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搜狐汽车>车型大全 > 丰田 > 广汽丰田 > 雷凌双擎 > 2019款 1.8H CVT豪华版 国VI
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丰田雷凌双擎 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.67分

网友购车价:
7.80-1418.00万
厂商指导价:
14.28万
网友真实油耗:
6.0L/100km
工信部油耗:
4.1L/100km
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最满意的是雷凌这个车经济实用的性能,价格上非常的实惠是普通家庭都能够承受的起得,不会为生活增加更多的压力,各方面的性能也非常的实用,让日常的出行更加的方便快捷,自适应巡航这个车功能非常的不错,在高速上开启功能后,能自动的定位前车,只需要轻扶方向盘就可以离开油门了,不用时刻的处于紧张的状态,能够很好的放松。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    作为一台家用轿车,我觉得雷凌也的确是做得很全面了,首先这台车子的基础是非常好的,不管是从动力上来讲,还是从这个操控和油耗上来讲,都是非常厉害的,同时这个价格也不是很高,总之我觉得这个定价是非常合理的,再加上后期的用车成本这么小,所以说我认为雷凌的这个性价比还是没有问题的,车子的动力也很棒,电动机的前半段很厉害,发动机的后半段也不错,关键是还比较省油。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最满意的就是它的油耗,经济性感觉丰田品牌的油耗确实低,这也是人皆可知,对于我的油耗我感觉我这车确实比其他的品牌车油耗低,上至少两个点,不得不佩服丰田发动机的成熟性技术,非常的到位,不然绝对不会有这么低的油耗,让我第二个满意之处就是它的外观,整体的外观非常的修长,车子也看着比较的宽大,这样的话,远远的看上去就非常的大气,开出去也有面子,整体的设计还是比较的,层次分明,特别是他的油漆,非常的光亮,跟以前老车的油漆那完全不是一个层次上的,还有就是他的灯了,他的灯虽然没有像奥迪车那样迷人的灯,非常的吸眼球,但是我觉得这个灯还是非常的有辨识度。其次,还有一个让我最满意的地方,就是它的方向和档位,方向盘和档位操控起来,特别的顺手挂档的时候也没有任何的挫顿感整体来说还是非常的流畅,方向盘转向的时候也是非常的流畅,没有什么虚假的位置,转向起来还是非常的精准。

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    2020-06-07
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最满意性价比吧,在同等级的车中雷凌的性价比我认为是最高的,不管是从价格还是功能方面,雷凌当之无愧。而且还有八个安全气囊,这个在同等级车中更没有,再加上辅助配置,总体来说都是值的购买的家用车。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这个车子最满意的当然是它的油耗啦,整个车子。这个点是全车的骄傲平时。一般的小轿车油耗基本上都在七个点以上了,像雷凌双擎这个车子五个油已经是开的不咋好的啦。我买这个车子第一时间就去油站加了满满一箱油,然后就跑回家了,大概从4s店跑回我老家,大概是400km左右,车子还剩下半箱油。把车子交给老爸的时候,老爸特别开心。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最喜欢的就是雷凌这车的经济油耗了,还有颜值也很大气的,这样类型的车主要就是为了实用性买的,在配置方面也很出色的,像什么车道保持辅助系统,主动刹车主动安全系统,车道偏离预警系统,车身稳定控制还有自动驻车和上铺辅助等都设计到了,同样价位上还是这车更出色的,外观这方面呢,也是要看个人眼光了,我对于雷凌就比较喜欢的,有气势的车型设计,前脸大灯,轮毂还有腰线,后尾等都设计很出色的,比较低调也很有个性,当然了这车动力性能也很出色的,速度有了也保证了安全和经济油耗,这样开车也是比较稳定和安全的,车上的安全气囊很到位的,就这个价位反正比较满意。

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    2020-05-30
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    对雷凌双擎满意的地方多了,首先就是这个混动的动力了,虽然说没有时下流行的涡轮增压发动机动力那么强,也没有那么好的爆发性,但是我这台车动力输出的平顺性,却是他们不能比的了,在市区里开着非常爽,起步的时候非常快,跟车很及时,就是你想要超车,它的动力介入也是相当迅速的。再就是他的油耗了,我现在天天这样堵车,油耗也不高,真的是非常省油,感觉平时加满一箱油能用好长时间呢,我都快忘记了上次加油是什么时候,比油车省多了。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    对雷凌的满意还是挺多的,第一的就是,本来自己就是挺看重颜值的一个人,雷凌在外观的设计上很有时尚感,也能感觉到他带给人的冲击感。但是整个车子的锋芒收的很好,并没有过于夸张,反而让人车子很耐看,越看越有味道的样子。第二点就是车的混动系统,无论在省油的能力,还是在动力的输出上,都做的很出色。自己因为工作原因和家庭原因省油是我优先考虑的。最后一点就是在雷凌的安全配置方面性价比是真的高,安全度满满的安全气囊,车子带胎压显示,车道偏离预警系统,自动刹车等这些安全系统都有。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    首先是颜值吧,完爆上一代啊!线条优美,造型犀利,尤其前脸的大嘴造型甚是喜爱,简直是360度无死角。然后就是太省油了,一箱油连二百块块都到不了,跑个900多公里没啥问题,我这天天外面跑业务,就剩省钱了。功能方面一大堆科技配置我就不多说了,总之性价比不错。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    首先来说,雷凌的这个动力确实不错,而且这个双擎混动的也的确是非常省油了,平均油耗基本上也就在4个左右,感觉这个油耗的经济性还是相当厉害的,同时又有着非常大的空间,作为家用来讲是绰绰有余了,储物空间也是非常丰富的,感觉人性化程度做的是非常高的。车子的舒适性很好,没有太大的噪音,整个的乘坐体验还是相当不错的,内饰的做工非常的精致,总之这台车子的综合实力还是比较强的,作为一台家用车来讲也已经是相当厉害了。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这个车怎么说呢。总体让我很满意。最满意的分为三个点。首先吸引我的就是它的外观,之前选车时看了很多,很久之前在路上看到老款感觉挺好看,后来想买车啦就只有新款啦,最让我欣慰的是新款比老款很好看。哈哈,时尚运动,显得格外的年轻有活力。第二就是它的空间,因为买车主要是家用,所以对空间的要求很高。当时选车对比了很多车的空间,最后坐上这个车的时候感觉它的空间就是我想要的。果断认可。第三就是这个车的油耗,之前听说混动省油,但是这个车的实际油耗让我很惊讶,就6个以内。这对我来说是真的超划算。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.82万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我自己买这辆车,就是因为它的油耗,燃油经济性这些,所以这也是我自己最满意的地方。本来我们自己村里的朋友,就已经在我之前提到一款雷凌双擎了,跟他交流看来,大家都是冲着雷凌的燃油经济性去的。我们的看法基本上,都是对雷凌的油耗表现是很满意的,没挑剔的地方。自己平时上下班,每天经过市区的道路都是在塞车了,没有一天是不塞的。但是雷凌好就好在,堵塞的路段可以用电机去跑,要是纯燃油车的话,单单怠速这里可能就浪费不少油了平时加起来的话。现在自己也跑了有快将近2800公里了,油耗都是在4.8L/100公里。跟普通的燃油车比起来确实要省油不少,花多点钱上到双擎混动还是对的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    如果说这款车满意的地方肯定有很多,不然我也不会选择这款车,首先最重要的一点肯定是因为这款车的油耗了,现在平均油耗大概是5.5左右,但是身边的朋友也有开到4多的,在磨合一段时间冲到5以内压根不是梦。其次就是因为它的动力系统,现在应该是油电混合动力会成为以后发展的趋势,在这种趋势普遍之前,我先抢占了一个先机,因为现在市内的车是相当多,所以说堵车是一个非常常见的问题了,如果要是汽油的车,我感觉那油耗估计是一个非常头痛的问题了,还好我不用考虑,再就是一个安全性的配置,好像叫丰田安全套件吧,有定速巡航,车道偏离警告还有什么忘了,对车辆的行驶安全真的是没法说,爱了

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    2020-05-04
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观第一眼看,上去就很很有个性,然后越看越觉得有味道,很耐看,很符合我自己的审美。 雷凌的主被动安全配置非常好,首先tnga架构整个车的安全性提升然后气囊和主动刹车,全车安全带未系提醒等等电子辅助安全程序的配合,让雷凌的安全性很让人放心。 省油,1.8l双擎油混可不是说着玩的,相当的省油,对于通勤成本有一个很好的控制,一个月能省不少钱的。 对于丰田这个品牌的信仰,从小就听过一句话,车到山前必有路,有路就有丰田车,霸道,陆巡,86,埃尔法都是我的梦想,现在能圆满买一辆丰田的车自己也很喜欢。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观精美! 我个人认为这款车比较洋气,“低重心宽车体”的设计让车看起来不像别的车显大,但是正是因为这种超前的设计,让我对这款车情有独钟!当时和我朋友一起来看,我的朋友就认为这款车不大气,不像朗逸看着显大!后来我不敢苟同,因为看过很多车,特别是品牌过硬的车,都不会刻意把车造的宽大,当然我说的是同级别!这款雷凌外形是轿跑的设计,看后视镜的设计,它是把后视镜设计在车门上,这样A柱的盲区就会变小,后视的范围也就更广!更重要的是,看上去好看!很多跑车的后视镜都是在车门上,平时我媳妇出去玩的时候,就喜欢拍后视镜,非常有格调! 经济实惠! 丰田的车非常保值,我想大家应该都知道!所以,从最开始我的目标就是买丰田车,当时也看了本田,大众,可是论经济实惠,我觉得都比不上雷凌双擎!车提到手开了五百公里左右,虽然开的不多,但是油耗我每天也都在关注,可能与我驾驶习惯有关系,也可能真的就这么出乎意料的省油!平均油耗比工信部标的还低!3.8个油你敢信?!待会我会上图,没跑过高速,纯市区!听朋友说,他的丰田车可以一万公里保养一次,我觉得我到时候七八千保养一次没问题,保养一次大概五六百,所以整体养护成本也很低! 动力强劲! 开习惯涡轮增压的朋友们可能觉得我说这款1.8L双擎动力好有点不服气,但是,据我个人用车来说,这个动力总成,不仅提速快,没有迟滞性,更不会出现顿挫感,整体感觉非常线性,丝滑!在您还没反应过来,车速就已经提上去了,相信我,这套动力总成你可以去店里试驾,一定不会让你失望!

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    2020-04-30
  • 既然选择了油电混合的车子,就是奔着它省油去的,日系车本来就省油,又加上是油电混合的那更不用说了,而且电池还是不限里程不限公里保养。颜值这方面也很大气,车子整体是偏瘦长的,就感觉会比较小,但是运动感十足,车头的进气隔扇很大气,整体的设计线条很流畅,大灯又犀利!值得一提的还有它的安全系数,全系标配八个安全气囊,然后空调还是pm2.5过滤的,以后可以在车里抽烟不怕味道了。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最满意肯定就是油耗了。第一箱油加满250块钱,显示能跑1100公里,着实让我有点吃惊,目前油耗5升,开了200公里,应该能降到4升多吧。无钥匙进入也很不错,之前买过320Li,目前还有一辆225i敞篷,都没这个功能,有这个功能确实方便很多。至于偏道辅助啥的功能老司机没啥用,不打灯变道老是提醒,不过新司机挺好的,养成良好的用车习惯。还有就是自适应巡航挺好的,豪华版以上就标配了,总体来说雷凌如果是个女子,那就是个有内在的女子,外面能看到的只能说一搬,凑合。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    应该是油耗吧,之前就知道丰田卡雷凌很省油,混动的肯定更加省油了,但是跟你实际开又是一个不一样的感觉,你会发现实际开油耗更低,走国道,没一会电机电池就充满电了,正常上下班我都是走纯电驾驶模式,很方便,而且开起来很安静,刚开始有点不习惯,后续就没问题了,油耗算下来只要两毛钱一公里,确实给力,以后还有打算去注册滴滴然后晚上闲暇时间去赚个外快,这样你比别人就赢在起跑线了,起码油耗比别人滴,丰田这个品牌在国内已经算是佼佼者了,全国销量排名都是前几,所以质量相对也比较有保障吧,我们这里大部分跑专线的车都是日系品牌的,卡罗拉最多,但是卡罗拉的外形不是很满意,而且路上太多了,雷凌的前脸造型设计局部好看,大灯前面的凹型挺有设计感的,外观内饰做得都很年轻时尚化,基本上挑不出来什么毛病。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.2万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    属于耐看型,一开始关注到雷凌,只是因为配置,可是看图片,怎么看怎么觉得小家子气。直到去了4S店看到实车后,才发现原来还不错嘛,又观察了一下,路上的雷凌越来越多,看着看着,发现越来越好看。操作:继承了日本车一贯的简单易上手,所有功能都很实用而且容易用。操控:①我平时不太敢拐急弯,害怕侧滑,但是最近有2次在迫不得己的情况下,在下雨天拐了270°的弯,车身一点不飘,侧倾基本可以忽略。②方向盘指向很准,所谓的虚位,可能因为没有所以感受不到。动力:这方面按理说是弱项,但是实际开起来,发现加速一点不弱,尤其有时候要变道,一脚油门轰就出去了,可以说提速很给力了,当然不要跟大排量或者轿跑比,咱就是个上班族而已,没必要。空间:前排不说了,宽宽敞敞,后排我以为会嫌短,实际上我180的身高坐后排,膝盖还有一拳,只要不葛优躺,完全没问题。有天等人,躺在后排看书,也是舒舒服服,所以空间很ok。油耗:最后才说油耗,因为这必然是雷凌的一大优势。目前开了200公里,基本都是上下班,而且每天早上必经最拥堵的江东快速路,龙江和应天大街路口完全就是停车场,为了不让加塞,还要在加速和刹车间迅速、频繁切换,目前油耗5.2,感觉实际上比电动车省钱,还方便。

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    2020-04-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    买第一辆车的时候是在16年,那时候在老家做工地,因为时常需要搬工具,买了台手动北汽幻速S3七座的后面两排还可以放倒装工具,整车搞起来七万块,也开了不少年了,现在到单位上班巡视着也得换台车了,也陪伴四年了,油耗九点几,买了万把块钱,打算买台像样点的合资车,预算也不多首付控制在六七万块左右,买个十来万的轿车,一直没有时间去看车,然后有天下班路上就在家旁边看到有在做丰田的车展,然后说在做活动,整体看了一下感觉外观长得是很不错,工信部油耗很低,感觉还不错就打电话叫老婆一起过来瞅瞅,看着看着感觉价格挺合适的就买了,车展现场做活动还抽奖抽了台55?电视机冲着股劲脑袋一热就交了五千块订金,到现在提车在半个月左右,车子开起来很舒服,最满意的是车内的做工吧,做工非常精细,车身外观属于比较年轻的类型,前脸看起来很有设计感,车屁股很圆润整车搭配的合适,过个几年我孩子也能开。

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    2020-04-08
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  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最不满意的是这个车的动力和舒适度,动力起步感觉有的弱,后期的爆发力不足,有时候油门踩的很深也感觉速度上不去。悬架的减震不是很好,在比较坑坑洼洼的路段会感到非常的颠簸,让人不是很舒服。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的这个隔音效果有些不太好,这个噪音确实是有点大,感觉车子后排座椅真的是比较硬的,而且这个后悬架的减震效果也不是很好,所以说我感觉这台车子的舒适性也的确是一般般呀,同时这个内饰看起来也有点太LOW了,毕竟这个车子的价格也不便宜,最起码也都15万级别了,可能也是把更多的成本放到了核心的三大件上面,把更多的成本放到了安全性配置上面,但这个内饰的质感确实很一般,最起码应该做得更加均衡一点点。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最不满意的就是他的内饰,在前排的内饰使用的材料并不是特别的好,手摸上去也没有太大的触感,用两个指关节轻轻的敲中控屏上感觉还空荡荡的,变不像手机那样,实体的声音,并且在整体的中控台就在档位那个位置之处,包括周围的一些材质都不是非常的好,我也不要求她有多么的豪华,但是至少让我摸起来得舒服吧,整体看上去搭配的要比较的紧凑吧!稍微有点失望吧,对这个内饰而言,而且我觉得他的档位设计也是比较的,落后了,现在很多国产车的档位都是看起来非常的有质感,很科技的那种,而我这车的档位,那个档杆还停留在往年的设计上吧。还有一个不满意的地方,就是它的性价比了,感觉丰田车确实优惠真的太少了而且你是不管到哪里去?基本上都没啥优惠吧,所以如果价格再稍微的优惠一点,那么销量肯定会更上一层楼,就是它的价格拿捏的太死啦,没有让我感受到优惠的力度,有点小小的失望吧。

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    2020-06-07
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操纵杆塑料感很强,包括车门都是廉价的塑料感。手感不好,也没皮座椅,不过皮座椅到不是很主要,夏天皮座椅反倒会热。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最不满意的就还是说一下这个车子的内饰吧,感觉丰田的这种稍微。偏低挡一点的车子内饰都比较简单,其实说起来还是塑料感太强了,因为很多方面都需要去加装一些皮质的东西才会有。然后再就是这个车子后排,它是没有空调出风口的,也是设计的不太合理。像现在夏天的话,坐在后排的人。特别的热,要开很大的风,后面才会感觉到有凉风过去。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性能方面和配置都是很合理的,如果找不足的地方,也就是这车内饰一般吧,比较简单没有太豪华的感觉了,不过呢就这个价位也不能要求太高了,安全气囊等方面还是比较到位的,我们要的就是安全驾驶了,这样开车也比较省心和安全的,其他性能上也很够用的,就希望以后也不会让我们失望的。

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    2020-05-30
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰的配置有些低了,给人种廉价的感觉,主要就是用的塑料太多,对于一台价格已经14万多的车子来讲,这个内饰感觉真的是很不地道了。同样也是因为价格,感觉在价格上面优惠还是比较小的,落地价格真的也不算低,所以更希望在配置上能提高一些,最起码能让我们消费者心里平衡些。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最不满意的是隔音不是很好,高速公路行驶的时候感觉车是漏风的,风噪声比较大,还有胎噪声也大。不知道是不是车子太轻的问题还是本来在设计上就没有加装一些隔音的配置上去,每次自己上高速的时候,耳边都是吵到不行,放歌也不太能缓解杂音的问题。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    新车内饰味道稍微大一些,买了五公斤竹炭包扔车里了,暴晒几次估计会好一些吧。胎噪风噪隔音啥的我觉得还能接受,毕竟这个价位级别也没太想这些。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    如果说考虑更全面一些,直接就上一个高配的,还有一个就是雷凌的这个价格的确是非常的坚挺,如果说在价位上面都适当的优惠一些的话,那我觉得这台车子也是挺不错的,关键就是这个价位也比较高,而且优惠少,所以这一点就有些不太好了

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    2020-05-10
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    使用过程中发现这个车并不是十全十美的,当然这也在我的意料之中。为什么这样说呢,因为它的隔音和内饰让我很不满意。先说隔音,刚开始打着因为是电很安静,但是当速度上来啦胎噪和风噪就出来啦,在市区还好,但是当跑高速的时候,那个风噪有点震耳欲聋,跑完高速就感觉耳边还在嗡嗡响。第二就是它的内饰,十几万的内饰有点不尽人意,朋友上车都说这车的内饰设计有点LOW,我听着也不说话,很尴尬 。嘿嘿。希望以后能有所改变。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.82万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    不满意的还是雷凌车子的舒适度还是做的不怎么好。有时候电机需要充电的时候,发动机的轰鸣声特别明显,跟胎噪一起传进到车厢里面,很让人难受,感觉雷凌这台车隔音做的还是挺差的。还是有就是车子的内饰也是不怎么好,都是一些硬塑料,软一点的皮革在车厢里基本没找到,感觉做工不是那么好吧。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最不满意的地方,车漆薄就不需要我多说了,大家都知道有这个问题,让我感觉比较困惑的是为什么这款车连一个皮座都没有,可能注重安全方面,把舒适性落下了一些吧

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    2020-05-04
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车里的内饰差强人意,用料大面积塑料,廉价感比较浓。 1.8l的小心脏动力储备一般。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    后排空间! 后排中间地板不是全平,可能以前同事的雷凌是全平的,所以做起来还是有差别。整体来说,对我我这种家用并且以上下班代步为主来说,四个人做差不多,大部分都是一到两个人用车,所以,空间方面因人而异! 噪音! 高速的时候,风噪和胎噪还是有点大,感觉平时在市区都能接受,特别是发动机没介入的时候,整个座舱区很安静,就是高速上,觉得丰田还是可以把控一下的!如果做的能像德系车的密封性,丰田一定会卖的更好!不过人无完人,车也不可能要求它十全十美,我自己也明白这个道理,所以,一些小问题还是能够接受的!

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    2020-04-30
  • 人都没有十全十美更何况车子,好看的皮囊下内饰就有点low,十几万的车子如果是国产车内饰肯定会让你很惊艳。雷凌内饰有点小家子气,塑料东西偏多,所以车子刚提回来味道很重,夏天快到了要赶紧把这个味道去掉,不然夏天开车怕会晕。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    没有真皮方向盘,加个后雷达不行吗,有倒车影像没雷达,真受不了。还有就是我最在意的,白色车漆有色差,尤其是车门,据说是后面配的门,在4s店看了好多辆,都这样,不知道其他车友的车是不是也这样。还有就是做工,真心很一般啊,基本都都是塑料的,好在中控台全是软塑料。车里味道大到怀疑人生,开了一个小时感觉自己有点缺氧。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    比较不满意的应该就是4S店里面优惠力度太小了,然后也没送啥玩意,精品只有普通的一些东西,后续还要自己花钱在这边加装精品,太贵了,只能提回去自己网上购买了。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.2万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    1、价格:这个实在是没办法不吐槽,从去年上市到现在快一年了,都没有优惠。不过怎么说呢,越是不优惠,加上最近看了中保研的评测,更坚定一点,贵有贵的道理,材料用在看不见的地方,比如车身刚性,反正看了帕萨特

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    2020-04-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    目前比较不满意的就是座椅吧,感觉座椅太内陷一开始不是很习惯,车头视线不是很好,只能看到一点引擎盖,A柱的盲区也挺大的一片,还有就是车内的隔音效果做的比较一般吧,虽然说比我S3的隔音效果好太多了,速度上去在80码过后能听到很明显的胎噪,因为我自己开车的时候基本上都没听收音机跟音乐,有时候孩子或者有朋友在车上就放放歌,小问题还是有一些,不过在这个价位也不能要求太多,这个价位的合资车基本上都是以性价比为主,个人也是比较偏向于性价比,如果再花个七八万就能达到舒适度的价位。

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    2020-04-08
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  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观还是非常亮眼的,大嘴式的前网上蜂窝式的格栅,镰刀式的造型的车灯,花式的扇形轮毂,车身的立体流线感和车尾的梯形的凹凸造型让这个车看起来非常的时尚有型,停在家门口有非常多的人关注,走在大街上的回头率百分百非常的豪气,要是不说任谁也想不到这个车是一辆十几万的车。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这辆车的外观可是得到了很多人的好评,我也超级喜欢,虽然在外观方面没有特别突出的地方,但是整体的外观造型看起来很协调,而且也非常的耐看,并不是那种昙花一现的感觉,还有就是前边的大灯造型也很好看,同时也是LED大灯照明效果还是挺不错的。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观时尚,漆面很亮,停再路上行人看起来很特别,回头率莫名其妙的多。

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    2020-06-07
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    新款雷凌比起老款更富有运动感,对比卡罗拉也是,卡罗拉更沉稳,雷凌就比较适合年轻人,带运动的感觉。车灯设计:雷凌是带自动远近光灯调节的,夜晚的时候很方便

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    2020-06-04
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车子的外观非常漂亮,它的。车子logo的话是带一个蓝色的底,比那种汽油版的那个logo是要漂亮一些的,然后整个前脸的话也是比较霸气犀利。进气格的话,有一种大嘴巴的那种感觉,然后车子的线条的话,特别是侧身的线条非常的漂亮,也是比较柔美的那种感觉。整个车身是非常有气势,非常有辨识度的。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    对于外观这方面也是要个人看了,毕竟是各花入各眼了,我就喜欢雷凌这车的设计风格,颜值不错,性能出色,还有大气的前脸,轮毂和腰线大灯后尾的尾灯都是比较有设计感的,新款就是比原来的老款有个性,时尚大气多了。

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    2020-05-30
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观看起来非常漂亮,还非常的有特色,前中网给人感觉是“嘴”张的非常大,是那种比较夸张的设计,而这个车灯却是那种比较细的,但也不是那个眯眯眼的造型,如此风格不一的造型,却如此融洽组合在一起,整体看起来让人感觉到非常协调,非常的耐看。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车子外观还是很讨人喜欢的,看起来整体设计比较协调,平时停在路边,就有种锋芒在隐藏起来的感觉。自己挺喜欢这款车的大灯,镰刀一样的大灯晚上特别明亮。同时还有自适应远近灯,有时候不管是自己会车还是傍晚不记得开车了,都能有效的做出反应,这点还是做得不错。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观及内饰我是非常喜爱的,线条犀利,年轻有张力,大嘴进气格栅非常霸气,还有前后车灯呼应,360度无死角的感觉,美中不足就是轮毂造型一般,不过没关系,也打算后期换掉。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    现在人买车都挺注重外观的,我也是一样,我感觉雷凌的外观看起来还挺有运动派风格的,会给人一种特别年轻有活力的感觉,而且这台车在外观上也挺下功夫的,钣金漆面都做的挺厚实,没有别人说的日系车不耐刮的说法!

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    2020-05-10
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观不用说啦,当时买它很大的原因就是它帅气时尚运动的外观,在路上开着,回头率很高。还有它那个大灯的造型,看着很犀利,给人的感觉非常的帅气有档次。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.82万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观满分,自己还是挺喜欢的,感觉比卡罗拉要看上去年轻,没有那么老气。设计感还是能体现出来了,虽然不能说多好看,年轻运动,不过跟卡罗拉比起来自己还是很喜欢雷凌的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这款车的外观就属于那种第一眼看上去很平常,越看越喜欢,特别是多花了我2000买的珍珠漆,在阳光下真的会感觉有珍珠亮片的感觉,但是好像听说这款车车漆薄,补漆有点小贵,但是当下就是喜欢这个颜色,比黑色大气。这款车大灯感觉比较犀利,有点鹰眼的设计感觉,而且这款车全系的灯源都是Led的,可以放心使用,寿命这方面应该不用太担心。

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    2020-05-04
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观很不错,有的人可能会说这个外形太激进了,但我觉得很个性,独特。 车灯设计:大灯的设计独特,感觉像是獠牙一样的感觉,很个性,而且带有自动大灯的LED灯,无论是照明范围还是亮度都是足够的。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观颜值当然是我选择的一个重大决定因素,低重心宽车体的轿跑设计,让整个车身非常运动时尚!LED的大灯也非常美观!

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    2020-04-30
  • 雷凌整体的设计风格也是我喜欢的,大气的前脸,车身线条感也不错,大灯看起来很犀利。车灯设计:只要是男的都会喜欢这个大灯,鹰眼的感觉,就是犀利。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观这玩意,不能过多评价。青菜萝卜各有所好。我感觉挺犀利的,对,就是犀利。挺年轻化的吧相对于卡罗拉来说。定的黑色的,但是车子后装饰条起泡,后来改了白色。排气是个鸡肋,单出也就算了,这么小一个像个拖拉机排气,不改真心对不起自己。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观主要还是在前脸的凹凸造型设计上俘获我的芳心,不然在侧面还是觉得一般般,轮毂是采用普通铝合金轮毂造型一般,不过比较好清洁,最满意的还是前脸,整体有点低趴风格。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.2万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观见仁见智,反正我是越看越喜欢。雷凌应该属于耐看型,第一次看图片的时候,感觉真心看不上,去了展厅看过后,发现真心不错,线条流畅,低趴运动,没什么好挑剔的了。

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    2020-04-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观最满意的就是前脸跟侧面的感觉,衔接的很自然,现在的车首先肯定都要由外观吸引人这样大多数人才会来看车,这个颜值确实也是在这个价位里面出尖拔萃的那种,除了轮毂普通了点,其他都挺中意的。

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    2020-04-08
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  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰在购买的时候就做好了心里准备,当时看车的时候就觉的塑料感非常的强烈,方向盘都是塑料包裹的,整体显得不是很上档次太过的节约成本了,不过我的想法有些不一样了,见过很多精美的内饰设计的车刚开始还非常的好看,不过没有塑料的好收拾时间长了容易脏。而且到时候换车内饰方面的价值极低没有过硬的性能来的实在。只要提新车的时候没有太大的异味这个价位就已经让我可以接受了,选择适合自己的车才是最好的。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我感觉内饰有点不上档次,都不像是15万级别的车子,车内用到的硬质塑料比较多,也特别明显,所以看上去的质感就不怎么好,这个我们都可以不在乎的,毕竟这个级别的家用车也不太讲究这些,主要是异味还特别重,那这影响就比较大了,祛除异味的东西我也放了,就希望能散的快一些。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰感觉前面的中控那一块硬邦邦的,摸起来的手感并不是很好,有一点点小失望吧。并且它的单位那个挡把设计的有点落后了,还是晚年的设计了好多国产车的设计都非常的时髦了。

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    2020-06-07
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    标配八个安全气囊,内饰中规中矩,我自己加了航空软包,手缝方向盘套,还加了玻尿酸鸭,一排摆在超级可爱,不加我的玻尿酸鸭,是在外面买的一共用了四千多。然后雷凌的座椅除了顶配都是布座椅,想要皮座椅的可以自己出钱换,我反正没换,因为夏天用皮座椅其实还挺热的。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整个车子要说不满意的话,应该就是内饰这一点有稍许不满意,因为这个车子的话。座椅采用的包裹性什么的都还不错,但是车子的内饰还是稍微偏简单了一些,然后再就是一些硬塑料的地方还是有点多,像丰田的车子,大部分的小中型车都是。硬塑料会比较多,然后,还有一个点就是后排的出风口是没有设计的,如果说夏天的话,像现在就是坐在后排的人,夏天会比较热。因为吹不到空调嘛

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰比较简单吧,这点也是很多车友都说过的,其实呢这个也是看个人需要了,我比较喜欢这样简单实用性的设计了,做工设计用料还是可以接受的,只不过没有太多的豪华感吧,新车刚入手那段时间也有点异味,需要开窗散味才改善好多的,中控屏还是比较有科技感的,这车开起来很省心和好操控的。

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    2020-05-30
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    在这个价格下,雷凌的内饰配置确实显得比较低了,整个的用料基本上是以塑料材质为主,所以那时给我的感觉就非常的简陋。在这么高的价格下,厂家所给出的内饰材质如此差,就有点不地道了。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰上,并没有太大的失落感。虽然内饰跟外观相差有点差距,但是我个人觉得还OK,没说太好也没有太差就中规中矩。它内饰的整体设计比较简约,整体也协调,简约的内饰在自己开车的时候,操控起来也方便。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    新车内饰味道稍微大一些,买了五公斤竹炭包放车里,估计过段时间会好一些吧,最喜欢的就是中控的悬浮屏设计,还有空调出风口,设计感不错。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰方面的话我感觉用料和做工都挺不错的,虽然是织物座椅但是各个细节的处理非常细腻,看上去也依然很有质感,而且内饰风格看起来一点都不复杂,也比较符合我的审美,我个人比较喜欢简约美,不需要太多的花哨东西,质量和实用才是王道啊!

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    2020-05-10
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰总体的布局还是不错的,整体给驾驶人一个包围的感觉,有点像豪华跑车一样,但是它的内饰材料有点糙,有点不符合十几万身价,这个也是朋友吐槽我最多的地方。而且气味还很大,希望以后厂家会有所改善。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.82万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰方面来说,就显得简陋了一点,我还是挺不满意的。做工的话,这里还好,车子基本没有异响。不过就是用料这里,一点都不实在,塑料件多就算了,而且车子;里面基本没有太多的高级感,基本上看到看不到的地方,都是黑漆漆的塑料件。其实稍微搭配下双色会更好看一点。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    9英寸的导航搭配着倒车影像,更加辅助安全行驶,而且这款车还配备了丰田的安全套件,让我能放心开车,一键启动和无钥匙进入给这个车又加了几分,但是感觉内饰有些许的平庸,没有特别亮眼的感觉,但是家庭用车也够用☆ 车联网:车联网好像是现款才增加的,老款都没有,能帮助我这种马虎的人,会有一些疏忽提醒的功能还是很棒的

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    2020-05-04
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰塑料用的面积多,塑料感比较严重。 异味异响:异味几乎没有,提到车就每天都在开,异响没有出现过。 多媒体:9寸的多媒体还是挺好用的,里面的App也很丰富,车联网,carlife, 手机映射各种交互程序还是比较丰富的,用起来也方便,屏幕的分辨率和流畅度还可以。 内饰材质:内饰使用的塑料还是比较多的,塑料感严重,我觉得要是有一些皮质或者仿皮的点缀就会更好,不然这样廉价感比较重。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰虽然比以前雷凌好看太多,但是丰田的内饰整体还是感觉科技感不够,希望多多改进,也很想在豪华版的车型上也有HUD抬头显示,哈哈

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    2020-04-30
  • 有点嫌弃内饰,塑料东西偏多,所以味道有点重,也没什么科技感,就是普普通通。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰真的就只能说马马虎虎。全塑料加布座椅。中控台的布局还算好看吧。这中控屏真的必须吐槽,分辨率真的可怜。反正这车在乎内饰,估计就不会买了。希望下一代能加个真皮方向盘,这玩意不值钱,但是手感会好很多。这个橡胶方向盘,信心丑,手感极差。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车内到现在提车不到一个月,车里面异味还是很重,内饰除了这个中控屏有略些亮点,其余的都比较普通一些。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.2万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰真心不是丰田或者说雷凌的强项,只能说是挑不出毛病,中规中矩。异味异响:味道还是有一点的,不过散的非常快,四天后,就已经比我朋友的英朗一年后的车味道小了。

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    2020-04-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰这块也是比较突出的地方,内饰面板衔接的很细致,做工也细致,车内的储物格也都挺人性化的,有一两个细节做得不错,用起来很顺手,多功能方向盘很多功能都可以从上面控制,触手可及,确实做到眼不离路手不离盘,提高了不少安全性。

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    2020-04-08
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  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    乘坐空间很充足,满座的情况下略微有点拥挤,但是不怎么影响出行的,一家人坐进去也没有压抑的感觉还是非常棒的。后备箱的容量很大,回到乡里干农活的时候的做出的贡献非常的大,收割的粮食都能一包包的整齐的摆在里面,来回搬运非常的快捷,让大家都能够省下不少的气力。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我跟老婆都是普通的上班族,这台雷凌双擎也是我们家里的第一辆车,所以我们都挺在意空间的,毕竟是全家人用,空间当然不能太小,在空间方面我感觉还可以,就是在满座的时候感觉车子的后排也没那么紧张,前排的驾驶视野也比较开阔一些,后备箱的储物空间不能说是非常大,但完全是够用的。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整体的空间前后排都完全够用,后排坐上三个人,没有任何问题,稍微的挪移一下还是可以的,后备箱的话也是比较充足,5月1号放假回老家的时候带了特别多的东西,也是都能够放得下再来的时候也带了很多很多的特产,基本上都在后备箱塞着,没有觉得不够用的地方,这一点我还是比较的欣慰。

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    2020-06-07
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的空间没什么毛病,不算特别大,但绝对不小。乘坐空间:前排座椅调到最后,我的腿差不多刚抵到一点 后备厢容积:后备箱感觉还挺能装的,放两个24寸的箱子肯定没问题,然后旁边应该还能再放点小东西,我新买的车,还没装过很多东西,但是应该是跟我的老雷凌差不多的 车内储物能力:门板储物格只能装瓶水,要不就一把雨伞,再放其他的就不行了。然后就是中央扶手那,一般把纸巾、手机扔那,放取都方便,扶手还是比较能装的。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌这款车子虽然说是一个紧凑型车子,但是车子的整体空间还是非常大的。先说一下前面的空间,车子的前面的话是呃扶手,那里有两个圆筒是可以放水杯和一些小杂物的,包括钥匙也可以放在里面。然后门叶子板上面的话就是,靠下方一点是都有小储物格的,然后整个前排的座椅的话也是比较宽敞,整个人坐上去的话就是。头部离上方是还有四个拳头的距离,然后前面。到方向盘也是非常的宽敞。战士的空间很绰绰有余,然后后排的座椅也是比较舒适宽敞的。坐上去是不会觉得拥挤的。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    很认可的就是雷凌这车的空间设计了,我个人是182cm,体重86kg的,前后排坐进去都不会太憋屈和难受,后排也可以很轻松的跷二郎腿的,真的没有不满意地方了,而且座椅设计的角度也很好,腿部空间很充足,头部也可以有一个多拳头的距离,后备箱也超大的,有天窗和空调的效果也很好的,这样开起来也不会太憋闷的。

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    2020-05-30
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    在紧凑型级别轿车中,雷凌的空间可以说是中等偏上了,2米7的轴距在同级别车子里面也算得上是比较出色的水平了。试驾时发现后排空间可能比油版稍小点,但我们一家人块头都不大,实际坐进去空间感觉也可以了。特别是横方宽度方面,我们试过三个大人坐进去,也不显拥挤。平时我们就坐两大一小,所以我感觉这个内部空间,对于我们家用来说,己经可以说是相当地可以了。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间上,自己还是挺能接受的,毕竟只是一辆紧凑级别的车子。平时大多数自己一个人用车,偶尔接送老人家的样子,不过我家老人体型偏矮小,后排对他们绰绰有余。平时自己也不怎么用到后备箱,就偶尔放个出差用的行李箱和放一箱水,肯定是放得下的,所以对我来说空间还是足够的。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间方面感觉够用,毕竟是紧凑型小车,其实这一代比上一代提升了不少,上一代后座后边那里是电池,放不倒,大件东西就没办法从后备箱装进去,现在后座能放倒了,放大件儿没压力了,后排空间还算够用,关注这款车有段时间了,从上一代就开始看,到这一代入手,也是因为提升了太多,脱胎换骨吧。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间没什么好挑剔的,我们一家三口用车对空间的需求也不是很高,够用就行,后排一般就是老婆跟孩子,对他们两个来说那肯定是绰绰有余的,我一米七三的身高坐进前排驾驶位头顶还有相当一段距离,同时车内的储物空间也是非常丰富的,而且各个还都挺实用。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间不用说啦。2700的轴距,放在同级别的车也没几个能到这个尺寸。平时满载过后也感觉不到拥挤,家里人都说这车的空间很大。后备箱空间同样很大,之前看老款的后备箱很小,那时候还想着以后买了后备箱空间不够用呢,现在这个担忧也不会有啦

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    2020-05-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.82万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间的话,雷凌还好吧,也不差。感觉紧凑级的小车空间上的表现都差不多,我自己坐在驾驶位还是很宽敞的。接我女朋友上下班,她也没说坐在前排会不舒服,车子太挤了这些话。平时自己都是开去上下班,偶尔跑跑滴滴,也经常遇到4个人的时候,看他们坐在后排也没有太拥挤的异样。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这款车的空间还可以,坐上的时候不会感觉特别拥挤,头上包括腿都会留有一些空间,不会担心空间不够会显得拘束的问题,这个还是不错的车内储物能力:车内储物空间不错,我最喜欢的就是6/4分割的座椅,出去旅游放点帐篷包括一些长的必需品,一点都不用担心放不下

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    2020-05-04
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间还不错,一 般情况下就我一个人上下班代步使用,我一个人使用起来空间相当富裕。 乘坐空间:我身高177,140斤的体重,坐在驾驶位空间还不错,头部里车顶也还要一拳左右的距离, 空间对于我来说足够用。 后备厢容积:后备箱空间平整,空间也不错,深度挺深,而且后座可以比例放倒,放倒之后拓展的空间就很大了。 车内储物能力:前后排的门板空间比较大,杯架还有些储物格都比较丰富。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整体还行,经常一个人用车,这款车三到四个人用都是没问题,只不过后排空间有点小。后备厢容积:虽然是混动车型,但是没有占用一点后备箱空间,电池是放在后排座椅下边,整个后备箱空间凸显出来,家用非常合适

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    2020-04-30
  • 雷凌对身高170左右的人都很友好,前排大空间,副驾驶也可以随意调节,腿部空间很充足。乘坐空间:后排坐三个人还是可以的,如果身材魁梧的人坐下去就会比较拥挤,但是我觉得一辆车坐满五个人的几率还是比较小的。 后备厢容积:老婆喜欢这个车是因为它的后备箱空间,说过年的时候就可以多装点东西回去了,女人就是会持家!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间就算了吧,前排一搬,后排更一般,轴距2700,也没太大的期望,我身高182,调整好座位然后我自己坐后面,基本上全部顶住了,包括头部空间。横向的空间也一般,后排坐三个人估计会挤出屎。在乎空间的就不用选这个车了。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间方面前后排表现马马虎虎吧,这个级别里面的车空间都差不多,有各别非常小,像思域跟凌度跟蓝鸟就是跟开玩笑似的后排空间非常小,根本不适合家用,雷凌空间还不错后排坐两个人没啥问题也不会给你非常压抑的感觉,做三个人略显拥挤,还是得看个别体型,大部分时间都是我一个人在用车在开车,其实后排也没有很讲究,反正也不会比别人差就是了,后备箱空间是挺大的,基本上用不完,买了个后备箱垫还没到货,后备箱大部分时间也都是空着状态偶尔放几件矿泉水。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.2万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间很给力,比同级别的奥迪A3宽敞的多,因为同级别的我只开过A3,所以完全不用担心空间小,后排说实话,想葛优躺也不是不可以的。乘坐空间:空间非常给力,完全不用担心家庭成员会嫌挤。 后备厢容积:后备箱大小完全不用担心,非常实用,非常给力。 车内储物能力:车内储物能力稍微有点逊了,不是太够用,不过本来也不会在车里放太多东西

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    2020-04-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车内空间比较凑合吧,前排空间没问题,后排空间稍微会有点挤,后排坐三个成年人,肩膀宽点的就放不下,还得紧挨着,后排空间比较紧凑,腿部空间还不错刚好适用,后备箱空间挺大的,基本上都没机会装满过。

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    2020-04-08
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  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    动力对于家用方面还是非常充足的,要是准备追求激情感的还的慎重的考虑,起步的时候感觉没有劲,延迟的时间长上下班在市区里的时候,经常性的会让别人别道在前,中段的爆发力不足,能听见拼命给油的声音,但速度提升的比较缓慢,感觉软绵绵的不是很给力。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    因为我们买的这个是双擎版的最不担心的就是油耗和动力,开这辆车每次起步都会感觉到特别轻快,起步速度超级快,很多传统燃油车是没法比的,而且在高速上的动力表现要比我想象中的好很多,1.8L的发动机确实很棒,到了后期的这个动力储备还是非常充足的。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整体的动力,我觉得非常的够用了,在高速上跑的时候感觉动力也是非常的强劲,至少他在速度爬起来之后,在往上面提速的话,脚踩油门的时候还是有反应的,也是能够提得起速度,不像一些车子到了一定的速度之后,油门踩到底速度过几秒才反应过来,平时在城市里面跑的时候,起步的时候还是比较的可观,至少不会拖泥带水,拖拖拉拉的,特别是在红绿灯处,在等红绿灯的时候,你是第一辆如果你太慢了,后面喇叭呼呼的叫啊!

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    2020-06-07
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的动力日常在城区开一点问题都没有,起步正常。它不像有的燃油车起步瞬间油耗高,双擎起步用电轻松,并且雷凌双擎是不需要充电的,相对于其他插电式混动来说要方便很多。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这个车子在乡下开一下是完全足够了的。毕竟这个车子也只是一个代步工具,对于动力方面没有特别高的要求。然后整个车子的话其实讲起来也没有特别的差劲。这个动力好歹也是1.8的,所以,还是非常足够用的,毕竟是一个小车型

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    说起雷凌这车的动力性能呢,我比较看好的,因为发动机和E-CVT无级变速的设计风格很好,要知道丰田家的发动机性能都知道的,也是全球有名的,速度有了还有经济油耗也比较好,在市区是没有压力的,就是高速上也可以直接用自适应巡航系统的,非常的省心和省油,要知道没有肉车只有你不舍得踩油门了,感觉踩油门下去这动力就随叫随到了,舍得给油就有力量感了,不管是新手还是老司机都开着过瘾的,要知道这车也是很实用和省油的,所以也不用很追求动力速度什么的,只要开着过瘾就可以的。

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    2020-05-30
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    丰田机头动力本身很好,现在还是两种动力加持,而且丰田把雷凌的这个动力组合优化的很合理,起步基本用电,车的重量也就是多一点,所以开起来不光是起步很轻快,跑起来那也是后劲十足,持续加速感受也不赖。说实话,多一个发动机还是很有用的,一个很明显的感觉,在塞车时跟车起动的时候,车子比油车轻快多了。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这款车得动力还可以,平时起步都是电机在工作,所以起步很快,很有力量的感觉。偶尔自己去周边城市工作,跑上高速,1.8排量的发动机,输出还是很线性的,跑起来给人的感觉就是一种流畅。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我自己开跑业务加速方面还是够用的,尤其起步的那一瞬间电动介入挺快的,而且1.8的排量,跑高速后端也还可以,总体还不错。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    电动机的反应非常灵敏,起步的时候肯定是要比发动机占有更大的优势,再加上这辆车用的是1.8L自吸的发动机, 我感觉这台车在动力方面的表现我挺满意的,因为我们一般就是走的市区道路比较多一点,所以也不可能开的太猛,在市区里面超车起步什么的都很厉害。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    动力这块这车真的是杠杠的,1.8L自然吸气,比较成熟的动力总成,还有就是配合着油电混合,不管是在市区超车还是在高速就很给力,偶尔一次急加速还能让我感觉到推背感。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.82万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    动力马马虎虎吧,并没有多猛。跑高速还是有点吃力。可能因为每次起步的时候,都是电机在工作吧,微微的推背感还是有的,不过速度一上来,车子的动力就开始消退了。而且虽然发动机是1.8排量的,不过它也要给电机充电,抑制了一部分的动力,这就导致中后期超车或者提速的时候,速度还是跟不上。不过雷凌也是家用车,也不需要多大的动力,足够省油就好。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这款车的动力也是挺好的,因为在低速起步的时候用的是电,所以感觉挺平顺的,不会有噪音特别大的感觉,这可能是在纯电使用的优势,静谧感不错,虽然说推背感有点不是太明显,但是代步用足够了,不太追求这个,而且在市区用的比较多,基本的输出就够用

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    2020-05-04
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    1.8l,98匹马力的发动机日常代步够用,但是要急加速的时候给我的体验还是比较一般的,无极变速的e-cvt变速箱换挡非常平顺,在开车时很难察觉到换挡的感觉。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    作为A级车,单纯的1.8L的动力应该都不会有人说动力不够了吧?!再加上一套电机,所以提速很快,并且动力随叫随到!

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    2020-04-30
  • 雷凌还有一个动力是1.2t的,我也有试驾感觉差别不大,不过油电混合开起来会更加平稳,提速很快,油门不用踩太深。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    动力说实话还是可以的。比我想象中好太多,起步是电动的,油电转换的时候完全没有感觉,上高速不知不觉就130了。之前我开的都是2.0T的车,我只想说自然吸气真香。这车的这套动力系统,配合的真的是天衣无缝,油电转换一点都没感觉,但是有人说40码以下用电,40以上用油,我觉得并不是,用电用油取决于转速,深踩油门20码也会用油,所以还是温柔点吧。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    动力还是非常强劲的,同级别当中应该算是表现最好的吧,上高速时把燃油的模式开起来,深深一觉油门下去还是能明显的感受到他的提速推背感,一下子就上来了,然后再高速驾驶还可以不断的充能,循环利用。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.2万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    果然看了很多评测后,选择混动是对的,低速安静,提速给力,在拥堵路段,为了瞬间摆脱压挡、冲出包围圈,一脚油下去,妥妥的。发动机介入:发动机介入的很灵敏及时,在时速40以下,整车非常安静,一到40以上,发动机介入后,动力提升非常明显,尤其在变道时,提速毫无压力。

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    2020-04-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    动力非常得劲,平常时候是很少使劲去踩,足够用了,平常时候开的也不开,混动的力气确实强劲很多,主要还是前期起步的时候提速很快,超车过弯什么的都没问题。

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    2020-04-08
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  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操控上还是没有什么毛病可挑的,非常的容易上手,来回换挡非常的灵活很平顺,也没有什么异响,方向盘也很轻盈,转动起来不是很费劲,能应付各种各样的路段,油门刹车的反应很及时,制动距离短让平时驾车的安全问题提供了保护。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这辆车其实就是个中等“身材”,车身也不是很长,所以车子总体的灵活度是很高的,低速跟车的状态下或者是在高速上这个自适应巡航是非常方便,开着也比较省心安全,真的是非常轻松了,方向盘也不是很重,比较灵活一些,包括这个底盘的调教也是一样,整体给我的感觉真的是非常顺手了。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操控起来还是非常的流畅,特别是对于这个挡位,我非常的喜欢挂起挡来非常的顺畅,没有任何挫顿感,它的方向盘和他的档位差不多也是非常的顺手转向起来,没有什么虚位,都是非常的精准,所以用起来也是非常的满意,很容易,我就上手了,习惯起来很快。

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    2020-06-07
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的操控辅助功能真的很多,什么自适应循航,准自动驾驶,远近光自动切换等,关键是这些别人都是标配,这在同等级的车中应该也很少吧,☆ 主动刹车:新款雷凌怎么说呢,就感觉加了很多为驾驶安全考虑的辅助系统。除了八个安全气囊外这个主动刹车系统我觉得是很有用的,像有时候晚上路边突然冲出来一条狗或者小孩什么的,这个功能真的会救你一命。 方向盘操控感:方向盘不喜欢它的塑料感,这个车里真的哪哪都是塑料,所以我自己搞了个手缝方向盘套,如果想买雷凌的也可以自己装个。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车子的操控方面特别的容易上手。整个车子的车身因为是比较秀气的,所以停车什么的也比较方便。然后车子的前排的话像方向盘啊都是比较灵活的,然后档位也是比较清晰的,然后中控屏的话。基本上只要认得字就会操作,然后像那个空调的那个调节的话也很简单,左右两边是个圆陀,然后中间是一些小按键很简单。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    很认可雷凌这车的操控性了,毕竟是丰田家的车了,开起来方向盘手感和指向性都很好的,而且打转向比较精准也没有太大的虚位,档位油门和刹车的表现都不错的,刹车很灵敏的,遇到紧急状况一脚下去就稳妥妥的,真的很省心和自信的,还有就是这车驾驶辅助系统都有了,安全方面还是比较有保证的。

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    2020-05-30
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    感觉这代雷凌的底盘非常的扎实,反映到车子的操控上,进步还是很大的,车子更加轻快灵活,随动性更好了。虽然只是个A级车,但雷凌前后都是独立悬架,过那些坑坑洼洼,稳定性也是相当不错的,而且舒适性也相当好。具体到日常开车的细节上去,我觉得他的这个方向盘转向力度也很合适,不重,长时间开也不累,也不像同级别有些车那么轻,轻的很假,假到你高速上都不敢开的太快,雷凌给我的感觉就是很踏实。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这款车的操控性能还是挺OK的,首先方向盘的手感很轻盈,相对别的车子来说雷凌还是很容易上手的,基本跑一圈下来,对车子就很熟悉了。本来车子在配置上就带有一些电子辅助功能,这对驾驶来说还是很友好的。不管是主动刹车,还是车道保持这些,都是现在很流行的一些配置,在这个价位的车子上能看到还是很满意的。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    底盘表现确实是超乎我想象的,同级别里面确实是相当不错的,很完整,滤震不错,路感清晰,指向精准,可能是因为TNGA架构的原因吧,打算过段时间换一套米其林轮胎,也许表现就更好了。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    刹车的调教很合适,而且操控辅助功能也是非常齐全的,丰田的这个L2级别的自动驾驶也真心是很棒的,所以车子停好之后是非常稳的,底盘也给人一种特别稳重,特别扎实的感觉,这样的话开在高速上也是非常有安全感的,还有就是这台车的转向系统也没什么虚位,挺好操控的,像我老婆这样的女司机都完全可以直接上手。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这个车回家之后,我爱人有时也偶尔开开,每次她开完都说这个车开着很舒服。其实我也感觉到啦。首先就是它的油门刹车响应,加速随踩随有,刹车也并不像别人说的那样,(什么刹不住呀,太软),在我这通通不存在。再者就是它的方向盘打起来很轻,这也是我爱人最喜欢的方面,以前的车她打着很吃力,总是抱怨,但是有了这个车以后再也没有说过,反而说我眼光不错,哈哈。最重要的就是这个车的转弯半径很小,比其他车都小,这让现在这种停车空间很小的情况变得不是那么严重啦。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.82万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操控的话,自己还是可以接受的。首先就是车子操控起来很方便,灵活。简单的就是没有太多的上手难度,基本跟普通的车子一样。车道保持还是很好用的,会主动提醒你,主动刹车系统也是。上次晚上路灯有点黑,不是很能看清楚周围的环境,而且那时候挺晚的了,自己精神也没那么集中,好在主动刹车触发的及时,才没有跟一位骑车单车的路人碰倒,这个反应的速度确实挺快的,满意到不行。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操控感觉很好,转弯比较灵敏,不会有顿挫感,会比较听你的话,不会有叛逆的感觉,而且这款车还配有定速巡航,有时候出去办事疲惫的时候他可以帮你缓解一下,解放双手双脚,能让你放松一下,而且这款车设计的比较人性化,所有的按键都触手可及,这个小细节做的不错。刹车表现:在紧急刹车的时候灵敏度还是比较高的,让我们可以开的放心 方向盘操控感:方向盘比较精准,在你转向的时候比较灵敏,不会有迟钝的感觉,挺好的

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    2020-05-04
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操控很好,我平时开起来车整个都非常的听话,也非常理解我的意图。 方向盘操控感:方向盘没有虚位,转向精准,电子助力方向盘用起来也不费劲,拐弯也很轻松半径小。 底盘悬架支撑:前后都是独立悬挂,而且车也很稳,过弯的侧倾还是可以的,不能说没有,但绝对不严重。 ☆ 自适应巡航:自适应巡航,发动机启停,自动驻车,上坡辅助, 辅助操控配置还是很丰富的。 ☆ 主动刹车:主动刹车,车道偏离预警和车道保持辅助,全车安全带未系提现,其中主动刹车的系统还是比较灵敏的,而且有时候下班比较累了可能走神的情况下,对自己对行人的安全还是比较有保证的。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    双叉臂的悬挂真的感觉很棒,转弯的时候,车身侧倾不明显,另外过差一点的路面,颠婆感很小☆ 自适应巡航:这个我比较爱用,和别的车不一样,是0-180的跟车行驶,也就是说不仅高速能用,市区行驶也不能解放右脚,设定也很简单,并且提了车之后我也用了很多次这个功能,灵敏度很高!

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    2020-04-30
  • 车身不大,又加上是油电混合的,所以开起来感觉很轻便,方向盘操控起来也很轻,你打哪它就往哪走,还有一个功能就是定速巡航,开高速就可以用到,特别是回老家,开车就比较轻松不用一直踩油门。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操控也可以给满分,方向盘指向性还可以了,但是方向盘偏轻,我开惯了重方向盘,这点还是有点不适应。还算比较好开的车了,油门反应挺灵敏,只要你舍得给油,运动模式没试过,基本平时也不会用,这车慢慢开就行了,毕竟主打省油。总体来说这个价格的车,应该找不出第二台比他更省油的了,如果有,那肯定是电车。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车内的一些配置用起来都还挺上手的,按键虽然多特别是方向盘上面,但是经常需要用到的也就那么几个,车子开起来方向盘很厚实的感觉,电子助力刹车也很灵敏,点一下就很有感觉,自带的倒车影像白天是挺清晰的,到晚上就有点糊糊的画面,晚上倒车的时候后视镜也很黑,要摇下窗户才能清楚看到左右侧边的情况,有点不方便。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.2万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车道保持辅助系统非常灵敏,路上不打转向灯变道的话,会有蜂鸣声提醒,还是很精准而且重要的。☆ 车道保持辅助系统:非常灵敏,路上不打转向灯变道的话,会有蜂鸣声提醒,还是很精准而且重要的。 ☆ 自适应巡航:目前只调出来了定速巡航,速度控制很精准,而且无论上下坡,都能保持一个速度。尤其在巡航过程中,自动调整方向,这点非常好,不过在转急弯的时候,还是要注意安全,主动调整方向盘比较稳妥。 方向盘操控感:指向很精准,没有虚位什么的,可以说指哪儿打哪儿。 底盘悬架支撑:悬架软硬适中,过坑洼不算太抖,还是比较柔和的,特别值得称道的是,转大弯的时候,甚至270°弯,车身没有任何侧倾,这个非常重要,给我很大的安全感! 刹车表现:刹车随点随有,线性度非常高,偶尔跟车太近,一个急刹,立马刹住,非常稳妥。

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    2020-04-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    电子助力的方向盘很轻,出乎意料的那种,一些要掉头的情况,打弯也很轻松,不用费多大劲,不仅给油灵敏,刹车也很灵敏,比之前那台车是在好太多了,开起来就给人很安心放心的感觉。

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    2020-04-08
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  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:油耗目前一般都在6.3个左右,每个月的油费支出花不了多少,非常的节省上少喝几瓶酒油费就出来了,感觉和驾驶习惯和路段有很大的关系,我的车友大多的都能开到三点多个油,都不知道是怎么驾驶的,感觉非常的佩服这些老司机。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    虽然我们经常也会上高速,但是在市区用车的机会更多一些,当时也就是考虑到这一点,所以才买的这个雷凌双擎版,我感觉油耗是真的很省,越是在失去拥堵的情况下,越能体现出来这台车子在油耗上面的优势,平均每百公里在4到5个之间,就是不想让油耗还成为后期用车过程中的负担。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    对于油耗来说,我是最满意的,我觉得它的油耗是非常的低,不愧是丰田的招牌,油耗低,真的是非常的棒,要是国产车有这油耗,我肯定支持国产。

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    2020-06-07
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:我的老雷凌油耗在6-7个油左右,雷凌双擎的话油耗肯定是更低的,才提的车没跑多少公里,但是我知道有很多滴滴师傅买雷凌,看中的就是油耗低。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:油耗这一块是整个车子我最最最最喜欢的一个点,因为实在是让我特别特别的满意,目前的话我这个车子是开了900多公里,油耗基本上是稳定在五个点左右。然后因为这个车子的话是一个双擎车嘛,节油这一方面其实是不用去多说的。整个车子的节油功能肯定是比那种汽油版的车子是要强。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    选择雷凌这车也是为了经济油耗了,省油的车就是最好的,发动机变速箱的配合很好,平均只要5个油耗左右就可以的,也算是比较省油省心的车了,买得起养得起还有开着过瘾顺畅的车就是这车。

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    2020-05-30
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:油耗那真的是没得说了,平均油耗基本上也就在4个左右。特别是在市区堵车时,你就会发现双擎对比油车有着巨大的油耗优势,因为一般车子在堵车的情况下,是非常耗油的,但对于雷凌混动的影响还是比较小的。特别适合在市区开。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗肯定是混合动力的一个优点了,车子刚过磨合期,现在油耗大概也就4.8L就能跑一百公里的样子。油耗上的表现还是很不错的,之前挺那些滴滴司机说,他们最低试过4L油就能跑一百公里,这油耗不得不让我满意啊。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗那是雷凌双擎的强项啊,目前综合油耗4.3个,现在油价便宜了,加一箱92的不到180左右,跑个900多公里,只能说太爽了,尤其是在市中心的拥堵路况,越是拥堵越是省油,你说气不气人,哈哈。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:我们一般也没什么事情,上高速的机会也比较少,基本上大多数时间都是在市区通行,所以这本身的用车环境就对油耗有一定的影响,选择混动车也是势在必行呀,这台车是特别省油的,平均下来才四个多的油,前段时间油价便宜的时候,感觉跟加水一样,哈哈,有点夸张了,不过真心是很省油。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:这个车的油耗让我在朋友圈里很有面,哈哈。平时在市区用车,因为是油电混合的,所以在市区的油耗很低,差不多在4.8L,这个油耗说出来很多人都不信,但是确确实实是这样。跑高速可能是因为以烧油为主,所以油耗在5.8左右,总之就是一句话,它真的很省。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.82万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗在表现上可以说是我最喜欢这台雷凌的地方了,自己现在开了也有2800多公里了,哪怕是自己每次下班的时候,等红路灯的车龙基本上一眼看不到头,不过也好在是电机在运行,安静又省油,油耗也没有超过5个油。 前面也说了,自己买混动也是看中它的省油,燃油的经济性。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:这款车的油耗真的是一个亮点了,油耗5个多点,相对于汽油的雷凌来说分分钟省出一盒烟,而且在市区行驶简直就是他发挥的地方,一点也不担心因为堵车会出现特别费油的情况,太放心了

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    2020-05-04
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:油耗很低,而且还在磨合期,杭州的交通也一般,能跑到5.5我感觉相当的不错了,速度.上来保持80巡航我最低的时候到过4.3个油。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:开到目前,油耗都非常低,没上过高速,基本纯市区,天气不热也还没开空调,油耗最低开到3.8,不过平时评论下来也就是4.2个油左右!

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    2020-04-30
  • 油耗:日系车本来就省油,油电混合更不用说了,油耗真的太友好了,超赞!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:油耗肯定没话说啦。正常开估计4升多吧,家用的话真的很怕油过期了,哈哈。开空调还没试过,估计5升差不多吧,现在油价6.3元,也就3毛左右,当然油耗跟驾驶习惯也有很大关系。如果你喜欢急加速,这车7个油都能开出来,我是基本都不加苏,慢慢晃悠。找不出第二台这么省油的车了,如果有,只有电车。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗应该是低不下去了,跑了应该有五六百公里的高速,综合油耗5.2L每百公里,按照我们这里打完折的油价是在4.1人民币1升,平均两毛钱一公里,跟摩托车差不多的油钱,这方面还是挺满意的。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.2万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    目前油耗稳定在5.1左右,每天都是高度拥堵路段,南京的江东快速路,知道的都了解,堵成停车场,能有这样的油耗表现,我还能说啥呢。城市道路行驶:目前油耗稳定在5.1左右,每天都是高度拥堵路段,南京的江东快速路,知道的都了解,堵成停车场,能有这样的油耗表现,我还能说啥呢。

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    2020-04-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最满意其中还有一点就是油耗这方面了,基本上哥几个车里面我油耗是最低的,4.8L百公里,比轩逸卡罗拉朗逸都省油,开出去逛了二十公里算一算只花了四五块钱,加上现在油价大跌又要再跌,这油实在太香了,都想囤点回去存着,加满一车两百块,能开五六百公里,看情况,有时候怠速久了没走,就跑少一点,怠速油耗也得算进去,且不说我还没过磨合期,这个油耗属实最满意。

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    2020-04-08
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  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    座椅织物包裹的看起来很落后,但坐上上去的软硬度还是非常舒服的。高速上的隔音效果非常的不好,能听到很大的噪声在耳边像蚊子一样嗡嗡作响,非常的不自在影响开车的心情。底盘的稳定性差,经过减速带和比较烂的石子路的时候摇晃感非常的大,悬架弹簧减震不是很好。每次都的开的非常的小心,尤其车中有老人的时候那都是龟速一般的向前行驶。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    关于这辆车的舒适性方面我还真想好好说一说,雷凌的隔音效果也确实是有点差呀,开车过程中那个风噪简直是很明显的,还有就是这个织物座椅坐上去的感觉也不是很好,前排还稍微强一点,尤其是后排,感觉有点硬,包括后面底盘也是一样的感受,减震比较硬一些。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    舒适性还是非常的棒,座椅很软,在跑高速的时候也不会显得很累,毕竟座椅有着不错的支撑性和包裹性,并且它的隔音效果还挺不错,在跑高速的时候听点小音乐,真的是非常的惬意。

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    2020-06-07
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整辆车在自己使用起来就是什么都很顺手,很灵活。可能是开惯了雷凌,换成双擎也没有什么大的变动☆ PM2.5过滤装置:雷凌车有个pm2.5过滤装置,特别是在疫情期间,开启这个功能,会感觉车内空气变好了,应该不是心理作用,反正就会让心里觉得放心 空调:丰田车的制冷效果真的该夸奖,特别是夏天感觉特明显,你敢信开一会就会有冷的感觉。包括我的老雷凌到现在制冷效果也是一级棒。 车内噪音:就是想要更安静所以从雷凌换成了雷凌双擎,雷凌的静谧感其实已经让我很满意了,但是去4s店看车的时候试驾了雷凌双擎,双擎真的开空调声音都很小,当时也是因为这点决定买它。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车子的舒适性基本上也是没得说的。在高速上面的时候,胎噪声和风噪声都比较小,然后车子关上窗之后在市区的道路上行驶的话是非常的安静的。基本上在车内听听音乐啊,然后吹吹空调啊,还是让人觉得很惬意的,然后车子的话做工也还是比较精致。座椅的支撑性以及包裹性都是非常好的,质感非常不错。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    说起这车的舒适性呢,也是不错的,就是隔音一般吧,特别在冷车启动的时候比较明显了,然后就是速度上去之后这个胎噪问题了,不知道以后会不会有改善呢,哎呦换一下全静音轮胎是不是可以?

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    2020-05-30
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    座椅柔软宽大,车子的静音效果也还是比较好的,坐在车里面真的是一种享受。而且底盘滤震好,反弹没那么明显。整个车子在行驶的过程中感觉是非常稳的,包括在过一些减速带的时候,也不会感觉到车身有特别大的晃动。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    舒适度还行吧,座椅还算不错,柔软度挺合适的。整个车的悬架和减震还是往家用的方向在调教,基本上车子在路上跑起来还是很稳的,没有过多的晃动。在路过一些颠簸路段,也还是能接受的。就是这个隔音,噪音的问题显得有点让人难受,特别是自己出差跑高速的时候,感觉车子漏风一样,风噪,胎噪都始终在你耳边唱着小歌,让你难受挺久的。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    座椅舒适性不错,侧面包裹还是很不错的,有点像运动座椅的感觉,底盘舒适度也不错,美中不足就是跑高速噪音稍微大一些,不过也在预期范围之内,可以接受。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    底盘比较稳,另一个是前后的独立悬架,在减震效果上处理的也比较好,所以坐到车上的舒适性感觉还不错,座椅的支撑性也是非常棒的,这台车完全可以应付小长途的出行,开车时间稍微久一点也不会太难过,座椅的人机工程做的很好,久坐也不会太累,包裹性也非常优秀的,把人紧紧夹住,可以激烈一点驾驶!

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    2020-05-10
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这个车的总体舒适度还不错。不管是座椅的支撑还是柔软度都很好,还有就是它的驾驶舒适性也不错,开着不累,给人的感觉很舒服。油门刹车的反馈都不错。但是不尽人意的就是它的隔音这块。开起来低速胎噪大,高速风噪大,这点让我们一家人有点头疼。。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.82万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    舒适性的话,比我想的要糟糕一点,隔音对我自己来说,我感觉还是不怎么好。每次发动机给电机充电的时候,轰鸣声就特别大,而且在路上跑又有胎噪声。而且声音也不小,速度上来的时候,特别超,可能这个价位的车子隔音都不怎么滴吧。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这款车的舒适性还不错,因为座椅不会太软,因为如果要是太软开长途时间长会有一种疲惫感,这款车的座椅我感觉软硬适中,驾驶体验还是不错的。☆ PM2.5过滤装置:这个装置真的是不错,可以有效的分解异味,除异味能力很好,能够有效的减少外界的污染空气进入车内,让车内的空气时刻保证清新

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    2020-05-04
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的整体舒适性不错,我使用起来比较满意。 座椅舒适性:座椅软,坐着很舒服,承托感比较好,不过没有电调的座椅还是有点难受。 车内噪音:整车的噪音控制还是比较好的,开车时也很安静,nvh做的不错。 空调:自动空调,制冷速度快,效果好,而且还有PM2.5过滤器,这在我们这污染比较严重的地方还是比较好的。 悬架减震舒适性:前后都是独立悬挂,调教的偏软,典型的轿车的感觉。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    座椅的设计,软硬适中,包裹性也很好,整体舒适度是我想要的,方向盘也很轻盈!☆ PM2.5过滤装置:买车的时候这个细节也比较打动我,看了这么多车,都没提到过这个,可能这次疫情的原因,让我对这个方面很在乎,十分钟就能够达到百分百安全空气质量,无疑是给自己和家人带来更健康的出行环境!

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    2020-04-30
  • 车子的座椅本来是布的,看着就很没有档次,而且坐着也觉得不舒服,后来加了一点钱加装了皮的,这样开车时候坐着包裹性就觉得比较好了。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    舒适性其实3.5星差不多。这一代雷凌减震做的还可以。座椅也还行,虽然不能调整包裹性,但是座位的包裹性还行,头枕位置也挺好的,就是没有腰部支撑,得买个腰靠,不然长时间开会挺累。后排空间真心太小,轴距2700也不短,但是这后排空间。。。还有就是头部空间。有天窗头部空间真心太小,我182后面基本头上已经没有距离,

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车内做的比较好的音响跟隔音效果不错,虽然说不是很好的车,但是我感觉这个音质就足够满足我的小内心了,车内膈音效果也很好,打开窗户跟关上窗户确实差很多,前排座椅挺软的,有时候要再车里躺一会午休之类的都很方便,后排如果坐三个人就很拥挤了,一开始我觉得我车空间还挺大的挺满意的,知道前几天出去吃烧烤,店里老板说不能堂食,想想算了在车上吃吧,感觉就很拥挤,前排,一下子就体现出来了,果然在现实面前A级车给到我们的只有经济实用,还谈不上空间大。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.2万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    PM2.5过滤装置:偶尔会在车内抽根烟,pm2.5启动后,很快就能降下来。这个功能还是非常好的。车内噪音:试车的时候,想着完了,果然跟网上说的一样,胎噪非常大。自己提车后发现,哪有什么胎噪,不能说没声音,但真的不影响驾驶感觉。可以算是比较完美了。☆ PM2.5过滤装置:偶尔会在车内抽根烟,pm2.5启动后,很快就能降下来。这个功能还是非常好的。 车内噪音:试车的时候,想着完了,果然跟网上说的一样,胎噪非常大。自己提车后发现,哪有什么胎噪,不能说没声音,但真的不影响驾驶感觉。可以算是比较完美了。 悬架减震舒适性:悬架软硬适中,过坑洼不算太抖,还是比较柔和的,特别值得称道的是,转大弯的时候,甚至270°弯,车身没有任何侧倾,这个非常重要,给我很大的安全感! 座椅舒适性:座椅很舒服,包裹性很好,微微靠在椅子里,很舒适。腰部弧度很贴合,不会腰酸。

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    2020-04-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    舒适性挺不错的,座椅非常厚实,座椅两边包裹性不错,座椅是织物的,买了个大皮坐垫还在路上,除了胎噪有点声音嗡嗡响其他都挺满意的,座椅上的腰部支撑也不怎么有感觉,还是自己买两个靠垫头枕来的实在些。

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    2020-04-08
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  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性价比非常的高,功能非常的实用,油耗方面非常的节省,品牌也是个非常知名的牌子,以后也很有保障,对比起其他同价位的牌子来说在我心里还是占据了比较重要的位置。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这台车的性价比我还是比较认可的,在这么多混动车里面,雷凌双擎的价格确实不算高,也差不多在我的预算之内,配置也还行,日常家用绝对是能够, 这台车主要就是后期的用车成本比较低,所以就能省心很多,也是特别实用的一辆车子,从这些角度来出发的话,我觉得雷凌就做的是很不错了。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    价格再低一点,那就最好不过了,优惠力度太小了,感觉没什么优惠,比较的遗憾,若是价格再优惠一点点,哪怕是一点点,我也觉得值呀,但是丰田车的价格真的是拿捏的死死的,谈了好久都没砍下来什么价格。

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    2020-06-07
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的性价比应该是很多人买它的原因。从全系标配八个安全气囊来看就是很多同级别车没有的,然后雷凌的保养还不贵,双擎的油耗还少。还有丰田的保值率高,这应该是大家都知道的吧,丰田的汉兰达不是号称保值率第一吗。而且就我那老雷凌这几年都没出过状况来看,丰田的车真的保值率很高。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车子是五月份买的,到手的价格的话是13万多一点,然后整个车子就是在价格方面是觉得还算是比较占优势的,然后再就是因为有号码非常的省油,所以说整体的性价比还是非常 不错的。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    花钱买的就是性价比了,这车实用性还是可以的,而且外观比较大气,空间也比较实用,配置也很好的,关键是价位合理还有动力发动机比较好,保证了速度还有比较好的经济油耗,每次出门都感觉很过瘾的,一年下来也可以省不少钱呢。

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    2020-05-30
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    许多人可能会看重买车时的价格高低。所以说对于雷凌双擎这个价格,还有他那个内饰来说,觉得雷凌的性价比不怎么样。像我比较注重于后期的使用成本,我还是觉得他的性价比是不错的,因为用车不是一天两天的事来的,日积月累省下来的费用,也是一大笔来的。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性价比因人而异把,我自己是感觉这款车在性价比上做的是挺好的了。首先在价格方面也是在我的预算范围之内,在安全配置方面远远超出别的车子,所以这款车我认为性价比还是蛮高的。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    买它就是因为性价比不错,因为从上一代就开始看这车,你说储物空间,这代后座能放倒了,放大件没问题,你说后悬挂是扭力梁,这代换独立悬挂了,还增加了一大堆科技配置,什么胎压显示,车道偏离,车道保持,主动刹车,自适应巡航等等,性价比没的说了。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我都有点后悔买的是豪华版,因为这个配置确一般,而且跟运动版相差也并不是很大,所以我感觉买这台车性价比确实不高,还不如稍微添一点去买个运动版,毕竟这样后边用的每一天都是很开心的,而且我买车的时候优惠少,反正我现在已经买了,也不存在后不后悔的,整体车子好开省油,保值率高就足够了,品牌也不错!

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    2020-05-10
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    总体性价比没得说,这个价位买这个车真的是超值。为什么这么说呢?首先,它的外观是现在最能抓得住人眼球的,时尚帅气的外观,让人看了一眼就忘不了。其次就是它的空间,超长轴距让乘坐者感受最舒服的乘坐空间。还有就是我们买车人最关心的油耗问题,综合油耗在5.8左右,试问这个油耗现在也没几款车能做到,所以我感觉买它就是赚到啦。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.82万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性价比这方面,自己感觉比卡罗拉好多了,优惠的幅度比它高,而且车子配置,动力,空间这些,基本都是一模一样的,那肯定是谁的价格低,性价比高买谁。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性价比总得来说也算是比较高的,像车联网,导航影像一键启动啥的,几乎都是应有尽有。而且都有开不坏的丰田这一说,雷凌的故障率低,减少了维修成本,而且保值率也没得说,总得来说还是比较优秀的,大家也可以当作是家用轿车的首选了。

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    2020-05-04
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整车我还是比较满意的,尤其是外观和配置,而且丰田的保值率也很棒,以后换车的话贬值的也不是太严重,总之,我现在很喜欢,而且现在用起来还很方便,物有所值吧。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整体很满意,保值率很高,另外油耗很低,保养费用也很低,所以感觉没买亏!

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    2020-04-30
  • 一直都很认可丰田车的,大众的眼光不会错!省油省心,实用的配置还有颜值都不错,最近疫情影响优惠也能接受,反正早晚都要买。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性价比挺好的。价格不高性能挺好,开的多的挺划算,不过普通版1.2T真心不建议买,思域的1.5T不香吗?还是喜欢1.8双擎这套动力系统,现在自然吸气的车子越来越少了,且买且珍惜吧。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整体来说性价比还是很不错的,在这个价位注重的还是经济实用,空间油耗动力这三个方面我觉得还是最重要的东西,他把控的很好,油耗方面应该可以给我后续的用车大大的减少用车成本,外观整体看来还是挺潮流的,挺适合我们这类精神年青小伙。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.2万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性价比要看你怎么考虑,取决于价值观了,要说绝对价格,那确实比同级都高一点,但是从收获看,还是非常值得的,尤其是安全配置和高刚性车身,这些是非常重要的。

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    2020-04-08
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性价比花这个钱还算值得吧,起码比别人优惠不少了,抽了一等奖电视机好说也有两三千块,个人觉得雷凌的外观吧,在这个价位里面算是比较合规矩比较有特色了开出去有面子,另一方面就是油耗确实省油,后续用车成本也比较低一点,整体来说还是挺满意的。

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    2020-04-08
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