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2022款

宝马X3 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.47

网友购车价:
32.00-51.58万
厂商指导价:
39.28-47.98万
网友真实油耗:
7.5-20.0L/100km
工信部油耗:
7.9-8.0L/100km

宝马X3 车款列表

  • 1:动力强劲, 马力252,扭矩350,最大扭矩转速1400??5000,1880公斤自重,配上最大扭矩转速的宽区间,从纸面上已经有不错的说服力, 运动模式:红绿灯起步重踩油门,蹿出去的反应速度和力度都是超出了日常驾驶需求太多,持续加速的过程中能听到发动机随着变速箱升档有节奏的轰鸣声且加速线性平顺,除了发动机轰鸣声,不仔细感觉很难感受到换挡,加速后劲持续强力,此生如果突然松开油门踏板,能明显感觉加速结束拖拽感,所以只能选择慢松油门,运动模式下有个性化子选项设置,包括方向盘,悬挂等调整,可根据个人喜好进行调整,运动模式下方向盘力度个人认为反而是最合适的,没有其他模式下的松散和虚位,这个各有所好,运动模式下的悬挂基本是硬得蛋疼的,小时候扒拖拉机的感觉又回来了 舒适模式:发动机爆发力以及油门的灵敏度回落,悬挂柔软增加,加速依然轻快,本人此模式下使用少,不好过多评价 节能模式:油门慵懒,必须地板油才能有很突兀的加速,此时请将头部贴紧头枕,方向盘回正力度松散,在低速转弯时请快速自行回正方向盘,虚位变大,回正得加上修正,悬挂软了,随着路面摇摆,一起摇摆,各种晃悠,加上座椅硬,瘦子磕得挺疼,也好,让你想瞌睡都难,节能模式最大的好处是真节能,滑行模式让你看着油耗怀疑人生,本人有过6.2的记录,据说论坛还有更低的神人,好在节能模式下还是可以对超控系统进行个性化调整,使用节能模式完全是为了挑战一下节能性,经常使用会变成宝猫, 自适应模式:这个貌似经过一万块加装才有的,但是感受不出有什么优点,至少目前还没发现,是忘了加装吗?看论坛上的帖子说过弯支撑会更好,我是感觉不出来,感觉迟钝型吧! 变速箱,是另外一个比较满意的地方,加速平顺性能接受,没有太多的突兀,也不是特别完美,如果不激烈驾驶,还是很平7顺的,传说中的低速顿挫感有过,个人认为都是油门控制粗糙的结果,后面柔和控制油门就解决了,本人开车完全是两个极端,暴力和柔和, 外观上算是一个喜欢的点,前脸张力强,给人一种力量的自信,又不失活力,不呆板,侧面一般般,说不上多么喜欢,屁股有点小气,总体来说看上去不会那么容易厌倦,符合青转中的年龄需求感受,稳中有点个性,个性中突显稳重, 配置在同级中还算良心发现,该有的基本都有了,抬头显示确实是好东西,基本代替了仪表板,行车电脑显示项目丰富!

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 41.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    1、第一辆车没有主动安全系统,有一次因为打瞌睡碰到高速公路护栏,人还好没事,车的左侧一面变形,2020年9月份换车前和老婆仔细商量后考虑到我跑长途和老婆刚拿驾照、驾驶水平一般的情况下,配置要选择包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、ACC、360全景影像功能;2、主动刹车很好用,帮我2次介入,避免了追尾;3、车板正、扎实,跑高速很稳,不知不觉就超速,还好设置了超速提醒;4、油耗没有想象中的高,85%跑高速和快速路,从出厂到行驶5716公里的百公里油耗综合下来7.7,单趟一人驾驶最低经济模式5.6、标准模式6.3,很少在市区拥堵路段开,整体油耗比较满意;5、转弯时反向支撑比较好,身体没有太大的侧倾。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    1.操控,以前开的是马自达睿翼2.5自吸,那部车的驾驶感就很不错,指向精准,底盘紧致,被称为日系宝马。如今换了X3可以说能无缝切换,没有驾驶的陌生感,连老婆大人也觉得第一次开就上手了,当然,她的驾驶技术不如我,能这么说对宝马的操控应该是相当满意了,就像熟悉的老朋友般。转向无虚位,指哪打哪,真不是吹的,转弯半径小,比睿翼小多了,操控像小型车一样灵活。高速上比日系车稳多了,时速120没有什么感觉,不像日系车心里有点发慌,开快了也很有信心,高速过弯也很扎实,底盘滤振好。老父亲耳朵听力有些减弱,他能听到睿翼的噪音,换了车后跟我说,这车没声音哈,不愧是宝马。 2.配置,我的车虽然是25,但我真心觉得很满意。38万落地能拥有一辆豪华品牌,还想咋地。想想上一代,那得多少钱。动力上比起2.5的睿翼强了不少。本人不激烈驾驶,城里这么堵,能开快到哪去,到处都是摄像头,各种限速,买跑车也不能开上天不是?想加速来个运动模式,妥妥的推背感。飙车超车风险太大,快个几秒能咋地呀,安全第一。座椅虽然不是真皮的,但使用感受是一样的,而且更结实耐用方便打理。X3很多配置一贯到底,没有区别对待,可见宝马的良心。反观别的品牌,最低配就是起到给消费者比价用的,价格锚点,那是真套路。X3的低配那是假乞丐版,别的品牌那是真乞丐。起码外观上都不一样。同级别的GLCL和Q5L低配是什么轮毂,有点研究的一眼就看出来了。更别提织物座椅、变小的屏幕之类的,都是商家研究好买这个级别车的客户的心理有意为之。曾经对25没有配A柱高音心有戚戚焉,但是在网上花了580买了个A柱高音后发现音质有大幅提升,完全满足我的需求,一下子就省了增配音箱的钱。 3.有面。宝马品牌确实能够满足我的虚荣心。买BBA就不单纯是为了用车,还要满足社交属性,这一点还是很满意的。路上的车大部分都不如自己的车好,你说你心里是不是挺美啊。有种优越感吧。曾经很羡慕别人开好车,如今可以和好友一起出去兜风,开着心仪的大滴滴,成为被别人羡慕的对象,这感觉你别说你没有哈。比自己条件好的有多是,还是要打拼。当然了,生活变好了不能势利眼,瞧不起别人,尤其是生活跟自己有差距的,大家好才是真的好。有了好的生活条件更应该多为社会做贡献,做正贡献,要更加努力工作,那么多贷款要还呢,哈哈?

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    2020-10-12
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 37.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    从打算换车到订车,中间经历半年多时间,从试驾到提车也花了2个月,现在提了3周,整体下来满意地方很多,比如4S店的热情服务、专业讲解和赠送的精品? 当然小三也很人满意? 刚刚好的空间,出色的操控,漂亮的内饰,同级别很不错的舒适性,我选的碳黑运动版,外观也是漂亮的一匹。我不算激烈驾驶,相比之前的2.0自然吸气,宝马在油门调教和加速方面完全领先某奔和某奥,经常在深圳市区开,经常遇到缓行的状况,让我到公司的时间都提前了?

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    2020-10-07
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 39.0万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    最满意的应该是这辆车的外观吧,虽然减配了雾灯,但是炭黑色配运动套间慢慢的运动感。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 40.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    1.外形。轮毂、宽胎、鼻孔、天使眼、天使翼等等,我觉得基本不用任何改装,就很顺眼,逼格较高。 2.自动驾驶。每天上下班要经过四公里的隧道,车行比较慢,开启跟车和车道保持,解放右脚,只要抓着方向盘什么都不用管了。高速上也用过,车少的时候很好用,不过锯齿车道比较难识别。 3.动力。不管是起步加速还是告诉提速,都很够用啦。

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    2020-09-26
  • 综合下来不管是动力操控隔音底盘等方方面面都很满意。外观没得说,第一眼看上就爱了。运动款的方向盘粗壮,握感一流。虽然之前没开过什么好车,不理解指向精准的具体含义,但确实方向盘转动的角度和车头是一致的,轻微一打就有了。动力充足,城市里限速80经常油门轻轻一踩就超速了。隔音水平也是40万左右该有的水平,底盘相比较我上一辆本田有了质的飞跃,过减速坎从框框两声变成了非常有韧劲的咚咚两下,没有任何不适感。宝马的车机系统反应和界面友好度都很不错。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 37.68万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    整体都挺满意的,之前一直开老丈人的速腾,换X3之后感觉鸟枪直接换炮了。外观,动力,内饰,隔音等都提升了好几个档次。最满意的应该还是驾驶视野好和驾驶平顺性良好,ZF8AT变速箱和B48发动机的黄金搭档组合不是盖的,给多少油门输出多少力,提速均匀平稳,超车变道一气呵成,驾驶感受好,而且车速上来之后方向盘会变沉,底盘也变得紧绷,通过整个车身传递给驾驶者一种踏实感,这也是宝马的特点

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    2020-09-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 42.3万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    最满意的还是动力吧,在城里甚至有点过剩,所以如果追求性价比28I足矣,不过30的20寸轮毂,抬头显示一看就和其他X3拉开了档次。

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    2020-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 38.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    1、外观霸气运动,反正我们全家都很喜欢,主观感受不接受反驳!\r2、内饰豪华感与科技感并存,比GLC新潮,比Q5L豪华,比XC60高级,主观感受不接受反驳! \r3、28i车型配置已相当丰富,该有的都有了,绝对的性价比首选。 \r4、哈曼卡顿音响绝对非常给力,从此爱上车内听歌了。 \r5、Carplay非常方便实用。 \r6、3种驾驶模式风格区分比较明显,可以在不同工况下主动进行选择。 \r7、自动泊车非常智能,比想象的高级,不再是鸡肋功能,可以在理想工况下使用。 \r8、油门和刹车均非常线性,操控绝对没的说,秒杀同级别所有对手。 \r9、保养费用同级别最低。 \r10、20款28i自带无钥匙进入,锁车一键升窗,解锁一键降窗,自动电耳,雨量感应天窗等等舒适配置,已经无需加装舒适模块。\r11、喜欢点火时的发动机声音,一听就知道不是个善茬。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    外观犀利大气,配置良心,动力平顺,随叫随到,NVH,底盘质感很棒。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 34.8万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    这代车身外观设计动感、车头霸气。车身线条有力量。车机系统先进,使用方便,容易上手。开车感觉厚重,比较稳。转向灵活,车身整体跟随性好。nvh较好,车内静音效果较好。

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    2020-08-19
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 33.4万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    豪华版更加的耐看,运动版更加的年轻,两种外观都很满意,就看自己喜欢那种风格。 质感:整车的隔音很好,80的速度以下基本没有噪音。整车高速行驶底盘很稳,方向精准。 动力:虽然是低功版,但是动力在市区足够用。 油耗:本人一半市区一般快速,综合8.1油耗,还是挺满意的。这么大的车,这油耗挺出乎意料。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 34.5万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    运动基因强大,油耗还不高,目前7.6,可能是因为市内跑的少,主要跑省道,因为上班的距离远。一开始看好的是奥迪a6.觉得比较好看,尤其是内饰的科技感,而且是吉林省本地车,觉得各方面挺好。然后到了长春车展看车,绝对就是坑,天坑!!!所有厂家统一价格,就卖34万,一分不便宜,比不开车展还要贵!而且我也觉得奥迪的小毛病会多一些,尤其是双离合变速箱。后来去试驾了宝马X3. 各方面很满意,价格跟奥迪a6差不多,然后定了

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 43.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    总体评价:能满足上下班通勤,撑起面子,以及家用的综合性需求,是现阶段比较完美的解决方案。 1、操控方面:动力比较猛,转弯方向盘指向精准,底盘硬朗; 2、隔音方面:比较优秀,虽然是防爆胎,市区行驶基本听不到胎噪; 3、配置:十分丰富,360,HUD,盲区监测,自动防眩目,后视镜加热,自动雨刷,全液晶仪表,电动尾门带一脚踢等等要啥有啥。提车后加了座椅通风和主动进气格栅,真的没啥可加的配置了; 4、20寸轮毂,很好看,搭配宝马原厂悬浮轮毂盖和M气门嘴,B格满满 5、油耗:市区9个油,还算不错 6、全速自适应巡航非常好用,配合车道保持,基本相当于L2级辅助驾驶。 这里有两个坑:①车道保持在道路上有横线的时候容易出现识别错误的情况,车道保持失效。②ACC因为雷达在中间,低速有车并线的时候,探测到的时机会比较晚,有发生事故的可能性。这个时候驻车雷达并没有工作,有改进空间。

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    2020-07-18
  • 转向手感直接,方向盘握感极佳很舒服,也是选择这台车的加分项 底盘:很稳,过减速带干脆利落,走山路但会有一点点硬,能在接受的范围内,外观:喜欢这台车的包豪斯设计风格比较硬朗,还有车机交互使用比较方便,配置各方面比较均衡,自动大灯很亮很智能,晚上跑了一次高速能感觉到前方照亮清晰,车内整体隔音效果也还不错,毕竟使用的是缺气保用胎

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 37.88万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    操控好,轴距短,转弯变道特别灵活,尾部没有一点摆动,开的越快,越感觉到人车合一。并且后排空间并不小,做起来角度可调整,很舒服。整体地盘很整体,有韧性的舒适。这辆车最大的优势是没有加长,偏向后驱的四驱,50:50前后配重,宝马的经典元素都保留,当然发动机不是直列六缸,但是目前的动力非常满意。

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    2020-07-15
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 41.28万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    驾驶感受的确不错,特别是运动模式,油门响应无任何延迟,随叫随到,就是市区驾驶感觉有些憋屈了,跑长途很爽。静音效果也不错,感觉比我之前的凯迪XTS要好一些。前排的视角很爽,看得到长长的车头,有一种高高在上的感觉。L2级别的自动驾驶辅助是高速利器,不比沃尔沃差,就是低配要加装,只有顶配才标配,性价比落了下乘。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 41.6万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    30的动力是比较澎湃的,操控性同级别靠前,高功发动机油耗也很低,哈曼的音响够用,配置丰富

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    2020-07-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    毕竟购买了顶配车型,车辆各方面都算比较满意,日常主要用于上下班,只跑过一次500公里以上的长途,无论是操控、舒适度还是油耗,都比较友好。虽然是国产车,但整体做工感觉和X5比也不差,甚至某些细节方面比进口车还要精致,总体性价比是绝对OK的

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    2020-07-09
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  • 不满意的地方也不少, 1:油漆质量有点匹配不了快50W的车,硬度很糟心,车门下面装饰条用毛巾能擦出印痕来,这很不宝马,丢马脸 2:网络互联系统和手机匹配让自己怀疑是不是十年前的技术,MY BMW应该是与联通协议,网络太臭,一个车窗没关显示了三天,控制功能单一,百度carlife连不上USB,显示不支持, 3:仪表显示貌似调整不出传统的显示模式,有点遗憾 4:后门开门幅度小,要钻进去,还好后排不经常坐人, 5:座椅硬,说是为了运动支撑,那能不能把皮质整软点至少手感细腻点吧! 6:20款,8月生产,把档位区的木纹面板给减了,木纹换成了“指纹收集器”黑色塑料面板,且油漆很容易花,鸡腿档边的模式按键与面板之间能掉下去一根牙签,真配不上快五十万的车,难怪很多车主要贴膜 7:刹车板高,刹车前段软得一塌糊涂,稍微加点力又变成了急刹,据说还是单活塞,你说主打运动超控,你整个这样的刹车你让我咋安心去运动,毕竟运动诚可贵,小命价更高 8:方向盘虚位,这个很受不了,低速转弯手忙脚乱,自动回正力度小,得手动帮忙,回正因为虚位还得加修正,什么逻辑呢,这不丢马脸吗

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 41.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    1、时速20公里低速略有顿挫感,适应一段时间就习惯了;2、标轴的后排空间很一般,上下车不方便;3、尾部高度比较低、不大气,看起来像X1,因为此设计导致后排座椅头枕高度影响车内后视镜使用;4、经济模式下油门响应速度比较迟钝,不适合频繁超车以及急加速和急减速;5、无线充电有点鸡肋,发热严重,我都用有线充电。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    1?顿挫,20公里时速以下有顿挫感,车子晓得很无力,就像感冒了似的。任别人说采埃弗8AT怎么好,顿挫就在那里,事实存在。 2.低配的A柱不给高音喇叭,这个价位的车了,就算不给哈曼,给个普通喇叭也好。不过想想也是,加了高音就能满足大部分用户需求了,谁还升级呢?有多少车友是为了哈曼买的28呢?这块有点不地道。 3.宝马的各种包啊不实惠。双保包,QJ包之类的大多数车友都有吧。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 37.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    出厂时把GPS弄,车载导航一直显示在北京,需要回4S店更换,其实不算很大的事,主要平时工作忙,一直往4S店跑花精力。车友反馈的空间小、刹车软这些不觉得有啥问题,总而言之能选这辆车,不满意的地方不多。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 39.0万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    最不满意的一个是后排空间确实不尽人意,另外一个是氛围灯容易断点,早就听说贴玻璃纸的时候氛围灯进水容易断点,由于4s店送的玻璃纸太差,还是选择在外面贴,贴之前特别嘱咐过师傅,人家也做了防护,贴完后还是感觉断点了,另外新买车这车的朋友一定得注意,电瓶贴车衣的时候注意电瓶电量,出了低电故障码没发消除。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 40.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    1.低速顿挫。 2.低速松油拖曳感。 3.刹车减速后给油不能立即走,这点是最不满意的,跟我以前开的传祺GS5一样,每次发生这个情况,心里都不爽。 4.后台服务支撑。目前官网跟云端互联门户网站个人账号一直登录不进去。 5.副驾驶手套箱附近淅淅索索异响。

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    2020-09-26
  • 刹车有点偏软,尤其是前半段,急刹的时候信心不太足。10 - 20km/h这个区间的时候有比较明显的拖拽顿挫感。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 37.68万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    非要说不满意的地方可能还是在于空间方面吧,后排要是能多个五厘米就好了,那样就更适合家用了,当然现在的尺寸也完全ok,我身高174体重84公斤身材偏胖一些,前排调好后到后排还有两拳,完全够用了。还有一点不满意的就是速度到20左右时候会有明显的顿挫,网上都说是能量回收系统,这个我也不评价了,习惯就好。还有就是油耗比我预期的高一点,现在11.6,我看别人都是10左右,可能是由于我一直开的comfort吧

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    2020-09-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 42.3万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    可能是新车的缘故刹车和打转向的声音还是比较响,特别是冷车的时候。

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    2020-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 38.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    1、前排座椅偏硬,没有3系、5系、X5的舒服,跑长途略有不适。 \r2、起步至20码左右顿挫明显,希望22款出微混动可以得到改善。 \r3、后排纵向空间同级别最差,开门角度不够大,导致成年人上下车不方便。 \r4、高速胎噪比较大,防爆胎的通病。建议在主动降噪方面下点功夫。 \r5、小配件减配严重,油门刹车金属踏板、后排车门防踏板(本来车门开口小上下车踩脏概率高)、SUV未原装挡泥板也是比较遗憾的。 \r6、大嘴主动进气格栅应该提供选装,后期加装防虫网怕异响与减少进气量。\r7、发动机舱隔音棉未配置比较遗憾。 \r8、前雾灯减配没有给出合适的理由,示宽灯可以替代? \r9、右侧反光镜带双曲线弧度,看多了头晕。\r10、大部分为type-c接口需要USB转接口,使用不便。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    防爆胎胎噪稍微有些大,加上30I的后胎更宽噪音会更厉害一点。顶配没有座椅通风是硬伤,后排空间确实只是够用,座椅也不是很软。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 34.8万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    目前没这么不满意的地方,非要挑出一点的话,后门开启角度偏小,上下车不是很方便。

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    2020-08-19
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 33.4万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    主动刹车:这个功能真的是无解,有时会误报,直接刹死,怪吓人的。 停车:可能是车比之前的宽了5cm的因素,倒库技能直线下降?以前一把入库,现在要揉个两三把。 顿挫:减速到20km/h时,车总会有一股拖拽感,这一点是通病,只能改变一下驾驶习惯了。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 34.5万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    不满意的话,可能就是后排略微小一点。但我喜欢这种原汁原味的感觉。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 43.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    1、座椅太硬了,看上去也很简陋。坐姿不如轿车舒服,感觉下一辆还是会回归轿车; 2、后排空间,比我之前的ES甚至X1都要小不少。后备箱空间还是比较不错; 3、连3系都有的远程软件升级,X3没有; 4、云端互联实用的功能不多,主要还是看当前车辆的状态; 5、自动泊车根本识别不到我的地库车位,比较鸡肋; 6、空调不太给力,以前的日系车调25度冷,现在调22度还出汗

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    2020-07-18
  • 1,开了1000公里左右发现副驾驶扶手箱里有一点异响,跑高速的时候有,有时候有,有时候又没有,听论坛网友说是那个水壶问题。2,新款的车窗框和行李架都换成银色镀铬的,不是最初19款的黑色,这样显得非常不运动了,瞬间掉价感。3,过弯的侧倾很明显,不知道是不是故意调教的还是可以去优化,总觉得每次用一点点速度过弯对乘坐的人不友善

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 37.88万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    车看起来比实际小,显得略为小气。我买的宝石青,也就是纯黑,还是比较霸气。坐在车里感觉车子有点大,车头长,倒车技术变差。

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    2020-07-15
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 41.28万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    低速顿挫需要适应,要慢慢调整自己的开车习惯,顿挫感觉会少一些。个别冷车启动的时候,松刹车和踩刹车会发出异响。没有锁车提示音,没有熄火下车自动落锁,不太人性化

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 41.6万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    原厂固特异轮胎胎噪还是大了,后排空间相比于同级别GLC Q5L更小一些,不过没有185以上的人乘坐绝对够用,低速还是会有顿挫,低速不要完全丢油门轻轻带着点顿挫会小很多

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    2020-07-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    后排空间稍小,如果轴距可以稍微加长一点(未必一定要像GLC和Q5那样加长),在不影响驾控的前提下保证乘坐空间,这样销量也许会更高。另外座椅偏硬,好像这也是宝马的通病;悬挂也较硬,过减速带和有坑路面时得颇为小心,反正都是舒适度的问题。

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    2020-07-09
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  • 还行,这不是我关注的重点,前脸看上去还是有吸引力,屁股有点小,不大气

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 41.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    优点前脸霸气,侧面腰线帅气十足,整车正面看高大威猛,装潢包中谈了原厂太阳膜以及固定踏板方便老弱病残孕人员上下车。缺点尾部稍微有点小气,看起来像X1。温馨提示:加装主动进气格栅后有3次发动机故障报警,不知道是加装格栅问题还是车辆本身问题,后面就没有在发生故障报警,也就没有去查找原因。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    越看越喜欢 轮毂很大气 看惯了M的轮毂 这个就觉得很有特点了

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    2020-10-12
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 37.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    碳黑运动版同级别最美,修长的线条、霸气的前脸、太阳下泛蓝的外观,绝对漂亮☆ 外观感受:这辆车满足我商用和家用需求,外观大气可接客,圆润车身也待人,哈哈。PS:国庆出游停车遇到老款X3,完全是两个时代的产物,感觉我这车5年不会过时。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 39.0万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    很喜欢宝马的外观,尤其是这个碳黑的颜色,强光下偏蓝色,弱光下偏黑色,买车后就去贴了XPEL的车衣。带自动转向的天使眼打灯,和天使之翼的迎宾灯,给人一种特别的格调。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 40.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    最喜欢前脸及前45度,还有宽胎大轮毂!侧面及屁股也比较喜欢。 ☆ 外观感受:最喜欢前脸及前45度,还有宽胎大轮毂!侧面及屁股也比较喜欢。

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    2020-09-26
  • 外观必须5星,毕竟对x3的喜爱始于颜值,买的主打蓝色,洗干净后格外漂亮,纠结过白色,但最后还是听了媳妇意见,白色也很好,安全色还好打理,只不过车屁股后面那条黑杠还有前脸獠牙会比较突兀,不如深色。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 37.68万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    外观阳刚帅气,年轻运动,感觉这个车就是适合我这个年纪27岁左右的人开,40岁往上开这个车就有点违和了

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    2020-09-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 42.3万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    运动套件还是买好看的,20寸轮毂锦上添花,其他么就这样☆ 运动外观套件:我自己还改了X3M的中网和耳朵,感觉协调多了

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    2020-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 38.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    外观没话说,同级别最适合年轻人,气场吊打对手,喜欢他的很喜欢,不喜欢的不喜欢,取舍非常明显。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    外观真的是一见如故,很犀利,线条也很有感觉。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 34.8万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    外观设计动感,车身线条硬朗。铝合金车身用料厚道。车身工艺优秀。☆ 故障-外观:目前没有,车漆均匀,钣金工艺优秀,做工较好 ☆ 运动外观套件:动感有型,设计出色,线条勾勒明显,强劲有力 ☆ 外观感受:第一感官爱了,外观是第一印象,竞品中最帅的车

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    2020-08-19
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 33.4万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    豪华版的外观外观大气,沉稳,比较耐看。运动版更加年轻激进。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 34.5万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    外观无敌,尾部的灯可以再稍微好看一点点就更好了

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 43.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    外观还是比较喜欢,双肾大嘴,修长的车身,有些发暗的蓝色,完美

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    2020-07-18
  • 前脸非常帅气,年轻动力十足,哈哈哈哈哈哈☆ 外观感受:包豪斯风格设计大爱,满满的线条,显得很有力量感 车灯设计:目前这个款式的 车灯日行灯特别霸气,据说之后改款的像三系那样的就不漂亮了

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 37.88万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    外观前脸很霸气,我是宝石青,与x5有几分相似,很多人一开始都认错了。侧面比例也比较完美,尾部是一种对上代车型的致敬,我觉得很有科技感。整体就是一辆讲究内涵的车子。 天使眼,大鼻孔是我最喜欢的,远远的看见,就知道它来了。led随动大灯很亮,晚上视线特别好,并且随着车转弯调整角度,很科技。

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    2020-07-15
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 41.28万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    正面看像X5 后面看像X1,车尾显得小器,不如车头霸气

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 41.6万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    外观年轻运动,特别是碳黑色看起来高级感很强,车身线条犀利,也可能因为宝马粉丝对宝马车设计比较喜欢

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    2020-07-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    外观没话说,看着就很带劲,20寸的大轮毂真的加分不少,也没出现所谓容易起包的现象。

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    2020-07-09
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  • ☆ 故障-内饰:十来天,一千公里,小心翼翼,结果这黑色面板还是成花脸猫,各种细小擦痕,按键边上能塞牙签进去,,发动机舱开关跟玩具一样薄, 内饰材质:这级别的车里面内饰用料太不厚道了,别说什么高级感,用料实在都做不到啊

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 41.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    外观和内饰颜色都是个人比较喜欢的,内饰多为软性材料以及木纹装饰,高端大气,氛围灯增加气氛,能有更多颜色选择就更好了,自带地图不能自动升级,不是很方便。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    钢琴面板比较容易留痕 买个外壳替换一下下

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    2020-10-12
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 37.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    都说某奔内饰豪华,其实坐进X3车内,应该说是科技+豪华结合。用料很实在,摸到的地方都是软材料,全新ID系统秒杀同级别,氛围灯也不像某奔夜店风,营造的氛围刚刚好(毕竟我不是为了放饮料瓶在引机盖),整体还是觉得不错

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    2020-10-07
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 39.0万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    内饰整体挺满意的,虽然没有奔驰的豪华感,但是宝马朴实的内饰别有一番风味。尤其是氛围灯确实惊艳到我了,第一次感觉内饰也有这么多考究。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 40.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    做功一般,设计没有新意,副驾驶手套箱附近还有淅淅索索异响,比较不能忍!有时间要去弄一下。 ☆ 氛围灯:我的没短点哦

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    2020-09-26
  • 宝马的内饰中规中矩,稳重里有一点豪华,相比奔驰那种略显浮夸的内饰,宝马这套一切都恰到好处,反正我比较喜欢,而且我觉得汽车真不是靠堆屏幕数量和大小来赢得消费者的。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 37.68万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    宝马的一贯内饰风格,保留了大量机械按钮,这点我很喜欢,开车时方便操作,座椅是真皮的,做工也很不错

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    2020-09-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 42.3万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    比O5搞一个档次,比GLC差一个档次,这个评价应该大家都能接受内饰材质:真皮座椅还是挺显档次的,听说以后都要改皮革了,不知道真假。。

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    2020-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 38.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    内饰豪华感不错,氛围灯、NAPPA真皮座椅、高清液晶仪表盘、哈曼卡顿音响、idirve人车系统足够智能,物理按键阻尼感很强,触屏触碰流畅不拖沓

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    2020-09-07
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    内饰用料没的说,基本都是皮,中控是BMW一贯的作风。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 34.8万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    内饰设计具备了豪华属性,内饰材质用料厚道,身体接触部位均是皮质和软性包裹。无线CarPlay使用方便,车机系统先进,应用逻辑性合理。在4s店做了除菌除异味,目前一个月了味道不大。超大全景天窗,延伸到后排头顶,打开后特别敞亮。☆ 故障-内饰:目前没有,异响没有,做工精细,皮质包裹面积大 ☆ 车联网:开通互联驾驶系统,远程操作方便,科技感强。 ☆ 手机互联/映射:无线CarPlay使用方便,不用接线连接手机 ☆ GPS导航系统:自带导航还可以,但用惯了手机,链接CarPlay即可 ☆ 内饰设计风格:与之前宝马比较进步很大,豪华品质在线,新一代设计语言更明显

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    2020-08-19
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 33.4万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    内饰简洁,质感不错。中控大屏提升档次,液晶仪表很有科技感。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 34.5万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    能摸到的地方基本都是软皮包裹的,很舒服,现在标配都有全液晶仪表盘很好。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 43.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    这代X3内饰不敢说多豪华,但至少不简陋了,大屏幕,液晶仪表,carplay carlife,该有的都有了

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    2020-07-18
  • 要是赶上最新款的内饰 那更有范。氛围灯有多种颜色,满足使用了,还可以调整亮度的,个性化十足,但平时不爱换颜色,☆ 内饰设计风格:简约,有点豪华感,界面使用方便,车门上好多的软性皮质包裹,触摸很舒服,

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 37.88万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    用料感觉很棒,内饰很有宝马的特色。和奔驰确实不一样豪华感还是留给奔驰吧。无线id7特别好用,一上车就自动连接手机,还可以用语音控制车机。全液晶仪表盘,这是我最喜欢的,平时标准模式是红色,节能模式是蓝白色,运动模式是更燥热的战斗红。并且有一定的自定义功能。

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    2020-07-15
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 41.28万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    做工精细,用料高档,中控储物空间不太丰富,手机不好安置。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 41.6万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    相较于GLC来说高级感和氛围是差一点的,不过相比于Q5L来说内饰设计还是更年轻,更舒服,我选择的内饰颜色是干邑色,感觉比棕色更适合年轻人一些

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    2020-07-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    宝马内饰都一样,千年不变的揍性,还好我不是很在意内饰,差不多就行。不过这一代carplay挺好用的,哈曼卡顿的音响也很带劲,氛围灯漂亮。通病还是塑料感比较强,无论我多努力除味,车内仍旧有异味。

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    2020-07-09
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  • 空间谈不上多大,马马虎虎,挑X3的应该不会太在意空间,不然奔加长的车去了,家人都不是高大型,平时后排基本上是空的,天窗大,但是可打开部分真的很小,

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 41.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    空间只能说勉强够用,对空间需求大的慎重选择,后备箱一脚踢比较好用。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    豪华版座椅没有运动那么硬,这是我觉得比较庆幸的地方。前后排都跟舒服,后排航空头枕软绵绵,要是前排也有就好了。☆ 空间设计亮点:头部空间很充裕。全景天窗很敞亮。后排座椅空间其实蛮好,用不着加长。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 37.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    虽然后排没加长,后排感觉也够用,平时除去安全座椅,一般只坐1个人,完全够用。安全座椅是4s店赠送的mini原厂,非常感谢森那美的彭姓销售,服务很热情,做事也很负责任。后备厢容积:后备箱空间还行,进深虽然不如之前那辆车,但是车高,可以放更多东西,放三四个箱子没问题

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    2020-10-07
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 39.0万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    空间中规中矩吧,后排座三个人确实很挤,后备箱空间也就和昂科威差不多。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 40.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    前排够用,其实后排坐起来也够用,只是高高的地台整体看起来后排很挤的样子。储物空间不是很好,手套箱太小,其他地方虽然总体有地方放东西,但是使用起来吧不是很方便。后备箱也只能说够用。 ☆ 空间设计亮点:空间设计亮点?暂时没有找到什么亮点,后排可以调节角度这个很多车也有,往后倒加上头枕,老婆大人讲真的很舒服,不过倒下去之后跟边上行程一个高差的坎,比较硬,头碰到了疼,这个有办法,见下图。 空间利用率真不如小日本。CDX车身尺寸小那么多(宽度不小),但乘坐空间并不比X3小,储物设计得更科学更好用,当然后备箱是小很多,但真正因为后备箱不够用而带来的用车麻烦又有几次呢?

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    2020-09-26
  • 平时就两个人上下班开,后排用不到,偶尔有人坐后排也不会感到空间不足。驾驶员位置头部腿部空间都还算富裕,我喜欢把座椅调到最高,头部空间还有余量,没有压抑的感觉。但后排空间和其他奔驰奥迪比确实没有优势,后排刚需的朋友还是要仔细权衡利弊。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 37.68万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    空间只能说够用,跟长轴距的车比空间肯定是落下风了

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    2020-09-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 42.3万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    本人170后排无压力,后排也没有被喷子说的那么小,只要你不是个200斤的胖子都可以安心

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    2020-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 38.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    储物空间已经非常优秀了,前中后均有非常实用的储物格与储物槽。乘坐空间纵向后排比较一般,横向中间座椅不舒服。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    储物空间确实一般,中控的扶手箱没有采用5系的款式,而且深度还小,副驾驶扶手箱简直了,基本就,只能放下几本书,得亏我这款30有无线充电,不然除了门板,储物空间确实不多。后排空间并不是X3的强项,况且我后排的利用率很低,至今没坐过。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 34.8万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    前排驾驶空间设计合理,人体工程学设计偏向驾驶,后排空间够用,谈不上多大,比Q50L、GLCL要小一些。我觉得够用了。没有设计放眼镜的地方,储物格没有全部植绒。☆ 空间设计亮点:由于没有备胎,后备厢下面有长方形储物空间

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    2020-08-19
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 33.4万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    后排空间有点小,前排空间很好。整体上还算满意

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 34.5万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    空间我觉得够用,家里人没有太高太胖的,后排因为没加长,所以一般,但也可以

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 43.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    总体一般,主要是后排不太行。发动机舱其实比较空,可能是为了和X3M同平台导致的问题? 乘坐空间:后排比较一般,只能说是够用吧,都说不去原来的ES 后备厢容积:地板很平整,由于没有备胎,垫子下边还有个不小的空间

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    2020-07-18
  • 追求运动的车不考虑空间了吧,后排空间度还可以的,平时一个人开车☆ 空间设计亮点:最大的亮点就是 车窗面积很大,视野开阔,还有全景天窗坐在后排很享受阳光的 后备厢容积:地板很平整,正常情况下放4,5个的行李箱都是没问题的,

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 37.88万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    乘坐非常舒服,航空头枕也舒适。后排角度可调,独立空调。我176坐着都觉得完全够用,但是不夸张。竞争对手空间大的夸张,但是有些角度不可调,有些地盘松松垮垮。所以买车要知道需要什么,不是面面俱到。并且后排可以一键放倒,那后备箱空间杠杠的。后备箱特别平整,放东西很方便,一脚踢很灵敏,不需要扫腿,中间一踢,马上就开。 ☆ 空间设计亮点:实用,够用,舒适

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    2020-07-15
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 41.28万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    后排真够用,没有有些人说的那么不堪,本人身高183,体重160,挑好舒适的前排座椅,后排空间仍然较为充裕,家人表示比XTS空间还要大,这是出乎我的意料的。后备厢显得略小,影响不大

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 41.6万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    家用够用,家人都是180以下,乘坐起来完全够用了,个子很大的话后排还是会局促些

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    2020-07-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    后排空间是人人都诟病的问题,除此以外后备箱和车内储物能力都还不错。不过家人没有大高个,唯独我一个高个子还基本在开车,前排座椅还是比较人性化的,空间上失分主要是后排。

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    2020-07-09
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  • 日常行驶,动力可以用出色形容,就是不知道这加装的东西有几分用处 ☆ 故障-动力系统:暂时没有发现, 跑高速:高速性能稳定,120速度下超车简单轻松 日常加速动力:油门开始有个迟缓,后面暴力甚至突兀的前窜 开空调/负重加速:没压力,轻轻松松

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 41.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    252马力动力强劲,高速一不小心就超速,至今还没使用过运动模式;标准模式下油门响应积极,加速快,推背感较为强烈,超车干净利索;经济模式下油门响应速度比较迟钝,不适合频繁超车以及急加速和急减速,适合跑高速;时速20公里低速略有顿挫感,适应一段时间就习惯了。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    高速超级稳,心不慌手不抖,转弯侧倾小。没爬过太陡的坡,太陡了我就下车推上去好了。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 37.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    228匹马力足够使用,平常深圳市内开,能到80都是少见? 高速也开过几次,加速感很强,超车毫无压力

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    2020-10-07
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 39.0万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    动力比起以前1.5t的昂科威确实强了太多。个人觉得车没有那么金贵,开着各种深踩油门和地板油,车上一个人两个人的时候跑高速无论0-100还是100往上都有很强的推背感动力储备很足。车上坐4个人开着空调,100左右只要舍得深踩油门,依然有很明显的加速推背感。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 40.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    动力绝对够用,也够你去爽一把的。高速120在提速,照样后劲十足。爬过一次又窄又陡的坡,车上还坐了四个人,这个时候就必须上运动模式了,同样是给力的。

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    2020-09-26
  • 当初没考虑25,不知道具体城市里表现怎么样,个人感觉28动力完完全全够了,市区内环路80限速,很容易不经意间就超速了,高速跑过一小段,70左右中段再加速能力也很好,感觉发动机大气都没喘,不到2000转,速度就上来了。以上言论还是基于车上一共三个成年男性,开空调,舒适模式下。变速箱换挡平顺,除了10-20km/h 这个区间会明显顿挫一下,刷一下存在感,其余时候完全感觉不到变速箱在工作。不愧是黄金搭档。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 37.68万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    动力表现无可挑剔,中功率28的动力已经非常够用了,常驻comfort模式,一脚油门超车变道无压力,高速最高跑过130,感觉还有源源不断的动力输出

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    2020-09-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 42.3万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    高速没跑过,城区基本动力过剩,发挥不出她的威力日常加速动力:加速力很强,买30就是为了这一脚。下次有机会要上高速才能发挥它全部实力

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    2020-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 38.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    三种驾驶模式各有各的性格,适合不同驾驶需求。节能起步稍肉但滑行距离较长,比较省油。舒适模式比较均衡。运动模式比较暴躁,转速高提速快,油耗大。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    对比我之前的佳美,30I动力真的是得心应手,加上ZF8AT和B48这种天作之和,再得助于XDRIVE的四驱,动力在这个级别的SUV真的是随叫随到。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 34.8万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    25i初段加速一般,车身较重,开起来后加速不错,超车轻松。试驾过28i,初段加速一样。2.0t发动机与采埃孚8速的变速箱匹配是宝马的优势,30km以上平顺性很好。☆ 故障-动力系统:无故障,这套动力系统很优秀,希望后期也不会发生故障

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    2020-08-19
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 33.4万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    动力够用,市区驾驶轻松。 跑高速:高速行驶稳,100以后加速也可以。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 34.5万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    没开过什么好车,个人觉得25i够用了,30了,得佛系驾驶了

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 43.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    动力还是比较猛的,涡轮介入时机非常早,基本是日常开的加速是不需要降档的。另外,有一点点声浪,到不太明显。喜欢声浪的还是要自己改

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    2020-07-18
  • 特殊路况表现;上过高山路,是一直上坡的路况,用的运动模式提速很快,油门很跟脚跑高速:跑过一次高速,用的标准模式后段加速也很有劲儿, 日常加速动力:日常使用,轻踩油门响应积极,使用运动模式才是本性, 开空调/负重加速:没有这种情况,,经常都是开着空调的,一样的动力储备很足 动力平顺性:低速会有很大的顿挫感,速度起来之后就没有了,感觉不到换挡,可能是要关闭那个滑行模式才能解决

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 37.88万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    28i动力已经满足我,这是一台精密的车,你可以感觉到油门踏板细腻的反馈。也就是你的细微动作都会让发动机做出反应,人车有一种沟通。超车更是好不犹豫,高速不知不觉开到140,动力还有很大余量,安全第一,快没有意义,但是动力储备就是主动安全! 这个车油门特别灵敏,所以脚感不型的人开起来会有轻微低速顿挫。但是在我这里没有,要学会控制油门,要hold住油门,低速时不要一脚大油门,一脚完全松,那样才会顿挫。

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    2020-07-15
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 41.28万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    经济模式油门响应迟缓,感觉有力使不出。舒适模式表现正常,运动模式表现完美,随叫随到

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 41.6万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    30的动力可以说源源不断,超车轻松,后端给力

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    2020-07-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    毕竟是2.0T高功率发动机,动力输出没问题,无论任何道路,加速都很平顺,超车什么的真不叫事。

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    2020-07-09
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  • 还没完全摸清楚脾气,有待进一步细品 ☆ 故障-操控系统:暂未见异常 ☆ 自动泊车入位:没用过,360感觉很差点意思, ☆ 车道保持辅助系统:这玩意最好关闭,否则容易出问题,单不说系统可靠性,就道路不同,标志不一定清楚,也不能太过依赖辅助 ☆ 并线辅助:没有试过,不能评论 方向盘操控感:方向盘虚位,路口慢速左转时方向盘回正力度很小必须手动, 刹车表现:刹车很糟糕,以前开车都是习惯红绿灯前保持滑行轻点刹车让车平稳停下,这车我很难找到这感觉,轻点刹车不搭理你,再用点力就急刹了,

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 41.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    方向盘手感好,转向精准,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、ACC、360全景影像等功能丰富,方便跑高速、超车和停车;主动刹车很好用,帮我2次介入,避免了追尾。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    买宝马就是图操控吗 这个放心 女司机也能很快上手的

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    2020-10-12
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 37.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    宝马面前谈操控,其他都是弟弟,我不算激烈驾驶,不过转弯、变道这些对方向盘的反应很到位,线性十足。

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    2020-10-07
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 39.0万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    操控很高,去伊犁的时候走的独库公路,50过回头弯完美的在自己的车道里,过稍微大一点的湾65,67的速度完全不用借道,相比较阿特兹这样的轿车过弯还是有差距,但总体还是很满意的。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 40.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    转向较为精准,侧倾控制到位,整体驾驶质感很棒。车道保持不是特别聪明,老是在左右摇摆 ☆ 故障-操控系统:在低速阶段是一般般,顿挫、拖曳、反应慢等,上了中高速就很舒服了。油门刹车都还行吧,就是刹车点头现象比较明显,也不爽。 ☆ 车道保持辅助系统:还是很好用的,就是有点左右摇摆,让人不是很放心,这个没探险者做得好。 ☆ 并线辅助:我不知道是不是这个,反正那个不打转向灯变道它给你强扭过方向来的功能我是忍不了,必须关了。

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    2020-09-26
  • 操控很好,粗壮的m方向盘加持下让驾驶变的更有乐趣,方向盘轻柔,轻打方向盘,车头就能做出相应角度的变化,对比一下发现之前那辆本田简直模糊到不行。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 37.68万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    操控性没话说,宝马的看家本领,即使是suv,也有着不输一般轿车的良好操控

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    2020-09-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 42.3万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    低速顿挫还是比较明显的,车速开起来后还是很平顺的,加减档比较迅速没有延迟

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    2020-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 38.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    带着速度的转向变道,路感非常清晰,方向没有虚位,给多少走多少。习惯一段时间可以明白车子油门才多深、在多少转速下涡轮介入,而且电脑控制的非常稳定不会每次都不一样。正真做到你越了解它它就约明白你的人车合一状态。由于是SUV超过50码转弯还是可以明显感觉到一定的侧倾但没有轮子接近离地的感觉,四驱宝马就像车被死死摁在地上的感觉。刹车非常线性,软硬适中,非常好用。没有踩浅了刹不住,踩深了急停的情况。\r自动泊车也相当好用

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    2020-09-07
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    不同的驾驶模式,开起来的感觉也是不一样的,SPORT模式的方向盘加重,油门响应更积极,而且转弯感觉姿态在SUV里面也算是一流的了。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 34.8万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    没有对比就没有伤害。开宝马坐奔驰,现在还适用,虽然宝马近几年的调教越来越偏向舒适,但看家本领在竞品中还是佼佼者。☆ 故障-操控系统:目前没有,成熟的产品,成熟的系统,后期应该也不会有问题 ☆ 自动泊车入位:目前没试过,对这个不感兴趣,更相信自己的判断 ☆ 主动刹车:有主动刹车功能,跟车时触发过,提高安全性 ☆ 道路交通标识识别:准确率高,利于驾驶,识别全面,可提早做判断

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    2020-08-19
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 33.4万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    操控很好,转向精准,没有虚位。宝马的操控感很宝马。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 34.5万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    操控不用多说,可以试驾,感受很好,加速性能和拐弯都好☆ 主动刹车:这个东西有时候好用,有时候胡来,哈哈哈,主动触发过一次

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 43.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    方向盘指向精准,开着非常有信心。转弯时的悬挂支撑也很不错 ☆ 自动泊车入位:提车一个月,还没成功过,比较鸡肋的功能。 ☆ 车道保持辅助系统:非常好用,堵车的时候打开车道保持和自动跟车就可以看手机了。完全刹停3秒内如果前车启动则可以自动启动,否则需要轻踩油门 ☆ 并线辅助:比较灵敏,尤其是雨天行车,简直是神器。相邻车道如果有车的时候打转向,方向盘会有震动提示,同时也可以开启车辆的转向干预(就是自动给掰回来)

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    2020-07-18
  • 在日常操控情况下还是很精准的,除非在低速并且很窄的弯道上才能感觉到有一点点虚位,这可能是SUV车的特性,因为以前开的是轿车,不能跟轿车比较☆ 感应后备厢:用脚踢感应还是很方便的,刚开始使用方法不对老使劲了,后面方法用对了非常轻松,感应灵敏 刹车表现:刹车前段偏软,好像这个品牌的车型都是这样的,不懂为何这么设定,这种软其实很容易造成乘车人晕车的

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 37.88万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    方向盘手感细腻,丁字裤,换挡拨片,一切都是为驾驶而生。主动刹车很棒,但是老司机受不了倒车的突然刹停,已经关闭。刹车刚买的时候觉得不灵敏,老是觉得刹不住。但是现在已经一万公里,感觉刹车很棒,舒适,但是力量足够快速刹停。变道是这辆车最迷人的地方,尾部跟随非常灵活,就像一辆小的二厢车。高架上快速过弯,弯道超车,才是正确的驾驶方式。 谈到宝马,操控基因就是最吸引我的,我认识开宝马的朋友都是锐意进取,敢为人先,但是低素质的鲁莽的人越来越少,宝马早就不是暴发户概念,而是运动,年轻,积极的代名词。

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    2020-07-15
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 41.28万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    方向指向很准,没有虚位,跑高速很稳,自动驾驶辅助很好用,可以缓解长途驾驶的疲劳

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 41.6万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    一贯的风格,方向精准,油门刹车现性,高速过弯支撑够

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    2020-07-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    宝马的操控确实没话说,感觉在任何路况都很舒服,转向精准,车身也很灵活,完全不像是个2吨多的黑胖子。只是过弯时还是要低速谨慎,重心偏高。

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    2020-07-09
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  • 油耗:油耗在于驾驶习惯,同一台车,不同人驾驶,油耗差别会比较大,只要够柔和,

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 41.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    油耗没有想象中的高,85%跑高速和快速路,从出厂到行驶5716公里的百公里油耗综合下来7.7,单趟一人驾驶最低经济模式5.6、标准模式6.3,很少在市区拥堵路段开,整体油耗比较满意。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    油耗:市区9.5左右 很满意 第一箱油一半市区一半城市高速8.4 更低

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    2020-10-12
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 37.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    油耗:目前平均油耗9.8,相比之前的轿车更省油,跟同级别几个相比也是很不错的表现,很惊喜

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    2020-10-07
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 39.0万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    油耗:表显油耗为9.3,以前的昂科威邮箱66升,X3的是65升,以前的车跑高速在7.9左右,跑市区在10左右,虽然是1.5t还真感觉没有现在的2.0t省油。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 40.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    油耗:每天大概市区开半个小时,国道一个小时,市区是早上送小孩,比较堵,国道是上班来回,有四公里隧道,很慢,然后有两个必堵的点。平均时速30多一点吧,油耗还是比较低的,我这箱油用节能模式比较多,表显见下图。

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    2020-09-26
  • 因为目前还没跑太长距离,所以油耗暂时不具有代表性,但从论坛里其他车友那了解到百公里要10个出头的油。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 37.68万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    油耗:油耗稍微有点高,我预期的是10个油左右,可能是因为我没用过eco模式,不过问题不大,现在油也不贵

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    2020-09-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 42.3万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    700公里,基本是城区加高架,目前为13.6升百公里

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    2020-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 38.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    500公里,平均车速19公里,大部分市区道路,80%空调。11.9的油耗比较满意

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    2020-09-07
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    我上下班比较近红绿灯很多,11.2个左右,还可以。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 34.8万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    油耗:目前开了一千多公里,油耗从最初的11.8降到了10.3,开车路段50%为城区路段,还没有长时间跑过高速,估计后期还会下降。理想油耗希望能降到10以下。

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    2020-08-19
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 33.4万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    油耗:油耗8.1,超乎意料,这么大的车,油耗满意。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 34.5万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    油耗:目前1000多公里的综合油耗是7.6,因为我是跑公路要多,市内肯定要10以上的

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 43.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    油耗:目前不到2000公里,平均油耗9个多一点,基本满意

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    2020-07-18
  • 油耗:跑了几次高速,综合路况城市里也有,目前8.1个 算可以了过了磨合期应该还会减少开空调油耗:一直都是开着空调的,开没开空调影响不大,没有感觉出来

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 37.88万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    油耗:四驱,并且车身重量不轻。为了操控和动力,9.6油耗已经很低。但是佛系的的人开更低,这辆车匀速直线运动,瞬时油耗3.2-4.5,所以理论上会开的人可以开出油耗极限。我没有太极端,所以这个油耗比较正常。如果一直地板油肯定油耗会更高。

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    2020-07-15
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 41.28万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    目前平均车速不到30,油耗10.8,比XTS好很多了,感觉很满意,过了磨合期后面应该还可以再下来一点

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 41.6万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    开了17000公里,使用的都是标准模式、偶尔使用运动模式,综合油耗8.4个,252匹的发动机来说已经很省油了,当然这个也和行驶的道路、驾驶习惯有关

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    2020-07-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    和同级别车辆动辄10好几个的油耗想比,我开了这么久,油耗一直是9.5左右,关键我平时都是快速路和高速居多,一般是ECO模式驾驶,不知道其他人7、8个油是怎么开出来的。

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    2020-07-09
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  • 中规中矩,基本及格 ,没有出彩的地方,座椅手感粗糙,硬度大,后排车门开合幅度小,

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 41.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    优点抬头显示、无钥匙进入、座椅记忆功能、空调温控独立分区都很实用,空调效果良好,防爆胎跑起来噪音有些大,还好玻璃隔音效果还可以,关上车窗后噪音不大。缺点座椅略为偏硬,腰部支撑不到位,长途驾驶腰酸背痛;车内味道比较重,买了空气净化器来帮助除味,车用了4个月依然还是有些味道;悬挂偏硬,过减速带或者坑坑洼洼的地方有点不舒服。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    这个价位的车 都很舒适的 豪华的前排没有那么夹人 座椅也没那么硬

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    2020-10-12
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 37.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    座椅有一点硬,不过考虑到是真皮座椅也能接受。过减速带这些也还行,空调制冷效果不错车内噪音:时速100以下车内几乎没有噪音,上高速后有一点风噪,不过放歌曲后就完全感受不到了

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    2020-10-07
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 39.0万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    隔音感觉一般,以前的昂科威有主动降噪,现在的X3之少不能说比以前的昂科威隔音优秀。全车16个哈曼卡顿音响听起来还不错,论坛里有人说哈曼卡顿也就比一般的音响好一点,也有的说哈曼卡顿高音好,仁者见仁智者见智吧。悬挂调教的还是比较舒适,过减速带没有特别大的颠簸感。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 40.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    新车味道真大!提车第二天就长时间开高速,真的没骗人有点晕!开过这么多新车这是第一次遇到,可能跟年龄也有关系吧。只要停到不会淋雨的地方我都是开窗,然后车子通风的功能一直开着,炭包除味放了一大堆!半个多月了,现在好很多了。 空调逻辑其实是很好的,挺适合我们油腻大叔滴。 没有座椅通风很难受,有空了肯定去改,就改驾驶座。

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    2020-09-26
  • 座椅我觉得很舒服,不像很多车友说的那么硬,底盘滤震效果很好,q弹,过坑洼减速坎表现最为明显,不会有之前那辆本田那种感觉整辆车都要垮了的感觉。静谧性很好,之前的车简直是在开拖拉机一样,必须用很大的音乐声往下压,换了x3以后感觉门关上的时候与世隔绝了。市区里60-80km/h的速度正常开只能听到轻微胎噪,原厂倍耐力,所以不能代表所有轮胎。静音这块多说一句,每个人之前的车还有感官体验不同,所以体验会有不同。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 37.68万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    X3其实是在运动和舒适之间做到了一个很好的平衡,过大的坑坑洼洼时很平稳,过减速带之类的震动有点大

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    2020-09-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 42.3万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    之前开的是ATS,所以没有感觉很硬,悬挂比较舒适,噪音控制不错,

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    2020-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 38.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    除了前排座椅偏硬其它都很舒适,后排座椅加厚15mm较软,选配了腰部支撑非常受用。哈曼卡顿音质很好。倒车影像比较清晰。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    座椅比较偏运动,稍微偏硬,隔音如果换了防爆胎肯定会好很多。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 34.8万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    SUV舒适性没有轿车好。舒适性配置还是挺多的。空调三区控制,后来有独立空调且能调节温度。车内噪音控制很好。悬架减震调教偏硬,但车速越快感觉控制的越好,特别稳。☆ 车内消毒方式:在4S店做了除菌除味,有一定效果,目前一个月了,味道越来越小 ☆ 空调温度分区控制:三区控制,豪华配置属性,还配有液晶屏,显示清晰 ☆ 后排独立空调:后排独立空调且有液晶屏可调控,后排舒适性提升 ☆ 后座空调出风口:有出风口有屏显,体现豪华配置,提升后排舒适型

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    2020-08-19
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 33.4万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    座椅比运动座椅舒服,隔音效果也很好,高速100以下都很好。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 34.5万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    325都有腿托,为啥x3没有啊!我配置低,没有腰部支撑我是能理解的,长途会腰酸

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 43.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    底盘硬,座椅硬,悬挂硬,车胎硬。真的算不上舒适。空调制冷效果也比较一般

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    2020-07-18
  • 正常市区里面看,隔音效果很棒的,上了高速120以上就会感觉到明显的噪音,还好接受范围内啦座椅舒适性:偏硬了一点,可能运动型的车都是这样的,但有很多的调节项 悬架减震舒适性:有点硬,但过坑 干脆利落,如果底盘是还可以舒适点就更好 空调:夏天用AC自动模式就足够了,特别制冷,还没有用到过超强制冷模式

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 37.88万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    整体底盘有韧性的舒服。就像一块牛皮糖。坐姿很高,视野很好。加装了负离子发生器,空气质量不错。后排独立分区控制空调,独立出风口。隔音也不错,开高速就知道差距。整体nhv是非常优秀的水准。特别是哈曼卡丹音响,简直享受!

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    2020-07-15
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 41.28万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    座椅舒适度一般,不如XTS大沙发舒服,避震还可以,静音也不错

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 41.6万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    座椅相比于老款有提升,特别是后排的2个原车头枕,很舒服,3区空调比较实用,不足在于固特异轮胎胎噪太大,可能是因为防爆胎的原因,下一步换米其林或者马牌再试试

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    2020-07-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    座椅偏硬,坐个200公里以上就容易半身发麻,这据说也是宝马的通病。车内隔音一般,主要是胎噪很大,防爆胎的通病

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    2020-07-09
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  • 什么是性价比,你认为值就是性价比,虽是宝马,无法细品,

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    2020-10-27
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 41.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    购车时优惠力度比较大,要求加装潢包,我坚决不要座垫、脚垫和太阳膜,但是X3顶配车型也没太多可选,后来妥协选了太阳膜以及谈了包含固定踏板和四次小保养,提车当天正好是保险改革第一天,保险花了七千多,费用比改革前要低,贷了宝马金融10万元3年,缴纳了服务费,总价47万上路,加装了主动进气格栅、全车车衣、座垫、脚垫、仪表盘垫、后备箱垫、空气净化器等两万多元,总共四十九万多元。品牌知名度高,保有量大,保养维修也方便,没有太多纠结就买了。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    我觉得很超值 值得选购 手握20万的车友 可以贷款买X3 车子还没保养过 据说首次保养有折扣

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    2020-10-12
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 37.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    购车时赠送10年免费基础保养,这个省钱又省心。QJ包也不算多,出场标配的舒适套装本身和我心意,Q5L的以价换量只会自降身价,GLC260L价格跟28i差不多就让我很难接受,不是爷出不起这个钱,而是不能把我们当傻子。所以综合来看性价比还不错,不后悔这个选择。钥匙认证:最后钥匙认证下,忽略我的钥匙套颜色?。手工编辑不容易,大家多点赞,欢迎交流 祝大家双节快乐:国庆出游放松心情,终于摸到老大的手? Q4加油冲冲冲

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    2020-10-07
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 39.0万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    裸车39万,加了一个4千的一年延保,销售人品不错,该花的千都给我算的清清楚楚,最后买保险的钱差距都在200之内。暂时还没有做过保养,后期做了保养,在追加口碑。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 40.2万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    应该是性价比比较高了,赶在小改款出来前。现车带了手势控制,本来觉得被qj了,没想到回来两个崽用起来不亦乐乎!4S店就在家附近,买了终身基础保养,算起来划得来应该用起来也方便吧。

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    2020-09-26
  • 要说便宜比不过奥迪和沃尔沃,但我觉得在同价位里综合素质是最高的,只能说在这个价位里是一个不错的选择

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    2020-09-26
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 37.68万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    在国内suv的性价比是永远没轿车高的,豪华品牌更是如此,溢价太高了,但是从侧面说明了中国人喜欢suv,没办法,我也喜欢啊,哈哈。

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    2020-09-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 42.3万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    落地48万多,说实话性价比一般,但是既然买了她,就要喜欢宝马的全部

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    2020-09-08
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 38.8万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    价格坚挺,一定优惠,但是装潢大礼包、保险还是必须强制,为选择买单。到这个价位了就开始一定的偏好需求了,千金难买心头好,喜欢才是硬道理,性价比主要看预算。

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    2020-09-07
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.0万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    X3在居家使用,装载,代步,偶尔激情一下表现都还是可以的。

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    2020-09-03
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 34.8万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    豪华品牌性价比都不高,但在同价位竞品中,我认为X3是综合对比最优秀的,其他产品缺点太明显。Q5内饰塑料感较强,缺少豪华感觉,后座靠背太直,乘坐不舒服,底盘高度没有X3高。GLC内饰用料一般,品控一般,做工与豪华车不匹配,豪华配置不如X3,驾驶感受一般,没有X3灵活,底盘也不高。

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    2020-08-19
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 33.4万
    2020款 xDrive25i 豪华套装

    性价比超高,买之前对比过nx glc,现在发现没买错。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 34.5万
    2020款 xDrive25i M运动套装

    性价比还可以,我觉得比q5强,不能光看优惠多少啊,得看配置啊。

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    2020-08-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 43.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    蓝天白云再加上产品力,我觉得是物有所值,值得购买

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    2020-07-18
  • 这车没有性价比,价格都很挺,对比了几家也都一样差不多的,主要看服务吧

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 37.88万
    2020款 xDrive28i M运动套装

    中型suv这个级别,这个价格与品质,我认为性价比高,我的是28i,性价比更高。我不喜欢自动驾驶,我相信主动安全,大轮毂好看但是实际用起来就知道需要代价。所以我认为28i是性价比之王。我是2020款,正好换了tu发动机,并且底盘非常扎实,可以看到X型加强件,操控一流。宝马的基因就是运动,我个人觉得他是运动之车,是理性之车,也是人车合一的代表。

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    2020-07-15
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 41.28万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    30i跟25和28比,算是性价比首选,跟奥迪 沃尔沃 比,就谈不上性价比了

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 41.6万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    28的性价比肯定是最高的,动力够用,配置够用,但资金充裕或者追求更好的动力,30还是可以上一上,该有的配置全部都配齐了

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    2020-07-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.5万
    2020款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    开了快两万公里,整体性价比是很满意的,和同期买车的GLC、Q5车主也聊起过,普遍感受是这一代X3在坚持宝马优良传统的情况下,基本能做到与时俱进,想比其他大品牌集中于某些华而不实的卖点来说,宝马在X3上的一系列操作基本算是良心的,虽然也存在这样那样的问题,但没有把宝马这块牌子给砸了,对车主也能有所交代。对于车主而言,比较关切的几个问题(车价、性能、保养等)都能得到响应,经销商也给出了比较良心的优惠,目前经历了首保,即将大保,整体车况不错,尚无大毛病。这只是个开始,等待用车4-5年后车辆的情况,希望到那时不要让我太失望。支持宝马吧,下次就看国产的X5了

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    2020-07-09
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