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本田冠道 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.55

网友购车价:
22.00-36.00万
厂商指导价:
22.0-32.98万
网友真实油耗:
7.5-15.8L/100km
工信部油耗:
7.6-8.7L/100km

本田冠道 车款列表

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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.28万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    空间大,以及豪华感。稳重又不失年轻。

    1
    0
    2017-11-04
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    空间大,内饰同级别数一数二,外观时尚也不失霸气,不偷工减料,隔音确实好。。。有一次转弯过桥,把前右轮开掉下去了,底盘触地,左前轮半悬着,右前轮悬空,轻踩油门只有悬空的右前轮空转左轮不转,后来一挂R档深踩油门,竟然自己爬出来了,然后检查底盘竟然毫发无损,只有拖车钩跟水泥地硬碰硬有些刮痕。因为是在工地上,基本用来当面包车用来拉货,后排放倒真差不多能装跟五菱宏光一样多了,就是尾箱跟后排很多地方都刮得不像样了。临牌时就在高速上过160,没什么磨合不磨合的。

    1
    0
    2017-10-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    操控,内饰氛围,正面外观,空间和配置

    1
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    2017-10-10
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    驾乘舒适感,内饰豪华感,空间

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    2017-10-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    外观刚猛大气,溜背造型动感时尚,内饰豪华空间实用很吸引人

    2
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    2017-10-04
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    最满意的有三点,我简明扼要的说一下吧1.外观沉稳大气,这款车的块头真的是很大,车提回来后随便挺在路边就会有人过来询问,并且大多数人都觉得应该是30多万的价位,并且表示外观很时尚也很大气,除了车高稍微低了一些,其余都可以跟标杆汉兰达比肩,甚至宽度超过了汉兰达,肯定有人又会问为什么又是汉兰达?我想说的是汉兰达卖的好必然有好的原因,既然拿它跟汉兰达比那么它肯定是有这个实力的。2.配置丰富,这个块头这个价位,拥有这样的配置已经是很棒了,可以说几乎满足了我所有的配置需求,不要提什么自动刹车、自动泊车、什么盲区检测、车道偏离什么的,说有这些功能的车我也开过,其实都是花架子,真正的实用性真心不高,跟外人显示一下功能满足一下自己的虚荣心还是说的过去的,冠道虽然没有这些高端的配置,但是很多使用人性化设计还是很到位的,比如我之前从未接触过的主动转向功能,低速转向的时候只需要一圈就可以打满舵。3.内饰豪华上档次,这个是最重要的也是我最满意的一点,当初一眼敲定冠道也是被它豪华的内饰所吸引的,真的很上档次很大气,尤其是后排越级的宽大豪华再加上厚实的真皮座椅真的可以说是移动的沙发。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    最满意的当然要属颜值喽,始于颜值!还有无敌的空间,尤其是后排,想怎么躺就怎么躺,爽爽爽!

    3
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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    车子整体尺寸大,大溜背的设计很吸引眼球,1.5T虽然排量小但是外观和轮毂尺寸都没有缩水,外观整体给人很霸气的感觉。车内空间也是非常之大,变态的后排空间很精准的抓住了中国消费者的消费观(我妈就是看中了后排空间,然而她忘了她以后是要开这个车的)。本田最新的LED大灯是整个车的点睛之笔,而这个大灯只出现在1.5T顶配车型,所以为了这个灯,一定要上顶配。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    车很大,外观和空间都够豪华。说到冠道,很多车主都提到这点,确实,冠道的外观和内饰空间都够大气和豪华的,外观大气,内饰的用料、设计、配置都靠向豪华品牌了。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    1、冠道的无敌后排;2、精湛的内饰做工;3、无与伦比的厚重感和高级感;4、动力水平和燃油经济性完美的结合;5、超越同级甚至是越级的储物空间;6、炫酷的日间行车灯。

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    1
    2017-09-05
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 27.98万
    2017款 370TURBO 两驱豪华版

    首先肯定是空间,动力,内饰这几个越级的亮点。先说动力,起步确实是给人一种过于稳的感觉,甚至是肉肉的,但是深踩一点的话动力是完全没问题的,尤其是上了40迈50迈,一踩蹭一下就窜出去了,爽空间:后排无敌大,五个字足够总结了,而且地板是纯平的,舒适性大大提高,看车的时候媳妇儿一坐进去就说这个坐着爽,以后带着孩子就坐后排了,可以告别副驾驶位了。跟哥们儿出去,哥们儿做副驾,俩孩儿妈带着孩子坐后排,宽敞的很,当然只是短途了,稍微远一点点就得让孩子做儿童座椅了,就坐不下了。内饰:内饰的豪华感不错,用的皮革啊,木纹板啊这些,很提档次,高逼格大屏幕可调,中央扶手宽大厚实皮革包覆,方向盘真皮握感很好就是有点滑溜,ABC柱也是针织布包裹的,30W的车确实这些都应该有。

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    2017-09-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    1、隔音好得令人发指,经常性有人在外面叫我、我却完全听不到!最终把别人惹怒来敲窗…这个水平彻底超越本田一贯尿性。2、外观霸气、时尚、前卫,用“猛丽”形容它非常准确!前脸和侧脸,可辨识度相当高,加上我买的灰色,是金属漆的质感,有路人看了它跟我聊,说这车就是“概念车”。3、空间大,有次坐了7个人,后排5个,居然不怎么挤。4、质感,包括内饰、行驶质感。内饰真皮覆盖,在你触手可及的范围内,都能直观感受到,特别是方向盘上的真皮,质感很好。全真皮座椅也非常nice!质感一流,柔软度一流,新车居然没啥气味!比凯迪拉克XT5的感受好太多了。说实话我真觉得XT5内饰渣,硬猪皮、味又大,看过几次,每次耿耿于怀。当然,日本车很会偷奸耍滑,在触手可及范围内质感一流,但是一旦超出这个范围,内饰就渣了!比如中控台下面、刹车上方、门踏板等等,狡猾,哈哈。另外,行驶质感也完全符合中型高品质suv的定位,稳!而且过弯轻松,这么大一个车,居然在过弯/掉头方面比我之前的小车更优秀灵动,出乎我意料!另外减震也很棒,特别是大型冲击如减速带,直接冲!一次性滤干净,车身姿态瞬间复位,给驾驶者信心十足。5、配置高,除了自动大灯以外,应有尽有!比竞品车型好太多了…尤其喜爱电子手刹和自动驻车,比汉兰达脚刹领先一个时代

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    2017-09-02
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    1,当然是无敌大后排,虽然本人平时享受不到。司机的命2,车内氛围,用料做工匹敌豪华品牌。这是没选汉兰达最大的考虑方向(PS:外观都不是很喜欢)3,底盘悬挂行驶品质好过同学的GLC,不软不硬有韧性。(GLC悬挂很硬)

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    2017-08-31
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    油耗低,内饰漂亮高档,造型时尚。

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    2017-08-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    第一点必须是空间,明明可以做成七座,硬是铁了心整个大五座,带来的绝对是空间上的极致体验;第二点是配置上带来的实用和便利,全LED灯、超大中央储物箱、车内氛围灯、电动尾门等第三点是驾驶感受超棒,地球梦搭配CVT,成熟的技术再经过专门调校,堪称惊艳。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    空间大,车身大,动力强,配置高!

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    2017-08-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 33.48万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    宽大的车体带来内部奢华的驾乘空间。

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    2017-07-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    冠道全LED大灯组成。黑色车身线条。前脸出风口装饰看起来相当霸气哟

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    2017-07-19
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 32.98万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    配置空间动力操控新车味道

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.28万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    动力上确实是个缺失点,肉是真的,但够用也是真的。不去赛车的话,不需要纠结。后排座椅太低,170以下的坐起来还行,但身高较高的久坐会累,因为座椅较短,腿部承托不够好,后排角度又不能调节,虽然空间大,但是局限性其实也比较大

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    2017-11-04
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    唯一的不足:打开BREAKHOLD功能后,当从R档切换到D档或者D到R,还有红绿灯溜车时那种要走不走的低速时,底盘下面会传来很大的打齿轮的声音。初步估计应该是BREAKHOLD功能的误判,在车辆即将停止但是又没完全停止的时候BREAKHOLD应该就启动在拉手刹或者是挂P档,但是脚刹一松,车继续走,导致打齿轮,有时候声音非常大,尤其是在周围有障碍物或者倒车的时候,会吓出一声冷汗,还以为撞上东西了。也上4S店咨询过这个问题,答复说有几个车主都反映有这个情况,基本集中在1.5T车型上,具体要怎么解决,还要反映到厂家等厂家答复。目前唯一可以完全避免的办法就是不用BREAKHOLD功能,但是市内等红绿灯就要一直踩着刹车,或者挂P档,那样又增加了操作成本。等有钱了换X5,这个车也留着。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    在高速单边过坑的时候,偶尔会摔一下屁股,虽然不至于失控但是会突然惊一下,不知是否由于悬挂偏软造成的。

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    2017-10-10
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    加价,后排不能调节,后期保养据说不算便宜

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    2017-10-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    20多w的车,没有前雷达,后排座椅太直等。目前遇到一个问题,40km以上单边压井盖和沟,车尾有明显横向摆动,不知道悬挂什么问题,但是总体不管什么路还是很稳。

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    2017-10-04
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    鱼和熊掌不能兼得,有利也有弊,冠道宽大的车身虽然开着很爽,看着也大气,不过在狭窄的路面上会车的时候就没有那么从容了,需要小心谨慎,而且找停车位也比较困难毕竟比紧凑型的车足足宽了接近20公分,家里的车库以前的捷达活蹦乱跳的可以随便出入库,如今的冠道把车库塞的满满的,另外冠道的发动机舱隆的比较高,外观看着比较有气势,在车里开的时候能看见发动机舱也很有开大车的感觉,但是这个高高的机舱盖还是很挡前方视线的,离的很远就已经看不见前面的东西了,像是前方的水泥墩子什么的,必须要加以注意,补充一点就是自动驻车在轻踩刹车的时候会出现犹豫,出现很响的ABS的声音,不知道的人会被吓一跳!

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    2017-10-03
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    要是精英版也有全景天窗就好了(有个小天窗也好啊),还有座椅不是真皮,这个有点小坑坑,不过这都不是事

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    即使是1.5T顶配车型,配置也不是很丰富。自动大灯,自动雨刷,胎压监测数值显示都没有。这么帅的大灯还得我自己去开,,,我觉得在小改款里自动大灯这种配置一定会出现的,到时候就可以改原厂自动大灯配件了,哈哈哈哈。对了还有最重要的一点:这么的后排空间但是后排座椅不能调节!!!

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    后排靠背不能调节,想了一会,我想这个算吧。虽然说冠道的后排超级大,但如果可以往后调节个几十度,像奥德赛的第二排那样,我想肯定更受欢迎。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    1、1.5t车型配备的浅色内饰竟然是白色的,没错,是白色的;2、近30万的车,给个倒车雷达怎么了,我就问问怎么了;3、近30万的车,你给我卤素的大灯,寒碜不。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 27.98万
    2017款 370TURBO 两驱豪华版

    没有后雷达,没有随速落锁30W的车了,没有后雷达,而且车还这么长,厂家的良心是被汪星人吃了吗!还有随速落锁这个配置,只需要刷一下程序就可以有的,难道还用这个赚钱吗!事关安全,生命是儿戏吗》厂家的良心再次被汪星人吃了。这些我自己都解决了,但是依然不能抹去我对厂家深深的不满。

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    2017-09-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    发动机声音难听,在3000转左右的时候,大倒不算大,就是难听。另外,自动驻车我觉得还可以优化,在拥堵路段缓慢跟车蠕动过程中,系统容易误判触发自动驻车,届时突然听到“咕咕咕…”驻车声音,会把我和副驾驶的人吓一跳;在倒车时也会触发驻车,不爽,所以在以上两种情况我都会关自动驻车,但我更希望厂家能优化一下,因为这个功能在其他时候很实用。再有,车子有点宽,因为我是胖子,停车容易下车难,经常很尴尬啊,哈哈。如果窄个4cm,尺寸就完美了!不过,换个角度想,宝马X5不就这个宽度么?满大街到处都是,人家也停得好好的。路虎揽胜还比我车宽13cm呢,所以停车都不是事儿。另外,轴距过长不算好事,转弯快了会导致后排的人有点甩,比如这车,所以转弯要缓,哈哈

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    2017-09-02
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    1,240TURBO发动机噪音过大,而且声音很粗糙,比较难听2,驾驶位车窗玻璃共振异响,后右座椅上方共振异响,最近发现底盘也有咣咣异响。3,后备箱电动尾门经常无法升举。4,油耗没有想象中省油,11.7的综合油耗比同学的GLC260还高1升。还是2.0T,谁说日本车省油的??

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    2017-08-31
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    后排座椅角度没法调,不如汉兰达贴心,坐垫不如骐达舒适。

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    2017-08-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    目前提车一个月左右的时间,不满意的地方主要也有三点,一是发动机的噪声问题,从开始提速到2000转左右时发动机呼噜呼噜的声音非常明显,使得原本是加分项目的车内静谧性这一点大大打了折扣;二是自动驻车功能的标定问题,低速但车尚未完全停止或是点刹车转弯时会出现类似齿轮摩擦的声音,在频繁起步跟车或是低速转弯时最好还是将这一功能关掉,当然这也可能是跟我油门控制有关;三是倒车动力偏弱,挂入倒挡车基本不动,需要给油,油门小了车移动慢,油门大了又会速度过快,这一点还需要日后多加把握

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    2017-08-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    方向盘上按钮炒作复杂!还有除了倒车雷达外,其他地方都没雷达!有些十几二十万的车都配备了全车雷达,厂家你说说,为什么这么小气?

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    2017-08-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 33.48万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    加速时油门与变速箱配合不佳导致油门响应速度慢一秒多。

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    2017-07-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    没有自动大灯和前左右雷达。车大停车倒车有压力信心不足。开着大灯也是可以充当自动的哟。熄火延迟关闭大灯。没有自动大灯影响不大。前左右雷达这个影响大了。倒车前方和左边右边不太好控制。怕擦到要倒好几把。费时间还累!!!还有4s要求加装装饰不然不给提。只能等两个月三个月。才可以提车。目前是3000倒10000的装饰吧!黑色白天真的热 ̄﹃ ̄

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    2017-07-19
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 32.98万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    要挑刺的话,后座不可调节角度,三个腮其实可以打通借以提升性能。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    前车比后车做的看。油漆薄。由于路货车抛洒碎石较多,所以,很多方已经损伤就设计来说侧面的线条不算很美,总觉不是非常协调。不知道是不是没有看习惯侧面带线条的,总之我还是喜欢那种平直线条刚劲有力的那种

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.28万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    霸气,性感,车身“肌肉”线条让它更霸道车灯设计:原本是打算买豪华版的,出于那对鹰眼大灯改了尊享,只能说颜值瞬间攀升,后尾灯的小龙虾外形辨识度也很高做工车漆:车漆目前还没受过伤,看不出薄厚,车漆效果和光泽度是不错的车身造型:关于溜背,仁者见仁。我觉得是整辆车的亮点,凭添了一份年轻与激进,是我喜欢的,因为这个车空间本身就大,所以没有牺牲空间一说

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    2017-11-04
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    对比其它看过的车型,外观我是最喜欢的,不过车漆还是很薄很软,随便刮一下就见底了。尾部有点塌塌的感觉,刚看觉得不如URV,但是看久了觉得还好,有点像傲虎的尾巴。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    冠道正面尤其霸气,车头很高,和X5放一起正面看都不是很虚。侧面修长,线条又很有力量感。唯一稍弱的是后屁股造型,有点收,显小,可能也是溜背关系。冠道的LED灯组又很漂亮,也是加分项,路上回头率老实说真的不少。

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    2017-10-10
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    外观霸气,刚开始对溜背不是太钟意,多看一次就多一些好感,最后喜欢上了……日久生情做工车漆:之所以从没考虑过URV,就是对广汽的品控信心十足,某些国营大厂,仗着先天优势,不对自己严格要求,最终会走到什么地步,自己好好想想吧。车漆不如意,偏薄,新车已镀晶,效果是有,不过有限,尽量保证原厂漆不动吧,以后也能多卖点

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    2017-10-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    外观设计原汁原味没有以前的车的影子,腰线和轮拱盖都很有力量感,溜背设计像轿跑的味道车灯设计:前车灯是卤素灯,没有LED那么漂亮的造型,但是低配也没什么说的,后车灯全系LED很漂亮很厚道做工车漆:车漆是白色的珍珠漆,太阳下面闪闪发光,没有选错,很漂亮

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    2017-10-04
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    我的车是太空银色,其实就是金属灰,不过在不同程度的阳光下会出现不同深度的颜色,阳光越强烈越会透出深邃太空的蓝颜色,阳光暗的情况下就是铁灰色了,这个能就是太空银名字的由来,当初选车的时候真的是很喜欢大漠金色,无奈大漠金需要预定并且没有准确期限,太空银有现车而且是240主打色,也是金属漆就直接提了太空银,太空银配上这款车的这幅身材真的是沉稳又大气。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    外观除了帅还是帅,一开始就是被他霸气的外观所吸引!用慈溪话来说就是折为噶癔症格拉做工车漆:是金属漆,有应该不会变黄!看过十来万的车漆,有本质性区别!车身造型:车的造型很符合我的胃口,有些人说溜背不好看,我是感觉很帅!可能情人眼里出西施吧!????车灯设计:因为是乞丐版,前后车灯都是卤素大灯,也能接受。车灯的设计很前卫,和他霸气的外形完全融合在一起。车内的等都是LED等哦,这个真心很意外,太给力了,哞哞搭!

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    外观嘛,总会有人喜欢,也有有人讨厌。但是整体营造出的运动感还是有的。从尾部看上去也特别敦实。所以外观还是满分车灯设计:本田这个羽毛LED灯真的很漂亮。本田无论什么车装上这个灯颜值力max。所以为了这个灯也得买顶配做工车漆:车漆不得不吐槽一下。真的是很薄啊,真的的好好保护。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    外观很大气,溜背设计有个性,开在路上的辨识度实在是太高了。细节方面,大灯造型和轮毂设计都很亮眼。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    正面看凶猛大气,感觉冠道好宽呀,提气。不喜欢尾灯的设计,整车线条设计走的刚猛路线,尾灯的造型有点随意的,无法与前灯和整车的感觉相呼应。冠道外观都挺好,就不是不太喜欢溜背得造型。车灯设计:超喜欢日间行车灯,前大灯的设计也十分凶猛,就是不喜欢尾灯,和整车的阳刚不搭。做工车漆:做工不错,各个地方的接缝均匀,整体质感中上水平,经常有人问多少钱,听到这车的价格都有物超所值的感觉。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 27.98万
    2017款 370TURBO 两驱豪华版

    外观优秀,很多人不喜欢他的溜背,而我恰好就是看中他的溜背,觉得很漂亮车身造型:外观优秀,很多人不喜欢他的溜背,而我恰好就是看中他的溜背,觉得很漂亮侧面看起来线条流畅,正脸看起来威武霸气,很喜欢他的外观。车灯设计:全车LED灯,漂亮实用,日间行车灯我是看不见了,大灯的我晚上我开车感觉够用,比我之前朗动蜡烛灯强太多了。

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    2017-09-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    前脸和侧面,猛丽!尾部设计稍显中庸,不过整体设计感我觉得已经很时尚了

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    2017-09-02
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    外观一般,没有其他SUV高大威猛,轿跑型的外观看上去像个大两厢车车灯设计:大灯亮度一般,聚光一般比较散。远光灯投射距离不够远做工车漆:车漆薄而软,特别是塑料件的油漆薄到令人发指,根本就是喷了一层漆,说好的底漆N遍面漆N遍呢?

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    2017-08-31
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    好看,比汉兰达的面包车款,老婆挺喜欢的。霸气侧漏。车灯设计:平时不喜欢被led照,卤素灯觉得最实在漂亮,在夜晚城市乡村表现可以,黄灯就是耗电,但是不会给对面造成麻烦,俺是有素质的。做工车漆:是本田车系中漆最好的,划了几下只有微痕迹,不伤车身,侧后撞柱子,微凹,不掉漆,冠道很实在。车身造型:车型霸气,线条有力,体格高大威猛,完全适合男士和女孩越野的心?

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    2017-08-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    有的人不喜欢它的溜背设计,这一点真的是各有喜好吧,个人感觉比crv这类的方形后背要好看。车灯设计:全LED,这也是我直接上顶配的重要原因之一,非常满意,车内氛围灯给人一种很温馨的感觉,再就是转向辅助灯,打方向大于80度自动点亮,真的是非常实用的一项设计,只可惜1.5的车型取消了自动大灯,像我这种大部分时间都在市区里跑的,宁愿用定速巡航去换个自动大灯,毕竟城市里能巡航的机会实在是太少了。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    外观大气,犀利!是这个价位里SUV的帅哥!硕大的脑袋放在哪个车的边上都瞬间把别人比下去。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 33.48万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    对于该车的外观只能说是见仁见智了,其实我买这车时前门前部这半截看上去还是很man的,给人一种虎虎的感觉,厚重中透着孔武威猛。但是B柱后侧这半截当时我没有看上,一个极速的溜背生硬的和前面拼在了一起,个人的感觉就像十万个冷笑话上的哪吒一样,萝莉的面容大力士的身材。SUV的前脸配上行旅车的屁股,总觉得过渡的不那么自然,看上去怪怪的。

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    2017-07-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    车漆不算太薄以前以为擦一下有痕迹。后来去吃饭看到有竹子在车屁股上方居然开启电尾测试了。后怕。测试后车子往前开跑去看屁股。没有痕迹车灯设计:车前灯和屁股灯真心好看。很霸气开灯晚上行驶回头率高哟车身造型:对于冠道的溜背造型没有反感觉得很有风格的设计!

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    2017-07-19
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 32.98万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    车灯犀利,日间行车灯很亮;车漆质感好,越级表现,造型动感,前面猛,后面靓,前车灯后尾灯识别度高,锋利的前灯,深遂的后灯,搭配的很好,只是后方的镀铬条可以设计得更长一点,这样的视觉效果应该更好;排气口很契合全车的设计格调;引擎盖线条很棒,大大的镀铬条在前脸把整个前脸支撑起来,中央大H简约却不简单,本田粉不解释;侧部线条很到位,尤其是大轮拱,让整车充满力量感。总之,一个字——帅!

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    感都不错。造型也可以接受。没有异味没有异。多媒体不错。角度可以设置。方向盘不正希望可以从做工上改进。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.28万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    我觉得是同价位同级别最好了,不看牌子以为是讴歌,坐过的人都说有豪华车的质感手感材质:大量真皮包裹,豪华感十足,摸上去大部分都是软的。但有一点,踩油门的脚膝盖靠着的地方,是塑料的,没有软包,考虑不够到位仪表中控:中控台角度可调可记忆,这个很有格调。仪表盘亮度可调,而且挺有科技感异味异响:目前没有异响,新车味道也不大,我挺喜欢闻新车的味道的,哈哈多媒体车机:Carplay和蓝牙使用都很方便,导航听歌基本功能一应俱全

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    2017-11-04
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    内饰大面积软包,很有高级感,时尚,做工差不多同级别最精致了,不会说内饰拼接的地方手一按就会缝变大,新科雷傲就是这样。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    内饰在这个级别,或者说跨级别都是排名靠前的,各种皮质包裹,电子档附近金属拉丝,方向盘和门板上的烤漆,副驾驶的木纹饰板,用料和手感都很细腻。坐在里面你就觉得这是辆豪华车的氛围。

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    2017-10-10
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    普通品牌竞品的内饰,个人觉得冠道的用料品控豪华感是最好的,唯一的小缺点,导航地图你妹就不能更新一下……仪表中控:如果有时速表数字显示就完美了,看指针不直观……异味异响:出厂十天提车,里程6公里,只有一些皮子味儿,好过绝大部分同级别和大部分更高级别的车

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    2017-10-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    内饰是我选择冠道最重要的因素,手摸得到的地方使用了大量软质材料,门板和中控还有木纹装饰,很鲜明和有层次感,所有按钮主驾驶都可以操作,人机工学出色仪表中控:中控台大屏,和旁边木纹装饰相得益彰,还有彩色仪表盘,只能说本田的豪华感营造很棒。

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    2017-10-04
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    内饰不想说了,都知道,很豪华,用料真的是很用心很上档次的用料,比CRV贵几万块真的是有贵的道理,一分钱一分货

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    2017-10-03
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    内饰的整体风格给人简约大气的感觉,很有调,完全是我的菜

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    手感材质:用料很厚道,基本都是软的。副驾驶那个木纹板质感超好。还是那句话,这车一点都不本田。仪表中控:仪表盘很炫酷,那个重力加速度显示虽然没用,但是很逼格,哈哈哈哈异味异响:新车味儿很大,提车当天把咽炎熏出来了。。。不过一周后气味基本就没了。不过还是需要开窗通风透气

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    内饰是体现一辆车档次的重要方面,冠道的整体设计风格和用料我觉得还是很有这种感觉的。整体设计风格上不显得老气,可以电动调节角度的中控屏和按键设计这两点加分很大,用料方面有不少软质材料,再加上本田的做工,我觉得已经靠近豪华品牌了。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    内饰就不用说了,这个价位甚至高于这个价位的车,冠道的内饰也是佼佼者,就是应为这个内饰才毫不犹豫的抛弃了汉兰达,精湛的做工,上等的材料,整体的设计和搭配,没的说,好好好。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 27.98万
    2017款 370TURBO 两驱豪华版

    内饰给95分,就是一眼看中了内饰,觉得很棒,很喜欢,也是通过内饰排除法去掉的汉兰达和锐界,途观L,最终选择冠道手感材质:手能摸到的地方基本都是软软的,皮纹,木纹饰板的应用提升了豪华感。仪表中控:仪表看起来很简单明了,不过多功能方向盘上的一些调节按钮我还没有熟练使用。可调大屏幕很好用,按键灵敏反应算是比较迅速。异味异响:新车没有太大的味道,当然也不会有异响了,不过因为家里孩子才几个月,媳妇儿还是买了不少炭包放在了车里,

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    2017-09-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    内饰,本来就是日系车优势,质感一摸就能感觉到精致处理过后的那种细腻,不必多说,你们去现场一摸便知。比xt5的好多了(原谅我再次把它拖出来伤害)。另外,我觉得冠道仪表盘比URV设计得更有档次,很多人没注意这两台车的这些细节,你们对比的时候可以看看异味异响:基本无异味,一个月散尽了,日系车确实比德系美系善于处理异味

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    2017-09-02
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    最满意的点之一,一直喜欢这种对称式的中控设计,不喜欢偏向驾驶位的设计,车内虽然空间大但每个操作按键都在手能够的着的距离,非常人性化,赞一个,而且做工质量对比本田其它车高了好几个档次,媲美豪华品牌。异味异响:开了两个月,异味一直没散,最近刚贴膜不能开窗,要中毒的感觉仪表中控:仪表是磨砂材质,所以数字和指针都有些模糊,开始不是很习惯,仪表液晶屏信息字体较大,很醒目

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    2017-08-31
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    同级别最高,对于四五十万的豪车,你不觉得吃亏,就这么好,在4米8以上同价位你还有新选择吗?手感材质:车内任何位置都没有什么硬塑料,摸起来感觉很舒服,不掉车价。仪表中控:仪表很实在,就是胎压报警有点敏感,中控设计到位,很宜家。异味异响:没有什么味道,在这个级别的车中甲醛含量算低的,开了快1200,没发现异响。多爱护车车

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    2017-08-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    科技感十足,中央扶手箱空间超大,以至于每次找东西都要伸进手去摸半天,下一步考虑买个收纳盒放进去。另外再说说这车的音响,之前看很多人都在吐槽这车的音响,甚至有人说听起来感觉就是一收音机,这一点我感觉实在是有些夸张了。一直以来都自认为是对音响效果要求比较高的一个人,买车之前也看了不少对这车音响效果的评价,为此还一度纠结过,买车之后实际体验了一下却完全不是这样,我想音源质量也是影响效果的重要因素之一吧,毕竟音乐本身质量不高再好的音响也放不出来。这段时间主要尝试了两种播放方式,一个是用u盘,下的无损音乐,ape、flac、wav都可,下载之后统统转成wav格式用U盘播,效果很不错;另一个方式则是要强烈推荐的,那就是用ipod,看冠道说明手册上说仅支持ipod2代及以后的型号,家里有个老古董——2005年买的ipodvideo(记得当时用的时候感觉超级拉风哈哈),12年了,抱着试试看的想法接到车上,竟然能兼容,格式依然是无损音乐转换成ipod音乐格式,音质杠杠滴,远超U盘播放。异味异响:目前没发现异响,新车多少都会有味道,放了竹炭包外加暴晒开窗通风,两周左右味道基本消失

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    2017-08-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    内饰甩其他车几条街,软性材料以及木纹装饰搭配和谐不失大气!而且今天提车,车内异味几乎忽略不计!手感材质:内饰用料真的很用心,能摸到的地方几乎都是软性材料,这个直接给予驾驶者的触感瞬间拉拢了消费者的心!仪表中控:仪表盘设计得中规中矩,中控简单但不失大气,唯一不足的是不能看到瞬时速度,这又是为什么呢?异味异响:今天新车提车说实话,车内味道真的很淡,以至于我敢第一天开车开空调就把窗户全关掉,因为真的闻不到太多异味

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    2017-08-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 33.48万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    中控做工没的说,日系的一贯作风,严谨细节完美,用料也很讲究。搪塑的材质仿皮革的拼接缝线压花足以以假乱真,对提升整车内饰档次至关重要。带角度调节的显示屏虽算不上带来科技感,至少能让人觉得设计师在当初设计时还是充分考虑到驾驶员的行驶品质了。HUD抬头显示虽然也算不上什么黑科技找马老板百元内就能解决,不过原生的HUD还是同样提升了车内内饰的整体水平的。车内氛围灯如果能够自由调整颜色变换不同的情景责整车效果又会提升不少,其实氛围灯这个细节现在来看不是什么难以办到的,所以设计师在设计当初还应该考虑把更多的选择权留给驾驶人员。

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    2017-07-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    内饰陶瓷和中控屏太容易留指纹。这个不满意?′ω`?。得快买膜给我家大黑贴上手感材质:手感比起探界者塑料好太多。很喜欢。摸起来舒服仪表中控:女朋友表示第一眼就很喜欢仪表盘。很有科技感在里面异味异响:异味有。异响有一次不知道哪里的。后来想应该冲突引起的.估计和自动驻车与自动起停有冲突。继续观察

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    2017-07-19
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 32.98万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    高级感强,用料很用心,细节之处不乏质感,例如每个储物格、扶手箱及杯架内都做了防滑处理;多媒体功能繁多,显示屏可以调节角度并设置记忆角度逼格很高,只不过响应速度慢降低了一点质感,不过音量旋钮一按就可以静音这一点令我非常意外,很细心;中央扶手箱很魔性,空间也不错,不多说,赞

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    间就是大大大,不管是横向还是纵向,这款车在间来说不会让任何人后悔。后面的储物间,台钓的杆包一般都超1.2米的。这个车可以横着放,其它的车很多都不可以。甚至完全没办法放。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.28万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    空间无可挑剔。本人身高1.79,副驾驶老婆1.67,都是搓搓有余,后排偶尔载人,也都是表示无解的大。大部分买这个车的人,必有一个原因是它的空间储物空间:很丰富,中控台下方,档把下方都有比较方便的储物空间,中央扶手箱深度满意放行李:后背箱空间满意,没有放满过,但就是觉得大,而且箱底较高,拿取很方便

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    2017-11-04
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    前排充裕,后排变态几乎像个小房间,后备箱也足够充裕。4.8米的车身造就大空间

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    2017-10-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    冠道的空间毋庸置疑,无论前排还是后排。1940的宽度让横向宽敞无比,后排坐三个人上过高速不挤,中间座位也很舒适。因为后排后排从来都是老婆孩子丈母娘坐的,身材也都不高,没有反映过后座矮或者什么的问题,座椅柔软舒适。后备箱空间一般,出远门带多行李可以把隔板拿下来放家里,还是可以装很多东西的。中控和电子档下面储物空间不愁,很顺手哪都能放东西。

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    2017-10-10
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    身材中等,换车到现在跑的不多,基本是一个人在开,后排空间家人体验觉得超乎想象,地板全平,后备箱属于够用,没有惊喜乘坐空间:本人身高173,体重80,调整后前排无压力,视野视线都满意,坐姿舒服,唯一的小缺点,右腿膝盖会有一点顶一键启动这个位置的侧面板,不算是大问题吧全家出游时:后排二郎腿哦轻轻松松,感觉一家五口没压力横向对比:机缘巧合的试驾了冠道,本来是在NX200TXC60XT5当中选择倾向NX,当时不满意的是NX配置低,悬挂硬,噪音大,本来打算忍着上了,谁知试过冠道以后,才知道什么才是自己想要的,NX的缺点在冠道上全部变成优点,NX的优点在冠道上也基本都有体现(除了品牌),结合售价,冠道的性价比直接凸显出来了,一句话,价格便宜量又足,空间又是同级别王者,选它不后悔!储物空间:储物空间行为需求不大,随身带的和需要放车上的基本都能找到合适的地方,着重说一下按键档下面的储物格,强大无比,某宝上买一个隔断盒子放进去,大小东西放的都能很规整,利器啊

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    2017-10-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    前后排空间很大,座椅八项调节也是很厚道,能找到舒服的位置,特别是后排座椅和地板,简直无敌了,横着睡两个人没压力乘坐空间:后排中间扶手有点顶腰不舒服,座椅不可调是败笔,两边空间巨大,可以跷二郎腿储物空间:门板和中控还有中控下面可以放很多东西,本田绝对是花了心思的,能感受到全家出游时:一家人出行不是问题,除了后排中间坐着不舒服其他位置空间都很够用,不是一般大来形容放行李:后备箱放下3个大的旅行箱,把后备箱隔板取掉,还能放一堆杂物,长途旅行没问题

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    2017-10-04
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    这个问题相比已经不用解释了,稍微了解点冠道的朋友就知道它的空间在这个级别里是无敌的存在乘坐空间:座椅很厚实很宽大,我上文已经说过了真的是移动的沙发,我比较瘦,空间对我来讲大多数车都是没有问题的,最想说的一点就是这个超级宽敞豪华的后排空间真的是太爽了,宝宝可以随便在后排玩耍,而且后排独立4个出风口,对家人对后排成员也是很高的待遇。储物空间:储物空间也是比较多的,前后门板、扶手箱、中控空间都不少,而且中控上下两层都是照明,很人性化,最喜欢的就是第二层的大储物空间,都能放下我的手包,但是档把前的储物空间稍微小了一些,档把也比较挡着,不过还可以接受

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    2017-10-03
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    空间只能用大来形容,秒杀同级别,没有可比性!储物空间:储物空间相当出色,就这后备箱,又可以堆好多杂物喽!车内空间也很给力,每扇门旁都可以放杯子或矿泉水,前排还有好多隐形空间,太给力了,再也不用担心东西没地方放了

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    乘坐空间:我的身高是180,在驾驶位置调整到合适后,后排还剩一个小臂的长度,空间的确惊人。纵向空间也很出色,驾驶位置调整到最高后,仍然还有很充裕的头部空间。这车还可以前排座椅完全躺下后与后排座椅对接直接变成了移动贵妃椅。超赞!储物空间:后备箱也是非常的大,车里储物空间丰富,但是1.5车型的档杆在P档的时候会影响屏幕下方储物取东西,有待改进。另外扶手箱就像一个魔术盒子一样,各种变身,哈哈哈可以和亲朋好友秀一秀。全家出游时:家里还有台老艾力绅。之前只要出远门无论几个人就是艾力绅,现在有了新的选择,好期待十一的出游。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    空间是冠道的最大亮点之一,跟汉兰达和锐界等7座SUV的尺寸相当,少了一排座椅,你说空间能不大吗。后排坐三个大人轻轻松松,装上儿童座椅旁边坐两个大人也非常宽松。膝盖距离前方还有很大空间,放行李或者葛优瘫都很随意。后备箱很大,但是溜背设计还是影响了后备箱的,空间没有那么方正。至于其它储物空间,印象最深还是前排扶手箱的储物格,各种花样打开,逼格满满,就是放不了大点的东西。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    我身高1.83米,体重160斤,主要是上下班代步和周末一家三口出游。我的驾驶位坐姿舒服,视野高,媳妇和孩子坐在后排,前后乘客感觉对方比较遥远,哈哈。后排空间无需赘述,大大大。储物空间:刚刚购买,没跑过什么远地,后备箱目测不小,前排储物空间非常多,手机、各种卡、零钱、钥匙等等都十分顺手。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 27.98万
    2017款 370TURBO 两驱豪华版

    乘坐空间:我身高178,178斤,坐进去是完全没有问题的,就算座椅调到最高,依然顶不到顶棚,后排不管你多高,我估计除了姚明这种超级高的人之外,基本都不会有问题了。全家出游时:前排不用多说肯定没问题,后排前后空间和左右空间都很不错,左右的话放一个儿童座椅后,依然可以轻易坐下两个大人,很舒服,前后空间充裕,可以让乘客有一个舒服随意的姿势放松自己。储物空间:空间挺多,但是不算太容易拿取,最实用的只有档位前面那个大储物盒,换挡扶手下面的那个大格子,开车时候想拿个东西很不好拿,危险性比较高,扶手箱里面很大,但是也是存在开车时难以拿取的问题,两侧翻开,我不能直接看见里面的东西,手在里面乱摸,也拿不到想拿的东西车门扶手底部是封死的,可以把手机放里面,这个还行,没有槽点

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    2017-09-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    同级5座最佳空间!后排绝对有宝马740表现水平,因为我的婚车就是宝马740。后排中间座垫稍短,两边ok。行李箱完全够。

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    2017-09-02
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    大到变态好吧。无敌状态放行李:后备箱地台较低,放大行李物品非常方便。横向空间终于可以放我的钓鱼竿了横向对比:第一当然就是空间,本田最大的优势。其次的车厢氛围质感

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    2017-08-31
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    载过六个小伙子没问题,空间不用担心,一定是最优秀

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    2017-08-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    相信购买这个车的人最看重的就是空间这一点,真的是变态大,买车之后凡是坐过这车的同事、家人、朋友无一例外的被这车的空间所打动

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    2017-08-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    我们一家人个子都一般,南方人嘛,没有这么魁梧,所以冠道的空间实在是太大了。驾驶位我可以随心所欲,而且置物空间也多,零零碎碎的东西想放哪儿就放哪儿。后排直接就是坐车人的乐园,我儿子可以在平平的地板上自由行走,我媳妇在后排各种葛优躺!羡慕嫉妒恨吧我!乘坐空间:冠道的空间还用说嘛?我媳妇在后排各种躺啊,走啊,滚的,羡慕死我了。这么完美的后排空间,我想是得益于冠道把中间地板做成纯平的样式,这大大的增加了后排的空间利用率,这一点我真心要给厂家点赞??储物空间:储物格到处都是,东西随便放。后备箱对于家用来说,完全足够!

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    2017-08-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 33.48万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    乘坐空间不是一般大,而是BT的大,不过这种后排较大的空间貌似并没有带来预期的乘坐舒适度,前后排距离过大导致后排乘坐人员有了空间视觉上的孤立感,乘坐后排会感觉没有依靠,后备箱空间表现中规中矩,没有惊喜也没什么值得吐槽的。

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    2017-07-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    非常宽敞。朋友媳妇都对空间表现很满意超出之前看的车型空间。后排无敌大!必须5星!乘坐空间:172cm坐车空间真心大。朋友都觉得不错。后排堪比d级车储物空间:目前没放什么空间。挺大的我进去后备箱一点都不挤。应该买个垫子后排放倒睡在车里。温馨提示新车不可以睡觉哟!全家出游时:目前未有时间出游打算自驾香格里拉。需要时间。放行李:目前就放女朋友和父母的包包很富裕的空间。其他没有大的包裹需要放雷达:240尊享只有后车雷达。不知道加装雷达贵不贵前后左右都装上横向对比:比起我看的rav4奇骏urv科迪亚克探界者锐界汉兰达好太多rav4:4600太短。看起来不错。参数配置不怎的pass奇骏:当时考虑看看改款车型。改款新车到店。配置低了价格升了。外观不感冒passURv:去东升看到第一眼白色外观黑色内饰很惊艳。加价2万直接pass冠道:当时一起看的先urv后冠道。冠道进店里看到黑色顶配相当霸气。被迷住了当时没考虑冠道。后来去看了科迪亚克7座两驱豪华版想选装19寸轮毂和电尾。问了昆明都没现车pass

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    2017-07-19
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 32.98万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    空间没得说,非常不错。乘坐空间:本人身高183cm,驾驶位横纵空间优秀,副驾前横台高度合理;后排空间很变态,二郎腿无压力,放手的地方很合理,轻松惬意!点赞!放行李:接朋友放了俩行李箱,空间够用,要求不高,其实评价高低全看自己的需求,没必要说的太绝对,反正就我来说够用。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    力只要给油。超车绝对给你信心满满感觉。甚至有一点点推背感给你带一点点小激。CVT变速箱,这个平顺性就优势啊。从不会顿挫。对比AT,平顺性不用质疑。跑速120之后,想要超个车,力很猛,一脚油瞬间就到150公/小时,本田这个发机,在很多车型都有使用,对比国内自主1.5T发机,都没有本田这个这么有劲又这么省油。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.28万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    相信很多人纠结要不要买这个车都是因为它的排量,担心动力。1.8吨的车,确实有点肉。但我先明确,排量不等于动力,193马力真的足以应付城市通勤和高速自驾游,高速超个车也是轻松随意加速表现:绿叶模式下,起步简直不能太肉,踩深了声音就会很大。普通模式下可以接受,不会觉得太肉。S模式下配合换挡拨片,加速灵敏动力平顺性:CVT变速箱在平顺上不需要担心,只是倒车的时候会出现低扭不足

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    2017-11-04
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    起步不深踩不是很突出,但是稍深踩发动机转速高了声音也大,低排量压榨转速的结果。但是家用或者拉货完全足够了

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    2017-10-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    虽然370发动机参数优异,不过由于调教和9AT以及车重的我关系低扭起步稍显不足,体现在0-20KM,40-60KM,油门要稍微深点才能提起来,不同于以往的日系车的油门灵敏。当然毕竟发动机参数在,动力储备一直都有,具体感受也是看你驾驶习惯。至于超车和高速那就是冠道强项了,动力随叫随到,不过千万别开小绿叶跑,小绿叶模式下踩油门只有发动机吼,速度基本不动。舒适模式就很爽了,运动模式那更是拉不住。总体动力绝对满足90%正常驾驶习惯的人。

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    2017-10-10
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    起步略肉,空调影响不大加速表现:起步初段略肉,30以后正常,60以后一点不虚动力平顺性:12档微顿挫,之后平顺性佳,升挡算是积极,降档有点慢

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    2017-10-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    这两天跑了800km高速路,走过100km山区的陡坡,和奥迪a6飚过车,只要敢踩油门,就一直有动力,实在不行用上s挡手动4挡,转速一下破4000,那推背感杠杠的,但是我向很少有人会这么开的,动力总体我给80分,满意!加速表现:起步比较肉,需要大一点油门,40-80加速比较快很顺畅丝毫不拖泥带水,一踩就有动力平顺性:得益于cvt的工作原则,丝滑搬感受不到顿挫跑高速:跑高速转速偏高,120km巡航大概2700转了,这个1.5t毕竟是高转速发动机,高速120-140毫不费力,不敢再踩了,就是发动机声音大

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    2017-10-04
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    每一个人对于动力都有一个独一无二的理解,这个跟之前开过的是什么车有直接的关系,我之前开的是1.6的手动捷达,冠道240的动力对于我来说足够用了,而且深踩油门的时候可以给我足够的底气超车,我觉得对于我来说这些已经可以满足我的需要了动力平顺性:提速的时候平顺性完全没有任何问题,很平顺力度跟油门的深浅呈正比,不过低速怠速滑行的时候会有很明显的降档拖拽感,而且很是明显,不知道我这个是个例还是都这样,首保的时候准确去4S点开一下试驾车感受一下

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    2017-10-03
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    说实话一开始还担心1.5T的动力,打开过才发现担心是多余的!动力刚起步和倒车稍显顿挫,但车速上去很快,行驶过程中动力很足!

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    孱弱的动力不用多说。。。不过车子是送给老妈,老妈的感受动力不错。所以动力这方面就是因人而异了。而且1.5t是自己的选择,选择了就要接受。不过有一点跑高速时候在120巡航发动机转速有点高了,达到了3000转。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    2.0T发动机370的扭矩,这个数据就很吓人了。实际上驾驶也差不多,动力很猛,轻松踩就到120。9AT的变速箱平顺性比想象中好,上9档机会不多,因为上下班的交通,大家都懂得,高速顺畅的时候保持110左右可以挂上。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    动力方面开始时是先入为主了,认为1.5T会不会太肉了,等到购买后,感觉确实谈不上澎湃,但是真的真的真的够使了。动力平顺性:由于买之前就了解到时cvt变速箱,对冠道的平顺性一点都不担心,实际使用过程中确实十分的平顺,响应也比较积极,赞。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 27.98万
    2017款 370TURBO 两驱豪华版

    低速肉肉的,在涡轮和VTEC没开启之前感觉这车好墨迹啊~~但是速度一起来,稍微一踩就能明显提速,使劲一踩肾上腺素直线上升加速表现:总体来说只要你想第一个冲出去,就能第一个冲出去,没问题,起步相对后程来说肯定是弱点,但是走起来之后在路上很从容,超个车啊并个线啊的,决不会像我之前1.6L小车那么疲于奔命。跑高速:高速稳,跑到120了,再踩还是能够感受明显的动力,好,这车视野也很好,跑高速挺轻松的,不过没有腰部支撑,时间久了腰累

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    2017-09-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    1.5t被各种质疑,不过我还是要说:我在重庆,这个对动力有要求的城市,认为处于“够用”和“充沛”中间,跟汉兰达一个感觉!两个车,我试驾多次,汉兰达虽2.0t,但却重200多kg,所以其实动力表现相同。你怎么看汉兰达动力,你就可以怎么看这车动力平顺性:平顺得要死!零顿挫,特别是小绿叶模式,顺滑加速表现:不开小绿叶,轻松超越上下坡过程中的大货车、一般挑衅车辆跑高速:1.5t、非小绿叶、140码内、动力随叫随到,很迅猛。多次跑高速,还去过黑山谷(坡度蛮陡),这车动力都ok,只是声音难听

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    2017-09-02
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    还在磨合期,没有试过大脚油门,加上发动机噪音不好听,尽量控制在3000转以下。正常市区加速没问题动力平顺性:完全感觉不到换挡顿挫,因为根本没档位好吧,非常平顺,也感觉不到涡轮介入跑高速:配合换挡拨片,加速超车没压力,S挡手动挂到模拟7挡,转速控制在2500转以内

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    2017-08-31
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    cvt起步平滑,动力在城市够用,很满意它的表现。加速表现:节能很肉,d档可以接受,s档可以耍威风和宝马比一下加速度。跑高速:在0到100提速给力,100上120推背感优异,飙个160没有嘶吼,不怕动力平顺性:起步时cvt不担心顿挫,能开出顿挫你不要说开车顿挫这事。

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    2017-08-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    刚开始一听到只有1.5T的动力都会感觉吃惊,毕竟车重摆在这里,实际开起来就会完全打消这个顾虑,目前最多情况下坐过四个人,还没有体验过满载状态,大济南的夏天室外温度37度,开着空调,丝毫没有吃力的感觉,动力随叫随到,超起车来也是毫不费力,毕竟平时不会开着这车去飙个赛道,城市驾驶动力完全够用。动力平顺性:cvt的变速箱可以称得上是绝对的平顺,在此之前开的是朗逸的1.4T,那顿挫真的是难以忍受啊

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    2017-08-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    冠道在起步时确实比较肉,特别是在坡道超车时,必须深踩油门。但是转速达到涡轮介入值后,动力那就是源源不断,特别是在高速上,一百码转速1700转,我感觉动力上升空间还是蛮大,事实证明冠道是一款行走在公路上的车,而不是困兽在城市里。跑高速:第一天跑高速,我真的上到九挡的哦??,上九挡必须要配合手动拨片才能看到。我上九挡的转速大概是在1700转,行驶速度基本上控制在一百二和一百一之间,匀速运动就可以上到了。加速表现:前期加速迟缓,可以选择换挡拨片来升降档从而达到速度瞬时提升。后期动力源源不断,爆发力强,在高速上直接干掉一般的车。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 33.48万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    2.0t的高转速发动机带来的动力还是惊喜的充沛,发动机转速在2500左右时就仿佛突然变身一样,虽然和变速箱配合不太完美会导致有一秒多的延时,但是过了2500这个分水岭后猛然出现的推背感会有些让你应接不暇。如果抛开一秒多的延时来看,动力无可挑剔。不过低速时也就是速度低于30km/h时换挡的平顺性对比自身高速换挡就要差些了,至少作为驾驶员能感受到顿挫。

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    2017-07-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    起步没毛病。扣扣模式表示太平稳深踩油门也可以跑快。之前开过1.0的69马力的乐驰还有1。4t的昊锐。起步很满意加速表现:d档不错深踩油门还是有惊喜。s档目前没有试5000公里3个月后再试吧动力平顺性:低档非常平顺找不出瑕疵。不敢跟车太近。怕别人车后溜跑高速:昆明跑高速会家的高速耗油6。2L还不错吧横向对比:动力比家里两辆都满意。之前开乐驰都是2档到40码。动力方面没有疑问的。冠道标准地板油有推背感总体来说没有影响。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 32.98万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    虽然车相对较重,但是加速没有任何拖沓之感,除了经济模式和雪地模式相对肉一点,很正常;低扭表现根据自己的油门来决定其表现好坏,开了两天了,已经摸透了“性格”,顿挫感细心点可以做到几乎全无的地步;后面上了二级公路,给半成油门,动力很充沛,任何模式下都有很不错的表现,做到了不急不躁,平稳有劲,坐过几辆BBA车型,都少有车辆能达到相似水准,很不错,本田真的下了功夫。加速表现:D档舒适模式下比较均衡,深踩3分即上力,因为是磨合期,没敢给大油;试着切换到S模式,转速会刻意被拉高,没有给大油,感觉车很憋屈,像是很委屈的告诉你:“多给点啊!兄弟!”,这车的全力表现我会在首保过后去废弃老机场的跑道去试试,后期补贴子吧!动力平顺性:堵车的时候用经济模式顿挫感基本全无,舒适模式下顿挫感稍稍明显,低速给油给大了就会感觉到,需要很轻,中后段持续加速的情况下很平顺,2300转会是个爆发期,控制好油门会带来非常舒适的加速过程。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    转向心点模糊。行驶需要左右挪方向盘。悬挂路感清晰,细微颠簸或稍微的颠簸基本都可以化解。车内较安静。不管是弯还是超车,悬挂支撑性都非常的足。下的路面和没下的没有区别。即使有,感觉也不明显。本田多车都这个车的方向好操。也不知道是不是由于个案的原因还是其它的原因。但在论坛里也有车友说开的不是稳,需要左右挪方向。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.28万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    方向盘手感不错,只是毕竟轴距和车长摆着,又是2驱,所以拐弯半径不小底盘及悬架:很舒适,坐过的都觉得和百万级别的悬挂差不多

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    2017-11-04
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    新手拿驾照三个月,开过的车不多,但是冠道只要留一车宽的距离,就有信心过得去,可能也是开惯了,但是长轴距导致转弯半径大,如果紧挨着对面两车道的路调头一次是调不过来的。刹车调校得很好,比较线性,不像标致408那样轻踩没感觉,稍重变急刹。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    冠道方向盘比较轻,低速很好打,而且可变转向比低速圈数也很少,掉头半径很小,堪比小轿车,路上调头都是一把。尽管车大,但是在魔都开照样轻轻松松,一点没感觉开大车,不以开赛车或者激烈驾驶的前提来看,操控很优秀。底盘及悬架:冠道底盘也是卖点,紧凑有韧性,调教偏舒适软,但是不像汉兰达那样完全像船。乘客肯定很舒服,作为驾驶者我更喜欢运动模式的悬挂,行程稍微短一点,很有弹性,但是不会像GLC那样弹屁股样很硬。

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    2017-10-10
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    方向盘指向精准,虚位几乎没有,也可能是上一辆车虚位太大了……,可变转向比又是一个神级配置,调头感觉特别灵底盘及悬架:悬架偏软,但是极限比想象中高,支撑性好,小颠簸基本全都过滤,大颠簸又很少有多余动作,工程师的功力可见一斑,底盘很有意思,整体性特别强,却没有拖沓的感觉,又轻又结实,应该是铝合金下臂的功劳

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    2017-10-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    方向盘很灵敏,几乎没有虚位,转向很轻几乎不费力,高速时变重底盘及悬架:地盘很有高级车的感觉,颠簸路面都是一次过滤,地盘用的铝合金摆臂带全包边,确实比较厚道。目前遇到一个问题,40km以上单边压井盖和沟,车尾有明显横向摆动,不知道什么问题。

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    2017-10-04
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    转向很清晰,不像以往日系车的模糊的转向手感,低速的时候1圈就可以满舵,减震很不错,底盘隔音也很好,走烂路震动处理的还是很不错的,但是行驶的时候急速的转弯悬架的支撑性还很好,很有信心,没有忽忽悠悠的感觉,这点普遍大车做的都不是很好,不过冠道做的很完美

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    2017-10-03
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    个人觉得操控性很不错,毕竟自己没开过多少车

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    低速方向盘太轻,速度起来后方向盘变沉,但是变沉的感觉是一种发涩的沉,总体感受还是不错的。但是不如美系,德系的感受。底盘及悬架:底盘新车开起来还是很整的,这个需要时间的检验。柔软的悬挂也很符合这个车的定位。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    原来开车入库驾轻就熟子,刚开始开这么大的尺寸SUV进出都心翼翼,不过很快就上手了,现在开信心满满。转向精准,方向盘力度刚刚好。底盘还是很扎实的,还有避震方面不错。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    方向盘尺寸比较小,十分喜欢,好像是有个可转向比的技术,反正是运动中不失稳健,舒适中不乏激情。底盘及悬架:底盘的厚重感给予驾驶者和乘坐者很好的豪华感觉,但是有2次在上坡掉头过程中,听到车辆右后处有明显的嘎嘎嘎嘎的响声,不知道有没有朋友遇到过。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 27.98万
    2017款 370TURBO 两驱豪华版

    操控还行吧,感觉没有我之前朗动指向准,可能也是SUV和轿车的区别,SUV转弯快一点我感觉很甩,很害怕,哈哈。开车前两天上路,因为比之前的车大很多,感觉好紧张啊,总怕蹭上两边的车,后来开了几百公里又已经达到人车合一的状态了,哈哈哈哈哈,在路上可以自由自在的浪来浪去了底盘在过坑的时候感觉有一点横向移位,偶尔才能感觉一次,不太确定是不是。

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    2017-09-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    比我以前小车好操控,转向轻松轻盈,过弯信心比较充足山路:重庆开车,天天都是山路,你要经常开启/关闭小绿叶,切换动力模式就能随时变成所需的驾驶状态

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    2017-09-02
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    转向精准,方向盘转向力度适中。山路:跑山路挂S挡,不要太爽好不好。转向辅助灯很好用。雨雪泥泞路面:沙地路的越野能力为0,曾经陷在沙地不得动弹,当时真后悔没上四驱,同事的URV四驱走沙地一点压力没有,留我一个人在刨坑。。

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    2017-08-31
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    方向盘偏轻,操控一般,毕竟这车不是用来装的。爬斜坡有力不担心。底盘及悬架:在城市里的小坑大坑轻松过,底盘表现很好,路牙子上去没问题

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    2017-08-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    目前还没体验过高速路,城市里驾驶感觉方向轻重适中,过弯也比较稳当,整个车开起来很放松。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    方向盘厚重稳当,给我一种安全感,意向性强,基本上没有虚位,和其他日本车轻飘飘的方向盘完全不是一个风格!配合这个体积庞大的家伙,灵敏的转向已做得很是到位。

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    2017-08-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 33.48万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    操控上没的说,方向的指向性很明确,驾驶起来会让驾驶员忘记是驾驶的一辆4米8*1米9的SUV,灵活性不亚于一辆轿车,当然这是指驾驶感觉而不是实际的道路通过性。60km/h的速度过弯稳稳地。对于过稍高的障碍物时由于悬挂的原因,驾驶员会感觉到除上下的动作外还有左右晃动参杂在里面,这也就直接导致乘坐人员出现晕车的可能性加大。

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    2017-07-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    方向盘市内慢速很轻转向清晰掉头很有自信。高速保持稳定重了点比家里昊锐还轻比较好掌控车辆山路:上26度坡感觉吃力你敢信不给油门不上。对于停有坡车库门前难掌控距离与速度。不太适合挤着停车。停个车很累横向对比:手动挡上坡很不错的好掌控车速与距离。自动挡有点难以掌控

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    2017-07-19
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 32.98万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    方向盘转向没有虚位,加上可变转向比,很不错;地盘很扎实,悬挂支撑中段偏软后段支撑很不错,S模式下悬挂明显变硬,但毕竟是台SUV还是得悠着点;因为重心底,所以开起来轻巧,没有外形表现的那样笨重;制动很线性,不突兀,不紧绷;过弯整体表现很优秀,没有显得不自在的地方。山路:去老森林公园走过一段山路,整体感觉评为优秀亦不为过,作为一辆SUV来说,转向灵活,上坡给力,下坡时用拨片减档配合制动效果出色,每一次进出弯都很自然,车身姿态稳健,很不错。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    耗太满足了因为住在郊区红绿灯较少,即使进城市也不超过9个速7.3L/百公里,开暖风,120公里定速巡航。横向对比:对很多车,就拿国自主常用的4G63S4T说,2.0T的排量,耗市都超过百里11个。高速也需要9-10个。这个车重这个耗这个提速,我非常满意。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.28万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    目前1000公里了,8.7的油耗,只能说还行,没开绿叶模式,觉得太肉。偶尔会堵车等红绿灯啥的,车辆平均速度目前为26。不过车大,这个油耗是可以接受的

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    2017-11-04
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    1.8吨的车身,1.95米的车宽,245的胎宽,那么大的风阻,1.5T能拉的动而且还有不错动力的前提下能把油耗控制到这个程度是非常难得的,堵车不多的情况下老司机7.8左右没问题,城际公路我最低开到过5.6,激烈驾驶最高也没超过13过。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    极其拥堵的路段基本13,14个油,高速基本6个油。70%为市区的魔都路况下目前综合11个油。基本能接受,这么重的车跑拥堵路段说省油我是不信的,一旦跑起来这台发动机加9AT高速基本就2000转以下,非常省油。

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    2017-10-10
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    油耗中规中矩,目前全市区道路,油耗12-13,高速没开过,不置评

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    2017-10-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    目前跑了1100km,跑了300km市区,跑了800km高速,综合油耗8.5l城市路段表现:城市路段表现尚可,新车未过磨合期,大脚油门开空调大概10l高速路段表现:国道快速路比较省油我试过均速90左右开出5.9l的油耗,高速可能比较塞吧,跑回来综合油耗8l,但是这么重的车也满意了横向对比:对比了汉兰达,锐界等中型suv确实算比较省的,得益于小排量发动机和比较轻量化的车身吧

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    2017-10-04
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    现在跑了1100公里综合油耗来看的话保持在11个以内,油耗还是可以接受的,毕竟是接近1.8吨的车了城市路段表现:纯市区是我跑的最多的时候,小县城单位离家还不到2公里,这样走走停停的其实挺费油的,纯市区差不多要13.5的油耗,比预期的要高一些,希望首保后会出现惊喜高速路段表现:高速路段就要好上很多了,120稳定的情况下油耗7个多点,如果是80左右的话也就5个多,长途的话是真的很省油

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    2017-10-03
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    因为刚入手几天,还不知道具体油耗,但这几天油耗表现很好!

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    目前油耗9.5,路况较好。这个还是等首保结束后才有参考性吧。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    这个排量能开出不到9的油耗,很满意,有一次长途出游开出了6点9的油耗,这是以前开飞度的油耗呐。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    买车之前泡论坛,都说是油耗很好的控制在10以内,我提车后共加过两箱油,小熊油耗测得9.5个油,全都是在市区跑的,十分满意。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 27.98万
    2017款 370TURBO 两驱豪华版

    早上上班40KM,50%高速,油耗能在6.5L/百公里,下午下班堵车厉害,基本在11L/百公里,属于正常水平。比我之前1.6小车怎么踩都是7个油来说,这车油耗让我有点心疼啊。稍微一堵车就奔11个去了,心在滴血城市路段表现:城市不堵车在9.5,一堵车就要到奔11个油去了,高速路段表现:高速路跑100左右,油耗基本保持在7个以内,高速上经济性很好

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    2017-09-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    平均10.5,最高13,最低8.95。表现中规中矩没惊喜。值得一提,我现在磨合期拉高转速跑了几次,4000,回来后油耗真下降了不少

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    2017-09-02
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    耗没有想象中省油,11.7的综合油耗比同学的GLC260还高1升。还是2.0T,谁说日本车省油的?

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    2017-08-31
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    磨合期比较高,城市时速上不去,小牛拉大车,平均时速不过20,开空调听音乐,城市路段13很正常,当然遇到没有堵车,很平顺地走,7个油耗以下。高速固定在7.多一点。整体很好。

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    2017-08-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    目前跑了1500公里,纯市区,一直是普通驾驶,没开经济模式跟运动模式,路况百分之九十五是上下班拥堵状态,开空调,油耗平均在10.5左右,不知道首保之后会不会有所降低。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    提车时八公里油耗显示65升,整天跑了一百三公里,其中四十多公里是高速,回家时已降到9.9!对于一个接近两吨的大胖子,我对油耗很满意!

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    2017-08-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 33.48万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    由于还在磨合期内,而且多为市区内代步,所以油耗并没达到有些车主发表的那么低,横向对比同级别的美系德系车,13个油算是能交代过去。不过对于近来车友们提到的该车显示的平均油耗存在作假同实际使用油耗有较大偏差问题还没有进一步验证。不过对于没有出磨合期并且1.8吨的SUV在市内拥堵为主的路况下,15个油以内也是可以接受的。

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    2017-07-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    1。8吨车高速耗油6。2L升市区目前8升。很满意了。但还是高了点城市路段表现:开空调堵车8个油开了扣扣模式自动驻车不知道还会不会继续增加油耗高速路段表现:扣扣模式耗油6。2升非常满意标准模式7升个油还是要的横向对比:对比之前乐驰油耗是没有差距多少的。小车大车还是有差别

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    2017-07-19
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 32.98万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    因为没有开多远,所以具体的还得首保过了开了俩三月才知道,就目前来看12上下的综合油耗表现还是很不错的。

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    安静,舒适,后靠背如果可以略微调整角度。我想。还有什么理由说坐的不舒服呢。。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.28万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    总体很舒适,过减速带没啥感觉,过大坑抛跳感很小,而且能快速滤震空调:空调冰得很快,相比前排,后排的出风量小一些,自动空调好评座椅舒适性:真皮座椅,包裹性和舒适度很满意。而且前排可调角度很大,能满足各种坐姿。电动调节好评噪音控制:胎噪大,我是普利司通轮胎,80码以上胎噪明显

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    2017-11-04
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    隔音很棒,开窗关窗两个世界,窗户玻璃合上那一秒,车内瞬间安静,外面人挨着窗户不大声讲话根本听不见。后排变态的宽敞也带来了一个问题,刹车稍微急点或者速度稍快点时转弯后排的乘客就像被放在一个空罐头里一样,唯一的附着就是门上的把手,感觉没抓住就要滚地上去了。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    座椅柔软,底盘过滤好,悬挂偏软的情况下车内舒适性没得说。而且双层玻璃隔音真的强,唯一噪音就是大脚的胎噪,这也是不可避免的。

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    2017-10-10
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    同上所述,不重复了,同级别中等偏舒适,比汉兰达那种极端的坐船感觉好不少……座椅舒适性:座椅大沙发,前后排都一样,爽歪歪,前后加热+前排通风,在我们这个几乎没有春秋季节的地方,比较实用,通风效果有差距,二档风量有限感觉不强烈,三档噪音感人……噪音控制:底盘隔音良好,路噪胎噪因为是米其林,所以没的说,发动机噪音良好,关键是好听不烦人,双层玻璃+主动降噪环境噪音和风噪几乎没有,当然因为没上过高速,120时的风噪没有感受到,这里不算空调:日系车的空调还用说嘛……风量只调到两格,温度26已经有点冷了……自动驻车好好好:非常实用,解放右脚,额等红灯的时候,刹停就不用管了,起步直接点油门就走,但是堵车的时候,起停和自动驻车最好都别用,麻烦得很

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    2017-10-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    悬架舒适调教,但是转向和变道也很能给人信心空调:空调很给力开24度也很冷,而且开了空调丝毫感受不到动力减弱行驶舒适性:路面上能感受得到,感觉像开轿车的感觉,地盘很干脆,过坎或者沟一次到位,悬架支撑很到位座椅舒适性:前排座椅比较矮,我已经挑的比较高了,还是感觉像开轿车,座椅底部缺乏一定支撑,屁股坐久会累,但是腿部支撑到位,可能是我没调好吧噪音控制:噪音控制很出色,没买车的时候都诟病冠道1.5点发动机噪音,但是买了车以后,自己的车几乎不像试驾车那样大脚油门开,3000转以下没有明显噪音,当超车或者大脚油门起步才有明显噪音,但是可以接受。在90km以下速度几乎感受不到发动机噪音,上了100以后,胎噪和风噪明显变大,但是即使开到140km也不影响车内说话,vnh像30w的水平了

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    2017-10-04
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    舒适性上文已经说过了移动的沙发而且全车双侧隔热玻璃很是厚道,不仅隔音效果很好,而且夏天也不必贴膜了,绿油油的看着很上档次,比深色的膜要看着清爽多了。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    舒适度不用说,真心给力!就是后座中间位置俩边凸起来,有点不舒服,但无关大雅!空调:空调的风力调大最高,实在太给力了!再也不怕夏天了,而且是白色的,夏天刚进去回比黑色好很多!空调出气口好多,连还门柱子上也有,太给力了,完全考虑到了后座的乘客,真的很贴心哎!行驶舒适性:行驶的过程中,真的很舒服,因为车比较高,视野超级好,以前开的是轿车,感觉差别太大了!噪音控制:因为窗户玻璃是双层的,隔音效果很好,不得不说,这门的料好厚实啊!行驶过程中噪音不明显!完美呀!

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    空调:空调制冷效果显著,空调口巨大。双驱空调可以照顾每个人的需求。座椅舒适性:冠道的座椅不仅宽大,长度也很长。这点很符合这个车的定位。配合上柔软的悬挂真是满分感受。但是后排座椅不能前后调节真的很可惜,希望改款一定要加上。噪音控制:因为使用双层玻璃,所以对外部噪音的控制很出色,基本可以和美系的静音媲美了。但是提速时候发动机噪音很大,不过和本田自家对比,可能也算“出色?”。carplay:冠道支持carplay,使用起来非常方便。弥补了原车没有导航的不足。不过如果连接苹果手机后切换回FM界面,一会自己又会切换回carplay界面而且收音机会关闭,这个不喜欢,,,,

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    冠道的悬挂软硬我觉得还是适中的,不知道它的自适应减震在其中发挥了多大作用。关键是它的大空间和厚实的座椅,这舒适度加分不少。双层玻璃主动降噪轮毂,隔音还算不错,比起以前的飞度和奥德赛好很多。简单来说,三区空调配上冠道的大后排,家人的出行享受大有提升。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    座椅的舒适性非常好,非常的柔软,座椅周围的支撑性也比较好,可以把身体包裹在座椅里。有一点不太满意,就是经常的上下车,座椅外侧包裹处有点小的塌陷。行驶舒适性:行驶过程中,车子的平稳性、滤震性、静谧性都非常好,过弯是整车的刚性非常好,侧倾不大。空调:制冷效果优秀,温度下来的速度很快,但是感觉前排出风口设计有些不合理,怎么调都觉得吹得慌。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 27.98万
    2017款 370TURBO 两驱豪华版

    座椅很大很厚实,做起来舒服,不过应该带腰部支撑,不然开时间长了很累,静音方面可以给本田一个赞了,比之前雅阁什么的强太多了,高速上基本开起来说话不用太大声音,我之前的车上了高速聊天基本靠喊了。底盘舒适性也还不错,跟大众感觉很像,说是电磁悬架,我也没有感受到,反正在过减速带的时候感觉很紧凑,不松散,可以给好评

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    2017-09-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    这是讴歌mdx底盘啊,行驶质感没得说;座椅舒适性也棒,就像我朋友说的,比我之前的小车提升了n个档次,导致他坐着坐着就想睡、而且真的睡得打咕噜了,我去!

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    2017-09-02
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    座椅舒适,底盘悬架韧性十足。最满意的一点空调:制冷效果非常好,开到26度都觉得冷。只是后排风量太小噪音控制:胎噪风噪控制非常好,就是发动机噪音有点大,而且声音质感较差。希望首保后可以改善

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    2017-08-31
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    很好,同级别最给力,无需质疑。空调:在大热天下,降温迅速,而且可以远程控制降玻璃,启动制冷。行驶舒适性:过减速带不是很好,过后估计得进行全车静音施工一下。座椅舒适性:座椅中等,远不如日产,自己加了一个靠背,舒服多了。后排靠背不可调,差评。噪音控制:只要你开车平稳,不急加速噪音控制得不错,表现优异。

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    2017-08-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    特别要提一下底盘跟滤震,不论是过减速带还是沟坎,都是一次性回弹,没有多余的颠簸,细小的震动基本感觉不出来,非常扎实。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    悬架舒适度强,基本上路上的很多复杂路况过滤得十分到位,感觉底盘扎实不软!座椅舒适性:本田大沙发的美名真不是浪得虚名的,柔软度,舒适度在冠道上体现得玲离尽致!

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    2017-08-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 33.48万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    前排座椅较为同级别其他车型更为宽大厚实,不过实际驾乘体验并没因为宽大而带来舒适度上的惊喜表现,超过3个小时的驾驶,会感觉屁股有些不舒服,腰部以下至臀部都有种酸酸的感觉。后排座椅较短且坐垫角度较为平直,靠背角度不可以调整,导致后排乘坐人员在坐姿上缺少更多选择。噪音上来看只能说目前是广本所售车型中最好的,但是如果和一些同价位其他品牌的轿车来比还有一段距离。同日系同级别其他SUV相比也存在明显差距。

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    2017-07-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    悬架软硬适中吧过减速带比之前乐驰好太多感觉很明显。过减速带过滤好多了。颠簸路面也好很多。轮胎很大很好看空调:新车目前空调有异味开自动的风力大。不知道是什么味道闻着很不舒服行驶舒适性:目前颠簸路面平路行驶过。过滤的还可以吧。没有坐过可以完全过滤的车车噪音控制:⊙o⊙哇双层玻璃隔音相当厉害。至于踩油门发动机的响声车头直接传进来。听着不太反感座椅舒适性:座椅很不错哟真皮。就是有异味。多跑跑。多透透风散味道

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    2017-07-19
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 32.98万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    悬挂软硬适中,很舒适;空调出风很快,车内温度会很快降下来,我试过远程发动车辆,进到车内温度果然如愿降了下来;座椅包裹性适中偏优,偏软,坐着很舒服,头枕也不算太硬,因为还有通风和加热,功能性听好了舒适性;因为是双层玻璃,车舱、轮毂也做了隔音处理,整体的隔音效果很好,我记得朋友到门边喊我,不摇下车窗,根本听不清楚在说什么,在行驶过程中,放点音乐,有种与世隔绝的感觉,勉强听到后车急促的喇叭声;说到音响,很不错,推荐用碟片放歌,效果更赞;后排虽然坐垫高度低,但是好在坐姿合理舒适,加上后车门的扶手做了延伸处理,放下中央扶手,舒适的坐姿,遮阳帘升起,迎着B柱出风口吹出的凉风,用中央扶手上的多媒体控件选喜欢的歌,合心的音量,真是惬意,此处应该有掌声,哈哈哈哈!

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    2017-07-01
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  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    在现在具备配置前提下,有提升间,增加远透镜,增加可以读数胎压监控,增加大高度可调。增加氛围色彩。增加喇叭。鸡肋配置还没有发现

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    2017-12-12
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 26.28万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    同级别性价比最高选装配置:我觉得这个车要嘛买1.5T最低配,要嘛买1.5T最高配。2.0的车型不建议考虑,因为加价以后性价比就不够了

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    2017-11-04
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    虽然有BREAKHOLD的问题,但是开了3个月了感觉还是没有选错!当初4S店销售说有辆豪华版的现车,想着快点提车就选了豪华版,其实1.5T的顶配性价比是最高的,贵1万却多了LED大灯、360度全景、雷达、导航、电尾门,这些东西去外面配都不止1万了,可惜选了没得换了。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    三大件,空间内饰都有越级实力,370性价比我认为很高,当然前提是不加价

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    2017-10-10
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    在加价面前,所有性价比的讨论都是P,要不是产品力放在这我是真心喜欢,谁给四个儿子长这个脸,另外多说一句,四儿子强加的保险,只要你是全款买车,上完牌出门就去这个保险公司的营业大厅办退保,即使你重新买这个牌子的保险,你也能省个三千多块,四儿子强制我8500的保险我退了再买只要5000,还是同一个保险品牌,你要是不加价,我也就忍了,但是你加一万订车我保险还要挨你们这一刀,凭什么?期待的配置:如果后排可以前后调节加上靠背调节,那硬件方面可以说是满分了,那么那么奢侈的后排腿部空间不能跟后备箱分享实数浪费鸡肋配置:胎压监测算一个,不能显示实时胎压,而且出问题了还不显示是哪一个轮胎,而且好多人反应误报,还不如自己买个无线太阳能的……胎压换个抬头显示时速就不错了,也不要别的功能,显示个车速就方便很多……

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    2017-10-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    20多w的车已经超出了车本身的价值,谈不上性价比,但是在这个区间能买到的很超值了。期待的配置:雾灯,氙气大灯,天窗,前后雷达,或者全景等等,但是这个是精英版,也不在意了买回来自己加了氙气大灯,前LED雾灯,前后雷达,这下齐了,建议自己不想折腾的直接上顶配

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    2017-10-04
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    一个这个尺寸这个配置的车29万落地我觉得性价比还是可以的,虽然不能说性价比很高吧,至少我用了这1个多月的时间我觉得这个车真的值这个价位,而且很多围观的朋友都觉得这个车要30多万

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    2017-10-03
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 240TURBO 两驱精英版

    当时买车的预算是落地25万左右,可考虑的也有不少,但还是折服在他的裙榴底下!性价比还是不错的,一款乞丐版的车能带给我好多意外,车内灯都是LED,显示屏很给力,还能调节角度,音响很给力,要是能有个倒车显示就好了,打算自己网上去买一个,毕竟车太大,没个影视驾驭不了!期待的配置:全景天窗,真皮座椅,倒车雷达及影像!但只能想想,毕竟是乞丐版,预算多的客官们还是买高配的好!

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    2017-09-26
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    性价比高,不到30万,买到这样一个高配置,高颜值的大个头合资suv。但是,没有自动头灯等等,又让这个车的性价比不是那么突出。话说这几个配置才值几个钱,,,敢不敢加上去期待的配置:期待有自动头灯,前雷达和后排座椅调节。。。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.38万
    2017款 370TURBO 四驱尊贵版

    2.0T排量370扭矩9AT变速箱,动力配置没得说。其它配置也挺丰富,定速巡航、盲点显示、自动大灯、遮阳帘、电动座椅、座椅记忆这些配置常用而且方便实用。再加上前面说的空间、内饰等,这个价位还是值得选择的。但是,这车实在是一点优惠都没有,现在买车都习惯有优惠的嘛,哈哈。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    冠道的外观内饰设计和用料,在这个价位应该是没有对手了,内部空间巨大,储物空间丰富,动力符合这辆车城市SUV的定位,CVT变速箱丝般顺滑、响应及时,配置丰富(没有倒车雷达是个槽点,不喜欢倒车影像),油耗真的满意了。这个价位,无出其右者。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 27.98万
    2017款 370TURBO 两驱豪华版

    这个车如果能够标配后雷达和随速落锁,就比较完美了,除了这个两项很让人气愤的缺点之外,基本可以给到优秀的分数,90分。

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    2017-09-03
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    性价比不算太高,因为才上市不久,平价提的。但我觉得比2.0性价比高,因为动力够、还享受7.5%购置税优惠,明年就没政策了呢,所以相当于这车价格还少了近6000块购置税差额选装配置:裸车不完美,所以我加装了一些配置,全部下来5000多块钱,详情见附图期待的配置:自动大灯,前雷达,carplay支持高德地图

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    2017-09-02
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    车辆本身性价比不错,相比汉兰达那寒酸的配置和高价,但加价行为把性价比打回原形期待的配置:唯独缺少一个自动大灯,连小弟新CRV都标配好吧,希望240有四驱的版本。两驱四驱差在能不能通过非铺装路的问题。

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    2017-08-31
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 25.38万
    2017款 240TURBO 两驱豪华版

    以前开骐达,换这车大气,盲区偏大,豪华版有右侧盲区,实用,我就买了,顶配的很多鸡肋功能对于老司机和道路交通比较一般的城市来讲都是没用的。4s很实在,没有加价加装饰。标配配置:盲区可视很好,就是看重这点才买豪华版。进入拐弯不用担心后面的摩托大军,看得一清二楚。鸡肋就是座椅加热,对于南方四季中三季是夏天的地方,能否实在点给我个座椅通风。选装配置:4s送了六雷达,没感觉前面两个雷达有啥用。挡泥板还是实用,底盘装甲对于南方地区也很好。期待的配置:油箱更大,后排可调靠背,能出混动,能在2.0赶快出本田自家的波箱。

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    2017-08-27
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    不少人在提车贴里跟帖说花将近30万买个1.5T两驱,佩服我的勇气,确实这个价格不少车型可以买到2.0T四驱,甚至能上个顶配了,性价比确实一般吧,不过还是那句话,适合自己的就是最好的,也相信买这车的朋友们都不会后悔自己的选择。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 29.28万
    2017款 370TURBO 四驱尊享版

    预算三十万以内,选择冠道2.0四驱尊享,我觉得值!标配配置:四驱尊享这个配置已经很好很高了,有些东西我要慢慢摸索,毕竟今天才提车期待的配置:这个价位已经做得很不错了,为什么单单少了前车雷达呢?这个有点美中不足!还有就是座椅通风为什么没有,你给我说说,那个谁谁谁

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    2017-08-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 33.48万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    该车上市一直加价销售,所以对于性价比这一方面只能说一般。倒是4S店就着厂家产能不足搞起了奇货可居这一套,赚足了腰包。抛开加价来看,该车,尤其是370的旗舰车型,厂家指导价定位不能说多么良心吧,至少也不能算特黑。一辆SUV转向辅助,360全景,acc自适应巡航,主动刹车,车道偏离预警等等你能想到的主被动安全功能一应俱全,相信本田的想法就是作为驾驶员车的有些功能你可以不会用不爱用,但是作为汽车的设计者和制造方,我不允许我生产的车缺少功能。

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    2017-07-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.38万
    2017款 240TURBO 两驱尊享版

    预算19万。。。现在超出预算10万了。比起探界者四驱次顶配。科迪亚克7座豪华版。锐界乞丐版。汉兰达乞丐版好太多了期待的配置:期待前左右雷达和自动大灯。想去去店里装上。为了安全着想后排调节这个功能可有可以无吧。标配配置:标配没有自动大灯。无语O__O…对于1。5顶配已经可以够了

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    2017-07-19
  • 平均油耗 12.7L/100Km 裸车 32.98万
    2017款 370TURBO 四驱至尊版

    这个价位,拥有如此强悍的动力,出色的操控,优秀的内饰,实用广泛的配置,动感靓丽的外形,值了!老实话,还好这车是合资,不然价格绝对翻。标配配置:HUD、ACC、车道偏离预警、胎压监测、主动制动预警、座椅通风加热、电动遮阳帘、电尾门、后排中央扶手多媒体控件、四车窗一键升降、自动大灯、转向辅助灯、前全LED光源、前后雷达、悬挂软硬调节、全景影像……看着都心动。综合感受:说了这么多,总而言之,这是一辆好车,作为本田新时代产品的标杆车型,不会让您失望的,最后两张图钥匙认证,希望有心人也拥有一台自己的好车,评论互动,还请和平交流,谢谢大家!

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    2017-07-01
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