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2018款

本田雅阁 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.48

网友购车价:
1.98-29.00万
厂商指导价:
17.98-22.98万
网友真实油耗:
4.9-3500.0L/100km
工信部油耗:
6.0-10.0L/100km

本田雅阁 车款列表

  • 实际综合油耗8个左右

    10
    3
    2019-04-08
  • 旗舰版的AUX端口没有和车辆的音响系统相连(已试了好几根AUX音频数据线,包括在其它车辆上能够正常使用AUX功能的数据线),这个问题如何解决?谁能告诉我!

    24
    25
    2018-07-17
  • 越做越难看

    42
    15
    2018-07-13
  • 动力足、空间大、外观美、操控顺、油耗低;配置不大厚道(无倒车雷达、无蓝牙、无电动座椅调节、无玻璃一键升降等),对不起20几万的价格。漆面薄如蝉翼、排气管声音如煮开水、熄火时声音如拖拉机。

    11
    7
    2018-07-11
  • 导航长期不更新,卖了就不管了,超渣,大家注意呀!

    6
    2
    2018-06-04
  • 导航超渣,5年不更新,频频出错,千万别买!!!

    6
    1
    2018-06-04
  • 单方事故

    17
    5
    2018-05-09
  • 雅阁2.0精英版四万公里后轮羊角出现故障在不在保质范围?

    11
    6
    2018-04-25
  • 左前轮胎走不好的路有响声,还有暖风机噪声比较大,

    4
    1
    2017-12-30
  • 只开过驾校的破捷达新普桑和亲戚家的奇瑞旗云2和比亚迪e3,感觉无论空间还是内饰外观,都是好很多,操控新手谈不上,不过和另一家亲戚家的捷豹还是有差距。

    1
    19
    2017-10-09
  • 底盘,底盘,底盘。重要的事情说三遍

    1
    8
    2017-10-02
  • 1油耗:本田的黑科技真不是盖的,本人用车基本纯市区,百公里8.3左右。有时候路况好的情况下,基本在7个多。2.0的发动机,1.5顿的车重。真的表现很好了。2空间:相信买这个雅阁的车友们很多人都是看中的它的空间,尤其是后排空间,最多的时候后面坐了6个成人。。。3外观:可以说我看上9.5完全是冲这日行灯去的,如果说整体外观可以打90分的话,日行灯可以再加190分,妥妥的。4静音:这里说的静音效果指的是着车情况下,静态的静音效果。好几次我打着了车,等朋友或者是看手机,等要启动走了的时候,不知觉的还会在去打火。这时候才发现了车已经打着了。因为真的太安静了。停车怠速的时候,不开空调,基本没声音,无抖动!点赞!

    18
    1
    2017-09-05
  • 左边车门银条居然不一样齐,我怀疑这道门都不是原装的,我就想知道这是不是厂家的责任

    10
    5
    2017-08-04
  • 外观漂亮大气,内饰空间大,油耗低,保值率高

    4
    3
    2017-08-02
  • 就是车漆比较薄,感觉就稍微碰一下墙面就是漆掉了,感觉很薄,车子市区开起来车噪音,感觉很响,就是我车子开起来就划了两次,珍珠白修一面280,卧槽

    6
    3
    2017-07-28
  • 最满意的一点肯定是空间和外观了,空间大家应该都知道,本人172,63公斤,在里面怎么做怎么舒服,后排座椅包裹性很好,随随便便翘二郎腿都没问题。外观设计年轻时尚,大爱的日行灯和后尾灯。看中这辆车就是被外观吸引的。

    3
    9
    2017-07-20
  • 外形漂亮!LED大灯和日间灯完美!右侧后视镜转向辅助摄像头很好用,再也不怕喜欢挤缝缝的电瓶车了!空调给力!自吸CVT那是相当线性!主动刹车启动过几次,高速上有点吓人!省油!

    3
    6
    2017-07-19
  • 空间大省油外观还可以后备箱也大。一家人够用。很喜欢的。动力方面够用2.0但是跑出外省高速建议还是2.43.0车子方向盘也很好大,不死不重。

    3
    2
    2017-07-19
  • B级车,单燃油的惊艳油耗标杆车型。

    6
    0
    2017-07-18
  • 1.外观:这次小改款的外观变化主要体现在前脸,感觉更年轻化、更犀利些,特别是日间行车灯,比较酷!尾灯点亮也非常漂亮!2.操控:底盘感觉比较整,方向指向也不错,转向轻巧。

    2
    2
    2017-07-14
查看更多
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 17.48万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    空间同级别可以说无敌了。隔音也还行,还没上高速,只在市内跑早晚堵车,油耗应该还会降低。目前各方面都很满意。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    说实话,最中意的是它的外观,在马路上回头率很高,空间还有油耗表现很满意。跑大约1000km,综合油耗5.8,一箱油300多点,可以跑750公里,过了磨合期还会低点。我身高186cm ,180多斤,坐进去一点不拥挤,而且后排也很宽敞,孩子可以随意玩耍,后备箱空间也很大,本田车偷空间是真厉害,甚至比同事的中型越野车空间都大,动力也不错,最高到时速200公里就上不去了,性价比还不错。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.08万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    外观设计很年轻、时尚,作为90后的我,十代雅阁的外观真的很迷人,黑色的内饰很耐看;LED大灯、行车灯,辨识度很高。座椅虽然不是真皮,坐上去宽大舒适,腰部支撑也很不错,跑长途坐着也不累。

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    2020-06-08
  • 对比了天籁自吸,马自达阿特兹,迈腾,凯美瑞,看了几个月,最后定位凯美瑞或者雅阁。最后一次选车,带着爱人去,感觉雅阁的外观好看,担心1.5T跑不动,看了许多网络评论才决定买。 油耗:市区走走停停,8-11个油左右,上一周去一郊区玩,车很少,油耗达到了惊人的5.2。我自己对开车没兴趣,主要是爱人开,已经很满意了。 动力:担心动力不够,买完以后,发现担心有点多余,在“非城市路况”,只要你想超车,爱人说能感觉到可以超过大部分车,那要决定你想开多快。还有就是,这辆车是用来用的,不是用来“飙车”的,家用、旅行足够了。 空间:怎么说呢,两个字:很大。后排翘个二郎腿没问题。 中控:雅阁屏幕不是触控屏。用了之后,我个人感觉,其实这种手动屏幕操作起来也蛮有意思,自己喜欢就行,别在意别人怎么看。这就好比刺激战场游戏流行的现在,老一代“反恐精英”同样经典。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    颜值:必须颜值!太鸡儿帅了吧!不管什么角度都很好看,每次停好车都要回头再看好几眼,怎么看都看不腻,路上看见雅阁,也会一直盯着看,非常符合我的审美!(我97年刚毕业工作了一年) 油耗:看别的车友油耗都是六点多,我开到现在过了磨合期都还是8.3,不知道咋回事,说不上满意,平时也不会急加油急刹车,空调也会省着开,很爱护我的车的,希望尽快降下来吧。 配置:本来定的是精英版的太空银,后来过了几天销售说店里到了星月白的豪华版让我考虑一下,我就综合考虑了下就决定提车了,多了前后雷达,非常实用的东西!hds也是很棒,最最有用的是我上下班跑高速多,那一套acc自适应巡航,跟车系统啥的,太给力了!解放双手双脚!买的很值!没选错豪华版!轮辋自己找了车友换的拆车件,秒变顶配尊贵版,除了没有全景天窗嘻嘻,尾灯也提车后马上改了,原厂不忍直视。

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    2020-06-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 17.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗低,后排腿部空间大,头部空间一般,黑色外观沉稳大气

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 19.0万
    2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

    第一次体会日本车,节油,空间魔术师,动力尚可,特别市区路段,给人感觉很均衡,很好开,一切都刚刚好

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    2020-05-13
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 17.8万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    全新雅阁最令我满意的就是动力,全新的动力总成确实很棒,试驾车底板有感觉,车头都有点上扬,这也是令我最满意的地方。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    1平顺性 操控性。 2.颜值不错。3.空间挺大,尤其后排。

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    2020-04-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    首先颜值是第一位,骚气的前脸,流线型车身,回旋镖式后尾灯,极具美感。十代雅阁在外观方面相比以前简直是翻天覆地的变化,舍弃了以前浓厚的商务气息,变得更年轻运动,适合年轻人的品味。地球梦发动机,平顺的CVT变速箱,优秀的地盘调教,品质是购买这款车的保障,同级车里极具性价比。操控很好,方向盘没有虚位,地盘扎实,动力响应迅速。空间真的是超大!本田空间魔术师的称号可不是浪得虚名,后排空间在同级别属上乘,翘二郎腿轻轻松松,前排座椅稍前往移动,后排甚至可以伸直腿,车体比较宽,后排坐三人一点不显得拥挤,后排扶手也显得很高档。后备箱空间也很大,特别深,日常家用根本装不满。油耗可以接受,毕竟在磨合期,加上市区路况比较费油,目前9个多一点,首保以后应该会降下来,一款B级车的油耗肯定是和A级没法比的,在意油耗的可以选择混动,是真的省油。保值率也是数一数二的,后期保养费用也还可以,综合来看,十代小雅,是最好的选择!

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.45万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    外观不错,其实是太空银比较帅,车子开起来挺轻巧的,而且cvt变速箱虽然温柔但是比想当然的脚感要好很多动力也不错,而且车子也比较省油,开郊区路段基本都是5点多油,总结来说就是好开省油,这个颜色的雅阁在路上稀有,还特帅

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    2020-04-10
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    首先说一个前提,本人开过的车比较多,绝大多数都是商务类型,S500,740,525,E300,A6,A4,迈腾,帕萨特,天籁,凯美瑞,阿特兹,索纳塔,普拉多,等等,这台车是给老婆买的,由于工作原因他需要一台商务型的轿车。雅阁7.9代,我也都接触过,为什么选了10代雅阁: 1.尺寸及外形B级里面排上等 2.内部空间优于天籁,凯美瑞,阿特兹与迈腾相当 3.外观运动时尚,又不失稳重 4.隔音比往代提升很明显,底盘稳、整了很多 5.性价比,保值率B级无敌

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    2020-03-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    最满意的还是空间,特别后排,坐过的人都说宽敞,然后是外观,买这车最开始就是冲着外观,特别是侧面,车头看久了也没感觉了,内饰也喜欢,油耗也不错

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    2020-02-26
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    对日系车来说,配置已经很好了,雷达什么的都有。我坐的都是驾驶位,家人反应坐着还不错。1.5的发动机感觉比马自达的2.5还要快,在市区和郊区使用都没有什么大问题。说满意吧,都挺好的,综合性能不错,为什么买这个车,还是情怀多点。家里人都说要大众,我就是不喜欢,开过很多牌子的,丰田不降价,确实有点贵,马自达太硬,也开过老凌派,不错,新的就太吵了。怎么非要写两百字啊,没什么大毛病我觉得就可以了,强行凑字数

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.78万
    2018款 230TURBO 舒适版 国VI

    最满意的地方总结:一、肯定是颜值了,绝大多数人看到这款车都说漂亮,夸张的前脸,流畅的侧身线条,低趴的车身,溜背的车尾,加上全车适度的镀铬点缀,本田硬是把一款霸占商务车N多年的雅阁,改成了一款时尚年轻的最美中级车,加上本田过硬的发动机技术,这款车大卖是必然的。二、空间,近4米9的车身,2830的轴距,使得这款车的空间非常富余,调好前排坐姿,后排跷二郎腿那是绰绰有余,LP也非常满意后排空间,每次坐车都直夸,再有就是后备箱大,也许是我没见过世面,不论是精灵还是H2,都是无法比的,甚至比两辆车的后备箱空间加起来还要大,雅阁让我拥有了那种随便装的底气。三、动力,我选的这款是230舒适版,也就是1.5T低功率版,最大功率177马力,最大扭矩230牛米,其实我当时试驾的是260,那是一个炎热的夏天,地面温度能到近50度,销售小哥可以说是舍命陪君子,带我试驾了一把,当时把空调冷风开到最大,上高架的斜坡一点压力没有,那一刻,我真的被本田的动力所征服,最终虽然选择了230,没有选260,一个原因是车价需要多付出1万多,也是感觉家庭用车,177马力够用了,从提车到现在行驶了近400公里,可以说动力符合我的预期,红绿灯起步中规中矩,高速超车信心十足,这对于一款入门级的家用B级车来说,也就合格了。四、油耗,工信部的综合油耗是6.4L/100公里,这400公里正好赶上新冠肺炎疫情,路上车少,没遇见过堵车,表显在7.7,感觉还能再低,而且表显与实际差距不大,等第一箱油跑完,230的油耗就有个大体数了,我的心里预期是7-8.五、操控,最后说一下操控,本田的变速箱很好用,操控简单,很容易上手,我的这款230是塑料方向盘,是雅阁里面唯一一款塑料方向盘的车型,但对我来说没有太大影响,毕竟很少有人裸着方向盘的,我自己加装了一个韩国方向盘套,手感还是不错的,变速箱是CVT无级变速,共6个档位,日常够用,挂挡平顺,符合预期。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.3万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    溜背造型很耐看,车身挺大毕竟B级车2.8的轴距,车内内饰中规中矩不浮夸,看上去有那么一点年轻气息,。1.5的动力日常够用,油耗现在徘徊在6.5左右,平常驾驶中舍得踩油门动力随叫随到。车身看上去很低趴,又加上溜背的造型有那么几分像奥迪A7,开在街上回头率挺高的,毕竟我们小城这边买这款车的人比较少。之前也看过了凯美瑞和日产天籁还有帕萨特;凯美瑞没有一分钱的优惠,日产天籁优惠比较大但2.0的动力感觉适合油腻大叔开,帕萨特看上去定位商务型个人不怎么喜欢,最后选择了雅阁

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    2020-01-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.38万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    最满意的当然是外观,还有宽敞的空间,开起来以后加速的动力体验还是非常不错,完全没有1.5T羸弱的动力感受,再次验证车一定要体验之后再做决定,其实我先谈了价格交了定金,提车之后才试驾的,我也很奇怪第一辆车也是这样,雅阁是第二辆,性价比也很重要!?

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    2020-01-23
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 18.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    这个豪华版,最满意的还是ACC功能,相对于别的车型,ACC自适应巡航还是非常稳的,高速上开启车道保持和ACC,基本上不偏离车道,不小心方向盘打大了,也能自动调整;其次,就是油耗非常满意,特别是新手,即使一会大油门一会儿急刹,油耗也不高,比其他车型低多了;哈哈,当然还有就是它的腰线,无论从侧面,还是正面看,这腰线,这车头都是非常美丽的,外观越看越好看;

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    2020-01-15
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国V

    开始担心1.5T拉这么大的车会不会小马拉大车的感觉、但是开上了真的不用担心动力问题、动力随叫随到、空间大、颜值高。

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    2019-11-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.7万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗感人 百公里6.7而且还是没保养过的情况下 俺是农村的。就那路农村的都懂

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    2019-11-23
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 17.48万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    悬挂实在是略硬,有个自动大灯就好了,以后自己装。发动机噪音有点大,莫非是我没跑高速的原因。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    目前还没有大问题,就是车漆和钣金不够厚。这边的4儿子店什么也没给,首付全算上九万六多落地,一共算利息下来得22w左右,在贴吧里说贵了,地方太偏僻运费也贵,4儿子看我着急买,也没给优惠,也不差那些小东西,送的东西不是很好,自己过后还得置换。网上都说有行人保护系统比较坑人,触发一次就要走保险,我在某宝买了屏蔽器,安上了没出现错误代码,希望这个不要触发。车的底盘太低了,走坑洼路段减速慢行,一不小心就挂底盘,换了一个发动机护板,锰钢的材质比较不错,之前的原厂感觉不怎么结实,铝合金类似的,选择了精英版性价比觉得不错,没有倒车雷达,也用不上,毕竟没有大城市那么多车。如果说最不满意的就是销售服务太差。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.08万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    购买的是豪华版,最不满意的就是大灯远光是卤素灯、中控屏也只支持蓝牙连接,不支持手机互联、扬声器也只有四个、隔音确实差着点!

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    2020-06-08
  • 内饰平庸,可能配置低了点,塑料感觉挺明显。没有carplay,没有倒车雷达,这点比较失望,新手倒车比较麻烦,倒车影像也比较模糊。后期的想办法装个360全景。底盘偏低,过减速或者过坑要留意。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    内饰还是过于朴素了,塑料感很强,能省料的地方都尽量省了,档把非常差评,很难受,而且中控屏也很废,就连蓝牙听歌而已,没其他用了,carplay都不给… 大灯尾灯:都这个价位的车了,大佬?有没有搞错,近光灯全羽翼led,远光灯给我来个卤素?不伦不类气不气人!而且蜡烛根本看不清路啊!尾灯没什么好说的,都什么年代了还是卤素灯泡尾灯转向灯,提车马上拆了换掉。 轮辋轮毂:17英寸原厂轮毂是真的巨丑,多帅的车配个这样小又没有尊严的轮毂,太掉价了!混动顶配的18战斧轮毂我是真的喜欢,但是奈何1.5T带不动,小马拉大车,还是换了17尊贵版轮毂,也很帅很稀有!而且不会有时速表里程表变化,也省了年检黄牛费事费钱。

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    2020-06-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 17.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    喇叭不行,钣金油漆薄,底盘低,行车噪音还是有点,晚上车灯效果一般

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 19.0万
    2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

    用料一般,后备箱松垮。特地选了尊贵版,但锁车不能折耳,行车不能自动落锁这些简单功能被屏蔽

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    2020-05-13
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 17.8万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    无论哪一款车型都会有它的不足之处,本田这款车总体还可以,但是还是有令我不满意的地方。 车漆薄。隔音差。内饰有异味。起步稍微有点延迟。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    1.尾灯丑,本田车灯原创能力不行的话能不能抄袭一下奥迪,真的超级喜欢奥迪尾灯设计。 2.胎噪略大,开过几个月帕萨特,感觉胎噪还是比帕萨特明显。 3急加速时候发动机声特别难听,听着很担心损害发动机 4 铁皮薄。哈哈哈哈,开玩笑,不懂车的时候身边人都推荐买德系,说比较安全,可惜号称铁皮厚的帕萨特碰撞撞的一塌糊涂。

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    2020-04-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    中控车机系统还需加强,20多万的车不带Carplay有些遗憾,其他OK。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.45万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    不满意的就是噪音,因为之前开帕萨特对比还是比较明显的,没了那种厚重感可以说年轻了到时噪音还是比较明显的,而且底盘滤振不算好,脚能感觉到铺装路上的颠簸,漆面感觉比较薄,重点说天窗的遮阳板子跟纸板一个手感特别差劲。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    我其实没啥不满意的,媳妇不满意的就是没有自动灯光、雷达,重庆隧道多需要经常调灯她嫌麻烦,另外女司机大家懂得,没有雷达总觉得不放心,后面在加装吧

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    2020-03-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    后排没有一键升级,全车没有锁车升窗,后视镜有电动折叠,但是不会熄火自动折叠

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    2020-02-26
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    大灯吧,完全可以led的这个价,车道保持有时感觉有点不大灵,中控也是有点low,车噪有点点高

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.78万
    2018款 230TURBO 舒适版 国VI

    下面是吐槽时间一、屏幕 这年头,没有几个车企不用触摸屏的了,本田却在坚持,尤其是一款中级车,我真是醉了,低配版的大屏其实就是一个摆设,如果后期不加装倒车影像,我都感觉这块屏都可以去掉。二、音响 这年头,车型靠什么升级,靠的就是车载系统,你不标配触摸大屏就算了,连个音响都减配,明明都预留了孔位,但人家就是不佩奇,让你自己再加装,四个喇叭的车,估计国产车里都少见了,没有中置喇叭,没有前门高音,没有后门高音,真是简陋到家了,好在前门的低音音质还算说得过去,后期把喇叭佩奇,也算对得住中级车的名号了。三、车内取电孔 我的这款230,满打满算,这能找到3个取电口,一个12V点烟器插口,两个5V USB插口,后排出风口居然没有取电口,现在连国产车内后视镜都预留的USB插口的多元化时代,本田一直还在坚守着简单朴素,这次我又醉了。四、减配 这款230甚至是全系雅阁车,都存在减配的现象,从倒车雷达,到发动机舱的防尘胶条,到化妆镜等等一些细节,都无一不体现出日本人的精打细算,能省则省的理念,不过想想车价也是便宜了不老少,最后也是忍了吧。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.3万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    噪音大,隔音较差,避震比较硬;做工有待提高,车身钣金的缝隙比较明显

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    2020-01-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.38万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    中控异响,底盘低大家都知道了,不算大毛病,音响太少了要吐槽下。还有我是灯控,特别喜欢闪瞎人狗眼的车灯,这个卤素远光灯真心难受,我竟然也接受了不知道是不是人到中年的缘故,放弃了自己喜好追求实用了

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    2020-01-23
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 18.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    不满意的是中控不是触屏的,不能触摸屏,不过有按键也不差,影响不是很大;

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    2020-01-15
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国V

    提车到现在有2个月了、舒适性稍微差了点、过坑洼路段路感很明显、高速风燥有点大。

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    2019-11-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.7万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    胎噪有点大 关上窗户还好 不能开窗户

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    2019-11-23
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 17.48万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    百分之80的决定性在外观上,颜值即正义用在雅阁身上再恰当不过了,洗车和装记录仪的时候都有人问雅阁的信息,大白到哪里都是引人注目

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    2020-07-01
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    最满意的还是外观,年轻人一般都喜欢,大溜背很拉风,就是奔着外观去的。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.08万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    LED行车灯,迷人的腰线,性感二字形容应该不过分?

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    2020-06-08
  • 流线好,不错。同事看了都说很漂亮。雅阁外身流线很好,挺拉风。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    满分,除了尾灯轮毂,其他的所有外观我都满意!设计师太懂我的心了!车灯设计:羽翼led爱了,闪电日行灯更爱,卤素灯败笔 钣金车漆:薄,放几张美图吧,新车的车漆就是靓靓的,好怕以后发黄就不美了 车身及车轮:做工粗糙有些地方缝合处都不对称,强迫症气死了

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    2020-06-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 17.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    外观稳重大气,侧面看又有年轻的气息,能文能武

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 19.0万
    2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

    帅,满足中年人冲动的心。接缝还是有点大,但比较均衡。溜背但后排头部空间尚可,我们家没有大高个子。车头很宽,车位层次感强,侧面最美,应该是完美

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    2020-05-13
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 17.8万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    日系车老生常谈的一个问题,车细胞也是好多车友反映的问题,当然我的车也不例外,车漆确实有点偏薄,稍微刮蹭就会掉漆,不过外观看起来还是挺漂亮的。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    个人比较喜欢的溜背轿跑风格,尾灯比较接受不了。很巧4s店有太空银的订货,等了20多天等到太空银。确实比较耐看。4s送的镀晶,亮闪闪。

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    2020-04-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    最满意的就是外观,这点说了很多遍了,十代雅阁的外观真的帅!☆ 故障-外观:暂时没有出现故障,设备正常使用,外观也无损坏 ☆ 外观感受:外观必须满分,大爱十代雅阁的颜值,有人不喜欢它的前脸,有人不喜欢它的尾灯,有人不喜欢轮毂造型,但这些在我看来都是我喜欢的点,流线车身很帅气,正所谓萝卜青菜各有所爱吧 车灯设计:大灯组很漂亮,后尾灯也是我喜欢的造型,但标配卤素远光这点还是有些遗憾 钣金车漆:车漆并没有键盘侠说的那么薄,一刮就漏底漆着实有些夸张了,虽没有?系的厚,但可以接受,原场车漆工艺是很复杂的,每一层都必不可少,在薄能有多薄?我买的白色,珠光漆很漂亮。 车身及车轮:车身接缝缝隙是有些大,这得承认,机盖和大灯的缝隙很明显

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.45万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    车子好看,路上也比较多,大家都能看到。推荐太空银跟冰河银颜色很棒,黑的也不错但是不耐脏漆面薄洗车那些划痕比较扎眼,白色个人感觉比较一般

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    2020-04-10
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    中规中矩,你说不出来哪里有亮点,但你也挑不出毛病那种感觉

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    2020-03-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    外观比较喜欢,特别侧身,车灯前大灯有型,就是远光不led

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    2020-02-26
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    车头太长了,真的是长,比同系的都长,外观家人说还行,但我觉得有点太年轻了

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.78万
    2018款 230TURBO 舒适版 国VI

    外观是亮点,绝大多数人看到这款车都说漂亮,夸张的前脸,流畅的侧身线条,低趴的车身,溜背的车尾,加上全车适度的镀铬点缀,本田硬是把一款霸占商务车N多年的雅阁,改成了一款时尚年轻的最美中级车,加上本田过硬的发动机技术,这款车大卖是必然的。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.3万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    外观很有激进感,溜背车身造型个人很喜欢,车身线条做的也很到位,不足的是尾灯略显廉价

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    2020-01-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.38万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    外观是这个车最大的两点,我其实很喜欢转向灯一条细线很有质感,以前看别的车灯很漂亮特别喜欢,我是灯控这个在外观比较满意,其余的仁者见仁了

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    2020-01-23
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 18.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    刚提车时候,立马自驾游了,配合红灯笼相当美丽,车头十分大气有活力!

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    2020-01-15
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国V

    当初选这款雅阁、很多成分也因为这个外观、很喜欢、尤其是冰河银。

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    2019-11-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.7万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    颜值没得说,要不是有颜值 我都不会买 同级别最好看

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    2019-11-23
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 17.48万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    内饰是我喜欢的简约风,中控不是触屏有点伤感

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    2020-07-01
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    内饰比较差,中控不是触屏的,简配的太厉害了,这点钱都不舍的加装,真是服了。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.08万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    内饰比较耐看,沉稳大气,就是要爱清理、爱干净

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    2020-06-08
  • 内饰平庸,没什么说的,看起来塑料感觉挺明显,一般般。我本人只能说基本满意。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    内饰low,给个及格吧,处处塑料感,到时候自己整个碳纤维贴吧异味异响:新车没有异味,让我很惊讶,做的真不错啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

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    2020-06-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 17.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    内饰规规矩矩,设计没有外观亮眼,但实用性可以的

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 19.0万
    2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

    中规中矩,用料一般,体现了日本车够用就好的标准。设计简约,有点德系的机械味,竖屏有点宝马味道

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    2020-05-13
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 17.8万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    内室的异味确实有点大,新车到现在已经将近三个月了。但是那时的异味还是很大,基本没有消散。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    相对简约,不算豪华,用料只能算中规中矩,但比凯美瑞耐看多了。后排的大扶手箱比较商务。

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    2020-04-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    整体大气,高档,内饰设计风格符合我的调调☆ 故障-内饰:内饰设备暂时没有出现故障问题,后续出现在来追评 ☆ 后排杯架:后排杯架必须加分,商务用车拉客户真的很显高档 ☆ 主/副驾驶座安全气囊:安全配置还可以,安全气囊这东西最好这辈子也不要弹出来,大家都懂 ☆ 前/后排侧气囊:侧气囊也是对生命财产的保障,有了总比没有安全 ☆ 内饰设计风格:简约大气,操控方便,物理按键可以盲操,这点相比触屏来说也是个优势,但不是触控屏多少有些蓝瘦 异味异响:无异味一响,都说雅阁开久了有异响,这点得注意下,新车异味不重,这点很出乎我的意见,什么碳包之类的都没有买,直接就开了 多媒体:音响音箱还可以,蓝牙连接迅速,但只能连蓝牙听歌,没有Carpaly挺遗憾,要手机导航,有些不方便 内饰材质:经典黑色内饰,搭配白色外观,很nice,方向盘是真皮的,座椅是仿皮的

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.45万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    内饰低调耐看还实用,感觉一般人都会喜欢,除非比较跳脱的同志。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    内饰确实缺了点科技感,中控操作起来还挺流畅的,音响值得夸奖哈,我觉得比不上现代的音响,但是比往代雅阁好多了哈

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    2020-03-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    内饰设计是喜欢的类型,中控多媒体功能有点欠缺,

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    2020-02-26
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    中规中矩,我要的是安全,这样也行了,不过中控也是一般般,连触控都没的~

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.78万
    2018款 230TURBO 舒适版 国VI

    内饰中等吧,全黑色的内饰,虽然不太喜欢,但也没得选,谁叫年前就这一辆车了,不过做工还可以。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.3万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    方向盘是真皮的握着很有质感,座椅也挺透风,空调的按钮可以根据温度从而改变颜色,该有的也都有。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.38万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    内饰很一般了,主要因为材质的问题显得有点廉价,考虑到控制成本就忍了,有个亮点:屏幕的按键,包括空调按键这一块我很喜欢,在开车的时候操作起来很方便,触屏的真心不实用,因为这些按键大多时候是在开车的时候用的

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    2020-01-23
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 18.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    内饰,就是满意立着的中控屏,方向盘也显得大气,还有就是旋转的音量控制的,空调温度按钮还可以变色,不同温度不同颜色;

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    2020-01-15
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国V

    不上很豪华但是我喜欢的。

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    2019-11-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.7万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    还好吧 喜欢奔驰的内饰 毕竟没那实力

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    2019-11-23
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 17.48万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    本人173,前后空间妥妥的够用,将来有孩子放宝宝椅也很轻松☆ 空间设计亮点:腿部空间很大,笔凯美瑞和迈腾要舒适一些。座椅材质和形状也是我喜欢的款型

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    2020-07-01
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    空间大的出奇,后排坐三个人还很宽敞,头部空间也很大。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.08万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    同级车中,空间不说最大,但也很充裕了,我一米七三的身高坐在后排,翘个二郎腿离前排都还有两拳的距离

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    2020-06-08
  • 后面两个人可以跷二郎腿,足够。后备箱很大,装几个行李箱没问题。B及车里雅阁的空间真的算大的了。车身很长,比想象的长。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    空间:非常宽敞!副驾女朋友腿都能伸直了,后排我坐下去也能跷二郎腿(我180,75),反正平时就我自己开去上下班,不拉人,非常够用,后尾箱的空间也是大的出奇,塞几个成年壮汉都没问题?☆ 空间设计亮点:别的不说,先把尾灯给卸了,原车那个是真的太low了啊啊啊啊

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    2020-06-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 17.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    腿部空间可以,头部空间一般,储物空间也很大错,不愧是本田

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 19.0万
    2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

    和迈腾不相上下,后排比凯美瑞大,这个是pk掉凯美瑞的最大因素之一

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    2020-05-13
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 17.8万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    空间还是蛮大的,后备箱的空间很大,放东西也方便,开口大。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    没得说,同级冠军。尤其后排空间可以翘二郎腿。

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    2020-04-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    除了大,还是大,这点毋庸置疑!空间完美!☆ 空间设计亮点:溜背式的设计造型并没有影响车的内部空间,空间利用率完美!

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.45万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    这个车空间不用担心,绝对算奢侈。家里人没有大高个,后排都能翘腿。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    本人身材比较占地方,但是觉得空间还是很优秀,后排实在

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    2020-03-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    空间比较满意,前后排都宽敞,就是高度有点矮,个人喜欢座高点,座椅升到最高有点顶头

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    2020-02-26
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    身高一八几的我,感觉没压力这车,坐着还可以 ☆ 空间设计亮点:存储空间不错,地方挺多的,比较实用的这些个

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.78万
    2018款 230TURBO 舒适版 国VI

    空间是最满意的,前排不用说,调整好座椅后,后排可以跷二郎腿,后备箱吞吐量惊人,这么说吧,过年准备串门用的礼品,能放四家的。其他空间也很大,扶手箱、门上的手套箱等等都很大。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.3万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    车内很宽敞,不过溜背车身后排空间略显矮一点

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    2020-01-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.38万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    空间公认的大,我就不多说了,说点不是很完美的算我鸡蛋挑骨头了,驾驶位上下空间感觉不算特别宽裕,其实还没到头部感觉有点近了。后备箱超级大,还能放倒,一句话特别能装。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 18.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    空间还是相当大的,前排驾驶位即使调整座位比较靠后,后排也不拥挤,特别是后排空间,比很多SUV空间都大,最重要的是后备箱也非常大,感觉可以蹲下好几个人,而且后排座位可以放倒,搬运一个长条的物体也没问题;家人乘坐评价:一家人出游还是非常方便的,后面做4个大人都没问题,不会显得拥挤,后排还有空调出风口,夏天空调还是非常给力的,冬天也有暖气。

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    2020-01-15
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国V

    我身高1.65、我们家4个人坐上空间都很宽敞、

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    2019-11-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.7万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    空间B级车里很大的了吧。后排可以伸腿 很舒服

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    2019-11-23
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 17.48万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    由于佛珠驾驶,没有很踩油门,起步还是有些肉。如果下的去脚,推背感睡觉到来

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    2020-07-01
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    只要舍得给油,动力就一直有,到200公里每小时,时速就上不去了,没有开空调,动力肯定没问题。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.08万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    地球梦发动机真不是盖的,只要舍得给油,挂入S档,秒杀同级所有车系

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    2020-06-08
  • 动力:担心动力不够,买完以后,发现担心有点多余,在“非城市路况”,只要你想超车,爱人说能感觉到可以超过大部分车,那要决定你想开多快。还有就是,这辆车是用来用的,不是用来“飙车”的,家用、旅行足够了。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    动力:1.5T高功率对我来说真的不能算猛,只能够用,毕竟家用买菜车……单号是年轻人还是有暴躁的心…超个车那种舒畅的感觉,得切个s档深踩才来的快,要是给个2.0就真的美滋滋了,哎。开空调/负重加速:开空调有点肉,其他时候还好,能开窗就开窗

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    2020-06-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 17.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    动力中规中矩,地板油推背感不强,日常代步还是可以

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 19.0万
    2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

    说实话一般般,特别是开过德系DSG 涡轮增压发动机的黄金组合后。不过真的够用,特别起步,后段差点意思。还没跑过高速,体验后和大家分享

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    2020-05-13
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 17.8万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    动力有一点点延迟,不给又感觉不会走,特别是红绿灯起步的时候,但是也不算什么大问题。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    绝对够用,不算惊艳。急加速声音也不好听。

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    2020-04-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    CVT变速箱配上本田1.5T地球梦发动机可不是盖的,加速超车一点不虚!日常加速动力:动力随叫随到,涡轮增压发动机给人的推背感还是很明显的。 特殊路况行驶动力:雨雪天气并没有对动力产生影响,动力响应正常 动力平顺性:本田雅阁搭配的CVT变速箱换挡平顺,感觉不到顿挫 ☆ 故障-动力系统:目前行驶里数少,暂时没有出现故障,动力系统正常,失速门得注意啊,安全第一! 开空调/负重加速:开空调并不影响动力,目前还未满载过,就目前来说,动力完全够用。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.45万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    动力还不错,就是熄火起步时有点软,跟变速箱有关系但绝对不是马力不够。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    试驾车我踩了几下,清楚告诉兄弟们,比新款2.0凯美瑞强多了,你不把他当飞机,绝对没问题

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    2020-03-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    动力感觉还行,本人开车比较平稳,基本不会地板油

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    2020-02-26
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    也不能说太好太好,高速拉满人超车没压力,开了启停高架上跟车也不慌

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.78万
    2018款 230TURBO 舒适版 国VI

    这款230的动力是177马力,230牛米,对于家用足够,但对于有所追求的人来说肯定是小了,其实260是不错的选择,最终选择230,也是为了实现稳步前进的生活节奏。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.3万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    动力足够日产使用,舍得踩油门的话推背感还是很强,不过和那些小钢炮相比还是悠着点吧

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    2020-01-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.38万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    可能我没开过特别好的车,动力觉的很够用了,希望发动机和变速箱的匹配能更加完美,老百姓买车主要讲究经久耐用。稳定的使用体验压倒一切,土豪飘过当我没说。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 18.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    给油门就有反馈,动力完全够用,感觉一踩油门就立马能加速,超车是没问题的;

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    2020-01-15
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国V

    点表现我很满意、

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    2019-11-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.7万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    反正够用了。加多大的油就有多大的动力 只有肉人没有肉车

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    2019-11-23
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 17.48万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    转弯有点吃力,指向性不是很灵活。过弯不能太快,需要一点点调整

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    2020-07-01
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    操控还比较满意,车头太长了,不好进车位,方向盘很轻,指哪打哪,作为一名老司机,对于操控还是比较满意。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.08万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    操控一般,日系车底盘调校跟德系、美系比起来,还是有点差距

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    2020-06-08
  • 操控平稳,没有什么说的,方向感灵敏,主要是家用。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    操控没想象的那么好,不过也够了,车道保持很好用,老是震我的手纠正,主动刹车触发过一两次,还不错,自适应巡航不说了真的神器!太喜欢了方向盘操控感:因为车比较大,可能有点虚,但还是很不错了 底盘悬架支撑:这个调教还是一般了,有点散,不懂怎么说,可能还是我开的车太少了 没啥感觉 ☆ 故障-操控系统:胎压误报过好几次,之后都没有了,然后就去装了个铁将军内置胎压

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    2020-06-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 17.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    底盘感觉挺紧绷的,方向偏重 ,油门初段没感觉,中段才有加速感觉,整体开起来偏稳重的

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 19.0万
    2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

    市区穿插 没感觉是4.9米的大车。底盘较扎实,希望能保持持久。225宽胎上高速应该稳

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    2020-05-13
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 17.8万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    整体的操控性还不错,出行停车也方便,倒车影像的清晰度很高,操控起来也很灵敏。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    平顺性超级超级好。给多大力量就有多大速度,猛踩油门,加速来的特别线性,也就是加速度是恒定的,不像之前开的帕萨特和迈锐宝,轻踩不走,稍微用力就蹿,特别是堵车跟车时候控制车距非常累,雅阁急刹车时候也是,刹车踏板很轻,但是制动距离很短,同时又非常线性,我开别的车踩急刹车通常一个爆发力量能把车里人重晃一下,雅阁就很舒服,从没有突然爆发的前后抖动。 2.方向盘,刹车都很轻,开车很轻松。跑高速时候方向盘力量会增大,轻轻松松120在车里没感觉。提车时候还担心不熟悉车别刮蹭了,但往回开的路上才感受到本田的调教功力,惊艳到了,太爽了。

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    2020-04-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    十代雅阁的操控感受很好,很运动,很精准。☆ 故障-操控系统:暂无故障,操控正常,等以后跑的多了再来追加评论 ☆ 车身稳定控制:车身稳定控制很到位,大转弯急转弯车身保持的也很好 ☆ 刹车辅助:刹车辅助很实用,防止溜车,很安全,出门在外,保证安全很重要 ☆ 牵引力控制:雨天车轮也并不会出现打滑,牵引力控制出色。 方向盘操控感:方向盘没有虚位,指向精准,转弯半径较小,方向盘不轻不重,刚好,单手可轻松操控 底盘悬架支撑:车身很稳重,高速行驶也不发飘,地盘悬架支撑ok 刹车表现:刹车反应积极,迅速,软硬适中,灵敏度高。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.45万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    操控不错,就是低速方向盘打大弯有点重。车头长过窄路没信心,可能我技术一般。还有就是机盖弹起这事不能挂在心上否则影响开车,我买了屏蔽器在路上。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    方向无虚位,顺应性很好,跟手,也就是大家说的指哪打哪

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    2020-03-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    操控感觉也不错,就是感觉转弯半径有点大,主动刹车是真有用,有几次走神没有主动刹车就追尾了

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    2020-02-26
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    这个方向还是很准的,高速车道保持也很好,但是不太敢一直用,因为有的时候不灵光~

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.78万
    2018款 230TURBO 舒适版 国VI

    操控不错,转向清晰,指哪打哪,不过开惯了SUV,刚入手低趴的雅阁,对于这款车的转弯半径如此之大还是估计不足,过弯的时候都是慢了又慢,这一点是需要日后熟练掌握的。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.3万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    慢车驾驶打方向盘比较费力,到一定的速度以后会变得比较轻盈。总得来说打哪往哪,又不是开性能车,这个注意这么多

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    2020-01-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.38万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    比我原来的非独立悬架好多了,拐弯的时候?倾控制的不错,比想象中的好开,倒车有点难,我科目二倒车入库近乎完美的技术勉强应付,也可能我原来的车用习惯了。

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    2020-01-23
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 18.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    方向盘比较轻盈的,打多少方向反馈多少角度,转向还是相当灵敏的;

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    2020-01-15
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国V

    很不错、指那打那、方向盘一半的车要打2圈、雅阁只有1.5圈、指向很准。

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    2019-11-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.7万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    挂挡踩油门 你问我操控性 方向盘挺好玩的

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    2019-11-23
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 17.48万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗:早晚高峰堵车,油耗略高,周末跑跑快速路油耗又下来了,还是混动优秀啊,后悔了

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    2020-07-01
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗:油耗特别满意,现在跑了一千公里,综合油耗5.8,过了磨合期还会下降

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    2020-06-22
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.08万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    油耗:油耗能接受,销售大哥说加92就行,考虑到爱车各方面,还是给它加95吧! 城市道路行驶:驾驶习惯都是运动模式,油耗基本在8.5个左右

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    2020-06-08
  • 油耗:市区走走停停,8-11个油左右,上一周去一郊区玩,车很少,油耗达到了惊人的5.2。我自己对开车没兴趣,主要是爱人开,已经很满意了。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    油耗:前面也说了,还是在8.3左右,不是很满意

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    2020-06-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 17.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗:油耗真的惊喜,百公里7.4个油,一个b级车能做到这样的油耗挺不错了

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 19.0万
    2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

    开了几百公里就从15降低到7 而且是上海市区,还是92号汽油。非常满意了。长期7以下就满意了。途安330 八万公里基本稳在8.5 还是95号油,所以雅阁同样路段 同样我自己开 7以下就很满意了,

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    2020-05-13
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 17.8万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗:油耗在可以接受的范围,综合油耗在9个左右,因为新车没有过磨合期。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗:还不错,一半高速,一半城市,目前磨合期7.4个油耗。

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    2020-04-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗:目前行驶500公里,刚提的车还在磨合期,油耗表现一般,可以接受城市道路行驶:市区路况不好,车辆走走停停,目前油耗9点多,还是可以接受的,首保后应该会降下来些,油耗和驾驶习惯也有很大关系,同样一台车有人开省油,有人开费油,不可一概而论,慢慢总结经验,油耗会降不少 高速路行驶:还没上过高速,市区最多开过120,等首保以后找机会上高速耍一耍。 开空调油耗:空调制冷对油耗影响并不大,可能也是我开的还少,以后经验多了再来追加

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.45万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗也算不错的,本田绝对值得买混动,非常静逸,起步贼快,油耗更是惊喜,可惜我钱不够。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗:新车失去匀速50左右如图所示了哈,早晚上班10个左右

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    2020-03-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    油耗:油耗也比较满意,高速5个油,市区堵车10个左右,综合7个左右

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    2020-02-26
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    油耗:回老家高速五百多公里,三十小几升,可以了,一点几吨,还堵了一小会车,这个车表现可以了

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.78万
    2018款 230TURBO 舒适版 国VI

    目前表显油耗7.7,实测差不多,预期油耗7-8.

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    2020-02-07
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.3万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗:去年12月31日提的车,开了两个多月,已经开了3500多公里,平均油耗固定在6.5左(仪表显示6.2但实际会多出一点),还是挺满意的

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    2020-01-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.38万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    油耗:这个很满意了,目前5000公里了刚做了首保大概7.2左右,买这个车也是考虑使用成本跟原来的雷凌差不多,人到中年整个家庭的重担都在身上,既想换个舒服点的车,又不想用车成本大增,这个油耗很完美了,可以加92?

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    2020-01-23
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 18.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    油耗相当的满意,我这个车是汽油版的,高速上6.2个油,平时市区上下班也就7.3个油,基本上开的比较平稳,当然还要结合路况;

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    2020-01-15
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国V

    是雅阁的一大优势、车友都在5-6.5之间。我这个还得等磨合期完看、目前7.2左右。

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    2019-11-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.7万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    百公里6.7B级车 出乎意料 很牛了

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    2019-11-23
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 17.48万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    座椅很舒服,过减速带颠簸性大,不过不在意这些

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    2020-07-01
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    舒适性还可以,视野感觉不开阔,总觉得坐在地下,下车很费劲。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.08万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    座椅舒服,宽大厚实,后排中央扶手放下来,跑长途坐后排的人,真的是享受

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    2020-06-08
  • 坐起来还是很舒服的,全家人出去玩,后面坐3个人感觉不到拥挤。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    没想象的那么糟糕,隔音我觉得ok啊,开高速也不吵,开音乐十格完全没感觉胎噪风噪了,也许是原厂米其林浩悦3确实不错吧

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    2020-06-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 17.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    舒适性可以,反正家人朋友坐了都说挺不错的

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 19.0万
    2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

    大沙发,座椅比途安软。米其林轮胎,前排双层玻璃,很安静。还没跑过100以上,体验后来更新

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    2020-05-13
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 17.8万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    车友群,好多车友都反映的问题就是隔音不是很好,高速行驶噪音会有点偏大。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    调教略运动,隔音一般般。但是座椅特别软特别舒服,我又高价搞了两个靠枕,爽歪歪。

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    2020-04-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    整体看还可以,这个级别的车舒适性还是不错的☆ 空调温度分区控制:自动空调温度分区控制很方便,温度调节迅速 ☆ PM2.5过滤装置:空气过滤后新鲜,虽然是新车,但雅阁的异味并不重。 座椅舒适性:软硬适中,包裹性很强,后排侧边延展到车身,舒适型有提升 ☆ 车内消毒方式:疫情期间,喷过酒精,但要注意的是,要熄火,不要喷座椅,皮质会腐蚀,消毒后要通风,避免因酒精浓度过高引起失火 ☆ 后座空调出风口:后排出风口是必备了吧,这么大个车要是没有后排空调后排乘客也是很难受了 车内噪音:发动机噪音不明显,车速高的时候胎噪和风噪还是有一些的,我比较喜欢听歌,所以并不怎么在意这些,听听歌什么也听不到了 空调:制热和制冷都很迅速,自动空调很方便,东北的冬天和夏天对于空调的使用率还是很高的 悬架减震舒适性:减震感觉还是硬了些,坑洼路段还是有些颠簸,不过可以接受

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.45万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    噪音有点大,底盘有点颠都是小问题,别的挑不出毛病

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    2020-04-10
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    座椅舒适度一般,最让我不能接受的就是主驾驶座椅不够宽,我总觉得自己与车门空了那么大

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    2020-03-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    座椅坐久了感觉有点硬,腰很累,新车味道比较重,3个月了还有味道,不过开的少,才1500公里不到,隔音不理想,高速风噪有点大,市区胎噪比较大

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    2020-02-26
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    我觉得有点颠,没办法,不是什么豪车必竟,新车时也没有什么味道,前座椅电动的调的也很准

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.78万
    2018款 230TURBO 舒适版 国VI

    中低配都是仿皮的座椅,有一点偏软,皮质很滑,开始有点不适应,减震算中等,比H2稍微强一点。噪音目前还能接受,不过看口碑和论坛说这款车的噪音是槽点,希望能在我的预期内。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.3万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    避震比较硬,跑平常的国道和高速感觉不出什么,但跑到那种坑洼的路段就很颠

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    2020-01-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.38万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    底盘调教偏硬了,我开过朋友的408那个底盘的控制力度更加舒适,不过座椅挺舒服的,整体可以接受,这个大家要看自己的感受

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    2020-01-23
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 18.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    前排也大,座椅也舒服;后排空间真的是非常大的,家用完全不会拥挤,4个大人完全没问题;

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    2020-01-15
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 19.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国V

    在市区还好、高速就有点风燥了

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    2019-11-25
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.7万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    挺软的 舒服。在车上睡过觉挺好的 不够长 弯着腿

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    2019-11-23
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  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 17.48万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    将近4米9的车,家用足够,油耗也能接受,毕竟是自己心动的那个它,个人觉得还是挺好的

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    2020-07-01
  • 平均油耗 5.9L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    除了行人保护系统,总体来说还是很满意,性价比还是不错的。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.08万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    截至目前,总体来说性价比很不错,对于家用车,无论是空间、动力还是保值率,都是值得推荐的一款车

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    2020-06-08
  • 性价比很高。 对比了天籁自吸,马自达阿特兹,迈腾,凯美瑞,看了几个月,最后定位凯美瑞或者雅阁。最后一次选车,带着爱人去,感觉雅阁的外观好看,担心1.5T跑不动,看了许多网络评论才决定买。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    有优惠的情况下还是非常香的雅阁,但是落地完下来也要21.5w了还是不便宜的品牌评价:本田口碑还是很棒的,雅阁中保研也很ok,相信它 4S店售后服务:磨合期检查也通知很到位,销售打了电话过来屁颠屁颠就去了,情况很好,等做首保再换个好点的机油给他喝

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    2020-06-02
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 17.98万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    这个级别性价比最高的一款车子了,日常能用到的配置都有

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 19.0万
    2018款 260TURBO 尊贵版 国VI

    价格略有松动,体现出一定性价比。同价位没德系车配置高,用料那么讲究

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    2020-05-13
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 17.8万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    如果雅阁的性价比不高,那么家用车就没有性价比高的车型,价格还是完全可以的,质量和动力方面都还不错。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 18.2万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    推荐。而且推荐精英版,不差钱跑城市多的推荐次低配的混动,绝对能给你惊喜

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    2020-04-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    高性价比,没得说,无论从车辆质量,价格,品牌,还是保值率,20万左右的预算应该是首选了保养维护:厂家首保免费,4S店额外送了1000元保养? ☆ 闲置期保养举措:基本上是不闲置,工作原因每天都需要外出用车 购车:店内优惠力度还可以,讲了几次,落地下来在预算范围内 品牌评价:喜欢的两个品牌,一个是宝马,一个是本田,本田的思域、皓影都很喜欢,消费就要买自己喜欢的,自己喜欢才最重要,买车又不是让别人来喜欢的。努力奋斗,争取下一辆车换3系 4S店售后服务:售后服务到位,销售小哥也很好,热情,每次打电话都很耐心 赠送精品:车膜,地盘护板,挡泥板,后雷达,座椅加热,1000保养?

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 17.45万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    如果选日系那无非就这几个,丰田有性价比?日产的话2.0自吸有点弱,涡轮的太贵,本田自家的话雅阁性价比肯定没有它兄弟inspire高,我一直想提inspire乞丐混动呢,后来碰撞出来了

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    2020-04-10
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    性价比,绝对B级车里面的大哥,一点也不接受反驳哈,还有就是保值率,同样是大哥

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    2020-03-17
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    价格我感觉自己买亏了,贷款13万,落地24万了,不知道你们贷款买的多少钱

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    2020-02-26
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    这个我给满分,二十万左右,我还是会选这个,不后悔

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    2020-02-16
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 16.78万
    2018款 230TURBO 舒适版 国VI

    对于雅阁230的这款车型,能20万内拿下,感觉还是赚了,其实好多人都不推荐230,感觉多花1万不如上260,但人和人的想法不一样,我觉得价位合适,配置够用,动力和油耗符合预期就是一款自己需要的车,开自己的车,让别人说去吧。

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    2020-02-07
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 18.3万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    性价比在同级别当中,感觉属于中上游吧,不同地域政策优惠幅度也有所不同

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    2020-01-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 17.38万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    性价比就很完美了,这个价位能买到B级车里的不错的车型很满意了,真心感觉一分价钱一分货,当然在没被骗的情况下,其他车也有我很喜欢的,目前的经济实力在此为止了 4S店售后服务:4S店服务还不错,我定车的时候很干脆但是也把重要的条件信息都写在协议里了,比如车的生产日期要求,最晚提车时间,价格,送的东西销售小哥也很爽快,建议大家买现车没那么多潜在风险 保养维护:第一次首付免费,服务很好,刚刚接到预存保养活动298一次,说实话真心不算贵 购车:优惠力度挺大的,先在老家的4S店看过了,价格心里有数只要合适就立马定了,建议大家货比三家,能多便宜1000也是好的 品牌评价:品牌中规中矩吧,原来雷凌在丰田保养,感觉服务跟这个差一点,当然也就是服务更殷勤一点,两个都不算差

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    2020-01-23
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 18.9万
    2018款 260TURBO 豪华版 国VI

    在中级车里面应该是比较高的,油耗低,操控性好,空间大;

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    2020-01-15
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.7万
    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    可以了,觉得挺值得。比丰田便宜 。丰田太贵了 优惠还少

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    2019-11-23

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