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三菱新劲炫 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.71分

网友购车价:
1.38-18.68万
厂商指导价:
12.98万
网友真实油耗:
8.0L/100km
工信部油耗:
7.3L/100km
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    劲炫的各个方面我都很满意,当然,如果说是最满意的地方的话还是车身的比例,还有不错的空间,放眼看去,不管是任何一个位置,车后备箱,储物空间容量上,都能够很好的满足我日常出行的需要,最主要是这个车还能看起来不会显得很笨重庞大,然后也不会影响到颜值,最主要是车的内部真的很宽敞,让人开起来不自觉的舒服,再就是后排的隆起不会太高,这样视觉上看起来也是十分的舒服,坐满中间那个人的脚也不会无处安放了,大家在坐车的时候也是不用那么拘谨了。最后就是它的性价比了,在12-15万落地价里面能选到的合资SUV并不多,对比来几个其他车型,也不是说它们不好,只是劲炫更适合我,我看劲炫也更顺眼。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    在众多的日系车企中,三菱是一个很特殊的企业,长期专注于赛车和越野车的研发,技术为先的企业理念,我一直非常的欣赏。虽然三菱劲炫只是一款普通的家用SUV,但却采用了专业的SUV底盘。无论是驾驶感受还是越野能力都相当的优秀,在同级别中非常有优势。动力系统的稳定度也特别高,后期保养费用低,很符合这台车家用车的定位。燃油经济性也非常不错,虽然目前车辆还没有出磨合期,但油耗已经非常稳定

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    整车的性价比很高,裸车13万不到,准确来说12万多一点点,当初也是看着价格去的,整车办完也就15万多,这价格,买其他品牌,只能买个最低配,最入门的,还只是裸车。钱不好赚啊,省钱多加些油也是可以的。

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    2020-10-28
  • 裸车 12.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    最满意的一点是这个车的做工和品质,三菱这个品牌我自己还是非常喜欢的,记得上学的时候就有三菱的帕杰罗,那辆车也是自己的梦想,现在虽然买不起那么贵的,但是买一个三菱劲炫,心里面还是非常开心的,不错的做工和可靠性,是我选择三菱车的重要原因,另外一点,这个车时尚的外观和精致的设计也是我选它的重要因素。这些方面都是我非常满意的。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 12.8万
    2020款 2.0L CVT活力版

    满意的地方很多呀,比如外观,轮毂很好看,油耗也不错,BUT最满意的必须是这个电动的后视镜,在会车或者通过狭窄的地方很实用,亲身经历有次会车,右边是车左边也是车。。。这么尴尬的地方,作为一个新手,如何收了右边的后视镜,没有这个功能的话臣妾真的做不到呀!

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    2020-10-18
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    1最满意的是油耗。目前驾驶不到3000公里,每天起步只开20公里左右,一周四次左右,一箱油320到340元,一个月消耗不了多少,油耗8.3,比我以前的启辰油耗还要低。跑了几次外环路,次来回50公里左右,油耗显示7L左右。2三菱的底盘和三大件名不虚传,试乘试驾了CRV、缤越等几款车,还是劲炫给我的驾驶感最舒服,因为一年少了要几次长途,以后跑长途,一千多公里,坐在车内的驾驶感和舒适性对我很重要。3外观很时尚,新款的劲炫完全摆脱了过去的老旧设计风格,加入了更时尚更有设计的元素,尤其是前脸和大灯,真是太喜欢了!4性价比,对比过空间,动力,舒适性几个方面,还是认定三菱的车开着更适合我。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    花13万多买了一个合资车,还是比较满意的,汽车的发动机,变速箱和底盘都是进口技术的;平时过窄道的时候在车里就可以把后视镜收起来,很方便;平时开车的时候视线比较好,A柱比较直,盲区比较少;全车的安全气囊真的好多,前面7个气囊,后排还有2个侧气囊,真是太人性化了。

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    全新劲炫的外观、内饰和做工、用料我都十分满意,看起来真的不像才十四来万的车,外观设计很稳重很霸气,既有安全感也有科技感,两者兼得,所以不管是年轻人还是岁数大一些的都能相中它。我买的是活力版,动力真的是非常好,油门真的是非常灵敏,开起来真的是车随意动的感觉,全新劲炫的配置真的是太丰富了,总之这个价位买到它真的是很超值!而且空间足够的大,我喜欢钓鱼,平时放一堆渔具在后备箱,这个空间相当够;性价比高,朋友来跟我提车,都以为20多万;另外内饰很大气,中控中规中矩,虽不是那种豪华性,但是细节处都做得还是到位,整体看起来大气,不易过时。

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    2020-10-01
  • 裸车 10.55万
    2020款 2.0L CVT活力版

    空间极佳,对比日产劲客和本田缤智空间绝对突出。

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    2020-09-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.1万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外形非常的炫酷,内饰时尚,一点没有多余的布局,处处实用。内饰的工艺和用料都非常的上心,能触摸到的地方充满了舒适感。外观的镀铬装饰的点缀也恰到好处。排量2.0L的动力让我在市区行驶游刃有余,偶尔和朋友一起去野外自驾也会体现出越野的优势。油耗方面给我了特别大的惊喜,因为平时开车能感受得出来,不怎么费油,到目前位置油耗是7.9L/100km,绝对是在接受的范围。

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    2020-09-14
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.36万
    2020款 2.0L CVT活力版

    买车子最主要的原因还是为了方便日常生活嘛,不论是想去哪儿开着车说走就走,所以说这款车子不论是在市区里或者是遇到一些其他的路况,可以说应对的轻松自如。油耗这一方面也特别的贴心,不会是很高的那种,但是绝对是在你可以接受的范围之内的,我这首保过后,就已经降到8以内了,还有颜值!看一辆车首先看的就是外观,我是一眼就相中了红色劲炫,比普通黑色白色帅气多了!而且以后还能给老婆开一开,她们女司机也很喜欢骚气的红色。当然了,车子的保养和启续的售后服务特别的贴心,能够给你足够的保障,平时日常开车也特别的踏买。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款车子真的是特别的优秀,无论是在动力方面还是在操作方便都没有什么可挑剔的地方,而且车子价位也很合适,可以说是一款经济又实用的车子当然了,我就喜欢的,还是他的耗油量车子的动力很不错,但是在油耗方面表现得更到位,一点都不费油,唯一让我害怕的就是碰上堵车,这让我每个月的工资又有了更多可支配的权利,而且拥有了这款车之后我的日常生活真的方便了很多。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款车子真的是特别的优秀,无论是在动力方面还是在操作方便都没有什么可挑剔的地方,而且车子价位也很合适,可以说是一款经济又实用的车子当然了,我就喜欢的,还是他的耗油量车子的动力很不错,但是在油耗方面表现得更到位,一点都不费油,唯一让我害怕的就是碰上堵车,这让我每个月的工资又有了更多可支配的权利,而且拥有了这款车之后我的日常生活真的方便了很多。

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    2020-08-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.39万
    2020款 2.0L CVT活力版

    油耗低,是真低,由于匹配三菱的cvt变速箱,省油是真的体会到了,而且这代劲炫匹配的cvt变速箱比上一代确实好了不少,换挡操控起来如行云流水,太自如了!

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    2020-08-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外观和舒适性!外观真的是大爱,我买的是珍珠白,在光线充足的条件下车身好像有云母粒在闪烁。车身看起来比较宽大,发动机舱的线条也隆起,还有它的前大灯,换了新款设计后明显更好看了,又霸气又耐看。舒适性也是我特别满意的地方,独立悬挂,过坑坑洼洼舒服,座椅也包裹性好,舒服。最后一点是省油,真的省油,百公里7.8L的记录足以让我傲视周围所有的同事朋友了。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.3万
    2020款 2.0L CVT活力版

    看了好多车,可是自从看了劲炫,眼里就再也容不下其他车子了。首先就是车子的外观,那叫一个时尚大方,不管是前脸的宽大设计,还是新的大灯设计,还有车身立体线条,都给人一种非它莫属的独有气质。然后就是驾驶感受了,买车之前就去试驾了,感受真不错,好开,易上手,掌控起来不难,不大不小的车身正好适合我。最后就是性价比了,价格不贵,买它不会有那么大的经济压力,加上它的油耗也不高,百公里的油耗才8升,符合我的预期。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.48万
    2020款 2.0L CVT活力版

    最满意的就是这台车的颜值,这个前脸设计的非常的时尚,看起来让人很喜欢。空间也很大,坐在车内很宽敞。底盘也很高,车子的通过性也很好。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款全新的三菱劲炫也是三菱旗下目前比较高端的车型,并且价格比较便宜,相比老款有了很大变化,整个车身设计非常好看,虽然搭载的发动机是自然吸气的,但是动力方面也很强。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.4万
    2020款 2.0L CVT活力版

    最满意的地方是外观和行驶质感,前排驾驶位置由于车身高度的原因,能够提供出色的驾驶视野,加上舒适的空间,再也不是以前开小车的憋屈感了,整个人都能伸展开来,为我提供了非常舒适的乘坐环境。再说到颜值,三菱的家族式前脸进气格栅的设计,再加上颠覆以往老款的设计,新款劲炫的颜值瞬间就跳跃出来,加上别出心裁的大灯设计,就个人认为是同级别车里少有的高颜值设计,时尚靓丽,老婆也很喜欢,最后还买了这款钻石红2.0CVT活力版本,好看,实用,耐用,就是我最满意的地方。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.96万
    2020款 2.0L CVT活力版

    拥有CVT变速箱的劲炫油耗水平是相当的省油的,相对紧凑车型的轿车来说,这可是车身净重达到了1.4吨呀,平时就个人驾驶,综合路况油耗大概是7.3L/100KM ,况且是基本不上高速的情况下;还有劲炫的避震悬挂系统也做得非常到位,软硬适中,配合三菱的移动大沙发的坐位及较重的轫,经过减速带和铺装及非铺装路面时都能带给挺舒适的感觉;经过凹凸不平的路面时,因为拥有高底盘及四轮独立的设计,行驶到比较高的速度也能感觉很轻松,不会怕磕碰到及左右摇摆幅度太大而带来的不适;虽然是日系车,但在NVH隔音效果方面也做得很不错,在风噪胎躁及发动机高转速的情况下都有较好的静音效果;况且CVT变速箱带来的提速平顺性突出,配合手动档的使用,无论在起步或者中途超车的时候都有得心应手的信心;还有就是关门的手感及声音也很好听厚重,特别是后尾箱盖的关门感受特别棒,只需要轻轻压下一半行程便不用再用力了,只是靠惯性就能妥妥关闭。还有很多很多优秀的细节也是很人性化很满意的,哈哈!

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    2020-07-02
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    在我看来,不管是什么车,都会有它的优点和弱点,如果要说它有什么让我不满意的地方的话,就是有些后悔没买顶配智领版,智领的配置更丰富,基础的倒车影像、LED大灯、中控大屏、自动空调,实际生活中也够用了,还有它的内饰,有黑橙双色的内饰,当然,每个人的喜欢的风格也都不一样,有些人可能喜欢单调简单一点的设计,不需要态多的奢华,发表的意见完全也是个人,大家参考下自己喜不喜欢这种的就好。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    受限于价格的因素,内饰的用料确实谈不上高档,塑料材质手感以及视觉效果都算不上豪华。不过整体的做工以及人性化程度,内饰还是做得不错的。按键都处于驾驶员伸手可触及的位置,使用起来很方便,内饰部件的装配工艺也非常精致

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    最不喜欢的可能就是中控的硬塑料和配置了,我选了活力版,硕珍的,后悔了,不应该贪便宜买活力版,也不应该下手那么快,当时这款劲炫刚上市,感觉挺火的,加上销售说活力版有现车,三天就能提,脑子一热就提了,原本我看中的是顶配智领版!建议大家还是慎重考虑,而且多这一二万可以换更多配置的高配多好啊!省了后期还向我一样跑起找师傅给我加装倒车影像,倒车雷达,唉,失策!

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    2020-10-28
  • 裸车 12.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    最大的缺点是这个车的空间表现并不是太好,这个车的第2排的空间感觉稍微小了一点,尤其是第2排的腿部空间我觉得并不大,这是这个车比较大的缺点吧。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 12.8万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这个我估计百分之90的车友会选择后排空间吧,后排也不是说太小了,但是真的不舒服,靠背太直了,座位也太窄,同样亲身经历,有次有事半夜3点出门,后来想在车上睡一会。。我的天。虽然腿肯定伸展不开。但是我的腰。我的背。我的人。。所以这个后排真的是最不满意的。

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    2020-10-18
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    1后排出风口没有USB充电插口,不带后排出风口。2 活力版没有标配大屏啊,还是我后期加装的,肯定要有倒车影像才完美啊。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    第二排的座椅比较直,我家小孩放学后在车后座睡觉总说不解乏,长途应该会累一点。

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    买都买了,其实都挺满意的,硬是说哪里不满意的话,开试驾车的时候,感觉起步发动机的声音有些大,等到速度上来后声音才会慢慢小下去,另外一点就是感觉转速稍微高了一点,不知道是我油门一下轰的厉害,还是车本来的问题。

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    2020-10-01
  • 裸车 10.55万
    2020款 2.0L CVT活力版

    动力稍逊,原车内饰简陋,发动机盖仓无液压挺杆稍不便。

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    2020-09-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.1万
    2020款 2.0L CVT活力版

    基础配置吧,只有顶配才带前后雷达和定速巡航,我希望能把这些还有空调后排出风口一起加进标配里。在很多车型采用了涡轮增压发动机,这个车的自然吸气发动机确实加速不够给力,特别是在起步的时候感觉加速效果比较一般,动力系统是这个车最大的一个缺点。

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    2020-09-14
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.36万
    2020款 2.0L CVT活力版

    毕竟车子也是自己选了好久的,对于这一系列的车,好感度还是有的,但也不全是十全十美的,多多少少还是会感觉有一点小遗憾,就我个人来讲的话,在内饰方面不是太完美,这可能是低配的原因吧,我看顶配智领的内饰就明显更高档,设计也有黑/橙双色的颜色,比纯黑好看多了,也更活泼,更运动,更时尚,我希望能全系都带上高配的这种内饰,有好的设计,为什么还要保留黑色的普通内饰呢?搞得我只能后期自己装饰一下车内,显得更有生活气息。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    也不是说什么不满意的地方,就是觉得有一点小小的遗憾的车类,总是感觉有一点单调,感觉在空间上面不是特别的紧凑,所以,后来我自己在店里买了一些装饰品放在车内,这样看起来会更有一些生活气息,每次坐在车里听着歌,开着车还是很有情调的。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    也不是说什么不满意的地方,就是觉得有一点小小的遗憾的车类,总是感觉有一点单调,感觉在空间上面不是特别的紧凑,所以,后来我自己在店里买了一些装饰品放在车内,这样看起来会更有一些生活气息,每次坐在车里听着歌,开着车还是很有情调的。

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    2020-08-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.39万
    2020款 2.0L CVT活力版

    cvt变速箱的省油是出了名的,但相对的它也会比较肉,在十字路口抢红灯啥的,基本是要弱于其他车的,不过无所谓啊,家庭用车,不在乎。第二个是内饰,后悔提活力版了,应该加点钱换高配智领,智领的内饰太喜欢了,无奈就是预算不够,等过几年再换更好的。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    额。。。其实这车就是很均衡,如果真的要挑一点的话,那就是活力版没有辅助功能配置,三菱可以考虑下把倒车影像,后车雷达,后座出风口这些配置加入到所有车系的标配里,这必然是大趋势,不过当然加上这些配置的话可能会贵一点点。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.3万
    2020款 2.0L CVT活力版

    开了几个月,没有感觉到什么不满意的地方,要说有的话,那就是新车提车的时候,味道比较重点,后来渐渐的小了很多。还有就是避震稍微差点,毕竟是两驱嘛,可以理解。最后就是少了个空调的后排出风口,比较遗憾。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.48万
    2020款 2.0L CVT活力版

    不满意的就是这个车的内饰看起来不是特别的精致,还有就是车子的油耗有点偏高,动力也很一般。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 2.0L CVT活力版

    最不满意的肯定是这款车的油耗呢,油耗有点偏高,综合油耗在11个左右,行驶烂路的时候还会有点颠簸。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.4万
    2020款 2.0L CVT活力版

    配置吧,虽然劲炫在十来万的合资SUV里面性价比高,但与此同时我也想要有更多的主被动安全装置和一些辅助功能,比如,全系标配倒车影像和定速巡航,全系标配上真皮座椅,后排空调出风口等这些常用的功能配置。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.96万
    2020款 2.0L CVT活力版

    正所谓人无完人,车无完车!不足的地方还是有的,相对我偶尔还要载货的时候,后备箱的空间就显得不够了,因为全尺寸备胎也占了相当多的空间,限于车的长度只是稍比小型SUV大-点而已,同时关闭后尾箱盖的时候也会顶到后面的塑料件,但是,作为普通的家庭用车是胜任的;其次,也可能车身重,或者是高底盘的原因,劲炫的前后避震相对轿车会比较容易渗油,不够经久耐用;还有, CVT的冷保护过于严重,冷车起步太受限制了,稍加大油门也不见得轻快起来,总是觉得变速箱压力太大很吃力,如果用手动挡起步会好很多,水温升得较快及速度也很快提上来了;后排坐位中间缺少头枕,同时放脚的地方太高, 对于前驱车就不该预留这后驱传动轴通道,还不够人性化;关闭车窗玻璃的动静太大了,没有点厚重感,这级别的日系车型都做得很不够,相对美系车,还是有很大的提高空间。

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    2020-07-02
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    我选的是劲炫珍珠黑,女司机们大多会选择红色和白色,作为一个三十加的中年男人来说,我更喜欢沉稳低调的黑色,再配上它帅气的车型,简直不要太完美,看着让人忍不住的喜欢只是我个人喜欢哈,当然白色的话,其实也很多人选择,不过我个人觉得白色的话有点太普通了,满大街都是黑色的车。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    真的很喜欢这台车的外观,自带主角光环,开在路上回头率特别高。大嘴设计的前脸给人一种很霸气的感觉,凌厉的车灯以及双色的轮毂,都透露出了运动风格。LED大灯不仅照明效果非常出色,在日间行车灯点亮的状态下,辨识度也特别高。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外观还可以,个人很喜欢白色,看起来车子显大,主要是晚上开车,颜色醒目,图个安全。车宽可以,要是能再长点,高点就更好了。行车灯看起来比较凶,很唬人,幸好雾灯没有被简配,转向灯要是能跟大灯在一起就好了,看了这么久,还是不太习惯。尾灯好评,双L型的尾灯, LED的,亮度也比较不错。

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    2020-10-28
  • 裸车 12.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外形的设计非常的漂亮,这个车看起来特别精致,给人的感觉还是非常个性的。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 12.8万
    2020款 2.0L CVT活力版

    个人觉得比老款好看,老款总觉得是个猪鼻子。。哈哈。。新款造型时尚,尤其是前脸(话说好像只有前脸变了)。车灯设计矩阵式的LED看上去就很霸气,并且材质跟聚光效果也是明眼人可见的,就算脱离了市区,行车起来也是依旧顺畅的很。

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    2020-10-18
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外观我很满意,完全摆脱了以前老旧的设计,换成了新的设计,紧跟当下的主流设计,包括身边的人都觉得新款的劲炫很漂亮。而且全系都是LED车灯,亮度很不错,夜间行驶也更安全,透光性和穿透力都很不错。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    鹰式车灯的造型比较酷炫;车漆选的珍珠白,阳光照着的时候星光闪闪,特别亮眼,还好不是那种惨白惨白的白漆;比起之前的那版劲炫,我更喜欢现在的这个镀铬多的新前脸,还有18寸的亮面轮毂。

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    我本来是没有考虑劲炫的,毕竟这个价位可以选择的车太多了,但是在网上浏览的时候无意就看到了全新劲炫的介绍,真的是一下子就吸引到我了,在路上也看到了很多真是很有感觉,问了下车主都说很好,去4S看车的时候心想就是它了,太合我的心意了,再仔细看了做工和配置真是越看越喜欢啊!

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    2020-10-01
  • 裸车 10.55万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外观很有力,喜欢这样高高的昂着头的感觉,LED灯很好用,灯光颜色喜欢!18?轮毂搭配相当耐看!

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    2020-09-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.1万
    2020款 2.0L CVT活力版

    不管什么车我都感觉白色是非常炫酷的,劲炫也不例外。虽然主打色很多,买车时也犹豫再三,最终选择了白色。完美的流线造型,修长的车身,也只有白色能体现得淋漓尽致。车头部分看起来沉稳霸气,有欧美力量之美,尾部造型新颖,前大灯和尾灯是点睛之笔,很秀气很喜欢。

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    2020-09-14
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.36万
    2020款 2.0L CVT活力版

    我特别喜欢他的那些肌肉线条,从视觉上给你足够的运动感与时尚感,可以说是改版后最好看最帅气的外观造型了,车头和车尾的设计也能够很好的呼应,绝对是这个级别SUV里的帅小伙。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外观还是很耐看的,整体的风格很有特色,开在路上辨识度也是很高的。整体的风格铿锵有力外形也特别的硬了,是我喜欢的类型。直线条的设计搭配了一些运动的元素,整体风格看起来特别的时尚。家族式的进气格栅的设计,再加上这两侧的大灯采用了全新的设计,从前面看特别的有精神气。车子的尾部特别有层次感,所以看起来也不会有那种笨笨的感觉,比老款更帅更酷更有型!

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外观还是很耐看的,整体的风格很有特色,开在路上辨识度也是很高的。整体的风格铿锵有力外形也特别的硬了,是我喜欢的类型。直线条的设计搭配了一些运动的元素,整体风格看起来特别的时尚。家族式的进气格栅的设计,再加上这两侧的大灯采用了全新的设计,从前面看特别的有精神气。车子的尾部特别有层次感,所以看起来也不会有那种笨笨的感觉,比老款更帅更酷更有型!

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    2020-08-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.39万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这个我给满分,因为从车头看这个车确实很漂亮,比较符合一台SUV的定位,而且还结合了时尚和运动的风范。尤其是前脸,车灯,们还有整个车身的造型设计。 车灯设计:车灯设计没问题,全系都换成了LED,这些就不用担心在高速公路上夜间行驶了,信心百倍啊!

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    2020-08-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    大爱咯,当初选这个车看中的就是外观和独立悬挂,这车看起来不知道比某田的大气多少了,个人意见,哈哈!车灯和外观的新设计也让车子的档次提高不少,刚开始我买三菱车子时亲成还一直说三菱不要买,车子外观看起来老气,当我提车那天他们看到后直呼这车太霸气了,很运动,太好看了,心里小小的满足了一把。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.3万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外观是劲炫的一大特殊。前脸高高抬起,进气格栅加上镀络的凌云造型,加上大灯和日间行车灯的设计,无疑不为这款车增添霸气。 车身及车轮:宽大的车身加上加上18寸的轮毂设计,让这款居家紧凑SUV,灵气逼人,只能说三菱这次在车身的外观上下足了功夫

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.48万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外观看起来还是很不错的,我觉得这个外观看起来是很好的,特别是这个前脸非常的时尚。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外观的设计绝对大气,看起来非常漂亮,有点像大哥欧兰德的样子。尾部设计也很时尚,绝对是家用很好的一款车。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.4万
    2020款 2.0L CVT活力版

    劲炫的外观就不多说了,说再多也只是对它的赞美,为什么在众多SUV当中我偏偏挑中了劲炫?无外乎它的高颜值,三菱自从确定全新的设计语言之后,整体的颜值可以说是焕然一新,而它的设计风格刚好也是正中我的下怀,即便是在其他方面要比劲炫更优秀的车型,我也不会考虑,谁叫它这么好看呢。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.96万
    2020款 2.0L CVT活力版

    外观设计整体风格很美,男女老少均可,耿直宽厚的可爱样子很讨人喜欢,油漆做工也亮亮的,稍微有点薄。

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    2020-07-02
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰吧,上面我也说了,内饰的颜色属实挺单调的,塑料感强,有点掉档次,其实在整个设计上面还是没有什么问题的,如果能增加一点点缀的颜色,我觉得更漂亮。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰中规中距,整体的设计还是比较美观的,黑色为主的内饰非常耐脏,搭配了银色的装饰,看着并不单调,层次感跟强。虽然受限于价格因素,没有采用很多的软质材料,但做工和装配工艺都特别优秀,高档感还是比较有的

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰最要改进的就是用料,其他设计什么的,能看就行,不算很老气吧,同一套系统,从中控屏到空调系统,整体划分的比较清洗,比较容易上手,时间长了,基本就可以盲操了,不会影响开车。

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    2020-10-28
  • 裸车 12.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰的中控台基本上都是一些硬材料,在用料方面感觉稍微差一些。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 12.8万
    2020款 2.0L CVT活力版

    仪表中控内饰整体黑色的,这里必须要说一下这个超大的导航,真的大。。只有8个选项。。操作一目了然,仪表盘和行车电脑就是一个中规中矩的。。没什么可说的。手感材质内饰基本手能碰到的地方都是软的。。

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    2020-10-18
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰稍微普通了点,不过这个价位也不能指望太多,能有这样的表现已经很不错了,就是可惜了没后排出风口。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    三菱的车内饰都比较简单一点,好在我这个车内有一个10.1寸的大显示屏(加装的)和周围的完面装饰,让车内看起来好看一些;这个车异味挺小的,从买来放了一个月不到,就已经闻不到什么异味了,何况现在开了也快近一年,车内空气干净。

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    我选择的全黑内饰,显示屏部位很有科技感,尤其那一排按键有一种飞机驾驶仓的感觉,但其实最喜欢劲炫的内饰!座椅包裹性特别好,车在转弯的时候我一点也不会侧倾稳稳的托住了我,跑了一趟远路没有腰酸背痛。

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    2020-10-01
  • 裸车 10.55万
    2020款 2.0L CVT活力版

    原车内饰很丑,ssss店加装了导航后感觉好多了,不加的话导航位置会有一个巨大的放手机空间,感觉11?iPad Pro都完全可以放进去,就像是一个坑一样在你眼前。

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    2020-09-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.1万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰整体还是可以的,个人觉得也就是日系车的标准。颜色搭配得还算满意,硬塑料不是太多,还是比较整洁大方的。中控布局合理,材质也还可以的。扶手箱和门板之类的位置都采用了真皮材质包裹,个人觉得也是非常良心的了。

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    2020-09-14
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.36万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰也算是简简单单了,但是该有的也都有,没有什么太大的问题,但还是有一定的上升空间的。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    车内的配置都特别的齐全,而且质量也都是很不错的,当你打开车门的时候,扑面而来就是满满的实用性,仔细看,内饰的材质也加了很多软包和搪塑,有区别于其他硬塑风的车。这也是我特别喜欢的整体来看都很不错,但是还是有一个小小的遗憾,可能就是洗车行的缘故吧,异味还是有的,买了好多炭包祛除异味,还买了车载香水。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    车内的配置都特别的齐全,而且质量也都是很不错的,当你打开车门的时候,扑面而来就是满满的实用性,仔细看,内饰的材质也加了很多软包和搪塑,有区别于其他硬塑风的车。这也是我特别喜欢的整体来看都很不错,但是还是有一个小小的遗憾,可能就是洗车行的缘故吧,异味还是有的,买了好多炭包祛除异味,还买了车载香水。

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    2020-08-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.39万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰还行,普通家用车的感觉,该包的地方都包着,也比较软,手感还不错,我要求不高,实用就行,想要豪华的内饰,这个价位也买不到啊。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这个的话仁者见仁智者见智了,我个人还是觉得很耐看很好看的,虽说没多大科技感,唯独就是简单,大方。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.3万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰设计还算可以吧,有些地方采用真皮包裹,改进了很多,比老款更注重细节的品质了,虽然我是黑色内饰显得比较有档次,也更耐脏。 异味异响:新车那时候异味确实比较大,后面就好多了,至于异响,除了一些胎噪和风噪,基本没啥大问题。 内饰设计风格:内饰设计偏向简单化,不要太复杂,能简单的就尽量简单。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.48万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰的造型稍微有点普通了,用料也不是特别的好,做工也还有提升的空间,暂时还没有遇到异响的情况,好在这个车的内饰没有什么异味,这个点是我很看中的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰设计需要扣分,因为这款车高配和低配之间差距还是挺大的。内饰的做工和用料都不一样。那时偶尔还会有异响情况,整体设计感还是可以的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.4万
    2020款 2.0L CVT活力版

    车内的设计虽然简约,不过用料基本就是仿皮和塑料的相互融合,新款的劲炫要好一些,内饰得到了全面的升级,加入了很多软包的设计,手感材质摸上去也更柔软,对于内饰我的要求很简单,就是简单实用。之前新车提回来还有异味,通过散味之后就没什么了,每天我都会打开门窗通风散味,保持干爽,通气就可以。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.96万
    2020款 2.0L CVT活力版

    内饰用料厚实柔软舒服,给用车带来非常实在的感受,装配也紧实减少异响。

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    2020-07-02
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    作为一个家庭成员加多的家庭是最有发言权了,劲炫的空间真的不错,够用了,本身体型也不大,车的里面就更不用说了,家用太享受了,老婆抱着孩子在车里就能直接施展开,抱着娃在里面活动自如,我身高一米七二,70公斤,之前没小孩的时候都是骑二轮电驴,现在有了孩子,有了劲炫之后。我自己是家里的顶梁柱,所以主驾驶位是我的位置,座椅坐姿调整好后,视野很好,宽敞,自在,而且没有盲区,不仅是我,就连老婆、丈母娘坐在后排带双胞胎乘车体验都说很不错,后备箱也很够用,特别宽敞,不管是野餐,还是短途游,里面放放东西是非常够用的。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    空间表现比同级别的轿车要优秀很多,尤其是在头部空间和腿部空间上,SUV车型有着先天的优势。后备箱的空间也不算小,内部很规整,而且后排座椅还支持比例放倒,载人和载货可以自由切换,灵活度特别的高

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    空间中规中矩,我身高176,前排头部有个2-3指的空间,后排是有一拳多一点,对我们一家来说,已经够用了,日系车空间本来就不是强项。后排地板是还好,几乎是纯平的,对老人和小孩比较友好和照顾。储物空间就比较多了,这点我还是很满意的,前排档杆前面有个储物格,要是在往下做深一点就完美了,杯架跟后面有个小的格子,放手机或者车钥匙,比较合适,扶手箱的面积很大,藏私房钱不成问题(希望LP不要看到) ,这里还有个小细节,扶手箱专门留了一个小的凹槽,当手机用扶手箱里的电源接口充电时,盖上扶手,不会夹到线,这个一定好评。前排的门板还有专门放雨伞的雨伞槽,你敢信,完全仿的RR呀,瞬间提升档次,哈哈哈哈。

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    2020-10-28
  • 裸车 12.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这个车的空间并没有什么太大的优势,局限于尺寸的原因,这个车在第2排的腿部空间感觉稍微差了一些,相对来说这也是这个车一个比较明显的缺点。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 12.8万
    2020款 2.0L CVT活力版

    因为只是上下班用,偶尔出去下,两个放杯子的地方,但是由于位置的关系,如果放高点的水瓶可能会影响到拉手刹。乘坐空间本人171,后排空间就不说了。。我怕一会全是眼泪。。前排空间没的说。开车比较喜欢坐的低一点,座位放到最低,空间绝对够用。储物空间现在后备箱放了两箱水,还有点杂物,后备箱空间个人感觉,正常使用是完全可以的,但是如果喜欢放好多东西在车上的话,空间可能比较紧张,这里要提一下,有一次去医院帮忙,第二排放到,拉一个轮椅是没有问题的。

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    2020-10-18
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    空间相对同级别车型属于中上等,对我来说已经够用了。 乘坐空间:我身高175cm ,体重70kg,驾驶位空间没问题,头部空间充足,腿部空间很舒适,媳妇身高和我差不多,后排空间够用。即便是安装了儿童座椅的情况下,后排还可以坐1个大人2个小孩,劲炫的装载能力可见一斑,比我想象的更大。 车内储物能力:杯架设计很好,夏天可以吹出冰镇可乐,冬天可以稍微加热下。但是手扶箱并没有分层设计,值得改进。 后备厢容积:后备箱十分平整,分层设计很合理,我多次想要去某宝购买后备箱下面的储物盒,后来作罢。自己存了几个酸奶箱子,高度正好合适,把杂物放进酸奶箱子,再把箱子均匀摆放就没有异响了。 全家出游:将来计划和家人孩子出门游玩,到时候再来评价外出情况如何。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    前排空间确实很宽敞,后排相对来说会有点小,不过我们一家三口身材偏瘦,坐在车里空间并不会影响我们,我身高178cm.体重90斤,坐在主驾驶调到合适的位置后,头部还有两拳的空间,我媳妇172cm,体重98斤,坐在后排,她的腿距离前排座椅的靠背还有15cm左右的空间。后备箱的空间不是很大,所以我一般出去玩的时候就把后面的遮物板给拿下来放在车库里,好多放一些行李。

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    空间方面也是无可挑剔的,我一米八的个子是非常充裕的,后排的地板是平的,伸腿抬腿毫无压力,三个人坐很舒服,我家是经常出去玩的,坐全新劲炫没有压抑的感觉再打开窗车里光线充足,家人也都也不晕车了,后背箱的空间也很大,孩子的婴儿车加上很多杂物都放得下!

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    2020-10-01
  • 裸车 10.55万
    2020款 2.0L CVT活力版

    储物空间及乘坐空间绝佳,后排空间比缤智、劲客、维特拉都大,后备箱空间也足够,24?行李箱可以平放。

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    2020-09-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.1万
    2020款 2.0L CVT活力版

    空间是你想象不到的大,起初我是看中了新款劲炫的外观,确实很帅,还以为这样的尺寸内部空间就不太行,实际上坐进去才知道,真的很舒服,平时我家人在后排可以翘着二郎腿,打开天窗,看着天空,别提多舒服。前排主副驾驶位置也很大,主驾驶位置相当宽敞,够大够舒适。最让我满意的还是后备箱,二排放倒之后,你绝对想象不到能塞下什么东西,绝对是搬家首选,哈哈。

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    2020-09-14
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.36万
    2020款 2.0L CVT活力版

    空间可以说是不大不小正好合适,对于我们家还没小孩来说,不论是乘坐的空间还是储物空间,绝对能够满足你的需求,我也不算是一个大高个子,咱也没有大长腿,坐在车里也算是小巧玲珑一个了,每次座椅都调的特别的靠前,而且我还会给自己搭一个靠背,这样视野也会更开阔一点。如果是自驾游的话,那后备箱的功能绝对能够发挥到最大。放一些烧烤架什么的,完全都不在话下。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款车子的空间分布非常充足的,座椅任意调节,可以说是适合不同个子的人,在驾驶室的位置左右,两边都有很充足的储物空间,平时放一些文件什么的都特别顺手,也很好归纳。后排坐着也很舒服,座椅的包裹性能很强,就算是在车里呆很长一段时间也不会有疲惫感。当然了,后备箱也能容纳不少东西,放两三个小皮箱完全不是什么问题。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款车子的空间分布非常充足的,座椅任意调节,可以说是适合不同个子的人,在驾驶室的位置左右,两边都有很充足的储物空间,平时放一些文件什么的都特别顺手,也很好归纳。后排坐着也很舒服,座椅的包裹性能很强,就算是在车里呆很长一段时间也不会有疲惫感。当然了,后备箱也能容纳不少东西,放两三个小皮箱完全不是什么问题。

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    2020-08-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.39万
    2020款 2.0L CVT活力版

    本人身高172,比较,矮,买车的时候好多车都试了,同级别里就这款车坐着比较舒服,太高大的也不行,太矮小也不行,就劲炫正好合适,而且在我坐进去后,后排依然可以坐下三个成人。 乘坐空间:本人身高172,调整座椅到最舒服的位置,驾驶席后排依然能够坐下一个175左右的成年人,后排由于中间有突起,而且储物箱靠后,所以坐在后排中间的人可能不太舒服。 储物空间:车内储物空间较好,储物空间可以说属于比较中规中矩吧。 放行李:这个车后备箱说实话还可以吧,放2个或者3个个22寸行李箱不成问题,把后排放倒后可以塞下一个山地车,这个可是亲身体验过的。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    空间的话还是很满意的,得益于车内的空间的合理,虽然车身和轴距不够长,但坐起来前排没有丝毫压抑感,我调整好座椅之后头顶还有大概一拳左右,但是视线已经很不错了,后面的话我去试坐过两次,三个人的话也是绝对没问题,只是中间凸起的位置就坐起来舒适感差点,总体来说整体的空间表现还是很不错,后备箱空间还不错,我感觉出门拉个货都是可以的。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.3万
    2020款 2.0L CVT活力版

    劲炫的内部乘坐空间很大,主驾驶和副驾驶就不说了,这么大的车子,前排又可以随意调节的没啥好说的。主要是后排的乘坐空间,像我174的个子,坐后排,膝盖的地方还有一拳多的空间后排的空间足够大,并且做三个人也不会感觉到明显的拥挤。 后备厢容积:后备箱空间也是足够大的,平常放点私人物品都够用了。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.48万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这台车的空间还是很大的,坐在车内感觉非常的宽敞,储物格也很丰富,用起来非常的方便。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 2.0L CVT活力版

    空间方面稍微有点拥挤,头部和腿部的距离不是很快,会感觉到不太舒服。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.4万
    2020款 2.0L CVT活力版

    劲炫的空间没得黑,相比较于同级别的车型,劲炫虽然称不上是最大的,不过也算得上是中等偏上级别吧,比起大多数的车型来说要舒适许多,尤其是前排的视野是真的不错。后排空间的话,根据本人174的身高亲测,头部和腿部还有足够大的空间方便我在车上活动,我虽然不高,但是在家里也是最高的了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.96万
    2020款 2.0L CVT活力版

    一般乘坐的人都不会超过1.7米 ,家里人也是中等便下高,也经常是女性乘坐的较多,男性基本上都会开车出门,所以空间充足有余,就是后排的中间位置放脚还不够随然。 储物空间:前排的门板储物空间很充足,够深够宽,中控台的副驾驶座位前面的储物箱也足够大,还人性化的设计了分格,后排的门板处就显得小了很多,只是足够的放下钱包之类不长的物件, 好在中间的护板拉出放瓶装水方便很多,解决了后门凹槽不够深的不足,后备箱深高度有所欠缺,装载货物大件必须放倒后排。

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    2020-07-02
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    动力就没得说了,劲炫的起步不慢也不快,符合这个年纪不疾不徐的态度,2.0L自然吸气,肯定爆发力没那么强,CVT变速箱的优势也是平缓,顺畅,顿挫小。开起来不管是在哪里,都能开着很舒服。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    自然吸气引擎突出平顺性和燃油经济性,后期的保养价格也比较有优势,如果单论动力性能的话,可能算不上同级别最强,但应付日常使用绝对没有任何问题。加速特别线性,动力感受很平顺,市区内超车很轻松,高速上行驶时也没有动力不足的现象

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    动力够用,超车可能要稍微多踩点油门,转速上的有点高, 2500-3000转了,平常也就是在市区里跑,相对来说,这个动力节油点。但是变速箱感觉逻辑还是要稍微升级下,一档和二档升档会有顿挫,一时一时的,有的时候开,还挺好,大部分时候都会有较明显的顿挫,开起来不是很舒服,速度起来之后,换挡各方面就基本感受不到了,比较顺畅,后段40-80左右的加速还是有小小的推背感的,整体符合预期吧。

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    2020-10-28
  • 裸车 12.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    动力感受还是非常棒的,发动机的加速感觉非常不错,提速的时候感觉整个车的爆发力还是非常不错的,这也是这个车很好的一个地方,日常驾驶起来感觉这个车开起来的操控感受不错,现在这个车总的来说还是非常满意的。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 12.8万
    2020款 2.0L CVT活力版

    由于车辆大部分在市区跑,2.0排量肯定是够用的,红绿灯起步提速杠杠的跑高速:这个我还是有发言权的,兰州的盆友肯定兰临高速进去是一个慢上坡,上次在这里不知道是开了空调的原因还是上坡的原因还是车的原因,速度到80,转速3500,速度就是上不去,不知道大家有没有遇到类似的情况,还跑过一次机场高速。。就没有这样的问题。110妥妥的。

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    2020-10-18
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    只能说动力很平顺 ...有没我以前开的4AT的启辰D50起步的速度快,以前启辰起步有滑胎,劲炫不可能吧, CVT据说都是这样, 2.0的劲炫对我来说已经足够了,如果追求动力和加速感,建议直接放弃SUV ,直接上轿车。 特殊路况行驶动力:有次小区比较难找车位,我就开进泥土地上,结果下雨土软,折腾几分钟才出来,要注意这点。 高速:因为是新车,也没敢上高速拉链一番,我自己感觉还不赖,因为中后半段加速很给力,也是有冲劲儿的。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    2.0排量对我来说足够用了,不管是市内开,还是高速上,只要舍得地板油,我觉得动力是不错的。平时等红绿灯的时候超个车还是比较容易的。加速表现试过110马高速超车,提速照样动力丰沛。动力平顺性CVT变速箱很成熟,完全感觉不到换挡的顿挫感,很舒适。

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    动力方面,除了起步的时候,发动机会有一些响声以外,提起速度以后还是跑的挺快的,提速后声音也没有了,动力还行,上坡不费力,动力我觉得是不错的,以前老款的劲炫我也开过,一起步就能感觉到它的劲头,不论是市区内超车,还是高速上的肆意飞驰都让你感觉很舒畅。之后给大家追评。

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    2020-10-01
  • 裸车 10.55万
    2020款 2.0L CVT活力版

    因为刚回国,只开过家里的Volvo S80和美国自用双门天籁,感觉动力很逊,妈妈开感觉动力还可以,试驾感觉比日产劲客来力更迅速。

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    2020-09-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.1万
    2020款 2.0L CVT活力版

    2.0L的动力稍微有点遗憾,但是在市区里跑跑绝对是够用的,相反油耗是个惊喜。这是所谓的有失必有得嘛。平时起步加速超车还是挺给力的,动力完全能跟上,高速上超车也很自如。起步给油会有些慢,动力还是平顺。换挡的顿挫感基本没有,总之比较满意的。

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    2020-09-14
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.36万
    2020款 2.0L CVT活力版

    上下班难免会遇到一些高峰期,堵车的现象,这个时候就比较考验车子的性能了,他的起步还是很快的,而且在一些操作方面反映也很迅速,在加速的时候动力特别的强劲,还会有一点推背感,点都不马虎,我特别的喜欢。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    车子配置的2.0L的发动机动力输出的特别平稳,而且有多种驾驶模式可供你选择,所以,在动力方面基本上没有什么可挑剔的,车子的实用性能特别的高,不用担心车子会有动力不足的问题。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    车子配置的2.0L的发动机动力输出的特别平稳,而且有多种驾驶模式可供你选择,所以,在动力方面基本上没有什么可挑剔的,车子的实用性能特别的高,不用担心车子会有动力不足的问题。

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    2020-08-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.39万
    2020款 2.0L CVT活力版

    2.0的发动机动力表现还不错,主要是匹配的是三菱的cvt变速箱,说实话在起步或者急加速上确实感觉有点肉。 加速表现: D档表现还行,地板油的情况下发动机表现出来的实力还是不错,就是刚起步阶段感觉有点肉,抢红灯啥的比较慢,速度起来后就比较不错了。 动力平顺性:说平顺性估计没几个能跟cvt变速箱比平顺性吧,但这个车缺点也在平顺性上,太平顺了,驾驶乐趣不足。 跑高速:高速上跑在油耗方面表现还不错,最低跑过5.3 ,在高速上超车,只需要一脚地板油,加速还是有不错的表现。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    动力的话,起步很平顺,点油就走,前段的加速并不是特别理想,毕竟新车我也没有地板油,中后段动力就很澎湃了, 40km/h后的加速就杠杠的,动力?湃源源不断,稍微一不注意就到100,而且加速很很平稳。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.3万
    2020款 2.0L CVT活力版

    2.0L这个动力就很不错了,很适合城市里自开,一般就是在市内开,上下班通勤,偶尔外出自驾游玩一玩。只要你开过劲炫就知道了,那是一种非同一般的驾驶体验油门和变速箱的完美结合,加速的反应很快,做到了随性所欲的驾驶。 加速推背感:推背感对于劲炫来说,那就是家常便饭,别说我没有提醒你们,想要十足的的推背感,开个运动模式,油门踩深点,都可以给你的腰部来一次按摩般的体验了。 舒适/运动模式:运动模式可以让车子的加速度更快,不过我平时倒是没有怎么用到,平时在市区,我就是想开快车,也上不了80码,除非跑高速的时候还有可能体验下。而且更重要的原因是,运动模式不省油。完全没有必要,平时超车啥的2.0L完全足够了。 动力平顺性: CVT的变速箱,虽然冲劲儿不是那么大,但就胜在一个顺畅顿挫小。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.48万
    2020款 2.0L CVT活力版

    动力不是特别的强劲,但是日常使用还是足够的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 2.0L CVT活力版

    动力有时候会让你觉得力不从心。不过平时失去行驶还是完全够用,没有问题,但是遇到山路就不会特别好。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.4万
    2020款 2.0L CVT活力版

    之所以选择自然吸气的车,首先我对于动力需求本身就不是特别高,在市区内驾驶的话个人觉得2.0L的动力输出是足够了的。而且考虑到油耗方面,排量更小的车型肯定会更省油,而且实际的动力体验也并没有多么差强人意,反倒是给我的感觉还是挺给力的,起步加速都还是有日系车的一贯作风。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.96万
    2020款 2.0L CVT活力版

    冷车起步很慢,冷保护严重,如果是热车起步就好许多,只要肯加油,速度嗖嗖的就上来了, 超车绝对信心十足。

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    2020-07-02
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    虽然这款车的车身不会很重,但是完全不影响操控的舒适感,开着特别轻松,家里我爸也爱开这个车,可能是因为劲炫这车真的太好开了,包括方向盘操控很轻松有余,开起来不累,方向也比较好控制,满载目前都可以单手打方向盘了,哈哈。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    转向精准,方向盘的手感偏重,行驶稳定感特别好。刹车和油门偏向灵敏,在市区内驾驶起来特别轻快。悬挂的设计非常扎实,过弯时拥有着不错的支撑性,也保证了车辆的越野性能。但在颠簸路段行驶时,车内的震动感相对明显,会让后排乘客的舒适度受到一定影响

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    虽然不敢说像轿车那样,指哪打哪,至少比同级其他车型要稳,转向比较跟手,信心还是很足的,其他的也形容不来,就是那种开起来比较舒服的感觉,要是2.0T的就爽歪歪了。总之2.0自吸的车就非常符合家用代步,接送孩子,买菜,城市里开也用不了多大排量的车,偶尔我也会上高速体验一把快感。

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    2020-10-28
  • 裸车 12.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这个车开起来属于那种非常灵活的类型,尤其是这个车的转向,感觉非常的轻松,而且这个车有一个非常好的地方,就是它的底盘非常的扎实,前段时间开着这个车在高速上跑了一次,高速上跑到120,感觉整个车的底盘特别的沉稳,开起来给我的信心感还是特别不错的,还有一点这个车在市区开的也非常的灵活,转向感觉轻松愉快,再加上这个车的方向盘的手感,感觉也非常的轻盈,所以整个车开起来感觉还是非常有乐趣的。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 12.8万
    2020款 2.0L CVT活力版

    虽然说是四轮独立悬挂,非独立的我也没开过。就说下自己的感受吧,一般过个减速带呀,或者路面的坑,没有感到很不舒服的感觉,这个我觉得市区使用肯定是够用的,这个底盘必须夸一下,前段时间修路,好多车辆都得减速,不然会磕到底盘,咋们的小炫就不会有这个担心啦。

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    2020-10-18
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    买SUV还要什么操控,我要的稳定啊!对于家里有孩子的人来说,追求稳定才更靠谱吧! 底盘悬架支撑:刚从4S店出来过减速带有一种要飞起来的感觉,第二天右后轮胎就被钉子插破了修理店说新车胎压高正常,但是也太高了后来实在受不了自己调低了点。底盘比较扎实,上次差点磕马路上,嘿!直接让我通过了!表现不错,再加上独立悬架,这过弯的表现也比较好,跟随性比较好。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    不愧为百年越野世家,有近20cm的离地间隙,颠簸路段轻松通过。前段时间出去自驾游,有条路正好再翻新,路上全是大小不等的石头子,别的车都调头走,我就直接开过去了,一点都没伤到车的底盘。这个车真心的好上手,方向盘转向很清楚,电子转向比较灵敏,刹车也不错。底盘的四个独立悬架中,后面的五连杆悬架在过坑洼路面的时候,相当给力。

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    首先,方向盘不算重,很好操控,就是一下开大一点的车,转弯什么的有点慌,可能操控久了就熟悉了,因为本身功能键还是很方便的。全新劲炫在操控方面是让我满意的,方向盘很精准,走坑洼路面时悬架的支撑也很到位,在老家的十八盘转弯时很平稳没有侧倾感,而且加装影像真的是很好用,车的四周全看的见。

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    2020-10-01
  • 裸车 10.55万
    2020款 2.0L CVT活力版

    小小的SUV操控不亚于很多轿车,高速弯道支撑性很好!

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    2020-09-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.1万
    2020款 2.0L CVT活力版

    操控感绝对数一数二的,整车使用过程给人最大的感受就是特别的踏实稳重。颠簸路面也能够及时反馈到驾驶位置,方向盘在高速行驶过程中虚位很小,这一点非常的喜欢,档位操作也很舒服。灯光、雨刷和多功能方向盘操控起来很方便,大大增加了开车的安全感和舒适感。

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    2020-09-14
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.36万
    2020款 2.0L CVT活力版

    劲炫的方向盘是属于较轻的一类了,在跑高速的时候方向盘会随着速度的增加会变得略微重一点。而且它的功能分区都特别的合理,也完全能够照顾到一些手小的人,就比如说是我。车子的指向很精准,操控体验特别的爽,老婆也能顺畅的开,这样就很不错了。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款车子不论你是在市区里开或者是跑高速,再或者是走一些路况不是太好的地方。这款车子完全是没有任何问题的,车子反应特别的灵敏,操控也特别的方便,方向盘的多功能区域分布的都特别合理,搭配着智能联网系统,用起来特别的顺手。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款车子不论你是在市区里开或者是跑高速,再或者是走一些路况不是太好的地方。这款车子完全是没有任何问题的,车子反应特别的灵敏,操控也特别的方便,方向盘的多功能区域分布的都特别合理,搭配着智能联网系统,用起来特别的顺手。

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    2020-08-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.39万
    2020款 2.0L CVT活力版

    方向盘指向明确,没有虚位,路感反馈也比较到位,啥车反应也不错,总的来说操控性不错。 山路:盘山公路上可以看出这个车操控性确实不错,上坡下坡,刹车,转向,都很平稳。 雨雪泥泞路面:虽然是前驱车,但是跑雨天路面和泥浆路面跑起来还是能将车辆控制得住。虽然有一点横向打滑的意思,但是依然没有失去对车辆的控制。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    操控灵活,方向盘轻,有两种模式可以选择,常规的话方向很轻,运动模式的话方向盘重点。suv能有这么灵活的操控我也觉得很惊讶,转向指哪打哪,而且支撑性很好,在速度快一些过急弯时车身也不会侧倾严重,给你很大的信心。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.3万
    2020款 2.0L CVT活力版

    劲炫偏向运动风格,所以整车的操控性能是很好的,不过有利有弊,偏运动型的车子,舒适性就没有办法做到极致,劲炫不管是急转弯或者是急刹车,都表现的很好。 方向盘操控感:方向盘十分灵敏,方向盘些许的转向都可以很好的得到传递。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.48万
    2020款 2.0L CVT活力版

    操控我觉得还行,三菱的越野车都是很出众的,很好开。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 2.0L CVT活力版

    整体的操控性还是很好的,毕竟这款车型不大,开起来比较轻松,操纵起来相当灵敏。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.4万
    2020款 2.0L CVT活力版

    操作是没问题的,有多功能方向盘,加上自己也是一个老司机,方向盘指向和转向都很灵活,盲操也没问题,在驾驶过程中让我游刃有余,而且CVT的变速箱应该是目前最耐揉而且稳定性最高的变速箱了,换挡过程无顿挫,逻辑清晰。唯一感到遗憾的就是辅助配置不多,我还是希望能把后车雷达,倒车影像,定速巡航,这些辅助功能加进全系的标配里面。当然了,如果还能再加一些主被动安全装置就更好了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.96万
    2020款 2.0L CVT活力版

    限于高底盘,快速转弯还是提前做好准备,侧倾是难以避免的,不过对于劲炫来讲,操控算是挺不错的,方向感轻重适中,易于操作,指向较为精准,行驶稳重感很好,就是超过100KM/小时也能信心满满,刹车随踩随有挺线性的,提高速度了也能给足你信心。

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    2020-07-02
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    油耗是真的良心,好歹也是紧凑型SUV,我原本以为油耗会比较高,先前还自己心里还是掂量了一下的,实际开过后是8-9个油左右,也不算特别高,毕竟是新车嘛,还没怎么开,所以油耗还要看之后的表现,希望继续保持就行。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    发动机作为车辆的心脏,是一台车最重要的地方,三菱在发动机技术上的造诣特别深厚,曾经长期提供发动机给国内的自主车企使用。稳定性非常高,装车量也特别的大,可以说没有三菱的发动机,就没有很多自主车企的起步。对于家用车来说,我觉得自然吸气引擎更加适合,后期保养费用低,燃油经济性更好。虽然动力性能不会那么强悍,但对于家用车来说稳定,耐用才是最重要的。这台车的百公里油耗能控制在7.5升左右,对于一台SUV来说是个相当不错的成绩。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    目前跑了快2千公里,油耗平均在8.1左右,市区跑的多些,自己开餐馆的,也没有时间出去玩之类的,感觉油耗还行,比较正常,在市区就这样,碰到人多的时候高峰期自然堵车,一堵车油耗相对就比较高,但只要尽量减少在市区中心徘徊,整体来下油耗还是比较稳定的。

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    2020-10-28
  • 裸车 12.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    油耗:百公里平均油耗大约8升左右,这个车的油耗表现我觉得挺满意的,前段时间在高速上跑的时候,油表一直显示7.5升,当然前提是自己跑高速之前把油耗清零,这样的油耗水平我觉得还是非常满意的,在市区行驶的话基本上处于8个或8.5升左右,这样的水平综合下来算下去基本上就是8升左右吧,感觉这个车的油耗表现还是非常满意的,当然每个人也有不同的驾驶习惯,不同的驾驶习惯会对油耗产生一个非常大的影响。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 12.8万
    2020款 2.0L CVT活力版

    从买车就用了小熊油耗来记录,目前油耗是7.7。一公里四毛1。完全符合预期。。省油杠杠的。

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    2020-10-18
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    每天出门不到10公里的行程,这个油耗也是逆天了。 城区表现:市区里肯定油耗会偏高啊,我这还没出磨合期呢,油耗在百公里8.3升左右,表现不错,继续加油。 高速表现:上过2次高速,没跑多远,看油耗基本在7升左右,看群里车友分享的情况,最低他们开过百公里5升多,挺羡慕的。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    市内上下班的早晚高峰基本7-10个油左右,高速上车速100-120时,油耗5-7个左右,车身的耗油量是不高的,也就常规SUV的样子,主要用就用在堵车这上面,路段是个很大的原因。

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    网上都说它的油耗不高,也是看和什么车比,个人认为车大车体重还油耗低是不可能的事,三菱的车油耗是低但是感觉铁皮太薄,安全系数和油比起来还是安全比较重要。车上有平均油耗显示但我觉得不准,不知道这个是怎么设计的,我是上下班用车所以都是在市里转,算着油耗应该是在8到9个,还是可以的。

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    2020-10-01
  • 裸车 10.55万
    2020款 2.0L CVT活力版

    油耗:现在用车400公里平均8.0L/100Km很满意,同价位的车不知道其它的友好咋样,可能还需要更久才能确定具体油耗,但8.0L/100Km已经比我开过的车油耗小很多的,很满意!

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    2020-09-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.1万
    2020款 2.0L CVT活力版

    当初选择了劲炫就是考虑到了油耗,平时大多是在城市里上下班实用,在动力达到我预期的同时,油耗是非常给力的。这小半年开下来,百公里油耗7.9升,偶尔暴力一下,还比较省油。油耗高低又多不了几个钱,怎么开舒服就怎么开。

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    2020-09-14
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.36万
    2020款 2.0L CVT活力版

    前一段时间市区里面因为修地铁的缘故,路面都变得特别的不好走,原本大巴车到变成了四车道,而且还有好多道路就直接封了,尤其是在上下班的高峰期,堵车绝对是经常有的事儿,过一个十字路口,可能需要等三四个红绿灯才可以,刚开始的时候还是比较担心油耗的,开了呀,大概有半个多月的时间吧,发现也和以往的油耗差不了太多,所以还是决定上下班开车去,毕竟还是自己的车方便呀,即便这样额情况,我的劲炫还能开出7.8L/100km的油耗,我是相当惊讶的。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    百公里的油耗大约在8.3左右吧,主要还是因为在市区里开车,而且上下班都是高峰期,总会遇到堵车的现象,所以在市区内油耗多少会高一点,但是跑高速的话真的是很不错的。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    百公里的油耗大约在8.3左右吧,主要还是因为在市区里开车,而且上下班都是高峰期,总会遇到堵车的现象,所以在市区内油耗多少会高一点,但是跑高速的话真的是很不错的。

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    2020-08-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.39万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这个必须给五颗星,这么大的车,油耗表现确实值得称赞。 城市路段表现:城市路段油耗平均7.5到8的样子。我这碰到高峰期还是比较拥堵,所以表现还算正常。 高速路段表现:高速的油耗很低,最低跑出的5.3的油耗。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    目前已经过了首保,跑了五千多公里整,油耗在7.8,基本都是县道,我自己是相当满意的,即便在市区也能稳定在8.0-8.2之间。车身本身1.4吨,而且还是suv,油耗比我身边的朋友以前的同事的车都还要省油,可是很骄傲呢!

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.3万
    2020款 2.0L CVT活力版

    开了几个月也没有去太在意油耗,反正就是仪表显示油要完了,就去加油,前几天看了下中间的显示,油耗8.1升,这么大的车子8.1L的油耗,应该可以的吧。我看别人的SUV基本都要9L 10L 比我的车更耗油。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.48万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款车的百公里油耗是8.3L,我觉得这个油耗还是稍微有点高的,作为家用车来说油耗如果控制在8以内才是最好的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 2.0L CVT活力版

    油耗:当然对于一台这么小的SUV来讲,这个油耗确实有点高。综合油耗在10个左右,希望出了磨合期能下降一点。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.4万
    2020款 2.0L CVT活力版

    目前百公里油耗大概维持在8.3L左右,对于一台质量将近1吨多的紧凑型SUV而言,这个水平的油耗让我感到相当满意的。买了这台车还没跑过高速,基本就是在市区内跑跑,路线大多数都是固定的堵车可以说是家常便饭了,对于一台日系车而言,能够做到这个样子,挺好的,希望它一直保持就行。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.96万
    2020款 2.0L CVT活力版

    车在我手里走了4千公里左右,开始与车磨合时油耗会大点,大约8.5L/100公里,现在如果我开的估计就是7.5L左右,因为家里人也开,综合实际油耗为8.2L ,油表显示才7.8L不准的。

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    2020-07-02
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    空间大,只要空间足够的话,其实不管怎么坐着都很舒服,座椅虽然是织物的,但胜在里面的海绵填充物,包裹性还不错,承托性和柔软性都不错,家人坐上去都说很舒服,可惜的是后排缺少出风口,也没有USB,算是比较大的遗憾,自己加装的话有点费钱,所以想了一下就算了。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    座椅的设计蛮人性化的,对于身体角度的贴合做的特别好,前排座椅的调节角度也很丰富,任何身材的乘客都能找到合适的坐姿。后排座椅的靠背以及坐垫长度都比较大,对乘客的承托感非常强,长途旅行也不会过于疲劳。虽然是SUV车型,但高速行驶时的风噪并不大,流线型的车体造就了极低的风阻系数,不仅让车辆的燃油经济性更好,也会让车内更加安静。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    基本都是自己开车,很少专门坐在后排体验这个车,前排我感觉坐着还可以,比较舒服了,后排没坐过,只是过深一点的坎,后排会蹦蹦两声响,感觉一点都不高级,看着情况,是不是开起来操控好的车,坐都不怎么舒服,定律是这样了吧。

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    2020-10-28
  • 裸车 12.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    舒适性挺好的,这款车的噪音很小,行驶起来品质不错,这也是它的一个优点。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 12.8万
    2020款 2.0L CVT活力版

    座椅的舒适性真的兼顾到了,包裹很软,人体工程学设计也到位,坐起来就两个字,舒服。噪音控制胎噪可能是兰州路的原因,在银滩大桥上。。。胎噪很明显。。。其他路面问题不大。。发动机声音不小但是很好听。。。噪音在可以接受的范围内。

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    2020-10-18
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    坐惯了这种织物的沙发,总觉得比皮质的座椅通气性更好,而且也不会有新车刚出场的那种皮质异味。包裹性和承托性都还不错,人坐上去,屁股被包裹的,整个坐姿也很舒服,后排的靠背角度还可以调节,这点也是很不错的。 空调:前面也说了很可惜没有后排空调出风口,好在风力挺强劲的,一档也够了,夏天制冷是比较快的,冬天还没试过呢,坐等以后的表现。 噪音:胎噪和风噪是比较明显的,这一点我估计任何车都一样存在这些问题,只能开点音乐来遮盖一下了。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    座椅软硬度还是不错的,舒服,包裹性都可以,不过后排座椅有点直,坐时间长了会感到累。前排的座椅加热不错,冬天开不会觉得皮坐凉了。空调不错,三菱的空调一直比较有名,这回体会到了,冬天最冷的时候热一会车就暖和了,车玻璃,还有后视镜上的霜也就都没有了,冬天也不用天天晚上把车的前雨刷立起来了。夏天制冷的话,也是随便AC一开,坐车上没个两分钟,瞬间就凉下来了。行驶中,这个车走颠簸路段简直是一种享受,很有越野的感觉。

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    全新劲炫坐起来是很舒服的,座椅的包裹性太好了,软硬适中,前后排你坐在哪里都不累,前排座椅是可以加热的,这个功能就得冬天才可以享受一下了,空调是可以温度分区控制的自动空调,后排也有出风口,后排还有两个手机充电口,再让我动心的是门的设计它是包到底部的,这样上下车的时候裤腿就不会沾到车上的泥,这点也给点个赞!

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    2020-10-01
  • 裸车 10.55万
    2020款 2.0L CVT活力版

    座椅软硬适中,侧面腰部及屁股两侧支撑不错,但无电动调节略不便。后排乘坐很舒服。

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    2020-09-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.1万
    2020款 2.0L CVT活力版

    真皮座椅很柔软,舒适度很高。主驾驶座椅的包裹度刚好,非常有安全感。后排座椅无论从空间还是舒适性都表现得非常棒。底盘悬架的硬度属于正常水平,在颠簸的路面和山路行驶还是很给力的,毕竟是城市SUV,有这些感受就足够了。后排坐过一次,感觉还行,前排我是非常喜欢的,视野宽松,座椅包裹性和承托性也不错,舒服,自然。

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    2020-09-14
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.36万
    2020款 2.0L CVT活力版

    座椅的设计还是很贴合人体的,在一些细小的地方,比如说腰部或者是肩膀的地方处理的都很到位,如果是长时间的开车,他也完全都能够照顾得过来,坐在车里,就像坐在自家沙发上一样舒适,但是车子的隔音效果不是太强,在跑高速的时候在车上开着音乐,但是那种呼呼的声音还是会有一定影响的。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    坐在车里特别的舒服,我觉得大部分的原因要归功于座椅的材质了,就这款车子说,它所选择的座椅材质,不软不硬刚刚好,而且他的包裹性也很不错,在安全保障这一方面开这款车子真的是给我足够的安心,因为它有足够的保障,基础配置的系统都特别的齐全,完全不需要什么担心的。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    坐在车里特别的舒服,我觉得大部分的原因要归功于座椅的材质了,就这款车子说,它所选择的座椅材质,不软不硬刚刚好,而且他的包裹性也很不错,在安全保障这一方面开这款车子真的是给我足够的安心,因为它有足够的保障,基础配置的系统都特别的齐全,完全不需要什么担心的。

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    2020-08-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.39万
    2020款 2.0L CVT活力版

    座位比较舒服,但是由于后排座椅不能调节靠背角度,长时间的保持一个姿势感觉还是有点累的。 空调:空调表现值得说说,夏天的时候跑长途,一路高速,我一直开的空调,也没开到最冷,结果被空调吹的有点感冒了,但可惜的是劲炫没后座出风口。 噪音控制:整车隔音做的还可以。在车里比较安静,发动机转速突破3500时才能听到发动机的噪音,但是2.0的车,一股城区跑最高也就1500转左右。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    简单几句,座椅包裹性很好,舒服,超级舒服,舒服到我都不想去包皮了,哈哈。独立悬挂让车子在过坑坑洼洼还有减速带时没有那么难受,过滤得很干脆,基本小坑只听到噗噗几声。隔音降噪方面也真的做得比较好,在高速上把车窗升起来后基本车内特别的安静。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.3万
    2020款 2.0L CVT活力版

    虽然用的都是独立悬架,但是劲炫从车的外观就可以看出,是运动型的车子,运动型的车子,悬架都会调教的偏操控性,所以在过滤震动这点,做的不是很好,特别是减速带等路面不好的时候,明显感觉坐的不舒服。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.48万
    2020款 2.0L CVT活力版

    舒适性我觉得很好,座椅坐着很舒服,唯一就是车子隔音效果不是很好。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 2.0L CVT活力版

    整体的隔音也不是特别好,高速行驶噪音会有点大。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.4万
    2020款 2.0L CVT活力版

    由于长期是在市区内驾驶,所以舒适性方面其实也没有太多的感觉,座椅软硬适中,空间前面也说到了确实很大,不过要重点说的是,该车刚买回来的时候,车内的气味比较重,尤其是夏天的时候遇到高温暴晒,车内的味道更为明显,好在现在已经好闻多了,内饰的异味也没那么大。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.96万
    2020款 2.0L CVT活力版

    舒适性挺不错,很喜欢,在过减速带时过滤柔和也不会拖泥带水,不会过多的摆摇不定之感。

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    2020-07-02
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  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    单纯从性价比来看,这个价位我很满意,最主要的是还是开起来也比较稳重,给人安全感,作为一个过来人的选择还是没问题的。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 10.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    购车预算比较有限,但又想选择一台专业的SUV车型,选车时确实经过很多的纠结。最终选择入手了三菱劲炫,这台车的性能比较强悍,配置充满了诚意,三菱品牌在我心中也特别的有情怀。现在这个年代,很多车企都在营销上下功夫,而对于产品的打造却比较欠缺。三菱品牌完全不同,对于产品的打造不遗余力,但在宣传上却特别低调,导致目前已经成为略显小众的品牌,但车辆的性价比确实非常高。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    整个车办完15万多点,纵观这个车市,合资品牌,除了H国车,基本也就没谁了。配置不一定是高科技,但一定是最实用,有这些配置也完全够用了。so,谁用谁知道

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    2020-10-28
  • 裸车 12.98万
    2020款 2.0L CVT活力版

    价格我觉得还是比较满意的,性价比感觉挺高的。

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    2020-10-25
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 12.8万
    2020款 2.0L CVT活力版

    性价比很好,整个上路不到15万。但是该有的配置都用了。期待的配置还是觉得有个天窗就完美了,老款劲炫那种打不开的也可以。。。还有就是ESP。。这个东西我觉得虽然是个辅助,觉得作用不大,有还是比没有的强!而且现在主流车子基本都带,但对于劲炫这车。。。说实在的我也不知道设计是的大胆是从哪来的,偏走不寻常路。还有就是后排。靠背变成可调节的就完美了。选装配置自己加装了一键关窗,还是比较实用的,如果厂家标配就好了。

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    2020-10-18
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    裸车12.38,办下来15万左右。综合来说,性价比还可以。送了3次保养,还送了脚垫,车膜,还有3次洗车的机会,有这些福利也不错了,劲炫的综合性价比我打满分。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    性价比真的超满意,这个车人性化到主驾驶腿部还有一个安全气表,总共7个安全气囊,加上后排还有2个侧气表,机器就放心的开吧,反正五年10万公里保修,而且都是进口的技术打造,应该开不坏。

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    之前看了有一个多月的车,对比了好多家,国产车像荣威、吉利都看了,要么就是动力不满意,要么外观不好看,要么就是内饰接受不了,总的看下来还是更倾向劲炫,一是因为这个品牌效应吧,大家都熟悉这个牌子,二是没有什么负面的新闻,三是最近看新闻劲炫走向全球,如果没有点实力应该也走不出去,所以,综合以上几点,毫不犹豫的买了三菱的车。我提完车花了14万多点,作为一个SUV我感觉可以,用料这么讲究细致、配置这么高我觉得挺超值的,现在开了一个月了我更觉得自己的选择是没有错的。再就是咱们这个地方有劲炫的4S店也放心觉得有保障!

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    2020-10-01
  • 裸车 10.55万
    2020款 2.0L CVT活力版

    性价比满分了,10万练手小车会有这样的底盘,空间,外表,偷着乐可以平时妈妈不用的时候拿来开,停车比S80和双门车容易很多,也灵活!

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    2020-09-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.1万
    2020款 2.0L CVT活力版

    整个车14万多拿下来,性价比空间配置方面没的说,整车年轻运动的风格也是两点,主要看中了外形和配置,非常好的驾驶体验也是加分项,关键是口碑好呀!街上劲炫的身影越来越多,回头率也越来越高啦。家用还可以,车也不贵,性价比在同级别里面算最高的,三大件进口的也还行,主要还是看重它的品质和行驶质感。

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    2020-09-14
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.36万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款劲炫性价比还是很不错的,动力虽然不是很强,胜在平顺,油耗也比较低,算是属于经济实用型的车子,平时日常开的话完全没有什么问题。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.2万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款车子真是我们家的大功臣了,可以说是一车多用了。平时上下班都会开车,在有假期的时候也会选择自驾游,和家人们一起出去开着车玩一玩,平时遇到朋友结婚用车一些保养车子的小秘诀,可以说是非常认真了,而且在这个价位能买到这样子的实用性能这么高的车子,我真的是太开心了。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这款车子真是我们家的大功臣了,可以说是一车多用了。平时上下班都会开车,在有假期的时候也会选择自驾游,和家人们一起出去开着车玩一玩,平时遇到朋友结婚用车一些保养车子的小秘诀,可以说是非常认真了,而且在这个价位能买到这样子的实用性能这么高的车子,我真的是太开心了。

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    2020-08-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.39万
    2020款 2.0L CVT活力版

    性价比总的来说表现的还不错,属于比较好的。车上最主要的发动机,变速箱,底盘做的都挺好的。而且发动机护板都有安装,还可以,比较符合一个家用车的需求。 期待的配置:自动手刹,倒车影像,定速巡航,自动驻车。 选装配置:我的车没有装啥东西,弄了个脚垫,后备箱买了个皮子的地垫,还买了个坐垫,其余的都没买,因为作为家用车,我觉得它的配置已经能够满足我的需求了。

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    2020-08-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.38万
    2020款 2.0L CVT活力版

    落地15.2万拿下这款活力版,这个价位的性价比没得说了吧。合资品牌SUV, 2.0发动机,侧气囊,独立悬挂,这个价位的合资车我觉得它的性价比最高。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 12.3万
    2020款 2.0L CVT活力版

    作为一款15万以内,带有2.0L动力,CVT变速箱的居家型SUV ,劲炫是做到了超高性价比的体现。同等价位下的车子,又有几辆车能有这样的配置和车身呢。像我看了那么多车子,对比了很多,我觉的,如果是从家用考虑,这个车绝对是适合中国大多数家庭的。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.48万
    2020款 2.0L CVT活力版

    这台车的性价比还行吧,一般小众车型的性价比都不会太差,因为没有品牌溢价,你花的钱就是你实实在在能买到的东西,所以我是很满意的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.58万
    2020款 2.0L CVT活力版

    性价比绝对很好,质量方面不用担心三菱的品牌还是挺好的,开起来不用担心后期的维修成本。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 12.4万
    2020款 2.0L CVT活力版

    不到15万的售价就能拥有一台合资品牌的SUV ,这还有什么让我感到不满意的呢?这性价比是真的出色啊,尤其是空间,颜值,动力,油耗这几个方面是真的出色,三菱的车实用性和性价比都是比较好的,如果配置再更丰富一点就完美了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.96万
    2020款 2.0L CVT活力版

    总体来说,这款车性价比较突出,价格相对各方面的用料配置, 三大件优秀,耐用省油省心省钱,最关键的是适合自己的才是真正的好。 标配配置:我的车是劲炫活力版,标准的低配车型,车上大多数配置都是自己后期加装了下,向三菱原厂的额360度倒车影像非常好用,特别是新手和女司机使用,虽然晚上的效果不好,但有是好过没有啦,如果再配上倒车雷达就是锦上添花呀,全车配置都挺齐全也好实用的,棒棒哒!

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    2020-07-02
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