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2021款

起亚K3 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.47

网友购车价:
7.10-16.08万
厂商指导价:
10.98-13.18万
网友真实油耗:
3.4-2009.0L/100km
工信部油耗:
5.1-7.0L/100km

起亚K3 车款列表

  • 起亚k3买了至今有2年时间,18年1月份申嘉浦高速上车速110情况下车速下降随后失控,用力无效撞上水泥护栏,人无大伤随后拖到上虹4s店双气囊都未弹出我打了售后总公司电话,说以后反馈15天去取车费用35000然后又打给售后说正撞气囊弹不出正常,想请各位精通的师傅给我帮助和建议,谢谢

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    2018-02-06
  • 最不满意的就是反光镜都不是电动,车窗也不能自动升降,后背相都是手动,车门经常被飞起石子撞凸反正配置低,

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    2018-02-05
  • 我这辆k3一年多坐椅就开始烂了,太差了!

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    2018-02-02
  • 性价比高,做工还行,设计前卫,油耗,动力操控均衡

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    2017-12-09
  • 实是求事的讲,我开了二十多年的车,起亚K3除了动力差点(毕竟只有1.6),只它还行。

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    2017-08-16
  • 车毛病多的很,买一年车不到操作台被太阳晒的起皮,给厂家联糸,厂家不理采,说是人为的,这完全不符合情理,车本身质量问题,请广大爱车朋友千万不要上当受骗,不要购买k3

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    2017-05-17
  • 外观可以就是胎噪有点大风噪更大。

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    2017-02-06
  • 空间非常大同等价位级别的车已经非常大了

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    2017-01-29
  • 感觉不到满意,质量太差,担心以后安全问题。

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    2017-01-21
  • 异响,中控异响,B柱异响,修了三四次一直修不好,给内饰还弄了很多印

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    2017-01-20
  • 简配严重,esp日行灯后排头枕,隔音效果太差,倒车的时候发动机舱声音大,不知道别的车跟我的一样吗

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    2017-01-20
  • 个人觉得日行灯有点太长了,过于亮了,不大适合我这种小屌丝

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    2017-01-18
  • 外观大气,油耗不错,配置是亮点

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    2017-01-16
  • 乘坐空间,外形时尚,油耗比较低

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    2017-01-16
  • 这个车最大的缺点就是方向盘太次了,太重了,谁开我车都说方向盘重,尤其冬天凉车启动的时候根没有助力似的,还有就是韩系车这个级别的音响我感觉就是在糊弄事,同级车的随便挑出来一款都比韩系的好的多,在有就是减震太硬,一个家用车把减震调教的那么硬,这车除了外观好看点,油耗还可以,别的真就没什么优点了,

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    2017-01-14
  • 最满意就我这个车得前脸。帅气。

    1
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    2017-01-13
  • 最满意的地方:我的是自动gls。三种模式切换。想要超车什么的,换到sport模式,动力杠杠的。eco也挺舒适的,

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    2017-01-12
  • 唯一满意的就是门把手晚上当钥匙靠近会有一个灯亮

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    2017-01-09
  • 上坡不行,必须切换手动挡,就是使劲踩油门档位变不过来。

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    2017-01-09
  • 最满意的就是外观,当初买起亚K3就是冲着外观去的,17寸的轮毂特别帅气。座位比较舒服,别的车我不知道,最少比我表哥的科鲁兹舒服多了。

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    2017-01-08
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  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 9.88万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    在工业美学设计上,韩国人一直非常有优势,曾经的流体雕塑,虎啸前脸,到现在还让人印象非常深刻。如今的K3依旧在这方面保持优势,外观在a级车中绝对是最时尚的。比日系车看起来更前卫,比德系车看起来更运动。在油耗表现上,这台车也让我感觉到了韩国车的诚意,虽然动力系统算不上先进,但百公里油耗不超6.5升,真的非常经济。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    这款车的成熟度比较高,自然吸气发动机成熟稳定,后期维护成本低,而且燃油经济性也比较棒。cvt变速箱注重平顺性,非常适合日常代步的使用状况。整车的后期保养成本相当经济,k3作为畅销多年的a级家轿,品质方面我也非常认可。

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    2021-01-14
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    起亚k3这款车外观很时尚,车内的空间表现也不错,在同级别的车型中特点非常鲜明。但要说最让我满意的,还是他优秀的性价比。在和德系以及日系竞争对手同样尺寸和配置的情况下,它的价格是最低的。而在同样价格的情况下,它的配置又是最高的,这种不对称的优势,让它的竞争力非常强悍。买车图的不是品牌,而是稳定的品质和优秀的性价比。

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    2020-12-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.67万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    最满意的点我这么说吧。K3比同级别的英朗空间大、配置高、动力好;比轩逸价格低、动力好;比朗逸价格低、配置高;比卡罗拉价格低、动力好。所以要说K3最满意的地方就是空间大、价格低、配置高、动力好、油耗还低。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    最满意的还得属它的性价比!在我看来新款K3内外兼修,各个方面做的都很均衡到位,没有明显短板可供人嫌弃的!综合表现绝对优秀,然后惊喜的是给到客户的价格一样优秀!

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    2020-09-21
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    对新一代K3最满意的就是外观颜值超高!第一眼看见就喜欢得不行!我是在停车场看到K3的,和朋友吃完饭,去到停车场,偶然看到K3,就觉得这车很好看,当时不知道是什么车,我还问身边的朋友,我朋友开的是轩逸,他说这是起亚新一代K3,外观可以配置也还好,就是品牌不够响亮,所以他还是买了普罗大众心目中经典的轿车14代轩逸,嗯我倒不这么认为,我觉得K3比轩逸好看,虽然轩逸轴距比K3长一点,当天晚上我就去搜了一下K3的相关资料,比轩逸便宜啊,而且外观又比轩逸时尚,我看中的是新锐版,配置也不少,然后我就和朋友一起去4S店看车了,试驾各方面都不错,我个人觉得和朋友的轩逸比起来,没差多少,虽然轩逸坐得比K3是舒服,空间大一点,再看回价格,我觉得K3不错!所以我就买了新锐版的K3,落地下来10万多,朋友买的轩逸要14万,我觉得满足了,因为这是我的第一台车,后面还要想着买房子,所以不想买那么贵的,第一台车,10万来块,外观开出去拉风,配置够用,就行了,等买了房子之后,再考虑换B级车!

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    最满意的一点就是这辆车子的综合表现了,我实在是挑不出来对于它最满意的一个地方,因为它在很多方面都表现的很不错,现在觉得这辆车子的价位和油耗表现真的是替我省了不少钱,也很符合我现在的经济状况。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.88万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    这辆车子其实优秀的地方有很多,因为它的各方面性能配置什么的,都算是同级别里面比较不错的一款了,不过我要从中选出一点我最满意的地方的话,我觉得还是它的操控感受方面给我印象最为深刻,这辆车子也算是我的第一辆车子,我觉得对于我来说一点都不会觉得特别吃力,也不会觉得很难开,买一辆车子,其实它陪伴我们的时间并不短,也不能说用个一年半载的就换,所以还是操控性比较好的车子会让我感觉到更舒服。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    2019款1.5LCVT智享互联版全新一代K3这个车最吸引我的地方就是它的外观,他有着类似玛莎拉蒂的车头,车身也十分的修长,整个车的造型非常时尚潮流,很符合我们年轻人的喜好,全新一代K3这个外观至少在未来三五年都不会过时。还有一点就是全新一代K3的空间很大,本人一米八一的身高,坐在车内一点都不感觉到压抑。不管是坐在前排还是坐在后排,同样感觉到很宽松,车子的10.25英寸大屏导航,十分的新颖。我开着车就喜欢把它切换在音乐界面,听着音乐,看着上面的歌词,有如自己就在KTV里面,正在K歌。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.78万
    2019款 1.5L CVT豪华版

    外观颜值担当,内饰比上代好看太多,配置丰富除了自适应巡航和360没有,其他基本都有啊,座椅通风夏天对怕热的人来说真是太好了,紧凑型车很少有的配置,车道保持配合定速巡航跑高速挺好的。郊区和高速真的太省油了,基本都在5个左右,最低跑过3个。发动机变速箱匹配很好,提速快,丝滑柔顺。真正的十万级别就能买到的系列顶配版,其他合资可能只能买中低配啊,性价比很高!

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    2020-08-22
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    最满意的是起一样是看这款车外观设计吧,当下很潮流,至少几年内都不会过气,在还没发布时就一直关注,知道有新款就开始等新款,上市后果然一看就不能自拔。起亚操控方面体验也非常棒,至少在目前我所开过车里面确实是算好开的,以前也开过共享新能源汽车,提速是真的快,有段时间我还是真的想买纯电动的,后来因为贬值太严重了,最终选择起亚全新一代K3不后悔,车子一拿到手第一时间买了座椅套、炭包等等很多东西;临牌快要到期了,于是去4S店上大牌,顺道把膜贴了,方便省事又省时间。

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    2020-08-08
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3,让我最满意的就是它的外形。不得不说,K3的外形我真的被他帅到了,它的前脸风格很硬派,加上Led大灯非犀利,整个车身的线条感非常的流畅。个人还是非常的喜欢线条感十足的东西,在4S店看到全新一代K3展车的时候,就被它帅气的外观给吸引到。他们店展示的是一台红色的K3和一台白色的K3,我选择的是白色的K3,因为白色非常的耐脏,有点灰尘在上面,看不出来。其实本来我是想选灰色的这款颜色的,但是灰色的销售顾问说要等排产计划,因为这款车他们4S店的库存也没有,厂家库存也没有灰色的,所以要等,像我这么急性子的人,根本等不及的,而且销售顾问说可能要等一个月,让我等一个月,那还不如让我去死。所以我选择的是白色的全新一代K3。他的led大灯在夜间的时候也是非常的亮,白天的话就开自动模式的这个功能,也就是自动感应的,就是天黑的话,它就会自动的打开大灯,如果亮的话,他大灯就会关闭,就会开一个日间行车灯。它的尾灯也非常的好看,是一个贯穿式的车灯,虽然是一个假贯穿式,但是在白天的时候看着还是非常有感觉的,到晚上的时候只有左右两边亮,中间的那一块是属于装饰的部分。油耗的话,也是有必要夸奖夸奖他的。我曾经开到了5.4l/100公里。这个是在高速上面开的,然后一下高速车堵堵停停就一下子飙升到五点几了,再过两天一下子就回到了六点多,然后就不长了。综合下来的话,这款车的以后在6.2L/100公里,这个油耗我还是非常满意的。

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    2020-08-04
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 11.5万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    提速比较快吧,我一直都觉得这个车的动力能满足自己对动力的需求。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    这款车子买回去开的时间不长,但是让我满意的地方可是不少呢,比如它的油耗还是比较低的,并且最便宜的口粮就能满足它的需求,不挑食,不厌食,驱动力也不会受到影响,跑起来非常平稳,座椅坐上去很舒服,品质靠谱,目前为止,可以说它的表现出乎我的意料了,满意。

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    2020-07-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    最满意的就是起亚K3的外观,这款车的外观看起来特别的动感,特别的适合年轻人,我非常喜欢这个造型,还有就是这个车动力非常强,提速的时候很快轻踩油门,车子反应很密,还有轻微的推背感感觉,开起来非常的爽。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    喜欢全新一代K3,特别是喜欢它的外观,漂亮的事物,没有一个人是不喜欢的,初次和全新一代K3相遇是在六月份的车展上面,我还记得小三展出的位子是在起亚展台上面的第一台,展出的是黑色的一个运动版的版本。这个版本的话是1.4T动力的排量,这个版本它有一个运动套件,这个运动套件放在这个1.4T版本上面,简直是太动感了。特别喜欢全新一代K3那张夸张的大嘴,特别的动感,特别的好玩,价格这一块儿的话,我买的这个版本的话是一点涡轮增压版本的,也就是在车展上面展示的那一款。但是我没有买黑色的,我买的是红色的中国红,是谁都爱的颜色。肯定有人会问,为什么不买黑色的呢,黑色的那么帅气,尤其是运动版的黑色,然后还给你那个加了一个运动套件,是红色的点缀,简直是太完美了。对,我也非常喜欢黑色,再加上一个运动套件的话,真的让我很心动,但是现实就是现实,现实把我拉回了现实,黑色的车很不耐脏,就这么说吧,你刚刚洗完车,开在马路上面,遇到了前面有一台洒水车正在洒水。你才洗干净的黑车,你开到小区停下来一看,全车全是脏,黑车一点都不耐脏很容易脏,如果你开着一台红色的话,上面有一点灰尘的话,可以不在意的,芜湖是全国文明城市,他的撒水车在路上的工作的很多很多,无时无刻不在撒水。所以买黑色的车,简直是给自己添麻烦,添堵!所以我们还是回归现实吧,买一台自己的车肯定要选一个自己喜欢的颜色,还要以后在以后的用车生活中不给自己添堵,对不对?所以我选择了红色的1.4T涡轮增压版的K3!

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    买了这个车还是很好的,有车之后还是很方便的。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    其实买汽车不仅仅是花钱买到手就OK了,你还要看他背后的品牌实力,看他在国际上的地位,这样有个强大的后盾,我们买的放心用的更加放心,全新一代K3令我最满意的就是他的背景雄厚,有着雄厚的设计支持着!母公司是世界产量第五大的汽车生产商,对你没有听错,是世界第五!!!在全球各地都有生产基地,甚至在全球很多地方都有自己的设计研究院!还记得当年的红点设计大奖得主么,引领国内潮流的鼻祖起亚K5吗,当时真的太喜欢了,奈何当时正在上大学,没那个经济实力呀,我个人觉得全新一代K3就是K5的缩小版本,也就是精华所在,颜值,配置,各项功能都有,它的音响的音质也是没的说。我是个搞物业的,我们物业在本市有几个楼盘,有的时候我会各个楼盘之间徘徊,有的时候累了就会歇歇脚,链接手机蓝牙听听轻快的乡村音乐舒缓下心情,幻想着走过一段长长的田间小路,落下全新一代K3的车窗玻璃,看着田间一望无际的小路,透过窗外把头伸出窗外让小风吹着,一眼望是都是一片片绿油油的庄稼,正在这个时候耳边再响起自己喜欢的音乐,好惬意的生活呀,现在的城市生活节奏都很快,我想各位大佬都有这样的愿望把。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    我最满意的就是这个车的动力,开起来真的很爽。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 9.38万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    作为一个家庭经济男,我买车有一个标准,那就是性价比、性价比、性价比,我觉得车子的价格,配置,性能综合在一起才能决定这辆车的价值,全新一代K3这款车最让我满意的是价格和性能,首先,在价格方面,我的这款11.58万的车子优惠了2.2万,裸车价也就是9.38万,我对全新一代K3这个价格真的很满意,开始我看到全新一代K3这款车的外形和配置的时候,还以为需要15万元左右呢,印象中我只是知道韩系车好看,颜值高,配置高,于是乎就想去看看,因为我的朋友也是开韩系车的,所以我对全新一代K3价格真的很满意,听着销售人员的介绍,顿时感觉全新一代K3这款车的性能是真的好,家庭使用一级棒,无论是外观、配置还是性能都非常好。

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    2020-07-13
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  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 9.88万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    K3在大方面的表现都不错,但在两个细节上却让我觉得还有进步的空间。方向盘没有采用真皮包裹,仅仅是塑料材质,握持起来比较容易打滑,冬季的时候手感也有些冰凉。车辆内部只配备了一个usb接口,难以应对如今电子产品爆发式的增长,车内如果乘客多的话,充电会成为一个比较尴尬的问题。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    车辆的外观油漆质量很高,看上去亮度特别棒,但油漆的硬度真的不算太强,树枝刮擦上很容易产生小划痕。提车到现在洗了两次车,在太阳下现在已经能看到一些隐约的太阳纹了。说到这儿不得不吐槽一下路边摊的汽车质量,一桶水从车头一直洗到车尾,水里边的泥沙真的很容易划伤车漆。

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    2021-01-14
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    深色的内饰看上去稍微有些沉闷,内饰的用料也确实算不上高档。虽然主流车型,大部分也都是这种设计,但我总感觉可以做得更好,毕竟k3是以性价比著称的一款车。

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    2020-12-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.67万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    最不满意的地方,按说也就刚10万出头的车子能买到顶配的车子已经很不错了,也没啥可挑剔的地方,非要说的话,嗯就是悬挂稍微有点硬,时速超过100后风噪和胎噪稍微有点大,不过这些问题好像同价位的车型都会出现一点,毕竟价格在摆着。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    毕竟自己选购的爱车,本身就是钟意才买的!嘛小半年的时间下来了,确实也没有什么不满意的地方!现在没有,希望将来也没有!

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    2020-09-21
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    不满意的是新锐版算是低配了,所以没有电动天窗,没有室内灯,没有LED后组合尾灯,不帅了,虽然前LED大灯转向灯日间行车灯都有,仪表盘也是3.5寸单色的,要加多7千才有炫彩仪表盘,想想价格,还是忍受了吧

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    这辆车子我觉得不满意的地方可能就是在速度快的时候能够听到一点噪音,不过仔细想想也是情有可原的,平时中低速的时候问题不太大,还是很安静的。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.88万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    我觉得这辆车子没有什么特别大的缺陷需要我去给它挑毛病,目前使用下来,我觉得可能就是在隔音方面稍微有点欠缺,因为这辆车子动力方面还是比较强劲的,比较迅猛充足的,有时候速度一起来了以后就会有一点风噪声,这就是一些小毛病吧,我觉得并不是不可以接受的,一般速度快的车子都会有这种问题。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    我买的这款K3是2019款1.5LCVT智享互联版,它的内饰塑料感有点硬,虽然在内饰上面走了一圈边让人感觉像是软包的一样,但是他还是硬塑,这点是改不了的,让我不怎么满意。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.78万
    2019款 1.5L CVT豪华版

    后排没有充电插口,算是有点遗憾,虽然后排基本不坐人。再就是速度八十以上胎噪有点大,豪华版是225的宽胎啊,开点音乐还行。

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    2020-08-22
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    没有太多不满意地方,如果真的要选一个的话,那就是后排空间,坐三个180斤的胖子有点挤,中间位置坐人的话长途出行确实不舒服,不过好在只有我一个人开车,后排只是在节假日偶尔坐人,所以还好。

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    2020-08-08
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    不满意的地方就是它的动力只有1.5升,起步的时候有点肉,提速的时候比较缓。速度提上来之后,还行整个动力。怎么说呢,就是没有那么太激情的感觉。如果特别喜欢那种开快车,或者想要那种激烈的驾驶体验感,就会有点失落。

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    2020-08-04
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 11.5万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    主要是觉得后备箱的空间稍微有些小了,主要家里是做生意的,用后备箱用的比较多。所以会觉得这个车的后备箱会小一点。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    要是说有什么满意的便是一开始起步的时候有点肉,等交通信号灯的情况下会比别的车子延迟个一两秒,可是影响不算大,我平时也不是什么飙车党,由于平时主要是在城区行车,路上车也比较多,开的慢一点总是对的。尽管说起步的时候不是让人很满意,但是在后面的加速还是比较强的,在高速上行车上还是比较稳的,没有发飘的感觉,超车无压力。

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    2020-07-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    不满意就是这个车的内饰,因为很明显新车刚买没多久,现在住进去还有一些异味,闻起来不是很舒服,希望后期快点上去。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    不喜欢的是K3的座椅不是电动座椅,它的座椅还是手动式的座椅。众所周知,电动座椅比手动座椅的好的地方就是它可以有很多细节的调整。比如开车是个很累的时候,尤其是长时间的开车,所有的老司机都知道,座椅长时间乘坐的话会很累,就是腰酸背痛腿抽筋。虽然没有这么夸张,但是长时间开车,尤其是开高速几个小时下来,腰部所受的力的话是很微妙的,有点小酸酸的感觉。所以如果是电动座椅的话,他有一个腰托的部分,可以适当的调节腰托,这样的话就会使整个腰部位感觉很好。这样就会使整个腰部的受力感觉很好,自己的也会感觉到腰部很明显的改变。所以全新一代K3,我拿到手的第一件事就是去咨询了改一个电动座椅需要多少费用,奈何没有钱,这件事一直在往后推迟着,因为大家都知道今年的疫情。公司企业都在回笼资金,所以我自己还是省点钱,为以后打算打算吧

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    不满意的就是减震有点硬,过减速坎的时候感觉有点颠簸。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    全新一代K3有一点我不怎么满意,就是胎噪声有点大,去了4S店说如果是个喜欢安静的人,平时开车不喜欢听广播和音乐的话这个轮胎的胎噪声是有一点,可以换米其林的轮胎,这样会好点,但是现在的轮胎都是好的,还很新换了划不来,是的我喜欢安静,喜欢浪漫与惬意的生活,开车我喜欢安安静静的开,这个胎噪让我觉得不太舒服,但是钱对于我来说更重要,还是开个几年再说把,到时候轮胎不行了,我再换胎噪声小点的轮胎。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    不满意的就是这个车的内饰,新车异味很明显。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 9.38万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3让我不满意的一点就是他的胎噪,高速行驶时有一些噪音,如果车高速行驶着车窗打开着吧,车上可以明显听到轮胎发出噪声,这个声音虽然不怎么大但是我还是无法接受的。

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    2020-07-13
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  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 9.88万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    K3设计上少了一丝圆滑,多了一丝凌厉,更加适合年轻人的审美风格。前脸的造型很个性,看着特别前卫。贯穿式的尾灯现在非常流行,也算是K3外观上的一个亮点,点亮之后的辨识度非常高。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    外观的特点还是蛮强的,前脸微微前倾,前杠的造型比较复杂,中网采用了镀铬的直瀑式中网,显得更加威猛,很有进攻性。大灯是LED矩阵式的,照明亮度不错。车身侧面就比较普通了,腰线也不明显,但显得挺流畅的,双色搭配的轮毂也提升了一定的运动感受。

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    2021-01-14
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    韩系车的外观设计还是比较有特点的,k3采用了起亚虎啸式的设计风格,前脸非常有进攻性,大尺寸的进气格栅采用了镀铬饰条的设计,搭配凶狠的大灯造型,视觉效果十分动感。双色拼接的轮毂,流畅的车辆侧面,再加上贯穿式的车辆尾灯,在路上看到绝对让你过目不忘。

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    2020-12-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.67万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    纵观每一代K3就没有一个不好看的,这一代起亚K3更是如此,时尚、简约、运动的风格很让人喜欢的,特别那对车灯无论是白天或者晚上较都是属于抢眼的那种对的起GT LINE这个几个字。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    K3颜值从未下线!正面传承虎啸式前脸家族设计,融入直瀑式进气格栅搭配下包围的镀铬装饰再加入新式LED大灯,使得整车更具视觉冲击感,显现得更加时尚、运动、年轻!

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    2020-09-21
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    外观好看没得说,新一代K3主打高颜值外观特点,吸引我们90年,整个外观年轻时尚,又充满运动感,是个迷你型的小轿跑哈哈,我买的是白色,白色百搭,什么时候看都好看,网上看的蓝色蛮有个性,不过4S店里并没有蓝色实车,我也不敢订回来,万一照片上好看,实车又不一样,我不敢冒这个风险,所以还是选择了经典白色,我觉得K3的白色也蛮好看的,你们觉得呢

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    这辆车的外形我很喜欢,它是属于比较有辨识度的那种,开出去很上档次,很拉风,前脸部分的设计感比较足,线条和层次感都比较丰富,侧面看上去车子还是比较圆润的,整体的外形不像普通家用车那样中规中矩,还是很有自己的特点的。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.88万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    外形好看吸引人,很有自己的独特的风格和设计感,我觉得年轻人应该不会有讨厌这辆车子外形的,这辆车子前脸部分是最抓人眼球的,中网搭配犀利的LED大灯就像一只凶猛的小猎豹一样,给人一种很犀利的感觉,但是从侧面看上去车子的线条又很饱满丰富,很有层次感,这辆车子不管是从任何角度来看都是很有自己个性的,比较独特的,我是比较喜欢它的颜值。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代k3他的颜值非常高,虎啸式的前中网,流线型的车身显得十分动感,线条看起来也非常的饱满,非常的简约帅气。他的贯穿式的尾灯也是一个的亮点,开在马路上面特别具有辨识度。全新一代K3,无论你从任何一个角度看到她,都觉得她很漂亮。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.78万
    2019款 1.5L CVT豪华版

    外观真的喜欢,属于一见钟情的那种,前脸比较有冲击感,立式镀铬格栅看起来很大气,还有下方雾灯和前唇设计都很用心,侧面线条优雅,包围的镀铬饰条有档次感。后部贯穿尾灯设计感强,内部细节很重要。大灯的形状很独特,里面的日间行车灯闪电侠,后面尾灯也是呼应配合。辨识度很高。k3竟然是一体冲压成型的车门,这让我有点惊讶,印象中日韩系都是焊接车门,何况这还是一台紧凑型车,看来新k3换代除了外观内饰,在做工用料等方面改变还挺多的。

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    2020-08-22
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    这款车外观设计很新颖,虎啸式的前脸搭配上镀铬亮条的装饰当下很潮流,至少几年内都不会过气,外观流线感十足,有运动感,很有轿跑的感觉,在同级别里面,是找不到对手的,而是同价位里面也是起亚敢这样设计,德国红点奖不是浪的虚名,外观真的是无话说。车尾很很性感,贯穿式的尾灯很潮流;

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    2020-08-08
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    K3的外观真的是没得说,非常的帅,就是一个字,帅。十分新颖的Led大灯,溜背式设计不管从前后左右看上去都是非常的养眼,我在上面也说了很多,就是帅。

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    2020-08-04
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 11.5万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    外观的造型还是挺独特的,对于这种外观我一直都是比较看好的。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    在外形上,起亚k3还是较为时尚潮流的,远近光都采用了LED光源,整体线条比较流畅,漆面比较亮,无论走到哪里,回头率那都是杠杠的,出去有面儿!

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    2020-07-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    外观看起来非常的时尚,前面看起来很凶狠,大灯看起来设计感十足,我非常喜欢这种造型,越看越有味道。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    K3的外观是出了名的好看,运动感十足,虎啸式的镀铬前中网,十分的亮眼,全Led大灯在夜晚行车的过程中很亮,可以照亮到很远的地方。在城市的道路上有很多地方的话都是有路灯,但是大树的话很茂密。所以影响了路灯的正常发挥。Led大灯的话,光线强度是很亮的,所以的话在夜晚行车的过程中也是增添了行车的安全。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    外观看起来很不错的,车辆钣金缝隙做的很好。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    颜值高,外观很潮流,线条感十足,运动的车身很受女孩子的喜欢,我觉的我喜欢的肯定不会差。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    外观看起来很不错,车轮子看起来也很好看。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 9.38万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3外观没什么好说的,它真的很好看, 漂亮,帅气,时尚。外观中网的尺寸比较大,这次采用了竖着的镀铬设计,线条也比较简单,显得十分的凶猛,尾部采用贯穿式车灯的设计显得更加醒目,整个车身很修长十分的运动。

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    2020-07-13
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  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 9.88万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    内饰在设计上比较简约,虽然整体用料算不上高档,但科技感营造还是不错的。大尺寸的屏幕,功能很强大,同时支持语音和触摸两种控制方式。无钥匙进入和启动功能比较实用,自动空调以及后排空调出风口,对提升舒适度也有很大的帮助

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    2021-01-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    内饰的用料和做工都相当不错,使用了很多的银色饰板来营造运动感受,效果达到了预期。中控台采用了钢琴烤漆材质,虽然比较容易收集指纹,但看起来真的很细腻。这款车的安全性配置我特别满意,安全气囊数量很多,车身稳定系统也有配备。发动机启停系统对燃油经济性帮助很大,但我总担心对电瓶有损耗。中控屏幕的显示效果还是蛮清晰的,基本上也没有操控延迟的感觉,比后加装的屏幕要完美很多。

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    2021-01-14
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    内饰是每天和驾驶员接触最多的部分,环保程度是最重要的,k3的车辆内部没有任何异味,我不用为了内饰是否环保而担心。除了环保之外,内饰的使用便利度也是非常重要的,k3的内部储物格设计很丰富,还配备了USB接口。

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    2020-12-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.67万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    整体内饰设计看着比较有品味和舒服,我个人是比较喜欢起亚K3这内饰设计的,很简约不复杂,中控屏的科技感和操控性都不错,导航还有多媒体系统都是在线的实时更新,还能连接手机投屏。整体表现不错。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    内饰也是K3的一大亮点!整体简洁大气!对称式中控布局,黑色为主,多处搭配银色饰条,极具层次感!液晶仪表盘、多功能方向盘,再加上悬浮式中控屏以及下方均匀分布的触摸键,充分展现现代感与科技感!皮革座椅加电动天窗使得整车的质感又进一步提升!

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    2020-09-21
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    内饰时尚年轻,大方特体,黑色的内饰,给人一种沉稳的感觉,圆形的空调出风口,转来转去,有些有趣,搭载了10.25寸的悬浮式触控屏,时尚年轻!才有黑色钢琴烤漆的触屏版,有些高级智能,整体内饰,都比较满意

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    内饰方面我觉得也挺漂亮的,做的简约大气的风格,一些设计还有布局都挺合理的,使用起来是完全没有什么大问题。我觉得家用车内饰还是注重实用性一点的好,不要搞一些花里胡哨的,这辆车内饰就挺不错的。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.88万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    内饰方面真的让人感觉眼前一亮,整体的设计是很好看很亮眼的,车子中控大屏很新颖,清晰度比较不错,并且一些按钮什么的都很灵敏,很好用。这辆车子给我的综合感受就是内饰方面不光注重细节和材质,还注重了设计感与美感,并且这个价位的车子内饰能有这么不错的表现,我真的挺吃惊的,现在使用下来觉得很方便很好用。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    内饰方面硬塑感偏重,但是到处都体现着设计师的功底,车内的空间运用的很到位,到处都可以放东西储存东西。空调出风口采用的是圆孔的设计,中间两个采用的还是传统的宽型设计,后排座椅还额外搭配着空调出风口,这一点是比较人性化的。中控运用的是钢琴烤漆的工艺,加上类似钢琴的按键显得非常的豪华,整个中控台的设计都属于我的菜,所以我选择了全新一代K3。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.78万
    2019款 1.5L CVT豪华版

    内饰跟上一代风格完全不同,时代感科技感强,用料也比较到位,很多软性装饰,细节比较精致。土豪金听网上说有些突兀,不好接受,实际不是那么刺眼,很低调奢华有内涵,时间长了觉得很耐看呢,中控台,扶手等都是用的软性材料,整体感觉有点高级感哦!。中控大屏功能丰富好用,可以设置三分屏,导航,媒体,空调等状态都可以同时显示,还可以语音控制,比如打开关闭导航,切换音乐,开关窗户都可以,真是太方便了。还有就是k3的做工用料不错,车内基本没什么异味,同样的新车,智跑味道大很多啊。

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    2020-08-22
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    内饰有点豪华车感觉,起亚设计美学理念真的是发挥得淋漓尽致,车内没有多余东西,10.25英寸的悬浮的中控屏真是太有美学体感了,这样的感觉有点高级感。中控台上,两边车窗位置,手能触摸到地方都是软性材料包裹,后排空调出风口非常人性化,同步照看了后排乘员的感受,美中不足之处就是缺少了个化妆镜跟电动座椅;

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    2020-08-08
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    它的内饰设计的我感觉很层次分明,首先见到车里面,映入眼帘的就是一个超大的led触控的显示屏,整个操作都能在led屏上面用手操作起来很方便。然后座椅的皮质很软,坐着很舒服,中共品上面的按键也非常有档次,全部是触控屏的,再加上下一排有钢琴按键的那种设计,非常的棒,车内的设计非常的有档次。

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    2020-08-04
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 11.5万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    我觉得这个车的内饰比较符合大众的审美观吧,特别是这个车的方向盘的设计看上去比较时尚,而且很有科技感的,很多人都会喜欢这种设计。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    车内装饰总体设计偏重简约,没有过多的繁杂设计,看上去还是挺好看的,自己也在网上购买了一些装饰物,搭配了一下,还是很漂亮的,一下子就没有看起来那么单调了,哈哈,中控屏采用了10.25英寸的液晶屏,这一点还是比较不错的,分辨率很高,车机反应也很快。

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    2020-07-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    内饰造型很好看,做工也还不错,就是有异味,闻起来不舒服。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    内饰整体偏暗系风格,中控部分有一个10.25英寸的大屏,我们在倒车的时候很容易能用到,还有就是它的按键设计的看上去就像钢琴一样很有档次,尽显优雅古典,多功能的方向盘很方便操作。整个内饰设计的很有感觉,唯一美中不足的就是它的按键部分采用的是钢琴烤漆的设计,容易粘灰尘。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    内饰还是很不错的,用料很不错,看起来很舒服。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    内饰设计的很有特色,一个很大的倒车影像的大屏在中控台上凸出来,很有档次,整个中控设计的时尚豪华,功能键挺全的,用料方面也很考究,手能摸到的地方都是软的,内饰的设计的风格我很喜欢,就是少一个化妆镜!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    内饰的用料不是很好,异味很明显,闻起来不舒服。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 9.38万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    我觉得全新一代K3内饰设计的太豪华了,除了没有电动座椅我不怎么满意之外,其余的我都非常的满意,内饰做工很好,尤其是空调和中控面板钢琴烤漆的设计的真的很精致。内饰整体风格比较大气稳重,符合大多数人的审美标准,10.25英寸的中控大屏幕有很多功能,也给驾驶中也增添了一些乐趣。

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    2020-07-13
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  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 9.88万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    这次的选车过程试驾过很多的车,在同级别的车型中,K3的空间表现算是比较主流的。后排虽然没有轩逸宽敞,但比卡罗拉和思域要好很多,前排的表现没问题,座椅的调节角度也比较丰富。后备箱的空间还不错,而且是唯一一个配备了感应后备箱功能的车辆,这项功能没用过的时候并不了解,真正用过才知道它的妙处。双手拿满物品的时候不用腾出手去开后备箱,只要找到感应的位置,车辆就自动打开了后备箱盖,那种高级感真的很舒服。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    内部空间很充足,对于身高1米75的我来说,感受真的很好。车顶有天窗,车内并不显得憋闷,没有一般小型轿车那种局促感,前后排乘坐体验都挺宽敞的。内部的储物格设计很丰富,我最喜欢挡把后方的推拉式储物格,装上零碎物品之后可以把挡板盖上,显得车内更加整洁。

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    2021-01-14
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    每个人对空间的要求都不同,也就造成了每个人的主观感受不一样。我这款车大部分都是一个人驾驶,副驾驶很少有人乘坐,后排更是从提车到现在只有两三次坐过乘客。对我这个1米80的人来说,驾驶位的空间还是蛮充裕的,腿可以伸得比较直,没有任何憋屈的感觉。前几天带同事出去聚餐,后排坐了三个成年人,他们的感受也比较舒服

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    2020-12-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.67万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    空间咱实话实说坐5个人指定有点不宽敞,但是家庭用车嘛,里面坐三到四人是最舒适安逸的,主驾驶非常的宽松,舒适性也可以。头部空间和腿部空间都非常宽松,跑长途也,比较舒适一趟下来也不会太累人,后排活动空间也没有太约束,后备箱也不算小,简单家用装行李箱还有其他杂物还是蛮够用的。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    2700mm的轴距保证了足够宽敞的乘坐空间,我们一家五口乘坐在里面丝毫没有压力!不光乘坐空间可以,车内的储物空间也相当给力!档杆后方的储物格搭配可伸缩的卡扣,设计新颖!上方盖板可前后滑动,保护隐私,也是相当用心!

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    2020-09-21
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    空间呢,就比轩逸小一点,但是还是够用的,3个兄弟坐在后排,虽然不够轩逸坐得舒服,挤挤也能做得下,所以我挺满意的

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    空间表现这方面我觉得前排空间是没有什么大问题的,相对来说比较宽敞一些,这样子驾驶员的驾驶感受会比较好,腿脚都可以伸开。不过车子后排空间相对来说会小一些,我觉得坐三个人会有一点拥挤,如果平常人不多的话,坐两个人是比较舒服的一种状态,后备箱空间还算比较大的,平时可以放一些工具行李什么的。或者是经常用的东西,不需要上下楼来回搬了。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.88万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    空间方面来说的话,这辆车子并不是特别大,但是也不小,我觉得家用的话刚刚好的一种程度,前排的空间是比较宽敞的,我坐在驾驶位上如果调整好座椅的话,距离头顶部分一拳半左右的空间,腿部空间的话是比较宽敞的,坐在前面可以自由活动,所以对于前排我是比较满意的,后排的话,如果保持前排座椅不动,我坐在后边离前排大概不到两拳的距离吧,我觉得这个空间表现是稍微有一点局促了。不过车子本身尺寸就这么大,也不能要求过高,正常使用的话只要不是过于肥胖的体型都可以坐下。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    这款2019款1.5LCVT智享互联版的全新一代K3这款车子的空间很大,家用来说的话是绰绰有余的,它的实用性和空间绝对是家用轿车的首选。坐在前排把座椅调整好,坐在后排的人可以躺着坐,空间是很富裕的。他的后备箱空间很大,可以塞很多东西在里面。而且有一点就是他的后排座椅还可以放倒,这点让我有点小惊喜的,届时这样全新一代K3都可以当作SUV来运货了,哈哈。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.78万
    2019款 1.5L CVT豪华版

    轴距2700,内部空间还是挺宽敞的,正常体重的后面坐三个也不是很挤,中间地台凸起很低调基本不影响乘坐。就是头部空间稍微有点局促,超过一米八的估计有点顶头了,后备箱真的很大啊,特别能装,后排座椅还能4-6放倒,空间灵活。

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    2020-08-22
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    后排空间,坐三个180斤的胖子有点挤,中间位置坐人长途出行确实不舒服。后排只是在节假日偶尔坐人,所以还好;前排空间非常大,平时和女朋友坐很够用,后尾箱空间也大,上次出去玩放下了2个行李箱和2个收纳盒,储存能力真的很大,其他车很难放下去,起亚全新一代K3竟然可以放下了,很惊喜,还是蛮开心的!

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    2020-08-08
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3等空间很大,对于我一个身高一米七八的人来说,没有什么压力。我坐在主驾驶座位上把座椅调整好,后排坐在主驾驶后面的人也不会感到太拥挤,后排的空间也是很大的,可以横向坐三个人,它的中间也没有凹凸部分,感觉就像是一马平川一样,很平整。坐在中间的人也没有什么压力,但是有一点就是它的后排乘坐腿部舒适感有点欠缺。就是不能把腿稍微伸直一点,如果稍微伸直一点的话,需要把腿张开,这样坐在中间的人的话就感觉有点吃力。他的后备箱的空间很大,可以放几个行李箱在里面一点问题都没有,他还有一点值得骄傲的,就是它的后排座椅可以放倒。我感觉后排座椅放倒之后都能在里面睡觉了,空间非常的大。

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    2020-08-04
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 11.5万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    当时看车的时候就有注意到这个车的空间,其实当时一家人专门去试了的。坐在后排的空间还是挺充足的,然后当时没有看后备箱的空间,没有注意到这一块儿。等到后来自己真正用的时候,就会发现后备箱的空间稍微小了一点。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    起亚k3这款车在紧凑级轿车中空间表现还是比较好的,我的身高是一米七五,乘坐在驾驶位的时候空间很宽裕,腿部活动起来也是比较自如,家人坐在后排的感受我都不错,小孩子在后排打打闹闹,我们一家人坐进去也是足够用的,满意。

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    2020-07-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    空间很大,坐在车内很宽敞,后备箱也很大,能放下不少东西。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    K3的空间很大,前排180斤的人182公分高,坐在上面一点都不觉得拥挤。副驾驶每次我老婆都要在车子上面,都可以躺着。后排的空间也是很大的,中间也没有凹凸的地方,可以很平坦的坐三个成年人。K3的后备箱的空间很大很深,放下两三个行李箱,一点问题都没有。平时出差或者游玩,还有日常的家庭使用,空间还是很大的。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    空间还是很大的,坐在车内感觉很宽敞。储物格也很丰富。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    女性朋友对待空间的要求不高,只要是自己能坐下,节假日的时候跟自己的闺蜜一起出去吃喝玩乐的时候不挤就行,还有一点就是如果有的时候出去远点的地方玩的时候行李箱方便能放的下就OK了,其它都不重要了,不会在挑三拣四的说什么头部空间是多少了啊,腿部空间是多少了啊,我敢打赌说女性朋友们开车的座椅永远是考前放着的,因为紧张,这样会更加的安心,全新一代K3的空间很大,可以满足日常需求的一切。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    在紧凑型车里面这个空间算是不错的了。空间利用很好。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 9.38万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3我觉得这辆车的乘坐空间比较大,尤其是前排真的太大了,我坐着很宽敞,这个空间真的有些夸张,说真的一辆车的空间大的话这也是一种享受,我们开车的时候可以说可以自由活动,没有任何限制自身的自由,长时间开车腿酸了,还可以伸腿放松下,小憩的时候还可以直接把座椅放倒后就可以躺着休息下,后排的空间也是可以的,前排位置调整好后我坐在后排距离前排大概有一拳的距离,日常家用是可以满足的,全新一代K3的后备箱这的很大,可以放下很多的东西,非常方便。

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    2020-07-13
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  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 9.88万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    动力表现足够用了,我比较认同一句话,那就是没有肉车只有肉人。开车是有技巧的,想要车辆的动力充沛,就要尽量让发动机在最高扭距的转速区间工作,这样车辆不仅会动力充沛,而且还会减少积炭。有很多人不舍得踩油门,表面上看它是为了节省油耗,实际上是在毁车。不过1.5排量,说它动力有多强劲,这显然也不切实际。后半程的加速表现确实相对比较一般,高速上超车时心态不能太着急。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    市区内代步的话,这台车的动力还是蛮充足的,输出功率虽然不高,但调校的比较灵敏,踩下油门之后就有有一定的动力输出,超车变线的时候并不吃力。但是在高速的后段加速能力上,这台车确实有一些不足,超车的时候需要提前加速一段时间,确实达不到随叫随到的动力感受。

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    2021-01-14
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    动力表现只能说够用而已,相比动力性能我更追求舒适感和平顺性,这才是这款车的特点,在城市内驾驶时感觉很平稳。我一个人开着这台车在高速上行驶,动力感受也还不错,但如果开启空调并且满载的状况下,动力确实会有一些下降。毕竟动力参数在这,这个动力表现我也可以理解。

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    2020-12-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.67万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    当时试驾过1.5L那款基本够用,但是为了日后驾驶更加从容还是选了1.4T反正价格也差多少。K3这1.4T的机子还是可以的。别看排量不大,但动力十足。平地起步和路上超车提速都毫无压力,特别是感觉到了50码后,可能是涡轮全面介入的原因吧动力响应特别好,油门踩多少就给多少,长途跑高速也毫无压力。发动机和变速箱的匹配度也很出色,7速双离合变速箱换挡速度和油耗表现都很好。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    K3定位家用,动力输出却一点也不含糊!1.5L自然吸气发动机动力输出平稳,满足日常出行绰绰有余!跑高速超个车什么的,挂上S档动力满满轻轻松松!

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    2020-09-21
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    1.5的自然吸气排量, 在市区里跑,够用了,我也不打算开K3跑高速去到太远的地方,我个人不是很喜欢自驾游,因为路上出点什么状况,不好解决,还是飞机来回,比较方便舒心

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    对于这样一辆车子来讲,它的动力表现还是挺不错的,我对于这方面的要求也不高,只要是平常开着不会觉得很吃力就可以。这辆车子日常驾驶最大感受就是它的起步做的还挺快的,比较迅猛,小小的身体里有着大大的能量,在行驶的中后期过程也觉得动力没有什么欠缺的地方,跑的时候劲儿也还挺足的,高速也能正常跑,不会觉得有动力不足的情况存在。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.88万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    车子爆发力相当不错,动力比较强劲,尤其是在起步方面做的会更加出色一些,只要轻轻踩一下油门带来的速度体验就很强,并且后续加速也是丝毫不逊色。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    我买的这款K3只有1.5排量,但是对于家用轿车来说的话,足够的了,虽然起步开起来比较肉,但是速度提上来的话,动力还是可以的,一点都不比那些涡轮增压的车子慢。城市道路最多就是六七十码的限速,所以我觉的动力这块在城市道路上来说都不怎么实用,1.5的排量对于家用的我们来说是非常合适的,非常的经济省油,这样一年下来虽然省的不多,但是一辆车你用的不仅仅是一两年,你很可能开9-10年都是可以的,这样一算下来,省下来的钱有很多很多了,这款车是1.5L自然吸气的发动机,搭配的是一个无级变速箱,只要舍得油门踩到底,还是能明显感觉到有加速度的,而且它的平顺性还是不错的,平时我们上下班家用都是绰绰有余,在拥堵的路段来说,起步慢有起步慢的好处,虽然有点肉,但是胜在稳定。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.78万
    2019款 1.5L CVT豪华版

    油门调校比较灵敏,加速比较线性,几乎感觉不到顿挫。一百以下基本动力随叫随到,智能模式挺好的,舍得踩油门还有点小推背感。带一个人跑过一次长途,最高接近140,磨合期不敢再往上跑了,也要超速了,高速底盘挺稳的,盘山路跑起来也比较轻松,225的低扁平比宽胎操控极限还可以,快速过弯有信心。

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    2020-08-22
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    预算在范围内,毫不犹豫选择1.4T动力版本,加速很线性,踩多少速度就有多少,动力就上来了,而且发动机的噪音也不大,综合下来全新一代K全新一代K3的动力我挺满意。上过两次高速,在新车磨合期不敢开快,120时速还是可以的,高速超车还是信心满满,油门不用深踩,转速感觉还没怎么上去,那车速就马上提起来了,超车很自然很轻松的事情;

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    2020-08-08
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    动力的话,1.5升提速加速度感有一点欠缺,其他的都OK,1.5升的发动机带来的最直观效果就是它的油耗比较低,目前我的油耗也就是6.2L左右。反正我买这个车也就只是上下班代代步,没怎么飙过车,对我来说这个动力是肯定够用的。上高速也上过两次回过老家,高速上面开到120码也是很简单的,车辆很稳,没有那种轻飘飘的感觉。

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    2020-08-04
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 11.5万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    后期的提速比较快,特别是后期的爆发力是非常强的,这一点还是不错的。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    起亚k3在驱动力方面表现得还是比较好的,尽管说一开始起步的时候会有一点点延迟,可是在中后段加速的过程中还是比较好的,平时主要是在城里开车,这个动力足够用了,我除开上班用之外,全是带家人出来,所以我所追求的完美不是动力强,速度快,而是以稳为主,毕竟家人的安全才是最重要的。

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    2020-07-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    动力还不错,加速的时候车子反应很灵敏,轻踩油门就可以感受到推背感开起来很爽,很适合年轻人。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    动力这一块我买的版本的是1.4T的涡轮增压发动机。动力输出很强大,拥有足够的动力输出,而且脚踩油门踩下去,反应速度很快,立马就有提速的感觉。这款七速双离合的发动机给我的感觉是很平顺,没有顿挫感。这款K3的动力给我的感觉就是很强劲!

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    油门踏板很轻,提速很快,感觉还是很好的。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    动力这块我也是个小白,还不是因为同事说涡轮增压的发动机比自然吸气的发动机省油,就毅然决然的买了涡轮增压的版本的车,我可是很省钱的,但是他们没跟我说保养费用也就是维护成本这块涡轮增压发动机要比自然吸气的贵呀,友情就这么弱小吗!断交!断交!全新一代K3的速度我觉得还是挺快的,至少我开着是完全足够用!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    车子提速很不错,发动机和变速箱的匹配很好。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 9.38万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3动力也很强大,1.5L的动力日常使用也不觉得动力会弱多少,只是不能飙车,日常开车不受任何影响,低速行驶的也没有什么抖动的情况发生。最喜欢起亚的自吸发动机,很稳定的功率输出,加速或启动时非常平稳,车子开起来很舒服,如果舍得使劲踩油门,速度还是很快的。

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    2020-07-13
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  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 9.88万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    底盘扎实,方向稳定,没有任何虚位,虽不能说指哪打哪,但操控起来真的很舒服。电子仪表让整车的科技感得到了提升,电子手刹功能的配备,让日常驾车变得更加轻松。K3还配备了驾驶模式切换功能,不过我觉得用处并不大,运动模式和正常模式的动力表现没有太大差别,还不如自己通过油门控制的合理。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    操控的难度还是挺低的,方向盘手感不错,但遗憾的是没有包裹真皮,冬天的时候会有一些冰手。很意外的配备了液晶仪表,这在同级别是很少见到,显示的内容更加丰富和全面,风格也更加多变。悬挂的质感也是软绵绵的,很好的过滤路面的震动,过弯时的稳定感不算太强,但这款车也不是为操控而生,我觉得中规中距吧

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    2021-01-14
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    现在的交通路况真的比我刚学车的时候要严峻很多,不仅路上的机动车数量非常大,电动车以及摩托车的数量也剧增,在这种路况下开车真的要做到耳听八面眼观八方。k3的操控感受还是比较灵活的,方向盘很轻柔,转向的质感也很精准。a柱对驾驶员位置的遮挡不明显,基本没有太多的盲区。在高速行驶时,它的底盘也是蛮扎实的,流线型的车体拥有着不错的空气动力学效果,高速行驶的风噪不明显。

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    2020-12-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.67万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    操控性,我现在开了4000多公里还没有进行过激烈驾驶,对于车子的极限暂时还不了解。但是K3这辆车很容易就上手了,一点也不费力,而且刹车性能很出色,定速巡航巡航和倒车影像系统都有,在高速上行驶起来也比较省心省力,方向盘转向精准有力的,过弯半径也比较正常。唯一遗憾的就是19款的1.4T车型没有那些辅助驾驶配置。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    操控的话方向盘上手较为容易,转向轻松,指向精准,没有虚位!底盘调教偏家用舒适,对于路面上的细微颠簸大多可以有效过滤掉,这块给我的感觉还是挺不错的!

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    2020-09-21
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    K3配有3种驾驶模式,我都是用普通模式,百搭模式,省油模式,也没省多少,反而低速时有顿挫感,不过相对总体来说,方向盘转向的时候还是挺轻的,总体比较平顺

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    方向盘设置的比较轻便,所以开车也就不会觉得太费劲儿,转向的时候轻轻一打就可以,并且也比较精准,没有什么虚位,车子油门刹车的灵敏度算是比较高的了,日常驾驶过程中轻点油门就可以做到比较快的加速刹车,这一点也是一大优势,多少能给自己多一点安全的保障。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.88万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    操控这一点是我印象最深刻的地方,我觉得这辆车子真的很好开,我刚拿驾照不久,这辆车子对我来说应该是我的第一辆车子,开了几回就能很好的上手,我觉得它对于新手来讲是比较友好的。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    操控方面,全新一代K3开起来方向盘是非常的稳的,手感也非常不错,转弯的时候也非常的灵活,个人感觉它的底盘调教还是比较偏软一点的,过减速带的时候,没有那么太颠簸的感觉。车内的布局还是不错的,太喜欢他的10.25英寸的那个大屏导航了,非常的大气上档次。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.78万
    2019款 1.5L CVT豪华版

    方向盘特别轻,有些虚位,油门刹车都灵敏,属于非常好开的那种。底盘质感不错,比较柔韧,看了一下底盘密封胶打的很规矩,还有很多柔性链接。走烂路对细碎震动过滤比较好,车道保持挺好用的,还有侧后方并线提示,安全第一啊!主动刹车还没有触发过,不知道怎么样。

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    2020-08-22
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    精准的转向,指哪打哪,这款车操控也简单,开着挺顺的,很舒服的一台车。起亚的CVVT技术在很早前就已经听说,听说最新的技术要在起亚9月份上市的最新款的K5身上体现,但是我开着同款的小“K5”,也是感觉很棒了,至少是同级别同价位车给不了你这样的感觉,很有豪华车的感觉。虽然开过车不多, 但是方向精准,给我留下深刻印象的,就当属起亚了;

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    2020-08-08
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    说到操控的话,全新一代K3的操控感是非常的好的。毕竟它是一款紧凑型的小轿车,所以操纵起来非常的简单,它的方向盘是电子助力的,很简单就能操控起来。油门稍微轻轻踩一点就有明显的感觉,但是没有那种推背感。刹车的效果也是非常好,轻踩一点就有明显的感觉。整个车对我来说就是操控非常简单,想怎么开就怎么开。

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    2020-08-04
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 11.5万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    两只手操控这个车是完全没有什么任何问题的,而且方向盘的大小是刚刚好的。方向盘的手感摸起来也是非常的不错。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    汽车方向盘的转向略微有点虚位吧,路感信息反馈的非常好,高速上汽车方向盘慢慢会变重,我也不清楚如何表述,总之我开着它,给我一种踏实的感觉。感觉还不错。

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    2020-07-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    操控还可以,方向盘很灵敏,打起来也很轻松,上手很快。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    操控这一块怎么说呢?K3拥有多功能的方向盘锁,有的功能都能在方向盘上面找到对应的按键。这点在行车过程中方便,一般我们在行车过程中注意力都看在马路上,所以有的时候想听一首歌或者切换一首歌,还要如果在中控上面找的话容易分心很不安全。这一下多功能的方向盘彻底的改变了,这种多功能的方向盘可以很快的就能找到想要功能的按键。我还喜欢全新一代K3的语音交互系统,你想要听什么歌就直接说一声,想听什么歌他就能直接给你播放出来,这点还是很方便的。还有一点就是它的方向盘的转动很精准,想往哪里开就往哪里开,一点都虚,很稳。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    操控还是很好的,转向很精准,指向很明确。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    全新一代K3是我的第一辆车,以前我没开过车,只有在驾校学过车,之后在上班的日子中当过驾驶员,当时车上有4个师傅共同执导我,因为我的同事都喝了酒只有我没喝,一路心惊胆战的,虽然驾照在手3-4年,但是从来正正经经的上路过,车买会来第一个星期,美女销售顾问有的时候下班都抽空来教我怎么开,怎么使用车上的功能,,全新一代K3的方向盘很轻很好操作车子,我学了半天基本就上手了,后面都是巩固的,他们家店的销售顾问还是挺好的,虽然每天顺道教我十分钟,我感觉我开起来很自信,技术掌握的也是很好,转弯倒车入库等动作连贯,特别像是老司机,美女销售说我学的蛮快的。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    方向盘大小正合适,刹车性能也很好,很好开的车。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 9.38万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3这辆车的控制也很重要,操控还是很舒服和方便的,这辆车的方向盘很轻,开车的时候双手放在方向盘上,感觉就像在开赛车一样,这款车给我的感觉很十分的舒适,方向盘的准确性很好,超车转弯显得很稳,而且底盘的性能也很强,我觉得挺安全的。

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    2020-07-13
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  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 9.88万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    油耗表现值得骄傲,我行驶的路段并不算畅通,平均时速也比较低,这种情况下油耗依然没超过6.5升。说实话挺让我吃惊的,我知道K3这款车油耗不高,但没想到会低到这种程度。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    油耗表现最让我满意,高速油耗也就在4升左右,市区内在5升上下,对于一款a级车来说,能拿到这个油耗真的挺让我意外的。自然吸气发动机还有一个另外的优势,就是对燃油的适应能力更强,92号油就能让她尽情的撒欢,后期用车成本进一步降低。

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    2021-01-14
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    根据仪表上的显示和我自己计算的结果,现在的百公里油耗大概在5.5升左右。我也和不少的车友探讨车辆的油耗,结果每个人都不同,我想最重要的原因还是每个人的驾驶习惯和行驶路段不同。最近跑了几趟高速,所以油耗降了下来,最开始提车的时候油耗大概在6升左右,总的来看这款车油耗不高,

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    2020-12-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.67万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    油耗我从来都不担心,就是随便开也维持在7升左右。况且现在还处于磨合期,这款车绝对是属于比较省油的一类车。使用成本低,比较满意。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    目前整车行驶了3千多公里,车显综合油耗5.6L每百公里!其中高速5个油左右,市区通常在6.8个油左右!油耗表现特别经济,作为车主真心特别满意!

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    2020-09-21
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    油耗:油耗方面,我8月中旬才提的车,开了6个油,销售说K3油耗低,可以去到3个油,是跑高速的时候才有的,普通市区内,4/5个油吧,我再开久点,才知道真实的油耗

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    油耗:车子油耗的表现我觉得还是挺不错的,因为这辆车子本身尺寸和重量不是说特别大,但是在城区里边经常会堵车什么的,所以相对来说还是比较费油一些。但是这辆车子表现真的挺不错的,这种油耗可能我周围朋友他们的车子都没有这么低,我是相当满意了。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.88万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    油耗:现在的这个油耗表现我是比较满意的,我感觉只要正常开车,油耗这方面根本不是什么大的问题,平常也不需要去总盯着它这个数值,表现在市区里边经常开的话没有特别费油。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    我这款车子还是很省油的,我开了380KM,目前油耗基本上在6.2L/100km。在买这辆车之前,我就做好了充分的准备,因为大家都说K3真的很省油,所以我也想尽最大的努力做到这一方面最好,反正最差也不能给全新一代K3的油耗丢脸。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.78万
    2019款 1.5L CVT豪华版

    油耗:城市里面拥堵油耗大概7-8个吧,我七月份买的车,正是夏天,反正上车就开空调的,还经常提前远程启动。从出厂到现在两千多公里,磨合期总得油耗6.6,感觉还不错吧。郊区和高速基本在5个左右。感觉还是蛮省油的!

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    2020-08-22
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    平时开车都开着空调,不知道是否这样原因,油耗还是有点高,目前是7.8的油耗,我的目标是可以在7以内,可能与城市驾驶塞车有关系,跑一次高速,就随随便便降下来,相信后面会有惊喜;

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    2020-08-08
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    我目前开到了6.2L/100公里,这还是在堵车的情况下,如果天天路路畅通的话,我估计大概六个油不到吧,自动启停这个功能在堵车的时候就能体现出他的完美表现。一旦堵车了,发动机会自动熄火,这样会给你减少很多的油耗。

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    2020-08-04
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 11.5万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    油耗就不用说了,我从来都没有觉得这个车的油耗高过,反正是觉得还是可以的。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    油耗:在耗油量方面,我还是比较满意的,这也是我买车时候考虑的一个层面,它的综合耗油量主要表现是在七个多吧,我可以接受。还是比较满意的这样一个油耗的。

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    2020-07-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    油耗算是正常水平吧,百公里油耗大概在七点几升的样子,开起来没什么负担。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    我目前开了2000公里,油耗大概在6.5到6.9之间徘徊。我开到路况有堵车的路况,也有很顺的路况。大家都知道现在随着城市的发展,它有很多地方的路都在修,很多地方的都容易堵车,所以油耗不稳定,有的时候周末的时候我们出去玩,开的路都是双向八车道的那种马路,它的油耗就会很低。所以油耗这一点有着波动性。反正我没有开过高于7的油耗,所以这个油耗我目前还是挺满意的,看后期用车过程中的表现吧。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    油耗表显很好,符合心理预期,百公里油耗7L左右。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    油耗显示的是6.8L/100KM,但是不稳定,这个数经常在变,忽高忽低的,同事说很正常,更驾驶习惯有关,还有就是少怠速,因为显示的跟怠速关系很大;

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    车子的油耗水平正常,高速上面很省油,开空调也没压力。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 9.38万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3的油耗我是狠满意的,现在油耗是7.0L/100km,我觉得可以接受,感觉磨合期过了会更低点。

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    2020-07-13
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  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 9.88万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    车辆隔音效果不错,整体的造型很流线,风阻系数并不大。底盘的质感也挺不错的,虽然谈不上十分厚重,但在高速行驶时你绝对感觉不到松散。而且也不会有一般低价格的车,被沙石击打到底盘上的那种廉价感。座椅的设计不错,包裹性挺强的,皮质材料的运用,让档次感得到了提升

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    2021-01-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    底盘悬挂非常柔软,配合厚实的座椅,基本感受不到路面的震动。隔音效果也是蛮不错的,车身的造型比较流线,高速行驶时风噪并不大。配备的锦湖轮胎路噪确实稍高了一些,不过,用过锦湖轮胎的朋友都知道,锦湖轮胎的耐磨性也是真的很棒,只能说鱼和熊掌不能兼得吧。后备箱采用了感应开启,这是个很少见的功能,使用之后才知道对便利度的提升有多大。

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    2021-01-14
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    底盘的质感很扎实,开起来车辆的平稳度特别高。减震不会过滤掉路面上所有的颠簸,会有一小部分传递到车内,但这种清晰的路感我特别喜欢,会感觉到自己真的在开车。座椅的包裹性真的很不错,前排是运动型的风格,两侧有伸出的护翼,即使是高速转弯,驾驶员身体也没有多余的晃动。后排的靠背角度特别合理,搭配他可放倒的设计,后备箱空间也能得到扩展

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    2020-12-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.67万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    K3的座椅设计和人体工程学设计不错驾驶人和乘车人坐车感觉都还好,就是经过一些坑洼路况或者减速带时感觉有些颠簸。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    车内身体能接触的部分都采用软性材质包裹,柔和舒适!座椅皮革包裹,软硬适中,乘坐服贴!像自动空调、后排空调出风口、后排中央头枕这些人性化的配置进一步提升乘车舒适性!

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    2020-09-21
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    K3有一点好,就是就算是低配,也不会给给织布座椅,如果是织布座椅,我简直不会考虑,太煞风景,虽然是仿皮座椅,没那么软,也没有硬,坐得还是可以的,没有室内灯,感觉不太舒服,晚上不太适应,后排也不能比例放倒,这点是个糟点

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    座椅的柔软度还是挺高的,坐着很舒服,不会觉得特别硬,但也不会塌陷进去,对于腰部能有一个比较好的保护作用和支撑作用。平常坐在车里一点都不觉得累,长时间开车也没有多大的感觉,其实这一点真的挺好的。长途驾驶最怕的就是疲劳驾驶座椅的舒适度高了,整体来讲就会很不错,在中低速的时候,行驶过程中车子还是比较安静的,但是速度快了的时候还是能够听到一点噪音的,影响并不是特别大。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.88万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    舒适性这方面我觉得有好的地方也有稍微有些欠缺的地方,好的地方就是它的座椅表现的很柔软,乘坐感受比较好,软软的,但是又不会塌陷下去,并且支撑度比较不错,但是稍微欠缺的地方就是可能由于它的动力比较强,在速度快的情况下就会有一点风噪,这是它的一个小毛病。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3的座椅很软,坐着很舒服,它的包裹性也是非常的好,长时间开车也不会觉得累,车内还配备了空气净化器,让我们能够呼吸到大自然的新鲜空气。车的密闭性做工很好,把四车门和窗户关好,车内的静音效果也是非常的不错。每当下雨天的时候,我都喜欢把车门关着空调打开,然后静静的听着音乐,非常的舒服。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.78万
    2019款 1.5L CVT豪华版

    感觉底盘舒适度还不错,比较有韧性,不是那么生硬。隔音也还好,发动机噪音很小,速度起来后主要是胎噪,车内音乐中等音量,关好门窗在外面基本听不见声音。分区空调效果挺好还有pm2.5过滤。特别是那个远程控制真的不错,夏天可以提前启动预冷,冬天提前预热除霜,方便啊。还有一个功能就是长按锁车键五秒,车窗自动关闭。十向电动调节座椅很容易找到适合自己的坐姿,还有腰部调节,长途也不累。座椅通风加热,方向盘加热都有,这个级别十万出头有这些配置真是很少见啊!

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    2020-08-22
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    起亚全新一代K3座位很舒服,包裹性好,支撑性是很好的,车身晃动小,车内隔音在新款K3上也提升了,LED大屏也换了一个超大的足足10.25英寸,平时开车开着音乐,窗户一关,外面的噪声基本是没有了, 音响效果还是好的,真是太赞了。

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    2020-08-08
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    K3的舒适性非常的舒服,上次开长途回家,在路上一个多小时,坐在座椅上面非常的舒服,他的座椅很软,包裹心也是十分的好。座椅屁股下面跟背部都是有针孔打眼的,散热性非常好,尤其在现在的夏天,如果是那种全皮的没有针孔灯散热性不好,会有背部汗湿的情况发生,他开起来胎噪也是非常的小,整车的密闭性做的也是十分到位,音响的效果也是非常的棒,综合下来还是非常不错的。

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    2020-08-04
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 11.5万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    我觉得有时候走那种颠簸路段的话,坐在车里面会有一些不舒服吧,其他时候都还是挺不错的。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    座椅很软,很舒服,说软吧,也不是很软,感觉也不是那种特别软,支撑度比较好,坐起来很舒服,比家中的沙发还要舒适。后排还有单独的出风口,夏天后排人员也不至于那么热,最出乎意料的是居然还有PM2.5过滤装置和车载空气净化器,让车内的空气永远放心。

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    2020-07-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    乘坐舒适性还可以,就是速度快了之后啊,感觉这个车子的隔音效果不是很好,坐在车内感觉胎噪很明显。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    K3的舒适性综合来说还是挺满意的,他的座椅很软,有皮质的包裹坐上去的话很舒服。唯一美中不足的就是它的减震有点颠屁股,是不是所有运动版的车子减震这一块都有一点硬硬的,为了速度和好看丢失了点舒适性。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    座椅有点硬,过减速坎的时候有一点颠簸。不是很舒服。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    空调夏季降温很快,座椅很软坐着很舒服,倒车影像很清晰,每次倒车看的都清晰,有指引路线,很安全,无钥匙进入这个功能很好,钥匙放在包里都不用拿出来的,直接在门把手上按一下就可以解锁进车里了,就是胎噪有点大;

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    舒适性很好,座椅乘坐舒适性感觉很好,车子里噪音很小。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 9.38万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3我觉得车的座椅包得很严实,同时座椅的材质也很软,整个屁股都坐在座椅上,我觉得就像沙发一样,非常的舒服,车内的空间也非常的打,开着非常的舒服,后排独立出风口使整个车内的舒适性更加上升了一步。

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    2020-07-13
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  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 9.88万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    通过这段时间的使用,这台车给了我很多惊喜,也给了我一些小的遗憾。从价格上来思考的话,我觉得K3的性价比还是挺高的。完美的外观,稳定的动力系统,合理的车内空间,再加上极具竞争力的价格,性价比够用了。

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    2021-01-25
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 11.0万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    k3这款车的性价比真的很高,不仅拥有着很漂亮的外观,还有着很不错的空间,在动力总成上也非常成熟和稳定。动力性能不是他的强项,他注重稳定和可靠,适合那种真正过日子的人。这款车的保有量也是比较大的,无论是保值率还是以后的维修保养,我都不用为之担心。

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    2021-01-14
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 10.1万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    说起性价比来,那真的要给k3点一个大大的赞。这款车的外观设计比较时尚,空间表现和乘坐舒适度也都是主流水准,而价格却特别有优势。韩国车的特点就是各方面比较均衡,这种特点非常适合代步车的定位,性价比蛮高的。

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    2020-12-16
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.67万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    性价比确实高,算下来将近2万的优惠落地也就12万多一点,能买到K3的1.4T顶配放以前可是想都不敢想啊。

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    2020-11-23
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    前期购车预算准备13万左右上路的,不曾想K3最终优惠补贴完后只花了10万出头就全部搞定了,但配置各方面相对于同级别车来讲却一点都不逊色!而且K3也不娇气,后期用车养护啥的也特便宜!所以要论性价比的话K3也是高的一米!

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    2020-09-21
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 8.8万
    2019款 1.5L CVT新锐版

    总体来说,K3的性价比还是不错的,从外观配置价格来说,这个价位比较有良心,也符合我们年轻一代人的钱包承担问题,月供2千多,下了班之后,再去跑个车,希望能把一个月的油费养车费也赚回来!我拿到车后,过几天就去跑车了,有个客户说我的车蛮好看的,坐得也舒服,还问了我是什么车,一路上还聊起来了,总体来说,还是比较满意的

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    我觉得车子只要是喜欢的话,它的性价比就是比较高的,这辆车子各个方面我都挺满意的,不管是外观也好内饰也罢,它的价位也算比较低的,并且使用下来的油耗开销也不是很高,这样一综合起来我就会觉得这辆车子买的真的挺值得,对于我目前的这种经济状况以及工作状态来讲,这辆车真的是一个不错的选择。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.88万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    这辆车子该有的功能一个也不少,这个价位我觉得是挺良心了,而且它的外观比较好看,这一点我是挺满意的,再加上动力充足,可操控性好,综合实力是比较强的。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3这款车的性价比真的是非常的好,无论是配置还是颜值,都在同级别的合资车中能排得上名的,而且价格11.58万优惠2万元只有九万多了,这个价格非常的亲民,值得拥有。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 6.6L/100Km 裸车 10.78万
    2019款 1.5L CVT豪华版

    韩系车就是性价比,质价比高,这个没的说。电动天窗,一键启动无钥匙进入,前后雷达倒车影像,液晶仪表中控大屏导航扣扣音乐……,分区自动空调带pm2.5过滤,电动十向调节座椅,座椅通风加热,方向盘加热,电动后视镜带加热自动折叠,全LED光源,自动大灯,感应后备箱,车道保持,盲区监测,六气囊,全车窗一键升降,远程控制启动,定速巡航,多功能方向盘,17寸轮毂,化妆镜带照明,疲劳驾驶提醒,无线充电,座椅4-6分放倒,后排扶手杯架出风口,真皮方向盘前后上下四向调节,主动刹车,自动驻车,电子手刹,胎压显示……十万出头的裸车其他合资品牌恐怕找不到这么丰富的配置了!

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    2020-08-22
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    新款外观,内饰深深吸引,这样的配置,还有价格方面在预算范围内,便毫不犹豫的选择了新起亚全新一代K3 ,觉得性价比很ok !毕竟适合自己的才是最好的!

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    2020-08-08
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 11.58万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    全新一代K3的性价比非常的高,一般合资车在我的脑海里,这样的配置基本上都要15万左右了,而K3优惠完只要十一万就能上路,这个性价比是非常的高了。

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    2020-08-04
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 11.5万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    很愿意拿这个车去和其他的车做一些对比,因为我觉得性价比真的还是挺高的。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    起亚k3在紧凑车里面的销量还是非常不错的,十分的好,大伙儿的目光毫无疑问是不会差的,那么多人的挑选,毫无疑问的是有它的独到之处,如今跟起亚k3相处了几个月,我对这款车尤其的满意,假如评分的话,我给打八分吧,剩下两分怕它骄傲,它的主被动安全性也很不错,胎压监测系统,随时随地可以知道轮胎的情况,车身稳定系统,倒车影像,刹车辅助系统,自动驻车等等,在各个方面为你的安全保驾护航。

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    2020-07-30
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    这款车的性价比还是可以的,价格不高,该有的配置都有了,我觉得还不错。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT智享运动版

    韩系车一直都是以性价比闻名的,它的价格也不高,高配置的话比同级别的合资车的配置要高一个档次,而且全新一代K3这个车子的外形也是很美观的,流线形的身躯运动感十足

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    性价比很高,买这个车我觉得还是很划算的。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.4T DCT GT-Line新锐运动版

    性价比很高,这款车价格优惠完10.28万,这个价位让我很意外,真的很低,我喜欢的无钥匙进入,天窗,大屏导航,语音功能都有!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 10.08万
    2019款 1.5L CVT智享科技版

    性价比还是很好的,维修保养费用还是很低的。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 9.38万
    2019款 1.5L CVT智享互联版

    性价比方面还是很好的,全新一代K3可以满足所有人的日常需要,价格也是我最满意的地方,9.38万就能买到如此性价比之高的车,我非常的开心,油耗也很低,它的外观时尚大气、操作十分的方便,这辆车的性价比很高了。

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    2020-07-13
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