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丰田汉兰达 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.6分

网友购车价:
12.00-44.00万
厂商指导价:
30.68万
网友真实油耗:
10.8L/100km
工信部油耗:
8.9L/100km
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达让我满意的地方多了去了,其中最让我满意的是空间。汉兰达的空间真的没话说,七座设计直接将空间提升了一个档次。不过我个人更喜欢五座标配的。五座的状态下这辆车的空间能够被发挥到最大,除了司机需要专心开车之外,其他座椅上的人完全可以全部“葛优瘫”,怎么坐着舒服怎么来。其实老早之前就看中了汉兰达,因为我需要经常出差,每次出差都要在车里放很多东西,比方说厂子里的样品,有的体积比较大的小车根本放不下。汉兰达的空间告诉我,我出差要带的东西简直就是小意思,它完全可以容得下,而且还是轻松容下。除了空间之外,我最喜欢的是这辆车的舒适性,这点是和空间关联的,汉兰达也许是因为空间的缘故,导致车内的舒适性特别高,而且座椅的舒适度也特别高,设计的非常贴心。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的外观设计的非常大气上档次,尤其是它的车身侧面。它的尺寸在同级别的车中,也算比较大的。它的身看上去非常的协调。造型也比较耐看,非常霸气,除此之外,汉兰达的舒适性,驾驶的感觉也非常的不错,。即使是乡间的小路,还是坑洼的路面,不管什么路况都给我一种特别舒适的驾驶乘坐的感觉。

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    2020-09-24
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    喜欢这辆车已经不是一天两天了,这款车整体的外形设计,内部装饰和控制按钮都做得十分精致,包括动力和控制都是加分点。我觉得就我个人的眼光而言,这款车从设计到体验过程的每个细节都做得很到位,而对我而言,最令我满意的当属它的操控系统了,它操控系统的优势体现在它一步一步提升的稳定性和平稳性,在超车或者弯道处体现的尤为明显,速度高一点的转弯过程中我甚至都没有感受到离心力对我的影响,这也是我最看重和会选择它的最大原因。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最满意的就是这个外观,看着沉稳大气,符合30多岁的年龄气质,之所以买这个丰田,还是因为这个牌子比较低调,丰田车无论是在品质,还是质量都是比较过关的,而且这个也是同级别中空间最大的了,同价位的都可以选择个宝马奥迪了,但是考虑到这个大空间和这个帅气的镀铬大嘴,我就果断选择了汉兰达!

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    2020-09-10
  • 最满意的地方就是它的外观了,绝对是外观啊。这个外观满分十分我能给它十一分,第一眼看到就喜欢,带回家后越看越喜欢,这就很难得。都说使人有乍见之欢,不若使人久处不厌。这个车就是让我久处不厌的车,很棒。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我这个人生下来眼光就特别的挑,基本上买车都挑好看的买。这款车说实在的真的是看了挺长时间,从它刚开始出现在我面前的时候我就一直在关注着它,足足等了大半年才等到了它。不过我也没有着急,一直都在等实际情报。最终在网友们的一致怂恿之下我觉得还是要买这款车。在4s店见过它之后那真的是直接就疯狂了,我的天哪,真的是太好看了,一点都没有犹豫,要不是我媳妇拦着非要跟销售讲讲价,我可能一下子就买了。有人说冲动消费最为致命,但是冲动消费往往是你最喜欢的那一个。再说了我也围观了这么久了,也算是一个眼光比较独到的人了。车型的设计特别的好看,没有任何抄袭的影子,丰田一直以来都守着自己的一条独特之路,有点像赛车的感觉。再有就是这部车的动力也真的是十分的优秀,确实是比一般的车要好很多,尤其是油耗在只有11升左右的情况之下居然可以给我德系车的使用感受。

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    2020-08-10
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    首先满意的是车子质量稳定性,在外人眼里这辆车的质量口碑可以说是非常不错了,不用担心走到半路车子抛锚什么的,车子空间很满意,七座车型汉兰达属于真七座了,第三排不打开的情况下第二排的座位坐着可以说是十分宽敞了的,前几天跑了高速一千多公里给我的驾驶感受就是纯纯的家用车类型,有定速巡航可以说是非常方便了,前面有车自动减速,可以让驾驶人不用那么劳累,还有后备箱的玻璃可单独打开也可以说是一个亮点,取东西什么的非常方便,这点让我挺满意的,30.68的裸车真皮座椅坐着还是挺舒服的,跑高速乘客不会那么疲惫,驾驶人有腰部支撑这点大赞。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    自从买了汉兰达最让我满意的就是这个大空间!还有就是这个油耗的表现也很不错,我这开车不是很温柔,车买来就是开的,从来没有给人家一下,起步稳着油门!想咋开就咋开!我这现在油耗显示也就11个多油,还是很让我开心的。毕竟这么大的车,我同事的锐界还13个油,一对比不得不说日系车就是省油!

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最满意的就是汉兰达这台车超强的实用性和很高的稳定性,虽然它没有惊艳的外观,没有奢华的配置,但开着它的最大感受就是安心。无论去什么样的路况,都不用担心它在半路掉链子,超大的空间也可以让人随时随地感到舒心与放松,无论是家用还是商用,无论是拉人还是拉东西,它都能完全胜任。2.0T的发动机动力还是不错的,比我预想的要好,满载的时候加速也不是很费力。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    在我的心目中,汉兰达的优点还是很明显很突出。首先这台车子的保值率确实是非常有优势的,毕竟大多数人赚钱也都不是很容易的,30多万买一台车子都不希望保值率太低,因为没有一个人能保证一定要把一台车子一下开到底,大多数人到了后期还是会换车的,所以我觉得买一台高保值率的车子真的是很有必要的。2.0T的发动机不但是动力表现优秀,油耗也是比较经济的。车内的空间很大,实用性非常强,颜值也确实很高。再加上这台车子的认可度本来也就很高,所以开出去也是非常有面子的。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.88万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最满意的就是这辆车的空间了,开过的的车虽然不算多,但感觉这个车空间是真大,特别是第二排中间没有凸起是最喜欢的,第三排作为备用的两个座位坐上也不拥挤,坐在车里也不闷的慌,平时人少的时候第三排放下储物空间瞬间翻倍。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    个人感觉各个方面都很满意,它的外观很霸气,而且车内的智能系统也很不错的,安全性也是比较高的!而且这样的车保值率是奇迹般的高呀!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    首先是它的外观,看着非常的霸气。其实在订车之前在网上也浏览过一些类似的车型,但是看了一圈还是觉得汉兰达的前脸更加大气,看着更加稳重。另外一个就是空间感受,Very nice,中间排可以在里面随意活动,出去自驾游放一张气垫床也可以满足了我对空间的要求。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最满意的就是汉兰达的空间实用性.作为一款7座SUV车型,它的最后一排是非常宽敞的,而且上下车很方便,真正能够让我们一家7口都有一个舒适的用车环境,长途旅行也能够轻松应付。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我和家人都特别喜欢汉兰达大气威武的外观,不像一些车型过分张扬。汉兰达无论是家用还是给公司用来接送客户都显得很合适。还有就是丰田的品质让我非常放心,有时候开着它要去一些很远的地方,汉兰达就是我可靠的伙伴。买这台车也不求它能给我多大的惊喜,只要它能够载着我去要去的地方,一路上不会掉链子就可以。就目前来说,我对汉兰达各方面的表现还是挺满意的。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达最满意的当然就是它的空间了,就这个乘坐空间不是恶意夸大的哈!讲认真的主副驾驶这个不用多说,就说副驾驶的空间,我媳妇172.110斤她每次坐车都是把座椅调到最大,然后把腿盘在座位上,她说这样很舒服。每次带孩子出去,中间那排空间超级大俩个孩子简直了,一点都不拘谨。除了满意汉兰达空间,这颜值!无敌!

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    2020-06-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最满意这款车的就是它的超大空间了,因为结婚之后没买房子,一直和家里人一起住一块儿,所以家里人口比较多,平常出行的时候对车内空间的有一定的要求。而这款车的空间方面完全可以满足我的需求。即便是家里人都坐进去之后也不会显得拥挤,车内空间非常的大宽敞。感觉比较自在,每个人的活动空间相对来说也比较大。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达最满意的地方很多,首先就是同级别巨大无比的空间,家里有两个孩子,前后排的巨大空间让家人孩子空间感受非常富裕。宽大柔软的座椅,而且座椅支撑力非常好,座椅前后可调,座椅靠背前后可调,跑长途也能舒舒服服的坐在后排睡觉。座椅可以按比例46放倒,形成巨大的空间,纵向空间可以躺下一个1.8米的成年人,当个临时床一点都不过分。孩子非常喜欢第三排也经常在第三排睡觉。汉兰达中间的储物槽真的是点睛之笔,美光大方,实用性很强,几乎前排所有的杂物都往里面放,非常贴心的一个设计。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最满意的地方就是车子的空间了,因为是七座的造型,所以车子的空间非常大,尤其是第三排的座椅,相比前面两排,一点也不差,我178cm的身高,前面两排调到自己舒适的坐姿之后,坐在第三排依然有非常宽敞的空间,尤其是腿部的空间,还能够有一拳多的余量。除了空间以外,动力上也比较满意,前端动力调的非常锐,所以在市区加速的时候会非常轻松,轻轻带一脚油门,动力立马就起来了,除了空间,操控也比较满意,虽然是一辆大车,但是开起来还是比较轻松的那种,不会说开起来非常的笨重,尤其是在市区开的时候还是比较灵活的。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最满意的是汉兰达的舒适性以及车内的存储空间,还有就是跑高速的稳定性。车内的存储空间是真的大,有再多的东西都可以放下,孩子已经两岁了,平时出门各种婴儿用品还有婴儿车都可以放得下。车内的储物空间是真的多。跑高速的时候120都很稳,超车也很自信。

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    2020-05-30
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最不满意的是耗油量,目前这辆车我出差的话耗油量是12.4左右,而我们公司对于出差油钱报销是按照里程报的,差不多按照耗油量10的标准,如果超过标准了需要自己填申请。虽然后来也都能报销吧,但是我觉得还是比较麻烦的。我之前开过公司的车出差,耗油量差不多才是8左右。不过汉兰达的体积比较大,这样看起来也是可以理解的。还有就是汉兰达着发动机声音有点大,可能是因为车比较大的原因,带动他需要的动力也就会更大,所以发动机声音偏大也是正常的,就是有点太烦人了。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    都说丰田车比较省油,在买车之前,就一直听说汉兰达的油耗比较节省,但是在相处的这段时间里,我感觉它的油耗没有达到我的预期,甚至有点小失望,我现在平均油耗在11.6左右,跑市的时间比较长,虽然说道路比较拥堵,但是还算比较通畅,这个油耗,对于一辆比较省,有的车来说,我感觉他没有达到他应有的本领。

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    2020-09-24
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我觉得让我最不满意的一个地方就是这台车的舒适性了,这台车别的方面我觉得表现都还算比较不错,但是就是上高速的时候这个噪音问题,我觉得我还是比较难以接受的,速度跑起来之后整个外界带来的风噪和胎噪就在耳边呼啸,尽管窗户都关上了,内部的声音还是比较大的,音乐开大一点才会有所掩盖,但是单纯从这一点上面我觉得他对于噪音的处理还是做得不太好的, 这一点对于高速上的舒适度体验还是极差的。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    不满意的就是我选择的是个次顶配的车型了,竟然车灯还是蜡烛灯,现在都是led的大灯了,这个有点落伍啦,晚上行车的话这个灯光不亮是一大弊端,提车一周我就去汽配城改了led大灯,还完以后,这个瞬间气质就提上来了,比这之前好看多了,亮度也提升了不止一个档次。

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    2020-09-10
  • 最不满意的可能是它的操控吧。虽然试车的时候觉得这个车还挺好开的,但那可能是因为试车车速比较慢的缘故吧。有时候开快了的话,在转弯的时候,侧倾感有点明显,我是还好啊,搭车的人就比较难受了。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    没那么夸张,只是有点小毛病吧。一开始的时候相中了它的大轮子,感觉特别的霸气。不过却没有想到这个轮胎这么的薄。这就直接导致了今后的胎噪。不过平常在市里面也不可能开那么快,那就这样吧,也挺好的,你觉得呢?

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    2020-08-10
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    不满意的地方就是这款车30.68万的裸车没有led大灯,自己买回来后加装花了不少钱,走普通马路胎噪特别大,在车里听着很不舒服,然后发动机的声音也是挺大的,只有六个档位跑市区什么的挺费油的,跑高速风噪声也特别大,就感觉车窗没关一样,油耗目前最低12.9,刚提回来的时候油耗17.6,后面慢慢开到14.3就一直保持了,这次去外面旅游跑了1200公里高速油耗才到了12.9,个人还是觉得有些偏高了,但是竟然选择了这款车就要接受他的油耗,总之来说大毛病没有,小瑕疵一点点,都是可以接受的范围

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    2020-07-26
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    整体都是比较满意的,就是这个车还是个脚刹,有点不适应,等红灯的时候还得一直踩着刹车!用脚刹还是不习惯!没有电子手刹用着舒服,还有就是这个自动启停也是让我感觉有点烦,堵车的时候必须得关了,频繁的打车,唉,这个功能有点鸡肋了!没有省多少油,反而我觉得比较费电瓶!还是上车就关了好!

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    不满意的就是配置还是有点低吧,我这台是尊贵版,算是次顶配了。大灯只有近光灯是LED的,远光还是卤素,闪灯的时候就感觉不那么自信。车里面除了全景天窗外也就再没什么亮眼的配置了。可能是因为这个配置买的人比较少的缘故,我从订车到提车等了快两个月,还加了些不值钱的装潢配件,确实是有点煎熬,不过买这个车似乎都是这样子,既然选择了也就只能接受。再就是车内的用料感觉一般,中控台基本都是塑料,摸着没什么质感。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    辅助性操控配置太低,原车就是一个倒车影像,一个前后雷达,对于这个大块头来讲是远远不够的。还有现在是什么年代了,还给你整个脚刹,这可是台30多万的车呀,总之整个的配置在我看来还是有些低了。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.88万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最不满意的地方可能就是内饰和配置了,内饰太中庸了,各方面配置你说低吧也不算太低,你说高吧很多配置又没有,像现在很多车都有的自动雨刮自动头灯都没有,感觉这些应该是标配的结果要顶配才有,还有就是车灯了现在都还是卤素大灯。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    不太满意的地方就是它刹车的调教,初段确实不算灵敏,是一定要适应一段时间才行!不过后段劲儿还是很足的!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰看着比较中庸,显得有点老气。设计上还是比较中规中矩的,年轻人开的话差了点亮眼的地方。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    对于一辆30多万的车型来说,这个内饰实在有点太敷衍了,设计上布局非常传统,没有什么让人眼前一亮的元素,功能配备也很简陋,对于一辆顶配车型来说实在有些拿不出手。另外,车身尺寸大了之后开起来不是那么灵活,我这个装了360度全景影像,但是在停车时由于转弯半径过大,还是会有些不方便。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    说到不满意就是这车的配置不高了吧,我买的尊贵版也是次顶配了。大灯只有近光是LED的,远光还是卤素。再就是有个全景天窗和电动尾门,再就没什么其他配置了。对于一款三十万出头的车来说这样的配置确实是没什么亮点,可能丰田造这台车的时候都把钱花到了看不见的地方。不过细想一下其实有些看上去高大上的配置也并不实用,反而会增加出故障的概率。还有一点就是这台车必须得加95的油,如果去一些偏远的地方可能会有点麻烦。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    不满意的就是要等车,没有现车….我这个车当时等了20几天吧!再就是说实在的,也就是丰田的品质比较靠谱,这个汉兰达的配置真是稍微有点吝啬啊!30多万的车,反光镜没有加热功能,还是脚刹,太LOW…..也就是因为喜欢汉兰达,不能在意这些小的地方。

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    2020-06-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最不满意这款车的一点就是它的油耗表现了。我个人感觉百公里十点几的油耗是比较大的了。首先这么大的油耗肯定会增加平时的一些开车的成本,油费方面肯定是省不下的,在一个就是这么大的油耗,产生的污染也相对来说比较大一些,不太符合低碳环保的理念。所以还是感觉这样的油耗表现并不是很经济实惠。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达最不满意的地方应该是灯光吧,说实话挺灰暗的,视力不好的人建议就不要晚上开车了,或者配眼镜或者改灯吧。动力起步较弱,开起来还好,前提是只要舍得给油,但油耗就上来了,我在市区基本上13个左右吧。底盘悬挂没有想象中的那么优秀,中规中矩吧,没有德系车的那股韧劲。没有360,倒车确实也不方便。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    不满意的地方主要是内饰,我感觉设计上比较一般,尤其是从30万的价位去看这个内饰的设计,会觉得有点落伍了,中控屏显的实在是有点小了,跟现在的一些中控大屏相比,不占任何的优势,现在很多的大屏都是非常大的那种,相比之下,汉兰达的大屏就显得有点太小气了。另外感觉操控有点不太适应,可能之前小车开惯了,换这个老感觉过急弯的时候一下转不过来,方向盘感觉没那么精准一样。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最不满意的地方可能就是冷车的时候,猛踩油门发动机声音稍微有点大。另外就是脚刹,脚刹一开始的时候不适应,老是忘记踩脚刹,需要时间适应。

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    2020-05-30
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的外观我感觉是非常好看的,这么大的体型还不显笨重,车的设计还真不错。这辆车从正脸看起来还是蛮时尚的,车漆比较亮,整体颜值看起来很高。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的外观让我一见钟情,他的外观的造型非常的耐看,越看越喜欢。他的车头十分宽大,进气隔山,也比较有个性。大灯也比较犀利,而且具有自动远近光功能,轮毂的线条很粗壮,感觉很结实,不管从远处看还是近处看,它的外观总体的造型,非常硬朗。给人感觉,像一头蓄势待发的猎豹,力量感十足。

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    2020-09-24
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    车子的外观是我比较喜欢的那一类型,当初看上这台车也是被它的一个外观吸引了第一眼的目光,所以才会去了解它,最后才买了它,我觉得很大一部分的买车原因,就是因为它的这样一个运动时尚的外观比较吸引人,这台车的造型我觉得还是属于一个比较符合大众审美的一个特点的,整个车子的外形我觉得还是很漂亮的。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    这个尊贵版独有的镀铬大嘴也是我选择这款车的主要原因,黑色的外观配着这个霸气的大嘴,看着就是比较商务,比较大气,整车的线条设计也比较有肌肉感,就是这个灯光有点老气了,还是卤素的,降低了全车的档次,果断换掉,换上led的光源,这个亮度提升不只一点啊,搭配着led的日行灯整车的气质也出来了!

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    2020-09-10
  • 这个外观我爱了!从外观来看,这个车我认为就是当之无愧的汽车中的名流巨星啊。从款型到颜色,从车轮到车顶,从车头到车尾,每一个地方设计得都是恰到好处,就像古人形容美人时说的那样:“多一分则肥,少一分则瘦”,这是我见到的车里面在外观的尺度上把控得最好的。有的车,追求稳重大气,容易失了活力和灵性,总显得有几分呆板与凝滞;有些车追求青春时尚,却又失了稳重,显得浮躁甚至可以说幼稚,容易没有根,倒显得小家子气,难登大雅之堂。这款车就把稳重与活力处理得恰到好处,是在长辈面前也不会失了分寸的英气,是在年轻人中也不会显得老气的风度。因此别的不敢说,对这款车的外型我是没有可以挑剔的。而身边的亲戚朋友,见了我这辆车,也都是交口称赞的,感觉开着还是很有排面的。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    在外观方面那肯定是颜值超高了,你只要一看到他你就会感觉到非常的心动,而且溢价率可以达到好几倍。

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    2020-08-10
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    外观2018款挺年轻的,车灯带个日行灯也好看,前脸中网镀铬条不错

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    2020-07-26
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    外观设计这个尊贵版是我最喜欢的了。这个镀铬的大嘴,配合着我选的黑色的外观,看着是真霸气!水晶的车标里面是个雷达!检测前方车辆的!这个整体的腰线设计也比较年轻!还有一点就是这个后尾门的设计,电动的后尾门,上面的小窗户还是可以单独打开的,这点在平时拿东西的时候就知道有多好用了!

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    这代汉兰达也已经卖了好几年了,街上可以说随处可见,也没什么吸引人的。我这台尊贵版的前格栅是专属造型的,和其他配置都不一样。我对这个前格栅的造型挺满意,不是过分张扬,看上去十分精致。整个车身的线条设计也很有力量感,给人非常强的安全感。轮毂的尺寸我觉得如果能再大一点看上去会更帅,现在的尺寸可能也是为了考虑舒适性和轮胎的耐用性。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的外观造型简直是太霸气了,虽然在外观的造型设计上没有用到太多个性的元素,但整台车看上去仍然是很吸引人的,前中网的进气格栅由上到下由窄到宽,让人看起来特别有层次感,同时硕大的车身尺寸,配合上非常精致的钣金做工以及非常亮堂的车漆 ,真的是太漂亮了,有一种不怒自威的感觉。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.88万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    外观感觉还是挺霸气的,大老远就能认出来,尾门玻璃独立开启是真的实用,对于有电尾门的车来说挺好用,小东西拿取方便啊

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    2020-07-07
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    这个外观真的是非常的霸气,LED大灯特别是到了晚上的时候,显得特别的亮眼!然后 后半部分的尾部的话,它的设计就看着更有运动感,更加年轻化一些!整体来说的话,腰线也非常的硬朗了!从侧面来看的话,运动感十足,而从正面看的话还显的非常的灵活!这款车真的很不错!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我是一个颜值控,第一眼就是被它的外观深深给吸引了。非常的霸气,无论是侧颜还是正脸,都像一个男朋友一样充满安全感。我买的是白色的车身,比较简洁大方。远远看去就非常吸引人了,整体的线条很流畅,还是充满了运动感的。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    这代汉兰达从上市到现在,其实造型上都差不多,只是一些细节部分做了改动,不过放在现在我依然觉得他的外观非常大气耐看。整体的线条设计都很简洁,给人的感觉也特别大气,车身侧面很修长,比例设定上非常协调,属于那种不会过时的设计。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    前面说过我们全家都对汉兰达的外观特别满意,尤其是我买的这台尊贵版,前格栅是单独设计的,比起其他配置的看上去文雅了许多,没那么浮夸了,而且辨识度也很高。尾灯是LED的,点亮后的样子很好看,侧面看着也很有肌肉感,有种美系车的感觉。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    说起来外观这个,我还是有很多要夸奖的点了。外观算是中规中矩的那种,不会很妖艳,但是也绝对不会过时,特别适合老老实实的当一辆家用车。前脸很有特点,辨识度不是很高,但是一看就知道是丰田的车型。有点霸气的造型整体车身一眼看过去的话还是能看到一点运动气息的,就是外观上来看的话你怎么都不会认为它是一辆很有运动感的SUV。

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    2020-06-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    非常喜欢这款车的外观设计,车身比较大,看上去非常的大气沉稳。前脸的设计感非常的足,递进式的进气栅格设计看上去有强烈的设计感,非常有自己的特色,很吸引人的眼球,配合上两侧略微凸起并向后延伸的led大灯看上去非常的霸气。车尾的设计方方正正透露着一股稳健之风,是对整车设计的一个非常完美的结尾。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    买汉兰达外观必然是很看重的一点,霸气的外观,尊贵版大嘴设计,有点雷克萨斯的感觉,年轻不失霸气,适合各个年龄段,包括现在很多女性。19寸的大脚,超过4.8米的车长,有小号“普拉多”的美誉。每次去5s店保养都有好多汉兰达,可见大家对汉兰达的外观还是认可度跟高的。 ☆ 尾门玻璃独立开启:后窗能够独立开启,这个功能太实用了,车库短,不方便打开后备箱的时候,可以开启小窗拿东西,真的是太方便了。 车灯设计:原厂卤素的大灯确实很一般,经常跑夜路,特别是跑高速的朋友还是建议换掉吧,车拿到手第二天就把灯改了,效果颜值更上一层,档次明显有提升,晚上跑高速再也不用担心了累眼睛了。 钣金车漆:黑色也是有珍珠颗粒的,只是没有白色这么明显。洗干净车阳光下还是能看出来的,总体来说还是挺漂亮的。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    整个车身的造型方方正正的,看着非常的大气,前脸进气格栅采用了倒梯形的设计,占据了整个前脸非常大的比例,所以看上去非常的霸气,侧面的腰线很稳重,塑造了整个车身非常沉稳的感觉,尾部的造型整体是属于比较硬朗的那种,尾灯造型的辨识度也很高,增加了夜晚行车的安全。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    外观很大气,前脸霸气。侧面线条增加了几分肌肉感,后背造型也很喜欢。唯一的地方就是后备箱的缝隙有点大。加装了前后保险杠,侧踏。

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    2020-05-30
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我个人感觉内饰还可以,不是很豪华,但是很精致。我很喜欢这种精致的感觉,尤其是中控屏那里,我感觉比较大气,和车总体车型很搭配。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    坐在车中,感觉非常的温馨,它的内饰的颜色我很喜欢,没有那种冷冰冰的感觉,而且它的材质比较有质感,摸起来手感很高,看起来也比较高档,中控台上的按键,设置的也比较合理,按起来比较清脆。

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    2020-09-24
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰我觉得还行,不过我觉得他有些地方的塑料气息还是有点浓厚的,带给人一种很低廉的感觉,这一点我觉得对于内饰方面的分还是比较打折扣的,其他的部分我觉得还行,整个搭配的都还算合理,要是用料再充足一点就好了。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    这个内饰设计我是比较喜欢的,简单实用,里面基本上都是软的材质包裹,按键设计的都是比较大,操作起来也比较顺手,对于一个新手来说,不用讲解,坐进来就知道怎么操作,因为这个内饰比较丰田。还有就是这个空间利用率还是很不错的,储物空间多,后排还可以放倒就是一个大床,出去旅游的时候还可以躺上面睡觉。

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    2020-09-10
  • 内饰让我也是挺满意的,有这么优秀的外观,内饰的水平想来也不会太差,毕竟设计师的审美水平摆在那里,基准线肯定是能够达到的。都说外观是给别人看的,内饰才是给自己看的。这话说得的确不假,不关我有多么喜欢这车的外观,平时开车的时候接触最多的也是这内饰。这内饰看着就让人心情愉悦。每个人都喜欢享受高品质的生活,这个车的内饰,有一个“超能力”,那就是让每一个坐在车里的人享受到高品质的生活。有时候在路上停下来等红绿灯,我就喜欢摩挲这个方向盘,感受这个方向盘的质感。也不仅仅是方向盘,别的座椅、扶手等的做工与纹理都非常惊喜,摸起来很是细腻。车里像需要的USB接口之类的也不在少数,有时候出门在外,手机等电子产品没电了的话,还可以用来应急一下子,挺是方便的。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰感觉还行吧,有点商务风,没有和它的外观一致。感觉也就那样吧,可以说是干净利落。

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    2020-08-10
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰的人性化设计,前排两个usb充电口,后排两个充电口,基本都是真皮

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    2020-07-26
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰的设计给我的感觉就是大,哪哪都大,无论是这个旋钮按键还是这个储蓄槽,杯架,扶手箱,都是同级别中比较大的。配上这个10.1寸的车机大屏,看着也比较协调,这个大屏功能不是太多,但是流畅度还是很不错的!隔音方面也很不不错!坐在车里也比较安静!对的起这个价位!

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰在造型上算是中规中矩,没有什么特别亮眼的地方。我很喜欢中控台上贯穿的储物格,简直不要太实用,手机钱包甚至是孩子的零食都可以随手放,拿取也很方便,这样不至于把车内弄得太过脏乱,简直像是贴心的保姆一样,我很喜欢。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我们先不说车内的配置到底如何,就光说说它的内饰风格,我感觉这辆车的内饰看起来是特别显老气的,虽然我今年也三十好几了,但对这样的内饰风格还真是不感冒,特别是整个中控台的造型设计一点都没有时尚化的元素。而且我真搞不懂,一台落地30多万的车子,现在己经到了2020年了,他还给你配了个脚刹,真的是跟不上时代了。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.88万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰就不说了,稍微有那么点中庸,现在很多车都标配的东西它没有

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    2020-07-07
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的内饰水平还是相当不错的,车内的豪华度并不落后于同级别的其它suv,而且内饰的做工和用料还是听符合这款车的档次!总的来说中规中矩吧!正常发挥,没有什么太多的惊喜!当然了,也没有什么特别的瑕疵!还不错吧!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰的用料上还是很有良心的,能看出丰田的用心,但是在我看来,稍微老气了一些。虽然设计上面还是不错的,但更偏年龄大的人开,比较属于中规中矩的设计,没太大的亮点。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的内饰是让我比较尴尬的一个地方,如果坐在车内不说车子的价格的话,很难让人想象到这是一辆30多万的顶配。中控没有全液晶的仪表,控制功能上比较单一。尽管在实用性方面设计考虑的很周到,储物格很多,但是档次感方面真的是欠缺了不少。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的内饰造型看着中规中矩,没什么特别亮眼的地方。但用时间长了就会发现这套内饰设计的特别实用,各个按钮的位置都很合理,用的时候触手可及。中控台上的贯穿式大储物槽也特别实用,手机钱包证件都可以放在里面,很不错。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我看大家觉得内饰塑料有点强,我个人觉得这个可以接受,一般注重这些内在的都是国产品牌,把内饰弄得花里胡哨的,我还是比较喜欢汉兰达的这个中规中距的,没有那些浮夸的配色线条啥的,真皮座椅是个亮点设计,所以我没有再买坐垫包裹起来。

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    2020-06-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    车内内饰采用了软装风格,看上去非常的高级,有档次。在做工方面也比较细致用心,够让人感受的到他的态度。而在用料方面使用了一些皮质的材料,比例比较多 很大程度的提升了车内内饰的整体档次。6.1英寸的中控大屏看上去非常的有排面,功能也比较齐全,使用起来非常的顺手方便。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰中规中矩,用料以真皮和搪塑为主,看起来比较规整吧,说不上豪华,但够实用。 ☆ 手机互联/映射:可惜原厂没有手机互联功能,需要加装互联模块才能实现,这一点不是很方便,也希望厂家后期能改进。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰的表现主要是设计感以30万的车子来说比较一般,尤其是中央大屏幕,看着太小气了,没有现在很多超大液晶显示屏的车子看着大气。不过做工和用料这一块的表现倒是非常的不错,车内采用了大量的真皮和皮质包裹,身体能接触到的都是软包材料,这点表现很满意。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰比较朴实无华,毕竟是末代车型了,不过该有的功能都有,手碰到的地方基本都是软性材质。中控的巨大的储物槽是很喜欢的地方,手机直接往那儿一放很方便,有充电线口,很方便收纳。后排也有usb充电口,很方便。买的尊贵版,自带大屏,像素不是特别高,是linux的系统,稳定性没得说,但是没法安装软件,高德导航可以升级地图,没有安卓的导航大屏方便。

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    2020-05-30
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    这可是汉兰达耶,空间能小吗?我买这辆车就是看中了它的空间。汉兰达属于中型SUV,体型是4890×1925×1715的,轴距是2790,这样的体积放在中型SUV里都算是比较大的了吧。我感觉这辆车设计的非常人性化,尤其是备用车座和后备箱之间的关系,如果需要车座的话后备箱空间可能会压缩一点,但是如果想要后备箱空间的话也可以通过备用车座来增加。除此之外车内有一些小空间设计的不错,给储物提供了便利。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    空间方面,我一点也不担心,汉兰达的车型身宽体胖,无论是前排还是后排,他的空间都很宽敞,腿部,头部的空间非常充裕。坐在车中,身体非常的灵活,别说翘二郎腿,躺着睡觉也非常的舒服。而且它的储物格也比较多,可以放手机钱包等小的物品。总体来说它的空间设计比较实用,后备箱也很能装载。最后总结一下他的空间吧。汉兰达真的很大!

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    2020-09-24
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    这款车的空间我觉得还算是很不错的,整个空间表现让我觉得还是比较满意的,内部的空间设计也都很合理,乘坐空间的具体表现我认为我很满意,前排和后排我都亲自做进去试过,基本上都没有什么问题,不会出现坐着很别扭的情况。这台车的后备箱容积也很大,虽然没有实际测量过,但是放下几个行李箱加上一些东西,我觉得完全没有问题。后备箱空间对于我来说还是比较实用的,空间还不错的原因,我经常会在里边放上一些杂七杂八的东西,像孩子的纸尿裤啊等等,有时候着急要用的时候还是能用的上的,不然孩子尿了之后没有换的老是会叫。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    空间这个表现就比较给力了,和竞品一对比这个差距还是很大的,这个后排的空间真的很大,地板是纯平的没有隆起,这点给点个赞,后排座椅靠背可以调节,这样跑长途的话可以调整一个合适的坐姿,最值得称赞的就是这个第二排放倒以后就是一张1.8米的大床了,回老家的时候铺个被子两个孩子都可以躺上面睡觉,真的是非常方便。第三排的空间虽然不是太宽裕,不过坐两个孩子还是绰绰有余。偶尔人多的话,应个急还是没有问题的。

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    2020-09-10
  • 空间还挺大的吧,我们一家四口,后面坐两娃,没事儿的时候带出去遛一遛、逛一逛,后备箱还能带点烧烤器材,周末自己去野炊,那感觉也很棒,没有个大空间,还真不见的能装得下那么多杂七杂八的。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    老老实实的说这部车的空间还真的是挺好的,特别的大,手脚的伸展也比较好,目前我家里只有两个人,所以说前排的两个座椅自然是被我和我媳妇给占据了。后排空间我也没有什么想法,老人们也不跟我一块住,我也没有孩子,顶多有时拉个同事。既然都带他跑了,他还有什么怨言可跟我说呢?后备箱感觉还是比较能装的,只要想拿的东西基本上都可以包揽进去,一车运完。如果要是装不下的话,还可以放在后排座啊。

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    2020-08-10
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    空间确实大,储物箱什么都特别好放东西,后备箱也特别宽敞

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    2020-07-26
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    这个内部空间真的是大,家里人平均身高都不是太高,大汉的座椅也是比较宽大,坐上去感觉很舒服,媳妇儿比较喜欢的就是中间这个扶手箱,真的是太大了,她总是把包包放进去,上面的储蓄槽放手机也是很顺手,都很方便,两个大杯架可以放些杂物,坐到后排的感觉就更舒服了,翘个二郎腿没有问题,大天窗打开也比较亮堂,晚上一起看个星星还是没有问题的!

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    选汉兰达的人应该都是看重它的大空间了吧。个人觉得第二排的乘坐感受是最舒服的,可以媲美一些MPV车型,前排的空间也不错,很有开扬感,坐在驾驶席上的视线非常好,驾驶起来信心十足。扶手箱的空间超大,应该是我见过最大的扶手箱了,手提包都可以直接放进去。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    作为一台中型7座SUV ,汉兰达的车内空间简直是太大了,平时单位需要出差的时候肯定都是和几个同事一块去的,车上坐我们几个大男人没有丝毫紧迫感,而且它的的车身也比较高,所以我1.78米的身高不管坐在哪个位置头顶也没有任何压抑的感觉,所以实际的空间表现确实是非常优秀的。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.88万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    空间很大各方面都能满足用车需求,尤其是第三排和第二排座椅都能放平,出去自驾游的时候在车上睡觉一点问题都没有

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    2020-07-07
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    七座的空间其实足够用了,像第三排的话稍微瘦点的稍微一挤坐下4个人应该也是没什么问题的!后背箱的空间也是挺大的,感觉可以放好多东西!而且车内的储物空间也很合理化,排列整齐,存放有序!而且扶手箱真的不算小!很不错

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    2020-07-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    对于我来说,空间真的很大。从轿车换到SUV,除了外观,第二感受就是空间上的差异了。前排的头部空间和腿部空间都很充足,开汉兰达绝对不会遇到磕到头部这样的问题,第二排的空间非常大。坐在后排完全没有局限性,对于出去自驾游的人来说非常完美。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我身高175,在调整好第2排座椅腿部空间剩余大概15公分之后坐进第3排,这时候腿部空间不算特别充裕,但是对于一般的女性或者身高170左右的成年人来说也完全足够了。这时候后备箱的空间够用,放下一个20寸的行李箱的宽度足够。前排的扶手箱特别宽大,容积很大,什么东西都可以往里面塞,门板上也有丰富的储物格,在储物空间的利用上做的很人性化。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的空间在同尺寸的7座车里算是数一数二的了,它的第三排是真的可以坐人,只要不是个子特别高的人坐都不会有问题的,不像有些七座车的第三排基本就是摆设。而且打开第三排座椅后的后备箱还是有一定空间的。车内的储物空间也特别丰富,尤其是前排中央超大的扶手箱,里面简直像个无底洞一样特别能装。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的空间一直都是我很满意的点,第二三排座椅都可以放倒,我们前几天出去玩的时候,把座椅放倒,孩子在车上玩,我们大人在下边玩,这个真的是超级无敌的棒!我平时三排座椅都是放平的,当后备箱用装大件真的很方便,再也不用担心大件的东西拉不了了。

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    2020-06-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    车内空间非常的大,很宽敞,即便是坐满人之后也不会感觉到拥挤,每个人都能有一定的活动空间,相对来说还是比较舒适的。而且车内第二排座椅在不使用的时候可以放倒与第三排形成一个平面,这样车内的空间就会变得非常的大,可以放一些比较大件的东西。后备箱的开口也比较大,空间容量也还不错,日常家用完全没有压力。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    空间那绝对是同级别敢说第二,没人敢说第一的那种神一样的存在了。二排跷二郎腿也是绰绰有余,第三排就是孩子专门睡觉的位置了。 ☆ 第三排空间:第三排座椅空间最好只坐女性和小孩,超过1.8米的就不要坐了,太累了 ☆ 空间设计亮点:中控储物槽非常好用,手机零钱各种票据 家人乘坐评价:总体感受还是非常舒适的,空间大了就是舒服

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    2020-06-13
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    当时买它就是冲着大空间来的,前排调到我自己舒适的坐姿之后,178cm的身高,无论是坐在第二排还是第三排都还有不小的活动余量,尤其是第三排,买车的时候体验的一些七座车,除了MPV以外,其他的七座车第三排都比较拥挤,汉兰达在这里面算是比较好的了,媲美MPV的空间表现。储物空间的表现也非常不错,尤其是后备箱的储物空间,开口非常大,地台也非常的平坦,所以放一些大件行李会非常的方便。日常使用更是一点压力都没有。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    空间非常非常大。把第三排放倒,后备箱空间无敌。第二排座椅空间很大。前排的空间更没问题,变态的手扶箱,空间那是无敌啊,可以放下很大瓶的可乐。非常满意。巨大的天窗,虽然用的不多,呵呵。

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    2020-05-30
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我感觉正常开是没有问题的,但是如果想跑很快或者爬坡的话可能稍微有些肉,至少我这辆车是这样的,如果遇到不好的路况确实有些肉。不过这辆车在城区的表现力还是非常不错的,而且换档还特别平顺,总体来说这辆车给我的感觉并不差,可能是我开车本身就比较慢的缘故吧。而且我感觉这辆车重量实在是太重了,能带动起来就已经很厉害了。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    它的动力输出很平稳,我感觉这台车子,持久力非常的不错。他的动力,表现的非常出色,在高速行驶时,它的发动机的声音特别的悦耳,有人感觉是噪音,但是我可能比较特殊,我喜欢听发动机的轰鸣声,在城市的道路行驶时,他的起步也很迅速,没有什么顿挫感。

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    2020-09-24
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    动力方面的话,我个人是不在意这方面的,因为毕竟是一个新手司机,上路追求的还是稳,但是这台车的表现让我觉得还算不错,目前的动力对于我平时出行来说完全足够了。最高速度和加速的表现都挺出色的,加速的时候能感觉到强烈的推背感,上坡的时候也不会感觉有任何的乏力,发动机的转速在听声音就能感觉的出来比一般的车都要快。以前就因为跟朋友出去玩,车子开不了太快结果被甩开跟丢了,当时真是把人家给笑死了,比较之下现在车子的动力方面提升了不少,基本上都是我带着朋友跑了。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    2.0t的发动机,220匹的马力,搭配6at的变速箱,可以说这个也算是黄金搭配了,好多人都说这个起步肉,我感觉不是这样的。这么大的车,起步你不给点油,咋会感觉肉呢,只要舍得踩油门,就没有肉车,而且家用车,坐的都是自己最亲的老婆孩子,你起步跑那么快干嘛,稳着油门,这个提速还是比较快的。跑长途高速上120码巡航,这个动力也是足够用了。

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    2020-09-10
  • 动力还可以,虽然我不怎么开快车,但是从提速与爬坡情况来说,都表现得还比较优秀,没有很费力。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    如果按动力方面来说的话,在这个排量之下动力真的是没谁了。首先来说在起步方面没有我想象的那么肉,特别的平顺,只要绿灯一亮我就可以立马地窜出去,这是第一点。再者说就是变速箱从来没有想过居然这么灵活,变速不仅稳,而且很及时。切换挡位比较牛,没有感觉到中间的过渡。还有就是说它的底盘也挺好的,悬挂比较合理,并不是那种我想象中的特别硬,而是介于一种中庸的状态,嗖嗖嗖的随便到处乱开都不会有任何的问题,我的车技还算是比较好的,所以说搭配这车简直就是遇到了自己的知己,安排安排。

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    2020-08-10
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    动力2.0t日常爬坡什么没问题,但是加速什么的有点不尽人意

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    2020-07-26
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    动力方面我觉得够用,同样都是2.0t的发动机,动力参数比锐界少了一点,但是实际开起来的感觉还是基本差不多的!好多人都说这个起步有点肉,我觉得确实有点,不过你得把仪表盘里的eco节油模式关了,这样开着就比较畅快了!没有了那种强制压着低转速换挡的感觉!感觉这个动力爆发的更快了!踩一脚这个推背感还是有的!

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的这台2.0T的发动机感觉和这台车还是很搭的,虽说是涡轮增压的发动机,但涡轮介入的感觉很平顺,动力并不会来的很突兀,像是大排量自然吸气发动机,而且跑高速的时候这台发动机的后劲也很足,超车完全不费劲,对于一台两吨重的大车来说这样的动力表现已经很不错了。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    2.0t的涡轮增压发动机还是很让我挺有自信的,虽然汉兰达的车身比较庞大,自然而然它的风阻就比较大,不过这样对我这车的动力表现几乎是没有什么影响的,实际的动力输出还是很不错的,谈不上有多么强的爆发性,我的所谓性能有多么强吧,但这个动力时时刻刻都会让你感觉到是非常有信心的,尤其是在高速开车的时候充沛的动力储备让人觉得油门踩下去都很有信心。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.88万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    动力个人感觉还可以,不像别人说的上坡不跟汉兰达,一般铺装道路基本都能走,而且也不会说上不去坡啊什么的

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    2020-07-07
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    2.0T的动力输出还是很迅猛的,当初看车的时候还是有点担心的,毕竟2.0的排量不算很大,但是试驾了几次之后就放心了!车子起步轻巧有劲儿!涡轮介入以后提速很给力,完全不用担心动力不足的情况!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    动力这一点完全不用担心。虽然汉兰达的身体看着比较庞大,但是他一点也不笨重。起步非常的快,档位切换也很顺畅,开在路上动力也是很十足的,它的越野性能还是非常不错的。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达上面搭载的是一台2.0t的发动机加6at的变速箱,在丰田的所有车型中,涡轮增压发动机好像只有汉兰达采用了。最大220匹的马力带动他的车身足够轻快,起步和加速超车都非常轻盈有力,不会让人感觉动力不足。我这个是四驱版本,加速时非常稳,虽然没有特别强烈的推背感,但是提速感很明显,后段的动力储备非常充足。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    以前开过一段时间的老款2.7汉兰达,那个动力确实有点惨不忍睹。现在的汉兰达换上2.0T的发动机后加速一下就猛了很多,尤其是头段加速,超车完全无压力。自己测过百公里加速大概9秒多,觉得还不错。而且这台涡轮增压的发动机调教的特别平顺,基本感觉不到涡轮介入的突兀感,有种大排量自吸的感觉。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    D-4ST双涡管涡轮增加直喷发动机,我个人也有点感觉就是起步的时候好像有点肉啊!不是那种一点油门力道就很足,但是速度上来之后动力就很强劲了,也不知道是不是个人开车习惯的原因,现在还没有跑高速,10月1回老家的时候再试试动力啥的。

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    2020-06-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    四驱版本动力表现很充足稳定,虽然车身有将近两吨左右的重量,但并没有影响到它的动力输出,起步的时候还是比较平稳流畅的,没有非常明显的肉感。开车在路上走的时候提速也比较快速,没有滞后感。在高速上跑动力也非常的充足,提速比较迅速换挡柔和没有卡顿,超车也没有什么问题,表现的还是比较稳定的。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    动力起步较肉,速度过40后舍得给油,动力还是比较充沛,高速120以上还能有余力,超车没问题,2.0t动力储备还是有的。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    2.0T的发动机,本身的动力底子就非常好,再加上油门初段调的比较锐,所以起步的时候会非常的轻盈,这点在市区开真的是非常好,因为市区一般主要就是红绿灯起步的时候会比较着急,因为调的锐,所以红绿灯起步的时候油门轻轻一踩动力就起来了,尤其是对我这种急性子来说,非常喜欢这种调教。变速箱调教的也比较平顺,即使市区长时间堵车的时候也不会感到顿挫。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达是2.0T的发动机加6AT的变速箱,动力表现可以,车子跑起来,超车、加速动力跟充沛,尤其跑高速的时候动力很充足;变速箱降档升档都很积极,很平顺,舍得踩油门推背感是有的,这么大车这动力完全可以了。就是冷车或者刚起步的时候发动机声音大点。

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    2020-05-30
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    车的操控相对来说要简单一些,我特别喜欢这辆车的定速巡航,感觉真的给车主提供了很大的便利。而且这辆车行驶起来特别稳定,给人一种特别扎实的感觉。方向盘的轻重也特别合适,我感觉和其他车相比属于比较重的那种,给人的手感特别好,而且刹车油门儿也还挺灵敏的,出门在外我感觉挺安心的。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    它的底盘很稳,车轮的抓地效果也非常好,即使在下雨天,走在路上他也很稳。俗话说,成也萧何,败也萧何,我非常喜欢,他这个大的身材,但是由于身材太大,造成它的操控,有一定的难度,车身不是那么太灵活,它的转弯半径比较大。虽然说他的倒车影像等辅助功能比较齐全,但是总体给我的感觉是,在城市的道路上行驶不是那么得心应手,他最合适高速和无人的草原上驰骋。

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    2020-09-24
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    车子的操控我觉得还行,我也是刚刚拿到驾照没有多久,而且几乎都没有碰过车子,这台车买了之后就是我一个人开回家的,上车的时候贼紧张,但是开了一段距离之后就好了不少,这台车带给人的感受很踏实,各方面的操控感都很舒服,对于我这样一个新手都还算比较友好的车子,我觉得他的操控性还是满分的表现。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    操控方面来说的话,开着动力充沛,这个自适应巡航功能还是值得称赞的,因为我这平时跑高速会多一点,基本上都能用到这个功能。操作还是比较简单的,打开设定好速度就可以了,车道偏离的功能也不错,压到线了,会发出滴滴的响声,还会向反方向修正,这个功能还是比较实用的。让跑高速不是那么的累。 ☆ 主动刹车:这个其实我还没有实验过,不过一般我开车还是比较稳的。跟车也不会太近,还是保持好安全距离,有这个功能自然很好,也算是最后一道保障了。

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    2020-09-10
  • 操控方向盘什么的是还不错,车速慢的时候操控是可以的,但是开快了的话,车就有点飘了,抓地性不是很强,尤其是遇到转弯的时候,侧倾感就挺明显的。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    丰田的操控还用说吗?无论是在悬挂上还是方向盘上还是油门刹车上还是变速箱上,都特别特别的满足我的想法,我可以给这个操控打95分吧,丰田一直以这个为卖点,看来还真的不是吹。日系车还是有些东西值得我们学习的。尤其要吹一下这个油门,三分之一满足市区内所有需求。

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    2020-08-10
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    Suv就不要提操控啦,众所周知操控基本都是属于轿车的,但是这辆车的转向什么的反馈还是挺好的

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    2020-07-26
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    驾驶起来还是挺舒服的,车大轴距也长,特别是过u型路的时候感觉有种开船的感觉,这个tss安全配置还是挺好用的,我觉得比定速巡航好用,最起码相当于半自动驾驶了,高速开着还是比较省心的,识别前方的车辆可以自动加减速度,这点还是挺高科技的!这个主动刹车监控的还是挺及时的,上次右方车辆突然变道,让我有点措手不及,车辆触发了这个功能发出了滴滴的报警声,我踩刹车能明显感觉到这个电脑踩的还是比我力度大的!极大的保护了安全性!

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    这台车我主要是在市区和郊区用,没怎么激烈驾驶过,所以对操控也没什么大的感觉。汉兰达给我的主观感受就是开起来轻松舒适,虽然车身很大,但开起来并不费劲,驾驶起来很有信心。开着这台车也去过一些路况不怎么好的地方,四驱系统对于车辆的脱困还是有一定帮助的,只要不是那种难度太高的路面都没有问题,对于日常使用而言这样的表现就已经足够了。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    要是第一次开我这车还真得适应一下,因为我刚开始都有点不太习惯,毕竟它的车身既高又宽,坐到驾驶位看后边肯定是有很大的盲区,很多部位都顾及不到,然而我这车配置真的是比较低的,我也不要求有多么高大上的辅助性操控配置,360度环影以及倒车车侧预警系统等等这些非常实用的辅助性操控,配置在一台30多万落地的汉兰达身上出现应该不过分吧?但是这台车没有,更何况倒车影像的画质还是不太清晰的,所以刚开始开时还是让我吃了些苦头的。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.88万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    操控个方面都还不错,这个大的车感觉还是可以了

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    2020-07-07
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    说实话,这辆车确实还是挺长的,特别是刚开始开的时候觉得会特别麻烦,尤其停车倒车的时候不是很方便!相对于小轿车来说的话,它的转向半径稍微有点大了,不过这款车的底盘还是挺扎实的,也比较平稳!然后方向盘相对来说还是比较灵活的!转向也比较精准!可以说指哪打哪了!很不错!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    操控也完全没有问题,方向盘还是比较轻便的,指哪打哪,没有虚位的现象。可能我臂力比较不错吧,没有发生打方向费力的情况,刹车反馈也很快。还是能够体验到开车的乐趣的。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    方向盘的转向力度属于比较轻盈的类型,但是指向性不够精准,中间的虚位也偏大,没有那种指哪打哪的精准操控感。除此之外,他的刹车脚感并不是我喜欢的,出院偏软,必须踩下较长的一段刹车行程才能感受到明显的制动力释放,还需要我逐渐去适应。车子尺寸大了之后,在驾驶方面也要控制好速度,要不然过弯的时候如果太快车身侧轻会很明显,让人感觉心里有些虚。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    对于这么一台接近5米长2吨重的SUV来说谈操控可能有点欺负它,谁要是开着它上山路赛车那真是有点二。不过这也不是说汉兰达的操控就一无是处了,起码日常用车的时候不会让你觉得很累,开起来还是挺轻松的。缺点就是这么大的车有时候停车比较困难,但这不是车的问题。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    一开始也是觉得这个大车开起来会难掌控啥的,没想到媳妇上手都很快,说视野很宽广,油门刹车都可以,就是转弯半径有点大,不太好停车,倒车入库可是难为死她了,每次都是用车头往里扎,不会倒车入库,讲真的我也是倒车不太行,这个车有点大,还没有磨合好,总感觉马上要碰上的感觉。

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    2020-06-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    个人感觉这款车在操控方面还是有一定难度的,对于驾驶人有一定的技术要求,并不适合新手司机拿来当人生第一辆车的选择。由于车身比较大,在转弯的时候半径会比较大,所以需要很好的控制,如果控制不当的话会产生一定的倾倒感。而且方向盘入手也偏沉重一些,不是很容易转动,不过这也是为了行车稳定的考虑可以理解。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    操控一般吧,suv的通病,中心高,没办法避免 ☆ 主动刹车:40以下主动刹车会介入,仪表会有红色警戒提示自适应巡航挺好用的,配合上 ☆ 自适应巡航:自适应巡航挺好用的,配合上车道偏离系统,安全多了一份保障

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    2020-06-13
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    操控整体还行,但是开起来却一点也不笨重,很灵活,方向盘调的比较轻,低速的时候会非常的好开,随着速度的增加,方向盘的力度也会随之变重,这时候就又会变得非常的稳,不过落感觉过急弯的时候方向盘会有点虚位,老感觉转猛了会倾斜,慢了转不过来一样,可能之前老开小车这个还没适应过来。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    转向精准,没有虚位;刹车表现觉得挺好的,没有网上说的刹不住;四驱增加了车身稳定性。车道偏离方向盘会小幅度的回正,有声音提醒,这点挺好的。自适应巡航用起来挺好的,虽然比不了全速自适应巡航,但是完全够用了。

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    2020-05-30
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:油耗量在我看来偏大,因为我之前开过油耗量八左右的车,像这种12个油以上的除了汉兰达我还没有开过其他的。当然,汉兰达的体型也比普通车大很多,费油也是能够理解的。不过理解归理解,油耗量确实还是偏大的。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:刚提车的那会儿。我对汉兰达比较亲,一有闲暇的时间,就开着它上高速,我喜欢他那种风驰电掣般的感觉,坐在车上,视野很广,听见那风的嚎叫,心情非常的好。随之而来的是它的油耗,我认为有点高。正如我前面说的那样,他那平均油耗在11.6左右,虽然说现在的油价比较低,但是也感觉很心疼,毕竟挣来的钱也不算太容易。

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    2020-09-24
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    车子的油耗表现我觉得还行,在市区的话可能会高一点,这个也是比较正常的一个表现,油耗方面我觉得在正常范围内,还是可以接受的。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:目前我感觉这个油耗还是比较满意的,两吨多的车重,这么大的suv说实话这个综合11.3L的油耗真的不高,高速上跑120码,这个油耗也就10个左右,加上市区堵车再多一个多油,也算是很正常了。

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    2020-09-10
  • 油耗不是很满意,觉得这个油耗有点高了,跟我的预期有点差距吧,希望能降下来一点。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:油耗方面比较合理吧,百公里大概在11升油左右,这主要还是要看你住在哪里,你每天是怎么开车,驾驶习惯也是影响油耗的一点。建议大家开着这款车走走高速,还是可以体验一下平民超跑的感觉的。大热天空调可以随便开,好像没有感觉太费油。

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    2020-08-10
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:油耗目前来说能接受,跑高速大概在8毛一个公里,市区的话九毛到一块城市道路行驶:城市道路行驶14.2左右,基本都是开着空调行驶的,毕竟天气这么热 开空调油耗:目前夏天来说全部都是开着空调,没有试过不开空调油耗

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    2020-07-26
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:油耗表现我觉得还是挺给力的,因为我同事买的是一辆锐界,两个车大小动力基本都是一样的,但是这个油耗表现就出现了差距,不得不说这个日系车还是有优势的。基本能相差两个油吧,我目前开的是11个多油,平时一般跑的高架会多点!可能这个路况也会有点差距!不过整体还是比较好的!

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:这台车买来之后基本都是我自己在开,目前显示的油耗是10升多不到11升,我觉得对于这样一台大车来说这样的油耗表现就是算不错的,如果能多跑跑高速的话油耗还能再低一些。不过这台车必须要加95的油,这点要注意一下。如果是去一些比较偏远的地方加不到95的油,就比较尴尬了。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:我这平时的用车环境比较复杂,高速市区以及山区道路都有,车子刚买回来那段时间油耗确实高的让我有点害怕,不过我也能够理解,车子的发动机磨合还是需要一个过程的(我看许多人现在说新车不存在磨合期,但我认为制造工艺再成熟,机器肯定还是需要有一个适应的过程),不过后来它的油耗就慢慢稳定下来了,一直到现在我这车的综合油耗在11个左右,相对来说还是比较经济的

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    2020-07-13
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.88万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:油耗看个人习惯吧,我觉得还能接受,毕竟不太喜欢大油门什么的比较省油

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    2020-07-07
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:车子的自重大,排量高,动力充沛,所以它的油耗自然就高一些,目前平均油耗是10.8个左右,因为多数情况下我都是在市区开的,个人感觉这个油耗,我还是可以接受的!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:油耗目前是12点多上下,会有浮动。也能够理解,吃多少油做多少事,毕竟这么大个车,再加上夏天还要开空调,这点油耗也不过分。希望自己后期能够再降一点下来。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:这么大一辆SUV又有四驱系统,汉兰达在油耗方面还是做的可以的。我目前的平均油耗11升,并不算费油。现在油价也便宜,算下来1公里的使用成本差不多就是7毛钱的样子,可以接受。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:我这台车表显的油耗就是9-10升左右,我还是挺满意的。因为有时候会让单位司机开出去办事,他们开车可能比较猛。如果全部是我自己来开的话油耗应该还有下降的空间。毕竟这是台2吨重的车,这样的油耗已经不错了。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗对我来说完全可以接受,我之前家里那台小轿车也都要9个多油,汉兰达的油耗是在不到11个油左右,现在汽油也便宜了,加满一箱油400多块就够了。所以油耗不是我纠结的点,平时也就是下班开,再就是周末带孩子出去游玩。

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    2020-06-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我觉得这款车还是属于油耗比较高的车型,毕竟百公里十点几的油耗表现摆在了这里,确实是和省油没什么关系。这样的高油耗表现一定程度上也提升了以后开车的一些成本,在油费这方面的支出肯定是少不了的。同样的油耗比较大,造成的污染也会比较大,也不太符合当下号召的低碳环保的理念,所以体验并不是很好。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:这么大,这么重的车,油耗还是有个心里准备的,算不上省油,也不费油市区11个油左右。 高速路行驶:高速满载110左右巡航油耗大概8.5-9左右。 开空调油耗:夏天开空调油耗稍微高一点,路况比较堵的时候油耗大概13左右。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:目前仪表盘显示的百公里油耗是11.7L,对于这么一辆大SUV来说,能够取得这样的油耗表现真的是非常令人感动了,我平常开车的时候也基本上都是市区用车为主,跑高速虽然也跑一点,但是整体跑的不是特别多,所以车友群里面也有一些跑高速跑的比较多的,油耗比我的还要低。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    油耗:现在跑了4000多公里,表显油耗9.1,比较满意,毕竟车重两吨多。跑高速的时候油耗能到8L左右,跑市区油耗不定,看路况好坏了。图片是跑完高速以后的油耗,刚提车基本就是90km/h的跑。这是最低油耗了。

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    2020-05-30
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    车内的舒适性还不错。我感觉车的舒适性关联性最强的应该是空间了吧,只要是空间充足了车子舒适性不会太低。汉兰达的空间这么大,舒适性确实很不错,而且我感觉这辆车的视野也不错,座椅刚开始的时候一般,但是我自己买了皮套之后就特别舒服了。总之舒适性还是挺满意的。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    和轿车相比,那是真的不一样,一个天上,一个地下。汉兰达的底盘高,视野广,不管什么路况,开着都很舒服,而且它的座椅支撑也非常的到位,不过座椅的硬度,给我的感觉稍微有点硬。正适合我这种有点腰间盘突出的人驾驶,腰不太好一些硬度来支撑腰部,这样的话。能让身体更加的放松,开起车来不感觉到疲惫。

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    2020-09-24
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    车子的舒适性还行,就是这个缺点很明显, 就是隔音方面做得不是很好,我觉得这是舒适性表现的一大不足之处。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    座椅宽大还是比较软和的,最舒服的就是第二排的空间,全景的大天窗看着也比较亮堂,出去玩晚上还是躺在车里看个星星。四轮独立的悬挂,调教的也是比较偏舒适,走在城市的井盖上面,过滤的也比较干脆。坐在车里还是比较舒服的。

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    2020-09-10
  • 座椅很软乎,腰部那里的支撑力度也够,开车不容易累,适合我这种经常用车的人士。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    毕竟是一款家用型车型,所以在座椅上没有任何的问题。属于比较舒适的那一种。支撑感比较强,尤其是软性的包裹也比较好。空调也不用多说,还是很有劲儿的。这一点来说也让我很喜欢。再有就是安全也是重中之重,这部车搭载的主动安全配置还是非常的让我放心的。真皮的座椅着实是让我感觉我的选择是超级正确的。

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    2020-08-10
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    舒适性没话说,真皮座椅,空间巨大,乘客和司机都坐着舒适

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    2020-07-26
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    乘坐的舒适型我感觉很好,我坐过朋友的锐界,给我的感觉就是那种美系车的风格,有点硬,说实话家用来说没有日系车的偏软的调教舒服!吐槽一点就是这个脚刹用着是真不方便!在堵车的时候这个还得一直去踩着刹车,用着真没点子手刹方便,还有就是这个在斜坡停车的时候,要是不把脚刹踩到底,还有点溜车的感觉!所以还是希望下一代能把这个去掉换成电子的最好!

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的舒适性我觉得还不错,在一些路况不好的地方开起来车身很平稳,不会有太多抖动,无论是开还是坐都可以很舒服。家里的老人和孩子也都对这台车很满意,它就像是我们的移动的家,可以很舒服的载着我们全家去旅行,也是我们生活和工作的好帮手。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    许多同事都说坐我这车挺舒服的,汉兰达也确实把舒适性做得很到位,配置上面仍旧是没有什么太高的配置,但全车座椅的填充物都非常软和,坐到前排也能感受到特别强烈的包裹性,而且我这车的驾驶位还有腰部支撑功能,对于我们这种经常跑长途高速的人来说就太友好了,同时不管是从隔音还是从底盘的舒适性来讲,汉兰达也确实是非常占优势的。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.88万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    乘坐的舒适性挺好,主要是空间大,没有那么闷

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    2020-07-07
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    车子乘坐的舒适度我还是比较认可的,不管是座椅的包裹性还是柔软度,都还是不错的!而且座椅还很厚实!空调还可以分区控制,特别的实用!尤其现在年轻人和老人的温度感受不一样的!这样就可以各管各的空调,不用特意的去迁就对方!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    舒适性很不错,毕竟这是一个SUV的。底盘很高,视野很开阔。开着和轿车的感觉是完全不一样的,座椅是真皮的,坐着很舒服。长时间开车也不会觉得腰疼,而且汉兰达的隔音也很不错。夏天这么热的温度,空调制冷速度也很快,而且三排都有独立的出风口,挺人性化的。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达除了空间大,乘坐舒适性也绝对是同级的优秀水准。座椅非常宽大柔软,对于身体的包裹性很强,而且底盘调校又是非常舒适的,过减速带或者走一些烂路,车内都不会有太大的震动和冲击,乘坐感受特别平稳。噪音控制这一块汉兰达也不赖,关上车窗之后车内的环境很安静,即使是高速上面巡航也不会有特别吵闹的声音。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我感觉汉兰达最舒服的位置是第二排,坐着基本上和MPV没什么区别,空间也非常足。悬挂对振动的吸收和过滤也挺不错的,不会有太多多余的弹跳和晃动。车厢内的隔音也做的不错,跑高速的时候不会觉得太吵,听听音乐放松下是个不错的选择。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的整体舒适性可以打9分了,空间足够大,也就是说活动空间充足。动力也可以,不算肉的,座椅的的包裹性可以,角度很舒服。汉兰达配备的是麦弗逊式悬架和双叉臂式悬挂,所以过坑洼啥的没有颠簸感,还是比较舒服。

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    2020-06-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    悬挂减震的效果很好,对震感的过滤很充分,在车内基本感受不到明显的震感体验还是非常不错的。车内座椅坐上去软硬适中,前排座椅的包裹感比较明显,在开车过程中也不会感到非常的累。车内空调的出风口设计的很合理,冷风热风的调节都比较快。感觉很直观,体验非常的好。隔音方面在车提速到七八十迈左右的时候,还是会听到一些小的噪声,不过可以接受。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    座椅前后可以调节,靠背角度3档位调节,后排可以做到半躺着,长途舒适。噪音怠速非常安静,几乎听不到任何声音。总体噪音抑制还是挺满意的。减震 悬架减震舒适性:减震悬挂偏软,舒适性不错,但多少影响操控,鱼和熊掌不可兼得,家用还是舒适性为主。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    舒适性的表现也非常不错,座椅很柔软,填充物很厚实,后面两排的坐垫长度也非常OK,长途乘坐的时候对于腿部的支撑性和对身体的包裹性都做得非常到位,有一次跑了1000公里的长途,一点都没有感觉到累。减震这一块做的也非常好,整体的减震是非常柔韧的那种,对于路面大小震动的过滤也比较干脆,彻底,给人非常安心的感觉。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    座椅很舒服,不硬,前排的电动调节很方便,包围性挺好;隔音挺好;悬架软硬适度。

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    2020-05-30
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    性价比很高,因为我主要是出差开这辆车,要求最多的就是空间和舒适性以及安全性,我感觉汉兰达在这方面做的还是挺不错的,实用的就是最好的,性价比怎么会低呢!

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    对于自己喜欢的车来说,它的性价比,当然是最高,父母都说自己的孩子最好作为一个车主而言,我认为汉兰达的性价比是最高的。虽然说它的油耗不算小,但是他的性能非常的突出,而且买车时4s店也给了一些优惠。丰田车的口碑,一直也非常的不错,自己喜欢的,没有理由,性价比不是最高的。

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    2020-09-24
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    车子的性价比我觉得还不错,这是我的第一辆车,这台车带给我的各方面体验都还算不错,整个车子的配置和性能我觉得都挺值这个价格的,所以说性价比还算可以。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    作为家庭用车来说这个大空间是比较方便的,而且7座车也是目前家里的刚需,轿车明显是不占优势,而且这个油耗也低,安全配置也高,这个品质也是比较靠谱的,能选择这个车的基本都是看中了这个优势!我是比较喜欢这个外观,买车还是要买一辆个大,实用的,自己喜欢才是最重要的。

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    2020-09-10
  • 性价比上我觉得没有什么可以挑的,就我这个车开出去,看外观、看内饰,有时候还再让人感受一下这个行车感受,没人能猜到居然只有这个价位啊。而且据我了解,这个车的二手保值率还是很高的。万一哪天要是不喜欢这个车了,想换辆新车了,放二手市场上一卖,也能够卖出一个不错的价格。较低价格,较高性能的车,对性价比还能有什么不满意的呢?

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    2020-09-03
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    性价比还是可以的,保值率来说算是很高的,后期也比较省钱,还要怎么说呢?

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    2020-08-10
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    丰田汽车一直以来性价比都巨高,一分价钱一分货,买了就不会后悔

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    2020-07-26
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    在30w这个价位的suv中能选择的大7座真的挺多的,不过在通过你综合对比来说,汉兰达还是比较合适的!无论是外观还是空间配置!在这个保值率来说也是大家都比较认可!宁愿多花几万我也不买优惠几万的!好东西自有好的价值!开着舒服,后期这个维修保养成本也是比较低的!对于家用来说没有更合适的了!

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    说到性价比,对于汉兰达而言算是一个颇具争议的话题。有些人说它高价低配,完全不值。也有人说它保值率逆天,买到就是赚到。我觉得这两种说法也各有各的道理,如果你心中没有答案的话,看看满大街跑的汉兰达就知道了。

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    2020-07-21
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我觉得用这个价格买丰田汉兰达还是非常值得的,尽管这辆车从上市到现在也都没有给过我们消费者任何的优惠政策,也有加价,但我就是看中了丰田汉兰达三大件的质量,这样在后期的用车过程中不容易出现问题,这也是可以节约很多用车成本的,关键就是保值率非常高呀,就是开上七八年之后想卖的话,只要车况好,那完全还是一个好价格,所以长久考虑还是很划算的。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.88万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    30多万车能做成这样感觉还是可以啦,七座,大空间,感觉性价比挺高的

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    2020-07-07
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    性价来说的话,还是相当可以的!好人感觉只要自己喜欢那就是合适!更何况它的保值率还是很不错的!

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    2020-07-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    性价比还是挺高的。主要是看上了汉兰达的保值率非常的高。就算后期不想开了,卖掉还是比较保值的。对比下来,它的外观很霸气,该有的配置也都有,开在路上像一个庞然大物,回头率也挺高的,总体很满意了。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    关于汉兰达这车的性价比,我也不知道怎么评论。如果单以它的价格还有整体的配置来说,似乎有点不太合理,毕竟我这个顶配的,近光等远光灯都还是卤素大的,放在这个级别功能配置是它的一个短板。但是它在家用实用性方面,无论是空间还是乘坐舒适度都有一个特别优异的表现,使用成本又很经济,这样来看还是非常适合我们家庭代步的。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我在路上观察过买汉兰达的基本上也都是买豪华版和尊贵版这两种,豪华版的更多一些。至于低配的就很少见了,买车的时候问过好像是低配的车生产的特别少,大概是经销商嫌利润低不愿意进货吧。我这款尊贵版用着还是不错的,原厂的LED灯和电动尾门相比起后加装的也还是更可靠一些。至于加价的问题已经是老生常谈了,这就是一个愿打一个愿挨的事情,看着路上那么多的汉兰达,我想大家心里也早就有答案了。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    丰田最近这两年的销量一直在攀升,原因还不就是大家知道了这个品牌的车子好吗~从品牌的口碑再到质量,我还是比较信的过的,SUV的选择也很多,就看大家想要什么吧!如果你的首选是汉兰达的话,我真的建议大家订这款车。真的就是那句广告语了:唯有汉兰达才能超越汉兰达!

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    2020-06-19
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    这款汉兰达的性价比我觉得还是挺高的,它在各方面的表现都让我很满意,优点非常的突出。便是有些小瑕疵也并不影响,毕竟没有哪款车是十全十美的。感觉以20多万的价格买到这样一款综合表现很高的车还是挺赚的。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    我觉得性价比挺高的,没有加价。同级别起步价最低,保值率最高,各方面都做的非常均衡,没有明显短板,这是最难能可贵的地方。 保养维护:维修保养挺方便的,价格不高,我跑的不多,一年保养一次,小保养800左右

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    2020-06-13
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    性价比整体而言非常高,从实用性角度来看,绝对是同价位最值得买的一款七座车。加上保值率也还行,我感觉汉兰达买的还是挺值的。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    购车来说加了2万的装饰,这车没办法,价格很坚挺。不过后面的保养不贵。小保养大概800多块钱,可以1万公里一保养。

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    2020-05-30
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