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金杯T50 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.83分

网友购车价:
4.39-5.80万
厂商指导价:
4.78万
网友真实油耗:
7.8L/100km
工信部油耗:
---
  • 自从买了T50这款车我就开始做货拉拉,因为货箱空间很大3米2长,可以多拉点货多挣钱,这款车的好处就是面包车不能拉的货它都可以拉,挣钱的好帮手。

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    2021-11-25
  • 对这款车最满意的地方就是他的空间,因为我买货车主要因素就是拉货用的,所以说最在意的就是车拉货的车厢空间,这款车车厢的长度是3.2米,宽1.75米,高是1.8米,足足有10个方,很能装,还有就是他的底盘承重,底盘的承重也很重要,关系到我拉货的重量,说实在的话货车能拉多少决定这一车货能赚多少,再就是一些功能配置,总的来说都是综合考虑之后才决定的。

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    2021-09-07
  • 最满意的就是空间够大,动力好,最主要的就是拉货多,载重能力很强,而且乘坐很舒服,不会长时间很疲劳,底盘又高通过性又好,店里的工人都说比之前的车好太多啦。坐着舒服空调很凉快,坐着也不拥挤,确实很满意!

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    2021-07-21
  • 最满意的就是空间大,像我1.75米的身高坐进去驾驶都还挺宽敞的,不管是头部空间还是腿部都还有富余活动空间,再就是动力好,提速快,离合油门都调配的都很好,提速也快,整个车的质感看着也比较上档次,内饰看上去也是非常高端大气上档次的,做工细节的方面都很好。

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    2021-07-17
  • 最满意的就是车子的空间,车内的储物空间非常大,要想拉点东西非常的轻松,不管是给自己家用还是帮别人拖东西,都是一个不错的选择。作为一款工具车来说已经具备了基础的一些功能,我并没有太高的要求,所以最满意的就是,车子的空间吧。为一个消费者来说,虽然我知道这个车子的价位不是很高,而且还有优惠,但是我想着肯定是越优惠越好。

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    2021-06-29
  • 最满意的就是油耗,货车平时都是用来拉货的,并且都拉挺重的,但是油耗基本上不超过9个,油耗这方面表现我很满意。我选厢车版本的原因是为了能拉货多?点,厢车的高度挺高的,平时上下货,站着不用太弯腰,来回放货很方便,实用性很不错。

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    2021-06-28
  • 我买车子就是为了拉货的,最重要的就是想要车子的空间大,当时听朋友推荐的,朋友介绍说,这款车子的后面拉货空间比较大,就说叫我去店里了解一下,去4S店里看了之后觉得这车空间确实符合我用车的要求,后来才知道金杯原来也是老品牌,以前也没打算过买车,一直也没去关注了解过,朋友推荐来买的,肯定信的过,再加上车也确实是我心中所想的,价格也符合预期,当天去就下定了。

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    2021-06-28
  • 这个车看着结实,耐造,本身自己之前就有一辆金杯的车,现在拿扩展业务需要也新购了一辆,看了其他的几个品牌呢,还是觉得金杯这个品牌是最可靠的,我自己觉得这个车就是能扛经开,可靠性比较好,这个车呢,基本上只要不粗暴的驾驶都不容易坏。

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    2021-06-13
  • 要说这辆车满意的地方,真是太多了,真像大家说的皮实耐用,多拉快跑是它的最大优点,特别的扎实,发动机特别可靠,噪音小,这辆车的门很轻盈轻松的就可以关的上关的严,不会透风,低盘很高,符合跑烂路的标准,优化了的车高比原先的低了很多,跑起来不会上晃。

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    2021-06-11
  • 我们做批发生意的,之前没车的时候感觉非常的不方便,现在自己有车了,真的就完全不同了,确实给工作上带来了很大的帮助。现在这款车也用了有一段时间了,我感觉还是挺好的,这款车的颜值是我非常满意的,我看隔壁家买的送货的车子真的丑,金杯这款车颜值真的高,把隔壁几家车子的颜值都比下去了。这个中网看起来特别的好看,大灯造型也很好看。平常开的时候感觉油耗也很低,真的是很不错的一款车。

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    2021-05-11
  • 金杯这辆车我最满意的就是他刚好可以装我要拉货的东西,不大不小,刚刚好,我当时买这辆车之前,我去看了很多牌子的车,比如长安,小康,五菱,我没有买他们,他们不是太丑就是动力不够还有的空间不够大,我的东西都放不下,有的要么空间太大,属实有点浪费,但我最终还是选择了买这辆金杯,金杯也是老牌子了,以前很多人买不起,所以会去买五菱,因为便宜呀,现在大家都是小康,当然还是要买一个好的,金杯做得是大面包车,五菱是小面包车,但是,我的货物都是有大又长的,我还是会选择金杯大面包车,他的前年乘坐空间也很宽敞,一点也不拥挤,它不仅空间大,装的多,他的动力十足,一点都不输五菱,我爬坡的时候也不会太吃力,或者上不去,卡在坡道上上不去,还是比较轻松就上去的,买面包车嘛,为的就是拉货赚钱,我买的这辆车差不多五万多块钱,但是还掉贷款之后,就是赚钱啦,相对来说很划算,不忙的时候,没有货的时候还可以帮亲戚朋友拉拉货,还是比较方便家人的。

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    2021-03-02
  • 以前自己是做小超市的,这两年呢,自己也改行做这种沙发的配送,还有订做,当时是可以选择一个面包车或者一个货车,我个人觉得货车更要好用一些,可以拉的多一些,这款车货箱是三米多,还有我自己把它的高度增高了,就可以放一些更大件的家具。这个车空间的利用率非常高的,这一点是我最满意的地方。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.4万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    我是开了一个食品厂,为了送货买的车子,主要的产品是小面包啊蒸蛋糕之类的食品,就是咱们平常吃的那种面包和小蛋糕,所以对于我来说t50最让我满意的肯定是空间了,这个车呢是单排的后面箱体的容量非常大,装个几百上千箱的小面包完全没问题,所以用来送送货再合适不过了,而且像我们这样的小厂子有一个车送货,对客户来说也方便一点,就像咱们出去买东西,如果卖家送货上门,咱们也会愿意去买,而不是自己买自己拉回来。

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    2021-01-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 4.98万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    我买车也是看了很久,毕竟平时做的小本生意,买车,也算是个大件吧,肯定要货比三家,金杯T50我最满意的是它的结实能拉,还有就是性价比高,产品质量很好,从它的做工,用的材料,高配置下来就很让人喜欢了,因为我平时做生意啥都拉,各种水果,西瓜,别的蔬菜,有时候还要配送工具,铁的东西,我感觉车厢的宽度也会比别的品牌宽一些。还有一个是我经常回甘肃老家去拉苹果,它这个驾驶室里边的空间确实大,当初买的时候听销售人员说座椅是采用人体工程学的包裹设计,加宽加厚 130°大角度可调节的,咱也不知道他们啥啥技术,但是我一米八一的个子坐上去,确实是感觉不错,舒适性确实很好,不像我老乡买的别的品牌的那个车座椅是直直的,坐上去硬邦邦腰挺得老直,拉个货跑趟老家腰就有点不舒服。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 5.15万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    空间大,空间大,空间大!!!重要的事情说三遍,T50给我的第一映像就是大,当然了这是微卡里对比的,不过你要用超大的那种重卡来对比我就没办法了,哈哈哈开玩笑,我跑运输已经十三年了,这行业竞争大但是赚的也多,虽然都是辛苦钱以前车子小跑的多赚的少,后来家里经济稳定了孩子也大了省心了但是开销也大了,就想着换个大一些车子能多赚一点,以前想换车老婆劝我先忍忍,房贷还没还完孩子还小再买个货车压力大,后来房贷还完了压力小了立马就想换个车老婆也同意了,因为又一个老伙计在我也是有经验了想着要买就买空间大一点的车子,多装一点多赚一点,然后把原来的老伙计置换了也能回点本,选择了t50也是因为它的空间够大,大梁结实承载力好,钣金扎实质量过硬。

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    2020-11-12
  • 最满意的就是这款车的空间,空间非常大,货箱也非常的大。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 5.13万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    在用车的时候很明显的一个感受就是车子很大,开这款t50的感受就是和小一点的不一样,车型大又长,然后拉的也重车子开起来就有一种很有力量的感觉,因为要带动这么长的车厢和里面的货物之类的,没点力气可拉不动,像我自己买个车然后简简单单的拉一车蔬菜比如土豆,洋葱,山药等等这些不容易坏又好卖的,一次拉个几吨过来,如果动力不好空有空间也不实用是吧,装的再多你拉不动等于白用工。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    我用车已经将近七个月了,对于金杯t50的优点也有一些感想,第一点就是它的空间,三米二的车厢长度让它的空间很客观的展示出来,宽度是一米七八,空间够大吧,然后就是它的动力了,1.5的排量发动机是三菱技术产物,动力很是强劲,外形硬朗,时尚大气可以满足我平常拉货的需求。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.0万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    金杯T50这款车货箱有个3米3长,能放下最长3米2的东西,1米78的宽度,净宽有个1米68,栏板是5公分厚的,底梁用的是锰刚直大梁,双层结构,用料扎实,比一般车型看着更结实耐用些。我看的低配版本,最后买了带空调和原厂大屏幕的,配置非常全。最后经过销售员多次申请和谈判,给我的价位我很满意,买了个高配车只花了个低配置的钱。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.08万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    货箱尺寸大,载重能力很好,空间宽敞大气。,价格也比较便宜,这是它的优点。但是缺点也不少。

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    2020-08-15
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  • 才买不到一个月因为经常拉货所以跑了3千公里了做过保养了 动力足 空间很大,没有不满意的暂时。

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    2021-11-25
  • 应该是算没有什么特别不满意的,车开的都还是比较方便的,用下来暂时来说还是比较顺心的。

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    2021-09-07
  • 用的都挺好的,目前为止没有什么不满意的!

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    2021-07-21
  • 用车过程中都挺好的,毕竟是货车,反以也不能追求太过极致,只要大方向没错,就都OK。

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    2021-07-17
  • 暂时还没有什么不满意的,一切都挺顺手的。

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    2021-06-29
  • 暂时没有什么不满意,用的都挺好的,后续有什么问题再来反馈哈。

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    2021-06-28
  • 用车用的都挺好的,期待一直好下去,毕竟买车就是要用的顺心,省心,才能赚到钱,哈哈。

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    2021-06-28
  • 这个车使用起来还是比较容易上手的,没有自己不太满意的地方,非要说一点的话,就是后视镜宽一点点就更完美了。

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    2021-06-13
  • 用的都挺满意的,车子比较好上手,现在跑了有几千公里,后续有反馈再来哈。

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    2021-06-11
  • 其实也没什不满意的,新车能有什么不满意的,我现在用起来觉得挺好的,等后期遇到问题了再说。

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    2021-05-11
  • 非要说不满意的地方,还真没有,毕竟我也是对比了很多家才买的,没有不喜欢的地方,都超级喜欢。

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    2021-03-02
  • 各个地方都挺实用的,唯一自己觉得差一点就更完美了,就是这个中控的屏幕要是大一点好操作就更漂亮。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.4万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    就是一开始的时候车方向有点偏,我去售后给我调整了一下,也说不上是不满意吧,服务都挺好的,不过这个车的空间很大,所以它的箱体很大,可能有些地方不容易通过,只能在道路宽敞的地方开开。

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    2021-01-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 4.98万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    跑了一万五千多公里了,没有什么不满意的,除了日常保养,都没耍过啥小毛病,只能说金杯T50没有让我失望,确实经得起说皮实耐用这四个字。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 5.15万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    不满意它挂档有点不顺,而且挂档会有异响,去4s店检查又没检查出问题来,问题一直在检查不出来,我质疑过他们售后的技术,也去外面的修理店看过,还是说没有问题,就这样不了了知了,不过后来开久了这个问题就不见了,我不知道是因为开久了磨合过了还是怎么样,反正后来就没出现过这样的问题了。

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    2020-11-12
  • 就是没有倒车影像,有时候在窄的地方不好把握距离。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 5.13万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    要说特别不满意的地方还真不好找,这个车其实非常满意了,车子动力给力不说,空间也很充足,我做生意拉点蔬菜水果,或者帮忙送送货很多用途,比出去上班省力不说还自由,卖完一车我可以休息一天这样,时间分配很自由不用跟上班的时候一样天天累死累活还考勤,说真的自己创业虽然起初会难一点,但是只要米找对方法就会变得很容易,就像我找到了金杯t50让我的创业之路变得轻松很多。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    说到最不满意的我就要说一下这个车子的这个后栏板合页这些地方太容易上锈了,我这车一年都没到合页上面都是铁锈了,就这个很不满意。虽然说车子用旧了在所难免的事情,但是一年都没有到的车子就这样了真的太不应该了。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.0万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    新车刚提到手一个星期,开起来很利飒,空调效果好,目前还么发现啥毛病,用段时间再看看

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.08万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    最不满意的就是这车的异响真的是太多了,特别是在烂路的时候咯吱咯吱的听着特别难受,我是很方反感这种异响的,其次就是质量不给力,内饰的缝隙太大了,摸起来基本上都很粗糙,不舒服的。

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    2020-08-15
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  • 宝马的前脸,显得很大气,很精神,就像一头小狮子一样勇猛 车灯设计:这款车的车灯设计的非常的好看,特别的有神,而且晚上非常的亮。

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    2021-11-25
  • 外观我觉得算是比较漂亮的,宝马家族式的车头设计,非常的霸气,车身线条硬朗结实,给人感觉就是稳重。

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    2021-09-07
  • 车头感觉金杯车都是一样的车头设计很好看,很霸气,几乎统一使用华晨宝马血统,宝马货车哈哈,不管是面包车还是货车这个车头看起来那是真的好看。特别上档次,车身货箱也是加厚钢板的,既结实又耐用,底盘也是很高,通过性也是很好。再加上又是后双轮的,有时候拉重货的时候心里都踏实些,银色的车漆不仅耐脏还不吸热,夏天不怕太阳晒看着也是很有光泽。

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    2021-07-21
  • 我个人觉得金杯车会比传统货车更加好看很多,首先前脸造型就很牛掰,用的是华晨家族脸,跟宝马同款造型,再就是车身线条非常流畅,硬朗。

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    2021-07-17
  • 外形设计非常帅气十足,整车的造型非常时尚耐看,一眼望去就是霸气侧漏,外观看起来很大气,开出去有面子,不掉档次,有着轿车的配置,货车的使用价值。

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    2021-06-29
  • 外形没什么好说的,这些车外形基本上大同小异。但其实细看的话还是能看出来有不一样的地方的,比如这辆车的钣金就比那些小厂家的车要好,而且像我经常往车上搬东西,车漆也没有什么痕。

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    2021-06-28
  • 我买的是银色的看起来还是很大气,又耐脏又耐看也耐旧,还安全,宝马款式设计的车头一眼望去就特别霸气,就算再远的地方望去都特别的有特点。

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    2021-06-28
  • 外观在货车里面,金杯的颜值真的是排在前列的,他这个前脸真的跟宝马的车太像了,外观是我在几款中对比的,觉得最好看的一款了,小巧又有个性,而且那看起来也是比较大气的。

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    2021-06-13
  • 外观整身合理设计,优化外观,看着流线特别的顺畅,大小适中造型别致,线条层次分明。大大的金杯的标志在车头中间镶着特别的高档璀璨,像一枚金牌一样突出,大灯反光体采用的是卤素大灯,效果特别亮,并且还设计了雾灯更像是画龙点睛,使整个大灯炯炯有神,和人的眼晴一样特别的漂亮。

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    2021-06-11
  • 车子的外观吧,小货车我都看了,大部分都是这个样子了,在我眼里,我觉得外观都是差不多的了、没有太多的差异性,不像小轿车,那么有分率,萝卜青菜各有所爱,也许有的人会喜欢有的人会不喜欢,我个人对这款车的外观还是认可的。

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    2021-05-11
  • 这辆车是典型的货拉拉的外观,比较耐看,颜色也很普遍,就算掉漆,也可以补。

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    2021-03-02
  • 金杯的这款外观算是改改进的,一款值钱的话,都是那个双鼻孔比较经典,这个呢,看起来那就要更时尚一些,更接近一些,现在社会的进步,大家的审美也变得高了,火车也是做的较好看。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.4万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    前脸大气?线进气格栅,高档大气,银色漆面就比较的大众化了,一般小货车都是这个颜色!犀利的鹰眼大灯超级酷炫,后面货箱板材用料结实更加坚固。

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    2021-01-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 4.98万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    车头采用欧式小尖头的设计,确实不错,好看的同时安全系数也提高了,前后雾灯都有!

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    2020-11-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 5.15万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    外观大气,车厢好大又结实,后面双轮承载力升级,不怕我装的多它承载不住。给力!

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    2020-11-12
  • 外观的话颜色很好看,车头车身设计形状都好看。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 5.13万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    外观挺好看的,车子本身就比较大。然后前面是一个横条纹的进气口,非常的肌肉感,搭配起来就很大气了。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    外观其实我很喜欢的,就是合页这边太容易生锈了,导致我这个车看起来很旧一样的。 车身造型:这里藏着备胎,车身很长,车头和车厢是分离的设计,这样更加安全。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.0万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    车头样子是和宝马脸,大灯是带透镜的,前面也有雾灯。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.08万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    车辆外观还是不错的,相比其他车型这款外观耐看

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    2020-08-15
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  • 内饰颜色设计的很搭,操控台简单明了,这款车的配置也很高,电动门窗遥控钥匙还带倒车影像,这样是我倒车的时候还安全一些,座椅的材质是浅色的,织布的显得也很干净,不过时间长了不耐脏,到时候再买一套坐垫弄上吧

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    2021-11-25
  • 内饰的设计给人第一印象还是比较简单,大方,做工各方面还是比较细致,看着还是很不错的。

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    2021-09-07
  • 浅色的配色看起来很简洁,操作按键标识清晰,布质的座椅也是很实用。液晶的仪表晚上显得格外的大气上档次,四风口的空调也是制冷效果好。三幅方向盘抓握感也是很饱满,颜值大气。

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    2021-07-21
  • 内饰简单大方,虽然仪表台使用的是塑料的,但是绝对是环保了,包括做工方面绝对的细致,品质有保障。

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    2021-07-17
  • 内饰的整体质感还是非常不错的,特别是中控台设计的功能非常齐全,一目了然,使用起来非常方便快捷。

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    2021-06-29
  • 内饰虽然全是塑料的材质,但可以看的出来厂家用的应该都是环保材质,几乎无异味,能触碰到的地方手感都很好,拼链接缝处处理的都很好,一眼望去比较舒服,工具车我也不奢求什么,只要性能好,能拉货赚钱,就是最好的。

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    2021-06-28
  • 这里面的颜色搭配得很好,都是软色设计,看起来就很大气上档次,里面还有很多的储物格放些小东西方便得很,有时候放瓶水什么的特别方便。

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    2021-06-28
  • 内饰方面,偏于简单型,整体看起来呢,效果不错,他的内饰的做工挺精细的,颜色也比较好看,是大众都喜欢的了,这种深色用料实在,整个风格看起来简洁明了。

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    2021-06-13
  • 内饰风格比较简单,朴素路线,该有的有,仪表台简约时尚,百搭,座椅布料的做的也很好,夏天不闷热,冬天不冰凉,透气性还好,软硬适中。

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    2021-06-11
  • 内饰设计的比较黑中规中矩,一眼看去简单整洁,打理起来非常方便,功能也简单易懂,好上手。做工也比较细致,各方面细节连接处都处理的很好。

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    2021-05-11
  • 金杯T50这辆车内饰虽然不是很豪华,但是很舒适让人看起来,配置也很全面,驾驶室是淡色灰色系的,走的简约风。

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    2021-03-02
  • 内饰一般吧,也没有追求内饰要有多好,有基本的功能,能听听歌,听听收音机就好了,座椅呢是普通的布座椅,但是这个布座椅不好的地方,就是不耐脏,我看什么时候这个座椅坐脏了就去换成皮座椅。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.4万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    轿车级的仪表和方向盘,7寸的中控悬浮大屏,原厂的倒车影像系统,这个很方便安全,加宽加厚的座椅很舒适,浅色更能体现内饰敞亮!

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    2021-01-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 4.98万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    内饰相对于卡车里算是豪华的了,配置高,电子门窗,电子助力,空调这些都有

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    2020-11-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 5.15万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    内饰整体风格也很满意,比较高档的设计和配置,实用也美观。

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    2020-11-12
  • 内饰设计的虽然简单,但是看着非常的舒服,心情也好,自然开车的心情也就好。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 5.13万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    内饰我还是很满意的,除了方向盘拉夸一点以外,中间的按钮就是简单的一排,像我们这样开车用起来就很方面。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    内饰方面也很满意,中控的屏幕可以看倒车影像和导航,路途中还可以连接蓝牙听歌,上档次又大气还实用,空调的出风口都有一些细节设计,像是镀银的小调节钮,还有边框的镀银条饰,都让这个车的内饰增加许多观赏分。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.0万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    内饰前中控台上有亮条装饰,看着不那么死板,比较上档次,整体布局也合理,有个USB接口,很方便,能充电也能插优盘听歌

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.08万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    内饰不太行,缝隙太大了,手感也不好,希望厂家尽量把座椅弄得硬一些,这样开车坐久了不会太累

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    2020-08-15
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  • 驾驶室的空间是非常宽敞的,腿部空间也没有拥挤感,靠背还可以,稍微往后调,不像有的车不能调,坐着很直,时间长了就会很累,t50这个车就没有这个担忧 车内储物能力:车内的储物能力也挺多,包括门子上也是可以放东西的,手扣盒里可以放一些重要的文件和一些隐私物品,显得车内也不是很杂,很乱

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    2021-11-25
  • 这款车的空间确实是还不错,起码我平时拉货用足够了,车厢的长度是3.2米,宽1.75米,高是1.8米,足足有10个方,很能装,再就是驾驶室的空间,别看这个车是个单排的,但是他驾驶室的空间设计的还是比较宽敞的,像我1.78米的大个,有180多斤,坐进去开车都不会觉得拥挤,包括他的座椅,靠背都是可以调节的,很人性化。

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    2021-09-07
  • 虽然是单排的车,坐着还是很宽松的,不拥挤,头部高度也是够高,不憋屈,腿也伸的开,还是空间很大的。货箱内部高度足足有1.8我1.75的个头可以站直在货箱里面。平时送啤酒或者方便面之类的都是用这个车,货箱是真的大。

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    2021-07-21
  • 空间还是比较大的,不管是驾驶室的空间,还是后面拉货的空间都是非常优秀的,我1.75米的个坐上进去驾驶还足足有余,腿部空间还非常宽松,头部还有2拳多,后面拉货的空间,也是足够我日常所需的。

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    2021-07-17
  • 带带人,平时拉拉材料都非常足够,作为一个工具车必须要表扬一下这车拉货的空间,足足的有302米的货厢长度,宽度也有1.7米,高度1.7米,正常身高的站在货厢里面上下货,完全不用太弯腰,所以拉货来使用,真的是没有太高的要求了,有这样的空间,我觉得已经很满意了。

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    2021-06-29
  • 车里的空间很大,我这小个子坐里面驾驶,简直不要太宽敞了,前风挡是比较竖直的位置,所以往前看感觉视野很好。有种坐的高看的远的感觉,后面的货箱更不用说了,1.8米的宽,3.2米的长,1.75米的高,空间基本上没有不够用的情?。我买这辆车就是看中了货厢去的,平时拉货的时候想多拉点,货厢大也算是起了大作用。

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    2021-06-28
  • 空间可以啊,当时买车就是看中了这个车的拉货空间,感觉车子后面的高度和宽度都可以,放货放的特别多,很实用,再就是驾驶室空间也绝对是这个车子的亮点,我1.75米的个,180斤,车子驾驶室很宽敞,坐在里面开车开三四个小时都不会觉得憋屈,腿部也很宽松。点赞哦!

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    2021-06-28
  • 空间是比较够用的,之前我有一个小货车就是二米五的货箱,就感觉拉货有点不够用,有点短,而且稍微大一点的东西也不好装,所以就买了这款t50,这款车拉就是三米二的货箱就完全够用了,最重要的是,前排的驾驶位也比较宽敞,不管是驾驶员坐上去还是副驾坐上去,都是比较放松的状态。

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    2021-06-13
  • 空间我觉得这个价位的车是蛮够用的,货厢空间足够大,3.2米长,1.7米的宽,1×24的矿泉水都能装120多箱,而且我后面装一些大件是没有问题的,特别的实用。

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    2021-06-11
  • 这个车的空间我觉得还是很宽敞的,我坐的位子和副驾驶的位子都是很大的,座椅也可以多方位的调节,我每次开车的时候感觉头部空间很大,我的头距离车顶还是有一定的距离的。车子的装载能力也很强,以前要送两次的货现在一车就搞定了。

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    2021-05-11
  • 他的内部空间设计,我个人觉得很不错,坐的地方空间也超大,不管是头部还是腿部,都有足够的空间,我17几的个子坐在里面完全不是问题,也不会有压抑的感觉,光线很好,后面拉货的地方也很大,装很多大物件都不是问题,有一次晚上帮朋友家搬家,她家的电器都是我拉的,完全放得下,什么空调,洗衣机,电冰箱,都可以放下,上下货物也方便。

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    2021-03-02
  • 三米四长的货箱是我最满意的地方,这个货箱的尺寸很好用,也很实用,因为是比较符合我自己的装货要求的,而且我是改制了车厢,把这个顶上的空间增大了,感觉车厢的空间用力就更高了,前排的驾驶位坐两个人都比较宽裕。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.4万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    T50呢主要空间就是后面的车厢了,三米二长的箱子,一米7的宽度,装货的时候我站车厢里就觉得空间非常的宽敞,像我们的产品这种小面包大概可以装个几百箱一次,相较于以前的车子大概是两倍多了。

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    2021-01-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 4.98万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    驾驶空间大,靠背可调整的最大角度为130度能有效缓解驾驶疲劳,有时候出趟相对远点的,累了把车停下来,座椅调到最后,靠着睡还是很好的,一会儿也就有精神了。同时座椅背后设计储物盒,平日里可作工具箱使用,更加人性化

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    2020-11-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 5.15万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    车厢长三米二,高一米七这个高度非常高,个子不高的我完全可以在车厢里站直不用弯腰大大的缓解了我因为以前旧车用久了引起的腰酸和脖子疼,因为我以前的车子大概1.5左右高度,进去就要弯腰驼背,长时间下来我的腰就不行了。

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    2020-11-12
  • 空间很大,驾驶室的空空间很宽敞,坐在里面也不觉得很挤,货箱很长,装的也多。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 5.13万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    简简单单的两个照片就可以看出来我的车有多能装了吧,而且这车的驾驶空间也比较宽敞,坐在位子上腿离方向盘还有一段距离,不会影响到正常驾驶,头部离车顶距离就大了,就算遇到减速带也不用担心撞到头,整个车门都做的很大,上下车很方便不用担心碰到脑袋。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    货车空间就看它拉货的空间里,三米二的车厢长度加上一米七八的宽度,已经满足我平常拉货的需求了。 乘坐空间:乘坐空间嘛反正单排座位的,肯定没有双排那么自由,座椅也不能放平休息,其他都还可以,开车方面还是很自由的。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.0万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    货车货厢够大,而且装卸货物很方便,栏板三边都可以放下来。驾驶室里面空间也大,室内是高顶设计的,我个子大,坐里面很轻松,视线广

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.08万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    空间利用很合理,同比其他轻型车会大一些,平时拉货还是比较舒服的。

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    2020-08-15
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  • 这款车的动力还是挺足的,没让我失望1.5自然吸气的发动机开起来提速也很快,拉着货超过车也没有问题。主要这款车还是双后轮的,开车很稳,多两个轮子也是比较安全的。

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    2021-11-25
  • 发动机是1.5的排量,我平时也就拉个两吨左右的货,足够了,买货车主要就是个人实用就好,我是觉得没必要一味的去追求大或小,适合自己的就是最好的。

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    2021-09-07
  • 1.5的排量,还是很有劲的,我新车买回来开过几次,加速还是很迅猛的,高速跑起来也是提速快超车有力,拉个货啥的根本不费劲,爬坡也更不在话下。满载的时候跑起来也是挺有劲的,主要送啤酒的时候车子就会拉很重,但是也不会吃力。

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    2021-07-21
  • 1.5的排量,有100多匹马力,日常用车动力上表现都很好,不管是提速还是起步阶段,都是优秀,有时候走的路况不是很好,动力依然强劲,不甘示弱,走烂路的时候依然能激发他的爆发力。

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    2021-07-17
  • 1.5的黄金动力,100多匹马力输出,特别是在红绿灯有一点上坡的时候,那个起步真的是非常的给力,而且车子的转数也不高,动力响应也非常快,一点也不输大排量的家用车。

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    2021-06-29
  • 动力还是很够劲,在加速的时候几乎不会出现不够力的现象,比如说在上高架桥的时候,在上坡的过程中都能感觉动力很充足,换到低档位时动力更好,在换挡的时候也感觉很顺畅,离合器也很好掌握。

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    2021-06-28
  • 1.5的排量,一百多匹马力,这款车的动力方面表现还是很好的,我平时都是用来进出水果批发市场,而且这个车厢有这么长,有的时候拉满车的话还是挺重的,感觉动力还是很充足,然后加速的时候也不是问题。

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    2021-06-28
  • 自己拉的货物也不是很重,基本上经常都是拉一两吨的样子,1.5的动力了,马力也是够用了,给油就跑的快,这看自己,怎么开,驾驶的话,肯定要高一些,但是起步超车这些都不在话下。

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    2021-06-13
  • 最值得表扬的就是它的动力方面,1.5的排量,有100多匹马力,后面装重货物的时候,机器一点都不发闷,趴坡走烂路都没有题。

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    2021-06-11
  • 1.5的排量,100多匹马力,完全够用啦,这个车的动力我觉得还是很不错的,因为我们家的货都不是很重,所以平常在开的时候都不是负重在开,所以提速还是比较给力的。

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    2021-05-11
  • 我买的是1.5L的排量,动力动力方面不是问题,我感觉比小康,五菱动力都要好,在公路上拉货,都比其他品牌的车快,不用担心慢吞吞的挡道。

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    2021-03-02
  • 我之前有一个货车也是1.5的发动机,这个动力对于我来说完全够用了,因为我这边呢,主要是在市区跑,基本上路都是比较平坦的,所以对动力的要求不是太高,只要日常的货够用,起步这些没有问题就行了,平时基本上也很少上高速,这个车动力而言的话,还是比较能拉的。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.4万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    动力强劲,1.5l的发动机,大变速箱,爆发力特别强,拉重货,开空调上坡妥妥的,一点问题没有。 跑高速:我这个车跑高速速度还是挺稳定的,车子开起来最快在一百二十码左右,这个速度比较安全。

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    2021-01-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 4.98万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    动力这方面没得说,金杯自己的发动机,采用货车专用大速比的发动机1.5L跑起来有劲!

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    2020-11-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 5.15万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    我这个车加速没那么快,主要是货物太重车子速度提上来就要一个过程了,最快速度大概就到九十多了跑高速的时候就这么快了,再快也上不去了。

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    2020-11-12
  • 动力是1.5的,拉着满满一车货,爬坡、提速你是一点问题都没有。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 5.13万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    发动机动力很不错,一次拉个一吨两吨都没问题,轮胎后面是单边双轮,能装能拉承载力也好。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    车身也不重,动力1.5很够用了,加速什么的都不错。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.0万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    动力强劲,加油换挡直接往前飙,拉货送货绝对么嘛达

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.08万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    跑上坡的时候会明显感觉动力不足,踩油门都没啥加速感,只能缓慢行驶,夏天更痛苦。

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    2020-08-15
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  • 刹车油门都很灵,尤其是方向盘电子助力的打方向,非常精准,指哪打哪,后视镜的面积也很大,看后方的车辆,很清晰,如果是超车或者是倒车的时候安全性比较高。

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    2021-11-25
  • 操控还不错,方向盘是有助力的开起来比较灵活,反应也是比较快,档位也很好挂,油门,离合,刹车都调配的非常好,就是那种新手都可以驾驭的了的那种好开。

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    2021-09-07
  • 提速快,挂档顺滑,离合,刹车,油门都很灵敏,方向很精准,转向很轻便。刹车很灵敏制动距离很短,刹的住。四轮抓地力很强底盘扎实紧致不松垮。高速二次急加速也是响应迅速,感觉很爽。

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    2021-07-21
  • 方向盘是有电子助力的,基本上真的是可以做到一根手指头就可以操控方向盘,真的是无比的轻松,比以前的老式的货车好开太多了,以前老式的货车天天开,膀子都疼,这车底盘的整体扎实性也很好,走烂路也不会有太多的细碎,刹车也很好,因为现在是国六的,都有带原厂的ABS刹车抱死功能,安全性也大大的提高了,包括油门刹车离合,调配的都很好,我个人感觉是比较好开的一款小货车。

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    2021-07-17
  • 方向盘是有助力的,很轻便,油门刹车灵敏度也很好,档位清晰可准确切换档位,是款非常好操控的车。

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    2021-06-29
  • 车本身的尺寸本来就大,尤其是和那些大尺的卡车比,我感觉还是很好驾驭的。首先一点是好停车,一般轿车能停进去的车位,我开这辆车也能停进去。再一个比较不错的地方就是转向轻,平常开的时候感觉比较轻松。

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    2021-06-28
  • 方向盘是有电子助力的特别好操控,摸起来也很舒服,而且开起来一点也不费力,不会很轻,也不会很重,开起来刚刚好,除了方向盘之外,吸入式的档位也很好用,真的是切换自如,这车很好上手,对新手都是很友好的。

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    2021-06-28
  • 这个车买回来操控还是蛮顺手的,操作起来也是比较轻松,这个车是带有电动助力的,转向起来比较轻便舒服,还有因为它是双胎的,跑高速的时候方向盘反馈给我的也是比较稳,比较扎实,这个车的底盘比较稳定。

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    2021-06-13
  • 转向有助力,原地打方向的时候,非常轻盈,同时也是优化了的离器,连换档都很轻盈,不用使劲踩到底就可以切得开长时间开车不会觉得累,他的ABS刹车防抱死也是提高了很多的安全性,在湿滑路面的时候不用担心车会打转,他的档位吸入感很强,间隙小挂档一点都不费力,新手也可以,很容易操作。

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    2021-06-11
  • 车子的操控上面我觉得不用太夸张的去吹这个车的操控,只要刹车灵、方向盘好操控就可以了,这两方面这车是完全没有问题的,车身也是很稳的,转弯各方面也都还可以。

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    2021-05-11
  • 我买的手动挡,这辆车的换挡比较平顺,也不会出现卡顿的现象。

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    2021-03-02
  • 虽然我自己也是很多年的老司机了,但是我觉得操控不仅跟自己的操作有关系,还有就是车子肯定要好跟行车的安全有很大的关联,车子都操控好了,开车开起来也是比较安全的,所以我自己也是选择后双胎,除了承载能力好,他这个车开起来稳定性也要好一些。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.4万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    方向盘带电子助力的,操控非常灵敏,除了刚提回来的时候方向有些跑偏,不过后面给我调整回来了,使用起来方向转起来也不重,之前开过不带助力的车,跑起来还好,倒车的时候可要多吃碗米饭才有力气呢。

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    2021-01-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 4.98万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    电子助力的方向真的很轻,手拨拨的事儿,拉点货就能轻松很多,不像之前我开我哥的卡车,平日不拉货还好,拉个货方向太重,掉个头电子助力的打两把就可以了,他那个就得四把!

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    2020-11-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 5.15万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    方向很轻,挂档起初会有卡顿,后来就好了,避震还不错没有以前的生硬,喇叭声音略小,大灯很亮夜间行车很安全。车窗也是遥控的,品质跟老车真的提升了太多太多。

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    2020-11-12
  • T50带有方向助力 打方向的时候就会轻松点,不会吃力。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 5.13万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    方向带助力,开车的时候转向还是比较轻便的,方向盘的造型可能没有那么好看,我这车配置挺不错的,边上就是中控屏,方向盘这么塑料就有点拉夸了。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    方向真的很轻,我觉得让个女人来开车都行,刹车也很好用,挂档偶尔会卡一下不过不影响使用,还有电动门窗呀,都很好用。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.0万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    挂档比较顺畅,上下车遥控钥匙直接一键开和锁,方便的很

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.08万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    操控性能一般吧,毕竟微卡,相比其他家用车这些肯定没有那么好。的亏方向盘的力度还可以,打起来不算太费劲。

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    2020-08-15
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  • 油耗:平时送货就是高速下道都跑过,觉得这个油耗不是很高,一般不到八个左右,还是比较省油的,如果是开着空调的情况下,油耗还稍微高一点,但是也不是很明显。

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    2021-11-25
  • 油耗:我平时开高速比较多,市区走的比较少,因为刚好从我这里到工厂来回送货,刚好是高速入口到高速出口,所以相对来说油耗我感觉对我来说是比较少,基本上都是在七个油左右,有的时候碰到节假日会堵车的时候就会稍微高点。

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    2021-09-07
  • 油耗:平均下来大概在九升左右的油耗,平时主要市区多一些,而且主要多数时候都是工人开,如果我自己开算起来估计8升绝对够了,毕竟不一样的人开的手法不同,油耗也会不同。但9升油也确实比很多车都省油啦。

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    2021-07-21
  • 油耗:平时开车都是在市区跑的要多,偶尔也会走去一下乡下呀,效区综合下来,我这个车的基本油耗都是在8.5左右,跑高速的时候会少一些,但也不会少太多,总的来说综合油耗就是在八个左右九个内,我觉得还OK。

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    2021-07-17
  • 油耗:城区的时候耗都可能会达到8L这样子,并且现在都是开空调的情况,到工地送货的时候如果路上不好走,走走停停可能以后还会更高一些,有时候拉货有时候带人,这样不可避免的升高油耗,但是货车我觉得这油耗我个人能接受。

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    2021-06-29
  • 油耗:这辆车的油耗大概就9个油以内吧,不堵车的时候能维持在8个半,油耗这一块我是挺知足的。我自己有一辆家用车,那辆车油耗也和我这货车基本一样,也就足以见得这车还是很省油的了。

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    2021-06-28
  • 油耗:平时我开车的时候每公里大概是在八到九升左右,我觉得是所有货车里面来说还算是比较省油的,因为我平时就做水果批发,拉的还是比较重的,再加上还要开空调载重货。

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    2021-06-28
  • 油耗:我现在车子快接近一万公里了,空车呢,在四毛每公里的样子,平均的话,拉两吨的货物在六毛,和朋友的同级别车相比,下来还是比较省油的,油耗跟自己的操作有关系,还有跟路况的关系是比较大的,这个车如果是专门跑长途的话,会更省油。

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    2021-06-13
  • 油耗:油耗方面不得不给金杯车点一个大大的赞,综合油耗才7.5按最贵的油价的时候,七块钱一升的,时候才和5毛多钱,在市里走走停停的拉满载的情况下,最多也不超过6毛钱,一年光油钱就能省个四五干块钱,真是太经济,太划算了,是您发家致富的好帮手。

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    2021-06-11
  • 油耗:车子完全不耗油,从提车到现在已经来了几干公里了吧,油耗基本还是在7.2L的油耗,这跟我们自己家的轿车比起来,完全是一点都不耗油的,所以买这个小货车用来搞批发进货是一个明智的?定,省心又省油。

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    2021-05-11
  • 油耗:我买这辆车到现在,差不多半年左右,说长不长,说短不短,如果我平时正常拉货的话,油耗并不是特别的高,就算我跑高速公路,开长途,油耗也不会高到哪里去。

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    2021-03-02
  • 油耗:油耗也不是很高,现在算下来的话也还蛮OK的,大概在七八个的样子,因为自己有的时候在城区,那还是会遇到堵车,如果堵车的话,那个油耗就比较高了,但是如果只要是路途顺畅的话,还是比较省油的。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.4万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    每公里9毛的样子,我觉得这点油耗还可以。油耗多少也可能是根据个人的开车方式不一样像我们老司机开车肯定会省点,毕竟经验在这里是不是,而且货车载货有时候货物重了也是原因,毕竟赚钱要紧不能省啊。

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    2021-01-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 4.98万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    油耗:油耗还可以,刚买回去的时候跑的油高,不太稳定,拉了拉高速,跑了一段时间降下来了,现在7个左右。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 5.15万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    百公里油耗8到9个左右,这个油耗说高不算高因为毕竟我拉货这么多,说省油也不可能,只能说是赚的多吃的多。

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    2020-11-12
  • 油耗:油耗这方面自己也还满意,毕竟车也大,油耗使用情况也在自己能接受的范围内。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 5.13万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    油耗也还行吧,跑一个月我加五百到八百的油,有时候天气不好我就少跑一点,天气好就多出来。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    油耗还可以,百公里的油耗在8 9个左右吧,基本上还是8个偏多的。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.0万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    油耗:开了500多公里,加第二次油,油耗也没太仔细算,总体感觉还可以

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.08万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    油耗过高,11升的油耗,与我理想油耗偏差太大。如果能达到8-9个油就更好了

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    2020-08-15
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  • 要说舒适性,肯定是座椅舒适性非常好,很软和,而且靠背可以往后调,不是死板的那种,这样开时间长了,还稍微舒服一点,之前有一款小货车座椅靠背不能调,开时间长了腰酸背痛的。 车内噪音/异味:发动机几乎没有什么噪音,我开着车,朋友说在车外边听不见什么噪音,觉得很轻

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    2021-11-25
  • 座椅采用的是纺织布料的材质,看起来还不错,摸着也比较舒服,软硬适中,坐在上面还算是比较舒服,没有想象中的传统货车那么硬,那怕是长途驾驶也是没问题的。

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    2021-09-07
  • 乘坐还是很舒服的,空间不拥挤,座椅靠背都很厚实,支撑性也很好,空调的制冷效果很好,避震是钢板弹簧的也是软硬适中,不会过减速带有弹跳感。

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    2021-07-21
  • 这个车的配置是原厂带有空调的,夏天用车的话就非常能体验出来舒适感,几乎能达到一上车就凉,金杯车的空调,真的是要夸一夸,真的一点不夸张秒制冷。再就是这个车的前后避震,可以说是软硬适中,再过减速带的时候不会哐当一声的那么硬,主要是根据个人开车的习惯吧,到了减速带的时候肯定要点一下刹车啊,缓慢地前行,你加着油门就冲过去,再好的车也没舒适感,所以很多时候还是开车的人很重要,同样的车你开就不好开,我开就好开。

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    2021-07-17
  • 货车要跟家用小车比那就是没有舒适性可言,这个车的舒适性真的是还可以,长途驾驶坐着也不累,因为驾驶室操作空间大,而且还是布置材料的,做内填充比较舒适,靠背又是可调节的,长途坐车后背也能合理调控。

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    2021-06-29
  • 不管是前桥还是后桥都不硬,在经过减速带的时候也没有什么?击传到我身上。等到隔音这方面也是不错的,发动机的声音不大,而且一般车速都不快,所以风噪也还可以接受。

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    2021-06-28
  • 座椅坐起来软硬适中,包裹性也很好,相对货车来说,我觉得还算是很不错的,那你要跟小子对比那肯定是有差别的。

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    2021-06-28
  • 舒适性还不错,我买这个车的时候加装了空调了,不然夏天得热死,有了空调,这个舒适度一下子就提升,空间也比较大,坐在前排都还是比较舒服的,这个车的静音效果也好,坐在里面一般在80码以内都比较安静。

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    2021-06-13
  • 要说到舒适性,我觉得还好吧,毕竟他是一部货车,比同级别的车好很多,因为整车质量很好,没有异响,底盘采用的是加强的钢梁,无论你是走烂路,还是拐弯的时候,都是很稳,和扎实,上下货的时候特别的省力,弯腰提起货物的时候不用提的很高,进出装货都特别方便,轮毂采用的是特殊高强度钢加强造型是多处圆孔力学设计,特别的结实耐用,能承载很重的货物,而且不易变形。

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    2021-06-11
  • 空间大,舒适性很好,坐着完全没有拥挤感,总的乘坐感受体验感很好。像我一米八的大个子,160多斤,坐在驾驶室驾驶,完全无压力,头部有一拳多,腿部也很宽敞,腰部支撑的设计也很好,可以多方位调节,就算长时间驾驶,也不会感觉疲劳。

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    2021-05-11
  • 这款车虽然是一辆货拉拉,但是它的舒适性非常高,内饰虽然不是特别的豪华,但是也非常的耐看,是淡色系,看着很舒服,就是不耐脏,不好打扫卫生。

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    2021-03-02
  • 这个车因为是后面都是双胎的,做起来那就比较稳定舒服,还有就是他这个车的隔音效果也是做的挺好的,拍照,风罩这些基本上都是比较小,除非你把窗户打开,那声音要大一些。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.4万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    T50的舒适性也还算可以吧,在货车里还是相当不错的了,加宽加厚全包裹座椅,坐起来可舒服了,而且夏天的时候天热啊,所以空调就突显出来它的能力了,我可是用了大半年了,T50的空调一个字牛。

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    2021-01-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 4.98万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    座椅舒适性美得说,当初买的时候为啥觉得性价比高呢,就是觉得金杯T50这车各方面做的还可以,钣金的厚度也厚,车开起来也没噪音,当然不能跟轿车比,也没啥异味。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 5.15万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    舒适性比以前的升级了好几个档次吧,座椅很厚实绵软弹性好,椅背有一定的包裹性,头枕高度也可以自己调整,夏天冬天空调很给力,中间的中控大屏非常的使用,路上放些音乐也不会那么枯燥,我们跑运输的路上的这种多功能中控屏真的很有用。

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    2020-11-12
  • 舒适性不错,坐着很舒服,还可以调座椅,怎么舒服怎么来。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 5.13万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    这个车避震有点硬吧,但是座椅还不错减缓了这种感觉。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    舒适性很好,座椅厚度适中没有偷工减料,材料用的也很不错,有些货车的座椅可能就薄薄的坐久了座椅可能就硬了坐起来一点也不舒服,还有头枕有些就是一体的,像我的就可以自己调节了,夏天的时候最关心的空调问题在我这里也不是问题,打开就凉非常给力。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.0万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    空间大的车舒适性都很好,金杯T50这台车内饰设计和做工在我看到的货车里面算很好的,就光座椅来说,虽然只是布座椅,但是很厚实,靠背还带点包裹的,开车很舒服

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.08万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    货车你要啥舒适性,能载人能拉货就行了呗。风噪胎噪这些声音肯定是有的,没法避免。

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    2020-08-15
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  • 性价比很高的一款车,主要是这个车的外观空间,还有性能各方面我都觉得非常不错,而且保养也不贵,首保是免费的,后期保养也不是很贵,经常拉货会跑的很多,听售后的服务人员说可以办保养卡很合适,开了快一个月了,也没有出现任何毛病,质保时间是六年20万,我觉得售后挺有保障的 4S店售后服务:无论是销售工作人员还是售后服务人员,态度都很好,觉得跟家人一样。

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    2021-11-25
  • 这款车应该来说算是性价比比较高的一款车,价格也比较亲民,在就是货厢的空间够大,动力足,配置又齐全,做点小生意用,或者小工厂用,都比较适合。

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    2021-09-07
  • 这车的配置确实不少,而且动力一点也不输任何品牌的一款车子,品牌力也是老品牌很值得信赖,而且维修保养也是很经济划算,很亲民,不管是车子还是服务,都是很值得推荐的一款好车。

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    2021-07-21
  • 性价比我个人觉得还是挺高的,同等价位市面上也基本上找不出比金杯这款车更给力的车型,因为当初买车时也是经过再三对比过的,售后方面还是很满意的,保养也不贵,我第一次保养是厂家赠送的,然后第二次保养用的是买车的时候店家送的,之前我也问过他们售后的人说做一次保养多少钱?他说三百多块钱,觉得还是挺经济实惠的,主要是售后服务给我的感觉都是很好的,服务态度很好很周到。

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    2021-07-17
  • 性价比我觉得还是可以,没有看太多的品牌,主要就是集中在国产的一些同价位的车型,买的时候也对比了五菱的车,长安的车,最后还是金杯的价位还是比较低一些,综合考虑还是买了这一款,一些硬件方面我觉得还是设计的很人性化,经常来回在工地的,也够用了,发生一些小?蹭也不会心疼。

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    2021-06-29
  • 我觉得性价比还是挺高的,首先价格我感觉挺实的,相比于差不多的车它算便宜的。再个就是载货空间,这辆车能满足我的要求,这点比别的都重要。其实买微卡就是为了拉货赚钱的,买个省心的车总归是好的,这辆车在我们这保有量不小,金杯老品牌品质我开着也放心。

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    2021-06-28
  • 我觉得这款车的性价比还是蛮高的,我当时买这个车的时候价格也不贵,还可以做分期,我就是贷了30,000块钱还是免息的呢,超划算,然后还有质保时间也超长,保六年200,000公里。现在我有做生意的朋友问我货车,我也都给他们推荐金杯。

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    2021-06-28
  • 性价比还可以,这个车呢,各个方面都符合我自己的需求,油耗也比较低,他这个车最重要的是货箱这一块儿占有很大的优势,彼此也同款车,同类型的车能装得多,而且他这个配置的价格也不是很贵,平时保养的话也是很便宜的。

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    2021-06-13
  • 金杯也是10多年的老品牌了,保值率还是挺好的。同样的配置,另外的品牌价格比金杯的的却是少很多。金杯品牌的质量值得信赖。

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    2021-06-11
  • 性价比要我来说的话肯定是还不错的,省油就是省钱,价位低就是?,我买个贵的车回去拉货肯定是自己心疼的,所以这款车的对于我来说性价比高啊,我看中的点刚好满足就是性价比高的车,买自己适合的就是最好的。

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    2021-05-11
  • 我对这辆车的性价比很满意了,毕竟是老牌子,很值得信赖,比那些牌子响亮的车子都要好,人家不仅东西好,价格还便宜,整个车落地也不贵。

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    2021-03-02
  • 性价比就蛮高的,车价在五万,办完也才六万块钱左右,选这款车呢,冲着它的空间和性价比去的,因为这个车呢,又是一个老品牌,自己信得过,平时保养也便宜,还有就是厂家给的质保周期也挺长的,自己信得过,开起来放心。

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    2021-02-20
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.4万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    性价比很不错,在这个价格下的各个品牌的车我都了解一番,我的T50的配置和空间上来说都有很大的优势。

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    2021-01-27
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 4.98万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    配有横向稳定杆,可以有效避免车辆横向侧倾,平日里行驶转向也安全、更稳定! 4S店售后服务:售后服务很完善,6年二十万得公里质保让人有安全感,每次去4S店保养,服务态度很好,售前售后服务一致

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    2020-11-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 5.15万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    性价比很高。这也是我拥有的第二辆货车,各方面都提升不少,使用起来也舒适便捷了很多,对我现在工作帮助也很大,让我对未来更有信心了。

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    2020-11-12
  • 性价比这方面不错,因为自己有一辆货车也就是金杯车 很好开,毕竟也好多年了,就想重新换一张,两张一起拉货拉的就非常多。

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    2020-10-15
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 5.13万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    性价比挺高的。

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    2020-10-12
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    性价比的话不说别的就跟五菱比起来可高太多了,差不多的车型和配置下,高低立见,不相信的完全可以去对比一下。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.0万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    金杯老品牌了,我相信这个品牌做货车的专业技术,同行拉货买金杯货车的有很多,金杯T50这车结实也耐用,价位也不高,做工比其他品牌货车能细致,配置也高。值得买!

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    2020-08-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 5.08万
    2020款 1.5L创富型后双轮3.2米经典国VI SWC15M

    我个人觉得不怎么值,问题太多了,无形中增加了维修费用。品牌评价:估计这是第一台金杯车也是最后一台金杯车了,品控太差了,大小毛病一大堆。

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    2020-08-15
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