选品牌
车型直达
首页- 新闻- 军事- 体育- NBA -  娱乐 -  视频 -  股票 -  IT -  汽车 -  房产 -  家居 -  女人 -  母婴 -  教育 -  健康 -  旅游- 文化- BBS- 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 本田 > 广汽本田 > 雅阁混动 > 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI
搜索

本田雅阁混动 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.54分

网友购车价:
1.00-27.98万
厂商指导价:
25.98万
网友真实油耗:
5.5L/100km
工信部油耗:
4.4L/100km
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    雅阁这个车最满意的有几点:一是变速箱结构简单、可靠,严格意义上说,雅阁混动其实是没有变速箱的,大部分情况下他是靠电机驱动行驶,只有速度上到70码以上才有可能会发动机直接驱动,不存在传统变速箱那种换挡过程,所以这方面来讲非常可靠,而且提速过程中非常平稳,驾驶感受来说完全是电动车的感觉;二是这个车自带能量回收装置,本人比较心疼油耗,所以比较喜欢这个功能,平时开车的时候刹车用的少,遇到减速的情况就使用能量回收拨片,可以省不少能源,在ECON模式下驾驶的油耗会更低;三是这个车开起来比较安静,行驶质感好,起步的时候没有发动机那种嗷嗷叫的声音,车里面跟人聊天都听的很清楚,高速的时候车内也很安静;四是这款车带的抬头显示功能比较实用,可以实时看到速度的情况,而不用老是低头看转速盘了;五是这款车带有定速巡航和自动跟车的功能比较好,在堵车的情况下,可以把车完全交给这个自动驾驶系统,省得一直踩油门、松油门的,高速的情况下就更省力了。

    0
    0
    2019-11-24
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    省油、舒适性好、空间大,都是它身上的亮点。这个车的耗油量也是挺低的,我感觉还是比较省油的,现在基本上都是在城市区间开

    0
    0
    2019-05-02
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    我最喜欢雅阁大灯和车身线条

    0
    0
    2019-03-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    省油,基本上加200块钱的油都能跑600公里以上......

    0
    0
    2019-01-21
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    一、全车的钣金太薄,特别是那个发动机盖,打开再合上的时候真怕给按变形了,车漆也薄;二、内饰略显简陋;三、没有电动尾门;

    0
    0
    2019-11-24
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    就是这车给我的感觉隔音不是很好,还有就是车的整个漆面比较单薄容易出现划痕。

    0
    0
    2019-05-02
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    最不满意就是屏幕吧,小了点而且没有那么人性化

    0
    0
    2019-03-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    加装各种未知和已知的异响....后车尾箱要加装东西才能自动升降

    0
    0
    2019-01-21
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    比较有运动感,做工的话还可以吧,对于这个外观我不是太在乎。

    0
    0
    2019-11-24
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    车头造型非常宽大低趴,很有运动轿跑车的味道,同时前杠两侧雾灯区域的造型也很犀利,整体呈现出来的视觉效果非常激进。而在高配车款上,除了备受好评的全LED头灯配置外,雅阁还搭载了自适应远近光功能,提升了夜间行车的安全性。新车外形方面基本和现款车型一致,前脸采用了大尺寸的镀铬饰条进行点缀,贯穿式的银色粗壮饰条与两侧大灯相连接很有内味了。

    0
    0
    2019-05-02
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    喜欢它的大灯和线条,很年轻化

    0
    0
    2019-03-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    完美的车型,梦想的车身,就是它了.......

    0
    0
    2019-01-21
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    内饰略显简陋,但是本田嘛,主打技术的,够用就行了。

    0
    0
    2019-11-24
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    在材质选择上,车内大面积采用软塑材质包裹,让车内看起来没有廉价的感觉。新的按钮式换挡机构与前格栅上的装饰板相连,与三辐平底式多功能方向盘和空调和出风口完美融合。在雅阁的座椅上,采用了大面积软质材料包裹

    0
    0
    2019-05-02
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    比之前旧款,就年轻很多了,很喜欢

    0
    0
    2019-03-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    几十年感觉都是这个味道.......比较稳重

    0
    0
    2019-01-21
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    后排空间比较大,不愧空间魔术师的称号,当时换车的时候,我老婆主要是看中了这方面的。

    0
    0
    2019-11-24
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    在实际乘坐体验上,我的身高1.78米的乘坐后排膝部空间还能达到三拳左右,头部则有三指空余。后面乘坐空间的表现也是相当出色的,前排座椅调至最低,头部还有一拳的空间剩余。而雅阁的内部空间,在同级别来说是非常领先的,无论是前排还是后排。

    0
    0
    2019-05-02
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    大,一家人坐都不会拥挤

    0
    0
    2019-03-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    一家人都是胖子,都能觉得够空间,本田果然是空间设计最合理的

    0
    0
    2019-01-21
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    运动模式下提速很快,只要舍得踩油门,哈哈发动机介入:低速的时候,发动介入的时候还是比较明显的,但是高速的时候就没感觉了。

    0
    0
    2019-11-24
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    这是因为雅阁使用了更小的排量,无论是1.5T还是2.0L混动,在初段动力响应上是要更加积极的。而且雅阁的动力参数也要更强一些,最大功率达到了143千瓦,比君威还要高上不少,可以说是比较优秀的水准了。这台雅阁搭载的是1.5T直列四缸涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,原厂最大功率输出达到了194匹 260扭矩。其搭载的1.5T发动机,分为高低功率两个版本。

    0
    0
    2019-05-02
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    我觉得OK,我都是上下班用的,很少跑远途

    0
    0
    2019-03-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    有电就有动力,没有试过长时间深踩,但感觉到动力是叫到就有

    0
    0
    2019-01-21
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    操控的还算可以吧,比较稳,但自动挡怎么说呢,操控肯定没法和手动挡比的。

    0
    0
    2019-11-24
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    在驾驶过程中,雅阁的操控感也让我很是满意,方向盘灵活,转向精准,雅阁的刹车表现也值得好评,不仅仅是因为其线性的输出,而是其在制动系统回收方面采用了高效的电子控制程序,制动时产生的震动感也非常微小。传统系统方面,匹配的分别是CVT无级变速箱。

    0
    0
    2019-05-02
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    简单,不会太复杂

    0
    0
    2019-03-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    优秀的方向盘操控感,不会觉得很轻,但也不会很吃力...不会轻易飘

    0
    0
    2019-01-21
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    目前行驶1500公里了,平均油耗5.4,比较纳闷为啥开不到工信部的4.2,希望过了磨合期以后会再低一些。

    0
    0
    2019-11-24
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    由于是双擎系统,所以他的油耗表现相当的出色,平均油耗大概是5.4升左右,可以说非常的经济实惠,家用真的特别的省心,当初的选择真的没错,特别满意

    0
    0
    2019-05-02
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    不用说,我这是混动的

    0
    0
    2019-03-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    买混动的主要原因,高速也不是很费油,市区内低速行驶只要不深踩油门也是很省

    0
    0
    2019-01-21
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    座椅比较舒适,开车一会儿就想睡觉,车内噪音低☆ PM2.5过滤装置:这点比较好,车内空气质量比车外好,在市区开就很少开窗户了。 悬架减震舒适性:悬挂的调整略硬,过减速带的要慢一些,不然会比较颠。

    0
    0
    2019-11-24
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    在座椅方面,雅阁采用皮质包裹,座椅的柔软度和包裹性都不错,再加上电动调节,乘坐体验是比较优秀的。内部采用了大量的软质材料包裹,提升了质感。

    0
    0
    2019-05-02
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    我感觉整体都不错

    0
    0
    2019-03-15
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 25.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    一家人都是比较分量的,全部坐满,除了后台中间的有点受罪,其他都很好~~~

    0
    0
    2019-01-21

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部