目前5992公里，油耗7.7升/100公里，人生第一辆车，不好评价。但起步弱，加油转速飞高轰，没用，高速路上超车还行，空调风轮4档以上响
对外观还是非常满意的，主要就是冲着这个外观，看起来满喜欢的，后屁股也很性感，这个颜色不错，钛银没有看起来那么灰，我的照片是用手机拍的，所以颜色不是那么好，而且提车以后放在楼下落了厚厚一层灰，洗出来亮亮的钛银还是非常漂亮的，最近事情比较多也没来的及清洗，各位见谅了；
提车6个月跑了12000多公里，舒适性不错、操控性也很好，综合油耗8个左右，（高速、盘山道、郊区）。总的感觉不错。四驱功能还没有机会尝试，但听和我一起提车的朋友说，他去了趟西藏，四驱效果很好，没后悔。唯一缺点就是怠速噪音有点大。
4750做的首保，目前5100公里，平均油耗9.7，首保后油耗感觉正在下降，望能降到8--9个油比较理想，毕竟是2.4自然吸气1.69T自重。平时行驶高速、城区（北京）各一半吧，感觉油耗在预期内。四驱车吗，有个沟坎、台阶等就像试一下（嘚瑟心理）。
目前5100公里，油耗9.7，在心理预期之内，刚首保完油耗似乎正在下降，高速市区各半行驶，2.4排量四驱车保持在8--9个油是比较完美的。
胭脂确实高，不然也不会出手买下，通过性和避震性都比较好，就是起步太弱，起步和慢速刹车时有时还有异响，特别是空调压缩机声音太响了，车厢隔音也不是太好，轮胎和路面的摩擦声十分清晰，唉！开始以为性价比比较高，现在还是有点后悔入手了，到底是一分价钱一分货啊
这个车正儿八经的安全又耐撞，上次不注意撞了一个雪铁龙c4，别人机盖前杠都坏了，小指就一个小坑，所以安全很重要啊，但是也要注意安全啊，总体来说这个外观很漂亮，自己感觉比自由光好看，最重要的还是要自己喜欢，
烧机油，停车后异响，四S店忽悠人说是排气筒散热发出的声音正常，后来我查了许多车系，都没有这个现象。导航不好用，如果他知道是那条街道、门牌号还用得着导航吗?其次是2.4的车轮竟然是215的，想不通。
这台车所带给我的用车体验还是相当不错的，底盘厚重，同时外观设计非常漂亮1.3T的发动机动力表现完全可以同时燃油经济性也还是相当不错的，总之这真的是一台很好开的合资紧凑型SUV。
一晃悠我的车已经开了大半个月了，给大家分享一下我的用车心得。买车时对比了日产的车，但最终选择了吉普车。可能觉得它就是专业S∪Ⅴ，其它车比不上。自由光超预算了，最终选择了小指。指南者排量小，动力还不错，操作比较顺畅，目前开着还满意的。
颜值高，车身大气，价格合适，优惠力度也很大，内饰也还蛮好看的，确实性价比高，公司同事好几个都买的这个，上下班代步，自驾游出行，都挺好的。
1.3T的动力猛，一个字加速狠窜，底盘扎实，高速跑过150很稳，空间不大不小，目前表显9.2加了七百多块钱油了，已经跑了一千多，表显续航600，算下来一公里差不多五毛多，高速市区综合油耗，高速省油是真的，满箱油上高速表显续航六百多。
和同级别相比之下性价比高，动力猛，空间也够用！虽然是城市SUV，但是通过性比轿车好太多了！跑跑山路还是可以的！
最喜欢车子的外观，和老公去4S店看了就觉得车子好看，加上又刚好在购车预算范围内，所以就果断购买了。
驾驶舒适，独特的七孔，外观也大气，全境天窗采光也不错，对Jeep的品牌也不陌生，之所以选择Jeep最主要的还是价格比较合适，买车之前也看了很多品牌的车，到店试驾以后，总体感觉还是比较满意的，销售顾问也非常的热情，因为买车以后最主要的还是要看售后的一个服务，所以最后还是决定了买这款车。
外观满意，座舱视线不错！老婆很喜欢！本来也是给她买的！我帮她开开，看有没有问题！结果，真出问题了！哎。
外观设计真的很漂亮，JEEP的车子给我的感觉就是特别有韵味，特别有格调，空间足够大，配置也是足够高的，舒适性也没有什么问题，1.3T的发动机动力很出色，同时燃油经济性也还不错，我觉得就已经是很棒了。
最满意的是，最喜欢的就是外观了，比国产大气，比其他合资品牌性价比高，最重要的是，一眼看去很高大上！
我是国庆节的时候买的车，疫情过后，总是有一种觉得还是消费了比较好的理念，毕竟天灾和人祸，也不知道哪一个先来，而且新冠病毒让我对公共交通出行变得非常的不信任，买一辆属于自己的车呢，让我觉得是非常重要的事情。车子对于我来说，就像男朋友一样，所以这个指南者呢，也是我精挑细选的南朋友。现在车子已经用了三个多月了，我觉得各方面都还是挺不错的，首保做了之后，油耗也不高，感觉还可以的。
整体的空间大，颜值非常高，看起来真的是很有jeep的特色，车子开起来还不错，燃油经济性也是非常高的，只能说非常合我口味。
个人觉得，外观是非常适合我的，中规中矩的，我也不是很喜欢那些夸张的车，简简单单挺好的，主要是要感觉到稳重。才体现得出沉稳，
当时买车时主要是看中车的价格和车的实用性了，外观也刚好符合我这种肌肉男的定位，虽然也看过BBA，但是这个价格也就能买个二手老款的入门级车型，说真的不是很划算，而jeep指南者已经可以买中配了，空间非常满意做五个人不挤，动力虽然只有1.3T但是也完全够用。
其实这是一个非常有内涵的品牌，也是一个非常有品位的品牌，狮山的这个外观设计确实很漂亮，车内的空间也比较大，底盘、动力以及舒适性都是这台车子的强项，用料也确实很厚道。
虽然说是一台紧凑型SUV，但指南者的后排空间确实比较小，而且本身的车身就不大，毕竟长度只有4.4米，轴距也仅仅2.63米，还有就是本身的保值率低，养车费用较高。
说实在的这个双离合的顿挫感有点超出我预计。刚拿到手上简直就是不习惯，这半个月磨合下来也就这样了。售后给我说不要一脚踩油门，等提速了松开又踩，要好一些。
最不满意的就是这个变速箱了，顿挫是真的，低速20到30市区跟车冷车真的难受，上了40基本没什么感受，之前试驾的时候没有感受到。还有一个油门的灵敏度不是很好，可能吉普的调教就是这样调的吧，踩油门一到两秒转速才上去，深踩油门降档有时候慢有时候快。基本是就这两点。不是很舒服。想把油门调灵敏点儿，问了4S店说调不了。没办法
中控台的存储地方小，不太方便放手机钥匙这些东西，不过能接受，毕竟只放钥匙，手机有架子！扶手箱的储物地方也小，不过里面有个USB接口！
车子的内饰不是很好，十多万的车感觉内饰很一般，连电动座椅都没有，我朋友一个10万以下的国产车都有电动座椅了
对于车来说，有优点肯定也会有缺点，内饰空间的话，稍微还是有点宅，后排位子要是体积大的胖子可能还是有一点不太宽松，夜间行车的话，这个车灯不太亮。
才205公里就亮灯，去了4S店，说是什么检测排放的太敏感，发动机没问题！消除了故障代码！第 二天，又亮了！而且明显感觉加油速度上不来，减速后，降档又不平顺，顿挫感明显！给4s店联系后，说可能还是昨天的问题！如果我等不及，通知厂家来处理！我问厂家来了怎么处理！回答是:不知道！ 哎！如果真是检测排放有问题，那应该很普遍啊！而且不会影响动力和增减档啊！ 约好明天星期六再去4S店处理！ 我打算持续更新，让广大车友做个参考！
感觉这个发动机故障灯老是亮，两次了，检查也没检查出啥问题，不晓得啥原因，车子开起来没还是没啥问题，
动力感觉有点弱，每次城里超车变道速度起不来，前期太肉了，声音比速度来的快，这点最尴尬！
这台车子的座椅舒适度是真的不太好，同时底盘也比较硬，车内的噪音同样也是比较大的，还有就是整个车内的异味比较大，做工也没有达到我想要的效果，看上去略带粗糙感。
最不满意：不满意的的就是内饰，没有外观的配比高，还是有点不太舒服，有点硬的感觉，不舒适
最不满意的是我觉得它的储物空间太少了，特别是开车的时候，有一些手机啊，小包包啊，就是小女生的一些零碎的东西，没有地方放收纳的地方太少了，不人性化。
首先这台1.3T的涡轮增压发动机在动力上面的表现确实一般，包括它变速箱的顿挫感也是比较明显的，低速跟车时非常容易出现顿挫。
非要说最不满意的话有可能就是内饰吧， 虽然还算看得过去，但是还是觉得内饰和国产车比起来还是差了一些.
感觉动力有点不行，买车的时候试驾感觉还可以，然而自己开了几百公里发现，动力还是要差点，总感觉起步有些肉。
如果说不满意的可能就是扬声器了，对我这种音乐发烧友来说，音质确实挺一般的，还有就是整车的内饰用料，感觉挺一般的，这都什么年代了，座椅还是手动调节，其它就没有什么了。
感觉这个车子的内饰设计真的不太开窍，真的是会给人一种比较粗糙的感觉；保值率低，养车成本高。
敦实厚重的车身让人看起来还挺有安全感的，前脸的设计特别有个性，几个小方块组成的中网也提高了这辆车的辨识度。
外观是最喜欢的，简单大气，七个孔是家族标志，一看就是纯正血统的Jeep指南者，大灯也比自由光的眯眯眼好看，哈哈哈。尾部很圆润，辨识度也强，可能是我买了指南者的原因，感觉路上开的jeep都是指南者呢！全景天窗的配置也是挺好的，不压抑。
这个就不需要多说了吧，买这个车的，十个有九个都是冲着外观来的。标志性的前脸，圆润的后PP，开上它，我就是这条街最靓的崽，话说一直在黑色和白色中间纠结，我同事的就是白色，怎么说呢，黑色给人感觉更大气和野性一点，白色感觉更年轻时尚一些，而且晚上白色安全性更高。我以后是打算改装的，所以选了黑色，总觉得开个白色去爬坡有点不够霸气啊。
外观霸气，小切不是白叫的，唯一不满意的就是那个卤素大灯，太吊档次了，不过我已经换了，包括行车灯全部换的白色，瞬间觉得顺眼了不少。
方方正正的！但是又有点圆润！很有那种feel，就是很喜欢！去到店里面的时候膜都没撕！体会那种撕膜的感觉真的很有仪式感！黑色的车子看起来很霸气，有没有大切的影子！
买车就是看上这个车的外观，感觉小乖小乖的，比较萌，老公看了一下也觉得很好看，整体流线还是很流畅的
外观是我一直比较喜欢的，第一眼都看上了，当时在车展看的，之前也对这款车有所了解，所以价格谈好直接就定了
虽说车身短小，但整台车子看起来并没有任何的局促感，反而还挺霸气的，而且它的氙气大灯也有着非常不错的照明效果。
外观比较大气，最喜欢他的前脸，据说新款更好看，还没见过，纯黑的内饰加上真皮座椅给人一种高级感，但是整体用料缺少一种感觉，可是价格决定一切，就那样吧
外观我觉得指南者还是挺好看的，白色的话也是比黑色要显大气一些，而且车的一个漆面，是金属漆，不是那种米黄的珍珠漆，我觉得质感挺好的。指南者的车尾我也是非常喜欢的，非常的圆润，而且车牌号牌照框刚好是在后备箱的正中间，对于我这个强迫症患者的话，体验感是非常好的，像自由光的话，它的拍照就在屁股底下，我就觉得不是很好看。
非常喜欢指南者的，这个外观设计依旧是很大程度上保留了jeep的家族式风格，看起来确实是非常帅了。
其实喜欢的就是着个外感，如果不喜欢我也不考虑了，我对车也不是很懂，基本上就是看牌子有外观还有价格，外观我个人觉得还是非常霸气的，有点像大切诺基，哈哈，销售说的着个叫小切诺基，外观确实有点像。
这车外观一直是比较喜欢的，比较符合我的年龄性格，就是觉得吉普车每款都长的那么像，有点分不清，
外观我还是非常喜欢的，比较硬派，整车的外观比较方正，前进气格栅还是非常有特点的，再加上jeep的小标，感觉还是非常霸气外露的。
中控台的布局采用了Jeep家族化的设计，让人看着挺舒服的，8.4英寸的中控车机也有着丰富的功能，操作起来特别方便。
内饰就没什么亮点，中控中规中矩，屏幕也不大，出风口在两边，并没有科技感。不过媳妇说这样的设计不网红也不容易过时。多功能方向盘操控还是很方便的，人性化设计。
纯黑的内饰加黑色的皮座椅，就很年轻，时尚，没什么特别出彩的地方，但也没有出错地方。这里忍不住想吐槽一下某些车，我以前开的日系车就是其中之一，土黄色加灰色的内饰，丑的一逼，很老气的好吗？30万以内的车就应该是黑色。级别没到那个位置，学什么豪车内饰？
内饰用料实在，前面中控台全部都是软性材质，蛮舒服，中控钢琴烤漆比领先版的白色好看不少。
内饰都是黑色的，还是挺耐看的，多功能方向盘都有，方向盘背面也有按键，调音量和切换的，就很方便的！车子还有很多功能都是集成在屏幕里面！所以外面除了基本的按键，就什么都没有了！都要去这个屏幕调！多媒体：车子的音响效果还是很棒的！声音放挺大的，也没有破音！
内饰不是很喜欢，我比较爱惜车，提车到现在都还没有取套子，冬天来了还是买一套毛茸茸的座套吧，舒服一点
Jeep的内饰是公认的“丑”?但是我倒是挺喜欢这个简约的设计的，反正该有的功能还是有的。人机交互系统还是很棒的。苹果手机还有投屏功能。
内饰说实话不是很好看，没啥设计感，主要最气的还是，提车还莫的一个月，官方上又在说新车上市，这个有点想不通，而且说新款内饰方面改动比较大，还是有点早买的
内饰感觉虽然没有我之前看的国产车那么高的配置，布局还是比较喜欢，尤其前面中控台比较宽，放东西比较方便。还能接受吧！
车内的用料看着还是挺不错的，不过就是异味有点大，而且整个车内的做工工艺也不那么细致，看上去确实是有点粗糙的感觉，所以内饰表现我还真是有点不满。
纯黑的内饰加上真皮座椅给人一种高级感，但是整体用料缺少一种感觉，可是价格决定一切，就那样吧
内饰就没有太多的亮点，甚至可以说用老气横秋来形容，因为看了一些国产车的话，内饰都科技感比较强，对比这个指南者还是比较老土的。只是说安慰一下自己，这个不容易过时嘛！经典耐看~
其实着个车的内饰能在做好一点的话我就觉得更完美了，但是销售给我说的如果内饰在完美的话有可能就不是着个价格了，我想了下也是着个道理，我对内饰也不是特别的在意吧，感觉内饰的用料还是不错的，很多地方都是软包的材质
内饰方面就确实有些简陋了，没啥特色，全是硬壳壳，卖车那小伙子说Jeep车就是这个风格，走的都是这个路线，扯淡，估计是厂家为了节约成本，一点设计感都没有，光看内饰简直就是一个老年车，配置也低，
内饰设计还是非常普通的，感觉缺乏设计感，不够年轻和时尚，如果跟国产车比起来，jeep的设计跟丐版差不多，不过爱屋及乌，谁让我喜欢指南者这个车呢。
这个内饰的确没有特别漂亮，不会给人那种比较温馨的感觉，也不会给人那种比较精致的感觉，就是方向盘还更漂亮一些，其他设计真的不太看好。
客观的评价，它的车身尺寸在同级别车型中确实属于比较小的，自然而然空间表现也就不会多么棒，乘坐和储物都比较狭窄一点。
整体感觉空间还是很大的，驾驶舒适型不错的。后排空间有点不足，毕竟是紧凑型车辆，还好后面坐人的机会比较少，头部空间也还可以。 后备厢容积：后备箱空间没有特别惊喜，中规中矩的，这个大小的车应该后备箱空间也差不多吧。'
空间还可以吧，我178，偏瘦，个人感觉驾驶空间是足够的，后排我把驾驶位置调好了再坐人也没有觉得拥挤，就是储物空间有些不足，档杆的位置居然没有储物箱，这个设计不够人性化，档杆前面那个放手机的盒子也有稍微点小，我华为p40放不进去啊，只有后期自己去加装一个扶手储物箱了。后备箱还好，放了个大号储物箱之后还有3分之1的空间，够用了。
前排没什么说的，后排空间中规中矩够用，后备箱稍微小了点儿，毕竟车只有那么长，勉强接受吧，没办法。
中控台的储物空间有点小，能放的东西不多，不过我也只把钥匙放在哪里，其他的全部丢副驾驶或者后排！后备厢容积：后备箱挺大的，还可以放倒第二排！这就非常的nice呀！这样子增加我的出门旅行带的东西！ 乘坐空间：后排空间基本上没用，毕竟就我一个人来这台车！也就偶尔放放东西！
前排的空间还是可以，开车的时候还ok，但是后排的空间就觉得有点不足了，上次有个朋友坐了一下说脚都有点打不直
前排主驾和副驾的空间还是足够大，但是后排的话还是稍微有一点***时的话也就基本上都是一家三口，后排的话也还行，后备箱的位置也还好，第二排的位置可以放下去，在外露营的时候后排的位置这样子放下去小孩还可以睡觉。
空间还是可以，宽敞，一家人够用，现在带小孩了，后排空间比较宽敞，座椅也比较舒服，虽然配置相对比较低！
指南者的车身尺寸在同级别车型中确实不怎么占优势，不过这辆车一般都是我们一家三口在用的，倒是不存在任何的空间问题，整个车内的空间对我们来说绰绰有余。
空间：紧凑型的SUV空间还是能接受的，特别是打开超大天窗，立马有种宽敞明亮的感觉，二排稍微有点拥挤，大个子坐上去会紧凑很多，但是三个女生还是没问题的
空间我觉得还行吧，我一个女生个子也不高，开着的话，座椅调节的比较靠前，所以后排的空间不是那么拥挤。 而中间不是平的，我觉得坐在中间的人会稍微有一点不舒服。 后备厢容积：后备箱我一般很少装东西，车子主要是上下班代步用，我觉得这个容积大小也足够了。其实我对后备箱的需求不是特别大，对车内的一些储物的需求要多一些……这一点指南者是没有达到我的要求的。
我觉得这台车子的空间表现还是相当不错的，虽然说是一台紧凑型SUV，但车内的空间利用率真的非常高，实际的空间表现确实很出色。
空间总体来说我还是比较满意的吧，就是后备箱和轿车比起来还是要小一些，但是开口还是不错，放我儿子的婴儿车还是非常不错的。家里人也不是特别胖的人，所以感觉第二排还是够用了。
这车空间还是比较大，前排后排，后备箱感觉都够用，主要是后排座椅比较宽大，家里老年人坐起比较稳当，前排驾驶室座椅包裹性相对来说还是比较好，开起来也舒服，长途驾驶感觉应该不是那么累。
空间感觉还是挺让人满意的，毕竟平时就我一个人开，我身高175，坐进去驾驶位还不错，头部空间还有很多余地，腿部也很宽敞，后排空间不如前排，头部空间差强人意，腿部空间还可以，车内储物空间不是很多，不过对我这种糙汉子来说也够用了，后备箱空间放两个行李箱是没什么问题。
这台1.3T的发动机的最大扭矩都能达到270N?M，确实不错，它的动力输出也确实是很强劲的，驱动这辆车完全没有任何压力。
涡轮增压跑市区还是可以的，提车后还没有跑过高速，不过销售人员给我说的虽然1.3的，但最高马力173，这个数据是相当优秀的，实际跑下来感觉只有舍得给油，提速推背感还是有的。并没有传说中的小马拉大车的感觉，动力还是杠杠滴！i
才提车几天，一直在城市里面上下班开的，昨天带一家人去了趟郊外，走的也是省道，习惯了日系车轻柔的驾驶方式，还没有体验到美系车的狂野，超车反正是没问题。
跑高速，一脚油直接奔120去了，真的猛，超车很轻松，不想之前的车高速超车那个费劲，上陡坡变速箱反应真的有点儿慢，要么转速过高换挡不积极，要么换挡了车子爬不动，真的尴尬。 日常加速动力：起市区红绿灯起步深踩油门第一个窜出去，油门踩得轻，反应个一两年车子才慢慢儿起速，所以起步还是不要心疼油吧，干就完了，只有这样才能体会到速度与激情??? 跑高速：高速120之后动力依然猛，稍微踩点儿直接往140跑了，后端推背感也可以。 ☆ 故障-动力系统：暂时跑了1000公里，故障没出什么故障，就出现一次等红绿灯挂D挡不走车，重新挂一下就可以了，问了售后，说可能是挡没有挂进去，之后跑了七百多公里没有出现过。 开空调/负重加速：现在冬天只能开热空调，体会不到夏天开空调的动力感受，后续在更新吧。
1.3T的发动机，动力还是可以的！毕竟也不用开很快，跑快环回来的时候，80码回来，还是非常棒的感受，就是等红绿灯的时候，起步总感觉反应有点慢，给油太多了就冲发发的出去了，然后再给一脚刹车！给油涡轮介入的时候，1.3T的发动机竟然有推背感，就很神奇！！！
动力的话在城里开还是可以，如果超车稍稍有一点肉，对于女司机来说还是很不错，毕竟在城里使用，想跑也跑不起来速度。
1.3T173匹马力这个动力还是足够了。我也就是上下班开开，目前油耗在9左右，因为路程短，也没跑过长途，对于油耗还是比较满意的。
动力感觉，主要是起步那一哈比较肉，但是跑起来还是非常有力，每次上下班跑的二环路.车少，超车没得问题
动力感觉还是没达到我理想的速度，前期有点弱，我喜欢开快车，这个是我第一台车，我下次换车还是要考虑一台跑得起来的
这台1.3T的发动机排量不是很大，对动力的要求也不可能太高，这辆车的动力表现挺让我满意的，油门踩下去也都能够得到积极的动力响应。
动力：有点小钢炮的感觉，1.3T的发动机，动力还是不错的，高速上提速还是很好的，开快的话会有点风噪，但是还能接受
现在首保已经做过了，我对动力也没有什么太大的要求，平时一般都在城里开，我觉得等红绿灯提速的时候表现也还是挺不错的。朋友开着跑过一次高速，他说车的速度提起来后也还是比较稳，不愧是美系车扎实稳重。
这台1.3T的涡轮增压发动机在动力上面的表现一般般，前段还可以，但是速过了60KM/H以后就基本上没有什么太大优势了。
动力其实我开始还是比较担心的，当时在网上看了下，1.3T我个人觉得有可能有点小，后面我就到店上让销售员带我去试驾了一下，我个人就感觉还是不错的，前期提速要差一点，中后段的提速还是不错的，基本够用、开起来还是非常的平顺基本上还是没有特别的顿挫感吧
动力方面，没有买车前想象那么美好！销售当时说这车动力比同级别要高很多，反正我这几百公里下来觉得不怎么理想，总是感觉有点被忽悠了样，起步太肉了，给油半天不走，尤其是上坡路段，感觉明显，并且油门声音很大，车不怎么跑，每次要踩大油门，速度要提起来了，才能感觉这车有点加速感，感觉一般般，不知道其他车主感觉是否和我一致。
1.3T的动力对我来说还是够用的，毕竟买车也不是为了飙车，起步稍微略慢，不过后期动力还可以，日常超车也很灵活，高速还没跑，不过市区动力没有明显不足的现象。
1.3T的发动机对于这台车来讲已经完全够用了，虽然说谈不上是多么强悍，但也不至于比较弱。
这台7挡双离合变速箱的换挡过程平顺且积极，无论是哪个速度阶段下都不会出现明显的顿挫，再说指南者的车身也极其灵活，总之这辆车是很容易掌控的。
坐在主驾上视野还是很开阔的，方向盘比较轻便，我倒车经常打死方向盘，操作都舒服。之前说的换挡顿挫感是双离合的硬伤啊，只有自己慢慢适应。
操控感受还可以，转向精准，底盘过烂路轻松应对，毕竟底盘高嘛。 刹车表现：刹车表现暂时没有感受，没有急刹车过，毕竟新车还是要心疼一段时间的，哈哈
用的是真皮方向盘，手感很好，车子的方向盘也很轻，很好打，不过刹车也有点轻，稍微用点力就刹停了！刹车这样子设计有好也有坏吧！觉得这个设计适合女生开！哈哈啊哈哈！过弯的时候，车子很平稳！很扎实！！
车子开起来还是很稳，可能是因为我开的比较慢的原因吧，方向盘握起来都还好，我想买个方向盘套，销售建议我不要安装呢。
方向盘比较轻，开起来比较舒服，说是4轮独立悬挂，这点做得还是比较优秀，出去耍不这些估计不用在担心车子不行了。
尽管指南者的底盘比较高一点，但是这辆车的车身稳定性却非常强，底盘特别扎实，还有就是7挡双离合变速箱的换挡过程也是非常积极又平顺的。
操纵：方向盘比较轻，方向感倒是挺强，轻重适中，坐在驾驶位视野上还可以，盲区较少，符合用车要求
方向盘还是不重，我觉得还是比较轻，就是感觉在城里边开的时候，车会一抖一抖的，顿挫感会比较强烈，。这个我有点不习惯，首保的时候给4s店讲了一下，他们说双离合的车低速换挡的时候就是会这个样子！说实话，开过其他的车，对比起来还是挺明显的~是一个败笔。
指南者所搭载的这台7速双离合变速箱也确实不是自己的强项所在，所以说低速顿挫是比较明显的。
个人感觉还是不错的，我最开始开的是个国产车，所以着个车开着就很不多，方向盘还是比较轻盈的。刹车还是不错，还是刹得住。走了下烂路感觉底盘还是比较可以吧，我也感觉不出来。反正家里人说做后面还是感觉不错的。
车子超控方面到还是感觉比较可以的，方向盘轻，转弯变道比较灵活，减震效果各方面也比较舒服，抖动不大，以后带家人出去旅游应该也不用做太大担心，这方面比较满意，毕竟还是体现出那么一点专业方面的性能表现，
我感觉操控还可以，比较好上手，转向的手感轻重适中，刹车踏板偏沉一些，所以市区走走停停会有点累，其它还是不错的。
底盘真的是很稳当，同时这台7速双离合变速箱的平顺性也非常好，车子开起来还是很轻松的。
买车这么长时间以来它的油耗确实已经非常稳定了，基本上都是在8.5左右徘徊，不会再有太大的浮动，感觉这个油耗还可以。
油耗：也可能是还没有做首保，也可能是经常跑市区的关系，仪表盘上显示的油耗还是挺高的，9个油，不知道夏天开了空调会不会更高！担忧啊
油耗：比想象中省油，虽然没有日系车省的那么夸张，但也还是不错了，毕竟整车质量和硬度要比日系车看上去扎实，并不是所有美系车都是油老虎。
油耗：油耗还算满意吧，表显油耗有点儿高9.2，实际综合差不多一公里五毛多点儿，也没算百公里几升，粗略估计差不多七点几。毕竟车有那么重。也可以接受。等首保过后再看看吧。 城市道路行驶：城市油耗有点儿高，六毛多了。堵啊。跟车跟的想把车扔路边。 高速路行驶：高速预计四毛多，高速油耗还是蛮好的。
油耗：销售和我说，市区8个多油这样子，我也刚开回来，实际8.6个，相差也不大！不过对比日系的车子，这个油耗有点高！毕竟车子重，买SUV多点油耗很正常的呢！
油耗因为现在是新车，我知道新车油耗一般都会高一些，还有一个磨合期嘛，都说Jeep的油耗会很高，这个跟自己的驾驶习惯也有关系，在城里面用的话油耗高是很正常的，跑高速的话油耗就会降下来。
油耗：开了一段时间也没有以前认为的Jeep车油耗高的感觉，上下班开开，因为路程短，红绿灯较多也就四五公里，9个油应该不算高吧！
油耗：油耗表上是8.9呢，算下来还是比较低吧，每公里现在才5毛的样子，比我以前那个铃木要低得多，现在才跑了几百公里，我个人也不是特别在意这块，不管怎样反正都要开的，合适就能接受
油耗：现在差不多9个油，个人感觉还是高，当时购车说的这车7个油，感觉差距还是有，我怀疑是不是车子跑不动的原因哦，动力不足油耗偏高
油耗：指南者的油耗表现特别让我满意，这台1.3T的发动机确实不错，燃油经济性非常强，我这车当下的平均油耗是8.3L/100KM。
油耗：油耗：油耗市区8算是比较合理的，买车之前大家给我说美系车型油耗较高，让我慎重选择，但是也确实很顾虑，但是真正买了开起来还算不错，再SUV里面，能接受这个油耗
油耗：油耗的话，我之前记过一次是8.7，我觉得还好吧。我也没有问过其他的车主，油耗是多少，可能我比较大条，基本上不怎么计算油耗，我觉得车就是一个工具，然后买了车呢，就必须要加油，这个是必然会发生的一件事情，应该还是在我可以承受的范围之内，既然买了车就不要太计较油耗了。
最开始买着车的时候就担心油耗有可能会比较高，但是听销售介绍，然后销售带我们到他们车间去看了客户开得油耗8L多，着点我还是比较放心了。 我现在才开了1000多公里、后面在看看有没有什么变化吧。我现在油耗接近8L，听销售说越往后面油耗越低。
油耗：车子油耗感觉还算低吧，现在跑了500多公里，表显示8.1.算了一下4毛多公里，感觉还是可以，就是不知道这个表显示数据真实度！买车之前朋友说过，Jeep油耗还是高，现在磨合期是这样，就看以后会不会增加，
油耗感觉跟同级里的车型差不了太多，基本上都在市区，上下班开车经常会堵车，感觉油耗没有想象中那么高，平均油耗只有8.3升，感觉还是比较满意的。
其实坐到我这车上还是很舒服的，座椅特别软，驾驶位的腰部支撑也不错，而且头顶还有可开启的全景天窗，这样也不会觉得压抑。
车子底盘较高，通过性可以的，每次过减速带减震有点硬，果然是硬派SUV啊！车子的密封性没我想的好，偶尔胎噪和风噪声音有点大。
坐着，开着，都挺好的，座椅的倾斜度还有视野，都还是很好的，毕竟是SUV，这个价位里面这款车也不算小号了。空调效果也不错，出风柔和均匀，试的制热，还没试制冷。音响效果很一般，声音有点闷，不过也可以理解，毕竟只是十几万的车，用的原厂音响，都不咋地。
座椅有点儿偏硬，跑高速时间久了，肩膀有点儿酸，不知道SUV都是这样还是就我自己是这样的，来了三年轿车从来没有这种感觉，比不上之前开的帝豪GL，国产车的内饰座椅确实不错。后排没坐过，哈哈，后续坐了再来谈谈。 ☆ PM2.5过滤装：车内味道不是很大，应该是这个装置起作用了吧，不像现代的车一坐进去那个味道真受不了。
前排空间很舒服，后排我170坐进入感觉空间也是很大的，可能我比较矮吧！不过平常都是自己用的多，这点倒是无所谓了！毕竟都是我自己开车！车内噪音：发动机刚开始启动的时候还是很吵的，过了一两分钟就安静下来了！风噪和胎噪都是有的，毕竟是SUV，轮胎也比较大，不过关上窗之后也是挺安静的！
舒适性还是非常的高，主驾驶座椅包裹特别好，平时上下班感觉很轻松，一个人用车后排这些也没发感受，不过空间确实不错，
座椅还是挺舒服的.包裹性好，就是噪音还是有点大，不晓得啥原因，后排我媳妇说也舒服，软软的，不抖动，
后排座椅的椅垫稍微有点短，若是成年人坐到后排就会觉得腿部的支撑性不很好，而且这辆车的减震也有点硬，确实是挺影响乘坐感受的。
舒适性：整体舒适性还不错，头枕也比较合理，天窗全景天窗打开使空间感觉更大一些，光线也比较足，冬天打开天窗再户外听着音乐晒着太阳，还是比较享受的
车子的座椅包裹性还可以，真皮的坐久了有点皱，我准备再买一个毛绒的坐垫，安上这样，可以保护我的皮座椅，而且也更符合冬天的气息。空调的温度分区控制，我觉得还是很人性化的，可以双向调节还挺不错！
着个车的隔音效果还是非常不错的吧， 就是踩油门的时候感觉发动机的声音还是比较大的。基本上速度上了80过后就没有什么声音了。
座椅舒适这快感觉真的不错，家里老人都说这车座到还是舒服。座椅面板宽大，比较稳当，唯一觉得就是感觉发动机噪音比较大，隔音不怎么好，这点觉得应该要有所改善
座椅的填充物还是比较软的，而且包裹性也不错，就是音响音质差点意思，手动调节座椅总觉得有点落后，其它还可以。
车内的空间比较大，而且配置也很高，因为我买的这个是豪华版，座椅的包裹性也非常舒适，所以说整体的乘坐舒适度还是相当不错的。
现在想想，这台车子的性价比也不算太高，虽然本身的价格很有优势，优惠力度很大，但这辆车的保值率也比较低一点，最主要的就是本身的这个用车成本也是比较高的，因为保有量小保养维修费用比较贵，所以性价比我真不太认可。
整体来说指南者的性价比是很高的，15万内能买Jeep是我以前不敢想的，前几年吉普随随便便都是二十多万，现在真的是福利啊！但有一说一，他的二手保值率还是差点，自用的话还是很不错的。还没有去做过保养，对后期费用没有话语权。但是上户的时候是车间技师给我装的牌照，感觉去了车间每个人都很热情的打招呼，服务还可以的。
下午5点过到的店，还带了个朋友，就是以前在他们这里买的2019款白色的那个同事，然后和他们的杨经理谈理想谈人生，谈了3个多小时，最终优惠3.5万，还送了油卡和贴膜，要不是看在他们下班了，经理又是个女孩子怕她太晚回家不安全，加上他们全公司的人看我的眼光都绿了，我觉得我还能再要个脚垫或者车载冰箱啥的。
综合对比，性价比还是蛮高的，15万买一个硬派合资车，还是可以的。毕竟曾经的梦想实现了嘛，哈哈，至于后续用车怎么样以后在说。 购车：整个购车过程算比较顺利吧，交钱的时候有点儿小插曲，感觉4S店有点蒙骗我了，因为订车到提车中间隔了快三个月，订车是十三万八，送三年六次保养，必须到他那里装一个踏板才答应这个价格，我就顺便要他送了一对LED大灯，合同就这么签了，等到交钱去的时候因为是全款没准备贷款，4S店有点儿不乐意了，一会儿三年六次保养没了，厂家把政策收了，二是不贷款优惠力度就没那么大了，十三万八这个价格做不了，僵持了两个多小时，我直接说的做不了把钱退我，我不买了。后面销售给他们经理说这个月差任务，把三年六次保养给我送了，车价谈到14万，心里还是有点儿不舒服。总感觉有点蒙骗的味道。 保养维护：暂时没有首保。
落地价15万左右的车子，优惠了4万多，性价比还是挺高的！对比了其他车型，安全系数较高！动力相对来说也比较好！还配有全景天窗！可以偶尔去野外看看夜空，露营呀！
整体还是可以的，我买车开车要求不高，好看就可以，开起来也觉得还是平稳，最主要是价格可以。还是可以推荐的。
性价比还是很不错的了，12万多的价格买到一个专业的SUV还是合资品牌。相当的不错了。感谢销售顾问的彩带，还有偷拍我的小白。话说是越看越喜欢啊！
我感觉这车性价比还是比较高，我落地差不多15.感觉性价比还是高，优惠力度也大，车子用起来也不错，品牌也可以，自己喜欢就好，
性价比比较高，看了那么多车，这个价位出来国产车，好点的牌子只有这个了，而且我觉得这价格还是不高。
毕竟我们也是作为家用车的，以价格实惠为主，这辆车给出的优惠力度非常大，优惠之后的价格也容易让人接受，再说车上的配置也挺丰富的，我觉得性价比就很高了。
性价比：整体还不错，主要是优惠的多，和国产车以及其他品牌的相比，指南者还算比较划算，现在新款指南者上市，不知道现在价位是不是已经贵了，新款肯定没有折扣
我买车是朋友和我一块儿去的，然后她也是买的吉普车，4S店给我们除了首保之外，还赠送了一次保养，我觉得还是挺不错的，优惠幅度也还是挺大的，优惠下来的话，是超出我的预期。性价比还是挺高的，我以前从来没有想过十四五万就可以买辆吉普车，在我的印象里，吉普都还是挺贵的。 保养维护：前几天我已经到店做了首保，他们的服务还是挺不错的，ssss店也给我打了保养提醒电话，保养完之后又给我打了回访电话，我给他们店打了十分，感觉技师也还是挺仔细的，还有一些我不太会用的功能，一些操作他都是非常有耐心的给我讲解了。
性价比我还是非常的满意的吧，以前我们一个同事买了个进口的指南者话了25万多，当我看到指南者着个价格的时候说实话我就心动了，加上我也有点Jeep情怀吧。在加上外观和销售的介绍我就定了。还送了我几次保养，反正总体服务都还是不错的。
性价比觉得还是高，16万多的车子，11万多就拿下了，优惠幅度让我选这款车占据了绝大部分优势，品牌也还可以，产品还是值得信任的，油耗低，空间大，就是不知道以后还值钱不，你莫开个几年都卖二手都卖不掉就尴尬了，
感觉性价比还是比较不错的，尤其是价格非常满意，指南者的优惠力度还是挺可观的，感觉买的挺值得。
其实现在指南者的优惠力度确实比较大，但这台车子的确没有一个很高的性价比，因为保值率太低，后期的养车成本也比较高。
