选品牌
车型直达
首页- 新闻- 军事- 体育- NBA- 娱乐- 视频- 股票- IT- 汽车- 房产- 家居- 时尚- 母婴- 教育- 健康- 旅游- 文化- 美食- 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 金杯 > 华晨鑫源 > T52 > 2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M
搜索

金杯T52 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.83分

网友购车价:
4.48-6.20万
厂商指导价:
5.58万
网友真实油耗:
7.7L/100km
工信部油耗:
---
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.68万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    最满意的地方就是这车的大空间了,空间够大,平常出去拉货什么的,一次就够的,不用跑多趟。外观也大气,配置高端,倒车影像的功能非常好用。

    0
    0
    2021-02-25
  • 我最喜欢我这车平整的地板,放货送货都太方便了,而且动力充沛跑起来很有力,时尚的外形加上舒适的空调真的是太满意了。关键是销售送了我两次保养,我一年都不用花钱保养车,你说是不是很贴心的服务啊。

    0
    0
    2020-12-19
  • 最满意就是我这车是有双排的座位加上后面还有2.6米长的货箱,不管是坐人还是拉货都非常的方便。平时不送货的时候可以一家人开着出去玩一下,拉货有时候客户跟车也可以坐多几个人。货箱高度也够,平时上下货也不用弯腰高度完全够用,整个车厢也是很平整装整箱的包装渔具很方便,而且码放也是很规整清点货品也是非常的方便。

    0
    0
    2020-10-28
  • 最满意的就是金杯服务啦,从我到店到购车,全程都是很耐心细致的为我讲解,让人很贴心也非常的信赖。加上车子的产品力也是很强,空间很大。适合我的生意需求,用着也是特别的省心,基本没有什么小毛病。加上做工也是细致不会让你感觉车子的缝隙很大,做工还是一流的。

    0
    0
    2020-10-12
  • 最满意的就是动力和空间。货斗长度刚好符合我对车的需求,而且座位也是够用的,再也不用开两个车去上门安装了,一台车完全可以搞定啦送货安装流程。车子也是很有力,跑起来上到80很轻松,后程加速也是很有力的,只是平时都是在市区道路跑很少跑80以上。

    0
    0
    2020-09-12
  • 最满意当属这车的空间,还有就是这车的实用性,买这车主要是想又能赚钱又能兼顾下家用,虽然我选了一款货车,但我这是台双排的,有5个座位,拉货的同时还能随路带下顾客,有时休息时出个远门自己家人也能坐,还有就是配置方面也很满意,这是一款货车,但配置很全,原厂空调,方向助力,电动升降窗,遥控钥匙,原厂导航,倒车雷达,全国影像。看不出吧,一款货车配置如此齐全。

    0
    0
    2020-09-07
  • 我最看重的就是大的拉货空间,货箱有2.6米长,长货短货都能装,而且地板是纯平的,进出货都是很方便,而且摆放可以很规整利用率很高。货箱的材质用料还是很不错的,钢板很结实。

    0
    0
    2020-07-11
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 5.48万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    总体来说,都特别满意,首先,老伙计,小毛病少,让我跑车运货无压力,不担心路上有问题,把我扔半路的情况发生。而且这个车子载货量大,别人跑3趟,我2趟就轻轻松松拉走了。我选的是双排座位的,有时候出去带着媳妇,拉货的同时还能顺道游玩,家庭事业双顾啦?

    0
    0
    2020-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    最喜欢这个车的外观,T52拥有高大伟岸的“身材”,如刀削的“脸蛋”,扎实的板材,剔透的油漆很亮,我非常的喜欢它,有时候出门有事我也喜欢开它去,开它和开小轿车出门视野就是一个高一个低,边上的小轿车都在我下面,非常的过瘾。

    0
    0
    2020-05-14
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.37万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    最满意的就是这个车子能一车两用,既能坐人也可以拉货,还有就是车子的空间大配置好,货车有这个配置是我没想到的,中控大屏、导航、倒车雷达、倒车影像,现在的路多了,到外面了就有点分不清方向,有个导航就方便多了,现在出门基本上都是靠导航,非常实用。

    0
    0
    2020-05-07
  • 最满意的就是这款车的配置,你都想象不到一个货车,它的配置竟然跟小车有的一拼。原厂的空调,一开几秒就凉,真是做到了秒凉,给力哦!跟小车一样的方向是电子助力的,精准,轻松,原地转弯简直是小意思了,电动升降窗,一台货车竟然有电动升降窗,我就问你有没有逼格很高?还有你想都不敢想的,厂家还配了遥控钥匙,是跟小车钥匙一样一体的哦!简直是惊呆了我的小伙伴,还有车载导航,倒车视频,倒车雷达,有了这些配置小白也可以轻松驾驭,开车不再是难题了,真可谓啥啥都有。赞!赞!赞!

    0
    0
    2020-05-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.58万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    2.6米拉货货箱。双直大梁+大尺寸185后双轮,承载力强抓地力稳,驾驶起来安全又放心。驾驶室空间宽敞,配置齐全。动力杠杠滴更用。

    0
    0
    2020-04-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.68万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    以前愁的是小面包拉不了货,车子问题解决了反而愁的是怎么找货源来挣钱,对于车子的状况我现在已经基本掌握了,没什么好不满意的。

    0
    0
    2021-02-25
  • 都挺符合我对货车使用的需求,没有什么不满意的!期待会越来越好。

    0
    0
    2020-12-19
  • 用车过程中,都挺满意的到目前为止,很符合我对用车的需求!

    0
    0
    2020-10-28
  • 用了大半年,用下来一切顺利,没有不满意的,车子还是很给力的。

    0
    0
    2020-10-12
  • 车子用了这么久,目前没什不满意的,在这个级别里面的车型确实是很惊艳的表现了。

    0
    0
    2020-09-12
  • 车用了有半年,目前没什么不满意的,接下来有待考验,哈哈,相信自己的选择。

    0
    0
    2020-09-07
  • 也没啥不满意的,都挺好的,用车合适自己的就是最好的选择,能装货能拉人,生意上用车绝对是不错的选择!

    0
    0
    2020-07-11
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 5.48万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    开了刚满一年,感觉都挺好的,保养按时去4s店做了,所以暂时还没有发现什么不满意的?

    0
    0
    2020-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    一开始我加满油的时候点火点不着,尝试了很多次都不行,正好我没有把车开走就叫了那个卖车给我的销售人员帮我检查一下,然后他也点不起来只能叫售后维修部的维修工给我检查,反正墨迹了一会儿他们说检查了没有问题的,然后重新尝试点火突然就好用了,这也太奇怪了,我担心万一我开回去了又不能用,然后销售说如果回去以后不能使用他会开拖车来拖的,我也只能先开回来了。后来也真的没有出过问题,就是最近火花塞没用了,跑去换了个新的,但是永康这边的售后没有配件,叫我去金华那边换,有点麻烦。

    0
    0
    2020-05-14
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.37万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    目前还没发现不满意的地方吧,因为一直都是金杯的粉丝,要是不满意也就不会选择金杯了。

    0
    0
    2020-05-07
  • 我这车也开有几个月了,暂时还没有发现不满意的地方。主要是这车对我来说非常有实用性,而且配置又这么高,当时买车的时候价格也是心目中符合预期的。先用用,后期有不满意的,再来吐槽,哈哈哈!

    0
    0
    2020-05-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.58万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    车子好开,目前为止没有什么不满意的地方,刚刚做完首保

    0
    0
    2020-04-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.68万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    外观还是很好看的,特别是车头是仿宝马的格栅,车子的档次就看起来不一样了,加上车子本身就又高又大,看起来十分霸气,前大灯设计也很新颖,车身线条肌肉感十足,整体外观时尚又结实。

    0
    0
    2021-02-25
  • 车头挺时尚的,看起来有SUV的感觉,灯光夜间也是很亮光愫的穿透性也是很强。车身钢性也是很好,用力按压不会有任何的变形。车厢也是高刚材质的,货箱门也是带锁扣的,开门也有门栓固定防止门被风吹动,设计很人性化。

    0
    0
    2020-12-19
  • 外观是挺好看的,车头也是家族式的设计有些许的宝马既视感,一对带透镜大灯也是很霸气,晚上的照射面积也是很大夜间行驶的照明效果很好。货箱也是加厚的,有时候叉车上货不小心碰一下也是没有什么变形,强度是真的好。车身的侧面看起来很扎实,而且钣金的厚度是真高啊,用手按压根本按不动。底盘也是很高通过性相当的好!

    0
    0
    2020-10-28
  • 车头很犀利,宝马款式,非常霸气十足,车身的流线型很好风阻系数很低,而且车厢的板材用料很好,太结实了头几天被个电动车蹭了一下,根本看不出来。一对大灯夜间也是照射面很广,进气格栅也是很大,使车子今日量很大动力很好。

    0
    0
    2020-10-12
  • 外观是挺时尚的,而且仔细看还有宝马的元素在里面啊,气势挺大的。车头很高大,而且大灯夜间也是很亮,夜间的穿透力很强,覆盖的面积也很大。整个车身的线条整体感很好,整体的钢性很强,安全系数很有保证。

    0
    0
    2020-09-12
  • 这车的外观还是很时尚的,自己选的车,肯定是符合自己的审美,这车的前脸设计很到位,前脸看起来霸气,识别度高,宝马款式的车头,很多顾客还经常打趣我说,体验下宝马货车,呵呵。

    0
    0
    2020-09-07
  • 外观还是很大气的,高高的车头,立网的进气格栅都是金杯标志性的设计,辨识度非常的高,而且底盘也是很高的通过性非常的好,大大的前灯非常的透亮,照射面很广,夜间行驶前途很光明。全车钢板也是很厚实的,用手是按不动的,轻微的磕碰根本不会变形,安全性是真的好。

    0
    0
    2020-07-11
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 5.48万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    漂亮的前脸,宝马进气格栅,高端大气,银色外观,洋气的很,而且容易清理,这就很符合我们懒癌晚期的人了一般货车用的都是那种塑料把手,这个跟轿车一样,看起来不会不舒服,而且这个大灯是透镜这种的,满满的高级感 车身及车轮:双后轮设计,全面的抓地,转弯也不会飘,拉货时分担了压力,对车子的消耗也就少了

    0
    0
    2020-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    外观很漂亮,这也是我很喜欢的地方,车头是大气的横向镀银色的格栅,中间是金杯的车标,大气好看,大灯和格栅完美的融合在一起,线条漂亮流畅,左右后视镜像两个小耳朵在两边,可可爱爱。

    0
    0
    2020-05-14
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.37万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    前脸双肾型进气格栅,高档大气,银色清洁,比较的大众化,一般小货车都是这个颜色。

    0
    0
    2020-05-07
  • 这款车很漂亮,自己感觉比其它品牌的要好看,自己拉不了多少货,够用就行,大灯设计很新颖独特,车灯很漂亮,还可以自动调节高低,照射的光线也可以,范围挺广。钣金车漆,钣金挺厚的,车漆也很厚,不错。

    0
    0
    2020-05-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.58万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    外观很耐看,越看越觉得好看的那种,体型很大,有点笨笨的,给人的感觉就是很老实。本来就是走弯道比较大的山路,冷轧成型的货箱和车头是分开的,拉着水果的时候比较安全。前轮采用钢板加减震,承载力杠杠滴,就是空车是颠簸有些大,来就是货车嘛,能挣钱就好,不需要太高的要求

    0
    0
    2020-04-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.68万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    内饰带有一个倒车影像,倒车雷达,在倒车的时候就很方便了,还有电动门窗和遥控钥匙,配置是比较高的。操作台设计的也很简洁。

    0
    0
    2021-02-25
  • 货箱内平整度很好,码放货很方便,车内设计的很简洁明了,各种操作按键也是清晰易懂。浅灰的内色进入车内让人很清爽,而且夏天浅色内饰也不会吸热,我是很喜欢这款车的内在设计的。

    0
    0
    2020-12-19
  • 是很规整的而且所有的按键可以一目了然,很轻松的能够完成你想要的操作。中控的大屏带有导航,非常的实用。仪表台都是 手感很细腻的软质材料,档次感很强而且摸起来手感很好。车内设计的很简洁明了坐进车内感觉很清新的放松感,让人很愉快的驾驶车辆。

    0
    0
    2020-10-28
  • 进去车内并没有什么气味,而且仪表台都是软质材料制作,手感很细腻。浅色的帆布座椅透气性很好,各种操作按键也是操作方便,基本可以做到触手可及。

    0
    0
    2020-10-12
  • 虽说是个货车但是坐进车内还是满满的高级感,车内的味道很小,而且仪表台材质的材料都是很好的,没有异味,中控配了大屏幕,浅色的内饰很显档次。

    0
    0
    2020-09-12
  • 车子的内饰还是很好的,织布的座椅透气性好,仪表台也是整洁,各个按键一目了然,谈不上豪华,肯定不能拿这个车的内饰跟小轿车去比,价位不一样,使用性质上都不一样,但要是跟同类车比的话,我还是觉得我这个车内饰设计的不错,坐上去给人很舒服的感觉。

    0
    0
    2020-09-07
  • 灰色的内饰真的是很耐脏,有时一个月不打理不仔细看都不怎么看得出来脏,而且整车的内饰做工还是比较值得称赞的,接缝匀称没有很大的缝隙,而且仪表台的塑料摸起来也都是软的手感很细腻,不会像其他车型一样粗糙,做工精细是给人很舒心的。

    0
    0
    2020-07-11
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 5.48万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    做工精细,简单明了的操作台,还有就是一键升降的车窗,就很让人舒心

    0
    0
    2020-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    内饰方面就没啥特色了。中规中矩的设计,质量优良没有异味。

    0
    0
    2020-05-14
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.37万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    内饰跟轿车的样子差不多,轿车式的仪表和方向盘,中控大屏,原厂的倒车影像系统,这些都是很实用。方便,安全的,座椅也可以调整。

    0
    0
    2020-05-07
  • 没有花里胡哨的东西,都是实用的,一体成型的仪表台,看起来很舒服。很清楚,一目了然。所有的配置设计位置都很符合人体学。

    0
    0
    2020-05-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.58万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    导航+倒车影像+倒车雷达,倒车时可以看到后方的情况,不用担心撞到后面东西。中控锁,下车比较方便,一键锁车门,不担心忘记锁一扇门,车里的东西被偷。大灯上、下灯光调节键,可以根据自身所在的路况来调整灯光的高度,开起来比较安全。

    0
    0
    2020-04-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.68万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    我这款T52货箱的量非常大,长2米6,宽接近1米7,深度近0.4米,最大载重量1.5吨,非常实用。另外除了拉货之外,还有5座空间,只要个头不是特别大的人坐在后排也比较宽敞。

    0
    0
    2021-02-25
  • 货箱拉货的空间真的是太漂亮了,四四方方平整的很,而且高度也够,平整的地板可以比面包车多装不少的货。乘坐的空间也是很大,里面坐几个人不会挤而且头部的两拳半的空间感超级强,没有压迫感视野超级开阔。腿部空间也是相当不错的,个子高的人开车完全不用担心伸不开腿。

    0
    0
    2020-12-19
  • 双排座位可以满载5个人,而且就算身材高大点也不会让人感到很局促拥挤,尤其开车的驾驶位置真的是可以把姿势调到你最舒服的角度。再说货箱都是很平整的,我们给渔具厂送货都是整箱码放空间的利用率非常的高,摆放一目了然就算不用卸车也可以清点货品,空间的规整利用率是真的高!

    0
    0
    2020-10-28
  • 货箱1.8*2.6米的设计太好用了,平时收的架子床床垫啥的可以轻松装得下,搬家的时候家具沙发啥的也是随便塞,空间太大了。2.6米的长度真的可以做物流车用了。驾驶空间也是表现不错,后排还可以多做几个人,我1.78的个子坐进去腿可以伸的开,头部也不压抑,大概两拳的间距,驾驶感非常的好。

    0
    0
    2020-10-12
  • 我们是做玻璃的,必须要车斗的车子,车斗长度的要求就需要考虑,这个车斗子刚好可以装上我们的玻璃支架,不用像之前的车那样需要卸后尾门了,总怕交警抓。而且我选的是双排座的,平时带多几个工人上门安装也是方便多了。

    0
    0
    2020-09-12
  • 这款货车的空间是我最满意的,前排的空间非常宽敞,我1.78米180斤大胖子一个,坐驾驶位腿部空间还很富余,头部也还很多距离,至少还有一拳,后排座位坐三个我这样的胖子完全没问题,要是小孩子坐5,6个都没问题,还有后面货厢也够大,有8个多方,装货空间很充足,基本上不是超长的东西都能装的下,搬搬家,放家具,有时工厂出货啥的完全没问题。

    0
    0
    2020-09-07
  • 5坐的设计要比2坐的实用太多啦,平时坐人拉货都不怕,而且乘坐的舒适度还好,前后排的距离还是不错的,坐满5个人很轻松不会觉得挤或者很憋屈,前排的座椅还可以根据个人提醒自己调整,头部的空间就太大了,1.85的个子坐进去还有一拳的头到顶的距离,你说大不大。

    0
    0
    2020-07-11
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 5.48万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    货车嘛,那肯定要大载货空间,不然选货车干嘛,老伙计那空间绝对是杠杠的,看看这货箱空间,搬个家都能搞定 ☆ 空间设计亮点:前排空间足,而且座椅可以超后面靠,有时候开车累了,路边一停,就能休息一会,后面空间相比较其他车就不错了,毕竟货车嘛 乘坐空间:我个子比较高,185,反正坐进去妥妥的,没有什么局促感和压抑感

    0
    0
    2020-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    双排座位的车,乘坐空间还算充足,后面是2.6米的货厢长度,宽度一米八的样子,具体我有点忘记了,反正我也就拉点水果,用用还挺好用的。储物空间:货车也没有后备箱,像是门板这边储物格子空间挺大的,可以放挺多东西了,副驾驶那边的储物柜放点车子资料什么的方便小,空间也正正好吧。

    0
    0
    2020-05-14
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.37万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    这款华晨金杯T52货车的空间很大,货箱长两米六,宽一米七六左右,而且它乘坐空间也很宽敞,像我1.8米高的个子,坐上去开车,头顶上离车顶也有一大截空间,而且车门内侧各有储物空间,车内还有好几个储物间,可以放好多小杂货,烟,水杯,账本之类的。

    0
    0
    2020-05-07
  • 先说说驾驶室的空间,我买的这款车是五个座位的双排后四轮的。所以我这款车驾驶室的空间非常宽裕。我是1米75,160斤,也还算中等体型,我坐上去头顶的空间还有一拳半多接近两拳,腿部的话想怎么伸就怎么伸,座位靠背可以调节,有的时候累了还可以躺着睡觉。再说说拉货的空间,他这款车后斗也有两米六长。我是做衣柜,装修,板材这些生意,两米六的空间对我来说足够用了,一张最长的板两米五,所以足够放的。买这个双排座的车,当时也是考虑,因为我们做装修这些嘛,出门要带工人,他们坐的也舒服,累了,没地方休息,可以在车上躺一会儿。实用哦!

    0
    0
    2020-05-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.58万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    T52的空间体现在两个方面,一:本人1.8米的个儿,座进驾驶室头部还有1拳半的空间,过减速带也不用担心撞头顶。腿部空间也比较宽敞,驾驶时间长了也不感觉有压抑感。偶尔累的时候把座椅放平趟上一会,舒服得很。二:拉货的货厢,每天送水果店的水果一趟就能拉完,节约成本又省时间。

    0
    0
    2020-04-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.68万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    动力我觉着对于我来说是够用的,因为我平时拉拉板材可能就差不多2千斤这样吧,不会拉那么多的,1.5的排量,109p马力的发动机,我目前用着是绰绰有余的,动力我还是很满意的。

    0
    0
    2021-02-25
  • 平时送货绝对够用了,就算有时空车跑快点超车起步都是非常给力的,毕竟汽油车提速还是很快的。夏天拉货开空调动力损耗也不是很大,虽然起步会慢点,但是跑起来可真不慢啊,一般的小车还真跑不过它!

    0
    0
    2020-12-19
  • 1.5的排量感觉动力是很不错的,就算夏天开空调也不会感觉到动力损耗多少,装满货跑起来很有劲。空车快速起步超车也是游刃有余,我最高时过年回老家跑过120一点都不漂而且非常的稳,关键是很轻松的就能上到120,还并没有很深踩油门,所以看来国产车一点也不比合资车差!

    0
    0
    2020-10-28
  • 1.5的排量绝对的够用了,拉货开空调也不会感觉到车子肉,提速超车也都是动力随叫随到。爬坡也是很有劲,毕竟还是老品牌不像其他品牌的虚标马力,金杯还是很用心的良心车企。

    0
    0
    2020-10-12
  • 1.5的排量,有100多匹马力,动力很强劲,拉货跑起来不费劲,而且车子自重也不轻,起步加速都没有拖泥带水很迅猛。虽然是货车但是不比其他的小车跑的慢。

    0
    0
    2020-09-12
  • 1.5的排量,100多马力,用了这么久也没有感觉到动力不足的表现,平常多数时候货都不会特别重,有时偶尔拉的比较重,但动力表现还是很不错,上坡啥的都很顺畅,市区跑平路就算满载也是完全没有任何问题。

    0
    0
    2020-09-07
  • 动力不能说超强,但是绝对的相当够用了,1.5的黄金排量,开空调拉货马力绝对的够用,就算你上点坡道也不会说力不从心,金杯的四缸机还是相当给力的。

    0
    0
    2020-07-11
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 5.48万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    ☆ 故障-动力系统:发动机据说是三菱技术,三菱技术,有啥可说的,必须不错呀,平时开,我拉水果多一点,反正动力没得说,开了空调,拉着货,也不会感觉吃力 特殊路况行驶动力:当时买这个就看中T52的底盘高了,我们平常有时候去收苹果直接开到人家的地里,那个路真的是一言难尽,但是T52就很给力了,轻轻松松 动力平顺性:我开车比较稳,暂时没有发现什么顿挫感,低速时也很平顺

    0
    0
    2020-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    货车动力是挺关键的一个因素,我的车虽然是1.5l的排量,动力可是很不错的,拉货很有力。

    0
    0
    2020-05-14
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.37万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    我的T52能轻松拉2吨左右,你说动力足不足吧,而且“跋山涉水”不在话下,不过上坡或者过不平坦的路也是轻松驾驭,不用担心过不去.

    0
    0
    2020-05-07
  • 1.5的排量,动力有一百多匹马力,对我用车来说够用,爬坡过坎儿什么的,不是问题哈,起步加油就跑,一点也不输小车。

    0
    0
    2020-05-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.58万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    买车之前也对比过其他品牌,最终还是选择了金杯。车子差不多开了一个月,感觉动力真的很不错,不管是空车起步还是拉着水果的提速,路上超车也很有信心,动力都是杠杠滴。

    0
    0
    2020-04-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.68万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    这款T52的操控很好的,有电子方向助力,我开车转向不费力,再说车子本身的质量是很好的,方向也很精准,没有虚位,就是刚开车的时候,也是我个人开车习惯吧,经常熄火,离合总是控制不好,后来开一段时间就好了,感觉这个车也比较好开,加上货车本身地盘又高,什么样的路况开着都可以。

    0
    0
    2021-02-25
  • 刹车很灵敏制动距离很短且有助力不用很用力就可以爆发出高效的制动效果。方向的指向很精准而且没有什么虚位很精准。底盘比较硬毕竟是拉货的钢板避震,载货力是很强劲的。跑起来空车起步很快,超车不会拖泥带水响应迅速,总体开起来还是一款很好开的货车!

    0
    0
    2020-12-19
  • 说起操控车子跑起来还是很稳当的,尤其跑高速的时候整车非常的扎实,中途超车加速也是响应灵敏,车子的转弯半径并不大很好操控掉头转弯的角度,适合城市道路和乡村道路全能的货车。

    0
    0
    2020-10-28
  • 跑起来是真稳,横风都影像不到车子的稳定。加上空车提速超级快,很多开好车的都追不上我。原地转弯掉头也是一把过,转弯半径很小,所以过一些小路的时候还是能轻松通过的!

    0
    0
    2020-10-12
  • 空车急加速起步真的快,加上手动档的,操作比一般的小车跑的快多啦,而且底盘很扎实,不会松松垮垮的感觉,车子开起来很稳重,速度快起来也不会感觉到发飘,后程发力也是表现很不错的,只是市区道路限速很少跑的起来!

    0
    0
    2020-09-12
  • 我应该算是个新手,驾照是考了有5,6年了,之前刚拿到驾照时,开过一两个月公司的车,后来因为工作原因就没机会开车,导致这么多年没摸过车,这也算是我自己名下的第一辆车,这车上手很快,虽是部货车,但驾驶感很好,方向有电子助力,又有倒车视频,倒车雷达,原地转弯,倒车入库都轻松应对,并且有了这些配置,也大大的提高了安全性。

    0
    0
    2020-09-07
  • 我对车子不是很懂,就觉得非常的好开,方向助力转向,转弯掉头都是很轻松,而且刹车的效果也是非常的好,轻点就会反应很及时,急加速也是提速很快的。

    0
    0
    2020-07-11
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 5.48万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    方向盘感觉比较轻松,至于操控性嘛,我要求也不高 ☆ 刹车辅助:买车刹车肯定要好,老伙计刹车距离短,安全性就明显提高了,雨天路滑也增加了不少信心呢。 底盘悬架支撑:销售说5片钢板弹簧,我专门看了一下,一片片那叫一个结实,实在 方向盘操控感:方向盘没有虚位,握感很好,跟轿车比较像

    0
    0
    2020-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    方向精准带助力,转向不费力,刹车有点太灵敏了,轻踩就有感觉,我自己是觉得不用太灵敏的,不过用习惯了也还行吧,电动门窗加遥控钥匙,档位也很顺畅,操控很棒。

    0
    0
    2020-05-14
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.37万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    整体操作起来还是比较顺手吧,方向盘转向起来比较轻松,没什么虚位,档位也比价平顺,比较好挂挡。喇叭在中间,遇到突发事件的时候按中喇叭也是很方便,抽烟或者突然下雨,车窗是开着,主驾电动车窗一关就很方便,方向也有助力,开起来很轻松。

    0
    0
    2020-05-07
  • 方向盘是带电子助力的,原地转弯轻松自如,又有导航,倒车视频,倒车雷达,倒车入库也是小意思。货车有这个配置有没有get你。

    0
    0
    2020-05-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.58万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    方向带电子助力,打方向时一点都不费力气。刹车林敏、档位顺畅,不会卡档。四轮带ABS防抱死系统,因为我们的水果地都是在大山上,山路弯道多,转弯的时候摆力比较大,紧急刹车时,四轮动力分配均匀,不会有侧倾的现象,开起来安全又放心。

    0
    0
    2020-04-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.68万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    油耗:油耗方面在我能接受的方位内吧,油耗在7.5左右,再说开货车的都清楚,货车不能和轿车比,我们拉货的车是比轿车要吃油的,但是也想能省一些的,不过t52的油耗在货车里还是比较低的,我也能接受的。

    0
    0
    2021-02-25
  • 油耗:夏天油耗会在10升左右,因为我开空调加上夏天啤酒饮料送的多货重,所以油耗在10升是很正常的,冬天基本8升多的样子,表现还是非常不错啦。我的马6还要12升呢。

    0
    0
    2020-12-19
  • 油耗:大概加200块钱能跑450公里左右,夏天能跑400 公里,我感觉是非常的省了,对于拉货的车子来说可能要强于大部分的家用轿车了。关键小车上费钱的,而我的小货车是为我赚钱的,即省油又跑得快,可能市面上没有几款车子可以来竞争了!

    0
    0
    2020-10-28
  • 油耗:平均7-8升,夏天开空调会去到8升多。平时拉货也都是走的市区道路,会有时堵车而且又跑不起来,都是走走停停的比较多。加上拉满货能有8升左右的耗油量来说确实出乎我所想。

    0
    0
    2020-10-12
  • 油耗:平均8个油左右的油耗,相当满意了,平时都是市区路况多一些,很少跑高速,平时装满玻璃也是蛮重的,有着8升的油耗确实是不错的表现。

    0
    0
    2020-09-12
  • 油耗:说老实话我没去太计算我这车的油耗,也不能完全说没去计算吧,只能说我没特意去算,就在前一个星期我加满了一箱油,按现在的油价6块出点,我加满一箱油,花了280块钱,跑了有350公里这样子,原先油箱里还有点油,但我跑完350公里我油箱里也还有点油,应该就是差不多这样子吧,要是是这样算的,这算下来在8个油左右。

    0
    0
    2020-09-07
  • 油耗:平时拉货跑高速的话也就7升左右的油耗,如果走市区的话就要9升的油耗,这个耗油量完全可以接受了,毕竟这么大的车7-9升的油耗确实值得称赞啊。一般的小车估计都跑不出这个耗油量。

    0
    0
    2020-07-11
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 5.48万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    油耗:我平时城里乡里两头跑。平均油耗6.4感觉还可以,有时候感觉油耗高点,就跑一趟高速,回来就降下来了,夏天开空调,会稍微高一点,平时我开车也细心,没有什么坏的驾驶习惯,所以油耗也不会太高

    0
    0
    2020-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    油耗大概在百公里八个左右的油,还是很省油的,高速很少跑,最快可以达到九十多码,然后就限速了。

    0
    0
    2020-05-14
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.37万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    油耗:买车之前专门在网上看了一下这个车子的油耗,当时怕车子的油耗高,买回来之后也不是他们说的那样呀,可能跟开车的个人习惯有关系吧,只要不堵车,油耗都还是可以的,现在平均油耗7个多,差不多快8个了,如果路上车子多,走走停停,油耗肯定高。

    0
    0
    2020-05-07
  • 油耗:油耗很满意,我这车也买了几个月了,也加了几次油了。自己计算的差不多8个油吧,感觉首保以后应该会降点,加满油40升多,我们做装修拉的也不重,几乎都在市区跑,去的地方也不远,货车又是后双轮的,目前这个油耗我还是比较满意的。

    0
    0
    2020-05-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.58万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    油耗:综合油耗差不多在7.8L左右。我们走的山路比较多,每天最少都跑一趟,油耗这个东西不好定论,和自己平时的操作习惯也有很大的关系。每个人跑的路况都不一样,我对自己开下来金杯T52的油耗比较满意。

    0
    0
    2020-04-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.68万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    舒适型我觉着只能说是一般吧,座椅的软硬度适中,靠背也是可以调节的,长时间开车也不会感到那么疲劳,金杯品牌还是值得信赖的,朋友开的新海狮一年多了,没有任何问题,他们的售后服务非常好,每次快做保养的时候,都会打电话提醒车辆还做保养了。就是开起来震动感很大,车内噪音大。

    0
    0
    2021-02-25
  • 空间感给人的舒适感还是很舒服的,而且不管是方向盘还是油门离合都是有助力的,比以前的车好太多啦,开起来既舒适又安全。空调的制冷也是很快的,而且车子越泡越凉,夏天用车是很舒服的。

    0
    0
    2020-12-19
  • 舒适度还是不错的,前排是弹簧的设计兼顾了乘车人的舒适性,后排是钢板的很好的考虑了拉重货的装载力,满货满载乘客的情况下也不会让人感觉颠簸一下就很跳动的感觉。车子自带的空调也是很给力的,夏天制冷很快效果很好,搬货累了开车很凉快,能缓解送货的疲劳!

    0
    0
    2020-10-28
  • 坐垫是很厚实的,而且弹性非常的好。关键它的透气做的好,夏天开车能感受到冷气会通过座椅吹到后背非常的凉爽。驾驶的位置高视野也是很开阔,不会长时间开车视觉上感到疲劳。而且驾驶位的避震还不是很硬,乘坐还是比较舒服的。

    0
    0
    2020-10-12
  • 整车的前排是弹簧的,乘坐感是很不错的,不会很硬长时间坐开都很舒适,后轮是钢板的载重是非常好的,并且这车还是糟钢大梁的,一看就结实厚重,跟江铃车都有的一拼,全车座椅都是加厚的,舒适感很强,而且座椅的支撑性非常的好。

    0
    0
    2020-09-12
  • 舒适性还行吧,反正我坐着没觉得有什么特别不舒服的,坐感没有不好的感觉,刚开始有点不适应,长时间驾驶会觉得屁股不舒服,后来我给自己车买了坐垫,就舒服多了。毕竟是货车,当然不能跟小车比,现在时间久了,我觉得挺好。

    0
    0
    2020-09-07
  • 驾驶舱的舒适度还是很不错的,过减速带的时候还是软硬适中不会跳的厉害,而且车子的视野很开阔,盲区少长时间驾驶不会精神疲劳,舒适性还是很不错的。

    0
    0
    2020-07-11
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 5.48万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    车内噪音低,平时开车放音乐多一点,外面声音也不会太吵,我觉得可能跟车子的密封性好有关系,毕竟这么小的缝隙,有声音也串不了 座椅舒适性:座椅很软,跟家里沙发有点像,而且包裹着,坐下去就跟在自家沙发上一样

    0
    0
    2020-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    舒适方面还可以吧,原来的座椅就是棉的,坐坐还可以就是不耐脏,所以我自己套了皮质的座椅套,这样干净点,也方便我清洁。

    0
    0
    2020-05-14
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.37万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    座椅设计的也挺不错的,坐着屁股不会痛,也不累腰,跑起来噪音也不大,我试过长安跨越王那个车就比金杯T52声音大多了,空间大了人坐里面感觉舒服多了,没有那种闭缩感。

    0
    0
    2020-05-07
  • 前排感觉和小车没什么区?,挺舒服的,后面自己没坐过,感觉应该还可以,必竞空间大,座椅的软硬度也刚好适中。

    0
    0
    2020-05-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.58万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    盆式包裹布座椅,时间坐长了屁股也不会有明显酸痛感,透气性好。座椅、靠背可以调节,偶尔累的时候,可以把靠椅放平躺上一会,感觉比较人性化。不像之前的长安车,是固定同一个位置的,开车一直要保持一个姿势,开一转下来腰酸背痛的,那才叫累。现在回头想想,选择金杯T52是正确的

    0
    0
    2020-04-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 5.68万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    性价比就不用多说了,虽然买车的时候是朋友推荐的,但我也是有经过对比了解,才买的这个车,事实也证明我的选择是对的。

    0
    0
    2021-02-25
  • 绝对的物超所值,本来去看的五十铃,但是价格偏高超出预算了,正好路过金杯看到也有货车就进去看了,感觉货箱和五十铃相差不大,而且很符合我的要求,加上又是汽油车。我又担心柴油车后期年审很麻烦总冒黑烟,而这个车汽油的动力也不错以后用车也是省心,价格又很实在,所以还是金杯最具性价比。

    0
    0
    2020-12-19
  • 5万多就能全部办下来,说实话我以为销售报错价了,再三确认才决定马上付款买下来。有着倒车影像和倒车雷达加上前排车窗也都是电动调节的,还有哪个品牌能做到价位实惠配置极高的车子呢!

    0
    0
    2020-10-28
  • 这款配了大屏的导航和倒车影像非常高大上的配置,而且车窗也是可以电动调节的,开车也是比之前的老款方便多了。关键是它的价位也才5万多的售价,确实出乎很多人的意料。是做生意需要货车的必选车型!

    0
    0
    2020-10-12
  • 5万多的车子,动力充沛,配了电动升降车窗和电子方向助力,原厂空调,原厂摇控钥匙,同级车当中是不具备的。超多的实用配置如倒车影像和雷达都在这个车上配备了。再有就是这车的一个实用性很高,又能拉货又能坐人,我们是做玻璃门窗生意,这东西又重,出门至少都是两三个人,有时候上下货还需要用到叉车,都很方便。

    0
    0
    2020-09-12
  • 性价比我觉得也是可以的,不管是从实用上,还是外观,内饰,配置,操控,油耗各个方面,我觉得都还是比较可以的,我当时选择这车,首先看重的就是这车的实用性又能拉货又能兼顾家用坐坐人,再有就是车的价位符合我心目中的预算。外观又是我喜欢的,再加上金杯又是老品牌,相信我的选择不会错。

    0
    0
    2020-09-07
  • 超高的性价比,超低的价格有着很多同级别车所没有的配置,电动升降车窗,倒车影像和雷达也都配上了,关键还有一个大大的屏幕可以实现很多功能操作。排量是1.5的黄金排量,货箱有2.6米长,而且整车的钢板和钣金用料是非常的厚道,绝对微型货车的首选。

    0
    0
    2020-07-11
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 5.48万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    购车:赶上活动了。促销力度还不错,听说货车平时优惠很少跟乘用车不一样

    0
    0
    2020-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.2万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    我本来的预算是5万到6万左右,车子不用太大,配置也不用太好,想着有空调和助力就行了,其他的我也不在乎是吧,但是我朋友带我过去,说他有认识的销售,可以优惠一点,我想着那感情好啊,挑了这个车我以为要6万了呢,毕竟还带导航的,电动门窗,车型也是最大款。没想到五万多就拿下了,性价比太值了。

    0
    0
    2020-05-14
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.37万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    总体来说我感觉性价比挺高的,平常路上跑跑,早上物流补货,对我来说,比我天天租车好太多了,而且油耗也不高,我挺满意的。

    0
    0
    2020-05-07
  • 超高品质和服务是最高的性价比,买车都好几个月了,每次路过卖车的汽车店进去逛一下,那里的销售服务态度都特别好,接待特别热情,还经常搞老客户答谢会,邀请我们这些老客户去玩游戏参加节目。拿礼品,总之是一次很愉快的交易。

    0
    0
    2020-05-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 5.58万
    2020款 1.5L创富型后双轮2.6米国VI SWC15M

    买车之前看过其他品牌,对比下来价格是比其他品牌要略贵一点,但是一分钱一分货,无论是从质量、配置、空间、舒适性来说都是值得的。2.6米货箱也是我最理想的尺寸,金杯车本来也就是老品牌,一直都信赖金杯。感谢4S店销售员热情的服务态度与用车途中注意事项。

    0
    0
    2020-04-18

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      反馈 顶部