油耗不是那么省，起步加速有点顿挫感。

起步在20km/h的时候，发动机的声音有些大，顿挫感稍明显一些，不过可以接受。

好歹全办完乱七八糟也快接近二十万了居然没有车身稳定。

同级别，配置较少。特别是车身稳定系统没有，这点不好。提速有点肉，4AT顿挫和加速档位不积极。

又是外观，这个没什么可说的，外观大气，稳重，如果你是选择商用（可以）如果是家用（也可以）对于6代和7代比较，6代中庸容易被大众接受，7代屁股难看（个人看法）外观也有很大的改变，比较运动化了。当然萝卜青菜各有所爱吧！！！！！

这也是我们选择200G的主要理由之一，始终觉得6代的外形是最经典的，虽然中网有所改动，但真正提车回来，也没觉得不好看，反而越看越喜欢，尤其是对比7代的车尾部设计，200G的稳重大气完胜，很满意。

个人更喜欢13款以后得凯美瑞就是金典款的中网个人感觉没有2.4豪华的好看又懒得再改了。

至少我比较喜欢。经典款外观圆润饱满，比较大气耐看，喜欢。

在内饰的选材上，方向盘控制键的银色塑料担心会因为使用的磨损而褪色，中控台上的夜间背光感觉不是那么好，不过整体的设计倒也很是实用，可惜氛围灯没有（只有自己去整了）。

有人说桃木内饰很老土，我和老婆反而觉得桃木内饰很稳重，很上档次，对于黑内我们没有任何的兴趣，凯美瑞之所以经典，就在于中庸和传承，桃木内饰的稳重，触感较为柔软，让我们都感觉很漂亮，很舒服。让人坐进去之后，就感觉很安逸，很温馨，丝毫没有不适的感觉。

内饰还是不错的，工作台和中控大面积的软材料包裹和桃木。看着很有档次的。

喜欢简单的内饰。仪表盘显示清晰，中控台还行，档位处比较喜欢。桃木看上去很大气。

空间我觉得已经够用了，家用商用都很不错的，选择凯美瑞也是因为它的空间大，外观稳重大气，父母年纪大了他们坐进去宽敞会很舒服的，我178个子坐进去不会感觉很压抑，后座更是坐着舒服，离车顶还是有那么宽的距离。（我比较注重发型有时候会往后倒梳也不会顶着车顶）之前开的力帆小车时不时就要挨着车顶很脑火。

大气宽敞！我体重75KG，略胖，老爸80KG，也比较胖，无论是哪个座位，应付我们都绰绰有余，我妈妈比较容易晕车，对于空间压抑感明显的车，肯定晕，结果坐在凯美瑞上，几次都没有丝毫晕车的迹象，后排坐3个人，没有任何不适感，后备箱的空间也足够用，上次去丈母娘家带了一些土特产，结果还有很大的富余，作为家用轿车，凯美瑞的空间，毫无疑问可以大大满足生活所需！

乘坐空间相当不错的，后排还是很宽敞的。后备箱也很大家用完全无压力。

比较满意，真的挺大。我180cm，95kg，座位最低且靠后，后排空间依然很大。

说句实话KK的动力还是很不错的，虽然我的KK现在是磨合期但是我只要想超车只需踩下油门还是很给力的，特别是市区车多红灯也多每次轻踩油门一下就冲出去了，就是起步后踩油会有点顿挫感，之后就没有了。4AT变速箱很平顺，很多人说KK现经典版为什么还用4AT感觉过时了，但是我觉得够用了，又不是天天路上飚车，谈生意家用已经很满足了。

作为备受诟病的4AT，实际使用起来反而没有感觉，可能是因为我们不是专业完车的，对于车的要求就是代步，舒适，提车回来之后跑高速的时间占了一大部分，基本可以轻松上到120km/h，除了低速起步时顿挫感稍明显外，其他时候加速基本没有感觉，超车的话，先稍深踩一下油门，然后松开再踩，提速感明显，超车也没有任何问题，无论是高速，还是乡间小路，所以对于动力追求不属于狂热的达人的话，2.0的动力足够了。

虽然是2.0的发动机配四速变速箱，但是很成熟。平时跑也感觉不出动力弱，高速最快跑过170就不敢在跑了。

这个，一般般吧。比较这款车的定位就是商务用车。2.0排量4AT，家用，市区里足够了。高速上后期120以后的提速比较满意。

对于操控我觉得方向盘比较偏重，其他方面尚可，就是刹车没那么踏实感。

在速度不快的情况下，连续左右打方向盘凯美瑞基本不会动，说明低速时方向还不是很敏感，按朋友说操控性一般，而在高速行驶时，凯美瑞的转向还是非常敏感的，所以对于追求稳定安全的我来说，这一点反而非常适合我了。

家用就图个舒适稳当，不追求驾驶乐趣。开起来很稳很很踏实，我最喜欢做后排特别舒服的后悬挂。

谈不上操控，毕竟不是玩车的人。没开过后驱车，也不知道操控的真正含义。只能说比较好开。

对于油耗，想必大家都很明白的，跟厂家报的油耗是有区别的，高速油耗还不错，市区就难以恭维了，但是平时最多的还是郊区开的比较多，我加的是97/7.84的油价，算下来比较高的，综合的来说油耗偏高，都说日系省油我觉得也不怎么省，还是要看个人开车的习惯。

提车回来之后，先后三次往返高速公路，所以油耗比较低，市区跑的比较少，目前平均油耗8.0，可能多跑一些市区会有所增加，另外一直加97号油，不知道是否有影响，总之目前的油耗非常满意，即使再高一些，也属于正常。

油耗还是很满意的，尤其是跑高速。大概能又6个多7个左右。跑了两次长途1600公里单趟两箱油搞定。在家都是加97的城区限速红灯什么的油耗还是有点高的电脑显示9到10左右。总体还是不错的。

这个因人而异。我开车比较稳，没有急加速或者急刹车的现象，9不到。堵车另算。可接受范围内。

整体说很不错，就是驾驶室我坐着右边膝盖老是爱碰着点火钥匙，有点不舒服，幸好是真皮大座椅开久了腰部不会觉得难受，前后座椅坐着都很舒服，重要是后座地板中间没有凸起，三个人坐着都不会觉得难受。悬挂也没什么，就是底盘容易被石子敲打声音比较大。

毋庸置疑，作为B级车和准商务车，凯美瑞的舒适性非常高，真皮座椅坐起来非常舒服，前排的6向电动调节，基本都能找到自己满意的角度，后排的副驾驶身后的老板键彰显了人性化的设计，空间和舒适度均属上乘。

驾驶位的包裹性不是特别的出色，但是很舒服。还有就是肯能是自己开车习惯的问题感觉驾驶坐姿有点高调到最低也感觉有点高。后排座椅坐起来很舒服。

这个很满意。买车比较重要的一个因素。毕竟家用。日系车这点做的不错。

性价比还是挺不错的，只要你认真做个比较，凯美瑞还是值得你拥有的。

159800的价格，赠送导航和倒车影像，倒车雷达，对于白色凯美瑞来说，性价比极高，在以前根本无法想象可以以这样的价格拥有凯美瑞，所以没别的话说，绝对值得。

买这款车主要还是性价比高，然后口碑也不错还很舒适。

横向比较的话，个人认为比较高。