最满意的还是M6的颜值比较高了，前脸感觉我是很喜欢的，看起来就给人一种很有视觉冲击的感觉。尾灯的颜值也比较高，特别是晚上亮起来的时候还是挺好看得。
对于一台下地九万的中型sub,自动档，带天窗，一键启动，自动启停，后出风口，1.5t动力，这些己经自主独一无二了，还有就是四轮独立，后排地板全平，这些配置完全可以覆盖其他网友所吐槽的缺点了，当然我还是看上了现流行的黑金刚
价格便宜，外观大方，这外观设计简约大气，2020年的路面上依然挺抢眼。 自动档双离合的驾驶和乘坐感受也不错，无钥匙进入也很方便！ 正因为车身重，起步肉，乘坐感比较稳，速度起来8～100之间也是相当稳当！
开了这个车一段时间之后，对他也有了一定的了解，目前来说最满意的地方就是这个车子操控很灵活了。过弯的时候指向很精确，车子也很稳当，一向容易晕车的我妈坐着也没有难受的感觉了
对这个车的整体表现都比较满意，车子外观大气，空间宽敞，动力足，操控灵活，综合性能很不错，而且价格良心，是我能买得起的好车了
一、外观犀利帅气，特别的动感大气，尤其是前脸的造型我非常喜欢，六边形的大面积中网搭配两边炯炯有神的大灯设计，整个车看起来比较凶，气场十足！二、空间宽松，这个车内部空间很大，有时候带家人出去玩或者逢年过节走亲戚什么的很方便；三、油耗低，对于家用车来说这也是很重要的一点，百公里才7.7L，比我预期的油耗还要低不少了
最满意的最属这个车强劲有力的动力，跑高速，爬个坡，开出去自驾游，动力十足，面子十足备给力。再者就是整个车的操控性很好，方向盘转向精准，路感清晰，整车空间比较宽敞，也许是家里没有没有旁人，感觉乘坐空间是很可以的，后备箱空间不错，不仅容易拿取东西而且方便放很多东西。
颜值外观很大气，配置也很丰富，还有出色的运动内饰设计，动力总成很出色，驾驶和操控性能都比较优秀
颜值和实力都是我喜欢的哈弗M6，这车颜值外观真的很满意，很适合年轻人的审美需求，再就是这配置很丰富实用，日常行车能用到的基本都有了，感觉也不用再去加装改装了，家人都说这车很舒服，他们满意就好，买车看颜值是一个方面，用车舒服安全才是关键，动力给力油耗很省，还有什么不满意的呢？
最满意的就是M6的外观，看着很沉稳，老爸也这么认为，所以最终才会一致决定入手这款车型，然后就是他的空间感也比较不错，感觉挺能装的，虽然从提车到现在为止，还没有满载过后备箱，所以还不知道具体能够装多少东西！当然满载的人的情况下，还是经常可见的，毕竟家里面还有这么多人，这么亲戚，偶尔接送一下都是满员的情况。
车整体性价比高，驾驶位座椅舒适，底盘高通过性好，10W内价位车型中空间比较优秀，车辆高度及后备箱都挺大的，毕竟是SUV，是我完全可以接受的范围，同比10W内价位的车辆，感觉空间还是很有优势的，油耗也很满意，目前平均油耗8.5，这点作为我的家用车考虑首选因素是很重要的。
颜值和实力都是我喜欢的哈弗M6，这车颜值外观真的很满意，很适合年轻人的审美需求，再就是这配置很丰富实用，日常行车能用到的基本都有了，感觉也不用再去加装改装了，家人都说这车很舒服，他们满意就好，买车看颜值是一个方面，用车舒服安全才是关键，动力给力油耗很省，还有什么不满意的呢？
在都市版和精英版之间还有个过渡的版本就是我买的这个超值版，性价比真的高，天窗和皮座椅是很实用的功能。外观好看，就算是没有行李架，黑色的外观一样稳重大气。
当初看车的时候，原来打算买轿车了，无意间发现了哈弗4s店，就进去逛逛，我被这款车的外观吸引了，感觉挺出彩的，进去体验之后，我去，空间真的很大，座椅也很舒服，给我感觉价格不贵，配置还挺多，试驾了一下，动力够用，回家商量了一下，第二天就买了。
起步有点肉，我不追求速度也基本够用，我提了车就跑了一百多公里高速感觉隔音差点，要开着音乐盖一盖，座位偏软包裹性不好，前机盖没有液压杆还是手动杆支撑有点失望，一分钱一分货吧！
最不满意的就是这车新车回来的时候气味太重了。另外就是动力确实不大，感觉有点吃力泡起来，加速的时候有种无力感。
油耗，市区还是有点高，当然上高速也不省，这对于一台车重接近2000公斤的车辆也不能要求太多，还有就是动力低速稍显不足，高速加速没问题，后备箱那个层板厂家居然可以省了？有点不爽，还有就是，为什么原厂有大屏也不配一个倒车摄像头，那怕可以选装也可以啊，搞到最终得升级导航一体机，还有要吐槽的是，明明预留了前中置喇叭位，还有前挡的高音喇叭位，搞到不得不升级音响
目前来说这个价位的车做工细节都挺粗糙，话说回来了，成本所限，不管国内、合资都一样，内饰一般，外观时尚内饰保守落伍。 老平台老机器，油耗偏高点，虽然都说差不多在8l左右，但实际应该是高于8l，在10个左右，也有可能是还没出磨合期吧，看看磨合期1000公里出去后再看油耗！ 起步确实肉，感觉机器有劲使不上，可能和调校有关系，不适合激烈驾驶！
对这个车大部分的表现都很满意，非要说不满意的，唯一也就是在车子加速的时候胎噪会比较明显吧，其实是个车就会有拍照，只不过是大小的问题。反正就是这个价位买的车，不可能一点儿声音都没有
最不满意的是这个车如果跑得比较快的话，坐在车里的人可以听见比较大的胎噪声。隔音表现很一般
可能是因为新车状态，现在这个车内的气味确实是比较大的，有时候市区里面堵车，太阳还老大，被暴晒之后车子内部的味道就更大了，不得不打开窗户通风，看了很多车友的评价好像也都有这个问题，估计等过段时间之后这味道就能消失了吧
方向盘有些太重了，我这个人习惯于开方向盘比较轻的车，因为我觉得方向盘轻的话开起来才会舒服。
买车也就为生活方便，价位也不高的一款车，所以没有太纠结一些小问题，乘坐和储物能力设计都很好，就有点噪音等问题，也感觉没有太大影响，虽然有点小遗憾
高速油耗高的奇葩！！！1.5T的高速差不多10个油！第一次遇到这样的车。4月份提车时，就发现驾驶车前关不上，换了把锁才修好，7月份驾驶门玻璃升降出问题。升上去自己会掉下来，又去修。修好了4s店还要收我的钱。 被我投诉了！4s店天天打电话。让我撤销投诉。然后给我免费保养一次。我没同意！下次不会再买哈弗了！郁闷。！
感觉车漆有点薄，内饰简陋也是一方面，我虽然开车技术不是特别的娴熟，但是喜欢周六周末出去自驾游，车头车身难免有些小剐蹭，有一次被路边的枯树枝刮了一下车身，马上就有一条小划痕，蓝瘦香菇，其他地方的话，暂时还没有发现有什么不满意的，毕竟价格也不贵，这车我还是很喜欢的。
车载导航屏幕有点小，没有电动座椅，夜晚近光灯比较暗，在有路灯的环境下，都没发现自己是否开灯了。
买车也就为生活方便，价位也不高的一款车，所以没有太纠结一些小问题，乘坐和储物能力设计都很好，就有点噪音等问题，也感觉没有太大影响，虽然有点小遗憾
怠速时有点抖动，车辆启动时站很远都能听到发动机的声音，这噪音当然也会传到车内，说话都要提高音量才行。
外观中规中矩，前脸我比较喜欢一个大格栅，显得有力量，后面灯个人感觉不好看。
外观霸气，特喜欢黑色，很舒服的感觉，这车造型属于圆润饱满型，不大适合带行李架，所以一出了这款超值款，没有多想就置换了，很喜欢，以前有关注过这款车，但纠结于行李架的不协调，就不考虑了，后面在路上见到一台黑色不带行李架的，萌生了去拥有的念头
外观确实可以夸赞一下，买车的朋友多数也是看这外观才下手的！简单大气，尤其是白色的，但之前听网传车漆薄，实际体验确实不厚，尤其是前后杠！
外观设计很大气，中网的面积很大，显得特别的有气场，大灯造型也很独特，亮起之后显得特别精神。我感觉这样的颜值还是很符合我的审美观的
外观非常符合我的审美和喜好，车头和车尾的造型辨识度特别高，尤其是车头，超大面积的中网，让它看起来更加的霸气，两边犀利的大灯仿佛是一对正在怒瞪前方的眼睛，整个车看起来就是神兽的感觉，很霸气和大气
外观造型非常符合我的审美观，喜欢它大大的中网和犀利的大灯造型，走在路上，辨识度超级高，M6就是给我一种非常大气饱满的味道，耐看
外观我还是很喜欢的，看着低调但是感觉又带点时尚感，不老气也不会觉得不稳重，挺适合我，车身修长，车头有设计感很好看，不过感觉车都差不太多。
很精致时尚感的外观，简直无可挑剔，大气的前脸进气格栅和大灯非常符合年轻人的审美需求，后尾也很耐看，轮毂增强了运动感
外观当然是很喜欢了，很多年轻人选择哈弗M6也是看重这点了，不粗暴很精致感的帅气，运动风格的设计，比其他车也要洋气多，而且线条感很流畅漂亮，一些小细节上设计的也很用心，前脸家族式的设计感也很直观，大灯很质感亮点很强
我选的哈弗M6颜色是我喜欢的白色，我感觉比较时尚，家族式的前脸设计，一直都很喜欢它修长的车身，显得稳重，这种偏成熟稳中的外形设计倒是非常对我的胃口，尤其是修长大气的侧面造型，越看越喜欢。。
外观设计我还是比较喜欢的，开了半年了，也是越开越喜欢它，车漆做工也是比较良心的，虽然车灯很漂亮，但是不够亮，晚上过有路灯的地方的时候都感觉不到自己开了灯的，虽然夸张了一点，但是我想说的就是这车灯比较暗。
外观当然是很喜欢了，很多年轻人选择哈弗M6也是看重这点了，不粗暴很精致感的帅气，运动风格的设计，比其他车也要洋气多，而且线条感很流畅漂亮，一些小细节上设计的也很用心，前脸家族式的设计感也很直观，大灯很质感亮点很强
外观很年轻，虽然80后的我也不算年轻了，但还是有追求年轻的心态，日间运行灯，天窗，外观还是满意的，毕竟这价格，还挑什么呀。
内饰偏传统，机械按键多，也许不被年轻人看好，车内整体用料一般，气味新车都会有的。
内饰科技感很强，但是新车异味是比较大的，功能性也比较好，能用到的功能比较多，内饰的材料得用得还是很OK的。
内饰属于保守风格，不花哨，中规中矩，不过胜在耐看，感觉很不错，虽然很多硬塑料，但平时手碰到的地方都有皮包裹，不会有廉价感
内饰落伍，这个年代这样的内饰拿不出手，而且原车中控太差，几乎没啥可用性，我买的是自动标配，没有倒车影像，这个年头这个中控，太落伍了！
中控台的布局挺简洁的。各种功能看着一目了然，比较容易操控。内饰的做工还可以吧，说不上豪华，但是也不粗糙
内饰的设计是属于比较简约的那种，没有太豪华的装饰，整体看起来比较粗犷，做工倒是还可以，用料不错，用了不少软性的材料包裹，显得不会那么廉价。不过新车的味道还是有的，我最近基本上天天开空调，所以没怎么通风，可能多通风这个味道就消失了吧
这个车的内饰在刚提回来的时候还是能稍微有闻到有些味道，时间长了就闻不到了。
内饰布局虽然简单，但是看起来还是很整洁干净的，中控台配备了液晶显示屏，GPS车载导航，支持蓝牙功能，还有手机互联的功能，这样就解决了开车看手机的情况，才能更专心认真的开车，还是很人性化的。
就这内饰也比较有格调和运动风格，做工用料也不差合资车他们，其实还是感觉国产车更良心更有科技感，同价位的其他品牌都不如哈弗M6，也是为这点才更认可这车，中控台的科技感比较明显，看上去也比较有档次感
内饰我们重新打造了一下。我们本身对那事没有太多的要求。不喜欢黑色内饰。本来就是想按照自己的意思整理一下。
M6内饰风格我还是比较喜欢的，中控屏幕也很实用，虽然看着感觉屏幕有点小，好在功能很齐全，阳光强烈的时候，稍微有些反光，异响的话，这个车子没有，即使是过颠簸路段，也没有异响，做工还是不错的，毕竟没有开多久，才开了六千多公里，新车买来的时候多多少少有一些味道，打开车窗通风几天就好很多了，我现在车上还有车载香水呢，不仅没有味道，还挺香的。
内饰简洁大方，塑料过多，座椅是仿皮，可以说没什么内饰，家用车也就那样了，不搞些花里胡哨的。
内饰总体上是比较耐看的，之前买车的时候一直在纠结这个档杆的位置，感觉不是很习惯，但是开了这么久了也习惯了，慢慢的也就接受了，还有一个就是感觉中控屏小了点。
内饰也比较有格调和运动风格，做工用料也不差合资车他们，其实还是感觉国产车更良心更有科技感，同价位的其他品牌都不如哈弗M6，也是为这点才更认可这车，中控台的科技感比较明显，看上去也比较有档次感
中控大屏，真皮座椅，手机还能互联，虽然塑料部分很多，但我很满意了，车内味道放几天也小了很多，放了个菠萝，进去之后感觉味道很好。
空间就一个字大，储物空间也够用，如果能多个眼镜盒，然后扶手箱设计俩层储物就完美了，上一层可以放行车证驾驶证名片什么的才方便。
空间一般，比较小，后排坐3个人的话有点拥挤了，前排觉得还好，正常家用还是有点困难的，适合小年轻用车。
选择这车的主要原因，空间很不错，比合资20万内任何一款都舒服，得益于后排地板全平，后排乘客没任何局限，而且后排中间座位也很软，坐中间也很舒适，点赞
空间确实大，整体来说相当宽敞，后备箱空间也足够用！那些说空间一般的推荐买个MPV！ 如果说缺点就是后排座椅放倒后与后备箱不平，有10公分左右的高度差！
车内空间真心的宽敞，后面坐下三个成年人也没有拥挤的感觉，而且头部和腿部的空间都够大，我感觉后面坐下四个成年人也是没有问题的，当然了，为了安全着想，还是不超载比较好。前排的空间就更不用多说了，座椅基本上是想怎么调试就怎么调试的；车内的储物空间也够多，放杯子的地方都比较大，实用性很强
空间可以说挺宽敞的了，在我把前排的座椅调整到我舒适的位置上时，媳妇坐在后面还能跷二郎腿，非常不错了。后备箱的空间也是可圈可点的，放三个大行李箱都没问题，带着老婆孩子出去玩的话，一家人的行李都是可以从容装下的
从家用的角度上去看，这个车的空间挺大的了，我们家是四口人，两个大人两个小孩，同时坐在车上的时候每个人都觉得很宽松舒适，包括我这个大块头司机，坐在主驾驶位置上，即便是有方向盘在前面，也不会有拥挤或者憋屈的感觉。家里其他人就更舒服了，媳妇坐在后面都能翘着二郎腿了，基本上想怎么坐就怎么坐。车内的储物空间我也很满意，车门放水轻轻松松，并且扶手箱和手套箱都能装下不少的东西，平时想要带个充电器，纸巾什么的都挺方便的
如果单纯的坐在后排空间也是完全受用的，媳妇儿个头算是比较高的，175的身高，坐在后排膝部空间一个拳头有余，头部至车顶的空间也很大，后排媳妇儿坐下以后膝部空间有一个拳头有余，头部空间至少在1.5个拳头，不会出现颠簸路段顶头现象。
从实用性空间看哈弗M6也是很可以，家里人也不多够用舒适安全就好，前后排座椅和空间布局都比较合理的，后备箱也很能装东西
就这空间表现也挺不错的，平时开着很舒服的，驾驶位坐姿比较高，这样的视觉感也比较开阔，调整之后还有头部也不怕被碰头，腿部和方向盘之间还有不少的距离，后排感觉还是挺宽敞的，储物能力也挺好的，后备箱放东西也很方便，手套箱和其他小储物格也比较全面实用，车内可以收拾的干干净净清清爽爽的
我觉得这款车的空间十分充裕，整个车空间都很宽大，比如说这个车他的主驾驶，够一个大人坐的而且做的很充裕，然后后排三个位置的话，也完全够用，然后小孩子坐在里面的话也可以躺着睡觉了，后备箱的话也非常的充足，整个后备箱都可以放得下很多东西，像我平常主要都是日常代步，所以对空间需要不是很多。
我主驾驶，1.7米70公斤。游刃有余，座位移到后面还可以翘二郎腿，副驾空间比我驾驶空间大的多，后排嘛，可以不拥挤的坐四个身材一般的乘客是没问题的，我身高170，体重65公斤，不管是开车还是坐车都很舒适，空间比较富余，储物空间还是比较大的，后备箱也还行，有点高，搬东西费劲，平时放东西放不了多少，我们出门一般也没多少东西。
就这空间表现也挺不错的，平时开着很舒服的，驾驶位坐姿比较高，这样的视觉感也比较开阔，调整之后还有头部也不怕被碰头，腿部和方向盘之间还有不少的距离，后排感觉还是挺宽敞的，储物能力也挺好的，后备箱放东西也很方便，手套箱和其他小储物格也比较全面实用，车内可以收拾的干干净净清清爽爽的
空间够用而且很宽敞，家庭使用足够了，孩子的平衡车，外加帐篷，还有很大富裕。
车辆车重量较大，所以起步会肉，如果舍得油，可以大脚油门让转速拉高，让涡轮介入，动力会很强劲，但油耗会很感人动力平顺性：动力输出方面，不是特别流畅，会有突然发力的情况，在2000转临界点时，一下子动力上来，有点突然，不是很自然 特殊路况行驶动力：过坑圭路面时太过于颠簸，整个人会很不自在，细小不平过滤的还可以，在不是大颠簸路面行走，车辆的舒适性能很好，支撑很到位
2000转以下动力偏弱，2000～2200左右涡轮介入后动力强劲，有明显推背感！ 都说不推荐买小排量带T的，但我也想说，我要是能买得起大排量不带T的钱就不买M6了！
动力表现还不错，油门响应挺积极的，在起步的时候也没有肉的感觉，市区里面超车很快，稍微多给点儿油就可以。高速上跑的时候120码还是很轻松的，感觉再提速，也有很充足的动力储备。反正日常使用的角度来说，这个车1.5t的发动机已经完全足够了
买车之前试驾了好几款车，感觉哈弗M6的动力还不错，不管是起步还是加速都比较从容，不像有的车起步的时候很肉，有迟钝感。提车之后大多数时候是在市区里面穿行，偶尔的超车我感觉非常从容，在等红绿灯的时候，也常常是第一个冲出去的。家用车不追求速度与激情，但动力这个东西还是要有
动力随踩随有，起步和加速都比较迅速，偶尔超车的时候深踩一点油门就好，包括上坡的时候也没有肉的感觉
动力也是超出预期很多了，长途开没有那种疲软感，前两天刚开了次长途，全程高速空调，效果真心不要太好，空调攒劲动力也没得说。
就这发动机三大件很出色了，开车出门从来不拖泥带水的，第一次去试驾就体验到了，这发动机变速箱保证了速度和燃油经济性
家用代步的SUV，这动力还是很出色的，起步的时候也一点不肉，动力上去了提速也快，基本都是轻踩一下油门就有源源不断的动力反馈了，这车的动力平顺性非常好，高速上超车表现也比较强，驾驶起来动力感觉很足的那种，很有驾驶乐趣的
除了起步偏肉一点。这款车的整体动力还是很平顺的。驾驶没有不舒服的感觉。对动力满意！
M6的发动机配置搭载是1.5T涡轮增压发动机，听说还获得过什么奖来着，那些我不管，我只知道这车开着换挡平顺、动力充沛，这是M6的优点，切换档位的时候根本感觉不到更换档位的顿挫感，如果想要起步有推背感的话，地板油踩起就可以达到这个效果。
总体来说就是加速有力、换挡顺畅，我平时开车比较谨慎，激烈驾驶基本上不存在的，在市区行驶的时候都不怎么使劲踩油门，所以急加速方面的表现我不是很清楚，对于和我一样，只是普通的家庭用车偶尔上上高速的朋友来说，这个动力表现可以称得上非常好了，开车还是要稳，城市车辆众多，老是加速容易出事故。，动力的平顺性也挺好的，提速比较稳，就是有一次等了很久红灯之后，心里有点烦，起步踩油门有点重，车子冲了一下的感觉，吓了一跳，之后开车都没有这样踩过了。
家用代步的SUV，这动力还是很出色的，起步的时候也一点不肉，动力上去了提速也快，基本都是轻踩一下油门就有源源不断的动力反馈了，这车的动力平顺性非常好，高速上超车表现也比较强，驾驶起来动力感觉很足的那种，很有驾驶乐趣的
初始动力不足，但涡轮起来之后杠杠的，回家的时候走高速，加油就抄大货车，动力很足。
方向盘比较精准，就是液压的会偏重一点，男人开没问题感觉比较稳重，刹车还是很灵敏的高速120迈踩刹车时也不会抖，以前都是开轿车，这车视线明显比轿车开好。
操控一般，方向不太精准，那些说方向精准的肯定是没开过精装的车，而且方向盘偏重，女士估计非得两手打方向了，速度大于40应对一些急弯明显感觉没有信心。挡把位置太靠前，这点值得大喷，买这车前也试了不少车，档杆都在扶手箱附近，就M6这款太靠前了，好再是自动档，使用不频繁，手动的朋友你们自己体会！而且手短的朋友就只能前移座椅了！
经常在市区里面用车，弯路比较多，好在方向盘很轻盈，在频繁转动的时候胳膊也不累，车子的底盘调教的也挺稳的，拐弯的时候，车身倾斜的程度不严重
对M6的操控表现也是挺满意的，方向盘指向很精准，转弯半径小，倒车的时候也很灵活，而且力道很轻盈，我媳妇儿开着也没有吃力的感觉，就是配置不够给力啊，如果标配360全景影像，那就最好了！
平时开着感觉车子挺灵活的，底盘悬架调校得很稳健也很扎实，在过弯的时候也比较稳当，另外车子底盘较高，过一般的马路牙子基本不用考虑的，直接就通过了
操控我和媳妇都觉得很舒服，现在开这个就觉得轻巧无比，低速时方向极轻，高速时会自动变重一些，很合理的设计，转向也很精准，指哪打哪，虚位不觉得有啥，高速低速丢方向都不跑偏。
底盘很稳通过性也很好，重心高过弯角度却不大，过弯变道超车都很稳的，方向盘打转向等操控非常有力度，指向不模糊
发动机三大件很出色，这样的操控当然很好了，就这哈弗M6配置也比同级的合资车油耗丰富的多，对于我们来说安全操控才是关键，方向盘指向性很精准的，轻重力度都比较适合，过弯的稳定性也不错，开着真的很趁手的，刹车很快一点也不迟钝
这个价位的车。操控性能达到这个水平。不想给任何不好的评价。也算是物有所值了。
操控还是不错的，方向盘比较轻，路感很清晰，但是我来说，这点不是很重要，另外比较喜欢上坡辅助，在坡路踩死刹车，上坡辅助打开，松开刹车，给油轻松起步，有倒车影像帮忙，倒车入位什么的没处啥问题。
指向很准，是一辆SUV该有的感觉，而且有转向力度比较轻，我喜欢这种，开着不费力，有的车的方向盘重的很，一点不习惯，跑高速的话感觉方向就会有些变沉，不知道什么情况，不过这样也好，安全性还是可以的，悬挂也挺舒服的，过减速带起伏不大，但是比轿车起伏的幅度会大，毕竟是SUV嘛，重心高，会感觉有轻微弹跳感，但是还OK。
发动机三大件很出色，这样的操控当然很好了，就这哈弗M6配置也比同级的合资车油耗丰富的多，对于我们来说安全操控才是关键，方向盘指向性很精准的，轻重力度都比较适合，过弯的稳定性也不错，开着真的很趁手的，刹车很快一点也不迟钝
油耗：在城市道路我特意做了笔记，一个人开加了36升跑了370公里，约百公里10升油，表显不准是显示7.6到8.2都有，不知道过了首保油是降下来还是升上去，到时在测一次在发表，高速还没测到时也会测一下。
油耗一般，虽说这车排量不太高，但是油耗还是不低了，我基本上是每天都开车，目前油耗是8.4L，比我预期的还是要高一些的。
目前才开了1080公里，感觉油耗是接受之内，市区跑为主，表显9.7，实际在11个左右，车重决定了，既然得到了其优点，就要去接受这一些不足横向对比：想比瑞虎5X，远景suv，荣威rx3等，性价比这价位绝无仅有，质量稳定可靠 城市道路行驶：走走停停自动波会很合适，自动启停我不清楚意义何在？没有见得会省油，油耗原觉比一直没停止要耗油，感觉可能这车子启动一刹那间会很费油。 高速路行驶：高速行驶得稳，超车或者变道会让人从容应对，特别是150时速内，动力随时可以跟上
油耗：相对于自重和现在的平台来说油耗还是相对偏高的！市区10多个油妥妥的，高速也就7个左右，平均至少8、9个，车自带的油耗监测偏低，可能是因为自动档的费油？也不知道是不是没出磨合期的原因！在油箱不加满的情况下，只要在城里溜达转转，一格油很快就没了，想省油的朋友用eco模式吧，虽然会损失动力，但确实能省油！
在买车之前还比较担心这个车的油耗会很高，毕竟车子这么大，而且是带涡轮增压的，但是开了一段时间之后感觉油耗还是非常低的，综合油耗才百公里7.6升左右。如果注意着点儿脚踩油门的力度什么的，油耗肯定还能更低
从车子买回来之后就一直在用，由于上班距离家比较远，所以跑的也蛮多的，感觉车子的油耗也不高，百公里综合油耗有只有7.5升，我感觉还是挺省油的
油耗：最低6.5，最高9，想当不错！以前2.0三菱发动机的哈弗h6，油耗高的不敢说。 这个还是很不错的，心理油耗10提的车，目前最好9，很宽心！
百公里7.7L，一般都是市区里面用车，偶尔短程的高速，综合油耗一直维持在8L以下，可以说是相当省油省钱了吧
这个车的油耗一直跟我想象中的是差不多的，我觉得这种油耗的话确实还是挺不错的。
油耗：油耗还是很满意的，最低跑过7.8，最高的时候也不过9个多油，综合油耗在8个左右，最低的时候就是高速的时候，确实比较省油，最高的时候就是在上下班高峰，经常堵车，油耗高点我也是很理解的。
油耗方面没有太在意，买哈弗M6之前也咨询过其他车，确实这黄金动力确实省油，毕竟这发动机科技感非常有实力
目前还在磨合期内有现在7-8个油耗当然是很不错了，带T的自重这样高的SUV，基本没有纠结这油耗高低的，市区拥堵的情况也不多，还是希望磨合之后这油耗还可以更降低一些才好
油耗：非高速油耗 十升左右。这个油耗标准基本上可以接受。但是最奇葩的就是，高速的油耗也是十升左右。这个有点接受不了。也觉得有点离奇。1.5替的高速跑到这个油耗。实在令人不满意。开别的车都不会这样。厂家的回复也不能满意。
油耗可以接受，毕竟车身还是比较重的，目前市区多数时间在8个油以内，偶尔会开到9个多油，高速时表显八点多或七点多都有，最近外出稍微算过一次，加满油跑到需要再次加油时，通过所跑的公里数和再次的加油量比效贴近实际地算出了油耗，与表显的基本差不多少，也是在八个多点，现在刚做首保没多久，以后油耗应该也还能降点儿，总的来说，跑公路或者说跑长途油耗还是不错的。
油耗：前期油耗有点高，估计是开空调的原因，目前行驶200公里，显示油耗9.8
半年共计行驶七千多公里，总结了一下M6的油耗，1.5的发动机总体上还是比较省油的，市区堵车情况下油耗较高，高速涡轮增压一直介入的时候就很省油了，综合一下在我的接受范围内，毕竟车的自重在这摆着了，太轻的车在我心目中就是不安全的，仪表显示的平均油耗在8.5，还是很省油的。
目前还在磨合期内有现在7-8个油耗当然是很不错了，带T的自重这样高的SUV，基本没有纠结这油耗高低的，市区拥堵的情况也不多，还是希望磨合之后这油耗还可以更降低一些才好
油耗：油耗这让我有点惊喜，比我想象的要低很多，我走高速回的家，不到8个油，这几天在市区开8.4个油，总体来说很满意，不像他们说的那么费油。
舒适性一般般吧，风噪的声音是比较大的，跑高速的时候是比较明显的，座椅舒适度还是可以的，比较柔软，做起来不累。
很棒，得益于四轮独立，前后排都很舒适，空间宽，座椅够柔软，很适合居家旅行
舒适度一般，腰部没有支撑，长时间驾驶偏累！那些说包裹性强的肯定是没开过比这个座椅舒服的车！
座椅的舒适性没的说，柔软而又富有弹性。就是加速的时候，车子的噪音会变大一些
目前发现能影响舒适性的一个地方就是隔音了，其实风噪倒是还好，主要胎噪有时候挺烦人的，在车速比较快的时候胎噪比较大，如果这一点再改善，改善就更加完美了。这个车的座椅舒适性还不错，一是柔软度适中，不会太软也不会太硬。二是头部和腰部的支撑比较合理，不会发空。另外，这个车的悬架调教的偏舒适性多一点，在过一些不是很平坦的道路时，对震动的过滤比较完整，坐在车里的人就不会觉得很颠
这个车的整体舒适性不错，虽然说加速的时候噪音有点明显，但是也不影响整体的感受，座椅挺软的，支撑性恰到好处，有时候在车上坐的时间长一点也不会觉得累
主副位置的座椅都是比较软的，坐着比较舒服，后排的稍微硬一点，没有前排舒服，空调的制冷效果很好，轮胎的噪音大小算是可以接受，80时速跑，胎噪没啥感觉，高速上110后就高点，要是小开窗下，就会听到很大的噪音和风噪声。
整体舒适性还是可以的，座椅包裹很到位的，坐着很舒服的，SUV车能有这样的舒适性也不容易了，就有点噪音什么的也没有太在意
虽然也知道哈弗M6作为运动SUV舒适性不会太好，要的就是好的通过性和稳定安全，坐垫还是很厚实的，乘坐起来贴合度还是挺高的，减震一般吧，有点噪音和颠簸也都问题不大，通过性很好，遇到雨雪天还有路况不好也不怕磕磕碰碰的
说到舒适，这车座椅很柔软，感觉十几万的车的座椅有一比，开上他总有种被保护的感觉，全车的隔音做的很到位走烂路也不是大问题，大部分的细碎声响都被阻隔在车身外部，要是换上更好的轮胎的话胎静音效果肯定更棒，座椅舒适度就像是头等舱级别的主驾驶，座椅偏软很舒服，靠背支撑包裹性好，M6在配置方面也比较人性化，后排还有独立的空调出风口，作为主驾驶的我再也不用为兼顾他人而忍受过低的车内温度了。。
舒适性就更不用说了车子的座椅坐上去就像沙发的质感一样，而且一看就是好皮子，内部的填充物也肯定差不了回弹很开，真的是很舒服，而且车子在行进中车身不会晃，之前我老婆有晕车的情况，晕车一般不是开车技术不好就是车子的平稳性不好，我从买来这个车，老婆的晕车问题好像就一直没有出现过了。
虽然也知道哈弗M6作为运动SUV舒适性不会太好，要的就是好的通过性和稳定安全，坐垫还是很厚实的，乘坐起来贴合度还是挺高的，减震一般吧，有点噪音和颠簸也都问题不大，通过性很好，遇到雨雪天还有路况不好也不怕磕磕碰碰的
没什么舒适性，车子启动很远都能听到发动机的声音，而且车身还有些抖动。加速噪音更大，说话都要提高音量。
皮座椅包裹的很好，做的很舒服，座椅宽度跟够用，腿部空间也很够用，可以翘二郎腿。
整体下来性价比还是很高的，必尽那么大的一个车裸车优惠下来才6万多，开起来没有什么异响。
性价比还是挺高的，毕竟价格比较便宜，7W左右代步很合适了，比较合适年轻人用。
九万左右，高配置，绝无仅有，值得拥有，其实自主品牌现在己经可以与国际合资品牌比肩而立了，支持华系
国产车与合资车总体确实有差距，但我感觉追逐的路途应该不会太遥远，8万多点落地的自动档suv，应该是没啥敌手的，虽然算不上完美，但确实可以重点考虑！
性价比超高的一款车，可以满足各种日常需求，虽然也有一点小缺点，但是总体上还是很不错的，至少这个价格是值了
这个价位的车配置还能这么丰富，综合表现还能这么好，真心是其他车不能比的，我感觉哈弗M6性价比是非常高的，是让家里人都挺满意的一款车
这款车到现在我已经买了差不多半年了，跑了5千多公里，总体感觉还是挺不错的，动力也不错，系搭载1.5T涡轮增压发动机，配置高、空间大、安全性强，性价比也高。
价位很合理，配置也很丰富，还有颜值外观很耐看，配置上没有太多不足，反正感觉自己买哈弗M6是最好的选择，不会后悔
几万块钱的车能有哈弗M6这样的设计和精致感，真的很难得，无论从哪一个方面都感觉很有优势，所以买到这车也是很值的，毕竟这车品质还是很被认可的
作为家用车哈弗M6确实挺合适的，动力上日常出行不掉链子，油耗也不高，每天上下班油耗在8个左右徘徊，上高速的时候也就7个油，挑不出毛病，车子开的又稳又省油，最主要的是这几个月的用车给我们家带了方便，出行方便了，搬东西也不用麻烦别人了，自己有车想干啥干啥，加上也没有遇到过什么毛病，性价比确实高。
预算就是想买个十万左右的车子，M6整体算下来还没到10万，这种价位的车子我还是很满意的，在我们这地方有辆这样的车还是可以的，毕竟这车颜值也高，配置齐，最主要的还是很实用，油耗低，基本上不担心油耗的问题，开着很放心，比之前出门挤公交车，打车方方便多了，现在有了车，想走就走，想去哪就去哪。
几万块钱的车能有哈弗M6这样的设计和精致感，真的很难得，无论从哪一个方面都感觉很有优势，所以买到这车也是很值的，毕竟这车品质还是很被认可的
性价比高，哈弗的店里只有SUV车型，买车过程很快很顺利。我觉得M6超值版真的很超值。
这块我感觉基本秒杀了所有同级别车了，我看中的是这款车稳定的三大件，虽然老点，但贵在稳定，老百姓买车不赶时髦，毕竟是代步工具，稳定好用是前提，这也是我选择小6的前提，而且看到路上不少同款和师兄弟，感觉哈弗还是有口碑的，所以选择了它。
