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2019款

丰田凯美瑞 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.63

网友购车价:
11.98-800.00万
厂商指导价:
17.98-25.98万
网友真实油耗:
4.9-3000.0L/100km
工信部油耗:
5.5-10.3L/100km

丰田凯美瑞 车款列表

  • 烧机油,不到10万公里,我 2011年年底买的凯美瑞。差差差

    20
    7
    2019-05-25
  • 真实油耗并没有想象那么低,十来个很普遍,高速就令说了。最不满意还是动力,很拖拉,很肉!感觉很佛系。还有外观用料方面一般 总感觉不那么结实

    15
    9
    2019-04-05
  • 2019款前脸的改进还不如2015款的前脸好看。

    24
    5
    2019-03-20
  • 我是2018年8月11日在欧德宝广汽丰田订的车,2.5G豪华版。2018年9月17日提的车。当今天共跑了3100公里。高速和市区差不多各一半,现在显示6.7升/百公里,我觉得蛮省油的。 动力方面觉得足够,就是低速时有时出现顿挫,速度上来就很平顺了,开着挺爽的。 外观内饰我喜欢。

    12
    8
    2018-12-04
  • 用着还行,百公里9个油(北京市区)

    7
    3
    2018-09-13
  • 我2018年7月2日提的车,现行使3000多公里了,平均油耗6.0-7.8升/100公里,觉得蛮省的,很喜欢这车,在街上开蛮大气的,回头率高。

    8
    0
    2018-08-20
  • 刚打火时发动机声音大

    9
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    2018-07-04
  • 我的车目前已经行驶2000公里,平时油耗在7.1、7.2,上了趟高速,油耗最低到了6.6,感觉这么沉的车,确实比较省油,这也是我买这系车的主要原因。

    16
    5
    2018-06-22
  • 刚刚入手的凯美瑞八代,真心喜欢。动力足够,外表拉风。

    8
    5
    2018-06-05
  • 动力很强,值得推荐。

    4
    7
    2018-05-13
  • 我的车是4月26号提的,至5月11号跑了1130公里,油耗显示7.2,优点是大气,空间还行,省油,不足是启动时声音大,加速柔,约10秒后就正常,40公里以上加速不错的,还有油漆溥,噪音大,还有方向盘有点重,方向感没有那么灵活,但总体来讲还是非常好的一辆车。

    13
    1
    2018-05-11
  • 好看!前脸好看,屁股好看,内饰也好看,和以前的凯美瑞完全不是一个路子。

    5
    12
    2018-03-25
  • 外形漂亮,大气,线条优雅。底盘厚重感强,舒适性好,自然吸气发动机AT变速箱质量稳定,耐用,保养便宜,高科技安全配置多。

    13
    8
    2018-03-25
  • 1.配置很丰富,提车除了加装记录仪基本啥都齐了;2.底盘表现的确不错;3.新车没什么异味;4.看了试驾车行车电脑的平均油耗不到9。

    6
    10
    2018-03-24
  • 外观回头率盘空间宽敞视线宽敞驾驶感不错中后期动力不错

    4
    5
    2018-03-24
  • 1.满意这外观吧,仁者见仁,当初看新闻准备上市的图片,第一眼,wocao....前脸好丑,侧面背面还不错,其实去看了实车觉得还是很不错的,耐看,比图片要好看,2.内饰设计我比较喜欢,有些人说外观内饰杀马特,那杀马特就杀马特吧,外观路上回头率高啊,哈哈哈哈哈哈,3.主动安全配置高,4.开起来停舒适,座椅舒适度不错,左臂搭在门板上,右臂搭在中控扶手箱上,我的手依旧能抓在方向盘可控制的地方,只需转弯抬一下就行,没有对比其他车,因为没试过,要是也可以当我没说,因为毕竟第一辆车,5.后备箱空间挺大的,过年拜年批发礼品够装......6.抬显还可以,挺方便,清晰的一般,还行,7.驻车功能在红绿灯时方便,废话有点多,文笔不好,请见谅!

    8
    6
    2018-03-17
  • 当然是外观跟油耗,主要还是配置的升级啊,我是个机械控,所以对发动机跟变速箱比较关注,内饰很精致,2.5的够用,市区有点憋屈,抢不过别人,主要还是不舍的油门,车子还是有些肉。

    6
    1
    2018-03-17
  • 外观比较时尚,欧铂银着加气,加街上暂时跟超跑一样着电见!

    4
    2
    2018-03-16
  • 外观绚丽,特别漂亮,红色座椅绝对够艳,空间充足,虽然没有迈腾帕萨特的后排大空间,但是满足家用绝对够用的!2.5升40%热效率发动机加上爱信的8AT节油效果明显,动力真的叫源源不断!开出去绝对拉风!

    2
    1
    2018-03-15
  • 配置提升了不少,操控上的进步感觉也比较明显。

    5
    2
    2018-03-14
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    自从把凯美瑞带回家以后,我的日常出行就方便了太多,要说我对它最满意的一点的话,应该就属它的油耗了。现在开了两千多公里,最开始的油耗是八个左右,现在已经降到了六七个了,简直不要太省油太划算了。家用代步小工具凯美瑞的口碑不是吹的,这个油耗会节省一大笔钱,非常经济实惠。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    这台车最让我满意的一点就是他的油耗比较小不会出现那种买车后不好养的情况,反正在油耗上让我非常省心。开起来也十分的经济 遇到之前的经济困难时期还能开车出去做兼职赚外快,车子的空间也很大足够用于各种用途,自动驾驶操控起来也方便,开起来既方便安全性能又高,简直对他是爱不释手。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我特别在意内饰,因为我觉得内饰做的好的话让人看着心情也特别愉悦,凯美瑞的内饰真的是做到我的心坎儿上去了,内饰的用料感觉很充足,不会给人廉价的感觉,看着特别享受,而且也很高端,中控台的设计真的是太具有科技感了,倒三角的不对称设计的中控台让人爱不释手,最主要他用着也是很顺手,我个人是很喜欢的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    最满意这款车的地方应该是长期积累出来的性价比吧,每个方面的做工和设计都是业界里面公认的不错,而且在外观上面更是有过之而无不及,确实是将经典和创新有机的结合在一起,给人一种买到就是赚到的想法,配合着我车技上面的高超,开着车出去那就是杠杠的轻松方便啊,果然应证了一句话:适合自己的才是最好的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    最满意的地方就是这个车的个性鲜明,不论是外观还是内饰,都让人有一种耳目一新的感觉。动感的侧身线条,炫酷的尾灯,都在彰显着青春的活力,尤其是前脸这对犀利的眼睛,辨识度极高。内饰的设计偏简约大气,和外观的酷炫相中和,整个车既不显得张扬也不会有那种小家子气,特点分明,特别讨人喜欢。其次就是它的操控性也一级棒,简单易上手,我一个新手都能很好的驾驭,不像我爸那辆大众,开着贼憋屈。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    虽然说凯美瑞的这个价格的确不低,但我想在这么激烈的市场竞争下,凯美瑞对于自己的价格肯定是有一定评估的,这些汽车企业肯定比我们聪明,人家肯定是觉得自己的这个价格以及自己的质量,所以说也能看得到丰田凯美瑞在这个价格里面也同样卖的很好。就单从我个人的用车感受来讲,我觉得这个车子也确实是挺厉害的,有着更高的配置,2.0L的发动机动力还可以,同时也比较省油,可以说优秀的地方也确实是很多的,几乎挑不出来什么比较太大的问题,做得非常的均衡,而且安全性配置也是做得非常丰富,非常全面的,这也是凯美瑞比较优秀的地方了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    确实是非常注重品质的一台车子,这台车让我最满意的还就是非常精致的做工以及特别漂亮的外观。当然至于耐久度和保值率这些也都是后话,不过就现在看来的话,还是有着非常可观的表现的,整体来讲的话,我觉得凯美瑞的所有表现绝对是符合这台车的价格,可能许多人会觉得这台车比较贵,但是如果真正能读懂丰田车,能读懂凯美瑞的朋友,那也应该就不这样想了,的确是一款好车,要不然怎么能经久不衰呢?

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    从之前最老款的凯美瑞到现在的八代凯美瑞,在我心中的印象和地位一直都是非常高的, 也很幸运能在这个年龄拥有一台属于自己的凯美瑞,可能我看现在许多车友的年龄还是非常小的,许多90后的还是比较多,哈哈,现在的90后确实很厉害。我对于这个车满意的地方确实是比较多的,其实最让我惊喜的就是这个外观了,说实话,我觉得全新凯美瑞的外观进化是非常漂亮的,完全是脱离了之前保守中庸的风格,我觉得就现在来讲的话,这个外观设计还是非常适合的,但是也没有完全脱离之前的感觉。其次就是非常好的舒适性和非常好的人性化设计,日系车不管怎么样都是以舒适为主,以人性化为主,丰田在这一方面也确实做得很好,这一点也是我非常喜欢丰田的主要原因。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    新款的丰田凯美瑞是第8代丰田凯美瑞,同时也是最运动的一代,可以说像丰田凯美瑞这么优秀的车型,每一次大的换代就意味着又有一个经典的诞生。作为今天凯美瑞的车迷,作为第8代丰田凯美瑞的车主,我觉得这个车子的综合实力的确是比较强的。首先凯美瑞的这个2.0L发动机动力确实挺棒,这台2.0L的发动机最大马力能达到178匹,可以说实际的动力表现真的很棒了,而且这个车子还非常的省油,平均油耗基本上能做到8个左右,也算是把丰田的优势很好的延伸了下来。除了这些,我觉得凯美瑞的这个品质依旧是非常好的,很好的诠释了精工丰田,真的是有一种匠人精神在里面。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.9万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    如果说从单方面来讲的话,那我觉得全新凯美瑞最有优势的首先就是这个非常高的安全性了,这个车子在同级别同价位车子里面安全配置可以说是做的很全面了,最值得一提的就是低配车型和高配车型享受同样的安全性配置,在安全这一块并没有高低配之分。除了这个之外,其实凯美瑞玩的是一个综合优势,凯美瑞是一个很不偏科的车子,可以说也就是讲究全面发展的一台车子,有着比较漂亮的颜值,2.0L的发动机动力完全够用,关键就是省油耐用,几乎是不会出现什么故障的,空间也比较大,总之从各方面来权衡的话,都是比较优秀的,虽然说做的不是很拔尖,但也依旧是能给人带来那种非常好的综合用车体验。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    最满意的一是它的空间,不是大到空旷的那种大,也不是放不下多少东西的小,它是那种刚好符合我的生活情况的大小,设计的刚刚好,座位设计的比例也那恰到好处,坐久了也不累人,平时偶尔约上个三五好友一起出去游玩也是非常惬意的,另一个就是它的外观了,设计的特别流畅又有动感,稳重中又不失一点活力,搭在一起特别的协调好看。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    对这款车最满意的一点就是它的油耗表现了,真的是超出了我的预料。我之前就一直对丰田车省油的口碑早有耳闻,但实际体验到确实是惊到了我,现在百公里基本上七个油左右,这简直也太省油了吧,现在开车的状况就是加满油箱可以够我很长一段时间使用,不用再经常的往加油站跑,可想而知丰田在能源利用这一方面的技术有多厉害了,这油耗表现,简直太合我心意了,给我省了不少钱。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    终于把凯美瑞买回家了,现在也开了一段时间,跟大家说说我对它最满意的地方就是它的油耗了,果然让人满意,丰田的车省油方面做的一直不错,一直在进步,这点让我很吃惊,油耗低对于我这种上下班天天开车,还总喜欢出去玩的人来说非常友好,性价比也高。凯美瑞动力也特别强劲,无论是超速还是满员爬坡,都能跟得上,加速给油动力满满,发动机输出动力非常平稳,这点对于总在市区里开车的人来说非常加分。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.68万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我最满意的是这台车不管是开起来还是坐着都很舒服,开起来就是个很舒服的代步小车,车里的隔音效果也还可以,平时上下班的路上有点与世无争的感觉了。换成新平台之后的丰田凯美瑞对安全性都很重视,我对安全性也是很在乎的,在这方面我的车也是让我很满意。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    最满意油耗,最初买凯美瑞也是想着油耗相对来说比较经济,实际用下来果然没让我失望。作为经常跑市区路况来说,不到8L的油耗可以算是同级领先水平了。对于我来说,车作为出行工具,省油耐用是我最大的要求,较低的油耗也可以减轻用车负担,毕竟家里没矿,谁也不像买个油老虎回来养着。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    最满意的就是低油耗的表现了,非常的经济实惠,油耗低了那就代表用车成本较低,这样还是比较经济实惠的,就家用来说就很实用。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    这款车最让我满意的地方是外观,这是作为一个颜值党最看重的地方。凯美瑞的颜值一直都很不错,那种豪华感和高级感都是自发流露出来的,扁扁的车头设计加上略带夸张的中网进气格栅,让车子整体具备了气势,两端的大灯设计好看而且犀利,所以整个前脸看起来都是格外的和谐而且漂亮,第一眼看到就觉得不错,是我喜欢的车型风格,真的是看哪里都觉得美。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    自从我买他以后,我对他最满意的地方应该算是燃油经济性。要知道它的燃油经济性真的很高,而且说一箱油开个800多公里基本上是没什么问题,丰田凯美瑞作为合资品牌,一直在省油方面做的非常好,所以我买它的时候更多的也是考虑到了这一点。具体油耗的话,我只是根据表上的显示来看的,不过高速上我测过油耗是不到四毛钱的,相当划算,城里面堵车要高一点,但是估计也不会高出太多,等有时间了,实地的测量一下,但是大体上来说,这方面应该算是我最满意的地方了。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 21.58万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    我最喜欢的主要就是颜值了,这台车的外观看起来不说有多个性吧,但最起码和时尚还是沾边的,比大众本田这些牌子的车看起来年轻了不少。各种配置我感觉也挺高,平时开车能用到的配置基本一样不落全都有。我第一辆车要求不高,只要能安安稳稳陪我几年就好。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我最最满意的就是凯美瑞的外观了,我就是在路上看到了凯美瑞这辆车,感觉太帅气了,很早就想换车了,但一直拿不定主意换哪个牌子的,毕竟二十万左右的中型车,选择面还是很广的,我又是个特别没有主意的人,所以就一直开着那辆小旧车,然后有一天在一个公园的停车场就看见凯美瑞了,当时那车停我车旁边,就感觉这车真好看,车头都跟别的车不一样很有辨识度,其实之前在网上也看过凯美瑞的图片,看了没什么感觉,但是看了真爽的车还是挺震撼我的,然后在回家的路上呢,又看见了一辆红的的凯美瑞,别提多拉风了,然后就感觉开这辆车的人还挺多,在其他方面肯定也差不了,现在自己也开上有一段时间了,这车真是没有买后悔,是越看越喜欢,越开越爱。

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    2020-06-26
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    既然买了这辆车我就像自己的孩子一样,没有什么不好的,看哪儿都好。非要挑一个不满意的地方可能就是内饰吧,内饰的设计是简约款式的,材料可能稍显廉价,当然了,价格摆在这里,所以不能对内饰的要求过分的高,这方面可能会稍微减点分,如果以后能改进一点那就更好啦,当然这并不影响我对它的喜爱,选择了它就不后悔。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    如果要选一个最不满意的点那就应该就是舒适性吧,从车材料的用料上感觉有点不习惯,材质多是以塑料的为主,所以摸起来手感不好硬度太过,要是柔软一点就更好了。另外就是稍微有点子噪音。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    主要是价格偏贵了吧,二十万的的车子,虽然配置挺丰富的但我还是觉得这个价格希望再低一点。还有当时4S店的优惠感觉也是点小了,现金优惠的力度不够大,虽然赠送的东西比较多,但我还是觉得现金优惠比较实际一点

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    雪崩之前没有一个雪花是无辜的,正如这辆车的缺点一样,照样让人无法安心的接受。首先这款车的操作上面,刹车的时候力度不好把握,轻一点重一点都和我预期的距离还有些差距,不过习惯习惯也就熟悉了!再者它的动力上面也稍微不足,因为它的提速比较磨蹭,一点都不干脆利落,不符合我急性子的性格

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    实话实说这个车在同款价位里已经是特别棒的了,要硬说它的缺点的话就是这个车的动力可能差劲了点,速度破百的话可能动力就不够用了,我不喜欢跑很快,所以动力的缺陷体验并不明显。还有个缺点就是它的座椅差了一点,到手要25万的车了,座椅竟然是仿皮的,太寒酸了一点,我们这些车主的体验是挺好,但是开出去之后,尤其是碰到不了解这个车的,太丢面了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    其实凯美瑞的这个舒适性也并没有达到我想象中的那个效果,这个底盘从来没有带给我那种非常细腻的感受,而且凯美瑞的这个噪音也确实是比较大的,所以说我感觉这个车子的舒适性并没有我想象中那么的好。还有就是这个内饰的味道确实是有点太大了,这一点我也不是很喜欢呀,而且做工也存在一点小小的瑕疵,主要表现就是这个内饰的异响问题比较严重,其他地方就不存在什么问题了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    估计现在大多数人买车都是比较看重动力的吧,我当时也是失策了,所以就买了这个2.0自吸的,其实这个2.0自吸的发动机动力也不见得有多么好,自然吸气发动机和cvt变速箱本来就有天生的不足,就算是后面已经非常尽力,用更好的技术来提高性能,但是也不见得有多么大的变化,马自达阿特兹就是一个非常明显的例子,一台主打运动的轿车,2.0的自然吸气版本动力同样不是很棒。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    价格确实没有什么优势,而且在这么高价格的基础上也没有什么优惠,这是很无奈的,但是买的人依然是非常多的;这个8at的变速箱整体来讲的话感觉很一般,好像就是太过于注重平顺性了,所以说失去了at变速箱本该有的那种特质。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    凯美瑞的这个车身尺寸确实有点大,再加上比较长的轴距,在车子的灵活性上面确实是不太好的,而且刹车调教不是很线性,前段比较紧,后段又比较软,这直接造成的后果就是刹车的“点头现象”非常明显,不知道大家有没有同样的感受,因为有时候我把车子的刹车已经是踩的比较稳了,但实际并没有一个很好的反馈。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.9万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    首先就是凯美瑞的这个底盘确实有点软,总之开始起来没有那种非常有信心的行驶质感,包括这个刹车也是一样,尤其是在开高速的时候,真的是对于这个刹车没有太强信心呀,所以从这一点来说的话,我还是不太喜欢这个车子的操控感受的,或许我可以理解为丰田是把凯美瑞的操控完全偏向于一个很舒适的调了,但这种感受也的确是有些不太好的,还有问题,就是这个乘坐的舒适性也一般,新车的价格也不便宜了,但就是也的确是有点低,而且隔音也做的不太好,这也是这台车子的主要问题,总之实际的驾乘感受确实还差点火候,毕竟在这个价格买车,我想不只是我一个,大多数人的要求都是比较高的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    最不喜欢的就应该它的动力了吧,感觉提速有一点点肉不是特别快,提速需要的时间有点长,那种迟滞感比较明显,就平时上下班还感觉不太出来,毕竟也不需要多快的速度。但是如果你出去玩的话需要提速的话,这种感觉就比较明显,就会感觉动力比较虚,不是那么的实。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    最不满意这款车的一点就是它的空间上的表现了,感觉车内空间还是比较挤一些。得有一次和家里人一起出去游玩时,车里坐的满满当当。老人们在后排坐着比较挤一些,膝盖也能顶到前排的椅背,非常的不舒服,体验感不是太好。而且准备带的东西也没有全部带上,因为后备箱已经装不下了只能放弃一部分了,容量方面还是有些小一些。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    美中不足的两点,一个是空间没有我想象中的大,后排空间不是很宽敞,而且后排中间的凸起比较影响乘坐,后排坐人的时候为了更好的体验需要把调调前排留出点空间。还有就是操控感可能比较一般,凯美瑞主要是注重家用感和舒适感,运动性能会差一点。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.68万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车漆偏薄,前两天走一次国道好像有石子蹦到车身上,保险杠上就出现了几个黑色的小点,车漆实在是不怎么耐用,这个车贴车衣我觉得也没有必要。内饰也有美中不足的地方,仪表盘样式有些过于老旧,现在很多车上新出的那种液晶仪表盘我觉得就很炫,我这辆车上的机械仪表盘看起来实在是不怎么上档次。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    最不满意的要属内饰和舒适性了。先说内饰,提车已经有一段时间了,放了各种活性炭和去异味的东西,但是每次开门还是感觉有股味道没有完全散去,不知道是内饰用料还是什么原因。舒适性上隔音相对来说差点,速度起来后风噪和发动机噪音稍微有点明显,考虑以后去做个全车隔音应该会有所改善。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    也不能说不满意吧,只能说有点意见,后排中间凸起有点高,如果后排坐人的话,中间那个人的舒适度就不是很高,其他的方面的表现都挺不错的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    隔音效果不好,这也是挺让我头疼的一个方面,主要是胎噪方面,车内听到的噪音挺明显的。市区路和高速路我都有走过了,走市区路的胎噪还好一些,毕竟速度也跑不到多快,跑高速路的胎噪是很明显的,一路上感觉脑袋都是嗡嗡嗡的感觉,就是隔音降噪效果处理的不太完美,会影响整个坐车体验,降低舒适性。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    买车多多少少会有不满意的地方,这也应该算是正常的一点。我个人不满意的地方有两块,一方面使后备箱的空间设计略微显得紧凑了一些,尤其是车子的纵向后备箱空间,放一些高一点的箱子可能会有点困难。而另一方面,我感觉方向盘的手感相对来说要紧凑一些,之前开车开习惯了那种轻松的方向盘,一下子紧凑了点有点不习惯。当然,听朋友说这个方向盘手感紧凑可能是新车的原因,新车一般方向盘也是需要磨合的,等开一段时间之后再具体分析一下吧。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 21.58万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    方向盘的操控感不是很好,有种松松垮垮的感觉,在快速上走的时候要时刻握紧方向盘,不然的话感觉心里有点不拖底。方向盘的材质我也不喜欢,手握着的握环表面很光滑,手感也不怎么细致,打方向盘的时候不是很顺手。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车子我是很满意的,方方面面都不错,但是就是这优惠政策不太给力,其实车子上市有一段时间了,但是价位还是很生硬,可以说基本没优惠,跟销售谈优惠,他就会送东西,送的产品也没有多少能用的到的,送的挂烫机,我一个大老爷们,要那玩意儿有什么用,看都看不明白,我想要个行车记录仪都没有,只是口头答应了,但是去提车的时候又告诉我没有了,连最基本的信誉都没有。

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    2020-06-26
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    外观很独特,非常有力量感,现在的年轻人都比较喜欢这样的款式,动感又时尚。朋友每次见到我开这个车都说它非常好看,运动又不失活泼感,棱角也分明,不死板。而且从车灯、镜子、前端尾端,每一处都能发现一些设计的小心思在里面,整体的风格是非常统一协调的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    外观满分,帅气的三百六十度无死角,流线型造型,车轮车架宽度跟车身比例恰到好处,看起来很大气 一种气质感油然而生。晚上下班回家在车里抽根烟放松一下 回到家里还会在阳台看楼下放着的车,心里是越看越喜欢。无论是从哪个角度 正面侧面俯视 看到的感觉都不一样,要说最好看应该就是它的正面了吧,车头设计的非常霸气 耐看,不是那种一眼看上去难以忘记的那种而且越看越喜欢的那种,从侧面看上去给人的感觉就算这款车的整体性特别的强,总之在颜值外观上比别款的车是一点也不差的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    外观上的设计是我心满意足的,之前老版的风格就是比较传统,没有什么吸引人的设计,但是新款更加的偏向年轻时尚的风格深受年轻大众的喜爱,特别是车头的的led大灯,简单又抓人要求,是整个车外观上的点睛之笔,车头的设计简单大方,带有运动感的元素在车身上随处可见,尾部的设计也是比较和谐的,

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    人靠衣装,马靠鞍!这款车的外观造型也是我喜欢它的一道原因,毕竟我们当地就有不少的年轻人来开这款车,证明这款车的外观造型是非常符合大部分人审美。从远处看上去整个车身的线条设计的还是非常立体的,显得车型稳健,形成一种低调大方的风格,可以满足各个阶层、各个年龄段的出行的需求,同时低调的风格会显得不会很炸眼,无形中加强了安全性。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    外观是这个车最大的亮点了,前脸的进气格栅就帅的一批,像深渊巨口一样很有气势,两个犀利的大灯更是平添了几分霸气。后尾的刹车灯设计也很有个性,突出凯美瑞的风格。整个车显得个性张扬,初看就很让人惊艳,而且越看越好看。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    最先了解这辆车就是从它的外观开始的,我买车的时候对外观的要求也比较高,因为我觉得这就是人的脸面,会给人留下美好的第一印象,丰田凯美瑞的外观是特别大气的,但看起来又有一丝运动风,而且这辆车也把丰田的车标凸显得淋漓尽致。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    全新凯美瑞的外观设计给我的感觉就是推倒重来,哈哈,当然肯定还是保留了部分之前凯美瑞比较经典的设计元素的,但是从外观相似度上来讲的话,几乎两个是完全没有关系的产品。不过全新的凯美瑞真的是完全跟得上时代了,我是91年的,我感觉这个外观就挺符合我们的审美的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    外观真的是很漂亮,车头那就不必多说了,感觉立体感真的很强,而且层次分明,包括在许多车子看起来比较难看的侧面和后面,凯美瑞同样设计的是很不错的,看起来确实是非常有力量感的,而且这个车灯的设计也非常的漂亮,中间的凯美瑞英文字样也是在,车标下面,后备箱上面。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    以前没买车的时候,在街上遇到有人开凯美瑞我都忍不住多想去看两眼,还会跟身边的人说一说这是凯美瑞的哪一款(也是从6代追到8代了),每一家都是经典,全新一代的丰田凯美瑞也确实是非常漂亮的,外观造型是真的很吸引人,看起来是特别优雅又运动的,这是我唯一能够想到适合它的外观的词语了,总之看起来真的是非常有吸引力的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.9万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我太喜欢凯美瑞的外观表现了,看上去真的很优雅很有气质,前脸就采用了丰田的家族化设计,进气格栅的面积也是超大的,也让整台车看起来更宽了些,看起来还真挺霸气的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    外观方面也是当初我选择他的理由之一,稳重中又不失活力的设计,可以轻松hold住各种场合,不管是出去游玩还是接送客户,都特别的合乎场合,不会落下面子,车漆用料特别好,特别的亮,一眼看过去就感觉不是那种便宜的车子,我是加钱买的豪华版,所以看起来更加的低调奢华有内涵,总之一句话,就是好看,就是美丽,就是看上去就贵。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车的设计非常的前卫时尚颜值很高,尤其是从前脸来看非常的帅气,喜欢这款车车头的设计觉得非常的霸气沉稳。两侧向后延伸的led大灯看上去非常的犀利,增添了整款车的视觉冲击力,还有呢,进气栅格设计也非常的独特,三者在一起产生的效果非常的强烈,作为的设计不像车头设计的那么棱角分明,偏向圆润中合了车整体的一种霸气的感觉,使得整车的设计霸气但并不显得张扬。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    凯美瑞设计的很好看,很有型。车身偏长,看起来很霸气,辨识度也高。车灯非常好看,晚上开灯亮度足够,这款设计比较符合年轻人的审美,没有那么死板,线条流畅,年轻有活力,这方面我很喜欢,家里人也都很喜欢它的车型。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.68万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    外观设计我认为能符合我的要求,但车漆薄也是不争的事实,走一次全是石子的国道之后,前杠上出现了几个小黑点,应该就是露底漆了,到洗车店他们建议我不用弄,洗车小哥说这是日系车的通病,和别的牌子车比起来就是不怎么耐造,等到以后有机会再一起补漆就行。其它都也没什么很亮眼的地方,开出去可真是够低调。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    如果用成熟稳重来形容上一代凯美瑞,那么新款的小凯可以说是年轻、动感了。家族式的前脸拉宽了车头的视觉感受,配合较为低矮的车身让整个车看上去非常有运动感。我敢说 ,年轻人里面买小凯的,绝对有一半以上是看中了他的颜值。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    这款车的外观给我的感觉就是很大气也很时尚,为了配合这个车子的风格,我特意挑选了一款比较有热情的颜色,红色的车漆,把这个车子给点缀的,特别有朝气,而且这款车车身的设计感觉棱角分明,线条也非常漂亮。 ☆ 故障-外观:现在外观没有出现过什么质量问题,门框还有玻璃都是质量挺不错的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    外观真的算是高颜值,凯美瑞的外观设计一直都是比较好看的,自带一种高级和时尚感,年轻人都喜欢这样的设计,犀利的大灯加上略带夸张的中网进气格栅,既有气势又好看,我第一眼看到它,就觉得是我喜欢的类型,那种时尚潮流感特别好,符合年轻人的审美品味。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    钟于时尚的外观设计,他的车头和车尾虽然说风格稍微有一点点差别,但是看上去并不会觉得突兀。车头部分的进气格栅设计不算特别大,但是能够显得特别精神,尤其是配合两侧的大灯组,如同人的眼睛一样有神。尾部相对来说要中庸一些,但是依旧好看,而且不会有一刀切的感。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 21.58万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    比这个价格的大众或者本田车看起来年轻多了,没想到丰田凯美瑞也能设计成今天这样。这幅外观对于我来讲是很好的,外观不算特别的花哨,但在耐看这方面绝对能拔得头筹,前脸的设计很锋利而且很宽大,一般只有豪华车才会这么设计。尾灯的造型和前大灯也呼应上了,乍一看没什么特别的地方,但在晚上大灯点亮之后看起来绝对是不一样的。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    凯美瑞最吸引我的地方就是车前脸的设计,冲击力辨识度都很高,开这样的车子想低调都不容易,LED的大灯特别的亮,进气格栅也是很夸张的,跟两个大灯相呼应,别提多炫酷了,车身的线条更拉伸车体,一眼看过去有种加长车的感觉,车屁股层次感很强,很有视觉立体感,可以说是丰满又性感。

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    2020-06-26
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    内饰总体看上去是不错的,只是材质稍微显得有些廉价,有些和外观不匹配,很多地方的塑料质感比较强烈,能看出一些差别,个人觉得外观这样时尚运动风的款式应该搭配更又设计感的内饰,希望这方面设计师能够后续加强一些,档次就能整体提升起来。中控屏做的还算不错,立体式的设计开车时比较方便操作,不用总提下头去看,这方面也增加了开车时的安全系数。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    车的内饰感觉一般,看久了甚至有种单调的感觉。看起来不是特别的惊艳众人的那种 而是看起来走低调风,这让我想到周星驰的电影扮猪吃老虎,不过他的内部辅助系统特别的强大,像他的导航巡航系统还有音响音效中控屏都很强大我很满意。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    内饰是没的说,我是最满意的,内饰的设计我觉得就是打破了常规,传统的中控台就是对称的比较普通的设计,但是凯美瑞的内饰一下就给人不一样的感觉,看着是比较高级的,而且整个内饰是充满了科技感,仪表盘的设计我是比较中意,也是科技风十足,座椅的材质是用真皮加合成皮的质感,摸着是比较舒服的,多功能方向盘是真的方便快捷,是比较适合新手的操作的,黑色的内饰显得沉稳大气,很好看。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    说到了这个车的内饰,我认为是车厂制作最极致的东西。因为这款车的内饰的设计风格是大体属于简约大方,刚刚坐进去以后就能观察到它的中控台操作简单,每一个功能键都人性化设置。而且车内的每个部件都精雕细琢,特别是搭配内饰的科技因素也很丰满,很大程度提升了商务气息的level。显得十分的高级感。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    这个车的内饰走的就是一个简约的风格,很多人都说这个车的内饰不好,过于简陋了。但我个人就很喜欢这种风格,外观已经很张扬了,内饰再张扬一点那整个车就显得有点小孩子气了。不过这个车的内饰有个要吐槽的就是座椅还是仿皮的,有点与时代脱节了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    座椅是仿皮和真皮混搭的材质,并非全部都是真皮材质包裹的,这样看起来也确实是比较漂亮的,感觉挺上档次的,但就是带来的异味比较大,而且也是由于做工的问题,所以说我这车子里面也经常会出现异响的情况,感觉这个是最烦人的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我买的这个豪华版跟领先版的比起来内饰配置相对更好一点,自然而然价格也能高一点,但是我感觉这个钱花的比较值。其次就是内饰的用料相对来说还可以吧,内饰几乎摸不到有那些廉价的硬质塑料,对于这个价格来讲的话,其实也是比较划算的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    内饰确实是非常有质感的,这个仪表盘的设计我也是比较喜欢的,尤其是日系车这种白色打底的码数表,再加上这个红色的指针,给我的感觉就是非常的清晰,而且也充满运动感,整个仪表盘显示的信息也是非常丰富的,一目了然。其余的在配置上面感觉还可以

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    内饰最个性的地方也就是中控造型了,这样的样式设计也能体现出丰田凯美瑞的与众不同,九英寸的中控屏幕镶嵌其中看起来还是很协调的,而且我这辆车内的整体用料都很不错,大多数也都采用了皮质材料的包裹,整体看上去也是比较高端的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.9万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车内整体的用料还挺不错,跟整台车子的气质也很搭,几乎都是皮质材料,而且做工也是比较精细的,整个车内看起来还是比较高级的,对于凯美瑞的这个内饰,我几乎是没有什么可挑剔的了,因为做的确实很棒。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    内饰设计的就比较一般般了,感觉和他奢华的外观截然不同,其实用料还算可以,毕竟价格摆在上面,但是它的设计实在不敢恭维,显得特别的单调,没有什么太用心的地方,明明用着好的材料却深深显露出一种地摊货的质感,一手好牌打个稀烂,看上去仿佛和整个车不是一个档次,无形中拉低了我对这个车的好感。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    内饰这一块做的就没有太好了,尤其是在内饰的做工和用料这一块感觉比较粗糙,做工一看就是没有用心在做比较敷衍有些应付了事的意思,用料方面合成塑料的使用比例感觉有点高试车整体内饰的感觉有些廉价并不高级,显得没有档次,并不像是这个价位应该有的那次表现。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    内饰方面我也很满意,既好看又实用。车内有很多人性化的储物空间,一些放证件的小格子,放水杯的杯架什么的,而且扶手箱很大,开车的时候胳膊很舒服,能够从材料和做工各方面看出对内饰的用心,我觉得这样的车非常好,不光外表好看,内在也好看,这才算得上是一辆好车。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.68万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    仪表盘拉低了内饰的档次,内饰的设计其实整体上比以前要好看不少了,以前的丰田凯美瑞内饰看起来有点大叔范,现在总的来说科技感还是很足的,就差个液晶仪表盘了,指针式的机械仪表和液晶仪表比起来的确是要差不少,货比货得扔就是这么个理,反正更贵的丰田凯美瑞上也没有液晶仪表,想到这我也就平衡了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    内饰设计还是很有吸引力的,屏幕的大小适中,按键的设计也很符合一般的使用习惯,唯独让人不满意的就是内饰的味道确实有点大。刚提车回来时,想着是新车味道大也正常,开一阵子应该就没了。但是经过一段时间的使用,异味还是没有完全散去,看来还得再多使用点活性炭什么的除除味道。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    这个车子的内饰设计风格我感觉非常不错,颜色搭配也挺好的,在车内能够感受到一种非常优雅而且很简约的氛围。 ☆ 手机互联/映射:手机映射这个功能就是说可以让汽车和手机相互连接,这样子就可以用手机上的导航,也可以听着手机上的音乐,特别方便也特别实用。 ☆ GPS导航系统:导航的功能挺准的而且车内导航路线规划的也特别不错,如果你是一个路痴的话,那这个功能应该特别适用。 ☆ 语音识别控制:语音的指令和识别度特别高,在车内只要说出话就能够对车子进行一系列的质量,特别方便也特别安全,比如说要打开音乐就会自动打开手机里或者车载音响里面的音乐。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    内饰设计也不错,先说一下风格吧,时尚别致很好看,特别是中控台区域那里,运用了不对称型的设计,能给人一种眼前一亮的感觉,这种不对称的设计倒是看起来非常别致,而且很好看。再来就是说一下用料方面,方向盘和座椅都是用皮料材质包裹出来的,一看就特别大气,将整个内饰方面的档次也提升了上来,试问这样的内饰还有什么不满意的,我是非常满意。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    座椅的设计比较扎实,不会吸汗,所以说天气热的时候坐在上面也感觉蛮透气的。至于内饰的用料以及格调的话,我感觉设计还是挺上档次的,尤其是中控台部分,层次感分明,惹人喜欢。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 21.58万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    方向盘的总体选材就不是很好,握环部分有点过于光滑了,而且方向盘的设计也不是很好看,中间喇叭位置也是普通的塑料材质,看起来会有一点廉价感。其它部分的选材都不错,车门上经常和手肘接触的位置都用上了软性材质,至少在单手开车的时候,另一条胳膊不会感觉累。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    内饰无论是做工还是格局设计上都是满分的,因为在材料的选择上很高端,在空间格局的设计上很人性化,就比如说在车上放个杯子放个手机都是很顺手的,找的时候也很容易一眼就看到。

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    2020-06-26
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    空间很大,我177的个子坐在前排头顶空间很大,没有压迫感,并且腿部空间也非常大,适合一些腿长的伙伴。后排空间的话也不拥挤,是家用车里面比较大的那一款,可以轻松坐下三个人。后备箱的储物能力也很强,日常出去玩可以带很多东西。和同级别的很多车相比,凯美瑞的空间真的大很多。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    这款车的空间很大,从外面看汽车的长度宽度跟高度也知道车里面的空间一定不小,车子前排的空间非常大,让我们在前排的司机感觉很好 起身或者是在车里都可以随意活动,不会因为空间小而碍手碍脚的。其次是后排空间也很宽敞坐下三个成年人还有空间,前后排座椅角度很好这让车内空间可用部分大大增加,要是一个人在后排还可以躺着睡个觉我一米六五的身高躺着刚刚好。后备箱的储物空间很大 形状内凹能装下更多的东西,在空间上的优势也是他使用性能强的一部分吧。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    空间是不用担心的,大小是够你使用了,一家四口坐进去宽宽敞敞,再多一个人都不觉得挤,车内空间的大小安排是比较合适的,驾驶位是没的说,必须给司机安排的宽敞合适,要不然开车都不舒服,1.8米的身高靠坐在后排座椅是合适的,整个车内就是一个包厢的既视感,坐着躺着都没啥问题,而且后备箱的大小足够你的日常和出去旅行了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    你说说我一个180CM身高做在前排,头上还有差不多空间有2拳左右,,后排头上的剩余空间也有2拳半,腿部空间满打满算也是2拳半,就算后排坐3人也不挤,然后就是它的后备箱空间较大,在这个同价位级别车里算大的了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    空间方面给我的感觉不是特别宽敞,但也不算拥挤,我买车主要也就是为了上下班代步,当时看车的时候感觉前排空间不错,不卡脚坐着挺舒服的,也就没太关注,后来发现后排空间稍微有点拥挤,但还在我能接受的范围内,毕竟一般也没人坐我的车,偶尔接送女朋友她也是坐在前面的。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    对于丰田凯美瑞最不用担心的就是空间表现了,作为一辆中型轿车空间也是它最大的优势,我这辆车的车身尺寸的确挺大的,再加上车内的空间利用率也很高,实现了空间利用最大化,前后排的乘坐空间都挺宽敞的,坐进去之后腿部以及头部都有足够活动的空间,后备箱的储物容积也不是很小的,总之对于这个车子的空间就没有一样我不满意的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车身长度都快达到四米九了,车内的乘坐空间这根本就不用担心,而且内部空间的布局也很合理,给主副驾驶之间的扶手箱留的空间也足够,其实去平凡一台车子空间好与不好,并不仅仅只是从车身尺寸出发,从内部的整个空间出发,而是要结合车内空间的设计以及使用的便捷性去看的,如果仅仅只是要比大的话,那那种空间非常大的车子真的是太多了,但是像凯美瑞设计这么贴心的车子,还真的是没有多少。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    空间确实不错,要看以什么样一个角度去评价凯美瑞的空间了,要是用整个B级车的水平来衡量的话,凯美瑞就是一个中等水平吧,也谈不上特别厉害。但是要是以一个实用性的角度去考虑凯美瑞的空间,那真的做得很不错,日系车向来都是在空间的利用率上面非常厉害的,包括凯美瑞也是一样,这个空间设计确实不错。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    这次换车正是想要一辆大空间的车子,所以才把购车目标锁定在了中型车,也主要是由于现在老二慢慢长大了,感觉之前那辆车的空间确实有点不够用,凯美瑞的空间是很让我满意的,前后排的乘坐空间都安排的很宽敞,这样平时爸妈坐到后排也是很舒服的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.9万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    就一台中型轿车难道还用过于担心空间问题吗?肯定是不用的,凯美瑞的空间是特别宽敞的,前后排都是如此,我1米75左右的身高坐在后排腿部还有着非常充裕的活动空间,而且后备箱的空间也非常大,再加上我们也就是作为家用的,所以凯美瑞的这个空间也就绰绰有余了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    空间是我很喜欢的一个点,不大不小,刚刚符合我的实际, 座位的前后间距设计的都很合适,不宽不窄,没有浪费一丝丝空间,虽然我有点小胖,但是坐起来还是很舒服的,不会有那种难受挤着的感觉,后备箱设计的比较中等不是特别大,但是我平常又不会经常性带着东西到处跑,因为我会经常性的处处带上朋友出去玩,所以我对座位的需求更加大。 而且实在想放东西的话,座位上也是可以放点东西的,但是你后备箱总是坐不了人的吧。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    空间相对来说比较窄小一些。后排如果坐满人的话,基本上就是人挤人的情况而且腿部的活动空间非常有限,膝盖基本上可以顶到前排座椅的椅背,非常的局促不舒服。这样的空间不太适合一家子人一起出去游玩,因为体验感并不是很好。后备箱的容量的话,平时使用的话是够用的,但是如果一起出去玩,需要带的东西稍微多一些就装不下了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    整体车型是中等偏大,后备箱空间挺够用的,日常上下班也没什么东西要放,对我来说影响不大。我主要关心车内空间。个人感觉前排位置还算充裕,驾驶位我坐进去头顶和腿有空余空间,但是副驾驶位稍微小一点。后排空间也只是一般的水平,中间的凸起比较大,三个人坐着中间那个人腿脚肯定会不舒服,而且和前排距离比较短,跟有些车相比自由活动空间比较少,个人不太满意这点。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.68万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    空间算是比较充足的了,毕竟这么长的轴距摆在这,空间肯定差不了。车身尺寸看起来不算是特别大,但车里的空间利用的很合理,比如仪表台部分的宽度比较窄,留给宽线上的空间很大,我开车的时候双腿都能有自由活动的空间。副驾驶手套箱做的很平缓,腿能伸的开,我坐过几个车扶手箱位置都往外突出的很严重,就不如我这辆车坐着感觉宽敞。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    空间可以说是小凯的强项了,我身高180坐在后排还能有1拳半的空间,头部也有3指富裕。值得一提的是,在满足空间的同时,小凯的座椅也非常舒适,坐上去感觉非常宽大、厚实,对腿部和臀部的支撑都非常到位,靠背角度也适中,稍微有些许凹陷在里面的感觉,长途乘坐也不会觉得累。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    空间的表现还可以。主要我一个人用车,车内的空间是非常的宽敞的,也足够使用。坐在车内感觉挺宽敞的,后排的空间挺不错的,这三个成年人是没有问题的,并且腿部的活动间也很大 乘坐空间:我坐在车内感觉空间还是非常可以的,驾驶位也非常的宽松,而且坐在座椅上面开车的时候,视野非常开阔,安全性有了很大提高,也会保障行车的乐趣与行车的感觉。 后备厢容积:这个车的后备箱空间挺大的平时日常出去自驾游车子的后备箱完全能够满足出行的需要 车内储物能力:车内的储物能力还是非常不错的,自己的手机数据线和钱包都有地方可放,扶手箱也比较大,放东西也不少

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    空间设计我觉得对于我们一家三口来讲,是够用的了。一般妻子和小孩都是坐在后排,我们在后排有安装了儿童安全座椅,我觉得后排的宽敞度还是很不错的,安装了安全座椅后依然还有很大的剩余空间。前排的空间也都不错,座椅的设计都很宽大,高度方面也不是问题,头顶离车顶都还有一拳多的距离,身体周围的空间也不错,所以我觉得这款车在空间设计方面也挺好的。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    当时看到网上不少人说这款车的空间可能有点紧凑,但是我个人坐进去不会觉得太过于紧凑。我的身高不算特别高,一米七五左右,但是不管是在前排还是在后排,我都不会觉得拥挤,所以说,我觉得对于大部分女性用户来说应该是没有任何压力的,除非你是个子特别高的大男生。后备箱的纵向空间有点点小了,放一些较大的行李箱的时候,需要用点力塞进去。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 21.58万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    空间或大或小对我来讲都无所谓,父母各自都有车,我只管自己够用就行了。要是以够用为标准的话,我这辆车一定是能够达标的,要是以宽敞为标准,我觉得这辆车也能算得上。前排头部空间能达到一拳多,我身高有178了,不算高但也在平均身高附近,再高点的朋友坐我车也都够用。前排的水杯架尺寸很大,能固定住那种从肯德基里买来的杯装可乐。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    之前是一直开紧凑型的小轿车的,偶尔全家一起出门的时候一大家子都挤在里面,我是司机没有太大感觉,但是老妈每次下车都会哎呦一声,然后长长出一口气,现在换了凯美瑞后,车子坐5个人,一点拥挤感都没有,有时特殊的时候还会多挤上两个孩子,后备箱在我目测下空间也是够用的,但是我没有太多发言权,因为我平时基本用不到,现在里面也是就一些乱七八糟的小物件。

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    2020-06-26
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    个人很喜欢加速快的车子,对动力方面要求蛮高的,而在这方面凯美瑞的表现让我非常满意。试驾的时候就感受出来了,加速飞快,嗖的一下就提速了。而且动力在日常驾驶的时候也是很重要的,只有动力上来了超车加速什么的才会快,这样开车才会更安全更稳。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    动力总体上来说让我很满意,之前查了一下,车子的动力性能很好,把他分为起步阶段中部加速阶段和高速阶段,这款车的动力在中速阶段的加速力感觉很好,我很满意 平时车子开的不快所以对高速阶段感受不深,初始阶段开起来也没有一点间隔 感觉有点很连贯,不会有卡顿啥的,其他的也没有什么问题。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    家用是够用的,在我接受的范围内,加油的力度是在我接受的范围内的,起步也不肉,而且油门确实有力,踩下去油箱的积极配合表现确实不错,而且加速的持续性和平稳性也令人满意,加速的时候不会给人很突兀的感觉,让人感觉开车就是循序渐进的感觉,特别舒缓,很适合在市区里开,当然跑高速也是比较称职和积极。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    这款车的动力上面是整体表现是中规中矩的,没有太出彩也没有太大的毛病,开起来的时候提速稍微有点顿挫,但是突然起来会有肉肉的感觉,好在它动力能产生很强的推背感。爬坡方面也是可以的,几乎没有太吃力就上去了,只有在不磕底盘的情况下,哪怕是车满载,我觉得都可以接受的,上坡的情况下动力一点也不受损。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    动力是挺强劲的,2.5L的发动机能有这样的表现也挺出乎我的意料的,加速很平顺,没有那种延迟感,整体动力足够满足日常家用了,偶尔上个高速那满满的推背感,体验贼棒。不过毕竟是2.5L的发动机,速度过高的时候还是不太够看,差点意思。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    2.0L的自然吸气发动机不算是小排量了,而且自然吸气发动机的动力输出也并没有想象中的那么肉,我感觉凯美瑞的动力表现就挺不错的,车子在起步的时候非常迅速,这尤其是在市区行驶能很明显地感受得到,当然那种非常强的爆发性肯定是比不过同排量的涡轮增压发动机的,但凯美瑞的这个2.0升自然吸气发动机也能带给我非常舒适而又线性的动力感受。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    2.0的发动机动力还真的是有那么一点点弱,虽然说丰田的自然吸气发动机技术,包括这个cvt变速箱技术已经是非常成熟非常先进了,就包括这个CVT变速箱也是有很强的驾驶乐趣的,但是自然吸气发动机终归是自然吸气发动机,Cvt变速箱也终归是cvt,变速箱肯定是带来不了非常好的动力体验的,像那种非常强劲的输出是不太现实的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    我买的是这个2.5的燃油版,感觉动力确实不错,2.5的自然吸气发动机其实要比1.8t的发动机好一些的,之所以我这么说,是因为我买车的时候也去试驾过1.8t的迈腾,感觉两个车子在动力上面是有本质上的不同的,迈腾主打运动多一些,涡轮介入及时加速表现确实可以,但是凯美瑞整个的动力输出感觉都是很平顺的,而且也特别充沛,我还是更喜欢凯美瑞一些。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    首先我对动力的要求并不是很高,这还没有达到那种非要特别强劲的地步,只要让我开着不完全够用就行了(超车轻松起步不肉就OK),凯美瑞的车身自重确实挺大的,当时我对2.0L的发动机也有点不太看好,觉得这个发动机肯定干不过大多数涡轮增压。不过事实并非所想的那样,之后的动力表现也有点出乎我的意料,只要你舍得给油,整个的加速过程是非常猛的,感觉动力输出也确实是非常棒的,一直是源源不断的状态。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.9万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我特别不喜欢暴力驾驶,开车几乎也从来没有暴力踩过油门,但我可以感受得到凯美瑞的动力表现是很棒的,不管在哪个阶段动力也一点都不肉,在高速上开车这么充足的动力储备也是完全能让我在超车变道的时候能游刃有余的完成。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    动力这方面我不是特别的喜欢,毕竟我经常性的喜欢带上朋友到处跑,所以对动力方面的需求就比较大,这款车的动力就感觉不太符合我的理想,前期起步倒也还凑活,但是后期提速太慢,只能说日常生活还是足够的,但是如果比较喜欢追求速度与激情的,还是算了吧。但是对于不怎么追求动力的人来说,这就已经足够了,我对于我来说的话,我还是希望动力可以更足一点。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    动力我感觉是非常够用的,记得有一次出差路过一个坡度比较陡的地方需要爬坡,当时心里也是不太肯定,但是这款车的动力表现还是服了我,基本上从爬坡开始,动力输出就感觉非常的强劲持续,中间也没有断续感,稳稳的就爬过了坡心里还感觉没有什么挑战的难度。这么强劲持续的动力对于应对平时常家用肯定是没有问题的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    动力很足,不用担心这点,我经常带老人回老家跑高速,还载很多东西,刚开始起步平稳,到后期加速感会很强,后劲十足,这对于需要强劲动力的我们家来说非常实用了。平常在市区中低速的话表现也很棒,油门响应快,超车时间也会短,会更加安全。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.68万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我觉得动力没啥问题,毕竟买车也不是飙车的,我平时上下班路上开的话对动力也没有什么特别高的需求。踩油门初期的加速感很不错,想要跟住前车都不用踩多少油门,提速也没有拖泥带水的感觉。速度上到60之后加速感就没有刚开始那么强了,但按照现在这个交通状况来看,能把车速开到60以上的时候少之又少,所以说动力对我而言就是很充沛的水平。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    2.0自然吸气发动机配CVT变速箱的动力组合完全够用了,我平时开车属于比较稳的那种,小凯的动力由于CVT的加入即使在中低速行驶过程中也不会有任何的顿挫,这一点非常满意。当你想超车时,只需要深踩油门,让转速达到3000转左右,动力就会源源不断地释放出来。虽然谈不上有什么推背感,但是速度的提升还是比较明显的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    动力的表现挺充沛的,在开车的过程中就能感觉到动力的输出在源源不断。 ☆ 故障-动力系统:现在这个车的动力系统没有任何故障,跑起来也非常的舒服,动力加速特别不错。 日常加速动力:这个车子平常日常使用起来也感觉很好,只要一脚油门下去,动力随叫随到非常充沛,也很给力。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    其实家用车也用不了多大的动力,而且平时都是走市区路比较多,基本上速度也跑不了多快。2.5排量的发动机,对于满足日常出行来说是完全够用了,提速快而且也给力,基本上都是踩油门就走。高速路上跑也没有问题,可以一路敞开的跑,能感觉到动力的后劲十足,所以这个动力肯定是足够用的了,完全可以满足需求。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    动力自然是无可挑剔的,之前开一些新能源车型的时候就感觉到了,新能源车型只是平顺,爆发力缺乏一些,其实我还是愿意开燃油的。它的动力输出要比我想象中的强不少,一般在城市中代步的话,它起步比较快,而且加速也比较均匀,之前和同事一共五人开车出去玩,一路的盘山路也没有感觉动力不足。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 21.58万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    一个车一个性格,反正我是比较喜欢这辆车动力的性格。要是看零百加速时间的话肯定是和更高级的车比不了,但道路又不是赛场,动力这个东西想要追求极致也几乎是不可能的,我还是比较满意现在的这种状态,开着不算迅猛,但是该发力的时候发动机照样可以发力,动力悠着点来,很适合慢性子的我开车的风格。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我买的这款还不是大排量的,我都感觉这动力强到不行,真不敢想象人家那大排量的车子会无敌到哪种程度,反正车子我开了这有一段时间了,高速也跑过不少次了,飙车飚的还是很爽的,速度在到130迈左右的时候在加速还是能明显感到车子在提速,车子的持续力爆发力都有,我对这动力是比较满意的。

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    2020-06-26
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    凯美瑞的操控性是可以感受到的,过弯的时候能够尤其感受出来,它的整个转向很准,方向盘轻重很合适,转向方面没有很大的偏移,虚位几乎没有。再一个是刹车很稳,刹车是有一个过程的,不会有太大顿挫感,从软到硬有一个很好的过渡过程。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    车子的操控上感觉很受用,方向盘灵活多变,配合手刹油门,开起来感觉很自如。在车内操控感觉车子跟自己融为一体,感觉非常好。还有一点就是这款车的辅助操控配置做的特别好,有导航和车道距离保持系统,这个神助攻在节假日或者上一班高峰期能够很大程度上减少交通事故的发生,功能强大实用性能好,安全性能大大提升。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    HUD抬头显示在高速上用起来是很方便的,之前还没用过这种,用过之后你就会发现他的好处,尤其是出去旅行的时候,导航用起来很实用,这个是让我感觉操作比较得劲的一个地方,还有就是他的多功能方向盘和制动系统,两个用起来都很顺手,新手开着有安全感,老司机开着是很舒服,挺不错的,而且倒车系统也是一应俱全,这下开车可以放心大胆的开了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    刚开始说实话还不是太习惯这款车的驾驶,因为它的刹车是可变度比较大,我这样举个例子吧,比如我同样是踩下行程一样,快踩和慢踩的制动力矩不同的感觉,刚刚和它磨合的时候,偶尔遇到什么急事的时候就会踩得比较急,这就是很明显的觉得不线性,感觉整体的流畅性不高,自己心里也觉得太毛躁,但是长期以往下来我就慢慢适应这种感觉。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    操控性算是这个车很大的一个亮点了,一方面就是我前面说的换挡的准确性,不知道是新车的缘故还是凯美瑞的技术够硬,反正我驾驭起来特别轻松。再一方面就是它的方向盘比较轻而且手感特别好,还是拿我老爹的大众比,他那个车方向盘就特别重,我在老家开车去城里的时候经常会感到肩膀酸痛,就是他那个方向盘太重的缘故,但是这个车就很棒,我开两小时都不会觉得后背酸麻。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    说实话自动挡车型最怕变速箱顿挫感明显,凯美瑞的CVT无级变速箱平顺性是非常好的,而且我感觉挡位感也是很清晰的,我感觉这比我之前开的手动挡好开多了,也让我省心的多,这辆车的辅助性操控配置也做得很全面,车道偏离以及主动刹车等等很多实用的配置。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    虽然说外观看起来很运动,但是操控和外观的反差还是比较大的,开起来一点也不运动,更多的还是追求一种品质,一种稳定,从这个动力配备上也能明显的感觉到,虽然说这台cvt的变速箱存在有换挡感受,但主旋律依旧是非常稳重的,非常舒适轻松的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    8 at的变速箱感受很一般,平顺性确实是挺不错的,但是感觉没有了at变速箱该有的那种驾驶乐趣,也没有了那种非常积极的换挡感受,而且有时候挂入D档的话,起步变速箱会有那种咯噔咯噔的响声,虽然说出现这种情况的概率极低,但是确实对于整个的驾驶体验有比较大的影响的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    这车开着确实挺容易上手的,但总体的操控性能是很一般的,一个是由于车身的灵活度不高,车身尺寸比较大,而且轴距比较长,对这个肯定也是有影响的;另一方面就是刹车有点紧,踩下去容易出现点头的情况,刹车的姿态的确是有点不太漂亮,所以实际的操控感受肯定是会受到很大影响的,所以综合这两点来讲,对于这个车子的操控感受,确实是有一些不太满意的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.9万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    这个车子的操控还是有一定问题的,首先凯美瑞的这个底盘确实是有点偏软,所以带来的那种操控感受就并没有我想象中那么好了,我也不追求运动,但也最起码要有一个很有信心的操控感受吧。还有一个问题就是这个刹车也是比较软的,所以就从这2点来说的话,我也并不是很看好凯美瑞的操控。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    操控很方便,哪怕是对于新手特别友好,方向盘手感也特别好,握感适中,操作起来轻巧又灵活,底盘也很稳当,不管是转向还是提速都特别有安全感,刹车反应也特别迅速,基本上只要轻轻一动就能停住。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    方向盘对于整车的掌控非常的好,控制很方便,在行驶过程中车身也非常的稳定,没有偏移。在转弯的时候方向盘指向准确没有虚位,转弯过程车身没有倾倒感,油门刹车的踏板非常的灵敏,一脚踩下去就能达到自己想要的表现。倒车影像和其他的辅助系统使用起来体验都还不错。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    操控比较中规中矩吧,车子操控不如小一点的车灵活,方向盘灵敏度还行,转向还算精准,但是车身总体偏大,转弯半径比较大,过弯道转向掉头的时候不是很好操控,新手可能会觉得一次转不过来,这也没办法,车身长度在这儿了。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.68万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    操控比较顺手,方向盘很合手,开在路上很有游刃有余的感觉。悬挂对于车身的支撑性很到位,尤其是在转弯的过程当中也照样很稳,车身能够按照我预设的路线往前走。不和人家宝马比操控,就在家用车里比,我这辆车的操控性算得上数一数二了。还有个值得表扬的点就是后视镜面积很大,往后看的视野相当的开阔,变道或是并线视野盲区也不大。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    相比老款凯美瑞主打舒适,新款在操控方面上也有了很大的提升。一坐上驾驶位就能感受到车的重心相比一般车要低上一些,方向盘的指向也非常精准,中间虚位很少。过弯时,悬架对车身的支撑非常到位,即使在弯中轻踩油门加速,车头也不会有明显的转向不足,足以见得小凯底盘的深厚功底。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    操控也不懂,反正就是方向盘挺容易控制的,地盘也挺扎实的,在高速转弯的时候,车子也没有倾斜的,感觉就挺好的。 ☆ 车道偏离预警系统:车道偏离系统,我感觉这个功能特别实用,因为在驾考的时候就有一个直线行驶,现在有了这个功能以后,如果车道出现偏离就会电脑自动报警然后驾驶员自己的行车状态,防止压线。 ☆ 自适应巡航:这个功能主要是在高速上行驶,因为车子一直处于匀速的那个速度,所以只要开启这个功能,就不用一直踩着油门,只要控制方向盘就行了,非常简单也很便捷。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    操控性能挺好的,整个驾车的体验非常好,而且我的上手速度也很快,熟悉了一两天后就完全可以上路了。我比较喜欢它的自适应巡航系统,这个在我跑高速的时候我会用的比较多,因为它可以适当的解放一下双脚,而且安全性也挺高,能让驾车的过程更轻松一些。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    方向盘可能需要一定的磨合,不过在其他的操控方面还是不错的,搭配的辅助系统比较多。值得一提的是,刹车的脚感比较柔和,而且线程也没有那么长。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 21.58万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    转向的质感很轻很松,不管是车速快慢,方向盘都是一样的松旷,的确转弯或是变道方便多了,但车速快了之后就感觉车身有些不是很稳定,在车速超过70之后感觉更明显一些,左右随便晃动方向盘车头都没什么反应。假如转向的轻重可以调节,那我肯定会把它往重了调整。好在这辆车的转弯半径不大,在窄路掉头的时候顶多两把就能过去,不耽误别人的时间也为自己省力。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车子是自动档的,上手超级容易,我之前车是手动档,然后一直听朋友说自动挡车没有手动挡的有劲儿,咱也没开过自动挡的车,只能听人家说,现在开了这自动挡的凯美瑞,才发现自动挡的车简直是太好了,不说开车轻松,就车子不灭火就是我媳妇的最爱,她虽然本本拿到手好几年了,但是开车的次数一只手就能数过来,而且每次都要灭几次火,后来就连车都不开了,现在这凯美瑞又让她有信心了,而且还是影像跟雷达的配合,开车就更加没有问题了。

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    2020-06-26
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗方面大家多问问周围人就知道了,如果有开过凯美瑞这款车的人,第一个跟你夸奖的肯定就是它的油耗。同级别同价位里面,它的油耗是很多车无法相比的,低的有些让人不敢相信了。这一点让人非常满意,现在油价也不低,追求经济实惠也是大多数人的选择。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗上来说这款车并没有多吃油,应该跟他的发动机有关,感觉发动机的质量比较好,这样会让油用的比较久消耗的没这么快,利用率提高了油耗自然就下去了。这款车子我为什么说它很实用指的就是她的耗油,其实很多人不是买不起车,而是一般人就算买得起也养不起,而这款车在耗油上真的很节省, 再加上平时在网上学习到的省油技巧 这样平日里去加油站加油的次数大大减少。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗:低油耗是他的一个特点,这个车当时看的时候就听论坛上大家都说油耗低,我还不太信,结果实践出来确实低,燃油效率比较高,比较充分,经济性是比较强一点的,油耗是让人放心的,不用担心。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    其实我并不是很担心它的油耗上面的花销,因为有品牌做支持,根本在油耗上没有后顾之忧,另外如果上下班路上的话油耗会稍增加一些,一般情况下在9个点左右,这让我一个生活在雾都的人来讲完全可以理解。而且在高速上面的表现也是很中肯的。所以油耗绝对不是你不选择它的借口,

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗方面我还是很满意的,丰田车口碑好就好在这里,同等价位里能做到这种技术的还正不好找。9点多的油耗足以傲视群雄了,经济性特别高,这还是我经常在市区里面跑,走走停停油耗本身就大的缘故。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗:现在我的凯美瑞的平均油耗是8.3个,看到这个数据我真的放心多了,因为之前耗本来也是我担心的一大问题,我想着2.0L的排量挺大的,而且凯美瑞的车身自重还这么大,平时开着空调包括堵车这些都会对油耗表现有所影响,但凯美瑞也真的是让我见识到了丰田车子有多么省油。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    其实这个2.0的燃油版也并不见得有多么的省油,一直以来我开车没有刻意的是很温柔的开,我的油耗是八个左右,基本上也就维持到这个水平了,对于这个油耗,我是完全可以接受的,毕竟凯美瑞还是很好伺候的,虽然说油耗数据看起来比较高,但是92号就完全可以应付,总之在这个价格里面也很少有丰田车这么不挑油的车子了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    在市区里面跑的话油耗在8.5左右,在高速跑的话油耗会在7个左右,国道的话也是在7个到8个之间,综合油耗是8.2,这是目前油耗表上显示的信息。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗:凯美瑞的油耗表现算是让我舒了一口气,我感觉要是开一辆油老虎的话昨天开车的时候心里负担都比较大,我这辆车现在的油耗基本上都可以稳定在8个左右了,如果说在天气比较凉快,不开空调的情况下还能再稍微低一点。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.9万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗:绝大多数日系车是很省油的,我这台2.0L的发动机节油性能也很棒,全新TNGA架构下所获得升级的这个发动机性能热效率要达到40%呢,我感觉开凯美瑞让我最省心的就是油耗了,现在我这台车的平均油耗是八个多点,确实不很高。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗我觉得还是挺划算的,毕竟像我这种比较喜欢追求刺激的人来说,踩油门基本上是家常便饭,但就目前来说,我对于油费的开支并不太大,基本上都还在我的承受范围之内,再加上目前油价下跌,又给我省了一大笔钱。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    这款车的油耗表现真的是出乎了我的意料,我有心理准备油耗会比较低,但没有想到比我预期的还是要再低一些。油耗低了油费就少了,既能省钱还低碳又环保。非常符合丰田车一贯省油的口碑。技术可以说是达到一定的高度了,现在基本上加满油箱的话可以够用一段时间,到加油站的次数也不像以前那么频繁,这样的油耗表现简直太合我心意了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    凯美瑞的低油耗令我满意,一般在市区内经常遇到红绿灯堵车情况,油耗会上涨一点,平常路况好的话油耗在同层次车型中算是中等偏低的了。我还挺经常跑高速的,油耗就更低了,这点是我买它的主要原因,毕竟家用代步车还是要经济实惠才好,谁家的钱也不是大风刮来的,选车就是要看得长远一些,能省油的车当然是首选了。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.68万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗:买车之后我天天上下班开车,每天两点一线的生活来回也得十五公里。最近油耗稳定下来之后基本是在百公里7.7升左右,偶尔上班着急开的快一点,油耗也会跟着上升一些,但油耗再高也就七个油吧。想要马跑就得让马吃草,我每加两箱油就得加一瓶燃油宝,我感觉现在的油耗能做到这么低也是多方因素加起来的结果。等到以后有机会开车自驾游,我再看看上高速之后的油耗能有多少。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    我平常的用车环境主要在市区道路,相对来说,平均车速比较慢,即使是这样的情况下,小凯依然能做到7.9的综合油耗,这对我来说可以算是非常满意了。要知道,作为自然吸气发动机,小凯可以只用加92号油,又进一步节省了用车成本。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    油耗:现在这个车的油耗我觉得还是挺不错的,因为平时主要就是上下班的路程,这个路线已经跑了好长时间都已经记住了,红绿灯也不是很多,也不是特别拥堵,所以感觉油耗平时还是能够接受的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗:油耗也是相当不错的,我现在是百公里7.1个油,果然是凯美瑞,不光颜值好,而且还是省油的高手,这个油耗比我预期的要低很多,因为提车已经两个月了,但还没有出磨合期,所以我还以为油耗会很高。现在看来油耗是非常不错的,平时在开车的时候也不用太纠结油费问题,因为现在基本上一个月也花不了多少油钱,后期的养车成本也降低很多。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗:我平常比较注重车子的保养,所以说油耗一直以来都不算高,刚买到车子的时候油耗都不高。当时买丰田凯美瑞车有一部分原因就是考虑到丰田凯美瑞旗下的车型确实是比较省油的,家里面有个亲戚,开的就是丰田凯美瑞的车,一直以来他都和我炫耀,说是车子真的很省油。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 21.58万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    油耗:油耗我感觉还说的过去吧,百公里7升多的油耗没有像是传说中丰田凯美瑞车那么的省油,但开这辆车代步也没啥心里压力,不像是我刚考完驾照的时候拿父亲的老君越代步,那个车市区油耗保守13升起,急踩油门的话油耗更是高,所以我开他车开几天就还给他了,且不说我能不能加得起油,就看着蹭蹭往下掉的油表感觉心里很慌,但我的新车就完全不存在这个问题。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    油耗虽然比我之前的车高一点,但是我还算能接受,毕竟车子动力是比之前好太多了,而且中型车跟紧凑车型就不是一个档次的,车子在开空调跟不开空调是没有太大区别的,但是在高速跟市区区别还是挺大的,车子在高速跑起来油耗也就百公里7,8个油左右,丰田车的魅力就是不一般。

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    2020-06-26
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    舒适性很高,尤其是座椅的设计,坐起来很舒服。能够感觉是符合人体工学的,背部能和座椅靠背很好的贴合,把整个背部包裹的很好,长时间驾驶没有觉得油疲劳感,这点对于经常开高速的伙伴们就非常友好了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    舒适性一般,整体感觉一般。没有豪车的舒适性强,虽然车子性能和实用性挺强的,但是里面的舒适性不敢苟同,因为车里很多材料都是塑料还有一些其他材质的面料组成,看上去硬度比较大,不是那种软软的很贴心的感觉,车里稍微有点异味如果开久了的话味道会更大一些 我觉得可能跟材质有关。说到舒适性 他的车身隔音效果只比我以前的那辆老爷车要强上那么一点,经常会听见轮胎跟地面硬碰硬的声音。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    座椅包裹性很好长时间行车感觉也不累,减震很好,就是排气管有异响听着很烦人以前没注意,这周日我已经预约了4s店检查,客服态度挺好。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    最直观的感觉就我对这款车的座椅还是很满意的,因为坐上去以后的舒适性还是比较巴适的,毕竟它的空间已经是非常宽敞了,而且在悬架上面那是相当用心,能感知到细微的颠簸,并很好的处理掉,在行驶过程中很舒服,没有什么大的摇晃感,其次就是它的隔音做的也可以,打开媒体音以后很舒服,没有什么杂音出现。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    舒适性自是没得说,座椅的包裹性很好,坐着特别舒服。空调的制冷也很好,尤其是到了夏天了,这种快去制冷的功效就很有必要了。而且这车的隔音也不错,像什么风躁胎噪完全感受不到。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    这辆车底盘悬架的减震效果不好,甚至我感觉都不符合这辆车的气质,在我的印象中,凯美瑞的这个底盘不应该是更舒适、更加细腻吗?但实际的表现并不是这个样子的,一个就是底盘的舒适性不够好,我也分不清,这是偏向于运动的调教,还是偏向于舒适的调教,总之实际的表现并不怎么样,而且隔音也确实一般,这个舒适性确实没有达到我想要的效果。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    座椅很容易就能找到一个非常适合的坐姿,因为座椅是支持高低4向调节的,所以就那种特别小的角度也能调节到位,后排座椅靠背的角度也很合适,感觉平时开车坐着也都特别舒服,尤其是这个腰部支撑,真的是能起到非常大的作用,这才是一台b级轿车该有的样子。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    舒适性体验还确实是挺不错的,音响效果没有美系车那么好,但是也还可以,这台车子的安全性配置也是比较高的,这一点是我比较喜欢的,主驾驶座椅也有腰部支撑功能,同时也是电动调节的,所以开起来感觉还可以。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车内的音响效果不太好,我感觉这个不应该呀,毕竟也20万块左右的车呢,音响的配置应该是比较好的,全车有6个音响,虽然说谈不上特别高端,但还不错。但我并没有感觉到音响的音质有多么纯,而且还特别容易出现杂音,另外我这辆车后排座椅靠背的角度不是很舒服,而且这个座椅也比较短一些,所以说实际的乘坐体验也并不是很好,我妈都说了几次,觉得后面这个座椅的舒适度不好。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.9万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    在乘坐舒适性方面所存在的问题就是隔音有点不够好,毕竟小20万的一台车,在这一点上确实让我有点失望,相比之下在高速上的噪音异常明显,其他也都比较一般,本来这个配置就不是很高,而且座椅的舒适度也没有我想象中那么好,座椅的填充还是比较薄的,并没有一个很好的包裹性。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    舒适性没得什么好说的,我觉得只要整个车子里面空间大,基本上舒适性都还可以,毕竟乘坐感是最能直观的表现舒适性的地方,坐起来一点都不拥挤,座椅也特别的舒服,减震方面虽然有一点点小瑕疵,但是基本可以忽略不计,总的来说还是特别满意的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车内座椅坐上去会感觉比较软,虽说不如家里的沙发,但是也相差不远,前排座椅的包裹感会比较强烈一些。缓震性能非常的不错,对于震感能做到过滤大部分,所以坐在车内基本上不会感觉到有什么明显的震动感。隔音方面的效果是非常不错的,无论是在市区还是高速上的表现都非常的好,开车过程中基本上听不到车外的乱七八糟的声音,驾驶环境相对来说还是比较安静舒适的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    整体驾驶的舒适性还是很棒的,后排空间虽然差一点但是好在座椅非常舒服,软硬适中,坐上去的感觉很好。再一个是车子的底盘和悬挂调的很不错,不怕路上的一些坑坑洼洼对底盘造成影响,底盘挺高,遇到路况不好的时候颠簸感很低,跑高速只要车窗关紧风噪胎噪也都很小,家里人都说坐得舒服。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.68万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    现在很多车都在用三缸机,从别克到宝马都是一样的,很庆幸的就是丰田凯美瑞能坚持四缸机,四缸机的运转平顺性和安静性都不是三缸机能够比拟的。发动机噪音最大的时候就是在启动的时候,但是一分钟之内噪音几乎就听不见了,平时在等红灯的时候不把变速箱挂到N档,也感受不到什么来自发动机的振动,从源头上做到了安静。每次下班开车的时候都有种与世无争的感觉,开车在路上放着自己喜欢的歌音乐还是很爽的。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    舒适性方面,底盘的行驶质感表现还不错,只是隔音方面确实有所欠缺。中低速行驶时,隔音问题想对来说倒不太明显,一旦上了高速,风噪还有发动机噪音大的问题就暴露出来了。当转速超过2500转时,能听到发动机明显的运转声音,夹杂着高速行驶的风噪声,对车内的环境还是有些许影响。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    这个车子的舒适性,我感觉在后排有些不适,后排的地板突起,让坐在中间的人感觉特别会不舒服。不过就车子的减震和隔音效果上来看,还是非常棒的,车子能够优化路面上的颠簸,让车内有一个平稳安静的状态,而且隔音效果也特别好,在车内驾驶听音乐感觉特别享受 ☆ 车内消毒方式:这个车子现在每天都要消毒一次,每次从上班地方回来以后,车内都要喷消毒液,方向盘和一些辅助上的位置都要用抹布擦拭一下,为了防止有病菌的滋生。 ☆ PM2.5过滤装:空气过滤装置可以让车内有一个非常良好的空气状态。 ☆ 后座空调出风口:这个车子后排还贴心地设计了空调出风口,空调出风特别快非常凉快,在夏天的时候应对炎热的夏季特别爽。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    舒适性方面不算太高,胎噪声音明显,会影响坐车人的感受。平时走市区也有胎噪,但比起高速的胎噪,市区的胎噪声音倒是勉强可以接受。走高速的时候胎噪声音才叫明显,感觉脑袋里面一片也都是嗡嗡嗡的胎噪声音,隔音方面要是再完善一些,那就很好了。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    可能这方面儿是个车主都会重视吧,尤其是一些经常需要开长途的人在这方面更是特别重视,我感觉它的底盘设计比较紧凑,不会有松松垮垮的感觉。再一个就是座椅部分的设计头枕以及腰部的设计都比较宽大,而且相对来说要柔软一些。我平时开长途,要舒服不少呢。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 21.58万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    隔音方面做得比较好,国产车是愿意在看得见的地方堆配置,丰田凯美瑞愿意在看不见的地方下功夫。肯定是前者要更讨好,但实际上开得久了才知道后者是更重要的,比如在异响的控制这方面,我开朋友和我一起提车的奔腾T77,现在车里就有很多异响,但我的车现在就是一辆彻头彻尾的新车。轮胎用的也是属于静音轮胎,行驶在路上的确没什么胎噪可言。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车子稳定性好了,舒适性也就高了车速在高到130迈时给我的感觉都是特别稳的,一点不发飘,而且车窗玻璃跟我之前那车也不一样,不但隔音效果好,就算车速再快,乘车的人从窗外看过去也不会有不舒服的感觉,但是如果打开玻璃在看向外面,就有种眩晕的感觉了。

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    2020-06-26
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  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    性价比方面有必要说一下,二十万左右的车,凯美瑞的性价比在我看来几乎是最高的了。首先外观非常符合大众的审美,符合年轻人的品味,开出去比较有面子也经常被人夸。然后动力方面加速非常强劲,能感受出动力十足,追求速度和动力的伙伴们可以放心。再说说油耗,这点就更加是重头戏了,无论是市区还是高速表现都非常不错,经常用车的人买这辆能够省下不小的一笔花销。最后谈谈舒适性,家用型的车子开着就图一个舒适,舒服,这点凯美瑞也能让人满意不会挑毛病。综合以上这些因素,搭配这个价位,应该没人说它的性价比不行了吧,所以预算十多万的朋友可以考虑一下了。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    性价比在我看来已经是很高的了,我只想要一台性能实用好养活而且有一定外观卖相的车,比较看重使用方面而不是交际方面,车的油耗低 耐力久耐用性强 车的质量又好。这款车最大的满足我对心理的需求,性价比在我看来是很高的而且靠谱真实。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    性价比这东西就是仁者见仁智者见智,我觉得也就一般吧。但首先车子肯定是好的,比较耐用,容易保养,配置丰富。不满意的就是这个价格不够亲民,还有当时那个4S店的优惠真心不怎么样,现金优惠不到位。虽然说也是送了不少的东西,比如行车记录仪什么的。但我还是比较喜欢现金优惠大一点。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    之前买车的时候也是没有完完全全了解这款车的优势,但是如今我用车这几个月后,特别明显的感受到一种安全感,让我对这款车爱不释手,如果遛狗可以开车去的话,我都愿意开车去。你还别说,不仅是买车的时候定价比较亲民,而且当时4S店还送了不少实用的车上用品:倒车影像,行车记录仪,脚垫,全车贴膜,抱枕,三年5次保养,性价比很高。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    说了这么多优点,我自然是认可这车的性价比了,配置挺高的,虽然有一点瑕疵但并不影响这车的优越性。另外就是老生常谈的保值率问题了,日系车是出了名的保值率高,用个五六年以后想换新车了卖掉也有一个不错的价格。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 19.5万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    20万左右的预算买了一辆丰田凯美瑞我感觉值了,这辆车在我心目中一直都是很神圣的,现在也总算是成为了我的座驾,感觉还有一丝小骄傲,这辆车确实值这个价格,安全性配置我是很放心的,而且这辆车后期也不容易出现小毛病,这也是省钱呀。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    买车的时候我是高高兴兴的,后来回到家被我那些朋友说来说去的,哈哈,对于性价比的解读,可能每个人都有每个人不同的理解和概念吧,不过在我看来有一个高的品质,哪怕是价格更高一些,那也无妨,凯美瑞其实就是典型,所以说我自己感觉这个车的性价比还是非常高的,特别在意“性价比”的朋友我还是劝你慎重考虑。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    价格确实是比较高的,但是我是凯美瑞的真爱粉是丰田的真爱粉,虽然说这么高的价格,但是我还是接受了,而且买丰田凯美瑞的人也不在少数,但实际上的性价比确实比较低。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    凯美瑞的三大件以及其他的核心部件肯定会让我很放心,在后边的用车过程中故障率也比较低,这在无形之中也是很省钱的,主要是还省心,买来正常保养就基本上不用担心什么。虽然说凯美瑞的这个价格比较高,但一直以来我都觉得我买这辆车的性价比挺高的,一方面是凯美瑞也算是我的一个梦想之车了,但更多一方面还是因为凯美瑞的这个品质确实很棒,现在依旧是能见到很多老款的凯美瑞很欢实的在路上跑着,这也就间接说明了人家的质量是绝对过硬的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 19.9万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    凯美瑞的性价比肯定是很高的,虽然买车的时候没什么优惠,但这辆车在后期的使用过程中故障率也是非常低的,可以说是经久耐用,而且也非常保值,而且在过上好几年我这辆车也依然有比较好的保值率,所以我感觉值了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    总而言之呢,毕竟车其实是相当于人的另外一个家,选择一款好用又舒适的车真的可以,提高你的生活质感,我觉得这款车的性价比其实应该还算是比较优秀的了,不管是空间外观舒适性以至油耗,我觉得都算是同等价位之内可圈可点的类型了,可能有些地方设计的也还不是特别完美,但是这个世界上除了***还有什么设计的完美人人都想要的东西呢?

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    2020-07-06
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    这款车价格不贵,但配置很高,在各方面的表现我也都比较满意。而且丰田的车口碑一向不错,在售后和维修这方面也有保证也会感觉到安心。所以综合看来,我还是认为这款车的性价比在这个档次的车里面还是表现的比较突出的,买了它也值得。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    非常保值的一款车,也是性价比非常高的一款车。如果你想买它当作一台家用车,从耗油角度来看就已经非常值得了,日常家用代步的话使用率很高,买一辆车作为一个工具无非就是方便、实用,如果能够省油省钱的话何乐不为呢,我当初也是看这一点被吸引的。而且买车就是图它能使用时间长一点,别三天两头的出毛病,这方面还是相信丰田的品质,后续保养应该也不用太费心。总的来说,如果你的预算够的话,选择这款车还是很好的,口碑也不错,我是比较喜欢的。

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    2020-07-05
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 19.68万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    合资车可选的余地很大,但是能做到像丰田凯美瑞这么经久不衰的可不算多,大家人都选择一定是有原因的。思来想去还是它最适合我,在性价比方面算得上很高了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    性价比还算可以的,毕竟现在大部分车型都转向了涡轮增压阵营,丰田能坚守自然吸气还是值得人敬佩的。自然吸气的发动机可能相比涡轮增压,动力来的不是那么快,但是线性还有维护保养成本低的特点还是深得我的喜爱的。作为20万左右的B级车,小凯的配置也是非常丰富,电动皮座椅、大屏、倒车影像等等一应俱全,加上车道偏离预警、主动刹车灯安全驾驶辅助等科技配置的加入,让小凯的性价比更是锦上添花。总的说来,如果再给我一次机会让我重新选择,我依然会选择他??我的小凯。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 22.28万
    2019款 2.5S 锋尚版 国VI

    这个车子的性价比各方面都挺好的,它的内饰的设计我挺喜欢的,外观也特别漂亮,总体感觉这个车子和这个价格相对来说成正比,而且感觉买了以后自己驾驶起来也特别的顺手称心。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    这款车可以称得上是高性价比的车型,配置全面、油耗低,而且设计又好看,日常家用车选它,经济性非常高,而且说实话,这款车让我满意的地方实在太多,所以用一个自己可以接受的价格买一款自己特别中意的车,我觉得性价比很高了。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 21.98万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    性价比已经相当出色了,其实没有买车之前,我对这款车是没有太多的印象的,在买了之后发现越来越喜欢。各方面都符合我家用的习惯,甚至说偶尔开出去玩或者和朋友小飙一段,都没有什么问题的。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 21.58万
    2019款 2.5G 豪华版 国VI

    这台车的性价比对于我这样的年轻人来说是挺高的,不需要特别在乎面子,但是在里子部分绝对不能丢,该有的配置全能配上,再加上买车的时候销售赠送的四次基础保养加上底盘护甲,我觉得这么一套东西算下来怎么着也能值个四五千的,和国产车比性价比都没问题。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.98万
    2019款 2.0G 豪华版 国VI

    车子真是好车子,方方面面我都满意,就是价格太生硬了,还是那句话,你问我性价比怎么样,如果你能接受他的价格,性价比肯定没问题。

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    2020-06-26
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