目前5992公里，油耗7.7升/100公里，人生第一辆车，不好评价。但起步弱，加油转速飞高轰，没用，高速路上超车还行，空调风轮4档以上响
对外观还是非常满意的，主要就是冲着这个外观，看起来满喜欢的，后屁股也很性感，这个颜色不错，钛银没有看起来那么灰，我的照片是用手机拍的，所以颜色不是那么好，而且提车以后放在楼下落了厚厚一层灰，洗出来亮亮的钛银还是非常漂亮的，最近事情比较多也没来的及清洗，各位见谅了；
提车6个月跑了12000多公里，舒适性不错、操控性也很好，综合油耗8个左右，（高速、盘山道、郊区）。总的感觉不错。四驱功能还没有机会尝试，但听和我一起提车的朋友说，他去了趟西藏，四驱效果很好，没后悔。唯一缺点就是怠速噪音有点大。
4750做的首保，目前5100公里，平均油耗9.7，首保后油耗感觉正在下降，望能降到8--9个油比较理想，毕竟是2.4自然吸气1.69T自重。平时行驶高速、城区（北京）各一半吧，感觉油耗在预期内。四驱车吗，有个沟坎、台阶等就像试一下（嘚瑟心理）。
目前5100公里，油耗9.7，在心理预期之内，刚首保完油耗似乎正在下降，高速市区各半行驶，2.4排量四驱车保持在8--9个油是比较完美的。
胭脂确实高，不然也不会出手买下，通过性和避震性都比较好，就是起步太弱，起步和慢速刹车时有时还有异响，特别是空调压缩机声音太响了，车厢隔音也不是太好，轮胎和路面的摩擦声十分清晰，唉！开始以为性价比比较高，现在还是有点后悔入手了，到底是一分价钱一分货啊
这个车正儿八经的安全又耐撞，上次不注意撞了一个雪铁龙c4，别人机盖前杠都坏了，小指就一个小坑，所以安全很重要啊，但是也要注意安全啊，总体来说这个外观很漂亮，自己感觉比自由光好看，最重要的还是要自己喜欢，
烧机油，停车后异响，四S店忽悠人说是排气筒散热发出的声音正常，后来我查了许多车系，都没有这个现象。导航不好用，如果他知道是那条街道、门牌号还用得着导航吗?其次是2.4的车轮竟然是215的，想不通。
今年中旬买了这款指南者，开了两个月了，很喜欢指南者的外观和动力，感觉是标准的美系车的质感。外观设计的非常简约气派，给人一种很有力量很的印象，驾驶的感受还不错，虽然排量只有1.3T，但动力也是够用的，很适合家用。
还是满意它的操控的，像我这种新手开上几回慢慢的也就熟悉了，1.3T的排量真的是合适的不行了，毕竟新手嘛开车习惯也没得，一脚油门一脚刹车的，并且是上下班自己家里用油耗不高能够接受，虽然是小排量，但是它的动力也能满足平时的使用了。
性价比，我买的应该是最划算的了，因为我朋友在那个店里上班，他们要上新款试驾车了，老款要处理，我正好那段时间在看车，他就给我说让我去看看，确实保养的不错，就跑了有几百公里，然后又给了很多其他礼品，主要是价位确实划算，整体非常满意
因为是在自己的池子上用车，路况不好，所以需要一辆底盘比较高的车子。指南者的底盘高度是没得说，旁边朋友的SUV偶尔还会托底盘，但是小指从家没有过。1.3T得发动机，开起来动力还是超过预期滴哈哈哈
我想每个男人梦想车型就是牧马人吧，细欢牧马人的狂野，豪放。买不起牧马人，先买一台Jeep指南者作为代步车也是不错的选择。Jeep指南者的前脸我非常喜欢，它承袭了Jeep家族风格，经典的七孔格栅看起来非常霸气和狂野。在日常行驶过程中，虽然是美系SUV,但是油耗真的非常省，相比预期低了很多\n。在购买这个车的时候正赶上新老指南者换新，所以价格方面也是比较优惠的，所以这些方面都很满意。
车是大件， 知道我买第二辆指南者领先版后。 同事们有的推荐我怎么不买新能？有的说咋不买个更好的，有的推荐买2.0T,种种说法都是为我好，可惜我已经买了，我老婆对这车也很满意，那就尽情享受吧。
最满意的应该是指南者的外观。我一直很喜欢大切，但是由于囊中羞涩，就一直敬而远之。自从媳妇儿有了驾照之后，就一直嚷嚷着想买一台车。指南者做为大切的平替非常合适，紧凑型的车身尺寸也不是太长，特别适合新手女孩开车，平时家用和接送小孩上学足够了。
最满意的地方就是，去越野动力很强，一般烂路都可以过去，关闭esp轻松通过，底盘很高，但是如果专门出去越野还是要4驱要好一些，换AT 胎，跟前保险杠，外观还是很霸气的
车安全吧～而且也好看！尤其是外观七孔！买的时候新款刚出～但是感觉七孔点缀的不好看还有就是内饰丑～我喜欢老款简简单单的哈哈哈哈哈！可能是我这个人喜欢利利索索的！目前为止，没发现车有任何问题
外观大气上档次空间合理，性价比高、底盘高，适合各种路面路况，而且吉普开出去有面子，毕竟每个男人心里都有一个吉普梦，我觉得这句话说的就是我。
车安全吧～而且也好看！尤其是外观七孔！买的时候新款刚出～但是感觉七孔点缀的不好看还有就是内饰丑～我喜欢老款简简单单的哈哈哈哈哈！可能是我这个人喜欢利利索索的！目前为止，没发现车有任何问题
动力不错。 1.3T低扭比较强270N。起步舍得踩推背很强。据同事说，比它1.5T的CRV推背更强一些。高速很稳，超车也很容易，不过开空调和不开空调加速感差距还是有的。四驱模式也不错，刚买车时候走过几次雪地，看着其他车在一个经常走的小坡上，走一半滑下来，到我开个四驱也不用冲，慢慢悠悠就上去，其实挺有意思。不是所有suv都叫jeep。
一直以来就有吉普梦，但是在买车之前还是很理性的各种百度和贴吧，网上很多都说起步肉之类的，但是最终还是下定决心买了这款车。最终的事实是起步快，动力强劲，开上这款车真的很洒脱，很狂野，超级nice！买车之前jeep的外观也是我喜欢的，大气，稳重。总之此生无悔买jeep！
从一开始打买车时，在车展就看了下Jeep，谁知道一看就喜欢上了全境天窗的设计，当时看的是自由光，但对于上班族来说，又是人生第一辆车，在价格上还是觉得贵了，跟具自身情况，最后还是选择了指南者，到目前各种状况都良好，最喜欢超大全景天窗，打开遮阳帘，车内视线特别通透。
还是jeep的品牌首先吸引了我，家里除了我还有我哥哥也是买了jeep，就是看见他开的jeep，觉得还怪好看的，开在路上显得大气，自己喜欢黑色，就选了黑色指南者。
我买的第一辆车是小轿车，第二辆车考虑到商务使用和日常生活的便捷，还是选择了SUV。因为越野车不仅外观看上去大气，在坐上驾驶座上时也能体验到轿车不能带来的感觉。开阔的视野，强劲的引力都能给车主带来极大的享受，而指南者这一车系恰恰能做到。不仅如此，其价格也比较容易接受，车内空间宽阔，一家人出行再合适不过。内置的配置选择性也很灵活，但无论配置高低，坐在座椅上都有一种惬意感，电能系统也都很智能，人性化的设置给车主带来了极大的享受。
动力很不错，买车前买车后看了很多人评价说1.3t小牛拉大车什么的，我自己的感受来说起步稍微踩深一些就冲出去，高速2000转左右，踩到3000多转基本超车很轻松，可能我没开过好车吧，但车的价格也不高，我觉得动力真的很不错了。
这台车所带给我的用车体验还是相当不错的，底盘厚重，同时外观设计非常漂亮1.3T的发动机动力表现完全可以同时燃油经济性也还是相当不错的，总之这真的是一台很好开的合资紧凑型SUV。
整体都不错，没啥最不满意的，也就内饰略微简单点，但该有的功能也都有，设计的也挺大气的。
后备箱空间小了，出去烧烤都带不了多少东西，根本放不下，每次都得放后排上，不过这个价位，也就接受吧
目前刚刚骑车还没有不满意的地方，如果真的不满意，可能就是低速的顿挫感。 还有就是这个车自带自动启停系统，感觉很不喜欢
买来后还是比较满意滴，要说啥不满意吧就是很多人对这个品牌不是太了解，总是有人问是啥车，其他的就是空间吧，不能说小但是4-5个人真不宽敞
车是大件， 知道我买第二辆指南者领先版后。 同事们有的推荐我怎么不买新能源？ 有的告诉我对这车的评价。
最不满意的是车内的一个使用储物空间比较少，没有日系车人性化的储物空间多。而且中控的扶手储物也没有盖板。这个觉得有点low，不上档次。
异响吧～这个车通病吧！没有十全十美的车接受好也要接受不好～可能是我自己驾驶习惯踩油门地板油所以我的油耗一直8.2哈哈哈哈～别人都是6点多！还能接受
最不满意的，是对他的动力不是很满意，1.3T发动机特别是在爬坡的时候稍显有点动力不足，后劲不足，搭配七速双离合，我觉得换档的顿挫感特别强烈，对比我之前的丰田车4AT的顿挫感明显。
最不满意的就是顿挫严重。新车第二天就出现天窗哒哒哒哒的异响。后备箱比较小，座椅舒适性不太好，整体储物格比较少。高速胎噪和风噪比较大。过减速带的时候很生硬。还有就是车内没有后备箱开启按键
异响吧～这个车通病吧！没有十全十美的车接受好也要接受不好～可能是我自己驾驶习惯踩油门地板油所以我的油耗一直8.2哈哈哈哈～别人都是6点多！还能接受
顿挫。 9AT 3档前后冷车情况下是很明显顿挫的，需要开一阵子适应。 油耗高，可能是因为排量低，每天早上1到2档差不多在2500转左右，开起来加速转速也会略高，不过噪音倒是不那么大。
要说最不满意的话可能就是内饰稍微有点中规中矩了，相较于同等价位的其系车可能就要时尚和前卫，但是还是越来越喜欢这种狂野了
开了接近2个月，还没有什么特别不满意的地方，如果非要说不满意的话就是起步的时候有点点不给力，感觉油门都踩进去了还没有多大的感觉，现在想了想，可能是因为排量只有1.3T的原因吧，有种小牛拉大车的感觉。
内饰简单，硬塑和软皮各一半，不过这个价位的合资车我是不介意了，外观好看自己舒服都算难得了，还有就是空间窄，不知为何，可能我胖，175 90公斤，驾驶位开起来腿部有些张不开，不过后面我把座椅调低和往后推之后有所改善，不过得重新习惯新的位置和视野了
虽然说是一台紧凑型SUV，但指南者的后排空间确实比较小，而且本身的车身就不大，毕竟长度只有4.4米，轴距也仅仅2.63米，还有就是本身的保值率低，养车费用较高。
当时就是冲着外观买的，当然是好评！很喜欢Jeep外观的设计风格，大气稳重。 车轮设计：梯形轮眉个性十足，而且很实用，过泥泞路段是不会堵住车轮。
买回来找朋友改了哈，改了后么对比提的裸车看上去就更灵气了，车头给加整了哈装饰条，看着会更越野些，车里车外都装了好几处Jeep标，虽然目前是买买不起大切，但买了它的缩小版的指南者也得好好整下嘛，毕竟咋个都还是我的爱车。在停车场拍的车多有点杂
外观没改之前就一般吧，后来稍微改装了一下，加了踏板，看上去好看多了，都说不像这么便宜到手的，每次有人这么说我都感觉买值了（试驾车当然便宜了，哈哈）
Jeep指南者的前脸我非常喜欢，它承袭了Jeep家族风格，经典的七孔格栅看起来非常霸气和狂野。有Jeep的夹住元素，开出去也很拉风。
外观是我最喜欢的，一见倾心的就是指南者，因为它是最像大切诺基的一个造型，而且白色的车身让人感觉非常的干净清爽，老婆最喜欢白色 了。七孔格栅的经典设计和大灯结合让车头霸气外露，视觉效果非常协调。
外观应该是我选他的最主要原因，我和媳妇都看上了他的大气外观。每个角度都还是挺耐看的标志性的前脸和圆润的车屁股都很喜欢。指南者是最像大切诺基的车型了，作为平替还是值得入手
特别喜欢jeep那个7孔的标志，觉得看起来简单明了，特别舒服的感觉，家里面的两个男同志也喜欢，加上整体车身看起来也特别流线的感觉，第一眼看见就喜欢了，本来想选个白色的外观，但是老公和我都上了年纪了，考虑到成熟一点，就选择了黑色外观，现在突然发现黑色外观特别容易显脏，一有点灰尘就显得特别脏
最喜欢的就是外观，虽然从某个角度看过去有点显车小，所以感觉丑，但是讲个良心话，网上拍的图看不出车的霸气和好看，真心喜欢的最好自己去感受和试驾一下，实车真的越看越好看，
敦实厚重的车身让人看起来还挺有安全感的，前脸的设计特别有个性，几个小方块组成的中网也提高了这辆车的辨识度。
内饰方面稍微板了点，跟现在的一些国产车有点差距，但是贵在该有的功能也都有，carplay carlife手机互联也都有，方向盘和档杆是真皮的，还是多功能的，车内大部分材质选用的都是一些软质的材质，比一些日系车的硬塑料强太多了。总的来说还算是简单大气。 内饰材质：能摸到的地方都是软包的
稍微装饰了下，人靠衣装马靠鞍，不光外观得整下，内饰咱也得一起来上哈，装的不多，整好了坐进来的感觉都不同了，从前的光秃秃到现在的精致细节，不要太会了
内饰设计真是，怎么说呢看习惯就好了。总体来说用料还有功能还是不错的，工作台都是软包的，手机互联，语音识别控制啥的都有，电子手刹，全景天窗也配上了，就是总体风格很老气
指南者的内饰就平平无奇，简单舒适。全系标配全景天窗我还是很喜欢，春天出行看到阳光明媚心情会很好。
内饰很一般科技感不强，塑料感有点强。而且车的隔音效果不是很好，车速一起来，感觉轮胎噪音还挺大的。
内饰一般，没有高档豪华感。我的精英版，钢琴烤漆加全软中控平台，门板也是软的。居然没有导航。
一般，不豪华也不难看。 黑内米白色车顶。上车屏幕也就是Carplay。总体来说还可以的。
内饰感觉一般吧，家里面有亲戚买了国产车，感觉他们的车就显得特别豪华，光是显示屏都有几块的感觉，还有什么一大堆听都没听说过的高科技配置，指南者的内饰就显得很一般了，塑料感还是比较重的
内饰挺普通，除了方向盘和屏幕，真的都不如新款。我觉得而已，轻喷。不过还是那句话，合资车想什么都好，除非舍得出钱，不然就不要想了，想内饰好买国产性价比更高。我不怎么注重内饰，所以这车合适我。
中控台的布局采用了Jeep家族化的设计，让人看着挺舒服的，8.4英寸的中控车机也有着丰富的功能，操作起来特别方便。
这款车的空间方面我觉得设计的还是比较合理的，后排空间不错，我一米七多坐下前面还能有一拳的距离，没什么拥挤的感觉，座椅感觉就像美式大沙发一下，厚重舒适。真皮的座椅感觉挺上档次。而且用料不错，皮质应该挺好，刚买的时候车内也没什么味道。 乘坐空间：空间足够用，可以看看实图，座椅的支撑性非常好，特别厚重，像坐着大沙发一样 后备厢容积：后备箱空间挺大的，正常出去玩带的东西都能装下，而且后备箱的盖板真的厚！不像买车之前还对比的日系车只有不到一厘米的厚度，担心那能承重吗？
基本上是我一个人在用，开的去上班，就我自己一个人坐么，和我妈们朋友呀出去他们也都坐得下，也没听他们讲挤不好坐之类的，后备箱空间倒是大的，大的那种行李箱够放一个还能剩得点，上面有还块隔物板板，可以放点轻巧的赶紧的行李，这点设计还是人性化的
乘坐空间算是合适，前排不用说了，反正是不挤，后排185/200斤的只能坐下两位，因为我家里人都体格大。储物空间，一般。 放行李：后备箱不大，也就能放两个大行李箱吧，出去烧烤带的东西根本装不下
空间方面还算可以吧，可以满足我一家4口人的日常出行，后排的空间位置非常大，后备箱最喜欢的就是他的2层调节，拉货的时候可以在隔板上面再放一层东西，非常能装。
空间够大，坐进去没有一丝压抑感。整个车的储物空间也很丰富。很人性化还有后备箱空间相当实用。
毕竟是紧凑型车型，前排主驾调整到合适的位置了，后排的腿部空间有点紧张。车内的灵活储物空间较少，老婆的很多零碎物品没处放，她准备再买一些座椅储物袋搭配使用。后备箱的储物能力也还是挺不错的，可以放挺多她的鞋[偷笑]
空间相对来说差不多，我比较矮，一家人都没得问题，后备箱也大，平时也放不了什么东西，就是扶手这个不太理想，放手机都放不下，放点钥匙小东西还是可以的
毕竟是紧凑型车，所以我对空间的要求，也不是特别大，感觉主驾调合适的之后，后排空间还行，过得去就只是主驾后边稍微有一点点紧张。车内储物空间，感觉有一点少不太人性化。
空间可能就是完美当中的小瑕疵，但是足够一家5口用，因为家里的个头都太高空间还是可以，但是有次一个189的朋友坐车就稍微腿有点打不开。后备箱空间还是可以，把小挡板取下简直就是移动的小型仓库呀
买车的时候听销售说的指南者是紧凑型的SUV，但是我觉得空间还是挺不错的啊，前排主驾和副驾空间都还不错，后备箱也还是挺能装的，除了后排如果同时坐3个人会稍显拥挤外，其他都还是可以，过年的时候回了一趟老家，都说我的车还是挺能装的。
乘坐空间很宽阔，无论是驾驶室还是其他车位都能有很好的乘车体验。但后备箱储存仍显不足。家人乘坐评价：我身高一米七几，在各车位都能舒展身体。家人们都觉得这款车空间够大。 后备厢容积：后备箱的容积相对来说就有点小了，但还是能放下很多东西
4米4的车长注定内部空间有限，车宽也不够，做起来驾驶位有点窄，特别是我胖，不过后备箱倒是挺大的。不过车身小停车和开都舒服得多，穿越狭窄烂路通过率也高车内储物能力：储物能力有限，如很多车主所言，扶手箱附近，放个大点的手机都不知道放哪里，很是尴尬。
客观的评价，它的车身尺寸在同级别车型中确实属于比较小的，自然而然空间表现也就不会多么棒，乘坐和储物都比较狭窄一点。
动力的话，虽然是1.3T的四缸车，但听说是牧马人同款的小排量发动机，马力比一般1.5T，2.0L马力还强，实际开起来也觉得动力足够用，这也是买之前比较担心的点，但是去店里试驾过后觉得没问题?? 动力平顺性：低档位的顿挫感不是很明显，虽然双离合的通病，某众也是这种的，但Jeep整体调教的还不错 起步/加速动力：加速可以，动力十足，舍得踩油门的话也能有推背感
够用了，买的时候就特意试驾感受了哈的，就怕才1.3T的动力弱了不得行，加速么油门踩下去速度也能跟着起得来的，反应也还是快的，不会油们踩了要过一大哈才软绵绵的动起来，如果要去爬大坡估计还是够呛的，还没爬过哪天去试试怎么样
动力相当可以，这肯定是和油耗挂钩啊，你不可能油耗很低动力还很强，那不可能对吧，一分钱一分货，这个动力配这个油耗，还是满意的
动力我感觉挺好，平时开车也不猛，高速120的时候加油门超车也能有动力提速，感觉最好的还是在我池塘上的泥泞路面，路不好，之前的车就很难走，开着指南者就感觉很轻松，有点较大的坑给点油门就能很轻松的过去了，这是不是因为底盘高??
动力表现优秀，虽然是1.3T的发动机，但是变速箱换挡快，红绿灯起步绝对是第一个，只要轻轻踩下油门就能跟上。刚前2天去上高速开了，真的非常稳，120码妥妥的毫无压力，100码以后加速还是很有动力的。在特殊的砂石路段行驶也是非常稳，通过性非常稳，而且一点都不感觉颠簸，当时销售顾问介绍说是有这个自适应减震，悬架软硬会根据路况自动调节。这点我想JEEP车之所以有它的独到之处，就是因为做工和用料真的好，很用心。
这个车外观不啊错，接受度高，中控太低，太窄不太喜欢，起步有延迟。一档换二挡中间。油门不及时就会出现闯一下，双离合特色吧！
指南者虽然是1.3的排量，开着并没有觉得特别肉，而且平时也是老婆开的比较多，她的要求也不高，在等红绿灯起步的时候能够超过旁边的车就可以了，我开了几次，只要是转速起来速度起来之后，车辆后劲儿还是挺足的，超车也挺轻松，在城里边上下班代步是完全足够了，我还是挺满意的
1.3T的动力，去越野爬85度的破差点爬上去，因为不是4驱的，这些都是H9大神很猛，超车变道很快，高速度一脚下去120了，开空调动力就不行了，
动力还可以吧～毕竟suv不是轿车！风阻也大！不过40码以后提速不错～跑120转速也不高～120还能加速很猛
1.3的动力比我想象的还是要优秀一点。城里面开动力是足够了的，有一次跑高速，稍微有点后劲不足，就跑到100码之后110想再提到120还是有点困难。
1.3的动力还是可以的，日常使用没有问题，足够了，高速行驶超车也都还可以。只要不是追求速度。家用够了。
动力还可以吧～毕竟suv不是轿车！风阻也大！不过40码以后提速不错～跑120转速也不高～120还能加速很猛
开了接近3000公里，过年的时候到处开得比较多，整体我觉得动力也还可以，除了起步的时候要多给点油，其他都还可以，可能是因为过年高速跑的多，我觉得高速跑起来感觉还不错，动力还是非常不错的。
这款车的动力还是挺不错的，毕竟作为越野车必须有这个优点。加速、匀速都很稳定，丝毫不用担心动力不足的问题。但起步还是有一点延迟。跑高速：高速行驶时，车身、车的动力都保持在稳定的水平。 开空调/负重加速：空调调温效果不错，开空调时如果刻意观察还是能感觉到有负重情况
动力这个价位来说我很满意了。就是变速箱有点傻，爬坡不猛踩油门都不知道降档，换成手动模式就舒服多了，车虽然这个长宽高来说算重的，但是真没觉得肉，硬要说肉的话就是红绿灯温和起步的话需要等1两秒速度才起来开空调/负重加速：刚买新车就带上父母老婆一起去爬山，期间也开了空调，感觉动力没啥区别，可能我比较喜欢温和开车，测不出来
这台1.3T的发动机的最大扭矩都能达到270N?M，确实不错，它的动力输出也确实是很强劲的，驱动这辆车完全没有任何压力。
操控方面的话，车子大小适中，高速底盘很稳，提速快，方向盘手感很轻，掌控起来没什么难度，颠簸路段也能平稳的过，好像是有Jeep专有的减震系统。 刹车表现：刹车灵敏，没什么问题
好上手的，刚买了就自己开得克落户了，车子开起来稳当的，即使跑到120.130的车速车都不会飘，车里头配置这些也简单明了的，操作起来也简单新手开就不会手慌脚乱的了
操控怎么说呢，开习惯了，就感觉哪都正好，就说方向盘把，很灵活，有质感，不是那种很松的，操作起来特别顺畅，中控也顺手，我是很满意的
我平时开车不是太猛，也说不上什么操控，这5个星星是给陪我试驾的哥们的，就是他试的S弯，就是连续的来回打方向哪用，而且车速还挺快。我平时是不敢这么开。
除了在开车过程中七速双离合的顿挫感体验差，车辆没有自动落锁的功能是让我觉得很无语的。一般十多万的国产车在车速上来后都有自动落锁的功能，但是吉普没有这个事让我觉得特别差劲，家有小孩每次都要手动锁车门，简直不要太郁闷.....准备花钱刷出来
方向盘的手感还是挺不错的，但是操控性嗯，觉得换档低速换档的平顺性，不是很好，有点顿挫的感觉。
方向盘握起来感觉还不错，之前想过加一个方向盘套，但是在网上看了看，大多数说加方向盘套可能有隐患，就决定不加了，整个车开起来还是挺轻巧，挺顺畅的，刹车踩起来也还是很灵敏的。
目前来说很舒服，也开过连续下坡转弯的山路，基本很少刹车，就靠方向盘，虽然乘客觉得被甩来甩去，但是我感觉车身还是很稳的，虽然有侧倾但是没有觉得飘和危险。可能因为jeep的车悬挂都很硬的原因吧，支撑力不错刹车表现：刹车表现很线性，不存在点头，除非你猛踩
这台7挡双离合变速箱的换挡过程平顺且积极，无论是哪个速度阶段下都不会出现明显的顿挫，再说指南者的车身也极其灵活，总之这辆车是很容易掌控的。
油耗：感觉不错，油耗也没想象中的很高，正常市区八个油左右，高速百公里油耗能不到七个油，对于一个一吨半的SUV来说可以了。当然再低点肯定更好，哈哈哈
油耗：怕是我开车习惯不咋个好，开到这哈综合10.3的油耗是，同事还是出去跑几回高速路平均下来就不咋个了，像我这种基本上都在昆明跑么10个油还算少的
11-12左右，一般情况都这样，但是我有朋友开都是9，还说你这车可以啊，动力可以，油耗也不算高啊，我看网上说，也跟个人习惯有关，管他呢，反正这油耗我也能接受
油耗：感觉这个车的油耗特别省，200块钱可以开400多公里。有一半是高速，一半是市区高峰时候的道路。
油耗：买他的时候就做好心理准备了，不过目前可以接受8个多9个左右的，个人感觉可以吧，毕竟这么大个车。 高速路行驶：高速不多好像6个多吧，没注意 开空调油耗：正常来吧，8个多油
油耗真的超出我的预期，虽然说是美系车，但是它实际上真正的行驶过程中油耗真的很低，油表显示才8.2，感觉还挺满意的。
油耗：车看上去很大气，就是感觉油耗较高，不知道是不是因为磨合期，内饰比较一般，但是很稳重，动力还可以。没有太高要求。
油耗：油耗方面还是比较合理，没买吉普之前大家都告诉我，美系车油耗高是油老虎，我当时也有这方面的担心，但是买回来之后发现油耗并没有说的那么夸张。像平时上下班的话，算下来也就是7.8左右，感觉都差不多 ???
油耗：油耗的话～每个人驾驶习惯不同！而且开车不要在乎油耗！开的开心才好啊！8.2个油还好吧
油耗：新车才跑了几千公里油耗，也没有仔细测算，估摸着八个油左右。这个油耗对美系车来说我觉得还好吧，官方给的油耗6.2我觉得肯定是跑不出来的不出来的。
油耗：半个月4千公里，大多数是高速，其他都是爬坡，低速。现在还没有首保，平均油耗百公里8个油
油耗：油耗的话～每个人驾驶习惯不同！而且开车不要在乎油耗！开的开心才好啊！8.2个油还好吧
油耗：目前5700公里，综合油耗11.0，目前平时加95，刚买俩月加了一阵子95，销售建议的。后来遇到同型号车主聊了聊，后期就加92了，动力感觉比95稍弱一点点，不明显。 市区走走停停差不多接近12L，高速也就7L左右。基本上没咋跑高速，不超过1000km的高速，其他就是市区高架桥啥的。
油耗：油耗的话去了一趟外地，高速上最低的油耗才6左右，整体感觉非常不错了，按照现在的油价才3毛多，不到4毛。在城里开就稍微高点了。但是也是在我的预期当中，非常满意呀
油耗：油耗我看了一下，现在平均油耗在9个左右，算下来就5毛左右，也还可以接受吧，毕竟是个越野车，但也有可能是从提车到现在大多数开的都是高速的原因吧，反正我觉得油耗还是可以，接下来我上班在城里面，到时候再看看油耗的表现吧，希望就维持在这个数就好了
油耗：油耗开了1000公里，以前没重置前9，最近几百公里重置后显示6.8，一半高速一半城市，不堵车
买车这么长时间以来它的油耗确实已经非常稳定了，基本上都是在8.5左右徘徊，不会再有太大的浮动，感觉这个油耗还可以。
真皮的座椅，舒适性很棒，座椅比一般的都长，能很好的支撑到膝关节，坐的时间长了也不会累
没啥特别的，去看的时候看座椅是皮的就以为是真皮的，后面才认得是假的仿皮的，座椅的质量还是可以，不会时间坐长了一直陷下去，还算耐造的
我平时讲究不多，买车的时候就给说了，环保内饰，环保不环保的咱不知道，不过确实没有啥异味，这点比之前看的车要好很多。之前看的内饰都是硬塑料，味还大。这个座椅我感觉挺大，坐着舒服 车内噪音：胎噪正常吧，风噪也不发，发动机有点声音，这个排量，能有这个动力，有点声音也正常
舒适性方面个人感觉还是比较满意的，座椅是偏硬的那种，如果长时间开车的话一点都不感觉累。让我最欣喜的一点就是新车一点异味都没有。隔音效果也处理地很好，基本没啥噪音。
我平时坐车比较多，真皮座椅的包裹性和舒适感还挺强。车子的底盘虽然比较高，但是减震还可以，舒适感还是挺不错的
舒适型就不行啦，座椅硬～包裹性一般！而且买的中配的车电动调节没就算了～副驾驶上下调节都没
这个车舒适性一般，座椅偏硬，坐久了腰疼，座椅比较短，我身高176，座椅调好，大腿还有一段距离没有在座椅上。悬架没弄明白，过减速带的时候特别生硬，但是走烂路慢慢开的时候比较软
舒适型就不行啦，座椅硬～包裹性一般！而且买的中配的车电动调节没就算了～副驾驶上下调节都没
座椅不错，只是皮质座椅夏天是真的热，空调开了已经感觉很凉了，可是座椅停车晒的还是热的，要开半天座椅温度能下来，没有座椅通风都是耍流氓啊。整体感觉底盘很有安全感，打车坐卡罗拉过路上疲劳提醒的波线，和自己车过波线感觉差异还是很大的。隔音还行吧，高速130左右外面大风时候，风噪是真大。
还可以吧，没有什么特别的不舒服，刚提车的时候车里都没有什么太大的异味，回家后还专门买了炭包放在车里除了一下异味，车子的座椅坐起来也还可以，如果前排主副驾是电动座椅的话那就更完美了
座椅全是真皮，且弹力设置让身体舒适度提升了很多。车内噪音：不论是起步、加速还是滞停，车内噪音都很小，车外噪音也只是刚点火时有点大。
舒适性一般般，前排驾驶位感觉一般，可能我胖，后排还行，算及格，不过这都小问题，这个价位合资车本就没国产车舒服和功能多，看个人侧重
其实坐到我这车上还是很舒服的，座椅特别软，驾驶位的腰部支撑也不错，而且头顶还有可开启的全景天窗，这样也不会觉得压抑。
Jeep这个车给我的是陪伴也有便捷，非常满意自己当时的选择。 4S店售后服务：当时买车就建了专属的服务群，我用车遇到啥问题在群里一说都会及时回应，节日什么的也都有问候，服务挺好的。 品牌评价：Jeep这个牌子是专门做SUV的，当时是想买个越野车，看了很多，确实Jeep更专业，不错。
还好吧，买车的时候么是送购置税到省事有优惠，现在是从买了才保养过一次，首保是送的，认不得后面养护费咋个些了，现在就是有点费油，等再开开看，这哈么差不多磨合期也过了看给还费油了
在同级别车里面这辆车的价格也好，配置也好，真的是性价比比较高。可能因为他是比较小众的车，大家都对他有一些误区的认识。其实真的有多好，谁用谁知道。
同样的车型配置进行比较的话我感觉指南者还是很有优势的，品牌虽说很多人都不熟悉，但是确实是国际大品牌吧，跟我去买车的朋友就是这么给我说的哈哈我感觉挺好
吉普这个车在四川卖的特别好，开在路上的SUV60%都是吉普，所以我对这个品牌的认可度很高。我这个整车办下来不超过16万，我觉得性价比是挺高的，值得表扬。
去4s保养一次遭了1000多，感觉还是很贵啊！同等价位得合资车就数这个最好了，不接受反驳！
说了一堆，其实买这个车最主要的原因还是性价比高，主要是我没钱，有钱都去买好车了，但是20万以内，这个SUV的性价比绝对是最高的。保养维护：提车的时候，销售送了三次保养感觉，后期维修保养的成本也减少了很大一笔，还是挺不错的，希望等自费养车的时候成本不要太高。
性价比一般吧，但是老款优惠大，性价比还是很高的。如果你不在乎顿挫感，风噪，胎噪，和异响，还是可以买的
购车价格我这优惠4.5w，我觉得挺合适。 保养咨询销售小保800左右，还没花钱保养呢，只做了个首保。
相信自己的选择，相信自己的一直以来的热爱，实现了梦想开上了梦想中的车。重点是开回老家很多以为是20多万的车，你说性价比高不高
性价比如果100分的话还是可以打90分的，买车的时候4S店态度也还不错，主要是车子开起来还可以，各方面表现都还可以。再开一两个月就要做保养了，到时候再评价4S店的售后服务吧。
性价比没个人都不一样，我觉得这个价位的动力，油耗。外观，品牌，安全这些方面很有性价比。很合适我
现在想想，这台车子的性价比也不算太高，虽然本身的价格很有优势，优惠力度很大，但这辆车的保值率也比较低一点，最主要的就是本身的这个用车成本也是比较高的，因为保有量小保养维修费用比较贵，所以性价比我真不太认可。
