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2021款

丰田雷凌双擎 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.67

网友购车价:
7.80-1418.00万
厂商指导价:
13.38-15.28万
网友真实油耗:
1.8-25.0L/100km
工信部油耗:
4.1-4.2L/100km

丰田雷凌双擎 车款列表

  • 省油,省心,安静,值!

    7
    3
    2017-12-17
  • 上月23日在本地汽贸公司定的车,今天就到了,看的实车了,因为还有些手续正在办理,所以还没提,但从外观看我就非常满意。代驾驶后再把真实感觉补上。

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    2017-12-03
  • 我2016年8月购豪华版双擎,目前跑了27000余公里,2017年11月20日晚8点,启动车,自检完后,发动机点火,第一次出现缺缸现象,抖动很大,我迅速关闭电源。2分钟又启,结果发动机正常,跑了2天,也正常。查了很多原因,不知哪种情况?是电池电量过低?气温低?或供电稀?请大侠指走

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    2017-11-24
  • 油耗,不用说的这个车油耗确实是我开过的车最低的了,然后就是悬挂,意想不到的一个地方,过坑还是挺舒服的,还有就是视野,司机的视野挺好的,测窗做得比较前对于切线跟左转弯的一个视野做的很好,最后是空间,我说的是乘坐空间,无论乘客还是司机的乘坐空间都很好,很舒服,我一家人4个大人一个小孩,这车绰绰有余了

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    2017-09-13
  • 油耗3.4L/100kM

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    2017-08-31
  • 省油、静音,加200快能跑700公里,这个很省心。

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    2017-08-02
  • 第一肯定是油耗,第二是动力!绝对好于1.8汽油车,不输1.8T。

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    2017-07-30
  • 最满意油耗和后排空间。双擎这车子油耗其实全在脚上,新车刚开回家试着省油开法,路况预判加右脚控制油门力度,轻松开到3.9。但是太累而且太慢,开惯了福克斯,大脚油门,不喜欢慢悠悠的提速。

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    2017-07-18
  • 省油,省油,省油。丰田的混合动力不是吹的,新车磨合期,一个月加了一次油,走了1000公里。

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    2017-07-17
  • 轮胎花纹特别容易夹石子天天掏,还有走颠簸路段A柱有异响

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    2017-07-11
  • 油耗表现,堵车时心情,没那么焦躁。磨炼个人心性。

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    2017-07-10
  • 油耗,油耗,油耗!重要的事情说三遍!

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    2017-07-06
  • 一些细节有待提升,内门把手塑料质感不好,后排中央扶手。后备箱内部材料

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    2017-07-05
  • 油耗很低堵车舒适性不错动力也很不错

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    2017-07-05
  • 油耗很满意。。平均4个油哈。。驾驶很舒服

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    2017-07-05
  • 省油、摇号中签率高(今天刚下订,还没实操过,暂不发言)

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    2017-07-04
  • 1.油耗,经常在4个以下,低到了极限!2.开起来很温柔,没有突兀,但起步,超车什么的挺利索,没托泥带水的感觉。3.停车前面有马路牙子或突起的地方,不用大力加油,慢自己就爬上去了,很好开.4.电子档,很轻很好用。

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    2017-06-29
  • 1、操控简单。有点像是傻瓜式相机,从无钥匙启动,到那个档杆的设计都挺简单方便。档杆设计区别于其他车那种造型和尺寸,好多老司机一上来都不太会挂,但适合没摸过车的新手,没想到这么简单,直观。见过一些自动挡的档杆,之前生怕记不住,还想着默默的做下功课,上上下下左左右右BABA。2、性价比高。牌照好摇!就不说三遍了,摇了2个月,中标。周围很多人一个月就中的,现在一个拍照快4万了,很多人买车卡在15万这个价位,主要是因为,低于这个价位的感觉有点差,对不起自己第一辆车,买20万以上的车有点烧,毕竟工薪阶层。所以一个牌照4万块确实接受不了,本来看的15万纯油车,挑选范围挺广,但加上牌照小20万,花20万买辆那种车确实感觉不划算了。至于上外地牌照,我只想说,正常人会这样?对于上班族一个不能正常上下班的车买来何用?如果为了4万块就得牺牲掉很多时间和便捷,那么我选择时间,我宁愿买辆不太喜欢的十万左右的车,然后竞拍一个牌照。咱们的时间没有很值钱,也没有那么不值钱。在纠结中,雷凌双擎救了我,毫不犹豫,就他了,我眼中的性价比之王。有人说配置差点,有人说车漆薄了点,有人说内饰差了点,我想说你加4万块的话,这些都可以满足。3、内饰。买车之前看了好多口碑,说内饰一般,我对比了一下卡罗拉,内饰一般的情况下,其实雷凌这种全黑内饰挺好的,看不出来很烂,朋友家的装具店,只花了6000,贴膜,大屏,全景摄像头,优质的座套,感觉瞬间也挺好的,毕竟自己媳妇,没有大长腿,你给买点漂亮衣服首饰,也很端庄秀丽。4、省油——没啥好说的,新手乱开,4.2以下,不知道是不是因为开的慢。5、品牌保证,不崇洋媚外,毕竟据说欧美那边太阳国的车卖的也很好,大家都说好。6、后排空间比想象中的大,舒适,中间没有障碍,坐三人没问题。7、外观。挺运动的,不是很长的车,但也没那么短,很适中。8、起步快,毕竟混动车,起步赛宝马。

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    2017-06-18
  • 我的雷凌双擎百公里油耗3.3升

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    2017-06-10
  • 不用说,买这车的人都是冲着它的低油耗,在就是丰田这个品牌很让人省心

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    2017-06-02
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这个车最满意的地方,首先是他的运动风外观比较适合我这种年轻人吧。独特的前脸设计,LED的大灯,又给他得颜值增添了不少色彩。其次就是性价比吧。10几万的车,同级别中配置还是相当高,标配8个安全气囊,丰田独有的TSS安全套件,模拟10速变速箱。再有就是,油耗低。俗话说,你买的起车,不一定养的起车。这个油耗也在7个左右,对我这个年轻人来说,这油费还是能够承担起来的。动力1.2T涡轮增压,提速也快,基本上能满足我这虚荣心。

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    1
    2020-08-26
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最满意的有以下三点:1、动力和油耗。有电机加力,起步和加速很快,不用去看什么配置表百公里加速几秒几秒,实际开,从来没有动力不够用的时候,油耗目前车显平均不超过4.6,现在已经3.9这样了,开了2000多公里实际算了下,每公里0.23元的样子,我开车从来不会故意去想着怎么省油,车就是一个工具,买来就是给人服务的,我不可能把它当爷伺候。当然啦,说动力要用同价位的车同级车来比,别拿几十万的豪车说事,也不要去比那些专注于动力和操控的小钢炮。2、安全配置,相对于大众和本田来说,同级别来说安全配置真的很高,哪怕相比国产也一点不逊色,10个安全气囊加L2级别的驾驶辅助功能,说实话买这车就是冲这个去的,很多老司机可能很不屑于这些,会说以前的车,ESP和安全气囊都没有,还不是开了十几年没出问题,关键是开车的人技术要啥啥啥的。但我想说,那是你运气好,每年交通事故那么多,难道人家都是技术不好?交通事故并不都是开车技术不行造成的,人总有疏忽或走神的时候,也难免会被其他什么事干扰,开时间长了也有犯困的时候,多一份保障为什么要排斥呢?而且时代在进步,要多接受新事物。3、第二点就是新车没有一点味道,真的,一点都没有,我这出厂4月份,提车7月份的,不知道是不是在停车场露天放了3个月的原因。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    提车快半年了,从奶爸的客观角度感受明显的应该就是舒适性和安静带来的安全感!

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    2020-08-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    这台车最吸引我的就是双擎动力了,虽然我现在对双擎还了解的很透彻,但是经过我这么多天的使用下来,我感觉到双擎和正常烧汽油的车子是有明显区别的,然后我开过我同事的CRV双擎版,感觉同样是双擎还不大一样。本田的混动模式分3种,电动、汽油、油电混合,而丰田就两种,电动、油电混合,前两年本田一直出事,什么机油门,什么失速门,不管是不是混动车型,总觉得还是丰田靠谱,于是毫不犹豫拿下这台车,最主要还是省油!

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    2020-08-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最满意雷凌的安全性,可靠性和后期的维护成本以及双擎的低油耗和动力平顺性。中保研的测试有目共睹,丰田tnga的车型屠榜。皮实耐用又是丰田这个品牌独有的口碑,目前车基本都在市区开,没上高速,表显油耗4.4。一箱油开个八百公里没问题,上一部车400公里就要进加油站。双擎起步平顺,80km以下动力完全够用,平常停车开空调用电驱动,没电了发动机才启动下充电,怠速,滑行发动机都不介入,堵车的时候心里更踏实。实用配置也给的不错,全速自适应巡航,驾驶辅助,led自动大灯,独立悬挂等。

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    2020-07-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 11.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国V

    最满意的就是在驾驶过程中的整体的隔音效果。 就是噪音方面最满意, 之前我也试驾过别的车型 卡罗拉的混合动力。 在高速上的时候 感觉提速很慢 。开着非常不舒服。这个开着觉得很好上手。我选车的标准也是觉得实用性就行,对一些电子配置要求并不是特别高。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最满意的肯定要数油耗了 那时候买这个车就是看中雷凌混动的节油性 因为我是准备长时间开这个车的 不打算短期内换车 所以首选要首选一个省油 并且稳定性和安全性好的车 毫无疑问 雷凌混动是我的首选 其实我更喜欢凯美瑞的混动 但是价格太贵了 上路要二十六七万 相差十万块钱呢 超出了我的承受范围了 所以只能买第二喜欢的雷凌混动了 上路十六万多 而且配置还很高 很满意

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    2020-07-20
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我最满意的应该是油耗了,最低3.8L,平均4.1L;车辆的外观和颜色应该分别是我家夫人和少爷最满意的了;车辆的稳定性较之前花冠好很多,毕竟重量上去了;

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    2020-07-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最满意丰田这个品牌,第一次买车没经验当时就想买一辆省心的车子,考虑好多品牌也看了很多品牌也试驾了,后来好多亲戚都建议买丰田,我就上网查了丰田13万的车子推荐了雷凌,雷凌是三箱车空间也大满意,一家四口出去超市买东西,放假了回乡下老家也很方便, 都说丰田的车很耐用基本没什么小毛病。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    新手上路非常nice,对这个自动驻车、车道偏移预警、自动跟车点个赞。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    6月初提的车,车提到手就像是多了一位新朋友。从有买车的想法到选定车提车1个期车子买了一个月,刚好准备落户。自己感觉都有点太快了,选择雷凌也就是因为他的口碑好,经济实用,再说开不烂的丰田车嘛,也去看了本田还有马自达,结合以后的用车成本,和保养这块,就选择了雷凌。决定雷凌就是一瞬间的事,头脑一热,定了车回家当天我还在想是不是太快了,因为当时手里也没什么钱就办了贷款,付了两成首付,贷了3年。刚开始还要纠结买那个运动版还是豪华版,后面因为4000块钱还是选择了运动版,多着带透镜的大灯,雷达而且轮毂也不一样。到现在1个月的时间开下来还有没有什么问题,油耗我平常开车也是深一脚浅一脚的在6.2个左右,有时候还会更高。也考虑我自己的原因油耗我还是比较满意的,日后有待提高呀。我觉得最高科技的就是他的主动刹车了,虽然我没用过但是起码在我看见的这几款车里,只有他有呀。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    丰田的车在网上的口碑一直挺不错的,安全性和舒适性都可以得到保证,刚买的新车没开多长时间,各方面感觉都挺不错的,让我最满意的就是买车的时候优惠力度比较大,而且这个车的配置功能都很齐全,最后落地价格感觉很划算。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    总体来说,雷凌真的是很务实的,可能这个车子的价格偏高一些,但带来的这个体验也确实很棒。首先这个油耗是非常经济的,就从这一点上面也在很大程度上节省了用车的开支,这应该能比一般的家用轿车在原油费用上省10%~15%,一年下来省的这些钱就够平时的停车费用了。除此之外,雷凌的这个颜值也确实是比较高的,我看着还是比较喜欢的,也同样是很年轻,而且车内的空间大,从长远的角度来讲,雷凌是非常适合我的,这就可以了。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    最满意的就是丰田雷凌双擎的油耗了,可以说最后选择这个车的原因,一方面是因为油耗,一方面就是因为这个空间了,我觉得我买车的时候还是非常理性的,包括我买任何东西,首先先以实用性为主,毕竟一台车子是后期长期使用的东西,一个是质量,再有就是实用性了,所以说我感觉这台车子从这两个角度来讲的话都完全没有问题的,因为我平时是在市区跑得很多很多,可以说,一年之中大部分的时间都是在市区跑,所以说买这个车在油耗上面也是能为我节省不少,还有就是车子的空间,我感觉在同级别轿车里面。雷凌的空间虽然说可能算不上第一,但是做到一个比较高的水平是没问题的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.28万
    2019款 1.8H CVT尊享版 国VI

    最满意的就是丰田雷凌的动力了,其实这台车我感觉最厉害的地方就是车子的动力,毕竟有一台1.8升的自然吸气发动机,就从这个发动机来讲的话,这个车子已经做得很不错了,再加上是一台双擎的混合动力汽车,所以说动力真的是能满足我所有的驾驶需求,毕竟价格也不高,也就是一台十多万的家用车,还有一个就是这台车子的空间了,因为是一台家用车,所以说空间也是重中之重,就我看来对于我来说的话,这台车的空间我是非常满意的,不管是车子的后座,还是我坐在前排,感觉都是一个非常宽敞的状态,完全不受约束。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最满意的有两方面,首先就是经济实惠的油耗表现,双新版本真的是超级实惠的,目前开下来油耗才在4点多,其次就是底盘的感觉非常的扎实,在转弯的时候非常的得心应手,特别是高速行驶的时候也是非常稳的。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    要我说我是最满意雷凌的外观了,它这颜值比较有个性了,能大老远的看到它的样子,前脸设计的圆润有型,颜色有光泽,就连不起眼的后视镜都能比较版本有型,工艺的精致很到位,后尾很简单,干净利落的样子,虽然车子不贵吧,但是设计的很接地气,很实用,性价比高,不管是家用还是商务出行,都不会特别的有损面子。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    1、雷凌拥有年轻犀利的外观,实在的配置,再就是它的稳定、皮实,耐用。2、雷凌经济适用,当家用车完全满足我们一家三口,甚至绰绰有余。3、情怀使然,人生中的第一台车是致炫开了三年,完全刚刚的,所以让我再次钟情于丰田钟情于雷凌。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    买了这个车以后让我满意的点有很多,如果非要挑一个最满意的点的话那就是它的动力啦,喜欢爆发力强有速度感的朋友们一定要试一试雷凌,它能带给我们的远远超过我们的期待值。一开始买这个车我觉得价位在这里,而且是家用车,没觉得动力会做得这么好,实际上开起来真的让人出乎意料,就喜欢这一点,能够给人带来意外之喜的雷凌真的很棒。

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    2020-06-22
  • 记得有一次一位朋友开车到我这边来玩,吃了晚饭大概两三个小时,后来发现他的车没有熄火,因为声音比较小,所以他忘了熄火,他用的就是雷凌双擎。 这台车外观看着相对还是比较硬朗的,虽然是自吸力1.8升的,但是因为是双擎,启动时用的是电,所以整体提速各方面都不比大排量的车提速慢,而且它省油。

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    2020-06-20
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最不满意的地方就是,车漆太薄,车刚在4S店提走还没两天,在回家进车库的时候倒车轻轻兹了一下,右后轮胎上边就掉了一点漆。还有就是内饰,质感有点差,看上去跟外观气质不是很搭,硬塑料的地方有点多,看起来不是很高大上。座椅也不是皮质座椅,也没有座椅电动调节。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    1、买得有点贵,从进店到买车就个把小时,销售说你想多少钱嘛,我直接还价14.5全包,估计销售都没想到我还价这么高,一时都不知道怎么回答我,愣了一下,然后又走开一下,回来说这个价钱可以,哈哈。正常那段时间可以14万以下全包的,算了,买都买了就不纠结了。2、噪音有点大,毕竟轮胎是属于经济耐磨的,好处是便宜耐用,网上查了一下才400块的样子,不是米胖子那种专门的一千多的静音胎,加速时能听到很明显的发动机声音,但我能接受。毕竟噪音大也是和那些隔音做得好的比,同级也都差不多这样。声音也和路况有关,路面好声音也很小。3、充电口确实少了,点烟器口搞在扶手箱里面,扶手箱本来就很小,里面有个点烟器接口,插一个一拖三的充电器,扶手箱基本就废了,两个杯座感觉也没上一代的大,不知道怎么搞的。4、丰田的车机真是烂,白瞎了那么大一个屏幕,功能几乎没有,平时也就看看倒车影像还行。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    刚提到新车还没有觉得哪里有不满意的地方,鸡蛋里挑骨头有三点,1是方向盘手感一般,2是买不到合适的手机支架,3是USB充电口不够用。

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    2020-08-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    本来这台车在这个价位我觉得也没什么可挑剔的,但是有几个瑕疵让我一度很纠结。第一个是声音,开车的时候有一种嗡嗡的声音,说不清楚,特别是在地下停车场,特别刺耳,开始不知道的时候还在想是什么东西这么吵,后来才知道是自己车子的声音。问过4S店里的卖车的小姑娘,她告诉我那是正常的,这个声音是为了让行人听到我的引擎声音,因为行驶过程中如果发动机不工作,那噪音很小,行人都不知道有车来,说是国家规定要有这个声音的,反正很纠结。还有一点,原车座椅没有真皮…好吧,仿皮也没有,醉了,4s店卖车的时候说可以送的,但是是后加的。我之前看过朋友的车改装,改完了这边响那边响,我也怕了,我拒绝了,要折现,4s店还不愿意,这不还在4s店搁着,说可以换同价位的精品,我还没去看呢。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这个价位的车不要期待太高,横向对比大家都差不多。方向盘塑料的,座椅布的,手动调节座椅,后排头枕没法调整,后排没有中央扶手,没有空调出风口,全车就一个usb接口。特别是隔音不大好,胎噪大,发动机介入的噪音大,特别是油门给的大,噪音特别明显。但这些也在能接受的范围内,毕竟只是台十几万的车,买来代步兼顾家用的话这些缺点都不是事。

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    2020-07-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 11.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国V

    用车过程中,不满意的是雷凌双擎的配置,13 4万的车,连个倒车雷达和倒车影像都没有,虽然我对车辆的配置要求并不是特别高吧,但是我觉得这个是最基本的配置了。买回去之后开车的时候开着很不方便。这么便宜的电子配置都没有。所以这一点不是很满意,其他的话目前还是很满意的。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最不满意的就是价格价格优惠了 优惠的太少 去磨了几次价格 才优惠了一万元 再加上我又选装了原厂的前后倒车雷达 算下来优惠还不到一万元 而且我选的这个珍珠白还要额外加2000元 不过销售送了一个终身免费基础保养 听着很厉害 就是不知道后期保养会不会有什么坑

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    2020-07-20
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    目前属于使用的初级阶段,暂时还真说不出什么最不满意的地方,但是后座没有出风口和USB充电是我不满意的一点,另外豪华版的原车大屏没有导航系统也是不满意的地方,虽说可以用百度Carlife和趣驾,但还是不太方便的;

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    2020-07-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最不满意雷凌的 内饰里面塑料材质太多了在太阳底下晒一天的话车内的塑料味道太强了, 动力提速有点肉,踩油门的时候转速和发动机都上来了但是车速没动, 以上都是我的个人想法不知道其他的车主是不是也是这样想的。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    现在还没发现什么不满意的。就是油耗希望还要再降点。然后车漆薄了点哈,被石子打了一下,掉漆了。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    才买了一个月这两天看新闻又出新款,我的内心久久不能平复啊,我的雷凌没有出风口,然后我觉得在加个电动座椅就好了,如果不是买了才1个月贷款还着贷款,我真的想换个新款了。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子总体来说都挺满意的,不满意的地方也是有的,座椅不是电动座椅,平时老婆和我的驾驶习惯不一样,开车前都得调一下座椅,每次上车调座位就比较麻烦。另外一个就是车子的隔音效果比较一般,低速行驶的时候胎噪还可以,速度上来的时候就有点明显了。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    理论上来说,丰田雷凌这个1.2T的发动机对于我们家用来讲这个动力是完全够用的,那对于我来讲,我觉得这个车子的动力就有些不太够用了,因为我本身报的期望也比较高一些。并不是说这个发动机动力没有优势优势,就是在前半段也就是在时速50以下的时候加速表现特别棒,但速度提上了60或者是80,那这个动力响应就变得比较迟钝,就会让人感觉到动力是比较弱的,加上CVT的变速箱肯定是没有双离合或者AT那么抗造。还有一个问题,就是这个车子的价格实在太硬了,在同级别车里面知道价格本来就是比较高的,而且优惠力度也比较小,就像我买的这个运动版,最后的裸车价格是以129000元拿到的,的确不算便宜。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    一个就是这台车的操控,我也说不上来操控哪里不好,要是按我现在的感受的话,就是底盘有点异响,还有就是对台车的转向半径有点大,尤其是掉头,必须要多回两把方向。还有一个就是车子的内饰硬塑料有点太多,感觉还是挺影响给她遮着质感的内饰风格也偏简单,或者说有点太简单了,哈哈。就给人感觉没有多么上档次,

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.28万
    2019款 1.8H CVT尊享版 国VI

    最不满意的就是车子的舒适性了,这个车哪哪都好,但是舒适性是很一般的,尤其是车子的噪音,我觉得这这台车噪音的控制是做得非常差的,尤其是车子跑起来的风噪,主要就是从车窗传来的那种风噪声比较大一些,而且我也没有装那种晴雨挡,之前我知道装那种晴雨挡的风噪特别大,但是这台车也不知道为什么风噪也就这么大,所以说感觉这一点还是很不好受的。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    经过我这两个月的驾驶感受吧,各个方面的表现都挺不错的。后排的空间不是特别大的,因为后排中间地板突起较高,坐三个人的话就有点稍微有那么一点点的挤。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    感觉雷凌的后排空间有点不足,可能是那块地板凸起有点碍事,有时候需要满载出行的话,就得牺牲一个人的舒适性了,中间位置坐个成人的话很难受,后无所依,左右无着落的感觉,还有就是车子的风噪比较明显,在高速上面速度只要超过120迈,再超个大卡车,那噪音听着跟哨子差不多了,有些影响舒适性。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我想大家用车的都听说日系车漆是真的薄的,不用听说了,确实是,我是女车主,难免刮刮蹭蹭,易掉漆,但是这点可能也有点我的原因,所以说这话不够有底气,哈哈!

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    2020-06-23
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最不满意的一点我实话实说,就是它的空间方面做的还是差一点。我坐在驾驶位的话感觉空间还是非常足够的,很宽敞也能开的很舒服,无论是头离车顶的空间还是脚部的空间都很够用,但是坐在后排的话就会觉得离前排的距离近了一些,这一点是我比较不满的。如果后排坐满了的话体验感应该会有所影响,不过好在我是经常一个人开车,上下班代步什么的,家里人坐车的机会几乎是一周一次左右,这一点还是比较能接受的。

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    2020-06-22
  • 最不满意的就是这款车子的隔音效果不是很好,特别是上高速时胎噪声和风噪声都很大,而且有时候电动机在充电的时候,发动机会突然轰轰作响,还是非常吵的,特别是有的时候向朋友炫耀这台车的静音效果时,他突然来一个轰轰作响,让人很是尴尬,当然了,这个10来万的车,也就是这么一个隔音效果吧。

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    2020-06-20
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    外观:运动风格车型,轮毂非常好看,还是运动版专属的17寸轮圈,与这个运动外观搭配非常不错。车灯前灯造型也非常好看,还是个LED大灯,照明效果比卤素大灯强太多了。这个车外观,还是挺适合我这种年轻人,朋友也说这个车外观看起来很炫酷。车身颜色珍珠白的漆面,在阳光下,也很耀眼。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我更喜欢上一代的前脸,这个也还可以,屁股也不算太好看,但不丑,起码个人感觉比大众套娃好看点,大众的车外观真是太没特点了。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外形就很是炫酷,车头线条很凌厉,下面黑黑的大嘴看起来很有战斗feel~很多人会形容车灯形状,我个人看着像游戏里的斧头,原本想要运动版的配置,但是运动版就只是轮圈不一样,其他配置还有缩减,所以就上科技版。车身及车轮低矮的车身,加点小溜背,后期再加个小鸭尾完美的运动曲线。

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    2020-08-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    虽然说比不上思域那么个性张扬,但是我也不是小年轻无所谓,我还是偏向成熟稳重一点,当然如果思域的外形装在雷凌上就完美了,看我车其实也蛮好看的,犀利的眼神,屁股稍微圆了一点,白色还是蛮好看的,有一个荧光绿那个颜色看着很丑,特别是后面的一条黑色饰条,相当不和谐。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观雷凌和美版卡罗拉一样,总的来说中规中矩,如果上运动版带透镜led大灯和17寸轮毂,颜值直接上升一个级别。就是后备箱关上的声音很廉价,感觉后备箱的用料很薄。

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    2020-07-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 11.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国V

    刚开始买回去的时候,觉得雷凌。的前脸设计比较夸张,感觉造型有一点突兀没有卡罗拉的看起来协调,自从买回去之后,越看越觉得整体的外观和车的造型还是非常搭配的比较,符合年轻人的审美观h大嘴的近期格栅设计和LED大灯看起来还是不错的。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观很喜欢 整体感觉偏时尚一点 不像卡罗拉那样那么中庸的外观 而且这个车配的是16寸的轮子 视觉效果很好

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    2020-07-20
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观还是很满意的,尤其是媳妇满意,觉得很漂亮,前脸大灯很犀利,一张大嘴甚是夸张;尾部的熏黑大灯看上去很运动,很酷的样子。4s店还给赠送了前后雷达,原车行车记录仪,效果我还没导出看呢,暂不做评价,隐藏式的安装确很得人心啊。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌双擎虽然没有思域那么时尚有个性,只能说外观中规中矩,外观嘛只要我自己喜欢就行了,我喜欢白色所以买了白色雷凌双擎而且白显大,前车脸设计的比较圆滑LED的前大灯有点逊色,从侧面看车身的流线感还是很强,时尚铝合金轮毂如果是双色切削式铝合金轮毂就完美了,雷凌的尾部设计的比较饱满整体效果还是挺好的。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    前脸看起来很好看,但屁股看不过了。扣一颗星

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    2020-07-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    外观我觉得就是很耐看。之前老款也在路上经常看到。现在这款更偏向运动,特别是运动版的轮毂,雾灯,4000块钱太划算。还有后雷达,远处看,前脸就像一张大嘴巴。我比较喜欢。而且还感觉车子更显大。而且运动版外观看起来更时尚,4000块钱太值了,以后要换这些东西肯定不止4000块。先不管能不能用,好看最重要。??

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    整车的外观时尚大气,特别符合我的审美,前脸大尺寸的进气格栅很显档次感,两侧的led矩阵式大灯的辨识度很高,整个前脸看起来很有质感。侧身流线型的设计,让车看起来更加运动,而且整个车身看起来很协调,没有那种笨重的感觉。我特别喜欢它的车尾,车尾总体不是很圆润,设计的棱角分明,很有层次感。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    丰田雷凌的外观就比较招年轻人的喜欢,因为它的外观造型看起来就是很年轻很时尚的感觉,车尾的造型还挺有意思的,保险杠下面还用了黑色的塑料这样一个是为了让尾部看起来不是很单调,但更多的就是为了在发生碰撞或者是刮蹭的时候最大程度上减轻维修成本,可以说处处都是很用心的,17寸铝合金轮毂的样式看起来特别运动,总之这辆车的外观也特别招我喜欢。,

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    2020-07-07
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    外观是必须得满分呀,看着虽然不那么大,但是很精致很美观,屁股那里也很有个性,喜欢它的大灯造型,亮起来的那一瞬间很帅,LED的灯也特别亮。还有就是这台车的车漆,尤其是在太阳的照射下很亮很亮,所以我还要尽量把这个保护好,要是哪里有个划痕再补漆的话恐怕就没有这么亮。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.28万
    2019款 1.8H CVT尊享版 国VI

    外观肯定是选车的时候一个很重要的点,一定是要选一辆自己喜欢而且还特要适合自己的车子,我们现在也是刚有小孩不久,都是年轻人,所以对外观的要求就是尽量能时尚年轻一些,所以我觉得雷凌双擎这台车外观方面是特别满足我的,有了现在流行的运动化,但是外观也一点都不张扬。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观可以说是非常亮眼的,红色的车身看起来非常的炫酷,流线型的车让是整个车看起来非常的运动时尚。 ☆ 外观感受:可以说第一眼我就被征服了,非常的时尚潮流。特别是黑色的中网配上犀利LED大灯,有一种很强烈的运动气息。 车灯设计:造型别致的LED远近光灯亮度非常的高,并且还可以自动切换远近光灯,让开车更加的专心。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    丰田雷凌的外观比较是一个亮点,设计的款式多余运动型,车子开出去在马路上的辨识度很高,有圆润的车头样子,还有好看的两腰线条,恰到好处的颜色搭配,以及个性十足,动感无限的轮毂,新车子就是比老款带劲,不能说人是有喜新厌旧的心态,而是美到恰到好处刚刚是我的需求,所以这车子使用率都高了。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌外观是我个人比较喜欢的部分,看起来比较有质感的,白色车比较适合女性,看上去不会显得小家子气的。屁股有点翘,线条立体生动了,看起来就动感十足。雷凌的外观也是我选择雷凌的原因之一的。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    外观这一点我就不多说了,大家可以多看一看网上的图,不过最好还是去实体店看一看,因为实物比图片上好看很多。整个车子线条非常棒,优美流畅,还很圆润,各个细节处理的都不错,而且阳光下车漆颜色也非常好看,能感受到是有质感的。

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    2020-06-22
  • 整体外观设计方面给人的力量感相对还是比较强的。

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    2020-06-20
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰黑色内饰,我铺了一套大红色脚垫,瞬间给我的内饰增添了色彩。屏幕位置,设计也比较独特,开车时候看导航比较方便不用低头。☆ 手机互联/映射:车上带有百度carlife功能,跟Carplay功能差不多,百度地图可以直接投屏到大屏上边,导航可以不用看手机直接投屏到大屏幕上很方便。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    1、最大的优点是没有异味,没有异味,没有异味。2、缺点嘛就是顶棚只有黑色,本来就矮,黑色有点压抑。3、中控前面是软的,上面是硬的,这无所谓,我又不天天摸,管他软的硬的,好看就行了。但质感不如大众,高尔夫的中控台,座椅这些真的很有质感,雷凌差的真不是一点点。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰跟以前的车子不是一个level了,大屏幕真爽一个按键就到想要的功能,仿佛用着一台超大的手机,倒车的时候屏幕分开上下部分显示,方向盘有个语音控制不想按屏幕就嘴巴说吧。车内就只有一个USB跟2.1A的点烟器,各位注意了。多媒体大屏幕反应很快,空调出风口也不好竖条的,现在手机支架还没挑到合适的,还好大屏幕可以连百度carlife,还不支持苹果carplay,有点无语。

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    2020-08-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰都是软的,蛮舒服的,比那个硬邦邦的塑料强多了,好像跟卡罗拉不一样,还是因为配置的区别,我是科技版的,屏幕超大,用导航超级舒服,功能也很齐全,基本上你要的都有了

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    2020-08-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    中控内饰总体设计感干不错,就是用料太简陋,全是塑料,中控车机系统ui看起来太汽配城了,carlife和welink用起来一般,不如直接用手机导航,蓝牙听歌来的方便。

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    2020-07-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 11.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国V

    内饰方面只能说一般。对于我来说,最大的遗憾,就是没有原厂的真皮座椅,原车搭载的是织物座椅,并且我买的是黑色内饰太阳一晒座椅的温度就特别高,并且黑色的织物座椅,非常容易藏灰,而且很不好打理。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰一般般 10分的话打8分吧 就是感觉简单大方 没有太复杂的布局 如果丰田的内饰设计学习一下国产车的内饰设计就好了 几万元的车内饰设计都很豪华 不过前面中控上方用的都是那种软包的材质 摸起来手感很高 就是门板上面都是硬邦邦的塑料

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    2020-07-20
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    中控台上使用的软质包裹,这点赞一个,但是你能轻易碰到的又是硬的塑料件,这成本节省的也是没谁了,包括门饰板,幸亏4S点给来了个全车皮质更换,给协众4s点个赞,服务还是非常不错的。车联网这点不错,可在手机上远程查看车辆基础状态、故障报警、疏忽提醒等;

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    2020-07-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌双擎的内饰做工处理还是很精细,尤其是方向盘边上的多功能按揭设计非常实用,只是塑料材质太多了导致车内的塑料味很浓,自己买了四个香包放在车内消除塑料味,希望以后雷凌双擎有所改变内饰不要用这么多塑料材质,布座椅我还是挺喜欢的,如果是皮座椅夏天太阳晒了里面会很烫,只是看上去没那么高档。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    塑料,塑料,硬塑料。用料真不咋滴啊,这怎么我摸到的地方你多多少少给块皮吧?真的有点坑

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    2020-07-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我买的豪华版,说实话内饰不是很满意价格差不多到13万了,感觉像是塑料的,功能是没话说了,配置我认为也是挺高的,但是这个有点内饰的包裹这些就有点草率了。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰方面我选择的是黑色和米色搭配,就是因为这个选择,等车到足足多了一个月,不过好在没白等,确实挺好看的,两种颜色看起来很养眼,整个内饰基本都被软质材料包裹,手感特别好,而且细节方面也做的十分优秀,缝线做的很工整,编制物的材料很柔软。我特别喜欢他的仪表,在晚上开灯的时候,感觉科技感十足。但是唯一一个美中不足的是车子刚买回来的时候,车内有些异味,当时买了好几块儿清新剂才把异味清除干净,现在车里面放着香囊,味道也挺好闻的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    多功能方向盘上面的按键布局确实是非常合理的,所以说用起来也很方便,而且我这方向盘的手感也是很不错的,车内看起来挺有科技感的,9英寸的中控屏幕放在中控台的最中央格外显眼,功能挺齐全的语音识别系统也特别好用,中控台中间还采用了银白色的装饰条进行了一点点的修饰和点缀,这样让内饰看起来也高端了不少,对于这个内饰,我还是有着非常好的印象的。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    内饰不好,硬质塑料太多,我感觉这个有点影响质感。新车有异味,不过这个我倒能忍受,毕竟这个它也是会散掉的。整体的内饰风格比较简单一些,虽然简单也好,但是也不能在实用性配置方面减少呐。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.28万
    2019款 1.8H CVT尊享版 国VI

    中控车机不错,哈哈,这是我第一个想说的,在买车之前我都预想好的,如果没有触摸屏幕的直接pass掉,就喜欢这个感觉,用起来也方便,而且这样其实让内饰看起来是很有科技感的,我也喜欢捣鼓它的语音识别,感觉很好玩,但最主要的是好用。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰的设计以简约实用为主。特别是12英寸的超大中控显示屏,分辨率很高,科技感也很足。 ☆ 内饰设计风格:内饰以简约实用为风格,黑色的内饰显得很有格调,并且非常的方便打理,很耐脏。 ☆ GPS导航系统:GPS导航很好用,能够很快的规划出方便顺畅的路线。特别是显示屏很大,用起来就很方便。 异味异响:刚提车的时候车子有点异味,可能是因为软质材料比较多吧,后来放的香包炭包也有用,现在的味道也都没有了。 内饰材质:内饰的做工用料也挺不错的,虽然塑料比较多,但是经常触摸到的地方都是软质的,手感还挺不错的。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    雷凌的内饰还可以了,设计的风格比较有家族的款,比较规矩的中控台布局,然后连多功能按键都比较有手感,声音和老款的一样一样。哦对了,那个不大不小的中控显示屏还蛮个性的,清晰度有,触感也不错,加上座椅的角度设计以及颜色搭配,让整个内饰增添了好多的层次感,承载一些商务人员的时候也比较显档次不掉价

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    2020-06-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰要是跟我之前的小致炫比得话还是可以用精致来形容,设计和搭配恰到好处,用着也挺顺手的,所以一分钱一分货这句话没错的,内饰整体布局体现一种简约的设计风格,易操作,实用就行。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰我很喜欢,座椅的材料虽然不是皮质的但是材料摸着非常舒服,坐着感受也很好。最喜欢的就是它的中控台,非常简洁大气,还很亮眼。中控的大屏给人满满的科技感,而且智能操作方面做的也很好,现在车子都是车联网,使用起来方便。

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    2020-06-22
  • 应该讲这款车的科技感相对还是比较强,10来万的车标配的这一套系统都是20万的车所用的系统,但是整体的这个内饰塑料感是太强。

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    2020-06-20
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    空间对于家用轿车,空间还是足够用。只是有一点不足,后排座椅坐进去感觉有点压头,我爸爸178个字,坐进去老是感觉都有点低。可能是他这款车重点低。储物空间也不是很大,基本上小东西多一点都得堆起来也不太方便。后备箱空间倒是挺大的,后排座椅还能放倒,平时拉货还挺方便。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    简单说就是不大,但够用。头部空间确实有点小,整个车身比上一代更矮了,好看的代价就是后排坐直基本都顶到头了,内饰又都是黑色,加上有收纳天窗的位置,中间还低了一截,感觉更小,坐的时候得稍微往下缩一点,当然,正常坐车也不会坐得直直的,宽度还行没问题。尾箱够大,后排还可以放倒,很实用,买来我就拉了一棵盆景树,要不然我那棵树还得扛回家。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我先讲乘坐空间,我自个1米65的胖子身材,最近开车都是老婆孩子块在车里,老婆就说后排坐起来有点顶头,我自个坐进去也觉得顶头,原因估计是电池在沙发底下,没办法往下沉了,只好这么设计的吧。

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    2020-08-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    总体来说,空间还是足够的,因为平时一个人占大多数时间,经常还要跑跑外地,空间对我来说不是最主要的,主驾驶坐着也不挤,我不胖。后备箱也没有很多东西要放,也就是一些平时常用的东西,什么蜡拖啊、充气泵啊、雨伞之类的,我不喜欢把东西都放在车里,放多了也是会增加油耗的,哈哈,因为我跑的路多,现在疫情,不然一年得跑4万公里

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    2020-08-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    前排没问题,后排腿部还好,就是感觉后排头部空间有点压抑,不知道是不是电池在后座下,座位垫高了的缘故,家里人没有大高个,所以乘坐空间来说没问题。后备箱和汽油版一样,好评。车内储物空间有点少。

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    2020-07-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 11.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国V

    我身高175在雷凌双擎的后排的乘坐空间是足够宽敞的,加上平时也是自己一个人使用的多一些呢,所以在空间上感觉还是非常好的。坐在驾驶位腿的活动都是非常舒服的。储物空间也可以方很多日常的用品, 整车都很实用。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间还可以 不能说很大很大 但是完全够用了 我朋友的上一代雷凌我感觉就比这一代大 不知道是我错觉还是确实变小了 但是我看尺寸是一样的 不过整体坐着舒适型很不错 后备箱空间很深 也很平整

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    2020-07-20
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间完全能够满足家用,对于我这170的身高更是绰绰有余的,门板下的储物空间就有点紧凑了,放把小伞或者一瓶矿泉水差不多。后备箱的空间简直就是超出了我的预期,真的很大,一家出游的东西绝对是够放的了!另外夸赞下4s店赠送的皮质座椅,居然可以定制配色,这是我没想到的。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌从外面看感觉不大,但是内部空间还是蛮大的,驾驶室和副驾驶座的腿部空间都很满意,1米78的个子都不觉得压抑,后排坐三个成年人刚刚好一般情况都是夫妻两人带个小朋友出去,,坐下后排腿部离前面座椅还有一个半拳头的距离,尾厢的储物空间也是很充足日常生活走亲戚放行李箱和几个包都没得问题。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    空间整体还不错,后排也还可以。一般就我自己一个人上下班,够用。后备箱容积超大,点个赞?

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    2020-07-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子就基本我一个人用,而且第二排座椅可以放平,我有点点微胖,坐进去也不会J觉得挤,有时候上下班带带同事5个人坐满,除非人特别高的,或者就是特别胖的做进去会有点感觉小,而且第二排座椅还可以放平,这也是我所喜欢的,出去旅游玩玩放的东西也多。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    平时用车也就上下班代步使用,偶尔有空的时候开车自驾游,空间这方面对我个人来讲是足够用的。开车的时候,我在驾驶位的座椅上挺宽松的,不会感觉憋屈的慌,有点小不满意的是有需要的时候,后排坐三个人的话会比较紧张,中间那个人坐的就会比较难受。 后备厢容积:可能是考虑到实用的关系,后备箱的空间是给够了,平时拉点东西绰绰有余。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    空间大不大都无所谓了,因为车子就我跟女朋友两个人用车,对空间的需求也不高,就很偶尔的跟朋友们一块出去,我的车子会满座,其他时候后排几乎都用不到,不过在满座的情况下后排空间并没有让我失望,大家坐进去也挺宽敞的。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    三厢车就是在空间的实用性方面能更好一些,其实乘坐空间跟两厢车都差不多的,虽然说我的身高也不是很高,但是也没有给广大男同胞的, 驾驶位调整好之后头顶距离有大约不到一拳。主要是留给后备箱的储物空间就能多一些了,后备箱放两个大行李箱是宽宽松松的,而且开口也很大,再也不用担心磕着头了,哈哈。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.28万
    2019款 1.8H CVT尊享版 国VI

    空间很满意,我也是个子不太高,坐到驾驶位把座椅调好之后,让我爸坐到后面,他的腿那里还有一拳半的距离,所以我想表达的是,这台车前排空间就是很正常的水平,头顶腿部都很不错,但是后排的空间相对来说就更加宽敞了,虽然后排平时用的少,但是我也不想父母或者朋友如果满座的话还挤得慌。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    买车的主要目的就是我上下班来用的空间的表现,我觉得还是可以的,只要我一个人用车,偶尔同事会坐一下顺路载他们回家过年也是足够使用的,四个人是没有问题的 ☆ 空间设计亮点:整体的储物空间设计的比较合理吧,比较丰富,扶手箱门板上的储物格的表现都挺不错的,能放下许多物品,整理起来让成本也非常的干净整洁。 乘坐空间:我1米75为中等身材坐着,嗯是挺不错的,非常的宽敞,各种操作也没有阻碍,坐在后排也差不多挺舒适的。后排坐三个人会稍微有那么一点挤坐两个人还是非常宽敞的。 后备厢容积:后备箱的容积可观,看起来非常的大,正常使用够用,日常假期或者周末跟朋友出去玩也都是够用的。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    这车子的空间看怎么用了,说实话,不满载的话挺不错的,也就因为有后排地板的凸起吧,所以让这款车孩子的空间使用率不那么高了,特别是家用的时候,带个小朋友还好,要是个成人的话就有点委屈了,后备箱的空间还算可以,不求装多大的物品吧,基本出行的日常所需还是能妥妥的给收纳好的。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我们一家三口,雷凌车作为家用车,平时上下班,孩子准备上幼儿园可接送,前排的空间也是不错,储物的小空间还是蛮多的,都很实用,后排坐三个体型匀称的人也是没问题的,后备箱的容积挺大的,整个空间不会让我感觉到有压抑,空间方面完全满足我们一家三口,甚至绰绰有余。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这款车的空间方面我觉得还是稍微差了一些,毕竟定位是一款紧凑型的车,确实是有所欠缺。不过客观的讲,前排空间非常够用了,如果后排不是经常坐人的话是非常宽松舒服的,后排空间就会觉得离前排的距离近了一些,这一点来看的话,如果后排坐满了的话体验感应该会有所影响。不过我的情况有所不同,我是经常一个人开车,上下班代步什么的,家里人坐车的机会比较少,所以对我的影响不是很大。

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    2020-06-22
  • 因为这台车经常是自己一个人开,所以在座位空间方面感觉还是相对比较宽敞的,但是储物空间呢,因为它的开口设计整体偏小啊,虽然后排座能够放倒,但是大件放不进去。☆ 空间设计亮点:空间整体设计,嗯,还是比较符合这一款小巧的车型。 后备厢容积:后备箱深度还是比较深的,加之后排座放倒,所以整体的空间是比较大,但是呢,因为它的开口设计相对比较小,所以这个大件放不了。 乘坐空间:我身高1米72,嗯,整体乘坐感觉空间还是非常足够的 车内储物能力:整体手套箱以及边侧门的储物空间并不大,尤其后排座。 家人乘坐评价:这个车如果坐4个人的话,嗯相对还是比较紧凑一些,毕竟10来万的车它就是家庭紧凑型汽车。所以我们人多的时候呢,一般就是用商务车的比较多一些,不会用这一辆车。

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    2020-06-20
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    开始买这台车的时候,感觉1.2T发动机行不行啊。感觉会有点肉。结果一试驾,动力还是挺大,提速也非常快,还有种推背感觉。一下子就下定决心买它了。后来,回来之后上高速,也能轻轻松松跑起来,有时候还能跑到120码,也不会感觉车子很飘。平时就是打开空调,也不会影响整个车的动力。1.2T的涡轮增压发动机也足以与他的运动风外光搭配。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    很满意,足够,绝对够用,而且非常平顺有力,涡轮车是体会不到的,所以选这车决不光是因为省油和牌照。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    电机加1.8发动机加持,还嫌不够用我都不知道说什么了。动力感受比我致炫强太多,电动起步平顺,因为电机扭矩大,所以没有不够力的情况,顺着油门]开到五六十公里切换到发动机输出动力也是出奇的平顺,比德芙还丝滑,哈哈哈。

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    2020-08-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    我试驾过卡罗拉混动,和我买的雷凌感觉差不多,没有明显的差别,更多是品牌上的差异,平时在市区开的多,周末跑高速。动力对我来说足够,特别是车多缓行的时候,动力太强刹车踩的勤,动力太差跟不上被加塞,这台车一开始都是用电动,动力不够的时候汽油发动机会介入,在跟车的时候基本都是电力,感觉特别舒服,也没有跟不上被加塞的情况。感觉跟纯电动车有一个共同点,就是一松油门车速降的特快,没有汽油车巡航的感觉,一松油门恨不得要停下来了。于是这个特点给我的市区跟车也带来了好处,哈哈,不用再担心油门踩大了要踩刹车,轻轻点点就行,就两个字,舒服。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    从代步家用层面讲,动力完全够用。双擎的自吸1.8L阿特金森循环发动机完全就是追求热效率,动力不是他的强项,低扭严重不足,所以电机弥补了缺点,正所谓油电合一。eco模式会限制电机的动力,开起来很肉。普通模式开完全够用,power模式起步就有推背感,别看双擎0-100要11秒多,短程加速在电机的加持下让你红绿灯起步次次冲在前。但如果真的追求动力请选择大众1.4+dsg或思域的1.5t。

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    2020-07-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 11.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国V

    动力方面,雷凌双擎搭载的是1.8L的自然吸气发动机,我个人认为这个动力是足够用的。油门和刹车的调校是很灵敏的~ 红绿灯起步的时候没有什么推背感,动力方面比较顺畅,没有大起大落的感觉。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    动力很棒 这个混动的 发动机配的是1.8自然吸气的 之前看参数发动机的动力很小 后来试驾的时候听销售说这个车加速超车的时候是发动机和电机一块带动车辆 动力感受确实不错 而且我在市区开的时候 发动机基本上不工作 车内很安静 而且还不费油 看到别的车堵车的时候尾气一直冒烟 我就很惬意 之前跑过一次高速 从我们这到徐州 一百多公里 全程下来 表显也就四个多油 而且我注意到跑高速巡航的时候 电机也是在驱动车轮的

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    2020-07-20
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    动力整体感觉正常,不强不弱,油电动力切换也非常平顺,基本感觉不到切换的顿挫感;使用ECO模式下,感觉动力一般,没有什么特点;但如果选择power模式的,确实感觉前段加速非常快,因为转速直接就拉上去了,不习惯ECO的可以选择此模式,但油耗也会相应偏高哦

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    2020-07-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌双擎是搭配1.8自然吸气的发动机,最大的好处是省油,用起来油费少,就是买这台车的时候担心它的动力太小了夏天开空调发动机的功率下降带不动,现在开着感觉还挺好的,没有出现带不动,只是起步的时候感觉发动机有点抖动,工作人员说这是正常的发动机舱感觉好复杂,我就没多想了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    还可以吧。1.2t的,高速上跑了一下140,后面也没敢再跑快了,不知道踩死会有多少。稳还是挺稳的

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    2020-07-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    1.2T的动力跟现在的1.5、2.0比起来,数字上不是那么好看,开习惯了大排量的车如果来开雷凌会觉得有点吃力,但是第一次开车没经验的肯定会觉得动力很强的。我就是后者。因为是第一辆车,之前也没怎么开过车,跑起来加速还是能体验到推背感的。起步的时候不会像学车那样车子会抖。是家里用车还是平常用我自己觉得是没问题的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    动力这一块儿足够我平时的使用,在市区开的话,红绿灯比较多刹车提速很频繁,起步提速的时候很柔顺,后期动力也跟的上。而且平时开的话难免会遇到一些不好的路况,在这些路上跟在正常路上行驶没有什么区别,动力可以给到,没有延迟感,感觉到动力乏力什么的。 跑高速:到现在为止就跑过一次高速,在高速上提速很轻送,动力源源不断,没有疲软的感觉。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我可能是对丰田雷凌的动力期望太高了,所以导致我现在觉得它的动力表现不尽人意,没有达到我的要求,起步的时候还可以,没有感觉到很肉,但在后半段的加速过程中油门都有点疲软了,踩上去也不得劲了。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    雷凌的动力,我感觉还不错吧,其实我本身对动力的要求没有多么强,当时是想买那个1.2t的车型的,因为价格更便宜一点,但是那个没有双擎版本的,所以说就选择了这个1.8自然吸气的,当然,这个动力要比1.2t的好很多,但是如果可以的话,我还是想买1.2t的,不过这个车的动力也完全足够了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.28万
    2019款 1.8H CVT尊享版 国VI

    动力还好,这台车完全可以满足我对动力的需求,因为我平时开车还是喜欢开的比较快的,哈哈,但是肯定也是在保证安全的前提下,尤其是起步的时候,我喜欢开的比较快。我不喜欢那种太慢的,包括平时开油车的时候也是一样的,我不是特别在乎油耗能高出多少,但是这台车完全是没有问题,起步的时候是电,那个就更是一点都不心疼。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    动力强劲日常,在市区上班也开不了太快,动力比是完全满足的。起步平稳,后期的提速加速也相当给力,开车的时候能够明显的感觉到动力的输出平顺。 ☆ 故障-动力系统:从买车到现在有两个月的时间了,动力系统的表现都比较完美,油门刹车的表现也很灵敏,没有出现过任何的故障问题。 经济/运动模式加速:在市区开的话,一般都是经济模式,出去旅游的话会偶尔跑一下高速,运动模式能够明显的感觉到动力在增强,开起来也更加轻松。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    雷凌的动力表现还挺不错的,起码在市区里面总是走走停停的也没有感觉出来它起步不利落了,然后车子的动力输出还算灵敏,尤其是在高速上叫速度特别快,想要推背感能随时有的,这车子的动力能称得上行动派一族了,咱也不是为了开多快的车子去比赛,毕竟就是一个为了方面出行的代步车子而已。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    说车的动力,轿车肯定又比不上SUV的动力来的强劲了,那简直就是没有可比性,跟轿车中的豪车也没有得一拼,但是要跟我前面开的那台小致炫比的话动力方面,很充沛。起步平稳,加速线型。我这种人不喜欢激烈驾驶,上有老下有小,买车开车都是以安全为主,雷凌开起来整体感觉都还可以,对我来说足够了。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    动力很充足,试驾的时候大家就能感受出来,我个人比较喜欢动力强的车,经常市区开车的话跟车比较烦躁,如果能够加速快超车快的话就会加强体验感,雷凌这方面做的非常好,起步速度也很快,不需要过多的踩油门,反应非常灵敏,比较适合追求速度感的人。

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    2020-06-22
  • 整体动力,因为它是有点混合的,所以在起步的时候不比任何这个运动型车慢,当然只要你舍得给一个。发动机介入:跑高速的时候发动机介入影响不是特别大,关键是充电的时候,这个轰鸣声还是非常大的。 跑高速:高速上车速达到120公里每小时,整体动力还是相对比较充足的。

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    2020-06-20
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌这个车操控还是比较平顺的,电子主动刹车,基本上挂档变速箱也很积极。车上还配备了主动安全配件,比如,车道偏离预警系统,遇碰撞辅助预警系统,定速巡航,自适应远近光灯,这些辅助系统在平时开车当中还是很好用的。而且,这个车开着也比较轻盈,很顺手。就是女朋友上车,操控起来也是很简单。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    1、超过一百,急并线感觉有点飘,这点确实不如大众,家用车,还是不要激烈驾驶,安全第一。2、另外说说这个L2级别的自动驾驶,应该只能算入门级的L2级吧,非常好用,堵车完全不累,跟着前面走就行了,但要注意插队进来的车,一下拐进来还好,就怕那种拐过来一点点,就是压线二三十公分那种,车头雷达可能扫描不到,开上去侧面就可能出现刮擦,所以任何时候视线还是不能脱离前方。3、必需要开启定速巡航才能有车道保持和自动刹车功能,开启后前车减速或刹车会跟着减速或刹车,车会保持在中间行驶,但不是一直很居中,有时会偏一点,特别是弯道上,但放心,绝不会过线,跑高速时总感觉有方向盘在和自己较劲,刚开始不习惯的话车会摇来摇去的,习惯了就好。4、定速巡航最低是时速30KM,这些都不是问题,因为我都是开30的巡航,然后车速靠自己控制,问题是每次一踩刹车就解除了定速巡航,得重新按一下方向盘上的 号键才能恢复,而且有时候没踩刹车啊,不知道怎么回事也解除了,解除也没声音提示,等离前车有点近了还没减速才发现,这点是我最不满意的,本来就是等着车自动减速的,结果巡航什么时候解除了都不知道,估计我没搞懂,有空再翻翻说明书。5、识别车道是靠风挡上的摄像头,早上或傍晚光线很强的时候,或者下雨地面有水的时候,在特定角度下,地面会反光,就可能识别不到,还有就是夏天早晚光线很强的进候中间隔离带上的反光板会投影到路上,把路上的白线切成一格一格的,也会识别不到,反到是晚上识别车道线更准确。6、最后强调一点,L2级别的自动驾驶只能说是驾驶辅助,不能真当自动驾驶,千万不要依赖他,只能是作为多一层保障的辅助功能。特斯拉的自动驾驶都出了多少次导致伤亡的事故了,大家要切记。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    开头说到最满意的地方是舒适性,我认为是底盘调教所带来的独立前悬架是必须的,问我改装车朋友他介绍讲这是E型连杆,就是一种挺牛逼的前悬架运动和稳定性结合最好的悬架。后悬架也是吊打那些思域,我雷凌双叉臂悬架Carry整条街。主/被动安全配置LTA车道偏离系统,带自动修正功能,配合自适应巡航很实用,等我把这套系统摸熟悉了再开上高速去体验一把。

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    2020-08-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    前面也说了这台车发动机的特点,所以在行驶在车多缓行的道路,或是堵车的情况下,比其他汽油车舒服多了,动力足够,一点就动,一刹就停。当时买车的时候销售介绍我看周杰伦的头文字D,据说里面那台ae86就是雷凌的前身,我问她那ae86有没有混动版本,销售员笑笑。这个价位其实真的没啥好挑剔的了,我这个人很实在的,自己开着好那才是真的好,靠吹牛没用

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    2020-08-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    全独立悬挂,方向盘无虚位,不知道是不是因为电池在后座,有种宝马前后55配重的感觉,过弯很稳健。自适应巡航和车道辅助在高速上和自动驾驶差不多,跑长途安逸。

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    2020-07-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 11.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国V

    我日常开车很规矩的,不管是在市区还是在高速都是按照最低的时速来开的可能和我的性格有关系吧,我的性格就是比较慢慢悠悠的,所以开车也慢慢悠悠地操控方面,我认为方向盘很轻,开起来的时候轻轻一打就可以直接转向转向的时候没有虚伪转向很精准。☆ 刹车辅助:刹车方面,我认为在轻踩油门和猛踩油门给我的刹车的整体感受是完全不一样的轻踩油门的时候感觉刹车的力度,不是那么的强。猛踩油门的时候,车辆就会突然有一个反应。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操控好的话我感觉这个级别的车谈不上 只能说我感觉这个车比之前我试驾过的车开起来要舒服 方向盘很轻盈 而且地盘给我的感觉也很扎实 不像别的品牌开起来松松散散的感觉 销售说这个车的底盘比较先进 是用的雷克萨斯的底盘 不管真假 开起来舒服就好

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    2020-07-20
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操控其实也谈不上,很普通的家庭用车,转向还是很准确的,底盘表现非常稳重,高速信心充足,至少不会感觉到之前开的花冠那种轻飘飘的感觉了,这一点很满意;辅助系统很满意,尤其是L2级别的自适应巡航,开高速很轻松,稍有偏离,车道偏离辅助也能及时的给予纠正,就是一点,大家都别完全指望着辅助系统,辅助永远只是辅助,生命还得交给自己手上才踏实。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌双擎这款车只要你考到了驾驶证,开起来就会很简单车上没有过多复杂操作,视野也很宽阔,整个车身的也不大倒车入库也很方便,尤其是刚刚考到驾照的女孩子开就不会害怕了倒车不方便,车上的功能按键也很简单每个按揭都有图形都知道是干嘛用的。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    有自动驻车、车道偏离预警、自动跟车。方向不错,指哪打哪。赞一个吧。对于我很满意了。弯度转大了还是倾的很严重,其他还行吧☆ 自适应巡航:高速用这个不错,但自己还是得提起精神。我不嚼槟榔,但也吃个口香糖提提神? ☆ 车道保持辅助系统:这个预警相当不错,车道偏离了它会自动回正,你要超车什么的打个转向灯就没事了。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    因为我也是第一次买车以前也不怎么开,说到操控,自己也说不出个1、2。只知道换挡很平顺,开在高速上速度提上去了,车子也不会飘,踩刹车跟加油也很灵敏。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    对操控的话没有什么太大的需求,平时开的舒服就可以了,车子有一套主动安全配置,车道偏离系统挺实用的,但是有时候不注意也会响来响去,这些都是平时的一些情况,还有其他一些配置我就不一一说了。车子的方向盘很轻盈,我平时开车单手就可以控制,在转弯掉头的时候转向很精确,开这个车很容易上手。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    1.2T的涡轮增压发动机和CVT无级变速箱之间的配合很完美,也让涡轮介入时的顿挫感变得微乎其微,CVT无级变速箱在换挡的时候车子也依然是很平顺的,而且我这辆车还有全速自适应巡航系统,不管是在市区堵车的情况下还是高速上开车也发挥着无比巨大的作用,真的是非常智能,而且实际存在的意义也是非常强的,甚至我现在有点离不开这个自适应巡航,这才是真正意义上让驾驶变得更加轻松。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    不太喜欢这台车的操控,因为我觉得丰田雷凌毕竟还是一台A级轿车,所以说底盘的感受其实是很一般的。我总是感觉这台车底盘还是有一点异响的,而且车子我感觉转向半径也有点太大,所以说,尤其是在路比较窄的地方,调头真的要多回两三把方向,可能也是我的技术不到位吧,哈哈,但是这台车的操控感受是真的很一般,不是多么好。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.28万
    2019款 1.8H CVT尊享版 国VI

    我感觉车子的操控也是一个很不错的水平了,因为这台车他也没有必要做得非常的运动,或者说,支撑性或者说转向的精准性么多么多么的强,只是说开着舒适,然后比较轻松,那就可以了,我觉得这台车从这一点来讲的话还是完全没有问题的。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操控我也不是特别懂的,只能说方向盘的手感很好使用起来非常的轻盈,一只手都可以轻松操作,底盘非常的扎实,跑起来相当的稳。 ☆ 主动刹车:主动刹车的是功能比较实用,能够应对各种突发情况的出现,增加了行驶的安全性。 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持跟巡航系统特别的好用,尤其是在高速上行驶的时候省心省力,解放了双脚还缓解了压力。 方向盘操控感:方向盘的手感很好,转动起来非常的轻松,指向也是比较准确的。 底盘悬架支撑:底盘扎实,在高速上开车的时候车子稳定性很好,在转弯的时候也没有倾斜感。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    对于这雷凌的操控,我很享受方向盘的握感,真心是试驾的时候就有比较熟悉的操控欲,精准度高还没有虚位,来了这么久的车子了,也没有觉得胳膊难受,角度不合适啥的,底盘比较稳重,再爬一些大坡的时候,或者过一些不好的路况时都能比较平稳的驶过,加上一些电子辅助,倒车影像以及倒车雷达啥的,感觉车子更得心用手了。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    虽然这是我的第二辆车,但是我还真不敢说是懂车的人,不敢说操控,但凭感觉是不错,好上手,日常驾驶绰绰有余,轻巧、好开,要求不多。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    操控方面很灵活的,方向盘转向很灵敏,无论是新手还是老手能够轻松转弯掉头,指向也非常准确。车子方向盘精准度高的情况下停车倒车什么的也会轻松不少,这方面大家可以放心,而且高速上的自适应巡航功能也很好,可以帮助驾驶员减轻一些压力。

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    2020-06-22
  • 整体方向盘操作灵敏性还是比较精准。☆ 车道保持辅助系统:能够自动纠正车道,保持车辆的整体行进 ☆ 主动刹车:主动刹车与自动纠偏相结合,这一套系统还是非常完美的。 ☆ 自适应巡航:长途高速的时候经常会用到这个系统,相对而言这个系统的使用操控还是比较方便

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    2020-06-20
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:油耗还是很低的,可能是新车不舍得踩油门,平均油耗也就7个左右,堵车时候,油耗也不会高。开始也是因为油耗低,感觉家庭用车以后负担会大,起码这油钱又省了不少。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    很满意,绝对满意,提车加油210就满了,后面加满就没超过200块的。动力足够的情况下还有有4.0L/100公里左右的油耗,很满意了,如果是在三四五线小城市用,停车方便的话,那真是无敌了,在广州这种地方,停车费才是大头。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    上星期我就去加了半箱92号汽油,现在开了有5天时间三百多公里,我基本上在70公里的速度巡航,油耗现在5点多可以接受了,加满一箱油40L,按百公里5个油能跑800多公里!

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    2020-08-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗超低,拥堵路段5点多,综合路况4.3,高速就不用说了,总之,这台车很省油,这也是我买这台车最大的理由,之前想买日产的轩逸,相比之下轩逸可能更好看一点,但是做工性能油耗都不行,思域就不说了好像要7个油。我平时也不会一直看着油表开,因为我觉得最大的省油已经靠技术解决了,我再去省能省多少,之前销售给我算过一笔账,一年混动和汽油比油费省多少,意思就是开的公里越多越省钱,正好符合我的情况。

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    2020-08-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:目前基本都在市区开,表显油耗4.4。双擎基本上怎么开都在5左右,北方冬天太冷可能会影响电池性能,飚到6也不是不可以。虽然油箱才40多升,一箱油加满开个八百公里,安逸的不得了,如果全程高速的话能开到1000多公里。有些云平车说高速靠发动机驱动,但实际上巡航的时候电机也会介入,高速碰到大下坡直接把电池充到满。

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    2020-07-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 11.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国V

    油耗:对于一款油电混合的车来说,买这个车最大的原因就是因为它的油耗低买回去,果然没有让我失望,现在的油耗四至五个之间。平常开我的老车一个月要加两到三次,开这个车一个月加了一箱油还没有用完完。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:油耗真的满意 之前在网上做功课的时候就听说这个车的油耗也就三四个油 在市区堵车的情况下也就三四个 刚开始我还不相信感觉怎么都要五六个油 事实证明我错了 这个车真的很省 估计一箱油可以跑1000公里 而且这个车还带车联网功能 可以在手机软件上面直接看到这个车的状态 真的很方便

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    2020-07-20
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗是最满意的点了,最低3.8L,平均4.0的油耗,这说哪儿去也是个满意啊

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    2020-07-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:丰田雷凌双擎1.8L自然吸气发动机非常非常省油,为什么这样子说呢,车速慢的时候多半是电机驱动,我都是上下班在市里开的多,早高峰和晚高峰堵车,加满一箱油查看一下公里数都记下来,我估算了一下现在油价大约不到4毛左右,等磨合期过了应该会降一点,相对于其它车型对这个油耗我比较满意了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:哇,刚刚提回家,还跑了半个多小时的高速,一看12点多的油耗。后面回来一直走市区跑,红绿灯一直走走停停,到14个多了。怀疑自己开了假丰田。现在油耗稳定在8个左右。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:平常自己开车就是深一脚浅一脚的,可能是不太习惯。我开下来在城里基本就在个6个左右,高速上5.8个,我感觉到是挺满意的了,最近经常看网上的我这个油耗算是高的了。后面希望油耗会低一点。?

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:这个车子是真心省油,油耗在自己的预期之内,而且现在还在磨合期,油耗会不稳定,但是综合下来我也是很满意的,期待它后期的表现。 开空调油耗:夏天天气可热,平时开车基本都开空调,这样油耗肯定比平时高一点,不会高出太多,都是可以接受的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:真的很省油,像我一般开车根本就不在乎这些,在开车过程中我也根本就想不到油耗的问题,在路况够好的情况下我也就开的比较激进一点,我这辆车现在的平均油耗一直可以稳定在6.5个左右,大家都说丰田车挺省油的,现在看来是真的咯,小排量发动机的好处也被雷凌所淋漓尽致地发挥了出来。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    油耗表现我给五分好评,可千万不能骄傲哈,但是确实是这样的,就拿我来说包括咱们大部分人,其实用车在市内更多一些,市区行驶咱们大家都是知道的,避免不了的堵车、红绿灯、行人等等这些情况,相对来说行驶就没有那么通畅,这台车油耗可以一直稳定在四个到五个之间,是不是快要骄傲了,哈哈。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.28万
    2019款 1.8H CVT尊享版 国VI

    我这也算是个老司机了,平时开车的时候还是沉不住气,开的比较猛一些,好像这都已经是习惯了,我在想幸亏这是混动车了,油耗比较低,现在四个多不到五个油,恐怕要是燃油车的话,光油耗我还承受不起呢,但是我也尽量开的舒缓一点,但是目前还没有到这种状态,哈哈,慢慢来。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗:测试的油耗的表现也挺让我惊喜的,我一开始预想的是六七个左右,没想到使用下来才4个多,真的是挺意外的。 城市道路行驶:上下班就是在市里的,每次顺路在同事上班的时候,他说是要问这什么车怎么才4点多。 开空调油耗:现在夏天到了开空调的情况越来越多,油耗也没有明显增加。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    车子的油耗比较很正常,买车之前特别问过了工信部的综合书库,毕竟市区里面走停用的多一些了,要是一个大油老虎可就得不偿失了,索性丰田的混动技术一直挺棒的,百公里目前也只有5个油耗的样子,就算使用92号的石油也不算太委屈车子,天天开车的话也能负担的起。确实比起燃油车划算不少

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    2020-06-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:五月份提的车,目前行驶了三千左右公里,平均百公里油耗8L,加油后平均油耗7.3L,平时都是上下班,路况也不是很拥堵,还没上过高速,开的公里数还是相对较少的,但是油耗基本满意。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗很低,非常满意,每天看着这耗油量就能笑出来,简直了,同事们不要太羡慕我,说我买个车就花了车钱,油跟不要钱一样。我是经常在市区离开,如果走高速路的话那更不用说了,低到让人觉得吃惊。大家可能都不敢相信,车的油耗方面花钱真的很少,这简直就是年轻人的存折啊,一个月在这上面省下不少钱能买别的。

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    2020-06-22
  • 油耗:用了这辆车,整体感觉就两个字省油,夏天开空调正常行驶也就4.1,现在整体综合油耗3.9。

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    2020-06-20
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适性:这款车的舒适性还可以,座椅包裹性很不错,软硬舒适度也很舒服,基本上跑个小长途也不是很累。现在夏天,空调制冷效果还是很给力,上车两三分钟都会感觉到很强劲冷风。车内噪音方面不是很好,车速要是特别快时候感觉前排有点噪音。高速上时候也会有点胎噪。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    日系车舒适性都可以,座椅很软,虽然是没有天籁软,但也可以了,后排差点,因为后排座椅下有电池组,座垫比较薄

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    2020-08-20
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    拿底盘来讲舒适性在同级来说应该是最好了吧,过减震带的舒适性是最直观的,还有就是隔音效果带来的安全感真的很不错。座椅包裹也舒适,宽度也够宽,就后排有点“矮”。科技版虽然是布座椅,但是我也不想去加装,我第-台车加装的皮座椅到了夏天更加烫手,所以布座椅冬暖夏凉要更好吧。

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    2020-08-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    还是纠结了一下座椅还要不要包上皮,我怕包了各种小毛病出来,会不会很不服贴,别一看就是后来装的,原来的针织座椅看起来也蛮高档的,手感也不错,主要包了皮之后夏天晒的特别烫,一坐下去裤子一会就汗湿了

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    2020-08-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空调电驱动很给力,就是左右两侧空调没法关闭。舒适性在这个级别算是中等偏上,就是隔音不大好,胎噪太大,还有油门踩深了点发动机介入噪音也大。还是那句话,这个价位要求不要太高。

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    2020-07-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 11.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国V

    我在开起来的时候,没有觉得这个车特别的舒服,座椅坐上去时间稍微长一点就会感觉脖子和头部不是很舒服老师觉得找不到合适的地方去放他。腿部和腰部的支撑线是可以的,但是头部和颈部感觉设计的不是很合理。车内噪音:车内整体的噪音比较安静,中速和低速开的时候,车内的噪音处理得非常好,但是在高速上的时候,时速超过110以上胎噪就比较大。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    舒适型还可以 软硬适中的感觉 对腰部和腿部撑托的很好 就是这个价位了 竟然还是个布座椅 这个真的不能接受 销售解释说这个是美版的 美国那边不流行皮座椅 头一次见到把简配说的那么让人相信的 不过这个布座椅摸着手感还挺不错的 没有皮座椅那种冬凉夏热的感觉 而且这个车开起来 减震效果也不错 很舒服

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    2020-07-20
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    座椅包裹性很强,噪音怎么说呢,启动时简直就是太静谧了,可能是电机启动的原因,你要一疏忽可能还真忘了车已经启动了。当速度超过100km/h或者说达到120km/h时,发动机的声音就比较明显了。自动空调非常给力,不论是制冷还是温度控制都非常好

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    2020-07-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    舒适度还好吧,车子在过弯道的时候不能速度太快,快了我怕会翻车哈哈哈,车子在过泥坑的时候还算稳前轮是麦弗逊悬架,两个后轮是扭力梁悬架基本能满足家用,行驶过程中噪音有点大能听到发动机嗡嗡嗡的声音,这个价位的小汽车不能太多要求舒适性对吧。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    还行,只能用这两字。不是啥好车,过减速带的颠簸感,走烂路的颠簸感该有的都有。新车异味还是重,买了几大包活性炭

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    2020-07-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    座位坐起来挺舒服的,背跟靠背不会有缝隙,时间坐久也不会酸。因为是布座椅,现在夏天很凉爽也透气。而且新车也没什么气味,这个还是很满意的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    座椅很柔软,车子开起来很舒服,开车的时候视野挺开阔的,开起来比较省心省力,车子的地盘很扎实,减震效果也很优秀,在过路况不好的路时也特别稳当,没有太明显的震感。车子的制冷效果很好,车内温度一会就会降下来,大大提高了乘坐的舒适性。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我感觉这辆车的驾乘感受都挺不错的,首先车子的底盘比较稳,悬架的减震效果也是偏舒适的,对路面上的一些小坑洼以及减速带都能把振动降到最小,而且我在平时的开车过程中感觉也没那么聒噪,雷凌的隔音还是挺不错的。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    我跟媳妇开车都是特别中规中矩的,没有一些必须把座椅调太高或者调太低的这些习惯,调到适合自己就差不多了,虽然是轿车,但是平时开车感觉驾驶视野挺开阔的,挺好挺好,舒适性都不错。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.28万
    2019款 1.8H CVT尊享版 国VI

    这台车开着就是在高速上车速达到100码以上的时候,在车内会感觉有明显的风噪,而且还特别大,平时回老家如果时间不是特别赶的话,还尽量走的是国道,当然也是因为家里离得不远,国道三四个小时,这样想想还挺墨迹的,车子就是有这个毛病,隔音效果不是那么好。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    整体的舒适性挺不错的,织布座椅实用性很高,并且也是十分柔软的,内部的填充物也是很扎实的。减震效果也好,听销售说是独立悬架的,感觉效果很好。 ☆ PM2.5过滤装:过滤装置很实用,可以过滤掉车内的异味,并且使用起来非常的安静。 座椅舒适性:座椅的舒适性真的是挺棒的,特别的柔软,并且它的支撑性也很到位,长时间开车也没有感觉到疲惫。 空调:空调的效果也很给力,制冷很快打开空调,车内温度很快就降下来了。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    车子的悬架方便还不错,在一些减震地带表现比较优秀,从车内乘坐的人员反映就能看出来,以及座椅的舒适性都蛮好的,就是这车子的噪音在高速上面偏大一些,让我感觉有点无奈了,虽然不怎么爱开快车,但是过个120迈还是挺正常的了吧,但这个时候风噪就很严重了,嗡嗡的很心烦意乱的,让人很不舒服。

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    2020-06-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    说到舒适性想到的那肯定就是座椅了,前排的主驾驶和副驾驶座椅坐上去的感觉还很有包裹性,座椅比较软,坐垫也比较厚,所以坐着还是很舒服的,坐姿也好,长时间开车不会感觉到很累, 然后整体不会给人压抑的感觉,所以相对来说还是很不错的。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适性减点分的其中一个原因还是因为后排空间小,家里人坐着不太舒服跟前排距离太近了。再一个还有一点不太好的的是胎噪问题,高速行驶过程中胎噪还是比较明显的,这一点能看出来隔音稍微差一些,不过日常跑六七十的话还是听不见太大的,这个价位的车好像胎噪隔音这儿是个通病,一分价钱一分货。

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    2020-06-22
  • 舒适性10来万的车总是没办法跟二三十万甚至于价格更高的豪华车辆去相比的。尤其是车辆座椅这一块全都是手动的,连一个电动的也舍不得用,尤其主驾驶这方面显得有点寒酸了,就给个4星吧。

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    2020-06-20
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  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    性价比还是挺不错,雷凌运动版这个车还是值得买的。不管是从运动风的外观,还是动力1.2T涡轮增压,提速还是很快,油耗也不高平均7个左右油耗,对每月开支也不会增加太多负担。空间大小也适合家庭用车,综合各个方面吧。后期保值率为还是在级别车当中最高的。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 12.5万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    综合品牌,动力,配置,这车性价比还是很高,家用非常合适,不限牌也对动力没太多要求的话,可以买1.2T汽油版的,省的一万多块钱,按这次的油耗,可以开两三年。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 12.9万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    说到雷凌性价比真是特别纠结一件事,逼死强迫症的三个版本!没有了严格意义上的顶配、最贵的尊享版只能算是豪华版的顶配,然而运动版、科技版这三个配置很多特色都无法相互共同拥有!最后我选科技版还就是看中那块中国特产大屏幕的。

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    2020-08-13
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    性价比不得不说,对我来说真的是量身定做的,开的越多性价比越高,一年下来可以省好多油钱,所以说买车还是要买混动,电动的车怕坏电池,雷凌的电池终身质保的,用的放心的

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    2020-08-03
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    双擎版价位比同配置燃油版贵上一万大几,不要想着靠省油把差价省回来,除非你开滴滴。这个车买双擎要的是就是驾驶的平顺感,电机驱动的新鲜感以及消除堵车时候的焦虑感。个人建议不差钱就上双擎,只听说过买燃油的后悔没上双擎,没见过买双擎的后悔没买燃油。总体来说如果偏向代步和家用,丰田是不二选择,家人的安全和汽车的质量就是买它的理由,它就是负责平安的把你从送A点送到B点,但不会让你有太多的驾驶乐趣。

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    2020-07-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 11.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国V

    说了这么多了来聊一聊这个车的整体性价比感受,大家可以作为一个参考雷凌的整体性价比还是很高的,首先这个车是有优惠的,并且优惠力度,我个人感觉还是比较大的,其次,如果你想买一个有点混合的车雷凌双擎绝对是一个不错的选择,因为丰田做混动的车相对来说历史是最悠久的,并且车辆的各方面的技术也是最先进的。现在买的话,电池还可以享受不限公里,不限年限的质保,这一点也是其他品牌所不能够满足的最后这个车。最后就是这个车确实非常的省油,如果你在纠结邮电混合还是汽油的版本,我个人推荐买邮电混合开个两年你的有你多拿出来的,购车费用就给你补偿回来了。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 3.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    不后悔买这个车 不管是配置安全性还是舒适型油耗 都挺满意的 毕竟十几万的车 又是混动的 最主要的这个车的电池是终身质保 我就不用担心后期电池坏了换电池了 而且又送了一个终身免费保养 想省心省油的推荐买这款车

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    2020-07-20
  • 平均油耗 4.1L/100Km 裸车 13.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性价比个人认为非常高了,安全气囊及车道偏离预警、自动驻车、全速自适应巡航等等配置已经很全面了,电池组的终身质保也省去了对电池更换的担忧,有个前提哦,这电池不能因为个人的驾车行为导致的损坏。暂时还没有进行第一次的检查及首保,暂不对售后进行评价,但前期的服务非常的好,特别是对接待的高姓金牌销售点个5星好评。希望以后能用车愉快,

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    2020-07-16
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    广汽丰田雷凌双擎的车价不高,在同价位的情况下合资品牌里很难找到能跟丰田雷凌双擎对比的车了,不管是空间还是外观都值这个车价,全车的LED大灯,还有预碰撞,车道偏离预警,如果跟我一样是新手入门就强烈推荐这款车,如果开三年五年想换更好的,我相信也能卖个好价钱。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.18万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    家用呢绝对没问题。选它合适,也不后悔。该有的都有了,新手,也不怎么懂车,整体而言还是挺不错的。购车:4儿子店就是坑,起初一个男销售13.6包干,后面月底提任务了,这个销售13.18包干。还是可以的 保养维护:送首保。我6月9定的车,8月3号给我打电话去做首保,我强忍着怒气不跟她吵。她居然说1k公里不少了,哈哈哈,我tm…… 品牌评价:丰田还是不错,满意。没发现任何问题,省心 4S店售后服务:新手提车没几天就把前脸,前保险杠刮了。补了个漆,198,又拆杠200。其实也就蹭了点漆,但感觉不好看了。哈哈哈?。。。至于这售后保养,就我感觉怀化长顺4s店的售后,你们自己觉得自己是否过分了呢?1000公里做保养?1000公里还很多了,你听听这是人说的话么?

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    2020-07-12
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    买的时候也看了很多车,选择雷凌也是因为自己以后也想省点心,丰田车也是大牌子,我自己觉得开10年应该是没问题的??,本来就是第一次买车,肯定要选择经济又实用,口碑还要好的。在我看的几款车里,外观不算是特别好看的,但是也不丑,只要看过雷凌车的人,他的“大嘴”就是他标志。我自己也喜欢也有个性。现在刚落户几天,以后还要多多指教啊。我的新朋友

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这个价位给到这样的配置还是很划算的,性价比相对来说是挺高的,尤其是这个车的安全配置,开车的时候会很省心省力,真心买车而且还在纠结的,这个车很值得购买。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    当然对于性价比肯定每个人的观点都不同,就拿我来说我感觉这辆车的配置比较低一点,而且我从了解这辆车一直到买车的时候一直都没有什么特别大的优惠政策,新车的价格在同级别车子里面也确实不算太低的,所以我觉得要是从价位上来讲的话,雷凌的这个性价比算不上是特别高的。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    我也不是一次性就决定要选择雷凌双擎的,也是比来比去对比这个对比那个,最终权衡了各个方面,我觉得还是雷凌双擎的性价比更高,而且还有一个原因就是丰田这个品牌响应一直以来都很好,所以我是相信它的车子不会差的,就是很靠谱的感觉。虽然我买这个混动版在同级别里面价格不算最低,但是后面用这个过程中是降低了很多经济成本的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.28万
    2019款 1.8H CVT尊享版 国VI

    价格不是我特别注重的因素,因为买车前我是这个预算,才会看这个级别的车子。我更加注重的就是车子的性能和实用性,这台车不仅在这两方面很不错,而且油耗更是它的闪光点,满足我的要求它就是一台好车,哈哈,性价比给满分好评。

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    2020-06-29
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 15.08万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    最主要的是自己喜欢满足自己的需求,我觉得它的性价比还是很高的,炫酷靓丽的外观,配置丰富的科技,表现良好的油耗。我觉得性价比真的是挺值的。这两个月来的使用感受以及舒适程度和带给我的安全感受就是最值得。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    归根到底我还是比较喜欢这雷凌的所有呢,配置蛮丰富的,把它放在哪个位置都能给顺利的完成使命,车子的颜值不差啥,也有我喜欢的造型,最为主要的是雷凌的质保期挺长的,加上店里送我的保养券,整体下来性价比就高了很多了,最起码我提车这段时间以来,硬性的问题还没有出现过,十来万的车子用途比较广,开起来还特别的贴心。值!

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    2020-06-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    要说车的性价比,那就是相当于给一个定义它,我的理解是这样的,但其实到底怎么样才算是性价比高,我觉得目前是没有具体的定论,它更取决于这车给你的价值吧,与我而言,我是致炫两厢车换成雷凌这三厢车,空间大了,家用,自用车自我切换,实用性强,皮实,耐用,价格适合,满足我们一家三口出行它就是好的了。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 13.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    十多万价格的车子,有这样的配置和功能,性价比很满意了。买车不光考虑买时候的价钱,也要多考虑后续油费、保养费维修费这些隐形的费用,年轻人如果预算有限,还希望买一个舒心的车子就选它吧。

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    2020-06-22
  • 综合性价比,我们还是给个五星,因为他实在是太省油了?。4S店售后服务:电话预约非常成功,维保过程中也非常用心,会及时的回访客户满意 品牌评价:有路必有丰田车,虽然是日系车,但是整体做工还不得不钦佩,的确是好。 保养维护:4S店送一次免费保养到了购买了他们的保养套餐以后算下来一次保养,大概也就在三百多吧,整体费用还是比较低档。

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    2020-06-20
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