    性价比不错,在同等价位来说它的性价比是最高的,还有我看上它的外观和配置就定下来了。

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    2021-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 22.5万
    2019款 30周年限量版

    性价比还好吧,我自己比较喜欢这个品牌,而且这个车子的价位并不是特别高。

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    2021-02-02
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 2.0T 进享版

    同级别同价位!!!:1.基本最大的马力和扭矩。2.基本最大的后备箱。3.基本最大的轴距。4.基本最便宜的价格。性价比,真的是高!保养维护:6年,12万公里(12次)免费基础保养(除了变速箱油),其他的都免费,这个很好!4年10万公里质保。

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    2021-01-02
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.0万
    2019款 30周年限量版

    性价比就是最棒的,对比这个价格中配置是最高的,朋友她们都说好。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 23.98万
    2019款 30周年限量版

    性价比超高,豪华品牌,后驱,这个价位个人认为外观设计最好看的一款。

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    2020-12-13
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 23.8万
    2019款 30周年限量版

    非常高,指导价31.98,实际提车价23.8,优惠了8万多,豪华品牌后驱,前交叉臂后多连杆还带横向稳定杆的独立悬挂,奔驰m274a改进款2.0t发动机(拖拉机),bose至臻系列16个音响,我觉得性价比很高。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 13.1L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    厂家送了6年12万公里基础保养,还是挺给力的!优惠力度能接收,二十多万真的可以了,同价位的几乎没有对手了

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    2020-11-27
  • 裸车 19.8万
    2018款 2.0T 舒适版

    优惠力度有诚意 6年免费保养 nice!同价位同级无敌 我说的 欢迎怼我

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    2020-10-11
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    性价比还是挺不错的,同级别对比下来价格更低,车型更大,而且品牌也不错。

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    2020-09-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 23.2万
    2019款 30周年限量版

    性价比还不错吧,因为车子的功能配置,而且是非常丰富的,这个级别看下来Q50L其实性价比还可以。

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    2020-09-15
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 25.0万
    2019款 30周年限量版

    保养10年20万公里,妥妥的(4+6年/10+10万) 4S店比较少,这个不是很好! 购车:优惠力度很大呀,哈哈哈哈! 在这里就不多说啦 保养维护:6年/10万都懂得!还送了4年/10万店里!广英4S真棒! 4S店售后服务:还未到保养时间,暂时不作评论,待3000公里保养后再说! 不过销售说10000公里保养一次! 保养部门 说的是8000公里一次,售后还是满靠谱和有良心的!(6+4免费保养的哦) 品牌评价:那个大奇瑞的标志,北美的一条公路,尽释潜能还是挺让人澎湃的!有故事的品牌!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 25.8万
    2019款 30周年限量版

    性价比是非常重要的,我买车就是要看性价比的,如果说这个车的性价比不高,我根本就不会去选择的。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.88万
    2018款 2.0T 进享版

    秒杀一切三十万以内的车,你说性价比高不高?

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    2020-07-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.0万
    2018款 2.0T 舒适版

    我觉得是性价比超级高,所有的评论都是基于性价比谈的,优点是因为它是指导价三十万级别的车,有也应该。缺点也是因为优惠下来是二十万级别的车,没有的东西也正常。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 24.9万
    2019款 30周年限量版

    性价比还是不错的,这个车子的优惠力度还是很好,符合现在用车需求。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2019款 30周年限量版

    性价比一流从自己买车的经历上来说,其实真正懂车的人也就15%左右。很多人买车就看2点,①面子②空间。从品牌营销的角度上来说,厂商,经销商也抓住消费者这种心理,按照消费者的喜好推出相应的产品。这本来无可厚非,但同款车型,为什么国内卖的就比国外贵很多,这点在BBA上尤其明显。品牌溢价是一方面因素,但更多的因素在消费者身上。BBA就是好车的代名词,其他品牌仿佛就是空气。英菲尼迪被叫做奇瑞汽车也就可以理解了。BBA的车要上50万以上才会用到其核心技术,对于我们大多数普通老百姓来说没必要为了面子去为面子和品牌溢价买单,当然如果你觉得面子很重要,或者就是喜欢BBA,那我只能说我们的价值观不同。我本来是想买宝马3系325非加长版顶配的,问了好几个销售也托了朋友最终裸车也要35万左右,价税要小40万了,远远超出我35万的预算了。最终还是选择英菲尼迪,最终成交价28万,我531去4S店的,谈了一个较好的价格。后来宝马的销售回访我,问我买了什么车,我如实地和他说了,他和我说英菲尼迪车不保值,出手价不高,我和他说我没准备开两年就出售,至少7-8年,也准备好好保养它。现在2车价差就在12万了,算它10万吧,就算最终宝马出手价格比英菲尼迪高10万的话我也不亏,再说了今天的10万和8年后的10万能一样吗(我是学财务管理的)。他听了我这么一说就没再说什么了。我说我的故事其实就是想说明,就算你再有钱,谁的钱也不是大风里刮来的,理性消费,找准自己的定位是我们作为消费者应该做的。另外,买一样东西,特别是车子,房子这些大件,不要求你精通,但是至少要懂个大概吧,我在买车前也是做了大量的功课的,看文章,看测评,和朋友聊车,双休日去试驾。只有这样你才能对你买到的东西有自己独立判断能力,要不的话永远是别人嘴巴里嚼好的东西喂到你嘴里。现在开这车3个月,基本对这款车的调性已经熟悉了,越看越爱的感觉。也没白费我之前做的那么多功课。以上只是一家之言,希望大家都能买到适合自己调性的车。

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    2020-06-14
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