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2018款

本田雅阁混动 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.54

网友购车价:
1.00-27.98万
厂商指导价:
19.98-25.98万
网友真实油耗:
3.6-9.0L/100km
工信部油耗:
4.2-4.4L/100km

本田雅阁混动 车款列表

  • 当时买的时候,就一款雅阁了,觉得这款混动锐领还行,起码还省油点,就直接买下了。可开了几天,并不省油,邮箱加满大概在330元左右点,等油跑的还有一格时候,才跑了 534公里。系统查询油耗为6.6,我觉得起码都7个点,和推广说的,差距一天一地啊,

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    40
    2019-02-14
  • 省油,省油,省油,电池的感觉很好

    23
    8
    2018-03-17
  • 隔音其实可以接受,但是20多万的车内饰真心简陋,即便双屏幕,还是简陋,简陋

    7
    9
    2017-10-27
  • 座椅有点硬,这是挑剔!不过隔音确实有点差,低配还是配个倒车雷达比较好!

    7
    6
    2017-08-03
  • 动力强,平顺,如丝般顺滑,外观耐看,内饰有档次感,在小区开的时候关掉声音系统。像幽灵一般往往会吓人一跳哦,以前开车的时候最烦的就是堵车。自从有了混动雅阁堵车的时候心不烦意不乱。安静的让人怀疑人生

    23
    1
    2017-07-23
  • 油耗很低,毕竟这么大的车,开了,注意一点可以到4.7,开得随意一点到5.

    14
    1
    2017-07-17
  • 低配的轮胎是米其林的,胎噪控制得很不错

    8
    1
    2017-07-04
  • 买到手一个月的时候就有异响了现在是越来越来多了还有发动机介入时的声音很明显

    2
    12
    2017-06-29
  • 低速0-30码,发动机介入还是有明显的震动,堵车跟车时,油门踩的轻,用电,但是速度跟不上,容易被别人加塞,不安全,油门重了,发动机又频繁介入,有些扰人

    6
    19
    2017-05-15
  • 竟然没有倒车雷达,内饰做的不精细

    1
    17
    2017-04-25
  • 空间大,前排舒适,媳妇儿坐副驾驶翘着二郎腿,后排坐三个人也绰绰有余!动力强,起步电动机瞬间爆发力强!红绿灯起步没有对手,最重要的是加速线性,没有任何顿挫感。舒适!多媒体系统完美匹配苹果手机。打电话听歌导航都很方便。外观大气,大爱18寸的大脚和轮毂!

    12
    3
    2017-04-19
  • 停车的时候车门没有自动锁,导航没有,要与苹果手机同步,还要为了这部车,单独买一部苹果手机,走油的时候,噪音很大。

    8
    5
    2017-03-21
  • 发动机启动声音有些突兀是因为车太安静的问题。。。有时候能听见油箱里汽油的咣当声。。。。谁让你太安静了没办法。。。

    13
    2
    2017-03-15
  • 堵车心不烦,而且低配的胎躁要小很多

    10
    0
    2017-03-13
  • 当然是油耗,喺大广州跑平均油耗4.7喺其他冇得比的!

    14
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    2017-02-04
  • 动力随叫随到,低速行驶的时候安静

    15
    0
    2017-01-21
  • 油耗。从4S开到洗车房,约20公里,平均4.4L。正常驾驶,没开节能模式。

    12
    2
    2017-01-04
  • 低速刹车能清楚听见油箱里的油晃动声音,感觉像有桶装水撞击似得,声音很大。

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    6
    2016-12-13
  • 油耗低,动力强,乘坐空间大,独特的换挡方式,外观对我胃口~

    10
    2
    2016-12-12
  • 外观大气时尚,符合我的审美。油耗更不用说,非常满意。

    10
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    2016-12-02
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    动力,动力,动力,重要的事情说三遍,起步,跟车,超车,全方位满足我的日常需求,特别s档的推背感,谁用谁知道了

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    2020-09-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    最满意的是油耗,跑了两次500多公里高速都是满员全程空调也就是5.0升百公里。低速行驶就是一辆电动车非常安静,加速行云流水丝般顺滑没有任何顿挫,官方加速零百7.5秒,油门一点就有没有涡轮增压车的迟疑,雅阁1.5t我也试驾过,加速没有混动那么快,而且加速发动机声音也比混动大,试驾完了之后就不想买1.5t的了。只有急加速和电池不足发动机才会启动,方向盘操控精准,指哪打哪,有一点阻尼感,不像日产那么轻。空间大,后排翘腿也没问题。还有本田的质量口碑,耐操,省油,开个10年没什么质量问题,雅阁保值率高,但是我买的混动就不知道了,反正我不打算几年内换车

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    2020-09-08
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    一.油耗,算下来3角一公里,比我之前的朗逸还要少。二.空间,前排后排,驾乘空间都足够,我一米八三,座椅调好头部空间还有一拳。三.流畅性,高功率(对比凯美瑞来说)电动加持,低速静谧,高速澎湃。四.安全性能,配置不但全面还都是同级别顶尖水平,比如各种主动刹车防碰撞,这么强悍灵敏的传感器,ACC用起来也格外的放心。

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    2020-09-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 21.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    提车一个多月,真心觉得这车各方面都满意!动力足,运动造型,操控感满分,空间能满足日常需求。加上自己在广州市区跑,混动车会比较省油~

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    2020-08-27
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.18万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    对于驾驶者和乘客都很舒适 空间宽敞 可以北京“瘫” 动力绵密充裕

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    2020-08-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    由于第一款车是1.6手动自吸,手动车型相对来说动力响应会快一些,随着时间的推移,动力不足变成了我挥之不去的阴霾,开空调了满载的情况下,有些坡2档竟然上不去,只能再切到1档。而且夏天开空调感觉动力明显下降,成了超车困难户。家中领导也是对空间和内饰不满,到处是硬邦邦的塑料,后排放了安全座椅后就更加捉襟见肘了。选雅阁之前试驾过BBA,但是开过雅阁混动之后顿时觉得BBA也不香了,我这才体会到38号说的行驶质感,而且刹车真的很舒服,轻轻一点,制动效果明显,没有3系的刹车点头现象。提车开了一周,油耗5.8,感觉很惊喜了,同事买的CC都是十几个油。红绿灯起步基本是第一个,而且油门我都只踩了一半,没有燃油车怠速的恼人噪音。超车犹如砍瓜切菜,行云流水,闲庭信步一般,简直太轻松啦,遇到一些美系2.0的也不虚,切到运动模式,伴随着虚拟声浪和红色仪表盘提示,看到后视镜中逐渐消失的后车,很有成就感,当然安全第一。起步太快经常被有些车认为是挑衅,拼了命要追上来,其实别人油门踩到底,我才一半,心态完全不一样了。内饰方面领导是很满意的,虽然不如豪华品牌那么嚎,但用料,设计都挺喜欢的。后排空间2830mm的轴距,加上本田空间魔术师的功力,十分惬意。之前的车没有天窗,空间本来就小,感觉更压抑了。这次直接一步到位,可开启全景天窗!18寸轮毂,开起来很稳,想要大轮毂的建议一步到位,毕竟目前国内改装轮毂尺寸是非法的哦

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    2020-08-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.08万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    最满意太多了 除了油耗 还有就是加速线性 动力0-100能有2.0T的动力,特别是市区开 电机?发动机的加持让超车非常有信心 一点不拖泥带水 carplay也非常好用 还有就是行驶的静谧性(市区0-80区间)

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    2020-07-24
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    驾驶起来很轻快,低速静音效果真的是好,任何路段正常D档感觉最好,SPORT有点吵且加速差别没有太明显,提车后300公里高速回家,自适应巡航和车道居中保持简直没有谁了,只要手搭一下方向盘其他的都交给车子就可以了,但是为了安全起见还是要注意力集中,偶尔看看手机,点个烟什么的都是ok的,都说静音效果不好,也许是因为从四五十万的车换的这个车,我之前开十万的车,静音效果好太多,一分钱一分货,空间家人给了一致好评,座椅很舒服,蓝牙连接还没操作熟练,但听歌和接电话的音量是单独设置的,很赞

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    最满意的地方肯定是加速和油耗了,跟以前车相比,相差太大了,启动没感觉,几次都以为没启动呢,起步一脚油门一下子就冲出去了,过瘾,油耗也是真的低,目前跑了8百公里,表显5L/100KM,感觉跑市区要比跑高速省油,汽油车就怕刹刹停停,但是这车就喜欢刹刹停停,那样电瓶才能充满,起步和低速基本都用电,这就是油电混合的好处。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    低速行驶的质感和油耗:早就耳闻雅阁混动是烧油的电动车,拥有后车真正的感觉到,起步蠕行没有声音,非常安静,也非常轻盈,上车起步后的那几十米很是享受,我一般都不急加速,哪怕是发动机启动,也没有影响到哪里去;再一个就是油耗,很低,目前开了2273公里,平均油耗4.26L/百公里,每公里0.238元。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    油耗,提速,省心,前排安静,为什么说是前排安静呢,毕竟双层玻璃,而且电机加速快,

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    2020-06-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 20.4万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    油耗只考虑车重来说较低,平顺(作为第一辆车,其它车也没开过,其实不知道什么叫不平顺),转向手感不错,珍珠白的车漆相当漂亮,有闪闪亮的颗粒,空间宽敞,内饰简洁大方易用。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    看车的历程很漫长,从高尔夫旅行看到天籁2.0T,又看到本田,在雅阁汽油版豪华到汽油版幻夜版皓影。每一台车都试驾过2次,因为家里之前的车是Suv,所以后来还是决定选择轿车。(高旅原本已经决定购车,无奈没有想要的颜色)在试驾过程中天籁2.0T和雅阁汽油比起来无论是动力,还是舒适性以及隔音性方面都要比雅阁汽油版好很多,至于凯美瑞为什么没考虑,就是因为机油增多,而且本人也恰好在冬季较为寒冷的地区。哎,原本在去年就打算看2.5豪华的凯美瑞,由于工作原因没在去年计划购车,结果就出现了这档子事儿,最后连试驾都没试驾。所以是最后纠结的两台车就在这,那为什么没选天籁呢,原因是我们当地4s店的车都是19款,并非20款,看的也是次顶配,但是相比之下19款要比20款少好多项配置,而且销售还说20订不了。所以果断pass!你们都有这台车凭什么不给卖!我也是服了。转过头就回家了,和家里人一商量干脆看看雅阁锐领混动吧,等了两天休息之后直接杀到4s店去试驾。试驾之后的体验就不用我多说了,汽油和混动完全是两台车。至于配置方面为什么看锐领提锐智呢,两台配置都有现车,还都是想要的黑色,在车厂里一对比。直接办手续锐智。锐智的配置绝对不会让你后悔。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    动力总成真心舒服,加速流畅油耗低,操控也很好

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    2020-05-03
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    最满意的是这台车的颜值 太空银这个颜色很喜欢 大灯设计真的很漂亮。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    安静!之前的2011款日产阳光开到50以上,噪声就觉得大了,车内大声说话才能听清,这车开到100公里时速,还能小声聊天。这分三点谈:1. 本身就比我之前的阳光安静,隔音措施做得到位,机头噪声应该都差不多。发动机技术其实换汤不换药,每个厂的噪声都没非常明显差距,要看传输途径了(就是隔音措施);2. 雅阁用了ANC技术,主动降噪,反正就算有噪声,说话声音也能清晰听到;3. 混动加持,市区行车电动机参与,本身就无声,连丰田车主所说的电流声都没有。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    1.空间大大大!非常宽敞,怎么坐都很舒适 2.动力强劲,丝般顺滑,刚提完车就上高速,一不小心就120了,油门踏板很线性,脚杆很好 3.容易上手,开的舒服,越来越像开,特别是autohold等红绿灯太好用了,车速到0自动替你驻车,可以释放双脚 4.外观很漂亮很时尚,就像一个完美的小情人 5油耗低,一出4s马上加满,一共290元,6.11每升,跑了500多公里,显示还可以跑400多,想叫马儿跑的快又叫马儿吃的少,你值得拥有!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 22.3万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    外观很漂亮。驾驶感受无比顺滑。动力也较为充足。辅助驾驶和主被动安全配置都很好用。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    驾驶感受很棒 非常平顺不会有一点挫顿 这是混动车型的优势 油电结合非常人性化 动力不会有涡轮车的迟滞感 踩多少油门给你多少动力 起步非常轻松 红绿灯起步三分之一的油门就比其他车快很多了 中途加速超车随随便便 发动机的声音基本感觉不到 很安静 隔音效果比上一代好一些 前排双层玻璃 后排差点意思 方向盘很稳重 高速最高跑到190就跑不上了 高速一样很稳根本不像以前的日系车那样轻飘飘的 或许是因为混动的车比较重吧 试驾过燃油版雅阁 开起来就像是一部大号思域 底盘动力驾驶感受一模一样 燃油版跟混动版完全是两台车 试驾过后我宁愿买低配混动也不买燃油豪华版

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    2020-03-01
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 20.7万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    提速不错,开起来也挺顺畅。最舒服的还是城市开,高速的话噪音还是大,但稳还是很稳,没开过其他的车上高速(试驾不能上高速),也不知道什么水平,但是城市开我觉得比凯美瑞(2.5G豪华)和帕萨特(330豪华)安逸

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    2020-02-27
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    唯一不满就是隔音方面,之前开的是轩逸,感觉在隔音方面没比轩逸强多少,主要我平时上下班路况都比较好,单程25km,80%路程都在70-90码巡航,噪音还是比较大的 当然,低速的时候隔音还是比轩逸强的,毕竟b级车摆在这里

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    2020-09-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    不满意的就是胎噪了,我爸开的日产轩逸坐我的车说没他的轩逸安静。我觉得应该是轮胎的问题,雅阁225的轮胎比较宽磨察大噪音自然也就大了,为什么天籁和凯美瑞比雅阁噪音小,天籁是205的轮胎,凯美瑞是215的轮胎,磨察都没225大,而轩逸是195的轮胎更加安静了。还有雅阁底盘也是最低的,底盘低胎噪也就大了。但是底盘低和轮胎尺寸大能带来更好的操控。总的来说雅阁就是胎噪问题,其他没有不满意,网上一些说车人说雅阁风噪大,隔音不好,车厢异响,根本就是没开过的,我开到120巡航只听到胎噪的声音,发动机声音也听不到,别说风噪了,异响目前开了1800公里也没有发现。

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    2020-09-08
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    一.隔音,胎噪太大,中控异响,刚买不到一个月都有异响,声音轻微,不仔细听 听不到。二.驾驶位右腿碰中控塑料,时间长右腿膝盖会痛,可能是我身高稍微突出一点一米八三,个子低点可能好些,在网上买了海绵垫还没到。三.急加速有两段加速感,算不算缺点?可能是混动车的特点。

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    2020-09-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 21.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    说句实话,我个人对雅阁的各方面都很满意。只有我太太有时候会抱怨后排座位坐三个人会比较挤(之前家里自驾游,我父亲坐副驾驶,我太太和我妈还有弟弟坐后排),尤其中间的位置,会坐的比较难受。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.18万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    每次停车时候 踩刹车按下P键 松开刹车时候车会晃动一下 感觉有旷量 感觉不好

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    2020-08-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    不知道为啥,我的U盘插上之后提示与系统不兼容。这个U盘在以前的旧车上用了5年没什么问题,我还特意看了下是FAT32格式的,这个接口插苹果手机可以正常使用CarPlay ,问了售后说让我换U盘,很无语,网上说可能是跟USB2.0或是3.0有关,后面有时间再试。另外,后备箱尾门自动打开只能打开到一半,要手动再往上推一下,不理解为啥要设计成这样,并且没有行车自动落锁,这个也没办法理解,如果一定要这样,至少可以在中控软件里面加一个设置选项,默认禁止,给用户一个选择的机会,相信也不会增加多少成本。另外就是日系车皮确实薄一些,我之前按过蒙迪欧的前门,根本按不动,但是雅阁的用力按感觉会凹下去一点,钣金用料还是有差别的。

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    2020-08-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.08万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    非要说不满意就是底盘低了,不过我基本不走啥烂路,只是有时候城市施工道路会没有点顾虑 上马路牙子得慢一点,然后就是胎噪 挑路面 好的铺装路体验非常棒,在意的可以换套轮胎 我反正没有考虑换 而且我是能接受这个噪音的 0-80听着小曲或者聊着天基本没啥感觉

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    2020-07-24
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    胎噪稍微有点,但是能接受,毕竟什么车都会有胎噪的,可能是没有发动机的声音显得稍微明显些,不是触控屏,但我只是听听歌,无所谓了,但是我之前的U盘插上不能用不知道怎么回事

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    不满意的目前只能怪自己了,选了个黑色的,根本洗不赢车,一上路就脏,当时店里只有黑色现车,又不想等,就立马交定金,等了4天提车的。还有就是后悔没有选锐智版,多了好多功能,当时太急了,没多看,不过也是不想等吧,锐领有现车!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    这个车的外形和速度起来后的胎噪:雅阁是世界级中级车的标杆,8代雅阁设计得最经典,9.5代也非常好看,厚重、沉稳,端庄才是中级车该有的范儿,这10代设计的的太轻浮,廉价,甚至感觉到LOW,前脸大面积的塑料包围从机盖那条不算小的接缝之下就非常的LOW,牌子框一个小指头都感觉能拉掉,三条黑色的横杠又土又廉价,好在配了个漂亮的与翼子大灯勉强协调了些,可能这些不是我这些老头欣赏得来的,溜背造型不喜欢,腰线不喜欢,尾巴回旋镖的尾灯不喜欢,这个灯就是山寨了从前中国信用合作社的商标来的,丑的一B,难怪邻家凯美瑞卖火爆。再一个就是胎噪有点大,估计是电动行驶太安静了的原因,60码以上,胎噪有点吵。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    胎噪,虽然到手的是米其林轮胎的车,但是胎噪还是很明显的,后期打算换静音胎

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    2020-06-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 20.4万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    胎噪和风噪都有,本人不太喜欢雅阁的镀铬条。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    要说不满意就是漆面太薄了啊,验车的时候就发现有划痕,哎 无奈(已经贴了车衣)。还有就是第一天提车开出来没多远,就提示胎压报警。我还以为18寸大轱辘第一天就墩撒气了,赶紧路边停车挂p挡,百度 后来貌似是通病,在设置里自检一下就好了。目前开了5天还没出现。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    车子总体比较硬,后排的噪音比较明显,车机太落后,还有为什么锁车不能自己折耳

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    2020-05-03
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    最不满意的是这四条所谓的静音轮胎 真的是太吵了!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    1. 新车味道大;2. 车后排顶部空间小,造型不好看。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    1锐酷版配置偏低,无奈米不够,其实有几个配置完全可以选装或者不要,最想要的就是气囊,其余无关紧要 2轮胎挑路面,锐酷是普利司通er33,粗糙的柏油路和水泥路胎噪比较大,但还能接受,等以后磨了再换米胖子

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    2020-04-23
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 22.3万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    刚开了两天,没发现什么问题。可能钣金薄了点吧,引擎盖和后备箱开关的时候能感觉到比较轻。但四门开关份量感还ok。以后开久点再看看问题。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    这台车最不满意的就是隔音吧 隔音虽然比上一代好但是跟天籁凯美瑞还是没得比 底盘太硬了 过个小坑就框框声 太廉价了 车漆很薄停在停车场别人一开车门就撞掉漆了 高速上石子打过来直接就能看见底漆了 配置 大灯近光灯非常低 我不知道设计师脑子是不是坏了 把近光灯设计的那么低 开远光灯很亮但是会影响别人驾驶 开这个车晚上跟睁眼瞎一样 配置低到没朋友 天窗没有 雾灯没有 还有那个上个世纪的中控屏 居然不是触摸屏 都什么年代了 想要8寸触摸屏还要上到次顶配 配置设计太不人性化了 为什么这些看得见的配置弄这么低 那些主动刹车ACC自适应巡航却是标配 太气人了 有条件还是上次顶配版的 性价比最高的配置

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    2020-03-01
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 20.7万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    配置较低吧,不过有了新技术,价格也在那,配置也高不起来。 那个喇叭真的太寒酸了,还有车机系统

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    2020-02-27
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    仁者见仁智者见智,我自己是越看越喜欢每天都会下楼去看看自己的新情人,就算不开看着也舒心

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    2020-09-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    运动的外观就很适合我这样的年轻人,溜背的造型,车顶还有个鲨鱼尾翼装饰

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    2020-09-08
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    满分,运动逼格满满。老婆都说看了我们的车再看别人车怎么看这么不好看。

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    2020-09-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 21.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    符合年轻人的审美!大全景天窗,运动造型加上太空银这色,开个五六年也不过时!耐看耐脏。18寸大轮毂,以后存点私房钱偷偷换个刀锋战士?大灯需要调下,感觉灯射的有点低。等首保的时候叫师傅调一下。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.18万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    外观设计第一眼也许不好看 属于耐看的那种 车灯近光有点近 其他目前基本满意

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    2020-08-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    外观的话,我其实更喜欢inspire,但是为了A柱,也是更相信广汽的品控和雅阁的口碑,我选择了雅阁

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    2020-08-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.08万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    外观我认为是最好看的一代,年轻 运动 毕竟针对的主力消费群体都是80 90后

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    2020-07-24
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    外观不用说,黑白都很好看,我提黑色是因为没有白色现车,什么颜色有现车我提什么颜色(限于黑白),都说尾部不好看,我觉得很好啦,我觉得买一个车子,你看大体上外观自己喜欢就ok了,没有那辆车都符合每个人的审美,100万又怎么样,照样有不喜欢的,就算是买不起,黑色稳重,白色大气,大家看自己需求,家用的话都ok

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    外观打80分吧,还要再改装下,改成黑武士风格,轮毂不喜欢,要换!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    最吐槽的就是这个外观,车的缝隙几乎都超过了5mm,运动设计毁三观,的确对不起中级车这个名号,虽然我的年纪大了点,但总的来说,认可这代设计的不是太多,否则销量不会是这个样子,再一个这个车的白色有点偏黑和灰,不亮,和任何品牌的白色车比起来,总差那么一点点意思。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    外观我个人比较喜欢,本来想订银色,然而,,那些买到银色的人,你们是上辈子拯救了银河系吗....

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    2020-06-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 20.4万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    车头我不太喜欢,就是那个镀铬条,轮胎换成18就更好了。当初看红色的也挺好看。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    外观也是决定买锐智的一个重要的原因,18寸轮毂,全led灯组。年轻的外观,雅阁的外观应该是众所周知的了。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    马马虎虎吧,说不上喜欢,挺年轻的,但是后备箱为什么不是掀背的,为什么? 然后尾灯转向竟然弄个灯泡,这也就算了,好歹修饰一下吧,就赤裸裸的一个灯泡处在那儿,要不是同门兄弟A住不够硬,可能就不选雅阁了

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    2020-05-03
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    一开始会觉得兄弟车型INSPIRE会好看很多,但是最后是信广本的口碑,还有一件搞笑的事情是刚刚新车上市的时候觉得 真丑 就像加大版思域 但是见实车后 特别是太空银 很好看 真香…… 车灯设计:我很喜欢这个车灯的设计语言 让人眼前一亮 家里还有台讴歌 也是一样的设计 特别耐看和漂亮。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    外观杀伤力强,车头线条棱角分明,十代雅阁少了龅牙,多了运动元素,时尚元素,年轻化了很多!唯一不好看的是后排头顶的车外线条收的丑陋,并且影响了后排头顶空间。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    外观年轻,动感,特别是前脸相当具有魅力,溜背造型别具一格,尾部总体一般,特别是尾灯无感,小翘臀挺性感!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 22.3万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    造型和颜色都很酷,朋友一开始觉得我性格不像是会买雅阁的人,但看过之后都觉得很帅,看来十代的造型确实是比较颠覆性的吧。☆ 外观感受:整体造型很运动,这颜色也很赞,回头率很高。溜背配上鸭尾显得很舒服。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    外观没得说 绝对是同级别颜值最高的哪位 个人看法不喜勿喷 本人22岁 所以比较喜欢这种年轻运动的感觉

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    2020-03-01
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 20.7万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    外观不错,但是不咋喜欢前面那个亮的镀络条

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    2020-02-27
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    因为混动中控位置是没有拨棍的,整体看起来简洁整齐,布局和功能也都很好

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    2020-09-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    低配是绒布座椅,不过我换了皮座椅,自己缝了真皮方向盘,其他摸到的地方都是皮质。

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    2020-09-08
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    中规中矩,可能布局台紧凑了,放手机支架的地方都没有。

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    2020-09-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 21.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    相对于凯美瑞的内饰来说,我对雅阁的内饰更为满意。座椅的质感舒服,音响的话我看很多车友都有改,不过我对音感不是很在意,系统可以调高中低音,8音响也足够了。中控的Carplay用起来顺畅。不过发现一个问题,就是我的iphone连接了carplay使用中,另一台iphone想充电插入usb口后,手机使用会没有声音。?这点很尴尬。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.18万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    内饰朴实 简单 耐看 安装工艺品质在线 但是操作台和车门的连接处的缝隙有点大 那块屏真是就是一块屏 几乎没啥功能 播放U盘的歌曲甚至不能选播 有点低智能了 异味在可承受范围内

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    2020-08-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    内饰虽比不上豪华品牌,但布局和设计很日本!比较实用

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    2020-08-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.08万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    内饰中规中矩,同级别中等水平吧!要想用料配置高那就国产车吧!

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    2020-07-24
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    内饰的话不多话,没有太多要求所以也说不出什么,就那个样子,大家去看车都能看到的东西

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    内饰黑色的不耐脏,一点点灰就很明显!本来看好凯美瑞的内饰的,但是又喜欢这个按键换挡,超喜欢! 多媒体:中控屏太垃圾,准备换了!音响准备提升下音质,加几个喇叭!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    中控台的电子换挡一开始还有些不习惯,慢慢的就觉得好用了,内饰的设计风格还行,比较适合我这个人嗜好,通过几百公里的驾驶,所以操作都会了,也教了老婆怎么使用,内饰最丑的就是那个中控屏的设计,立在中间很突兀,很山寨,也很鸡肋,我感觉任何一个国产车哪怕是5万块的国产车都比这个高级而且好用,日本人的思维的确和我们不一样。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    内饰还行吧,和同价格美系车没法比,看看人家美系车,哪哪都是真皮,23万落地价人家基本该有的配置都有了

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    2020-06-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 20.4万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    内饰设计简洁,用料一般,中控屏有点寒酸,后排座椅不能比例放倒,稍有遗憾,配置够用。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    内饰颜值方面就仁者见仁,智者见智了。就是气味方面有点过分,刚拆开的香片,dnmd完全给我盖住了。哦对,锐智还有暗黄氛围灯没想到(当初看配置表以为没有,后来看到实车才知道有)。功能性方面锐智很满足我的需求,不想后期加装,所以多花点钱选择了这个配置,车机很流畅,主要是高配变触摸,再就是carplay很方便,以及8个扬声器,虽然说没听出是8个的感觉,但是多少它有。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    挺简单的,用料也不错,没什么异响,用着也顺手,同价位下这样也不错啦,这方面也没什么要求,屏幕反正用来听歌听电台,无所谓朝哪儿了 而且有孩子的话,这种越简单的没事越好,不然小孩子就特别喜欢摆弄

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    2020-05-03
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    内饰 我觉得中规中矩吧 没有特别出众的地方 我个人觉得一般般。 ☆ 手机互联/映射:有了carplay 方便很多 看导航也很方便 一接线就可以了。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    科技感很棒,但是方向盘和中控台的材料手感硬,塑料感满满的,不像这个级别车的表现,批评一个。锐领版的屏幕无触屏,本身没什么的,但是多媒体功能不强大。不过就算多媒体强大也没什么用,手机就够了,过几年手机功能日新月异,软硬件都超越现在的了,车机可是没那么容易升级的。如果能够考虑中国人的感受,专门设计(或预留)一个固定手机的位置更好!异味异响:新车味道大,贴膜后三天内除了天窗,其他窗子都不能开,用车很憋屈!某宝上买的手机支架在车辆颠簸时咔咔作响,其他部分暂无异响。 ☆ 内饰设计风格:年轻时尚,很顺手,按键很灵,旋钮的调节手感清晰,屏幕菜单反应速度很快。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    简约,时尚,本田设计师把复杂的问题简单化,确实是贡献!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 22.3万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    内饰给人第一印象就是比较简单正常,中规中矩。按键换挡有体现一定科技感。功能布局比较合理。后排中央扶手多媒体控制好评。☆ 手机互联/映射:CarPlay很方便听歌导航什么的,上车就会开启。 ☆ 语音识别控制:CarPlay加Siri反应灵敏,语音清晰。 多媒体:音响8喇叭也还行吧,没那么差。但也不会很好。 内饰材质:软包还是很多的,但有些地方的硬塑料确实硬。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    内饰太过普通的 跟他的外观不匹配 没有高级感也没有科技感 中规中矩吧

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    2020-03-01
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 20.7万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    一般般,这个价位的车都差不多,我喜欢棕色内饰,但是没车

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    2020-02-27
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    空间魔术师,本田这称号在业界里面不是吹的

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    2020-09-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    很满意,雅阁车内空间是日系B级车里最大了吧,储物空间前排中央扶手很宽大,我妈坐后排都说比我旧车H6空间大

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    2020-09-08
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    空间同级别算顶尖的,更别说本田空间魔术师称号了。唯一扣分的就是驾驶位右腿空间小,腿膝盖顶着塑料板时间久了难受。乘坐空间:我一米八三,头部空间还有一拳之多,多数人都会觉得够大 ☆ 空间设计亮点:就是感受足够大,放得开,溜背运动的设计风格后排空间还是觉得足够大 后备厢容积:我放了个经纬仪+支架,+各种仪器,还后好多空间。日常使用足够 车内储物能力:储物空间各种小惊喜,能感受到设计师满满的诚意 家人乘坐评价:老婆说有点吵,儿子喜欢玩后面小扶手控制台,老爸说后面坐着够大

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    2020-09-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 21.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    这车坐4个人正好合适!因为目前还没有小孩,车的空间上是够宽敞的~平时用车的话就我和我太太,有时候会载下我爸妈还有弟弟。不过有反映过后排中间坐的不舒服,可能有点凸起。后备箱空间也是很大。自驾游放三个行李箱绰绰有余。家人乘坐评价:头部腿部空间宽敞,但横向空间坐三个人就会挤一些。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.18万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    前排和后排空间都十分充裕,我182cm, 体重95kg, 无论是驾驶位还是后排,空间都很充裕,不过因为车型设计的原因,后排车顶有一定弧度,挺直身体坐着后排175cm以上身高乘客会扫头发 有一定压抑感,但是采用这个坐姿的可能性基本为零 因为座椅柔软 坐垫够长 太舒适 基本都是瘫坐 前排驾驶座对于我的大长腿来说 虽然有点短 但是足够舒适 当然想奢求高档车那种可加长的坐垫 不过也就是想想 有腰脱 靠背长且软 头枕位置适当 这个座椅很好了 对了 有一个问题 前排座椅的调节高地的马达好像力度不够 以我的体重 坐在座椅上 有点超重 调节不了高低了

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    2020-08-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    2830的轴距,空间魔术师的美誉,自己去感受吧

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    2020-08-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.08万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    空间不用说,本田做空间业界费玉清

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    2020-07-24
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    不说废话,各个空间都宽敞,家人一致好评,看了我的车,老爹说自己的车好小,过两年也要换个大点的,哈哈,尤其是扶手箱,你设计那么大个,我哪有那么多东西往里面放啊,倒是开车的时候胳膊放在大扶手箱上很舒服,杯架和中控下面的盒子也挺大的,想放什么放什么,手机我放杯架里,以后我计划放盒子里,连上蓝牙,也不用往外拿了

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    目前我只坐了驾驶座,座椅拉到靠后,脚步完全伸直。 后备厢容积:后排能放倒是优势,有时候想装点大件东西,一点问题都没有。后备箱空间比以前车都大,以前同样的东西后备箱装满,放在这里,只装了一大半。真的满意!!! 家人乘坐评价:后排乘坐很舒服,腿部空间超大,还有副驾老板键。坐在后面就能调节副驾座椅了。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    空间很大,本田偷空间的设计有名,前后排都非常宽敞,不愧为B级车的标杆,我1.77米。170斤的体格完全够用,☆ 空间设计亮点:中控台的亮色的仿碳纤维装饰板我很喜欢,但那个不能触控的中控屏设计的很山寨,整体悬浮或者嵌入式的就很好,另外头枕非常不舒服,我只有将最上面的头枕部分反个面来用。顶着颈椎部分就舒服了,80元淘了个方向盘皮套,自己花了2个小时缝制,握感舒服多了。 后备厢容积:后备箱很大也很深,我有钓鱼的爱好,如果9.5代的后备箱有这个后备箱的容积,直接不换代,销量也许比现在好,42元淘的后备箱垫自我感觉还行。 乘坐空间:后排虽然有中间隆起,但还非常宽敞,三个人毫无压力 车内储物能力:车内的储物空间够用,尤其是换挡机构中的茶杯位置,我是经常用来放置钥匙驾驶证手机等小东西,非常方便又不影响整洁美观。 家人乘坐评价:这次觉大多数都是我一个人上班适用,偶尔同事搭乘,他们感觉都很不错。空间大,行驶质感好。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    空间前排我很满意,后排的话,我个人觉得,如果你要非跟帕萨特迈腾比,那就是有点耍流氓了,,哈哈哈开个玩笑,大众的后排,不服不行啊

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    2020-06-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 20.4万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    储物空间多,后排宽敞,后排扶手长但略低。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    雅阁和天籁对比后排的开扬感简直是无敌,中间宽大的扶手也非常舒服,配合锐智版的大天窗,家人坐在后排会很舒服。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    个人觉得真的比之前的凯越大很多,不论前排还是后排,而且宽度也大不少 前排腿都能伸直的情况下,后排仍然可以很宽敞

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    2020-05-03
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    车内空间真的挺大的,后排坐三个人的时候也不会说很挤,再有就是储物空间挺大的 扶手箱的储物空间也很大。 后备厢容积:后尾箱因为这一代电池放在第二排下面 所以个人觉得尾箱空间足够大了。 乘坐空间:我个人178 坐起来不会说觉得小 头顶空间也还有很多。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    本田的MM概念不是盖的,车子底盘低、高度低是为了性能好,开起来稳当,但是垂直空间就不够了,本田就把沙发做的很低,看起来像是一个垫子放在地板上,但是为了让乘客腿不难受,就把脚下面生生挖了下去,看起来感觉坐姿舒服多了。车体的任何一处空间只要能留给乘客的,本田都不会放过,赞一个!☆ 空间设计亮点:储物空间很丰富,到处是储物盒,手套箱够大,后备箱够大,门储物盒放水很方便。总之你想到的地方都设计了储物空间,你想不到的地方也有空间,车子不是设备就是乘客空间,一点都不浪费。座椅调到最高,距离顶部还有3指,不会碰头,视野很棒,比我的老阳光好多了。 家人乘坐评价:足够静音,无声无息游荡在繁华都市,沙发舒服,避震舒服,空间大科技感满满的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    空间同级别数一数二,尤其是横向很足,储物空间无出其右,后备箱宽而深,反正很满意

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    2020-04-23
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 22.3万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    空间当然是很大啦~后排很宽敞。各种装东西装人,啥都能装。☆ 空间设计亮点:各种储物箱/格,做得比较用心,很有意思,很大。除了手套箱不太大。 乘坐空间:后排腿部空间是真的大,任前排如何往后移,后排膝盖都不会顶到。而且座椅宽度和靠背角度都不错。 后备厢容积:很大而且很平整。应该能塞进去不少东西吧。。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    空间同级别最大 扶手箱里面可以装很多东西 中控下面也能放一些日常用品 手机钥匙 钱包 很方便 随手一丢就行了 四个车门都有储物槽 后排座椅很长很软 只不过中间凸起比较高 坐中间的人比较难受 车上坐满5个成年人也是轻轻松松的事 毕竟是b级车 空间这方面本田可是出了名的空间魔术师后备厢容积:后备箱深度很长 可以放很多东西 后排也能放倒 日常一家人出游绝对够用 ☆ 空间设计亮点:别看这雅阁溜背幅度很大 里面头部空间也是动了小心思的 头部偷了顶棚的空间出来 我一米84正常坐姿不会顶头 中间的位置就会顶头 家人乘坐评价:每次朋友坐我的车都会说你的车空间好大啊 坐垫很软很舒服 哈哈哈

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    2020-03-01
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 20.7万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    空间很不错,我178身高,前后排都很宽敞

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    2020-02-27
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    动力是真的好,日常市区80码以内无可挑剔,高速动力的话,试跑过一段高速,100码往上提速也很快,因试跑路程短和车辆比较多就没飙多高,跑到120就巡航了,感觉再往上提还是有劲的

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    2020-09-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    百公里加速7.5秒,加速一踩就有没有迟疑,还没有顿挫行云流水。

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    2020-09-08
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    7.5秒百公里加速同级别也能排的了前几吧。只要给油没有超不了的车,实在超不过关掉绿叶开启运动模式,运动模式仪表盘的变红逼格满满

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    2020-09-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 21.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    动力上非常满意!起步加速还有市区超车,电机的加速很非常快,而且到了60,电机和发动机的切换介入也是非常迅速,没有丝毫滞怠感。0-100的加速也是比较快的,虽然我不是赛车手。?之前有听其他车友说上了120,车的加速就不那么明显了。这个我自己也尝试过,是不那么明显。但提速也很快好吧。毕竟2.0自吸的发动机?

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    2020-08-27
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.18万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    本田的混动就如同一个太极大师 有智慧 有底蕴 绵里藏针 不知不觉间已经甩开其他车 起步时候 脚放在油门上即可 无需刻意去踩 车已经徐徐加速 如果要进一步加速 轻点一下即可 立刻有响应 且没有任何衔接突兀的感觉 再深踩 推背感也是有的 车上都是你的家人 安全舒适自然是第一位的 但是想追求一下刺激 咱也有那本事 不管是城市道路还是高速路 都很从容自信 超车干净利落 发动机介入时刻 发动机有噪音 但是不扰人 除非地板油 但是为啥要地板油呢 车上都是你的家人

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    2020-08-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    普通模式就够用了,一个人开想激情一下可以试试运动模式

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    2020-08-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.08万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    动力0-100基本算2.0T动力 就目前市区超车啥的可以随心所欲,高速120之后肯定没有大排量或者涡轮那么暴力 毕竟2.0 现在让我开车高速也就120,130,150都很少很少 毕竟见得太多,珍爱生命!曾经做汽贸的时候 上高速就爱开彪 能踩爆的一定踩爆 毕竟不是自己的车

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    2020-07-24
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    动力绝对没问题,还没有地板油,但已经足够了,正常行驶超车只是看你踩多深的油门了,低速虐路上大多数的车,超过100就要深踩油门了,动力不用担心,稍微搞搞就上160

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    混合动力的谈动力,只要舍得踩油门,他就会给你推背感!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    动力还行,我就开的普通模式,节能和运动模式没有用过,要想超的车,轻而易举,没有让我失望过,但是在高速行驶过程中稍有欠缺,主要是IMMD的行驶结构使然,没有纯燃油车那么来的直接,我的总结是城市道路比纯高速好开,灵巧而且更省。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    电机,就是有电的时候嗖嗖嗖,没电了我还没体会到,全部市区,如果高速多还是建议高功率2.0t,

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    2020-06-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 20.4万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    市区开不了多快,我也不爱激烈驾驶,200出头的综合马力和300出头的综合扭矩足够日常代步了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    动力其实雅阁混动已经不弱了,但是试驾过天籁2.0T。还是稍显不足,咱也没开过好车,天籁的加速明显让你感觉到害怕(毫不夸张来讲)但是混动的平顺性和响应性照1.5T来比还是很明显的。市区里开完全够用。而且个人感觉2.0发动机的声音要比1.5t的好听很多。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    这个5星绝对没的说,我觉得这个价位下,能买到的体验最棒的动力总成了,不论你想要舒适,还是偶尔激进一下,都可以满足你,而且除非你非常细心,不然几乎察觉不到发动机何时直接驱动轮胎

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    2020-05-03
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    个人觉得平时在市区 80以下足够用了 提速真的是很快 随叫随到的动力 本田也宣称 有3.0的动力那么强,但是中后段就稍微差一点了。 跑高速:高速到了110以后 再想深踩油门 动力我个人觉得 不是很够用 后段会有点虚,毕竟2.0的发动机 不能再求太多了。 发动机介入:发动机介入的时候挺明显的 如果怠速不动 介入的时候挺突兀的 会微微的抖一下,而且声音也不小,希望能改进。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    没上高速,在市区随叫随到。反应快,油门没有任何迟滞,一踩就飞出去,听说像纯电车一样(没开过电动车),不像凯美瑞,踩下去犹豫一下才来劲。对于反应速度,在我眼里分三类,一类是混动雅阁(或电动车),毫无迟滞一踩就有;一类是自吸燃油车,踩下去犹豫一下才来劲;一类是涡轮增压,跺一脚油门犹豫的久一点,并且发力时像被人在后面狠狠踹一脚一样猛。对于动力,在市区反应很不错,怎么踩怎么有,虽然雅阁是个大胖子,但是在强大动力的加持下足够灵活和快速,就像洪金宝一样是个灵活的胖子。发动机介入:不看屏幕,基本上听不到发动机什么时候接入,丝滑柔顺,感觉不到动力切换的变化。有时候有点突兀,有时候静悄悄的。 跑高速:还没跑过高速,感觉动力就算不够,也差不到哪里去。不过我试过80公里的时速下,油耗确实比40公里时速高出一大截,根据理论计算、众人口碑,我认为高速的油耗没有优势,和燃油车不相上下。 倒挡设计绝妙:混动雅阁没有倒挡齿轮!前进挡和倒挡之间切换没有普通车的那个“咯噔”一声,应该是电机正反转实现的,足够直接了当,传动机构少一个零件就少损失能量,并且少了一个故障点,这一点必须给雅阁点赞,真不愧为技术宅!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    动力强劲而平顺,可以说动力是混动雅阁产品力最大的特色

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    2020-04-23
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 22.3万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    这动力很充足了,够用,关键在快的同时还保证了动力输出的线性感受。发动机介入:行驶过程中发动机启机没有任何感觉,怠速时发动机启机有略微震动,但比燃油车小太多。 经济/运动模式加速:给油线性且灵敏。日常动力完全ok。Econ没开过,下次试试。 运动模式:Sport模式非常快,同时也保证了顺滑和线性,就是模拟的声浪到后面大了之后听起来确实有点像搞装修。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    动力我实测过0到100加速7.4秒 可能是低配轮毂比较小一寸加速要比18寸的快一点 中低速有推背感经济/运动模式加速:普通模式下驾驶感受平顺轻松 油门踩多少给多少 地板油有慢半拍的感觉 运动模式很暴躁 有模拟声浪 听起来跟跑车一样 不过是自慰模式 外面听不见哈哈哈 运动模式下油门反应很快 发动机一直在待机状态 就等着你踩油门它就会压制自己一分一毫的动力给你 跑高速:高速120绝对够用 只不过在高速上地板油没有中低速那么快了 上了高速动力就跟2.4自然吸气的老雅阁差不多 发动机介入:平时大多数时间里发动机都是为电池充电的 不会介入 只有急加速才会跟电机一起介入 介入感基本上感觉不出来的 很平顺

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    2020-03-01
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 20.7万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    有EV工作的时候提速很快,但是仪表盘显示没得EV工作时就比较乏力。没开过好好的车,我觉得足够了

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    2020-02-27
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    操控不懂,反正开着就那样,也不知怎么评价

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    2020-09-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    没开过运动的车,但是雅阁方向盘很好上手,轻微的阻尼感指哪打哪,低速轻高速稳。

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    2020-09-08
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    方向盘有点重,减震太硬。ACC超级好用。

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    2020-09-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 21.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    操纵满分!有时候开得快,主动刹车的提醒来得及时。方向盘操控起来比较轻~不过其他的一些功能,例如ACC巡航驾驶和车道保持辅助我都没有用过,感觉这些功能适合新手多一点哈哈哈

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    2020-08-27
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.18万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    方向盘精准 舒适 但是稍微有点沉了 尤其是倒车掉头等情况下 底盘有韧性 有高级感 相较而言 前悬挂更Q 但是不代表后悬挂不舒适 车上的乘客都是满意的 刹车力度很足 给人自信 毫无突兀感 自适应巡航确实可以解放一下驾驶者 但是需要高速路或环路车流少的情况下 要不然它老提前介入刹车 当然是出于安全的考虑 不过这样也降低跟车效率了 总体而言很灵敏 很精准 很安全 尤其是加上车道保持 能够自动调整方向盘 但是我感觉还是实用性不够 而且作为爱驾驶的我 还是喜欢驾驭感

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    2020-08-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    侧倾非常小,支撑到位,快速过弯毫无压力,操控胜过新3系

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    2020-08-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.08万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    这车只能说好开 不管你是新手还是老司机 上手特别快,跟脚 方向盘对于妹纸估计稍微偏重,转弯半径小 加上轴距长

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    2020-07-24
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    对这个没有研究,感觉能转过弯就行,大家平时也没有试驾员那样开车的,S漂移,饭白吃了,会吐的,体质不好的不要去试乘,怕你身体受不了,主动刹车很灵敏,突然的刹车会让你措手不及,但一会就会知道主动刹车给你保住了你的钱包。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    方向盘感觉有点重,比我另一辆SUV重,其他目前没什么感觉。 ☆ 车道保持辅助系统:在市区和高速都试过,80%的时候能识别,有时候也会识别不了,这个只是辅助功能,主要还是靠自己。 ☆ 自适应巡航:雨天,晴天都试了,目前感觉很好用,这几天走高架和高速都是用自适应巡航。 ☆ 主动刹车:昨天体验了一下主动刹车,高速匝道的时候,自适应巡航在加速,突然前面转弯的时候有车,我立马踩刹车,但是主动刹车已经介入了,很重的刹车,我感觉像踩空了,但是心里踏实,安全!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    对于操控,我不太懂,没有去故意的劈湾和跑赛道,我的感觉就是方向的力道合适,动力配合合适,灵巧轻盈好开,本田的自适应巡航和车道保持辅助系统非常好用,隧道跟车用起来很惬意,对于主动刹车,曾经过路口抢时间,在我觉得能绕过行人的情况下加速通过,但行车电脑认为要避让行,给我来了一个急刹,既是意外也是情理之中。除此以外在跟车过程中,与前车过近时,只有仪表的黄色警示闪烁提醒,没有主动刹车,也许是速度不够吧,可以理解。另外这车的刹车非常好,我觉得应该是盖过绝大部分30万以内车型的。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    关于操控,燃油的也试驾过,不知道是不是因为电机的原因,感觉比燃油的好

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    2020-06-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 20.4万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    转向虚位小,阻尼尚可,手感不会太沉也不轻,刹车前段软。前后雷达比较敏感,会有一定程度的打扰,不过感应距离可以设置。总之很好上手,开得舒心。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    操控方面方向盘很重,速度一上来就会明显感觉到阻尼感,回中的力度加大,速度慢的时候很轻盈,再加上混动畅快的加速体验,对于没开过啥好车的我来说 操控感觉完全可以。速度快起来方向盘重一些会让你感受到很稳。完全没有轻飘飘的感觉。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    可以给5星的,同级别比绝对算是上游的,高速过弯,转向的手感,刹车的脚感,还有随叫随到的动力,真的不觉得开的是个B级车 而且最喜欢的一点就是这个车的底盘真心低啊,很多跑车也不过如此,不过带来的不足可能就是底盘太低,所以开有路段包括地库还是要注意一点

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    2020-05-03
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    操控挺不错的 转向性很准 悬挂调教倾向运动的。 ☆ 车道保持辅助系统:有几次吓到我了 路面上有一些那种埋下水管道的线 蓝色的 与车道的线无关的 但是车识别不出来 直接帮我扯了一下 真的挺危险的 如果开了自适应巡航 那后果挺严重的。 ☆ 主动刹车:很不错的辅助功能 我有次自己跟车近 前车突然急刹,然后车就帮我主动刹下来了。 方向盘操控感:转向手感比上一代好了不少 指向性更强了。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    好控制,方向盘只有两圈半,有助于快速打到位,雅阁就是个灵活的胖子!劈弯时悬架够稳当,给人信心!☆ 车道保持辅助系统:会自动打方向,如果压线会抖动方向盘并在仪表盘显示“偏离车道”的警告。有助于引导驾驶员的驾驶注意力,减少事故发生 ☆ 自适应巡航:设置好之后,自动跟车,全速自适应,用起来很方便!有一个亮点是可以踩油门加速,用于驾驶员自动接管车辆控制,松了油门后直接电脑再次接管车辆控制,很方便智能。但是有人插队时,电脑判断的不够智能化,必须整个车身插进来才开始刹车,这一点可能会导致事故,批评一个! ☆ 主动刹车:能刹停,屏幕还有黄色警告提示,科技感满满的!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    没开过好车,反正很容易上手,拐弯并线超车行云流水!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 22.3万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    整体行驶感受很平稳,低速静谧性好,车身跟随性好。盲点显示和倒车影像都很清晰。☆ 车道保持辅助系统:70km/h左右会启动,目前在快速路上用得不错,比较灵敏,基本稳在车道中间,不会左右摆。 ☆ 主动刹车:预警很及时,会跟据车速和距离决定是仪表盘闪烁提示还是闪烁加声音提示。目前还没有被强刹过。 方向盘操控感:方向盘感很完美,车整体很有跟随感,像是车贴着人在走。 底盘悬架支撑:悬挂整体偏硬,但不是那种脆脆的廉价感,基本是哐当一下过,不拖泥带水。 刹车表现:很少用刹车,基本靠拨片动能回收。但刹车调教得很线性,我感觉比丰田系的好点。 胎压监测:没有数显胎压感觉不太方便,准备之后装一个铁将军吧。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    操控性不错 他的悬架调的太硬了 牺牲了舒适性成就了操控感 他也不是同级别最好的操控 只是中上水平吧 急转弯侧顷小 抓地力强 能死死贴在地面上跑 方向盘虚位小而且手感不错我很喜欢 一句话概括就是平时开和偶尔来点小激情是可以的 要是喜欢极限驾驶还是买君威GS吧

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    2020-03-01
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 20.7万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    平生第一辆车,没啥感觉,这车没有前后雷达,我也懒得去装,也开的得心应手的,

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    2020-02-27
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    油耗:最开始6.8,开了几天一路往下掉,6.8-5.8-5.6-5.4,基本在5.5左右,混动这方面还是比较省油的

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    2020-09-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    油耗:混动油耗最满意了,目前5.0升百公里,估计还能再降

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    2020-09-08
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    3000公里综合5.8。别信网上让你看某一时间段的油耗都是骗人的,哪一段路油耗跑的低了赶紧拍张照片,那不是自己骗自己嘛。

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    2020-09-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 21.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    油耗:油耗目前是6.7。开了差不多两个月,觉得这油耗也还行。这两个月开车都是开着空调,广东天气是真的热?加上自己平时有时候喜欢切运动模式开,有时候超车也会大力油门。综上对这油耗也算满意了。争取一下看能不能像其他车友一样开到3.5左右吧

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    2020-08-27
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.18万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    夏天 开空调 城市和高速一半一半吧 平稳驾驶 标准模式 平均油耗5.1 它的仪表盘油表共10格 差不多1格能跑100km

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    2020-08-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    油耗:新车油耗5.8,才开了200公里,十分满意,意外惊喜

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    2020-08-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.08万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    目前跑了2000多公里,油耗6.5 我是属于怎么开心怎么开那种 从来没刻意省油 买混动刻意省油我觉得就没必要了 一直sport模式 而且现在夏天 空调上车一直开 长期停车怠速一个小时以上,对了,我发现怠速油耗涨得特别快,本来油耗降下去之后 你怠速一会油耗很快就彪上去了

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    2020-07-24
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    高速300公里,小绿叶,车道居中保持,自适应巡航125,最终表现5.5L,县城内路段30% 城乡结合路段70%也是5.5L,差不多以后也是这个油耗了,很牛了,比我之前的1.6L自吸还要省(6.5),感觉开空调对混雅没有影响,无所谓了,这么低的油耗,偶尔搞搞地板油,哈哈

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    油耗:百公里5L/100KM,这油耗也不用多说了,很少有车这么低油耗吧,我还没首保,只跑了8百公里,听说首保后油耗更低,期待……

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    2020-07-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    油耗表现非常满意,目前行驶了2265公里(接车的时候7公里),加了三次油,第一次加满,后两次加了48.09和48.55,表显油耗4.2L,实际测算4.26L,非常省,期间有10小时驻车贴膜和手工缝制方向盘,大约只有100公里开了空调,如果全程开空调,油耗估计不止增加1个,这个油耗都是在普通模式下取得的,我行驶的路程是每天20公里城市道路,48公里无红绿灯的快速道路,只是我的油耗记录不具有可比性。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    混动车的油耗,五六点这样的,不会低的离谱,当然啦,肯定有大神能开到四一下

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    2020-06-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 20.4万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    油耗:都是市区、高速路、高架,油耗刚开始是5.3,后来因为天热开空调变成5.6,你们有些人能开到4点几我真的佩服,我加油减油不是很暴力啊,最近开始动能回收了,看后期油耗可有惊喜。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    油耗就不用多说了吧,和之前的车比起来要省3倍不夸张的讲,平稳佛系驾驶,就看油耗往下掉的感觉别提多爽。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    油耗:这个同级别最低了吧,目前700公里,综合4.8,以后会怎么样还不清楚 还有要说一下,如果经常怠速开空调,或者可能出游会在车里过夜的话,混动真的算不错的选择,只是发动起机的时候会有点感觉,也不算动静太大,至少比纯油车怠速开空调要舒服太多太多了,怠速不怎么抖的车,至少这价位很少很少吧,而且对发动机也不好,容易积碳,对于混动来说无所谓,反正起机就是最佳效率转速,不存在低转速积碳一说

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    2020-05-03
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    油耗:没有达到我心目中的要求 3000+公里 开了平均6.1的油耗 一箱油700几公里 我不知道那些开900的怎么开出来的 可能与我的开车习惯或者说还没有磨合完吧。 高速路行驶:高速行驶 几乎都是发动机在工作 6L油左右 还能接受 。 开空调油耗:一提车就是夏天了 夏天使用空调频率很高 油耗去到6L油左右 我个人觉得能接受。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    4.9升/100公里。堵车、低速运行确实很低油耗,这一点很赞!高速没上过,油耗应该会和燃油车不相上下。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    油耗:油耗同级别bug般存在,关键是动力还这么强,起步还这么轻盈,凯美瑞?初断和雅阁不是一个档次的!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 22.3万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    油耗:加了200块92油显示850km,但目前新车油耗还没降下来,开空调平均6.5左右吧。城市道路行驶:在开法没什么不同的情况下,开过4点几,也开过8点几。目前提车两天平均在6.5左右。空调一直开着。高速还没开过。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    油耗:油耗目前的油价我加200块钱跑850公里 这是我正常开的油耗 大概不到3毛钱一公里 百公里5.5个 因为是夏天所以油耗比较高 冬天的时候在广东这里不用开暖风4.8个左右 我试过最低的是4.2百公里

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    2020-03-01
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 20.7万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    油耗不错,我试过全程高速的话4.7,成都市区4.1或4.2,现在综合1650KM 我里程B一直没清零 就是总里程,稳定在4.8

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    2020-02-27
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    因为之前开的是轩逸,现在换了雅阁,整体感受提升的不是一点半点,就是隔音方面还是得吐槽下

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    2020-09-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    胎噪大,底盘走烂路比较颠,但是有韧劲,平稳,没有多余的弹跳,不像有些舒适性的车过减速带像坐船一样忽忽悠悠

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    2020-09-08
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    噪音是逃不掉了,胎噪太大,隔音同级别算差的。主动降噪也是虚的,

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    2020-09-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 21.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    电动记忆座椅,前后空调,4个usb充电口,前2后2。胎噪问题还是存在,胎噪隔音这方面还需要进步。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.18万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    座椅很舒适 柔软 后排坐垫够长 前排也一样舒适 只不过对我来说可能坐垫更长就完美了 开长途不累 我这款是米其林的轮胎 感觉大部分路面 路噪都是在可承受的 比较安静 没有扰人的杂音 高速路噪前后排也都抑制的不错 发动机只要不激烈驾驶 没有不悦的噪音 悬架也Q弹 有一定高级感 符合预期 前后悬架Q弹度有差异 但是不影响体感 底盘很整 无多余震动 路上的大小震动都能很好化解 柏油路偶有低洼地 开过去给人很好的感觉 真是舒适担当

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    2020-08-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    地盘比我之前的雪铁龙SUV强太多,过坑不会有很颠的感觉

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    2020-08-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.08万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    滤震处理得也不错 没有其他余震 过减速带基本一步到位 总体就像他说的那样,虽然是混动 但你能感受到他运动的一面,也能感受他安静舒适的一面

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    2020-07-24
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    车辆升级,肯定给我的感受很好了,座椅很舒服,有腰托,但是有一点,右腿膝盖自适应巡航高速时因为不用踩油门刹车,放在那会咯在硬塑料那,不太舒服,其他都很好啦,大家想问什么我再说,再提一点,本以为4个喇叭效果不行,其他很好啦

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    主驾驶座椅12向调节,都可以调到自己舒适的角度,副驾也有电动4向调节,座椅上还有老板键供后排调节。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    座椅的软硬度舒适,高低调节到位,双层的玻璃隔音效果也很好,乘坐舒适,在行驶过程中,几乎没有感觉到发动机工作,就听见轮胎的噪音,悬架减震偏硬,不是舒适取向,不过还是在接受的范围。自动空调好用也来的迅速,我对空调不是很在意,除非是真的热的受不了,一般不会开空调的。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    座椅硬啊!我勒个去,真的,本田我只吐槽两点,一个隔音,一个座椅硬。老腰疼时间长了,后期准备加个座椅按摩

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    2020-06-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 20.4万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    空调效果好,我开26度最低风就够了,空调是默认开启AC的(虽然AC灯没亮)。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    前排要比后排滤震舒服,你要说悬挂硬也确实,反正绝对不比其他品牌的软,整体来说已经比家里前一台车舒服80%,就是18寸配的胎有点难过,给俺配上米其林不好吗。跑几年下来看看不行换一套米其林。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    这个勉强给个4星吧,毕竟对于驾驶员的我来说,还是可以,后排没坐过,但是家人说比凯越强得多,但是噪音还是明显的,也会比前排颠

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    2020-05-03
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    避震太硬了 特别是后排 过减速带真的特别的硬,还有就是噪音挺大的 本田癌 救不了,但缺点也就这些了 这台车给我的总体舒适性还是不错的 。 车内噪音:就是那四条轮胎 真的是特别挑沥青 如果沥青好 它真的特别安静 如果沥青差 真的吵得你受不了, 座椅舒适性:座椅的包裹性很不错 特别过急弯的时候不会说整个人甩过去,这个点赞!座椅挺柔软的 很满意。 ☆ PM2.5过滤装:新车刚提的时候 味道还是挺大的 但是一个月左右就没什么异味了 应该是这个的作用吧? 还有这个过滤装置 我个人觉得对个人健康帮助挺大的 车天天暴晒 上车后有过滤装置差很远的。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    避震效果很好,够舒服,并且悬架支撑不错,走烂路有信心。静音效果很棒,中级车的隔音效果本来就比紧凑型车好,加之混合和动力、主动降噪加持,混动雅阁是静音效果最棒的雅阁!座椅舒适性:座椅包裹性好,柔软性好,支撑性也能做到很不错,都说日产天籁是移动大沙发,我认为混动雅阁座椅的感觉也不次于日产天籁! 车内噪音:混合和动力、主动降噪加持,混动雅阁是静音效果最棒的雅阁! 空调:空调很给力,制冷足够快,日系车做的就是很贴心!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    悬架有韧性,过减速带干净利落,座椅人体工程学设计的也很好,连续开四个小时不累!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 22.3万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    挺舒服的呀,噪音没有大家反映的那样夸张,个人觉得还不错,比亚洲龙可能差点。后排没有双层玻璃不知道怎样。低速非常安静,提醒行人的蜂鸣器声音很科幻,个人觉得比Tesla好听。☆ 空调温度分区控制:这功能我一直觉得意义不大,不知道为啥很多车喜欢配。 座椅舒适性:包裹感完美,座椅感觉不软不硬吧。长度和角度都很好,座姿很低,记忆功能和迎宾功能很方便。 车内噪音:提车前对这车胎噪早有耳闻,但开过之后觉得其实隔音还不错。可能还没上高速吧。 空调:很冷。。。没开Auto,直接设置了25度最小风。。 悬架减震舒适性:整体偏硬,前桥还ok,后排的滤震性感觉不如前排。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    中规中矩 底盘调教过硬 路面好的话还是舒服的 如果路况差一点就会不舒服 过个下水道井盖都会框框声

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    2020-03-01
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 20.7万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    噪音咋说呢,开起来噪音和帕萨特和凯美瑞没啥区别一样,启动的时候如果有电是没有声音的,但是启动的时候没有电发动机工作时电动机也工作,那个电动机的电机声我有点不安逸,也不是大,就是不舒服,但是开起来就没感觉了,只局限在起步的时候没跑起来

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    2020-02-27
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  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 19.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    性价比还行吧,对得起这动力和配置,我是挺满意的,毕竟雅阁销量和保值率都很高

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    2020-09-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 18.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    性价比很高,优惠1万8,雅阁还有5千块钱广东农村汽车补贴

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    2020-09-08
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    现在买优惠一万多,还各种送,我贷款都24.5锐智。看好就买准没错。买完不会后悔的车。

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    2020-09-04
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 21.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    我买的是锐智。当时全款落地是24.6,我觉得性价比还是挺高的(虽然后面有听说全款还能再低?)。送的东西不多,都是标配:首保(也有之后保养的代金券送),行车记录仪,负离子防爆膜,地毯那些。后面自己换了一个行车记录仪,加了个忠诚卫士两件套(胎压检测器和一键升降窗折耳模块),买了前后排包围地毯和后备箱垫。购车的话,在广州地区的朋友可以参考一下,我去的是广汽本田广州一店买的车,销售包括售后服务态度是真的可以(东圃店虽然销量也很高但态度不怎么样),价格的话见仁见智看你怎么谈。提车一个月多也会让我免费去检查发动机和波箱,挺周到的。下次去就是首保。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 20.18万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    日本人真的研究透了购车人的需求 一点多余配置的不给 没有自动落锁 后排没有一键玻璃 喇叭只有4个 等等 但是其他的配置足够吸引人 大家还是乐意掏钱 至于可靠性 来日方长吧

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    2020-08-26
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    感觉性价比很高吧,但前提是电池不要衰减太快。这个是我最担心的问题,如果电池没问题,雅阁混动甚至是超过凯美瑞双擎的存在

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    2020-08-06
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.08万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    十代雅阁混动也是本田力推车型,相比之前便宜了几万,就目前来说性价比很高了,混动目前在售牛逼的就丰田本田车型 所以只能跟丰田比 凯美瑞政策不好 雅阁23.68优惠1.6提裸车也勉强了 反正咱这西区这个时候政策也就这样,不得不感叹,曾经钓鱼岛那时候的日系 B级车随随便便都2万?的优惠,现在越卖越贵 !还有那些说混动贵几万块钱的不划算,要开多少公里才开回油钱的人 要么就是买不起要么就是不懂或者根本没怎么深入了解过的, 就好比有些人买个破国产车硬要说比任何合资车都好的人,承认别人好就那么难吗?反正时间证明一切吧!装睡的人不用叫醒他,不懂的人咱没义务教他,遇到傻逼相反我们应该鼓励他才是 总结:预算够上混动吧,真香

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    2020-07-24
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    感觉很不错了,目前市场混动丰田和本田还是比较可靠的,本田价格低一些,再跟其他品牌比较,说事本田车漆薄,但是这个跟安全性没关系吧,最多车漆容易出现擦痕,这个无所谓了,以后卖车人家也不看你这个,混动的驾驶体验好而且捎带着省油,你就当是更高配的雅阁开就可以了,买日本车不是不爱国,因为我是做质量工作,人家日本车企的质量管控确实比其他品牌要好,这也是为什么车坏的少的原因。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.48万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    性价比总评分在90吧,综合油耗,动力方面,行驶质感还是可以的!目前没有什么大的需要吐槽的! 购车:店里销售小哥还是很热情的,都是男人,好说话,价格能优惠就优惠到底,很满意 4S店售后服务:对店里有点要说的,过去三次,第一次订车,第二次交钱提车,第三次上牌交税,一杯水都没有,更别说中午吃饭了,以前到别的店里茶水,咖啡,中餐,糖果都有,一进去就马上倒水,其实也不是说必须喝他的水,这是一个店应该有的服务!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 18.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    买的永远没有卖的精,这话我不得不承认,买车时去了三家店,渝北那家就是把车当做饵料,各种忽悠,轮番上阵,就是要取得不义之财,我购车的这家,销售没有谈妥的情况下经理出面,一步一步的连环套,将我引入他设定方案,本来非常讨厌按揭的,结果搞了6万25期的按揭,本来想坚持我预设的价格不让步的,结果价格按照他说的意见落实,只送了一些GHAC膜、3D脚垫、皮座椅、倒车视频、倒车雷达、右盲系统、自动落锁、锁车自动升窗,挡泥板,这些也能值个3千多,的确,我这个有几十年社会经历的老江湖也自叹不如。整个车市估计只有重庆的价格最高,好在有重庆市商委2000元补贴和南岸区1200的油卡,心里释然了好多,性价比还不错。打算这个车用过3-5年,但愿以后能如我所愿吧。

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    2020-06-22
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 20.1万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    省心,这是我选择混动雅阁的主要一点,有的人说混动车不保值之类的,我是开着舒服就行,关于雅阁的配置:检车的时候无意间发现这个,这个是不是主动进气,会不会动啊?知道的朋友给回答一下 要是认证:最后来一把钥匙认证,怎么说呢,本田的钥匙,从飞度到雅阁,哈哈哈哈哈,我勒个去,能不能长点心, 装雷达:自己加装前后8雷达,并不是平面的,而是内凹的,因为时间紧,只装了前面,后面还没装,车还在车库暂时开别的车上下班。稍后一定发个过程

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    2020-06-18
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 20.4万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    我理解的性价比就是这个价格哪款最适合家用。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    至于性价比方面,混动应该不是雅阁车系里性价比最好的,想要性价比就买1.5T精英。

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    2020-05-16
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    混动性价比真的高,真的不要去谈能不能把油钱省回来,动力总成给你带来的体验,我也觉得多花这点钱值得,低油耗就当送的,而且这一代发动机的噪音真的控制得不错,也许因为发动机太安静,才会觉得底盘的噪音比较严重吧 半夜码字好累,记忆有点乱了,有问题可以提问,看到了一定会回复

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    2020-05-03
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 23.0万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    这个价位 对比的凯美瑞 同等配置下真的便宜了不少,锐智版这个配置也足够了 没必要上顶配了 顶配多的那些配置 对于我来说不是很有必要花多2W。 保养维护:日常的保养维护 一次下来也就700上下 这个级别的车算正常得了 我一般都用紫桶机油 贵那么一点 也想给自己的车好一点。 品牌评价:本田的品牌一直给人的第一感觉就是省心 自己家里有过两辆本田和一台讴歌(也是本田旗下) 一直都很省心 没有出过大的问题 都是正常的保养 一直很省心! 4S店售后服务:本田的售后是真的很一般 有些店特别坑 我在的广州东圃店经常坑顾客 售后服务一般般吧 态度也不是特别好。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 20.58万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    锐领版的混动,配置足以满足日常应用,天窗、无钥匙进入、真皮座椅、电动座椅等舒适性配置很棒,价格也足够有诚意,就混动来讲,优惠近两万,比凯美瑞的无优惠强多了。既然不接受开四停四,想选粤A牌,摇号成功率肯定是节能型车容易中签,肯定是在市内用车多了,这样来讲,混动的优势很明显了,低速省油、低速够猛、静音效果好,至于高速没有明显优势,混动车少跑高速就行了。所以从选车、用车场景各方面考虑,混动雅阁性价比最好。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.68万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    找的朋友汽贸,从谈到提车五天搞定,雅阁性价比还是很高的,油耗低,操控好,外观靓,空间大,动力强,你似乎很难找到这么好的产品力的车

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    2020-04-23
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 22.3万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

    感觉锐智版是一台很值甚至超值的一辆车,但之前试驾亚洲龙和凌志的时候没有这种感觉,亚洲龙是产品力有一丢丢不满意,凌志则是价格吧。本田的immd混动太舒服了。总体可以说是很有驾驶乐趣、想让人去琢磨的一台车。选车时因为只考虑混动,所以除Lexus之外也没有考虑同级别其他豪华品牌啦,了解这款车的人应该也很认可它的产品力吧,毕竟刚工作一年,自己能买到也很满足了。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 18.98万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

    个人感觉在20到24万价格区间里性价比最高的就是混动雅阁 动力 油耗 操控 保值率 可靠性 这些都是中上水平 一句话概括综合实力最强就是他 买车回来是享受的而不是买回来还要花很多钱去养着它 混动雅阁绝对省心 三年内你只需要加油掏钱 每年三千多保险 保养是免费的 油钱两百块跑850公里上班族一个月只需要跑一次加油站 真香 30岁以下我建议你买雅阁 年轻人的不二之选

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    2020-03-01
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 20.7万
    2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

    我对车要求不是很高,也研究不好,性价比也说不上,全部落地23.36.也不知道性价比咋样

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    2020-02-27
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