目前5992公里,油耗7.7升/100公里,人生第一辆车,不好评价。但起步弱,加油转速飞高轰,没用,高速路上超车还行,空调风轮4档以上响
对外观还是非常满意的,主要就是冲着这个外观,看起来满喜欢的,后屁股也很性感,这个颜色不错,钛银没有看起来那么灰,我的照片是用手机拍的,所以颜色不是那么好,而且提车以后放在楼下落了厚厚一层灰,洗出来亮亮的钛银还是非常漂亮的,最近事情比较多也没来的及清洗,各位见谅了;
提车6个月跑了12000多公里,舒适性不错、操控性也很好,综合油耗8个左右,(高速、盘山道、郊区)。总的感觉不错。四驱功能还没有机会尝试,但听和我一起提车的朋友说,他去了趟西藏,四驱效果很好,没后悔。唯一缺点就是怠速噪音有点大。
4750做的首保,目前5100公里,平均油耗9.7,首保后油耗感觉正在下降,望能降到8--9个油比较理想,毕竟是2.4自然吸气1.69T自重。平时行驶高速、城区(北京)各一半吧,感觉油耗在预期内。四驱车吗,有个沟坎、台阶等就像试一下(嘚瑟心理)。
目前5100公里,油耗9.7,在心理预期之内,刚首保完油耗似乎正在下降,高速市区各半行驶,2.4排量四驱车保持在8--9个油是比较完美的。
胭脂确实高,不然也不会出手买下,通过性和避震性都比较好,就是起步太弱,起步和慢速刹车时有时还有异响,特别是空调压缩机声音太响了,车厢隔音也不是太好,轮胎和路面的摩擦声十分清晰,唉!开始以为性价比比较高,现在还是有点后悔入手了,到底是一分价钱一分货啊
这个车正儿八经的安全又耐撞,上次不注意撞了一个雪铁龙c4,别人机盖前杠都坏了,小指就一个小坑,所以安全很重要啊,但是也要注意安全啊,总体来说这个外观很漂亮,自己感觉比自由光好看,最重要的还是要自己喜欢,
烧机油,停车后异响,四S店忽悠人说是排气筒散热发出的声音正常,后来我查了许多车系,都没有这个现象。导航不好用,如果他知道是那条街道、门牌号还用得着导航吗?其次是2.4的车轮竟然是215的,想不通。
这台车所带给我的用车体验还是相当不错的,底盘厚重,同时外观设计非常漂亮1.3T的发动机动力表现完全可以同时燃油经济性也还是相当不错的,总之这真的是一台很好开的合资紧凑型SUV。
一晃悠我的车已经开了大半个月了,给大家分享一下我的用车心得。买车时对比了日产的车,但最终选择了吉普车。可能觉得它就是专业S∪Ⅴ,其它车比不上。自由光超预算了,最终选择了小指。指南者排量小,动力还不错,操作比较顺畅,目前开着还满意的。
颜值高,车身大气,价格合适,优惠力度也很大,内饰也还蛮好看的,确实性价比高,公司同事好几个都买的这个,上下班代步,自驾游出行,都挺好的。
1.3T的动力猛,一个字加速狠窜,底盘扎实,高速跑过150很稳,空间不大不小,目前表显9.2加了七百多块钱油了,已经跑了一千多,表显续航600,算下来一公里差不多五毛多,高速市区综合油耗,高速省油是真的,满箱油上高速表显续航六百多。
和同级别相比之下性价比高,动力猛,空间也够用!虽然是城市SUV,但是通过性比轿车好太多了!跑跑山路还是可以的!
最喜欢车子的外观,和老公去4S店看了就觉得车子好看,加上又刚好在购车预算范围内,所以就果断购买了。
驾驶舒适,独特的七孔,外观也大气,全境天窗采光也不错,对Jeep的品牌也不陌生,之所以选择Jeep最主要的还是价格比较合适,买车之前也看了很多品牌的车,到店试驾以后,总体感觉还是比较满意的,销售顾问也非常的热情,因为买车以后最主要的还是要看售后的一个服务,所以最后还是决定了买这款车。
外观满意,座舱视线不错!老婆很喜欢!本来也是给她买的!我帮她开开,看有没有问题!结果,真出问题了!哎。
外观设计真的很漂亮,JEEP的车子给我的感觉就是特别有韵味,特别有格调,空间足够大,配置也是足够高的,舒适性也没有什么问题,1.3T的发动机动力很出色,同时燃油经济性也还不错,我觉得就已经是很棒了。
最满意的是,最喜欢的就是外观了,比国产大气,比其他合资品牌性价比高,最重要的是,一眼看去很高大上!
我是国庆节的时候买的车,疫情过后,总是有一种觉得还是消费了比较好的理念,毕竟天灾和人祸,也不知道哪一个先来,而且新冠病毒让我对公共交通出行变得非常的不信任,买一辆属于自己的车呢,让我觉得是非常重要的事情。车子对于我来说,就像男朋友一样,所以这个指南者呢,也是我精挑细选的南朋友。现在车子已经用了三个多月了,我觉得各方面都还是挺不错的,首保做了之后,油耗也不高,感觉还可以的。
整体的空间大,颜值非常高,看起来真的是很有jeep的特色,车子开起来还不错,燃油经济性也是非常高的,只能说非常合我口味。
个人觉得,外观是非常适合我的,中规中矩的,我也不是很喜欢那些夸张的车,简简单单挺好的,主要是要感觉到稳重。才体现得出沉稳,
当时买车时主要是看中车的价格和车的实用性了,外观也刚好符合我这种肌肉男的定位,虽然也看过BBA,但是这个价格也就能买个二手老款的入门级车型,说真的不是很划算,而jeep指南者已经可以买中配了,空间非常满意做五个人不挤,动力虽然只有1.3T但是也完全够用。
其实这是一个非常有内涵的品牌,也是一个非常有品位的品牌,狮山的这个外观设计确实很漂亮,车内的空间也比较大,底盘、动力以及舒适性都是这台车子的强项,用料也确实很厚道。
虽然说是一台紧凑型SUV,但指南者的后排空间确实比较小,而且本身的车身就不大,毕竟长度只有4.4米,轴距也仅仅2.63米,还有就是本身的保值率低,养车费用较高。
说实在的这个双离合的顿挫感有点超出我预计。刚拿到手上简直就是不习惯,这半个月磨合下来也就这样了。售后给我说不要一脚踩油门,等提速了松开又踩,要好一些。
最不满意的就是这个变速箱了,顿挫是真的,低速20到30市区跟车冷车真的难受,上了40基本没什么感受,之前试驾的时候没有感受到。还有一个油门的灵敏度不是很好,可能吉普的调教就是这样调的吧,踩油门一到两秒转速才上去,深踩油门降档有时候慢有时候快。基本是就这两点。不是很舒服。想把油门调灵敏点儿,问了4S店说调不了。没办法
中控台的存储地方小,不太方便放手机钥匙这些东西,不过能接受,毕竟只放钥匙,手机有架子!扶手箱的储物地方也小,不过里面有个USB接口!
车子的内饰不是很好,十多万的车感觉内饰很一般,连电动座椅都没有,我朋友一个10万以下的国产车都有电动座椅了
对于车来说,有优点肯定也会有缺点,内饰空间的话,稍微还是有点宅,后排位子要是体积大的胖子可能还是有一点不太宽松,夜间行车的话,这个车灯不太亮。
才205公里就亮灯,去了4S店,说是什么检测排放的太敏感,发动机没问题!消除了故障代码!第 二天,又亮了!而且明显感觉加油速度上不来,减速后,降档又不平顺,顿挫感明显!给4s店联系后,说可能还是昨天的问题!如果我等不及,通知厂家来处理!我问厂家来了怎么处理!回答是:不知道! 哎!如果真是检测排放有问题,那应该很普遍啊!而且不会影响动力和增减档啊! 约好明天星期六再去4S店处理! 我打算持续更新,让广大车友做个参考!
感觉这个发动机故障灯老是亮,两次了,检查也没检查出啥问题,不晓得啥原因,车子开起来没还是没啥问题,
动力感觉有点弱,每次城里超车变道速度起不来,前期太肉了,声音比速度来的快,这点最尴尬!
这台车子的座椅舒适度是真的不太好,同时底盘也比较硬,车内的噪音同样也是比较大的,还有就是整个车内的异味比较大,做工也没有达到我想要的效果,看上去略带粗糙感。
最不满意:不满意的的就是内饰,没有外观的配比高,还是有点不太舒服,有点硬的感觉,不舒适
最不满意的是我觉得它的储物空间太少了,特别是开车的时候,有一些手机啊,小包包啊,就是小女生的一些零碎的东西,没有地方放收纳的地方太少了,不人性化。
首先这台1.3T的涡轮增压发动机在动力上面的表现确实一般,包括它变速箱的顿挫感也是比较明显的,低速跟车时非常容易出现顿挫。
非要说最不满意的话有可能就是内饰吧, 虽然还算看得过去,但是还是觉得内饰和国产车比起来还是差了一些.
感觉动力有点不行,买车的时候试驾感觉还可以,然而自己开了几百公里发现,动力还是要差点,总感觉起步有些肉。
如果说不满意的可能就是扬声器了,对我这种音乐发烧友来说,音质确实挺一般的,还有就是整车的内饰用料,感觉挺一般的,这都什么年代了,座椅还是手动调节,其它就没有什么了。
感觉这个车子的内饰设计真的不太开窍,真的是会给人一种比较粗糙的感觉;保值率低,养车成本高。
敦实厚重的车身让人看起来还挺有安全感的,前脸的设计特别有个性,几个小方块组成的中网也提高了这辆车的辨识度。
外观是最喜欢的,简单大气,七个孔是家族标志,一看就是纯正血统的Jeep指南者,大灯也比自由光的眯眯眼好看,哈哈哈。尾部很圆润,辨识度也强,可能是我买了指南者的原因,感觉路上开的jeep都是指南者呢!全景天窗的配置也是挺好的,不压抑。
这个就不需要多说了吧,买这个车的,十个有九个都是冲着外观来的。标志性的前脸,圆润的后PP,开上它,我就是这条街最靓的崽,话说一直在黑色和白色中间纠结,我同事的就是白色,怎么说呢,黑色给人感觉更大气和野性一点,白色感觉更年轻时尚一些,而且晚上白色安全性更高。我以后是打算改装的,所以选了黑色,总觉得开个白色去爬坡有点不够霸气啊。
外观霸气,小切不是白叫的,唯一不满意的就是那个卤素大灯,太吊档次了,不过我已经换了,包括行车灯全部换的白色,瞬间觉得顺眼了不少。
方方正正的!但是又有点圆润!很有那种feel,就是很喜欢!去到店里面的时候膜都没撕!体会那种撕膜的感觉真的很有仪式感!黑色的车子看起来很霸气,有没有大切的影子!
买车就是看上这个车的外观,感觉小乖小乖的,比较萌,老公看了一下也觉得很好看,整体流线还是很流畅的
外观是我一直比较喜欢的,第一眼都看上了,当时在车展看的,之前也对这款车有所了解,所以价格谈好直接就定了
虽说车身短小,但整台车子看起来并没有任何的局促感,反而还挺霸气的,而且它的氙气大灯也有着非常不错的照明效果。
外观比较大气,最喜欢他的前脸,据说新款更好看,还没见过,纯黑的内饰加上真皮座椅给人一种高级感,但是整体用料缺少一种感觉,可是价格决定一切,就那样吧
外观我觉得指南者还是挺好看的,白色的话也是比黑色要显大气一些,而且车的一个漆面,是金属漆,不是那种米黄的珍珠漆,我觉得质感挺好的。指南者的车尾我也是非常喜欢的,非常的圆润,而且车牌号牌照框刚好是在后备箱的正中间,对于我这个强迫症患者的话,体验感是非常好的,像自由光的话,它的拍照就在屁股底下,我就觉得不是很好看。
非常喜欢指南者的,这个外观设计依旧是很大程度上保留了jeep的家族式风格,看起来确实是非常帅了。
其实喜欢的就是着个外感,如果不喜欢我也不考虑了,我对车也不是很懂,基本上就是看牌子有外观还有价格,外观我个人觉得还是非常霸气的,有点像大切诺基,哈哈,销售说的着个叫小切诺基,外观确实有点像。
这车外观一直是比较喜欢的,比较符合我的年龄性格,就是觉得吉普车每款都长的那么像,有点分不清,
外观我还是非常喜欢的,比较硬派,整车的外观比较方正,前进气格栅还是非常有特点的,再加上jeep的小标,感觉还是非常霸气外露的。
中控台的布局采用了Jeep家族化的设计,让人看着挺舒服的,8.4英寸的中控车机也有着丰富的功能,操作起来特别方便。
内饰就没什么亮点,中控中规中矩,屏幕也不大,出风口在两边,并没有科技感。不过媳妇说这样的设计不网红也不容易过时。多功能方向盘操控还是很方便的,人性化设计。
纯黑的内饰加黑色的皮座椅,就很年轻,时尚,没什么特别出彩的地方,但也没有出错地方。这里忍不住想吐槽一下某些车,我以前开的日系车就是其中之一,土黄色加灰色的内饰,丑的一逼,很老气的好吗?30万以内的车就应该是黑色。级别没到那个位置,学什么豪车内饰?
内饰用料实在,前面中控台全部都是软性材质,蛮舒服,中控钢琴烤漆比领先版的白色好看不少。
内饰都是黑色的,还是挺耐看的,多功能方向盘都有,方向盘背面也有按键,调音量和切换的,就很方便的!车子还有很多功能都是集成在屏幕里面!所以外面除了基本的按键,就什么都没有了!都要去这个屏幕调!多媒体:车子的音响效果还是很棒的!声音放挺大的,也没有破音!
内饰不是很喜欢,我比较爱惜车,提车到现在都还没有取套子,冬天来了还是买一套毛茸茸的座套吧,舒服一点
Jeep的内饰是公认的“丑”?但是我倒是挺喜欢这个简约的设计的,反正该有的功能还是有的。人机交互系统还是很棒的。苹果手机还有投屏功能。
内饰说实话不是很好看,没啥设计感,主要最气的还是,提车还莫的一个月,官方上又在说新车上市,这个有点想不通,而且说新款内饰方面改动比较大,还是有点早买的
内饰感觉虽然没有我之前看的国产车那么高的配置,布局还是比较喜欢,尤其前面中控台比较宽,放东西比较方便。还能接受吧!
车内的用料看着还是挺不错的,不过就是异味有点大,而且整个车内的做工工艺也不那么细致,看上去确实是有点粗糙的感觉,所以内饰表现我还真是有点不满。
纯黑的内饰加上真皮座椅给人一种高级感,但是整体用料缺少一种感觉,可是价格决定一切,就那样吧
内饰就没有太多的亮点,甚至可以说用老气横秋来形容,因为看了一些国产车的话,内饰都科技感比较强,对比这个指南者还是比较老土的。只是说安慰一下自己,这个不容易过时嘛!经典耐看~
其实着个车的内饰能在做好一点的话我就觉得更完美了,但是销售给我说的如果内饰在完美的话有可能就不是着个价格了,我想了下也是着个道理,我对内饰也不是特别的在意吧,感觉内饰的用料还是不错的,很多地方都是软包的材质
内饰方面就确实有些简陋了,没啥特色,全是硬壳壳,卖车那小伙子说Jeep车就是这个风格,走的都是这个路线,扯淡,估计是厂家为了节约成本,一点设计感都没有,光看内饰简直就是一个老年车,配置也低,
内饰设计还是非常普通的,感觉缺乏设计感,不够年轻和时尚,如果跟国产车比起来,jeep的设计跟丐版差不多,不过爱屋及乌,谁让我喜欢指南者这个车呢。
这个内饰的确没有特别漂亮,不会给人那种比较温馨的感觉,也不会给人那种比较精致的感觉,就是方向盘还更漂亮一些,其他设计真的不太看好。
客观的评价,它的车身尺寸在同级别车型中确实属于比较小的,自然而然空间表现也就不会多么棒,乘坐和储物都比较狭窄一点。
整体感觉空间还是很大的,驾驶舒适型不错的。后排空间有点不足,毕竟是紧凑型车辆,还好后面坐人的机会比较少,头部空间也还可以。 后备厢容积:后备箱空间没有特别惊喜,中规中矩的,这个大小的车应该后备箱空间也差不多吧。'
空间还可以吧,我178,偏瘦,个人感觉驾驶空间是足够的,后排我把驾驶位置调好了再坐人也没有觉得拥挤,就是储物空间有些不足,档杆的位置居然没有储物箱,这个设计不够人性化,档杆前面那个放手机的盒子也有稍微点小,我华为p40放不进去啊,只有后期自己去加装一个扶手储物箱了。后备箱还好,放了个大号储物箱之后还有3分之1的空间,够用了。
前排没什么说的,后排空间中规中矩够用,后备箱稍微小了点儿,毕竟车只有那么长,勉强接受吧,没办法。
中控台的储物空间有点小,能放的东西不多,不过我也只把钥匙放在哪里,其他的全部丢副驾驶或者后排!后备厢容积:后备箱挺大的,还可以放倒第二排!这就非常的nice呀!这样子增加我的出门旅行带的东西! 乘坐空间:后排空间基本上没用,毕竟就我一个人来这台车!也就偶尔放放东西!
前排的空间还是可以,开车的时候还ok,但是后排的空间就觉得有点不足了,上次有个朋友坐了一下说脚都有点打不直
前排主驾和副驾的空间还是足够大,但是后排的话还是稍微有一点***时的话也就基本上都是一家三口,后排的话也还行,后备箱的位置也还好,第二排的位置可以放下去,在外露营的时候后排的位置这样子放下去小孩还可以睡觉。
空间还是可以,宽敞,一家人够用,现在带小孩了,后排空间比较宽敞,座椅也比较舒服,虽然配置相对比较低!
指南者的车身尺寸在同级别车型中确实不怎么占优势,不过这辆车一般都是我们一家三口在用的,倒是不存在任何的空间问题,整个车内的空间对我们来说绰绰有余。
空间:紧凑型的SUV空间还是能接受的,特别是打开超大天窗,立马有种宽敞明亮的感觉,二排稍微有点拥挤,大个子坐上去会紧凑很多,但是三个女生还是没问题的
空间我觉得还行吧,我一个女生个子也不高,开着的话,座椅调节的比较靠前,所以后排的空间不是那么拥挤。 而中间不是平的,我觉得坐在中间的人会稍微有一点不舒服。 后备厢容积:后备箱我一般很少装东西,车子主要是上下班代步用,我觉得这个容积大小也足够了。其实我对后备箱的需求不是特别大,对车内的一些储物的需求要多一些……这一点指南者是没有达到我的要求的。
我觉得这台车子的空间表现还是相当不错的,虽然说是一台紧凑型SUV,但车内的空间利用率真的非常高,实际的空间表现确实很出色。
空间总体来说我还是比较满意的吧,就是后备箱和轿车比起来还是要小一些,但是开口还是不错,放我儿子的婴儿车还是非常不错的。家里人也不是特别胖的人,所以感觉第二排还是够用了。
这车空间还是比较大,前排后排,后备箱感觉都够用,主要是后排座椅比较宽大,家里老年人坐起比较稳当,前排驾驶室座椅包裹性相对来说还是比较好,开起来也舒服,长途驾驶感觉应该不是那么累。
空间感觉还是挺让人满意的,毕竟平时就我一个人开,我身高175,坐进去驾驶位还不错,头部空间还有很多余地,腿部也很宽敞,后排空间不如前排,头部空间差强人意,腿部空间还可以,车内储物空间不是很多,不过对我这种糙汉子来说也够用了,后备箱空间放两个行李箱是没什么问题。
这台1.3T的发动机的最大扭矩都能达到270N?M,确实不错,它的动力输出也确实是很强劲的,驱动这辆车完全没有任何压力。
涡轮增压跑市区还是可以的,提车后还没有跑过高速,不过销售人员给我说的虽然1.3的,但最高马力173,这个数据是相当优秀的,实际跑下来感觉只有舍得给油,提速推背感还是有的。并没有传说中的小马拉大车的感觉,动力还是杠杠滴!i
才提车几天,一直在城市里面上下班开的,昨天带一家人去了趟郊外,走的也是省道,习惯了日系车轻柔的驾驶方式,还没有体验到美系车的狂野,超车反正是没问题。
跑高速,一脚油直接奔120去了,真的猛,超车很轻松,不想之前的车高速超车那个费劲,上陡坡变速箱反应真的有点儿慢,要么转速过高换挡不积极,要么换挡了车子爬不动,真的尴尬。 日常加速动力:起市区红绿灯起步深踩油门第一个窜出去,油门踩得轻,反应个一两年车子才慢慢儿起速,所以起步还是不要心疼油吧,干就完了,只有这样才能体会到速度与激情??? 跑高速:高速120之后动力依然猛,稍微踩点儿直接往140跑了,后端推背感也可以。 ☆ 故障-动力系统:暂时跑了1000公里,故障没出什么故障,就出现一次等红绿灯挂D挡不走车,重新挂一下就可以了,问了售后,说可能是挡没有挂进去,之后跑了七百多公里没有出现过。 开空调/负重加速:现在冬天只能开热空调,体会不到夏天开空调的动力感受,后续在更新吧。
1.3T的发动机,动力还是可以的!毕竟也不用开很快,跑快环回来的时候,80码回来,还是非常棒的感受,就是等红绿灯的时候,起步总感觉反应有点慢,给油太多了就冲发发的出去了,然后再给一脚刹车!给油涡轮介入的时候,1.3T的发动机竟然有推背感,就很神奇!!!
动力的话在城里开还是可以,如果超车稍稍有一点肉,对于女司机来说还是很不错,毕竟在城里使用,想跑也跑不起来速度。
1.3T173匹马力这个动力还是足够了。我也就是上下班开开,目前油耗在9左右,因为路程短,也没跑过长途,对于油耗还是比较满意的。
动力感觉,主要是起步那一哈比较肉,但是跑起来还是非常有力,每次上下班跑的二环路.车少,超车没得问题
动力感觉还是没达到我理想的速度,前期有点弱,我喜欢开快车,这个是我第一台车,我下次换车还是要考虑一台跑得起来的
这台1.3T的发动机排量不是很大,对动力的要求也不可能太高,这辆车的动力表现挺让我满意的,油门踩下去也都能够得到积极的动力响应。
动力:有点小钢炮的感觉,1.3T的发动机,动力还是不错的,高速上提速还是很好的,开快的话会有点风噪,但是还能接受
现在首保已经做过了,我对动力也没有什么太大的要求,平时一般都在城里开,我觉得等红绿灯提速的时候表现也还是挺不错的。朋友开着跑过一次高速,他说车的速度提起来后也还是比较稳,不愧是美系车扎实稳重。
这台1.3T的涡轮增压发动机在动力上面的表现一般般,前段还可以,但是速过了60KM/H以后就基本上没有什么太大优势了。
动力其实我开始还是比较担心的,当时在网上看了下,1.3T我个人觉得有可能有点小,后面我就到店上让销售员带我去试驾了一下,我个人就感觉还是不错的,前期提速要差一点,中后段的提速还是不错的,基本够用、开起来还是非常的平顺基本上还是没有特别的顿挫感吧
动力方面,没有买车前想象那么美好!销售当时说这车动力比同级别要高很多,反正我这几百公里下来觉得不怎么理想,总是感觉有点被忽悠了样,起步太肉了,给油半天不走,尤其是上坡路段,感觉明显,并且油门声音很大,车不怎么跑,每次要踩大油门,速度要提起来了,才能感觉这车有点加速感,感觉一般般,不知道其他车主感觉是否和我一致。
1.3T的动力对我来说还是够用的,毕竟买车也不是为了飙车,起步稍微略慢,不过后期动力还可以,日常超车也很灵活,高速还没跑,不过市区动力没有明显不足的现象。
1.3T的发动机对于这台车来讲已经完全够用了,虽然说谈不上是多么强悍,但也不至于比较弱。
这台7挡双离合变速箱的换挡过程平顺且积极,无论是哪个速度阶段下都不会出现明显的顿挫,再说指南者的车身也极其灵活,总之这辆车是很容易掌控的。
坐在主驾上视野还是很开阔的,方向盘比较轻便,我倒车经常打死方向盘,操作都舒服。之前说的换挡顿挫感是双离合的硬伤啊,只有自己慢慢适应。
操控感受还可以,转向精准,底盘过烂路轻松应对,毕竟底盘高嘛。 刹车表现:刹车表现暂时没有感受,没有急刹车过,毕竟新车还是要心疼一段时间的,哈哈
用的是真皮方向盘,手感很好,车子的方向盘也很轻,很好打,不过刹车也有点轻,稍微用点力就刹停了!刹车这样子设计有好也有坏吧!觉得这个设计适合女生开!哈哈啊哈哈!过弯的时候,车子很平稳!很扎实!!
车子开起来还是很稳,可能是因为我开的比较慢的原因吧,方向盘握起来都还好,我想买个方向盘套,销售建议我不要安装呢。
方向盘比较轻,开起来比较舒服,说是4轮独立悬挂,这点做得还是比较优秀,出去耍不这些估计不用在担心车子不行了。
尽管指南者的底盘比较高一点,但是这辆车的车身稳定性却非常强,底盘特别扎实,还有就是7挡双离合变速箱的换挡过程也是非常积极又平顺的。
操纵:方向盘比较轻,方向感倒是挺强,轻重适中,坐在驾驶位视野上还可以,盲区较少,符合用车要求
方向盘还是不重,我觉得还是比较轻,就是感觉在城里边开的时候,车会一抖一抖的,顿挫感会比较强烈,。这个我有点不习惯,首保的时候给4s店讲了一下,他们说双离合的车低速换挡的时候就是会这个样子!说实话,开过其他的车,对比起来还是挺明显的~是一个败笔。
指南者所搭载的这台7速双离合变速箱也确实不是自己的强项所在,所以说低速顿挫是比较明显的。
个人感觉还是不错的,我最开始开的是个国产车,所以着个车开着就很不多,方向盘还是比较轻盈的。刹车还是不错,还是刹得住。走了下烂路感觉底盘还是比较可以吧,我也感觉不出来。反正家里人说做后面还是感觉不错的。
车子超控方面到还是感觉比较可以的,方向盘轻,转弯变道比较灵活,减震效果各方面也比较舒服,抖动不大,以后带家人出去旅游应该也不用做太大担心,这方面比较满意,毕竟还是体现出那么一点专业方面的性能表现,
我感觉操控还可以,比较好上手,转向的手感轻重适中,刹车踏板偏沉一些,所以市区走走停停会有点累,其它还是不错的。
底盘真的是很稳当,同时这台7速双离合变速箱的平顺性也非常好,车子开起来还是很轻松的。
买车这么长时间以来它的油耗确实已经非常稳定了,基本上都是在8.5左右徘徊,不会再有太大的浮动,感觉这个油耗还可以。
油耗:也可能是还没有做首保,也可能是经常跑市区的关系,仪表盘上显示的油耗还是挺高的,9个油,不知道夏天开了空调会不会更高!担忧啊
油耗:比想象中省油,虽然没有日系车省的那么夸张,但也还是不错了,毕竟整车质量和硬度要比日系车看上去扎实,并不是所有美系车都是油老虎。
油耗:油耗还算满意吧,表显油耗有点儿高9.2,实际综合差不多一公里五毛多点儿,也没算百公里几升,粗略估计差不多七点几。毕竟车有那么重。也可以接受。等首保过后再看看吧。 城市道路行驶:城市油耗有点儿高,六毛多了。堵啊。跟车跟的想把车扔路边。 高速路行驶:高速预计四毛多,高速油耗还是蛮好的。
油耗:销售和我说,市区8个多油这样子,我也刚开回来,实际8.6个,相差也不大!不过对比日系的车子,这个油耗有点高!毕竟车子重,买SUV多点油耗很正常的呢!
油耗因为现在是新车,我知道新车油耗一般都会高一些,还有一个磨合期嘛,都说Jeep的油耗会很高,这个跟自己的驾驶习惯也有关系,在城里面用的话油耗高是很正常的,跑高速的话油耗就会降下来。
油耗:开了一段时间也没有以前认为的Jeep车油耗高的感觉,上下班开开,因为路程短,红绿灯较多也就四五公里,9个油应该不算高吧!
油耗:油耗表上是8.9呢,算下来还是比较低吧,每公里现在才5毛的样子,比我以前那个铃木要低得多,现在才跑了几百公里,我个人也不是特别在意这块,不管怎样反正都要开的,合适就能接受
油耗:现在差不多9个油,个人感觉还是高,当时购车说的这车7个油,感觉差距还是有,我怀疑是不是车子跑不动的原因哦,动力不足油耗偏高
油耗:指南者的油耗表现特别让我满意,这台1.3T的发动机确实不错,燃油经济性非常强,我这车当下的平均油耗是8.3L/100KM。
油耗:油耗:油耗市区8算是比较合理的,买车之前大家给我说美系车型油耗较高,让我慎重选择,但是也确实很顾虑,但是真正买了开起来还算不错,再SUV里面,能接受这个油耗
油耗:油耗的话,我之前记过一次是8.7,我觉得还好吧。我也没有问过其他的车主,油耗是多少,可能我比较大条,基本上不怎么计算油耗,我觉得车就是一个工具,然后买了车呢,就必须要加油,这个是必然会发生的一件事情,应该还是在我可以承受的范围之内,既然买了车就不要太计较油耗了。
最开始买着车的时候就担心油耗有可能会比较高,但是听销售介绍,然后销售带我们到他们车间去看了客户开得油耗8L多,着点我还是比较放心了。 我现在才开了1000多公里、后面在看看有没有什么变化吧。我现在油耗接近8L,听销售说越往后面油耗越低。
油耗:车子油耗感觉还算低吧,现在跑了500多公里,表显示8.1.算了一下4毛多公里,感觉还是可以,就是不知道这个表显示数据真实度!买车之前朋友说过,Jeep油耗还是高,现在磨合期是这样,就看以后会不会增加,
油耗感觉跟同级里的车型差不了太多,基本上都在市区,上下班开车经常会堵车,感觉油耗没有想象中那么高,平均油耗只有8.3升,感觉还是比较满意的。
其实坐到我这车上还是很舒服的,座椅特别软,驾驶位的腰部支撑也不错,而且头顶还有可开启的全景天窗,这样也不会觉得压抑。
车子底盘较高,通过性可以的,每次过减速带减震有点硬,果然是硬派SUV啊!车子的密封性没我想的好,偶尔胎噪和风噪声音有点大。
坐着,开着,都挺好的,座椅的倾斜度还有视野,都还是很好的,毕竟是SUV,这个价位里面这款车也不算小号了。空调效果也不错,出风柔和均匀,试的制热,还没试制冷。音响效果很一般,声音有点闷,不过也可以理解,毕竟只是十几万的车,用的原厂音响,都不咋地。
座椅有点儿偏硬,跑高速时间久了,肩膀有点儿酸,不知道SUV都是这样还是就我自己是这样的,来了三年轿车从来没有这种感觉,比不上之前开的帝豪GL,国产车的内饰座椅确实不错。后排没坐过,哈哈,后续坐了再来谈谈。 ☆ PM2.5过滤装:车内味道不是很大,应该是这个装置起作用了吧,不像现代的车一坐进去那个味道真受不了。
前排空间很舒服,后排我170坐进入感觉空间也是很大的,可能我比较矮吧!不过平常都是自己用的多,这点倒是无所谓了!毕竟都是我自己开车!车内噪音:发动机刚开始启动的时候还是很吵的,过了一两分钟就安静下来了!风噪和胎噪都是有的,毕竟是SUV,轮胎也比较大,不过关上窗之后也是挺安静的!
舒适性还是非常的高,主驾驶座椅包裹特别好,平时上下班感觉很轻松,一个人用车后排这些也没发感受,不过空间确实不错,
座椅还是挺舒服的.包裹性好,就是噪音还是有点大,不晓得啥原因,后排我媳妇说也舒服,软软的,不抖动,
后排座椅的椅垫稍微有点短,若是成年人坐到后排就会觉得腿部的支撑性不很好,而且这辆车的减震也有点硬,确实是挺影响乘坐感受的。
舒适性:整体舒适性还不错,头枕也比较合理,天窗全景天窗打开使空间感觉更大一些,光线也比较足,冬天打开天窗再户外听着音乐晒着太阳,还是比较享受的
车子的座椅包裹性还可以,真皮的坐久了有点皱,我准备再买一个毛绒的坐垫,安上这样,可以保护我的皮座椅,而且也更符合冬天的气息。空调的温度分区控制,我觉得还是很人性化的,可以双向调节还挺不错!
着个车的隔音效果还是非常不错的吧, 就是踩油门的时候感觉发动机的声音还是比较大的。基本上速度上了80过后就没有什么声音了。
座椅舒适这快感觉真的不错,家里老人都说这车座到还是舒服。座椅面板宽大,比较稳当,唯一觉得就是感觉发动机噪音比较大,隔音不怎么好,这点觉得应该要有所改善
座椅的填充物还是比较软的,而且包裹性也不错,就是音响音质差点意思,手动调节座椅总觉得有点落后,其它还可以。
车内的空间比较大,而且配置也很高,因为我买的这个是豪华版,座椅的包裹性也非常舒适,所以说整体的乘坐舒适度还是相当不错的。
现在想想,这台车子的性价比也不算太高,虽然本身的价格很有优势,优惠力度很大,但这辆车的保值率也比较低一点,最主要的就是本身的这个用车成本也是比较高的,因为保有量小保养维修费用比较贵,所以性价比我真不太认可。
整体来说指南者的性价比是很高的,15万内能买Jeep是我以前不敢想的,前几年吉普随随便便都是二十多万,现在真的是福利啊!但有一说一,他的二手保值率还是差点,自用的话还是很不错的。还没有去做过保养,对后期费用没有话语权。但是上户的时候是车间技师给我装的牌照,感觉去了车间每个人都很热情的打招呼,服务还可以的。
下午5点过到的店,还带了个朋友,就是以前在他们这里买的2019款白色的那个同事,然后和他们的杨经理谈理想谈人生,谈了3个多小时,最终优惠3.5万,还送了油卡和贴膜,要不是看在他们下班了,经理又是个女孩子怕她太晚回家不安全,加上他们全公司的人看我的眼光都绿了,我觉得我还能再要个脚垫或者车载冰箱啥的。
综合对比,性价比还是蛮高的,15万买一个硬派合资车,还是可以的。毕竟曾经的梦想实现了嘛,哈哈,至于后续用车怎么样以后在说。 购车:整个购车过程算比较顺利吧,交钱的时候有点儿小插曲,感觉4S店有点蒙骗我了,因为订车到提车中间隔了快三个月,订车是十三万八,送三年六次保养,必须到他那里装一个踏板才答应这个价格,我就顺便要他送了一对LED大灯,合同就这么签了,等到交钱去的时候因为是全款没准备贷款,4S店有点儿不乐意了,一会儿三年六次保养没了,厂家把政策收了,二是不贷款优惠力度就没那么大了,十三万八这个价格做不了,僵持了两个多小时,我直接说的做不了把钱退我,我不买了。后面销售给他们经理说这个月差任务,把三年六次保养给我送了,车价谈到14万,心里还是有点儿不舒服。总感觉有点蒙骗的味道。 保养维护:暂时没有首保。
落地价15万左右的车子,优惠了4万多,性价比还是挺高的!对比了其他车型,安全系数较高!动力相对来说也比较好!还配有全景天窗!可以偶尔去野外看看夜空,露营呀!
整体还是可以的,我买车开车要求不高,好看就可以,开起来也觉得还是平稳,最主要是价格可以。还是可以推荐的。
性价比还是很不错的了,12万多的价格买到一个专业的SUV还是合资品牌。相当的不错了。感谢销售顾问的彩带,还有偷拍我的小白。话说是越看越喜欢啊!
我感觉这车性价比还是比较高,我落地差不多15.感觉性价比还是高,优惠力度也大,车子用起来也不错,品牌也可以,自己喜欢就好,
性价比比较高,看了那么多车,这个价位出来国产车,好点的牌子只有这个了,而且我觉得这价格还是不高。
毕竟我们也是作为家用车的,以价格实惠为主,这辆车给出的优惠力度非常大,优惠之后的价格也容易让人接受,再说车上的配置也挺丰富的,我觉得性价比就很高了。
性价比:整体还不错,主要是优惠的多,和国产车以及其他品牌的相比,指南者还算比较划算,现在新款指南者上市,不知道现在价位是不是已经贵了,新款肯定没有折扣
我买车是朋友和我一块儿去的,然后她也是买的吉普车,4S店给我们除了首保之外,还赠送了一次保养,我觉得还是挺不错的,优惠幅度也还是挺大的,优惠下来的话,是超出我的预期。性价比还是挺高的,我以前从来没有想过十四五万就可以买辆吉普车,在我的印象里,吉普都还是挺贵的。 保养维护:前几天我已经到店做了首保,他们的服务还是挺不错的,ssss店也给我打了保养提醒电话,保养完之后又给我打了回访电话,我给他们店打了十分,感觉技师也还是挺仔细的,还有一些我不太会用的功能,一些操作他都是非常有耐心的给我讲解了。
性价比我还是非常的满意的吧,以前我们一个同事买了个进口的指南者话了25万多,当我看到指南者着个价格的时候说实话我就心动了,加上我也有点Jeep情怀吧。在加上外观和销售的介绍我就定了。还送了我几次保养,反正总体服务都还是不错的。
性价比觉得还是高,16万多的车子,11万多就拿下了,优惠幅度让我选这款车占据了绝大部分优势,品牌也还可以,产品还是值得信任的,油耗低,空间大,就是不知道以后还值钱不,你莫开个几年都卖二手都卖不掉就尴尬了,
感觉性价比还是比较不错的,尤其是价格非常满意,指南者的优惠力度还是挺可观的,感觉买的挺值得。
其实现在指南者的优惠力度确实比较大,但这台车子的确没有一个很高的性价比,因为保值率太低,后期的养车成本也比较高。