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2019款

东风小康小康K01 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.22

网友购车价:
2.69-3.40万
厂商指导价:
3.19-3.49万
网友真实油耗:
6.0-8.0L/100km
工信部油耗:
7.0-7.1L/100km

东风小康小康K01 车款列表

  • 我的车子是拉货用的,在一万多公里的时候右边大灯出现了问题,远光灯亮,近光不亮,最近一直忙点,没空去整,到现在买车有七个多月了,大灯有问题差不多就两个月了,好不容易抽出时间去4s店问一下详细的情况,是怎么回事,到店里维修的一检查,是线路有问题,最后说这个线路换一下得五百多块,车子就半年的时间,跑了不到两万公里,都在保修期内啊!店里的人就说,我没在他们这保养,所以就不管了,我还问,售后问题太大了

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    2016-11-23
  • 外观一般,不难看也不算好看,只能说过的去!

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    2021-06-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.39万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    最满意的是性价比,本身图个实用方便,预算就没有多少,也是着急用车,所以在优惠下,价格还是比较低的,另外就是实用性上很好,储物能力比较强,平时我店里的货物,大件小件都可以放得下,有时候直接装几家的货物,顺着就送过去了。而且平时车的油耗很低,一个月下来油费很省,和其他车对比,能少一部分的花费,性价比还是很高的。

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    2021-05-18
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.19万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    后面的货箱有2.7米能装很多货,一般我拉的都是应季节水果,底盘还算比较高,反正我看了大街上跑的货车 不是东风小康就是五菱宏光,3万块钱还算可以了。

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    2021-02-06
  • 这个车的价格够便宜,3万多块到手,还有就是这个车货箱2米七,能满足我的要求。我平时就在市内送货,也不想买太大的货车,这个车小巧不笨重,载货量也还不错。

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    2021-01-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 3.4万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    最满意的就是价格,与同类型的车相比较来说东风小康的性价比还是高些

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    2020-05-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 2.69万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    加速快,载货多,外表可爱。手动挡有着丰富的驾驶乐趣。手摇车窗熄火后也能关,不再怕忘记关窗了。油耗低,加满油200元左右,能跑550公里。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 2.8万
    2015款 1.2L新K01L 2.7m瓦楞货箱

    外观,这车外观漂亮,很不错,价格便宜,实用性不错,质量上没什么问题,还是值得购买,1.2L的动力还是可以,随便一吨没问题,逼急了2吨也能上,只是跑不快了,钢板基本上只能承受1.5吨,再大就压得特别矮了,油耗还是不错的,空车磨合期内每公里5毛,也就百公里8升油左右,拉上货肯定比较费油。买车的时候看车上已经安装了雾灯。这就很不错啦。

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    2017-09-13
  • 动力小了点,拉一吨货上坡有点吃力,轮胎小了有点吃不肖!

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    2021-06-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.39万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    最不满意的是动力,满载的动力表现不足,起步的时候感觉比较肉,前期提速阶段上升很慢,而且在市区路段,都经常会被别人超车,爬坡性能也很一般。另外就是舒适性比较满意,感觉车的隔音效果差,行驶过程中,车外的噪音非常吵,胎噪声非常明显。

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    2021-05-18
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.19万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    1.刹车不是很灵敏,2.这车没有空调,要自己买。3.没有方向盘助力,开起来略显费劲,问了销售顾问说可以加装电动助力,等天热的时候我就开去4S店加个空调和助力。

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    2021-02-06
  • 1、 不满意的地方就是车子刚买来的时候是没有空调,开车的时候实在是受不了。后来自己花了1500块钱加装的。\n\n2、 这个车子没有方向盘助力,开起来挺费劲的。特别是载重货的时候,打个方向盘要使很大的劲。建议各位朋友能加装电动助力就去加装一个。

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    2021-01-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 3.4万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    最不满意就是新车的时候有一点点味道,不过没多久就消散了,新车应该都是这样吧

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    2020-05-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 2.69万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    在车底固定离合器线的铁钩子,很容易就断了,线碰到飞轮,差点磨坏。还好发现的早,修复了。加油不能太快,否则还没加满就跳枪了。至今还没加满过,一启动,油表显示没满。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 2.8万
    2015款 1.2L新K01L 2.7m瓦楞货箱

    方向盘,很重,没有助力停车转方向盘比较费劲,有力气的可以忽略,不在乎的也可以忽略,毕竟只是货车,也能接受,间隙也挺大的。最不爽的是方向盘跑直线的时候有点歪,而且调不回来,做工问题。内饰用的材料不是特别好,特别是坐垫,这个真是为了省钱。就是普通的布。

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    2017-09-13
  • 一般,不算难看也不算好看。中规中矩的,小巧灵活,

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    2021-06-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.39万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    感觉外形也没有特别选择,毕竟作为送货的车,也没有太在意外形。外观看上就简单一些,看上去挺正式的,而且也比较精致,平时就停在家门口,感觉也不占地方。摸着外表材质还可以,挺厚实的。车身漆面应该还不错,挺耐磨的。车头前的灯设计挺大的,晚上的时候亮度可以。

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    2021-05-18
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.19万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    外观还可以,银白色的看起来还是将就,毕竟所有的货车大部分都是这个颜色和造型了。

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    2021-02-06
  • 外观普普通通,常规的设计。车身银白色,颜色耐看。车子小巧,但是不会显得很轻薄。车厢钢板还是有一定厚度的。带卤素大灯加雾灯,在雾天行驶的时候打开灯看得还蛮清楚的。

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    2021-01-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 3.4万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    货车的外观都是大同小异,谈不上多好看但不算难看。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 2.69万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    短小精悍,呆萌,外观很可爱,背影很精神。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 2.8万
    2015款 1.2L新K01L 2.7m瓦楞货箱

    外观用料不错,感觉外观钢板还是实在,外观看着很舒服,圆滑,大气,绝对不像3万元的车,看着怎么都像4-5万的。

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    2017-09-13
  • 内饰塑料感十足,很廉价,只不过呢车价就在哪,也可以了

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    2021-06-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.39万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    内饰就正常表现吧,比较简单,和外形一样都是简单的风格,因为平时我也比较邋遢,所以车内放了很多东西,本身就不爱收拾,所以目前看车内比较乱。座椅坐着还行,坐垫和靠背支撑可以,有时候一直开两三个小时,身体还是比较轻松的。

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    2021-05-18
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.19万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    内饰谈不上设计吧,挺土的,中控是硬塑料的,味大。

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    2021-02-06
  • 内饰很一般,都是塑料质地。不过该有的设计还是都有,出风口可调节上下左右四个方向,也可以调节暖风或者冷风。有带收音机适合行车过程中解闷。

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    2021-01-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 3.4万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    对于货车来说内饰还算过的去,比同类型的要好点。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 2.69万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    全是塑料,硬邦邦,简单实用,耐造,很喜欢。不喜欢复杂奢华,就喜欢结实耐用。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 2.8万
    2015款 1.2L新K01L 2.7m瓦楞货箱

    内饰不好,做工太垃圾了,内饰就是最简陋的那种,质量一般,好在没有异响,不过这都是最便宜的货车了,够用了,再加上我是和轿车比的,我觉得吧,在面包车里面来说的话也只能排到中后吧。

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    2017-09-13
  • 空间一般吧,够用。中控台塑料看起来廉价感十足!

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    2021-06-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.39万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    乘坐空间还行,反正主要是用来拉货的,不要求特别大。前面车子身体两边空间可以,腿部也不算拥挤,我一米七六的身高,在驾驶位置坐着也挺合适的,头顶上方也有不小的空间。储物能力非常好,毕竟就是专门用来送货的,平时家里商店大小的货物都是用它送过去,感觉十分方便,空间也很够用。

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    2021-05-18
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.19万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    坐着还可以,我1.75米,感觉腿部空间有点小。

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    2021-02-06
  • 还行。因为车子内部也没有特别多余的装饰。我高172cm、重140斤,还是比较匀称的身材,坐着不挤。车厢是加装的,够放很多货,还是挺满意的,正常情况下,我送货跑一趟就够了,不会因为储物空间小来回跑几趟。

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    2021-01-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 3.4万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    单排的相对来说肯定没有双排的空间大,但也不算小,只能说够用。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 2.69万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    我170mm,乘坐空间正好。载货空间适合我。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 2.8万
    2015款 1.2L新K01L 2.7m瓦楞货箱

    本以为车小里面空间也很小,但是单排坐2个人很宽敞,我179,让大家参考一下,挤三个人也是可以的,货箱就不用说了,尺寸都有,挺大的。

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    2017-09-13
  • 动力若,拉一吨感觉都是极限了,毕竟这么便宜的车价

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    2021-06-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.39万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    感觉还是动力太小了,平时不拉货物的时候,开着感觉还行,起步也挺快的。如果是满载的时候,感觉动力就不够用了,起步开始变得很肉,而且加速的时候速度提升慢,每次在市区路段,也经常被其他人超车,走乡下的路也比较费劲,遇到爬坡的时候,感觉特别吃力,动力方面还是比较弱的。

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    2021-05-18
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.19万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    1.2的排量车还整体比较轻,平时我拉的水果也不重,但是跑得不是很快,动力偏弱,低速的时候转弯,调头不加很大的油门容易熄火,不过我觉得动力一般还是够用了,我也不赛车,老老实实摆地摊做生意。友情提示跑高速车速别太快,空车跑成都进货平均100,还是稳的,回来拉了满车货,车速90,动力平顺。暂时还没跑过山路,不过我们这些地方也没山路,农村都是水泥路了。

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    2021-02-06
  • 1.2L排量,动力稍微弱了一点,在起步的时候会有顿挫感。爬坡也会稍微有点吃力,也有可能是因为我载着货,空车情况下会好很多。

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    2021-01-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 3.4万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    动力十足,即使爬坡或者载满货物加速也不费劲。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 2.69万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    动力够,空车加速很猛。即使满载加速也没影响。但载重一顿多时,加速有点慢,要慢慢开了。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 2.8万
    2015款 1.2L新K01L 2.7m瓦楞货箱

    低速提速快,有力。高速就没那么厉害了,毕竟只有88马力,实际82马力。够用肯定够,和五菱荣光小卡动力一样。官方写的最高速度是125,这段时间最多跑了85感觉还是不错吧,跑85都没加什么油门,我觉得满油上120应该没问题。而且我跑85还很稳,只是觉得车磨合没跑完不敢使劲跑。

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    2017-09-13
  • 操控还可以吧,方向带了助力,指向倒还可以,

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    2021-06-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.39万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    操控上手很简单,转向很灵活,车子好控制,方向盘灵敏,转向半径小,转弯也迅速,没有虚位。方向盘很稳,力度要求稍为有点高,感觉速度每次开的快点,方向盘也更重了。第一次驾驶的时候,就感觉特别合适。

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    2021-05-18
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.19万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    一个两三万的货车,现在没有助力有点重,后期装个应该就好了,之前买的时候其实店里有带助力的 要贵2000元,当时想着能省则省 就买的无助力的,现在也挣钱了 过一阵就去加一个。再强调一下 别开太快 这车刹车不是特别好。

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    2021-02-06
  • 不带助力,方向盘会很重,需要使较大的力气。但是毕竟是货车,事先还是有心理准备的,磨合一段时间后还是能够接受的。只要速度上来就会好开很多,会灵活一点,但是速度太快又会稍微容易有点飘,所以要自己把握好。刹车挺灵敏的,踩下去不会迟钝,即踩即刹。

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    2021-01-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 3.4万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    操控性不错,过弯、急刹这些都很稳定,比其他车型强。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 2.69万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    游刃有余,指向清晰。虽然没有转向助力,但很喜欢。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 2.8万
    2015款 1.2L新K01L 2.7m瓦楞货箱

    和开一般不带助力的面包车差不多,方向盘,很重,没有助力停车转方向盘比较费劲,有力气的可以忽略,不在乎的也可以忽略,毕竟只是货车,也能接受。只要速度一上来就不重了,开着就很舒服,方向也轻了,车也灵活了,唯一一点就是跑高速。上了一百,方向需要好好的把住,因为稍微动一点,容易跑歪,可能是我家还有个2016款帕萨特的原因,习惯了轿车的方向稳重感了。不过实际使用起来这车没问题的。

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    2017-09-13
  • 油耗:油耗个人感觉有点高,最少也要5毛一公里左右

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    2021-06-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.39万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    油耗挺低的,平均是6个多点的油耗,感觉还是很节省的。前期买车的时候,就比较重视油耗水平,了解到油耗不是很高,才选择入手的。现在平时在市区内送货,很少遇到堵车,偶尔会去乡下送,路况不是太好,整个油耗表现也挺低的,磨合期也没有特别注意,对我来说就是用来送货,油耗低一些能降低成本,感觉还是相当不错的。

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    2021-05-18
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.19万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    跑了3000多了,一般6.5左右,平均一周加一次油,我觉得我并不是特别在意油耗,只要在我挣钱的时候 别给我掉链子就行了,这是货车,也不是家用车 ,拉货越重油耗肯定就越高了。

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    2021-02-06
  • 我算下来一公里得6毛差不多。可能是因为我就在市内跑,经常会遇上堵车,所以油耗高一点点也正常。开空调的话,油耗会更高一点,一公里要8毛左右。不过还是在接受范围内,载货嘛总没法太控制油耗。

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    2021-01-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 3.4万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    在承受范围之内,空车就4毛到5毛拉货的情况下也就6毛左右。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 2.69万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    油耗:百公里油耗5.5-6.5,很省油。就是油箱加油要满慢,快了会跳枪。油箱没加满过。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 2.8万
    2015款 1.2L新K01L 2.7m瓦楞货箱

    百公里8升吧,5毛左右,油耗还是不错的,空车磨合期内每公里5毛,也就百公里8升油左右,拉上货肯定比较费油。

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    2017-09-13
  • 货车就不用谈什么舒适了,将就用吧!只能说拉货呢可以了

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    2021-06-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.39万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    舒适度还是不太好的,车内的隔音效果很差,行驶过程中,就算是车窗全部关上,听到的噪音声还是比较大的,感觉非常不舒服。而且胎噪声比较明显,轮胎材质一般,在公路上摩擦声音比较大。另外就是减震效果不行,晃动感比较明显,走乡下的路段,整个车晃动非常厉害。

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    2021-05-18
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.19万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    内饰都是硬塑料,噪音大,座椅硬,长期坐着不是很舒服。

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    2021-02-06
  • 舒适度很一般,车内座椅是直角型设计,海绵填充得有点少,比较硬,只能自己弄个靠枕缓解一下,不然送货一趟下来腰酸背痛的。车内静音效果一般,不过还能接受,毕竟开货车也不太注重这个噪音问题。

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    2021-01-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 3.4万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    座椅柔软度也就一般毕竟不是轿车,有点噪音但不大。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 2.69万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    座位姿势平直,距离长了,有点累,加了个腰托还可以。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 2.8万
    2015款 1.2L新K01L 2.7m瓦楞货箱

    货车嘛,能接受,不难开,关闭车窗能听到发动机的声音,前避震器的收缩声,其他的声音就没了,没想到的是这车的发动机声音在时速60还很好听,过了80声音就显得有点尖锐了,最舒服的速度就是80.

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    2017-09-13
  • 还行吧,和长安五菱比就数这车最便宜,性价比就不错了

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    2021-06-29
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.39万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    性价比可以,价格优势很明显,本身开了店之后,自己的预算就不多,但是又着急送货,肯定是要入手一款的,它的价格很合适,当时就可以直接买。我主要看上的就是它的实用性,送货的时候方便,而且装的东西也比较多,另外就是车子也比较省油,每次也不用担心耗油太多,可以降低我整个服务的成本。另外就是车子的做工还可以,摸着车子材质不错,挺厚实的,质量方面还是可以的。

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    2021-05-18
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 3.19万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    价格便宜显得性价比就还行了,同价位的情况下算是有优势的了,毕竟7年20万公里质保,配置的话 这种三万块的货车,说白了也没啥配置,带ABS,拉个货能需要什么高级配置,还是那句话挣钱的时候不掉链子就行了,保养的话我只做了首保 是免费的,后面做多少钱价格没问过,重点表扬一下我买车的时候那个销售顾问,个子小小的,特别有耐心,所有的事情都讲的清清楚楚,我提车刚到家她电话就来了 问有没有安全到家,过了一个月左右还打电话来提醒我做首保了。总体感受还是不错的。我最近在带我表弟一起跑,他熟悉后我还是建议他买台和我一样的车,不过一定要告诉他选有电动助力的,为了以后用车方便,嘿嘿。我的车落地花了4万,上户什么的都是4S店一手包办,一条龙服务,不操心。

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    2021-02-06
  • 性价比还是不错的,3万多元到手。另外空调加装要1500,我去外面的汽修店问了也差不多这个价格,这也还算合理。我觉得这个车缺就缺在没有带ABS,行车起来会比较难受。保养的话,首保免费,后面一次保养价格是280,包括换加油跟机油滤。

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    2021-01-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 3.4万
    2019款 K01L 1.2L国VI DK12

    东风小康的货车性价还是比较高的,各方面都还是挺满意。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 2.69万
    2019款 1.2L K01 国VI DK12

    性价比很高,质保20万公里,应该是所有汽车中最高的。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 2.8万
    2015款 1.2L新K01L 2.7m瓦楞货箱

    便宜,性能也不错,也还好开,很不错了,不要一味的迷恋什么长安星卡,五菱荣光小卡的,这车也不错,毕竟便宜这么多。动力上够用。和那两个牌子的车最大区别就是内饰没有他们好。毕竟他们贵那么多,和五菱之光小卡还是有得一比的。期待的配置:usb插口,或者耳机插口,让我放手机里面的音乐也好呀,最高有个蓝牙,这个最好了。

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    2017-09-13

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