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2020款

三菱欧蓝德 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.7

网友购车价:
12.37-1968.00万
厂商指导价:
15.98-22.58万
网友真实油耗:
5.0-1468.0L/100km
工信部油耗:
7.4-8.1L/100km

三菱欧蓝德 车款列表

  • 2.0L的动力平常家用的话绝对够用,走烂路的时候整个车身表现的非常稳,非常不错!急速的时候2.0L的动力输出的非常棒!DS档急加速的时候很有推背感!外观设计大气,内饰简洁时尚,配置充足!音响效果非常棒!家用买个2.0L高配的绝对可以!价位也不高!在同级别车中有非常高的性价比!

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    25
    2019-04-19
  • 其他毛病不说,当车开到120公里时速时方向盘抖得太厉害了,也感觉车身很轻有点飘。

    10
    10
    2019-02-09
  • 该车有一个变速箱上散热水管漏水,后减震器过减速带发出异响,行驶两万公里出现的事情,内饰太差,收服务差,买了该车后悔得很

    18
    8
    2019-01-07
  • 我不知道各位朋友你们在评论区里说的是啥,最起码大伙能看明白你们表达的意思,讨论大家的心得,优点和缺点。希望官方看见能注重这些

    18
    10
    2018-11-22
  • 优点是外观前面可以,后面差。内部坐五人空间可以,第二排座椅可以前后调整。动力够用。缺点也够多,就说轮胎,小心小心地开了12000公里轮胎就起包一个,换一个花了900还是优惠价。刹车盘太薄比开了十几年的富康薄,而且锈蚀厉害。操控一般,上了110公里给人信心不足。后悔。

    10
    1
    2018-09-26
  • 我昨天说的轮胎问题,厂家鉴定结论是使用问题,这是非常不负责任的。1.轮胎没又擦挂的痕迹。2.只跑了一万多一点公里,一般的轮胎至少要跑上4万公里,退一万步说也要跑上两万里。3.四驱车跑沥青路轮胎就坏了,要跑个烂路,就更坏得快了。4.为什么要有厂家来鉴定?厂家本来就是当事方。

    28
    3
    2018-09-12
  • 我去年11月27日在重庆万博店买的欧蓝德四驱豪华型,自今年9月7日跑了14300公里,都是跑的沥青路,高速路。在7日发现胎压灯亮了,检查是一个轮胎起了一个包。八号到4s店去,说轮胎的不保修的。我不同意,因为时间短,里程少,应该是轮胎质量的问题。4s店拍了照,要了相关车辆信息,发回厂家鉴定。我以前开的法国车,走了那么多烂路轮胎至少都跑了四万公里。我认为这完全是轮胎的质量问题,厂家应当赔偿。

    20
    1
    2018-09-11
  • 2.0动力够不够用?1.5吨车重

    3
    1
    2018-08-09
  • 汽车外观大方,动力十足,方向精准,空间给力,跑山路动力也没问题,跑高速油耗低到6.2升,性价比高。

    13
    9
    2018-06-19
  • 没有开门灯太没人性化,连几万的小面包车都有个开门灯,晚上下车漆黑一片,没有自动落锁,车皮太薄,车漆太薄

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    6
    2018-05-08
  • 性价比之王,操纵性极佳,油耗理想。如果再加长哪怕是5公分给第三排就更好了。中间储物盒往前加长10公分就好了。手机和小物件显得没有地方摆。后排舒适度不够

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    0
    2018-02-17
  • 1:动力家常够用.Ds挡基本不用.只要舍得给油加速也不错2:低速时转向较轻.单边轮过坑时方向盘会有偏摆但单手可掌控.速度增加明显变重,但也没压力.3:后备箱空间够大.4:外观不错.5:加速平顺无顿锉.6:转向虚位小定位较准.7:三大件进囗.8:空调给力.9:安全配置高.

    7
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    2017-12-13
  • 目前行驶一千公里,隔音不错,过一般的减速带小坑小洼的,感觉良好。开eco模式起步有点肉,不开eco模式轻踩油门会飞出去的感觉。不好的是车门用力轻一点都关不了,要大力一点。不像20万左右的车。总体来说满意。

    8
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    2017-12-05
  • 开了四个月了,感觉相当的好。18款配置不算低,同样的配置中价格比较低,城市工况油耗9个左右,高速油耗时速百公时定速6个左右,120公里高速油耗低于7个,相当的省油。空间足够大,动力足够足,起步足够快,越使越顺手。

    30
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    2017-11-13
  • 我的2.0L两驱荣耀版5座,发现无论推手柄至任何档位都会发生车身抖动一下,感觉特别明显!很心烦!

    13
    3
    2017-11-10
  • 我实于2017年10月10日在吉林是买的2.0L两驱荣耀版 5座,发现下雨后,想通过降下玻璃将挂在车门外密密麻麻的水珠刮掉,结果是那密密麻麻的水珠还是安然无恙的依然的趴在玻璃上!就是说,它的玻璃橡胶密封刮条竟然不起作用!如此的密封状况,雨水会流进车门腔内致使钣金溃烂的!

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    10
    2017-11-10
  • 其实买的是17款荣耀,跟18款也无甚差别,就发表在这里了。先说说自己认为的9个优点,满意程度如排序所示:1.性价比较高。个人认为,在没有一些情结、没有四驱要求、没有七座刚需,而对可靠性、平顺性、实用性有偏执,同时对动力马马虎虎的情况下,欧蓝德荣耀版这款车在18万落地的SUV中是一个很不错的选择。2.舒适性不错。之前听到过不少对三菱NVH的吐槽,可实际用起来我倒觉得这车的表现超出预期,感觉还挺舒服的。3.较容易上手。这车真不难开,如果开惯了轿车,特别是刹车特别灵那种,可能需要适应下刹车的力度。4.配置很丰富。比如后视镜电动折叠、前排座椅加热、驾驶座电动调节、后视镜防炫目、一体机可以carlife和安卓投影等等,很实用。5.空间相当大。特别想夸一下后备箱,装载能力真心不错。6.空调挺给力。双区自动空调高大上,算是弥补了没有出风口的遗憾吧。7.味道散得快。刚提车有点味,很快就没有了。8.油耗比较低。大概9L的样子,比自己预期低的油耗,算是惊喜了。9.服务还可以。没想到在广汽三菱4S从订车到提车一直其乐融融,在国企里很难得。

    17
    7
    2017-11-07
  • 车外形大方美观,空间大,油耗高速7.7--7.2(速度100-140)是一款实用家庭车,缺点是门单薄

    5
    2
    2017-11-06
  • 最满意是自己当初的决定,虽然犹豫再三,不过最后还是选择了欧蓝德,哈哈。开玩笑的,最喜欢它的空间很大,家里成员多了起来,没有一台大空间的车开出去也难受!另外比较好看的外形也是给满分的,在路上辨析度很高,即使停在地下停车库也很容易找到它!最后就是配置和价格方面都比较满意,性价比高才买它的

    8
    3
    2017-10-30
  • 性价比。如果你正好有18万,买这个不错的。

    10
    9
    2017-10-30
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间、底盘高度、四驱、车灯。车内空间非常宽敞,第二排也很舒适,第三排完全是为了应急,平时不用,目前是放倒状态,后备箱非常大。底盘高度高于市面大多数车,通过性能很好,四驱系统一直用的自动,起步明显感觉到四个轮子一起用劲,起步平稳且给人稳重感觉。车灯给了我惊喜,我对车灯非常在意,之前的车几乎都改过车灯,晚上特意试了试欧兰德车灯,LED亮度很高,近光灯不刺眼,远光灯照射距离远,非常满意。总体还是满意的,不愧为2047。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    总体来说都挺满意的,SUV的车子和小轿车真的是不能比较的,最直观的感受就是很大,车子买来差不多一个月了,后备箱还没有放满过,住在县城里的,平时装装一坐进车子里,空间感油然而生,舒适,宽敞,不只是前排后排,后备箱空间也菜,米啊,油啊的完全够用,把后排放倒之后,装点货都完全没问题,当然对车子配置这一块也挺满意的,胎压监测,安全气囊,无钥匙进入,一键启动,电动折叠后视镜,真皮的多功能方向盘,天窗这些都有,平时行车过程中也都用得上。

    1
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    2020-07-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    这款欧蓝德是我人生中第二辆车,整体各方面都让我很满意。第一台是日产轿车,性能都不错,所以选车时是奔着日系车 第二台了肯定要换SUV的了,而选择这款车地方是1??这款车的性价比。二十万左右的合资四驱七座,三菱传统发动机技术,成熟省心。2?? 是空间,我选择的是四驱七座车型。它的第二排座椅跟第三排座椅是可以完全放平整的,可以休息或者有时候带上家人去旅游第三排坐我的两个小孩完全没有问题的,第二排大人还可以翘起二郎腿呢!3??是外观,我选择的是珍珠黑,非常的显大气,前脸犀利

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    2020-07-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    空间宽敞,动力强劲,油耗适中,操控精准,颜值在线,配置齐全,搬家旅行,载人拉货,高速稳,中速准,低速静,号称日系车中的欧系车

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    2020-07-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    几大优势:1.隔音,4.7米长,近1.7吨大号SUV,隔音效果却出色,时速100公里,听着歌与后排交谈一点压力也没有。不论是底盘噪音还是前轮胎噪都过滤得非常到位,为车子出行的静谧性带来大大惊喜。2.油耗,2.4排量,4.7米长,近1.7吨,不论尺寸跟车重都接近中型SUV的定位,但油耗表现优异,短途城乡道路百公里约9.0-9.5个油,城际及高速路百公里约7.0-7.5个油。用数据说话,跟我自己另一台1.8排量的思域比较,油耗还真相差无几。3.空间,前排空间没得说,我自己1.7左右个子,老婆也是1.7左右,头部空间非常充足,腿部空间也是;来到后排,中间隆起约8CM,不影响中间位置乘坐,前排调到合适位置,后排1.75CM的乘客来个二郎腿完全没问题,且后排靠背角度可调,对于长途乘客的合适性是照顾得比较到位;尾箱空间,官方数据没记错,应该是930L,短途、长途行李爱怎么装怎么装。4.价格,我的车子包牌价19.2万,横向比较,荣放、CRV、奇骏、CX5要么只能买到2.0版本,要么只能买2.4或2.5的太监版(低配),所以说性价比真的非常高。5.配置,以我自己车子为例,双电动坐椅、无钥匙进入及启动、双温区恒温空调、全车玻璃一键升降、感应雨刮、电子驻车及手刹、节能模式、电动尾门、前排坐椅加热、4WD、天窗、换档片。常用用、实用的、该有的全部都有,配置真的非常厚道。

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    2020-07-04
  • 最满意的还是欧蓝德的颜值,这个价位的合资品牌也就是欧蓝德的颜值最高,而且车型也比较大气看着就很稳重。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.48万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国V

    车的优点车子的转向轻适合女生开,过弯道比较好开,有三菱的地盘功底在这里,我还是比放心。 买之前听朋友说欧蓝德后期保养费也便宜,这点也很满意。隔音效果和音响非常不错。 再者次低配车型前排座椅配的都是电动座椅,带有座椅加热功能。家里老人和老婆很喜欢这个功能。 无钥匙启动,无钥匙进入,定速巡航,导航,倒车影像等在其他合资车型上很少看见。 车内音响效果很不错,外后视镜带有加热功能雨天比较实用,锁车自动折叠,整体来说这部车家用办公平时开都够用。 欧蓝德的发动机是自吸发动机,变速箱是CVT,黄金组合,后期维护成本低,日系车出了名的抗造,欧蓝德也不例外。 后排有空调出口,而且也有空气净化功能。车子很省油,降噪也好,颜值不低,离地间隙也高。 开到目前为止没有发生过故障,后备箱空间超大,以前没有小孩的时候轿车刚刚好,现在有两个娃,平常出去游玩带点都装不下。 现在有欧蓝德完全不要担心这个问题了,平常接我老丈人他们过来玩,或者我们一家人去他家玩都做得下。 采购点都行完全不会和以前一样担心放不下,担心装,老妈给我们特产和一些她自己种的菜,自己养的家禽。一开始感觉装不下,不肯带东西,到最后没想到后备箱完全够用。因为工作的地方离家有四五十里,放假才能和家人回老家看父母一次。开高速感觉油耗很满意,大约8.5个左右,城市道路6-7左右,还没有首保,估计首保后油耗还能低。

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    2020-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    不得不说看车的过程属实是辛苦, 但是一想是为了自己喜欢和家人满意, 辛苦也是值得了。最终 看了半年才确定下来买的,毕竟不是小数目,而且家人意见都不统一 ,各有各的道理 。媳妇想要国产车,就两点 便宜,大,特别能理解媳妇的感受,因为现在家里有房贷,还有两个孩子,经济压力不小 , 再有就是换车主要目的就是换个大点的 ,之前开的轿车,孩子多,空间小。但我还是想要合资的,心里有保障,说到这估计会有好多人会说国产车不香吗,但现在的我还是担心,想自己有个保障。最终综合对比了20万以内同级别所有合资SUV ,欧蓝德是性价比最高的,最后一个大招就压倒性的比例胜出。 先来说说欧蓝德最让我满意的点 ,第一次看车的是我自己去看的,因为之前一直都是在网上看,没有实际到店过,这次自己先打个前站,第一看好的就是三菱的发动机技术,技术老点儿,但值得信赖,第二,空间大 ,买车主要目的达到了,后排座椅放倒可以当一张大床用,以后出去玩还能休息。第三,欧蓝德真的是20万以内合资SUV中唯一一款2.4L还是四驱的。真让我意外。这个价位能买到四驱,真的值,但这个价位虽然值,确实也超了我这买车预算了,从15万左右看到20万左右了,回家也跟媳妇商量商量再商量,媳妇说可以买就让我等等,财政大权不在手,只能听媳妇的了,最后来说说欧蓝德大招吧,赶上疫情期间,一直没研究车的事,知道这个月初,也就是五月初,广汽三菱销售告诉了我一个好消息,针对于防疫人员厂家赠送终身免费保养,这次我真的是感动了,也看到了广汽三菱对国家做出的贡献,最终不在犹豫,果断提车。说明一下:我是一名骨科医生,从业23年,也真正参与了此次疫情防控与救治之中,最后祝愿我们的国家繁华昌盛,国泰民安。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    其实早就要换车了,被这个疫情一直耽误了,当然最满意的是就是性价比了,买这个车是考虑挺久的,因为我上个车是本田XR-V,开习惯了SUV所以也还是买的SUV,考虑的就是这个价格买的合资SUV,真的就是这款比较合适,并且家人也喜欢这个车。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间,外观,动力,三大件是最满意的,现在买车都不像刚开始那个时候了,普遍都比较理性,毕竟也都不是第一台车了,而且对车市也大概都了解,三菱的三大件还是比较靠谱的,我平时开车比较费,每年两万公里以上,所以对车的整体要求必须要高,首先是整车质量,小毛病必须少,工作原因真耽误不起,其次是空间,我家是两个孩子,加两个老人,所以属于刚需,可能一年也出去不了几趟,但想出去随时都可以,不用考虑超载和空间的问题,这个车的空间完全符合我的所有要求。 外观:首先我不是一个颜值控,毕竟马上四十的人了,但这个车的整体外观我还是比较满意的,显得很大气,用同事的话说,这个车够“凶”。然后是父母,特别是在有外人情况下,说起这个车时,那表情是相当自豪,有一种面子实足的感觉。内室呢,对我来说也是相当够用,我对很多国产车的黑科技并不感冒,以目前车内的配置足够用,而且我个人感觉内室也算挺好的! 动力:我之前开的是14款轩逸,也是CVT,但是1.6自吸的,开了五年多,确实很肉,但也习惯了,毕竟是家用,现在突然换个2.4的,这个动力对我来说还真的很惊喜,可能是我从来过排量大的车吧,一给油有种穿车的感觉,还真适应了好几天,总的来说就是你肯给油车就会给你想要的。 油耗:目前开的七百公里左右,平均9个到10个那样吧,室内会高些,高架快速路会好很多,我最少开到过6.8,毕竟还没过磨合期,也很满意了,这个车的自重一吨六多,这么大个车,油耗10个以内就已经很了不起了,首保过后油耗应该还会有惊喜。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    要说欧蓝德最满意的话那真是有太多的了,经过深思熟虑,觉得欧蓝德所有东西都特别值得推荐,比较了这么多车,欧蓝德性价比最高,在同等价位里选车,在这个配置,这个安全性,这个价位,这个大小除了欧蓝德在就没有其他车的选择了,配置方面:欧蓝德的配置极高,7个安全气囊,座椅加热,电动调节,无钥匙进入,一键启动,后视镜折叠,内后视镜防眩目……等等一系列,就是能用到的配置都有了,安全系数也是最高,前后都有防撞梁,在就是在这个合资车里面,欧蓝德??牛?

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    欧蓝德的空间确实大,第二排在主驾驶调好的情况下还能坐一个185翘着二郎腿,挺好的了 动力也不错 eco模式起步也挺快。就是cvt提速有点慢,用拨片估计会更好

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间大,性价比很高,油耗能接受!2047可不是嘘头哦!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    起步之后超车还是很爽的,动力说来就来,跑高速120码都上不了两千转,高速油耗是真的省心,行为新车刚买不舍得跑太快,等3000公里以后再挂个运动模式试试。前排桌椅全部皮包,你能摸到的地方也都是软的,用料还是比其他日产品牌用料厚道,值得一提的是后备箱那是真的大。内饰钢琴烤漆拉丝部件很有档次感,就是档位这块容易刮花,很是心疼,车体很协调,特别是前脸很有立体感大气霸道。后视镜落锁折叠这个功能感觉很高级的,买小欧这部车,也是考虑很久,之前也考虑crv,荣放等,综合考虑还是小欧性价比最高,于是就拿下了它。因为回老家提的小欧,在合肥上班,直接上高速感觉动力还是可以的,之前一直观望说2.0动力不够,我只能说动力完全够用,而且新款升级四个车窗一键升降很方便,相同价位买其他日产车配置相当地,选着小欧主要是小欧三大件很给力,cvt起步动力不是很强,但是相当平顺,新款没感觉有低速顿挫,定速巡航第一次用还是很不错,劳累了可以使用一下,解放双脚,比较适合高速行驶。后备箱真是的超级超级大,可以放好多好多东西,新款轮毂也很好看,后排增加后排出风口,后备箱有12伏电源,而且还有一个尾翼,整体效果还是很不错的,正面很大气,侧面很修长,最最喜欢珍珠白在阳光下的颜色很是耀眼。汽车备胎在车架下方,这样把后备箱的空间进一步放大,配备小工具千斤顶等,遇到突发情况自己一个人也可以更换备胎,把后排放倒,后排相当于1.8米乘2.0米大床,外出自驾游找不到酒店在车里睡觉也是很自在的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    本人个子高,身材微胖,选择SUV已经是必然的了,选择欧蓝德是看上了它的外观,车身霸气得很,腰线很美丽。一对炯炯有神的日间灯,外加LED大灯,无论是白天还是晚上,都很霸气。受家庭的影响,我喜欢中规中矩的一切东西,虽说欧蓝德的内饰不像国产车那样华丽,但是符合我喜欢简约大方的脾气,我不喜欢花里胡哨的东西,这样简单的内饰,我觉得够用就好了,(我记得有句话叫功能越多,坏的越快?)其次就是它的大空间,身高体重都是180的我,坐在小轿车里确实有点挤得慌啊,坐在欧蓝德的驾驶室,视野不错,头部和腿部空间都很富裕。20万以内,欧蓝德无疑性是价比最高的合资SUV(不接受任何反驳))三菱成熟的发动机技术,虽然比较老了,但是成熟稳定,不容易闹毛病,配备了一台CVT的变速箱,开起来非常顺畅,完全没有顿挫感。底盘高度也可以,完全不用担心会在路况情况不好的时候挂蹭到底盘。另外一点,三菱的空调是真心牛*啊,这点不佩服是真心不行,制冷超级快,双温区控制,使一个非常怕热的我,在夏天有了一丝丝凉意,可以在驾车的同时更加轻松。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    说起这个车最满意的分为以下几点:1.空间方面:4705的车长给了车主的纵向空间,此车配置有7坐车型,我的是5坐车型。在后排不放到的情况下回农村拉菜,米,面,油等绰绰有余。2.外观方面:外观大气上档次,尤其是中脸改成镂空的比18款好看了,19款还有原装尾翼,显得整车更加协调。18寸的双色刀锋轮毂又大又漂亮。3.动力方面:此车有两款发动机分别为2.0和2.4,考虑到2.4为分时四驱,我选择了性价比更好一点的2.0畅享五座配置。经过7000公里的使用,动力平时出游和班绝对够用。如果想要超车直接从D档挂到DS档一脚油就超了,动力随叫随到。如果爬又大又陡的坡直接挂L档那是相当爽。4.安全方面:此车配备7个安全气囊和侧气帘,给日后行车提供安全保障。自动驻车功能必须在系安全带的情况下才能启动,这样很好的提醒驾驶员和保障驾驶员和乘客的安全。5.配置方面:此车优惠力度基本在2.5左右而且4S店加装的原厂360影响和手机无线充,对我老婆新手来说非常实用,视野好了中控手机充电不用线在中控台乱缠绕了降低安全隐患。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    性价比相对来说还是满意的 一开始打算看车的时候 就品牌先看了好几个 三菱在我的心目中就是那种成熟稳重的形象 无论是平时生活中接触到的三菱家电带来的口碑还是三菱在日本的地位以及影响力 都是非常不错的 所以论品牌 我觉得还是非常出色的 并不会逊色与其他品牌。 然后看它的功能配置 不能说非常多吧 至少在这个价位的合资车里 这个价位还是非常优秀的 所以 性价比是我看中欧蓝德的重要原因。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    开说之前证件照镇楼。 先说外形,基本上外观方面没得说,大气稳重,前脸的经典设计元素让人觉得比较喜欢,当然这里说的是我个人比较喜欢哈,屁股上面做了小改动,相比之前的一下显得灵动不少。再说空间,欧兰德空间表现很不错,无论是前排还是后排座椅,最后一排座椅如果拉起来,后排座位是适当的调整,基本能满足老中幼三代组成家庭实用,如果是全部是成年人,适合短途,长途的舒适度会下降。再说内饰吧,这个东西只能说看个人,毕竟萝卜青菜各有所爱。再说动力,因为是2.4动力方面没有任何问题,周末跑了一段非常糟糕的路段,无论是动力通过能力以及四驱系统表现就是一个词优秀。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    首先欧蓝德的对比其他车型的SUV性价比算是很高的一款车了 20万能买到四驱七座 真的算是性价比最高的了 三菱的发动机技术算是比较老的了 也很相信三菱技术,配备CVT的变速箱完全没有顿挫感,车子开起来很平顺这几个月完全开着没有一点毛病 其次整体外观是我最满意地方 车身外观造型霸气 ,看起来很大气, 腰线特别好看,是越看越好看的类型了 , 还有这个车的空间也比较大 无论是前排后排还是后备箱加上4米7的车身长度 日常使用完全够用了, 后备箱的空间比较大 外出自驾游也不用担心东西装不下了 欧蓝德底盘也高 过一些不好的路面完全不用担心会刮到底盘 操控也非常好方向盘很轻开起来很舒服 欧蓝德的空调制冷效果也很快听说有有一句传言三菱买空调送车?也再说这款车的空调制冷效果也很好还配备了双温区独立空调让这个车的配置有加了一点分 总得来说欧蓝德 足够日常家居的使用了。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    最满意这车子的性价比和空间了,同样的价格一下子满足全家人的出行要求。

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    2020-03-06
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    不满意的地方主要是一些配置,因为很少开SUV.所以没注意车头,擦剐了一点点前保险杠黑色塑料件,要是配置前雷达就好了。原车360有点鸡肋,画质清晰度低,晚上基本没用。动力还是软了点,比2.0的稍微好点,40码以内弱鸡,感觉经常踩了油不提速,可能是涡轮增压车型开多了。座椅不太满意,座椅降低的幅度不够,个人喜欢低坐姿开车,方向盘喜欢稍微高点,欧兰德却是高坐姿低方向盘,只能慢慢习惯一下了。但愿没有其他小毛病,踏踏实实开十年。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    没有特别不满意的,就是有点遗憾,没有360全景影像,这个版本配置的车子,是要选装的,不是所有版本都有的,还有就是,毕竟也是新车,车内多多少少有点味道。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    要是说不满意的地方也是有几点的,毕竟这车也是跟随我快一年了,缺点也是有几点的。1??欧蓝德的内饰是个硬伤,我一个大男人觉得无所谓,但是我妻子觉得这款车内饰好像五六十岁的人开,车机太老款2??中控台的储物空间少,平时放个手机或者钥匙都要放在中控的杯托里。而且杯托里放个稍微长一点的水杯也都放不了。3??门漆太薄,黑色刮到太明显。4??座椅比较硬,缺少舒适性

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    2020-07-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    车漆薄薄薄,像搪瓷一样,提车没几天开车门动作比较大,挎包的金属扣在车门边磕了两下,留下两个口子都露出铁皮了,打算以后磕多几个再一起补,好歹自己磕的没那么心疼座椅硬硬硬,跑长途后排最好放几个腰垫,否则家人该吐槽我了,驾驶座包裹性不太好,尤其腰部,20款有腰托了,没用过不知道效果,自己的套了个网状腰托,反复调了好多次座椅才算能接受,还没跑过长途不知道会不会腰疼有些小细节不尽如人意,仪表板上居然没显示当前时间,不太方便

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    2020-07-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    1.仪表盘或中控台没有一个看时间的地方,一定要打开屏幕在主页面才能看到时间,有点不方便。2.后排中间位置安全带扣子,比起两边的安全带扣子要长出来几CM,对于中间乘客来说,刚好顶着背部、屁屁,但愿后期改款能改进一下这些小缺点。

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    2020-07-04
  • 不太满意的就是内饰吧,感觉确实是不好看,这都20年了内饰还是很老套,没有科技感。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.48万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国V

    车子的缺点 因为买的是2.0的上高速时速上100后超车费劲。新车多多少少有点味道,发动机有点闷,车窗控制位置不佳, 胎噪大,车门单薄,关门力度不够,车内储物空间少 ,减震效果一般,车上同时做5,6个人,开在不平整的道路是,坑坑洼洼很是颠簸,而且开长途最后排位置坐的少,空间太小肥胖点的小朋友人几个小时下来比较累,适合躺着但是不安全。

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    2020-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    提车半个月以来,现在还没有发现特别不满意的地方,就是后排没有充电口还是有点不太方便

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    最不满意当然室内了,满满的塑料感,而且座椅特别的硬,坐的屁股疼,并且后排没有USB接口i,每次都要从前面接线过来(我想这个东西要多少钱啊,后面尽然都不按USB)麻烦的要死

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    要说不满意的还真没啥,新车有点儿味,这个是所有新车都有的,然后是多少会有点冷保护,但要比我之前日产家强很多,也可以接受,如果条件可以的话,可以将宽度增加些,座椅舒适度在提高些,整体就会感觉就会上一个档次!

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    所有的事物都不是完美的,最不满意的话那可真要说说欧蓝德的座椅了,确实有点硬,还有就是内饰确实简单,不过父亲开车,不注重这些,所以整体来讲,对于我们还是比较满意的,他那些对于其他盟友来说的缺点我们也不是很在意

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    内饰老气 悬挂太硬 新车味大 座椅有点硬 速度提升有点慢,可能是没用换挡拨片的原因,第三排坐不下成年人,只能应急,偏偏360只有7座

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    悬架偏硬,路感清晰!塑料件不怎么好!内饰跟不上时代节奏!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    说到不满意的地方拿首说后排座椅挺硬的,舒适感不是很强,悬挂也是很硬,特别过减速带速度快了就非常颠,这个后期自己可以买个垫子。起步的时候比较肉,但是起步之后动力还是很澎湃的,不知不觉就上八十多迈,不过起步只有你舍得给油推背感还是很明显的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    刚提车不久,没发现什么缺点,唯一发现的就是发动机声音有些大。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    因为爱它所以选它。个人觉得需要改进的地方从以下几点说明。1.此车增加前后雷达,毕竟车大盲区多,雷达配置还是很重要的。2.此车的横向空间只有1810,横向我觉得窄点。达到1840就好了,和CRV,RAV4还有奇骏,翼虎就差不多了,这样横向支撑会好很多。3.档杆位置我觉得低,希望把挡杆提高5公分。4.后排座椅纵向加长一点,这样坐起来更加舒服。5.5坐车型2.0的后备箱配备一个托盘,这样后排座椅放平后能实现全平,这样可以睡觉了。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    对于欧蓝德的车机稍微有点不是很满意。一个是外观 这个应该就引申到整个中控的设计上了 说实话 欧蓝德的中控设计不太符合我的口味 过于稳重 我还是希望能够添加一点时尚元素进去的 对于功能来说 我不是完全的实用主义者 论实用 说实话也可以了 但我更希望这个界面设计能够换一下 不太好看 而且打开之后 这个收音机就打开了 还关不掉 只能把声音关了

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    后排座椅稍微有点硬,铺个垫子即可解决,不过硬的好处就是睡觉时候不会太难受。如果前面有距离感应就完美了。问题是为啥只有顶配才有……我从2.0两驱一路看到2.4 4驱了?还要我怎么样……还有就是胎压检测,不显示具体哪个胎,只会告诉你低了。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    这个车的最不满意的地方就是内饰比较老气 像是10年前的车子的内饰了 这么好的外观 加上老气的内饰感觉这个车完全不搭 内饰设计跟国产SUV相比算是不好的了 中控车机这一方面没有科技感 这个价位的suv配备的车机真的不好 屏幕也很小如果2020款欧蓝德能改进内饰车机这一方面销量肯定会暴增的 能让我相信的也只有三菱的发动机了 还有就是这个车的储物空间放手机的地方都没有如果能有一个专门放手机放眼镜盒的地方就好了 看视频以前老款欧蓝德有的 为什么新款会取消呢令我很不解 ...... 后排座椅也很硬 家里人坐在后排时间长了很不舒服 不过这一点我还是能接受的 后排也不大坐人的 。这个车的动力表现总得来说也还行吧 除了起步时候很肉 开起来还是很平顺的没有爆发力这一点是不能跟自己的车型奕歌相比的,买车时候试驾过奕歌这款车型感觉动力很强劲 欧蓝德配备cvt变速箱很平顺没有顿挫感也还不错 ,另外还要说这个车的车门子很轻 是因为日系车的原因吗 车门还有点不太好关需要很使劲的关,看过一些小视频不能用力关车门平常也不敢太用力的关车门的怕把里面的零部件有什么损坏。这个车的减震效果也不好很硬比其他车系差 。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    车子后排座椅有点不舒服,车漆不厚,有点单薄。

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    2020-03-06
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    外观其实不是我想要的那种动感和犀利,但是属于耐看型,越看越顺眼,是低调的那种车型,目前越看越喜欢。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    买车的时候外观也是自己关注的一个点,毕竟十几万的车子,首先肯定要自己喜欢啊,最之直接的就是车子的外观,是不是符合自己的审美,欧蓝德的车子说呢么说,第一眼看上去就感觉很大气,沉稳,颜色上的话基本上就选择在白色和黑色上,太跳的颜色感觉也不大适合,最后选择了经典黑色。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    手机刚好有图片,我买黑色就是觉得显得大气,整体的设计均匀,特别是前脸的家族性脸谱,上下梯分明的镀络条,非常的有层次感。 车灯设计:鹰眼式修长的大灯,犀利大气。LED的远近光灯,跟两驱的灯光造型有很大的区别,还有全系配有LED的日间行车灯,增加了行车的安全性。 车身及车轮:十八寸雪花式的轮毂,开起来非常动感时尚,回头率很高

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    2020-07-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    外观类似马自达这些小众车,喜欢的人爱的不得了,不喜欢的觉得丑得要死,不过比起丰田和日产以前的造型还是好多了,一直觉得三菱的车都挺帅的,丰田的车现在也比以前漂亮了,日产也是,就是镀烙条太夸张了点,以前真欣赏不来车灯设计:线条凌厉,眼神锐利,嵌入式的设计还能减少风阻 做工车漆:用料厚道,做工扎实,除了车漆,实在已经无力吐槽 车身造型:和众多大方块的SUV不同,欧蓝德是流线型造型,线条流畅,车身苗条,棱角分明的前脸彰显他的硬汉气质,优雅得车身又说明他不是一个莽汉,大气又不失精致,壮实又灵动,车身贯穿前后灯组的腰线太赞了,美中不足的是门板设计比较平庸,要是像哈弗f7那样打些突边出来就更好了,还有一个就是换了新的菜刀形轮毂太雷了,浓浓的乡土风格,和前卫时尚的车身格格不入,不知以后能不能换回经典的雪花形轮毂,四个要大几千呢

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    2020-07-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    2.4款的车子外观比2.0来得还要精致一些。选了这款车,第一印象就是黑色搭配非常稳重、大气,个人评价这外观有95分以上,大爱!

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    2020-07-04
  • 外观真的很大气,主要是前脸设计给人一种霸气的感觉,车身长度也合适,车子整个看起来很匀称。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.48万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国V

    非常喜欢欧蓝德的外观,外观大气上档次,同级车没的说,大大的扰流板非常吸引我。而且是大嘴的设计,X元素,很有设计感。

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    2020-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    中规中矩,简单大方,自动大灯是我喜欢的,以前出去玩总会过一些隧道,英朗没有,很麻烦。这回有了,很方便 ☆ 外观感受:给我的感觉很沉稳又大气,也很符合我现在的年龄和气质

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    首先我不是一个颜值控,多我来是外观并是多么重要。但是这个车外观看起来还是挺硬朗的,看起来挺大气的,说来挺怪的,我爸还是挺习惯这个车的外观的,觉得这个车“凶”

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    外观:首先我不是一个颜值控,毕竟马上四十的人了,但这个车的整体外观我还是比较满意的,显得很大气,用同事的话说,这个车够“凶”。然后是父母,特别是在有外人情况下,说起这个车时,那表情是相当自豪,有一种面子实足的感觉。内室呢,对我来说也是相当够用,我对很多国产车的黑科技并不感冒,以目前车内的配置足够用,而且我个人感觉内室也算挺好的!

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    欧蓝德外观我很喜欢,比较中规中矩,没有那么多愣愣角角,比较符合我爸的中老年男性的身份,车型比较稳重,不是很跳跃,

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    外观很长,加2000加装云钥匙和无线充电送了字母,假装献礼版 看着很好看

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    外观属于大气耐看型的,稳重不失奢华!2047的性价比可不是嘘头! ☆ 外观感受:车头大气,有三菱的越野风格,又有四驱加持,安全性通过性得到了保障! 车灯设计:LED大灯保证行驶安全!总之该有的配置都挺全的! 钣金车漆:车漆有点薄,日系车的通病!上下车还是小心为妙! 车身及车轮:车轮挺好看的,新潮不失美观!像风火轮一样!18寸的大脚挺不错的!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    外观时尚大气,特别是正面看前脸,很有立体感很霸气,侧面很修长看着很舒服。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    外观很霸气,LED大灯是亮点,密封做得很好,行车过程中听不到外面的声音。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    外观大气,犀利,全系标配LED日间行车灯非常给力,增加行驶安全性。☆ 外观感受:外观沉稳大气,偏商务风范,没有运动气息,显得落落大方。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    欧蓝德的外观我比较喜欢 我一直是一个比较喜欢简约风格的人 欧蓝德简单大气 又不失那种凌厉。 特别是它的前脸 看上去很舒服! 整个车子长度大概是4米7的样子 整个车子显得非常修长 又不像MPV那样死板 我买的颜色是黑色的 之前想选择灰色的 但是需要等 我就选了黑色 我觉得这种车子 颜色深会显得更加大气 车子往那边一停 看上去就非常霸气!

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    这个车的外观我觉得屁股改完以后就基本没什么吐槽点了。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    外观看起来是很霸气的 外观很耐看车身的腰线也很好看

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    车子造型不错,可惜车漆有点薄,稍不注意就会有划痕,过石子道理特别揪心。

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    2020-03-06
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    内饰只能说简单够用,但是异味非常严重,最近每天都开车窗开空调,估计路人会觉得我抠门,大热天舍不得开空调。也不知道啥时候这味道能消失,太难过了。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    内饰上看上去也是属于简洁,中庸型的,不属于那种很酷炫,很科技感的,走的是大气,高档,实用路线。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    这款车的内饰中规中矩吧,给人一种很单调,塑料感很强的感觉。要是内饰配色大胆点应该是个不错的销量。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    内饰偏老旧,说好听点是成熟吧,个人不太在意这个,毕竟再漂亮也会腻,再丑也能习惯,实用才最重要手感材质:仪表台和车门手能摸到的地方都覆盖有搪塑,比荣放的硬塑料好多了,十几万的车用硬塑料就真有点简陋了,还不如国产 仪表中控:仪表简洁易用,字体适中,给老爸开也不会看不清字,如果有个大数字显示当前时速就好了,有点不足是没电子时钟有点不便 异味异响:提车时有股人造革的味道,塑料味也有点,不算浓烈,放碳包开窗跑路之后淡了很多,有意思的是前阵子拉上岳母出去玩了回来她夸道我这新车没什么味道,她坐上来我家那台老智跑味道太大,一问都十年老车了,希望可以保持下去吧,不知道被这边大太阳暴晒以后还会不会散味出来 多媒体车机:车载导航如车友所说的不好用,地点能找到,定位却给我定到另一条路上去了,不知道升级下怎么样,现在是没法用的,音响还算给力,本人对音响要求不高,蓝牙第一次连接有点慢,之后就快了,有意思的是同事发现音量会随车速升高,我都没发现,后来看设置有个随动音量功能,可以关闭,这车还喜欢嗨歌啊,放了几首有重低音的歌他说觉得车子振动起来了,我一摸还真是,难不成还集合了低音炮,那可真太棒了,不用改音响了,省钱省心,毕竟改过了拆过门板容易异响,老车就是活生生的例子

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    2020-07-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    仪表盘的整体布局比较规整,并没有太花俏的东西,看久了还是觉得这样的中控台最耐看。

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    2020-07-04
  • 内饰还是比较一般的,这就是它的缺陷了吧。当初买车的时候就不是很满意,但是功能性也不差。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.48万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国V

    内饰中规中矩,符合日系标准,不如国产豪华。手机映射不支持苹果CarPlay。 买车之前发现大部分人都吐槽欧蓝德的内饰,都感觉内饰有点老气,不符合年轻人的审美,跟外观不在一个水平线上,但是我还是蛮喜欢这种设计的。

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    2020-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    全黑内饰,简单,没有过多复杂按键,一键启动实用性太好了, 以前的车钥匙打火的,这回是一键启动的,无钥匙进入的,实用。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    内饰就一般了,真一般,满满的塑料感啊,我觉得欧蓝德的内饰对于我来说是毫无设计可言,听我一句劝,如果你对内饰的要求过于严格的话就没必要考虑这款车,但是你对内饰没有过高的要求,就觉得中庸一点就好,不要太突出的还是可以买这个车的,毕竟真的性价比在这,你这个钱买这个车呢

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    整体还不错,每个人的侧重点都一样,我需要的还都有。 ☆ 内饰设计风格:这个内室风格挺符合我这样一个四十岁的中年男人,可以用务实来形容。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    内饰对于欧蓝德盟友来说一直评价都是过于简单,一点也不豪华,没有档次,对于我爸的老头来说,他不在乎,但是如果是我,我不能喜欢这个内饰

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    内饰是真的老气啊,透露着忠厚老实四个大字 手机连车机用carlife有时候会掉,放音乐就用蓝牙了 车载gps不好用,车在新疆,定位在汽车的娘家,湖南长沙 而且导航有点卡 2020宽好像升级了导航 语音识别在carlife用了,不错 新车异味有点大

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    内饰挺朴素的,不过该有的都走了!完完全全的大叔风格! ☆ 内饰设计风格:买欧蓝德买的就是性价比,整体偏越野风格,舒适性尚可! 内饰材质:档位清晰,容易上手!蛇形走位开始不太适应,经过几天适应就好了! 异味异响:他们都说有共振异响,我的目前还没有发现有什么异响!期待能保持下去!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    没事用料还是不错的,全部都是皮包裹,唯独中控这款很老气,没有科技感,不过还是很实用的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    我喜欢中规中矩,所以比较满意内饰,看起来比较成熟稳定,没有那些花里胡哨。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    中控台用料很高档,带钢琴烤漆,而且好多地方都做了软包。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    内饰说实话对比起来没有很大优势! 欧蓝德内饰的整体设计比较朴素 中控的这个造型我并不太喜欢 至于用料我是小白 分不出什么好什么不好 感觉都差不多 座椅比较硬 就像我舒适性里面说的 所以内饰方面稍微有点不是很满意

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    内饰,看个人喜好,这里要提一下,设计师可能是考虑到开车不看手机以及是夏冬天两季开车时手部温度,两个出风口离方向盘比较近,不适宜挂手机支架在上面,不过是好事,有时候来个短信微信什么会影响注意力,安全第一。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    内饰方面真的太老气了 有点像10年前的车内饰了

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    内饰比较偏商务,用的简约风多一些,但是材质的选用看着很走心,软硬材质的触感比较醇厚。

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    2020-03-06
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间就一个字:大!紧凑型SUV里面算是很好的了,五座状态是最好的状态☆ 空间设计亮点:五座状态感觉同价位无敌,第三排只能坐小孩子或者临时应急用。 ☆ 第三排空间:第三排只能用于应急,其他时候还是当五座车使用吧

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    空间是特别满意的,刚开始去看实车的时候,第一眼就是看中了欧蓝德的外观和空间,前排后排都非常宽敞,没有拥挤感,后排坐上3个成年人完全没有问题,后备箱的储物力真的是很强,车上的用品,清洗剂,雨伞还买了个野营四件套,空闲的时候带上家里的小朋友出去也特别方便,装点吃的,零食什么的就更加不用说了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    五座跟七座的价格相差不多,非常能接受的平民价格,有时候用不上第三排座椅也可以反倒当后备箱用,想休息时也可以把两排座椅全反倒。 ☆ 第三排空间:。主要还是我一家大小都好几口,两个小孩坐第三排非常合适(附上第三排图片?)

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    2020-07-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    后排能全放平变车床,特别适合自驾游和搬运乘坐空间:驾驶座坐姿偏高,后排还可以,椅背很方便调节角度 储物空间:后备箱不用说了,门板可以方便放水瓶,能放1.5L的,就是档把前面储物空间太小,只有两个杯架,要能改成储物格就好了

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    2020-07-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    前排空间没得说,我自己1.7左右个子,老婆也是1.7左右,头部空间非常充足,腿部空间也是;来到后排,中间隆起约8CM,不影响中间位置乘坐,前排调到合适位置,后排1.75CM的乘客来个二郎腿完全没问题,且后排靠背角度可调,对于长途乘客的合适性是照顾得比较到位;尾箱空间,官方数据没记错,应该是930L,短途、长途行李爱怎么装怎么装。

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    2020-07-04
  • 车子的空间还是很大的,2670mm的轴距也能保证它的乘坐空间舒适性,后备箱容量也很大。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.48万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国V

    空间大,第三排座椅放倒后备厢纯平,第二排和第三排同时放倒,估摸着当床使用,后备箱空间大,放置东西比较方便,购买大件的家具完全没有题,洗衣机小冰箱都可以拉。

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    2020-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    四米七5的车身长度,这个空间真的是非常好,平时就上下班,周六周日能带家人出去玩一玩,野餐,拉两个孩子的小车非常轻松加愉快。宰相肚子似的,能撑个小船,开个小玩笑!就是想说空间真的挺大的。 ☆ 空间设计亮点:后排座椅全放倒可以当床使,四个人打扑克空间足够

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    空间反正现在没多认坐,看着也还行,后排的空间也足够大,坐三个人还是绰绰有余的,我的个人体格坐上去是一点问题没有,就是有时候老婆腿要放上去的话就显得有那么一丝丝急,但是也很少放腿上去,后面的后备箱真的可以的,当时还考虑七座的来着,还好没买七座来着,要是买了后面就基本没有位置了,后面基本上放不下东西。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间,我家是两个孩子,加两个老人,所以属于刚需,可能一年也出去不了几趟,但想出去随时都可以,不用考虑超载和空间的问题,这个车的空间完全符合我的所有要求。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    欧蓝德空间非常不错,因为父亲比较胖,肚子比较大,在选车的过程中的一些车型就是因为这个原因没选,因为驾驶员如果做的不方便,不舒服的话那就是最大的安全隐患,欧蓝德的这款车就没有这个苦恼,内部空间坐在里面非常宽松,还有就是最惊艳的就是欧蓝德的超大后备箱,我前两天跟家人出去玩一次,带着烤炉这些东西,完全没有问题,所以欧蓝德空间感受让我非常满意

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间真的很大,四米七的车,第二排坐一个185的还能翘二郎腿 ☆ 第三排空间:第三排空间实在是太小了,我一米八五 进第三排要翻山越岭,出去也是 ,坐下来就像在小板凳上,第三排就应急了,平常不用 后备厢容积:把第三排收起来后备箱挺大,放3个22的行李箱应该不是问题 家人乘坐评价:座椅有点偏硬,车内新车味有点大,悬挂硬有点颠

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间没的说,满足一家人出行所需,偶尔搬搬家,拉拉货,也能胜任! ☆ 空间设计亮点:完全可以放平!加个垫子出门可以睡觉!值得购买! ☆ 第三排空间:第三排1.7米以下的完全没有问题!不过只能短途应急而已,坐长了估计会有点不舒服! 后备厢容积:后备箱又大又深!大件物品都可以装下!搬家拉货两不误!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    选着三菱欧蓝德最最主要就是看中空间,无论前排后排后备箱都非常大 乘坐空间:我一米七五坐里面空荡荡的,空间非常大,人生第一辆车,主要考虑后期家人孩子用车够用。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    欧蓝德的空间绝对是同级别车里相对大的了,我买的是5座车,所以空间还是相当之大的,前排空间宽敞,我身高178,体重180斤,驾驶室头部和腿部空间还是很富裕,而且座椅高低可调,可以随时调整坐姿,对于后排,我同事上车后完全可以躺在后排了,是坐在座椅上躺下来,可不是横在座椅上,那样谁也可以躺下来。因为是5座车,省下了最后排的两个座椅空间,所以后备箱空间超级大,外出自驾的时候,后备箱可以放些衣服,行李,帐篷,睡袋等等,掀起来的小储物盒即可以放一些小物件,一是不容易丢,二十免去了放在行李箱中来回查找的痛苦,还可以瞒着媳妇私藏几条香烟,这样就免去了烟瘾上来而香烟抽烟了却买不上的困扰(这事儿可千万不能让你们的媳妇子知道?)妈妈再也不用担心出去玩的时候行李装不下了,而且备胎采用底挂式的,这使得后备箱有了很大的储物空间,周末可以带着媳妇儿哼哼哈嘿(但是我没有媳妇儿???)。但是在这里需要吐槽的一点是,这么大个车,竟然容不下我的手机,请问,你考虑过我手机的感受吗?我的手机7.2英寸,我坐在车上竟然没有找到一个合适的地方去放置它,难道就不能在点烟器边上多出来一个空间可以放手机吗? 乘坐空间:我身高178,前排空间很好,头部有一拳,主驾的座椅调到合适我的位置,后排还完全可以躺下一个人。三个中等身材的人坐在后排,完全没有压力。 后备厢容积:如果我把后排的座椅放倒,官方的后备箱容量是800升,大包小包的行李完全都可以放进去,还有就是纵深足够大,大到可以放下一辆自行车了。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    主副驾驶室乘坐相当舒服,并带电动座椅调节肯定有合适的位置让乘坐和驾乘者舒适。后排座椅稍微硬一点。储物空间很多。完全够用。☆ 空间设计亮点:置物空间上中控台下方放置双杯架很使用,还有座椅加热按钮前方那个凹槽放置钥匙很好。设计非常到位。后排中间扶手也有杯架,后排门板也有杯架非常方便。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    我买的是五座的致享版 对于五座来说 空间完全够用了 后排座椅放倒 都可以当床睡了! 平时出去钓鱼 下雨了后备箱一开 坐在里面继续钓。移动帐篷啊! 而七座的车子 当七座用的话 空间还是有点压抑的。 我个人认为 SUV的七座没什么用 目前市面上的像欧蓝德奇骏这样的SUV七座空间肯定不会那么理想 中大型SUV没有个二三十万是不可能的 要么MPV 但是MPV好点的价格也不便宜。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间无论是驾驶排,还是后排,都是相当可以,我180 75kg,前排后排坐起来都非常好,后排两个大人加孩子毫无问题,因为小孩子会折腾,需要的空间也会增加,欧兰德能满足需求,全家短途出行7座能满足需求,如果是长途基本上所有7座suv车型都会舒适感降低,所以这点上没吐槽的地方。就是拉起来第三排,后备箱可用的空间还是够用的,可以放下出行行李,。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    空间很大 日常家居使用完全够用了 开车出去游玩也不用担心东西多装不下了 家人乘坐评价:家人对空间的评价也还可以 空间算是很大的

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    车内手扶箱还有储物格子不错,后备箱能装一些随身物品,座椅宽大有舒展的余地。

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    2020-03-06
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    动力比较弱,不知道是不是我没开过CVT的原因,目前还没找到我想要的加速感☆ 故障-动力系统:新车第一次加油后出现动力缺失,连续发生很多次,不知道是不是因为之前油箱的残油质量问题,严重顿挫,结果第二天又好了,没再出现过该问题了。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    2.0的动力,非常充足,刚开始开的时候油门都不敢往下踩,就怕一脚下去,起个大冲,现在就平时上下班,买买东西,出去玩玩的售后开开,如果要开高速,长途,动力上就说不好了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    买之前一直纠结两驱还是四驱,销售顾问带我试驾之后果断选择了四驱。两驱的要是坐满几个人动力确实不够的,起步肉,现在买的是四驱,适时四驱三种模式,也可时自动模式自动切换四驱。192匹马力动力非常充沛,试驾时印象深刻,推背感很强。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    2.4的发动机动力还是挺足的,就是偏省油调校,响应稍慢,CVT的响应速度也稍慢,要待转速提高到三千,再踩下一点,推背感就上来了,1.6吨的车重开起来还是挺灵巧的动力平顺性:动力随踩随有,加速平稳,不知不觉开到80没感觉 加速表现:油门前半段比较温柔,再往下踩就开始低吼推背了,也可以拉动拨片降档,速度立马提起,提车时低速下试了下降档结果踩到了五千多转,这个还是要熟练了才能驾驭,建议中高速时超车才用 跑高速:高速很稳,磨合期跑80,同事踩上过100仍然很稳

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    2020-07-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    2.4排量,日常使用卓卓有余,一般情况开着节能模式,都感觉动力很充沛。

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    2020-07-04
  • 车子的动力现在来看还是可以的,2.0l的自吸跑市区足够使用了,我也没什么速度需求,感觉刚好。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.48万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国V

    我车是2.0的,同事是2.4的,但是我对动力没有那么大要求,跑山路跑过一次,动力绝对是够的

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    2020-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    我之前开的是14年英朗xt,1.6L的排量,现在这个2.4L的,可能之前开小排量的,现在这个动力对我来说,非常好,192匹马力上下班代步,动力足够,就是有一点cvt的变速箱提速有个什么保护?急加速急踩油会空转,跑起来就没有了,就是要想提速快,踩一脚,松开再踩,缓一脚就好了。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    动力的话就一般般,也没买多久,买车到现在就是在市区里开,没有走过什么山路,所以并没有多大的感悟,但是在市区开是没什么问题的,有个小问题就是起步有点不舒服,其他都还OK

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    动力:我之前开的是14款轩逸,也是CVT,但是1.6自吸的,开了五年多,确实很肉,但也习惯了,毕竟是家用,现在突然换个2.4的,这个动力对我来说还真的很惊喜,可能是我从来过排量大的车吧,一给油有种穿车的感觉,还真适应了好几天,总的来说就是你肯给油车就会给你想要的

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    最开始我本来是想选欧蓝德4区的车,因为父亲就是城市内开车,4区的用处没有很大,而且父亲想让我少花一些钱,所以选的两区,动力对于父亲来讲也足够用了

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    2.4的动力还是不错的 快速路很快就到120 但是中后段加速有时候快有时候慢 估计跟cvt档位有关 有时候轻踩一脚就提速,有时候踩深了提速也慢 eco模式下给油门起步还是很快的 跑高速:高速还是不错的,动力一直有,降档超车很顺畅,就是发动机声音大了点 特殊路况行驶动力:提车第一天就跑了烂路,通过性很好,轿车必定托底那种路,没泥巴就没怎么测试四驱性能,悬挂有点硬,把人晃来晃去的 动力平顺性:动力很平顺,可能我开的少,感觉不到,cvt以平顺著称吧,不适合激烈驾驶

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    2.4动力完全够用,只要你舍得给油!推背感还是有的!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    起步有点慢,起步后动力很不错,随心所欲。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    2.4自吸的发动机,动力还不错,比起涡轮增压发动机还是有区别的,但是城市代步足够,小城市,红绿灯多。 跑高速:目前还没有跑过高速,准备周末出去浪一圈。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    如果不是暴力开车的话2.0的动力足够。超车DS档,爬坡L档足够你爽。跑高速:跑过几次长途从烟台到山西晋中,往返里程1900公里。高速上平均速度110,平均油耗6.5左右,可能我们两个司机都是佛系类型的。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    买车之前对于排量油耗这种没什么大的概念 自己以前开的车子1.6的手动挡 感觉还可以 就是空调一开 动力直接嗝屁 大打折扣! 买车的时候也想到了这一点 所以也考虑过。所以去试驾了一下!本想着2.0的够用了 毕竟1.6的开起来也还可以 2.0的应该会好很多。但是试驾之后感觉2.4才是我想要的 2.0虽然可以 但2.4确实更好 响应非常快。 油门稍微一踩 就有充足的动力响应 起步非常快 所以当时内心就暗暗定下了2.4的

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    2.4L 排量。三个模式驾驶可选,对于佛系驾驶的我没有感觉到任何动力上面的问题,反而觉得动力非常充沛,可能佛系驾驶,感觉不出来。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    动力方面起步时候真的有点肉 开起来之后就能感受到动力的加速了

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    动力表现很迅速,起步就能感受到不一样的节奏,2.0的排量够迅速。

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    2020-03-06
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    操控很轻,中规中矩的,没亮点也没有缺点,就是正常水平

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    目前操控这一块没有任何问题,方向盘也很舒适,精准,辅助功能也都非常实用。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    操控来说方向盘没有虚位,指哪向哪。我妻子也能轻易的急转弯这些,购车前驾急了转弯,加速路段,还有刹车的敏感度,不得不说这款车的视野是真的好

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    2020-07-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    看来方向盘精准,高速略变沉,没有以前车友吐槽的那种手感诡异和方向跑偏的现象,lao“la网上的文字也只代表过去时候别人的看法,真正怎样还要自己感受...另外这车转弯半径同级是比较小的,5.3米,比同级少了30公分,以前老车一把过不去的地方我也可以一把过去了,窄的地方两三把搞定,不想以前起码要拧个四五把底盘及悬架:悬架调校偏硬,过坎会咯噔一下,不过走坎坷路滤震不错,车身不会摇晃,名副其实的专走烂路的车,对晕车的人很友好 山路:有次上匝道看到前面的车子还保持在80不减速,然后稳稳的甩过弯,以前只试过60过急弯,这次就挑战下吧,不点刹车过去...还是稳过了,车子侧倾很小,就是离心力有点大?,悬架硬还是有好处的,如果用以前悬架软软的老车过的话感觉人要甩出去

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    2020-07-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    对于SUV来说,方向盘偏小,但握感很好,很易上手,车子虽大,但转向半径很小,且转向的指向性比较清晰,没什么虚位,感觉控制性是比较好的。

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    2020-07-04
  • 操控算是很简单的,三菱的手感适中,没有特别轻盈但是也说不上废劲。转向精确性特别高。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.48万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国V

    操控性感觉挺好的,比我朋友开的好,60码的速度和我以前的轿车差不多,开车心里有底,

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    2020-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    电子助力方向盘还是没有问题的,比较精准,少许虚位。操控性也不错,速度60迈过弯不用踩刹车,独立悬挂底盘还是挺扎实的

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    操控的话比不上我开始的XR-V,但是方向还是挺轻的,开起来有点肉,

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    整体还不错,减震稍微有点儿硬,但室内开肯定是没问题。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    因为之前一直开的手动挡的车,所以对于换的自动挡的车以后觉得彻底的解放了脚,开车也不用手忙脚乱的,更轻松一些,还有就是cvt的变速箱换挡确实是换挡很平顺,所以整体操控感受满意

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    操控很好,差不多指哪打哪,次顶配没有主动刹车和定速巡航,有了的话更好 方向盘操控感:方向盘没有虚位,转向精准,调头得拐大一点,刚开始会感觉方向盘太轻了,后面就好了 刹车表现:刹车很好,家里人练车的时候经常刹停,感受安全带给予的安全感

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    方向指向精准没有虚伪,加上换挡拨片,超车轻松自如!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    操控性也不错,可能是人生第一辆车没开过别的车的缘故,感觉欧蓝德还是很灵活的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    第一次开SUV,操控非常满意,比起以前的轿车,方向盘超轻,过减速带的时候不用减速到基本停车了。 方向盘操控感:低速方向盘超轻,速度越快,方向盘越沉,这一点很好。目前还没跑过高速,不知高速行车方向盘如何,待后续更新吧。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    转向系统基本上没有虚位很好的做到指控。刹车也很轻盈,方便驾驶。☆ 车身稳定控制:全系标配ESP,很好用的尤其在高速桥上做环形掉头时,车身侧倾不严重前提车速不要超过80km/h。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    操控方面我不是很懂 也体会不出较多的感受 比较直观的就是 速度比较慢的时候方向盘还是比较轻的 跑的快了 方向盘就很重 貌似很多车子都是这样的吧 感觉还不错 开起来还是比较舒服的

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    这个操控之前也有人提出来过问题,我只能说符合我的驾驶习惯,怎么转怎么动,建议多几次试乘试驾具体感受。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    方向盘开起来很轻 开起来很舒服的 底盘也很高

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    这车子看着不小,操控很上手,电子辅助功能也不少。

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    2020-03-06
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    油耗:油耗目前有点高,可能是新车的原因吧,首保过了再来测算下油耗。目前是280元油感觉只能跑300多公里,超出我的预期了。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗:油耗目前的话,说实话有点偏高,当然车子刚买也是原因之一,刚开始对车子也都不熟悉,也都还是磨合期,前一段时间,天气也不好,江南的黄梅季,总是在下雨,车子停停走走,经常碰到堵车,油耗确实有点高的,以后时间久了,相信肯定会慢慢降下来的。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    油耗:高速很省油但是市区上下班高峰期加上开着空调的情况开要去到12到13个油,可能也在磨合期,后续应该会省油点

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    2020-07-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    红灯多的时候能去到15左右,磨合一段时间降了一两个油,前几天深圳开始限外,一路绿灯,市区跑出了高速油耗7.5个,这车经济时速应该是六七十上下

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    2020-07-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    2.4排量,4.7米长,近1.7吨,不论尺寸跟车重都接近中型SUV的定位,但油耗表现优异,短途城乡道路百公里约9.0-9.5个油,城际及高速路百公里约7.0-7.5个油。用数据说话,跟我自己另一台1.8排量的思域比较,油耗还真相差无几。

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    2020-07-04
  • 油耗:油耗现在也是逐渐稳定下来了,平均9l左右吧,这样整备质量的大车我也是可以接受的。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.48万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国V

    油耗:油耗是真的很低,像我平常上班下班,周末带孩子游玩,节假日会老家,每天都在用车

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    2020-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    油耗:提车半个月400多公里,市内油耗10个多点油耗,60左右速度,油耗9个左右,不知道磨合以后会不会更低

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗的话,其实我说过买车到现在就是在市区里开,没有走过什么山路,我买了一个多月都是在市区开的,反正大概10个多,高速好一点点

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    油耗:油耗:目前开的七百公里左右,平均9个到10个那样吧,室内会高些,高架快速路会好很多,我最少开到过6.8,毕竟还没过磨合期,也很满意了,这个车的自重一吨六多,这么大个车,油耗10个以内就已经很了不起了,首保过后油耗应该还会有惊喜。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗:之前开的大众宝来,95号油,基本油耗都在10个左右,对于一个小轿车,费油啊,所以对于欧蓝德我11个12个,都能接受,但是实际上开欧蓝德基本都在9个左右,最重要的92号油,这个油耗成绩还是非常令我吃惊满意的

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    油耗:油耗不错,我大部分开的是限速100的快速路,快速30km市区10km这个样子,开eco模式750km现在用某熊油耗算的是10L/100km 还不错

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    油耗:目前开了400公里左右,表显11.2,还是可以接受的! 开空调油耗:天不热,也没开空调,暂时没有数据!以后再补上吧!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗:说到油耗真值得一提,345块钱油跑了四百公里还有一半,一半高速一半市区。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    油耗:新车,目前油耗在13个左右,不知道后期会不会减少,坐观其变吧。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗达到预期,因为第一辆车是尼桑阳光1.5的排量很省油。这个车我的期望值是8个油,,已经很好的达到我预期了。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    平均下来10个油左右 没有具体算过 就是看码表上的数据的 因为车子还没开多久 而且出门经常性就是开了几公里 有时候刚启动显示十七八个呢 还没降下来就到目的地了 应该差不多 我看网上也差不多这点 低的也有 高的也有 主要跟路况 驾驶习惯等因素有关系的

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    油耗:油耗目前市区10,如果跑畅通一点的路段7左右,平均8.5?对于2.4L四驱车型这个油耗我觉得非常优秀了,我认为这个油耗和当地的路况有关,道路情况好,油耗肯定低,天天堵车路段,什么车型都费油(新能源除外啊)

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗:油耗方面算是很省的了 这么大的suv油耗控制的很好

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    百公里不到八个的油耗,是一款省油的汽车。

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    2020-03-06
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    舒适性很好,开车给人自信从容的感觉,能云淡风轻面对各种路况☆ 空调温度分区控制:没感受过,也没找到一键同步,副驾驶调了温度后再恢复貌似只能点自动按键

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    舒适度的话挺好的,这个要有对比,车子避震效果也不错,座椅皮质也比较舒服,空调效果很好,现在天气热了,要开始打空调了,力道很好,打上没多久就很凉快了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    座椅舒适性:第二排座椅偏硬,坐垫太平没有包裹性,不太舒适,坐第二排也确实不怎么舒服的,缺少舒适度,靠背也太直了,希望厂家这边改进一下吧

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    2020-07-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    座椅偏硬,对长途乘坐和腰不好的人会比较好吧,屁股大就没办法了,本人就是,这车自己一直在开,还没坐过后排空调:空调给力,开了很快就冻得不行,平时只调到26度,可以说买空调送车?,开空调油耗不大,市区里只多了一个油左右,跑高速可能会更省 噪音控制:车子挺安静,当初坐岳父的劲炫就感觉这车挺安静,不得不吐槽三菱的偏科,有功夫做隔音就应该把车漆做结实点呢,毕竟SUV本身太安静也有点违和 行驶舒适性:有次中午吃完饭没睡午觉就赶去上班,开上高速以后车子很稳很静,四儿子店又刚好给贴了全黑的膜,开始想打瞌睡了,应了那位开凌志同事说的车子太安静就容易犯困,以前开老车就不会,那货全景天窗而且车窗又是全透明,开到80就开始抖,自带疲劳提醒? 座椅舒适性:驾驶座头枕有点前倾,有时想靠上去休息下不太舒服,不知能不能调后倾一点了

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    2020-07-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    4.7米长,近1.7吨大号SUV,隔音效果却出色,时速100公里,听着歌与后排交谈一点压力也没有。不论是底盘噪音还是前轮胎噪都过滤得非常到位,为车子出行的静谧性带来大大惊喜。隔音效果为车子的乘座舒适性加了好多分,另外轮胎的胎噪控制非常好,几乎没有太多轮胎噪声传到车子。另外,悬挂有点偏硬,过非铺装路面舒适性没啥影响,但是过较硬的减速带就必须要减速了,不然,车子颤动较大。

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    2020-07-04
  • 车子的舒适性还可以,本身价位也不低了。用的也都是独立悬架,只能说符合这个级别的舒适性,但也不是特别优秀吧。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.48万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国V

    前排座椅很舒服,开长途也不会疲惫。后面小朋友坐着也有很大空间。

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    2020-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    舒适性一般吧,座椅偏硬,之前开的轿车,舒适感觉不如轿车,可接受范围内

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    舒适度一般,座椅超硬,资金有富余的话还是要改改这个座椅,要不然不行,后排一个USB接口都没有,这车悬架调的偏硬

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    座椅偏硬,对腰好,哈哈?!如果可以的话,可以将座椅稍微改动一下,会更舒服些!

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    欧蓝德这款车的座椅确实照某些品牌差一些,由其后排,但是作为之前开的破车,我觉得这个也好多了,但是跟别的车型比有点差强人意

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    舒适性不太好 座椅偏硬 悬挂偏硬 座椅有点窄 可能是我有点圆润 但是家里人说不错 三菱的空调,温度开低了很刺激,前排主架副驾都可以控制温度,后排出风口也可以,就是第三排可能有点热 第三排座椅可能坐不了成年人 隔音还是不错的,放了音乐就听不到什么噪声了 高速会有一点点

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    前排挺舒服的,后排悬架有点偏硬,过减速带是有点颠簸!隔音胎噪都还不错,反正也没开过什么好车! 座椅舒适性:前排座椅宽大舒适!各方面支撑到位,开长途坐久了也不累! ☆ 第三排舒适性:第三排只能应急使用了!舒适谈不上,不过不会超员被抓啊! 空调:空调挺好的,三菱原装空调,空调中的战斗机!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    后排座椅比较硬,减震效果不是很理想。特别是过减速带,比较生硬。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    个人觉得,非常舒适,大家都说后排座机偏硬,但是我认为长途跋涉的时候,硬还是有好处的,最起码不会因为长时间久坐带来的不舒适感。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    驾驶位和副驾驶座椅舒适,软硬适中,隔音效果很好,比CRV强多了。后排座椅硬点。☆ 后座空调出风口:后排出风口全系标配很值得点赞,就是后排出风口风速小。 ☆ 空调温度分区控制:全系标配分区空调,共两个区,还带后排出风口。三菱的空调非常给力,现在天气逐渐热了,在车内开空调5秒内凉风铺面。 ☆ PM2.5过滤装置:全系带PM2.5过滤装置,开车三个月车内的异味基本去除。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    因为车子空间比较大的 所以不管是驾驶还是乘坐 都比较舒服 之所以考虑买SUV还有一个很大的因素 就是经常出去玩! 对我来说 因为SUV车子比较高 视野比较好 所以长时间开车不会很累! 同样对于坐车的人来说 空间大就不会很压抑 特别是后排的 唯一不太满意的就是座椅有点偏硬 刚坐进去这个人没有支撑 这一点的话要是能在改进点就好了 另外座椅宽度有点短了 对于腿长的人来说 坐久了会比较累。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    后排座椅稍微有点硬,铺垫子解决,扣1星。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    前排舒适性很好 后排座椅稍微有点硬 也还可以

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    这车子的前后排的座椅感受不一样,后面略显僵硬,坐时间久了不舒服。

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    2020-03-06
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 16.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    2047,这性价比还有谁?同级别性价比第一,不接受反驳。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    性价比上还是很高的,20万不到的合资车,三菱的发动机在业内也是出了名的,省油,空间大,而且配置上也都比较齐全,辅助系统上也都比较喜欢,可以说很实惠。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    这款车是我对比这么多七座车型之中性价比最高。同级别同价位的车型当中,这一款车的安全性最高,七个安全气囊,一体冲压成型车门,后防撞梁有五公分厚的铝合金材质。还有三菱的三大件,成熟,省心。专业的越野SUV底盘高达19公分。三菱四驱动力输出充沛,还能满足我一家大小出去旅游。 这个价位这款车该有的一些配置都配有了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    2047的性价比,二十万四驱七座自不多说,该有的配置都齐了,还有自动大灯和电尾门这些实用配置,这两个配置后期加装都要上千呢,实用性杠杠的,一直觉得他们15个买劲炫亏了,后备箱太小,发动机也只有2.0选装配置:跟销售争取到了360全景,还有前后雷达,考虑到老婆开能照顾到位,停车方便,雷达比较敏感,大路上离隔离栏或者前后车太近就会叫,不过还是很安全,踩下刹车还没发动时离障碍太近它就会提示了 期待的配置:我喜欢的机械手刹只有低配才有,还有CD机,以前的碟子只能在家吃灰了,本人不太喜欢电子手刹,用起来手感不好,不像手柄方便易用,紧急情况也不容易误操作,坏了也好修,电池没电也不怕,咨询了销售现在的车机不支持CD机外接,实在可惜 鸡肋配置:自动雨刷,有时路过天桥滴几滴水会拼命刮,下大雨反而慢慢刷,跟车友反映的一样,还好没给我装启停,装了我也要停掉不用的

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    2020-07-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    20万不到的价格,2.4排量,4WD,还有一堆非常实用的配置,更可以在五座和七座间选择,在我的心目中,欧蓝德的性价比在合资车中是最高的,没有之一。

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    2020-07-04
  • 性价比还是挺高的,作为一台家用车有大空间还有出色的颜值,我已经很满意了。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.48万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国V

    很我考虑的其他品牌相比,这款车性价比很高,我一直到现在就没有维修过,三菱首先质量我绝对信得过。

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    2020-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    我买的是2.4L四驱五座的欧蓝德,配置真的特别全,这个四驱是可以手动调节的,跟帕杰罗一样的设计原理,因为对山猫还是有一定情怀的,所以一直对三菱还是颇有好感,欧蓝德四驱竟然可以和帕杰罗类似,真的是觉得意料之中又意料之外。配置方面我最喜欢的功能竟然是一键启动,无钥匙进入,这个功能可能现在大多数车型都有,但是我之前的车没有,所以感觉特别实用,其他配置也都有,真皮座椅,座椅加热,电动调节,电动尾门,换挡拨片,行李架,大轮毂 。还有好多配置,经常用的就那几个功能 。价格便宜,再有就是空间大,我家里东西多,有孩子,平时还总是能出去玩玩 ,大空间是换车首选理由,欧蓝德完全符合,欧蓝德对我来说性价比第一

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    一开始也说了,我买这个车的主要原因就是性价比,你想我这个车全部弄下来大概在17左右,你在这个价位里真的是很难选到这比较合适的车,我是买房的话应该是预算就在这,而且我是家用的,并不是说要来玩车的,在家用的话欧蓝德完全就是有着挺高的性价比的,毕竟合适大过于一切是吧

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    2047名不虚传,对比同级别车,欧蓝德在性价比这块真拿的死死的

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    看了所有的车,因为口袋里的钱是有数的,所以车型都看了,不管是配置对比还是价位对比,还是车的大小对比,所有的车都是非常满意,性价比最高的,同等价位的买不着这个配置的,有这个配置这个价位也下不来,说实话,买这个车就是因为超高的性价比,而且还有五年十万公里质保,老人开车主要就是车的品质,出门在外就是安全,家里买过的朋友也是因为这个车没有小毛病推荐给我的,保养一次也很便宜,而且我还办了店里的保养套餐,平均一次280多块钱,还有就是这个车的油耗确实比较符合我的心意,在我预料之外的省油,92号油品也是为我节省了不少的开支,父亲节省了一辈子,多花一点钱都会心疼的不行,所以这个油耗表现,父亲很满意,最近天气转暖,跟着他的小伙伴出去一起钓鱼,讨论新车的用车感受,父亲非常得意,特别自豪的讲我送给他的新车,让别的叔叔羡慕的不行,还让人家推荐这个车,

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    性价比超高 合资 20万 四驱 七座 膝部气囊 香!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    自吸发动机比较成熟,省心耐用,保养经济实惠!后续也会让你很省心!CVT变速箱平顺无顿挫,正好适合我们40+的年龄!趋于平淡,安全最重要! 保养维护:因为是医务人员,所以4S送了15次基础保养,挺厚道的,又省下一大笔开销! 购车:优惠了2.7万,送了云钥匙,无线充,脚垫贴膜!感觉还不错了! 品牌评价:三菱老军工品牌了,军工品质还是值得信赖的! 4S店售后服务:4S服务还是很贴心的值得信赖!售前售后都挺不错,期待三菱再创辉煌!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    性价比应该算是日产系列所有车中相同配置,性能可靠性一样,这个车的价格算最实惠的吧!没有之一!

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    三菱车没的说,技术成熟,虽然多少年没有更新了,但是够用。毕竟2047不是吹的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    性价比就是性能上达到大家的使用要求后看价格怎么样。。。我感觉同样的配置欧蓝德比RAV4,CRV,奇骏便宜1.2w。。所以我选择欧蓝德。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    性价比很高的 我专门网上打开配置表作对比的 可以说一般该配备的都配备了 像一键启动 无钥匙进入 电动座椅 独立空调 LED大灯等等 都有 比较亮眼的就是还带了个四驱 气囊配了7个。 配置不是说越高越好,除了被动安全方面的配置外 其他的大部分能用上就是非常值了! 有的人说配置越高越好 有总比没有强 但是我想说的是 价格应该也是该考虑的因素嘛 对于大部分人来说 性价比这个指标还是非常重要的

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    买这个车不就是为了性价比吗?还用说吗?肯定是优秀啊。 这个车比较适合实用主义人群选择。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    欧蓝德这款车性价比很高 20万四驱七座真的可以了

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    整体性价比还是不错的,看配置用久了还会觉得物超所值的感受。

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    2020-03-06
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