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丰田雷凌双擎 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.67分

网友购车价:
7.80-1418.00万
厂商指导价:
15.08万
网友真实油耗:
6.0L/100km
工信部油耗:
4.1L/100km
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最满意的有两方面,首先就是经济实惠的油耗表现,双新版本真的是超级实惠的,目前开下来油耗才在4点多,其次就是底盘的感觉非常的扎实,在转弯的时候非常的得心应手,特别是高速行驶的时候也是非常稳的。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    雷凌的油耗是我最满意的一点,双擎的雷凌在市区的油耗也是低到让人意想不到,我每天上班往返就80多公里了,一个月下来油钱就不少了,现在雷凌这个完美的油耗真的直击心灵,非常满意。 第二点满意的就是雷凌的配置非常到位,该有的配置都有了,安全配置笑傲这个级别,本来TNGA的架构就已经够强了,还有主动刹车车道保持,自适应巡航,让开车更轻松,而且也更安全。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.38万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我最满意的地方有三点,第一点就是众所周知的油耗,双擎版的油耗是真的不高,开下来表显在4.5L,我开车还属于比较猛的那种了,结果开下来还是不算很高的样子;其二底盘的设计比较扎实,日系车之前给我的感觉就是有点点轻飘飘的那种,而雷凌则完全没有这种感觉,得益于扎实的底盘,在经过各种路段、弯道的时候,依旧得心应手,就算是新手也不需要多少时间去适应;其三就是本身对丰田这个牌子印象就不错,用下来果然还不错,省油好开,外观设计也显出些许霸气。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 13.7万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    既然喜欢,当然是哪里都满意了,美美的外观,满满都是星辰在闪耀。一眼看到他的时候,细长细长的LED大灯,夹在机盖和前杠之间,闪耀着无限光芒,第一次见这么迷人的小眼睛,这种感觉,比当初第一次听李荣浩的歌,看到他的小眯眼更有感觉。整体外观来说,他比较符合现代年轻人的眼光,线条柔和,大灯和尾灯又不大,也没有张扬的地方,非常协调。雷凌的中控大屏是非常棒的,12.1寸的触碰液晶屏,支持语音控制、蓝牙。。。太全面了。这个车是混动版的,油耗非常低,大约是4.9L/百公里,现在油价5块左右,一公里只有0.25元,和一个小摩托的消耗差不多了。而且这车的电池现在延长质保了,能达到8年20万公里的质保,就我这样的开车,8年能开10万公里都不错了。

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    2020-04-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    要说满意那肯定是油耗,这辆车的油耗低的有些出乎我的意料,我平时通勤代步的路上堵车是常事,换作别的车油耗差不多得到八九个,但我的双擎雷凌油耗只有百公里4.4升。而且这套混动系统的稳定性不用担心,厂家给了电池组8年的质保期,用不上8年我可能也换车了,我平时用车省钱更省心。

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    2020-03-28
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最满意的就是雷凌的油耗了,百公里也就4个多油,一公里算下来也就3毛钱以内,感觉的确十分省油,加一箱油基本能跑1000公里,去加油站的次数都少了。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我对这辆车大部分都是还挺满意的,那首先当仁不让的应该就是这台车的外观部分了吧,我觉得看起来真的是非常的好看,而且也是非常的符合我的审美观吧,我真的是非常的满意。 这台车整体看起来是非常的帅气时尚的,看起来非常的具有年轻人活力也十分的具有动感,看起来比较显得人更加的年轻有活力。从侧面看的时候,尤其是这个车身的线条得看起来不仅非常的很流畅,而且也是非常的饱满的,看起来有种小清新的感觉怎么回事。但是车子的前脸看起来又是那种非常的激进的类型,非常的霸气的那种,前脸的大灯的结合感觉的非常的时尚,时间久了也是越看越耐看的的类型,丝毫不会觉得审美疲劳的。整体来看设计的时尚感还是挺强的,看着还是比较的显年轻的,车身的弧度也都很平顺,车漆的光泽度也是比较不错的,总体来说我是非常的满意的,毕竟自己当初也是一眼就在实体店里相中的,事实证明我没有选择错。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我对这辆车大部分都是还挺满意的,那首先当仁不让的应该就是这台车的外观部分了吧,我觉得看起来真的是非常的好看,而且也是非常的符合我的审美观吧,我真的是非常的满意。 这台车整体看起来是非常的帅气时尚的,看起来非常的具有年轻人活力也十分的具有动感,看起来比较显得人更加的年轻有活力。从侧面看的时候,尤其是这个车身的线条得看起来不仅非常的很流畅,而且也是非常的饱满的,看起来有种小清新的感觉怎么回事。但是车子的前脸看起来又是那种非常的激进的类型,非常的霸气的那种,前脸的大灯的结合感觉的非常的时尚,时间久了也是越看越耐看的的类型,丝毫不会觉得审美疲劳的。整体来看设计的时尚感还是挺强的,看着还是比较的显年轻的,车身的弧度也都很平顺,车漆的光泽度也是比较不错的,总体来说我是非常的满意的,毕竟自己当初也是一眼就在实体店里相中的,事实证明我没有选择错。

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    2020-03-18
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我觉得雷凌的这款车用来做个家用车还是感觉很不错的,觉得相当的好了,可以说是面面俱到了,首先我对这台车最满意的一点应该就是这台车的油耗方面了吧啊,因为毕竟大部分的车主在买车的时候十有八九都是冲着这台车的节油能力去的吧,从长远的角度来看,混合动力的车确实会比纯燃油车要省下不少的油钱的啊。虽说现在国内像这种混动的技术是百花齐放吧,基本上很多的国产品牌也都开始有这样的设计了,但是因为技术还不是很成熟的原因,所以自己还是比较担心车子的质量问题的,所以最后还是选项了像丰田这种大牌子的车,毕竟在质量做工方面也确实是要更加的有保障些的。另外一个比较让我满意的就是这款车的外观方面了吧,我觉得是设计的非常的好看的,非常的对我的胃口,看起来非常的年轻也具有时尚的气息,非常能够突出我的品味,开出去特别的有面子啊,之前开着我的新车去见朋友,大家都对我的车赞不绝口,我心里听了美滋滋的,开心死了。

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    2020-03-15
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    要说雷凌双擎这车,满意的地方还是很多的,外形精致,空间也可以满足家用的需求。但说最满意的话,还是它的油耗了。一台将近一吨半的车,在市区这种走走停停的路开,百公里油耗才4.5升,这是什么概念,我二哥的某逸,市区开都要8个油上下了,这么一比都是紧凑级合资车,我雷凌省油是真的硬核

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    2020-02-22
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最满意的主要就是这车实在是太省油了,自己开了将近有1500多公里了,目前就加满了两箱油,哇咔咔,作为原来一个原某国产品牌SUV的车主,这油耗表现实在是太惊喜了,都说日系省油,这次算是有了切切实实的体会,牛批不是吹的,果然还是靠技术的积淀才能做得这么好的油耗表现,哈哈,双擎科技版,真香!另外还有一点就是科技版与众不同之处,中控屏幕采用了一块具有惊人尺寸的12.1英寸大屏幕,满满的科技感,可以实现使用多媒体大屏配合语音控制功能来操作多媒体影音系统、导航系统、接打电话、控制空调系统等。原本一般车型上中控区域许多的物理按键,被这块中控屏幕整合了以后,感觉车内科技范十足,不过依着丰田稳扎稳打的性格,大屏幕有没有其他功能正在探索。这分辨率确实也有些差强人意,与现在的手机相比就略显逊色了。对了还有一点就是,行车仪表盘也很给力的配上了7英寸的液晶仪表,哈哈哈,省的以后自己再花钱升级了,各种指示灯、油量,水温,车速,转速等等信息都能一目了然,这配置果然如厂家宣传的那样,科技版是为了一群有科技配置喜好的车主准备的!

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    2020-02-17
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最满意的地方是这款车的节油性,因为平时公里数也蛮大的,所以当时买车的时候家里的人都比较赞成我买双擎版本,虽然前期投入较大一些,但后续每个月就不会有割肉的感觉,现在事实确实如此,百公里油耗基本上在4.5左右,非常理想,除了电动车以外几乎没有比他更合适的车型了,另外操控性比较好,市区内驾驶起来非常轻松灵活,八个安全气囊,主动安全系统及紧急救援服务等,安全配置比较全面,而且还有LED大灯,日间行车灯等等都装备的很全面,还是很不错的。

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    2020-02-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    让我最为满意的就是该车丰富的配置了,作为一款十来万的合资车,我觉得他的配置给的还是非常丰富的,而且都很实用,就比如说,他得主动刹车系统,就给车子的安全性方面极大的有所提升,在你注意力稍微分散一点的时候,能有效的帮你避免事故的发生,虽然说这个功能目前我还没有触发过,但是开起来会给你一股很踏实的感觉。还有他的自适应巡航功能也挺好用的,在高速上的时候可以解放你踩油门的那一只脚,而且加上车道偏离预警系统,在高速上可以大幅度降低对于驾驶人员的疲惫感,还有好多好多功能,都很实用,给这台车带来了很舒服的体验,这些辅助系统对于我来讲,用一次便会爱上一次,越发的爱不释手,这就是目前我对这款车最满意的一点了。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最满意的是这款车带给我的经济实用性,由于我每个月的里程数比较高,大约在900公里左右,所以选择一台油耗比较低的车是我买车首要考虑的,而丰田的双擎技术一直是有所耳闻,并且也是经过了网上对比事实证明确实如此,雷凌双擎综合油耗大约在4.5~5左右,是非常省油的,再加上它舒适的驾乘,还有时尚年轻运动的外观,以及科技感爆棚的内饰布置,让我对这款车整体都非常满意。

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    2020-02-08
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最满意的我觉得是内饰了吧,说实话,以前的日系车内饰真的是不怎么样的,内饰一直也被人诟病,比较差之类的,但是现在的日系车内饰真的是有很大的改观,内饰虽然说不上是质感非常的好吧,毕竟价格在这里,但是我觉得这内饰也完全不差啊,感觉还是挺棒的。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    买车主要是媳妇怀孕了,产检或到哪去能方便一点,买回来目前最大的感受是,车辆在每次转弯的时候特别平稳,而且过一些坑洼路面或减速带时也一点不觉的颠簸,舒适性特别好,媳妇跟我都很满意,而且品牌也足够亮,不用担心后续养车中会出现麻烦,并且现在更在意的也是安全方面,一家人安全才是最重要的,丰田的品质和雷凌这么多年的市场认可,我们全家也是看中了这一点。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.02万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我感觉全新雷凌的外观变化还是挺大的,整个车子看起来完全是更年轻化,更有活力了,我就很喜欢这样的外观感受。对于这台车最满意的地方肯定是有外观在的,还有一个就是一个非常强的动力了,别看用的是一台cvt的变速箱,但是我觉得这台车的变速箱一个是很有驾驶乐趣,还有就是配合上他这台1.8升的自然吸气发动机,以及这个电机的油电混合系统动力的输出还是常强的,而且更让我惊喜的是相对来讲的话,还是有一个特别好的油耗表现的,尤其是在堵车的时候,是明显的能发挥出来,这台车的油耗优势平均每百公里的油耗就四个出头,要是放到一班车堵车的话,最少也要七八个。

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    2020-01-21
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最满意的是这个车很省油,平时上下班经常碰到堵车的情况,每次都得堵上半天结果就是这样开下来也才不到5个的油,让我节省了很大的一笔开销,价格上也是很实惠的,能花十多万买到这样让我心满意足的车还是非常的开心。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    作为一辆油电混合的汽车,我当时是对它的一个油耗表现是满意的,随着现在汽车的保有量越来越多,道路拥挤程度也越发严重了,就算出了北上广深,像我们这种小城市,每天上下班也是那个堵啊,基本上一堵车,那个油耗就蹭蹭上去了,所以这次买车就下定决定要买一辆混动的车。像我现在用车快4个多月了,开了有3000多公里,其实这个公里数还是不算多的,综合油耗差不多实在5.4个油左右。这个油耗是我所能接受的,因为我每天上下班那的路况很拥挤,基本上七八公里的路程要开接近半小时,真的是太难了。除了对于双擎车最大的优势满意之外,还有一点我也是十分满意的。就是启动时候的静谧的感觉。因为之前一直开家里的一辆老的马自达,就像网上说的那样,只要每天一启动车子,全村人都知道你去上班了。而双擎的车型就不一样,启动时完全没有声音,刚开始还没有适应的时候,我有好几次都怀疑是不是没有点着火。

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    2019-12-30
  • 最满意的就是油耗了,大家买双擎车版本不就都是为了省油吗?而且丰田的混动世界出名的,广汽丰田的电池更是给出了终身质保的承诺,一起丰田才8年20万公里,现在我的油表显示是4.4L左右。然后就是这个车的动力了,双擎版的动力随叫随到,而且当你滑行的时候或者踩刹车的时候听着电力回收的声音,就像是在挣钱一样。然后外观也是我喜欢的地方,买车不光是自己看,也是一个面子问题嘛,漂亮的外观自然回头率就高。

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    2019-12-28
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  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    经过我这两个月的驾驶感受吧,各个方面的表现都挺不错的。后排的空间不是特别大的,因为后排中间地板突起较高,坐三个人的话就有点稍微有那么一点点的挤。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    后排的空间还是不是特别的大,没有前排表现的那么好,坐身高高一点的人的话会有些顶腿,不过看在车身尺寸上还是可以原谅这个小不足。下面就是可以做的更好但是没有做到的地方,一是坐垫还是比较薄,包裹感一般,让人坐上去没有很满足的安全感,尤其是包上座套之后(我这个座套还是4s店送的专款专用的)。二是内饰的用料塑料感太重,触手可及的地方都是塑料的,硬邦邦的一点档次感都没有,有时候同事坐我的车就说丰田的车好是好,如果能把内饰做的在用心一些就好了。我也是这个感觉,雷凌的内饰放在国产车里面真的是没有竞争力的那种。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.38万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    空间部分算是我不太满意的点,雷凌属于紧凑级别的车型,空间本身不算特别大,然后我的体格又属于比较大的那种,这样让原本就不算太富裕的空间变得紧凑了不少。当然,平常我一个人开倒是无所谓,两三个人也没压力,后排如果坐满的情况下,还是稍微有点点拥挤的,轴距的限制可以理解,但是我还是希望空间能够大一些。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 13.7万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    中央控制区的位置,我这车的配置也不低了,中央控制区如此简陋;座椅全是织物的,看着不上档次,以后要考虑更换成皮质座椅或者布皮结合的那种,而且座椅的颜色也太显灰暗,和我个人的观感相差比较大

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    2020-04-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    自动辅助驾驶方面还有不完善的地方,虽然系统可以实现全速度下的自动跟车,但平时在市区里开车的时候,即便把跟车距离调到最小,也足够让别的车加塞,还是上高速用这个功能更稳妥。方向盘还是用的塑料材质,过阶段我得包一层真皮去,现在手感不是很好。

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    2020-03-28
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    才提车不久,目前还没什么不满意的,非要挑一个不满意的应该就是早上在车库起步的时候,感觉电机声音有点偏大,可能是因为车库太安静的缘故吧。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    要说我最不满意的一点首先就是这款车的舒适性方面了,首先是因为我觉得这款车的隔音效果做的真的是很不尽人意的,真的是让我忍不住很想吐槽一下,当时买之前也是你做了一些的功课的,也看到很多人都在抱怨说这款车的隔音效果做的不好,刚开始其实我是不太信的,后来买回来自己开了几个月后,事实证明我错了,隔音效果真的是非常的不咋地啊。平时在市区里面开就还好,因为速度没有很快,但是一到高速上速度比较快的时候,就会明显的能感受到各个噪音了,风噪、胎噪、发动机的噪音,真的是噪音非常的大啊,所以每次我只能把音乐开到最大声才能勉强的盖住,但是着实会影响开车的心情和体验感啊。在一个就是我觉得车子的内饰做的不是很让人满意的,而且异味做的也是非常的大,尤其是车窗户和车门全部关上的时候,坐在车里开个车能把你熏得头晕脑胀的,后来没办法我只能乖乖的放在院子里散了将近一个月的味道才好一些。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    要说我最不满意的一点首先就是这款车的舒适性方面了,首先是因为我觉得这款车的隔音效果做的真的是很不尽人意的,真的是让我忍不住很想吐槽一下,当时买之前也是你做了一些的功课的,也看到很多人都在抱怨说这款车的隔音效果做的不好,刚开始其实我是不太信的,后来买回来自己开了几个月后,事实证明我错了,隔音效果真的是非常的不咋地啊。平时在市区里面开就还好,因为速度没有很快,但是一到高速上速度比较快的时候,就会明显的能感受到各个噪音了,风噪、胎噪、发动机的噪音,真的是噪音非常的大啊,所以每次我只能把音乐开到最大声才能勉强的盖住,但是着实会影响开车的心情和体验感啊。在一个就是我觉得车子的内饰做的不是很让人满意的,而且异味做的也是非常的大,尤其是车窗户和车门全部关上的时候,坐在车里开个车能把你熏得头晕脑胀的,后来没办法我只能乖乖的放在院子里散了将近一个月的味道才好一些。

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    2020-03-18
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最不满意的一点首先就是这款车的价格方面了,在我买车的时候这款车的价格实在是太假拧了一点啊,优惠力度小的可怜,虽说价格也不是很贵,但是给点优惠的话我们买的心里也更开心对吧,但是还是没有什么优惠。另外一个不是很让我满意的就是这款车的舒适度方面了,首先一个是因为这款车的隔音效果做的确实是没有很好啊,尤其是在高速上开的时候速度比较快,所以风噪和胎噪都很大,会觉得心里听着很烦,确实是会有点影响驾驶感受的,每次只能吧音乐开的大声一点才能勉强的盖住。再有一点想让我吐槽的就是这款车的内饰方面吧,我觉得这款车的内饰方面无论是看起来还是用手摸都是感觉挺粗糙的,做工真的是不咋地,而且也不是皮质的,所以看起来会有点掉档次,显得有点廉价啊。

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    2020-03-15
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    不是很满意的地方,一方面是这款车的内饰,味道的问题算一个,然后车机系统的功能性,也不算是很全面。这是一点。还有一点就是它的舒适性,因为底盘的原因以及座椅的一些设计上的细节,导致后排的乘坐舒适性有些不足。至于说是其它的油耗动力等部分,这台雷凌双擎还是比较靠谱的

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    2020-02-22
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    通过这一段时间的日常使用,我个人认为最不满意的一点便是他的日间行车灯竟然设计在了中网上部,车标两侧的位置,我比较纳闷的是,日间行车灯不是为了提高安全吗?不应该设计在外侧让别的司机更能够察觉咱们的存在吗?嘿嘿,小槽点,无伤大雅~~~~~

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    2020-02-17
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    比较不满意的就是在这个车低速纯电力的模式下,尤其是晚上进地库的时候,有一种强烈的电流声听起来还是有一点恐惧的,后来也了解过,这是属于正常的电流声,但是这个电流声确实有一些大了。

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    2020-02-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最不满意的应该就是后排空间中地板上的那一块隆起了吧,主要这块隆起带来的空间上的缩水还是蛮大的,对于后排三个人的空间压缩还是挺大的,原本三个人做进去就显得很挤,现在加上中间的那块隆起导致坐在中间位置上的人,很是憋屈,腿部不知道如何安放,无论是踩上边还是放在两侧都会有明显的不适,这一点对于后排中间乘坐者是十分不友好的,基本一般就只能坐两个人,这一点觉得对于后排空间的利用率就降低了不少,如果能改善一点就好了。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最不满意的是这款车的优惠幅度实在太小了,和汽油版相差很大,了解了汽油版的价位之后再去看双擎是要下了很大的决心才会去选择的,价格实在太坚挺,并且附送的东西也比较少,但是由于考虑到后续的节约成本来说,就忍受了。

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    2020-02-08
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最不满意的倒是没有,不过小问题还是有2个的,1个是空间方面,我觉得头部空间有点近了,车顶离头部的距离比较小,不知道是不是因为我个子高了,上半身长了,还是因为什么,反正感觉离的比较近,头部的空间感觉不是很够,还有就是日系车油漆我感觉油漆都算是比较薄的吧,很多车子油漆厚实一点的话,一般的小的刮伤的话,只用抛光一下就好了的,但是感觉这款车子油漆稍微刮伤了一下,就不能抛光了,只能补油漆,这个也是需要花点钱哟。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    不满意的就是车内的味道比较大,毕竟是新车,三个多月,基本在家里地下停车库放了一半的时间,没有通风,最近买了一些竹炭包,希望能够有效果,争取在孩子出生前能散的差不多。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.02万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    虽然说外观的造型变得更漂亮了,而且在细节上面的优化也是很不错的,但是还是由于车漆比较薄,所以平时稍微碰一点就可能漏出底漆,而且走那种路况不太好的路的话,如果有石子被车子的轮胎带起来,那就更尴尬了,有时候蹭到的话很容易就露出来底漆。还有就是新车的价格比较高。而且当时买车的时候也没有什么优惠这个也是做的不好的地方。

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    2020-01-21
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最不满意的是这个车的空间大小,毕竟这个车的车型是个紧凑型的,不能对空间方面有太多的苛求,后排空间平时坐下一二个成年人也没有多大的问题,就是在加上一个人就会感到有了拥挤感,这点在选择雷凌的时候就具体了解过了,在这方面我还是可以接受的。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    其实也不能说是不满意,只能说稍微有点可惜,可惜的是座椅的材质不是皮质的,哪怕是仿皮的也好,不过这个后期还是能自己改的,基本还是无伤大雅的,如果4S店嫌贵,花点钱去外面汽配城也能搞定。

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    2019-12-30
  • 不满意的就是内饰啦,超级简陋的内饰,貌似丰田的内饰做的都比较差,跟美系车差了好远,开叔叔的汉兰达的时候感觉也是一样的,大部分的地方都是塑料的,而且是看上去比较差的塑料。还有就是隔音,这个车的隔音做的也不好,当速度起来以后胎噪、风噪、发动机的声音都传到你耳朵里,如果不把音乐音量加大估计你会很烦躁。

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    2019-12-28
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  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观可以说是非常亮眼的,红色的车身看起来非常的炫酷,流线型的车让是整个车看起来非常的运动时尚。 ☆ 外观感受:可以说第一眼我就被征服了,非常的时尚潮流。特别是黑色的中网配上犀利LED大灯,有一种很强烈的运动气息。 车灯设计:造型别致的LED远近光灯亮度非常的高,并且还可以自动切换远近光灯,让开车更加的专心。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观我是比较喜欢,有的人可能觉得接受不了,我其实很喜欢雷凌的前大灯的设计的,雷凌的大灯看起来比较俏皮可爱,整体的外观看上去也比较可爱精致的。另外大灯的照明效果不错,晚上开着照明也比较足。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.38万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观的设计也是雷凌的一大特色,相比较于老款的车型,我觉得新款车型设计非常年轻化,充分的考虑到了年轻人的感受。前脸的造型可以用犀利来形容,LED大灯组开了眼角,但是灯组本身又不是特别大,说明透光度和亮度都很给力。进气格栅熏黑式的设计不容易脏,全新的丰田logo设计也很带感。腰线的设计较为凌厉,有一点点恶汉降临的感觉。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 13.7万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观是非常满意的,毕竟是第一眼就看上的,一见钟情还能带走的,都是爱到深处的体现。

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    2020-04-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车标的位置和普通版本不太一样,蓝底车标是双擎版本独有的特色,看起来的确更有环保的感觉。前翼子板和后备箱上都有混动标识,除此之外在外形上和普通版区别不大。外观谈不上多惊艳,设计主要还是以大气的风格为主,类似回力镖的大灯和中网相连,从车头看过去比较显宽。我觉得简简单单的设计就挺好,毕竟这台车是奔着开五六年打算的,这样的外观即便看久了也不会感觉过时。

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    2020-03-28
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观挺漂亮的,以前老的雷凌给我的感觉比较老气,但现在新雷凌感觉挺时尚的,还比较个性,前脸辨识度很高,整体来说,我觉得现在的雷凌挺适合年轻人的,而且我这个青色也是特别好看,在不同光线下,感觉都不太一样。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观没的说了,我真的是非常的心水的,也非常的符合我的审美观,估计应该也能够符合大部分的年轻人的审美观吧。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观没的说了,我真的是非常的心水的,也非常的符合我的审美观,估计应该也能够符合大部分的年轻人的审美观吧。

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    2020-03-18
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观方面我是很满意的,毕竟也是我在实体店里一眼相中的,属于是越看越好看的类型吧,时间久了也不会审美疲劳啥的,看起来也是非常的时尚,总之我是很满意的。

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    2020-03-15
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我最满意的就是它整体的设计,看着很时尚,很精致的那种。前脸部分,全LED大灯配置很高,而且还有自适应远近光和自动头灯的功能,也提升了实用性。侧面部分,腰线减越流畅,轮毂造型也非常的有型,当家用车代步车,这个颜值还是很有面子的。

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    2020-02-22
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观上勾勒出的各种线条让雷凌想的更加年轻运动,更具时尚潮流,不似那种饱满的中年大叔,更是一个朝气蓬勃的少年。前后LED大灯的应用,灯组十分炫酷,照明效果也同样给力。

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    2020-02-17
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    整体造型很有质感,车身线条优美,极具运动感,我选的是星云紫的颜色,年轻又时尚,前脸的进气格栅和LED大灯造型简约,非常耐看,铝合金轮毂跑起来非常的酷。 ☆ 外观感受:在阳光下我的紫色显得更加漂亮了,后尾部的黑色装饰条和这个紫色车身相差不大,没有太大的反差,也比较协调。

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    2020-02-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车子的外观虽然看起来很小巧,但是着重看他的细节的时候就会发现他有一股凌冽犀利的风格,大灯也是设计的很有气势,

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    2020-02-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    大开口的进气格栅非常时尚,简约,加上犀利的立体式LED大灯,使整个车头前脸给人的感觉非常霸气,车身的运动感十足,车辆尾部非常圆润,而且两个尾灯中间用黑色饰条连接加上微微上翘的后备箱盖更显年轻时尚。

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    2020-02-08
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观造型方面我是觉得很好的,雷凌双擎的外观很动感,我比较喜欢,车型年轻化,比较符合我的口味,不过油漆方面就不是那么的好了,感觉日系车都有这个毛病,就是油漆比较薄,动不动轻轻的划伤一下,就要去补油漆,这也是一笔费用,有的车子如果油漆比较厚实的话,其实小的刮伤,可以抛光一下就看不出来了的,但是这款车不行,油漆比较薄,这也算是一个小问题吧。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车型挺漂亮的,比普通轿车更动感更年轻,虽然是小型轿车,但是前脸给人的感觉非常霸气,轮毂跑起来也非常炫酷,在挑选颜色的时候,我们全家人一致通过选择了这款紫色非常特别,并且耐脏,不用经常擦拭浮灰,毕竟那样容易伤到车漆,还是保护好原漆好。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.02万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    全新tnga架构下雷凌的外观确实有了很大的变化,而且也变得更加的年轻,更有活力,但是还是存在一个老生常谈的问题,那就是车漆了,这台车的车漆就是比较薄,这个真的是一个比较棘手的问题,就在路上,稍微有个石子碰到车上的话,就会露出底漆,有时候真的很头疼。

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    2020-01-21
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观上很有特点,前网层层叠?大嘴型有层次感,还挂着两个小酒窝让人看的非常有新奇感,两个大灯连接着标志性的车标如同一把战斧显得很是霸气,侧面有一块棱形的轮廓很有运动感,颜色也选得是我喜欢的白色,在阳光的照射下更加的耀眼给我带来了非常强烈的视觉冲击感,就是不是很抗脏,需要自己多多的打理才能保证时刻都是干干净净的成为关注的焦点。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观方面设计,我觉得是比它的同胞兄弟卡罗拉好看,尤其是前脸下面大面积的进气格栅,显得相当的霸气。两个车灯也相当的犀利,延申到车标的设计风格,更凸显了年轻运动的气息。因为是混动的车型,车标处有蓝色的边框,同时侧面车身也有“Hybride”的标记。

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    2019-12-30
  • 俗话说买车看缘分,第一个就是眼缘,全LED大灯加上两道一字型的日间行车灯,给人一种凌厉的感觉,家族式的前脸比之前的脸谱前脸有了一个质的飞跃,没有过多的线条去装饰让整个车看上去简约却不简单,只是尾部设计稍显平庸。

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    2019-12-28
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  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰的设计以简约实用为主。特别是12英寸的超大中控显示屏,分辨率很高,科技感也很足。 ☆ 内饰设计风格:内饰以简约实用为风格,黑色的内饰显得很有格调,并且非常的方便打理,很耐脏。 ☆ GPS导航系统:GPS导航很好用,能够很快的规划出方便顺畅的路线。特别是显示屏很大,用起来就很方便。 异味异响:刚提车的时候车子有点异味,可能是因为软质材料比较多吧,后来放的香包炭包也有用,现在的味道也都没有了。 内饰材质:内饰的做工用料也挺不错的,虽然塑料比较多,但是经常触摸到的地方都是软质的,手感还挺不错的。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰的设计和布局还不错,看上去顺眼,但是摸起来就是很一般了,主要的原因就是塑料用的太多了,塑料感很明显,而且都是硬塑料,都是硬邦邦的。异味异响倒是没有遇到过。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.38万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰的风格则是以简约为主的风格,像是空调出风口的设计都算比较简单,而材质方面,除了门板等位置,基本上是硬塑料材质,这是为了成本的控制,可以理解。中控屏尺寸适中,比较好用,日常的导航功能很灵敏,经过高速路口的时候准确的告诉你匝道的位置。反正内饰说不上多豪华,但是够用,好用,耐用。打理起来也比较容易,不用担心皴裂之类的问题。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 13.7万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    中控台的设计层次感比较足,上面有软包,摸着手感很不错;中央控制区太过简陋了,座椅整体是布座椅,做进去很舒服,就是美观度还不够了。相对于中央控制区,12.1寸的中控大屏是一个非常非常有内涵的设计,手机互联,语音控制。蓝牙等等,功能非常齐全

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    2020-04-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    科技版和别的版本最大的不同就在内饰,我这辆车的中控台部分用的是一块竖向大屏幕,系统操作很方便也很流畅,有点特斯拉的感觉了。但内饰其它部分的选材用料还没有达到越级的水准,中控台上半部分采用的是硬塑料,方向盘用的是搪塑材质,手感比硬塑料好,但还没达到真皮的那种顺滑的手感,所以等过阶段我去实体店包个真皮方向盘,提升一下方向盘的手感。

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    2020-03-28
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我觉得我完全就是一个大屏控,看着雷凌这个超大的中控大屏,我就挺喜欢它的内饰的,有很多人说不好看,我也不知道是不是自己的审美有问题,我反正挺喜欢这样的设计。内饰材质:内饰的材质很多地方都用了软的材料,摸起来还是比较舒服的,感觉最近几年丰田的内饰用料都厚道很多了。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰和外观相比较的话,做的就是再稍微有些的逊色了,我不是很满意,用料上用的也是挺一般的,不是皮质的,所以看起来档次比较低,异味也很大。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰和外观相比较的话,做的就是再稍微有些的逊色了,我不是很满意,用料上用的也是挺一般的,不是皮质的,所以看起来档次比较低,异味也很大。

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    2020-03-18
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰方面做得就不是很好了,首先在材料的选用上就已经不好了,选的是织物的,所以根本没法和皮质的相比较,看起来就已经不在一个档次上了,看起来也是非常的廉价啊。关键是异味特大,尤其是刚买回来的时候,开的我的头昏脑涨的,索性放在那里晾了一个月的味道。

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    2020-03-15
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰这部分新车的时候有味道,这对于当时刚提车来说,算是一个不太好的细节了。12.1寸的大屏幕,虽然是具备了导航系统,以及语音控制等功能,但实际的使用体验还不算是太好。毕竟它不支持车联网,在拓展性上就受限制,而且导航系统后期升级的话,因为没有车联网和远程升级,估计也会比较麻烦的。

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    2020-02-22
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    除了中控区域才用了一些软质材料以外,哇咔咔,其余的地方,那简直不忍直视,这个算是合资车型的通病吧,咱也不说啥了。。。各位自己去体会,毕竟鱼与熊掌不可兼得,您说呢?

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    2020-02-17
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰呈黑灰色调,布局很有格调,层次感强,操作台宽大,偶尔放个东西,很方便,液晶仪表,彩色中控显示屏,功能不多,满足基本的娱乐是够了,另外整个车身个人觉得在一些贴心化的设计方面稍微欠缺一些,比如储物格并没有特别丰富,使用起来也不是很顺手。包括后排的没有出风口,这点也是比较尴尬的,马上进入夏季了,会让后排的乘坐体验感差一些。 ☆ 内饰设计风格:这个12寸的大屏幕是整个内饰让我最欢喜的科技感十足,所有进到我车里的人都会第一时间被这个大屏所吸引,夸奖连连

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    2020-02-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车子的内饰做得毕竟精致,皮质材料包裹也用的很多,车内的塑料气息基本不强烈,而且座椅方向盘也都是皮革的,很高档的气息,中控那些配置也富有浓浓的科技感,内饰做工也很精细,还是很不错的。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    一眼看去,整体的布置非常有层次感,科技感强,宽阔的操作台,加上悬浮式的中控大屏,不看车标的话,还以为是什么奢华高档车辆,12英寸的大屏实在是整个内饰最亮眼的部分,第1次看到的时候,感觉这样的大屏和整个内饰有一些格格不入,可是后来看惯的时候感觉整体还是比较搭配的,越看越喜欢。并且空调的出风口设计也很特别。 ☆ 内饰设计风格:整体的内饰设计,这个中控大屏起到了很好的点缀作用,让整个内饰更具科技感。

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    2020-02-08
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰基本上属于我想要的那种感觉吧,内饰比较细腻的还是,说实话,之前的一些日系车的内饰做的真的是不算太好的,但是现在有了很多的改观,我的雷凌双擎的内饰真的还是比较不错的,反正我是很满意的了。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    打开车门一眼望去,一块大尺寸的屏幕很吸引眼球,这也是我选择科技版本的重要因素,有别于其他版本,我个人从事的是电子行业,所以对这种科技设备情有独钟,慢慢的科技感,紧跟时代潮流嘛,不过就是使用起来稍微有些不是那么顺畅,而且内饰有点沾灰,这点我就很纠结了,擦吧,不然咋办,谁让自己喜欢呢,不过整体的布局凹凸有致,非常有格调。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.02万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    中控屏幕虽说算不上太大,但也还挺实用,因为它的这个系统整体而言比较简单一点,特别容易上手操作。车内一些地方用到的皮质材料也挺多,不管摸起来怎么样,软性材料肯定要比硬质塑料包裹的话手感来的更好一些,至少让车子看起来上了不少档次呢,哈哈,所以说车子内饰挺好的,咱也不挑剔。

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    2020-01-21
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰方面坐工很精细,中控的液晶大屏幕很有感觉,清晰度高显示的功能很丰富,能了解当当前许多的信息,看上去一目了然,功能按键布局合理平时行驶当中,能够伸手就能勾到,不用过多的去分心,增加了安全系数,就是整体搭配起来感觉上不是很温馨,颜色过于单调,挑选的颜色也少,拉低了整体的档次,异味方面控制的也不是很好,刚提车的时候异味明显,需要自己多开窗户透气,车内多放些柚子皮香薰什么的会好上很多,有优点就肯定有缺点,毕竟人无完人车无完车。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    说到内饰,我相信所有人都跟我一样,绝对会被那个中控大屏所吸引,在我的印象里,上一次看到这样的中控屏幕,那是一台叫特斯拉的车。其实当时买车也有一部分是喜欢这个中控屏。主副驾驶前面也没有全用硬塑料,虽然我也不知道属于上面材质,总之触感还是不错的。

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    2019-12-30
  • 内饰是需要吐槽的地方,跟上一代产物似的,虽然有一个悬浮屏,但是其他地方的用料只能说应付公事了,一个14万的车居然到处都是塑料的,还有门上的织布工艺是什么鬼?

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    2019-12-28
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  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    买车的主要目的就是我上下班来用的空间的表现,我觉得还是可以的,只要我一个人用车,偶尔同事会坐一下顺路载他们回家过年也是足够使用的,四个人是没有问题的 ☆ 空间设计亮点:整体的储物空间设计的比较合理吧,比较丰富,扶手箱门板上的储物格的表现都挺不错的,能放下许多物品,整理起来让成本也非常的干净整洁。 乘坐空间:我1米75为中等身材坐着,嗯是挺不错的,非常的宽敞,各种操作也没有阻碍,坐在后排也差不多挺舒适的。后排坐三个人会稍微有那么一点挤坐两个人还是非常宽敞的。 后备厢容积:后备箱的容积可观,看起来非常的大,正常使用够用,日常假期或者周末跟朋友出去玩也都是够用的。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    前排空间不错,我一般就一个人开上下班,休息的时候带女朋友出去玩,基本上用不到后排,所以前排的空间比较重要,好在雷凌的前排空间不错,腿部和头部的空间都不错。后排空间一般。后备箱空间还可以,日用足够。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.38万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我开车喜欢把座椅调整到比较高的位置,这样一来,头部的空间就稍微显得拥挤了点。我178,体重160,头部大概还有一拳这样的空间吧,虽不至于天天顶头,但是还是有可能的。后排坐满略显拥挤,其他的话倒是没什么了,然后后备箱的空间还可以,放点杂物什么的,都是小Case。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 13.7万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    驾驶座的空间足够1.8米体重180斤的人使用,我这不到不到170的身高,体重110的人,做进去简直是坐在了他的怀里一样,轻松把我包裹进座位里。后排乘坐空间很宽敞,家人176的身高,体重130,做进去之后,膝部和前排能放下一个手掌了,空间相当可以。后备箱的空间只能给大家看看,放几个行李箱是很轻松的

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    2020-04-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    空间方面没有达到奢侈的地步,不过对于我们一家三口平时用车来讲是够用的。老婆上班离家近,走着走就可以,所以每天只有我一个人开车上下班,驾驶位的空间可以容纳下我这个体重将近二百斤的胖子,踩油门或者握方向盘都足够舒展。这辆车基本上都是我在开,只有上周同学聚会我喝酒,老婆开车我坐后排,对于我这个身材来说坐在后排也很舒展,腿离前排座还能有不小的空间。

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    2020-03-28
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    雷凌的空间表现一般吧,感觉头部空间不是很多,不够我觉得家用还是足够了嘛,后排空间也是够用的水平,整体来说,我觉得挺好的,本来就是买来上下班使用的,平时基本也不会出现满载的情况。后备厢容积:后备箱的空间还挺大的,深度和宽度都可以,能放下不放的行李,婴儿车也是能够放下,感觉还是挺方便的。☆ 空间设计亮点:挺喜欢雷凌可以伸缩的手扶箱的,有时候手放上面休息休息,挺舒服的。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    其实买之前也做了很多的功课看了很多网上的评论都会说觉得这款车的空间觉得还是有一些的不够用的,刚开始自己也是有点担心的,但是当自己去实体店里看到了真正的车之后,我才发现是我真的想得太多了,首先车里的空间真的是挺宽敞的,也挺充裕的,因为车子基本上就是我一个人在用而已,就算有时候带些朋友什么的,我也感觉空间是挺够用的,后备箱的空间也挺宽敞的,平时逛趟超市买点东西直接一车装走。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    其实买之前也做了很多的功课看了很多网上的评论都会说觉得这款车的空间觉得还是有一些的不够用的,刚开始自己也是有点担心的,但是当自己去实体店里看到了真正的车之后,我才发现是我真的想得太多了,首先车里的空间真的是挺宽敞的,也挺充裕的,因为车子基本上就是我一个人在用而已,就算有时候带些朋友什么的,我也感觉空间是挺够用的,后备箱的空间也挺宽敞的,平时逛趟超市买点东西直接一车装走。

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    2020-03-18
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我觉得这款车的空间对于我这样一个单身狗来说是完全足够的,不管是前排还是后排再或者是车子的后备箱的空间对我来说都是非常的充裕的,总之我是对这台车的空间方面根绝挺满意的,因为我自己一个人也确实用不到太大的空间,坐在驾驶座上也不会觉得空间很挤,非常的宽敞。

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    2020-03-15
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    雷凌双擎这款车的内部空间整体上还是可以的,两米七的轴距,可以保证前后排都有不错的腿部空间。像我的话一米八,在驾驶位的话头部和腿部都很宽敞很舒服的。后排是老人孩子的专属座椅,他们也可以宽敞的坐着。另外后备箱其实容积也不错,日常家用这台车的后备箱是可以的

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    2020-02-22
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    雷凌的车身尺寸并不小,只是由于流线的造型在视觉上感觉车子并不像一般车子那么大,不过在内部空间上,设计师的水平还是不错的,储物空间及乘坐空间都很充裕,前排我一米七的身高,头部、肩部、腿部都很舒适,不会出现一些反人类的别扭之处。后排因为这2.7米的轴距,哇咔咔,可以说是很宽敞哦,胖子是不能翘二郎腿了,不过三个胖子坐在后排并不是太拥挤(不要太胖,嘿嘿)。储物空间包含门板水杯架、置物槽、座椅中部的扶手箱、副驾驶前部的手套箱,以及新款升级以后的560升后备箱,日常放置一些零散物品,普通行李都是可以做到得心应手。而且雷凌的后排座椅还能够支持按比例放倒,空间利用上形式多样,偶尔拉运非常规尺寸的物件也能做到十分从容,不会出现很多车友行驶在路上,后备箱因为装着东西而不能关闭的尴尬。

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    2020-02-17
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内部空间并没有因为他的重心降低而减小,我这种一米七五中等型的个子的人在主驾驶调整到最舒服的位置,离头顶还有一拳四个指头的距离,视野非常宽广,后排中间也比较平,没有扶手,可以坐三个大人,后备箱的空间也很大,出门所要带的行李箱折叠自行车都可以放进去。

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    2020-02-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    这辆车子的空间前排表现我觉得还是不错,作为一个属于北方的汉子,我自身的身材还是比较魁梧的,一米七八的个子,体重一百七十多,坐进它的驾驶位,我觉得身体在里边显得还是比较松动的,并不是把我塞进去就挤得一点多余的空间都没有,后备箱的空间表现也还不错,基本平时出门塞进去一些行李什么的都是没有问题。唯一的缺点就是后排地板上的隆起,导致后排空间的缩水。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    整体的空间是比较够用的,即使是后备箱也和普通轿车的空间一模一样,完全能够满足日常使用,并且后排座椅是完全可以放倒的,再有外出带更多东西的时候,这样的后备箱就非常给力,打开天窗视野非常明亮,后排如果做三个人的话,稍微还是有一些拥挤,两个人的话说是舒适度是比较高的,对于前排的空间是比较满意,无论是主驾驶还是副驾驶的座位最满意的还是腿部空间非常宽敞,由于我的个子是180,腿比较长,所以很多车坐进去的时候腿部都是很纠结的,而雷凌双擎就不存在,一点也不窝脚。

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    2020-02-08
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    空间的话当然算不上是很大的,但是也不算是很小的,总的来说空间还是够用的,但是我感觉头部空间离车顶比较近了,难道说是因为我这样的大个子不适合开这样的小轿车,我也不知道,但是我看我的有些打篮球的朋友个子也不小啊,他们开的小轿车也挺好的,所以我感觉还是设计上的问题吧,把车型设计的很运动的那种,但是空间就多少稍微牺牲一点了。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    目前我开车的时候,媳妇坐在副驾驶上,前排的空间感觉还挺宽敞的,坐在后排上,膝盖离前排有两拳的距离,脚底下也一点不用倾斜,后备箱的容量也挺大的,可以放三四个行李箱都没问题,等将来放些婴儿用品,比如高景观婴儿车之类的大家伙,看了好久也终于可以下手了,不用担心放不下。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.02万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    前排乘坐空间很宽敞,后排的座椅宽度也够用,我还挺喜欢这台车内一些储物格的,也就是觉得用起来特别方便,女朋友随手拿的口红手机钱包什么的都不至于说去乱放或者怎样,中央的扶手箱深度也还可以,我对空间是真挺满意的。

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    2020-01-21
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    空间上对于雷凌来说是个硬伤,满座的情况下感觉到相互之间有拥挤感,头部之间与车顶的间距很近,本来我的身高就不是很高,连我都感到了压抑感,就更不用说个子较高的人了,车内的储物空间也少,有的时候手机都不知道放在那里才合理,后备箱的空间对于日常的需求还是能够满足的,平时用到的也不是很多,只是有时候去车站接人的时候放下行李。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我买车的需求无非就是平常上下班代代步,或者偶尔周末开车出去逛逛,所以对于这辆雷凌的空间并没有太多的要求,只能说符合这个级别车型的水准。因为我自己是完全够用,所以空间方面我是满意的。

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    2019-12-30
  • 空间够用吧,跟家里那台老凯美瑞肯定是没法比的,但是也差距不太大,毕竟我们只是小两口自己开着上下班,最多是拉上孩子去郊外玩一玩,如果坐满人的话就会有点拥挤,因为后排地盘上是有一个小凸起的,储物空间会有点少,没有专门的卡槽,没有专门的手机槽,只能放下小水杯,像我的保温杯就只能放到门上的槽子里,然后还有就是也没有眼镜盒,我还是后期自己买了一个加装上去了。后备箱空间还可以吧,这代雷凌把电池放到了后座底下后备箱空间大了许多,出门时候带着孩子的童车玩具之类的,回老家也可以带上两麻袋大白菜的。

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    2019-12-28
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  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    动力强劲日常,在市区上班也开不了太快,动力比是完全满足的。起步平稳,后期的提速加速也相当给力,开车的时候能够明显的感觉到动力的输出平顺。 ☆ 故障-动力系统:从买车到现在有两个月的时间了,动力系统的表现都比较完美,油门刹车的表现也很灵敏,没有出现过任何的故障问题。 经济/运动模式加速:在市区开的话,一般都是经济模式,出去旅游的话会偶尔跑一下高速,运动模式能够明显的感觉到动力在增强,开起来也更加轻松。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    动力还好,没有思域快是事实,毕竟主打的是家用,所以性能方面就不用去想了,平时开着提速不错,高速的时候动力也还不错。起步的时候虽说不是很快,但是提速也比较平稳,起步的时候发动机的噪音也不是很大。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.38万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    驾驶这款车我还是喜欢用运动模式,可能这也是为什么我开下来油耗要比别人高点的原因吧。运动模式动力随叫随到,在市区也可以用这种模式,等红绿灯的时候不用担心后面有人按喇叭了。在高速上动力响应也很给力,随时随地120码都没啥压力。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 13.7万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    小雷是1.8L双擎版的,也就是汽油 电动的混合型,动力组成是98匹 72匹,合起来是170匹马力,对于体重只有1430KG的他来说,动力让人推背是很轻松的事情,更不用说直线加速和高速超车的,只要愿意,高速140还是很轻松的

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    2020-04-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    1.8排量的发动机加上一台电动机,加速感来的很到位。油门踩下去的初段其实严格讲不能叫油门,因为这段是电动机在发力,扭矩来的很直接,油门的深浅好控制,在堵车的时候开比较惬意。车速快一些之后发动机也参与加速,但如果不看仪表盘的话我是感觉不出来发动机启动的,二者衔接很流畅,我对这种平顺性十分钟爱。

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    2020-03-28
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    比起那些1.5T的紧凑型轿车,雷凌的动力的确没那么给力,但事实就是的说,日常驾驶完全是足够的了,城区里面行驶起来感觉还是比较轻快的,反正我觉得雷凌挺适合在城区里面行驶的。动力平顺性:说到平顺,必须夸一下雷凌了,的确是十分平顺的,感觉完全就是像在开一辆电动车,我觉得一辆家用车就该像雷凌这样,开起来平平顺顺的。 跑高速:高速行驶的时候,我觉得上了120之后,想要再加速超速,感觉就有点心里从心了,毕竟排量在这里摆着的,还是不要想着超速,安全第一哦。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车子的动力方面我也是挺满意的,我觉得起步特别的有劲,动力输出的话也觉得非常的够用,不会出现动力不足或者起步肉的情况,基本上都会要比燃油车的动力效果要好得多,我挺满意的。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车子的动力方面我也是挺满意的,我觉得起步特别的有劲,动力输出的话也觉得非常的够用,不会出现动力不足或者起步肉的情况,基本上都会要比燃油车的动力效果要好得多,我挺满意的。

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    2020-03-18
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    因为这款车是一个双擎的车型,所以在动力方面还是比一般的燃油车要好的很多的,而且在起步的时候也是非常的有劲啊,加速效果也很棒。

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    2020-03-15
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    双擎的车,起步的感觉确实要好一点,毕竟电动机发力快这是它的特点。所以雷凌这车市区开就很顺手,起步快,车速起来了之后1.8升的发动机也有着不错的动力表现。在高速上开的话,超车啊加速也都还是不错的。我觉得大部分人都是市区为主,所以雷凌双擎的动力体验还是非常完美的。

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    2020-02-22
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    满足一般的日常需要吧,城市通勤很不错的动力组合,在想要获得高速度的情况下,这套动力系统略显力不从心。不过看在他十分省油的份上,这也OK啦。

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    2020-02-17
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    这款车的动力是1.8的,你这个级别的车来说1.8的动力算是比较充沛了,但是这个车的低速电动模式下的动力也完全让人惊喜,提速很快,油门很轻,稍微给油,速度立马就上来了,一旦速度起来的时候,发动机介入后,整个动力输出的很平顺,没有顿挫感,并且有源源不断的动力输出感,无论是低速还是高速情况下一点也不会感觉吃力,对于我们日常居家使用来说,非常够用了。

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    2020-02-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车子的动力我觉得还是蛮充足的,因为车子本身的身材小,它的重量就轻,虽然说是搭载了一款小排量的发动机,但是在我的日常驾驶中,我一点也不觉得它的动力会有所拉胯,相反我在超车,在高速行驶的时候觉得它的动力还是听充沛的。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    动力充沛,提速有力,给油提速反应非常快推背感强,当时买车的时候是经过试驾的,双擎版的动力还是要比汽油版的动力要好很多,无论是在低速还是高速的时候,动力都能满足我所需。

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    2020-02-08
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    动力方面是完全不用去操心的,雷凌双擎的动力是充足的,不管是高速上,还是城市里面,或者是起步到中段加速超车的时候,任何一种情况下,动力是足够使用的,油门踩的稍微深一点,还会有一种推背感。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    给油加速反应很快,爬坡也不吃力,变速箱换挡很顺畅,丝毫不会察觉出来换挡的顿挫感,对于动力我个人觉得足够了,很适合我家现阶段的用车需求。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.02万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    动力可以说也算得上是雷凌双擎的一个小亮点了。尤其是这台变速箱给我的印象是非常深的,虽然说是cvt无级变速的变速箱,但是我觉得这台车开起来的驾驶乐趣也并不比平时的at或者双离合变速箱的感觉差,而且在路上也是不害怕任何车子挑衅的,动力绝对不会给自己丢人。

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    2020-01-21
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    动力上也是很充足的,提速很快后期的爆发力非常的充足,让人感到了很强的推背感,在高速上行驶的时候,能源源不断的感受到发动机传来的动力,上坡满座的情况下也不会感到吃力感,平时行驶超车非常的简单,让我开起车来轻松自信有满满的激情感。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    在 当初考虑车型的时候,曾一度怀疑混动车型的动力到底是怎么样,会不会比较肉,最后在自己试驾以后,才发现,并没有我担心的那样,虽然没有地板油推背的感觉,(家用车要啥推背感!!)提速啥的还是可以的,我在试驾的时候超车啥的完全没有肉的感觉。超车啥的没有压力。

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    2019-12-30
  • 动力相当充沛啊,毕竟是两个动力系统啊,两个腿走路和一个腿走路能一样吗?当你深踩油门的时候动力说到就到,但是想要推背感还是不要考虑了,毕竟只是一个CVT的变速箱,我也不是什么急脾气,路口也是慢慢的起步,毕竟买双擎车就是为了省油呀,只有这辆车有足够的动力储备就行,高速上需要超车的时候,也给你充足的自信心。

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    2019-12-28
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  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操控我也不是特别懂的,只能说方向盘的手感很好使用起来非常的轻盈,一只手都可以轻松操作,底盘非常的扎实,跑起来相当的稳。 ☆ 主动刹车:主动刹车的是功能比较实用,能够应对各种突发情况的出现,增加了行驶的安全性。 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持跟巡航系统特别的好用,尤其是在高速上行驶的时候省心省力,解放了双脚还缓解了压力。 方向盘操控感:方向盘的手感很好,转动起来非常的轻松,指向也是比较准确的。 底盘悬架支撑:底盘扎实,在高速上开车的时候车子稳定性很好,在转弯的时候也没有倾斜感。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操控还是不错的,作为一辆车的基本,雷凌的操控还是不错的,无论是从底盘的操控性还是方向的指向性都还不错。我很喜欢雷凌的自适应巡航,下班的时候走在高架上的时候打开自适应巡航,人就可以歇一歇,让人放松一会。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.38万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    整车的调校是用了心的,看得出丰田现在在紧凑级车型这一块还算比较重视。方向盘力度不错,经过颠簸路段的时候,有少许的反馈可以反馈到车里来。开起来很自然的那种,就是能够感受到车子和人之间有互动,有趣。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 13.7万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    电子助力的方向盘非常轻,转向还是很清晰的,指哪打哪,让他向东,他绝不会站在原地不走,让他向西,他不会向东看一眼,非常的顺从。至于什么主动刹车、自适应巡航了,还没有使用过,感觉以后也不一定能用得上,害怕成为了依赖,钥匙一不小心睡着了,也就交代在车上了

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    2020-04-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    自动驻车在等信号灯的时候帮我保持制动平稳不会溜车,在踩油门之后刹车自动解除,整个过程没什么顿挫感。自动驾驶功能我用过几次,整体的可用度很高,在高架桥或者不怎么需要等信号灯的地方用自动驾驶,能缓解不小的驾驶疲劳感,不过系统也存在不完善的地方,主要就是低速跟车为了安全考虑,车距保持的有些偏大,加上现在路上有些司机素质不高,偶尔会遇到加塞的情况。

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    2020-03-28
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    之前就听说新雷凌在操控方面进步了很多,我开着也感觉挺不错的,方向盘的指向性还挺好的,底盘感觉比较整,很有韧性,整体来说,我觉得雷凌开起来的感觉很好,很舒服。☆ 自适应巡航:必须夸一下雷凌的自适应巡航,挺好用的,开高速用这个功能真的挺不错,设定好速度,设定好跟车距离,然后就可以解放右脚了,加速,减速这些动作就交给雷凌就行了,我目前都喜欢上了这个功能了。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操控方面基本上是不存在虚位的情况的,所以开起来精确度会觉得很高,指哪打哪的类型,非常的灵敏,方向盘的手感也很不错。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操控方面基本上是不存在虚位的情况的,所以开起来精确度会觉得很高,指哪打哪的类型,非常的灵敏,方向盘的手感也很不错。

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    2020-03-18
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车子的操控感很好一气呵成,非常的流畅,方向盘也是非常的舒服,精确度很高指哪打哪。

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    2020-03-15
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操控方面换挡很平顺很流畅,这个就不用过多的说了。重点说下它的全速自适应巡航功能吧,这个是真心好用啊,配合那个主动刹车和车道偏移预警和车道保持辅助,就可以完全放手了,非常的智能非常的省心。此外这台车还有一个优点,就是带抬头显示功能,尤其是高速开车,不用再低头去看仪表盘了,安全性提高很多。

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    2020-02-22
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    还得说到技术的积累,在底盘调教这一方面,丰田也确实挺有一套,开起来让人感觉底盘很整,不松散,转向轻盈,指向明确,差点我就以为自己开的是一台性能车了。过弯的时候,侧倾并不明显,底盘提供的支撑力让你做到车内稳如泰山。

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    2020-02-17
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    方向盘手感非常好,转向也稍微轻盈一些,并且可以上下左右调节,开起来轻松灵活,换挡杆也非常灵活又顺手,没有五花八门其他多功能配置,但是浓缩就是精华,基础的配置非常好用,最让我喜欢的还属这款车的稳定性,在高速路上的时候一点也不会有发飘的感觉,整个车身给人一种很沉稳的感觉,并且很浑厚踏实。

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    2020-02-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车子的操控性还是很不错的,电子手刹也是满满的现代汽车风格,方向盘手感也很不错,转向也很清晰到位,刹车油门啥的都很精准,给人带来的驾驶体验还是很不错的。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    真皮的方向盘手感特别好,大小力道适中,转向时路感非常清晰,LED大灯光线特别亮,大屏幕的中控台连接音乐和蓝牙耳机音质特别好。

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    2020-02-08
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操控上来讲,我觉得指向很精准,方向盘稍微一动,车子立马给出反应,这种感觉还是不错的,感觉车子完全在自己的掌控之中,可以操控的很精确。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    方向盘驾驶起来很轻松,转向也很明显,易掌握,刹车时没有一点迟滞感,非常柔和又平稳,还有一些智能按钮都非常灵敏好操作,最喜欢的就是导航系统,开车中是无法操作的,只有停下来才能设置,这真的很安全,虽然麻烦一点,但是有什么安全更重要呢。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.02万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操控就非常好了,就从底盘说起这台车前后都用的是一个独立悬架,而且最大的亮点在于这个L2级别的自动驾驶,可能许多人对这个没有太深的印象。但是可以在百度上搜一下,尤其是在堵车的时候,真的能拍上一定的用场,虽然说更多的还是辅助操控,但是这就已经很不错了。

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    2020-01-21
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操作上让人好上手,方向盘很轻指向性精准平时行驶误差小,油门刹车灵敏让我没有练过多长时间就能独立的轻松驾驶。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    方向盘的大小以及材质十分的趁手,同时方向盘是属于比较轻的。或许也是轿车,本身的重量较轻的缘故吧。转弯,掉头,十分灵敏,一气呵成,这也是我喜欢开轿车的原因,容易操控,开久了也不会累。

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    2019-12-30
  • 方向盘说指哪打哪有点过分了,但是方向盘的虚位还是比较小的,而且也比较轻,基本上可以实现一个手的操作,而且这个车还有L2级别的自动驾驶,这个在同级别车里可是少有的,在高速公路上行驶的时候完全就可以解放双脚了,但是当你双手离开方向盘的时候它就会滴滴滴滴的响,估计也是怕你睡着了,前后的独立悬挂让高速过弯也能轻松自如。

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    2019-12-28
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  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗:测试的油耗的表现也挺让我惊喜的,我一开始预想的是六七个左右,没想到使用下来才4个多,真的是挺意外的。 城市道路行驶:上下班就是在市里的,每次顺路在同事上班的时候,他说是要问这什么车怎么才4点多。 开空调油耗:现在夏天到了开空调的情况越来越多,油耗也没有明显增加。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗:油耗真的很满足,双擎的雷凌平均油耗4.7个,像我这样一天就往返80多公里一个月差不多要1500多公里的人来说立马就显示出低油耗的好处了,一年就能省不少钱,而且堵车的时候油耗也不会升高到特别离谱。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.38万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗这种东西太主观了,我自己是百公里4.5L,用车习惯一般,开车比较喜欢开快车,不过已经很省油了,希望开一段时间之后,油耗可以再低一点。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 13.7万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    虽然我一直在这个小地级市开车,道路不算开阔,但是也说不上拥挤,百公里4.9L的油耗,估计是咱技术不咋滴,也没有跑过长途,其实这个油耗已经很满意了,比家里另一个车的8L油耗少了将近一半呢。

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    2020-04-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    表显油耗现在是百公里4.4升,其实对于这车来说具体的油耗是多少没什么意义,即便我用最暴力的手法开,把油门给到底去超车加速,油耗也就百公里五升多,更不用说平时在市区里就不给我这个激烈驾驶的机会。很多人开网约车都选择双擎版本,但其实家用选这辆车感觉更棒,加满一箱油之后能跑大半个月的感觉很赞。

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    2020-03-28
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗真心低啊,最低的时候,我开到了3.7,现在综合油耗在4.5,算下来一公里不到3毛钱,一箱油能1000公里左右,感觉挺给力的。高速路行驶:好像双擎的雷凌,在城区里面行驶反而更加省油,我觉得开高速的油耗反而会更高一些,具体多少,还没有统计,最近跑高速跑的比较少,下次单独计算下高速油耗大概是多少。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    新车也开了一段时间,没去过几次加油站,这样表现的油耗真的是让我非常的满意啊。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    新车也开了一段时间,没去过几次加油站,这样表现的油耗真的是让我非常的满意啊。

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    2020-03-18
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我很满意这台车的油耗方面了,因为当时就是奔着省油去的,现在看果然是没有让我失望啊,我非常的满意。

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    2020-03-15
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    雷凌双擎的油耗是真的省,一开始我去看车,我看它贴的那个工信部的百公里综合油耗是4.1升,当时我还想着,估计实际要高出个两个油左右吧,但是也还行了。但是万万没想到啊,这车我竟然在市区里面开出了4.5升的百公里平均油耗。怪不得很多的滴滴车主都是买这个雷凌双擎,比其它品牌的紧凑级轿车差不多省一半了,这就是实打实的省钱啊有没有

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    2020-02-22
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    没别的,省油,太省油了,平均油耗4.2升每百公里,这一年要省下不少的油费呀,加油站我都不用怎么光顾,一箱油跑个八百多公里简直是小case!剩下来的票票给老婆大人买点护肤品,生活和谐,美满幸福!

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    2020-02-17
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗:目前从买车到现在就降了一箱油,行驶里程度大概只有500公里,这段时期也由于特殊原因,所以整个车辆的行驶里程数比较少,截止到目前为止一箱油还没有用完。简单测试了一下,大约每公里是4.5左右,在高速上那就更省了一点,大约在4的油耗,选择他也是因为经济节油性,每个月省下来的钱,可以干更多的事情,并且也属于我的个人环保理念,总之对油耗非常满意。

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    2020-02-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗:说到油耗的话,我觉得这款车的一大优势就是油耗了,想我这种驾驶习惯比较好的驾驶人员,这款车的油耗带给你的只有惊喜,平时在市里边开也仅仅只要五六个油,真的是很省油的一款车。而且这款车在我跑完高速之后把我的平均油耗拉低了好多,平时的油耗在6.5左右,跑完一次高速给我拉到了5.8的综合油耗,真的是不要太省油了。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗:油电混合的车辆油耗真的不是一般的省,目前跑了900公里,每百公里大概在4.5-5个油耗,是我见过目前除了电动车以外最省油的车辆,越堵车越省油,说的恐怕就是雷凌双擎吧,所以每当堵车的时候,我总是敲着键盘听着歌,心情格外舒畅,也不会因为油价的波动,而去排长队。

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    2020-02-08
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    双擎雷凌的油耗确实名副其实,油耗的表现真的是十分好的,我现在的综合油耗是4.3L,而且基本上从买车过后的几天一直是这个油耗左右一直保持到现在吧,可以说这个油耗真的非常低了,非常的省油,而且雷凌双擎这款车子,无论我怎么开,暴力驾驶或者是什么样的,因为我早上一般喜欢睡会懒觉,起来的有点迟,所以每天早上匆忙的赶时间上班,所以早上的时候开车有点小急躁,会开的稍微快点,但是即便是我每天早上这样开车,但是我看油耗的表现也是一直都这么好,我之前的车子就是因为早上的时候我喜欢激烈驾驶一下,所以导致油耗一直比较高,下不来,但是现在双擎的类型完全不用担心这个问题,油耗稳定的很好。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗:油耗大概是在4.5个油耗左右,都说日系车比较省油,确实还可以,我已经觉得很理想了,现在每天开始正常使用,油耗也在一点点下降,目前仪表台显示的是4.5,估计往下再走一走应该还是有空间的,选择这款车也主要是看中了它的油耗,这样的话每个月的使用成本会比较低,用起来会更加舒心一些。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.02万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    之前我在论坛上看的时候,有的车友油耗能开到三个多,感觉真是绝了,就我现在油耗差不多就是四个多些,我都觉着已经非常不错了,反正我也就是想说,这台车是真的特别省油,对于一些年轻气盛的新手司机来说真的很好了,因为就算是大油门的取材,也不会让油耗变得很高。

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    2020-01-21
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    目前行驶了有段时间,油耗目前在4.6个左右让我感到非常的满意,在这方面我还是很在乎的,本着能省一点是一点的缘故,才选择了了油电混动的这一款,这样的良好的表现果然没有叫我失望,这样的价格绝对的物有所值值得称赞。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗方面是混动车型的一大亮点,目前开了3000多公里,油耗在5.4个油左右,在我平常开的路况里面能开到这个表显油耗的,十分难得了,之前开1.6L的汽油车开同样的路况,基本要到10个左右呢。

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    2019-12-30
  • 油耗:上下班20公里,纯市区路况,油耗4.4L,这就是双擎车的优势,你越堵车,我就越省油,看着仪表显示的能量图,跟看动画片一样来回切换,这种快感是燃油版的车型没有的,等首保以后估计油耗还能再降一点。而且我加油都是加我家附近的一个私人加油站的油,92#完全没影响。

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    2019-12-28
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  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    整体的舒适性挺不错的,织布座椅实用性很高,并且也是十分柔软的,内部的填充物也是很扎实的。减震效果也好,听销售说是独立悬架的,感觉效果很好。 ☆ PM2.5过滤装:过滤装置很实用,可以过滤掉车内的异味,并且使用起来非常的安静。 座椅舒适性:座椅的舒适性真的是挺棒的,特别的柔软,并且它的支撑性也很到位,长时间开车也没有感觉到疲惫。 空调:空调的效果也很给力,制冷很快打开空调,车内温度很快就降下来了。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    坐垫的厚度还是比较薄的,给我的感觉就是包裹感不足。车内的隔音效果还不错。空调的制冷速度挺快的。悬挂的弹性十足,滤震效果不错。开车的时候很是比较轻松的,也有很多驾驶辅助的配置,所以开车的时候能为司机省下很多功夫。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.38万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    座椅后配有着较好的贴合度,柔软适中,不会觉得坐垫不够长,对屁股的支撑也挺好的。底盘是它的特色,有滤震的效果,细碎的振动传入车子内,甚至能感受到开86的那种感觉。隔音效果还算可以,原本对紧凑级车型的隔音并不是很重视,开了雷凌之后,发现原来这个级别的车型隔音也可以做的很不错,听不到太多的杂音,开车的时候放个音乐什么的,跟着感觉走,让音乐带着我。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 13.7万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    因为是新车,还没有开多久,没有感觉车里有空气污染。座椅是很柔软,就差一个皮质表面,这种布座椅很容易就脏了,还不容易清洗。行车期间,车内的噪音非常小,密封性做的不错;整车的空间都非常宽敞,非常满意

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    2020-04-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    发动机不工作的时候车里很安静,发动机启动之后也感觉不出来什么动静,在隔音这块下了不少功夫。悬挂对路面的减震效果很完善,经过减速带的时候车轮弹跳一下就结束了,没有多余的震动。走砂石路的时候能感觉到一点细碎的震动,但并不影响乘坐的舒适感。座椅整体尺寸比较宽,所以即便是我这个胖子坐在上面,也能够给我足够的支撑。

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    2020-03-28
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我觉得雷凌的舒适性挺好吧,首先就是开起来很平顺,日常驾驶起来感觉很舒服,雷凌的座椅填充物不算硬,坐起来也是挺舒服的,前几天比较热的时候,后背也没有出很多汗,挺好的。车内噪音:目前我就觉得早上在车库起步的时候,电机声音有点偏大,其他的噪音我觉得都能接受,在城区80一下速度的时候,车内噪音都比较小,速度再快一些,噪音也会大一些,这个时候把音乐打开就基本没什么影响了。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车子的舒适性做的一般吧,但是座椅坐起来还是感觉挺舒服的,包裹性也不错,唯一一点就是感觉不隔音让人很苦恼啊。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车子的舒适性做的一般吧,但是座椅坐起来还是感觉挺舒服的,包裹性也不错,唯一一点就是感觉不隔音让人很苦恼啊。

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    2020-03-18
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    座椅的舒适性很不错的,坐起来柔软服帖,包裹性很好,实在累极了也可以直接在车里小憩一会,就是不隔音这点让我挺苦恼的。

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    2020-03-15
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    一方面是底盘的部分,因为这款车的底盘设计还有点硬,在走一些减速带,或者是坑洼路段的时候,车内的乘坐感受不是很好,有一定的颠簸感受,这是一点。其二就是座椅的设计问题了,后排的座椅我考虑是照顾腿部的空间体验,所以坐垫的长度不是很长,加之它的后排座椅的头枕都是固定式的无法上下调整,长时间乘坐的感受会有一些影响。

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    2020-02-22
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    新款的雷凌科技版通过对后部悬架的升级,使用了多连杆的后悬架,能够让给乘坐更舒适。织物座椅虽然在视觉上让人感觉没有真皮座椅高级与舒适,但是我想说你们错了,织物座椅那透气性可是真皮座椅不可比拟的,再加上夏天的时候烫屁股,冬天的时候冻屁股,你还得用个座椅加热、座椅通风,何必呢?织物座椅很实用呀!

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    2020-02-17
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    布座椅手感非常好,而且里面的填充物的硬度也刚刚好,根据人工学设计与腰部和腿部的贴合性非常好,长时间驾驶不易疲劳,车辆高速行驶中,除了有一些胎噪和风噪之外,基本上听不到发动机的声音,过减速带或坑洼路面时的减震性很不错,转弯时也非常平稳,就是电流的声音稍微大一些,有时候在没有人的地下停车库停车声音还是比较慎人的。

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    2020-02-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    车子的舒适性还行吧,别的地方都挺好的,唯一一点我觉得不太好的就是车子的隔音做得不是很完美,在高速上的时候,尤其是当速度提升到了80以上的时候,这个时候车子带来的风噪还是挺大的,第一次上高速这股声音给我弄得很不舒服,驾驶起来的感觉也很不好,如果能够改善一下就好了。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    布座椅手感特别好,而且软硬适中,长时间驾驶也不疲劳,但是不是真皮座椅,这一点来说让我感觉到比较遗憾,毕竟价格也不算很低,少了一套真皮座椅整体看起来还是欠了那么一些档次的,但是冬天不凉,夏天不烫也就忍受了,内饰的布局特别温馨,特别是在晚上,车辆尾部灯特别好看,远距离欣赏就是一处美丽的风景。 座椅舒适性:座椅的软硬还是比较舒服的,但是头枕不能调节。

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    2020-02-08
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    雷凌双擎的舒适度也是没话说的,日系车本来主打的也是舒适方面的东西,还是家用车,所以舒适度还算是比较高的,悬挂很舒服,特别是悬挂对于一些城市里面小的震动的过滤,过滤的非常好,在市区开车的时候,一般的小的震动在车内基本上是感受不到的,所以说是款很合格的家用车吧,舒适度表现属于上层。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    这款车的舒适性非常好,座椅坐着非常舒服,软硬适中,就是不是真皮的,这点有点节约成本了,一套真皮下来也增加不了多少成本,还能提高档次,有些小小遗憾,刹车时非常平稳,而且转向时一点不侧倾,过坑洼路面或减速带时一点都不觉得颠,加之车身带有的先进科技,使驾驶非常轻松。 座椅舒适性:座椅的包裹性无论是从左右还是腿部支撑都比较优秀,让整个人坐在车上能够完全的放松下来。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.02万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    舒适性挺好的,也是这台车隔音效果比较好一点,再加上我感觉车子平时开空调暖风的话空调噪音也不大,估计夏天也会差不多吧!所以这样也就会显得车内真的是很静谧,就像是一个属于自己独处的空间,座椅坐上去也很舒服,包裹性特别好,我一个人的话,会再放一点比较舒缓的音乐,享受,哈哈。

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    2020-01-21
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    在舒适度方面真的没有什么地方可以挑剔的,座椅柔软坐上去让人感到很舒服,每次上下班午休的时候可以靠在宽大的椅背上好好的休息,音乐声很好听,音质非常的不错让听着的人会很放松,隔音效果很良好,能够给我一个静谧的驾驶仓不会被外界的噪声所打扰,再有音乐声的搭配,简直不要太美了,就是减震不是很好,因为工作的原因就在城里居住,每次回到家乡去接老人到城里玩的时候经过一些石子路的时候会感到很颠簸,都需要开的很小心。

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    2020-01-05
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    虽然不是皮质的座椅,但是现有的座椅材质还是挺软的,长途行驶不会感觉屁股疼,应该是包裹性还是不错的,而且像在现在天气冷的时候也是挺暖和的,但是可能到了夏天会比较热吧。此外稍稍的吐槽一下,当车速快的时候,噪音还是比较明显的,可见隔音方面还是略显不足的。间接的影响了一点舒适度。

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    2019-12-30
  • 这代雷凌不管是开起来还是坐起来,舒适性也特别好,开起来的时候要动力有动力,要省油能省油,针织的座椅填充物丰满,腰部的支撑做的尤其的好,长时间开车不会腰疼,还有就是头枕的设计,开车的时候正好可以够得到。只是这个车后排没有出风口,如果夏天出行的时候建议还是把空调提前打开吧,不然会出现一个过春天一个过夏天的情况。

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    2019-12-28
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  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最主要的是自己喜欢满足自己的需求,我觉得它的性价比还是很高的,炫酷靓丽的外观,配置丰富的科技,表现良好的油耗。我觉得性价比真的是挺值的。这两个月来的使用感受以及舒适程度和带给我的安全感受就是最值得。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    丰田家的车的质量本来就不错,而且雷凌的配置也还很高,安全性也是同级别的佼佼者,性价比很高,买车的时候就是在关注日系三杰,因为日系车无论是在质量还是耐用上都是很不错的,车本来就是对我就是一辆工具,一定要可靠,所以雷凌我还是很放心的。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.38万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    在合资品牌中,能做到价格这么低的双擎车真的是寥寥无几,而新一代的雷凌我觉得外观好看,动力强劲,基本上都符合了我的需求,空间的话属于个人见解,或许妹子开还嫌大呢。性价比还是很高的,值得点赞。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 13.7万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    整车的性价比还是很高的,丰田的品牌就不说了,我也没想过以后卖车能多卖几个钱,主要是品质好,没有小毛病,只收售后服务之类的,因为还没有保养和检查过,只能等到以后再说了

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    2020-04-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    丰田车的保值率好像一直都不错,开个几年之后再换车也不亏。其实我对混动系统一开始有些顾虑,但知道了厂家给了电池8年的质保之后,一切顾虑都打消了。开着更省油,买车还不贵,养车也省心,性价比这一点上是当之无愧的高。

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    2020-03-28
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我理解的性价比,首先就是要自己喜欢,在我喜欢的前提下,再去看性价比怎样,结合各方面来看,我觉得雷凌的性价比还是蛮高的,外观挺好看的,内饰用料也不错,开起来挺舒服,还有一点就是雷凌的安全配置的确很厚道,比起同价位很多合资车型,好了太多。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    总的来说,我觉得这款车的性价比做的还是挺高的,我是挺满意的,而且还这么的省油,时间一久肯定会给自己剩下不少的油钱呢。

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    2020-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    总的来说,我觉得这款车的性价比做的还是挺高的,我是挺满意的,而且还这么的省油,时间一久肯定会给自己剩下不少的油钱呢。

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    2020-03-18
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    总的来说,我对这台车还是非常的满意的,而且我觉得性价比也很高啊,虽说在价格上是没有什么优惠的,但是从长远的角度来看,这么省油的一台车也是能够为我省下一笔不少的钱的,非常的满意,我觉得是一台值得入手的车啊。

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    2020-03-15
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    混合动力的雷凌双擎,我认为它最大的优势就在于节油,当然了这台车它的质量比较有保证,丰田对于双擎混动系统的打磨也是很有经验的,电池的话也有八年/二十万公里的质保周期,也可以放心了。怎么说呢,这款雷凌双擎不管是价格上,这还是配置上、节油方面,都是相当的可以了,家用车买它还是很明智的。

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    2020-02-22
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    裸车费用在15万以内,除了原来考虑的轩逸大沙发能让我动摇一下之外,还是认为雷凌双擎科技班的性价比更好一些,亮丽的外观,全新的科技配置,优秀的油耗,等等等

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    2020-02-17
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    个人认为这台车的性价比还是比较高的,所以说前期投入较普通的汽油版本会高一些,会有一些心疼,相信在后续的使用过程中,无论是在加油还是养车的同时,都不会有过多的顾虑,而且这台车有厂家的电池无忧计划让我开起来更放心,最主要是信任丰田的混合动力的品质,雷凌双擎完全符合我的预期,使用了这一段时间感觉也非常好,真的是实力品牌。

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    2020-02-14
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    这辆车我觉得还是很富有性价比的,加之他是合资品牌的车子,各种配置都挺丰富的,而且内饰上边也做得不错,给人带来的感觉还是很好的,买它还是很不错的一个选择。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.78万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    这款车刚买车的时候确实心疼,但是在使用的时候,每天都会带给我无限的舒心和放松,不会因为油价贵而不舍得跑,百公里4.5的油耗,再怎么跑都比别人省得多,另外一直钟爱日系车的原因,还是因为它的性价比比较稳定,而这款雷凌双擎搭载的配置也不低,俨然有一种中高级车的感觉,也因为接受了它的一些不完美,所以至始至终都是大爱。

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    2020-02-08
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    雷凌双擎的性价比我觉得也还是很可观的,车子的价格不算贵,各方面的综合性能也不错,油耗还比较低。

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    2020-02-06
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.68万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    性价比算这个级别里比较高的了,舒适性非常好,驾乘体验很高,舒适自在,真的很安心,作为居家使用足够了,而且丰田的养车成本也不高,品质也足够放心,再加上外表运动时尚,科技感强,内外兼修算是了,这个价位定的也比较亲民,整体付出和得到还是成正比的,今后要和他相守很久,雷凌,请多关照。

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    2020-01-24
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.02万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我觉得性价比不算是特别高吧,这台车的价格还是比较高的,对于同级别的好多车子来说,这个价格已经是高出了这个级别的平均水平了,而且更为重要的就是没有什么优惠,这一点是真的有点想不通了。

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    2020-01-21
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    性价比也是非常的高,价格定位很合理让工薪阶级的家庭也能够承受,为我出行上带来了巨大的改变,使我的活动范围变得更加广阔,让生活质量得到了巨大的提升。品牌的质量也是非常过硬的为以后的长期服务提供了良好的保障,

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    2020-01-05
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我所理解的性价比,就是在最重要的时刻,这件东西能够帮助到你。其实我还是很庆幸,去年买了这辆车,尤其像现在这么一个特殊的情况,举国上下受到了新冠病毒的影响,一度导致了全国的恐慌。在此之前,基本上全部公共交通停运,如果自己没有一辆属于自己的车话,那如果真的有什么事,出行镇的是太不方便了。现在基本出行全部是靠小雷了。而且混动的又省油,自己开车又能从很大程度上避免了与他人接触,何乐而不为呢。

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    2019-12-30
  • 性价比比较高,毕竟双擎版的办下来要比燃油版的贵了差不多两万,感觉性价比没有燃油版的高,但是要比朗逸之类的要高多了,而且这个车的后期保养维护方面也要更便宜,一次保养不到400元,加油也省钱,这样算性价比就超高了。

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    2019-12-28
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